横浜ゴム株式会社　広報部�〒105-8685　東京都港区新橋5-36-11TEL:03-5400-4531

THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.5-36-11, SHIMBASHI, MINATO-KU, TOKYO, 105-8685, JAPANTEL:+81-3-5400-4531

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2010年 SUPERGTシリーズ第8戦用ADVANタイヤラインアップ�GT500 GT300

ドライ用スリック� 構造�コンパウンド�サイズ�

1種類2種類（S、MS）Fr 330/710R18、Rr 330/710R17

1種類2種類（SS、S）330/710R18、280/710R18、280/680R18、280/650R18

ウエット用レイン�構造�コンパウンド�サイズ�

1種類2種類（S、M）Fr 330/710R18、Rr 330/710R17

1種類2種類（S、M）330/710R18、280/710R18、280/680R18、280/650R18

2010年 SUPERGTシリーズ第8戦� 2010.10.24

ADVANレーシングタイヤインフォメーション�

MOTEGI GT 250km RACE

　横浜ゴム（株）は、フラッグシップ・ブランド「ADVAN」の性能訴求及び企業イメージの向上として、2010年も国内のみならず、海外へも積極的にモータースポーツを支援している。その活動のひとつであるのが、

SUPER GTシリーズ。日本で最も高い人気とハイコンペティションを誇るレースに、ADVANはGT500クラスにおいて、近藤真彦監督率いるKONDO RACINGとのパートナーシップを2010年も継続している。HIS ADVAN KONDO GT-Rを駆るのは、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラと安田裕信のタッグ。最終戦を制して、有終の美を飾ることを

目標とする。�

　激戦を繰り広げてきたSUPER GTシリーズも、いよいよツインリンクもてぎで最終戦を迎える。今回のレース距離は250kmと普段のレースより短く、なおかつ一戦も欠場なく参戦してきた車両に対し、ウエイト

ハンデがリセットされる。つまり、GT500クラスは全車が重量に関して、同一の条件となる。同じように全車ノーハンデ状態の開幕戦を制して

いる、HIS ADVAN KONDO GT-Rにとっては、まさに狙い目のレースであるのだが……。�

　ご存知のとおり、本来富士スピードウェイで行われるはずだった第7戦が、台風の影響を受けて中止に。被害の大きさを思えば、やむを得ない

決断ではあったものの、ランキングトップとの差が21ポイントのHIS ADVAN KONDO GT-Rから、チャンピオン獲得の権利が喪失してしまったのは残念でならない。しかし、気を引き締め、切り替えられた

ターゲットは2勝目を挙げること、すなわち今季最多勝の獲得に。そこで

万全を期すため、タイヤにはいくつかの改良を施している。�

　レース距離が短く、またストップ＆ゴーが繰り返され、また路面のμも低いもてぎでのレースでは、予選でまず上位につけることが必須条件。

そこでグリップパフォーマンスを高めるとともに、前後バランスの見直

しをはかっている。特に配慮されたのは、ブレーキング時の安定性だ。

また、これまでのレースとは異なり、大幅に下がるであろう気温、路面

温度への対応も怠っていない。そのあたりは10月6～7日に行われたテストでも確認済。期待は大いに高められた。

　一方、GT300クラスでは、ADVANユーザー4チームにチャンピオン獲得の権利が残されている。他にライバルは、トップを含む2チーム。6ポイント差で谷口信輝／折目遼組のM7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC7、11ポイント差で星野一樹／柳田真孝組のTOMICA Z、12ポイント差で横溝直輝／阿部翼組のアップスタートMOLA Z、そして20ポイント差で加藤寛規／濱口弘組のアップル・K-one・紫電がトップを追いかける。

　チャンピオン候補のADVANユーザー4チームが勝つのは、コースとの相性、過去のデータからすれば決して不可能ではない。しかし、問題はトップを含めたライバルとの間に何台を挟むか。そのためにも、権利を持たない

ADVANユーザーも含めた、上位独占が最大のテーマとなる。　そこで今回のタイヤチョイスに際しては、基本スペックこそ従来どおりであるものの、よりパフォーマンスが高く、トラクションやブレーキング

性能に優れることが重視されている。

　また、今回のレースには別項でも紹介されているとおり、ADVANのGTにおける選手権レース通算100勝の期待も込められている。両クラス制覇によって、気持ち良くシーズンを終えたいところだ。�

MOTORSPORTS INFORMATION

PRESS RELEASE msj.advan.com

■1994年�

■1995年 [GT2クラス・ドライバーズチャンピオン] 石橋 義三／星野 薫�

■1996年 [GT300クラス・ドライバーズチャンピオン] 鈴木 恵一／新田 守男�

■1997年 [GT300クラス・ドライバーズチャンピオン] 織戸 学／福山 英朗�

■1998年 [GT300クラス・ドライバーズチャンピオン] 鈴木 恵一／舘 信吾�

■1999年 [GT300クラス・ドライバーズチャンピオン] 新田 守男�

■2000年 [GT300クラス・ドライバーズチャンピオン] 福山 英朗�

■2001年 [GT300クラス・ドライバーズチャンピオン] 大八木 信行／青木 孝行�

■2002年�

■2003年 [GT300クラス・ドライバーズチャンピオン] 木下 みつひろ／柳田 真孝�

■2004年�

■2005年�

■2006年 [GT300クラス・ドライバーズチャンピオン] 山野 哲也／井入 宏之�

■2007年�

■2008年�

■2009年 [GT300クラス・ドライバーズチャンピオン] 織戸 学／片岡 龍也�

■2010年�

優勝�回数�ラウンド�コース� 車両名称� Aドライバー／B ドライバー� 車種�

Rd. ３��Rd. ４�Rd. ５�

１�２�３�４�５�

富士��

SUGO�MINE

タイサンスターカード９６２C�欧州車販売の外国屋スカイライン�ADVAN PORSCHE�タイサンスターカード F４０�IPF WAKO'S M３�

A. レイド／近藤 真彦�石橋 義三／水野 文則�高橋 国光／土屋 圭市�太田 哲也／O. ラッラウリ�牧口 規雄／岡本 幸夫�

ポルシェ９６２C�スカイラインRS（HR３１）�ポルシェ９１１ターボ�フェラーリF４０�BMW M３�

Rd. １�Rd. ２�Rd. ４�Rd. ５�Rd. ７�Rd. ８�

５６（６２）�５７（６３）�５８（６４）�５９（６５）�６０（６６）�６１（６７）�

TI�富士�富士�富士�AP�鈴鹿�

Endlessタイサン アドバンGT３R�PLUS e タイサン アドバンGT３R�ECLIPSE タイサン ADVAN バイパー�ウェッズスポーツCELICA�デンソーサードスープラGT�ウェッズスポーツCELICA

余郷 敦／浅井 亮博�山路 慎一／西澤 和之�木下 隆之／山田 英二�青木 孝行／田中 実�D. シュワガー／織戸 学�青木 孝行／田中 実�

ポルシェ９１１ GT３R�ポルシェ９１１ GT３R�バイパー�セリカ�スープラ�セリカ�

Rd. １�Rd. ４�Rd. ５�Rd. ６�Rd. ７�Rd. ８�Rd. ９�

７４（８０）�７５（８１）�７６（８２）�７７（８３）�７８（８４）�７９（８５）�８０（８６）�

鈴鹿�セパン�SUGO�鈴鹿�もてぎ�AP�富士�

エンドレスアドバン洗剤革命 Z�WOODONE ADVAN Clarion Z�ウェッズスポーツセリカ�プリヴェKENZOアセット・紫電�ユンケルパワータイサンポルシェ�WILLCOM ADVAN VEMAC４０８R�ユンケルパワータイサンポルシェ�

影山 正美／藤井 誠暢�J. P. デ･オリベイラ／荒 聖治�飯田 章／関口 雄飛�高橋 一穂／加藤 寛規／吉本 大樹�谷口 信輝／D. ファーンバッハ－�柴原 眞介／黒澤 治樹�谷口 信輝／D. ファーンバッハ－�

フェアレディZ�フェアレディZ�セリカ�紫電�ポルシェ９１１ GT３�ヴィーマック４０８R�ポルシェ９１１ GT３�

Rd. １�Rd. ４�Rd. ７�Rd. ８�Rd. ９�

８１（８７）�８２（８８）�８３（８９）�８４（９０）�８５（９１）�

鈴鹿�セパン�もてぎ�AP�富士�

ORC雨宮SGC-７�WOODONE ADVAN Clarion GT-R�ウェッズスポーツIS３５０�ダイシン ADVAN Z�ユンケルパワータイサンポルシェ�

井入 宏之／折目 遼�J. P. デ･オリベイラ／荒 聖治�織戸 学／阿部 翼�青木 孝行／藤井 誠暢�谷口 信輝／D. ファーンバッハ－�

RX-７�GT-R�IS３５０�フェアレディZ�ポルシェ９１１ GT３�

Rd. １��Rd. ４�Rd. ６�Rd. ７�Rd. ８�Rd. ９�

８６（９２）�８７（９３）�８８（９４）�８９（９５）�９０（９６）�９１（９７）�９２（９８）�

岡山��

セパン�鈴鹿�富士�AP�もてぎ�

HIS ADVAN KONDO GT-R�ウェッズスポーツIS３５０�I. M JIHAN CO.LTD・APPLE・Shiden�エスロード MOLA Z�ダイシン アドバン Ferrari�JIMGAINER ADVAN F４３０�ダイシン アドバン Ferrari

J. P. デ･オリベイラ／荒 聖治�織戸 学／片岡 龍也�加藤 寛規／吉本 大樹�星野 一樹／柳田 真孝�青木 孝行／藤井 誠暢�田中 哲也／平中 克幸�青木 孝行／藤井 誠暢�

GT-R�IS３５０�紫電�フェアレディZ�フェラーリF４３０�フェラーリF４３０�フェラーリF４３０�

Rd. １��Rd. ２�Rd. ４�Rd. ５�Rd. ６�

９３（９９）�９４（１００）�９５（１０１）�９６（１０２）�９７（１０３）�９８（１０４）�

鈴鹿��

岡山�セパン�SUGO�鈴鹿�

HIS ADVAN KONDO GT-R�M７ MUTIARA MOTORS雨宮SGC ７�アップスタート MOLA Z�M７ MUTIARA MOTORS雨宮SGC ７�アップル・K-ONE・紫電�R&D SPORT LEGACY B４�

J. P. デ･オリベイラ／安田 裕信�谷口 信輝／折目 遼�横溝 直輝／阿部 翼�谷口 信輝／折目 遼�加藤 寛規／濱口 弘�山野 哲也／佐々木 孝太�

GT-R�RX-７�フェアレディZ�RX-７�紫電�レガシィB４�

Rd. １�Rd. ２�Rd. ３�Rd. ６�

６２（６８）�６３（６９）�６４（７０）�６５（７１）�

TI�SUGO�セパン�AP

JIM Gainer アドバンF３６０�ウェッズスポーツセリカ�雨宮アスパラドリンクRX７�雨宮アスパラドリンクRX７�

田中 哲也／余郷 敦�青木 孝行／谷口 信輝�山路 慎一／井入 宏之�山路 慎一／井入 宏之�

フェラーリF３６０�セリカ�RX-７�RX-７�

Rd. １��Rd. ５�

６６（７２）�６７（７３）�６８（７４）�

岡山��

もてぎ�

ECLIPSE ADVAN スープラ�エンドレス アドバン Z�Dream Cube's ADVAN Z

織戸 学／D. シュワガー�木下 みつひろ／影山 正美�星野 一樹／青木 孝行�

スープラ�フェアレディZ�フェアレディZ

Rd. １�Rd. ２�Rd. ３�Rd. ４�Rd. ８�

６９（７５）�７０（７６）�７１（７７）�７２（７８）�７３（７９）�

鈴鹿�岡山�富士�セパン�AP

アクティオ ムルシェ RG-１�direxiv ADVAN ３２０R�WILLCOM ADVAN VEMAC４０８R�雨宮アスパラドリンクRX７�プリヴェチューリッヒ・紫電�

M. アピチェラ／桧井 保孝�密山 祥吾／谷口 信輝�柴原 眞介／八木 宏之�山野 哲也／井入 宏之�高橋 一穂／加藤 寛規�

ムルシエラゴ�ヴィーマック３２０R�ヴィーマック４０８R�RX-７�紫電�

Rd. １�Rd. ３�Rd. ４�Rd. ５�Rd. ６�Rd. ７�All Star

２６（２８）�２７（２９）�２８（３０）�２９（３１）�３０（３２）�３１（３３）�（３４）�

鈴鹿�仙台�富士�もてぎ�MINE�SUGO�TI

つちやMR２�つちやMR２�つちやMR２�クスコ スバルインプレッサ�つちやMR２�つちやMR２�つちやMR２�

鈴木 恵一／舘 信吾�鈴木 恵一／舘 信吾�鈴木 恵一／舘 信吾�小林 且雄／玉本 秀幸�鈴木 恵一／舘 信吾�鈴木 恵一／舘 信吾�鈴木 恵一／舘 信吾�

MR２�MR２�MR２�インプレッサ�MR２�MR２�MR２�

Rd. １�Rd. ２�Rd. ３�Rd. ４�Rd. ５�Rd. ６�Rd. ７�All Star

３２（３５）�３３（３６）�３４（３７）�３５（３８）�３６（３９）�３７（４０）�３８（４１）�（４２）�

鈴鹿�富士�SUGO�MINE�富士�TI�

もてぎ�AP

ウェッズスポーツセリカ�モモコルセ・アペックスMR２�ザナヴィARTAシルビア�ザナヴィARTAシルビア�STPアドバンタイサンGT３R�ザナヴィARTAシルビア�STPアドバンタイサンGT３R�クスコ スバルインプレッサ�

織戸 学／原 貴彦�新田 守男／高木 真一�土屋 武士／井出 有治�土屋 武士／井出 有治�松田 秀士／D. シュワガー�土屋 武士／井出 有治�松田 秀士／D. シュワガー�小林 且雄／谷川 達也�

セリカ�MR２�シルビア�シルビア�ポルシェ９１１ GT３R�シルビア�ポルシェ９１１ GT３R�インプレッサ�

Rd. １�Rd. ２�Rd. ３�Special Stage�Rd. ４�Rd. ５�Rd. ６�Rd. ７�

３９（４３）�４０（４４）�４１（４５）�（４６）�４２（４７）�４３（４８）�４４（４９）�４５（５０）�

もてぎ�富士�SUGO�セパン�富士�TI�MINE�鈴鹿�

シェルタイサン アドバンGT３R�シェルタイサン アドバンGT３R�ウェッズスポーツセリカ�RE 雨宮マツモトキヨシRX７�イクリプスRDタイサンGT３R�ナインテンウェディングアドバンポルシェ�シェルタイサン アドバンGT３R�スーパーオートバックスアペックスMR-S

松田 秀士／福山 英朗�松田 秀士／福山 英朗�脇阪 薫一／原 貴彦�山野 哲也／松本 晴彦�須賀 宏明／柴原 眞介�余郷 敦／和田 久�松田 秀士／福山 英朗�新田 守男／高木 真一�

ポルシェ９１１ GT３R�ポルシェ９１１ GT３R�セリカ�RX-７�ポルシェ９１１ GT３R�ポルシェ９１１ GT３R�ポルシェ９１１ GT３R�MR-S

Rd. １�Rd. ２�Rd. ３�Special Stage�Rd. ４�Rd. ５�Rd. ７�

４６（５１）�４７（５２）�４８（５３）�（５４）�４９（５５）�５０（５６）�５１（５７）�

TI�富士�SUGO�セパン�富士�もてぎ�MINE

ARTA・アペックスMR-S�ダイシンADVAN シルビア�雨宮マツモトキヨシアスパラRX７�ユニシアジェックスシルビア�ダイシンADVAN シルビア�ウェッズスポーツMR-S�シグマMR-S

新田 守男／高木 真一�大八木 信行／青木 孝行�山野 哲也／松本 晴彦�井出 有治／柳田 真孝�大八木 信行／青木 孝行�田中 実／後藤 聡�Guts 城内／田嶋 栄一�

MR-S�シルビア�RX-７�シルビア�シルビア�MR-S�MR-S

Rd. ３�Rd. ４�Rd. ５�Rd. ８�

５２（５８）�５３（５９）�５４（６０）�５５（６１）�

SUGO�セパン�富士�鈴鹿�

ユニシアジェックスシルビア�雨宮マツモトキヨシアスパラRX７�Endlessタイサン アドバンGT３R�ダイシンADVAN シルビア�

山野 哲也／柳田 真孝�松本 晴彦／谷口 信輝�福山 英朗／木下 みつひろ�大八木 信行／青木 孝行�

シルビア�RX-７�ポルシェ９１１ GT３R�シルビア�

Rd. １�Rd. ２�Rd. ３�Rd. ４�Rd. ５�Rd. ６�

１３�１４�１５�１６�１７�１８�

鈴鹿�富士�仙台�富士�SUGO�MINE

タイサンポルシェRSR�ナインテン ポルシェ�WAKO'S BMW M３�ナインテン ポルシェ�タイサンスターカードRSR�タイサンスターカードRSR

鈴木 恵一／新田 守男�袖山 誠一／長坂 尚樹�木下 隆之／牧口 規雄�袖山 誠一／長坂 尚樹�鈴木 恵一／新田 守男�鈴木 恵一／新田 守男�

ポルシェ９６４ RSR�ポルシェ９６４ RSR�BMW M３�ポルシェ９６４ RSR�ポルシェ９６４ RSR�ポルシェ９６４ RSR

Rd. １�Rd. ２��Rd. ３�Rd. ４��Rd. ５�All Star①�All Star②�

１９�２０�２１�２２�２３�２４�２５�（２６）�（２７）��

鈴鹿�富士��仙台�富士��

MINE�もてぎ�もてぎ�

RS☆Rシルビア�デンソースープラGT�タイサンスターカードRSR�つちやMR２�デンソーサードスープラGT�タイサンスターカードRSR�RS☆Rシルビア�TEAM FCJ フェラーリ�TEAM FCJ フェラーリ�

織戸 学／福山 英朗�谷川 達也／影山 正美�鈴木 恵一／新田 守男�土屋 武士／長島 正興�影山 正美／谷川 達也�鈴木 恵一／新田 守男�織戸 学／福山 英朗�太田 哲也／A. オロフソン�太田 哲也／A. オロフソン�

シルビア�スープラ�ポルシェ９６４ RSR�MR２�スープラ�ポルシェ９６４ RSR�シルビア�フェラーリF３５５�フェラーリF３５５�

Rd. １�Rd. ２��Rd. ３�Rd. ４�Rd. ５�

６�７�８�９�１０�１１�１２�

鈴鹿�富士��仙台�富士�SUGO※�

欧州車販売の外国屋スカイライン�タイサン ポルシェGT-２�欧州車販売の外国屋アドバン�RE SuperG RX７�WAKO'S BMW M３�タイサンスターカード GT-２�ナインテンゲータレード ポルシェ�

石橋 義三／星野 薫�松田 秀士／飯田 薫�石橋 義三／星野 薫�竹内 浩典／松本 晴彦�牧口 規雄／木下 隆之�A. レイド／近藤 真彦�池谷 勝則／袖山 誠一�

スカイラインRS（HR３１）�ポルシェ９９３ GT２�スカイラインGTS（HR３１）�RX-７�BMW M３�ポルシェ９１１ GT２�ポルシェ９９３�

※GT初のWETレース�

富士：富士スピードウェイ／SUGO：スポーツランドSUGO／MINE：MINEサーキット／鈴鹿：鈴鹿サーキット／�仙台：仙台ハイランドレースウェイ／もてぎ：ツインリンクもてぎ／TI：TIサーキット・英田／AP：オートポリス／�セパン：セパンサーキット／岡山：岡山国際サーキット�

GT1（１９９４～９５）、GT５００（１９９６～）�※「優勝回数」欄のカッコ内表記は、オールスター戦や特別戦を含めたシリーズ戦の通算回数。�

ADVAN通算100勝に、あとわずか！�　1994年に全日本GT選手権としてスタートを切り、2005年からはSUPER GTに。今や歴史の重みさえ感じさせるようになったシリーズに、ADVANは絶えず参戦し続けて、タイヤをユーザーに供給し、サポートを行ってきた。17年もの間、ライバルとともに激戦を繰り広げてきた結果、積み重ねてきた選手権レースでの勝利は「98」にも！早ければ、今回にも100勝目が記されることとなった。　なお、オールスターなど特別戦を含めた優勝回数では、すでに「100」を突破。GT500／GT300両クラス制覇を遂げた今季開幕戦で、最初の金字塔が打ち立てられている。

ECLIPSE ADVAN スープラ��

SUPER GTに改められた2005年、最初の勝利を飾ったのがECLIPSE ADVAN スープラだった。

MOTORSPORTS INFORMATION PRESS RELEASE