Professionelles Flotten-Mangement aus der Praxis Gerd ... · 2 Oracle $ 20.289 1 Microsoft $ 57.898...

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Professionelles Flotten-Mangementaus der Praxis

Gerd Krinzinger, EMC Deutschland GmbH


Gegründet 1979, Firmenzentrale: Hopkinton,Massachusetts, USA

weltweit führende Entwickler und Anbietervon Technologien und Lösungen fürInformationsinfrastrukturen

15.000 Großkunden weltweit

> 360 Produkte(Hardware, Software und Services)

> $ 1Milliarde p.a. Investitionen R&D

> 2.000 speicherorientierte Patente

37.000 Mitarbeiter weltweit

schützen, verwalten, speichern undarchivieren von Informationen steht imZentrum der EMC Strategie

EMC im Überblick:

176 South Street, Hopkinton, MA


$13.23 Milliarden Umsatz 2007– 19% Wachstum im Vergleich zu 2006

$15.00 Milliarden geplant für 2008– 13% Wachstum im Vergleich zu 2007

EMC im Überblick:

Top 10 Produkt TechnologieUnternehmen weltweit

Ranking nach Marktwert zum 31.12.2007 (Börsenschluss)

Sun*

EMC*

Dell*

SAP

Oracle*

HP*

Intel*

Cisco*

IBM*

Microsoft*

NM4%21

29%17%41

14%7%55

7%10%63

26%22%121

28%13%138

15%7%153

40%9%159

20%19%172

20%16%343

Markt-kapitali-sierung(Mrd. $)

GeschätztesUmsatzwach

stum 2007

GeschätztesEPS-

Wachstum2007

Hinweis: Alle Umsatz- und EPS-Zahlen basieren auf Schätzungen zumKalenderjahr.* EPS-Schätzungen beinhalten die Integration von FAS123.

Das einzige Unternehmen, dasausschließlich auf die Speicherung, denSchutz, das Management und die Nutzungdigitaler Informationen ausgerichtet ist.


$13,2B

$11,2B

$9,7B

$8,2B

$6,2B$5,4B

$1,7B$1,2B$1,1B

($119M)

$871M$496M

Umsatzentwicklung 2002 – 2007:

2002 2003 2004 2005 2006 2007


$ 1.204Compuware10

$ 1.666BMC Software9

$ 2.325HP8

$ 4.197Computer Associates7

$ 5.333EMC6

$ 5.754Symantec5

$ 14.039SAP4

$ 19.981IBM3

$ 20.289Oracle2

$ 57.898Microsoft1

UmsatzUnternehmenRang

Die 10 größten Unternehmen im BereichUnternehmens-Software:

Rang nach Umsatz, Kalenderjahr 2007

Quelle: Thomson First Call Umsatz in Mio ($), basierend auf dem Kalenderjahr (vier Quartale, Geschäftsjahr endend am 31.12.2007). Ausnahmen: Oracle 30.11.07; HP 31.01.07.


Versechsfachung!

0

100 B

200 B

300 B

400 B

500 B

600 B

700 B

800 B

900 B

1.000 B

2005 2006 2007 2008 2009 2010

Gigabyte

Wachstumsprognose bis 2010:

Quelle: IDC, “The Expanding Digital Universe,” gefördert von EMC, März 2007

161Mrd. GB

988Mrd. GB

Digitale Informationen


Globale Präsenz an 364 Standorten in 85 Ländern:

1979 USA, 1983 Switzerland, 1986 Canada, 1986 UK, 1986 Germany, 1987 Hong Kong, 1987 Italy, 1987 Austria, 1987 Netherlands, 1987 France, 1988 Ireland,1990 Belgium, 1993 Israel, 1993 Turkey, 1994 Singapore, 1994 Japan, 1995 S. Africa, 1995 Korea, 1995 Norway, 1995 Finland, 1995 Denmark, 1995 Sweden,1996 Australia, 1996 Brazil, 1996 Thailand, 1996 China, 1997 New Zealand, 1997 Spain, 1998 Argentina, 1998 Poland, 1999 Mexico, 1999 Venezuela, 1999Taiwan, 2000 Chile, 2000 Peru, 2000 Russia, 2000 India, 2000 Estonia, 2001 Philippines, 2001 Portugal, 2001 Hungary, 2001 Croatia, 2002 Egypt, 2002 SaudiArabia, 2002 Bahrain, 2002 UAE, 2002 Greece


EMC „Sponsoring-Engagements“:

Team Audi Abt Sportsline – DTM

setzt auf EMC-Lösungen Toyota stellt die Informationin den Mittelpunkt des Renngeschehens

Teamsponsoring des „Christoph Langen Bobteams“ für Olympia 2010 in Vancouver


Finance

Auswahl EMC-Kunden in Deutschland:

Dresdner BankDeutsche BankCitibankGADPostbankEZBArealbankING-DiBaIKB (Deutsche Industriebank AG)RetailEDEKADr. OetkerMerckleMetroREWETengelmannOtto

AutomotiveDaimler ChryslerVWAudiFordOpelToyotaPorscheBoschTRW

InsuranceAGISAOKAllianzBarmerIVVMünchner Rück.R&VSignal-Iduna

TelcoArcorMobilcomVodafoneDTAGColt

Public

GEZWDRStadtwerkeBundesministerien

Large EnterpriseAmadeusDatevDBDeutsche PostRWESAPLufthansaEWEBASF

Siemens

Corporate

FreudenbergNestleITS HeidelbergerMerckGEWReutersSoftware AG


EMC in Deutschland:

Mitarbeiter:Über 1.000 (Stand 01/2008)

EMC Deutschland GmbHHauptverwaltung Schwalbach


EMC Fuhrparkverwaltung Stand 2004

Neun Standorte Deutschlandweit, ca. 750 Mitarbeiter

davon ca. 40 Home Office Mitarbeiter

270 Dienstwagen plus Mietwagen für Mitarbeiter in der Probezeit – esexistierte kein Fahrzeugpool

Hohe Fluktuation

Zentrales Fuhrparkmanagement in Schwalbach

Betreuung durch eine Person – keine Vertretung bei Abwesenheit

Ein Leasinggeber


EMC Fuhrparkverwaltung Stand 2004

Komplexe Dienstwagenpolicy

Mehr als 2.000 Rechnungstransaktionen p.a.

Schadensmanagement lag beim Leasinggeber – keine transparenteSchadensquote

Kein Überblick über die Gesamtkosten über die Laufzeit des Fahrzeugs

Keine elektronischen Rechnungen bzw. elektronische Daten zumEinlesen in unser ERP System – Verteilung auf CC`s erfolgte manuell

Fazit: Die Fuhrparkverwaltung zählt nicht zu den EMCKernkompetenzen!


Problemstellung

Erwarteter Personalzuwachs durch internes Wachstum

Integration von Akquisitionen (Dolphin, Smarts, Legato,Documentum, Captiva etc.)

Wachstum von 12% p.a. im Dienstwagenbereich erwartet

Durch Akquisitionen haben wir 3 unterschiedlicheDienstwagenpolicies innerhalb EMC`s

Kein weiterer Headcount von der Corp. für Fuhrparkverwaltunggenehmigt


Problemstellung

Anspruchsvolles Klientel

Betreuung der Dienstwagenfahrer an „360 Tagen“ im Jahr

Reduzierung der Transaktionen / Prozeßkostenoptimierung

Verursachungsgerechte Verteilung der Kosten auf dieKostenstellen in elektronischer Form

Kostentransparenz über die Laufzeit

Realisierung von Einsparungspotenzialen unter Beibehaltung desaktuellen EMC Dienstwagenstandards


Vorgehensweise

Durchführung eines Benchmarks zwischen HPI undverschiedenen Leasinggebern (klass. RFP & RFI)

Einholung von gezielten Angeboten für die „EMC Modelle“,die angefragten Modelle und Ausstattungsvariantenrepräsentierten 80% der damaligen EMC Flotte

Kosten- und Servicevergleich

Welches Angebot ist Summe am günstigsten für uns?


Lösungsansatz

Entscheidung fiel zugunsten der HPI aus:

In Summe gab HPI das günstigste Angebot ab (Finanzrate, Wartung& Verschleiß, Schadensmanagement, Verwaltungsgebühr, etc.); dieEinsparungen lagen zwischen 1,6 % und 33,6 % je nach PKW,gewichtet lagen die potentiellen Einsparungen bei ca. 10 %

HPI hatte Geschäftsbeziehungen zu allen für uns wichtigenHerstellern, Händlern, Leasingbanken, Versicherungsmaklern,Schadensabwicklern, Aufbereitern, Mietwagengesellschaften, CarGlas, Reifenhändlern, Mineralölgesellschaften…“One-stop-shopping“

HPI war der professionelle Outsourcingpartner für das kompletteFuhrparkmanagement bis hin zur Strafzettelverwaltung oderelektronischer Führerscheinkontrolle

HPI benchmarked regelmässig Finanzraten und Servicekosten


Ergebnisse

Optimierte Prozesskosten durch Reduzierung auf zwei Rechnungenim Monat - bei 370 Dienstwagen (vorher: ca. 2.000 p.a. bei 270Dienstwagen)

Verteilung der Kosten auf die Kostenstellen erfolgt in elektronischerForm

Reduzierung des internen Verwaltungsaufwandes – die Funktion, diefrüher „nur“ die Dienstwagen betreut hat, ist heute hauptsächlich imBereich Einkauf tätig

Kosteneinsparung im Bereich Finanzrate und Servicekosten


Ergebnisse

Reduzierung der Kosten bei Leasingrückläufern durch vorherigeprofessionelle Aufbereitung

Durch professionelles Schadensmanagement undVerhaltensänderungen erzielte EMC eine Senkung derVersicherungskosten um 20%

Kosten sind pro Fahrer und Fahrzeug transparent und jederzeit onlineabrufbar

HPI bietet verschiedene Reportingtools zur Analyse

Mitarbeiter haben an allen Arbeitstagen im Jahr einenAnsprechpartner


New Projects

Vor New Projects hatten wir regelmäßig signifikantePrämienerhöhungen!

Wo liegen die Gründe, haben wir mehr Schäden, steigen die Kosten proSchaden? Wie ist die Schadensfrequenz, die durchschnittlicheSchadenshöhe?

EMC als Fuhrparkbetreiber hat keine Fachleute für professionelle KFZVersicherungsprogramme – wie können wir geleisteteSchadenszahlungen und gebildete Reserven ausreichend kontrollieren?


New Projects

Wir sehen New Projects als Schnittstelle zwischen uns alsFuhrparkbetreiber und dem Versicherer

Via Internet haben wir Zugang zu einem umfangreichenSchadensverwaltungsprogramm, zusätzlich erhalten wirQuartalsberichte über die Schadensentwicklung der EMC Flotte mitAuffälligkeiten, Entwicklungen und Hinweisen.

Wir haben die Versicherungskosten pro Fahrzeug um 20% seit 2005gesenkt!


Ausblicke

Bisher nutzen nur wenige Personen in Bereich Purchase und HR FleetAssist

Änderungen, bzw. durch Anpassung der aktuellen Car Policy

Einführung von Fleet Assist für alle Mitarbeiter

Dadurch soll die Bestellabwicklung komplett automatisiert werden

Integration der nächsten Firma in den EMC Fuhrpark - RSA


Noch Fragen

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