PräSentationen 2. Ak LüGde 20102208

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Lügde: Shared Space für ein attraktiveres Leben in der Altstadt

Integriertes Entwicklungskonzept zur Revitalisierung des historischen Stadtkerns Lügde

Herzlich Willkommen zum 2. Workshop “Verkehr und Wohnen in der Altstadt”

2

BAUSTEIN 4

Wohnstandort historischer Stadtkern

BAUSTEIN 3

Einzelhandelsstandorthistorischer Stadtkern

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Lügde: Shared Space für ein attraktiveres Leben in der Altstadt

BAUSTEIN 1

Shared Space für eine Umgestaltung der Ortsdurchfahrt

BAUSTEIN 2

Shared Space in der Stadt-Emmeraue

3

Einleitung / Klärung der AufgabenstellungKurzdarstellung: Ergebnisse der 1. ArbeitskreissitzungVorstellung der Umsetzung der Ideen zur Umgestaltung des Straßenraumes durch die PlanerWeiteres Vorgehen

Was machen wir heute: 2. Workshop

4

Ergebnisse des 1. Workshop

5

Ergebnisse des 1. Workshop (Mittlere Str. / Brückenstr.)

Regelung:Kein Einbahnverkehr auf der Mittleren StraßeBeschränkung auf max.7,5t.Bus / ÖPNV

AltstadteingängeAufwertungnördl.: Wasserelement

Parken:P am Altstadtrand/Parkleitsys.Parken o. Autofreier Markplatz Zwischennutzung von Baulücken.

Mittlere StraßeFahrbahnversprünge / Hindernisse > verkehrsberuhigter BereichNiveaugleicher Ausbau >BarrierefreiAnsprechender Bodenbelag (Asphalt wg. Lärm) Nördlicher Bereich: Vitalisierung für EZH und GewerbeSüdlicher Bereich: Ruhiges & attraktives Wohnen

Marktplatz:Nutzbar für Veranstaltungenmit / ohne ParkenRathaus abreißen

Kirchplatz:Neugestaltung ohne BarrierenAußengastronomieAufwertung der Grünflächen

Sonstiges:Stadtgeschichte im öff. RaumEhrenmal NeugestaltenBeleuchtungskonzeptKommunikationsmöglichkeiten

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shared space Lügde 2. Workshop 10/2008

Nutzungen

VERANSTALTUNGEN

PKW/LKW

VerkehrFußgänger

Café

Gastronomie

Veranstaltungen

PKW Parken

Einzelhandel und

Gewerbe

Fahrradfahrer

Wohnen

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Räume

Südliche Mittlere Straße,

Shared Space und Wohnen

öffentliche Platzräume

Zufahrten zur Altstadt

Shared Space und Einzelhandel

1

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4

ööffentliche Platzräume

• umfangreicher Umsetzung des Shared Space Konzeptes

• keine eindeutige Zuordnung von Flächen zu einzelnen Verkehrsarten

• starke Verlangsamung des fahrenden Verkehrs

• Platzsituationen an den Altstadtzugänge Nord und Süd

empfangen Verkehrsteilnehmer mit Shared Space Räumen

• Multifunktional nutzbare Flächen für öffentliches Leben

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VERANSTALTUNGEN

SShared Space und Einzelhandel

2

•• Einzelhandel entlang der Mittleren Straße ist in diesen Bereichen zu stärken

•Erreichbarkeit der Geschäfte mit dem Auto

•entsprechende Stellplätze

• Bedeutung als Kreisstraße

• Ansprüche von Fußgängern und Radfahrern

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shared space Lügde

SSüdliche Mittlere Straße, Shared Space und Wohnen

3

• keine eindeutige Trennung der Verkehrsarten

• Fuß-, Rad- und PKW Verkehre teilen sich gemeinsam den Straßenraum

• deutliche Reduzierung der Verkehrsaufkommen und Geschwindigkeiten

• weitere Maßnahmen zur Atraktivierung für Wohnnutzungen

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shared space Lügde

ZZufahrten zur Altstadt

• Gestaltungsmaßnahmen und entsprechende Dimensionierung der Verkehrsräume

• Vorbereitung der Verkehrsteilnehmer auf die besondere Situation in der Altstadt

• Besonderes Augenmerk liegt auf den Belangen von Fußgänger und Radfahrer

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Platz Altstadtzugang Nord


Blickdurchlässigkeit zum Denkmal und der

Emmeraue herstellen

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Platz Altstadtzugang Süd


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Mauer, Höhe 40cm

Längsparken

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Parken

Parken

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Hecken/Pflanzung

Hecken/Pflanzung

Kirche/RathausVariante 1

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Markt- und Kirchplatz

VERANSTALTUNGEN

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Parken

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Parken

Parken

Parken

Parken

Parken

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SShared Space und Einzelhandel

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D'D

Südliche Mittlere Straße, Shared Space und Wohnen

1,002,0075~2,2530

3,20 75 ~2,95

~3,00-variabel 4,50 ~3,70-variabel2,00

Mastleuchte

Parken Fahrbahn Gehweg

kleinkronigerBaum

Entw

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ngsrinne

Schnitt D - D' M. 1 : 50

Gehweg

13,20


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