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A LEADER IN DAMPER TECHNOLOGIES PERFECT DAMPER TECHNOLOGIES FOR INDUSTRIAL PLANTS Jalousieklappen Doppel-Jalousieklappen Tandem-Jalousieklappen für Kraftwerke, REA und DeNOx-Anlagen

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PERFECT DAMPER TECHNOLOGIES FOR INDUSTRIAL PLANTS

JalousieklappenDoppel-JalousieklappenTandem-Jalousieklappenfür Kraftwerke,REA und DeNOx-Anlagen

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Technologievorsprungdurch patentierte Innovationen

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Das Bild unten zeigt die Absperrklappe des DeNOx-Reaktors imKraftwerk Theiß 2000, Österreich mit einer Nennweite von10.000 x 9000 mm. Die Klappe wurde mit den neuen GITTERTRAG-WERK-FLÜGELN ausgeführt.

Das Bild oben zeigt eine Absperrklappe für den DeNOx-Reaktor des STEAG-Kraftwerkes Herne 4. Mit einerNennweite von 16.000 x 17.000 mm ist sie bis heute die größteAbsperrklappe der Welt.

RAUMAG-JANICH kann auf über 40-jährige Er-fahrung im Industriearmaturenbau zurückgreifen.Mit besonderer Aufmerksamkeit wurde in Zusam-menarbeit mit unseren Kunden die Entwicklung derJalousieklappen und Tandemklappen betrieben.Zu Beginn der 80er Jahre wurde so erstmals einsogenannter Gleitschalen-Flügel entwickelt, wel-cher sich auch bei hohen Gastemperaturen durchgeringen Wärmeverzug auszeichnete.Flügellängen von 5000 mm und entsprechendgrößere Flügelbreiten konnten damit ausgeführtwerden. Das ermöglichte bei großen Nennweiteneine wesentliche Vereinfachung der Konstruktionund eine wesentliche Verbesserung der Zuver-lässigkeit.1995 entwickelte RAUMAG-JANICH denGITTERTRAGWERK-Flügel, mit welchem dasProblem des Wärmeverzuges vollkommen gelöstwurde. Der Flügel besteht nun aus zwei Teilen mitunterschiedlicher Funktion. Die tragende Funktionund die Übertragung der Stellkräfte übernimmtdas GITTERTRAGWERK mit den beidseitig ange-ordneten Wellenzapfen. Das Flügelblech (dereigentliche Flügel) übernimmt die Regelung undAbsperrung. Das Flügelblech ist dabei am GIT-TERTRAGWERK gleitend und kardanisch befe-stigt, sodass auch bei hohen Temperaturen undgrößten Flügellängen kein Wärmeverzug auftritt.Flügel mit einer Länge von 17.000 mm wurden füreine Betriebstemperatur von 700°C bereits aus-geführt. Der Querschnittsverlust konnte dadurchauf 7% gesenkt werden.

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Jalousieklappen, Doppel-Jalousie-klappen und Tandem-Jalousie-klappenwerden zum Absperren und Regelnvon Rauchgasströmen eingesetzt.Sie werden entsprechend der Ein-bausituation in runder oder rechtecki-ger Form ausgeführt.In einem stabilen Rahmen mit Flan-schen sind eine auf den Kanalquer-schnitt abgestimmte und je nachFunktion festgelegte Anzahl vonKlappenflügeln angeordnet.Bei Absperrklappen soll grundsätzlichdie Anzahl der Flügel möglichstgering gehalten werden, um dadurchdie Dichtungslänge niedrig zu halten.Bei Regelklappen und bei besonde-ren Einbausituationen wird die Anzahlder Flügel entsprechend den Erfor-dernissen festgelegt.Die Abbildungen rechts außen zei-gen schematisch die gebräuch-lichsten Klappenausführungen:

Jalousieklappen, gleichläufigAlle Flügel bewegen sich mit glei-chem Drehsinn. Einsatz als Regel-oder Absperrklappe.Doppel-JalousieklappenEinsatz als Absperrklappe mit Sperr-luft für 100% Absperrung, auch alsSicherheits- oder Regelklappe ver-wendbar.Jalousieklappe, gegenläufigVerwendung als Regelklappe mitsehr gutem Regelverhalten. Auch zur

Vergleichmäßigung der Strömung undals Absperrklappe einsetzbar.Für den Einsatz in Rauchgas-Entschw-efelungsanlagen oder in anderen che-misch aggressiven Medien können dieKlappen in Edelstahl oder mit che-misch beständigen Beschichtungenausgeführt werden.Auch für den Einsatz in DeNOx-An-lagen im ungereinigten Rauchgas ste-hen bewährte Ausführungen zurVerfügung. Der Antrieb der Klappen-flügel kann mit Elektrostellantrieben,pneumatisch oder hydraulisch erfol-gen. Mit besonderen Antrieben kön-nen alle Klappen auch als Sicher-heitsklappen, schnell öffnend oderschnell schließend ausgeführt werden.Tandem-JalousieklappenWie die Doppeljalousieklappe werdenTandemklappen zur 100%igen Ab-sperrung eingesetzt. Es ist jedoch nureine Flügelebene erforderlich, sodasssich die Anzahl der Lager, Stopfbuch-sen, Wellen und Gestänge halbiert.Tandemklappen können auch gegen-läufig, zur Erreichung einer optimalenRegeleigenschaft, ausgeführt werden.Jalousieklappen in Verbindung mitdem neuen Dichtsystem NICROFLEX-HIPERFORM erreichen auch bei größ-ten Flügelabmessungen eine hoheDauerdichtigkeit. Die flächenäquiva-lente Dichtigkeit liegt bei 99,98%.Doppeljalousieklappen und Tandem-klappen ermöglichen mit Sperrluft eine100% Absperrung nach UVV.

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Jalousieklappen

Doppel-Jalousieklappen

Jalousieklappen, gegenläufig

Tandem-Jalousieklappen

Widerstandsbeiwerte fürJalousieklappen

Durchflusskennlinie für Jalousie-klappen ohne Berücksichtigungder Rohrleitungswiderstände

Technische Daten: T = 350 °CDelta P = 30 mbarW = 18 m/s

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Lagerung und Abdichtungder Klappenwellen

Lagerung der KlappenwellenLangjährige Erfahrungen in den verschiedenstenEinsatzbereichen führten insbesondere zu folgendenAusführungen, welche je nach Einsatzfall zur Anwen-dung kommen.

Ringlager, außenliegendund wartungsfrei, für hohe Temperaturen und ungereinig-tes Rauchgas geeignet.

Gelenklagerin speziellem, staubdicht gekapseltem Gehäuse, nahezuwartungsfrei. Weder das Medium noch Umwelteinflüssekönnen diesem Lager schaden. Auch starke Vibrationenkönnen nicht zu Beschädigungen des Lagers führen.

Kugellageraußenliegend, preisgünstige Lösung. Bei Vibrationenund längerem Stillstand der Klappenwellen können dieLaufflächen der Lager zerstört werden.

MittellagerFür die Lagerung der Klappenwellen innerhalb desKanals. Diese Lager sind staubunempfindlich undwartungsfrei und können auch bei hohen Temperatureneingesetzt werden.

Deckellagerfür die Lagerung der Klappenwellen gegenüber derAntriebseite. Wahlweise können dafür auch alle anderenLager eingesetzt werden.

Abdichtung der WellendurchgängeDie Klappenwellen werden an den Gehäusedurchgängendurch Stopfbuchsen abgedichtet. Die Stopfbuchsenkönnen auch mit Federnachstellung ausgeführt werden.

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Ringlager, außenliegend

Gelenklager

Kugellager Mittellager Deckellager

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Antriebe und AnordnungAußer manuellen Antrieben werden allegewünschten Antriebsformen geliefert.Alle Antriebe werden auf Wunsch mitEndschaltern, Drehmomentschaltern,Potentiometern und/oder Drehwinkel-Messumformern ausgerüstet.

SicherheitsantriebeAlle Absperr- und Regelklappen werdenbei Bedarf mit schnell schließenden oderschnell öffnenden Antrieben ausgerüstet.Der Antrieb kann so ausgeführt werden,dass die Klappe bei Energieausfall oderbeim Erreichen bestimmter Betriebs-parameter öffnet oder schließt.Das Öffnen oder Schließen bewirken insolchen Fällen Federn, Fallgewichte,hydraulische oder pneumatischeDruckspeicher.

Antriebe für Jalousieklappen

GestängeanordnungDie Gestängeanordnung bewirkt einenbestimmten Drehsinn der Flügel undsomit ein bestimmtes Regelverhalten.Aber auch aus strömungstechnischenÜberlegungen werden verschiedeneAnordnungen der Gestänge ausgeführt.Die Verbindung mit den Klappenhebelnerfolgt über wartungsfreie Kugelgelenke,damit die Leichtgängigkeit auch beiwechselnden Temperaturen erhaltenbleibt. Die Gestänge können bei starkenTemperaturdifferenzen zwischen Gehäuseund Gestänge auch mit Dehnungsaus-gleich ausgerüstet werden (Seite 11).

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Gestängeanordnung für Jalousieklappen

Elektroschubantrieb, Auf-, Zu- und Regelantrieb

Elektroantrieb

Elektro-Aufsteckantrieb, Auf-, Zu- und Regelantrieb

Hydraulische und pneumatische Antriebe auch alsDrehantriebe und zum Regeln.

Doppelgestänge für gleichläufige Bewegung

Gestänge für gegenläufige Bewegung

Gestänge für gleichläufige Bewegung

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Die Standard-Dichtsysteme

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RAUMAG-JANICH hat für die verschiedensten Einsatz-fälle erprobte Dichtsysteme entwickelt. Die Abb.1–6 zeigenStandard-Dichtungen, welche je nach Anforderung an dieDichtigkeit und nach Einsatzbedingungen zur Anwendungkommen.

Flügel durchschlagend (Abb. 1)für Regelklappen ohne oder mit geringer Anforderung andie Dichtigkeit.

Flügel gerade anschlagend (Abb. 2)für schleißende Medien, geringe Dichtigkeit.

Flügel schräg anschlagend (Abb. 3)bei stark staubhaltigen Medien, geringe Dichtigkeit.

Einstellbare Anschlagleiste (Abb. 4)für stark schleißende und zu Anbackungen neigendenMedien für höhere Dichtigkeit.

NICROFLEX Typ MLS (Abb. 5)(metal leaf seal)Lamellendichtung aus federnden Edelstahllamellen fürhohe Dichtigkeit.Nicht geeignet für hohe Strömungsgeschwindigkeiten undRegelbetrieb.Aufgrund von Eigenschwingungen können die Lamellenzerstört werden.

NICROFLEX Typ MLO (Abb. 6)(metal loop seal)Diese bewährte Spezialdichtung wird seit 1971 in Kraft-und Zementwerken in ungereinigten Rauchgasströmeneingesetzt.Die Dichtelemente bestehen aus elastischen Edelstahl-schlaufen.Auch nach längerer Belastung nehmen sie ihre ursprüng-liche Form wieder an. Anbackungen und Verkrustungenlösen sich durch die Formänderung beim Schließen vonselbst. Es werden hohe Dichtigkeiten erreicht.

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Das weltweit patentierte Dicht-system NICROFLEX-HIPERFORM

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RAUMAG-JANICH entwickelte speziell für Absperrklappenund Gasweichen in Gasturbinenanlagen und fürRauchgasarmaturen mit großen Abmessungen das neueDichtsystem NICROFLEX-HIPERFORM Typ NHI.Dieses Dichtsystem ist durch Weiterentwicklung des seit1971 bewährten Dichtsystems NICROFLEX Typ MLO (Abb. 6auf der vorhergehenden Seite) entstanden.Die geometrische Form der kreisrunden Metallschlaufeermöglicht eine hohe, dauerhafte Elastizität von über 30mm,bei größerem Schlaufendurchmesser auch mehr. Hierdurchwerden auch größere Unebenheiten und Wärmedehnungenvon großformatigen Klappenflügeln gut ausgeglichen.Im entspannten Zustand (bei geöffneter Armatur) gibt die imInneren angeordnete, V-förmige Klemmleiste der Schlaufe zu-sätzlichen seitlichen Halt (Bild oben). Dadurch wird dieseauch bei hohen Strömungsgeschwindigkeiten oder starkenTurbulenzen nicht durch Eigenschwingungen zerstört.

Im geschlossenen Zustand (Bild Mitte) entsteht zwischenDichtung und Gegenfläche eine breite Kontaktzone. Diesermöglicht eine besonders hohe Dichtigkeit. Die seitlich frei-stehenden Bereiche der Dichtschlaufe sind dabei kreisrundgewölbt und geben daher auch bei hohen Drücken nichtnach.Die innere V-förmige Schiene begrenzt auch den Federwegund verhindert so eine ungewollte Überspannung derDichtung. Durch einfaches Einlegen eines oder weitererFederbleche in das Innere der Dichtschlaufe kann dieFederkraft den Erfordernissen gut angepasst werden. Auchbei punktueller Verformung durch Fremdkörper legt sich dieDichtung in kurzem Abstand wieder an die Dichtfläche an.Eventuelle Staubanbackungen oder Verkrustungen lösen sichdurch die Formänderung beim Schließvorgang von selbst.

Doppeldichtsitz und Sperrluft – mit einem Dichtsystem.100% gasdicht.

Die Abbildung unten zeigt das neue Dichtsystem in Eingriffmit einem Doppeldichtsitz, welcher durch einen Sperrluftkanalmit einem Längsspalt gebildet wird. Dies wird durch die breiteKontaktfläche, welche sich im geschlossenen Zustand bildet,möglich.

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Kein Wärmeverzug und Energie sparendurch Gitter-Tragwerkflügel DBP

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Gitter-Tragwerkflügel

Schalenflügel

Die Abbildungen unten zeigen am Beispieleiner Doppel-Jalousieklappe vergleichsweisedie Strömungsverhältnisse bei Verwendungvon Schalenflügeln und Gittertragwerk-Flü-geln. Die Schalenflügel bilden in geöffneterPosition einen Verdrängungskörper und neh-men nahezu 1/3 des Kanalquerschnittes ein.Die Gitter-Tragwerkflügel hingegen werdendurchströmt und verursachen nur einen ge-ringen Querschnittsverlust von ca. 7%.Besonders bei Klappen, welche im Anlagen-betrieb permanent geöffnet sind ermöglichtdies, aufgrund des geringeren Druckverlustes,eine enorme Energieersparnis.

Der Gitter-Tragwerkflügel verhindert durch seine Bau-weise den Wärmeverzug, wie er bei Flügeln inherkömmlicher Bauweise auftritt. Sehen Siehierzu die Ausführungen auf Seite 2und die Abbildungen unten undmitte rechts.

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Niedrige Transportkosten durchcontainergerechte Modulbauweise(Patente angemeldet)

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Jalousieklappen und Tandemklappenin großen Nennweiten verursachen hoheTransportkosten. Bei Landtransporten mitdem LKW sind die Überbreiten die Ur-sache. Bei Seetransporten führt das un-günstige Verhaltnis des Gewichtes zurbenötigten Ladefläche zu hohen Kosten.Außerdem sind die Kosten für die see-mäßige Verpackung sehr hoch.RAUMAG-JANICH hat daher für Jalousie-klappen und Tandemklappen eine Modul-bauweise entwickelt, welche eine einfacheDemontage und Montage der einzelnenModule nach den Probeläufen in der Werk-statt ermöglicht. Die einzelnen Modulekönnen für den Transport platzsparendaneinander gefügt werden.Die Klappe besteht dabei aus vier Rah-menteilen und den Klappenflügeln.Die Verbindung zwischen den Flügeln undden Wellen sind leicht lösbare Steckver-bindungen. Die Wellen bleiben mit den je-weiligen Rahmenteilen verbunden, sodassbei der Montage auf der Baustelle nur dieSteckverbindung hergestellt werden muss.Das Rahmenteil der Antriebsseite trägt dieAntriebswellen, die Hebel, die Verbindungs-gestänge und den Antrieb, wodurch auchnach der Demontage die Funktionsfähigkeitund die Einstellung der Endschalter erhal-ten bleibt.Die Eckverbindungen des Klappenrahmenswerden auf der Baustelle zunächst ver-schraubt und dann mit einer kurzen Dicht-naht gasdicht verschweißt.

Die Gitter-Tragwerk-Bauweise derKlappenflügel ermöglicht in Verbindung mitdem hochelastischen, neuen DichtsystemNICROFLEX-HIPERFORM DBP großeFlügelspannweiten. Daher können dieJalousieklappen und Tandem-Jalousie-klappen ohne Mittellager im Kanal ausge-führt werden. Sie sind daher wenigerstöranfällig und einfacher im Aufbau alsherkömmliche Ausführungen. Die einzelnenModule, Klappenflügel und Rahmenteilekönnen zu containergerechten Einheiten,wie in der Abbildung rechts dargestellt,zusammengefügt werden. Die Baugruppenwerden mit einfachen Transportverschrau-bungen gesichert. Dies führt zu einer we-sentlichen Reduzierung der Verpackungs-und der Transportkosten.

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Jalousieklappen

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Bild oben:Zwei Jalousieklappen NW 6200 x 6200 mm beimDichtigkeitstest im Werk Rauenstein. Geliefert für dieRauchgas-Entschwefelungsanlage des KraftwerkesBoxberg. Die Klappen werden durch einen Hydraulikan-trieb mit Notlaufeigenschaft angetrieben.

Bild links:Jalousieklappe NW 6400 x 6400 mm.Werkstoff: Inconel 625Die Öffnungszeit ist einstellbar zwischen 0,5 und 10 sec.Jeder Flügel wird separat angetrieben und öffnet ohneFremdenergie. Geliefert für den Bypass der REA imKW-Badenwerk.

Bild oben links:Jalousieklappe NW 8220 x 5300 mmgeliefert für die REA des Kraft-werkes Jänschwalde.

Bild oben rechts:Jalousieklappe DN 5600 mm mitDichtsystem NICROFLEX.Auslegung: t = 400 °C, p diff. 90 mbarWerkstoff 15 Mo 3.Geliefert für die DeNOx-Anlage imSTEAG-Kraftwerk Herne.

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Bild oben:Jalousieklappe NW 9000 x 10000 mm, geliefert für dieDeNOx-Anlage des Kraftwerkes THEISS 2000 in Öster-reich. Sie dient zur Absperrung des Reaktors. Wegen derhohen Rauchgastemperatur und der großen Nennweite wur-den die Klappenflügel in Gittertragwerk-Bauweise ausgeführt.Ein wesentlicher Vorteil ergibt sich auch durch den geringenStrömungswiderstand (ca. 7%) im Normalbetrieb bei geöffne-ter Armatur.

Bild unten:Bei Jalousieklappen werden die einzelnen kraftüber-tragenden Hebel mit einstellbaren Kugelgelenk-stangen verbunden. Dies ermöglicht eine präziseJustierung und Führung der Klappenflügel.Für hohe Rauchgastemperaturen werden dieseGestänge mit einem Dehnungsausgleich(Federtöpfen) ausgerüstet, da sich sonst aufgrundder unterschiedlichen Wärmedehnung zwischenKlappengehäuse und dem kalten Gestänge in denEndlagen die Klappenflügel unkontrolliert bewegen.Dies kann zu einem undichten Abschluss führen.

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Jalousieklappen

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Doppel-Jalousieklappen

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Bild links:Doppel-Jalousieklappe NW 4400 x 4000 mmmit chemisch beständiger Beschichtung.Geliefert für die REA VEW-KW Gersteinwerk.

Doppel-Jalousieklappe NW 6780 x 5390 mitDichtsystem NICROFLEX-HIPERFORM DBPund Sperrluft 100% dichtschließend nach UVV.Geliefert für das RWE-STEAG KraftwerkVoerde, im Rahmen einer Renovierung undModernisierung der Anlage.

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Tandem-Jalousieklappen DBP

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RAUMAG-JANICH lieferte im Auftragvon ABB-Umwelttechnik, Butzbachalle Absperr- und Regelarmaturen fürdie neue REA und DeNOx-Anlage imKraftwerk Theiß 2000 in Österreich.Dazu gehörten auch die links abge-bildeten Tandem-Jalousieklappen NW4700 x 4700 mm für 100% dichteAbsperrung nach UVV. Die Klappensind mit dem metall-elastischemDichtsystem NICROFLEX Typ MLO undMLS ausgerüstet. Die Klappenflügelwerden in Offenstellung von den Rauch-gasen durchströmt, sodass der Quer-schnittsverlust und damit der Druckver-lust gering ist.

RAUMAG-JANICH lieferte im Auftrag von LURGI-SMSDänemark alle erforderlichen Absperr- und Regelklappen für dieREA des Kraftwerkes Dolna Odra.Zu dieser Lieferung gehörte eine Tandem-JalousieklappeNW 6000 x 8000 mm, eine Tandem-JalousieklappeNW 8000 x 5000 mm und acht Tandem-JalousieklappenNW 3070 x 2790 mm wie links abgebildet. Während die TJK8000 x 5000 mm komplett aus Werkstoff 1.4562 gefertigtwurde, waren die acht TJK 3070 x 2790 mm einseitig inWerkstoff 2.4605 ausgeführt.

RAUMAG-JANICH lieferte für die REA des KraftwerkesJiangyou in China vier Tandem-JalousieklappenNW 9.000 x 5.000 mm. Das Bild unten zeigt zwei derKlappen bei der Werkstattmontage im Werk Rauenstein.

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Tandem-Jalousieklappen DBP

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Tandem-JalousieklappeNennweite 1980 x 1980 mm für eineRauchgas-Entschwefelungs-Anlage.Die Betätigung erfolgt durch einenSicherheitsantrieb.Der Elektroantrieb schließt die Klappeund spannt dabei die Federn imAntriebsbaum. Ein Elektromagnet ver-bindet die Federn mit der Spindel desElektroantriebes.Bei Energieausfall oder im Sicherheits-fall wird der Elektromagnet stromlosund die Federn ziehen die Klappen-flügel in die geöffnete Position. Siewerden in dieser Position vom Rauch-gas durchströmt und verursachendaher nur einen geringen Quer-schnittsverlust. Das DichtsystemNICROFLEX-MLO ermöglicht in Ver-bindung mit Sperrluft eine 100%igeAbsperrung nach UVV.

Bild oben:Der E-Antrieb hat die Klappenflügel ge-schlossen und die Federn für den Sicher-heitsfall gespannt.

Bild unten:Die Flügel befinden sich in geöffneterPosition. Die Federn sind entspannt. DerElektromagnet ist bereits nachgefahren undgekoppelt, sodass die Klappe mit dem E-Antrieb geschlossen werden kann.

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Tandem-Jalousieklappen DBP

RAUMAG-JANICH lieferte für die REA desKraftwerkes Ninghai in China 8 Tandem-Jalousieklappen NW 11.600 x 5.200 mm. Die Klappenwerden mit pneumatischen Antrieben bewegt und habeneine Sicherheitsfunktion. Das Bild oben zeigt zweiKlappen bei den Probeläufen im Werk Rauenstein.

RAUMAG-JANICH lieferte bis Juni 2009 insgesamt57 solcher großformatigen Tandem-Jalousieklappenfür REA-Anlagen in Kraftwerken der VolksrepublikChina.

RAUMAG-JANICH lieferte im Rahmen einer Neuzustel-lung und Renovierung der Rauchgas-Entschwefelungs-anlage im Kraftwerk Buschhaus die neuen Tandem-Jalousieklappen NW 4500 x 4500 mm. Zum Einsatzkam die von RAUMAG-JANICH neu entwickelteKonstruktion mit gasdurchströmten Gittertragwerk-Flügel DBP in Verbindung mit dem neuen DichtsystemNICROFLEX-HIPERFORM DBP.

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Spezialarmaturen für� Kraftwerke� GUD-Kraftwerke� Off-Shore-Anlagen� Rauchgas-Entschwefe-

lungsanlagen� Rauchgas-Entstickungs-

anlagen� Zementwerke� Stahl- und Hüttenwerke� Abhitzegewinnung� Müllverbrennungsanlagen� Chemische und verfahrens-

technische Industrie� Andere Industrieanlagen

Großarmaturen fürGasturbinen Anlagen

� Diverter für die Absperrung,Umleitung und Regelung derTurbinenabgase. Mit Doppel-dichtung und Sperrluft 100%dicht nach UVV.

� Diverter für Gasturbinen-Off-shore-Anlagen ausgeführt fürdie speziellen Betriebsbedin-gungen.

� Schwenkklappen, auch zumRegeln, 100% gasdicht mitSperrluft nach UVV.

� Jalousieklappen und� Doppeljalousieklappen zum

Regeln und Absperren.� Kaminklappen auch als

Sicherheitsklappen.� Absperrschieber für GUD-

Anlagen, auch mit Doppeldich-tung und Sperrluft zur 100%Absperrung nach UVV.

� Kompensatoren fürGUD-Anlagen.

RAUMAG-JANICH – Perfekte Technik, Qualität und Sicherheit.

RAUMAG JANICH-SystemtechnikGmbHIm Grund 696528 Rauenstein/ ThüringenTelefon: 0049 36766 881-0Fax: 0049 36766 81032Mail: [email protected]: www.raumag-janich.de

RAUMAG JANICH-SystemtechnikGmbHZweigniederlassung BeckumKirchstrasse 959269 BeckumTelefon: 0049 2525 4141Fax: 0049 2525 6332Mail: [email protected]

Absperr- und Regelklappen

� Absperrklappen mit rundemund rechteckigem Querschnitt

� Absperrklappen mit hoherDichtigkeit, mind. 99,98%

� Doppelabsperrklappen,100%dicht mit Sperrluft nach UVV

� Tandemklappen, kosten-günstige Alternative zurDoppelabsperrklappe,100%dicht mit Sperrluft nach UVV

� Jalousieklappen zum Ab-sperren und Regeln mit hoherDichtigkeit.

� Doppel-Jalousieklappen,100% dicht mit Sperrluft nachUVV

� Tandem-Jalousieklappen,kostengünstige und platzspa-rende Alternative zur Doppel-jalousieklappe, 100% dicht mitSperrluft nach UVV

� Schwenkklappe, auch mitDoppeldichtung und Sperrluft,100% dicht nach UVV

� Gasweichen, mit Doppel-dichtung und Sperrluft, 100%dicht nach UVV

� Sicherheitsklappen, schnellöffnend und schnell schließendauch bei Energieausfall

� Kaminklappen, auch alsSicherheitsklappen

� RK-10 Sandwichklappenzum Einklemmen zwischenFlansche

� Dopex-Absperrklappen� Heißgasklappen, auch mit

Luft- oder Wasserkühlung.� Lenkhebelklappen DVGW

geprüft als Absperr- oderSicherheitsklappen

Absperrschieber

� Steckscheibenschiebermit hoher Dichtigkeit

� Steckscheibenschieber mitDoppeldichtung und Sperrluft,100% dicht nach UVV

� Sichelschieber, Blindflansch-abschluss, 100% dicht nachUVV

� Brillenschieber DVGWgeprüft, 100% gasdicht nachUVV

� Heißgasschieber mit undohne Ausmauerung oderInnenisolierung

� Heißgasschieber mit Luft-oder Wasserkühlung

Service- Leistungen undWartungsarbeiten

� Fachgerechte Wartung vonRauchgas-Regel- undAbsperreinrichtungen.

� Umbau und Modernisierungvon vorhandenen Rauchgas-Absperr- und Regeleinrichtun-gen.

� Umrüstung auf moderneDichtsysteme und Antriebs-systeme.

Maschinen- undApparatebau für dieVerfahrenstechnik

� Kühler für staubförmige Güter.� Panzerungen gegen Verschleiß

in schraubenloser Ausführung.� Schweißkonstruktionen aus

Stahl und Edelstahl mit mecha-nischer Bearbeitung.