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Modulhandbuch Bachelor of Science Fahrzeug- und MotorentechnikSeite 1 von 118

Stand: 02. Dezember 2009

Inhaltsverzeichnis

100 Basismodule 3

11150 Experimentalphysik mit Praktikum 4

12170 Werkstoffkunde I+II mit Werkstoffpraktikum 7

12180 Numerische Grundlagen 9

13620 Höhere Mathematik 1 / 2 für Ingenieurstudiengänge 11

13650 Höhere Mathematik 3 für Bau etc. 14

200 Kernmodule 16

10540 Technische Mechanik I 17

11220 Technische Thermodynamik I + II 19

11950 Technische Mechanik II + III 22

11960 Technische Mechanik IV 25

12200 Fertigungslehre mit Einführung in die Fabrikorganisation 27

12210 Einführung in die Elektrotechnik 30

13250 Konstruktionslehre I+II mit Einführung in die Festigkeitslehre 32

13730 Konstruktionslehre III + IV 35

13740 Konstruktionslehre III / IV - Feinwerktechnik 38

300 Ergänzungsmodule 40

400 Schlüsselqualifikationen fachaffin 41

11200 Technische Akustik 42

11240 Grundlagen der Informatik I+II 44

12500 Grundzüge der Angewandten Chemie 46

17620 Technische Schwingungslehre 48

600 Kernmodule (5. und 6. Semester) 50

10670 Verkehrsplanung und Verkehrstechnik 51

11390 Grundlagen der Verbrennungsmotoren 53

13040 Fertigungsverfahren Faser- und Schichtverbundwerkstoffe 55

13280 Messtechnik - Fahrzeugmesstechnik 58

13290 Automobiltechnisches Fachpraktikum 60

13550 Grundlagen der Umformtechnik 62

13590 Kraftfahrzeuge I + II 64

13750 Technische Strömungslehre 66

13830 Grundlagen der Wärmeübertragung 68

13880 Modellierung, Simulation und Optimierungsverfahren 70



13900 Ackerschlepper und Ölhydraulik 72

13920 Dichtungstechnik 74

14090 Grundlagen Technischer Verbrennungsvorgänge I + II 76

14130 Kraftfahrzeugmechatronik I + II 78

14150 Leichtbau 80

14160 Methodische Produktentwicklung 82

14190 Regelungstechnik 85

14200 Schienenfahrzeugtechnik und -betrieb 87

14240 Technisches Design 90

14280 Werkstofftechnik und -simulation 93

14310 Zuverlässigkeitstechnik 95

16260 Maschinendynamik 97

17530 Angewandte Informatik / Applied Computer Science 99

17570 Betriebsfestigkeit in der Fahrzeugtechnik 101

17580 Entwurf und Oberflächeneigenschaften von Straßen 103

17600 Numerische Strömungsmechanik 105

17610 Wärmetechnische Grundlagen für Kraftfahrzeuge 107

19410 Regelungs- und Steuerungstechnik FMT 109

900 Schlüsselqualifikationen fachübergreifend 111

901 Schlüsselqualifikationen Kompetenzbereich 1: Methodische Kompetenzen 112

902 Schlüsselqualifikationen Kompetenzbereich 2: Soziale Kompetenzen 113

903 Schlüsselqualifikationen Kompetenzbereich 3: Kommunikative Kompetenzen 114

904 Schlüsselqualifikationen Kompetenzbereich 4: Personale Kompetenzen 115

905 Schlüsselqualifikationen Kompetenzbereich 5: Recht, Wirtschaft, Politik 116

11420 Projektarbeit FMT 117

906 Schlüsselqualifikationen Kompetenzbereich 6: Naturwissenschaftlich-technische Grundlagen118



Modul 100 Basismodulezugeordnet zu: Studiengang

Zugeordnete Module: 11150 Experimentalphysik mit Praktikum12170 Werkstoffkunde I+II mit Werkstoffpraktikum12180 Numerische Grundlagen13620 Höhere Mathematik 1 / 2 für Ingenieurstudiengänge13650 Höhere Mathematik 3 für Bau etc.



Modul 11150 Experimentalphysik mit Praktikumzugeordnet zu: Modul 100 Basismodule

Studiengang: [915] Modulkürzel: 081700010

Leistungspunkte: 3.0 SWS: 5.0

Moduldauer: 2 Semester Turnus: jedes 2. Semester, WiSe

Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Michael Jetter

Dozenten: • Arthur Grupp• Michael Jetter

Verwendbarkeit /Zuordnung zumCurriculum:

Pflichtmodul, 1. und 2. Semester• BSc Maschinenbau• BSc Technologiemanagment• BSc Erneuerbare Energien• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik

Lernziele: Vorlesung: Die Studierenden beherrschen Lösungsstrategien für dieBearbeitung naturwissenschaftlicher Probleme und Kenntnisse inden Grundlagen der Physik.

Praktikum: Anwendung physikalischer Grundgesetze auf einfacheexperimentelle Problemstellungen

Inhalt: Vorlesung

• Mechanik: Newtonsche Mechanik, Bezugssysteme,Erhaltungssätze, Dynamik starrer Körper, Strömungsmechanik

• Schwingungen und Wellen: Frei, gekoppelte, gedämpfte underzwungene Schwingungen, mechanische, akustische undelektromagnetische Wellen

• Elektrodynamik: Grundbegriffe der Elektro- und Magnetostatik,Elektrischer Strom, Induktion, Kräfte und Momente in elektrischenund magnetischen Feldern

• Optik: Strahlenoptik und Grundzüge der WellenoptikPraktikum•Kinematik von Massepunkten

Praktikum

• Newton’sche Mechanik: Grundbegriffe, translatorische Dynamikstarrer Körper, Erhaltungssätze, Bezugssysteme

• Elektrodynamik: Grundbegriffe der Elektrik, Kräfte undDrehmomente in elektrischen und magnetischen Feldern,Induktion, Gleich- und Wechselströme und deren Beschreibung inSchaltkreisen



• Schwingungen und Wellen: Freie, gekoppelte und erzwungeneSchwingungen, mechanische, akustische und elektromagnetischeWellen

• Wellenoptik: Lichtwellen und deren Wechselwirkung mit Materie• Strahlenoptik: Bauelemente und optische Geräte

Literatur / Lernmaterialien: • Dobrinski, Krakau, Vogel; Physik für Ingenieure; Teubner Verlag• Demtröder, Wolfgang; Experimentalphysik Bände 1 und 2;

Springer Verlag• Paus, Hans J.; Physik in Experimenten und Beispielen; Hanser

Verlag• Halliday, Resnick, Walker; Physik; Wiley-VCH• Bergmann-Schaefer; Lehrbuch der Experimentalphysik; De

Gruyter• Paul A. Tipler: Physik, Spektrum Verlag• Cutnell & Johnson; Physics; Wiley-VCH• Linder; Physik für Ingenieure; Hanser VerlagKuypers; Physik für

Ingenieure und Naturwissenschaftler, Wiley-VHC

Lehrveranstaltungen und-formen:

• 111501 Vorlesung Experimentalphysik mit Physikpraktikum• 111502 Praktikum Experimentalphysik mit Physikpraktikum

AbschätzungArbeitsaufwand:

Präsenzzeit: 53 hSelbststudiumszeit / Nacharbeitszeit: 37 hGesamt: 90 h

Studienleistungen: Vorlesung: Unbenotete Studienleistung

Praktikum: Unbenotete Studienleistung

Prüfungsleistungen: 60-minütige Abschlussklausur (multiple choice)

(Zulassungsvoraussetzung für das Praktikum ist die bestandeneAbschlussklausur der Vorlesung)

Medienform: Vorlesung: Tablet-PC, Beamer,

Praktikum: -

Prüfungsnummer/n und-name:

• 11151 Experimentalphysik (Klausur)• 11152 Experimentalphysik (Praktikum)



Studiengänge die diesesModul nutzen :

• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Erneuerbare Energien



Modul 12170 Werkstoffkunde I+II mit Werkstoffpraktikumzugeordnet zu: Modul 100 Basismodule




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Eberhard Roos

Dozenten: • Eberhard Roos


BSc Maschinenbau, BSc Fahrzeug- und Motorentechnik, BScTechnologie-management, BSc Technikpädagogik

Lernziele: Die Studierenden sind mit den physikalischen und mikrostrukturellenGrundlagen der Werkstoffgruppen vertraut. Sie beherrschen dieGrundlagen der Legierungsbildung und können den Einfluss dereinzelnen Legierungsbestandteile auf das Werkstoffverhaltenbeurteilen. Das spezifische mechanische Verhalten der Werkstoffeist ihnen bekannt und sie können die Einflussfaktoren aufdieses Verhalten beurteilen. Die Studierenden sind mit denwichtigsten Prüf- und Untersuchungs-methoden vertraut. Siesind in der Lage, Werkstoffe für spezifische Anwendungenauszuwählen, gegeneinander abzugrenzen und bezüglich derAnwendungsgrenzen zu beurteilen.

Inhalt: Vorlesung

Atomarer Aufbau kristalliner Werkstoffe, Legierungsbildung,Thermisch aktivierte Vorgänge, Mechanische Eigen-schaften,Eisenwerkstoffe, Nichteisen-metalle, Kunststoffe, KeramischeWerkstoffe, Verbundwerkstoffe, Korrosion, Tribologie, Recycling

Praktikum

Thermische Analyse, Kerbschlagbiegeversuch, Härteprüfung,Zugversuch, Schwingfestigkeits-untersuchung Korrosion,Metallographie, Wärmebehandlung, Dillatometer

Literatur / Lernmaterialien: • Roos, E., K. Maile: Werkstoff-kunde für Ingenieure, SpringerVerlag ergänzende Folien im Internet

• Skripte zum Praktikum (online verfügbar)• interaktive multimediale praktikums-begleitende-CD• Online Lecturnity Aufzeichnungen der Übungen




• 121701 Vorlesung Werkstoffkunde I• 121702 Vorlesung Werkstoffkunde II• 121703 Werkstoffpraktikum (WS)• 121704 Werkstoffpraktikum (SS)• 121705 Übungen Werkstoffkunde (SS)• 121706 Übungen Werkstoffkunde (WS)


Präsenzzeit: 42 h

Selbststudiumszeit / Nacharbeitszeit: 138 h

Gesamt: 180 h

Studienleistungen: Prüfungsvorleistung: erfolgreich abgelegtesWerkstoffkunde-Praktikum (An den Versuchen ThermischeAnalyse, Kerbschlagbiege-versuch, Härteprüfung, Zugversuch,Schwingfestigkeitsuntersuchung Korrosion, Metallographie,Wärmebehandlung, Dillatometer teilgenommen und eineAusarbeitung erstellt).

Prüfungsleistungen: Abschlussklausur schriftlich 120 min (wird nach jedem Semesterangeboten).

Medienform: PPT auf Tablet PC, Skripte zu den Vorlesungen und zum Praktikum(online verfügbar), Animationen und Simulationen, interaktivemultimediale praktikumsbegleitende CD, online LecturnityAufzeichnungen der Übungen, Abruf über Internet


• 12171 Werkstoffkunde I+II mit Werkstoffpraktikum

Exportiert durch:


• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Technikpädagogik



Modul 12180 Numerische Grundlagenzugeordnet zu: Modul 100 Basismodule



Moduldauer: 1 Semester Turnus: jedes 2. Semester, SoSe

Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Christian Rohde

Dozenten: • Klaus Höllig• Eckart Gekeler• Barbara Wohlmuth• Christian Rohde


Pflichtmodul für fmt, mach, tema, wewi im 4. FachsemesterWahlpflichtmodul für bau im 4. Fachsemester

Lernziele: Die Studierenden

• haben Kenntnisse über die wesentlichen Grundlagen dernumerischen Mathematik erworben.

• sind in der Lage, die erlernten Grundlagen selbständiganzuwenden (z.B. durch rechnergestützte Lösung numerischerProblemstellungen).

• besitzen die notwendigen Grundlagen zur Anwendungquantitativer ingenieurwissenschaftlicher Modelle.

Inhalt: Numerische Lösung linearer Gleichungssysteme mit direktenund iterativen Methoden, numerische Lösung nichtlinearerGleichungssysteme, Quadraturverfahren, approximative Lösunggewöhnlicher Anfangswertprobleme.Wahlweise: Approximation und Interpolation, Finite-DifferenzenMethode und/oder Finite-Element Methode

Literatur / Lernmaterialien: • M. Bollhöfer, V. Mehrmann: Numerische Mathematik, Vieweg2004.

• W. Dahmen, A. Reusken: Numerik für Ingenieure undNaturwissenschaftler, Springer (2006).

Mathematik Online: • www.mathematik-online.org




• 121801 Vorlesung Numerische Grundlagen• 121802 Vortragsübung Numerische Grundlagen


Präsenzzeit: 31,5 h

Selbststudiumszeit / Nacharbeitszeit: 58,5 h

Gesamt: 90 h

Studienleistungen: unbenotete Studienleistung (USL)

Prüfungsleistungen: Schriftliche Klausur,

Dauer 1.5 Stunden

Medienform: Beamer, Tafel, persönliche Interaktion


• 12181 Numerische Grundlagen• 12182 Numerische Grundlagen: Unbenotete

Studienleistung (USL)

Exportiert durch: Fakultät für Mathematik und Physik


• BSc Bauingenieurwesen• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Maschinenbau• BSc Erneuerbare Energien



Modul 13620 Höhere Mathematik 1 / 2 für Ingenieurstudiengängezugeordnet zu: Modul 100 Basismodule




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Markus Stroppel

Dozenten: • Markus Stroppel


Pflichtmodul, 1./2. Fachsemester Studiengänge

• aer• bau• fmt• geod• iui• mach• tema• tpbau• tpmach• umw• verf• wewi


• verfügen uber grundlegende Kenntnisse der Linearen Algebra,der Differential- und Integralrechnung für Funktionen einer reellenVeränderlichen und der Differentialrechnung für Funktionenmehrerer Veränderlicher,

• sind in der Lage, die behandelten Methoden selbstständig sicher,kritisch und kreativ anzuwenden

• besitzen die mathematische Grundlage für das Verständnisquantitativer Modelle aus den Ingenieurwissenschaften.

• können sich mit Spezialisten aus dem ingenieurs- undnaturwissenschaftlichen Umfeld über die benutztenmathematischen Methoden verständigen.

Inhalt: Lineare Algebra: Vektorrechnung, Matrizenalgebra, lineare Abbildungen,Bewegungen, Determinanten, Eigenwerttheorie, Quadriken

Differential- und Integralrechnung für Funktionen einerVeränderlichen:



Konvergenz, Reihen, Potenzreihen, Stetigkeit, Differenzierbarkeit,höhere Ableitungen, Taylor-Formel, Extremwerte, Kurvendiskussion,Stammfunktion, partielle Integration, Substitution, Integrationrationaler Funktionen, bestimmtes (Riemann-)Integral, uneigentlicheIntegrale.

Differentialrechnung Folgen/Stetigkeit in reellen Vektorräumen, partielle Ableitungen,Kettenregel, Gradient und Richtungsableitungen, Tangentialebene,Taylor-Formel, Extrema (auch unter Nebenbedingungen),Sattelpunkte, Vektorfelder, Rotation, Divergenz.

Kurvenintegrale: Bogenlänge, Arbeitsintegral, Potential

Literatur / Lernmaterialien: • W. Kimmerle - M.Stroppel: lineare Algebra und Geometrie. EditionDelkhofen.

• W. Kimmerle - M.Stroppel: Analysis . Edition Delkhofen.• A. Hoffmann, B. Marx, W. Vogt: Mathematik• K. Meyberg, P. Vachenauer: Höhere Mathematik 1. Differential-

und Integralrechnung. Vektor- und Matrizenrechnung. Springer.• G. Bärwolff: Höhere Mathematik, Elsevier.• Mathematik Online: www.mathematik-online.org.


• 136201 Vorlesung HM 1/2 für Ingenieurstudiengänge• 136202 Gruppenübungen HM 1/2 für Ingenieurstudiengänge• 136203 Vortragsübungen HM 1/2 für Ingenieurstudiengänge


Präsenzzeit: 147 h


Gesamt: 540h

Studienleistungen: unbenotete Prüfungsvorleistungen:HM 1/ 2 für Ingenieurstudiengänge: schriftliche Hausaufgaben,Scheinklausuren

Für Studierende, in deren Studiengang die HM 1/2 fürIngenieurstudiengänge die Orientierungsprüfung darstellt, genügtein Schein aus einem der beiden Semester

Prüfungsleistungen: HM 1 / 2 für Ingenieurstudiengänge: 1.0, schriftlich, 180 Minuten





• 13621 Höhere Mathematik 1 / 2 für Ingenieurstudiengänge


• BSc Bauingenieurwesen• BSc Verfahrenstechnik• BSc Luft- und Raumfahrttechnik• BSc Geodäsie und Geoinformatik• BSc Umweltschutztechnik• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Immobilientechnik und Immobilienwirtschaft• BSc Materialwissenschaft• BSc Maschinenbau• BSc Erneuerbare Energien• BSc Technikpädagogik



Modul 13650 Höhere Mathematik 3 für Bau etc.zugeordnet zu: Modul 100 Basismodule




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Markus Stroppel

Dozenten:


Pflichtmodul, 3. FachsemesterStudiengänge bau, fmt, mach, tema, umwWahlpflichtmodul, 3. FachsemesterStudiengang iui


• verfügen über grundlegende Kenntnisse derIntegralrechnung für Funktionen mehrerer Veränderlicher,Gewöhnliche Differentialgleichungen, Fourierreihen undIntegraltransformationen.

• sind in der Lage, die behandelten Methoden selbständig, sicher,kritisch und kreativ anzuwenden.

• besitzen die mathematische Grundlage für das Verständnisquantitativer Modelle aus den Ingenieurwissenschaften.

• können sich mit Spezialisten aus dem ingenieurs- undnaturwissenschaftlichen Umfeld über die benutztenmathematischen Methoden verständigen.

Inhalt: Integralrechnung für Funktionen von mehreren Veränderlichen: Gebietsintegrale, iterierte Integrale, Transformationssätze,Guldinsche Regeln, Integralsätze von Stokes und GaußLineare Differentialgleichungen beliebiger Ordnung undSysteme linearer Differentialgleichungen 1. Ordnung (jeweilsmit konstanten Koeffizienten): Fundamentalsystem, spezielle und allgemeine Lösung.Gewöhnliche Differentialgleichungen: Existenz- und Eindeutigkeitssätze, einige integrierbare Typen,lineare Differentialgleichungen beliebiger Ordnung (mit konstantenKoeffizienten), Anwendungen.Aspekte der Fourierreihen und der partiellenDifferentialgleichungen:



Darstellung von Funktionen durch Fourierreihen, Klassifikationpartieller Differentialgleichungen, Beispiele, Lösungsansätze(Separation).

Literatur / Lernmaterialien: • A. Hoffmann, B. Marx, W. Vogt: Mathematik für Ingenieure 1, 2.Pearson Studium.

• K. Meyberg, P. Vachenauer:Höhere Mathematik 1, 2. Springer.• G. Bärwolff: Höhere Mathematik. Elsevier.• W. Kimmerle: Analysis einer Veränderlichen, Edition Delkhofen.• W. Kimmerle: Mehrdimensionale Analysis, Edition Delkhofen.

Mathematik Online: www.mathematik-online.org.


• 136501 Vorlesung HM 3 f. Bau etc.• 136502 Gruppenübungen HM3 für bau etc.• 136503 Vortragsübungen HM 3 für bau etc.


Präsenzzeit: 84 h


Gesamt: 180 h

Studienleistungen: unbenotete Prüfungsvorleistung: schriftlicheHausaufgaben/Scheinklausuren,

Prüfungsleistungen: schriftliche Prüfung: eine zweistündige Klausur



• 13651 Höhere Mathematik 3 für Bau etc.

Exportiert durch:


• BSc Bauingenieurwesen• BSc Verfahrenstechnik• BSc Umweltschutztechnik• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Erneuerbare Energien



Modul 200 Kernmodulezugeordnet zu: Studiengang

Zugeordnete Module: 10540 Technische Mechanik I11220 Technische Thermodynamik I + II11950 Technische Mechanik II + III11960 Technische Mechanik IV12200 Fertigungslehre mit Einführung in die Fabrikorganisation12210 Einführung in die Elektrotechnik13250 Konstruktionslehre I+II mit Einführung in die Festigkeitslehre13730 Konstruktionslehre III + IV13740 Konstruktionslehre III / IV - Feinwerktechnik



Modul 10540 Technische Mechanik Izugeordnet zu: Modul 200 Kernmodule




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Peter Eberhard

Dozenten: • Peter Eberhard• Michael Hanss


1. Fachsemester B.Sc.-Studiengänge:

• mach• fmt• tema• kyb• mecha• math• (verf)

Lernziele: Nach erfolgreichem Besuch des Moduls Technische MechanikI haben die Studierenden ein grundlegendes Verständnis undKenntnis der wichtigsten Zusammenhänge in der Stereo-Statik.Sie beherrschen selbständig, sicher, kritisch und kreativ einfacheAnwendungen der grundlegendsten mechanischen Methoden derStatik.

Inhalt: • Grundlagen der Vektorrechnung: Vektoren in der Mechanik,Rechenregeln der Vektor-Algebra, Systeme gebundener Vektoren

• Stereo-Statik: Kräftesysteme und Gleichgewicht, Gewichtskraftund Schwerpunkt, ebene Kräftesysteme, Lagerung vonMehrkörpersystemen, Innere Kräfte und Momente am Balken,Fachwerke, Seilstatik, Reibung

Literatur / Lernmaterialien: • Vorlesungsmitschrieb• Vorlesungs- und Übungsunterlagen• Gross, D., Hauger, W., Schröder, J., Wall, W.: Technische

Mechanik 1 - Statik. Berlin: Springer, 2006• Hibbeler, R.C.: Technische Mechanik 1 - Statik. München:

Pearson Studium, 2005• Magnus, K.; Slany, H.H.: Grundlagen der Techn. Mechanik.

Stuttgart: Teubner, 2005




• 105401 Vorlesung Technische Mechanik I• 105402 Übung Technische Mechanik I


Präsenzzeit: 42 h


Gesamt: 180 h

Prüfungsleistungen: Schriftliche Prüfung,Dauer 2 Stunden (PL für mach, fmt, tema, kyb, autip, (verf))

Medienform: Beamer, Tablet-PC/Overhead-Projektor, Experimente


• 10541 Technische Mechanik I

Exportiert durch: Institut für Technische und Numerische Mechanik


• BSc Verfahrenstechnik• BSc Mathematik• BSc Technische Kybernetik• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Mechatronik• BSc Technikpädagogik



Modul 11220 Technische Thermodynamik I + IIzugeordnet zu: Modul 200 Kernmodule




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Hans Müller-Steinhagen

Dozenten: • Hans Müller-Steinhagen


Kernmodul 3. und 4. Fachsemester

• BSc Maschinenbau• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Umweltschutztechnik• BSc Verfahrenstechnik• BSc Kybernetik

Lernziele: Erworbene Kompetenzen: Die Studierenden

• können energetische Bilanzierungen vonEnergiewandlungsprozessen, die unter Wärmeerscheinungenablaufen, durch-führen,

• sind in der Lage die Prinzipien der energetischen Bilanzierung auftechnische Prozesse anzuwenden

• können Größen bestimmen, die zur Be-schreibung desthermodynamischen Zustands unterschiedlicher Arbeitsmittel(Reinstoffe, fluide Mischungen) erforderlich sind.

Inhalt: Ziel der Vorlesung und Übungen dieses Moduls ist es, einenwichtigen Beitrag zur Ingenieursausbildung durch Vermittlungvon Fachwissen zur Beschreibung und Bewertung vonEnergiewandlungsvorgängen zu leisten. Die Vorlesung

• definiert Grundbegriffe (System, Zustandsgrößen,Prozessgrößen)

• führt den nullten Hauptsatz ein,• vermittelt den ersten Hauptsatz in den Formulierungen für

stationäre, instatio-näre, offene, geschlossene Systeme,• vermittelt die Grundlagen idealer Gase (kinetische

Gastheorie, Gesetz von Avo-gadro, thermische undkalorische Zu-standsgleichungen, Wärmekapazitäten,Entropie,T,s-Diagramm,einfache Zustandsänderungen),

• führt den zweiten Hauptsatz ein und verdeutlicht dessenAnwendung bei Wärme/ Kraft-, Kältemaschinen und



Wärmepumpen, dem Carnot-Prozess, reversible und irreversibleProzesse,

• definiert den Exergiebegriff und wendet diesen auf Wärme,geschlossene und offene Systeme an,

• vermittelt die Grundlagen reiner realer Arbeitsmittel(Zustandsgrößen und Zustandsgleichungen, p,T-, p,v-, T,s-,log(p), h-, h,s-Diagramm, einfache Zustandsänderungen,Gleichung von Clausius-Clapeyron), von Gasgemischen undfeuchter Luft (h,x-Diagramm),

• führt thermodynamische Kreisprozesse ohne Phasenwechsel(Otto-, Diesel-,Stirling-,Joule-Prozess, Verdichter,Gaskältemaschinen) und mit Phasenänderung (Clausius-Rankine-, reale Dampfkraft-, Gas- und Dampf-,Kaltdampf-Prozesse) ein,

• vermittelt die Thermodynamik der einfachen chemischenReaktionen (Reaktionsenthalpie, Verbrennung, freie Enthalpie,Gasreaktionen, chemisches Gleichgewicht, dritter Hauptsatz)

Literatur / Lernmaterialien: • Müller-Steinhagen, Heidemann: Tech-nische Thermodynamik Teil1 und 2, Vorlesungsmanuskript, MC-Aufgaben für e-learning viaInternet,

• E. Hahne: Technische Thermodynamik - Einführung undAnwendung, Oldenbourg Verlag München 2004

• Schmidt, Stephan, Mayinger: Technische Thermodynamik,Springer-Verlag Berlin.


• 112201 Vorlesung Techische Thermodynamik I• 112202 Übung Techische Thermodynamik I• 112203 Vorlesung Techische Thermodynamik II• 112204 Übung Techische Thermodynamik II


Präsenzzeit: 84 h


Gesamt:360 h

Studienleistungen: Studienleistungen: Zwei bestandene Zulassungsklausuren alsPrüfungszulassung

Prüfungsleistungen: Prüfungsleistung: schriftliche Prüfung nach dem 4. Semester,Dauer: 3 h

Medienform: Vorlesung: Beamerpräsentation

Übung: Overhead-Projektoranschrieb




• 11221 Technische Thermodynamik I + II

Exportiert durch: Institut für Thermodynamik und Wärmetechnik


• BSc Verfahrenstechnik• BSc Umweltschutztechnik• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Erneuerbare Energien• BSc Technikpädagogik



Modul 11950 Technische Mechanik II + IIIzugeordnet zu: Modul 200 Kernmodule







2./3. Fachsemester B.Sc.-Studiengänge:

• mach• fmt• tema• kyb• mecha• math• (verf)

Lernziele: Die Studierenden haben nach erfolgreichem Besuch des ModulsTechnische Mechanik II+III ein grundlegendes Verständnis undKenntnis der wichtigsten Zusammenhänge in der Elasto-Statikund Dynamik. Sie beherrschen selbständig, sicher, kritisch undkreativ einfache Anwendungen der grundlegendsten mechanischenMethoden der Elasto-Statik und Dynamik.

Inhalt: • Elasto-Statik: Spannungen und Dehnungen, Zug und Druck,Torsion von Wellen, Technische Biegelehre, Überlagerungeinfacher Belastungsfälle

• Kinematik: Punktbewegungen, Relativbewegungen, ebene undräumliche Kinematik des starren Körpers

• Kinetik: Kinetische Grundbegriffe, kinetische Grundgleichungen,Kinetik der Schwerpunktsbewegungen, Kinetik derRelativbewegungen, Kinetik des starren Körpers, Arbeits- undEnergiesatz, Schwingungen

• Methoden der analytischen Mechanik: Prinzip von d’Alembert,Koordinaten und Zwangsbedingungen, Anwendung desd'Alembertschen Prinzips in der Lagrangeschen Fassung,Lagrangesche Gleichungen



Literatur / Lernmaterialien: • Vorlesungsmitschrieb

• Vorlesungs- und Übungsunterlagen

• Gross, D., Hauger, W., Schröder, J., Wall, W.: Techn. Mechanik 2- Elastostatik, Berlin: Springer, 2007

• Gross, D., Hauger, W., Schröder, J., Wall, W.: TechnischeMechanik 3 - Kinetik. Berlin: Springer, 2006

• Hibbeler, R.C.: Technische Mechanik 3 - Dynamik. München:Pearson Studium, 2006

• Magnus, K.; Slany, H.H.: Grundlagen der Techn. Mechanik.Stuttgart: Teubner, 2005


• 119501 Vorlesung Technische Mechanik II• 119502 Übung Technische Mechanik II• 119503 Vorlesung Technische Mechanik III• 119504 Übung Technische Mechanik III


Präsenzzeit: 84 h


Gesamt: 360 h

Prüfungsleistungen: Schriftliche Prüfung,Dauer 2 Stunden, (PL für mach, fmt, tema, kyb, autip, (verf))

Medienform: • Beamer• Tablet-PC/Overhead-Projektor• Experimente


• 11951 Technische Mechanik II + III





• BSc Verfahrenstechnik• BSc Mathematik• BSc Technische Kybernetik• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Mechatronik• BSc Technikpädagogik



Modul 11960 Technische Mechanik IVzugeordnet zu: Modul 200 Kernmodule







4. Fachsemester

B.Sc.-Studiengänge: mach, fmt, tema, math

Lernziele: Nach erfolgreichem Besuch des Moduls Technische MechanikIV besitzen die Studierenden ein grundlegendes Verständnis undKenntnis der wichtigsten Zusammenhänge in der Stoßmechanik,der kontinuierlichen Schwingungslehre, den Energiemethodender Elasto-Statik und der finiten Elemente Methode. Siebeherrschen somit selbständig, sicher, kritisch und kreativ einfacheAnwendungen weiterführender grundlegender mechanischerMethoden der Statik und Dynamik.

Inhalt: Stoßprobleme: elastischer und plastischer Stoß, schiefer Stoß, exzentrischer Stoß,rauer Stoß, Lagerstoß

Kontinuierliche Schwingungs-systeme: Transversalschwingungen einer Saite, Longitudinal-schwingungeneines Stabes, Torsionsschwingungen eines Rundstabes,Biegeschwingungen eines Balkens, Eigenlösungen dereindimensionalen Wellengleichung, Eigenlösungen beiBalkenbiegung, freie Schwingungen kontinuierlicher Systeme

Energiemethoden der Elasto-Statik: Formänderungsenergie eines Stabes bzw. Balkens, Arbeitssatz,Prinzip der virtuellen Arbeit/Kräfte, Satz von Castigliano, Satz vonMenabrea, Maxwellscher Vertauschungssatz, Satz vom Minimumder potenziellen Energie

Methode der finiten Elemente: Einzelelement, Gesamtsystem,Matrixverschiebungsgrößen-verfahren, Ritzsches Verfahren



Literatur / Lernmaterialien: • Vorlesungsmitschrieb• Vorlesungs- und Übungsunterlagen• Gross, D., Hauger, W., Wriggers, P.: Technische Mechanik 4 -

Hydromechanik, Elemente der Höheren Mechanik, NumerischeMethoden. Berlin: Springer, 2007

• Hibbeler, R.C.: Technische Mechanik 1-3. München: PearsonStudium, 2005

• Magnus, K.; Slany, H.H.: Grundlagen der Technischen Mechanik.Stuttgart: Teubner, 2005


• 119601 Vorlesung Technische Mechanik IV• 119602 Übung Technische Mechanik IV


Präsenzzeit: 42 h


Gesamt: 180 h

Prüfungsleistungen: Schriftliche Klausur,

Dauer 1.5 Stunden

(USL, für mach, tema, fmt)

Medienform: Beamer,

Tablet-PC/Overhead-Projektor,

Experimente


• 11961 Technische Mechanik IV



• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau



Modul 12200 Fertigungslehre mit Einführung in die Fabrikorganisationzugeordnet zu: Modul 200 Kernmodule




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Engelbert Westkämper

Dozenten: • Engelbert Westkämper


Kernmodul, 1. Fachsemester,Maschinenbau,Technologiemanagement, technischorientierte Betriebswirtschaft, Fahrzeug- und Motorentechnik,Automatisierungstechnik in der Produktion (jeweils BSc)

Lernziele: Der Studierende ist nach dem Besuch dieses Modules inder Lage, Prozessketten zur Herstellung typischer Produktedes Maschinenbaus zu definieren und entsprechendenFertigungsverfahren zuzuordnen, bzw. Alternativen zu bewerten.Er besitzt das Wissen, dies unter Berücksichtigung des gesamtenProduktlebenszyklusses zu evaluieren.

Der Studierende kennt die Struktur und Abläufe sowieProzessketten eines produzierenden Unternehmens. Er beherrschtdie Grundlagen der Kosten- sowie der Investitionsrechnung. DerStudierende besitzt einen ersten Eindruck bezüglich digitalerWerkzeuge für die Planung und Simulation der Produktion.

Inhalt: Die Fertigungslehre vermittelt einen Überblick über das Gebiet derFertigungstechnik. Es werden die wichtigsten in der industriellenProduktion eingesetzten Verfahren behandelt. Die Gliederungder Vorlesung orientiert sich an den einzelnen Werkstoffgruppen(Metalle, Kunststoffe, Keramiken und nachwachsende Rohstoffe)sowie an der DIN 8580, die eine Einteilung der Verfahren in sechsHauptgruppen (Urformen, Umformen, Trennen, Fügen, Beschichten,Stoffeigenschaftändern) vorsieht. Die Fertigungstechnik hatbei der Herstellung umweltverträglicher Produkte eine großeBedeutung. Durch innovative Verfahren können die Potentialeder Technologien besser genutzt und die natürlichen Ressourcengeschont werden. Im Rahmen der Vorlesung wird daher eineganzheitliche Betrachtung des Produktlebenszyklus, beginnend mitdem Rapid Prototyping bis hin zum Recycling technischer Produktevermittelt.



Die Fabrikorganisation gibt einen Einblick in die Struktur undden Aufbau eines Unternehmens und stellt den Lebenszyklusund die Bereiche der Produktion vor. Nach einer Einführung indie Organisation eines Unternehmens werden die wichtigstenUnternehmenssziele behandelt und die Prozesse und Abläufeinnerhalb eines Unternehmens von der Produktentstehungüber die Fertigung bis zum Vertrieb betrachtet. EineVorlesungseinheit beschäftigt sich mit dem Thema der Fabrik-und Betriebsmittelplanung. Der immer größeren Bedeutung anmodernen Informations- und Kommunikationstechniken wird in denKapiteln "Informationssysteme" und "Digitale Fabrik" Rechnunggetragen. Weiter werden Methoden der Kosten-, Investitions-und Leistungsrechnung, sowie die wichtigsten Kennzahlen zurBetriebsführung vermittelt.

Literatur / Lernmaterialien: • Vorlesungsskripte;

• "Einführung in die Fertigungstechnik", Westkämper/Warnecke,Teubner Lehrbuch;

• "Einführung in die Organisation der Produktion", Westkämper,Springer Lehrbuch

• Wandlungsfähige Unternehmensstrukturen Das StuttgarterUnternehmensmodell, Westkämper Engelbert, Berlin Springer2007


• 122001 Vorlesung Fertigungslehre• 122002 Vorlesung Einführung in die Fabrikorganisation• 122003 Freiwillige Übungen Fertigungslehre mit Einführung in die

Fabrikorganisation


Präsenzzeit: 32 h


Gesamt: 90 h

Studienleistungen: Modulteilprüfungen: Fertigungslehre (120 min.), Fabrikorganisation(60 min.); Gewichtungsfaktor 2/1

Prüfungsleistungen: Modulteilprüfungen: Fertigungslehre (120 min.), Fabrikorganisation(60 min.); Gewichtungsfaktor 2/1

Grundlagen für ... : • 13530 Arbeitswissenschaft• 13340 Logistik und Fabrikbetriebslehre



Medienform: PowerPoint, Video, Animation, Simulation


• 12201 Fertigungslehre• 12202 Einführung in die Fabrikorganisation

Exportiert durch: Institut für Industrielle Fertigung und Fabrikbetrieb


• BSc Techn. orient. Betriebswirtschaftslehre• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Mechatronik• BSc Technikpädagogik



Modul 12210 Einführung in die Elektrotechnikzugeordnet zu: Modul 200 Kernmodule




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Nejila Parspour

Dozenten: • Enzo Cardillo• Nejila Parspour


Pflichtmodul, BSc.

• fmt• kyb• mach• tema• tp(mach)• verf• EEn

Lernziele: Studierende haben Grundkenntnisse der Elektrotechnik. Sie könneneinfache Anordnungen mathematisch beschreiben und einfacheAufgabenstellungen lösen.

Inhalt:

• Elektrischer Gleichstrom• Elektrische und magnetische Felder• Wechselstrom• Halbleiterelektronik• Digitalelektronik• Elektronik für Sensorik und Aktorik• Elektrische Maschinen

Literatur / Lernmaterialien: • Hermann Linse, Rolf Fischer, Elektrotechnik für Maschinenbauer,Teubner Stuttgart, 12. Auflage 2005

• Moeller / Fricke / Frohne / Löcherer / Müller, Grundlagen derElektrotechnik, Teubner Stuttgart, 19. Auflage 2002

• Jötten / Zürneck, Einführung in die Elektrotechnik I/II, uni-textBraunschweig 1972




• 122101 Vorlesung Einführung in die Elektrotechnik• 122102 Übungen Einführung in die Elektrotechnik• 122103 Praktikum Einführung in die Elektrotechnik• 132601 Vorlesung Fachdidaktik katholische Theologie




Gesamt: 180 h

Studienleistungen: Prüfungsvorleistung:

unbenotetes Praktikum

Prüfungsleistungen: Benotete Abschlußklausur

Klausur (120 min., 2x pro Jahr)


• 12211 Einführung in die Elektrotechnik• 12212 Einführung in die Elektrotechnik: Praktikum

Exportiert durch: Fakultät für Informatik, Elektrotechnik und Informationstechnik


• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Mechatronik• BSc Erneuerbare Energien• BSc Technikpädagogik



Modul 13250 Konstruktionslehre I+II mit Einführung in dieFestigkeitslehrezugeordnet zu: Modul 200 Kernmodule




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Hansgeorg Binz

Dozenten: • Bernd Bertsche• Hansgeorg Binz• Siegfried Schmauder


Kernmodul1. und 2. FachsemesterBSc MaschinenbauBSc Fahrzeug- und Motorentechnik

Lernziele: Erworbene Kompetenzen: Die Studierenden• können Handskizzen in Form von Prinzipskizzen bis zu

Entwurfszeichnungen erstellen,• kennen die Grundlagen der räumlichen Darstellung,• können normgerechte technische Zeichnungen erstellen,• sind mit dem Umgang mit Normen und Richtlinien vertraut,• haben Kenntnis von den wichtigsten Grundlagen des

Methodischen Konstruierens,• sind in der Lage Konstruktionsteile sicherheitstech¬nisch

auszulegen,• haben grundlegende Kenntnisse über das Werkstoffverhalten

in Abhängigkeit von den Einsatzbedingungen und können dieseKenntnisse in die Festigkeitsauslegung mit einbeziehen,

• können grundlegende Gestaltungsregeln bei derKonstruktion von Maschinenelementen oder einfachenMaschinen/Geräten/Baugruppen anwenden,

• kennen die wichtigsten Elemente der Verbindungstechnik, könnendiese berechnen und mit ihnen konstruieren.

Inhalt: Ziel der Vorlesungen und Übungen dieses Moduls ist es, einenwesentlichen Beitrag zur Ingenieurausbildung durch Vermittlungvon Fach- und Methodenwissen sowie Fähigkeiten und Fertigkeitenzum Entwickeln und Konstruieren technischer Produkte zuleisten. Diese Kenntnisse und Fähigkeiten werden exemplarischanhand der Maschinenelemente gelehrt. Dabei werden die



Maschinenelemente nicht isoliert, sondern in ganzheitlicher Sichtund in ihrem systemtechnischen Zusammenhang betrachtet.Die Vorlesung vermittelt die Grundlagen• der räumlichen Darstellung und des Technisches Zeichnens• des Methodischen Konstruierens• der Festigkeitsberechnung (Zug und Druck, Biegung, Schub,

Torsion (Verdrehung), Schwingende Beanspruchung, AllgemeinerSpannungs- und Verformungszustand, Kerbwirkung) und derkonstruktiven Gestaltung

• sowie die Elemente der Verbindungstechnik:• Schweiß-, Löt- und Klebverbindungen

• Schraubenverbindungen

• Nietverbindungen

• Bolzen- und Stiftverbindungen

• Federn

Literatur / Lernmaterialien: • Binz, H./Bertsche, B.: Konstruktionslehre I + II. Skript zurVorlesung

• Schmauder, S.: Einführung in die Festigkeitslehre. Skript zurVorlesung; ergänzende Folien im Internet

• Dietmann, H.: Einführung in die Elastizitäts- und Festigkeitslehre,Alfred Kröner Verlag

• Hoischen, Hesser: Technisches Zeichnen, 31. Auflage, CornelsenGirardet Berlin, 2007

• Grote, K.-H., Feldhusen, J.: Dubbel, Taschenbuch für denMaschinenbau, 22. Auflage, Springer-Verlag Berlin Heidelberg,2007

• Steinhilper; Sauer (Hrsg.): Konstruktionselemente desMaschinenbaus 6. Auflage 2005; Band 2: 5. Auflage 2006;Springer-Verlag, Berlin Heidelberg

• Niemann, G., Winter, H. Höhn, B.-R.: Maschinenelemente Band1, 4. Auflage, Springer-Verlag, Berlin Heidelberg, 2005


• 132501 Vorlesung Konstruktionslehre I• 132502 Vorlesung Konstruktionslehre II• 132503 Übung Konstruktionslehre I• 132504 Übung Konstruktionslehre II• 132505 Vorlesung Einführung in die Festigkeitslehre• 132506 Vortrags-Übung Einführung in die Festigkeitslehre


Präsenzzeit: 95 h


Gesamt: 360 h



Studienleistungen: Erfolgreiche Teilnahme an den Übungen (unbenoteteStudienleistung)

Prüfungsleistungen: Orientierungsprüfung (in den Studiengängen vgl. 10):schriftlich, nach dem 2. Semester; Dauer 180 min, davon:Konstruktionslehre I+II: 120 min (Gewichtungsfaktor: 2)Einf. i. d. Festigkeitslehre: 60 min (Gewichtungsfaktor: 1)

Grundlagen für ... : • 13730 Konstruktionslehre III + IV

Medienform: Beamer-Präsentation, Overhead-Projektor-Anschrieb


• 13251 Konstruktionslehre I+II mit Einführung in dieFestigkeitslehre

• 13253 Konstruktionslehre I mit Einführung in dieFestigkeitslehre: Übung

• 13254 Konstruktionslehre II mit Einführung in dieFestigkeitslehre: Übung

Exportiert durch:


• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Maschinenbau



Modul 13730 Konstruktionslehre III + IVzugeordnet zu: Modul 200 Kernmodule




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Bernd Bertsche

Dozenten: • Bernd Bertsche• Hansgeorg Binz


Kernmodul,

3. und 4. Fachsemester,

BSc MaschinenbauBSc Fahrzeug- und Motorentechnik


• kennen grundlegende Maschinenelemente und ihre Verwendung• können Maschinenelemente berechnen• sind in der Lage Maschinenelemente auszuwählen und zu

komplexen Baugruppen und Geräten zu kombinieren,• haben die Fähigkeit, Baugruppen und Geräte entsprechend ihrem

Einsatzzweck zu entwerfen und zu konstruieren

Inhalt: Ziel der Vorlesungen und Übungen dieses Moduls ist es, einenwesentlichen Beitrag zur Ingenieurausbildung durch Vermittlungvon Fach- und Methodenwissen sowie Fähigkeiten und Fertigkeitenzum Entwickeln und Konstruieren technischer Produkte zuleisten. Diese Kenntnisse und Fähigkeiten werden exemplarischanhand der Maschinenelemente gelehrt. Dabei werden dieMaschinenelemente nicht isoliert, sondern in ganzheitlicher Sichtund in ihrem systemtechnischen Zusammenhang betrachtet.

Der Modul vermittelt die Grundlagen:

• Einführung -Kurs 2D-CAD• Einführung -Kurs 3D-CAD• Achsen, Wellen• Welle-Nabe-Verbindungen• Lager• Dichtungen• Grundlagen der Antriebstechnik



• Zahnradgetriebe• Kupplungen• Hülltriebe• Hydraulische Komponenten• Mechatronische Komponenten

Literatur / Lernmaterialien: • Binz, H.; Bertsche, B.: Konstruktionslehre III + IV. Skript zurVorlesung

• Grote, K.-H.; Feldhusen, J.: Dubbel, Taschen-buch für denMaschinenbau, 22. Auflage, Springer-Verlag Berlin Heidelberg,2007

• Wittel, H.; Muhs, D.; Jannasch, D.; Voßiek, J.: Roloff/MatekMaschinenelemente: Normung, Berechnung, Gestaltung, 19.Auflage, Vieweg+Teubner, 2009

• Steinhilper; Sauer (Hrsg.): Konstruktions-elemente desMaschinenbaus 6. Auflage 2005; Band 2: 5. Auflage 2006;Springer-Verlag, Berlin Heidelberg

• Niemann, G.; Winter, H. Höhn, B.-R.: Maschinenelemente Band1, 4. Auflage, Springer-Verlag, Berlin Heidelberg, 2005

• Schlecht, B.: Maschinenelemente 1: Festig-keit, Wellen,Verbindungen, Federn, Kupp-lungen; Pearson Studium, München2006.

• Schlecht, B.: Maschinenelemente 2: Lager und Getriebe; PearsonStudium. München 2009


• 137301 Vorlesung Konstruktionslehre III• 137302 Übung Konstruktionslehre III• 137303 Vorlesung Konstruktionslehre IV• 137304 Übung Konstruktionslehre IV


Präsenzzeit: 95 h


Gesamt: 360 h

Studienleistungen: Erfolgreiche Teilnahme an den Übungen (unbenoteteStudienleistung)

Prüfungsleistungen: schriftliche Prüfung nach 4. Semester, 180 Min.

Medienform: Vorlesung: Laptop, Beamer, Overhead, Videos


• 13731 Konstruktionslehre III + IV: Übungen• 13732 Konstruktionslehre III + IV

Exportiert durch:



Modul 13740 Konstruktionslehre III / IV - Feinwerktechnikzugeordnet zu: Modul 200 Kernmodule




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Wolfgang Schinköthe

Dozenten: • Wolfgang Schinköthe• Eberhard Burkard


Kernmodul 3. und 4. Fachsemester• BSc Maschinenbau• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik

Lernziele: • Kenntnis der Verwendung und Berechnung grundlegenderMaschinenelemente;

• Auswählen und Kombinieren von Maschinenelementen zukomplexen Baugruppen und Geräten;

• Entwerfen und Konstruieren von Baugruppen und Geräten

Inhalt: Mechanische Funktionsgruppen: Wellen; Lager und Führungen(Gleitlager, Wälzlager, Luftlager, Gleitführungen, Wälzführungen,Federführungen, Strömungsführungen); Zahnradgetriebe(Verzahnungsgeometrie, Kenngrößen, Berechnung, Eingriffund Überdeckung, Betriebsverhalten, Profilverschiebung,Getriebetoleranzen, Kutzbachplan); Koppelgetriebe(Freiheitsgrade, Viergelenkkette, kinematische Analyse,Getriebesynthese); Zugmittelgetriebe (Zahnriemengetriebe);Rotations-Translations-Umformer (Zahnstangengetriebe, Riemen-und Bandgetriebe, Gleitschraubgetriebe, Wälzschraubbetriebene,Sonderformen); Kupplungen (feste, ausgleichende, schaltbare,selbstschaltende)

Elektromechanische Funktionsgruppen und Aktoren: Elektromagnete, Schrittmotoren, kontinuierliche Rotationsmotorenund Linearmotoren, piezoelektrische Aktoren, magnetostriktiveAktoren, Stelltechnik auf Basis thermischer Effekte

Optische Funktionsgruppen: Blenden, Luken, Pupillen undnötige Querschnitte in optischen Geräten, Konstruktion optischerFunktionsgruppen

Methodik der Geräteentwicklung: Produktplanung, Aufbereiten,Konzipieren, Entwerfen, Ausarbeiten;



CAD-Ausbildung: Einführungskurs 2D-CAD (obligatorisch),Einführungskurs 3D-CAD (fakultativ)

Literatur / Lernmaterialien: • Schinköthe, W.: Skript zur Vorlesung KonstruktionslehreFeinwerktechnik III und

• Skript zur Vorlesung Konstruktionslehre Feinwerktechnik IV• Nagel, Th.: Konstruktionselemente Formelsammlung, Initial

Verlag


• 137401 Vorlesung Konstruktionslehre III - Feinwerktechnik• 137402 Übung Konstruktionslehre III - Feinwerktechnik• 137403 Vorlesung Konstruktionslehre IV - Feinwerktechnik• 137404 Übung Konstruktionslehre IV - Feinwerktechnik


Präsenzzeit: 95 h


Gesamt: 360 h

Studienleistungen: Unbenotete Studienleistung: schriftliche Hausaufgaben

Prüfungsleistungen: Schriftliche Prüfung: eine dreistündige Prüfung

Medienform: Tafel, OHP, Beamer


• 13741 Konstruktionslehre III / IV - Feinwerktechnik:Schriftliche Hausaufgabe

• 13742 Konstruktionslehre III / IV - Feinwerktechnik

Exportiert durch:





Modul 300 Ergänzungsmodulezugeordnet zu: Studiengang



Modul 400 Schlüsselqualifikationen fachaffinzugeordnet zu: Studiengang

Zugeordnete Module: 11200 Technische Akustik11240 Grundlagen der Informatik I+II12500 Grundzüge der Angewandten Chemie17620 Technische Schwingungslehre



Modul 11200 Technische Akustikzugeordnet zu: Modul 400 Schlüsselqualifikationen fachaffin




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Lothar Gaul

Dozenten: • André Gerlach• Volker Wittstock


• Maschinenbau (B.Sc.)• Fahrzeug- und Motorentechnik (B.Sc.)• UMW (B.Sc.)

Lernziele: Die Studierenden besitzen die Grundkenntnisse zu denThemenbereichen Schallabstrahlung, Schallausbreitung,Schallabsorption, Schallreflexion, primäre und sekundäreLärmminderung, Schallbeugung, Schallinterferenz und akustischeMesstechnik.

Inhalt: Aktualität der Lärmminderung, Geräuschemission,Geräuschimmission, Schallfeldgrößen, Grundgleichungen,Zeitdomäne, Frequenzdomäne (Spektrum),Rauschen, Töne, Geräusch, empfindungsgerechteBewertung und Einheiten (Phon, dB, A-Bewertung),Schallintensität, Geräuschemissionsmessverfahren,Geräuschimmissionsmessverfahren, Grenzwerte

Literatur / Lernmaterialien: • Vorlesungsmanuskript


• 112001 Vorlesung Technische Akustik


Präsenzzeit:21 h

Selbststudiumszeit / Nacharbeitszeit:75 h

Gesamt:96 h



Prüfungsleistungen: Prüfungsvoraussetzung: keine

Prüfung: schriftlich, 1.5 h


• 11201 Technische Akustik


• BSc Umweltschutztechnik• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik



Modul 11240 Grundlagen der Informatik I+IIzugeordnet zu: Modul 400 Schlüsselqualifikationen fachaffin




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Michael Resch

Dozenten: • Michael Resch• Natalia Currle-Linde


• MACH (BSc) 3.+4. Semester• TEMA (BSc) 3.+4. Semester• FMT (BSc) 3.+4. Semester

Lernziele: • Die Studenten verstehen die Grundlagen der Informatik und sindin der Lage diese im folgenden Studium anzuwenden.

• Die Studenten verstehen die hardwaretechnischen Grundlageneines Computersystems.

• Sie sind in der Lage grundsätzliche Leistungsabschätzungen vonComputersystemen zu machen.

• Die Studenten verstehen die softwaretechnischen Grundlagenvon Betriebssystemen.

• Die Studenten verfügen über Grundkenntnisse der allgemeinenProgrammierung. Sie beherrschen die gängigen Datentypen undDatenstrukturen.

• Die Studenten erwerben Kenntnisse in der Programmierung mitJava.

• Die Studenten verfügen über einen Einblick in die Problematik derSoftware-Entwicklung.

Inhalt: • Grundlagen der Informatik• Rechnertechnik• Betriebssysteme und Programmierung• Programmiertechnik• Software Entwicklung

Literatur / Lernmaterialien: • Prof. Dr. Helmut Balzert, Lehrbuch Grundlagen der Informatik;Spektrum Akademischer Verlag, Heidelberg , Berlin, ISBN3-8274-0358-8

• Helmut Herold, Bruno Lurz, Jürgen Wohlrab, Grundlagen derInformatik: Praktisch - Technisch - Theoretisch, Pearson Studium,2006, ISBN 978-3-8273-7216-1




• 112401 Vorlesung Grundlagen der Informatik I• 112402 Übung Grundlagen der Informatik I• 112403 Vorlesung Grundlagen der Informatik II• 112404 Übung Grundlagen der Informatik II


Präsenzzeit: 60 h


Gesamt: 180 h

Studienleistungen:

Prüfungsleistungen: Prüfung: 90 min. schriftlich

Medienform: PPT-Präsentation, Tafelanschrieb


• 11241 Grundlagen der Informatik I+II

Exportiert durch:


• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Technikpädagogik



Modul 12500 Grundzüge der Angewandten Chemiezugeordnet zu: Modul 400 Schlüsselqualifikationen fachaffin




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Rainer Niewa

Dozenten: • Rainer Niewa


• BSc Maschinenbau, Pflichtmodul, 2. Semester• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik, Pflichtmodul, 2. Semester• BSc Elektrotechnik, Wahlpflichtmodul, 2. Semester• BSc Erneuerbare Energien, Wahlpflichtmodul, 2. Semester

Lernziele: Die Studierenden• kennen grundlegende Konzepte der Chemie wie Atombau,

Perioden-system, Bindungstypen, Formelsprache undStöchiometrie

• kennen grundlegende chemische Stoffklassen sowieexemplarische Reaktionstypen

• wissen um den Zusammenhang zwischen chemischem Aufbauund Eigenschaften wichtiger Materialien

• erkennen wichtige Anwendungen der Chemie im eigenenHauptfach

Inhalt: • Grundlagen: Atom- und Molekülbau (chem. Bindung),Periodensystem, Nichtmetalle - Halbleiter - Metalle, Nomenklaturu. Formelschreibweise.

• Elektrochemie: Redoxreaktionen, galvanische Zellen,Elektrolyse, Korrosion, Batterien, Akkumulatoren undBrennstoffzellen.

• Metalle und Halbleiter: Struktur (Kugelpackungen),Bändermodell, Gewinnung und Eigenschaften der wichtigstentechn. Metalle (Eisen, Kobalt, Nickel, Kupfer, Aluminium, Titan,Zinn), Silizium (Darstellung, Zonenschmelzen)

• Technische Gase: Ideale und reale Gase, Gasverflüssigung(Linde-Verfahren), Darstellung und Eigenschaften einiger techn.Gase (Wasserstoff, Sauerstoff, Stickstoff, Acteylen, Edelgase)

• Kunststoffe: Makromoleküle und Polyreaktionen, Homo- undCopolymere, Elastomere, Thermo- und Duroplase, Herstellungund Eigenschaften techn. Kunststoffe (PE, PP, PS, PVC, PUR,Kautschuk)



• Schmierstoffe: Öle, Emulsionen, Fette, gasförmige undfeste Schmierstoffe. Mechanische, thermische und chemischeBean-spruchung sowie wichtige Kennwerte technischer Produkte

Literatur / Lernmaterialien: s. gesonderte Liste des aktuellen Semesters


• 125001 Vorlesung Grundzüge der Angewandten Chemie


Präsenzzeit:21 h


Gesamt:90 h


• 12501 Grundzüge der Angewandten Chemie


• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Maschinenbau• BSc Erneuerbare Energien



Modul 17620 Technische Schwingungslehrezugeordnet zu: Modul 400 Schlüsselqualifikationen fachaffin




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Michael Hanss

Dozenten: • Michael Hanss


Bsc Fahrzeug- und Motorentechnik, 4. Fachsemester

Lernziele: Der Studierende ist vertraut mit den Grundlagen von linearen(freien und erzwungenen) Schwingungen mit einem undmehreren Freiheitsgraden sowie den Grundlagen von linearenSchwingungen von Kontinua. Der Studierende beherrschtferner die mathematischen Methoden der Beschreibungvon linearen Schwingungssystemen und ist in der Lage, dieSchwingungsbeanspruchung von einfachen mechanischenAnordnungen und Strukturen zu berechnen.

Inhalt: Die Vorlesung vermittelt die Grundlagen der linearenSchwingungslehre in folgender Gliederung:

• Grundbegriffe und Darstellungsformen• Lineare Schwingungen mit einem Freiheitsgrad: konservative und

gedämpfte Eigenschwingungen, erzwungene Schwingungen mitBeispielen

• Lineare Schwingungen mit endlich vielen Freiheitsgraden:Eigenschwingungen und erzwungene Schwingungen mitharmonischer Erregung

• Schwingungen kontinuierlicher Systeme.

Literatur / Lernmaterialien: • Vorlesungsskript in gebundener Form

Weiterführende Literatur:

• K. Magnus, K. Popp: „Schwingungen“, 7. Aufl., Teubner, Stuttgart,2005.



• J. Wittenburg: „Schwingungslehre -- Lineare Schwingungen,Theorie und Anwendungen“, Springer, Berlin, 1996.


• 176201 Vorlesung Technische Schwingungslehre


Präsenzzeit: 21 h


Gesamt: 90 h

Prüfungsleistungen: Schriftliche Prüfung von 60 min

Medienform: Overhead-Projektor, Tafel, Demonstrationsexperimente


• 17621 Technische Schwingungslehre


• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik



Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)zugeordnet zu: Studiengang

Zugeordnete Module: 10670 Verkehrsplanung und Verkehrstechnik11390 Grundlagen der Verbrennungsmotoren13040 Fertigungsverfahren Faser- und Schichtverbundwerkstoffe13280 Messtechnik - Fahrzeugmesstechnik13290 Automobiltechnisches Fachpraktikum13550 Grundlagen der Umformtechnik13590 Kraftfahrzeuge I + II13750 Technische Strömungslehre13830 Grundlagen der Wärmeübertragung13880 Modellierung, Simulation und Optimierungsverfahren13900 Ackerschlepper und Ölhydraulik13920 Dichtungstechnik14090 Grundlagen Technischer Verbrennungsvorgänge I + II14130 Kraftfahrzeugmechatronik I + II14150 Leichtbau14160 Methodische Produktentwicklung14190 Regelungstechnik14200 Schienenfahrzeugtechnik und -betrieb14240 Technisches Design14280 Werkstofftechnik und -simulation14310 Zuverlässigkeitstechnik16260 Maschinendynamik17530 Angewandte Informatik / Applied Computer Science17570 Betriebsfestigkeit in der Fahrzeugtechnik17580 Entwurf und Oberflächeneigenschaften von Straßen17600 Numerische Strömungsmechanik17610 Wärmetechnische Grundlagen für Kraftfahrzeuge19410 Regelungs- und Steuerungstechnik FMT



Modul 10670 Verkehrsplanung und Verkehrstechnikzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Markus Friedrich

Dozenten: • Wolfram Ressel• Markus Friedrich


• Bauingenieurwesen Bachelor, Kernmodul, Wahlpflicht, 5• Umweltschutztechnik Bachelor, Ergänzungsmodul, Wahl, 5• Immobilientechnik und Immobilenwirtschaft Bachelor,

Ergänzungsmodul, Wahl, 5• Technisch orientierte Betriebswirtschaftslehre Bachelor,

Technisches Anwendungsfach, Wahl, 5

Lernziele: Die Studierenden verstehen den Unterschied zwischenVerkehrsangebot und Verkehrsnachfrage. Sie kennen diewesentlichen Wirkungen des Verkehrs auf die Verkehrsteilnehmer,die Umwelt, die Wirtschaft und die Gesellschaft. Sie habeneinen Überblick über Maßnahmen zur Verbesserung desVerkehrsangebots und über Verfahren zur Steuerung desVerkehrsablaufes mit Hilfe von Verkehrsleitsystemen. Sie könnengrundlegende Methoden zur Ermittlung und Prognose derVerkehrsnachfrage, zur Gestaltung von Verkehrsnetzen und zurBemessung von Knotenpunkten mit und ohne Lichtsignalanlagenanwenden.

Inhalt: Die Lehrveranstaltung gibt eine umfassende Einführung indie Aufgaben und Methoden der Verkehrsplanung und derVerkehrstechnik und behandelt folgende Themen:

• Was ist Verkehr: Einführung, Definitionen und Kennzahlen• Der Verkehrsplanungsprozess• Analyse von Verkehrsangebot und Verkehrsnachfrage• Verkehrsmodelle• Verkehrsnachfrage• Routenwahl und Verkehrsumlegung• Planung von Verkehrsnetzen• Verkehrskonzepte• Lärm und Schadstoffemissionen• Grundlagen des Verkehrsflusses



• Grundlagen der Bemessung von Straßenverkehrsanlagen• Leistungsfähigkeit der freien Strecke• Leistungsfähigkeit ungesteuerter Knotenpunkte• Leistungsfähigkeit von Knotenpunkten mit Lichtsignalanlage• Verkehrsbeeinflussungssysteme IV und ÖV• Verkehrsmanagement

Literatur / Lernmaterialien: • Friedrich, M.: Skript Verkehrsplanung und Verkehrstechnik I• Kirchhoff, P.: Städtische Verkehrsplanung: Konzepte, Verfahren,

Maßnahmen, Teubner Verlag, 2002.• Steierwald, G., Künne, H.-D. (Hrsg): Straßenverkehrsplanung -

Grundlagen - Methoden - Ziele, Springer-Verlag, Berlin 1993.• Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen:

Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen,Ausgabe 2001


• 106701 Vorlesung Verkehrsplanung und Verkehrstechnik• 106702 Übung Verkehrsplanung und Verkehrstechnik


Präsenzzeit: 55 h

Selbststudium / Nacharbeitszeit: 125 h

Gesamt: 180 h

Studienleistungen: keine

Prüfungsleistungen: Verkehrsplanung und Verkehrstechnik, 1.0, schriftlich, 120 Minuten


• 10671 Verkehrsplanung und Verkehrstechnik

Exportiert durch: Institut für Straßen- und Verkehrswesen


• BSc Bauingenieurwesen• BSc Techn. orient. Betriebswirtschaftslehre• BSc Umweltschutztechnik• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Immobilientechnik und Immobilienwirtschaft



Modul 11390 Grundlagen der Verbrennungsmotorenzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Michael Bargende

Dozenten: • Michael Bargende


• BSc FMT• BSc Mach• BSc Tema• BSc UMW

Lernziele: Die Studenten kennen die Teilprozesse des Verbrennungsmotors.Sie können thermodynamische Analysen durchführen undKennfelder interpretieren. Bauteilbelastung und Schadstoffbelastungbzw. deren Vermeidung (innermotorisch und durchAbgasnachbehandlung) können bestimmt werden.

Inhalt: Thermodynamische Vergleichsprozesse, Kraftstoffe, Otto-und dieselmotorische Gemischbildung, Zündung undVerbrennung, Ladungswechsel, Aufladung, Auslegung einesVerbrennungsmotors, Triebwerksdynamik, Konstruktionselemente,Abgas- und Geräuschemissionen

Literatur / Lernmaterialien: • Vorlesungsmanuskript• Bosch: Kraftfahrtechnisches Taschen-buch, 26. Auflage, Vieweg,

2007• Basshuysen, R. v., Schäfer, F.:Handbuch Ver-bren-nungsmotor,

Vieweg, 2007


• 113901 Grundlagen der Verbrennungsmotoren


Präsenzzeit:42 h


Gesamt: 180 h



Studienleistungen:

Prüfungsleistungen: Prüfung: schriftlich 120 Minuten

Medienform: Tafelanschrieb, PPT-Präsentationen, Overheadfolien


• 11391 Grundlagen der Verbrennungsmotoren

Exportiert durch: Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen


• BSc Techn. orient. Betriebswirtschaftslehre• BSc Umweltschutztechnik• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Technikpädagogik



Modul 13040 Fertigungsverfahren Faser- undSchichtverbundwerkstoffezugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)



Moduldauer: 2 Semester Turnus: jedes Semester

Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Rainer Gadow

Dozenten: • Rainer Gadow


Kompetenzfeld BSc

Fachsemester: 5 & 6

Wahlmodul MSc

Fachsemester: 7 & 8

Studiengang: mach, tema, autip, fmt

Lernziele: Studierende können nach Besuch dieses Moduls:

• Die Systematik der Faser- und Schichtverbundwerkstoffeund charakteristische Eigenschaften der Werkstoffgruppenunterscheiden, beschreiben und beurteilen.

• Belastungsfälle und Versagensmechanismen (mech., therm.,chem.) verstehen und analysieren.

• Verstärkungsmechanismen benennen, erklären und berechnen.• Hochfeste Fasern und deren textiltechnische Verarbeitung

beurteilen.• Technologien zur Verstärkung von Werkstoffen benennen,

vergleichen und auswählen.• Verfahren und Prozesse zur Herstellung von Verbundwerkstoffen

und Schichtverbunden benennen, erklären, bewerten,gegenüberstellen, auswählen und anwenden.

• Herstellungsprozesse hinsichtlich der techn. und wirtschaftl.Herausforderungen bewerten.

• In Produktentwicklung und Konstruktion geeignete Verfahren undStoffsysteme bzw. Verbundbauweisen identifizieren, planen undauswählen.

• Prozesse abstrahieren sowie Prozessmodelle erstellen undberechnen.

• Werkstoff- und Bauteilcharakterisierung erklären, bewerten,planen und anwenden.



Inhalt: Dieser Modul hat die verschiedenen Möglichkeiten zur Verstärkungvon Werkstoffen durch die Anwendung von Werkstoff-Verbundenund Verbundbauweisen zum Inhalt. Dabei werden stoffliche sowiekonstruktive und fertigungstechnische Konzepte berücksichtigt. Eswerden Materialien für die Matrix und die Verstärkungskomponentenund deren Eigenschaften erläutert. Verbundwerkstoffe werdengegen monolithische Werkstoffe abgegrenzt. Anhand von Beispielenaus der industriellen Praxis werden die Einsatzgebiete und -grenzenvon Verbundwerkstoffen beleuchtet. Den Schwerpunkt bilden dieHerstellungsverfahren von Faser- und Schichtverbundwerkstoffen.Die theoretischen Inhalte werden durch Praktika vertieft undverdeutlicht.

Stichpunkte:

• Grundlagen Festkörper• Metalle, Polymere und Keramik; Verbundwerkstoffe in Natur und

Technik; Trennung von Funktions- und Struktureigenschaften.• Auswahl von Verstärkungsfasern und Faserarchitekturen;

Metallische und keramische Matrixwerkstoffe.• Klassische und polymerabgeleitete Herstellungsverfahren.• Mechanische, textiltechnische und thermische Verfahrenstechnik.• Grenzflächensysteme und Haftung.• Füge- und Verbindungstechnik.• Grundlagen der Verfahren zur Oberflächen-veredelung,

funktionelle Oberflächeneigen-schaften.• Vorbehandlungsverfahren.• Thermisches Spritzen.• Vakuumverfahren; Dünnschichttechnologien PVD, CVD, DLC• Konversions und Diffusionsschichten.• Schweiß- und Schmelztauchverfahren• Industrielle Anwendungen (Überblick).• Aktuelle Forschungsgebiete.• Strukturmechanik, Bauteildimensionierung und Bauteilprüfung.• Grundlagen der Schichtcharakterisierung.

Literatur / Lernmaterialien: • Skript• Filme• Normblätter

Literaturempfehlungen:

• R. Gadow (Hrsg.): „Advanced Ceramics and Composites- Neue keramische Werkstoffe und Verbundwerkstoffe“.Renningen-Malmsheim : expert-Verl., 2000.

• K. K. Chawla: „Composite Materials - Science and Engineering“.Berlin : Springer US, 2008.

• K. K. Chawla: „Ceramic Matrix Composites“. Boston : Kluwer,2003.

• M. Flemming, G. Ziegmann, S. Roth: „Faserverbundbauweisen -Fasern und Matrices“. Berlin : Springer, 1995.



• H. Simon, M. Thoma: „Angewandte Oberflächentechnik fürmetallische Werkstoffe“. München : Hanser, 1989.

• R. A. Haefer: „Oberflächen- und Dünnschichttechnologie“. Berlin :Springer, 1987.

• L. Pawlowski: „The Science and Engineering of Thermal SprayCoatings“. Chichester : Wiley, 1995


• 130401 Vorlesung Verbundwerkstoffe I: AnorganischeFaserverbundwerkstoffe

• 130402 Vorlesung Verbundwerkstoffe II: Oberflächentechnik undSchichtverbundwerkstoffe

• 130403 Exkursion Fertigungstechnik Keramik und Verbundwerkstoffe• 130404 Praktikum Keramische Verbundwerkstoffe und

Metall-Keramik-Stoffverbunde• 130405 Praktikum Schichtverbunde durch thermokinetische

Beschichtungsverfahren


Präsenzzeit: 42 h


Gesamt: 180 h

Prüfungsleistungen: Prüfung: i.d.R. schriftlich, nach jedem Semester angeboten, Dauer:120 min;

bei weniger als 10 Kandidaten: mündlich, Dauer 40 min


• 13041 Fertigungsverfahren Faser- undSchichtverbundwerkstoffe

Exportiert durch: Institut für Fertigungstechnologie keramischer Bauteile


• BSc Techn. orient. Betriebswirtschaftslehre• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Mechatronik



Modul 13280 Messtechnik - Fahrzeugmesstechnikzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Jochen Wiedemann

Dozenten: • Gerhard Eyb• Nils Widdecke• Hubert Fußhoeller


Pflichtmodul in Fahrzeug- und Motorentechnik 5. und 6. Semester

Lernziele: • Grundkenntnisse der Messtechnik mit Anwendung im Praktikum,Umgang mit Messgrößen und Messverfahren, Techniken zurAuswertung

• Grundkenntnisse zur fahrzeug- und motorspezifischenMesstechnik

Inhalt: Teil A (2 SWS)

• Grundlagen der Messtechnik• Messkette• Messunsicherheiten• Messmethoden• Messverfahren für mechanische, thermische, akustische,

elektrische Größen• Strömungs- und Durchflussmessung• Schadstoffmessung, Gasanalyse

Teil B (1 SWS)

Druck- Kraft- und Geschwindigkeitsmesstechniken inWindkanalströmungen und an Fahrzeugen, praxisorientierteProbleme beim Aufbau und der Inbetriebnahme von Prüfständen

Teil C: (1 SWS)

Versuch 1: Leistungsmessung, IndizierenVersuch 2: Kraft, Dehnung (DMS), SchwingungenVersuch 3: Messung umweltrelevanter GrößenVersuch 4: Druck- und Temperaturmessung



Versuch 5: Durchflussmessung Luft/Wasser

Literatur / Lernmaterialien: • ITSM: Manuskript zur Vorlesung;• IVK: Skripte zur Vorlesung• u. a. Hofmann: Taschenbuch der Messtechnik;• Profos: Grundlagen der Messtechnik;• Müller: Mechanische Größen elektrisch gemessen;• Bonfig: Durchflussmessung von Flüssigkeiten und Gasen;• Adunka: Messunsicherheiten


• 132801 Vorlesung Messtechnik - Fahrzeugmesstechnik 1• 132802 Vorlesung Messtechnik - Fahrzeugmesstechnik 2• 132803 Praktikum Messtechnik - Fahrzeugmesstechnik


Präsenzzeit: 57 h


Gesamt: 180 h

Prüfungsleistungen: Praktikum mit Testat je Versuch

Leistungsnachweis durch Klausur

Dauer 1 h


• 13281 Messtechnik - Fahrzeugmesstechnik





Modul 13290 Automobiltechnisches Fachpraktikumzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher:

Dozenten: • Hubert Fußhoeller• Werner Krantz


Pflichtmodul 6. Semester fmt


• kennen die Methoden, Verfahren und Prüfeinrichtungen zurPrüfung von Bauteilen und Baugruppen aus Kraftfahrzeugen undVerbrennungsmotoren,

• kennen die Methoden, Verfahren und Prüfeinrichtungen zurPrüfung von Kraftfahrzeugen und Verbrennungsmotoren

• können selbständig Prüfungen und Tests konzipieren, erstellenund durchführen

• sind in der Lage, die Prüfungen und Tests auszuwerten und dieErgebnisse zu beurteilen.

• kennen Grundlagen von Kommunikation, Diagnose,Energiemanagement und Motorsteuerungssystemen imKraftfahrzeug

• verstehen die technischen Eigenheiten und Problemfeldermoderner Kommunikationssysteme und Bordnetzelektronik

• können elektronische Systeme im Kfz analysieren sowie Fehleridentifizieren und beseitigen

Inhalt: Kraftfahrzeugspezifisches Praktikum

• Außengeräuschmessung• Straßensimulation• Modellwindkanal• Kraftfahrzeugprüfstand

Motorspezifisches Praktikum

• Leistungs- und Verbrauchsmessung• Abgasmessung



• Druckindizierung• Schallleistungsmessung

Praktikum zu Kraftfahrzeugmechatronik

• Kfz-Datennetze"• "Diagnose"• "Energiemanagement"• "Motronic"• "Flexray"

Praktische Übungen an Kraftfahrzeugen

Praktischen Übungen an Verbrennungsmotoren

Literatur / Lernmaterialien: • Umdrucke zu den Laborversuchen und den Praktischen Übungen• Braess, H.-H., Seifert, U.: Handbuch Kraftfahrzeugtechnik ,

Vieweg, 2007• Bosch: Kraftfahrtechnisches Taschen-buch, 26. Auflage, Vieweg,

2007• Basshuysen, R. v., Schäfer, F.: Hand-buch Ver-bren-nungsmotor,

Vieweg, 2007


• 132901 Seminar Einführung und Auswertung der Versuche• 132902 Labor: Vor- und Durchführung der Versuche• 132903 Demontage und Montage von Bauteilen und Baugruppen von

Kraftfahrzeugen und Verbrennungsmotoren




Gesamt: 90 h

Studienleistungen: Unbewerteter Teilnahmenachweis (Testat)

Medienform: Praktische Versuche und Arbeiten an Prüfständen, Bauteilen,Baugruppen und Verbrennungsmotoren


• 13291 Automobiltechnisches Fachpraktikum





Modul 13550 Grundlagen der Umformtechnikzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Mathias Liewald

Dozenten: • Mathias Liewald


Ergänzungsmodul

im Wahlbereich I und II

Fachsemester 5 und 6,

für:

BSc Maschinenbau

BSc Technologiemanagement

BSc Fahrzeug- und Motorentechnik

BSc Mechatronik


• kennen die Grundlagen und Verfahren der spanlosenFormgebung von Metallen in der Blech- und Massivumformung

• können teilespezifisch die zur Herstellung optimalen Verfahrenauswählen

• kennen die Möglichkeiten und Grenzen einzelner Verfahren,sowie ihre stückzahlabhängige Wirtschaftlichkeit

• können die zur Formgebung notwendigen Kräfte und Leistungenabschätzen

• sind mit dem Aufbau und der Herstellung von Werkzeugenvertraut

Inhalt: Grundlagen: Vorgänge im Werkstoff (Verformungsmechanismen,Verfestigung, Energiehypothese, Fließkurven), Oberfläche undOberflächenbehandlung, Reibung und Schmierung, Erwärmungvor dem Umformen, Kraft und Arbeitsbedarf, Toleranzen inder Umformtechnik, Verfahrensgleichung nach DIN 8582(Übersicht, Beispiele) Druckumformen (DIN 8583), Walzen(einschl. Rohrwalzen), Freiformen (u. a. Rundkneten, Stauchen,



Prägen, Auftreiben), Gesenkformen, Eindrücken, Durchdrücken(Verjüngen, Strangpressen, Fließpressen), Zugdruckumformen(DIN 8584): Durchziehen, Tiefziehen, Drücken, Kragenziehen,Zugumformen (DIN 8585): Strecken, Streckrichten, Weiten, Tiefen,Biegeumformen (DIN 8586), Schubumformen (DIN 8587)

Literatur / Lernmaterialien: • Download: Skript „Einführung in die Umformtechnik 1/2"• K. Lange: Umformtechnik, Band 1 - 3• K. Siegert: Strangpressen• K. Lange, H. Meyer-Nolkemper: Gesenkschmieden• Schuler: Handbuch der Umformtechnik• G. Oehler/F. Kaiser: Schneid-, Stanz- und Ziehwerkzeuge• R. Neugebauer: Umform- und Zerteiltechnik


• 135501 Vorlesung Grundlagen der Umformtechnik I• 135502 Vorlesung Grundlagen der Umformtechnik II


Präsenzzeit: 42 h


Gesamt: 180 h

Studienleistungen: Schriftliche Prüfung über beide Semester, zweimal jährlichangeboten, 120 Minuten

Prüfungsleistungen: Schriftliche Prüfung über beide Semester, zweimal jährlichangeboten, 120 Minuten

Medienform: Beamer, Download


• 13551 Grundlagen der Umformtechnik

Exportiert durch: Institut für Umformtechnik


• BSc Techn. orient. Betriebswirtschaftslehre• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Mechatronik



Modul 13590 Kraftfahrzeuge I + IIzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)



Moduldauer: 1 Semester Turnus: unregelmäßig

Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Jochen Wiedemann

Dozenten: • Jochen Wiedemann


BSc FMT

BSc Mach

BSc Tema

Lernziele: Die Studenten kennen die KFZ Grundkomponenten,Fahrwiderstände sowie Fahrgrenzen. Sie können KFZGrundgleichungen im Kontext anwenden. Die Studentenwissen um die Vor- und Nachteile von Fahrzeug- Antriebs- undKarosseriekonzepte.

Inhalt: Historie des Automobils, Kfz-Ent-wick-lung, Karosserie,Antriebskonzepte, Fahrleistungen - und widerstände,Leistungsangebot, Fahrgrenzen, Räder und Reifen, Bremsen,Kraftübertragung, Fahrwerk, alternative Antriebs-konzepte

Literatur / Lernmaterialien: • Wiedemann, J.: Kraftfahrzeuge I+II, Vorlesungsumdruck,• Braess, H.-H., Seifert, U.: Handbuch Kraftfahrzeugtechnik ,

Vieweg, 2007• Bosch: Kraftfahrtechnisches Taschen-buch, 26. Auflage, Vieweg,

2007• Reimpell, J.: Fahrwerkstechnik: Grundlagen,

Vogel-Fachbuchverlag, 2005• Basshuysen, R. v., Schäfer, F.: Hand-buch Ver-bren-nungsmotor,

Vieweg, 2007


• 135901 Vorlesung Kraftfahrzeuge I + II• 135902 Übung Kraftfahrzeuge I + II




Präsenzzeit: 42 h


Gesamt: 180 h

Studienleistungen: Prüfung: 120 Minuten schriftlich

Prüfungsleistungen: Prüfung: 120 Minuten schriftlich

Grundlagen für ... : • 13590 Kraftfahrzeuge I + II

Medienform: Beamer, Tafel


• 13591 Kraftfahrzeuge I + II

Exportiert durch: Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen


• BSc Techn. orient. Betriebswirtschaftslehre• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Technikpädagogik• MSc Umweltschutztechnik



Modul 13750 Technische Strömungslehrezugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Eberhard Göde

Dozenten: • Eberhard Göde


4. Semester, Wahlpflichtfach Gruppe 1, B.Sc. Maschinenbau

Lernziele: Die Studierenden kennen die Grundzusammenhängeder Strömungsmechanik, sie sind in der Lage einfacheströmungstechnische Anlage zu analysieren und auszulegen.

Inhalt: • Eigenschaften von Fluiden,• Stromfadentheorie und ihre Anwendung auf reibungsfreie und

reibungsbehaftete Fluide• Impuls- und Impulsmomentensatz• Tragflügeltheorie• Ähnlichkeitskennzahlen• mehrdimensionale Strömungen, Grenzschichten• Strömung idealer Gase

Literatur / Lernmaterialien: Vorlesungsmanuskript „Technische Strömungslehre


• 137501 Vorlesung Technische Strömungslehre• 137502 Übung Technische Strömungslehre• 137503 Seminar Technische Strömungslehre


Präsenzzeit: 42 h


Gesamt: 180 h




Medienform: • Tafelanschrieb• PPT-Präsentationen• Skript zur Vorlesungen


• 13751 Technische Strömungslehre

Exportiert durch:


• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Erneuerbare Energien• BSc Technikpädagogik



Modul 13830 Grundlagen der Wärmeübertragungzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)





Dozenten: • Klaus Spindler• Hans Müller-Steinhagen


• B.Sc. Mach• B.Sc. FMT• B.Sc. TEMA• B.Sc. ErnEn

Lernziele: Die Teilnehmer kennen die Grundlagen zu denWärmetransportmechanismen Wärmeleitung, Konvektion,Strahlung, Verdampfung und Kondensation. Sie haben dieFähigkeit zur Lösung von Fragestellungen der Wärmeübertragungin technischen Bereichen. Sie beherrschen methodischesVorgehen durch Skizze, Bilanz, Kinetik. Sie können verschiedeneLösungsansätze auf Wärmetransportvorgänge anwenden.

Inhalt: stationäre Wärmeleitung, geschich-tete ebene Wand,Kontaktwider-stand, zylindrische Hohlkörper, Rechteckstäbe,Rippen, Rippenleis-tungsgrad, stationäres Temperatur-feldmit Wärmequelle bzw.- senke, mehrdimensionale stationäreTem-peraturfelder, Formkoeffizienten und Formfaktoren,instationäre Temperaturfelder, Temperaturver-teilung inunendlicher Platte, Tem-peraturausgleich im halbunendli-chenKörper, erzwungene Konvek-tion, laminare und turbulenteRohr- und Plattenströmung, umströmte Körper, freieKonvektion, dimensi-onslose Kennzahlen, Wärmeüber-gang beiPhasenänderung, laminare und turbulente Filmkondensation,Tropfenkondensation, Sieden in freier und erzwungenerStrömung, Blasensieden, Filmsieden, Strah-lung, Kirchhoff´schesGesetz, Plank´sches Gesetz, Lam-bert´sches Gesetz,Strahlungs-aus-tausch zwischen parallelen Platten,umschliessenden Flächen und bei beliebiger Flächenanordnung,Ge-samt-Wärmedurchgangskoeffizient, Wärmeübertrager,NTU-Methode



Literatur / Lernmaterialien: • Incropera, F.P.; Dewit, D.F.; Bergmann, T.L.; Lavine, A.S.:

Fundamentals of Heat and Mass Transfer 6th edition. J. Wiley &Sons, 2007

• Incropera, F.P.; Dewit, D.F.; Bergmann, T.L.; Lavine, A.S.:

Introduction to Heat Mass Transfer 5th edition. J. Wiley & Sons,2007

• Baehr, H.D.; Stephan, K.: Wärme- und Stofffübertragung, 5. Aufl.Springer Verlag, 2006

• Wagner, W.: Wärmeübertragung, 6. Aufl. Kamprath Reihe, VogelVerlag, 2004

• Powerpoint-Folien der Vorlesung auf Homepage• Formelsammlung und Datenblätter• Übungsaufgaben und alte Prüfungsaufgaben mit Kurzlösungen


• 138301 Vorlesung Grundlagen der Wärmeübertragung• 138302 Übung Grundlagen der Wärmeübertragung


Präsenzzeit: 42 h


Gesamt: 180 h


Prüfung: schriftlich, 120 Minuten

Medienform: • Vorlesung als powerpoint-Präsentation mit kleinen Beispielen zurAnwendung des Stoffes

• Folien auf Homepage verfügbar• Übungen als Vortragsübungen mit Overhead-Anschrieb


• 13831 Grundlagen der Wärmeübertragung

Exportiert durch:


• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Erneuerbare Energien• BSc Technikpädagogik



Modul 13880 Modellierung, Simulation und Optimierungsverfahrenzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)





Dozenten: • Michael Resch


FMT (BSc) 5.+6. Semester

Lernziele: • Die Studenten verstehen die Grundkonzepte der Modellierungund Simulation

• Die Studenten verstehen die Kette der Abbildung vonder Realität über die physikalischen Modelle, über diemathematischen Modelle, über die numerischen Modelle, über dieProgrammierung bis zum Endergebnis der Simulation.

• Die Studenten verstehen die Möglichkeiten und Probleme sowiedie Risiken der Simulation.

• Die Studenten verstehen das Potential der Simulation imIngenieursbereich. Sie sind in der Lage basierend auf demerlernten Wissen in praktischen Arbeiten Simulationen selberdurchzuführen.

• Die Studenten sind generell in der Lage, Simulationenauf Fragestellungen aus dem Maschinenbau konstruktivanzuwenden.

Inhalt: • Grundlagen der Modellierung• Mathematische Modelle

• Diskrete Modelle

• Kontinuierliche Modelle

• Grundlagen der Simulation• Abstraktionsebenen• Genauigkeit von Simulationen• Realitätsbezug von Simulationen

• Grundlagen der Optimierung in der Simulation• Anwendungsbeispiele



Literatur / Lernmaterialien: Neu zu erstellendes Skriptum zur Vorlesung

Johann Bayer et al. (Hsg.) Simulation in der Automobilproduktion,Springer 2003


• 138801 Vorlesung Simulation und Modellierung I• 138802 Übung Simulation und Modellierung I• 138803 Vorlesung Simulation und Modellierung II• 138804 Übung Simulation und Modellierung II


Präsenzzeit: 60 h


Gesamt: 180 h




• 13881 Modellierung, Simulation undOptimierungsverfahren

Exportiert durch:


• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Maschinenbau• BSc Mechatronik• BSc Technikpädagogik



Modul 13900 Ackerschlepper und Ölhydraulikzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Stefan Böttinger

Dozenten: • Stefan Böttinger


Ergänzungsmodul, Kompetenzfeld I

5. Fachsemester

BSc MaschinenbauBSC Fahrzeug- und Motorentechnik


Lernziele: Die Studierenden können

• die wesentlichen Anforderungen der Landwirtschaft anlandwirtschaftliche Maschinen, insbesondere Ackerschlepper,benennen und erklären

• ölhydraulischen Komponenten bezüglich ihrer Verwendung inAnlagen benennen und erklären

• unterschiedliche technischen Ausprägungen an Maschinen undGeräten und ölhydraulischen Anlagen bewerten

Inhalt: • Entwicklung, Bauarten und Einsatzbereiche von AS• Stufen-, Lastschalt-, stufenlose und leistungsverzweigte Getriebe• Motoren und Zusatzaggregate• Fahrwerke und Fahrkomfort• Fahrmechanik, Kraftübertragung Rad/Boden• Fahrzeug und Gerät• Strömungstechnische Grundlagen• Energiewandler: Hydropumpen und -motoren, Hydrozylinder• Anlagenelemente: Ventile, Speicher, Wärmetauscher• Grundschaltungen (Konstantstrom, Konstantdruck, Load Sensing)• Steuerung und Regelung von ölhydraulischen Anlagen• Anwendungsbeispiele

Literatur / Lernmaterialien: • Skript• Eichhorn et al: Landtechnik. Ulmer




• 139001 Vorlesung und Übung Ackerschlepper und Ölhydraulik• 139002 Praktikumsversuch 1, wählbar aus dem APMB-Angebot des

Instituts• 139003 Praktikumsversuch 2, wählbar aus dem APMB-Angebot des

Instituts


Präsenzzeit: 42 h


Gesamt: 180 h

Prüfungsleistungen: Mündliche Prüfung, Dauer 1 Stunde

Medienform: Beamer, Tafel, Skript


• 13901 Ackerschlepper und Ölhydraulik

Exportiert durch:





Modul 13920 Dichtungstechnikzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Werner Haas

Dozenten: • Werner Haas


Kompetenzfeld - (5. und 6. Fachsemester)

BSc - Maschinenbau

BSc - Fahrzeug- und Motorentechnik

BSc - Technologiemanagement

Lernziele: • Technische Problemstellungen, am Beispiel von Dicht-sys-temen,erkennen, analysieren, bewerten und kompe-tent einersachgerechten Lösung zuführen.

• Technische Systeme und Maschinenteile zuverlässig abdichtenverstehen.

• Komplexe tribologische Systeme ingenieurmäßig be-herrschen.• Physikalische Effekte konstruktiv in technischen Produkten

gestaltend umsetzen.• Interdisziplinäres Vorgehen strategisch anwenden.

Inhalt: • Grundlagen der Tribologie, der Auslegung und der Be-rech-nungsowie Anforderungen, Funktionen und Elemente von Dichtungen.

• Reibung, Verschleiß, Leckage, Kon-struktion, Funktion,Anwendung und Berechnung aller wesentlichen Dich-tungen fürstatische und dynami-sche Dichtstellen um Feststoffe, Paste,Flüssig-keit, Gas, Staub oder Schmutz abzudichten.

• Wann verwende ich welche Dich-tung und warum -Situationsanalyse und Lösungsansatz.

• Spezielle Aspekte bei hohem Druck, hoher Geschwindigkeit,hoher Tem-peratur oder extremer Zuverlässigkeit - was istmachbar, was nicht.

• Beurteilen und untersuchen von Dichtsystemen; wie gehe ich beider Schadensanalyse vor.

Literatur / Lernmaterialien: • Aktuelles Vorlesungs-Manuskript;• www.fachwissen-dichtungstechnik.de




• 139201 Vorlesung und Übung Dichtungstechnik• 139202 Praktikumsversuch 1, wählbar aus dem Angebot von 5

Versuchen• 139203 Praktikumsversuch 2, wählbar aus dem Angebot von 5

Versuchen


Präsenzzeit: 50 h


Gesamt: 180 h

Prüfungsleistungen: 120 Minuten schriftliche Klausur (gesamter Stoff von 2 Semestern)angeboten nach jedem Semester

Medienform: Beamer-Präsentation, Over--head-Folien, Tafelan-schrieb, Modelle,Interaktion, (selbst durchgeführte angeleitete Versuche)


• 13921 Dichtungstechnik

Exportiert durch:





Modul 14090 Grundlagen Technischer Verbrennungsvorgänge I + IIzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Andreas Kronenburg

Dozenten: • Dietmar Schmidt


Pflichtmodul mit Wahlmöglichkeit

• BSc mach• BSc fmt• BSc tema• Bsc ErnEn

Lernziele: Die Studenten kennen die physikalisch-chemischen Grundlagenvon Verbrennungsprozessen: Reaktionskinetik von fossilenund biogenen Brennstoffen, Flammenstrukturen (laminare undturbulente Flammen, vorgemischte und nicht-vorgemischteFlammen), Turbulenz-Chemie Wechselwirkungsmechanismen,Schadstoffbildung

Inhalt: Grdlg. Technischer Verbrennungsvorgänge I:

• Erhaltungsgleichungen, Thermodynamik, molekularer Transport,chemische Reaktion, Reaktionsmechanismen, laminarevorgemischte und nicht-vorgemischte Flammen, Zündprozesse.

Grdlg Technischer Verbrennungsvorgänge II:

• 3D-Navier-Stokes-Gleichungen reaktiver Strömungen; turbulentevorgemischte und nicht-vorgemischte Flammen; Flamelet-Konzepte; gestreckte Flammenstrukturen; Eigenschaftenmotorischer Verbrennung und Feuerungen; Schadstoffbildung.

Literatur / Lernmaterialien: • Vorlesungsmanuskript• Warnatz, Maas, Dibble, Verbrennung, Springer-Verlag• Turns, An Introduction to Combustion, Mc Graw Hill




• 140901 Vorlesung Grundlagen Technischer Verbrennungsvorgänge I• 140902 Vorlesung Grundlagen Technischer Verbrennungsvorgänge

II


Präsenzzeit: 48 h


Gesamt: 180 h

Prüfungsleistungen: Mündliche Prüfung, 40 Minuten

Medienform: • Tafelanschrieb• PPT-Präsentationen• Skripte zu den Vorlesungen


• 14091 Grundlagen Technischer Verbrennungsvorgänge I +II

Exportiert durch:


• DGewL Technikpädagogik / Maschinenwesen• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Erneuerbare Energien



Modul 14130 Kraftfahrzeugmechatronik I + IIzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Hans-Christian Reuss

Dozenten: • Hans-Christian Reuss


BSc FMT

BSc Mach

BSc Tema

Lernziele: Die Studenten kennen mechatronische Komponenten inAutomobilen, können Funktionsweisen und Zusam-menhängeerklären.

Die Studenten können Entwicklungs-methoden für mechatronischeKompo-nenten im Automobil einordnen und anwenden. WichtigeEntwicklungs-werkzeuge können sie nutzen.

Inhalt: VL Kfz-Mech I:

• kraftfahrzeugspezifische Anforderun-gen an die Elektronik• Bordnetz (Energiemanagement, Ge-nerator, Starter, Batterie,

Licht)• Motorelektronik (Zündung, Einspritzung)• Getriebeelektronik• Lenkung• ABS, ASR, ESP, elektromechanische Bremse,

Dämpfungsregelung, Reifendrucküberwachung• Sicherheitssysteme (Airbag, Gurt, Alarmanlage, Wegfahrsperre)• Komfortsysteme (Tempomat, Abstandsregelung, Klimaanlage)

VL Kfz-Mech II:

• Grundlagen mechatronischer Systeme (Steuerung/Regelung,diskrete Systeme, Echtzeitsysteme, eingebettete Systeme,vernetzte Systeme)

• Systemarchitektur und Fahrzeugentwicklungsprozesse• Kernprozess zur Entwicklung von mechatronischen Systemen

und Software (Schwerpunkt V-Modell)



Übung Elektronik im Kraftfahrzeug

Praktische Übungen: Modellierung, Simulation, Rapid Prototyping(Simulink); Festkommatransformation, Autocodegenerierung(TargetLink); Vernetzung mit CAN (CANoe).

Literatur / Lernmaterialien: Vorlesungsumdruck: „Kraft-fahr-zeug-me-chatronik I“ (Reuss)

Schäuffele, J., Zurawka, T.: „Automotive Software Engineering“Vieweg, 2006


• 141301 Vorlesung Kraftfahrzeugmechatronik I• 141302 Vorlesung Kraftfahrzeugmechatronik II• 141303 Laborübungen Kraftfahrzeugmechatronik


Präsenzzeit: 42 h


Gesamt: 180 h

Prüfungsleistungen: Klausur, 2 Stunden schriftlich

Medienform: Vorlesung (Beamer), Laborübungen (am PC, betreuteZweiergruppen)


• 14131 Kraftfahrzeugmechatronik I + II

Exportiert durch:





Modul 14150 Leichtbauzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)







• BSc Maschinenbau als Kompetenzfeld• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik als Wahl-, Pflichtmodul

Lernziele: Die Studierenden sind in der Lage anhand des Anforderungsprofilsleichte Bauteile durch Auswahl von Werkstoff, Herstell- undVerarbeitungstechnologie zu generieren. Sie können eineKonstruktion bezüglich ihres Gewichtsoptimierungspotentialsbeurteilen und gegebenenfalls verbessern. Die Studierendensind mit den wichtigsten Verfahren der Festigkeitsberechnung,der Herstellung und des Fügens vertraut und können Problemeselbstständig lösen.

Inhalt: • Werkstoffe im Leichtbau• Festigkeitsberechnung• Konstruktionsprinzipien• Stabilitätsprobleme: Knicken und Beulen• Verbindungstechnik• Zuverlässigkeit• Recycling

• Laborversuch: Verformungsmes-sungen mitDehnungsmess-streifen

• Laborversuch: Methoden zur zer-störungsfreien Werkstoffprüfung

Literatur / Lernmaterialien: • Manuskript zur Vorlesung, Prof. E. Roos• ergänzende Folien im Internet• Klein, B.: Leichtbau-Konstruktion, Vieweg Verlagsgesellschaft• Petersen, C.: Statik und Stabilität der Baukonstruktionen, Vieweg

Verlagsgesellschaft




• 141501 Vorlesung Leichtbau• 141502 Übung Leichtbau mit 2 integrierten Laborversuchen


Präsenzzeit:42 h


Gesamt: 180 h

Prüfungsleistungen: Abschlussklausur 120 min schriftlich (wird nach jedem Semesterangeboten)

Medienform: PPT auf Tablet PC, Animationen u. Simulationen


• 14151 Leichtbau

Exportiert durch:


• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Erneuerbare Energien



Modul 14160 Methodische Produktentwicklungzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Hansgeorg Binz

Dozenten: • Hansgeorg Binz


Kompetenzfeld

5. und 6. Fachsemester

BSc Maschinenbau

BSc Fahrzeug- und Motorentechnik


BSc Mechatronik

Lernziele: Im Modul Methodische Produktentwicklung

• haben die Studierenden die Phasen, Methoden unddie Vorgehensweisen innerhalb eines methodischenProduktentwicklungsprozesses kennen gelernt,

• können die Studierenden wichtige Produktentwicklungsmethodenin kooperativen Lernsituationen (Kleingruppenarbeit) anwendenund präsentieren ihre Ergebnisse.

Erworbene Kompetenzen : Die Studierenden

• können die Stellung des Geschäftsbereichs„Entwicklung/Konstruktion“ im Unternehmen einordnen,

• beherrschen die wesentlichen Grundlagen technischer Systemeund des methodischen Vorgehens,

• verstehen einen Lösungsprozess als Informationsumsatz,• können allgemein anwendbare Methoden zur Lösungssuche

anwenden,• kennen die Phasen eines methodischen

Produktentwicklungsprozesses,• sind mit den wichtigsten Methoden zur Produktplanung, zur

Klärung der Aufgabenstellung, zum Konzipieren, Entwerfenund zum Ausarbeiten vertraut und können diese zielführendanwenden,



• beherrschen die Baureihenentwicklung nach unterschiedlichenÄhnlichkeitsgesetzen sowie die Grundlagen derBaukastensystematik,

• kennen die wesentlichen Methoden zur Qualitätssicherung in derProduktentwicklung, Fehlerbaumanalyse und FMEA, und könnendiese anwenden.

Inhalt: Die Vorlesung vermittelt die Grundlagen der methodischenProduktentwicklung und Konstruktion. Im ersten Teil der Vorlesungwerden zunächst die Einordnung des Konstruktionsbereichsim Unternehmen und die Notwendigkeit des methodischenKonstruierens sowie die Grundlagen technischer Systemeund des methodischen Vorgehens behandelt. Auf Basis einesallgemeinen Lösungsprozesses werden dann der Prozessdes Planens und Konstruierens sowie der dafür notwendigeArbeitsfluss erörtert. Einen wesentlichen Schwerpunkt stellenanschließend die Methoden für die Konstruktionsphasen"Produktplanung/Aufgabenklärung" und "Konzipieren" dar. Hierwerden beispielsweise allgemein einsetzbare Lösungs- undBeurteilungsmethoden vorgestellt und an Fallbeispielen geübt.

Der zweite Teil beginnt mit Methoden für die Konstruktionsphasen"Entwerfen" und "Ausarbeiten". Es werden Grundregeln derGestaltung, Gestaltungsprinzipien und Gestaltungsrichtlinienebenso behandelt wie die Systematik von Fertigungsunterlagen.Den Abschluss bilden zwei Kapitel über das Entwickeln vonBaureihen und Baukästen sowie Methoden zur qualitätssicherndenKonstruktion.

Literatur / Lernmaterialien: • Binz, H.: Methodische Produktentwicklung I + II. Skript zurVorlesung

• Pahl G., Beitz W. u. a.: Konstruktionslehre, Methoden undAnwendung, 7. Auflage, Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 2007

• Lindemann, U.: Methodische Entwicklung technischer Produkte,2. Auflage, Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 2007

• Ehrlenspiel, K.: Integrierte Produktentwicklung: Methoden fürProzessorganisation, Produkterstellung und Konstruktion, 3.Auflage, Hanser Verlag München Wien, 2006


• 141601 Vorlesung und Übung Methodische Produktentwicklung I• 141602 Vorlesung und Übung Methodische Produktentwicklung II• 141603 Praktikumsversuch 1, wählbar aus dem APMB-Angebot des

Instituts• 141604 Praktikumsversuch 2, wählbar aus dem APMB-Angebot des

Instituts




Präsenzzeit: 46 h


Gesamt: 180 h

Prüfungsleistungen: Prüfung: (gesamter Stoff von beiden Semestern) i.d.R. schriftlich,nach jedem Semester angeboten, Dauer 120 min;bei weniger als 10 Kandidaten: mündlich, Dauer 40 min

Medienform: Beamer-Präsentation, Tafel


• 14161 Methodische Produktentwicklung

Exportiert durch:


• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Mechatronik



Modul 14190 Regelungstechnikzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Frank Allgöwer

Dozenten: • Frank Allgöwer


Wahlpflichtmodul, Fachsemester 5 und 6 für Studierende der• Fachrichtungen Maschinenbau (B.Sc)• Fahrzeug- und Motorentechnik (B.Sc.)

Lernziele: Der Studierende

• hat umfassende Kenntnisse zur Analyse und Synthese linearerRegelkreise im Zeit- und Frequenzbereich,

• kann auf Grund theoretischer Überlegungen Regler undBeobachter für dynamische Systeme entwerfen und validieren,

• kennt Methoden zur praktischen Umsetzungregelungstechnischer Methoden,

• kann sich mit anderen Ingenieuren über regelungstechnischeMethoden austauschen.

Inhalt: Vorlesung: „Einführung in die Regelungstechnik“: Systemtheoretische Konzepte der Regelungstechnik, Stabilität(Nyquist-, Hurwitz- und Small-Gain-Kriterium,...), Beobachtbarkeit,Steuerbarkeit, Robustheit, Reglerentwurfsverfahren im Zeit- undFrequenzbereich (PID, Polvorgabe,Vorfilter,...), Beobachterentwurf

Praktikum: „Einführung in die Regelungstechnik“ :Implementierung der in der Vorlesung Einführung in dieRegelungstechnik erlernten Reglerentwurfsverfahren an praktischenLaborversuchen

Projektwettbewerb: Lösen einer konkreten Regelungsaufgabe in einer vorgegebenenZeit in Gruppen

Vorlesung „Mehrgrößenregelung“: Modellierung von Mehrgrößensystemen:Zustandsraumdarstellung,Übertragungsmatrizen, Analyse von



Mehrgrößensystemen:Ausgewählte mathematische Grundlagenaus der Funktionalanalysis und der Linearen Algebra, Poleund Nullstellen, Steuerbarkeit und Beobachtbarkeit, Stabilitätvon MIMO-Systeme: Small-Gain-Theorem, Nyquisttheorem,Singulärwertezerlegung, Regelgüte

Reglerentwurfsverfahren: Relative-Gain-Array-Verfahren, Polvorgabe, Eigenstrukturvorgabe,Direct/Inverse Nyquist Array, Internal-Model-Principle

Literatur / Lernmaterialien: Vorlesung „Einführung in die Regelungstechnik“,

• Praktikum und Projektwettbewerb• Lunze, J.. Regelungstechnik 1. Springer Verlag, 2004• Horn, M. und Dourdoumas, N. Regelungstechnik., Pearson

Studium, 2004.

Vorlesung „Mehrgrößenregelung“zusätzlich

• Lunze, J.. Regelungstechnik 2, Springer Verlag, 2004


• 141901 Vorlesung Einführung in die Regelungstechnik• 141902 Projektwettbewerb Einführung in die Regelungstechnik• 141903 Praktikum Einführung in die Regelungstechnik• 141904 Vorlesung Mehrgrößenregelung


Präsenzzeit: 42hSelbststudiumszeit / Nacharbeitszeit: 138hGesamt: 180h

Studienleistungen:

Prüfungsleistungen: schriftliche Prüfung 120 min Dauer


• 14191 Regelungstechnik


• DGewL Technikpädagogik / Maschinenwesen• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau



Modul 14200 Schienenfahrzeugtechnik und -betriebzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Ullrich Martin

Dozenten: • Dieter Bögle• Ullrich Martin


BWL (B.Sc.), E, 5. + 6. Semester

FMT (B.Sc.), E (Kompetenzfeld), 5. + 6. Semester

MACH (B.Sc.), E (Kompetenzfeld), 5. + 6. Semester

TEMA (B.Sc.), E (Kompetenzfeld), 5. + 6. Semester

TP (B.Sc.), E (Kompetenzfeld), 5. + 6. Semester

Lernziele: • Die Studierenden der Lehrveranstaltung kennen die Grundsätzeder Schienenfahrzeugtechnik und des Betriebs und können:

• die Einsatzbereiche der verschiedenen Bahnsysteme unterBerücksichtigung des Systemzusammenhangs von Fahrzeugen,Infrastruktur und Betrieb erläutern und diese Kenntnissepraxisgerecht anwenden,

• grundlegende Berechnungen zur Fahrdynamik und Fahrzeitendurchführen,

• Aussagen zum wirtschaftlichen Einsatz von Schienenfahrzeugentreffen,

• fahrzeugrelevante Anforderungen an die Eisenbahninfrastrukturim Kontext des Bahnbetriebs definieren,

• ausgewählte Planungsgrundsätze für die Infrastruktur anwenden,• rechtliche Grundlagen des Bahnbetriebs und der Zulassung der

Schienenfahrzeuge nachvollziehen,• sicherungstechnische Einrichtungen der Fahrzeuge entsprechend

dem jeweiligen Einsatzzweck auswählen,• den Aufbau von Schienenfahrzeugen erläutern und die

Grundsätze der Konzeptionsmethoden verstehen sowie• Schienenfahrzeugkonzepte analysieren und grundlegend im

Zusammenhang des Einsatzzweckes bewerten.

Inhalt: In der Lehrveranstaltung werden die technischen und betrieblichenAspekte der Schienenfahrzeugtechnik vermittelt:



• Überblick über die verschiedenen Verkehrsträger und dieEisenbahntechnik,

• Systemzusammenhang bei Bahnen: Fahrzeuge - Infrastruktur -Betrieb,

• Vorschriften zum Betrieb von Schienenfahrzeugen undEisenbahnen sowie deren Infrastruktur,

• Betriebsformen von Bahnen,• Sicherheit im Bahnbetrieb - Sicherungstechnik von Infrastruktur

und Schienenfahrzeugen,• Planungsgrundsätze der Eisenbahninfrastruktur im

Systemverbund Bahn,• Grundlagen der Eisenbahninfrastruktur im Zusammenhang mit

dem Betrieb von Schienenfahrzeugen,• Grundlagen der Fahrdynamik, der Energieverbrauchsberechnung

und des Fahrzeuglaufs im Kontext des Bahnbetriebs und derFahrzeuganforderungen,

• Aufbau der Fahrzeuge - wesentliche Komponenten undBaugruppen,

• Analyse und Bewertung von Fahrzeugen bezüglich desEinsatzzweckes,

• Wirtschaftlichkeit von Schienenfahrzeugen,

Versuch: Fahrdynamische Simulation und Strassenbahnfahrschule

Literatur / Lernmaterialien: • Umdrucke zur Lehrveranstaltung• Übungsaufgaben• Janicki, J.: Fahrzeugtechnik - Teil 1 und 2. Mainz:

Bahn-Fachverlag• Gralla, D.: Eisenbahnbremstechnik. Düsseldorf: Werner Verlag• Matthews, V.: Bahnbau. Stuttgart: Teubner-Verlag• Pachl, J.: Systemtechnik des Schienenverkehrs. Stuttgart:

Teubner-Verlag


• 142001 Vorlesung Grundlagen Schienenfahrzeugtechnik und -betrieb• 142002 Übung Grundlagen Schienenfahrzeugtechnik und -betrieb• 142003 Versuche Grundlagen Schienenfahrzeugtechnik und -betrieb• 142004 Exkursionen Grundlagen Schienenfahrzeugtechnik und

-betrieb


Präsenzzeit: 50 h


Gesamt: 180 h




Prüfung:

Grundlagen Schienenfahrzeugtechnik und -betrieb, Art: schriftlich,Umfang: 1,5h,

Medienform: Entwicklung der Grundlagen als Präsentation sowie Tafelanschriebzur Vorlesung und Übung, Webbasierte Unterlagen zumvertiefenden Selbststudium


• 14201 Schienenfahrzeugtechnik und -betrieb

Exportiert durch: Fakultät für Bau- und Umweltingenieurwissenschaften


• DGewL Technikpädagogik / Maschinenwesen• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau



Modul 14240 Technisches Designzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Thomas Maier

Dozenten: • Thomas Maier• Markus Schmid


Kompetenzfeld

5. Fachsemester

BSc Maschinenbau,

BSc Fahrzeug- und Motorentechnik,


Lernziele: Im Modul Technisches Design

• besitzen die Studierenden nach dem Besuch des Modulsdas Wissen über die wesentlichen Grundlagen des technischorientierten Designs, als integraler Bestandteil der methodischenProduktentwicklung,

• können die Studierenden wichtige Gestaltungsmethodenanwenden und präsentieren ihre Ergebnisse.

Erworbene Kompetenzen :

Die Studierenden

• erwerben und besitzen fundierte Designkenntnisse für denEinsatz an der Schnittstelle zwischen Ingenieur und Designer,

• beherrschen alle relevanten Mensch-Produkt-Anforderungen, wiez.B. demografische/geografische und psychografische Merkmale,relevante Wahrnehmungsarten, typische Erkennungsinhaltesowie ergonomische Grundlagen,

• beherrschen die Vorgehensweise zur Gestaltung eines Produkts,Produktprogramms bzw. Produkt-systems vom Aufbau, überForm-, Farb- und Grafikgestaltung innerhalb der Phasen desDesignprozesses,

• können mit Kreativmethoden arbeiten, erste Konzepte erstellenund daraus Designentwürfe ableiten,



• beherrschen die Funktions- und Tragwerkgestaltung sowie diewichtige Mensch-Maschine-Schnittstelle der Interfacegestaltung,

• haben Kenntnis über die wesentlichen Parameter eines gutenCorporate Designs.

Inhalt: Darlegung des Designs als Teilnutzwert eines technischen Produktsund ausführliche Behandlung der wertrelevanten Parameter anaktuellen Anwendungs-beispielen. Behandlung des Designsals Bestandteil der Produktentwick-lung und Anwendung derDesign-kriterien in der Gestaltkonzeption von Einzelprodukten mitFunktions-, Tragwerks- und Interfacegestaltung.

Form- und Farbgebung mit Oberflächendesign und Grafikvon Einzelprodukten. Interior-Design sowie das Design vonProdukt-programmen und Produktsystemen mit Corporate-Design.

Literatur / Lernmaterialien: • Maier, T. , Schmid, M.: Online-Skript IDeEnKompakt mitSelfStudy-Online-Übungen;

• Seeger, H.: Design technischer Produkte, Produktprogramme und-systeme, Springer-Verlag;

• Lange, W., Windel, A.: Kleine ergonomische Datensammlung,TÜV-Verlag


• 142401 Vorlesung Technisches Design• 142402 Übung und Praktikum Technisches Design


Präsenzzeit: 42 h


Gesamt: 180 h

Prüfungsleistungen: Prüfung schriftlich, nach jedem Semester angeboten, Dauer 120min

Medienform: Vorlesungsskript, kombinierter Einsatz von Präsentationsfolienund Videos, mit Designmodellen und Produkten, Präsentation vonÜbungen mit Aufgabenstellung und Papiervorlagen


• 14241 Technisches Design

Exportiert durch:



Modul 14280 Werkstofftechnik und -simulationzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Siegfried Schmauder

Dozenten: • Siegfried Schmauder


BSc Maschinenbau als Kompetenzfeld, BSc Fahrzeug- undMotorentechnik als Kompetenzfeld

Lernziele: Die Studierenden haben fundierte Kenntnisse über das Verhaltenvon Werkstoffen unter verschiedenen Beanspruchungen. Siehaben die Fähigkeiten, das Werkstoffverhalten mit Hilfe vonentsprechenden Stoffgesetzen zu beschreiben und in eineWerkstoffsimulation umzusetzen.

Inhalt: Grundlagen

• Versetzungstheorie• Plastizität• Festigkeitssteigerung

Mechanisches Verhalten

• statische Beanspruchung• schwingende Beanspruchung• Zeitstandverhalten

Stoffgesetze

• Mathematische Grundlagen• Elastisch-plastisches Werkstoff-verhalten• Viskoelastisches Werkstoff-ver-halten

Neue Werkstoffe

• Keramiken• Polymere• Verbundwerkstoffe

Laborversuch : Mikroskopisches und makroskopischesBruchaussehen



Literatur / Lernmaterialien: Manuskript zur Vorlesung, Prof. S. Schmauder

Lehrbuch: S. Schmauder, L. Mishnaevsky Jr.: Micromechanics andNanosimulation of Metals and Composites, Springer-Verlag (2008)


• 142801 Vorlesung Werksofftechnik und -simulation• 142802 Übung mit 2 integrierten Laborversuchen Werksofftechnik

und -simulation


Präsenzzeit: 42 h


Gesamt: 180 h

Prüfungsleistungen: Abschlussklausur schriftlich 120 min (wird nach jedem Semesterangeboten)

Medienform: PPT auf Tablet-PC, Folien, Animationen


• 14281 Werksofftechnik und -simulation

Exportiert durch:





Modul 14310 Zuverlässigkeitstechnikzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Bernd Bertsche

Dozenten: • Bernd Bertsche


Kompetenzfeld

5. und 6. Semester

BSc Maschinenbau;BSc Fahrzeug- und Motorentechnik,


Lernziele: Die Studierenden kennen die statistischen Grundlagen sowie dieverschiedenen Methoden der Zuverlässigkeitstechnik.

Sie beherrschen qualitative Methoden (FMEA, FTA, DesignReview, ABC-Analyse) und quantitative Methoden (Boole,Markov, Monte Carlo u.a.) und können diese zur Ermittlung derZuverlässigkeit technischer Systeme anwenden. Sie beherrschendie Testplanung, können Zuverlässigkeits-analysen auswerten undZuverlässigkeits-programme aufstellen.

Inhalt: • Bedeutung und Einordnung der Zuverlässigkeitstechnik• Übersicht zu Methoden und Hilfsmittel• Behandlung qualitativer Methoden zur systematischen Ermittlung

von Fehlern bzw. Ausfällen und ihre Auswirkungen, z. B. FMEA(mit Übungen), Fehlerbaumana-lyse FTA, Design Review(konstruktiv)

• Grundbegriffe der quantitativen Metho-den zur Berechnung vonZuverlässig-keits- und Verfügbarkeitswerten, z. B. BoolscheTheorie (mit Übungen), Markov Theorie, Monte Carlo Simulation

• Auswertung von Lebensdauerversuchen (z. B. mitWeibullverteilung)

• Zuverlässigkeitsnachweisverfahren• Zuverlässigkeitssicherungsprogramme

Literatur / Lernmaterialien:



• Bertsche, Lechner: Zuverlässigkeit im Fahrzeug- undMaschinenbau, Springer 2004.

• VDA-Band 3.2: Zuverlässigkeitssicherung beiAutomobilherstellern und Lieferanten.


• 143101 Vorlesung und Übung Zuverlässigkeitstechnik• 143102 Praktikumsversuch FMEA


Präsenzzeit: 50 h


Gesamt: 180 h

Prüfungsleistungen: schriftliche Abschlussklausur, 120 Min.

nach jedem Semester

Medienform: Vorlesung: Laptop, Beamer, Overhead


• 14311 Zuverlässigkeitstechnik

Exportiert durch:





Modul 16260 Maschinendynamikzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)





Dozenten: • Peter Eberhard


Pflichtmodul 5. Fachsemester

B.Sc.-Studiengänge: mach, tema, mecha, kyb

Kompetenzfeld 5. Fachsemester

B.Sc.-Studiengänge: fmt, tema

Lernziele: Die Studierenden besitzen nach erfolgreichem Besuch des ModulsMaschinendynamik grundlegende Kenntnisse über die wichtigstenMethoden der Dynamik und haben ein gutes Verständnis derwichtigsten Zusammenhänge in der Maschinendynamik. Sie könnengrundlegende Problemstellungen aus der Maschinendynamikselbständig, sicher, kritisch und bedarfsgerecht analysieren undlösen.

Inhalt: Einführung in die Technische Dynamik mit den theoretischenGrundlagen des Modellierens und der Dynamik, rechnergestützteMethoden und praktische Anwendungen. Kinematik und Kinetik,Prinzipe der Mechanik: D'Alembert, Jourdain, LagrangescheGleichungen zweiter Art, Methode der Mehrkörpersysteme,rechnergestütztes Aufstellen von Bewegungsgleichungen fürMehrkörpersysteme basierend auf Newton-Euler Formalismus,Zustandsraumbeschreibung für lineare und nichtlineare dynamischeSysteme mit endlicher Anzahl von Freiheitsgraden, freie lineareSchwingungen: Eigenwerte, Schwingungsmoden, Zeitverhalten,Stabilität, erzwungene lineare Schwingungen: Impuls-, Sprung- undharmonische Anregung

Literatur / Lernmaterialien: • Vorlesungsmitschrieb

• Vorlesungsunterlagen des ITM



• Schiehlen, W. und Eberhard, P.: Technische Dynamik. 2. Aufl.,Teubner, Wiesbaden

• Shabana, A.A.: Dynamics of Multibody Systems, 2. ed.,Cambridge Univ. Press, Cambridge, 1998


• 162601 Vorlesung Maschinendynamik• 162602 Übung Maschinendynamik


Präsenzzeit: 42 h


Gesamt: 180 h

Prüfungsleistungen: Schriftliche Prüfung nach dem WS, (PL, Dauer 90 min) oder

Mündliche Prüfung nach dem SS, (PL, Dauer 30 min)

Medienform: Beamer, Tablet-PC, Computer-vorführungen, Experimente


• 16261 Maschinendynamik



• BSc Fahrzeug- und Motorentechnik• BSc Technologiemanagement• BSc Maschinenbau• BSc Mechatronik• BSc Technikpädagogik



Modul 17530 Angewandte Informatik / Applied Computer Sciencezugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)





Dozenten: • Peter Hermann• Michael Resch


FMT (BSc) 6. Semester

Lernziele: • Die Studenten verstehen, wie die Informatik im Fahrzeug- undMotorenwesen eingesetzt werden kann.

• Die Studenten kennen die Grundlagen der Software-Entwicklung.Sie kennen die grundlegenden Designmethoden sowie diegrundlegenden Implementierungsmethoden. Die Studentenverstehen, wie der Software-Entwicklungsprozess in denProduktentwicklungsprozess integriert werden kann.

• Die Studenten verfügen über das grundlegende Wissenzu Datenstrukturen sowie deren Einsatz in spezifischingenieurwissenschaftlichen Problemstellungen.

• Die Studenten verstehen die Grundkonzepte von EmbeddedSystems. Sie kennen die Möglichkeiten und Grenzen desEinsatzes derartiger Systeme

Inhalt: Software Entwicklung • Software Design Methoden• Software Implementierungsmethoden

Datenstrukturen

• Grundlegende Datenstrukturen• Komplexe Datenstrukturen

Embedded Systems

• Grundlegende Konzepte von Embedded Systems

Literatur / Lernmaterialien: • Eigene Folien und Unterlagen




• 175301 Vorlesung Angewandte Informatik


Präsenzzeit: 42 h


Gesamt: 180 h




• 17531 Angewandte Informatik / Applied Computer Science





Modul 17570 Betriebsfestigkeit in der Fahrzeugtechnikzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)







Studierende der Fahrzeug- und Motorentechnik als Kompetenzfeld

Lernziele: Die Studierenden sind in der Lage Versuche zurKennwertbestimmung und zur Lebensdauerbestimmung vonBauteilen zu spezifizieren. Sie haben fundierte Kenntnisseüber die derzeit verwendeten Verfahren zur Bauteilauslegungund Berechnung. Sie beherrschen die nötigen statistischenAnsätze zur Berechnung der Lebensdauer. Die Studierendenhaben die Fähigkeit ihr erlerntes Wissen in ein praktischesBetriebsfestigkeitskonzept zur Beurteilung von Fahrzeugbauteilenund Bauteilgruppen umzusetzen.

Inhalt: Werkstoffmechanische Grundlagen

• Versagensformen bei zyklischer Beanspruchung

• werkstoffkundliche Grundlagen

• Zyklische Rissentstehung und -wachstum

• Einflussgrößen auf die Lebensdauer

Experimentelle Untersuchungsmethoden

• Werkstoffkennwerte

• Ein- und mehrstufige Versuche

• Bauteilversuche mit realer Beanspruchung

Berechnungsmethoden

• Dauerfestigkeitsschaubilder



• Nennspannungskonzept

• Kerbspannungs Konzept

• Örtliches Konzept

• Betriebsfestigkeitskonzepte

• Bruchmechanisches Konzept

• Normung und Regelwerke

• Lebensdauer und Ausfallwahrscheinlichkeit

Betriebsfestigkeitskonzepte im Fahrzeugbau

• Allgemeine Vorgehensweise

• Spezielle Konzepte Im Fahrzeugbau

• Optimierungsmöglichkeiten

Literatur / Lernmaterialien: • Manuskript zur Vorlesung, Prof. E. Roos;

• Betriebsfestigkeit, E. Haibach VDI Verlag


• 175701 Vorlesung Betriebsfestigkeit in der Fahrzeugtechnik• 175702 Übung Betriebsfestigkeit in der Fahrzeugtechnik


Präsenzzeit: 42 h


Gesamt: 180 h

Prüfungsleistungen: Abschlussklausur schriftlich 120 min (wird nach jedem Semesterangeboten)

Medienform: PPT auf Tablet-PC, Folien, Animationen


• 17571 Betriebsfestigkeit in der Fahrzeugtechnik





Modul 17580 Entwurf und Oberflächeneigenschaften von Straßenzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Wolfram Ressel

Dozenten: • Wolfram Ressel


Fahrzeug- und Motorentechnik Bachelor, PM2mWM

Lernziele: Die Hörer können entwurfstechnische Grundlagen für diedreidimensionale Trassierung von Straßenverkehrsanlagen(Autobahnen, Landstraßen, Stadtstraßen, Knotenpunkte)anwenden, Straßen bemessen und die Verkehrsqualität nachweisensowie fahrdynamische und fahrgeometrische Grundlagenanwenden.

Die Studierenden verstehen messtechnische Methoden zurErfassung des Oberflächenzustandes von Straßen und sind in derLage die Ergebnisse nach den Grundlagen einer wirtschaftlichenStraßenerhaltung zu bewerten.

Inhalt: In der Veranstaltung „Straßenplanung“ werden folgendeThemengebiete behandelt:

• Funktionale Gliederung des Straßennetzes,• Fahrdynamik und Fahrgeometrie,• Bemessung und Querschnittsgestaltung,• Entwurf von Autobahnen, Landstraßen, Stadtstraßen und

Knotenpunkten.

In der Veranstaltung „Oberflächeneigenschaften vonStraßenbefestigungen“ werden folgende Themen behandelt:

Straßenerhaltung:

• Ausgewählte Schadensbilder bei Asphalt- und Betondecken• Maßnahmen der Erneuerung, der Instandsetzung und der

Wartung bei Straßen

Zustandsmerkmale und Zustandserfassung:



• Längsunebenheit, Querunebenheit, Griffigkeit undSubstanzmerkmale/Oberflächenbild für Asphalt- und Betondecken

Zustandsbewertung:

• Erhaltungsziele• Normierungs- und Bewertungsverfahren für

Einzelzustandsmerkmale• Elemente einer netzweiten Zustandserfassung und -bewertung

Literatur / Lernmaterialien: • Ressel, W.: Skriptum „Straßenplanung“

• Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV):Arbeitspapiere zur Systematik der Straßenerhaltung AP 9


• 175801 Vorlesung Straßenplanung und -entwurf• 175802 Übung Straßenplanung und -entwurf• 175803 Exkursion Straßenplanung und -entwurf• 175804 Vorlesung Oberflächeneigenschaften von

Straßenbefestigungen


Präsenzzeit: 45 h


Gesamt: 180 h

Studienleistungen: keine

Prüfungsleistungen: Straßenplanung und -entwurf, 0,5, schriftlich, 60 min

Oberflächeneigenschaften von Straßenbefestigungen, 0,5,schriftlich, 60 min


• 17581 Entwurf und Oberflächeneigenschaften vonStraßen: Straßenplanung und -entwurf

• 17582 Entwurf und Oberflächeneigenschaften vonStraßen: Oberflächeneigenschaften vonStraßenbefestigungen





Modul 17600 Numerische Strömungsmechanikzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)



Moduldauer: 1 Semester Turnus: -

Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Albert Ruprecht

Dozenten: • Albert Ruprecht


Wahlpflichtfachbereich FMT

Lernziele: Die Studierenden erlernen die Grundlagen der numerischenBerechnung von Strömungen sowie das Vorgehen bei der Lösungvon Strömungsproblemen mittels CFD. Sie sollten in der Lage sein,problemspezifische Modelle und Algorithmen auszuwählen undzu bewerten. Sie erhalten die Voraussetzung zu einer richtigenAnwendung von kommerzieller Berechnungssoftware.

Inhalt: • Einführung in die numerische Strömungsmechanik,• Navier-Stokes-Gleichungen,• Turbulenzmodelle,• Finite Differenzen, Finite Volumen, Finite Elemente,• Lineare Gleichungslöser,• Algorithmen zur Strömungsberechnungen,• CFD-Anwendungen.

Literatur / Lernmaterialien: • Vorlesungsmanuskript „Numerische Strömungsmechanik“


• 176001 Vorlesung Numerische Strömungsmechanik• 176002 Übung Numerische Strömungsmechanik




Präsenzzeit: 42 h


Gesamt: 180 h

Prüfungsleistungen: Prüfung: 40 min. mündlich

Medienform: Tafelanschrieb, PPT-Präsentationen, Computerübungen


• 17601 Numerische Strömungsmechanik





Modul 17610 Wärmetechnische Grundlagen für Kraftfahrzeugezugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)





Dozenten: • Klaus Spindler• Wolfgang Heidemann• Hans Müller-Steinhagen


Kompetenzfeld5. und 6. FachsemesterBSc Fahrzeug- und Motorentechnik

Lernziele: Erworbene Kompetenzen:Die Studierenden

• kennen die Prozesse in Wärmekraftmaschinen, Kälteanlagenund Wärmepumpen, die Wärmeübertragungsformen sowie dieVerbrennung und die Brennstoffe für die Kraftfahrzeugtechnik

• können anhand thermodynamischer Analysen am KFZ denEnergieumsatz beim Betrieb bzw. Energiebedarf für Heizen-,Kühlen und Klimatisieren berechnen

• kennen den Aufbau und die Berechnungsgrundlagen der im KFZverbauten Wärmeübertrager

• sind in der Lage den für eine vorliegende Temperierungsaufgabeim KFZ erforderlichen Wärmeübertrager zu dimensionieren undzu optimieren

Inhalt: Die Vorlesung vermittelt die wärmetechnischen undthermodynamischen Grundlagen für Kraftfahrzeuge. Eswerden die für Kraftfahrzeuge relevanten thermodynamischenProzesse (Wärmekraftprozesse, Wärmepumpen, Kälteanlagen,Aufladesysteme) zusammenfassend dargestellt. Für dieArbeitsmedien (ideales Gas, reales Gas, Mischungen, feuchteLuft) werden Anwendungen in geeigneten Zustands-diagrammen(p,v, T,s, h,x, log(p),h) dargestellt und diskutiert. Der Betriebvon Kälteanlagen und Wärme-pumpen (unterkritisch mit R134a,überkritisch mit CO2) wird erläutert. Die Verbrennung und diezukunftsträchtigen Brennstoffe für die Kraftfahrzeugtechnik



werden behandelt. Für die im Kraftfahrzeug eingesetztenWärmeübertrager werden hinsichtlich Bauart, Strömungsform,Grundgleichungen und Berechnungsmethoden unterschieden.Sonderfragen der Wärmeübertragung wie Maßnahmen zurVerbesserung des übertragenen Wärmestroms, Charakterisierungund Berücksichtigung von Verschmutzungseffekten werdenbehandelt. Die Auslegung von Wärmeübertrager, Kälteanlagen undWärmepumpen wird anhand von Beispielen geübt. Die vermitteltenGrundlagen werden im Rahmen zweier Praktikumsversuche vertieft.

Literatur / Lernmaterialien: Vorlesungsmanuskripte, empfohlene Literatur:

• Cornel Stan: Thermodynamik des Kraftfahrzeugs, SpringerVerlag, Berlin, Heidelberg, New York 2004.


• 176101 Vorlesung mit integrierter Übung: WärmetechnischeGrundlagen für Kraftfahrzeuge

• 176102 Praktikumsversuch 1: Wärmetechnische Grundlagen fürKraftfahrzeuge

• 176103 Praktikumsversuch 2: Wärmetechnische Grundlagen fürKraftfahrzeuge


Präsenzzeit: 42 h


Gesamt: 180 h

Studienleistungen:

Prüfungsleistungen: Schriftliche Prüfung: Dauer 90 min.

Medienform: Beamerpräsentation, Tafel, Overhead-Projektoranschrieb


• 17611 Wärmetechnische Grundlagen für Kraftfahrzeuge





Modul 19410 Regelungs- und Steuerungstechnik FMTzugeordnet zu: Modul 600 Kernmodule (5. und 6. Semester)




Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher: Frank Allgöwer

Dozenten: • Frank Allgöwer• Alexander Verl• Oliver Sawodny


Pflichtmodul, Studierende der Fachrichtung

Fahrzeug- und Motorentechnik (B.Sc),Fachsemester 4 und 5

Lernziele: Der Studierende

• kann lineare dynamische Systeme analysieren,• kann lineare dynamische Systeme auf deren

Struktureigenschaften untersuchen und Aussagen über möglicheRegelungs- und Steuerungskonzepte treffen,

• kann einfache Regelungs- und Steuerungsaufgaben für lineareSysteme lösen.

Inhalt: Vorlesung „Systemdynamische Grundlagen der Regelungstechnik“:Fourier-Reihe, Fourier-Transformation, Laplace-Transformation,Testsignale, Blockdiagramme, Zustandsraumdarstellung

Vorlesung „Einführung in die Regelungstechnik“:Systemtheoretische Konzepte der Regelungstechnik, Stabilität(Nyquist-, Hurwitz- und Small-Gain-Kriterium,...), Beobachtbarkeit,Steuerbarkeit, Robustheit, Reglerentwurfsverfahren im Zeit- undFrequenzbereich (PID, Polvorgabe,Vorfilter,...), Beobachterentwurf

Literatur / Lernmaterialien: Vorlesung „Systemdynamische Grundlagen der Regelungstechnik“

• Föllinger, O.: Laplace-, Fourier- und z-Transformation. 7. Aufl.,Hüthig Verlag 1999

• Preuss, W.: Funktionaltranformationen - Fourier-, Laplace- undZ-Transformation. Fachbuchverlag Leipzig im Carl Hanser Verlag2002

• Unbehauen, R.: Systemtheorie 1. Oldenbourg 2002



• Lunze, J.: Regelungstechnik 1, Springer Verlag 2006

Vorlesung „Einführung in die Regelungstechnik“

• Lunze, J.. Regelungstechnik 1. Springer Verlag, 2004• Horn, M. und Dourdoumas, N. Regelungstechnik., Pearson

Studium, 2004.


• 194101 Vorlesung Systemdynamische Grundlagen derRegelungstechnik, FMT

• 194102 Vorlesung Einführung in die Regelungstechnik, FMT


„Systemdynamische Grundlagen der Regelungstechnik“Präsenzzeit: 21hSelbststudiumszeit / Nacharbeitszeit: 69h

„Einführung in die Regelungstechnik“Präsenzzeit: 21hSelbststudiumszeit / Nacharbeitszeit: 69h

Gesamtzeit: 180h

Prüfungsleistungen: Vorlesung „Systemdynamische Grundlagen der Regelungstechnik“schriftliche Prüfung 90 min nach dem 4. Semester

Vorlesung „Einführung in die Regelungstechnik“schriftliche Prüfung 60 min nach dem 5. Semester

Ermittlung der Modulnote:Einführung in die Systemdynamik 50%Einführung in die Regelungstechnik 50%


• 19411 Regelungs- und Steuerungstechnik:Systemdynamische Grundlagen derRegelungstechnik

• 19412 Regelungs- und Steuerungstechnik: Einführung indie Regelungstechnik

Exportiert durch:





Modul 900 Schlüsselqualifikationen fachübergreifendzugeordnet zu: Studiengang

Zugeordnete Module: 901 Schlüsselqualifikationen Kompetenzbereich 1: MethodischeKompetenzen

902 Schlüsselqualifikationen Kompetenzbereich 2: SozialeKompetenzen

903 Schlüsselqualifikationen Kompetenzbereich 3:Kommunikative Kompetenzen

904 Schlüsselqualifikationen Kompetenzbereich 4: PersonaleKompetenzen

905 Schlüsselqualifikationen Kompetenzbereich 5: Recht,Wirtschaft, Politik

11420 Projektarbeit FMT



Modul 901 Schlüsselqualifikationen Kompetenzbereich 1: MethodischeKompetenzenzugeordnet zu: Modul 900 Schlüsselqualifikationen fachübergreifend

Studiengang: [915] Modulkürzel: -



Sprache: - Modulverantwortlicher:

Dozenten:



Modul 902 Schlüsselqualifikationen Kompetenzbereich 2: SozialeKompetenzenzugeordnet zu: Modul 900 Schlüsselqualifikationen fachübergreifend





Dozenten:



Modul 903 Schlüsselqualifikationen Kompetenzbereich 3:Kommunikative Kompetenzenzugeordnet zu: Modul 900 Schlüsselqualifikationen fachübergreifend





Dozenten:



Modul 904 Schlüsselqualifikationen Kompetenzbereich 4: PersonaleKompetenzenzugeordnet zu: Modul 900 Schlüsselqualifikationen fachübergreifend





Dozenten:



Modul 905 Schlüsselqualifikationen Kompetenzbereich 5: Recht,Wirtschaft, Politikzugeordnet zu: Modul 900 Schlüsselqualifikationen fachübergreifend





Dozenten:



Modul 11420 Projektarbeit FMTzugeordnet zu: Modul 900 Schlüsselqualifikationen fachübergreifend



Moduldauer: 1 Semester Turnus: jedes Semester

Sprache: Deutsch Modulverantwortlicher:

Dozenten:


• 114201 Projektbegleitende Seminarveranstaltung zum ThemaProjektmanagement

• 114202 Teamarbeit an den beteiligten Instituten mit örtlicherfachlicher Betreuung


• 11421 Projektarbeit: Referat• 11422 Projektarbeit: Abschlussbericht





Modul 906 Schlüsselqualifikationen Kompetenzbereich 6:Naturwissenschaftlich-technische Grundlagenzugeordnet zu: Studiengang

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