RELAIS und RELAISGERätE PRODUKTE UND ANWENDUNGEN

RELAIS und RELAISGERätEPRODUKTE UND ANWENDUNGEN

www.hella.com

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IntRo 2Kleines Bauteil mit großer Geschichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4So prüft und sichert HELLA die Qualität. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

ELEKtRomECHAnISCHE RELAIS 8Erklärung und Einsatzzwecke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Relaistypen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Mini Relais 12 V, Schließer mit Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13Mini Relais 12 V, Schließer ohne Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14Mini Relais 12 V, Wechsler mit Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Mini Relais 12 V, Wechsler ohne Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Mini Relais 24 V, Schließer mit Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17Mini Realis 24 V, Schließer ohne Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18Mini Relais 24 V, Wechsler mit Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Mini Relais 24 V, Wechsler ohne Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

mIKRo RELAIS 22Mikro Relais 12 V, Schließer ohne Halter / Wechsler ohne Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22Mikro Relais 24 V, Wechsler ohne Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

HoCHLEIStunGSRELAIS 24Hochleistungsrelais 12 V, Schließer mit Halter / Schließer ohne Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24Hochleistungsrelais 24 V, Schließer mit Halter / Schließer ohne Halter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

BAttERIEtREnnRELAIS / SoLId-StAtE RELAIS 26Batterietrennrelais und Solid-State-Relais 12 V, Schließer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26Batterietrennrelais und Solid-State-Relais auf den Punkt gebracht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

tECHnISCHE dAtEn 28Technische Daten der Relais im Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28Klimatische und mechanische Prüfungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

BLInKGEBER 32Erklärung und Einsatzzwecke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Messkreise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Blinkgeber 6 V, 4-polig und 12 V, 3-polig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38Blinkgeber 12 V, 3-polig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Blinkgeber 12 V, 4-polig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40Blinkgeber 12 V, 5-polig / 6-polig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41Blinkgeber 12 V, 6-polig / 7-polig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Blinkgeber 24 V, 3-polig / 4-polig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Blinkgeber 24 V, 4-polig / 5-polig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44Blinkgeber 24 V, 6-polig / 7-polig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Blinkgeber 24 V, 11-polig und 12 / 24 V, 6-polig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46LED-Blinkgeber 12 / 24 V, 3-polig ; 12 V, 4-polig / 5-polig und 24 V, 4-polig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47Technische Daten der Blinkgeber im Überblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48Vorschriften der Blinkgeber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48LED-Blinkleuchten und die Ausfallkontrolle von HELLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49Die richtige Lösung für Ihre Fahrzeugelektronik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

WISCH-WASCH-IntERvALLStEuERGERätE 52Erklärung und Einsatzzwecke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52Wisch-Wasch-Intervallsteuergeräte 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54Wisch-Wasch-Intervallsteuergeräte 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55Scheinwerferreinigungsanlage 12 V / 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

ZEItStEuERGERätE 58Erklärung und Einsatzzwecke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58Zeitsteuergeräte 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60Zeitsteuergeräte 24 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

ZuBEHöR 62Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

SCHALt- und StECKERBILdER 64Schaltbilder – Elektromechanische Relais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64Steckerbilder – Elektromechanische Relais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65Steckerbilder – Blinkgeber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66Steckerbilder – Wisch-Wasch-Intervallsteuergeräte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67Steckerbilder – Zeitsteuergeräte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67Steckerbilder – Steuergeräte für Scheinwerferreinigungsanlagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

HELLA moduLSCHALtER 68Der neue HELLA Schalter-Konfigurator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68Modulschalter Baureihe 3100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70Schalterfunktionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

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Kleines Bauteil mit großer Geschichte

vom telegrafen zum Automobilbau

➔ Seinen Namen hat das Relais aus einer Zeit, als die Post noch mit Pferden befördert wurde. An den so genannten Relais-stationen konnten die Postreiter ihre Pferde gegen frische tauschen. Heute bezeichnen wir einen elektromagnetisch wirkenden, fernbetätigten Schalter als Relais.

➔ 1835 erfand der amerikanische Physiker Joseph Henry das elektrische Relais. Der Pionier der Nachrichtentechnik nutzte es, um Nachrichten von seinem Labor zu seinem Wohnhaus zu senden. 1837 wurden erstmals Relais in größerem Maßstab eingesetzt, und zwar als Signalverstärker in den von Samuel Morse erfundenen Schreibtelegrafen. Später ermöglichten Relais dann die flächendeckende Verbreitung des Telefons und wurden zur tragenden Sicherheitssäule in der Eisenbahn-technik. 1941 nutzte Konrad Zuse 2.000 Relais in seinem legendären Z3, dem ersten Digitalrechner. 1960 stellte HELLA sein erstes Automobilrelais her.

➔ Mit der Entwicklung der Elektronik im 20. Jahrhundert wurden Relais immer wieder totgesagt, konnten sich aber bis heute in speziellen Anwendungsbereichen halten. So geht es beispiels-weise im Fahrzeugbau nicht ohne Relais, da die Relaisfunktio-nen nicht in jedem Fall durch Steuergeräte ersetzt werden können. Denn nur Relais ermöglichen eine galvanische Trennung zwischen Ein- und Ausgang. Halbleiter können das gegenwärtig nicht leisten. Unschlagbar ist auch der Kosten-vorteil, den Relais gegenüber einer elektronischen Lösung bieten.

➔ Relais kommen im Kraftfahrzeugbau zum Einsatz, um hohe Ströme zu schalten. So wird zum Beispiel das Motorsteuer-gerät durch ein Relais geschaltet. Weil Relais besonders robust und wenig störanfällig sind, können sie in der Nähe von elektrischen Verbrauchern eingebaut werden. Sie benötigen zum Schalten nur geringe Steuerströme, sodass man mit kleinen Leitungsquerschnitten auskommt. Die Schalt- und Verstärkerfunktion eines Relais ließe sich mittels modernerer Elektronik nur wesentlich aufwändiger und störanfälliger realisieren. Ein weiterer Vorteil des Relais: Man kann es schnell und einfach austauschen. Diese zahlreichen positiven Eigenschaften sind der Grund dafür, dass Relais immer noch verwendet werden. Und sie sorgen auch in Zukunft dafür, dass Relais einen Stammplatz in vielen Fahrzeugen haben werden.

Seit fast 180 Jahren werden Relais verwendet, um Stromkreise fernbetätigt zu schalten. die technik hat sich millionenfach bewährt und ist auch heute noch die erste Wahl in vielen Anwendungen, beispielsweise im Automobilbau.

Qualitäts-Relais von HELLA – vielseitig verwendbar und immer zuverlässig

➔ Fertigungskompetenz: In Eigenfertigung produziert HELLA über 100 Millionen Stück pro Jahr – dank optimierter Produktion zu einem attraktiven Preis und mit einer der geringsten Fehlerquoten der ganzen Branche.

➔ Flexibilität: Große Volumen werden vollautomatisiert produziert, kleinere Volumen halbautomatisch. Das versetzt uns in die Lage, im halbautomatischen Betrieb schnell umrüsten zu können. HELLA ist in der Lage in kürzester Zeit auf Kundenwünsche zu reagieren und neben dem bereits bestehenden Produkt-programm neue Varianten zeitnah zu realisieren.

➔ Erstausrüstungs-Kunden: HELLA entwickelt und produziert Relais beispielsweise für AGCO, Claas, Daimler AG, Ford, VW, GM, JCB, Opel, Nissan, John Deere, Chrysler, Jaguar / Land Rover. Es bestehen jahr-zehntelange Kundenbeziehungen.

➔ Produktionsstandorte: Berlin (Deutschland); Flora, Illinois (USA); Xiamen (China).

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1951 Erster Hitzdrahtblinkgeber

1960 A-Relais mit MetallgehäuseMechanischer Knickspannungsregler zur Steuerung des Scheibenwischers

1965 E-Relais: Erster vollelektronischer Blinkgeber

1968 L-Relais: Erstes modulares System

1969 Wisch-Wasch-Intervall-Steuergerät

1970 K-Relais: Stromgeregeltes Relais für BlinkleuchtenBistabiles Relais zum Umschalten zwischen Abblend- und Fernlicht

1972 Q-Relais mit Kunststoffgrundplatte, auch mit eingebauter Sicherung erhältlich

1973 V-Relais: Leiterplattenrelais für automatische Bestückung

1976 S1-Relais: Ersatz des Q-Relais, vollautomatisch produzierbar, auch mit eingebauter Sicherung erhältlich

1978 H-Relais: Hochleistungsrelais für verschiedene Motorlasten

1982 Klopfrelais zur Ansteuerung von Blinkleuchten

1989 Rundsteckerrelais: Speziell angefertigt für Daimler AG, mit Kunststoffgehäuse

1994 Mikrorelais: Auf vollautomatische Fertigung ausgelegt

1998 Mini-Halbleiterrelais (Solid-State-Relais)

2003 Bistabiles Batterietrennrelais mit flexiblem Befestigungssystem

2005 Mikrorelais: Hochstrom- und bistabile Ausführung

2006 Intelligenter Blinkgeber für aktive LED-Blinkleuchten mit Stromimplusauswertung gemäß ISO 13207-1

2008 Blinkgeber mit Mikroprozessortechnik

2012 Neu- und Weiterentwicklung von Relaisprodukten mit reduzierter Leistungsaufnahme zur Verminderung von CO2-Emissionen

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So prüft und sichert HELLA die Qualität

1) Lastkurve, 20 A ohmsch 10 A 500 ms

1) Lastkurve, 3 x Fernlicht 10 A 500 ms

Zeit (min)

Tem

pera

tur (

°C)

Rela

tive

Feuc

htig

keit

(%)

■ Lebensdauerprüfungen:Die Relais werden auf vollautomatisierten Prüfständen zyk-lisch ein- / ausgeschaltet. Als Lasten werden Originallasten oder simulierte ohmsche, induktive, kapazitive oder kombi-nierte Lasten angeschlossen, deren Stromkennlinie an den Originallasten aufgenommen wurde. Zusätzlich können die Relais verschiedenen Umgebungstemperaturen oder Tempe-raturprofilen unterworfen werden. Die Prüfung wird kontinu-ierlich dokumentiert.

■ Elektrische Parameter:Im Rahmen der Produktfreigabe werden z. B. Anzugspannung, Abfallspannung, Kontaktspannungsabfall, Spulenwiderstand und Isolationswiderstand geprüft. Fertigungsbegleitend werden am Ende des Fertigungsprozesses durch End-of-Line-Tester die elektrischen Parameter aufgezeichnet. Sie können statistisch ausgewertet werden. Ein wichtiger Faktor, um die gleichbleibende Qualität der produzierten Relais zu gewährleisten.

■ umweltprüfungen und mechanische Prüfungen:Prüfungen wie den Temperaturwechseltest, den Salzsprüh-nebeltest, den mechanischen Schocktest oder Falltest sowie die Schwingungsprüfung muss jedes Relais im Rahmen der Produktfreigabe bestehen. Diese Prüfungen werden auf HELLA eigenen Einrichtungen durchgeführt.

■ Analytische Prüfungen:Hier werden die verwendeten Materialien und die verschiede-nen Verbindungsprozesse wie z. B. Löten und Schweißen geprüft. Sie werden stichpunktartig bei der Eingangskontrolle und nach der Produktion durchgeführt.

■ Zertifikate:HELLA ist in verschiedenen relevanten Bereichen zertifiziert, wie z. B. DIN EN ISO 9001:2008, ISO / TS 16949:2009, ISO 14001. HELLA Relais entsprechen zudem den Standards von ROHS (2002 / 95 / EG) und REACh.

| 98ELEKtRomECHAnISCHE RELAIS

Erklärung und EinsatzzweckeHauptkomponenten eines elektromechanischen Relais

Legende

Kontaktfelder

Anker

Anschlusspins für Spulendraht

Schaltkontakte

Spule aus Cu-Draht

Eisenkern (in der Spule)

Flachstecker (Last) aus E-Cu (Elektrolytkupfer) mit verzinnter Oberfläche

Flachstecker (Spule) aus CuZn (Messing) mit verzinnter Oberfläche

Grundplatte

Spulenkörper

Joch

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Funktionsprinzip

Relais sind im Grunde genommen elektrisch betätigte Schalter, die einen Elektromagneten benutzen, um einen Schaltmechanismus zu bewegen wodurch ein oder mehrere Kontakte geschaltet werden. Sie werden dort einge-setzt, wo ein oder mehrere Laststromkreise durch ein Steuersignal ein- bzw. ausgeschaltet werden müssen. Charakteristisch für ein elektromechanisches Relais ist die vollständige (galvanische) Trennung zwischen Steuer- und Lastkreis.

SchließerrelaisSchließerrelais werden zum Schließen eines elektrischen Schaltkreises zwischen Energiequelle und einer oder mehrerer elek trischen Lasten verwendet, d. h. die Lasten werden eingeschaltet. Relais werden mithilfe von Schaltern, Impuls gebern oder Steuergeräten betrieben. Typische Fahrzeugverwendungen sind Scheinwerfer, Zusatzscheinwerfer sowie Nebelscheinwerfer, Hörner, Heizungen, Klimaanlagen usw.

Funktionsweise SchließerrelaisAbb. 1) Der Steuerschaltkreis (86 / 85) ist inaktiv und die Rückstellfeder hält den Anker offen. Die Arbeitskontakte

sind geöffnet und der Lastschaltkreis (30 / 87) ist unterbrochen.

Abb. 2) Der Steuerschaltkreis (86 / 85) ist aktiv und die Kupferspule induziert ein magnetisches Feld, welches den Anker nach unten auf den Magnetkern zieht. Die Arbeitskontakte sind geschlossen und demzufolge ist auch der Lastschaltkreis (30 / 87) geschlossen.

Wechslerrelais (umschaltrelais)Wechslerrelais (Umschaltrelais) schalten den Laststrompfad von einer elektrischen Last zu einer anderen um. Diese Relais werden z. B. über einen Schalter am Armaturenbrett betrieben. Wechslerrelais werden u. a. zum Schalten von Anwendungen mit zwei Stufen / Geschwindigkeiten wie heizbare Heckscheiben oder Lüftermotoren usw. verwendet.

Funktionsweise WechslerrelaisEin Wechslerrelais funktioniert nach dem gleichen Prinzip wie ein Schließerrelais. Der einzige Unterschied besteht darin, dass der Anker im Ruhezustand mit einem zweiten (alternativen) Ausgang (87a) verbunden ist. Sobald der Steuerschaltkreis aktiv ist, zieht der Anker an, öffnet den Ruhekontakt (87a) und wechselt auf den Schließer-kontakt (87). Ein Wechsler-Relais kann als Schließer- als auch als Öffner-Relais verwendet werden. Der Schalt-strom des Schließerkontaktes ist konstruktionsbedingt immer größer als der des Ruhekontaktes.

nennspannung

➔ 12 V: für PKW, Land- und Baumaschinen etc. ➔ 24 V: für NKW, Busse, Kommunalfahrzeuge etc.

Abb. 1

Abb. 2

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nennlast (abhängig vom Lasttyp)

➔ ohmsche Last:Der Strom ist vom Moment des Ein-schaltens bis zum Ausschalten etwa gleich (z. B. Heckscheibenheizung).

A

Beispielhafte Lastkurve, ohmsche Last

Beispielhafte Lastkurve, induktive Last

Beispielhafte Lastkurve, kapazitive / Lampenlast

ELEKtRomECHAnISCHE RELAIS

➔ Induktive Last:Der Einschaltstrom steigt mit einer gewissen Verzögerungszeit bedingt durch den Aufbau des Magnetfelds der Induktivität bis zum Nennstrom an und flacht dann ggf. wieder ab (z. B. Ein-schalten eines Magnetschalters). Beim Ausschalten kann eine Spannung bis zu mehreren 1.000 V (theoretisch) induziert, die zu einem Licht bogen zwischen den gerade öffnenden Relais-kontakten führt.

➔ Kapazitive / Lampenlast:Der Einschaltstrom einer kapazitive Last bzw. einer Lampe kann bis auf das Zehnfache des Nennstromes ansteigen und flacht dann zum Nennstrom ab.

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Spulenbeschaltung

Zur Vermeidung von Spannungsspitzen aufgrund der Gegeninduktion beim Abschalten des Spulenstroms, werden unsere Relais teilweise mit Widerständen oder Dioden parallel zur Spule ausgerüstet.

Anschlüsse und Steckerkonfiguration

30 Laststrom +, Klemme 15 (Eingang)85 Relaisspule - (Eingang)86 Relaisspule + (Eingang)87 Laststrom, Schließerkontakt (Ausgang)87a Laststrom, Öffnerkontakt (Ausgang)

| 1312ELEKtRomECHAnISCHE RELAIS

Relaistypen

mini RelaisMini Relais nach ISO 7588-1, Flachstecker nach ISO 8092-1. Kontaktkonfigurationen: Schließer, Wechsler, max. 40 A Schaltleistung (Schließer kontakt), Nennspannung: 12 V, 24 VEinsatzbereiche u. a.: Scheinwerfer, Starter, Kraftstoffpumpe, Lüftermotor, Hörner und Fanfaren.

mikro RelaisMikro Relais nach ISO 7588-3 (1988), Flachstecker nach ISO 8092-1.Kontaktkonfigurationen: Schließer, Wechsler, max. 20 A Schaltleistung (Schließerkontakt), Nennspannung: 12 V, 24 VEinsatz bereiche u. a.: Kraftstoffpumpe, Klimaanlage, Scheibenwaschanlage,Wischermotor.

HochleistungsrelaisMini Relaisvariante mit vergrößerten Abmaßen, Flachstecker nach ISO 8092-1.Kontaktkonfiguration: Schließer, Wechsler, max. 60 A Schaltleistung, Nennspannung: 12 V, 24 VEinsatzbereiche u. a.: Batterietrennrelais, Startermotor, Glühkerzen, Zündung, Frontscheibenheizung.

Solid-State RelaisMini Halbleiterrelais nach ISO 7588-1, Flachstecker nach ISO 8092-1.Kontaktkonfiguration: Schließer, max. 22 A Schaltleistung (Schließerkontakt), Nennspannung: 12 VEinsatzbereiche u. a.: Unterdruckpumpe zur Bremskraftunterstützung, Tagfahrlicht.

BatterietrennrelaisBistabiles elektromechanisches Relais mit ein oder zwei Spulen.Kontaktkonfiguration: Schließer, max. 180 A Schaltleistung, Nennspannung: 12 VEinsatzbereiche u. a.: Trennung des Bordnetzes von der Batterie bei Unfällen oder zu Wartungszwecken, Erhalt der Batterieladung durch Ruhestromabschaltung

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mini Relais 12 v, Schließer mit Halter

Produktabbildung Ohmsche Last Induktive Last Lampenlast

Stec

kerb

ild

Scha

ltbild

Spul

en-W

ider

stan

d [O

hm]

Para

llel-W

ider

stan

d [O

hm]

Bestellnummer

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

● ● ● ● ● ●

15 100 – – 15 100 – – 15 100 – – A S10 85 – 4RA 003 530-001

mit Sicherungseinsatz 15 A

25 100 – – 25 100 – – 25 100 – – A S10 85 – 4RA 003 530-042


40 100 – – 35 100 – – 30 100 – – B S2 100 680 4RA 007 791-021

50 100 – – 46 75 – – 44 100 – – B3 S2 100 680 4RA 007 793-041

mit 9,5 mm Lastanschlüssen

40 100 – – 30 100 – – 30 100 – – B2 S6 85 – 4RA 933 791-061

mit Doppelausgang

40 100 – – 30 100 – – 30 100 – – B2 S8 85 – 4RA 933 791-091

mit Doppelausgang und Parallel-Diode

30 100 – – 30 100 – – 15 100 – – A S1 90 – 4RA 965 400-001

● Nennschaltstrom (A) bei 80°C Umgebungstemperatur

Schaltzahl (Tsd)

| 1514mInI RELAIS

mini Relais 12 v, Schließer ohne Halter


Stec

kerb

ild

Scha

ltbild

Spul

en-W

ider

stan

d [O

hm]

Para

llel-W

ider

stan

d [O

hm]

Bestellnummer

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

● ● ● ● ● ●

40 100 – – 35 100 – – 30 100 – – B S2 100 680 4RA 007 791-011

50 100 – – 46 75 – – 44 100 – – B3 S2 100 680 4RA 007 793-031

mit 9,5 mm Lastanschlüssen

40 100 – – 30 100 – – 30 100 – – B S1 85 – 4RA 933 332-101

40 100 – – 30 100 – – 30 100 – – B2 S6 85 – 4RA 933 332-151

mit Doppelausgang

40 100 – – 30 100 – – 30 100 – – B S2 85 560 4RA 933 332-211

40 100 – – 30 100 – – 30 100 – – B S3 85 – 4RA 933 332-221

mit Parallel-Diode

30 100 – – 30 100 – – 16 100 – – A S1 90 – 4RA 965 400-017


Schaltzahl (Tsd)

| 1514

mini Relais 12 v, Wechsler mit Halter


Stec

kerb

ild

Scha

ltbild

Spul

en-W

ider

stan

d [O

hm]

Para

llel-W

ider

stan

d [O

hm]

Bestellnummer

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

● ● ● ● ● ●

30 100 20 100 20 100 5 300 30 100 10 100 B1 W2 100 680 4Rd 007 794-031

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W1 85 – 4Rd 933 332-011

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W2 85 560 4Rd 933 332-031

staub- und wasser-geschützt,

IP 6K7 / IP 6K9K*

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W1 85 – 4Rd 933 332-041

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W1 85 – 4Rd 933 332-237

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W3 85 – 4Rd 933 332-277

mit Parallel-Diode


Schaltzahl (Tsd)

* in Verbindung mit Gegenstecker 8JD 745 801-001 / -011

| 1716mInI RELAIS

mini Relais 12 v, Wechsler ohne Halter


Stec

kerb

ild

Scha

ltbild

Spul

en-W

ider

stan

d [O

hm]

Para

llel-W

ider

stan

d [O

hm]

Bestellnummer

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

● ● ● ● ● ●

30 100 20 100 20 100 5 300 30 100 10 100 B1 W2 100 680 4Rd 007 794-021

30 100 20 100 20 100 5 300 30 100 10 100 B1 W3 100 – 4Rd 007 794-041

mit Parallel-Diode

30 100 20 100 20 100 5 300 30 100 10 100 B1 W2 100 680 4Rd 007 794-077

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W3 85 – 4Rd 933 332-021

mit Parallel-Diode

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W1 85 – 4Rd 933 332-051

30 100 20 100 20 100 6 60 20 100 10 100 B1 W2 85 560 4Rd 933 332-177

staub- und wasser-geschützt ,

IP 6K7 / IP 6K9K*

30 100 15 100 33 150 20 150 16 100 8 100 A1 W3 95 – 4Rd 965 400-027

mit Parallel-Diode


Schaltzahl (Tsd)

* in Verbindung mit Gegenstecker 8JD 745 801-001 / -011

| 1716

mini Relais 24 v, Schließer mit Halter


Stec

kerb

ild

Scha

ltbild

Spul

en-W

ider

stan

d [O

hm]

Para

llel-W

ider

stan

d [O

hm]

Bestellnummer

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

● ● ● ● ● ●

15 100 – – 15 100 – – 15 100 – – A S10 315 – 4RA 003 530-051


20 150 – – 16 100 – – 16 135 – – B S2 305 1200 4RA 007 957-011

20 250 – – 16 100 – – 16 250 – – B2 S6 350 – 4RA 933 791-071

mit Doppelausgang

30 250 – – 16 100 – – 16 250 – – A S1 360 – 4RA 965 400-031


Schaltzahl (Tsd)

| 1918mInI RELAIS

mini Relais 24 v, Schließer ohne Halter


Stec

kerb

ild

Scha

ltbild

Spul

en-W

ider

stan

d [O

hm]

Para

llel-W

ider

stan

d [O

hm]

Bestellnummer

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

● ● ● ● ● ●

20 150 – – 16 100 – – 16 135 – – B S2 305 1200 4RA 007 957-001

40 100 – – 30 100 – – 30 100 – – B3 S1 360 – 4RA 933 321-021

20 250 – – 16 100 – – 16 250 – – B S1 350 – 4RA 933 332-111

20 250 – – 16 100 – – 16 250 – – B2 S6 350 – 4RA 933 791-081


Schaltzahl (Tsd)

| 1918

mini Relais 24 v, Wechsler mit Halter


Stec

kerb

ild

Scha

ltbild

Spul

en-W

ider

stan

d [O

hm]

Para

llel-W

ider

stan

d [O

hm]

Bestellnummer

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

● ● ● ● ● ●

20 150 10 100 16 100 10 100 16 135 5 135 B1 W2 305 1200 4Rd 007 903-011

20 100 10 100 16 100 8 100 15 135 5 135 B1 W1 350 – 4Rd 933 332-061

20 100 10 100 16 100 8 100 15 135 5 135 B1 W3 350 – 4Rd 933 332-081

mit Parallel-Diode


Schaltzahl (Tsd)

mInI RELAIS

mini Relais 24 v, Wechsler ohne Halter


Stec

kerb

ild

Scha

ltbild

Spul

en-W

ider

stan

d [O

hm]

Para

llel-W

ider

stan

d [O

hm]

Bestellnummer

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

● ● ● ● ● ●

20 150 10 100 16 100 10 100 16 135 5 135 B1 W2 305 1200 4Rd 007 903-001

20 150 10 100 16 100 10 100 16 135 5 135 B1 W2 305 – 4Rd 007 903-021

mit Parallel-Diode

20 100 10 100 16 100 8 100 15 135 5 135 B1 W1 350 – 4Rd 933 332-071

20 100 10 100 16 100 8 100 15 135 5 135 B1 W3 350 – 4Rd 933 332-091

mit Parallel-Diode

20 100 10 100 16 100 8 100 15 135 5 135 B1 W2 350 1200 4Rd 933 332-261


Schaltzahl (Tsd)

| 2120

| 2322mIKRo RELAIS

mikro Relais 12 v, Schließer ohne Halter / Wechsler ohne Halter


Stec

kerb

ild

Scha

ltbild

Spul

en-W

ider

stan

d [O

hm]

Para

llel-W

ider

stan

d [O

hm]

Bestellnummer

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

● ● ● ● ● ●

20 150 – – 15 150 – – 16 150 – – C S2 92 470 4RA 007 813-011

20 100 – – 20 100 – – 20 100 – – C3 L1 2 x 75 – 4RC 933 364-027

Bistabil

20 150 10 150 11 100 11 100 20 100 10 100 C1 W2 92 470 4Rd 007 814-011

35 100 20 100 30 100 10 100 30 100 10 100 C1 W2 140 1000 4Rd 933 319-007

mit Rastnasen


Schaltzahl (Tsd)

| 2322

mikro Relais 24 v, Wechsler ohne Halter


Stec

kerb

ild

Scha

ltbild

Spul

en-W

ider

stan

d [O

hm]

Para

llel-W

ider

stan

d [O

hm]

Bestellnummer

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

● ● ● ● ● ●

20 100 10 100 15 100 5 50 7 100 5 50 C1 W2 360 2700 4Rd 933 319-011


Schaltzahl (Tsd)

| 2524HoCHLEIStunGSRELAIS

Hochleistungsrelais 12 v, Schließer mit Halter / Schließer ohne Halter


Stec

kerb

ild

Scha

ltbild

Spul

en-W

ider

stan

d [O

hm]

Para

llel-W

ider

stan

d [O

hm]

Bestellnummer

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

● ● ● ● ● ●

60 100 – – 50 100 – – 25 50 – – B3 S1 85 – 4RA 003 437-081

60 100 – – 50 100 – – 25 50 – – B3 S5 85 – 4RA 003 437-101

mit Parallel- und Verpolschutz-Diode

60 100 – – 50 100 – – 25 50 – – B3 S1 85 – 4RA 003 437-111


Schaltzahl (Tsd)

| 2524

Hochleistungsrelais 24 v, Schließer mit Halter / Schließer ohne Halter


Stec

kerb

ild

Scha

ltbild

Spul

en-W

ider

stan

d [O

hm]

Para

llel-W

ider

stan

d [O

hm]

Bestellnummer

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

● ● ● ● ● ●

60 100 – – 50 100 – – 25 50 – – B3 S1 310 – 4RA 003 437-091

60 100 – – 50 100 – – 25 50 – – B3 S1 310 – 4RA 003 437-121


Schaltzahl (Tsd)

| 2726BAttERIEtREnnRELAIS / SoLId-StAtE RELAIS

Batterietrennrelais und Solid-State-Relais 12 v, Schließer


Stec

kerb

ild

Scha

ltbild

Spul

en-W

ider

stan

d [O

hm]

Para

llel-W

ider

stan

d [O

hm]

Bestellnummer

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

● ● ● ● ● ●

180 15 – – 180 15 – – 180 15 – – BdR1 L3 2 x 5 – 4RC 011 152-007

mit Parallel-Diode

150 50 – – 150 50 – – 150 50 – – BdR2 L4 2 x 2,34

4RC 011 152-011

22 1000 – – 22 1000 – – 22 1000 – – B SSR1 – – 4RA 007 865-031


Schaltzahl (Tsd)

| 2726

Batterietrennrelais und Solid-State-Relais auf den Punkt gebracht

Solid-State-Relais ➔ Halbleiter-Relais, geeignet für ohmsche Lasten, Lampenlasten

und induktive Lasten ➔ Pulsweitenmodulation (PWM) ermöglicht eine kontrollierte

Leistungsregulierung der Lasten (bis 1kHz) ➔ Höchste Schaltsicherheit, besonders geeignet für alle

sicherheitsrelevanten Schaltfunktionen ➔ Hinsichtlich Baugröße und Steckerbild kompatibel zu

herkömm lichen ISO-Mini-Relais (genormte Abmessungen nach ISO 7588-1)

➔ Geräuschloses Schalten, z. B. im Fahrgastinnenraum ➔ Kurzschluss- und überlastfest ➔ Verpolungsfest ➔ Stoß- und vibrationsfest ➔ Wasserdicht vergossen ➔ Überhitzungsschutz ➔ Geringer Ruhestrom

Das Solid-State-Relais ist ein moderner Halbleiter-Schalter und ermöglicht den Schaltvorgang ohne bewegte Teile. Es kann über normgerechte Stecksockel angeschlossen werden.

HELLA wird damit dem zunehmendem Trend gerecht, Lasten (z. B. Lüfter motoren, Glühkerzen, Scheinwerfer und Heizungen) leistungs reguliert zu steuern. Die erhöhte Schaltfrequenz er-schließt konti nuierliches Stellen durch Pulsweitemodulation (PWM) z. B. für Tagfahrlicht.

Das geräuschlose Halbleiterrelais ist für den Einsatz im KFZ- Innenraum besonders attraktiv. Außerdem bietet sich das ver-schleiß- und prellfreie Schalten für Anwendungen für Anwendun-gen mit einer hohen Anzahl von Schaltspielen an, wie z. B. ABS oder Klima- Kompressor-Kupplung sowie Unterdruckpumpe zur Bremskraft unterstützung im Hybridfahrzeugen führender OEMs.

Batterietrennrelais ➔ Trennung des Bordnetzes von der Batterie; als Komponente

von Bordnetzsteuergeräten und Vorsicherungsgeräten ➔ Batterieladungserhalt durch Ruhestromvermeidung:

Abschalten von großen Bordnetzteilen während langer Fahrzeugstill standsphasen

➔ Spannungsfreischaltung des Bordnetzes oder von dessen Teilen für Wartungsarbeiten

➔ Sicherheitsabschaltung bei Unfall oder Leitungsdefekten zur Vermeidung von Feuer

vorteile ➔ mechanisch bistabiles Schaltgerät:

Impuls an der Einschaltspule schließt die Kontakte, diese werden mechanisch arretiert; Impuls an der Ausschaltspule öffnet die Kontakte

➔ Kontaktbrücke doppelt brechend ➔ Alle Lastkreisbauteile mit großem Querschnitt (>30 mm²) für

hohe Dauerstromfähigkeit ➔ Spulenanschluss:

2- bzw. 4-poliger AMP-Steckverbinder

| 2928tECHnISCHE dAtEn

technische daten der Relais im Überblick

mini-Relais mini-Relais Power mini-Relais Hochleistungsrelais mikro-Relais Solid-State-Relais Batterietrennrelais12 v 24 v 12 v 24 v 12 v 24 v 12 v 24 v 12 v 12 v4RA 007 791-…4RD 007 794-…

4R. 933 332-…4RA 933 791-…4R. 965 400-…4RA 003 530-…

4RA 007 957-…4RD 007 903-…4RA 003 530-…

4R. 933 332-…4RA 933 791-…4RA 965 400-…

4RA 007 793-… 4RA 933 321-… 4RA 003 437-… 4RA 003 437-… 4RA 007 813-…4RD 007 814-…4RD 933 319-…

4RC 933 364-… 4RD 933 319-… 4RA 007 865-…4RA 931 773-…

4RC 011 152-…

Generelle daten

Prüfspannung 13,5 V 13,5 V 27 V 27 V 13,5 V 27 V 13,5 V 27 V 13,5 V 13,5 V 27 V 13,5 V 13,5 V

Prüftemperatur +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C

Zulässige Umgebungstemperatur -40°C … +125°C -40°C … +85°C -40°C … +125°C -40°C … +85°C -40°C … +125°C -40°C … +125°C -40°C … +85°C -40°C … +85°C -40°C … +125°C -40°C … +105°C -40°C … +125°C -40°C … +125°C -30°C … +85°C

Lagertemperatur -40°C … +130°C -40°C … +125°C -40°C … +130°C -40°C … +125°C -40°C … +130°C -40°C … +125°C -40°C … +125°C -40°C … +125°C -40°C … +130°C -40°C … +125°C -40°C … +85°C -40°C … +150°C -30°C … +85°C

Flachstecker (gemäß ISO 8092)30 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 9,5 x 1,2 mm 9,5 x 1,2 mm 9,5 x 1,2 mm 9,5 x 1,2 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm

2- / 4-polig AMP,M8- / M10-Schraubbolzen

85 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm86 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm87 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 9,5 x 1,2 mm 9,5 x 1,2 mm 9,5 x 1,2 mm 9,5 x 1,2 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm87a 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm – – – – 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm –

Spulendaten

Nennspannung 12 V 12 V 24 V 24 V 12 V 24 V 12 V 24 V 12 V 12 V 24 V 12 V 12 V

Betriebspannungsbereich bei zulässiger Umgebungstemperatur 8 V … 16 V 8 V … 16 V 16 V … 30 V 16 V … 30 V 8 V … 16 V 16 V … 30 V 8 V … 16 V 16 V … 30 V 8 V … 16 V 8 V … 16 V 16 V … 30 V 8 V … 16 V 8 V … 16 V

Anzugspannung bei Prüftemperatur < 8 V < 8 V < 17 V < 15,6 V < 8 V < 14,4 V < 7,5 V < 17 V < 8 V < 6 V < 14,4 V < 9 V < 6,5 V

Abfallspannung bei Prüftemperatur < 1 V < 1 V > 3,5 V > 3,5 V > 1,3 V < 2,4 V < 1 V > 5 V < 1 V – < 2,4 V < 12,5 V > 3 V

Spulenwiderstand bei Prüftemperatur ohne Parallelkomponente

85 / 100 Ohm± 10 %

85/90 Ohm± 10 %

305 / 315 Ohm± 10 %

350 / 360 Ohm± 10 %

100 Ohm± 10 %

100 Ohm± 10 %

85 Ohm± 10 %

310 Ohm± 10 %

92 / 140 Ohm± 10 %

2 x 75 Ohm± 10 %

360 Ohm± 10 % – 1 x 2,34 / 2 x 4,3

± 10 %

Ansprechzeit < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 5 ms < 10 ms < 150 µs < 20 ms

Abfallzeit < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 7 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 5 ms < 10 ms < 75 µs < 20 ms

Isolationswiderstand Spulenkreis/Lastkreis > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm – > 100 MOhm

Durchschlagfestigkeit Spulenkreis/Lastkreis > 1000 VDC > 1000 VDC > 1000 VDC > 1000 VDC > 1000 VDC > 500 VDC > 1000 VDC > 1000 VDC > 500 VDC / VAC > 800 VDC > 500 VAC – > 500 VAC

Kontaktdaten

Kontaktspannungsabfall bei Prüfspannung ...

... im Neuzustand Schließerkontakt < 10 mV/A < 10 mV/A < 10 mV/A < 10 mV/A < 5 mV/A < 5 mV/A < 3 mV/A < 3 mV/A < 10 mV/A < 5 mV/A < 10 mV/A – < 2,5 mV/A

... im Neuzustand Öffnerkontakt < 10 mV/A < 15 mV/A < 10 mV/A < 15 mV/A – – – – < 10 mV/A – < 10 mV/A – –

... nach Lebensdauerprüfung Schließerkontakt < 10 mV/A < 15 mV/A < 10 mV/A < 15 mV/A < 10 mV/A < 25 mV/A < 10 mV/A < 10 mV/A < 25 mV/A < 10 mV/A < 25 mV/A – < 2,5 mV/A

... nach Lebensdauerprüfung Öffnerkontakt < 10 mV/A < 20 mV/A < 15 mV/A < 20 mV/A – – – – < 25 mV/A – < 25 mV/A – –

Mindeslaststrom 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V

Mechanische Lebensdauer 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 – 2 x 105

| 2928

mini-Relais mini-Relais Power mini-Relais Hochleistungsrelais mikro-Relais Solid-State-Relais Batterietrennrelais12 v 24 v 12 v 24 v 12 v 24 v 12 v 24 v 12 v 12 v4RA 007 791-…4RD 007 794-…

4R. 933 332-…4RA 933 791-…4R. 965 400-…4RA 003 530-…

4RA 007 957-…4RD 007 903-…4RA 003 530-…

4R. 933 332-…4RA 933 791-…4RA 965 400-…

4RA 007 793-… 4RA 933 321-… 4RA 003 437-… 4RA 003 437-… 4RA 007 813-…4RD 007 814-…4RD 933 319-…

4RC 933 364-… 4RD 933 319-… 4RA 007 865-…4RA 931 773-…

4RC 011 152-…

Generelle daten

Prüfspannung 13,5 V 13,5 V 27 V 27 V 13,5 V 27 V 13,5 V 27 V 13,5 V 13,5 V 27 V 13,5 V 13,5 V

Prüftemperatur +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C +23°C ± 5°C

Zulässige Umgebungstemperatur -40°C … +125°C -40°C … +85°C -40°C … +125°C -40°C … +85°C -40°C … +125°C -40°C … +125°C -40°C … +85°C -40°C … +85°C -40°C … +125°C -40°C … +105°C -40°C … +125°C -40°C … +125°C -30°C … +85°C

Lagertemperatur -40°C … +130°C -40°C … +125°C -40°C … +130°C -40°C … +125°C -40°C … +130°C -40°C … +125°C -40°C … +125°C -40°C … +125°C -40°C … +130°C -40°C … +125°C -40°C … +85°C -40°C … +150°C -30°C … +85°C

Flachstecker (gemäß ISO 8092)30 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 9,5 x 1,2 mm 9,5 x 1,2 mm 9,5 x 1,2 mm 9,5 x 1,2 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm

2- / 4-polig AMP,M8- / M10-Schraubbolzen

85 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm86 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm87 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 9,5 x 1,2 mm 9,5 x 1,2 mm 9,5 x 1,2 mm 9,5 x 1,2 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm87a 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm 6,3 x 0,8 mm – – – – 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm 4,8 x 0,8 mm –

Spulendaten

Nennspannung 12 V 12 V 24 V 24 V 12 V 24 V 12 V 24 V 12 V 12 V 24 V 12 V 12 V

Betriebspannungsbereich bei zulässiger Umgebungstemperatur 8 V … 16 V 8 V … 16 V 16 V … 30 V 16 V … 30 V 8 V … 16 V 16 V … 30 V 8 V … 16 V 16 V … 30 V 8 V … 16 V 8 V … 16 V 16 V … 30 V 8 V … 16 V 8 V … 16 V

Anzugspannung bei Prüftemperatur < 8 V < 8 V < 17 V < 15,6 V < 8 V < 14,4 V < 7,5 V < 17 V < 8 V < 6 V < 14,4 V < 9 V < 6,5 V

Abfallspannung bei Prüftemperatur < 1 V < 1 V > 3,5 V > 3,5 V > 1,3 V < 2,4 V < 1 V > 5 V < 1 V – < 2,4 V < 12,5 V > 3 V

Spulenwiderstand bei Prüftemperatur ohne Parallelkomponente

85 / 100 Ohm± 10 %

85/90 Ohm± 10 %

305 / 315 Ohm± 10 %

350 / 360 Ohm± 10 %

100 Ohm± 10 %

100 Ohm± 10 %

85 Ohm± 10 %

310 Ohm± 10 %

92 / 140 Ohm± 10 %

2 x 75 Ohm± 10 %

360 Ohm± 10 % – 1 x 2,34 / 2 x 4,3

± 10 %

Ansprechzeit < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 5 ms < 10 ms < 150 µs < 20 ms

Abfallzeit < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 7 ms < 10 ms < 10 ms < 10 ms < 5 ms < 10 ms < 75 µs < 20 ms

Isolationswiderstand Spulenkreis/Lastkreis > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm > 100 MOhm – > 100 MOhm

Durchschlagfestigkeit Spulenkreis/Lastkreis > 1000 VDC > 1000 VDC > 1000 VDC > 1000 VDC > 1000 VDC > 500 VDC > 1000 VDC > 1000 VDC > 500 VDC / VAC > 800 VDC > 500 VAC – > 500 VAC

Kontaktdaten

Kontaktspannungsabfall bei Prüfspannung ...

... im Neuzustand Schließerkontakt < 10 mV/A < 10 mV/A < 10 mV/A < 10 mV/A < 5 mV/A < 5 mV/A < 3 mV/A < 3 mV/A < 10 mV/A < 5 mV/A < 10 mV/A – < 2,5 mV/A

... im Neuzustand Öffnerkontakt < 10 mV/A < 15 mV/A < 10 mV/A < 15 mV/A – – – – < 10 mV/A – < 10 mV/A – –

... nach Lebensdauerprüfung Schließerkontakt < 10 mV/A < 15 mV/A < 10 mV/A < 15 mV/A < 10 mV/A < 25 mV/A < 10 mV/A < 10 mV/A < 25 mV/A < 10 mV/A < 25 mV/A – < 2,5 mV/A

... nach Lebensdauerprüfung Öffnerkontakt < 10 mV/A < 20 mV/A < 15 mV/A < 20 mV/A – – – – < 25 mV/A – < 25 mV/A – –

Mindeslaststrom 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V 1 A / 6 V

Mechanische Lebensdauer 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 – 2 x 105

Klimatische und mechanische Prüfungen

tECHnISCHE dAtEn

Schwingungsprüfung

DIN EN 600 68-2-6; Prüfung: Fc (sinusförmig);20 – 200 Hz, 5 g, 6 h pro Achse

Schockprüfung

DIN EN 600 68-2-27; Prüfung: Ea (halbsinusförmig);max. 50 g, 11 ms, 1.000 Schocks pro Richtung

Korrosionsprüfung

DIN EN 600 68-2-42; Prüfung: Kc;10 ± 2 cm³/m³ SO2, + 25 °C, 75 % rF, 10 d

Feuchte -/ Wärme-Prüfung, zyklisch

DIN EN 600 68-2-30, Prüfung: Db, Variante 1;obere Temperatur: + 55 °C, min. 90 % rF, 6 Zyklen

Feuchte -/ Wärme-Prüfung, konstant

DIN EN 600 68-2-78, Prüfung: Cab;obere Temperatur: + 55 °C, 93 % rF, 56 d

temperaturwechselprüfung

DIN EN ISO 600 68-2-14, Prüfung; Nb;- 40 °C / + 85 °C (5 °C pro Minute), 10 Zyklen

Kondenswasserprüfung

DIN EN ISO 6988;+ 40 °C, 0,2 dm³ SO2, 6 Zyklen (24 h Zyklus),Lagerung: 8 h pro Zyklus

Schutzklasse

IP 54 gemäß ISO 20653

| 3130

| 3332

Erklärung und EinsatzzweckeHauptkomponenten eines Blinkgebers

BLInKGEBER

Legende

Flachstecker aus E-Cu mit verzinnter Oberfläche

Grundplatte

Leistungstransistor

Kondensator

IC-Baustein

Messwiderstand für Blinkstrom

| 3332

Funktionsprinzip ➔ Jeder Blinkgeber ist im schaltungstechnischen Sinne ein „astabiler Multivibrator“. Er hat die Aufgabe, die Blink-

lampen mit der gesetzlich vorgegebenen Blinkfrequenz von 1,5 +/- 0,5 Hz bzw. 90 +/- 30 min-1 zu betreiben. Dieser Wert ist für das Fahrtrichtungs- und Warnblinken gültig.

➔ Jedem Blinkgeber ist eine individuelle Ausgangslast bzw. eine zulässige Anzahl von Blinkleuchten zugeordnet. Diese spezielle Lastfall-Variante darf nicht unter- bzw. überschritten werden, da ansonsten die Ausfallkon trolle nicht mehr korrekt arbeitet. Unter anderem werden folgende Lastfälle unterstützt:

Einsatzfall Richtungsblinken Warnblinken Piktogrammnur Zugfahrzeug 2 x 21 W 4 x 21 W

2 x 21 W + 0 … 5 W 4 x 21 W + 2 x 5 W

Zugfahrzeug + 1 Anhänger 2 + 1 x 21 W 6 x 21 W

2 + 1 x 21 W + 0 … 5 W 6 x 21 W + 2 x 5 W

3 + 1 x 21 W 8 x 21 W

3 + 1 x 27 W (32 CP) + 3 W (SAE) 8 x 27 W (32 CP) + 2 x 3 W (SAE) –4 + 1 x 21 W 10 x 21 W

Zugfahrzeug + 2 Anhänger 2 + 1 + 1 x 21 W 8 x 21 W

Zusätzlich zu den oben beschriebenen Lastfällen gibt es weitere Anwendungsfälle, die über keine Ausfallkontrolle verfügen. Die entsprechenden Varianten sind der tabellarischen Übersicht ab Seite 38 zu entnehmen.

➔ Der Ausfall einer Blinklampe muß dem Fahrer deutlich angezeigt werden. Der Gesetzgeber erlaubt die Ausfall-kontrolle durch Verdopplung der Blinkfrequenz (E-Kontrolle) oder durch Dunkelbleiben der Blinkkontrolleuchte (P-Kontrolle). Die Ausfallkontrolle gilt für Motorfahrzeuge und sämtliche Anhänger.

➔ Bei Blinkschaltungen ist eine Aufteilung in verschiedene Strom- und Kontrollkreise gebräuchlich: Wir unterscheiden• Einkreis- Blinkschaltungen• Zweikreis-Blinkschaltungen• Dreikreis-Blinkschaltungen• Impulsgeber

➔ Zusätzlich zu den o. g. Blinkschaltungen bietet HELLA auch Impulsgeber an. Impulsgeber sind im Prinzip Blinkgeber, welche allerdings über keine Ausfallkontrolle verfügen. Im Gegensatz zu den o. g. Typen können Impulsgeber bereits mit kleinen Lasten (z. B. 10 W) betrieben werden.

| 3534BLInKGEBER

nennspannung ➔ 6 V: für Motoräder etc. ➔ 12 V: für Pkw, Land- und Baumaschinen etc. ➔ 24 V: für Nkw, Busse, Kommunalfahrzeuge etc.

nennlast, nennschaltstrom(abhängig vom Lastfall)

➔ Die Anzahl der angeschlossenen Blinkleuchten darf die auf den jeweiligen Blinkgebern ausgewiesenen Anwendungsfälle / Nennbelastungen nicht überschreiten

➔ Spezielle Varianten für LED-Leuchten verfügbar

A


EinkreisblinkgeberC Ausfallkontrolleuchte ZugfahrzeugC2 Ausfallkontrolleuchte 1. AnhängerC3 Ausfallkontrolleuchte 2. Anhänger31 Masse49 Eingang49a Ausgang

ZweikreisblinkgeberL Blinkleuchte, links (Eingang)R Blinkleuchte, rechts (Eingang)LL Blinkleuchte Zugfahrzeug, linksRL Blinkleuchte Zugfahrzeug, rechtsC Ausfallkontrolleuchte ZugfahrzeugC2 Ausfallkontrolleuchte 1. Anhänger31 Masse49 Eingang49a Ausgang54L Anhängerblinkleuchte, links54R Anhängerblinkleuchte, rechts

dreikreisblinkgeberL Blinkleuchte, links (Eingang)R Blinkleuchte, rechts (Eingang)LLH Blinkleuchte Zugfahrzeug,

links hintenLLV Blinkleuchte Zugfahrzeug,

links vorneRLH Blinkleuchte Zugfahrzeug,

rechts hintenRLV Blinkleuchte Zugfahrzeug,

rechts vorneC Ausfallkontrolleuchte ZugfahrzeugC2 Ausfallkontrolleuchte 1. AnhängerC3 Ausfallkontrolleuchte 2. Anhänger31 Masse49 Eingang49a Ausgang54L Anhängerblinkleuchte, links54R Anhängerblinkleuchte, rechts

| 3534 | 3534

| 3736

messkreise

BLInKGEBER

21 W 21 W 21 W 5 W 5 W21 W

C 1,2 W

21 W 21 W 21 W 21 W

1,2 W

49

15/30

C2

1,2 W31 49 a

C3

1,2 W

C

C 1,2 W

54 L 54 R

21 W 21 W

21 W

21 W

21 W

21 W

LLV RLVL 49a

49

15/30

31

C C2 R

der Einkreis-messkreis

Einkreisschaltungen sind in den Lastfällen (je 21 W-Glühlampe) 2x, 4x, 5x, 2+1, 3+1, 2+1+1 für Pkw, leichte Nutzfahrzeuge und Zugmaschinen im Einsatz. Eine Unterscheidung, ob eine Leuchte des Zugfahrzeugs oder des Anhängers defekt ist, ist nicht möglich, da nur ein Messwiderstand für den Laststrom vorhanden ist.

der Zweikreis-messkreis

Bei großen Nutzfahrzeugen sind Zweikreisschaltungen (Eigene Messkreise für Anhänger und Zugfahrzeug) gebräuchlich, um Leistungsverluste aufgrund der langen Leitungen und zahlreichen Steckverbindungen zu minimieren.

Lastfallvariante Kontrollarten:Zugfahrzeug 1. Anhänger 2. Anhänger

2 (4) x 21 W + 5 W 12 V E, P – –2 + 1 (6) x 21 W + 5 W 12 / 24 V E, P P –3 + 1 (8) x 21 W 12 / 24 V P P –2 + 1 + 1 (8) x 21 W 12 V P P P

Lastfallvariante Kontrollarten:Zugfahrzeug 1. Anhänger

2 + 1 (6) x 21 W 12 / 24 V E, P P3 + 1 (8) x 21 W 12 / 24 V E, P P

| 3736

54 L 54 R

21 W 21 W

21 W 21 W

21 W

21 W

21 W

21 W

LLH LLV RLV RLHL 49a

49

15/30

31

C C2 R

der dreikreis-messkreis

Dreikreisschaltungen (Eigene Messkreise für vordere und hintere Blinkleuchten des Zugfahrzeugs und der des Anhängers)sind sinnvoll für Nkw und Busse, um Leistungsverluste aufgrund langer Leitungen und vieler Steckverbinder zu minimieren.

Sie sind wegen des hohen Verkabelungsaufwandes weniger gebräuchlich.

Lastfallvariante Kontrollarten:Zugfahrzeug 1. Anhänger

1 + 1… 3 + 1… 3 x 21 W 24 V P P1 + 1… 3 + 1… 3 x 21 W 24 V P P

| 3938BLInKGEBER

Blinkgeber 6 v, 4-polig und 12 v, 3-polig

Produktabbildung Lastfall / Nennleistung

Blin

kfre

quen

z [m

in-1

]*

Hellz

eit [

%]*

Ausfallkontrolle

Stec

kerb

ild

Span

nung

sber

eich

[V]

Tem

pera

turb

erei

ch [°

C]

Halte

r

Bestellnummer

Richtungs-blinken Warnblinken C C2 C3

1 bis 5 x 18 / 21 W

10 bis 110 W 90 ± 15 46,5 ± 8,5 – – – BG 5 bis 7,5 - 40 bis + 85 liegt bei 4AZ 003 787-051

Universal, Impuls geber, ohne

Ausfallkontrolle

nicht zulässig nach StVZO

10 bis 140 W 10 bis 140 W 90 ± 15 50 ± 8 E – – BG1 9 bis 16 - 40 bis + 85 liegt bei 4AZ 001 879-041


Ausfallkontrolle


2 x 21 W + 0 bis 5 W

4 x 21 W + 2 x 5 W

90 ± 30 50 ± 5 E – – BG1 10 bis 15 - 40 bis + 85 liegt bei 4dB 003 750-721

2 x 21 W + 5 W

2 x 32 cp + 5 W

4 x 21 W + 2 x 5 W

90 ± 15 50 ± 10 E – – BG1 9 bis 16 - 40 bis + 85 nein 4dB 003 750-391

2 x 10 W 4 x 10 W 90 ± 30 57,5 ± 17,5 E – – BG1 10 bis 15 - 40 bis + 85 nein 4dB 003 750-707

Für Motorräder

* bei Raumtemperatur und Prüfspannung

C = ZugfahrzeugC2 = 1. AnhängerC3 = 2. Anhänger

| 3938

Blinkgeber 12 v, 3-polig


Blin

kfre

quen

z [m

in-1

]*

Hellz

eit [

%]*

Ausfallkontrolle

Stec

kerb

ild

Span

nung

sber

eich

[V]

Tem

pera

turb

erei

ch [°

C]

Halte

r

Bestellnummer


2 x 21 W + 0 bis 5 W

4 x 21 W + 2 x 5 W

90 ± 30 50 ± 5 E – – BG1 10 bis 15 - 40 bis + 85 nein 4dB 003 750-711

10 W + 16 W 2 x 10 W + 2 x 16 W

87,5 ± 12,5 50 ± 3 E – – BG1 9 bis 16 - 40 bis + 85 nein 4dB 003 750-737

Für Motorräder

2 + 1 x 21 W + 5 W

6 x 21 W + 2 x 5 W

87 ± 18 50 ± 3 E P – BG1 10 bis 15 - 30 bis + 60 nein 4dm 005 698-021

31 + C2 auf Gehäuse oberseite

2 x 21 W + 0 bis 5 W

4 x 21 W + 2 x 5 W


2 + 1 x 21 W + 0 bis 5 W

6 x 21 W + 2 x 5 W

87,5 ± 12,5 50 ± 3 E P – BG3 9 bis 16 - 40 bis + 85 liegt bei 4dm 003 360-021

31 + C2 auf Gehäuse oberseite



| 4140BLInKGEBER

Blinkgeber 12 v, 4-polig


Blin

kfre

quen

z [m

in-1

]*

Hellz

eit [

%]*

Ausfallkontrolle

Stec

kerb

ild

Span

nung

sber

eich

[V]

Tem

pera

turb

erei

ch [°

C]

Halte

r

Bestellnummer


3 + 1 x 21 W 8 x 21 W 85 ± 15 50 ± 3 E P – BG3 10 bis 15 - 25 bis + 75 nein 4dW 003 390-061

10 bis 200 W 10 bis 200 W 82,5 ± 12,5 52 ± 3 – – – BG 9 bis 16 - 40 bis + 85 liegt bei 4AZ 003 787-081


Ausfallkontrolle


3 +1 x 21 W 8 x 21 W 90 ± 20 50,5 ± 4,5 E P – BG3 9 bis 16 - 40 bis + 85 nein 4dW 004 639-077

2 + 1 x 21 W + 5 W

6 x 21 W + 2 x 5 W

87 ± 18 50 ± 3 E P – BG4 10 bis 15 - 30 bis + 60 nein 4dm 005 698-031

31 + C2 auf Gehäuse-oberseite

2 x 21 W + 0 bis 5 W

4 x 21 W + 2 x 5 W




| 4140

Blinkgeber 12 v, 5-polig / 6-polig


Blin

kfre

quen

z [m

in-1

]*

Hellz

eit [

%]*

Ausfallkontrolle

Stec

kerb

ild

Span

nung

sber

eich

[V]

Tem

pera

turb

erei

ch [°

C]

Halte

r

Bestellnummer


2 + 1 x 21 W + 5 W

6 x 21 W + 2 x 5 W

85 ± 15 50 ± 3 P P – BG5 11 bis 15 - 30 bis + 60 Ja 4dm 003 460-021

3 + 1 x 27 W + 3 W

3 + 1 x 32 cp + 3 W

8 x 27 W + 2 x 3 W

97 ± 10 50 ± 5 – – – BG8 10 bis 15 - 30 bis + 70 liegt bei 4AZ 006 252-021


Ausfallkontrolle


für SAE

2 + 1 + 1 x 21 W

8 x 21 W 90 ± 15 50 ± 5 E P P BG7 9 bis 16 - 40 bis + 85 nein 4dn 008 768-001

2 + 1 + 1 x 21 W

8x 21 W 90 ± 15 50 ± 5 E P P BG7 9 bis 16 - 40 bis + 85 ja 4dn 008 768-011

2 + 1 + 1 x 21 W

8 x 21 W 90 ± 15 50 ± 5 E P P BG7 9 bis 16 - 40 bis + 85 ja 4dn 008 768-021



| 4342BLInKGEBER



Blin

kfre

quen

z [m

in-1

]*

Hellz

eit [

%]*

Ausfallkontrolle

Stec

kerb

ild

Span

nung

sber

eich

[V]

Tem

pera

turb

erei

ch [°

C]

Halte

r

Bestellnummer


2 + 1 + 1 x 21 W


Halter um 90° abgewinkelt

2 + 1 + 1 x 21 W


Halter um 90° abgewinkelt,

mit Schwingungs-dämpfer

2 + 1 + 1 x 18 W


Halter um 90° abgewinkelt,

mit Schwingungs-dämpfer

2 + 1 + 1 x 21 W

8 x 21 W 90 ± 30 52,5 ± 22,5 P P P BG7 10,8 bis 15

- 40 bis + 85 ja 4dn 996 173-017

2 x 21 W + 0 bis 5 W

4 x 21 W + 2 x 5 W

87,5 ± 17,5 52,5 ± 7,5 E – – BG10 9 bis 16 - 40 bis + 85 liegt bei 4dB 006 716-041



| 4342



Blin

kfre

quen

z [m

in-1

]*

Hellz

eit [

%]*

Ausfallkontrolle

Stec

kerb

ild

Span

nung

sber

eich

[V]

Tem

pera

turb

erei

ch [°

C]

Halte

r

Bestellnummer


10 bis 140 W 10 bis 140 W 90 ± 15 50 ± 8 – – – BG1 18 bis 32 - 40 bis + 85 ja 4AZ 001 879-051


Ausfallkontrolle


2 x 21 W + 0 bis 5 W

4 x 21 W + 2 x 5 W


10 bis 200 W 10 bis 200 W 90 ± 15 46,5 ± 8,5 – – – BG 20 bis 32 - 40 bis + 85 liegt bei 4AZ 003 787-071


Ausfallkontrolle



geräuschlos


geräuschlos



| 4544BLInKGEBER



Blin

kfre

quen

z [m

in-1

]*

Hellz

eit [

%]*

Ausfallkontrolle

Stec

kerb

ild

Span

nung

sber

eich

[V]

Tem

pera

turb

erei

ch [°

C]

Halte

r

Bestellnummer


2 + 1 x 21 W + 5 W

6 x 21 W + 2 x 5 W

90 ± 15 48,5 ± 8,5 E P – BG3 20 bis 30 - 40 bis + 85 nein 4dW 004 639-061

2 x 21 W + 2 W

4 x 21 W + 2 x 2 W


2 x 21 W + 0 bis 4 W

4 x 21 W + 2 x 4 W


2 + 1 x 21 W + 5 W

6 x 21 W + 2 x 5 W

87,5 ± 12,5 48 ± 8 P P – BG6 21 bis 31 - 25 bis + 55 ja 4dm 003 474-001

2 + 1 x 21 W + 5 W

6 x 21 W + 2 x 5 W

87,5 ± 12,5 48 ± 8 P P – BG6 21 bis 31 - 25 bis + 55 nein 4dm 003 474-017



| 4544



Blin

kfre

quen

z [m

in-1

]*

Hellz

eit [

%]*

Ausfallkontrolle

Stec

kerb

ild

Span

nung

sber

eich

[V]

Tem

pera

turb

erei

ch [°

C]

Halte

r

Bestellnummer


3 + 1 x 21 W 8 x 21 W 90 ± 15 53,5 ± 8,5 P P – BG9 21,6 bis 30

- 40 bis + 85 ja 4dW 003 944-071

2 + 1 x 21 W + 5 W

6 x 21 W + 2 x 5 W

90 ± 15 48,5 ± 8,5 P P – BG9 21,6 bis 30

- 40 bis + 85 nein 4dm 003 944-081

2 + 1 x 21 W + 5 W

6 x 21 W + 2 x 5 W

90 ± 15 48,5 ± 8,5 P P – BG9 21,6 bis 30

- 40 bis + 85 ja 4dm 003 944-091

2 + 1 x 21 W + 0 bis 5 W

6 x 21 W + 2 x 5 W

90 ± 30 57,5 ± 17,5 E P – BG9 21 bis 28 - 40 bis + 85 nein 4dm 006 475-087

2 + 1 + 1 x 21 W

8 x 21 W 85 ± 15 50 ± 20 P P P BG11 20 bis 30 - 30 bis + 85 ja 4dn 009 124-011



| 4746BlinkgeBer

Blinkgeber 24 V, 11-polig und 12 / 24 V, 6-polig


Blin

kfre

quen

z [m

in-1

]*

Hellz

eit [

%]*

Ausfallkontrolle

Stec

kerb

ild

Span

nung

sber

eich

[V]

Tem

pera

turb

erei

ch [°

C]

Halte

r

Bestellnummer


1 bis 4 x 18 / 21 W

2 bis 8 x 18 / 21 W

90 ± 30 50 ± 20 – – – Bg12 22 bis 30 - 30 bis + 70 ja 4DZ 002 834-162

1 bis 8 x 18 / 21 W

8 x 18 / 21 W 90 ± 15 37,5 ± 5,5 – – – Bg9 10 bis 32 - 20 bis + 70 ja 4DZ 004 019-021



| 4746

LEd-Blinkgeber 12 / 24 v, 3-polig ; 12 v, 4-polig / 5-polig und 24 v, 4-polig


Blin

kfre

quen

z [m

in-1

]*

Hellz

eit [

%]*

Ausfallkontrolle

Stec

kerb

ild

Span

nung

sber

eich

[V]

Tem

pera

turb

erei

ch [°

C]

Halte

r

Bestellnummer


42 W 42 W 90 ± 30 50 ± 10 – – – BG1 9 bis 33 - 40 bis + 85 nein 4JZ 177 846-007


Ausfallkontrolle


3 + 1 x 21 W 8 x 21 W 90 ± 30 57,5 ± 17,5 E P – BG2 10 bis 15

- 40 bis + 85 liegt bei 4dW 009 492-111

2 + 1 + 1 x 21 W

8 x 21 W 90 ± 30 57,5 ± 17,5 E P P BG13 10 bis 15

- 40 bis + 85 liegt bei 4dn 009 492-101

2 + 1 x 21 W 6 x 21 W 90 ± 30 57,5 ± 17,5 E P – BG2 18 bis 32

- 40 bis + 85 liegt bei 4dm 009 492-001

3 + 1 x 21 W 8 x 21 W 90 ± 30 57,5 ± 17,5 E P – BG2 18 bis 32

- 40 bis + 85 liegt bei 4dW 009 492-011



BLINKGEBER

HELLA Blinkgeber entsprechen nationalen und internationalen Vorschri� en: � StVZO § 54 Fahrtrichtungsanzeiger � ECE-Richtlinie 48 Beleuchtungseinrichtungen � EG-Richtlinie 76/756 Beleuchtungseinrichtungen � US Federal Standard FMV88 108 Beleuchtungseinrichtungen � SAE J 590 Richtungsblinkgeber � SAE J945 Warnblinkgeber � EG-Richtlinie 72/245 Funkentstörung

Gesetzliche Vorschri� en für Blinkgeber

Technische Daten der Blinkgeber im Überblick

GENERELLE UND ELEKTRISCHE DATEN

Nennspannung 12 V 24 V

Prüfspannung 13 V 28 V

Prü� emperatur 23°C ± 5°C 23°C ± 5°C

Blinktakt 90 ± 30 Blinktakt/min 90 ± 30 Blinktakt/min

Hellzeit normal 50 % ± 10 % 50 % ± 10 %

Hellzeit bei schnellem Blinken 40 % ± 5 % 40 % ± 10 %

Kontrollart E / P, EP, PP, PPP EP, PP

Spannungsabfall 49 � 49a 49 � 49a < 450 mV 450 mV

Kurzschlussfestigkeit 49 � 49a 49 � 49a 15 A Sicherung 15 A Sicherung

Geräteschutz minimalIP 54 gemäß

ISO 20653IP 54 gemäß

ISO 20653

| 4948

Sichere umrüstung auf LEd-Blinkleuchten durch HELLA Elektronik nach ISo 13207-1 Da die Kontrolle der Blinkleuchten gesetzlich vorgeschrieben ist, empfehlen wir, die Leuchten nur in Verbindung mit einer Ausfall-kontrolle nach ISO 13207-1 zu betreiben.

HELLA bietet für LED-Blinkleuchten mit Kontrollimpuls elektroni-sche Vorschaltgeräte an, mit denen die Blinkleuchtenausfall an-zeige für diverse Fahrzeugausrüstungen und Fahrzeugum-rüstungen möglich wird. Dies ist erforderlich, wenn der Fahr zeug hersteller die Blinkleuchten ausfallkontrolle nicht über sein Bordnetz sicherstellt.

Es stehen drei verschiedene Vorschaltgeräte und mehrere unterschiedliche LED-Blinkleuchtentypen zur Verfügung:

Als neue Lösung empfiehlt HELLA die Detektion des elektrischen Impulses direkt im Bordnetz des Fahrzeugherstellers. Erforderlich ist lediglich, die Abfrage nach ISO 13207-1 zu integrieren. Dadurch entfallen die Zwischenlösungen über die Blinkleuchtensteuer-geräte.

vorschrift in allen ECE-StaatenBei Fahrzeugen mit einer Zulassung für den öffentlichen Straßen-verkehr müssen die Blinkleuchten überwacht werden: Der Ausfall einer Blinkleuchte muss optisch oder akustisch im Fahrzeug an-gezeigt werden. Dies gilt allen ECE-Staaten, in denen die ECE R 48 Regelung Anwendung findet. Ein möglicher Ausfall der Blinkleuch-te muss somit vom Fahrzeug überwacht werden. Hierfür verwen-den die Hersteller diverse Kontrollen.

Die heute im Einsatz befindlichen Ausfallkontrollen können einfache LED-Leuchten nicht erkennen und zeigen einen Fehler an. Viele HELLA LED-Blinkleuchten besitzen eine integrierte Elektronik für die Ausfallkontrolle. Die Blinkleuchten überwachen sich selbst. Sie erzeugen bei korrekter Funktion einen Impuls nach ISO 13207-1, der in der Fahrzeugelektronik ausgewertet werden kann. Sofern die vorhandene Fahrzeugelektronik den Impuls nicht selbst auswerten kann, stellt HELLA im folgenden verschiedene Lösungen zur Verfügung, diesen Impuls auszuwerten.

Schon beim Ausfall einer einzigen LED kann die Leuchte als defekt gelten, der Impuls wird nicht erzeugt. Daraufhin schaltet zum Bei-spiel das Vorschaltgerät die Glühlampensimulation ab und der Blinkgeber meldet dem Fahrzeugführer den Defekt.

LED-Blinkleuchten-Steuergerät LED-Blinkgeber Simulationsgerät für Kaltabfrage Bordnetzabfrage nach ISO 13207-1

LEd-Blinkleuchten und die Ausfallkontrolle von HELLA

LEd-Leuchten-Ausfallkontrolle und korrekter elektrischer Anschluss

Der Betrieb der LED-Leuchte mit Wechselspannung oder getakteter Gleichspannung ist nicht zulässig. Die einzelnen Funktionen der Leuchte dürfen nur mit einer fahrzeugseiti-gen Sicherung von max. 3 A betrieben werden.

Durch die geringen Watt-Leistungen von LED-Leuchten, die sich deutlich von einer Glühlampenversion unterscheiden, kann es beim Betrieb an verschiedenen Zugfahr-zeugen zu Problemen bei der Glühlampenausfallkontrolle kommen. Da die Kontrolle der Blinkleuchten gesetzlich vorgeschrieben ist, empfehlen wir die Leuchte nur in Verbindung mit einem Blinkleuchtensteuergerät, HELLA Artikel-Nr. 5DS 009 552-... zu betreiben.

Darüber hinaus werden von einigen Zugfahrzeugen weitere Lichtfunktionen detektiert. Dies stellt eine Komfortfunktion des Fahrzeugs dar, die nicht gesetzlich vorgeschrieben ist und den Fahrer nicht von seiner Verpflichtung zur visuellen Kontrolle der Beleuch-tungseinrichtung befreit. Auch hier kann es durch die geringen Leistungen zu Fehldi-agnosen kommen (Instrumententafel im Fahrerhaus zeigt einen Lampenausfall an, obwohl die Funktion gegeben ist).

Falls Fehldiagnosen, wie oben beschrieben, während des Betriebes bei Ihrem Zugfahr-zeugtyp auftreten sollten, wenden Sie sich bitte an den Zugfahrzeughersteller.

| 5150

Lösung 1: LEd-Blinkgeber

Lösung 2:Simulationsgerät für Kaltabfrage

Ist im Fahrzeug ein Blinkrelais eingebaut? JaStart

JaEs wird ein Ausfall des Blinkgebers angezeigt.

nein Blinkerschalter drücken

Fahrzeugzündung einschalten, und die Glühlampe einer Blink-leuchte entfernen, ohne den Blinkerschalter zu drücken.

nein

JaEs wird ein Ausfall des Blinkgebers angezeigt.

nein Fahrzeug nicht ECE-konform

unIvERSAL LöSunGfür 24 V Bordnetze

12 v 24 v

Betriebs-spannung 10 – 15 V 18 – 32 V

Funktions-spannung 11 – 14 V 20 – 28 V

Betriebs-temperatur - 40° bis + 85°C - 40° bis + 85°C

Schutzart IP 53 (Kontakte unterhalb) IP 53 (Kontakte unterhalb)

LEd-Blinkgeber 3+1

4DW 009 492-111 4DW 009 492-011

LEd-Blinkgeber 2+1

– 4DM 009 492-001

LEd-Blinkgeber 2+1+1

4DM 009 492-101 –

die richtige Lösung für Ihre Fahrzeugelektronik

ISo 13207-1 LöSunGfür 24 V Bordnetze

12 v 24 v

Betriebs-spannung 9 – 16 V 18 – 32 V

Nennstrom 1,5 A 1,5 A

Betriebs-temperatur - 40° bis + 85°C - 40° bis + 85°C

Schutzart IP 54 (Kontakte unterhalb) IP 54 (Kontakte unterhalb)

Simulationsgerät

5dS 009 602-011 5dS 009 602-001

| 5150

Zukünftig können Lichtsteuergeräte der Fahrzeughersteller den Ausfallimpuls ge-mäß ISO 13207-1 einheitlich und standardisiert abfragen.

Somit können die Zwischenlösungen 1 – 3 entfallen, da die Kommunikation mit den Blinkleuchten direkt stattfindet. HELLA empfiehlt diese Lösung.

Da nicht jedes Fahrzeug derzeit über ein eigenes Bordnetz verfügt, muss diese Lösung integriert werden.

Lösung 3:Blinkleuchten-Steuergerät Universal Lösung

Lösung 4:Lichtsteuergerät mit integrierter Kontrolle des Ausfallimpulses in Anlehnung an ISO 13207-1

Lösung 1: Austausch des Vorhandenen durch einen LED-Blinkgeber von HELLA mit ISO Pinbasis

Ein Blinkgeber pro Fahrzeug erforderlich. Es ist jede mögliche Kombination von Glühlampen und HELLA LED-Blinkleuchten zulässig: von Komplettausstattung mit Glühlampen über Mischversionen bis zur Komplettausstattung mit LED-Leuchten. Glühlampen oder HELLA LED-Blinkleuchten sind auch am Anhänger zulässig.

Lösung 2: Durch Simulationsgerät für Kaltabfrage

Ein Simulationsgerät pro LED-Leuchte erforderlich.

Lösung 3: Durch LED-Blinkleuchten-Steuergerät

Mit einem Simulationsgerät können zwei LED-Blinkleuchten pro Fahrzeug überwacht werden. (Nur ein Simulationsgerät pro Fahrzeug einsetzbar.)

24 v

Betriebsspannung 18 – 32 V

Verpolungsschutzspannung - 28 V

BordspannungseingangBlinkgeber links / rechts 24 V

Betriebstemperatur - 40 bis + 50 °C

Erweiterte Betriebstemperatur * - 40 bis + 80 °C

Lagertemperatur - 40 bis + 90 °C

Mit Flachsteckhülsen 5dS 009 552-011

Für EasyConn-Stecker 5dS 009 552-001

* Bei größer 50 °C wird die Simulation der Glühlampe aus thermischen Gründen deaktiviert.

Lösung 3: Durch LED-Blinkleuchten-Steuergerät

Lösung 4: Durch ISO13207-1 konforme Überwachung im Bordnetz des Fahrzeugherstellers.

Ausf

allim

puls

nac

h IS

o 13

207-

1

2BA 959 070-631

2BA 959 050-401

2BA 959 822-601

2BA 344.200-...

2BA 343 390-...

2Sd 343 910-...

| 5352WISCH-WASCH-IntERvALLStEuERGERätE

Erklärung und EinsatzzweckeHauptkomponenten eines Wisch-Wasch-Intervallsteuergerätes

Legende


Grundplatte

Kondensator

Leiterplattenrelais

SMD-Bauteile (Widerstände, Dioden etc.)

| 5352

FunktionsprinzipDas Wisch-Wasch-Intervallsteuergerät besteht im Wesentlichen aus einem Impulsgeber mit festem oder ver-änderlichem Puls-Pausen-Verhältnis. Jeder Impuls, mit dem der Wischwaschmotor über ein Relais angesteuert wird, bewirkt ein einmaliges Hin- und Her-Bewegen der Scheibenwischer. Je nach Ausführung beträgt die Länge der Wischpause 4 s bis X s.

das WWI-Steuergerät setzt sich zusammen aus ➔ Leiterplatte mit elektronischen Bauelementen, Flachsteckern und einem PCB-Relais ➔ Kunststoffgehäuse, teilweise mit Halter

Beim Wisch-Wasch-Intervallsteuergerät ist analog zum Blinkgeber der Zeittaktgeber als astabiler Multivibrator ausgeführt. Eine Ausfallkontrollstufe, wie sie die Blinkanalage braucht, ist beim WWIS nicht erforderlich.

HELLA bietet zudem Scheinwerferreinigungsgeräte an, welche die Frontscheinwerfer mittel Wasser-Hochdruck-strahl reinigen. Je nach Abart beträgt die Länge des Sprühstoßes 0,4 s bis 0,8 s.

nennspannung ➔ 12 V: für Pkw, Land- und Baumaschinen etc. ➔ 24 V: für Nkw, Busse, Kommunalfahrzeuge etc.

nennlast, nennschaltstrom ➔ 3,5 A bis 10 A, je nach Fahrzeugtyp

A


Wisch-Wasch-IntervallsteuergeräteI Intervallwischen (Eingang)S, 53 m Erregerwicklung Wischermotor

(Ausgang)t, 86 Waschtaste (Eingang)15 Batterie +, geschaltet (Eingang)31 Masse31b, 53S Nockenschalter Wischermotor /

Parkposition / Endlagenschalter(Eingang)

Steuergerät ScheinwerferreinigungsanlageP Wasserpumpe (Ausgang)S Betätigungsschalter (Eingang)30 Laststrom +, Klemme 15 (Eingang)31 Masse56 Licht (Eingang)


Wisch-Wasch-Intervallsteuergeräte 12 v

Produktabbildung Funktionszeiten [s] Laststrom [A]

Stec

kerb

ild

Span

nung

sber

eich

[V]

Tem

pera

turb

erei

ch [°

C]

Halte

r

Bestellnummer

■ □ ◊ Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

4 ± 1 1 5 ± 1 10 – I 9 bis 16 - 30 bis + 70 ja 5WG 002 450-111

4 ± 1 1 5 ± 1 3,5 – I 9 bis 16 - 40 bis + 85 ja 5WG 002 450-311

6 ± 1 1 6 ± 1 5 – BG8 11 bis 16 - 30 bis + 85 nein 5WG 003 620-081

3,9 ± 1 0,8 bis 0,4 6,5 ± 1,5 20 10 I1 10 bis 15 - 20 bis + 60 nein 5WG 996 165-001

■ Abfallverzögerung Wisch-Waschbetrieb

□ Einschaltverzögerung Intervallbetrieb

◊ Pausenzeit Intervallbetrieb

| 5554

Wisch-Wasch-Intervallsteuergeräte 24 v

Produktabbildung Funktionszeiten [s] Laststrom [A]

Stec

kerb

ild

Span

nung

sber

eich

[V]

Tem

pera

turb

erei

ch [°

C]

Halte

r

Bestellnummer

■ □ ◊ Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

4 ± 1 1 5 ± 1 10 – I2 21 bis 30 - 30 bis + 70 ja 5WG 002 450-121

4 ± 1 1 5 ± 1 3,5 – I 21,2 bis 30 - 40 bis + 85 ja 5WG 002 450-287

4 ± 1 1 5 ± 1 3,5 – I 21,2 bis 30 - 40 bis + 85 ja 5WG 002 450-291

4 ± 1 1 5 ± 1 3,5 – I 21,2 bis 30 - 40 bis + 85 nein 5WG 002 450-301

■ Abfallverzögerung Wisch-Waschbetrieb

□ Einschaltverzögerung Intervallbetrieb

◊ Pausenzeit Intervallbetrieb


Scheinwerferreinigungsanlage 12 v / 24 v

Produktabbildung Einschaltdauer Ausgang [s]

Stec

kerb

ild

Nen

nspa

nnun

g [V

]

Span

nung

sber

eich

[V]

Tem

pera

turb

erei

ch [°

C]

Bestellnummer

0,8 ± 0,04 SW 12 9 bis 15 - 40 bis + 90 5Wd 005 674-131

0,6 ± 0,06 SW 12 9 bis 15 - 40 bis + 90 5Wd 005 674-151

0,43 ± 0,02 SW 24 18 bis 30 - 40 bis + 90 5Wd 003 547-071

0,8 ± 0,04 SW 24 18 bis 30 - 40 bis + 90 5Wd 005 674-141

| 5756 | 5756

| 5958ZEItStEuERGERätE

Erklärung und EinsatzzweckeHauptkomponenten eines Zeitrelais

Legende


Grundplatte

Potentiometer (zur Feineinstellung der Verzögerungszeit)

DIP-Schalter (zur Einstellung der Zeitbasis)

Leiterplattenrelais

| 5958

FunktionsprinzipBei dem Zeitrelais handelt es sich im um eine monostabile Kippstufe mit angekoppeltem Relais.

das Zeitrelais ist in zwei varianten erhältlich: ➔ Anzugsverzögert: Durch Anlegen einer Spannung an den Eingang des Gerätes wird die monostabile Kippstufe

aktiviert. Je nach eingestellter Zeit wird das Relais dann zeit verzögert eingeschaltet. Nach Deaktivierung des Eingangs fällt die Spannung des Relais sofort ab.

➔ Abfallverzögert: Durch Anlegen einer Spannung an den Eingang des Monovibrators wird das Relais sofort eingeschaltet. Nach Deaktivierung des Eingangs fällt die Spannung des Relais nach einer voreingestellten Zeit ab.

Desweiteren bietet HELLA Zeitrelais an, die weder anzugs- noch abfallverzögert sind. Dabei wird der Ausgang für eine bestimmte Zeit aktiviert bzw. eingeschaltet.

Die Verzögerungs- bzw. Einschaltzeit kann mit einem DIP-Schalter eingestellt werden und ist mit dem Potentiometer fein justierbar.

Durch die Verwendung eines leistungsstärkeren Relais lassen sich problemlos höhere Stromstärken bzw. unterschiedliche Lastarten – wie z. B. induktiv, kapazitiv / Lampen – einschalten.

nennspannung ➔ 12 V: für Pkw, Land- und Baumaschinen etc. ➔ 24 V: für Nkw, Busse, Kommunalfahrzeuge etc.

nennlast, nennschaltstrom

➔ Bis zu 20 A, Schließerkontakt ➔ Bis zu 10 A, ÖffnerkontaktA


HL Kontrolle Handbremse (Eingang)HK Handbremskontakt (Eingang)L, 87 Laststrom, Schließerkontakt (Ausgang)n Notausschalter (Eingang)S, 15 Betätigungsschalter (Eingang)SK Schutzkontakt (Eingang)30 Laststrom +, Klemme 15 (Eingang)31 Masse87a Laststrom, Öffnerkontakt (Ausgang)

| 6160ZEItStEuERGERätE

Zeitsteuergeräte 12 v

Produktabbildung Einschaltdauer Ausgang [s] Laststrom [A]

Stec

kerb

ild

Span

nung

sber

eich

[V]

Tem

pera

turb

erei

ch [°

C]

Halte

r

Bestellnummer

Einschalt-verzögert

Abschalt-verzögert

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

2 ± 0,7 – X 0,31 – Z2 10 bis 15 -10 bis + 60 nein 5HE 003 724-027

25 ± 5 – – 10 – Z3 10 bis 15 -20 bis +85 nein 5HE 004 911-037

5 ± 1,5 – – 10 – Z1 9 bis 16 -40 bis +85 nein 5HE 006 207-027

10 - 5 / 120 ± 30

– – 20 10 Z 9 bis 15 -25 bis +80 liegt bei 5HE 996 152-087

0 bis 900 ± 90

– X 20 10 Z 9 bis 16 -25 bis +80 liegt bei 5HE 996 152-131

0 bis 900 ± 90

X – 20 10 Z 9 bis 16 -25 bis +80 liegt bei 5HE 996 152-151

| 6160

Zeitsteuergeräte 24 v

Produktabbildung Einschaltdauer Ausgang [s] Laststrom [A]

Stec

kerb

ild

Span

nung

sber

eich

[V]

Tem

pera

turb

erei

ch [°

C]

Halte

r

Bestellnummer

Einschalt-verzögert

Abschalt-verzögert

Schließer-kontakt

Öffner-kontakt

0,8 ± 0,2 – – 5 5 Z5 18 bis 32 - 40 bis + 85 nein 5HE 009 130-001

1,5 ± 0,5 X – 3 – Z4 18 bis 32 - 40 bis + 85 nein 5HE 004 236-017

0,9 ± 0,09 X – 10 5 Z 18 bis 32 - 40 bis + 85 liegt bei 5HE 996 152-127

0 bis 900 ± 90

– X 20 10 Z 18 bis 32 - 25 bis + 80 liegt bei 5HE 996 152-141

0 bis 900 ± 90

X – 20 10 Z 18 bis 32 - 25 bis + 80 liegt bei 5HE 996 152-161

5 ± 0,5 – X 20 10 Z 18 bis 32 - 25 bis + 80 liegt bei 5HE 996 152-177

| 6362

Übersicht

ZuBEHöR

Produktabbildung Produktbezeichnung passendes Zubehör Bestellnummer

Steckhülsengehäuse, 2-polig Flachsteckhülse: 8KW 744 837-002,

Einzelleiterdichtung: 9GD 746 185-002

8JA 746 184-022

Steckhülsengehäuse, 4-polig Flachsteckhülsen und Einzelleiterdichtungen lose beigelegt 8KW 188 577-001

Steckhülsengehäuse, 5-polig Flachsteckhülsen:8KW 744 819-003,8KW 701 235-…,8KW 744 820-003

8JA 715 606-001

Steckhülsengehäuse, 5-polig Flachsteckhülse:8KW 719 874-007

8JA 717 291-007

Steckhülsengehäuse, 5-polig Stiftkontakte bereits bestückt 8JA 733 963-001

Steckhülsengehäuse, 5-polig Flachsteckhülsen:8KW 744 819-003,8KW 701 235-…,8KW 744 820-003,8KW 733 815-003

8Jd 733 767-001

Steckhülsengehäuse, 5-polig Stiftkontakte bereits bestückt 8Jd 733 962-001

| 6362

Produktabbildung Produktbezeichnung passendes Zubehör Bestellnummer

Steckhülsengehäuse, 5-polig Mit vorgefertigter Leitungsgruppe 8Jd 745 801-001

Steckhülsengehäuse, 5-polig Flachsteckhülsen:8KW 863 904-003,8KW 863 904-013

8Jd 745 801-011


9nH 701 230-001


8Jd 008 151-061

Steckhülsengehäuse, 9-polig,anreihbar

Flachsteckhülsen:8KW 744 819-003,8KW 701 235-…,8KW 744 820-003

8JA 003 526-001

Steckhülsengehäuse, 9-polig,anreihbar

Flachsteckhülsen:8KW 744 819-003,8KW 701 235-…,8KW 744 820-003,8KW 744 822-003

8JA 183 161-002

| 6564

Schaltbilder – Elektromechanische Relais

SCHALt- und StECKERBILdER

| 6564

Steckerbilder – Elektromechanische Relais

BDR1 BDR 2

| 6766

Steckerbilder – Blinkgeber

SCHALt- und StECKERBILdER

BG BG1 BG2 BG3

BG4 BG5 BG6 BG7

BG8 BG9 BG10 BG11

BG12 BG13

| 6766

I I1 I2

Z Z1 Z2 Z3

Z4 Z5

SW

Steckerbilder – Wisch-Wasch-Intervallsteuergeräte

Steckerbilder – Steuergeräte für Scheinwerferreinigungsanlagen

Steckerbilder – Zeitsteuergeräte

| 6968HELLA moduLSCHALtER

der neue HELLA Schalter-Konfigurator

www.hella.com/switch

| 6968

HELLA modulschalter KonfiguratorKonfigurieren Sie sich Ihre individuellen Schalter! Wählen Sie zunächst zwischen der neuen, wasserdich-ten Baureihe 3100 (Außen- und Innen anwendungen) oder der Baureihe 4100 (Innenanwendungen) aus.

Beliebige Schaltfunktionen, die Betriebs spannung, die Kombinationen von Symbolen sowie entsprechendes Zubehör sind mit wenigen Klicks auswählbar. Diese können einfach in eine Merkliste überführt, ausge-druckt oder als Online-Anfrage abgeschickt werden.

Die projektspezifische Bearbeitung Ihrer Anfrage erfolgt individuell mit der gewünschten Symbol- Konfiguration und kundenspezifischer Artikelnummer.

| 6968

| 7170

modulschalter Baureihe 3100

HELLA moduLSCHALtER

tECHnISCHE dAtEn

Montageöffnung 21,1 mm x 37,0 mm

Material Wippe PC transparent, lackiert

Material Sockel PBT

Anschlusskontakte 6,3 mm x 0,8 mm

Beschichtung Schalterkontakte CuZn silver-plated

Lichtquelle

max. 2 LEDs 1 x Auffindbeleuchtung, grün1 x Funktionsbeleuchtung, rotAnzeigeleuchten in amber und grün erhältlich

Symbolart gelasert

Lebensdauer 6 A / 24 V bei 150.000 Schaltzyklen

Dichtigkeit IP 68, IP 66 terminal side

Betriebstemperatur - 40°C bis + 85°C

Lagertemperatur - 40°C bis + 85°C

Armaturenbrettstärke bei Direkteinbau Schalter 2 mm

ZuBEHöR

Einbaurahmen

modular

Endstück links, rechts 9AR 169 209-102 / -107

Mittelstück 9AR 169 208-102 / -107

verschlussblende 9HB 172 229-102 / -107

Steckhülsengehäuse

Typ I 8Jd 010 076-102 / -107

Typ II 8Jd 010 076-112 / -117

Typ III 8Jd 010 076-122 / -127

Flachsteckhülse, 6,3 mm

0,5 mm² – 1 mm² 8KW 744 882-003

1,5 mm² – 2,5 mm² 8KW 744 820-003

demontagewerkzeug 8PE 197 631-001

➔ IP 68 nach Teststandard IEC EN 60529 ➔ Hohe Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen ➔ Ideal für den Einsatz in Land- und Baumaschinen ➔ Verschiedenste Schaltfunktionen in 12 / 24 V

- Schließer / Wechsler - Taster / Raster - Sperrfunktionen - Warnblinkschalter

➔ Vielfalt von Standard- und kundenspezifischen Lasersymbolen ➔ Gezielte Ausleuchtung der Symbole durch Verwendung von bis

zu 2 LED-Lichtquellen ➔ Einfache Montage durch direkten Einbau in die Montage öffnung

oder mit modularen Montagerahmen ➔ Anzeigenleuchte in gleicher Bauform für sicherheits relevante

Rückmeldung

Die neue wasserdichte Modulschalterbaureihe für elektrische Systeme. Sie erfüllt die Anforderungen der Schutzklasse IP 68. Die gelaserten Symbole werden durch integrierte LEDs beleuchtet.

| 7170

Schalterfunktionen

Wechsler rastend, 1-stufig, 2-poligSchaltfunktion -03mit Auffindbeleuchtung, mit interner Funktions beleuchtung

Schaltfunktion -04mit interner Funktions beleuchtung, mit Sperre

Schaltfunktion -08Warnblinkschalter,mit Auffindbeleuchtung rot,mit interner Funktions beleuchtung

Wechsler tastend, 1-stufig, 1-poligSchaltfunktion -09mit Auffindbeleuchtung, mit externer Funktionsbeleuchtung

Wechsler rastend, 2-stufig, 1-poligSchaltfunktion -07 mit Auffindbeleuchtung, mit interner Funktions beleuchtung

Wechsler rastend, 2-stufig, 2-poligSchaltfunktion -11mit Auffindbeleuchtung, mit externer Funktionsbeleuchtung Stufe I: rastend Stufe II: tastend

Schaltfunktion -15mit Auffindbeleuchtung,mit externer Funktionsbeleuchtung Schaltstufe I-0-II

Wechsler tastend, 1-stufig, 2-poligSchaltfunktion -05mit Auffindbeleuchtung, mit interner Funktionsbeleuchtung

Schaltfunktion -06mit interner Funktionsbeleuchtung, mit Sperre

Wechsler tastend, 2-stufig, 2-poligSchaltfunktion -12mit Auffindbeleuchtung,mit externer FunktionsbeleuchtungSchaltstufe I-0-II

Schließer rastend, 1-stufig, 2-poligSchaltfunktion -10mit Auffindbeleuchtungmit interner Funktionsbeleuchtung

Schließer rastend, 2-stufig, 2-poligSchaltfunktion -02mit Auffindbeleuchtung, mit interner Funktionsbeleuchtung

Schließer tastend, 1-stufig, 1-poligSchaltfunktion -00mit Auffindbeleuchtung, mit interner Funktionsbeleuchtung

Schaltfunktion -01mit interner Funktionsbeleuchtung, mit Sperre

AnzeigeleuchtenSchaltfunktion -13mit externer Funktionsbeleuchtung, 2-fach, grün

Schaltfunktion -14mit externer Funktionsbeleuchtung, 2-fach, amber

HELLA KGaA Hueck & Co.Kunden-Service-CenterRixbecker Straße 7559552 Lippstadt/GermanyTel.: 0180-6-250001 (0,20 €/Anruf aus dem deutschen Festnetz)Fax: 0180-2-250001 (0,06 € je Verbindung)Internet: www.hella.de

© HELLA KGaA Hueck & Co., Lippstadt 9Z3 999 035-958 J00845/GR/10.14/0.46 Printed in Germany

Sachliche und preisliche Änderungen vorbehalten.

www.hella.com

RELAIS und RELAISGERätE PRODUKTE UND ANWENDUNGEN

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