Präsentiert von Dr. Jörg Kindler - Hamburger...

CoE Empennage / Aft. Fuselage

Ein neuer Werkstoff etabliert sichDie schwarze Materie ist unsere Zukunft

Centre of Excellence Empennage / Aft. Fuselage – Werk Stade

Präsentiert von

Dr. Jörg Kindler

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Was ist CFK?

EpoxydharzEpoxydharz

ErdölErdöl

KohlenstofffasernKohlenstofffasern

Oxidation und Verkokung

Polykond

ensation

Gewebe und HarzGewebe und Harz

PrepregPrepreg

Lastübertragung

Struktur

CFK: Kohlenstofffaserverstärker KunststoffCFK: Kohlenstofffaserverstärker Kunststoff

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Warum CFK? – Die Vorteile!

... für den Konstrukteur ... für die Fertigung ... für den Kunden

Reduziertes

Gewicht

Ermüdungsfest &

korrosionsbeständig

Erweiterte

Konstruktions-

möglichkeiten

Neue Fertigungs-

möglichkeiten

Weniger Teile

Neue

Produktions-

ansätze

Reduzierter

Kraftstoffverbrauch

Reduzierte

Wartungskosten

Längere

Lebensdauer

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Einsparungspotential durch CFK

A300 SLW in Metallbauweise- 1972

A300 SLW in CFK-Bauweise22% Gewichtsreduktion

Kerosineinsparung über den Lebenszyklus des

Flugzeuges:800 Tonnen

800kg Gewichtsersparnis durch CFK Einsatz in der A319

8 Plätze mehr an Passagierkapazität

Mehreinnahmen für die Fluggesellschaften pro

Jahr pro Flieger:2 Mio. €

Umstellung der HLW-Schwinge auf CFK in der A340 500/600

Al-Ti Schwinge: 46,0 kgCFK Schwinge: 25,6 kg

Gewichtsersparnis: 46%Kostenersparnis: 28%

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CFK - Das Material der Zukunft

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10,000

20,000

30,000

40,000

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Industrial use

Aerospace use

Sporting use

Car

bo

n F

iber

s D

eman

d (

ton

s / y

ear)

Offshore oil field components

PC chassis

Windmills

Automotive Components

Civil Engineering

Aircraft structural components

CNG tanks

Golf Shafts

Tennis Rackets

Airbus A380

Airbus A350

Marine vessels

Marke

t Grow

th Rate

over 1

0%

Quelle: Toray Industries, Inc.

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CFK-Anteil am Strukturgewicht

CF

K-S

tru

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teil

[%]

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1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015

A300A310-200

A320

A340-300

A340-600

A380

A400M

A350 XWB

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CFK-Einsatz

CFK Druckkalotte

CFK Fußbodenträger

CFK Landeklappen

CFK Sektion 19/19.1

CFK Rippen

CFK Flügelmittelkasten

CFK Vorflügel

CFK SLW

CFK Höhenleitwerk

CFK-Einsatz beim A380 entspricht 22 Gew.%CFK-Einsatz beim A380 entspricht 22 Gew.%

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19.08.2010CoE Empennage / Aft. Fuselage - Werkspräsentation Stade Page 8

2011 Auslieferung der ersten A350 Flügelschalge

2007 Auslieferung des ersten A400M-Seitenleitwerks

2006 Auslieferung der ersten A400M-Flügelschale

2004 Auslieferung des ersten A380 SLW

1996 Programmabbruch Fokker å 100% CFK Verarbeitung

1983 Erstes CFK Ruder A310, MSN 162

50 Jahre Erfahrung in der Flugzeugherstellung –Über 25 Jahre in der CFK Herstellung

50 Jahre Erfahrung in der Flugzeugherstellung –Über 25 Jahre in der CFK Herstellung

Die Geschichte des Stader Werkes

1959

1983

2007

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Stader CFK-Anteil A320 sowie A330/A340-Familie

Druckkalotten

Landeklappen-schalen

Seiten-

leitwerke

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Stader CFK-Anteil A380

Seitenleitwerk

Landeklappenschalen

Druckkalotte

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Stader CFK-Anteil A400M

SeitenleitwerkFlügelschalen

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A350 XWB in Stade: Bauanteile

Stade steigt in die Rumpfschalenfertigung ein.

Größtes CFK Bauteil wird die Flügelschale A350

Stade steigt in die Rumpfschalenfertigung ein.

Größtes CFK Bauteil wird die Flügelschale A350

Seitenleitwerk(nur Montage)

Obere Flügelschalen

Rumpfschalen S.16-18(Oben / Unten)

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CFK Valley Stade

CFK-Kompetenz an einem OrtCFK-Kompetenz an einem Ort

CFKAusbildung

Konzept-entwicklung

Technologie-entwicklung

Fertigung

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Ausbildungszentrum

Berufsausbildung: angepasst an die Fertigungsanforderungen

Berufsausbildung: angepasst an die Fertigungsanforderungen

• CFK-Ausbildungswerkstatt für alle deutschen Airbus Standorte (120 Auszubildende)

• Weiterbildung für Angestellte und LAK’s

• Layout des Ausbildungszentrum folgt dem Materialfluss in der Fertigung

• Kooperation mit der Fachhochschule für den dualen Bachelor-Studiengang

Ausbildungszentrum

Fluss im

Ausbildungszentrum

CFKAusbildung

Konzept-entwicklung


FertigungCFK

AusbildungKonzept-

entwicklungTechnologie-entwicklung

Fertigung

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Universität

Lehre von CFK-Wissen und CFK-Besonderheiten von Beginn an, um den Bedarf an zukünftigen

Fachkräften zu sichern!

Lehre von CFK-Wissen und CFK-Besonderheiten von Beginn an, um den Bedarf an zukünftigen

Fachkräften zu sichern!

• Ansiedlung der privaten Fachhochschule Göttingen (PFH Göttingen)

• Stiftungsprofessur durch Airbus

• CFK-Studiengänge• Bachelor Studiengang – 8 Semester

•Abschluss: Bachelor of Engineering•Kosten: 500€/Monat

• Master Studiengang – 3 Semester•Abschluss: Master of Science •Kosten: 1000€/Monat

• Erster CFK-Studiengang weltweit!

Universität

CFKAusbildung

Konzept-entwicklung


FertigungCFK

AusbildungKonzept-

entwicklungTechnologie-entwicklung

Fertigung

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CFK Valley Stade - Konzeptentwicklung

Alle Mitglieder arbeiten

in 12 verschiedenen Arbeitsgruppen

“CFK Valley Stade”: Neue Ideen für CFK-Anwendungen

å Einheitliche Entwicklungsstrategie

Inzwischen 87 Mitglieder im CFK-Valley Verein

“CFK Valley Stade”: Neue Ideen für CFK-Anwendungen

å Einheitliche Entwicklungsstrategie

Inzwischen 87 Mitglieder im CFK-Valley Verein

CFKAusbildung

Konzept-entwicklung


Fertigung

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CFK Valley Stade - Technologieentwicklung

Technologiezentrum Stade: Plattform, um Ideen zur Serienreife zu bringen

Technologiezentrum Stade: Plattform, um Ideen zur Serienreife zu bringen

• 2500 m² klimatisierte Halle zur Serienreifmachung von neuen Prozessen

• Büroraum für Airbus und die CFK-Valley-Mitglieder

• Gebäude finanziert durch das Land Niedersachsen und die Stadt Stade, angemietet durch die CTC GmbH

2500 m²

CFKAusbildung

Konzept-entwicklung


Fertigung

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CFK Valley Stade - Fertigung

CFKAusbildung

Konzept-entwicklung


Fertigung

Airbus

Saertex

Material-/

Bauteilproduktion

Materialherstellung

Wartungszentrum

Prüflabor

Bauteilbearbeitung /

Montageprozesse

Fertigungsunterstützung

Ausbildungszentrumund Universität

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CFK-Valley Stade Heute

Universität:

- eröffnet 2007

Investment:

- Stadt Stade: 2,5Mio€

- Land Niedersachsen: 3,7Mio€

Technologiezentrum:

- eröffnet 2004

Investment:


- Land Niedersachsen: 4,0Mio€

Service Centre:

- eröffnet 2007

Investment:


CFK Ausbildungszentrum:

- eröffnet 2006

Investment:

- Airbus: 3,5Mio€

Service Centre

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Der weitere Ausbau...

CFK- Nord – Die ForschungsreinrichtungCFK- Nord – Die Forschungsreinrichtung

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AIRBUS, das Airbus-Logo, A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A350, A380 und A400M sind eingetragene Marken.

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