PRESSEMAPPE

MINIATUR WUNDERLAND HAMBURG GMBH I KEHRWIEDER 2 I 20457 HAMBURG

INHALTSVERZEICHNIS

STAND: DEZEMBER 2021In dieser Mappe finden Sie alles Wissenswerte über das Miniatur Wunderland, seine Geschichte, die Macher sowie Zahlen und Fakten zur Anlage. Bild-, Video- und Tonmaterial stehen auf unserer Presseseite unter presse.miniatur-wunderland.de zum Download bereit.

Eröffnung Rio de Janeiro ................................. 1 - 6

Presseinformation ......................................... 1 - 2

Zahlen und Fakten........................................ 3

Modellbau Highlights .................................. 4 - 6

Die Geschichte ..................................................... 7

Meilensteine .......................................................... 8 – 9

Die Köpfe ................................................................. 10 – 12

Profil von Frederik Braun ........................... 10

Profil von Gerrit Braun ................................. 11

Profil von Stephan Hertz ............................ 12

Zahlen und Fakten.............................................. 13 – 14

Über die Anlage ............................................. 13

Zur Zukunft des Wunderlandes ............. 14

Pressetexte ............................................................ 15 – 16

Das Miniatur Wunderland .......................... 15

Ein wahr gewordener Traum ................... 16

Kontakt/Allgemeines ....................................... 17

01

Nach vier Jahren Arbeit auf zwei Kontinenten inmitten einer globalen Pandemie, über 60.000

Arbeitsstunden und knapp 1.500.000 Euro Baukosten wurde heute um 11:12 Uhr der neue Rio-Abschnitt

im Miniatur Wunderland eröffnet. Der 46 Quadratmeter große Abschnitt ist der erste Abschnitt im

neuen Speicherblock L, der gemeinsam mit Rio feierlich von Hamburgs Erstem Bürgermeister Dr. Peter

Tschentscher und Brasiliens Botschafter Roberto Jaguaribe eingeweiht wurde. Dieser Moment ist für

das Wunderland in vielerlei Hinsicht besonders: „Wir haben vier Jahre unter widrigen Bedingungen an

diesem kleinen fantastischen Abschnitt gebaut. Aber für uns fühlt es sich nicht so an, als ob wir nun fertig

sind, sondern vielmehr, als ob es jetzt erst richtig losgeht. Mit den zusätzlichen 3.000 Quadratmetern

haben wir nun Platz, uns für mindestens 10 Jahre Zeit kreativ auszutoben und noch viele weitere

fantastische Welten zu bauen“, beschreibt Wunderland-Gründer Frederik Braun seine Gefühlslage.

Mit der Eröffnung des neuen Abschnitts geht gleichzeitig die Fleetbrücke und auf der anderen Seite

die neue Ausstellungsfläche im Block L der Hamburger Speicherstadt in Betrieb. Die Planungs- und

Bauarbeiten an der Erweiterung haben über zehn Jahre gedauert. „Es ist über ein Jahrzehnt her, dass

wir das erste Mal mit der HHLA über unsere Ausbauträumereien gesprochen haben. Daraus ist die

verrückte Idee mit der Brücke entstanden, die kleine Züge und Menschen über das Fleet in eine neue

Welt führt. Dass diese Vision nun Wirklichkeit geworden ist, fühlt sich für mich noch ganz unwirklich

an und ist einfach nur wunderschön“, erklärt Gerrit Braun.

In den bisherigen Räumlichkeiten des Wunderlandes war für neue Welten kein Platz mehr. Mit Block

L wächst die größte Modelleisenbahnanlage der Welt um 3.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche

und der Ausbau ist für mindestens zehn weitere Jahre gesichert. Der Rio-Abschnitt ist der erste

von vier Südamerika-Teilen, die die Modellbauer des Miniatur Wunderlandes gemeinsam mit der

Modellbaufamilie Martinez in Argentinien und Hamburg zeitgleich bauen. Über diese ungewöhnliche

Zusammenarbeit wird Ende 2022 ein Film in die Kinos kommen, der von den Machern der weltweit

erfolgreichen Michael-Schumacher-Dokumentation produziert wird. „Wir haben die Familie Martinez vor

vier Jahren in New York kennengelernt und schon Momente später war die verrückte Idee entstanden,

Südamerika gemeinsam mit Südamerikanern zum Teil in Südamerika zu bauen. Offensichtlich gibt es

so etwas wie Seelenverwandtschaft, denn das Gefühl, dass wir ähnlich liebevoll, nerdig, verrückt ticken

und mit ganzem Herzen für die Sache brennen, haben wir im ersten Moment gefühlt und mussten in

vier Jahren kein einziges Mal daran zweifeln. Es war ein großes Abenteuer, gerade auch wegen Corona.

Aber wenn man nun vor Rio steht, merkt man sofort, dass diese Co-Produktion etwas fantastisch

Einmaliges erschaffen hat – eine wahrhaft neue Welt“, schildert Frederik Braun.

RIO DE JANEIRO WIRD STADTTEIL VON HAMBURG – MINIATUR WUNDERLAND ERÖFFNET NEUE BRÜCKE UND NEUEN ABSCHNITT.

PRESSEINFORMATION

Fortsetzung auf nächster Seite

02

Corona war eine große Herausforderung für dieses emotionale Projekt. Das erste Baujahr haben

viele Wunderländer*innen mit der Familie Martinez in Buenos Aires zusammen verbracht. Wegen

der Pandemie musste das Wunderland-Team im Februar 2020 Hals über Kopf ausgeflogen werden.

Kurzerhand baute Team Martinez allein weiter und wurde aus Hamburg mit hunderten Skype-

Telefonaten begleitet. Vor knapp einem Jahr kam Rio de Janeiro dann per Schiff nach Hamburg und

wurde in tausenden Stunden vom Team Wunderland vollendet. Ein interkontinentales Meisterwerk

war entstanden.

Mit der Eröffnung Rio de Janeiros wurde nun auch die wunderbare Brücke eröffnet. Die 25 Meter lange

Fleetbrücke ist in 16 Metern Höhe über dem Wasser das Bindeglied zwischen der alten und der neuen

Welt. Während die Gäste die gläserne Brücke überqueren, können sie gleichzeitig die Sonderausstellung

„Die Welt von oben“ bewundern. Hier fahren die Züge aus den alten Abschnitten über die Brücke durch

die schönsten Landschaften der Welt. Die Besucher können unseren wunderschönen Planeten wie ein

Vogel von oben betrachten, bevor sie dann durch ein Tempeltor die neue Wunderlandwelt betreten.

Nach Rio folgt zum Jahreswechsel 2022/2023 der Patagonien- und Antarktis-Abschnitt, 2024 der

Regenwald mit Amazonas und Anden, sowie 2025 die Karibik. Anschließend sind Teile Asiens oder

Afrikas geplant. Diese werden dann über Südamerika im 4. Stock des neuen Speichers ihren Platz finden.

Bis dahin wird die Etage für Sonderausstellung genutzt und bietet mit einem riesigen Deckendurchbruch

einen spektakulären Blick auf die entstehenden Südamerikateile. Außerdem werden im Laufe des

Jahres 2022 noch weitere Teile des Speichers zugänglich. Im 2. Stock entstehen ein kleines Kino, eine

kleine Gastronomie und der Durchgang in die vollkommen neue Wunderland-Virtual-Reality-Welt, in

der man sich schrumpfen lassen und mit Hilfe von Hightech-Ausrüstung als kleine Figur frei durchs

Wunderland bewegen und dabei ein wundervolles Abenteuer erleben kann. Diese entsteht gerade

gemeinsam mit dem Europa-Park und wird voraussichtlich unter dem Namen „Yullbe“ Ende Februar

im Erdgeschoss eröffnet.

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PRESSEINFORMATION

PRESSEKONTAKT

Miniatur Wunderland

Cornelia Klein & Sebastian Drechsler

040 / 300 680 0

E-Mail: presse@miniatur-wunderland.de

Fotos & Footage: presse.miniatur-wunderland.de/2021/2126/rio-de-janeiro

WEITERE LINKS

How to build South America Playlist: https://www.youtube.com/watch?v=g-mnD6Qq_mg&list=PLBXUux9I_ktrpwbI-

3zi4FfXJTewLXsEKi

Brückenausstellung „Die Welt von oben“: https://www.youtube.com/watch?v=6YhGYXXa2vU

Neue Virtual-Reality-Experience „Yullbe“: https://www.youtube.com/watch?v=3NrrEBtXeI8

Einhub der Brücke: https://www.youtube.com/watch?v=kYsANYtRNm4

03

ÜBER RIO DE JANEIRO

Bauphase November 2017 bis Dezember 2021

Eröffnungsdatum 01. Dezember 2021

Modellfläche 46 m²

Baukosten 1,5 Mio Euro

Arbeitsstunden 60.000 Stunden

Figuren 20.000

LEDs 18.000

Gleislänge 423 m

Züge 85

Waggons 300

Signale 12

Weichen 63

Autos 1.000

Kirchen 2

Schiffe/Boote 20

Häuser & Brücken 300

Bäume 12.000

ZAHLEN & FAKTEN

04 MODELLBAU HIGHLIGHTS

Copacabana

Zuckerhut

Santa Teresa

KarnevalManguinhos

Favela

LapaCorcovado

01 Corcovado

Den höchsten Punkt des Wunderländer Rio de Janeiros bildet der Corcovado – zu Deutsch: „Der Bucklige“. Von der Aussichtsplattform am Gipfel können nicht nur die kleinen Wun-derländer einen spektakulären Ausblick über die Stadt genießen – auch die Wunderland-Besucher können zwei Stufen „erklimmen“ und von dort das wunderbare Panorama auf sich wirken lassen.

02 Cristo Redentor

Mit weit ausgebreiteten Armen wacht die berühmte Christusstatue über den jüngsten Abschnitt des Wunderlandes. Die Statue im Art-Déco-Stil, die im Original 30 m hoch ist, misst im Wunderland gerade einmal 21 cm.

03 Blick in die Häuserschluchten

Ein Blick zwischen die aufragenden Hochhausfassaden lohnt sich – insbesondere für alle Bahnfans. Denn hier verkehrt eine der Straßenbahnen von Rio de Janeiro. Dass hier keine Oberleitung zu finden ist, liegt nicht an Sparmaßnahmen der Wunderländer Bahntechnik. Die Tram bekommt ihren Strom unterirdisch; ganz wie das Original.

04 Copabanana

Freunden von Wortwitzen und außergewöhnlichen Unterkünften wird der Check-in im „Copabanana“ ans Herz gelegt. Das tierisch gute Personal freut sich auf Ihren Besuch!

05 Copacabana Palace

Eine der nobelsten Adressen Rios ist ein originalgetreuer Nachbau des Luxushotels „Copa-cabana Palace“ an der Strandpromenade. Wer hier eincheckt, kann aus seinem Hotelzim-mer das lebhafte Treiben am berühmten Copacabana Beach beobachten.

06 Strandleben

Der gut gefüllte Copacabana Beach ist ein Wimmelbild der Extraklasse, denn hier herrscht zu jeder Tages- und Nachtzeit buntes Treiben. Im wahrsten Sinne des Wortes: Denn an dem Strand haben sich neben unzähligen Sonnenanbetern und rund 300 Badenden auch zahlreiche Karnevalisten eingefunden.

07 Hilton

Das höchste Gebäude der Stadt ist das Hilton Hotel. Ausgerechnet hier haben die Fenster-putzer einen Dauerauftrag ergattert und reinigen geduldig die vollverglasten Fronten des Hotelgebäudes. Rund 3.000 Fenster warten auf ihre Reinigung – aber wer zählt schon?

08 Tunnel

Bitte einmal in die Hocke gehen! Der niemals enden wollende Tunnel ist kürzer als gedacht. Ein Spiegel sorgt für die optische Illusion.

HIGHLIGHTS, GEBÄUDE UND SZENEN IM RIO DE JANEIRO ABSCHNITT

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05 MODELLBAU HIGHLIGHTS

09 Staraufgebot

Bud Spencer und Terence Hill haben es sich nicht nehmen lassen, mit einer Szene aus dem Film „Vier Fäuste für Rio“ auch im Miniatur-Rio vertreten zu sein.

10 Zuckerhut

Neben der Christusstatue ist der Zuckerhut wohl das bekannteste Wahrzeichen von Rio de Janeiro. Der berühmte Berg hat daher auch einen besonders prominenten Platz im Wunderländer Rio erhalten – auch wenn der geografisch dadurch nicht ganz korrekt ist. Der Berg wird eingefasst von rund 6.000 Bäumen. Acht Personen waren nötig, um den Giganten aus Gips an seinen Bestimmungsort zu tragen. Der Gipfel ist mit einer von drei Seilbahnen in Rio bequem für alle nur 2 cm großen Fahrgäste erreichbar.

11 Nichts für schwache Nerven

Traumbedingungen für Wassersport! Ein Adrenalinjunkie probiert sich im „Flyboarden“ und lässt sich von einem Wasserstrahl in die Höhe schießen. Ganz ungefährlich sieht das nicht aus! Der Rettungshelikopter macht sich vorsichtshalber schon einmal bereit.

12 Geheimtipp!

Während es am berühmten Copacabana Beach kaum wuseliger sein könnte, sind diese beiden Buchten Oasen der Ruhe, von der bisher nur die Einheimischen wissen.

13 Moderne Kunst

Keine Sorge, es handelt sich hierbei nicht um die Landung eines überdimensionierten UFOs. Das auffällige Gebäude ist vielmehr das „Museu de Arte Contemporânea de Niterói“ (MAC) – ein Museum für zeitgenössische Kunst. Bei der Lage des Gebäudes mussten wir ein wenig schummeln, denn eigentlich liegt es in der brasilianischen Stadt Niterói in direkter Nähe von Rio de Janeiro. Aber für so ein besonderes Bauwerk kann man schon mal geografische Feinheiten vernachlässigen.

14 Kickflips in 1:87

Die Kids des Viertels versammeln sich an der Halfpipe, und zeigen auf Knopfdruck was sie drauf haben.

15 Streetart

Der Stadtteil Manguinhos ist einer der ärmeren in Rio, jedoch reich an Kunst. Egal ob Häuserfassaden, Garageneinfahrten oder Mauervorsprünge – sie alle sind Leinwände für Streetart-Kunstwerke, die ihresgleichen suchen.

16 Escadaria Selarón

Was darf in einem brasilianischen Abschnitt, der in Argentinien gebaut wurde, nicht feh-len? Genau – die berühmte Treppe des chilenischen Künstlers Jorge Selarón. Die 215 bunten Stufen, die hinauf durch Santa Teresa führen, sind auch in 1:87 ein ganz besonderes Kunstwerk.

17 Rooftop Parties

Auf den Dachterrassen in Manguinhos geht es vielleicht nicht ganz so fancy zu wie ein paar Meter weiter an der Copacabana, aber die Leute haben sicherlich nicht weniger Spaß. Bei Billard und Barbecue werden die warmen Nächte am liebsten draußen verbracht.

18 Parque das Ruínas

Hoch oben in Santa Teresa befindet sich ein ganz besonderes Gebäude. Was auf den ersten Blick wie ein baufälliges Herrenhaus aussieht, ist tatsächlich eine Kunstgalerie, Kulturstätte und Café mit bester Aussicht.

19 Kampfkunst oder Tanzkunst?

Im oberen Stockwerk dieses Hauses kann man auf Knopfdruck zwei Capoeiristas bei einem Kampf in der sogenannten Roda beobachten. Angesichts der eleganten und artistischen Bewegungen wird sofort klar, warum diese Sportart auch als „Kampftanz“ bezeichnet wird.

20 Theatro Municipal

Als letztes Gebäude der Anlage ist das „Theatro Municipal“ in Rio eingezogen. Im Gepäck der Familie Martinez ist es nur wenige Tage vor der Eröffnung eingeflogen worden, da bis zur letzten Minute an der Fertigstellung dieses Prachtbaus gearbeitet wurde.

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21 Wertvolle Fracht

Auf den Straßen von Rio de Janeiro ist viel los. Rund 1.000 Autos schlängeln sich durch den Verkehr. Ein für das Wun-derland ganz besonderer Sattelschlepper hat sich ebenfalls auf den Straßen eingereiht. Er ist beladen mit den Kisten des Rio-Modells.

22 Karneval

Der bislang aufwändigste, bunteste und imposanteste Knopfdrücker des Wunderlandes steht zweifelsohne ab jetzt in Rio. Drei Sambaschulen haben sich mit Tänzerinnen, Tromm-lern, Fahnenträgerinnen und Mottowagen eingefunden und heizen den Wunderland-Besuchern jahreszeitenunabhängig ordentlich ein. Vor lauter Feinmechanik weiß man kaum, wohin man gucken soll, denn auf der knapp 2 m² großen Fläche des Sambódromo, die aus rund 1.700 Einzelteilen errichtet wurde, wird getanzt und getrommelt was das Zeug hält. Rund 11.000 Figuren sind alleine auf dem Karnevalsareal verbaut, fast zwei Drittel von Ihnen wurden aufwändig von Hand bemalt.

23 Favela

Am Stadtrand von Rio de Janeiro liegen wie beim großen Vorbild die Favelas. Im Wunder-land wurden sie zu einer großen Favela zusammengefasst, die das Leben der ärmeren Schicht in all seinen unterschiedlichen Facetten zeigt. Die bunten Fassaden sind dem Vor-bild der Favela „Santa Marta“ nachempfunden, die im Original von zwei Künstlern und mit der Unterstützung von einheimischen Jugendlichen gestaltet wurden.

24 Kabelsalat

Der Gordische Knoten ist nichts im Vergleich zu dem, was sich über den Köpfen der kleinen Wunderländer an den Strom-masten gebildet hat: Ein konfuses Geflecht aus Stromkabeln versorgt die Bewohner der Favela mit Elektrizität.

25 Nachwuchs für die brasilianische Nationalelf

Inmitten der Favela wird gerade ein spannendes Fußballmatch ausgetragen. Eine junge Ballkünstlerin lässt die Jungs der Nachbarschaft auf dem Platz alt aussehen.

26 Waldarbeit

An dieser Stelle sollten Sie Ihren Blickwinkel erneut auf Anlagenhöhe bringen und tief hinein in den Wald spähen. Das Geflecht aus Bäumen, Palmen und Lianen ist ein kleines Meisterwerk für sich. Die insgesamt 12.000 Bäume in Rio wurden alle händisch angepasst und rund 7.000 Bäume wurden komplett von Hand erstellt.

27 Monorail

Der Preis für das abenteuerlichste Gefährt in Rio de Janeiro geht an die „Vila Jardim Santa Cecília Monorail“. Die winzige Bahn, die an ein TukTuk auf Schienen erinnert, kann bis zu fünf Personen oder ein wenig Gepäck die steilen Serpentinen von Santa Teresa hinaufbefördern. Die sogenannte „Monotrilho“ ist der einzige Zugang zu den Häusern von etwa 200 Menschen.

28 Arcos da Lapa

Mitten durch den Stadtteil Lapa verläuft ein riesiges Aquädukt, das ursprünglich errichtet wurde, um die Bevölkerung mit frischem Wasser aus dem Carioca-Fluss zu versorgen. Daher lautet der offizielle Name des Bauwerks „Aqueduto da Carioca“. Mittlerweile dient es primär als Brücke auf der die Straßenbahn von Rio verkehrt. Im Wunderland ist es bei Nacht außerdem Kulisse für eine spektakuläre Lichtshow.

29 Straßenbahn

Der öffentliche Nahverkehr wird von Straßenbahnen bestritten. Besonders schön ist die alte Straßenbahn, die sogenannte „Bonde“. Sie ist eine der ältesten Straßenbahnlinien weltweit und das älteste elektrifizierte Schienenverkehrsmittel Süd-amerikas.

30 Catedral Metropolitana

Die imposante Kathedrale durfte im kleinen Rio natürlich nicht fehlen. Das architektonisch besondere Gebäude sticht einem direkt ins Auge. Bei Nacht wird es aber ein ganz beson-derer Hingucker, denn dann wird es von allen Seiten bunt angestrahlt. Wer übrigens einen Glockenturm vermisst, muss ein wenig abseits des Gebäudes gucken. Er ist freistehend neben dem Haupteingang platziert.

MODELLBAU HIGHLIGHTS

07

DIE GESCHICHTE

Die Anfänge: Alles begann im Juli 2000. Frederik, zu Besuch bei Freunden, schlenderte durch die Gassen Zürichs und stieß dabei auf ein Modellbahngeschäft, welches Kindheitserinnerungen aufleben ließ. Inspi-riert von diesen Eindrücken, reifte in den darauffol-genden Stunden die Idee, einen vergessen geglaub-ten Traum Wirklichkeit werden zu lassen. Noch am selben Tag rief er seinen Zwillingsbruder Gerrit an und überrumpelte ihn mit folgender Aussage: „Wir bauen die größte Modelleisenbahn der Welt.“ Gerrit, von Natur aus eher rational und analytisch, zweifelte anfangs an Frederiks Geisteszustand und der Ernsthaftigkeit dieser Idee. Frederik, hartnäckig und euphorisch wie er ist, ließ sich davon nicht abbringen. Nach weiteren sechs Anrufen begann auch Gerrit die Idee ernsthaft zu beleuchten. Der Gedanke, mit seinem einstigen Hobby seinen Lebensunterhalt zu bestreiten, begeisterte ihn ebenfalls. Im Gegensatz zu Frederik war er anfangs jedoch ein bisschen besonnener und vertraute mehr auf Zahlen als auf Emotionen.

Auch das Umfeld der beiden Brüder stand der Idee sehr kritisch gegenüber. „Fast allen, denen wir von unserer Idee erzählten, erklärten uns für verrückte, weltfremde Träumer“, beschreibt Frederik Braun die Stimmung von damals. Bruder Gerrit fügt hinzu: „Wahrscheinlich hätten wir zu dieser Zeit mehr Zustimmung für den Bau von Transportzeppelinen, einer Tamagotchi-Ausstellung oder eines neuen Faxgerätes bekommen. Das Bauen von Modelleisenbahnen galt lange Zeit als antiquiertes Hobby von Eigenbrötlern.“

Daher stand von Anfang an fest, dass der Umgang mit Modelleisenbahnen quasi neu erfunden wer-den musste. Eine erste Umfrage, in der nach 45 teils fiktiven Attraktionen in Hamburg gefragt wurde, brachte ans Licht, dass die größte Modelleisenbahn der Welt bei Männern ganz vorne und bei Frauen auf dem allerletzten Platz landete. Und so reifte die Grundidee des Wunderlandes. Es sollte keine Anlage hinter Glasscheiben entstehen, sondern eine liebevoll gestaltete Modellwelt, in der Züge nur eines von vielen Highlights sind. „Unser Wunsch war es, eine Welt zu bauen, die gleicher-maßen Männer, Frauen und Kinder zum Träumen und Staunen animiert“, erklärt Gerrit Braun.

Gemeinsam mit ihrem Vater Jochen Braun und ihrem langjährigen Partner Stephan Hertz wurde das Miniatur Wunderland gegründet. Die Standortwahl fiel auf die Speicherstadt, damals noch durch einen Zollzaun vom Rest der Stadt getrennt. Die künstlerische bzw. modellbauerische Leitung über-nahm Gerhard Dauscher, der seine Heimat Bayern gegen Hamburg eintauschte.

Das ursprüngliche Konzept sah vor, dass die Anlage von 20 Mitarbeitern gebaut und betreut wird, 100.000 Besucher jedes Jahr die Ausstellung besuchen und ein Kredit über 2.000.000 Mark locker für den Ausbau reicht. Aus 20 Mitarbeitern wurden allerdings 40 bis zur Eröffnung am 16. August 2001 und auch der Bau war deutlich kostenintensiver als geplant.

Verkalkuliert auf ganzer Linie. Auch aus den erträumten 100.000 Besuchern im ersten Jahr wurden 300.000. Der Startschuss eines Märchens. Und es gibt kein Halten mehr. In den vergangenen Jahren haben rund 1,4 Millionen Besucher die weltgrößte Modelleisenbahnanlage und eine der erfolg-reichsten Ausstellungen Europas besucht.

Auf der nächsten Seite finden Sie die wichtigsten Meilensteine.

DIE GESCHICHTE

08

13. Juli 2000 Geburtstag der Idee in Zürich

September 2000 Unterzeichnung des Mietvertrages

1. November 2000 Einzug in den Speicher am Kehrwieder 2

15. November 2000 Baubeginn des ersten Abschnittes mit 20 Mitarbeitern

16. August 2001 Eröffnung des Miniatur Wunderlandes mit mittlerweile 40 Mitarbeitern

27. November 2002 Eröffnung des Hamburg-Abschnittes

3. Februar 2003 Die 1.000.000-Marke bei den Besuchern ist geknackt

8. Dezember 2003 Eröffnung des Amerika-Abschnittes

2004 Das Team des Miniatur Wunderlandes besteht aus mehr als 100 Mitarbeitern

13. Juli 2005 Eröffnung des Skandinavien-Abschnittes

6. April 2006 Gerrit und Frederik Braun werden in Hamburg ‚Unternehmer des Jahres‘

13. November 2007 Eröffnung des Schweiz-Abschnittes

Frühjahr 2008 Baubeginn des Flughafen-Abschnittes

16. Juli 2008 Begrüßung des 5.000.000. Besuchers

30. September 2008 Eröffnung der Sonderausstellung ‚Die geteilte Stadt‘

1. Januar 2010 Das Miniatur Wunderland erhält 800 m² neue Fläche – der Ausbau ist gesichert

4. Mai 2011 Eröffnung des Flughafen-Abschnittes

16. August 2011 Das Wunderland feiert 10-jähriges Jubiläum

26. April 2012 Eröffnung der Sonderausstellung ‚Die Geschichte unserer Zivilisation‘

17. Juli 2012 Das Miniatur Wunderland eröffnet die 2. Etage mit Eingang, Shop und Bistro

Herbst 2012 Das Miniatur Wunderland ist Gewinner des Deutschen Tourismuspreises

5. Dezember 2012 Der 10.000.000. Gast besucht das Miniatur Wunderland

13. November 2013 Eröffnung der HafenCity und Elbphilharmonie

2014 Wunderland-Video erreicht 20 Millionen Views und bei Facebook wird der 1.00.000. Fan gefeiert

10. September 2015 Guinness World Records kürt das Miniatur Wunderland offiziell zur größten Modelleisenbahn der Welt

11. November 2015 Helene Fischer und das Miniatur Wunderland bauen ein Benefizkonzert und spenden mehr als 600.000 Euro

Januar 2016 Wunderland wird als kleinster Ort der Welt Teil von Google Street View

12. August 2016 Besucher aus Osttimor komplettiert die Wunderland-Weltkarte

28. September 2016 Eröffnung des Italien-Abschnittes

5. Oktober 2016 Miniatur Wunderland von ausländischen Gästen beim Online-Voting der Deutschen Zentrale für Tourismus (DZT) zum beliebtesten Reiseziel Deutschlands gekürt

2. Dezember 2016 Der 15.000.000. Gast besucht das Miniatur Wunderland

2. Februar 2017 1.000.000 Starts und Landungen am Knuffingen Airport

12. April 2017 250. Weltumrundung der Modellbahn (10.000.000 Kilometer)

17. November 2017 Frederik und Gerrit Brauns Biographie 'Kleine Welt – großer Traum' erscheint im Buchhandel

MEILENSTEINE

09

21. Februar 2018 Eröffnung des Venedig-Abschnittes

April 2018 Integration der Otto Waalkes-Bühne als Knopfdruck-Aktion im Hamburg-Abschnitt

12. August 2019 Guinness World Records verleiht dem Miniatur Wunderland zwei Rekorde: für die

weltweit größte Modelleisenbahn und für die maßstabsübergreifend größte Modelleisenbahn der Welt

Januar 2020 Eröffnung der Sonderausstellung 'Sauwohl'

16. März 2020 Erstmals in der Geschichte des Wunderlandes kommt es zur längerfristigen Schließung auf Grund von Covid-19

April 2020 Das Wunderland bekommt einen neuen, hochmodernen Leitstand

20. Mai 2020 Wiedereröffnung des Miniatur Wunderlandes nach zweimonatiger Zwangspause mit einer Reduktion der Besucherkapazität um 80%

30. Juni 2020 Eröffnung der neuen Kirmes in Mitteldeutschland

14. Juli 2020 Brückenschlag: Eine 25m lange Fußgängerbrücke wird eingehoben und verbindet fortan das 'alte' Wunderland mit den neuen Flächen auf der anderen Seite des Fleets

September 2020 Zum dritten Mal in Folge wird das Wunderland von der Deutschen Zentrale für Tourismus (DZT) zum beliebtesten Reiseziel Deutschlands gekürt

02. November 2020 Die Corona-Pandemie führt zur erneuten Schließung des Wunderlandes. Der zweite 'Lockdown' dauert fast sieben Monate an

16. Dezember 2020 Nach einer fünfwöchigen Schiffsreise erreichen die Container mit Rio de Janeiro an Bord den Hamburger Hafen

17. März 2021 Das Wunderland stellt einen neuen, besonders verrückten Weltrekord auf: Guinness World Records gratuliert zur 'Längsten, von einer Modelleisenbahn gespielten Melodie'. Das Video der Rekordfahrt wird auf der ganzen Welt geteilt und von mehr als 200.000.000 Menschen angesehen

26. Mai 2021 Der erste Band der neuen Kinderbuch-Reihe 'Das Vermächtnis des Wunderlands' erscheint im Buchhandel

27. Mai 2021 Nach über einem halben Jahr ohne Gäste öffnet das Wunderland erneut seine Tore

04. Juli 2021 Anlässlich seines 20. Jubiläums bringt das Miniatur Wunderland das neue Buch 'Miniatur Wunderland Welten' heraus

16. August 2021 Das Miniatur Wunderland wird 20 Jahre alt

23. August 2021 Das Wunderland begrüßt seinen 20.000.000sten Besucher

01. Dezember 2021 Eröffnung von Rio de Janeiro als erster Abschnitt im neuen Speichergebäude

MEILENSTEINE

10

Frederik Braun kam am 21. Dezember 1967 zur Welt. Gemeinsam mit seinem Bruder Gerrit begann er schon früh, von großen Projekten zu träumen. Anfangs waren die Wünsche von kindlichen Bedürf-nissen geprägt wie ‚der größten Micky-Maus-Heft-Sammlung der Welt‘ oder ‚einer riesigen Auto-grammkartensammlung von Sportstars‘. Kurz nach der Pubertät wandelten sich die Träumereien und fortan schwärmte er davon, seine eigene Diskothek und Plattenfirma zu besitzen. Irgendwann im Jahr 2000 entstand eine ganz neue Idee – der Traum von der größten Modelleisenbahn der Welt. Frederik war aber noch nie ein Mensch, der in Traumwelten lebte. Er wollte seine Träume verwirklichen und so begann er schon im zarten Alter von elf Jahren, hart daran zu arbeiten. Und genau in diesem Alter fand er auch den perfekten Partner, aber auch größten Widersacher für seine Spinnereien – seinen Zwillingsbruder Gerrit, der Mensch, der ihm am nahesten und am fernsten ist.

Frederik ist von Natur aus optimistisch, Gerrit hingegen eher hinterfragend. Frederik emotional und aufbrausend, Gerrit rational und analysierend. Frederiks Ideen fanden in Gerrit einen harten Richter und der größte Teil wurde nach sorgfältiger Analyse als unrealistisch vom Tisch gefegt. Wenn jedoch eine Idee sein Urteil überstand, fand Frederik in Gerrit die perfekte Ergänzung. Über die Jahre haben nur fünf Ideen Gerrits Urteilen standgehalten. Als erstes Projekt realisierten sie tatsächlich die größte Micky-Maus-Heft-Sammlung der Welt: Auf Flohmärkten suchten sie nach günstigen Heften, die sie später gewinnbringend auf anderen Flohmärkten verkauften. Mit den Einnahmen bauten sie sich eine riesige Sammlung auf.

Nach den Micky-Maus-Heften kamen die Autogrammkarten, danach der eigene Club und das Plat-tenlabel. Für zehn Jahre betrieben die beiden einen der erfolgreichsten Clubs der 90er Jahre – das ‚Voilà‘ in Hamburg. Mit dem sich dem Ende neigenden Jahrtausend musste Frederik ein neues Projekt angehen. Für ihn stand fest, dass er nicht im Nachtleben alt werden möchte und so versuchte er, Gerrit über Jahre hinweg mit neuen Ideen und somit von einer weiteren, der fünften Unternehmung zu überzeugen. Lange Zeit scheiterten seine Versuche, aber an einem Tag im Herbst 2000 war für ihn auf einmal alles klar – er hatte seinen Lebenstraum gefunden. Er wusste aber auch, dass Gerrit ihn für das Mammutprojekt, die größte Modelleisenbahn der Welt zu bauen, wahrscheinlich für verrückt erklären würde.

Basierend auf jahrelanger Erfahrung darin, das ‚Gericht Gerrit‘ zu vereinnahmen, arbeitete er eine Strategie aus, um seinen Bruder, den Zahlenmenschen, zu überzeugen. Er schaffte es. Der Rest ist in der Geschichte des Miniatur Wunderlandes dokumentiert.

DIE KÖPFE

FREDERIK BRAUN

11

Gerrit Braun kam am 21. Dezember 1967 ein paar Minuten vor Frederik zur Welt. Schon früh prägte sich bei ihm eine verantwortungsbewusste und beschützende Ader aus. Sein Bruder Frederik bombardierte ihn von klein auf mit zahlreichen, teils vorschnellen Ideen. Und so war es nur natürlich, dass er seinen kleinen Zwillingsbruder vor allzu vagen Vorhaben schützen wollte. Aber genau wie sein Bruder besaß er die Fähigkeit zu träumen und in die Zukunft zu denken. Mathematisch begabt war Gerrit schnell klar, dass er laut Wahrscheinlichkeitsrechnung nur lange genug abwarten musste, bis aus Frederik eine erfolgversprechende Idee herausbrodeln würde. Bis dahin musste er einfach nur abwarten und seinem Bruder rational darlegen, dass viele Pläne wahrscheinlich keine Zukunft haben würden.

Es gelang ihm bis zu seinem 12. Lebensjahr, die Einfälle seines Bruders rational zu widerlegen. Dann aber ließ sich Gerrit von dem Projekt, eine riesige Micky-Maus-Heft-Sammlung aus Verkaufserlösen von günstig erstandenen Heften aufzubauen. Gerrit fand keine Argumente, die dagegen sprachen und so begann er, den Plan für dieses Vorhaben zu schmieden. Schon hier ließ sich erkennen, was ihn später auszeichnen würde – er entwickelte die Strategie und analysierte jeden Schritt genau. Beides übernahm er auch bei den folgenden Projekten, der Diskothek und dem Plattenlabel. Und inzwischen war eine weitere Fähigkeit hinzugekommen – die technische.

Schon während seiner Schulzeit konstruierte Gerrit verschiedenste Dinge: Von einem Iglu aus Ziga-rettenstangen bis hin zu einer für damalige Verhältnisse technisch ausgefeilten, Modelleisenbahn. Nach seinem Abitur begann er neben seiner Tätigkeit als Geschäftsführer des 'Voilà' ein Studium der Wirtschaftsinformatik. In den folgenden Jahren kristallisierte sich sein technisches Universal-Talent immer mehr heraus. So entwickelte er eine bis dahin einmalige Abrechnungssoftware für die Gastronomie, die noch heute genutzt wird, sowie Zeitmessinstrumente für den Motorsport.

Als Frederik ihm schließlich von seiner Idee erzählte, die größte Modelleisenbahn der Welt bauen zu wollen, stand für ihn nach genauer Prüfung fest, dass sein Bruder diesmal auch auf seinen Lebens-traum gestoßen war. Er sah sofort, dass man im Modellbau viele neue Wege gehen und eine noch nie dagewesene Welt kreieren könnte. Gerrit stimmte zu und entwickelte in den darauffolgenden Monaten und Jahren die komplexe Anlagentechnik, die das Miniatur Wunderland einmalig macht – darunter das Carsystem, die Licht- und Schiffssteuerung, sowie die Flughafen-Technik. Seit einigen Jahren zählt auch die komplizierte Formel-1-Technik für den Monaco-Abschnitt zu den großen Herausforderungen von Gerrit. So langsam rückt der Traum von rasanten Formel-1-Rennen aber in greifbare Nähe...

DIE KÖPFE

GERRIT BRAUN

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Stephan Hertz und Gerrit Braun lernten sich schon während der Abiturzeit als junge Erwachsene kennen und stellten viele gemeinsame Interessen fest, so dass sie nicht nur im gleichen Unterneh-men arbeiteten, sondern auch ihre Freizeit zusammen verbrachten. Mit Gerrits Jeep CJ7 ging es los von der Hansestadt bis in Frankreichs Süden an die Côte d‘Azur – und das mehrere Sommer hintereinander. Die schönen Erinnerungen daran sind bis heute nicht verblasst und deshalb ist der geplante Provence-Abschnitt, der sich in Zukunft neben Italien und Monaco erstrecken wird, ein ganz besonderer Herzenswunsch der Frankreich-Fans Stephan und Gerrit.

Von der Roadtrip-Planung ins Ausland war es nicht mehr allzu weit zur Veranstaltungs- und Party-planung im heimischen Hamburg – auch Stephan stieg schon früh bei Frederiks Projekten ein und stand von Beginn an ein wenig zwischen den Zwillingsbrüdern: Nicht ganz so emotional wie Fre-derik, aber auch nicht ganz so skeptisch wie Gerrit, ging er die Vorhaben an. Ihren Höhepunkt fand die Zusammenarbeit der drei zunächst im Kauf der Diskothek ‚Voilà‘. Doch nach über zehn Jahren Nachtleben wurde auch Stephan klar, dass er nicht den Rest seines Lebens im Dunkeln verbringen möchte.

Da kam die Idee, die größte Modelleisenbahn der Welt zu bauen, von Frederik genau zum richtigen Zeitpunkt. Eine Nacht musste Stephan darüber schlafen und ihm wurde schnell bewusst: Dieses Vorhaben kann nur ein Erfolg werden. Er erinnerte sich nur allzu gerne an Kindheitstage. Bei Fami-lie Hertz war der Bau der heimischen Modelleisenbahn ein Gemeinschaftsprojekt, Vater und Sohn kümmerten sich um die Gleise, Weichen und Züge. Als Perfektionisten blieb die erste Strecke für die Märklin-Analogbahn natürlich nicht stehen, sondern musste sich schon nach kurzer Zeit einer Grunderneuerung unterziehen. Stephans Mutter war für den Bau der Häuser und Landschaften zu-ständig. Mit dem Miniatur Wunderland hat sich also auch der Dritte im Bunde einen Kindheitstraum erfüllen können.

Heute sorgt Stephan hauptsächlich dafür, dass das Miniatur Wunderland im WWW mit den ver-schiedenen Plattformen und der Hauptseite miniatur-wunderland.de optimal vertreten ist. Wenn es online „brennt“ ist es Stephan, der, wie die kleinen Preiser-Figuren im Knuffingen-Abschnitt, zum Feuerwehrmann wird, damit sich unsere Besucher im Netz auch rund um die Uhr informieren kön-nen.

DIE KÖPFE

STEPHAN HERTZ

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ÜBER DIE ANLAGE

FLÄCHE

Mietfläche Miniatur Wunderland 10.000 m²

Modellfläche 1.545 m²

Welten 10

BAUZEIT

Bauzeit 990.000 Arbeitsstunden

Baukosten 37,2 Millionen Euro

Mitarbeiter 360

ANLAGENDATEN

Gleislänge 16.138 Meter

Züge 1.120

Waggons über 10.450

Längster Zug 14,51 Meter

Signale 1.392

Weichen 3.517

Computer 53

Knopfdruckaktionen 217

LEDs 497.000

Häuser & Brücken 4.640

Figuren 289.000

- davon handgefertigt über 37.000

Autos 10.250

- davon fahrend 280

Flugzeuge 52

- davon fliegend 42

Schiffe 487

Bäume 142.000

Wasser 30.000 Liter

ZAHLEN & FAKTEN

14 ZAHLEN & FAKTEN

ZUR ZUKUNFT DES WUNDERLANDES

MONACO & DIE PROVENCE

Geplante Eröffnung Winter 2022/2023

Bauphase Mai 2018 bis Winter 2022/2023

Modellfläche 63 m²

Figuren ca. 50.000

LEDs über 10.000

Bäume über 7.500

Züge ca. 50

Bauzeit 70.000

Baukosten 2,3 Mio

PATAGONIEN & ANTARKTIS

Geplante Eröffnung Dezember 2022

Bauphase August 2020 bis Dezember 2022

Modellfläche 65 m²

Gleislänge 353 Meter

Gebäude 80

Autos 200

Schiffe 20

Weichen 109

Bäume ca. 5.000

Figuren ca. 3.000

REGENWALD

Geplante Eröffnung 2023/2024

Bauphase 2022 - 2023/2024

Modellfläche 107 m²

KARIBIK

Geplante Eröffnung 2025

Bauphase 2024 - 2025

Modellfläche 67 m²

ASIEN (TEIL 1)

Geplante Eröffnung Ende 2026

Modellfläche ca. 150 m²

DIE ZUKUNFT AB 2027

An Ideen hat es im Wunderland noch nie gemangelt. Ob wir aber weitere Teile Asiens oder Afrika,

doch England, vielleicht eher die Niederlande oder etwas ganz anderes bauen, wollen wir heute noch

nicht festlegen. Fest steht: Die echte Welt bietet so unendlich viel Inspiration und wenn es nach uns

geht, hören wir nie auf zu bauen.

15 ALLGEMEINER PRESSETEXT 1

Das Miniatur Wunderland ist die größte Modelleisenbahnanlage der Welt und Hamburgs Touristenattraktion Nr. 1. Schon mehr als 20 Millionen Besucher aus allen Teilen der Welt haben sich in der Hamburger Speicherstadt eine Miniaturwelt der Superlative angeschaut. Auf 1.545 m² ist in rund 990.000 Arbeitsstunden ein einmaliges Miniatur-Meisterwerk entstanden - und es wächst immer weiter. Es besticht neben ausgefeilter Technik vor allem durch Detailreichtum. Über 289.000 Figuren wurden liebevoll in Szene gesetzt, Autos und Schiffe bewegen sich durch die Landschaften, und sogar Flugzeuge starten am Knuffingen Airport im Minutentakt. Das Wunderland ist ein atemberaubender Miniatur-Kosmos, den es so nirgendwo anders auf der Welt zu sehen gibt. Und dieser Kosmos wächst immer weiter. Mit der Eröffnung von Rio de Janeiro wurden bereits die ersten 46 m² der großen Südamerika-Welt eingeweiht. In den folgenden Jahren werden Patagonien, der Regenwald, Teile von Mittelamerika sowie die Karibik folgen.Aber auch auf dem europäischen Kontinent wird weiter fleißig gebaut. Der Zwergstaat Monaco und die idyllische Provence sind bereits in der Entstehung und sollen im Winter 2022 / 2023 eröffnet werden.

DAS MINIATUR WUNDERLAND

16 ALLGEMEINER PRESSETEXT 2

DAS MINIATUR WUNDERLAND – EIN WAHR GEWORDENER TRAUM

Modelleisenbahnen galten in einigen Gesellschaftskreisen als Inbegriff deutschen Spießbürgertums, Modelllandschaften als Flucht in ein Paralleluniversum und Modellbahner als sonderbare Träumer. Und so war es auch nicht verwunderlich, dass das Vorhaben der Zwillingsbrüder Braun, die größte Modelleisenbahn der Welt zu bauen, vor über achtzehn Jahren von vielen belächelt wurde. Hätten sie damals noch hinzugefügt, dass ihr Miniatur Wunderland nach wenigen Jahren zu den bekann-testen Ausstellungen Deutschlands gehören, der Stadt Hamburg hunderttausende Übernachtungen bringen und einen Modellbauboom auslösen würde, wäre aus dem zweifelnden Grinsen vieler wohl schallendes Gelächter geworden.

Das Orchester der Lachenden wurde nach der Eröffnung im Jahr 2001 schon deutlich leiser, verstummte zeitweise und hat sich mittlerweile neu erfunden. Aus lachenden Klängen sind Loblieder geworden: „Aus vielen, die uns anfangs nicht für voll genommen haben, sind mittlerweile große Wunderland-Fans und -Verfechter geworden“, merkt Frederik Braun zu der Entwicklung an. Dieser Sinneswandel scheint nach dem nüchternen Resümee der Zahlen auch nicht verwunderlich.

Jahr für Jahr stellt das Miniatur Wunderland neue Besucherrekorde auf. Wenn nicht gerade eine globale Pandemie herrscht, besuchen inzwischen jährlich rund 1,4 Millionen Besucher die Ausstel-lung. Im August 2021 wurde der 20.000.000ste Besucher empfangen. Mit der Fertigstellung von Rio de Janeiro ist die Anlagenfläche nun auf 1.545 m² angewachsen. Mittlerweile sind im Wunderland über 360 Mitarbeiter beschäftigt. Damit ist das Miniatur Wunderland nicht nur neben Alster, Musi-cals und Hafen zu einem der wichtigsten Touristenmagneten Hamburgs geworden, sondern auch zu einem gewichtigen Arbeitgeber. Vom Techniker bis hin zum Kunststudenten arbeitet das Team daran, immer neue Traumwelten zu erschaffen. Die gegensätzlichsten Charaktere bringen Frag-mente ihres Weltbilds in dieses vielschichtige Gesamtkunstwerk ein.

„Wir sind der Meinung, dass sich diese Entwicklung aus dem Zusammenspiel mehrerer Faktoren begründet. Die Anlage lädt zum Träumen und Beobachten ein, spiegelt Meinungsvielfalt wider und gibt dem Betrachter die Möglichkeit, Teile unserer Welt aus einer völlig anderen Perspektive zu betrachten. Sie stößt an, aber wertet nur selten“, erklärt Frederik Braun. Die 289.000 Einwohner des Miniatur Wunderlandes wurden von den verschiedenen Mitarbeitern bewusst in Szene gesetzt. Jeder Modellbauer hat im Miniatur Wunderland das Recht, sich frei zu entfalten und einen Teil seiner Beobachtungen und Träume einfließen zu lassen. Und so ist in etwa 990.000 Arbeitsstunden eine Welt entstanden, in der sozialkritische Szenen in romantischen Landschaften existieren, Freizü-gigkeit neben Tradition besteht und Reales sich mit Träumen vermischt.

Aber nicht nur die Erschaffung einer eigenen Welt macht das Miniatur Wunderland so einzigartig. Unter den imposanten Landschaften versteckt sich im Modellbau noch nie dagewesener Hightech: „Einer unserer Grundsätze war es schon immer, sich jeder technischen Herausforderung zu stellen, egal wie aussichtslos sie am Anfang erscheinen mag. Mit dieser Einstellung haben wir es in der Vergangenheit geschafft, Techniken zu kreieren, die die Besucher zum Staunen bringen“, ergänzt Gerrit Braun seinen Bruder. So sorgen zum Beispiel 497.000 LEDs, die dynamisch an- und ausgehen, gepaart mit einer eigens entwickelten Lichtsteuerung für eine annähernd perfekte Tag- und Nacht-simulation und 280 von Computern gesteuerte Autos für große Augen oder mehr als 200 Knopf-druckaktionen für Interaktion zwischen den Besuchern und den Wunderländern.

Kurzum – das Miniatur Wunderland ist nicht nur eine normale Modelleisenbahn, sondern vielmehr eine Welt, die auf unterschiedlichste Art zum Träumen und Entdecken einlädt.

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KONTAKT

IHRE ANSPRECHPARTNER Frederik Braun

Sebastian Drechsler

ADRESSE Miniatur Wunderland Hamburg GmbH

Kehrwieder 2 I 20457 Hamburg

TELEFON +49 (0) 40 300 680 0

E-MAIL presse@miniatur-wunderland.de

PRESSESEITE presse.miniatur-wunderland.de

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INTERNET www.miniatur-wunderland.de

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Di 9.30 – 21.00 Uhr

Mi 9.30 – 18.00 Uhr

Do 9.30 – 18.00 Uhr

Fr 9.30 – 19.00 Uhr

Sa 8.00 – 22.00 Uhr

So 8.30 – 20.00 Uhr

Sonderöffnungszeiten an Feiertagen, sowie

während der bundesweiten Schulferien.

TICKETS Buchbar über www.miniatur-wunderland.de/tickets

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