Referent: Jakob Hürner Volkswagen- Konzern. Referent: Jakob Hürner Highlights des Konzerns VW...

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Referent: Jakob Hürner

Volkswagen-Volkswagen-KonzernKonzern

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Highlights des KonzernsHighlights des Konzerns

• VW Käfer

• VW Golf

• der „VW-Bus“

Einleitung – Geschichte – Konzern – Statistiken – Zukunftstechnologien – Ende

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GeschichteGeschichte

• 1938: "Volkswagenwerk GmbH" – Bau des Urkäfers

• 1950: Start der VW-Bus-Reihe• 1960: VW GmbH wird zu AG• 1965: Kauf der „Auto Union“• 1972: Produktionsrekord: Käfer• 1973: Start der Passat-Reihe• 1973: Start der Golf-Reihe

Einleitung – Geschichte – Konzern – Statistiken – Zukunftstechnologien – Ende

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Geschichte (Teil 2)Geschichte (Teil 2)

• 1986: Kauf von Seat

• 1990: Kauf von Skoda

• 1998: Kauf von Bentley

• 1999: 3-Liter-Lupo

• 2000: Beteiligung an Scania

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Die Firmen im KonzernDie Firmen im Konzern

VW-Konzern

Volkswagen Audi

Seat

Lamborghini

Skoda

Bentley

Bugatti

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Die KonzernleitungDie Konzernleitung

Einleitung – Geschichte – Konzern – Statistiken – Zukunftstechnologien – Ende

Vorsitzender des Vorstands der VOLKSWAGEN AG Dr. Ing. Bernd Pischetsrieder

Vorsitzender des Aufsichtsrats Hon. Prof. Dr. techn. h.c. Dipl.-Ing. ETHFerdinand K. Piëch

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ZulassungsstatistikZulassungsstatistik

VW Golf VW Passat SkodaFabia

VW Polo SkodaOktavia

Audi A4 Ford Focus BMW 3er

1859

851686 685 659

554 528 486

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

Stand: Oktober 2005

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VW Golf Mazda 323 Opel Kadett Ford Escort

71%

44%

32%30%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

Haltbarkeits-BeispielHaltbarkeits-BeispielZulassungen im Jahr 1990,

„Überlebensrate“ bis 2005

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Weitermachen?Weitermachen?

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Zukunftstechnologien:• VW Twincharger Motor „TSI“

• Studie „EcoRacer“ mit CCS Dieselmotor

oder:

Handbremseziehen?

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TSI-MotorTSI-Motor

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Golf GT• 170PS

• 230Nm bei 1750min-1

• 7l Benzin / 100km

• 1,4l Hubraum

(Twincharged Stratified Injection )

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TSI-MotorTSI-Motor

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Kompressor(niedrige Drehzahlen)

Turbolader(hohe Drehzahlen)

Kombination

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Turbo

TSI-MotorTSI-Motor

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250

200

150

100

50

Dre

hm

om

ent

[Nm

]

Drehzahl [min-1]

1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000

Turbo

Kompressor

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TSI-MotorTSI-Motor

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• hohe Durchzugskraft in niedrigen Drehzahlbereichen

• herausragendes PS/Liter-Verhältnis

• geringer Verbrauch

• abgasarm - umweltfreundlich

Vorteile:

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TSI-MotorTSI-Motor

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• 2x „Engine of the Year Award 2006“

• bester neuer Motor

• bester Motor unter 1,4 Liter

• Auszeichnung für Werbespot

(siehe http://www.funnyclips.de/2006-05-15/videos/vw-frosch-fliege.wmv )

Auszeichnungen:

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VW EcoRacerVW EcoRacer

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mit „Combined Combustion System“-Motor

Combined Combustion System (CCS) = Kombiniertes Verbrennungssystem

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Ecoracer Bild 1Ecoracer Bild 1

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Ecoracer Bild2Ecoracer Bild2

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VW EcoRacerVW EcoRacer

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Daten:

• 136 PS

• 6,2 sek von 0 auf 100 km/h

• DSG-Getriebe

• 3,4l Diesel / 100km

• CCS-Technologie

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CCS-MotorenCCS-Motoren

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vereinen Vorteile von Benzin- und Dieselmotoren

Vergleich

Diesel Benzin

• schadstoffreich

• geringerer Verbrauch

• schadstoffarm

• höherer Verbrauch

Combined Combustion Sytem CCS

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EndeEnde

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

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Präsentation wieder auf

www.jakob-online.at !