Perspektiven für das niederbayrische Schienennetz

Perspektiven für dasniederbayrische Schienennetz

Dingolfing, 10. März 2006

Günther Pichler

Leiter

DB Station&Service AG

Regionalbereich Süd

Bf. Dingolfing Bf. Passau Bf. PlattlingBf. Landshut

2DB Station&Service AG I Regionalbereich Süd, 10. März 2006

Führungskräfte der DB Station&Service AG in Bayern

UnterfrankenUnterfranken OberfrankenOberfranken

OberpfalzOberpfalzMittelfrankenMittelfranken

NiederbayernNiederbayern

SchwabenSchwaben

MünchenMünchenMVVMVV OberbayernOberbayern


Die Bahn in Bayern

Quelle: …

Folienuntertitel

Mitarbeiter 27.300

Auszubildende 1.000

Streckennetz Schiene 6.100 km

Anzahl Bahnhöfe 992

Reisezüge 6.400 pro Tag

Fahrgastaufkommen Fernverkehr 70.000 pro Tag

Nahverkehr >1 Mio. pro Tag

Gütervolumen 41 Mio. t pro Jahr

Investitionen in Bayern 2004 ~1,0 Mrd. €alle Angaben ca.


Regierungsbezirk NiederbayernStadt Dingolfing

Niederbayern

Regierungsbezirk Niederbayern

Fläche: 10.770 km2

Einwohner: ~ 1,192 Mio.

Landkreise: 9

Bahnhöfe: 78

Bahn-Reisende: ~ 45.000/Tag

Stadt Dingolfing

Fläche: 44,03 km2

Einwohner: 18.250

Bahn-Reisende: ~ 900


Fernverkehr ICE Frankfurt - Nürnberg - Passau – Wien (DB/ÖBB)

Würzburg

Passau

Plattling

Straubing

Regensburg

Nürnberg

Haltebahnhöfe mit wichtigenSystemanschlüssenBedienung im 2-Stunden-Takt

RB Bayerisch-Eisenstein

RB Pfarrkirchen

IC Stuttgart

ICE Hamburg /(- Berlin)ICE Köln

ICE Mannheim

RE/RB Landshut

Frankfurt

ICE Hamburg - Hannover - Kassel - Würzburg - Nürnberg -Regensburg - Plattling - Passau - Wien

ICE (Hamburg -) Münster - Dortmund - Köln - Koblenz - FrankfFlughafen - Frankfurt Hbf - Würzburg - Nürnberg - Regensburg- Plattling - Passau - Wien

EC Dortmund - Köln - Koblenz - Frankf Flughafen - FrankfurtHbf - Würzburg - Nürnberg - Regensburg - Plattling - Passau -Wien - Budapest

EC (Hamburg -) Münster - Dortmund - Köln - Koblenz - FrankfFlughafen - Frankfurt Hbf - Würzburg - Nürnberg - Regensburg -Plattling - Passau - Wien

IC (Hamburg - ) Münster - Dortmund - Köln - Koblenz - FrankfFlughafen - Frankfurt Hbf - Würzburg - Nürnberg - Regensburg -Straubing - Plattling - Passau

Heute:

Geplant: gemeinsame Bedienung der Strecke über Frankfurt – Nürnberg – Passau – Wien durch DB/ÖBB-Gesellschaft für 2007


Das Bayerwald-Netz

5634

5634

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5812

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5634

5820

Hengersberg


Flughafen München - Mögliche Schienenanbindungen

Erding Bestehende Station

Neubau Gleisverbindung

Erdinger Ringschluss

Walpertskirchner Spange

T 3

Marzlinger Spange

Pullinger Spange

Neufahrner Kurve

Erding

Walpertskirchen

Term

inal 1/

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Moosburg

Neufahrn

Freising

Markt Schwaben

Unter-schleißheim

Feldmoching

Moosach

Unterföhring

Ismaning

Langenbach

Marzling

Besuche

rpark

Dorfen

Isar

Speichersee

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Isar

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Mühldorf

Land

shut

München München

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Pulling

7. Flughafen München - Mögliche Schienenanbindungen

München

Erding Bestehende Station

Neubau Gleisverbindung

Erdinger Ringschluss

Walpertskirchner Spange

T 3

Marzlinger Spange

Pullinger Spange

Neufahrner Kurve

Erding

Walpertskirchen

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Moosburg

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Freising

Markt Schwaben

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Feldmoching

Moosach

Unterföhring

Ismaning

Langenbach

Marzling

Besuche

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München Raumordnungsverfahren


Die SüdOstbayernBahn (für Niederbayern: Strecke Landshut – Mühldorf, Rottalbahn)

Mitarbeiter 556Streckennetz Schiene 445 kmAnzahl Stationen 88- davon eigene 77Reisezüge 253 pro TagFahrgastaufkommen 26 .000 pro Tagalle Angaben ca.

EuregioBahn

2007


Rottalbahn (Passau – Mühldorf)allgemeine Informationen

• Rottalbahn: • eingleisige 98 Kilometer lange Nebenbahn• verbindet Mühldorf über Neumarkt-St. Veit und Pfarrkirchen mit Passau

• Startschuss für die Modernisierung der Rottalbahn: Herbst 2001

• Neuer Kreuzungsbahnhof Massing

• Stundentakt:• Infrastruktur wird für Stundentakt vorbereitet

• Fahrplanoptimierung:• Mühldorf: kurze Übergangszeiten in Richtung München sowie nach Rosenheim und Salzburg


Rottalbahn (Passau – Mühldorf)Bahnübergänge, Langsamfahrstellen, Reisezeit

• Auflösung von Bahnübergängen: • Insgesamt 20 Bahnübergänge im SOB-Netz aufgelöst, davon 13 Bahnübergänge im Rottal• Erhöhung der Sicherheit an den Bahnübergängen und Reduzierungen Bahn-Langsamfahrstellen

• 36 Bahnübergänge bis 2007:• Planung für weitere 22 Bahnübergänge wurde beauftragt• Weitere 14 Bahnübergänge sollen aufgelöst oder durch Längswege sicherer gemacht werden

• Schienenauswechselung zwischen Passau und Pocking auf 15 Kilometern Länge• 2004 wurden 4 Brücken und Durchlässe entlang der Rottalbahn erneuert und modernisiert

Stand: Januar 2006


Bahnhof Dingolfingallgemeine Daten

Frequenzen Pers./TagReisendenzahlen*:- 1997 917- 2001 1.079- 2005 902

* Reisende Nahverkehr

StammdatenKategorie: 5Bahnhofsmanagement: RegensburgBauwerke: 3Bahnsteige: 2

Bahnsteigfläche (m2): 1.092

PKW-ParkenKapazität: 50Auslastungsgrad: 90%

Fahrrad-ParkenKapazität: 120Auslastungsgrad: 70%

SonstigesEinwohner im Einzugsgebiet: 24.661


Bahnhof DingolfingBaumaßnahmen

• P+R - Situation am Bahnhof ist unbefriedigend

• Handlungsbedarf beim Erscheinungsbild des Bahnhofes

• Feb. 2006: Ortsbesichtigung mit den Verantwortlichen der Stadt Dingolfing und DB Services Immobilien

• Problemlösungen erhalten höchste Priorität

• Beim Freistaat Bayern Projekt nach BSchwAG platziert Bahnhof Dingolfing erhält Bahnsteigunterführung und einen

neuen Hausbahnsteig Durch diese Betriebsoptimierung sollen Fahrzeiten auf der

Strecke Landshut – Plattling verkürzt werden Erhöhte Sicherheit für die Reisenden


Bahnhof Plattling allgemeine Daten

Frequenzen Pers./TagReisendenzahlen*:- 1997 4.885- 2001 6.039- 2005 5.427

* Reisende Nah- und Fernverkehr







Bahnhof PlattlingBaumaßnahmen im Bahnhofsumfeld

• Die Stadt Plattling und Die Bahn werden die Schnittstelle der verschiedenen Verkehre komplett erneuern

• Dazu wurde bahnhofsnah eine P+R- Anlage mit ca. 100 Parkplätzen geschaffen und im Dez. 2005 fertiggestellt

• Weitere Bauabschnitte: Bahnhofsplatz (südlich der Gleise) wird zum Bahnhof hin auf

das Niveau „Eingang Schalterhalle“ angehoben Der ganze Bereich wird barrierefrei gestaltet 5 Abfahrtsstellen der Busse und 7 Stellplätze für Taxen werden

auf dem Vorplatz mit überdachten Wartebereich und Infovitrinen neu gebaut

12 Kurzzeitparkplätze und ca. 40 P+R- Parkplätze finden dort ebenfalls Platz


Bahnhof PlattlingBaumaßnahmen im Bahnhofsumfeld (Fortsetzung Folie 13)

• Weitere Bauabschnitte: Neben dem Empfangsgebäude zum Bahnsteig neben Gleis 11

hin wird eine überdachte Fahrradabstellanlage für ca. 90 Fahrräder geschaffen

Nördlich der Gleisanlagen entsteht eine zusätzliche P+R- Anlage für ca. 100 PKW, 10 Krafträder und 30 Fahrräder

Die Kunden gelangen dann auf kurzen Wege über den bestehenden Steg zum Bahnhof

Der bestehende Steg wird auf der Nordseite und auf der Bahnhofsseite jeweils mit einem Aufzug behindertengerecht erschlossen


Bahnhof Landshut (Bay) Hbfallgemeine Daten









Bahnhof Passau Hbfallgemeine Daten



inkl. Reisende sonstige Züge







Baumaßnahmen entlang der Zwieseler Spinne (Back-up)

• Im Projekt Zwieseler Spinne werden neben Netz- Maßnahmen alle Stationen entlang der Strecke erneuert

• Bahnhof Zwiesel: Bahnsteige bis Dez. 2006 komplett erneuert

• Bahnhöfe Tiefenried, Gotteszell, Regen: Bahnsteige bereits fertig gestellt

• Bahnhöfe Pankofen, Bettmannsäge: Fertigstellung im Frühjahr 2006

• Bahnhof Ludwigstahl: Bahnsteig wird bis Sommer 2006 näher am Ort erneuert

• Nebenbahn Zwiesel – Bodenmais: Bahnsteige der 3 Unterwegshalte (Außenried, Langdorf, Böhmhof)

bereits erneuert


Bahnhof VilshofenBaumaßnahmen (Back-up)

• Die Stadt Vilshofen und Die Bahn werden die Schnittstelle der verschiedenen Verkehre komplett erneuern

• Auf einer Bahnfläche jenseits der Gleise wurde eine P+R- ‚ Anlage mit ca. 100 Parkplätzen geschaffen

• Die bestehende Bahnsteigunterführung wurde für eine kurze fußläufige Verbindung zu den Zügen und Bussen bis jenseits der Gleise verlängert

• Aufzüge auf beiden Seiten der Gleise gestalten die Unterführung barrierefrei

• Ebenfalls wurde ein ServiceStore durch den Vertriebsservice Ostbayern geschaffen

• Geplant ist eine Erneuerung des Busbahnhofes am Bahnhofsvorplatz


Bahnhof DeggendorfBaumaßnahmen (Back-up)

• Die Stadt Deggendorf, hat gemeinsam mit der Bahn, die Schnittstelle der verschiedenen Verkehre am Bahnhof komplett erneuert

• Busbahnhof mit öffentlicher WC-Anlage, P+R- Anlagen und eine überdachte Anlage für Krafträder und Fahrräder wurden geschaffen

• Die bestehenden Stellplätze für Taxen und Kurzparker wurden in die Maßnahme integriert

• Im Bahnhof wurde ein ServiceStore durch den Vertriebsservice Ostbayern (DB) errichtet

Neben Fahrkarten auch alle Artikel des Reisebedarfs erhältlich Aufwertung des Bahnhofs für die Reisenden

Perspektiven für das niederbayrische Schienennetz

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