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Stadler Rail Group Ernst-Stadler-Strasse 1 CH-9565 Bussnang Telefon +41 (0)71 626 21 20 [email protected] www.stadlerrail.com Stadler Rail Valencia S.A.U. Pol. Ind. del Mediterráneo, Mitjera 6 E-46550 Albuixech (Valencia) Telefon+34 96 141 50 00 [email protected] Ende 2013 bestellte die Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft elf Multigelenk-Stadtbahnwagen in Niederflur-Bauweise vom Typ Tramlink der neuesten Generation (Tramlink 2.0) für StadtRegioTram Gmunden. Tramlink 2.0 bietet zusätzlich zu den Produktvorteilen des Vorgängermodells ein neues modulares Innendesign mit vielen neuen Materialien, einer grosszügigeren Innenraumaufteilung sowie neuen wartungsfreundlichen Funktionen und stellt damit eine echte Wert- und Qualitätssteigerung für die Tramlink-Produktfamilie dar. Die Zweirichtungsfahrzeuge in Meterspur verfügen über grosse, helle und barrierefreie Fahrgasträume mit breiten Gängen, einer durchgängigen Niederflur-Bauweise, mehreren Mehrzweckbereichen, einer niedrigen Einstiegshöhe sowie breiten Türen, die den Einstieg erleichtern. Sie garantieren eine sichere, ruhige und komfortable Fahrt. NIEDERFLUR-STADTBAHN TRAMLINK Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft, Gmunden, Österreich

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Stadler Rail Group

Ernst-Stadler-Strasse 1CH-9565 BussnangTelefon +41 (0)71 626 21 [email protected]

www.stadlerrail.com Stadler Rail Valencia S.A.U.

Pol. Ind. del Mediterráneo, Mitjera 6E-46550 Albuixech (Valencia)Telefon+34 96 141 50 [email protected]

Ende 2013 bestellte die Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft elf Multigelenk-Stadtbahnwagen in Niederflur-Bauweise vom Typ

Tramlink der neuesten Generation (Tramlink 2.0) für StadtRegioTram Gmunden.

Tramlink 2.0 bietet zusätzlich zu den Produktvorteilen des Vorgängermodells ein neues modulares Innendesign mit vielen neuen

Materialien, einer grosszügigeren Innenraumaufteilung sowie neuen wartungsfreundlichen Funktionen und stellt damit eine echte

Wert- und Qualitätssteigerung für die Tramlink-Produktfamilie dar.

Die Zweirichtungsfahrzeuge in Meterspur verfügen über grosse, helle und barrierefreie Fahrgasträume mit breiten Gängen, einer

durchgängigen Niederflur-Bauweise, mehreren Mehrzweckbereichen, einer niedrigen Einstiegshöhe sowie breiten Türen, die den

Einstieg erleichtern. Sie garantieren eine sichere, ruhige und komfortable Fahrt.

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fahrzeugdaten

kunde Stern & Hafferl

Verkehrsgesellschaft Region Gmunden, Österreich Anzahl fahrzeuge 11 inbetriebsetzung 2016 Spurweite 1000 mm Stromversorgung 600/750 V DC Achsanordnung Bo’2’Bo’ fahrzeuglänge 32000 mm fahrzeugbreite 2400 mm fahrzeughöhe (Stromabnehmer eingeklappt) 3560 mm einstiegshöhe 290 mm Sitzplätze 75 Stehplätze (4 Pers./m2) 100

türen 2 Einfach- und 2 Doppeltüren

pro Seite Raddurchmesser (neu/abgenutzt) 600 mm/520 mm min. kurvenradius 17 m Antriebsleistung 4 × 105 kW höchstgeschwindigkeit 70 km/h

TLS&H0616d

technische merkmale

technologie

– Multigelenk-Stadtbahnwagen

– Zweirichtungsfahrzeug

– Leichtbaukonstruktion aus hochfestem Edelstahl (Duplex)

– Innovatives Drehgestellkonzept mit Achsen für maximale

Sitzplatzkapazität

komfort

– Barrierefrei, durchgehend Niederflur-Bauweise

– Helle, freundliche Fahrgasträume, die individuellen

Gestaltungsspielraum bieten; HPL-Verkleidungen in Holzoptik

– 2 Einfachtüren und 2 Doppeltüren auf jeder Seite

– Klimatisierte Fahrgasträume und klimatisierter Führerstand

– Mehrzweckbereiche mit zwei Rollstuhlplätzen

– Modernes Fahrgastinformationssystem und

Videoüberwachung mit 29“-TFT-Panoramabildschirmen

Personal

– Ergonomisch gestalteter Führerstand mit sehr guter Sicht für

den Stadtverkehr

Zuverlässigkeit / Verfügbarkeit / Wartbarkeit / Sicherheit

– Gesamtkonstruktion entspricht EN 12663 P-IV und

Crash-Norm EN 15227 C-IC und C-III

– Brandschutz: nach EN 45545/DIN 5510

– Gleitschutz (WSP)