Mit Mausklick weiter. LehrmeinungVorgang Gleitschirm kommt aus einem sehr dynamischen Wingover.
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mit Mausklick weiter
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LehrmeinungVorgang
Gleitschirmkommt auseinem sehr dynamischenWingover
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LehrmeinungVorgang
Flügel imSteigflug
ergibt soeinenGeschwindigkeits-Verlust
Der Pilot pendeltnach vorneund vergrössertso denAnstellwinkelzusätzlich.
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LehrmeinungVorgang
Der Flügel„hungert“sich aus.
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LehrmeinungVorgang
Die Kurven-einleitungwird zäh
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LehrmeinungVorgang
Der Flügelreagiert nur zögerlich
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LehrmeinungVorgang
Der Flügelwird durchstärkerenSteuereinsatzzum Drehengezwungen
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LehrmeinungVorgang
Die linkeFlügelseitefängt an„abzuhängen“
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LehrmeinungVorgang
Die linkeFlügelseite„klinkt“ sich== AUS ==
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LehrmeinungVorgang
Der Flügelbeginnt durchVrillen-Ansatz„abzudrehen“
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LehrmeinungVorgang
Die linkeFlügelseitefliegt„rückwärts“
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LehrmeinungVorgang
Die rechteFlügelseite„schiesst vor“
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LehrmeinungVorgang
Der Flügelbekommt eine„Eigendynamik“
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LehrmeinungVorgang
Der Flügel„schiesst“nach vorne
UnterschiedlicheGewichtsmassenzwischen Pilotund Gleitschirmlässt den Piloten„träge“ auf Reaktionswechselreagieren
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LehrmeinungVorgang
Der Karabineram Sitz wirdzum Drehpunktfür den Schirm
Der Pilot wirdzum Ankerpunktfür die Nickbewegungdes Gleitschirms.
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LehrmeinungVorgang
Bis sich dasKräfte-Gleichgewichteinstellt.
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LehrmeinungVorgang
Der Pilot„fliegt“ demGleitschirmentgegen.
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LehrmeinungVorgang
Die Leinenwerden so„entlastet“.
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LehrmeinungVorgang
Der Schirmbekommt dieAnströmungauf das„OBERSEGEL“zu spüren.
Spätestens„JETZT“ hätte ein „beherzter“Bremsleinen-Einsatz nochhelfen können.
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LehrmeinungVorgang
MassiverFrontklapper,nachfolgende„Rosette“ zumHufeisen-Bild.
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LehrmeinungVorgang
Die Distanzzwischen den Tragegurtenverringert sichdadurch ganzgefährlich !!!!
Der „gesunde“Abstand zwischen beidenTragegurtenbeträgt bei offenem, gestrecktemFlügel so zirka 40 cm.
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LehrmeinungVorgang
Das „Stoppen“des Schirmes und das „Durchfallen“des Pilotenerhöht die Twist-Gefahr
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Lehrmeinung
einge-twisted
Leinenverfangen
Vorgang
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LehrmeinungVorgang
Der Flügelbekommt so die Endennoch näherzusammen.
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Lehrmeinung
einge-twisted
Leinenverfangen
Vorgang
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LehrmeinungVorgang
Der Schirmfliegt jetzt„autonom“, Die rettenden Steuerleinensind mit denStammleinenverwickelt.
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LehrmeinungVorgang
Der Schirmist steuerlos
Der Pilot„unfähig“zu steuern.
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Lehrmeinung
einge-twisted
Leinenverfangen
Vorgang
einge-twisted
Leinenverfangen
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LehrmeinungVorgang
Ende der Analyse
LehrmeinungVorgang
Die Griff zumNotschirmwird somit„unumgänglich“und wird zumLebensretter
