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NEUE VESPA PRIMAVERA 125 ABS 12’’ JUGENDLICH, MIT LEICHTFÜSSIGEM VESPA-SPIRIT, ÜBERARBEITETEM STYLING UND VERBESSERTER TECHNISCHER AUSSTATTUNG Auch die neueste Version der Vespa Primavera besitzt alle Werte und Eigenschaften, welche dieses Modell berühmt und beliebt gemacht haben und die alle Versionen der Primavera auszeichnen: Sie ist jung, innovativ, technisch avantgardistisch, handlich, dynamisch und umweltverträglich – ein modernes Fahrzeug, das Frische und Lebensfreude versprüht. Die neue 12’’-Version weist gegenüber ihren weiterhin erhältlichen Schwestern eine Reihe von Neuerungen auf, die den Komfort und die Sicherheit erhöhen und dem Styling ein frisches Flair verleihen. Räder: Die technisch wichtigste Änderung betrifft die Räder: Die nun 12’’ (vorher 11’’) grossen Leichtmetallfelgen mit dem neuem 5-Speichendesign erhöhen die Stabilität und damit die Sicherheit. Sie bieten einen noch besseren Bodenkontakt auf jedem Untergrund und bei allen Strassenverhältnissen. Beleuchtung: Die LED-Lichttechnologie, die erstmals vorn und hinten verwendet wird, trägt ebenfalls zur Erhöhung der Sicherheit bei. Komfort/ Design: Der Bike-Finder gehört neu zur Serienausstattung: Per Fernbedienung können die Blinker betätigt (dient dem Auffinden des Fahrzeugs) und die Sitzbank kann geöffnet werden. Zum neuen Styling gehören zudem die charakteristische “Krawatte” an der verchromten Front sowie der Chrom-Kamm auf dem Vorderrad. Primavera 125 ABS Touring 12’’: Die Vespa Primavera Touring ist für die Freunde grosser und kleiner Touren gedacht, für welche Vespa traditionell immer eine spezielle Ausführung im Angebot führt. Die Touring-Version verfügt über sämtliche Neuerungen und Upgrades der neuen Version, inklusive den 12’’-Rädern, und wird serienmässig aufgewertet durch verchromte Gepäckträger vorne und hinten, wie sie von den wichtigsten klassischen Vespa-Modellen bekannt sind. Dies erhöht die mögliche Zuladung deutlich und macht den beliebtesten Roller der Welt für jede Abenteuerreise bereit. Ein spezieller Sattel und eine kleine Windschutzscheibe gehören ebenfalls serienmässig zum Touring-Paket. Motor: Beide Modelle werden von einem modernen Viertakt-Einzylindermotor mit 125 ccm angetrieben. Der luftgekühlte Motor ist mit Dreiventil-Technik und elektronisch gesteuerter Benzineinspritzung ausgestattet. Jedes Detail, vom Auspuff bis zur inneren Struktur des Antriebsgehäuses, wurde für sanftes Ansprechen, Laufruhe und komfortables Fahren konzipiert. Die Steuerung enthält neu einen Sensor für den Aussenluftdruck, der Sensor sorgt dafür, dass bei allen Bedingungen und allen Höhen eine optimale Verbrennung garantiert ist. Die Motorleistung und das Drehmoment bleiben konstant, auch bei Stadtverkehr und ständigem „Stop-and-Go“. Der Motor arbeitet umweltfreundlich und liegt bei den Fahrleistungen an der Spitze seiner Klasse: Das iGet-Triebwerk leistet 7.9 kW bei 7700/min und besitzt ein maximales Drehmoment von 10.4 Nm bei 6000/min. Diese Werte, kombiniert mit dem bekannt

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niedrigen Gewicht aller Vespas, machen die Primavera mit der „kleinen Karosserie“ zu einem enorm flinken und handlichen Gefährt, sowohl in der Stadt als auch auf Überlandstrassen. Die guten Fahrleistungen werden von niedrigen Verbrauchswerten begleitet: Das spezielle Motorlayout und die intelligenten Lösungen bei vielen Komponenten machen gemäss WMTC-Messung den niedrigen Verbrauchswert von 2,3 l pro 100 km möglich. Mit einem vollen Tank beträgt die Reichweite 364 km. Umfassendes Zubehörangebot: Wie immer in der Geschichte Vespas gibt es auch für die neue Primavera ein umfangreiches Angebot an Zubehör, um die Individualisierung und den Fahrkomfort weiter zu steigern. Das Primavera-Topcase ist vollständig in derselben Farbe wie das Fahrzeug lackiert und mit dem berühmten, verchromten Vespa-Logo (Relief) versehen; es bietet Platz für einen Vollvisierhelm. Das Topcase kann auch mit einem Rückenpolster für den Passagier bestückt werden, das Polster ist aus demselben Material und in der gleichen Kolorierung wie der Sattel gefertigt. Der Klappgepäckträger hinten dient auch als Aufnahmeplatte für das Topcase. Maximalen Wetterschutz bietet die schlagfeste, qualitativ hochwertige hohe Windschutzscheibe aus Methacrylat. Auch sie ist mit dem Vespa-Logo bestückt, die Scheibenhalterungen sind designmässig dem Fahrzeug angepasst. Für die Ausrüstung der Primavera steht auch eine halbhohe, transparente oder getönte Windschutzscheibe zur Verfügung. Die verchromten Gepäckträger für Front und Heck gehören zu den klassischsten Vespa-Accessoires und betonen den Reise-Charakter, den jede Vespa ausstrahlt. Darin macht auch die neue Version der Primavera keine Ausnahme. Die verchromten Front- und Heck-Sturzbügel und die Stosstange vorne geben dem Finish einen eleganten Touch und schützen gleichzeitig das Fahrzeug. Das Zubehör umfasst auch eine Innentasche für das Topcase, einen praktischen, schwarz lackierten Seitenständer, der das Parken der Primavera noch einfacher macht, sowie eine Freiluft- und eine Indoor-Fahrzeugdecke (letztere mit grossem Logo), die beide grosse Öffnungen für eventuell montiertes Zubehör besitzen, sowie ein Boden-Teppich. Ein weiteres Accessoire sind das Handschutz-Paar sowie die praktische und einfach zu montierende Knieschutzdecke, die dank der Einarbeitung von Thermo-Material einen optimalen Wetterschutz bieten. Trotz Knieschutzdecke – mit Vespa-Logo – ist die Stabilität auch bei hohen Tempi gewährleistet. Eine Sattelabdeckung und eine Antidiebstahlsicherung sind in dieses Accessoire integriert. Die handgefertigte Heck-Tasche aus naturfarbenem oder schwarzem Leder gibt der Vespa Primavera einen ganz besonderen Touch. Sie kann einen Jet-Helm aufnehmen und auf demselben Gepäckträger montiert werden wie das Topcase. Für noch mehr Individualität sorgen Sitzbänke aus echtem Leder „Made in Italy“. Erstmals in der Geschichte der Vespa Primavera-Modellpalette kommt die als Zubehör erhältliche Vespa Multimedia Plattform zum Einsatz. Über eine spezielle App kann die Onboard-Elektronik mit dem Smartphone verbunden werden und verwandelt dieses in ein Multifunktions-Tool, das wie ein Computer gleichzeitig Informationen über das Display anzeigen kann, also etwa Tempo, Drehzahl, aktuelle Motorleistung und Drehmoment, Beschleunigung, momentaner und durchschnittlicher Benzinverbrauch, durchschnittlich gefahrenes Tempo, Batteriespannung und vieles mehr. Mit dem an der Vespa Multimedia Plattform angeschlossenen Smartphone können auch Karten und Routenpläne angezeigt und Tank- und Servicestationen ausfindig gemacht werden. Es gibt sogar via entsprechende Sensoren eine Anzeige für den Reifenluftdruck inklusive Warnung bei potentiell kritischen Werten.

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Lieferbar Mitte April Farben: Primavera 125 ABS 12’’: Schwarz Vulcano, Weiss Innocenza, Rot Passione, Hellblau Incanto, Dunkelblau Met Primavera 125 ABS Touring 12’’: Braun Creta Senese, Rot Vignola Preis (inkl. MwSt.): Primavera 125 ABS 12’’: CHF 5'445.- Primavera 125 ABS Touring 12’’: CHF 5'645.- Zuzüglich individuelle Ablieferungspauschale des Händlers Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte: Ruth Weber Suter, OFRAG Vertriebsgesellschaft, Hübelacherstrasse 1, 5242 Lupfig Tel.: 0(56) 202 00 00, Fax: 0(56) 202 00 01, r.weber@ofrag.ch oder www.vespa.ch April 2018/RW

MotorViertakt-Einzylinder mit elektronischer Benzinein-spritzung

MoteurMonocylindre à quatre temps avec injection électronique

Motore Monocilindrico 4 tempi a Iniezione elettronica

Hubraum 124,5 cm3 Cylindrée 124,5 cm3 Cilindrata 124,5 cm3

Bohrung / Hub 52,0 / 58,6 mm Alésage/course 52,0 / 58,6 mm Alesaggio/Corsa 52,0 / 58,6 mm

Max. Leistung 7,9 kW (10,7 PS) bei 7’700 U/Min. Puissance max. 7,9 kW (10,7 CV)

à 7’700 t/min Potenza max 7,9 kW (10,7 CV) a 7’700 giri/min.

Max. Drehmoment 10,4 Nm bei 6’000 U/Min. Couple max. 10,4 Nm à 6’000 t/min Coppia max 10,4 Nm a 6’000 giri/min.

Ventilsteuerung SOHC (1 obenliegende Nockenwelle), 3 Ventile Distribution SOHC (simple arbre à

cames), 3 soupapes Distribuzione Monoalbero a camme in testa SOHC, 3 valvole

KraftstoffversorgungElektronische Benzineinspritzung PFI (Port Fuel Injection)

Alimentation Injection électronique PFI (Port Fuel Injection) Alimentazione Iniezione elettronica PFI

(Port Fuel Injection)

Kühlung Luft (Gebläse) Système de refroidissement A air forcé Raffreddamento Ad aria forzata

Schmierung Nasssumpf Lubrification Carter humide Lubrificazione Carter umido

Starter Elektro Démarreur Électrique Avviamento Elettrico

Kupplung Automatische Fliehkraft-Trockenkupplung Embrayage Centrifuge à sec

automatique Frizione Automatica centrifuga a secco

Kraftübertragung CVT Automatikgetriebe Boîte de vitesses Automatique CVT Cambio Variatore automatico CVT

RahmenSelbsttragende Stahlblech-Karosserie mit einge-schweissten Verstärkungen

Cadre Châssis en tôle acier avec renforcements soudés Telaio

Scocca in lamiera di ac-ciaio con rinforzi strutturali saldati

Vorderradaufhängung Einarmschwinge mit hydraulischem Federbein Suspension avant Bras oscillant avec amor-

tisseur hydraulique Sospensione anteriore Monobraccio con molla elicoidale idraulica

HinterradaufhängungHydraulisches Dual-Action-Federbein, in der Vorspan-nung 4-fach einstellbar

Suspension arrièreAmortisseur double action hydraulique, réglable - 4 positions

Sospensione posteriore

Molla elicoidale con preca-rico regolabile in 4 posizioni e monoammortizzatore idraulico a doppio effetto

Felge vorne Alu-Druckguss 3,00 x 12” Jante avant Alliage aluminium moulé 3,00 x 12” Cerchio ruota anteriore In lega di alluminio presso-

fusa 3,00 x 12”

Felge hinten Alu-Druckguss 3,00 x 12” Jante arrière Alliage aluminium moulé 3,00 x 12” Cerchio ruota posteriore In lega di alluminio presso-

fusa 3,00 x 12”

Vorderreifen / Hinterreifen 110/70-12’’ / 120/70x12’’; schlauchlos Pneu avant / arrière 110/70-12’’ / 120/70x12’’;

TubelessPneumatico anteriore /

posteriore110/70-12’’ / 120/70x12’’;Tubeless

Vorderradbremse Hydraulische Scheiben-bremse, ø 200 mm Frein avant Hydraulique, disque en

acier inoxydable ø 200 mm Freno anteriore A disco in acciaio ø 200 mm con comando idraulico

Hinterradbremse Mechanische Trommel-bremse, ø 140 mm Frein arrière Mécanique, tambour ø

140 mm Freno posteriore A tamburo ø 140 mm con comando meccanico

Länge / Breite 1’860 / 735 mm Longueur / largeur 1’860 / 735 mm Lunghezza/larghezza 1’860 / 735 mm

Sitzhöhe 780 mm Hauteur de la selle 780 mm Altezza sella 780 mm

Radstand 1’340 mm Empattement 1’340 mm Passo 1’340 mm

Leergewicht, fahrfertig ca. 140 kg Poids (tous pleins faits) env. 140 kg Peso (in ordine di marcia) ca. 140 kg

Höchstgeschwindigkeit ca. 91 km/h Vitesse max. env. 91 km/h Velocità massima ca. 91 km/h

Tankinhalt ca. 8 Liter Capacité réservoir env. 8 litres Capacità serbatoio ca. 8 litri

Kraftstoffart Benzin bleifrei (95 ROZ) Benzine Essence sans plomb (95 ROZ) Carburante Benzina senza piombo

(95 ROZ)

PRIMAVERA 125 ABS 12’’ 125 ABS TOURING 12’’

Accessories Vespa Primavera 125 ABS 12''

Bild / Image Name Nom Text Texte Preis inkl. MwSt.

Prix TVA incl.Top Case Top Case Fassungsvermögen 32 L. in Fahrzeugfarbe

lackiert mit verchromtem Vespa Logo.

Capacité 32 l. Peint dans la

couleur du

véhicule et logo Vespa.

229,00

Klappgepäckträger hinten Porte-bagages arrière, rabattable Verchromt, mit Vespa ®-Logo. Chromé avec logo Vespa ®. 231,00

Klappgepäckträger vorne Port-bagages avant rabattable 143,00

Gepäckbrücke hinten Porte-bagages arrière Verchromt, mit Vespa ®-Logo. Für die

Montage des Koffers muss der Gepäckträger

zwingend bestellt werden.

Chromé avec logo Vespa ®.

Pour le montage

de ces articles, il est

indispensable de

commander le porte-bagages

120,00

Windschutzscheibe hoch Pare-brise haut Besteht aus kratz- und stoßfestem

Metacrylate. Inklusive Befestigung. Mit

Vespa ®-Logo.

En méthacrylate anti-rayures,

avec fi xation.

Avec logo Vespa ®.

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®-Logo. Verleiht dem Fahrzeug eine sportliche

Optik. Inkl. Befestigung.

Bulle teintée ou clair avec logo

Vespa ®.

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matérial

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Sturzbügel vorne Protection avant Verchromt, mit Vespa ®-Logo. Chromée avec logo Vespa ®. 105,00

Sturzbügel hinten Protection arrière Verchromt, mit Vespa ®-Logo. Chromée avec logo Vespa ®. 85,00

Stossstange vorne Pare-chocs garde-boue avant 69,00

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Gummi. Mit Vespa ®-Logo.

En caoutchouc noir très

résistant. Avec logo

Vespa ®

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Seitenständer Béquille latérale Zum schnellen und einfachen Abstellen des

Rollers.

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rapidement et sans

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Fahrzeugdecke Bâche véhicule Schützt das Fahrzeug bei längeren Standzeiten

vor Schmutz und Staub. Farbe: Schwarz

mit Refl ektionsstreifen und Vespa Schriftzug.

Protège le véhicule durant de

longs arrêts

contre la sâleté et la poussière.

Couleur: noir

avec bandes réfl échissantes et

logo Vespa.

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Knieschutzdecke Couverture thermique Neu entwickelte PIAGGIO Original

Knieschutzdecke.

Mit integriertem Diebstahlschutz und

wasserdichtem Sattelüberzug.

Maximale Stabilität und Dichtigkeit auch bei

hohen Geschwindigkeiten.

En matériel traité avec du PVC

et élaboré

sans coutures. Doublé avec de

la fourrure

synthétique. Avec dispositif

antivol et

couverture de selle. Montage

rapide et

simple. Noir avec logo PIAGGIO.

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Ledertasche hinten Sac en cuir Handgefertigt aus hochwertigem Leder.

Bietet Platz für einen Integralhelm. Leichte

Montage an den Original Vespa Gepäckträger.

Farben: Schwarz und Braun.

Fabriqué mains en cuir

véritable. Capacité

pour un casque intégral.

Montage facile sur

le porte-bagages d‘origine

Vespa. En brun et

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Qualitätsansprüche.

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Wachs.

Travaillée main pour des

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avec cire naturelle.

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Vespa Multimedia Plattform Plateforme multimedia für Vespa Primavera "Classic" und "Touring" pour Vespa Primavera "Classic"

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Installationskit Multimedia Kit installation multimedia für Vespa Primavera "Classic" und "Touring" pour Vespa Primavera "Classic"

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23.4.2018