Mobilität der Zukunft Chancen und Herausforderungen für ...Mobilität der Zukunft I 30.5.2018 I...

Cham Bau 018 30. Mai 2018

Mobilität der Zukunft –Chancen und Herausforderungen für die Region

Markus Maibach

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Disruption vor uns ?

2Mobilität der Zukunft I 30.5.2018 I Markus Maibach

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Es kann schnell gehen: 5th avenue 1900


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Es kann schnell gehen: 5th avenue 1930


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Inhalt

1. Die Zukunft hat bereits begonnen

2. Treiber und Entwicklungsfelder

3. Chancen und Risiken: Wie nutzen ?

4. Herausforderungen für die Region Zug

Mobilität der Zukunft I 30.5.2018 I Markus Maibach 5

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Problemwelt Verkehr

▪ Die Anzahl Wege bleibt konstant, der Verkehr nimmt zu

▪ Der Freizeitverkehr explodiert

▪ In Städten sinkt der Motorisierungsgrad, in ländlichen Gebieten nimmt er zu

▪ Der motorisierte Strassenverkehr ist ineffizient:

- Das Fahrzeug ist ‘Stehzeug’ und steht zu 95 % still

- In der Spitzenzeit sitzen 1.1 Personen im Auto


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Autofreies Wohnen ist ‘in’


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UBER: Ride Sharing in neuer Form

Kunde

UBER-App• Vermittlungsplattform• Per Mobile eine Fahrt bestellen• Preis/ Weg sind im Voraus

bekannt• Bargeldlos zahlen• Sicherheit und Qualität (Fahrer

und GF bewerten sich gegenseitig)

UBER nimmt 30% Provision

Uber XProfessionelle Taxis

Uber PopPrivate Gelegenheitsfahrer,Kunde bestimmt den Weg,20% günstiger als ein Taxi.

Nutzen Kunde Nutzen Fahrer

• sehr einfach zugänglich• Preis und Weg im voraus bekannt• sicher (Fahrer bewertet)

• Zusatzverdienst• sicher (kein Bargeld, Fahrgast bekannt)

Fahrer

keine Transportgarantie und nicht barrierefrei.

Uber testet Service mit selbstfahrenden Fahrzeugen 8Mobilität der Zukunft I 15.5.2018 I Markus Maibach

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O-Bike: Geld aus Singapur für Velos im öfftl. Raum


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Neue Lasertechnik bei Audi, AF-Busse in Shenzen


Die ersten Fahrzeuge mit Lasertechnik sind auf dem Markt (Audi A8, A7, A6).

Damit ist teilautomatisiertes Fahren möglich

Die Technik ist jedoch rechtlich (noch) nicht freigegeben.

Im chinesischen Shenzhen werden seit September 2017vier selbstfahrende Busse getestet.

Sollte dieser Versuch gelingen, werden in 10 weiteren chinesischen Städten ähnliche Tests durchgeführt.

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Zentraler Treiber .. Digitalisierung und Big Data

• Die gewaltige Datenwachstumskurve

• Mobile Devices als intelligente Plattformen


INFRAS Mobilität der Zukunft I 30.5.2018 I Markus Maibach 12

CH Verkehrsperspektiven 2040Verkehr wächst weiter, leicht gesättigt

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Treiber und Entwicklungsfelder

Urbane MobilitätAngebotsformen


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Die Zukunft wird elektrisch


80 kg

160 kg

320 kg

80 kg Batteriemassen

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Neue Mobilitätsservices

Stufe 1: Information zu Angeboten

Stufe 2: Massgeschneiderte Angebote

Stufe 3: Automatische Mobilität

Ich -> Info Info -> Ich Ich werde gefahren

Plattformen,Pricing

Lernende Systeme Automatische Systeme


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Von Plattformen für kombinierte Mobilität..

Mobilität der Zukunft I 30.5.2018 I Markus Maibach

Fraunhofer ISI

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..zu Mobility as a Service


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Automatisiertes Fahren: Automatisierungsgrade

Quelle: Prognos 2016


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Vernetzung Car to X


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Wann drehen wir den Sitz ? Kollektiv oder individuell ?


Das Auto wird auto: Mein Büro, mein Ruheort, mein Treffpunkt

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Das Auto wird zum flexiblen öffentlichen Transportmittel

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Die Entwicklungen des AF und des Sharings bestimmen die Art und Weise, wie wir künftig mobil sein werden.

mein Auto

Automatisiertes

Fahren (AF)

klein

gross

Services / Sharingklein gross

mein SF-Auto

1

SF-Sammeltaxi(MIV = ÖV)

2


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Chancen und Risiken

Haupt Driver sind Sicherheit und KapazitätDer Strassenverkehr hat die grösseren Kosteneinsparungen

▪ Parkplatz und Stau: Der MIV wird attraktiver

▪ Der kollektive Verkehr gewinnt erst, wenn, der Chauffeur wegfällt:- Robo-Bus, Shuttle statt Robo-Taxi (Halbierung der Kosten)- Flexibles Car Sharing vor der Haustür


1. Convenience und Kostenersparnis: Geringere Kosten, mehr Attraktivität

3. Neue Mobilitätsservices: Effizienz, höherer Belegungsgrad

4. Höhere Infrastruktureffizienz: Weniger Ausbau

5. Günstigere Mobilität: Rebound – Mehr Nachfrage

2. Besserer Zugang zu Mobilität: Verkehrszunahme (Junge, Alte)

Zunächst profitiert der MIV

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Grosse Fragen stellen sich

▪ Elektrifizierung: Gelingt die Energiewende im Verkehr ?▪ Smart City – Smart Transport: Gelingt die Verdichtung ?▪ Hat die Schiene weniger Potenziale als die Strasse ?▪ Intelligente Fahrzeuge oder intelligente Infrastruktur ?

► Die Politik denkt noch in den alten Fahrwassern

►Was sollen wir dem Markt überlassen, was ist zu regeln ?

► Jetzt die Weichen stellen, vor allem

▪ in der Infrastrukturpolitik: Soft- anstatt Hardware

▪ in der Umwelt- und Siedlungspolitik

▪ im Pricing


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Region Zug: Die Potenziale intelligent nutzen


Quelle: ARP Zug

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Herausforderung 1: Intelligente Rückgrate


Elektrischer und automatisierter ÖV

Intelligente Strasse und konsequente Entlastung

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Herausforderung 2: Mobilitätsverbund


Mobilitäts-Hubs an den S-Bahn-Haltestellen

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Herausforderung 3: Labor für neue Mobilität

ZVB bringt zeitnah Fahrbedürfnisse und dazu passende Angebote zusammen.

Fahrbedürfniseingeben

APP der IG Bus

Mitfahren im Privat-PW

TU-eigene Flotte

Partner

RBV- Angebotspalette

ZVB disponiert

Taxi

Transportdienstleistung

- Just in Time (statt nach Plan)

- bedürfnisgerechtes Routing

- bedürfnisgerechte Halteorte


Markus Maibach

Geschäftsfeld Verkehr INFRAS Geschäftsleiter, Partner

Lic.oec.

Dipl. Organisationsberater

[email protected]

www.infras.ch

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Hype oder Realität ?Die Zukunft beginnt in unseren Köpfen

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