RACINGREIFEN Sportfahrer- und Renntrainings · PDF fileK3 K2 K3 K1 K1 Racetec Slick Front Rear...

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  • Nationale Meisterschaften,Road Racing IOM, NW

    Sportfahrer- und Renntrainings

    Langstrecken-Rennen

    K1K2

    K1K2

    K1K2

    K1K2

    K1 K1K2

    K1K2 K2

    K1K2 K2

    K1 K1

    K1K2

    CompKK2

    CompK

    K1K2K3

    K2K3

    K1 K1

    Racetec SlickFront Rear

    Ractec RRFront Rear

    Racetec RainFront Rear

    Einsatzempfehlung Rennreifen

    RACETEC SLICKRACETEC

    SLICKCOMPK

    RACETECTM RRK1, K2

    RACETECTM RR K3

    RACETEC RAIN

    Slick

    Wet - Rain

    Profil

    HOBBY RENNSPORT

    PROFESSIONELLER RENNSPORT

    STRASSE & RENNSTRECKE

    Racetec Slick Front

    Stre

    cken

    tem

    pera

    tur

    Asphalt Beschaffenheit

    20C

    50C

    RauGlatt

    K2

    CompKK1

    20C

    50C

    Racetec Slick Rear

    Stre

    cken

    tem

    pera

    tur

    Asphalt Beschaffenheit RauGlatt

    K2

    CompK

    K1

    Racetec RR Front

    Stre

    cken

    tem

    pera

    tur

    Asphalt Beschaffenheit

    20C

    50C

    RauGlatt

    K2

    K3K1

    Racetec RR Rear

    Stre

    cken

    tem

    pera

    tur

    Asphalt Beschaffenheit

    20C

    50C

    RauGlatt

    K2

    K3

    K1

    Einsatzhinweise Rennreifen

    Verwenden Sie die empfohlenen Reifengren, bergren knnen Handling und Grip negativ beeinflussen.

    Nach der Montage von Reifen das Rad immer auswuchten. Fahren Sie nie schnell mit kalten Reifen. Reifen knnen im kalten Zustand nicht

    die ntige Leistungsfhigkeit bereitstellen. Rennreifen im kalten Zustand ver-schleien vorzeitig!

    Halten Sie die empfohlenen Heizzeiten ein oder fahren Sie die Reifen vorsichtig und gewissenhaft warm.

    Neue Racing Reifen immer solange einfahren bis die Reifen ber dem gesamten Querschnitt leicht aufgerauht sind. Erst dann volle Renngeschwindigkeit fahren.

    Racing Reifen drfen nicht mit Schlauch gefahren werden. Niemals eine Reifenreparatur bei Rennreifen durchfhren. Defekte Rennreifen

    mssen ersetzt werden. Niemals Reifenreparaturspray verwenden. Reifen drfen nicht mit Lsungsmitteln in Kontakt kommen. Lagern Sie die Reifen sorgfltig und vermeiden Sie Temperaturen unter 8 C.

    Hinweise

    Profi-Rennreifen mit einem sehr breiten TemperaturbereichAllround-Rennreifen fr Endurance-Rennen und schnelle R4F-FahrerRennreifen fr Rennstreckeneinsteiger

    fr den professionellen Rennsportfr den ambitionierten Fahrerfr Rennstreckeneinsteiger

    sehr hochhoch

    normal

    Mischung Grip-Level Einsatzempfehlungen

    K1K2CompK/K3

    Ich verlasse mich auf Motorradreifen von Metzeler, weil ich maximalen Grip, direktes Handling und volle Kontrolle selbst bei schwierigsten Bedingungen bentige!Horst Saiger Roadracer 2014

    RACINGREIFEN2015

    (Feld fr Hndlerstempel)

    metzeler.com

    follow us:

    Offizieller Reifenpartner des Metzeler RL-Cup Offizieller Reifenpartner des Deutschen Langstrecken Cup

    Dimension

    Racetec Slick & Racetec SM - alle Luftdrcke hei gemessen! (nach 40 Minuten bei 80 Grad)

    Streckentemperatur Reifenwrmer

    2,5

    2,2

    2,11,92,02,0

    2,4

    2,1

    2,01,81,91,9

    2,3

    2,0

    1,91,71,81,8

    70C bis 80C

    mindestens 40 bis 50Minuten

    unter 30C ab 40C Temperatur Dauerzwischen 30C und

    40C120/70 R 17125/75 R 420125/80 R 17165/55 R 17180/55 R 17190/55 R17190/60 R 17

    Dimension

    Racetec RR - alle Luftdrcke hei gemessen! (nach 40 Minuten bei 80 Grad)

    Streckentemperatur Reifenwrmer

    2,51,81,91,81,91,9

    2,41,71,81,71,81,8

    2,31,61,71,61,71,7

    70C bis 80C

    mindestens 40 bis 50Minuten

    unter 30C ab 40C Temperatur Dauerzwischen 30C und

    40C120/70 ZR 17160/60 ZR 17180/55 ZR 17180/60 ZR 17190/55 ZR 17200/55 ZR 17

    METZELER gewann 2014 das Supersport TT Race 1 und das Lightweight Race.

    Dimension

    Racetec Rain (alle Luftdrcke kalt gemessen)

    Streckenbeschaffenheit Reifenwrmer

    120/70 R 17160/60 R 17180/55 R 17190/60 R 17

    2,4

    2,540C bis

    50C

    mindestens 20 bis 30Minuten

    Temperatur Dauerviel Wasser -> wenig Wasser

    2,3

    2,3

    2,2

    2,1

    Ihre kompetenten Ansprechpartner, wenn es um Metzeler Rennreifen geht:Motorsport Dietrich, +49 (0)2656/ 951 175; [email protected] Promotion/ZHD-OHG, +49 (0)365/ 712 799 0; [email protected], +49 (0)7431/ 948 586 8; [email protected] Walter, +49 (0)9174/ 976 880; [email protected] Race Days, Tel. +49 (0) 7391 7558067; [email protected]

  • HINTERREIFEN17 165 / 55 R 17 NHS TL K0 165 / 55 R 17 NHS TL K1 165 / 55 R 17 NHS TL K2

    VORDERREIFEN16,5 125 / 75 R 420 NHS TL K1 125 / 75 R 420 NHS TL K217 125 / 80 R 17 NHS TL K1 125 / 80 R 17 NHS TL K2

    Der ideale Reifen fr nationale und internationale Super-moto Meisterschaften, fr den Profi und den Amateur

    verschiedene Mischungen fr den optimalen Einsatz bei verschiedenen Strecken-beschaffenheiten: fortschrittliches Driften und exzellente Beschleunigung

    speziell entwickelte Reifenkontur, die herausragende Kurvengeschwindigkeiten, Gripkontrolle, schnelle Richtungsnderungen sowie gleichmiges, progressives

    Sliden und wirkungsvolles Bremsen ermglicht

    NEU

    Feel the RRace, feel the RRoad

    Bi-Compound am Hinterrad konstante Performance ber die gesamte Lebensdauer przise Zielfhrung und Stabilitt bei hohen Geschwindigkeiten Der Racetec RR ist der Gewinner-Reifen der Supersport-Klasse bei der 2014er Isle of Man TT

    VORDERREIFEN17 120 / 70 ZR 17 M/C (58W) TL K1 120 / 70 ZR 17 M/C (58W) TL K2

    VORDERREIFEN17 120 / 70 ZR 17 M/C (58W) TL K3

    HINTERREIFEN17 160 / 60 ZR 17 M/C (69W) TL K2 180 / 55 ZR 17 M/C (73W) TL K2 180 / 60 ZR 17 M/C (75W) TL K1 180 / 60 ZR 17 M/C (75W) TL K2 200 / 55 ZR 17 M/C (78W) TL K1 200 / 55 ZR 17 M/C (78W) TL K2

    HINTERREIFEN17 160 / 60 ZR 17 M/C (69W) TL K3 180 / 55 ZR 17 M/C (73W) TL K3 190 / 50 ZR 17 M/C (73W) TL K3 190 / 55 ZR 17 M/C (75W) TL K3 200 / 55 ZR 17 M/C (78W) TL K3

    NEU

    Feel the RRace, feel the RRoad

    Bi-Compound am Hinterrad jederzeit Renngrip auf unterschiedlichen Straenbelgen durch Compound- Vielseitigkeit ber ein breites Temperaturfenster hinweg konstante Performance ber die gesamte Lebensdauer przise Zielfhrung und Stabilitt bei hohen Geschwindigkeiten Der Racetec RR ist der Gewinner-Reifen der Supersport-Klasse bei der 2014er Isle of Man TT

    VORDERREIFEN16,5 120 / 75 R 420 NHS TL K117 120 / 70 R 17 NHS TL K1

    HINTERREIFEN 17 160 / 60 R 17 NHS TL K1 180 / 55 R 17 NHS TL K2 190 / 60 R 17 NHS TL K1

    sehr schnelles Warm-up durch neueste Silica Mischungen garantieren zuverlssigen Grip und kraftvolle Traktion bei Beschleunigung

    Profildesign fr verbesserte Wasserverdrngung und intensives Kontaktgefhl in allen Schrglagen hchste Kurvenprzision und perfekte Untersttzung beim Hineinbremsen in und beim Herausbeschleunigen aus Kurven

    NHS Rennsport-Reifen entwickelt fr den Einsatz bei Nsse

    VORDERREIFEN17 120 / 70 R 17 NHS TL K1 120 / 70 R 17 NHS TL K2

    HINTERREIFEN17 180 / 55 R 17 NHS TL K2 190 / 60 R 17 NHS TL K1 190 / 60 R 17 NHS TL K2

    **

    Profilloser Rennreifen fr den ambitionierten Rennfahrer ausschlielich fr den Einsatz auf der Rennstrecke

    Vorderradreifenkontur fr einfaches Handling, leichtes Einlenkverhalten und perfekte Rckmeldung

    spezielle Hinterreifenkontur fr Top-Performance und extreme Beschleunigung der modernen Superbikes

    verschiedene Mischungen gewhrleisten maximalen Grip auf unterschiedlichsten Fahrbahnbelgen und in einem groen Temperaturfenster

    VORDERREIFEN17 120 / 70 R 17 NHS TL CompK

    HINTERREIFEN17 180 / 55 R 17 NHS TL CompK 190 / 55 R 17 NHS TL CompK

    CompK SupersportDer Reifen fr den ambitionierten Hobby-Racer, konzipiert fr mehrere Rennstreckeneinstze

    Mischungsgeneration mit deutlich niedrigerem Abrieb fr rennstreckenorientierte Motorrder berragende Leistung auch bei niedrigerer Reifentemperatur extrem resistent gegen schnelles Erhitzen und Abkhlen przises Einlenkverhalten und hohe Bremsstabilitt

    Bi-Compound-

    TechnologieBi-Compound

    -

    Technologie

    190/60R17 auch auf 5,5 Felge

    (z.B.: 600er) einsetzbar

    190/60R17 auch auf 5,5 Felge

    (z.B.: 600er) einsetzbar

    160/60R17 mit Blockprofil

    fr den Supermoto Einsatz

    Unsere Bilanz:

    Supermoto-DM:

    Deutsche Meister S1

    Vize-Meister S2