Rescue Days 2010 - Moderne Fahrzeugtechnologie · Volkswagen Passat CC. Schulung Rettungs-Systeme...

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Moderne Fahrzeugtechnologie Dipl.-Ing. (FH) Jörg Heck

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Moderne Fahrzeugtechnologie

Dipl.-Ing. (FH) Jörg Heck

SchulungRettungs-Systeme

Moderne Fahrzeugtechnologie

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Einleitung

SchulungRettungs-Systeme

Moderne Fahrzeugtechnologie

3

Herausforderungen

SchulungRettungs-Systeme

Moderne Fahrzeugtechnologie

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Herausforderungen

SchulungRettungs-Systeme

Moderne Fahrzeugtechnologie

5

Herausforderungen

SchulungRettungs-Systeme

Moderne Fahrzeugtechnologie

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Herausforderungen

SchulungRettungs-Systeme

Moderne Fahrzeugtechnologie

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Einleitung

EinsatzkrEinsatzkrääftefte

GerGerääteausstattungteausstattung

FahrzeuginformationenFahrzeuginformationen

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Fahrzeuginformationen

• Fahrzeugspezifische Details nicht auszubilden!

• Wissen statt suchen

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Karosserie/Werkstoffe

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Karosserie/Werkstoffe

Mercedes-Benz CL-Klasse

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Karosserie/Werkstoffe

Land Rover Discovery

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Karosserie/Werkstoffe

Volkswagen Touareg

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Karosserie/Werkstoffe

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Karosserie/Werkstoffe

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Karosserie/Werkstoffe

• Maximale Schneidkraft der Geräte an die Struktur bringen– Querschnitt/Material-

menge vorab reduzieren– Richtige

Gerätebedienung– Gurthöhenverstellung

meiden

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Karosserie/Werkstoffe

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Karosserie/Werkstoffe

Mercedes-Benz SLK-Klasse

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Karosserie/Werkstoffe

Plan B und CPlan B und C

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Karosserie/Werkstoffe

Kreativität/Flexibilität!Kreativität/Flexibilität!

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Karosserie/Werkstoffe

Weniger ist mehr!Weniger ist mehr!

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Karosserie/Werkstoffe

Alternativen:• Reißen statt schneiden?• Wegdrücken statt abschneiden?• „Weiche Bereiche“ nutzen?

Volkswagen Passat CC

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Karosserie/Werkstoffe

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Karosserie/Werkstoffe

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Karosserie/Werkstoffe

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Sicherheitssysteme

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SicherheitssystemeMüllheim, 18.05.2007

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Sicherheitssysteme

AIRBAG

bstand halten (30-60-90 Regel)nnenraum erkundenettungskräfte warnenatteriemanagementbnehmen der Innenverkleidungefahr an den Airbag-Komponenten

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Sicherheitssysteme

Volkswagen Golf VI

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Sicherheitssysteme

60 cm vom Fahrerairbag30 cm von Seiten-/Kopfairbags

90 cm vom Beifahrerairbag

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Sicherheitssysteme

• Alle beteiligten Rettungskräfte sind über nicht ausgelöste Airbagsysteme zu informieren.

• Klare Kommandos• Fahrzeugausstattung

bestimmt dieSchnittführung

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Sicherheitssysteme

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Sicherheitssysteme

• Laufenden Motor ausschalten• „Warnblinkanlage“ einschalten• Elektrische Systeme verwenden• Zündung ausschalten• Hauptbatterie lokalisieren/Zugang schaffen• Hauptbatterie abklemmen• Zusatzbatterie lokalisieren/Zugang schaffen• Zusatzbatterie abklemmen (wenn notwendig)• Spannungsfreiheit überprüfen!

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Sicherheitssysteme

Audi A4

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Sicherheitssysteme

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Sicherheitssysteme

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Sicherheitssysteme

Toyota iQ

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Sicherheitssysteme

• Arbeiten im Bereich unausgelöster Airbags vermeiden, Plan B anwenden!

• Möglich nicht in Airbagkomponenten hineinschneiden

• Vorsicht im Bereich des Airbag-Steuergerätes• Keine Hitzeeinwirkung auf Airbagmodule.• Keine Gegenstände auf dem Airbag oder

zwischen Airbag und Patient platzieren• Ausgelöste Airbags sind i.d.R. nicht gefährlich!

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Alternative Antriebe

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Zusammenfassung

EinsatzkrEinsatzkrääftefte

GerGerääteausstattungteausstattung

FahrzeuginformationenFahrzeuginformationen

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Ausblick

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Vielen Dank!

• Jörg Heck, • Hubert Springer jun.• Klaus Krebs

[email protected]