PARTNERS IN MOTION CONTROL INMOTION...Zukunft zu erfüllen. Unser neues Magazin INMOTION greift...

INMOTION DAS CRANE SOLUTIONS MAGAZIN

PARTNERS IN MOTION CONTROL

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INMOTION | DAS CRANE SOLUTIONS MAGAZIN

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Liebe Leserinnen und Leser,

unsere Leidenschaft für Kran-, Hebe- und Steuertechnik sowie deren Wei-

terentwicklung ist das, was uns als Columbus McKinnon Crane Solutions

Group antreibt – um die Anforderungen unserer Kunden jetzt und in

Zukunft zu erfüllen. Unser neues Magazin INMOTION greift diese Leiden-

schaft auf. INMOTION verkörpert unseren Elan, mit einem umfassenden

Spektrum von Lösungskonzepten unsere Kunden weltweit bei komplexen

Anforderungen flurfreier Materialhandhabung zu unterstützen.

INMOTION steht auch für unser Engagement, Herausforderungen zu

meistern. Die COVID-19-Pandemie betrifft Menschen und Firmen auf der

ganzen Welt. Gerade in diesen schwierigen Zeiten ist uns bewusst, wie

wichtig verlässliche Partner und und Teamwork sind, um uns gegenseitig

zu unterstützen. Neu am Steuer unseres Unternehmen ist President

und CEO Davis Wilson. Er bringt umfangreiches Wissen und praktische

Erfahrung in der Zusammenarbeit mit internationalen Unternehmen und

Kulturen mit. Mit ihm sind wir bereit und gerüstet, auch unruhiges Fahr-

wasser zu überstehen.

Mit welchen Herausforderungen wir auch konfrontiert werden –

unsere Leidenschaft und Philosophie bleibt bestehen.

Wir wünschen Ihnen eine ansprechende und informative Lektüre!

Werner Wagner

Geschäftsführer STAHL CraneSystems®, verantwortlich für

die Crane Solutions Group in EMEA und APAC.

„Mit hohem Anspruch an uns selbst liefern wir umfassende Lösungen und Produkte für verschiedenste Projekte und logistische Anforderungen unserer Kunden weltweit.“

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8 Süd tri�t Nord –Künzelsauer Seilzugim Segelhafen Kiel Die Kieler Woche zieht jährlich über

3 Millionen Segelbegeisterte an.

Mittendrin findet sich Krantechnik von

STAHL CraneSystems.

16 Geschäftsführer mit Doppelrolle Werner Wagner spricht im Interview über

die Erfolgsgeschichte der Marke

STAHL CraneSystems und die zukünftigen

Ziele der Crane Solutions Group.

20 Willkommen, David J. Wilson Columbus McKinnon, Mutterkonzern der Marken

STAHL CraneSystems und Magnetek, heißt

seinen neuen Präsident and CEO willkommen.

21 Immer eine Handbreit Wasser unterm Kran Vertriebsmitarbeiter Thies Steffen berichtet

im Interview von seiner Begeisterung

fürs Segeln und erklärt, wie Krantechnik ihm

den Sport erleichtert.

24 Wertvolle Zeit Eine neue Krananlage erleichtert der Stahlbau

Schauenberg GmbH die tägliche Arbeit.

30 Gemeinsamkeit:Geschicklichkeit Fahrrad-Trial Weltmeister Oliver Widmann

zeigt: Für Höchstleistungen braucht es

Geschicklichkeit. Das wissen auch

die Experten von STAHL CraneSystems.

INHALT

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36 Mehr Kraft im Werk Frequenzumrichter von Magnetek sorgen für

mehr Effizienz und Sicherheit im Kraftwerk.

40 Die Chemie stimmt Explosionsgeschützte Krantechnik von

STAHL CraneSystems in einem der

größten Chemiestandorte Deutschlands.

44 Stahl tri�t Beton Ein teilautomatisierter Palettenkran mit

zwei Katzen und frequenzgeregelten Seil-

zügen SH 50 ermöglicht ein zügiges und

präzises Stapeln schwerer Stahlpaletten

für die Betonindustrie.

48 Überblick – Die Columbus McKinnon Corporation

ERFAHREN SIE, WELCHE VERANSTALTUNG JEDES JAHR MEHR ALS

3 MILLIONEN SEGELBEGEISTERTE NACH NORDDEUTSCHLAND LOCKT.

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WeltweiteThemen,die uns bewegen.


SÜD TRIFFT NORD –KÜNZELSAUER SEILZUG IM

SEGELHAFEN KIEL

Segeln gehört genauso zu Kiel wie die steife Brise und das herbe Bier, wie die salzige See-

luft, Fischbrötchen und Kieler Sprotten. Jähr-

lich findet in Kiel das weltweit größte Segel-

event statt, das nebenbei auch noch das größte

Sommerfest in ganz Nordeuropa ist – die Kieler

Woche. „Woche“ ist dabei eine Untertreibung:

das Spektakel in Norddeutschland erstreckt

sich über zehn Tage. 3,5 Millionen Besuche-

rinnen und Besucher werden in diesem Jahr

wieder erwartet. Das Programm ist groß und

bunt: unter den rund 2.200 Programmpunkten

finden sich verschiedenste Ausstellungen und

Freizeitangebote, bei einer Einlaufparade kön-

nen Marineschiffe aus der ganzen Welt be-

staunt werden und nationale sowie internatio-

nale Künstler reichen sich auf der „Hörnbühne“

die Hand. „Hörn“ – so bezeichnet man die

Hafenspitze der schleswig-holsteinischen

Landeshauptstadt.

Im Kieler Stadtteil Neumühlen-Dietrichs-

dorf liegt der Sporthafen Dietrichsdorf, direkt

am Nordufer der Schwentinemündung. Der Ha-

fen ist besonders bei Segelbootbesitzern be-

liebt und bietet rund 150 Wasserliegeplätze für

Boote bis zu einer Gesamtlänge von 13 m. Zum

Aufrichten des Mastes und zum Einsetzen klei-

nerer Boote ins Wasser wird ein spezieller

Mastenkran benötigt. Hier kommt STAHL

CraneSystems mit intelligenter und robuster

Krantechnik ins Spiel.

Durch die typisch salzhaltige Luft an der

norddeutschen Küste war der vorherige Seil-

zug des Mastenkrans stark verrostet und die

Betriebssicherheit konnte nicht mehr gewähr-

leistet werden. Die Sportboothafen Kiel GmbH

beschloss daher, den Seilzug auszutauschen.

Hierfür wendeten sie sich an die Spezialisten

von STAHL CraneSystems.

Der Umbau der Anlage wird schließlich

durch die Kieler Firma Gosch & Schlüter GmbH

– ein langjähriger, zertifizierter Partner von

STAHL CraneSystems – durchgeführt.

Gosch & Schlüter GmbH ist Dienstleister

rund um die Themen Elektro-, Kran-, Antriebs-,

Lüftungs- und Sicherheitstechnik. Die Firma

weiß, worauf es ankommt und ist dank kontinu-

ierlicher Fortbildungen stets auf dem neusten

Stand der Technik. Michael Kutschke, Abtei-

lung Kran- und Hebetechnik von Gosch &

ZWISCHEN NORD- UND SÜDDEUTSCHLAND GIBT ES BEKANNTLICH EINIGE UNTER-

SCHIEDE, BEI INTELLIGENTER KRANTECHNIK, SPIELEN DIESE JEDOCH KEINE ROLLE:

IM SPORTHAFEN DIETRICHSDORF KOMMT EIN SEILZUG VON STAHL CRANESYSTEMS

ZUM EINSATZ UND ERLEICHTERT BEGEISTERTEN SEGLERN DAS LEBEN.

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Oben An dem Masten -

kran kommt nun ein

Seilzug SH 30 mit einer

Traglast von

1.000 kg zum Einsatz.

Unten Der Sport-

hafen Dietrichsdorf

liegt direkt am

Nordufer der

Schwentinemündung.


ÜBRIGENS

Die Kennzeichnung IP 66

Die Schutzart eines Gehäuses wird durch

das Kennzeichen IP (Ingress Protection) und

eine zweistellige Kennziffer festgelegt. Die

erste Ziffer hat zwei Bedeutungen (Schutz für

Personen und Betriebsmittel), die zweite hat

nur eine (Schutz gegen Wasser). Die Bezeich-

nung IP 66 stellt die höchste Schutzklasse

gegenüber Fremdkörpern – kombiniert mit einem

Schutz gegen starkes Strahlwasser – dar.

Schlüter, Thies Steffen von STAHL CraneSystems und die Sportboothafen

Kiel GmbH stimmten die Modernisierung des Krans gemeinsam ab.

Am Mastenkran kommt ein Seilzug SH 30 von STAHL CraneSystems

mit einer Traglast von 1.000 kg zum Einsatz. Um diesen gegen Korrosion

durch die Salzluft zu schützen, wird in der hauseigenen Lackieranlage von

STAHL CraneSystems eine Pulverbeschichtung verwendet. Gegenüber

herkömmlichen Beschichtungen hat diese eine gleichmäßige Beschich-

tungsstärke, wodurch eine deutlich längere Standzeit erreicht wird. Zu-

sätzlich wird eine Adapterplatte mitgeliefert, die den Einbau des neuen

Seilzugs deutlich vereinfacht. Die Motorstellung wird an den erforder-

lichen Seilablaufwinkel angepasst.

Um die Modernisierung des Mastenkrans zu erleichtern, wird der

Lastsensor LSD in die Drehmomentstütze des Getriebes integriert – so

muss kein Lastsensor an der Auslegerspitze des Krans nachgerüstet wer-

den. Die gesamte Elektronik ist in der Schutzart IP 66 ausgeführt, außer-

dem wurden die Kabeleinführungen zur im Hubwerk integrierten Schüt-

zensteuerung in Edelstahl umgesetzt.

Im März 2019, rechtzeitig zu Beginn der Segelsaison, kommt der

neue Mastenkran zum ersten Mal zum Einsatz. Auch in anderen Häfen der

Kieler Förde haben Gosch & Schlüter schon erfolgreich Projekte mit zu-

verlässigen Hebezeugen und Komponenten von STAHL CraneSystems

umgesetzt.

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Links Darf auf der Kieler Woche

nicht fehlen: Garys Haifischbar.

Zusammen mit weiteren Gastrono-

men verwandelt die Kieler Brauerei

den Alten Markt in einen gemüt-

lichen Treffpunkt zum Essen, Trinken

und Feiern.

Unten Windjammerparade: Wenn

sich am zweiten Sonnabend der

Kieler Woche rund 100 Groß- und

Traditionssegler formieren, herrscht

Hochbetrieb auf der Kieler Förde.

Ein großartiges Seh- und Seespek-

takel, das sich keiner entgehen

lassen sollte.

Zur offiziellen Parade gehören

internationale Groß- und Traditions-

segler sowie zahlreiche Dampf-

schiffe und Begleitfahrzeuge. Hinzu

kommen unzählige kleine Boote

und Yachten.Fotos der Kieler Woche im September 2019.

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Die Menschen,die hinterunserenProdukten stehen.

WAS WÄREN UNSERE PRODUKTE OHNE DIE MENSCHEN, DIE TAGTÄGLICH MIT

IHNEN ARBEITEN – DIE UNSERE PRODUKTE ENTWICKELN, TESTEN UND

VERBESSERN ODER SIE NUTZEN UND BEDIENEN? LERNEN SIE UNSERE FÜHRUNGS-

KRÄFTE, MITARBEITER, PARTNER, KUNDEN UND FREUNDE KENNEN.

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INTERVIEW

GESCHÄFTSFÜHRERMIT DOPPELROLLEWERNER WAGNER IST SEIT NOVEMBER 2019 NEBEN SEINER POSITION ALS GESCHÄFTSFÜHRER VON

STAHL CRANESYSTEMS AUSSERDEM VERANTWORTLICH FÜR DIE CRANE SOLUTIONS GROUP EUROPA,

NAHOST UND AFRIKA SOWIE FERNOST, AUSTRALIEN UND OZEANIEN. IM INTERVIEW SPRICHT ER ÜBER

DIE VERÄNDERUNGEN, DIE SEIT DER ÜBERNAHME VON COLUMBUS MCKINNON STATTGEFUNDEN HABEN,

ÜBER VERÄNDERUNGEN IN DER WELT, ÜBER MENSCHEN UND ÜBER DIE TECHNIK, DIE UNS UMGIBT.

Herr Wagner, Sie sind nicht nur Geschäftsführer von STAHL CraneSystems, sondern seit fast

einem Jahr auch verantwortlich für die Crane Solutions Group. Welche neuen Aufgabenfelder

ergeben sich daraus für Sie?

Hier muss ich etwas ausholen… Columbus McKinnon hat mit der Industrial Products Group (IPG),

der Engineered Products Group (EPG) und der Crane Solutions Group (CSG) drei Geschäftseinheiten.

Innerhalb der CSG sind die Marken STAHL CraneSystems, Magnetek, Yale und Unified zusammenge-

fasst. Die Geschäftsfelder der einzelnen Marken ergänzen sich optimal. So wird das umfangreiche

Produktportfolio an Hebezeugen und Krankomponenten von STAHL CraneSystems durch die Steue-

rungstechnik von Magnetek, insbesondere durch deren Frequenzumformer und Funkfernsteuerungen,

erweitert. Unified liefert Leichtkrane aus Aluminium und ist Spezialist auf dem Gebiet von Handling-

systemen. Da STAHL CraneSystems in Europa, Afrika und Asien eine führende Rolle einnimmt, kann

die Marktverantwortung für die anderen Marken der Crane Solutions Group gut von Deutschland

aus gesteuert werden. Das erweiterte Produktspektrum und die enge Zusammenarbeit der einzelnen

Marken schaffen neue Geschäftsmöglichkeiten und bieten unseren Kunden echten Mehrwert.

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Was bedeuten die Veränderungen für den Standort Künzelsau?

Ich sehe die Veränderungen positiv und freue mich sehr über die neuen Herausforde-

rungen. Waren wir vor Columbus McKinnon „nur“ die Marke STAHL CraneSystems,

so haben wir jetzt Verantwortung für sämtliche Konzernmarken innerhalb der Crane

Solutions Group. Dies hat auch direkte Auswirkungen auf das Produktportfolio von

STAHL CraneSystems, da die Konzernmarken auf der ganzen Welt mit vermarktet

werden. So arbeiten wir beispielsweise daran, Frequenzumrichter und Funkfernsteue-

rungen von Magnetek in unser Angebot einzubinden. Außerdem bringen wir in diesem

Jahr noch einen neuen Seilzug, den SH 6080, auf den Markt.

Auf welche Eigenschaften dürfen sich Ihre Kunden beim Seilzug SH 6080 einstellen?

Der SH 6080 kann als Erweiterung unseres Seilzugs SH 60 betrachtet werden. Es hat

eine ökonomische Traglasterweiterung von 25 t auf 32 t stattgefunden. Alle bewährten

Merkmale und Optionen sind natürlich ebenfalls verfügbar, wie zum Beispiel die

Frequenzregelung der Antriebe – hier kommen die Umformer von Magnetek zum

Einsatz. Ich denke unser neuer Seilzug kann als wunderbares Beispiel dafür stehen,

welche Vorteile uns die Zusammenarbeit der Marken STAHL CraneSystems und

Magnetek bringt – und somit auch unseren Kunden.

Welche Rolle spielt denn die Digitalisierung im Bereich Hebe- und Krantechnik?

Ich denke hier an den Begriff Industrie 4.0 – also die Verzahnung der industriellen Pro-

duktion mit Informations- und Kommunikationstechnologien. Übergreifende Vernetzung,

In Künzelsau entwickelt, produziert

und vertreibt STAHL CraneSystems

bereits seit 1962 Hebe- und Kran-

technik für Standard- und Sonder-

konstruktionen. Seit November 2019

wird von hier aus auch die

Crane Solutons Group geleitet.

ÜBRIGENS

StandortKünzelsau

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automatisierte Kommunikation und die Auswertung von gesammelten Daten erfordern neue Techno-

logien in Produktions- und Krananlagen. STAHL CraneSystems bietet mit dem programmierbaren

Multicontroller SMC, dem Remote Condition Monitoring RCM und Frequenzumrichtern der neuesten

Generation intelligente Lösungen für die Hebe- und Krantechnik. Systeme für die Zustandsüber-

wachung von Motoren und Maschinen werden im industriellen Umfeld zukünftig eine große Rolle

spielen und die Arbeit für Benutzer einfacher und sicherer machen.

Welche Zukunft wünschen Sie sich für die Marke STAHL CraneSystems?

Ich würde die Frage anders formulieren: Welche Zukunft wünschen Sie sich für die Crane Solutions

Group und deren Marken? Meine Antwort darauf: Die Fortsetzung der bisherigen Erfolgsgeschichte.

Uns ist bewusst, dass unser Unternehmen, unsere Kunden und unsere weltweiten Vertriebspartner

vor Herausforderungen stehen, die großteils auf die COVID-19-Pandemie zurückzuführen sind. Mit

David Wilson, unserem neuen Präsident and CEO, am Steuer bleiben wir unseren Zielen treu und

konzentrieren uns nach wie vor auf die Sicherheit unserer Mitarbeiter und unserer Kunden.

Welche langfristigen Ziele haben Sie für die Gestaltung dieser Fortsetzung der Erfolgsgeschichte?

Columbus McKinnon hat das Ziel, sich zu einem Industrial Technology Leader zu entwickeln. Wir als

Crane Solutions Group nehmen hier eine Schlüsselrolle ein. Angesichts der aus COVID-19 resultie-

renden wirtschaftlichen Rahmenbedingungen suchen wir auch weiterhin nach neuen Möglichkeiten,

unsere Kunden in Bezug auf ihre Anforderungen an Produkte und Anwendungen zu unterstützen. So

haben wir beispielsweise begonnen, unseren Kunden virtuellen Test- und Produktsupport mit Online-

Werksabnahmen (FAT) per Video anzubieten. Außerdem entwickeln wir neue Online-Schulungs-

kurse und Webinare, um unseren Endkunden fortlaufend Weiterbildungen mit hochwertigem und

individuell abgestimmtem Support anzubieten, auch aus der Ferne. Ich betrachte diese neue Art der

Zusammenarbeit mit unseren Kunden auf der ganzen Welt als interessante Herausforderung, der ich

mich gerne stelle.

Zum Abschluss möchten wir Sie noch zu den drei Schlüsselthemen des Magazins befragen: Bitte

nennen Sie uns jeweils einen Satz, der Ihnen zu den Themen Mensch, Weltweit und Technik einfällt.

MENSCH: das wichtigste Kapital unserer Firma, unsere Zukunft.

WELTWEIT: der Einfluss unserer Marken und unser Expertennetzwerk.

TECHNIK: der Seilzug SH, denn diesen habe ich mitentwickelt.

„Die Produkte und Märkte der einzelnen Marken ergänzen sich perfekt.“

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WILLKOMMEN DAVID J. WILSON

DAVID J. WILSON WIRD PRÄSIDENT AND CHIEF

EXECUTIVE OFFICER VON COLUMBUS MCKINNON.

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Columbus McKinnon, Mutterkonzern der Marken STAHL CraneSystems und Magnetek, ist erfreut, David J. Wilson als

neuen Präsident and CEO willkommen zu heißen und vorzu-

stellen. Wilson bringt seine jahrzehntelange Erfolgsge-

schichte mit betrieblichen Spitzenleistungen und kunden-

orientiertem Geschäftswachstum in die Firma Columbus

McKinnon und ihr weltweites Vertriebs- und Kundennetz ein.

Er verfügt nicht nur über eine hohe globale Führungs-

kompetenz, sondern kann auch eine beeindruckende Erfolgs-

und Ergebnisbilanz vorweisen. So wird er dazu beitragen,

den Einsatz unseres Unternehmens für die Entwicklung

passgenauer, professioneller Lösungskonzepte zu verstär-

ken, um kritische Kundenpro bleme in den Bereichen Heben

und Bewegungssteuerung zu lösen.

Außerdem wird sich Wilson auf den Ausbau unseres

Kerngeschäfts fokussieren. Gleichzeitig wird er wichtige

technische Bereiche wie die Automatisierung stärken. So

können wir unseren Kunden einen echten Mehrwert mit

höherer Sicherheit und Produktivität bieten.

Bis er am 1. Juni 2020 in unsere Firma eintrat, leitete

Wilson die Pumps Division der Flowserve Corporation (NYSE:

FLS), einem führenden Anbieter von Durchflussregelproduk-

ten und -dienstleistungen für globale Infrastrukturmärkte.

Davor arbeitete er als Führungskraft und bekleidete hohe

leitende Positionen bei der SPX Corporation (NYSE: SPXC)

und danach bei deren Spin-off-Unternehmen SPX FLOW Inc.

(NYSE: FLOW).

„Für uns alle ist es eine schwierige Zeit, aber auch

eine großartige Gelegenheit, unsere Partnerschaften zu stär-

ken“, meint Wilson. „Ich freue mich darauf, mit unseren Kun-

den zusammenzuarbeiten und ihre Bedürfnisse zu verstehen,

damit wir zusammenwachsen können. Ich werde mich

darauf konzentrieren, unsere Branchenkompetenz, unsere

bewährten Marken und unsere Produktinnovation voll zu

nutzen, um unseren gemeinsamen Erfolg zu steigern.“

Weitere Informationen über David J. Wilson finden Sie

in der offiziellen Pressemitteilung des Unternehmens unter

columbusmckinnon.com.

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ZUSAMMEN MIT DER FIRMA GOSCH & SCHLÜTER UND DER SPORTBOOTHAFEN

KIEL GMBH HAT THIES STEFFEN, VERTRIEBSMITARBEITER VON STAHL CRANESYSTEMS,

DIE MODERNISIERUNG EINES MASTENKRANS IN EINEM SEGELHAFEN IN KIEL

ABGESTIMMT. PRIVAT IST ER BEGEISTERTER JOLLEN-SEGLER. IN EINEM INTERVIEW

SPRICHT ER ÜBER DAS SEGELN UND SEINE HEIMATSTADT KIEL.

Während der Kieler Woche befindet sich die Küstenstadt in

einem Ausnahmezustand. Mehr als 3 Millionen Besucher

kommen zum größten Sommerfest in Nordeuropa, über 2.200

Einzelveranstaltungen fanden im Jahr 2018 statt. Wird es

einem als Kieler da nicht manchmal zu laut und zu bunt?

Nein, sicherlich nicht. Wir Kieler lieben unsere Kieler

Woche! Für uns gehört dieses Event einfach zu Kiel dazu, in

etwa so, wie der Karneval wohl für die Kölner nicht weg-

zudenken ist. Auch wenn es in der Tat sehr laut und bunt

zugeht – wenn man die vielen bunten Segel sieht, dann

schlägt einem das Herz doch ein wenig höher.

Kiel ist ein wunderschöner Ort zum Segeln. Als Vertriebs-

mitarbeiter von STAHL CraneSystems sind Sie allerdings viel

unterwegs. Hand aufs Herz – wo auf der Welt liegt für Sie der

beeindruckendste Ort für einen Segeltörn? Oder, anders ge-

fragt, ist es Ihnen lieber auf heimischen Gewässern unter-

wegs zu sein oder würden Sie gern einmal die ganze Welt

umsegeln?

Für mich sind diese beiden Optionen ehrlich gesagt gleich-

wertig – beides hat seine Reize. Der Zeitmangel erlaubt mir

allerdings meistens nur das Segeln in der Heimat. Wobei

„nur“ hier wahrscheinlich das falsche Wort ist. Wer hat schon

die Möglichkeit mal eben kurz nach Feierabend ein paar

Stunden segeln zu gehen? Und zu Hause ist es doch eh

immer am Schönsten, nicht wahr? In unserem Heimat-

Radiosender „Radio Schleswig Holstein“ heißt es jedenfalls:

„Wir leben im schönsten Bundesland der Welt!“. Und für

mich ist das auch so.

Was genau macht den Norden denn zu so einem schönen

und besonderen Ort? – Mal fernab der Klischees von steifer

Brise, herbem Bier, salziger Seeluft und Kieler Sprotten?

Ich sage ja immer: „Bei uns ist die Welt noch in Ordnung!“.

Irgendwie leben wir ja auch gern in unseren Klischees. Um

die spezifischen Klischees einer Region wirklich zu verste-

hen (und sich mit ihnen auch wirklich wohl zu fühlen) muss

man aber wohl auch dort geboren und damit aufgewachsen

sein. So schön es hier in den Sommermonaten ist, kann es im

Winter auch mal ganz schön langweilig werden. Aber mal

ehrlich: Unser herbes, norddeutsches Bier schmeckt doch

wirklich viel besser, als das, was sie da in Bayern trinken.

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INTERVIEW

IMMER EINEHANDBREIT WASSERUNTERM KRAN

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Luv und Lee, Steuerbord, Backbord & Co. sind in der Seglersprache

gänige Ausdrücke. Nicht-Segler verstehen da schnell nur noch Bahnhof.

Was ist Ihr „Lieblingsbegriff“ aus der Seglersprache und noch wichtiger:

was bedeutet er?

Ich denke so einen wirklichen „Lieblingsbegriff“ habe ich nicht in der

Seglersprache. Aber mir gefällt, dass viele Begriffe ans Plattdeutsche

angelehnt sind. Die Wörter dann irgendwo zu hören, klingt immer automa-

tisch ein bisschen nach Heimat.

Sind Sie beim Segeln schon einmal in eine Sturm- oder Schlechtwetter-

situation geraten, in der sie sich gewünscht haben, ganz schnell wieder

festen Boden unter die Füße zu bekommen?

Naja, Wind und Wellen machen mir eigentlich nichts aus. Wir Nordlichter

sind da durchaus abgehärtet. Aber tatsächlich ist einmal direkt neben mir

ein Blitz in eine Fahrwasserboje eingeschlagen, nachdem ich von einem

plötzlich aufgekommenen Gewitter im Wasser überrascht wurde. Da ist

mir das Herz schon ein wenig in die Hose gerutscht und ich war froh,

schnell wieder heil im Hafen zu sein.

„Aber Vorsicht:

Segeln macht süchtig!“

THIES STEFFEN

Vertriebsmitarbeiter,

STAHL CraneSystems

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Segeln ist also nicht ganz ungefährlich und will gelernt sein.

Beim Thema Segelscheine verliert man als Laie zwischen

Pflicht- und Freiwilligenscheinen jedoch schnell den Über-

blick. Welche Segel-„Ausbildung“ würden Sie Interessierten

und Segelanfängern empfehlen?

Ich würde raten am Anfang erstmal bei erfahrenen und

begeisterten Seglern mitzusegeln. So lernt man schneller

und bekommt ein Gefühl für die Situation auf dem Wasser

und auf dem Boot. Aber Vorsicht: Segeln kann schnell

süchtig machen!

STAHL CraneSystems ist weltweit führender Anbieter für

explosions geschützte, elektrische Hebe- und Krantechnik.

Die Explosionsgefahr im Segelsport ist natürlich nicht beson-

ders hoch. Aufgrund des hohen Salzanteils in der Luft ist es

dennoch notwendig, besonders lackierte (und besonders ro-

buste) Teile zu verbauen. Gibt es denn im Segelsport eventu-

ell noch andere Bereiche, in denen eine Sonderlösung von

STAHL CraneSystems Ihrer Meinung nach hilfreich wäre?

Die gibt es tatsächlich, ja. Auch andere Produkte von STAHL

CraneSystems, wie z.B. das Radblockprogramm SR, kann für

den Segelsport interessant sein – auch in kleineren Yacht-

werften. Zum Bau einer Lore – zum Einsetzen von Booten

durch eine Slipanlage – eignen sich die universellen Multi-

talente für Krane und Anlagen perfekt. Für den Einsatz unter

besonderen Bedingungen sind diese auch in verschiedenen

Sonderausführungen lieferbar.

Sicherlich sollten alle Hebezeuge bei Betrieb im Freien (im

Besonderen an der Küste) am besten in IP 66 geschützt sein,

sodass Temperaturschwankungen, Wasser, Feuchtigkeit

und ein hoher Salzgehalt den hochwertigen Teilen nicht

schaden können. Nicht nur an der Küste auch im Binnenland

gibt es viele Sportboothäfen – und auch hier wird fleißig

gesegelt. Wunderbar geht das zum Beispiel am Bodensee

oder am Gardasee. Das ist ja auch nicht ganz so weit entfernt

von Künzelsau.

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Thies Steffen auf seinem Segelboot


Im südbadischen Kirchzarten stellt die Stahl-bau Schauenberg GmbH seit 1958 industrielle

Anlagen für Raffinerien, Chemieanlagen und

Kraftwerke auf der ganzen Welt her. Um die

dazu benötigten Stahlbleche und -rohre effektiv

und sicher zu bewegen, kommen nach einer

Modernisierung durch die Kranbaufirma Inno-

kran zwei neue 10-t-Krananlagen mit Seilzügen

SH 50 von STAHL CraneSystems zum Einsatz.

Ob Kunststoff-, Lebensmittel-, Pharma-

oder Automobilindustrie – kaum ein Industrie-

zweig kommt ohne die von der chemischen

Industrie erzeugten Rohstoffe aus. Bei der

Herstellung verschiedener Gase und Elemente

kommen riesige Raffinerien, Spaltöfen oder

Luftzerlegungsanlagen zum Einsatz: 20.000 bis

25.000 t – so viel Stahl steckt in den Konstruk-

tionen der industriellen Anlagen, welche die

Mitarbeiter der Stahlbau Schauenberg GmbH

an 6 Standorten weltweit pro Jahr produzieren.

Teilweise werden für die Produktion einzelner

Prozess- oder Raffinerieöfen bis zu 7.500 t

Metall abgewickelt: viel Material, das geliefert,

gelagert, bewegt und vor allem der Produktion

zugeführt werden muss.

In Kirchzarten, nur circa 10 Kilometer

östlich von Freiburg, befinden sich Hauptver-

waltung, Engineering, Produktion und Montage

des Familienunternehmens. Hier lagern im

Außenbereich die zahlreichen Bleche und Roh-

re für die Montage und Verarbeitung im Werk.

Es ist viel los: fast schon im Stundentakt wird

neues Material angeliefert. Der für das Hand-

ling der Stahlbleche verantwortliche Mitarbei-

ter hat alle Hände voll zu tun.

Für den Umschlag des Stahls kommen in

Kirchzarten bereits seit 2009 Krananlagen mit

Hebezeugen von STAHL CraneSystems zum

Einsatz: Schon damals installiert die Firma Inno-

kran GmbH – langjähriger zertifizierter Partner

von STAHL CraneSystems – Anlagen im Werk

und stattet diese mit Technik von STAHL Crane-

Systems aus.

Die neue Krananlage besteht aus zwei

Zweiträgerbrückenkranen mit 20 m Spannweite

und jeweils 10 t Tragfähigkeit. Die Kranbrücken-

träger wurden 500 mm aufgebockt, um eine

Hakenhöhe von 7,5 m zu erreichen. An den

Kranen ermöglichen zwei Seilzüge SH 50 von

STAHL CraneSystems mit ihrer serienmäßig

kompakten Bauweise eine optimale Raumaus-

nutzung durch geringe Anfahr- und Bauhöhen-

maße. Die Bedienung der Anlage erfolgt be-

quem über eine Funkfernsteuerung.

Für den Dauereinsatz im Außenbereich

sind die Hebezeuge aus Künzelsau optimal ge-

rüstet: Stillstandheizungen der Motoren und

Steuerungen gewährleisten einen reibungs-

losen Betrieb bei Temperaturen bis zu –20° C.

Einen zusätzlichen Schutz gegen Witterungen

bieten die über allen elektrischen Bauteilen in-

stallierten Regenschutzdächer.

WERTVOLLE ZEITIN ZUKUNFT WIRD DAS HANDLING DER KRANANLAGE VON DER SCHAUENBERG GMBH

DEUTLICH EINFACH UND SCHNELLER ZEIT

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„Um die Seitenkräfte an einer Kranbahnachsezu reduzieren, habenwir die Kopfträger der Krane mit horizontalen Führungs-rollen und spurkranz-losen Laufrollen ausgerüstet.So können Fahrwiderstandund Verschleiß minimiertwerden.“

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In Zukunft soll das manuelle Anschlage ndurch den Einsatz von Magnettraversen ersetzt werden –

die Voraussetzungen dafür hat die neue Krananlage bereits.

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„Für den Umschlag des Stahls kommen in Kirchzarten bereits seit 2009 Krananlagen mit Hebezeugen von STAHL CraneSystems zum Einsatz, dennunser Kunde ist sehr zufrieden mit den Anlagen und Hebe -zeugen. Daher wurden wir auch 2018 mit der Modernisierung der Krananlage im Außen-bereich beauftragt.“

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GEMEINSAMKEIT: GESCHICKLICHKEIT

L ange hält es ihn nicht am Boden: Der erst 18-jährige Oliver Widmann ist bereits deutscher Meister, Junioren-Europameister sowie Junioren-Weltmeister im Fahrrad-

Trial, der Disziplin für die Künstler unter den Radsportlern. Was er auf und mit seinem

Fahrrad bewerkstelligt, das schafft so manch einer nicht mal zu Fuß. Aus dem Stand auf

eine 1,60 m hohe Palette springen? Für Oliver ist das kein Problem. STAHL Crane-

Systems sponsert den jungen Extremsportler, denn Fahrrad-Trial und intelligente

Krantechnik haben mehr gemeinsam, als man im ersten Moment vermuten mag.

Oliver Widmann brennt für seinen Sport. Durch seinen Vater, der selbst begeister-

ter Motorrad-Trial-Fahrer ist, entdeckt er schon früh, wie viel Spaß und Nervenkitzel

das Fahren in unebenem Gelände mit sich bringt, zuerst jedoch noch mit motorisiertem

Gefährt. Der eher ungewöhnliche Umstieg vom Motorrad aufs Fahrrad hat dabei keines-

falls etwas mit Angst vor hohen Geschwindigkeiten zu tun. Das Trainingsgelände für

Motorrad-Trial beim MSC Marbach am Neckar ist allerdings zu weit weg, um regel-

mäßig zu trainieren. Um trotzdem jeden Tag üben zu können, steigt Oliver Widmann also

kurzerhand auf das alte Trial-Fahrrad seines Vaters und lernt darauf fast täglich neue

Tricks. Als er dann sein Vorbild und heutigen Trainer Markus Klose mehrmals beim

Training beobachtet, packt ihn endgültig die Leidenschaft für das Fahrrad-Trial. „Ich

habe gesehen, mit welcher Leichtigkeit er auf dem Fahrrad über die Hindernisse springt.

Das hat mich fasziniert und mich dazu motiviert, das Motorrad endgültig gegen das

Fahrrad einzutauschen“, verrät Oliver Widmann. „Außerdem ist es umweltfreundlicher

und es macht nicht so viel Lärm“, ergänzt er zwinkernd.

OLIVER WIDMANN IST ZWEIMALIGER JUNIOREN-WELTMEISTER

IM FAHRRAD-TRIAL. AB DER NÄCHSTEN SAISON GEHT ER

ALS PROFI AN DEN START. GESPONSERT WIRD ER DABEI VON

STAHL CRANESYSTEMS.

Oliver Widmann posiert stolz mit

seinem Trial-Bike.

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Oliver Widmann im Herbst 2019 auf der Hohenloher Wirtschaftsmesse

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Oliver Widmann bei seinem Auftritt auf der STAHL CraneSystems Mitarbeiterweihnachtsfeier 2018

Beim Fahrrad-Trial wird eine beschriebene

Rundstrecke, die eine Vielzahl

an Hindernissen enthält, durchfahren.�

Für ein Hindernis dürfen nicht länger

als zwei Minuten benötigt werden.�

Für den Kontakt von Fahrer und Hindernis

werden Strafpunkte vergeben.�

Unterschieden wird zwischen 20 Zoll

und 26 Zoll Durchmesser der Vorder-

und Hinterräder

REGELN

Fahrrad-Trial

Kernfähigkeiten:

Körpergefühl, Konzentration, Kraft, Ausdauer

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einen kühlen Kopf zu bewahren und immer eine souveräne

Lösung für eine neue Herausforderung parat zu haben. Die

Kunst des Fahrrad-Trials liegt, ähnlich wie bei der Kunst des

Hebens, darin, verschiedenste Hindernisse zu bewältigen

ohne dabei einen Fuß auf den Boden zu setzen. „Deswegen

ist STAHL CraneSystems der perfekte Sponsor für mich”,

sagt Oliver Widmann. Der Weltmeister zeigte im letzten Jahr

am STAHL CraneSystems Messestand der Hohenloher Wirt-

schaftsmesse, welche Kunststücke auf wenigen Quadrat-

metern mit einem Fahrrad möglich sind. Dabei nutzt er nicht

nur Holzhindernisse, sondern balanciert sogar um einen

mutigen Auszubildenden von STAHL CraneSystems herum,

der sich freiwillig als lebendiges Hindernis auf den Boden

legt. Oliver Widmann blickt gespannt und mit gesundem

Selbstbewusstsein auf die Olympischen Spiele 2024 – Fahr-

rad-Trial könnte bis dahin zur olympischen Disziplin ernannt

worden sein ...

Seither trainiert Oliver Widmann nun täglich, unter der

Woche zu Hause und am Wochenende auch gern mit seinen

Freunden am Birkenkopf. Dabei kann eine Session schon mal

mehrere Stunden dauern – langweilig oder eintönig wird es

für ihn dabei nie. Durch unterschiedliche Techniken immer

wieder neue Herausforderungen zu bewältigen, das faszi-

niert Oliver Widmann und spornt ihn immer wieder zu

Höchstleistungen an. Um sich vor Verletzungen zu schützen,

hat er schon früh gelernt seine Grenzen richtig einzu-

schätzen. Sein größter Gegner ist jedoch die Schwerkraft:

„Sie holt mich immer wieder auf den Boden zurück“, erklärt

er mit einem Lächeln, und es wird immer deutlicher, welche

Parallelen den Extremsportler und das Unternehmen STAHL

CraneSystems verbinden.

Für beide Disziplinen braucht es eine Menge Ge-

schicklichkeit, Balance und natürlich Können, um auch in

schwierigem Gelände oder unter extremen Bedingungen

Instagram

@oliver.widmann

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Die Technik, die jeder Herausforderunggewachsen ist.

UNSER TECHNISCHES KNOW-HOW IST ERGEBNIS JAHRZEHNTELANGER ER-

FAHRUNG UND WEITERENTWICKLUNG SOWIE EINER GROSSEN BEGEISTERUNG

FÜR INNOVATION. ENTDECKEN SIE UNSER LÜCKENLOSES PRODUKTPORTFOLIO

UND DIE TECHNIK, DIE IN UNSEREN HEBEZEUGEN UND KRANKOMPONENTEN,

IN UNSEREN INTELLIGENTEN STEUERUNGSSYSTEMEN SOWIE IN UNSEREN DURCH-

DACHTEN ENGINEERINGLÖSUNGEN STECKT.


DAS KILROOT KRAFTWERK IST EIN KOHLE- UND ÖLKRAFTWERK AN

DER NORDKÜSTE VON BELFAST LOUGH IN NORDIRLAND. ES ERZEUGT

560 MEGAWATT STROM AUS KOHLE- UND ÖLGENERATOREN SOWIE

RUND 141 MEGAWATT AUS VIER GASTURBINEN UND 10 MEGAWATT

BATTERIE ENERGIESPEICHER AUS DEM KILROOT ADVANCION ENERGY

STORAGE ARRAY – DAS ENTSPRICHT DER PRODUKTION VON FAST

EINEM DRITTEL DES GESAMTEN IN NORDIRLAND BENÖTIGTEN STROMS.

EINE STEUERLÖSUNG VON MAGNETEK LÖST NUN DIE VERALTETE

KRANSTEUERUNG DES KRAFTWERKS AB, DIE NOCH ÜBER VERALTETE

SCHÜTZSTEUERUNGEN AUS DEN 70ER JAHREN BEDIENT WIRD.

MEHR KRAFT IM WERK

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Die veraltete Kransteuerung im Kilroot Kraftwerk in Nord-irland ist nicht nur teuer und unzuverlässig – wegen nicht

lieferbarer Ersatzteile kommt es im Kraftwerk auch immer

wieder zu langen Ausfallzeiten. Die Schütze ermöglichen

außerdem nur eine eingeschränkte Steuerung mit einer in-

stabilen Kranbewegung. Für die Stromerzeugung mit einer

Kombination aus kohle- und ölbefeuerten Generatoren (so-

wie zusätzlichen Gasturbinen) wurden im Kraftwerk bisher

zwei Brückenkrane im Tandembetrieb eingesetzt, um die

mehr als 100.000 kg schweren Turbinen bewegen und war-

ten zu können.

Das Kilroot Kraftwerk beauftragt Columbus McKinnon,

eine Lösung für ein System mit hoher Lebensdauer und ver-

besserter Zuverlässigkeit, Leistung und Steuerung zu finden.

DIE LÖSUNG

Als Anbieter für vollständige Kranlösungen aus einer Hand

liefern die Experten von Columbus McKinnon eine Kran-

steuerung für das gesamte Steuerungssystem, mit dem nicht

nur die Leistung des Krans optimiert, sondern auch die Be-

schaffungslogistik minimiert werden kann. In enger Abstim-

mung mit dem Kraftwerk rüstet die nordirische Niederlas-

sung von Columbus McKinnon den Turbinenkran des Kraft-

werks mit einer Magnetek Steuerungslösung nach.

Die mit einer Fülle an Merkmalen ausgestatteten

IMPULSE® Antriebe verbessern die Steuerung durch präzi-

seres Heben, zuverlässigen Betrieb, Rückmeldung an den

Bediener und Möglichkeiten zur Anpassung der Kranfunk-

tionen, die bei den ursprünglichen Steuerungen nicht vor-

handen waren. Dank der kundenspezifisch angepassten

Software der IMPULSE Antriebe kann das Lastpendeln deut-

lich ver ringert werden. Dies bedeutet mehr Sicherheit für die

Be diener und weniger Belastungen für Struktur-, Mechanik-

und Steuerungskomponenten. Die Kommunikation zwischen

den IMPULSE Antrieben und den Komponenten des Funk-

fernsteuerungssystems, darunter eine Funkfernsteuerung

MLTX2, der kabellose Empfänger Flex M und die serielle

Funkschnittstelle RDSI (Radio Drive Serial Interface) ermög-

lichen dem Kilroot Kraftwerk eine bessere Wartungsplanung

und die Vermeidung längerer Stillstandzeiten.

560 MW141 MW10 MW

Knapp 1/3 des in

Nordirland benötigten

Stroms wird im

Kilroot Kraftwerk

produziert.

Strom aus Kohle- und

Ölgeneratoren

Gasturbinen

Batterie

Energiespeicher


Die MLTX2 ersetzt kabelgebundene Steuergeräte und

gibt den Bedienern mehr Bewegungsfreiheit im Kraftwerk.

Die leichte und zuverlässige Funkfernsteuerung MLTX2 ver-

fügt über modernste Elektronik in einem stabilen Gehäuse,

das auch rauen Umgebungen standhält. Das Grafikdisplay

der MLTX2 informiert fortlaufend über den Systemstatus und

vereinfacht das Konfigurieren von Zugangscodes, Kanälen

und weiteren Systemeinstellungen.

Mit seinem modularen Plug-and-Play-Design bietet

der vielseitige Flex M dem Kraftwerk die Möglichkeit,

denselben Empfängertyp für Anwendungen jeder Größe zu

nutzen. Flex M verfügt über digitale, analoge und serielle

Schnittstellen und kann Systeme verwalten, die von ein-

fachen Relaisausgängen bis zu komplexen I/O- und Kom mu-

nikationsnetzenreichen. Die serielle Funkschnittstelle (RDSI)

ermöglicht eine Zwei-Wege-Kommunikation zwischen MLTX2

und den frequenzgeregelten Antrieben IMPULSE G+ und VG+

Series 4. Während RDSI den Antrieb steuert, überwacht der

Bediener die Leistungsparameter direkt auf dem Display des

Senders, um auftretende Fehler vom Boden aus besser zu

verstehen.

Das Zusammenspiel aus fortschrittlicher Technologie

und umfassender Anwendungskompetenz macht Columbus

McKinnon zu einem idealen Partner, um die Probleme des

Kraftwerks zu lösen: Die verfügbare Betriebszeit des Krans

konnte deutlich erhöht, der Wartungsaufwand dabei deutlich

reduziert werden.

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Das Zusammenspiel aus fortschrittlicher Technik und umfassender Anwendungskompetenz machte Columbus McKinnon zum idealen Partner, um die Probleme des Kraftwerks zu lösen.

Einblick ins Innere des Kraftwerks


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DIE CHEMIE STIMMT

Der Chemiepark Marl ist einer der größten Chemiestandorte in Deutschland und gleich-

zeitig der größte Produktionsstandort von Evo-

nik Industries. Das riesige Gelände erstreckt

sich über eine Fläche von mehr als sechs Qua-

dratkilometern und bietet rund 10.000 Arbeits-

plätze. Petrochemische Rohstoffe, die sich in

verschiedensten Produkten des täglichen Le-

bens wiederfinden, werden hier umgesetzt. Ob

Tapete oder Hygieneartikel, Wandfarbe, Phar-

mazeutika oder Lebensmittel wie Joghurt und

Margarine – es ist sehr wahrscheinlich, dass

ein Haushaltsprodukt mithilfe der leistungs-

starken Chemikalien aus Marl produziert wurde.

Der große Energiebedarf des Chemie

parks wird durch die Erzeugung von Strom und

Dampf in umweltfreundlicher Kraft-Wärme-

Kopplung gedeckt. Dafür werden zwei eigene

Gas- und ein Kohlekraftwerk betrieben. Auch

eine eigene Müllverbrennungsanlage befindet

sich auf dem Gelände von Evonik. Für diese

trägt das Unternehmen den Auftrag für die Er-

neuerung der Krananlage an STAHL Crane-

Systems heran. Die Herausforderung: die neue

Anlage muss nahtlos in das Bestandsgebäude

eingepasst werden.

WO CHEMIKALIEN IM EINSATZ SIND, DA IST EXPLOSIONSGESCHÜTZTE KRAN-

TECHNIK ESSENZIELL. GEMEINSAM MIT DER EVONIK TECHNOLOGY & INFRASTRUCTURE

GMBH UND DER SCHEFFER KRANTECHNIK GMBH REALISIERT STAHL CRANESYSTEMS

DIE ERNEUERUNG EINER KRANANLAGE IM CHEMIEPARK MARL.

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Seit April 2019 ist die neue Anlage in Be-

trieb: Der Zweiträgerbrückenkran mit einer

Tragfähigkeit von 6,3 t und einer Spannweite

von 14 m ist für den Greiferbetrieb ausgelegt

und besitzt Laufstege entlang der komplett be-

gehbaren Kranbrücke. Als Hubwerk kommt die

Winde SHW 8 zum Einsatz. Die genaue Positio-

nierabfrage für die bauseitige SPS erfolgt über

ein entlang Kranbahn und Kranbrücke neu in -

stalliertes WCS Wegmessgerät der neuesten

Generation.

Auch alle Energie-, Steuerungs- und Da-

tenleitungen der externen Steuerung wurden

über ein Schleppkabelsystem erneuert. Wegen

der explosionsfähigen Atmosphäre des Chemie -

parks wird die ganze Anlage und der Greifer in

explosionsgeschützter Ausführung installiert.

Mit eigener Grundlagenforschung und Ent-

wicklung hat STAHL CraneSystems einen Erfah-

rungsschatz aufgebaut, der einen bedeutenden

Vorsprung sichert und für Sicherheit vor Perso-

nen-, Sach- und Umweltschäden sorgt.

Kai Faber von Evonik Industries freut sich

auf weitere gemeinsame Projekte: „Insbeson-

dere bei den mittlerweile zum Teil 40 Jahre alten

Bestandsanlagen sind in den nächsten Jahren

Erneuerungen in explosionsgeschützten Aus-

führungen zu erwarten. Gern würden wir auch

bei kommenden Aufträgen wieder mit STAHL

CraneSystems zusammenarbeiten, denn die

Technik funktioniert zuverlässig über viele

Jahre und garantiert uns durch den Explosions-

schutz die Sicherheit, die wir hier im Chemie-

park Marl benötigen.“

Die Installation der neuen Krananlage für die Sonderabfall -

verbrennungsanlage im Chemiepark Marl

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ÜBRIGENS

Der Chemiepark Marlin Zahlen

„Insbesondere bei den mittlerweile zum Teil 40 Jahre alten Bestands-anlagen sind in den nächsten Jahren Erneuerungen in explosions-geschützten Ausführungen zu erwarten.“

1938 gegründet

6 km2 Fläche

55 km Straßennetz

100 km Schienennetz

30 km Rohrbrücken

1.200 km Rohrleitungen

2 Kläranlagen

3 Kraftwerke

900 Gebäude

100 Produktionsanlagen

ca. 4 Mio. Produkte jährlich

ca. 10.000 Mitarbeiter

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Die Installation der neuen Krananlage für die Sonderabfall -

verbrennungsanlage im Chemiepark Marl

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STAHL TRIFFT BETON

Die Firma EBAWE in Eilenburg bei Leipzig entwickelt, fertigt und installiert Produktions-

anlagen für die industrielle Herstellung ver-

schiedenster Betonelemente. Stahlpaletten

jeg licher Art und Größe werden mithilfe eines

teil automatisierten Palettenkrans bewegt, der

die gefertigten Paletten für die Betonindustrie

stapelt und verlädt – die Krantechnik stammt

dabei von STAHL CraneSystems.

KRANTECHNIK VON STAHL CRANESYSTEMS ERMÖGLICHT EIN ZÜGIGES UND SICHERES STAPELN

UND VERLADEN SCHWERER STAHLPALETTEN BEI EINEM DER WELTWEIT FÜHRENDEN ENTWICKLER

VON INDUSTRIELLEN PRODUKTIONSANLAGEN FÜR BETONELEMENTE.

Aufgrund einer Erweiterung der Produkt-

ion auf dem Firmengelände der EBAWE Eilen-

burg und der damit einhergehenden höheren

Umschlagleistung muss das Stapeln und Verla-

den der Paletten nun schneller ablaufen als zu-

vor. Die EBAWE erteilt der Gokran GmbH

Eilenburg daher den Auftrag für einen leistungs-

starken, teilautomatisierten Palettenkran.

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Intelligente Krantechnik von STAHL Crane-

Systems sorgt dafür, dass der Zweiträger-

brückenkran die Paletten in Längsrichtung zur

Halle aus der Produktion übernimmt, sie mit -

hilfe einer automatischen Positionierung um 90°

dreht und sie dann anschließend übereinander

auf den Lagerplätzen stapelt. Das Aufnehmen

der Palette erfolgt mit einer zielgesteuerten

Zange, die ihre Greifarme halbautomatisch so

einrichtet, dass die Stahlpalette sicher gegrif-

fen wird und damit formschlüssig am Lastauf-

nahmemittel hängt.

Alle Funktionen des Krans sowie des

Lastaufnahmemittels sind durch Frequenzum-

richter gesteuert. Über Profinet werden Daten

ausgetauscht und durch eine an der Kran-

brücke installierte SPS Siemens S7-1200 orga-

nisiert. Gesteuert wird der gesamte Kran in-

klusive Lastaufnahmemittel mit einer Funkfern -

steuerung, einschließlich Visualisierung der

Einzellasten, Fehleranzeige sowie Bedienhin-

weisen im Display.

Der Zweiträgerbrückenkran wird mit

zwei frequenzgeregelten Seilzügen SH 50 von

STAHL CraneSystems mit einer Tragfähigkeit

von insgesamt 16.000 kg und knapp 30 m Spur-

weite ausgestattet. Neben Hubwerken, Rad-

blöcken SR mit funkgesteuerten Fahrantrieben,

gekoppelten Kopfträgern LT und Fahrantriebe

für die Kranbrücke stammt auch die komplette

Steuerungstechnik (einschließlich Inbetrieb-

nahme) aus dem Hause STAHL CraneSystems.

Die Frequenzumrichter der Hebezeuge werden

über eingebaute Synchro-Karten kontinuierlich

abgeglichen, sodass sich die Lasthakenstellung

der vier Seilzüge bei der Anwahl des Tandem-

betriebs nicht ändert.

Beim Starten des Kranes und Anhängen

der Traverse erfolgt eine teilautomatische Aus-

richtung der Lasthaken nach dem Kriterium der

gleichmäßigen Belastung sowie der Referenz-

fahrt sämtlicher Antriebe der Palettentraverse.

Damit ist gewährleistet, dass die Traverse, bei

gleichmäßiger Lastverteilung auf die Hubwerke,

in Waage hängt und die Funktionen derselben,

mit ihrer Zielsteuerung des Drehwerkes, der

Greifer und Längsverstellung, einsatzbereit

sind.

Seit der Gründung der Gokran GmbH im

Jahr 2011 arbeitet STAHL CraneSystems eng

mit dem Unternehmen zusammen. Regelmäßig

werden Cranekits, Seilzüge und Krankompo-

nenten für diverse Projekte an den Kranbauer

geliefert. Die Firma EBAWE Eilenburg ist lang-

jähriger Kunde von Gokran Eilenburg. Ronald

Gollasch, Geschäftsführer der Gokran GmbH

betont: „Durch die professionelle und enge Zu-

sammenarbeit hat sich das Projekt in kürzester

Zeit realisieren lassen, der neue Palettenkran

erleichtert und beschleunigt die Arbeitsabläufe

unseres Kunden enorm“.

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„Durch die professionelle und enge Zusammenarbeit hat sich das Projekt in kürzester Zeit realisieren lassen, der neue Palettenkran erleichtert und beschleunigt die Arbeitsabläufe unseres Kunden enorm.“

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Der Kran übernimmt die Paletten in Längsrichtung zur Halle aus der Produktion, dreht sie dann mit Hilfe einer

automatischen Positionierung um 90° und stapelt sie genau übereinander auf den Lagerplätzen ab.

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ÜBERBLICK –DIE COLUMBUS MCKINNONCORPORATION

Wir sind Columbus McKinnon (CMCO). Unser Hauptsitz liegt in Getzville, New York, USA.

Wir verfügen über 150 Jahre Erfahrung und beschäftigen mehr als 3.000 Mitarbeiter in Büros

und Produktionsstätten auf fast allen Kontinenten. Unsere bekanntesten Marken STAHL

CraneSystems, Magnetek, Yale und Pfaff-silberblau bieten ein lückenloses Pro dukt portfolio,

was uns zu einem der weltweit führenden Anbieter in der Entwicklung und Herstellung von

zukunftweisenden Produkten zum Heben, Bewegen und Position ieren von Lasten macht.

Jedes unserer Produkte erfüllt die vielfältigen Anforderungen unserer Kunden hinsichtlich

Qualität und Wirtschaftlichkeit. Außerdem bieten unsere qualifizierten Service- und Vertriebs-

abteilungen professionelle Produkt- und Anwendungskompetenz. Wir verstehen aktuelle

Marktbedürfnisse und behalten die Zukunft im Blick, damit wir Ihnen für jede Anforderung

langfristige und nachhaltige Lösungen bieten können.

Wir bieten professionelle Produkt- und Anwendungskompetenz

Columbus McKinnon Hauptsitz in Getzville, New York

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INDUSTRIAL PRODUCTS

CRANE SOLUTIONS

ENGINEERED PRODUCTS

MARKENSPEKTRUM VON COLUMBUS MCKINNON

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DAS MAGAZIN INMOTION

BildnachweisVISUELL Studio für Kommunikation GmbH;

STAHL CraneSystems GmbH; unsplash.com:

Ivan Bandura, Julia Joppien, Meritt Thomas,

Daniel Eledut, Ryoji Iwata; Fotos Kieler

Wochen: Thomas Eisenkrätzer, Jan Konitzki,

Christian Beeck, Sascha Klahn,

www.segelbilder.de

PRÄSENTIERT VON COLUMBUS MCKINNON

Von der intelligenten Steuerungstechnik der Marke Magentek über die

Hebe zeuge, Kran komponenten und Engineering lösungen von STAHL

Cranesystems bis hin zu den Yale-Seilzügen – Columbus McKinnon bietet

alle Produkte für die flurfreie Materialhandhabung aus einer Hand.

Wir entwickeln und fertigen die hochwertigsten und fortschrittlichsten

Hebe- und Bewegungssteuerungsprodukte der Branche. Mit unserer

technischen Kompetenz und unseren inno vativen Stromversorgungs- und

Steuersystemen erhöhen wir die Sicherheit, Produktivität und Betriebszeit

der Anlagen von Kunden auf der ganzen Welt.

Columbus McKinnonGlobal Headquarters:205 Crosspoint ParkwayGetzville, NY 14068USA Tel +1 716 689-5400Frei +1 800 888-0985Fax +1 716 689-5644www.columbusmckinnon.com

STAHL CraneSystems GmbH Hauptsitz: Daimlerstraße 6 74653 Künzelsau DeutschlandTel +49 7940 128-0Fax +49 7940 [email protected]

C R A N E S O L U T I O N S

CS2279_EMEA Herbst 2020 Magazin DE 12 /20© 2020 Columbus McKinnon Corporation. Alle Rechte vorbehalten.

PARTNERS IN MOTION CONTROL INMOTION...Zukunft zu erfüllen. Unser neues Magazin INMOTION greift...

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