Montageanleitung 5G0 054 809 - shops. · PDF file01 Elektronika motoru

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Montageanleitung

Lieferumfang:

Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel:

◆ Fahrzeugdiagnosetester mit ODIS-Service (Service Patch: 2.1.11), Baseline Version: 2.5.01))1) oder höher

Arbeitsablauf:

Hinweis

◆ Der Einbau der Fahr-Profil-Auswahl muss von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Zur Montage werden spezielle Werkzeuge, sowie ergänzende, fahrzeugspezifische Literatur benötigt. Unsachgemä-ßer Einbau kann zu Schäden am Fahrzeug oder den gelieferten Bauteilen führen.

◆ Die in dieser Montageanleitung beschriebenen auszuführenden Arbeiten können sich durch Modellpfle-gemaßnahmen unter Umständen ändern. Somit sind zum Beispiel Änderungen der Leitungsfarben oder auch der Einbauorte nicht auszuschließen. Deshalb immer auch den jeweils aktuellen Stromlaufplan bzw. die aktuellen Reparaturleitfäden des Fahrzeugs beachten.

◆ Alle Leitungen sind so zu befestigen, dass sie nicht mit drehenden Teilen des Fahrzeuges in Berührungkommen können und das Scheuern an Blechkanten ausgeschlossen wird.

◆ Ausschließlich die deutsche Originalfassung ist maßgeblich. Für Übersetzungsfehler wird keine Haftung übernommen. Technische Änderungen vorbehalten.

◆ 1 x Schaltermodul Mittelkonsole◆ 1 x Leitungssatz

◆ diverses Montagematerial◆ 1 x Montageanleitung

◆ Reinigungs- und Einziehhilfe -VAS 6620- ◆ Batterie-Ladegerät -VAS 590X-

5G0 054 809510 054 809

Original Fahrprofilauswahl

操作页 4 Strana 6 Página 8 1

Page 14 Pagina 16 19 ページ Pagina 22

Página 25 Strona 28 Стр. 31 Sida 34

CN CZ E F

GB I JPN NL

P PL RUS S

1.1 Vorbereitende Arbeiten am Fahrzeug

Hinweis

Es ist sicherzustellen, dass für die Änderung der Fahrzeugkonfi-guration die aktuelle Version ODIS Service auf dem Fahrzeug-diagnosetester eingesetzt wird (siehe oben „Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Messgeräte sowie Hilfsmittel“). Fahrzeugdiagnosetester mit ODIS Service bei ausgeschalteter

Zündung am Diagnoseanschluss des Fahrzeuges anschließen. Zündung einschalten. Online Update Codierung aller betroffener Steuergeräte durch-

führen:◆ 01 Motorelektronik◆ 09 Elektronische Zentralelektrik BCM◆ 13 Distanzregelung◆ 19 Diagnoseinterface für Datenbus◆ 44 Lenkhilfe◆ 5F Informationselektronik

Zündung ausschalten. Verbindung des Fahrzeugdiagnosetesters trennen.

EB

A05

480

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1.2 Leitungssatz anschließen und verlegen

Hinweis

◆ Die Abbildung zeigt schematisch die Bauteile beim Golf.◆ Beim Sportsvan wird das linke Schaltermodul Mittelkonsole -4-

oder das rechte Schaltermodul Mittelkonsole (o. Abb.) ausge-tauscht (siehe geliefertes Schaltermodul). Alle weiteren Ar-beitsschritte erfolgen sinngemäß.

Der gelieferte Leitungssatz -7- muss vom Schaltermodul Mittel-konsole -4- zum Bordnetzsteuergerät -8- verlegt und an den zu-gehörigen Steckern angeschlossen werden. Fußraumabdeckung -1- und Schalttafelabdeckung -2- auf der

Fahrerseite ausbauen. ELSA; Rep.-Gr. 68 Blende Bedienungs- und Anzeigeeinheit -3- aus der Mittelkon-

sole ausbauen. ELSA; Rep.-Gr. 68 Einsatz Mittelkonsole -5- und Abdeckung Mittelkonsole -6- auf

der Fahrerseite ausbauen. ELSA; Rep.-Gr. 68 Linkes Schaltermodul Mittelkonsole -4- bzw. rechtes Schalter-

modul Mittelkonsole (o. Abb.) ausbauen. ELSA; Rep.-Gr. 96

Bordnetzsteuergerät -J519- ausbauen. ELSA; Rep.-Gr. 97

Hinweis

Das Bordnetzsteuergerät muss nicht komplett ausgebaut werden. Um den Leitungssatz aus dem Lieferumfang an der Steckverbin-dung anzuschließen, muss nur die Steckverbindung „C“ -3- vom Bordnetzsteuergerät abgezogen werden.

Hinweis

Die kurzen Leitungsenden des gelieferten Leitungssatzes werden am Stecker des Schaltermoduls Mittelkonsole angeschlossen. Stecker des Schaltermoduls Mittelkonsole entriegeln. Crimpanschluss der gelben Einzelader in Kammer 3 des

Steckers verrasten -Pfeil A-. Crimpanschluss der schwarz/grauen Einzelader in Kammer 6

des Steckers verrasten -Pfeil B-. Stecker des Schaltermoduls Mittelkonsole verriegeln. Stecker auf das Schaltermodul Mittelkonsole aus dem Liefer-

umfang aufstecken und verrasten. Schaltermodul Mittelkonsole einbauen. ELSA; Rep.-Gr. 96

Leitungssatz zum Stecker des Bordnetzsteuergeräts verlegen (vgl. Seite 2, Abb. 1) und an vorhandenen Leitungen oder Hal-tern befestigen, um Klappergeräusche zu vermeiden.

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A

B


3

Stecker des Bordnetzsteuergeräts entriegeln und öffnen. Crimpanschluss der gelben Einzelader in Kammer 34 des

Steckers verrasten -Pfeil A-. Crimpanschluss der schwarz/grauen Einzelader in Kammer 21

des Steckers verrasten -Pfeil B-. Stecker des Bordnetzsteuergeräts schließen/verriegeln und

am Bordnetzsteuergerät anschließen (vgl. Seite 2, Abb. 2). Bordnetzsteuergerät -J519- einbauen. ELSA; Rep.-Gr. 97

1.3 Abschließende Arbeiten und Freischaltung der Fahrprofilauswahl

Alle Fahrzeugteile in umgekehrter Reihenfolge montieren. ELSA

Hinweis

◆ Es ist sicherzustellen, dass die Ruhespannung der Fahrzeugbat-terie mindestens 12,5 Volt beträgt. Zur Erhaltung der Bordspan-nung während des Ablaufs ein Batterie-Ladegerät -VAS 590X- anschließen.

◆ Der Aufruf zur Fahrzeugkonfiguration (SVM Code) erfolgt bei fehlerfreier Vorgehensweise und Testerbedienung nur einmal. Mehrfachaufrufe ohne Aufforderung können Fehlermeldungen verursachen und haben keine Auswirkung auf die Konfiguration.

Fahrzeugdiagnosetester mit ODIS Service bei ausgeschalteter Zündung am Diagnoseanschluss des Fahrzeuges anschließen.

Zündung einschalten. Betriebsart „Geführte Fehlersuche“ auswählen und das Fahr-

zeug identifizieren. Nach dem Abfragen der Steuergeräte zu „Sonderfunktionen“

wechseln und das Prüfprogram „Funktions-Freischaltungs-System“ starten.

Schaltfläche „Funktion Freischalten“ auswählen. Diagnoseadresse „19“ eingeben (freizuschaltendes Steuerge-

rät) und Anweisungen auf dem Bildschirm des Fahrzeugdiag-nosetesters folgen.

Zur Freischaltung wird die Onlineverbindung hergestellt und die Softwareanpassungen durchgeführt. Nach erfolgreicher Freischaltung das Infotainmentsystem neu

starten – hierzu den Ein-/Ausschalter des Infotainmentsystems länger als 10 Sekunden gedrückt halten oder die Busruhe ab-warten.

Geführte Fehlersuche beenden. Verbindung des Fahrzeugdiagnosetesters trennen. Funktionsüberprüfung der Fahrprofilauswahl durchführen. Bordbuch des Fahrzeugs

VWZ-0264

A B

4

安装说明原装驾驶模式选择供货范围：

所需要的专业工具、检查和测量仪器以及辅助材料：

◆ 带 ODIS 服务的车辆诊断测试器 ( 服务配线 :2.1.11)，基本版本 :2.5.01))1) 或更高

工作流程：提示

◆ 安装驾驶模式选择必须由专业汽车修理公司承担。安装时需要专用工具以及与具体车辆相关的补充文献。不按照规定的安装可能导致车辆或所提供构件的损坏。

◆ 在本安装说明中描述的、需执行的工作，可能会因为车型翻新措施而改变。因此不能排除（例如）改变导线颜色或安装位置的可能性。所以请始终注意最新的电路图或车辆维修手册。

◆ 必须固定所有导线，以免它们和车辆的转动部分接触，避免与金属板的磨擦。◆ 仅以德文版本为准。对翻译错误不承担任何责任。保留技术修改的权利。

1.1 安装前的准备工作

提示必须确保，为了改变车辆配制在车辆诊断测试器上使用了最新的 ODIS 服务版本 ( 参见上述 “ 所需要的专业工具、检查和测量仪器以及辅助材料 ”)。关闭点火器，将带 ODIS 服务的车辆诊断测试器连接在车辆的诊断接口上。启动点火器。执行所有涉及控制设备的在线编码升级 :

◆ 01 发动机电子装备◆ 09 电子中心电气装置 BCM◆ 13 距离控制◆ 19 数据总线的诊断接口◆ 44 转向增力器◆ 5F 电子信息

关闭点火器。切断车辆诊断测试仪的连接。

1.2 连接导线属件，并铺设。

第 2 页 - 图 1

提示◆ 该插图示意性地显示了 Golf 的构件。◆ 在 Sportsvan 上，中心控制台 -4- 左侧开关模块或者中心控制台右侧开关模块(没有插图)被更换(参见所提供的开关

模块 )。所有其它步骤可以比照执行。必须从中心控制台 -4- 开关模块至汽车电源控制设备 -8- 铺设所提供的导线属件 -7-，与相应的插头连接。拆下放脚空间 -1- 和驾驶员侧控制面板盖板 -2-。 ELSA ；修理组 68 拆除中心控制台的操作和显示单元 -3- 护板。 ELSA ；修理组 68 拆下中心控制台 -5- 的插件和驾驶员侧中心控制台 -6- 的盖板。 ELSA ；修理组 68 拆除中心控制台 -4- 左侧开关模块以及中心控制台 ( 参见插图 ) 右侧开关模块。 ELSA ；修理组 96

◆ 1 x 中心控制台开关模块◆ 1 x 导线属件

◆ 各种安装材料◆ 1 x 安装说明

◆ 清洁和助拉辅助工具 -VAS 6620- ◆ 电池充电器 -VAS 590X-

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第 2 页 - 图 2 拆除汽车电源控制设备 -J519-。 ELSA ；修理组 97

提示汽车电源控制设备不必完全拆除。为了将所提供的导线属件与连接器连接，必须将连接器 “C”-3- 从汽车电源控制设备中拉出。

第 2 页 - 图 3

提示所提供的导线属件的短导线终端和中心控制台开关模块的连接器连接。将中心控制台开关模块的连接器解锁。将黄色单芯导线的压接连接卡入连接器的腔 3 中 - 箭头 A-。将黑 / 灰色单芯导线的压接连接卡入连接器的腔 6 中 - 箭头 B-。将中心控制台开关模块的连接器上锁。将所提供的插头插入中心控制台开关模块并上锁。安装中心控制台开关模块。 ELSA ；修理组 96

将导线属件铺设至汽车电源控制设备的连接器 ( 比较第 2 页插图 1)，固定在已有的导线或支架上，以避免发出碰撞响声。

第 3 页 - 图 1 将汽车电源控制设备的连接器解锁并打开。将黄色单芯导线的压接连接卡入连接器的腔 34 中 - 箭头 A-。将黑 / 灰色单芯导线的压接连接卡入连接器的腔 21 中 - 箭头 B-。关闭 / 锁住汽车电源控制设备的连接器，与汽车电源控制设备连接 ( 比较第 2 页插图 2)。安装汽车电源控制设备 -J519-。 ELSA ；修理组 97

1.3 结尾工作和启用驾驶模式选择以相反的顺序安装所有车辆部件。 ELSA

提示◆ 必须确保车辆电池的静电压至少有 12.5 伏。为了在整个过程中保持汽车电源电压，请连接一个电池充电器 -

VAS590X-。◆ 通过一次性的正确方法和测试操作实现车辆配制 (SVM 代码 ) 的调用。没有要求而多次调用可能产生故障报告，但

不影响配置。关闭点火器，将带 ODIS 服务的车辆诊断测试器连接在车辆的诊断接口上。启动点火器。选择运行模式 “ 所执行的错误寻找 ”，鉴别车辆。在控制设备询问后进入 “ 特殊功能 ”，并启动检测程序 “ 功能 - 启用 - 系统 ”。选择按钮 “ 启用功能 ”。输入诊断地址 “19”( 需要启用的控制设备 )，按照车辆诊断测试器屏幕上的指示进行操作。为了启用必须建立在线连接，以执行软件升级。在成功启用后，重新启动信息娱乐系统 ( 按压信息娱乐系统电源按钮超过 10 秒或等待总线空闲 )。结束所执行的错误寻找。切断车辆诊断测试仪的连接。执行驾驶模式选择的功能检查。车辆说明书

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Montážní návodOriginální volba jízdního profilu

Obsah dodávky:

Potřebné speciální nářadí, kontrolní a měřicí přístroje, jakož i pomocné prostředky:

◆ Diagnostická testovací přístroj vozidla se servisem ODIS (Service Patch: 2.1.11), Verze Baseline: 2.5.01))1) nebo vyšší

Pracovní postup:

Upozornění

◆ Vestavbu volby jízdního profilu má provádět odborná dílna. K montáži je zapotřebí speciálního nářadí včetně dodatečné, pro vozidlo specifické literatury. Neodborná montáž může mít za následek poškození vozidla nebo dodávaných součástek.

◆ Vzhledem k vývoji modelu automobilu může za jistých okolností dojít ke změnám prací popsaných v tomto montážním návodu. Z toho důvodu nelze vyloučit např. eventuální změny barev vodičů nebo také míst pro instalaci. Dbejte proto vždy také na aktuální schéma zapojení, resp. na aktuální pokyny pro opravy vozidla.

◆ Upevněte všechny vodiče tak, aby se nedostali do styku s otáčejícími se částmi vozidla, a aby se neodíraly o hrany plechů.

◆ Směrodatná je výlučně německá originální verze. Za chyby v překladu nepřejímáme žádnou záruku. Technické změny vyhrazeny.

1.1 Přípravné práce na vozidle

Upozornění

Musíte zajistit, aby se použila pro změnu konfigurace vozidla aktuální verze ODIS Service na diagnostickém testovacím zařízení (viz nahoře "Potřebné speciální nástroje, kontrolní a měřicí přístroje, jakož i pomocné prostředky). Diagnostické testovací zařízení se servisem ODIS připojte při vypnutém zapalování k diagnostické přípojce vozidla. Zapněte zapalování. Proveďte kódování Online Update všech příslušných řídících přístrojů:

◆ 01 Elektronika motoru◆ 09 Elektronická centrální elektrika BCM◆ 13 Regulace vzdálenosti◆ 19 Diagnostický interface pro datovou sběrnici◆ 44 Posilovač řízení◆ 5F Informační elektronika

Vypněte zapalování. Vypojte připojení diagnostického testovacího zařízení.

1.2 Připojení a uložení sady vodičů

Strana 2 - obrázek 1

Upozornění

◆ Obrázek schématicky zobrazuje součástky vozidla Golf.◆ U modelu Sportsvan se vymění levý spínací modul střední konzoly -4- nebo pravý spínací modul střední konzoly

(b. obr.) (viz dodávaný spínací modul). Všechny další pracovní kroky se provádí logicky.Dodávaná sada vodičů -7- se musí uložit ze spínacího modulu střední konzoly -4- k řídící jednotce palubní sítě -8- a připojit k příslušným zástrčkám. Demontujte obložení prostoru pro nohy -1- a kryt spínacího panelu -2- na straně řidiče. ELSA; Opr.-vel. 68 Demontujte clonu obslužné a zobrazovací jednotky -3- ze střední konzoly. ELSA; Opr.-vel. 68 Demontujte vložku střední konzoly -5- a kryt střední konzoly -6- na straně řidiče. ELSA; Opr.-vel. 68 Demontujte levý spínací modul střední konzoly -4- nebo pravý spínací modul střední konzoly (b. obr.). ELSA; Opr.-vel. 96

◆ 1 x Spínací modul střední konzola◆ 1 x Sada vodičů

◆ Různý montážní materiál◆ 1 x Montážní návod

◆ Čisticí a zaváděcí pomůcka -VAS 6620- ◆ Nabíječka na baterie -VAS 590X-

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Demontáž řídící jednotky palubní sítě -J519-. ELSA; Opr.-vel. 97

Upozornění

Řídící jednotka palubní sítě se nemusí kompletně demontovat. Aby se připojila sada vodičů z obsahu dodávky na zásuvný spoj, musí se vytáhnout pouze zásuvný spoj „C“ -3- z řídící jednotky palubní sítě.


Upozornění

Krátké konce vodičů dodávané sady vodičů se připojí na zástrčku spínacím modulu střední konzoly. Odblokujte zástrčku spínacím modulu střední konzoly. Zablokujte přípojku Crimp žluté samostatné žíly do komory 3 zástrčky -šipka A-. Zablokujte přípojku Crimp černé/šedé samostatné žíly do komory 6 zástrčky -šipka B-. Zablokujte zástrčku spínacím modulu střední konzoly. Nasuňte zástrčku na spínací modul střední konzoly z obsahu dodávky a zablokujte ji. Namontujte spínací modul střední konzoly. ELSA; Opr.-vel. 96

Uložte sadu vodičů k zástrčce řídící jednotky palubní sítě (por. strana 2, obr. 1) a upevněte na existující vodiče nebo držáky, abyste zamezili klepání.


Odblokujte a otevřete zástrčku řídící jednotky palubní sítě. Zablokujte přípojku Crimp žluté samostatné žíly do komory 34 zástrčky -šipka A-. Zablokujte přípojku Crimp černé/šedé samostatné žíly do komory 21 zástrčky -šipka B-. Uzavřete/Zablokujte zástrčku řídící jednotky palubní sítě a připojte k řídící jednotce palubní sítě (por. strana 2, obr. 2). Namontujte řídící jednotku palubní sítě -J519-. ELSA; Opr.-vel. 97

1.3 Závěrečné činnosti a aktivace volby jízdního profilu Všechny díly vozidla namontujte v obráceném pořadí. ELSA

Upozornění

◆ Musíte se ujistit, že klidové napětí baterie vozidla má hodnotu minimálně 12,5 Volt. Připojte k zachování napětí na palubní desce během celého průběhu nabíječku baterie -VAS 590X-.

◆ Výzva ke konfiguraci vozidla (kód SVM) se provádí při bezchybném postupu a testovacích podmínkách pouze jednou. Opakované přístupy bez výzvy jsou příčinou chybových hlášení a nemají žádný vliv na konfiguraci.

Diagnostické testovací zařízení se servisem ODIS připojte při vypnutém zapalování k diagnostické přípojce vozidla.

Zapněte zapalování. Zvolte provozní režim "Řízené vyhledávání chyb" a identifikujte vozidlo. Po testování přepněte řídící přístroje na "Zvláštní funkce" a spusťte kontrolní program "Funkční aktivační program". Zvolte ikonu "Aktivační funkce". Zadejte diagnostickou adresu „19“ (aktivovaný řídící přístroj) a dodržujte pokyny na obrazovce diagnostického

testovacího zařízení.K aktivaci se vytvoří on-line spojení a provede se přizpůsobení software. Po úspěšné aktivaci restartujte informační systém - podržte k tomu stisknuté zapnutí/vypnutí informačního

systému déle než 10 sekund nebo počkejte na uklidnění sběrnice. Ukončete řízené vyhledávání chyb. Vypojte připojení diagnostického testovacího zařízení. Proveďte funkční kontrolu volby jízdního profilu. Příručka vozidla

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Manual de montajeSelección de perfil de conducción original

Volumen de suministro:

Herramientas especiales, equipos de verificación y de medición, así como recursos auxiliares requeridos:

◆ Tester de diagnóstico del vehículo con ODIS Service (parche de servicio: 2.1.11), versión básica: 2.5.01))1) o superior

Procedimiento de trabajo:

Nota

◆ El montaje de la selección de perfil de conducción debe ser realizado por un taller especializado. Para el montaje se requieren herramientas especiales, así como documentos adicionales y específicos para el vehículo. Un montaje incorrecto puede conllevar daños en el vehículo o en los componentes entregados.

◆ Los trabajos a realizar indicados en este manual de montaje pueden verse sometidos a cambios a causa de modificaciones en los modelos. No se excluyen, por tanto, modificaciones por ejemplo en los colores de los cables o en los lugares de montaje. Por tal motivo, téngase en cuenta el respectivo esquema de circuitos actual o los manuales de reparación actuales del vehículo.

◆ Todos los cables deben fijarse de tal manera que no puedan tener contacto con las piezas rotativas del vehículo y que de ningún modo rocen contra bordes de chapa.

◆ Lo decisivo es exclusivamente la versión original alemana. No nos responsabilizamos de posibles fallos de traducción. Se reserva el derecho a realizar modificaciones técnicas.

1.1 Trabajos preparatorios en el vehículo

Nota

Se debe garantizar que para cambiar la configuración del vehículo se utiliza la versión actual de ODIS Service en el tester de diagnóstico del vehículo (véase arriba «Herramientas especiales, equipos de verificación y de medición, así como recursos auxiliares requeridos»). Conectar el tester de diagnóstico del vehículo con servicio ODIS a la conexión de diagnosis del vehículo con el

encendido desconectado. Conectar el encendido. Realizar la actualización online de la codificación de todas las unidades de control afectadas:

◆ 01 Electrónica del motor◆ 09 Centralita eléctrica BCM◆ 13 Control de crucero◆ 19 Interfaz de diagnóstico para bus de datos◆ 44 Dirección asistida◆ 5F Sistema electrónico de información

Desconectar el encendido. Interrumpir la conexión del tester de diagnóstico del vehículo.

◆ 1 x módulo de conmutadores en la consola central◆ 1 x juego de líneas

◆ diversos materiales de montaje◆ 1 x manual de montaje

◆ Ayuda de limpieza e inserción -VAS 6620- ◆ Cargador de batería -VAS 590X-

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1.2 Conectar y tender el juego de líneas

Página 2 - figura 1

Nota

◆ La figura indica esquemáticamente los componentes en el Golf.◆ En el Sportsvan se intercambia el módulo de conmutadores izquierdo de la consola central -4- o el módulo de

conmutadores derecho de la consola central (sin Fig.) (véase el módulo de conmutadores suministrado). Todos los demás pasos de trabajo se realizan en sentido análogo.

El juego de líneas suministrado -7- debe tenderse desde el módulo de conmutadores de la consola central -4- hasta la unidad de control de la red de a bordo -8- y conectarse a los conectores correspondientes. Desmontar el revestimiento de la zona de los pies -1- y la cubierta del tablero de instrumentos -2- del lado del

conductor. ELSA; Gr. de rep. 68 Desmontar el embellecedor de la unidad de mando e indicación -3- de la consola central. ELSA; Gr. de rep. 68 Desmontar el inserto de la consola central -5- y la cubierta de la consola central -6- del lado del conductor. ELSA; Gr. de rep. 68 Desmontar el módulo de conmutadores izquierdo de la consola central -4- o el módulo de conmutadores derecho

de la consola central (sin Fig.). ELSA; Gr. de rep. 96


Desmontar la unidad de control de la red de a bordo -J519-. ELSA; Gr. de rep. 97

Nota

La unidad de control de la red de a bordo no debe desmontarse completamente. Para conectar el juego de líneas suministrado al enchufe de conexión, solo se debe retirar de la unidad de control de la red de a bordo el enchufe de conexión «C» -3-.


Nota

Los extremos cortos del juego de líneas suministrado se conectan al conector del módulo de conmutadores de la consola central. Desbloquear el conector del módulo de conmutadores de la consola central. Encajar la conexión crimpada del conductor individual amarillo en la cámara 3 del conector -flecha A-. Encajar la conexión crimpada del conductor individual amarillo en la cámara 6 del conector -flecha B-. Bloquear el conector del módulo de conmutadores de la consola central. Introducir el conector en el módulo de conmutadores de la consola central suministrado y encajarlo. Montar el módulo de conmutadores de la consola central. ELSA; Gr. de rep. 96

Tender el juego de líneas hasta el conector de la unidad de control de la red de a bordo (cfr. página 2, Fig. 1) y sujetarlo a las líneas o soportes existentes para evitar ruidos de tableteo.


Desbloquear y abrir el conector de la unidad de control de la red de a bordo. Encajar la conexión crimpada del conductor individual amarillo en la cámara 34 del conector -flecha A-. Encajar la conexión crimpada del conductor individual amarillo en la cámara 21 del conector -flecha B-. Cerrar/Bloquear el conector de la unidad de control de la red de a bordo y conectarlo a la misma (cfr. página 2,

Fig. 2). Montar la unidad de control de la red de a bordo -J519-. ELSA; Gr. de rep. 97

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1.3 Procedimientos finales y activación de la selección de perfil de conducción Montar todas las piezas del vehículo en orden inverso. ELSA

Nota

◆ Debe garantizarse que el voltaje residual de la batería del vehículo ascienda como mínimo a 12,5 voltios. Para mantener la tensión de a bordo durante el procedimiento, conectar un cargador de batería -VAS 590X-.

◆ Si no hay errores en el manejo del tester y el procedimiento, el acceso para la configuración del vehículo (código SVM) se realiza una sola vez. Llevar a cabo repetidos intentos sin que se haya solicitado puede provocar mensajes de error y carece de efecto sobre la configuración.

Conectar el tester de diagnóstico del vehículo con servicio ODIS a la conexión de diagnosis del vehículo con el encendido desconectado.

Conectar el encendido. Seleccionar el modo de funcionamiento "Búsqueda de fallos guiada" e identificar el vehículo. Tras la consulta de las unidades de control, pasar a «Funciones especiales» y arrancar el programa de

comprobación «Sistema de activación de función». Seleccionar el botón «Activar función». Introducir la dirección de diagnóstico «19» (unidad de control a activar) y seguir las instrucciones que aparecen

en la pantalla del tester de diagnóstico del vehículo.Para la activación se establece la conexión en línea y se realizan las adaptaciones del software. Una vez que se ha realizado correctamente la activación del sistema de infotainment, reiniciar (para ello, mantener

presionado durante más de 10 segundos el interruptor de encendido/apagado del sistema de infotainment). Finalizar la Búsqueda de fallos guiada. Interrumpir la conexión del tester de diagnóstico del vehículo. Realizar una comprobación de funcionamiento de la selección de perfil de conducción. Libro de a bordo del vehículo

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Instructions de montageSélecteur de profil de conduite original

Contenu de la livraison :

Outils spéciaux, instruments de contrôle et de mesure, équipements auxiliaires nécessaires :

◆ Testeur de diagnostic du véhicule avec service ODIS (patch service : 2.1.11), version Baseline : 2.5.01))1) ou supérieure

Procédure de montage :

Indication

◆ L'installation du sélecteur de profil de conduite doit être impérativement confiée à un atelier spécialisé. Le montage requiert des outils spéciaux et une documentation complémentaire spécifique au véhicule. Une installation incorrecte risque d'endommager le véhicule ou les composants fournis.

◆ Les travaux à exécuter qui sont décrits dans ces instructions de montage peuvent varier du fait du restylage des modèles. Des modifications, par exemple de la couleur des câbles ou des emplacements d'installation, ne sont donc pas à exclure. Par conséquent, toujours tenir compte du schéma de câblage actuel ou des notices de réparation actuelles du véhicule.

◆ Fixer tous les câbles de sorte qu'ils ne puissent pas entrer en contact avec des pièces en rotation du véhicule ni frotter contre des arêtes de tôle.

◆ Seule la version originale allemande fait foi. Nous déclinons toute responsabilité quant aux erreurs de traduction. Sous réserve de modifications techniques.

1.1 Préparatifs sur le véhicule

Indication

Pour la modification de la configuration du véhicule, s'assurer que la version service ODIS actuelle est installée sur le testeur de diagnostic du véhicule (voir ci-dessus „Outils spéciaux, instruments de contrôle et de mesure, équipements auxiliaires nécessaires“). Le contact étant coupé, raccorder le testeur de diagnostic du véhicule avec service ODIS à la prise de diagnostic

du véhicule. Mettre le contact. Effectuer l'actualisation en ligne du codage de tous les calculateurs concernés :

◆ 01 Système électronique du moteur◆ 09 Boîte d'interconnexion électronique BCM◆ 13 Régulateur d'espacement◆ 19 Interface de diagnostic pour bus de données◆ 44 Assistance de direction◆ 5F Système électronique d'information

Couper le contact. Couper la liaison du testeur de diagnostic du véhicule.

◆ 1 x Module de commandes console centrale◆ 1 x Faisceau de câbles

◆ Matériel de montage divers◆ 1 x Instructions de montage

◆ Dispositif de nettoyage et d'introduction -VAS 6620- ◆ Chargeur de batterie -VAS 590X-

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1.2 Poser et raccorder le faisceau de câbles

Page 2 - Figure 1

Indication

◆ La figure schématise les composants sur la Golf.◆ Dans le cas du Sportsvan, le module de commandes gauche de la console centrale -4- ou le module de commande

droit de la console centrale (non illustré) est remplacé (voir le module de commandes livré). Toutes les autres séquences de travail s'effectuent dans l'ordre suivant.

Le faisceau de câbles livré -7- doit être posé du module de commandes de la console centrale -4- au calculateur de réseau de bord -8- et raccordé aux fiches correspondantes. Déposer le recouvrement du plancher -1- et le recouvrement du tableau de commande -2- du côté conducteur. ELSA ; Groupe de réparation 68 Déposer le cache de l'unité de commande et d'affichage -3- de la console centrale. ELSA ; Groupe de réparation 68 Déposer l'insert de la console centrale -5- et le recouvrement de la console centrale -6- du côté conducteur. ELSA ; Groupe de réparation 68 Déposer le module de commandes gauche de la console centrale -4- ou le module de commandes droit de la

console centrale (non illustré). ELSA ; Groupe de réparation 96

Page 2 - Figure 2

Démonter le calculateur du réseau de bord -J519-. ELSA ; Groupe de réparation 97

Indication

Le calculateur du réseau de bord n'a pas besoin d'être complètement déposé. Pour raccorder le faisceau de câbles fourni au connecteur, il suffit simplement de débrancher le connecteur „C“ -3 du calculateur de réseau de bord.

Page 2 - Figure 3

Indication

Relier les extrémités de câbles courtes du faisceau de câbles fourni à la fiche du module de commandes de la console centrale. Déverrouiller la fiche du module de commandes de la console centrale. Encliqueter le raccord serti du fil jaune dans l'alvéole 3 de la fiche - flèche A -. Encliqueter le raccord serti du fil noir/gris dans l'alvéole 6 de la fiche - flèche B -. Verrouiller la fiche du module de commandes de la console centrale. Enficher et encliqueter la fiche fournie sur le module de commandes de la console centrale. Monter le module de commandes sur la console centrale. ELSA ; Groupe de réparation 96

Poser le faisceau de câbles en direction de la fiche du calculateur du réseau de bord (voir page 2 fig. 1) et le fixer sur les câbles ou supports présents, afin d'éviter tout claquement.

Page 3 - Figure 1

Déverrouiller et ouvrir la fiche du calculateur du réseau de bord. Encliqueter le raccord serti du fil jaune dans l'alvéole 34 de la fiche - flèche A -. Encliqueter le raccord serti du fil noir/gris dans l'alvéole 21 de la fiche - flèche B -. Fermer/verrouiller la fiche du calculateur de réseau de bord et la raccorder au calculateur du réseau de bord (voir

page 2, fig. 2). Monter le calculateur du réseau de bord -J519-. ELSA ; Groupe de réparation 97

13

1.3 Derniers travaux et activation du sélecteur de profil de conduite Remonter tous les éléments du véhicule dans l'ordre inverse. ELSA

Indication

◆ S'assurer que la tension de repos de la batterie du véhicule est d'au moins 12,5 volts. Pour maintenir la tension de bord pendant toute la procédure, raccorder un chargeur de batterie -VAS 590X-.

◆ Si la procédure et la commande du testeur s'effectuent sans erreur, la configuration du véhicule (code SVM) n'est appelée qu'une seule fois. Des appels multiples sans invite peuvent être à l'origine de messages d'erreur et n'ont aucun impact sur la configuration.

Le contact étant coupé, raccorder le testeur de diagnostic du véhicule avec service ODIS à la prise de diagnostic du véhicule.

Mettre le contact. Sélectionner le mode "Recherche guidée des erreurs" et identifier le véhicule. Après la consultation des calculateurs, passer à "Fonctions spéciales" et lancer le programme de contrôle

"Système d'activation des fonctions". Sélectionner le bouton "Activer la fonction". Entrer l'adresse de diagnostic "19" (pour le calculateur qui doit être activé) et suivre sur l'écran les instructions du

testeur de diagnostic du véhicule.Pour activer la fonction, établir la liaison en ligne et réaliser la mise à jour du logiciel. Une fois activé, redémarrer le système Infotainment - soit en maintenant le bouton Marche/arrêt du système

Infotainment appuyé pendant plus de 10 secondes, soit en attendant le repos du bus. Quitter la recherche guidée des erreurs. Couper la liaison du testeur de diagnostic du véhicule. Contrôler le fonctionnement du sélecteur de profil de conduite. Livre de bord du véhicule

14

Installation instructionsGenuine driving profile selection

Scope of delivery:

Required special tools, testing and measuring equipment and auxiliary equipment:

◆ Vehicle diagnostics tester with ODIS service (service patch: 2.1.11), Baseline version: 2.5.01))1) or higher

Installation process:

Note

◆ The installation of the driving profile selection must be carried out by a competent workshop. Special tools are needed for the installation as well as detailed, vehicle-specific manuals. Incorrect fitting may lead to damage to the vehicle or the supplied components.

◆ The work to be performed, as described in these installation instructions, may vary in some circumstances as a result of model improvement measures. As such, changes to the wiring colours or even the fitting locations cannot be discounted. In view of this, please ensure that you always use the appropriate current circuit diagram or the current vehicle workshop manual.

◆ Secure the wires so that they cannot come into contact with any moving parts of the vehicle and so that they cannot chafe on any metal edges.

◆ Only the original German version is definitive. No liability is assumed for translation errors. Subject to technical modifications.

1.1 Preparation work on the vehicle

Note

When changing the vehicle configuration it must be ensured that the current version of ODIS Service is used on the vehicle diagnostics tester (see above "Required special tools, testing and measuring equipment and auxiliary equipment"). When the ignition is switched off, connect the vehicle diagnostics tester with ODIS service to the vehicle

diagnostics socket. Switch on the ignition. Carry out the online update coding of all affected control units:

◆ 01 Engine electronics◆ 09 BCM electronic central electric unit◆ 13 Cruise control◆ 19 Diagnostics interface for databus◆ 44 Power steering◆ 5F Information electronics

Turn off the ignition. Terminate the connection to the vehicle diagnostics tester.

1.2 Connect and position the wiring harness

Page 2 - Figure 1

Note

◆ The illustration shows a diagram of the components in the Golf.◆ In the Sportsvan the left centre console switch module -4- or the right centre console switch module (not illustrated)

will be replaced (see switch module supplied). All additional steps are carried out in the same way.The supplied wiring harness -7- must be routed from the centre console switch module -4- to the onboard supply control unit -8- and connected to the appropriate plugs. Remove the footwell trim -1- and dash panel cover -2- on the driver side. ELSA; repair group 68 Remove the operating and display unit trim -3- from the centre console. ELSA; repair group 68

◆ 1 x Centre console switch module◆ 1 x Wiring harness

◆ Assorted fitting material◆ 1 x Installation instructions

◆ Cleaning and pull-in aid -VAS 6620- ◆ Battery charger -VAS 590X-

5G0 054 809510 054 809

15

Remove the centre console insert -5- and the centre console cover -6- on the driver side. ELSA; repair group 68 Remove the left centre console switch module -4- or the right centre console switch module (not illustrated). ELSA; repair group 96

Page 2 - Figure 2

Remove the onboard supply control unit -J519-. ELSA; repair group 97

Note

The onboard supply control unit does not have to be removed completely. To connect the supplied wiring harness to the connector only connector "C" -3- needs to be removed from the onboard supply control unit.

Page 2 - Figure 3

Note

The short wire ends of the supplied wiring harness are connected to the plug on the centre console switch module. Unlock the centre console switch module plug. Engage the crimp connection on the yellow wire in chamber 3 of the plug -Arrow A-. Engage the crimp connection on the black/grey wire in chamber 6 of the plug -Arrow A-. Lock the centre console switch module plug. Connect and lock the plug on the supplied centre console switch module. Fit the centre console switch module. ELSA; repair group 96

Route the wiring harness to the onboard supply control unit plug (see. page 2, Fig. 1) and fix to the existing wires or brackets to prevent rattling noises.

Page 3 - Figure 1

Unlock and open the onboard supply control unit plug. Engage the crimp connection on the yellow wire in chamber 34 of the plug -Arrow A-. Engage the crimp connection on the black/grey wire in chamber 21 of the plug -Arrow B-. Close/lock the onboard supply control unit plug and connect it to the onboard supply control unit (see page 2, Fig. 2). Fit the onboard supply control unit -J519-. ELSA; repair group 97

1.3 Concluding work and activation of the driving profile selection Fit all vehicle parts in reverse order. ELSA

Note

◆ It must be ensured that the open-circuit voltage of the vehicle battery is at least 12.5 Volts. To maintain the onboard voltage during the procedure, connect a -VAS590X- battery charger.

◆ The request for the vehicle configuration (SVM code) only occurs once if the procedure and test operation is carried out without any errors. Unprompted multiple requests may generate error messages and have no effect on the configuration.

When the ignition is switched off, connect the vehicle diagnostics tester with ODIS service to the vehicle diagnostics socket.

Switch on the ignition. Select the "Guided Fault Finding" mode and then identify the vehicle. After the control units request to change to "Special functions" and start the test program "Function activation

system". Select push-button "Activate function". Enter the diagnostics address "19" (for the control unit to be activated) on the screen and follow the vehicle

diagnostic tester instructions.After activation, the online connection is established and the software update carried out. After successful activation, restart the infotainment system (for this press the On/Off switch of the infotainment

system for more than 10 seconds or wait for the bus to go into stand-by). End guided fault finding. Terminate the connection to the vehicle diagnostics tester. Carry out a function check of the driving profile selection. Car handbook

16

Istruzioni di montaggioDispositivo di selezione del profilo di guida originale

In dotazione:

Attrezzi speciali necessari, strumenti di misura, apparecchi di prova e mezzi ausiliari:

◆ Tester diagnosi veicolo con ODIS-Service (Service Patch: 2.1.11), Baseline Version: 2.5.01))1) o superiore

Procedura:

Nota

◆ Il montaggio del dispositivo di selezione del profilo di guida deve essere eseguito da un’officina specializzata. Per il montaggio sono necessari utensili speciali e la documentazione integrativa specifica relativa al veicolo. Un montaggio non idoneo può provocare danni al veicolo o ai componenti in dotazione.

◆ I lavori da eseguire, descritti nelle presenti istruzioni di montaggio, possono eventualmente variare in base alle misure di restyling adottate. Così, per esempio, non sono da escludersi variazioni dei colori dei cavi o anche delle posizioni di montaggio. È perciò necessario attenersi sempre anche a quanto indicato negli schemi elettrici aggiornati dell'attuale guida per le riparazioni del veicolo.

◆ Fissare tutti i cavi in maniera tale da evitare che possano entrare a contatto con i componenti rotanti del veicolo nonché sfregare contro i bordi in lamiera della carrozzeria.

◆ Solo la versione tedesca ha carattere normativo. Non ci si assume la responsabilità per errori di traduzione. Salvo modifiche tecniche.

1.1 Interventi preliminari sulla vettura

Nota

È necessario assicurarsi che per la modifica della configurazione del veicolo sul tester di diagnosi del veicolo venga utilizzata la versione più recente di ODIS Service (vedi sopra «Attrezzi speciali necessari, strumenti di misura, apparecchi di prova e mezzi ausiliari»). Collegare il tester per diagnosi del veicolo con Service ODIS alla presa di diagnosi del veicolo con l'accensione

disinserita. Inserire l'accensione. Effettuare la codifica di aggiornamento online di tutti gli apparecchi di comando:

◆ 01 Elettronica del motore◆ 09 Componente elettrica centralizzata elettronica BCM◆ 13 Regolazione della distanza◆ 19 Interfaccia di diagnostica per bus di dati◆ 44 Sterzo assistito◆ 5F Elettronica informativa

Disinserire l'accensione. Separare il collegamento del tester per diagnosi del veicolo.

◆ 1 x Modulo di commutazione console centrale◆ 1 x Set di cavi

◆ Materiale di montaggio vario◆ 1 x Istruzioni di montaggio

◆ Ausilio per pulizia e la retrazione -VAS 6620- ◆ Caricabatteria -VAS 590X-

5G0 054 809510 054 809

17

1.2 Collegare e posare il set di cavi

Pagina 2 - figura 1

Nota

◆ La figura mostra schematicamente le componenti nella Golf.◆ Nel caso dello Sportsvan viene sostituito il modulo di commutazione di sinistra della console centrale -4- o il modulo

di commutazione di destra della console centrale (fig. sopra) (vedi modulo di commutazione in dotazione). Tutte le procedure operative successive hanno luogo di conseguenza.

Il set di cavi in dotazione -7- deve essere posato dal modulo di commutazione della console centrale -4- alla centralina della rete di bordo -8- e collegato ai relativi connettori. Smontare il rivestimento del vano piedi -1- e il rivestimento del quadro comandi -2- sul lato guida. ELSA; gr. rip. 68 Smontare il diaframma dell'unità di comando e visualizzazione -3- dalla console centrale. ELSA; gr. rip. 68 Smontare l'inserto console centrale -5- e il rivestimento della console centrale -6- sul lato guida. ELSA; gr. rip. 68 Smontare il modulo di commutazione di sinistra della console centrale -4- o il modulo di commutazione di destra

della console centrale (fig. sopra). ELSA; gr. rip. 96

Pagina 2 - figura 2

Smontare la centralina della rete di bordo -J519-. ELSA; gr. rip. 97

Nota

La centralina della rete di bordo non deve essere completamente smontata. Per collegare il set di cavi in dotazione al collegamento a spina, è necessario estrarre solamente il collegamento a spina «C» -3- dalla centralina della rete di bordo.

Pagina 2 - figura 3

Nota

Le estremità corte dei cavi del set in dotazione devono essere collegate al connettore del modulo di commutazione della console centrale. Sbloccare il connettore del modulo di commutazione della console centrale. Agganciare il collegamento crimpato del filo singolo di colore giallo nella camera 3 del connettore -freccia A-. Agganciare il collegamento crimpato del filo singolo di colore nero/grigio nella camera 6 del connettore -freccia B-. Bloccare il connettore del modulo di commutazione della console centrale. Inserire il connettore nel modulo di commutazione della console centrale in dotazione e agganciarlo. Montare il modulo di commutazione della console centrale. ELSA; gr. rip. 96

Posare il set di cavi nel connettore della centralina della rete di bordo (cfr. pagina 2, fig. 1) e fissarlo ai cavi o ai supporti presenti al fine di evitare rumori.

Pagina 3 - figura 1

Sbloccare il connettore della centralina della rete di bordo e aprirlo. Agganciare il collegamento crimpato del filo singolo di colore giallo nella camera 34 del connettore -freccia A-. Agganciare il collegamento crimpato del filo singolo di colore nero/grigio nella camera 21 del connettore -freccia B-. Chiudere/bloccare il connettore della centralina della rete di bordo e collegarlo alla centralina della rete di bordo

(cfr. pagina 2, fig. 2). Montare la centralina della rete di bordo -J519-. ELSA; gr. rip. 97

18

1.3 Lavori conclusivi e abilitazione del dispositivo di selezione del profilo di guida Rimontare tutti i componenti del veicolo nella sequenza inversa. ELSA

Nota

◆ Assicurarsi che la tensione di riposo della batteria del veicolo sia pari ad almeno 12,5 volt. Per mantenere la tensione di bordo durante il ciclo, collegare un caricabatteria -VAS 590X-.

◆ Il richiamo alla configurazione del veicolo (SVM Code) avviene solo una volta nel caso in cui la procedura e l'utilizzo del tester siano stati ottimali.. I richiami ripetuti senza richiesta possono richiedere messaggi d'errore e non agiscono sulla configurazione.

Collegare il tester per diagnosi del veicolo con Service ODIS alla presa di diagnosi del veicolo con l'accensione disinserita.

Inserire l'accensione. Selezionare la modalità operativa «Ricerca anomalie guidata» e identificare il veicolo. Dopo l'interrogazione delle centraline, passare alle «Funzioni speciali» e avviare il programma di verifica «Sistema

di abilitazione delle funzioni». Selezionare il pulsante «Abilitare la funzione». Immettere l'indirizzo di diagnosi «19» (centralina da abilitare) e seguire le istruzioni riportate sullo schermo del

tester di diagnosi del veicolo.Per l'abilitazione, viene stabilita la connessione online e viene eseguito l'adattamento del software. Una volta effettuata con successo la fase di abilitazione, riavviare il sistema di Infotainment – a tal fine tenere

premuto per più di 10 secondi l'interruttore di accensione e spegnimento del sistema di Infotainment o attendere lo stato di riposo del bus.

Uscire dalla ricerca anomalie guidata. Separare il collegamento del tester per diagnosi del veicolo. Effettuare una verifica funzionale del dispositivo di selezione del profilo di guida. Libretto del veicolo

19

取付説明書純正ドライブセレクト納品内容 :

必要な特殊ツール、検査機器および測定機器、並びに補助具 :

◆ ODIS サービス車両診断器（サービスパッチ：2.1.11)、ベースラインバージョン：2.5.01))1) またはそれ以降

作業の流れ : 注記

◆ ドライブセレクト取り付け作業は専門業者によって行われなければなりません。取り付けには特殊ツールと、補足的な車両専門の資料が必要になります。取り付け方が不適切である場合には、車両または納品された部品が損傷する場合があります。

◆ この取付説明書に記載されている作業は、モデルチェンジによって変更される場合があります。これにより、例えばワイヤーの色や取り付け位置が変更される場合があります。したがって最新の各回路図または車両の最新の修理マニュアルも遵守してください。

◆ すべての配線は、車両の回転する部品に触れることがなく、板金の尖った箇所で擦れることがないように固定してください。

◆ オリジナルであるドイツ語版だけが公式のものとして扱われます。翻訳版の間違いについては、当社は責任を負いません。技術的な変更が行われる場合がありますのでご注意ください。

1.1 車両での準備作業

注記車両コンフィギュレーションの変更の際、最新バージョンの ODIS サービスが使用されている車両診断器が使われることを確認してください（上記の「必要な特殊ツール、検査機器および測定機器、並びに補助具」を参照）。イグニッションをオフにした状態で、ODIS サービスによる車両診断器を車両の診断コネクターに接続します。イグニッションをオンにします。全ての該当するコントロールユニットのオンラインアップデートコーディングを実行します：

◆ 01 エンジンエレクトロニクス◆ 09 セントラルエクストロニクス BCM◆ 13 クルーズコントロール◆ 19 データバス用の診断インタフェース◆ 44 パワーステアリング◆ 5F インフォメーションエレクトロニクス

イグニッションをきります。車両診断器の接続を解除します。

◆ 1 x センターコンソールスイッチモジュール◆ 1 x ワイヤーハーネス

◆ その他取り付け部品◆ 1 x 取付説明書

◆ 清浄および配線通し器具 -VAS6620- ◆ バッテリー充電装置 -VAS590X-

5G0 054 809510 054 809

20

1.2 ワイヤーハーネス接続配線ページ 2 - 図 1

注記◆ 図は、ゴルフの構成部品を図式的に表しています。◆ スポーツワゴンではセンターコンソール左スイッチモジュール -4 ーまたはセンターコンソール右スイッチモジ

ュール（図なし）が交換されます。（納品されたスイッチモジュール参照）そのほかの作業手順は同様に行われます。

納品されたワイヤーハーネス -7- をセンターコンソールスイッチモジュール -4- からオンボードサプライコントロールユニット -8 に配線し適切なプラグに接続します。運転手席側フットウェルカバー -1- およびダッシュボードパネルカバー -2- を取外します。 ELSA、修理グループ 68 オペレーティング / ディスプレイユニットのパネル -3- を取外します。 ELSA、修理グループ 68 運転席側センターコンソール挿入部 -5- およびダッシュボードパネルカバー -6- を取外します。 ELSA、修理グループ 68 センターコンソール左スイッチモジュール -4- またはセンターコンソール右スイッチモジュール（図なし）を取

外します。 ELSA、修理グループ 96

ページ 2 - 図 2 オンボードサプライコントロールユニット -J519- を取り外します。 ELSA、修理グループ 97

注記オンボードサプライコントロールユニットを全体を取り外す必要はありません。納品されたワイヤーハーネスをコネクターに接続するために、コネクター「C」-3- のみを引き抜きます。ページ 2 - 図 3

注記納品されたワイヤーハーネスの短いケーブル終端をセンターコンソールスイッチモジュールのプラグに接続します。センターコンソールスイッチモジュールのプラグのロックを解除します。黄色の単線の圧着接続部をプラグのチャンバ 3 に差し込んでロックします。－矢印 A －黒 / グレー単線の圧着接続部をプラグのチャンバ 6 に差し込んでロックします。－矢印 A －センターコンソールスイッチモジュールのプラグをロックします。プラグを納品されたセンターコンソールスイッチモジュールに差し込んでロックします。センターコンソールスイッチモジュールを取り付けます。 ELSA、修理グループ 96

カタカタと音を立てないように、ワイヤーハーネスをオンボードサプライコントロールユニットのプラグに配線し、既存のケーブルまたはホルダーに固定します。

ページ 3 - 図 1 オンボードサプライコントロールユニットのプラグのロックを解除して開けます。黄色の単線の圧着接続をプラグのチャンバ 34 に差し込んでロックします。－矢印 A －黒 / グレー単線の圧着接続部をプラグのチャンバ 21 に差し込んでロックします。－矢印 A －オンボードサプライコントロールユニットのプラグを閉めるまたはロックし、オンボードサプライコントロ

ールユニットに接続します。オンボードサプライコントロールユニット -J519- を取り付けます。 ELSA、修理グループ 97

21

1.3 最終的な作業と、ドライブセレクトのアクティブ化すべての車両パーツを、逆の手順によって取り付けます。 ELSA

注記◆ 車両バッテリーの開回路電圧が確実に 12.5 V 以上になるようにしてください。車両バッテリーの電圧を維持す

るため、作業プロセスを通じて、バッテリー充電装置 -VAS590X- を接続してください。◆ 車両コンフィギュレーション（SVM コード）の呼び出しは正しい方法および診断器が正しい状態の場合、一度

だけ実行されます。要請の無い場合に何度も呼び出すことはエラーメッセージの原因となることもあり、設定における効力はありません。

イグニッションをオフにした状態で、ODIS サービスによる車両診断器を車両の診断コネクターに接続します。イグニッションをオンにします。「ガイド式エラー検索」モードを選択し、車両を識別します。コントロールユニットの検索の後「スペシャルファンクション」で検査プログラム「機能起動システム」を起

動します。「起動機能」を選択します。起動する制御装置用に診断アドレス「19」を入力し、画面の車両診断器の説明に従います。起動するとネットに接続され、ソフトウェア適合が行われます。機能起動が行われた後、インフォテインメントシステムを再起動します。その際、インフォテインメントシス

テムのオン / オフスイッチを 10 秒以上押し続けるか、バス未使用信号を待ちます。ガイド式のエラー検索を終了します。車両診断器の接続を解除します。ドライブセレクト機能テストを実施します。車両の書類

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MontagehandleidingOrigineel rijprofielselectie

Inhoud van de levering:

Benodigd speciaal gereedschap, test- en meetapparatuur en hulpmiddelen:

◆ Voertuigdiagnosetester met ODIS Service (Service-patch: 2.1.11), Baseline-versie: 2.5.01))1) of hoger

Werkwijze:

Aanwijzing

◆ De inbouw van de rijprofielselectie moet in een deskundige werkplaats uitgevoerd worden. Voor de montage is speciaal gereedschap nodig, alsmede aanvullende specifieke literatuur over het voertuig. Ondeskundige inbouw kan schade aan het voertuig of de geleverde componenten veroorzaken.

◆ De in deze montagehandleiding beschreven uit te voeren werkzaamheden kunnen soms veranderen vanwege veranderingen aan het model. Daarom zijn bijvoorbeeld veranderingen van de leidingkleuren of van de inbouwplaatsen niet uit te sluiten. Neem daarom ook altijd het actuele elektrische schema resp. de actuele reparatiehandleidingen van het voertuig in acht.

◆ Bevestig de leidingen en kabels zodanig, dat zij niet in contact kunnen komen met de draaiende delen van het voertuig en niet langs een plaatrand kunnen schuren.

◆ Alleen de originele Duitse versie geldt. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor vertaalfouten. Technische veranderingen voorbehouden.

1.1 Voorbereidende werkzaamheden aan het voertuig

Aanwijzing

Men dient veilig te stellen dat voor de wijziging van de voertuigconfiguratie de actuele versie van ODIS Service op de voertuigdiagnosetester wordt ingezet (zie hierboven "Benodigd speciaal gereedschap, test- en meetapparatuur en hulpmiddelen"). Sluit de voertuigdiagnosetester met ODIS-service bij uitgeschakeld contact op de diagnoseaansluiting van de auto

aan. Ontsteking inschakelen. Verricht een online update van alle betroffen besturingsapparaten:

◆ 01 Motorelektronica◆ 09 Elektronisch centraal schakelsysteem BCM◆ 13 Afstandsregeling◆ 19 Diagnose-interface voor databus◆ 44 Stuurbekrachtiging◆ 5F Informatie-elektronica

Ontsteking uitschakelen. Scheid de verbinding van de autodiagnosetester.

◆ 1 x Schakelaarmodule middenconsole◆ 1 x Leidingset

◆ Diverse montagematerialen◆ 1 x Montagehandleiding

◆ Reinigings- en intrektool -VAS6620- ◆ Acculader -VAS 590X-

5G0 054 809510 054 809

23

1.2 Leidingset aansluiten en verplaatsen

Pagina 2 - Afbeelding 1

Aanwijzing

◆ De afbeelding toont schematisch de componenten bij de Golf.◆ Bij de Sportsvan wordt de linker schakelaarmodule middenconsole -4- of de rechter schakelaarmodule

middenconsole (bovenst. afb.) vervangen (zie geleverde schakelaarmodule). Alle verdere stappen van de procedure worden vervolgens aan de relevante zijde uitgevoerd.

De geleverde kabelset -7- moet van de schakelaarmodule middenconsole -4- naar het regelapparaat elektrische installatie -8- worden geïnstalleerd en op de bijbehorende stekkers worden aangesloten. Voetruimteafdekking -1- en instrumentenbordafdekking -2- aan bestuurderszijde uitbouwen. ELSA; rep.-m. 68 Kap bedienings- en weergave-eenheid -3- uit de middenconsole uitbouwen. ELSA; rep.-m. 68 Inzet middenconsole -5- en afdekking middenconsole -6- aan bestuurderszijde uitbouwen. ELSA; rep.-m. 68 Linker schakelaarmodule middenconsole -4- resp. rechter schakelaarmodule middenconsole (bovenst. afb.)

uitbouwen. ELSA; rep.-m. 96


Regelapparaat elektrische installatie-J519- uitbouwen. ELSA; rep.-m. 97

Aanwijzing

Het regelapparaat elektrische installatie hoeft niet volledig gedemonteerd te worden. Om de kabelset uit de levering op de insteekverbinding aan te sluiten, hoeft alleen de insteekverbinding "C" -3- van het regelapparaat elektrische installatie uitgetrokken te worden.


Aanwijzing

De korte kabeleinden van de meegeleverde kabelset worden op de stekker van de schakelaarmodule middenconsole aangesloten. Stekker van de schakelaarmodule middenconsole ontgrendelen. Crimpaansluiting van de gele ader in kamer 3 van de stekker vergrendelen -pijl A-. Crimpaansluiting van de zwart/grijze ader in kamer 6 van de stekker vergrendelen -pijl B-. Stekker van de schakelaarmodule middenconsole vergrendelen. Plug de stekker in de schakelaar middenconsole uit de levering en vergrendel hem. Schakelaarmodule middenconsole inbouwen. ELSA; rep.-m. 96

Kabelset naar de stekker van het regelapparaat elektrische installatie installeren (zie pag. 2 afb. 1) en aan de aanwezige leidingen of houdes bevestigen om klappergeluiden te vermijden.


Stekker van het regelapparaat elektrische installatie ontgrendelen en openen. Crimpaansluiting van de gele ader in kamer 34 van de stekker vergrendelen -pijl A-. Crimpaansluiting van de zwart/grijze ader in kamer 21 van de stekker vergrendelen -pijl B-. Stekker van het regelapparaat elektrische installatie sluiten / vergrendelen en op het regelapparaat elektrische

installatie aansluiten (zie pagina 2, afb. 2). Regelapparaat elektrische installatie -J519- inbouwen. ELSA; rep.-m. 97

24

1.3 Afsluitende werkzaamheden en activering van de rijprofielselectie Monteer alle auto-onderdelen in omgekeerde volgorde. ELSA

Aanwijzing

◆ Er moet gecontroleerd worden, of de rustspanning van de voertuigaccu tenminste 12,5 volt bedraagt. Sluit voor het behoud van de boordspanning tijdens het gehele verloop een acculaadapparaat -VAS 590X- aan.

◆ De oproep voor de voertuigconfiguratie (SVM Code) wordt bij een foutloze werkwijze en testerbediening slechts een keer afgegeven. Meervoudig opvragen zonder verzoek kan foutmeldingen veroorzaken en heeft geen invloed op de configuratie.

Sluit de voertuigdiagnosetester met ODIS-service bij uitgeschakeld contact op de diagnoseaansluiting van de auto aan.

Ontsteking inschakelen. Selecteer de bedrijfsmodus "Begeleide storingsopsporing" en identificeer de auto. Wissel, na het opvragen, het regelapparaat naar "Speciale functies" en start het testprogramma

"Functievrijschakeling systeem". Selecteer de schakelknop "Functie vrijschakelen". Voer diagnoseadres "19" in (vrij te schakelen regelapparaat) en volg de aanwijzingen op het scherm van de

voertuigdiagnosetester op.Voor de vrijschakeling wordt de online verbinding tot stand gebracht en worden de softwareaanpassingen uitgevoerd. Start na een geslaagde vrijschakeling opnieuw het infotainmentsysteem - hiervoor de in-/uitschakelaar van het

infotainmentsysteem langer dan 10 seconden ingedrukt houden en busstabiliteit afwachten. Begeleide storingsoplossing beëindigen. Scheid de verbinding van de autodiagnosetester. Functiecontrole van de rijprofielselectie controleren. Boordboek van het voertuig

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Instruções de montagemSeleção do perfil de condução

Conteúdo da entrega:

Ferramentas especiais, aparelhos de verificação e de medição, bem como meios auxiliares necessários:

◆ Ferramenta de diagnóstico do veículo com serviço ODIS (Service Patch: 2.1.11), Baseline Version: 2.5.01))1) ou superior

Procedimento:

Nota

◆ A instalação da seleção do perfil de condução deve ser realizada por uma oficina especializada. Para a montagem são necessárias ferramentas especiais, bem como a documentação complementar e específica do veículo. Uma montagem indevida poderá causar danos no veículo ou nos componentes fornecidos.

◆ Em determinadas circunstâncias, os trabalhos a realizar, descritos nestas instruções de montagem, podem ser diferentes devido às atualizações do modelo. Consequentemente, podem verificar-se alterações das cores dos cabos ou dos locais de montagem. Por esta razão, tenha sempre em atenção o esquema elétrico atual ou os guias de reparação atuais do veículo.

◆ Os cabos devem ser fixados de modo a que não entrem em contacto com peças rotativas do veículo nem rocem nas arestas das chapas.

◆ A única versão vinculativa é o texto original em alemão. Não se assume qualquer responsabilidade por eventuais erros de tradução. Reservamo-nos o direito de efetuar alterações técnicas.

1.1 Trabalhos de preparação no veículo

Nota

Deve certificar-se de que para a alteração da configuração do veículo é utilizada a versão atual do serviço ODIS na ferramenta de diagnóstico do veículo (veja em cima "Ferramentas especiais, aparelhos de verificação e de medição, bem como meios auxiliares necessários"). Caso a ignição esteja desligada, ligue a ferramenta de diagnóstico do veículo com serviço ODIS na tomada de

diagnóstico do veículo. Ligue a ignição. Realize uma atualização online da codificação de todos os aparelhos de comando abrangidos:

◆ 01 Sistema eletrónico do motor◆ 09 BCM eletrónico do sistema elétrico central◆ 13 Regulação da distância◆ 19 Interface de diagnóstico para o barramento de dados◆ 44 Direção assistida◆ 5F Sistema eletrónico de informação

Desligue a ignição. Isole a ligação da ferramenta de diagnóstico do veículo.

◆ 1 x Módulo de interruptores da consola central◆ 1 x Conjunto de cabos

◆ Material de montagem diverso◆ 1 x Instruções de montagem

◆ Dispositivo de limpeza e inserção -VAS 6620- ◆ Carregador da bateria -VAS 590X-

5G0 054 809510 054 809

26

1.2 Ligar e assentar o conjunto de cabos

Página 2 - Figura 1

Nota

◆ A figura ilustra uma representação esquemática dos componentes no modelo Golf.◆ No modelo Sportsvan, o módulo de interruptores do lado esquerdo da consola central -4- ou o módulo de

interruptores do lado direito da consola central (figura superior) é trocado de lugar (veja o módulo de interruptores fornecido). Todos os outros passos operacionais ocorrem de forma correspondente.

O conjunto de cabos fornecido -7- tem de ser colocado entre o módulo de interruptores da consola central -4- e o aparelho de comando da rede de bordo -8-, sendo ligado às respetivas fichas. Desmonte a cobertura da zona dos pés -1- e a cobertura do painel de instrumentos -2- no lado do condutor. ELSA; Gr. de rep. 68 Desmonte a guarnição da unidade de comando e de indicação -3- da consola central. ELSA; Gr. de rep. 68 Desmonte o encaixe da consola central -5- e a cobertura da consola central -6- no lado do condutor. ELSA; Gr. de rep. 68 Desmonte o módulo de interruptores do lado esquerdo da consola central -4- ou o módulo de interruptores do lado

direito da consola central (figura superior). ELSA; Gr. de rep. 96


Desmonte o aparelho de comando da rede de bordo -J519-. ELSA; Gr. de rep. 97

Nota

O aparelho de comando da rede de bordo não deve ser completamente desmontado. Para ligar o conjunto de cabos, incluído no âmbito de entrega, ao conetor de ficha, apenas o conetor de ficha "C" -3- tem de ser removido do aparelho de comando da rede de bordo.


Nota

As extremidades curtas dos cabos do conjunto de cabos fornecido são ligadas à ficha do módulo de interruptores da consola central. Desbloqueie a ficha do módulo de interruptores da consola central. Engate a ligação por grampos do fio amarelo na câmara 3 da ficha -seta A-. Engate a ligação por grampos dos fios preto/cinzento na câmara 6 da ficha -seta B-. Bloqueie a ficha do módulo de interruptores da consola central. Instale e engate a ficha no módulo de interruptores da consola central, incluído no âmbito de entrega. Monte o módulo de interruptores da consola central. ELSA; Gr. de rep. 96

Assente o conjunto de cabos até à ficha do aparelho de comando da rede de bordo (veja a página 2, fig. 1) e fixe-o nos cabos ou suportes existentes, de forma a evitar um chocalhar desagradável.


Desbloqueie e abra a ficha do aparelho de comando da rede de bordo. Engate a ligação por grampos do fio amarelo na câmara 34 da ficha -seta A-. Engate a ligação por grampos dos fios preto/cinzento na câmara 21 da ficha -seta B-. Feche/bloqueie a ficha do aparelho de comando da rede de bordo, ligando-a ao aparelho de comando da rede de

bordo (veja a página 2, fig. 2). Monte o aparelho de comando da rede de bordo -J519-. ELSA; Gr. de rep. 97

27

1.3 Operações finais e ativação da seleção do perfil de condução Monte todos os componentes do veículo na sequência inversa. ELSA

Nota

◆ Deve-se garantir que a tensão de repouso da bateria do veículo tem, no mínimo, 12,5 volts. Para manter a tensão de bordo durante o processo, ligue um carregador de bateria -VAS590X-.

◆ O acesso à configuração do veículo (SVM Code) ocorre apenas uma vez com um procedimento e comando do dispositivo de teste corretos. Os múltiplos acessos, sem que haja uma solicitação, geram mensagens de erro e não têm qualquer efeito sobre a configuração.

Caso a ignição esteja desligada, ligue a ferramenta de diagnóstico do veículo com serviço ODIS na tomada de diagnóstico do veículo.

Ligue a ignição. Selecione o modo operacional "Localização de avarias assistida" e identificar o veículo. Depois de consultados os aparelhos de comando, mudar para "Funções especiais" e iniciar o programa "Sistema

de ativação de função". Selecionar o botão "Ativar função". Introduza o endereço de diagnóstico "19" (aparelho de comando ativado) e siga as instruções no ecrã da

ferramenta de diagnóstico do veículo.Para a ativação, a ligação online é estabelecida e são efetuadas as adaptações do software. Após a ativação bem sucedida, reinicie o sistema de entretenimento informativo (manter premido o botão de ligar/

desligar do sistema de entretenimento informativo durante mais de 10 segundos ou aguardar pelo barramento inativo).

Termine a localização de avarias assistida. Separe a ligação da ferramenta de diagnóstico do veículo. Efetue a verificação de funcionamento da seleção do perfil de condução. Manual de bordo do veículo

28

Instrukcja montażuOryginalny przełącznik wyboru profilu jazdy

Zakres dostawy:

Potrzebne narzędzia specjalne, urządzenia kontrolne i pomiarowe oraz środki pomocnicze:

◆ Tester diagnostyczny pojazdu z systemem ODIS (poprawka serwisowa: 2.1.11), wersja podstawowa: 2.5.01))1) lub nowsza

Przebieg pracy:

Wskazówka

◆ Montaż przełącznika profilu jazdy musi być przeprowadzany przez specjalistyczny warsztat. Do montażu wymagane są specjalne narzędzia oraz uzupełniająca literatura dla danego pojazdu. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzenia pojazdu lub dostarczonych części.

◆ Ze względu na modernizację modelu pojazdu (facelifting) czynności montażowe mogą ewentualnie odbiegać od opisanych w niniejszej instrukcji montażu. Niewykluczone są na przykład zmiany kolorów kabli lub miejsc montażu. Z tego względu należy zawsze zwracać uwagę na aktualne schematy obwodowe lub na informacje zawarte w podręczniku do naprawy danego pojazdu.

◆ Wszelkie przewody należy umocować w taki sposób, aby nie stykały się one z obrotowymi częściami pojazdu i nie tarły o krawędzie blach.

◆ Dokumentem wiążącym jest wyłącznie oryginał w języku niemieckim. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w tłumaczeniu. Zastrzega się możliwość wprowadzania zmian technicznych.

1.1 Czynności wstępne przy pojeździe

Wskazówka

Przed zmianą konfiguracji pojazdu w testerze diagnostycznym pojazdu należy zainstalować aktualną wersję systemu ODIS (patrz wyżej „Potrzebne narzędzia specjalne, urządzenia kontrolne i pomiarowe oraz środki pomocnicze”). Podłączyć tester diagnostyczny pojazdu z systemem ODIS do gniazda diagnostycznego pojazdu przy wyłączonym

zapłonie. Włączyć zapłon. Przeprowadzić aktualizację online kodowania wszystkich stosownych sterowników:

◆ 01 Elektronika silnika◆ 09 Centralna instalacja elektryczna BCM◆ 13 Sterownik kontroli odległości◆ 19 Interfejs diagnostyczny magistrali danych◆ 44 Wspomaganie kierownicy◆ 5F Elektroniczny układ informacyjny

Wyłączyć zapłon. Odłączyć tester diagnostyczny pojazdu.

◆ 1 x Moduł przełącznika w konsoli środkowej◆ 1 x Wiązka przewodów

◆ Rozmaite materiały montażowe◆ 1 x Instrukcja montażu

◆ Przyrząd do czyszczenia i wciągania -VAS6620- ◆ Ładowarka akumulatora -VAS590X-

5G0 054 809510 054 809

29

1.2 Podłączanie i układanie wiązki przewodów

Strona 2 - Rysunek 1

Wskazówka

◆ Na rysunku schematycznie pokazano podzespoły modelu Golf.◆ W przypadku modelu Sportsvan lewy moduł przełącznika w konsoli środkowej -4- może być zamieniony na prawy

(nie pokazano na rys.) (patrz dostarczony moduł przełącznika). Wszystkie dalsze kroki robocze przebiegają zgodnie z opisem.

Dostarczoną wiązkę przewodów -7- należy ułożyć od modułu przełącznika w konsoli środkowej -4- do sterownika instalacji elektrycznej pojazdu -8- i podłączyć do odpowiednich wtyków. Zdemontować osłonę podłogi -1- i osłonę tablicy przyrządów -2- po stronie kierowcy. ELSA; Zarys napraw 68 Zdemontować osłonę modułu obsługowo-informacyjnego -3- z konsoli środkowej. ELSA; Zarys napraw 68 Zdemontować zestaw konsoli środkowej -5- i osłonę konsoli środkowej -6- po stronie kierowcy. ELSA; Zarys napraw 68 Zdemontować lewy moduł przełącznika w konsoli środkowej -4- lub prawy moduł przełącznika w konsoli środkowej

(nie pokazano na rys.). ELSA; Zarys napraw 96


Zdemontować sterownik instalacji elektrycznej samochodu -J519-. ELSA; Zarys napraw 97

Wskazówka

Sterownika instalacji elektrycznej samochodu nie należy wymontowywać całkowicie. Aby podłączyć dostarczoną wiązkę przewodów do wtyku, należy ze sterownika instalacji elektrycznej samochodu wyciągnąć tylko wtyczkę „C” -3-.


Wskazówka

Krótkie końcówki przewodów z dostarczonej wiązki należy wpiąć do wtyku modułu przełącznika w konsoli środkowej. Otworzyć zatrzask wtyku modułu przełącznika w konsoli środkowej. Podłączyć żółty pojedynczy przewód, zagniatając go w otworze 3 wtyku -strzałka A-. Podłączyć czarno-szary pojedynczy przewód, zagniatając go w otworze 6 wtyku -strzałka B-. Zamknąć zatrzask wtyku modułu przełącznika w konsoli środkowej. Wpiąć i zabezpieczyć wtyk dostarczonego modułu przełącznika w konsoli środkowej. Zamontować moduł przełącznika w konsoli środkowej. ELSA; Zarys napraw 96

Ułożyć wiązkę przewodów do wtyku sterownika instalacji elektrycznej samochodu (por. strona 2, rys. 1) i zamocować do istniejących prowadnic lub mocowań, aby uniknąć odgłosów stukania.


Otworzyć zatrzask wtyku sterownika instalacji elektrycznej samochodu. Podłączyć żółty pojedynczy przewód, zagniatając go w otworze 34 wtyku -strzałka A-. Podłączyć czarno-szary pojedynczy przewód, zagniatając go w otworze 21 wtyku -strzałka B-. Zamknąć/zablokować zatrzask wtyku sterownika instalacji elektrycznej samochodu i wpiąć go do sterownika (por.

strona 2, rys. 2). Zamontować sterownik instalacji elektrycznej samochodu -J519-. ELSA; Zarys napraw 97

30

1.3 Czynności końcowe i włączenie przełącznika wyboru profilu jazdy Zamontować w odwrotnej kolejności wszystkie części pojazdu. ELSA

Wskazówka

◆ Należy się upewnić, że napięcie spoczynkowe akumulatora pojazdu wynosi co najmniej 12,5 V. W celu uzyskania napięcia pokładowego pojazdu podczas przebiegu podłączyć ładowarkę akumulatora -VAS 590X-.

◆ Wywołanie konfiguracji pojazdu (kod SVM) następuje jeden raz po bezbłędnym wykonaniu procedury i użyciu testera. Wielokrotne wywołania bez żądania mogą powodować komunikaty o błędach i nie wypływają na konfigurację.

Podłączyć tester diagnostyczny pojazdu z systemem ODIS do gniazda diagnostycznego pojazdu przy wyłączonym zapłonie.

Włączyć zapłon. Wybrać tryb pracy „Sterowane wyszukiwanie błędów” i zidentyfikować pojazd. Po zapytaniu urządzeń sterujących przejść do punktu „Funkcje specjalne” i uruchomić program kontrolny „System

udostępniania funkcji”. Wybrać przycisk „Udostępnianie funkcji”. Wprowadzić adres diagnostyki „19” (urządzenie sterujące, które ma zostać aktywowane) i postępować według

wskazówek na ekranie testera diagnostycznego pojazdu.W celu aktywacji nawiązane zostanie połączenie online i przeprowadzona zostanie aktualizacja oprogramowania. Po pomyślnej aktywacji należy ponownie uruchomić system Infotainment – w tym celu należy przytrzymać

wciśnięty włącznik/wyłącznik systemu Infotainment przez ponad 10 sekund lub zaczekać na bezczynność magistrali.

Zakończyć sterowane wyszukiwanie błędów. Odłączyć tester diagnostyczny pojazdu. Przeprowadzić kontrolę działania funkcji wyboru profilu jazdy. Książka serwisowa pojazdu

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Инструкция по монтажуОригинальный пакет выбора режима движения

Комплект поставки:

Необходимый специнструмент, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства:

◆ Диагностический тестер c сервисом ODIS (сервисный патч: 2.1.11), версия Baseline: 2.5.01))1) или выше

Порядок выполнения работ:

Указание

◆ Установка пакета выбора режима движения должна выполняться силами специализированной мастерской. Для установки потребуются специальные инструменты и дополнительная специализированная литература. Неквалифицированная установка может привести к повреждению автомобиля или идущих в комплекте компонентов.

◆ Описанные в настоящей инструкции работы в некоторых случаях могут изменяться в результате мероприятий по модификации модели. Так, например, не исключено изменение цветов проводов или мест установки. Поэтому всегда необходимо использовать актуальные версии электрических схем и руководств по ремонту автомобиля.

◆ Провода необходимо закреплять таким образом, чтобы они не касались вращающихся или других подвижных частей автомобиля и не терлись об острые кромки деталей.

◆ Исключительный приоритет имеет оригинальная немецкая редакция документа. Ответственность за ошибки перевода исключается. Права на внесение технических изменений сохраняются.

1.1 Подготовительные работы на автомобиле

Указание

Убедиться в том, что для изменения конфигурации автомобиля используется диагностический тестер c актуальной версией сервиса ODIS (см. выше 'Необходимый специнструмент, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства'). При выключенном зажигании подключить диагностический тестер c сервисом ODIS к диагностическому разъему автомобиля.

Включить зажигание. Выполнить онлайн-обновление кодировки всех затрагиваемых блоков управления:

◆ 01 Электроника двигателя◆ 09 Центральный коммутационный блок BCM◆ 13 Адаптивный круиз-контроль◆ 19 Диагностический интерфейс шины данных◆ 44 Усилитель рулевого управления◆ 5F Электроника информационной системы

Выключить зажигание. Разорвать соединение с диагностическим тестером.

◆ 1 x модуль переключателя для центральной консоли

◆ 1 x жгут проводов

◆ Различные монтажные материалы◆ 1 x инструкция по монтажу

◆ Шнур для очистки и втягивания -VAS 6620- ◆ Зарядное устройство для АКБ -VAS 590X-

5G0 054 809510 054 809

32

1.2 Подключение и прокладка жгута проводов

Страница 2 - рисунок 1

Указание

◆ На рисунке схематически показаны компоненты для модели Golf.◆ В модели Sportsvan левый модуль переключателя на центральной консоли -4- или правый модуль переключателя на центральной консоли (не показан) меняются местами (см. идущий в комплекте модуль переключателя). Все остальные этапы работы выполняются аналогично.

Идущий в комплекте жгут проводов -7- необходимо проложить от модуля переключателя на центральной консоли -4- к блоку управления бортовой сети -8-, подключив к соответствующим разъемам. Снять щиток в зоне ног -1- и облицовку передней панели -2- на стороне водителя. ELSA; рем. гр. 68 Снять облицовку панели управления и индикации -3- с центральной консоли. ELSA; рем. гр. 68 Снять вставку -5- и облицовку -6- передней консоли на стороне водителя. ELSA; рем. гр. 68 Снять левый модуль переключателя на центральной консоли -4- или правый модуль переключателя на центральной консоли (не показан).

ELSA; рем. гр. 96


Снять блок управления бортовой сети -J519-. ELSA; рем. гр. 97

Указание

Блок управления бортовой сети полностью не снимать. Чтобы подсоединить к разъему жгут проводов из комплекта поставки, необходимо отсоединить разъем C -3- от блока управления бортовой сети.


Указание

Короткие концы проводов жгута из комплекта поставки подсоединяются к разъему модуля переключателя на центральной консоли. Разблокировать разъем модуля переключателя на центральной консоли. Защелкнуть обжатый контакт желтого провода в гнезде 3 разъема -стрелка A-. Защелкнуть обжатый контакт черно-серого провода в гнезде 6 разъема -стрелка В-. Зафиксировать разъем модуля переключателя на центральной консоли. Подсоединить и защелкнуть разъем из комплекта поставки в модуле переключателя на центральной консоли.

Установить модуль переключателя на центральной консоли. ELSA; рем. гр. 96

Проложить жгут проводов к разъему блока управления бортовой сети (см. рис. 1 на стр. 2) и закрепить к имеющейся проводке или держателям, чтобы исключить стуки во время движения.


Разблокировать и открыть разъем блока управления бортовой сети. Защелкнуть обжатый контакт желтого провода в гнезде 34 разъема -стрелка A-. Защелкнуть обжатый контакт черно-серого провода в гнезде 21 разъема -стрелка В-. Закрыть/зафиксировать разъем блока управления бортовой сети и подсоединить к блоку управления бортовой сети (см. рис. 2 на стр. 2).

Установить блок управления бортовой сети -J519-. ELSA; рем. гр. 97

33

1.3 Заключительные работы и активация пакета выбора режима движения Установить все компоненты автомобиля в обратной последовательности. ELSA

Указание

◆ Убедиться в том, что напряжение покоя АКБ автомобиля составляет не менее 12,5 В. Для поддержания напряжения в бортовой сети в процессе работы подключить зарядное устройство для АКБ -VAS 590X-.

◆ Вызов конфигурации автомобиля (SVM-кода) при правильно выполненной работе и правильном управлении тестером происходит лишь однократно. Многократные вызовы без запроса приводят к сообщениям об ошибке и не оказывают влияния на конфигурацию.

При выключенном зажигании подключить диагностический тестер c сервисом ODIS к диагностическому разъему автомобиля.

Включить зажигание. Выбрать режим работы 'Ведомый поиск неисправностей' и выполнить идентификацию автомобиля. После опроса блоков управления перейти в меню 'Специальные функции' и запустить программу диагностирования 'Система разблокировки функций'.

Выбрать экранную кнопку 'Разблокировать функцию'. Ввести диагностический адрес '19' (разблокируемый блок управления) и следовать указаниям на дисплее диагностического тестера.

Для разблокировки создается Интернет-соединение с адаптацией ПО. После успешной разблокировки перезагрузить систему Infotainment (нажать и удерживать дольше 10 с кнопку включения/выключения на блоке Infotainment или дождаться состояния покоя шины).

Завершить Ведомый поиск неисправностей. Разорвать соединение с диагностическим тестером. Провести проверку работоспособности пакета выбора режима движения. Бортовая книга автомобиля

34

MonteringsanvisningOriginal körprofilval

Leveransomfång:

Nödvändiga specialverktyg, test- och mätapparater samt hjälpmedel:

◆ Fordonsdiagnostestare med ODIS-service (Service patch: 2.1.11), baseline version: 2.5.01))1) eller senare

Arbetsförlopp:

Observera

◆ Inmonteringen av körprofilvalet ska utföras av en fackverkstad. Vid monteringen behöver du specialverktyg samt kompletterande fordonsspecifik litteratur. Osakkunnig inmontering kan orsaka skador på bilen eller de levererade komponenterna.

◆ De arbeten som beskrivs i denna monteringsanvisning, kan ev. behöva ändras på grund av modelländringar. På så vis kan ändringar av t.ex. kabelfärger eller monteringsplatser inte uteslutas. Beakta därför alltid det aktuella kretsschemat resp. bilens aktuella reparationsanvisningar.

◆ Fäst alla ledningar så att de inte kan komma i kontakt med rörliga fordonsdelar och se till att de inte skaver mot plåtkanter.

◆ Endast den tyska originalversionen gäller. Vi ansvarar inte för översättningsfel. Vi förbehåller oss rätten till tekniska ändringar.

1.1 Förberedande arbeten på bilen

Observera

Du måste säkerställa att du använder den aktuella versionen av ODIS-service på fordonsdiagnostestaren när du ändrar bilens konfiguration (se ovan "Nödvändiga specialverktyg, test- och mätapparater samt hjälpmedel"). Anslut fordonsdiagnostestaren med ODIS-service till bilens diagnosuttag vid frånkopplad tändning. Slå på tändningen. Uppdatera kodningen på alla berörda styrenheter online:

◆ 01 Motorelektronik◆ 09 Elsystemstyrdonet BCM◆ 13 Distansregleringen◆ 19 Diagnosinterface för databuss◆ 44 Servoassistans◆ 5F Informationselektroniken

Slå av tändningen. Koppla bort anslutningen till fordonsdiagnostestaren.

1.2 Anslut och dra kabelsatsen

Sida 2 - bild 1

Observera

◆ Bilden visar komponenterna på en Golf.◆ På en Sportsvan byter du ut mittkonsolens vänstra omkopplarmodul -4- eller mittkonsolens högra omkopplarmodul

(ej på bild) (se den medlevererade omkopplarmodulen). Utför de följande arbetsmomenten i motsvarande ordning.Du måste dra den medlevererade kabelsatsen -7- från omkopplarmodulen vid mittkonsolen -4- till elsystemets sty-renhet -8- och anslut den till de tillhörande kontakterna. Demontera golvutrymmespanelen -1- och instrumentpanelkåpan -2- på förarsidan. ELSA; rep.-grupp 68 Demontera täckplattan för manöver- och indikeringsenheten -3- ur mittkonsolen. ELSA; rep.-grupp 68 Demontera mittkonsolens insats -5- och mittkonsolens kåpa -6- på förarsidan. ELSA; rep.-grupp 68 Demontera mittkonsolens vänstra omkopplarmodul -4- eller mittkonsolens högra omkopplarmodul (ej på bild). ELSA; rep.-grupp 96

◆ 1 x Omkopplarmodul mittkonsolen◆ 1 x Ledningssats

◆ Diverse monteringsmaterial◆ 1 x Monteringsanvisning

◆ Rengörings- och indragsverktyg -VAS 6620- ◆ Batteriladdare -VAS 590X-

5G0 054 809510 054 809

35

Sida 2 - bild 2

Demontera elsystemstyrdonet -J519-. ELSA; rep.-grupp 97

Observera

Du måste inte demontera elsystemstyrdonet fullständigt. För att kunna ansluta kabelsatsen från leveransomfånget till stickkontakten måste du dra ut stickkontakt "C" -3- ur elsystemstyrdonet.

Sida 2 - bild 3

Observera

Anslut den korta ledningsänden från den medlevererade kabelsatsen vid stickkontakten på mittkonsolens omkopplarmodul. Regla upp stickkontakten på mittkonsolens omkopplarmodul. Kläm fast crimpanslutningens gula enkelledare i kammare 3 på kontakten -PIL A-. Kläm fast crimpanslutningens svarta/grå enkelledare i kammare 6 på kontakten -PIL B-. Kläm fast stickkontakten på mittkonsolens omkopplarmodul. Sätt på och kläm fast stickkontakten vid den medlevererade omkopplarmodulen för mittkonsolen. Montera omkopplarmodulen vid mittkonsolen. ELSA; rep.-grupp 96

Dra kabelsatsen till elsystemstyrdonets stickkontakt (jfr. sida 2, bild 1) och fäst den vid befintliga ledningar eller hållare för att undvika klapprande ljud.

Sida 3 - bild 1

Regla upp och öppna elsystemstyrdonets stickkontakt. Kläm fast crimpanslutningens gula enkelledare i kammare 34 på kontakten -PIL A-. Kläm fast crimpanslutningens svarta/grå enkelledare i kammare 21 på kontakten -PIL B-. Stäng/kläm fast elsystemstyrdonets stickkontakt och anslut den vid elsystemstyrdonet (jfr. sida 2, bild 1). Inmontera elsystemstyrdonet -J519-. ELSA; rep.-grupp 97

1.3 Avslutande arbeten och aktivering av körprofilvalet Montera alla fordonskomponenter i omvänd ordningsföljd. ELSA

Observera

◆ Du måste säkerställa att bilbatteriets vilospänning uppgår till minst 12,5 Volt. Anslut en batteriladdare -VAS 590X- under hela förloppet för att upprätthålla bilens spänning.

◆ Aktiveringen av fordonskonfigurationen (SVM-kod) sker bara en gång vid felfritt tillvägagångssätt och testmanövrering. Flera aktiveringar utan uppmaning orsakar felmeddelanden och har ingen inverkan på konfigurationen.

Anslut fordonsdiagnostestaren med ODIS-service till bilens diagnosuttag vid frånkopplad tändning. Slå på tändningen. Välj driftsläget "styrd felsökning" i fordonsdiagnostestaren och identifiera fordonet. Efter att du kontrollerat styrenheterna växlar du till "Särskilda funktioner" och startar kontrollprogrammet

"Funktionsaktiveringssystem". Välj knappen "aktivera funktion". Ange diagnosadress "19" (den styrenhet som ska aktiveras) och följ anvisningarna på fordonsdiagnostestarens

bildskärm.Vid aktiveringen upprättas en Internetanslutning och programvaruuppdateringen utförs. Efter att aktiveringen avslutats framgångsrikt startar du åter infotainmentsystemet. För detta håller du

infotainmentsystemets på/avknapp intryckt i mer än 10 sekunder eller så inväntar du bussens vilotid). Avsluta den styrda felsökningen. Koppla från anslutningen av fordonets diagnostestare. Kontrollera att körprofilvalet fungerar korrekt. Bilens loggbok

Hergestellt in Deutschland Original Fahrprofilauswahl, Stand 05.2014

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Montageanleitung 5G0 054 809 - shops. · PDF file01 Elektronika motoru

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