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RKF- SI-PR-01-2017 Seite 2 von 12 Angaben in diesem Prospekt vorbehaltlich Technischer Änderungen. FUNKTION Eine stark dimensionierte Förderkette mit Mitnehmerscheiben wird von einem Kettenrad durch ein Förderrohr gezogen und fördert mit beliebigem Füllungsgrad jedes schüttfähige Fördergut durch das Förderrohr bis zum nächsten offenen Auslass. Eine Spannstation mit Spannschlitten strafft die Kette und Bögen oder Umlenkstationen lenken die Kette 3-dimensional in beliebige Richtungen um. AUSFÜHRUNG, WERKSTOFFE und NORMEN Je nach Anforderung werden Rohrkettenfördersysteme (RKF-Systeme) staubdicht, gasdicht oder flüssigkeitsdicht bis ca. 0,5bar oder druckfest bis ca. 5bar ausgeführt. Durch GIB-Dichtstücke, Dichtscheiben oder Füllungsgradkontrolle kann diese Dichtheit auch in Förderachse erreicht werden. KETTENRÄDER Die Kettenräder haben eine, für Ketteneingriff, Kettenführung und Verschleiß optimierte Form, welche kritische Fördergutablagerungen nicht zulässt und daher auch für gehärtete Ketten geeignet ist. Für besondere Zwecke bauen wir spezielle Kettenradformen: Kettenräder mit Ausstoßer, Umlenkwalzen, Korbräder und Felgenräder. LAGERUNG Alle Lager sind als mehrfach überdimensionierte, extrem langlebige, wartungsfreie, trockenlaufend-selbst-schmierende Sinter-Verbundmetall-Gleitlager oder als entsprechend dimensionierte Wälzlager ausgeführt. Alle Lager sind im Antriebsbereich außenliegend. Alle Lager sind durch Wellendichtringe oder Packungen sowohl gegen das Fördergut als auch gegen die Umgebung abgedichtet. FÖRDERKETTE Die Förderkette ist je nach Anforderung entweder aus oberflächengehärtetem, manganlegiertem Kettenstahl oder aus anforderungsgemäßem CrNi-Stahl. MITNEHMER-SCHEIBEN A -- ESEuno-Mitnehmer für stark schleißende Schüttgüter. Dies sind formschlüssig in die Kette eingeschraubte, 2-teilige Scheibenhalbteile. B -- Sandwich-Mitnehmer-Scheiben. Das sind Halbscheiben, die auf Stützscheiben-Halbteile geschraubt werden, welche fix auf die Kettenglieder aufgeschweißt werden. Falls sinnvoll, werden anstelle von Beilegegscheiben für die Verschraubung Deckplatten mitverschraubt.

c C – Kettenentdrall – Element für einfachen Ketteneinbau bei windschiefen Richtungsänderungen der Kette. KETTENSTRAFFUNG Diese erfolgt je nach konstruktiver Erfordernis durch Gravitation (bei vertikaler Anordnung), durch Federmechanismus, durch Spannrad oder durch elektro-elektronische Kettenrad-Distanz-Justierung. DEHNUNGSKOMPENSATOREN Bei sehr hohen, wechselnden Temperaturen sind Dehnungskompensatoren obligatorisch. RICHTUNGSWECHSEL MIT BOGEN ODER UMLENKSTATION Bögen für Richtungswechsel haben je nach Abwinkelung und Sachverhalt einen Radius von 1 bis 5 m und sind sehr Rohrquerschnitts-treu gebogen. Dies erlaubt größere Scheiben-Durchmesser für längere Lebensdauer. Für ungünstige oder häufige Richtungswechsel setzen wir verschiedene fast reibungsfreie Umlenkstationen ein. STATIONEN FÜR ANTRIEB; KETTENSTRAFFUNG UND UMLENKUNG DER RICHTUNG Alle Stationen haben sehr großzügige abnehmbare Deckel oder Hauben, welche Montage und Service erleichtern. Die Drehteile sind formschlüssig konstruiert und dadurch sehr servicefreundlich. ZUBEHÖR und ZUSATZAUSRÜSTUNG Trichter, Tröge, Schurren, Bunker, Silos; Arretierungen, Stützen, Kettenreinigungsstationen, Füllungsgradmessung, RKFs als Dosier-Förderer mit Hz-Regelung, RKF-Verteilförderer in beide Richtungen wahlweise oder gleichzeitig; Klappen, Schieber (auch totraumfrei), Zellradschleusen (auch selbst reinigend); Bedienungsbühnen mit Geländer, leitern, Treppen; Sensorik für Überwachung oder Kontrolle von Kettelauf, Drehzahl und Sicherheit, WERKSTOFFE und NORMEN Rohre, Bögen, Blechteile, Flansche: ST37, heißfeste oder CrNi-Stähle, EN-DIN-ISO-Rohre und Flansche Kettenräder je nach Erfordernis: ST37-ST75, Hardox, Grau- oder Stahlguß, CrNi-Stähle Ketten je nach Erfordernis: Mangan-Kettenstähle, CrNi-Stähle, gehärtet oder naturhart Mitnehmerscheiben nach Erfordernis: resistent Kunststoffe oder Metalle DATENBERECHNUNG – AUSLEGUNG und KONSTRUKTION Bereits vor Jahrzehnten haben wir als erstes Unternehmen ein Berechnungsprogramm für alle wichtigen Kräfte an allen markanten Stellen von RKFs entwickelt. Ebenfalls als einziges Unternehmen haben wir dieses präzise Verfahren bisher in hunderten Fällen erfolgreich und zur Sicherheit unserer Kunden und von uns selbst zur Auslegung und Konstruktion unserer RKFs eingesetzt. Alle Anordnungs- und Konstruktions-zeichnungen erstellen wir mittels Autocad in 3D. Dies gibt große Stimmigkeit durch Bewegungssimulation und Störkantenvisualisierung.

RKF- SI-PR-01-2017 Seite 3 von 12 LIEFERUNG Wir liefern RKF-Systeme standardmäßig in Bauteilen: Rohre in Schüssen zu max. 6m gestapelt, LKW-verpackt Bögen lose auf Paletten, LKW-verpackt Stationen komplett zusammengebaut, montagefertig, betriebsfertig auf Palette, LKW-verpackt Ketten gebündelt auf Paletten oder in Palettenkisten, LKW-verpackt Arretierungen, Kleinteile in Kisten oder Kartons auf Paletten oder Palettenkisten, LKW-verpackt Sonderteile wie Silos, Bunker etc.liefern wir als Einzelstücke auf Paletten (oder auch Sondertransport). Max. Länge der Rohrschüsse: 6m Verladung: LKW oder Container Auch Übersee-Verschiffung und Sondertransporte LEISTUNGEN, DREHZAHLEN, KETTENGESCHWINDIGKEITEN; KÖRNUNGEN:

FÖRDERGUTBEISPIELE:

Alles Richt-Werte

Rohrkettenförderergröße Antriebs-

Leistungs-Bereich

ca. [ kW ]

Antrieb Dreh-zahl n [ rpm ]

Kettengeschwindigkeit v [ m/s ]

RKF 50

RKF 80

RKF 100

RKF 160

RKF 200

RKF 250

RKF 350

RKF 500

RKF 50

RKF 100

RKF 160 200

RKF 250

RKF 350

RKF 500

Förder-Menge

bei 100% Füllungs-

grad Q

[ m³/h ]

0,1 0,28 0,4 1,3 2,2 5,2 10 21 0,18 – 2,2 1,0 0,02 0,02 0,02 0,03 0,04 0,06 0,2 0,56 0,8 2,7 4,5 10,6 20 41 0,25 – 2,2 2,0 0,04 0,03 0,04 0,07 0,08 0,13 0,5 1,20 1,8 5,7 9,4 22,3 42 83 0,37 – 4,0 4,2 0,09 0,07 0,09 0,14 0,17 0,28 0,8 1,90 3,0 9,5 15,7 37,0 70 145 0,75 – 7,0 7,0 0,14 0,12 0,15 0,23 0,28 0,46 1,1 2,56 4,0 12,6 20,7 48,8 119 255 1,50 – 11,0 9,2 0,19 0,16 0,19 0,30 0,37 0,61 1,4 3,36 5,2 16,3 26,9 63,5 150 300 2,20 – 12,0 12,0 0,24 0,21 0,25 0,39 0,48 0,80 1,8 4,20 6,5 20,5 33,7 79,4 3,00 – 14,0 15,0 0,30 0,26 0,32 0,49 2,5 5,88 9,0 28,6 47,1 98,8 4,00 – xx,0 21,0 0,42 0,36 0,42 0,68

max. Körnung

7,5 15 25 50 70 95 70 95 Daten werden bei Auslegung individuell berechnet

Aluminiumoxid Düngemittel Glasbruch + Flaschen Korundsplit Sinterstaub+Eisenoxyd

Aluminiumschrott Detergentien - Granulate Glaskomponenten Maleic Anhydridsäure Schlackenbruch

Asche Farbpigment Hackschnitzel Mehl Schleifstaub

Aktivkokle Filterkuchenbruch Harnsäure Melamin Schwefel

Bauxit Filterstaub Holzspäne Mineralerden Seifenflocken

Bettasche Fischmehl Kaffee Mörtelkomponenten Talkum

Bohnen Formsand Kalk Ruß + Graphit Trockensäuren

Bleioxid Fumarsäure Klärschlamm Rübnenschnitzel Vanadiumoxid

Braunkohle Futtermittel Klinker Roßkastanien Zwiebel

Bruchschlacke Getreide Koks Sägespäne Zucker

Carbonat Gips Kohle Brocken + Staub Salz Zunder und Schlamm

RKF- SI-PR-01-2017 Seite 4 von 12 VORTEILE von Rohrkettenfördersystemen □ Der Füllungsgrad kann bei den meisten Fördergütern von 0-100 % beliebig variieren. □ Daher ist grundsätzlich keine Zudosierung zum Einlaß nötig. □ 3-dimensionale Richtungswechsel der Förderstrecke sind möglich. □ Der hohe Füllungsgrad (bis 100%) ergibt kleine Kettengeschwindigkeiten. □ Daher ist auch der Verschleiß gering und für das Fördergut sehr schonend. □ RKF-Systeme sind nach außen und in Förderachse dicht und können auf Wunsch hermetisch dicht ausgeführt werden. Deshalb kann z.B von Vakuum- in Drucksysteme gefördert werden. Deshalb sind auch Kontaminationen des Fördergut bzw. der Umwelt ausgeschlossen. □ Während der Förderung kann das Gut beheizt, gekühlt oder konditioniert werden. □ Die Förderrichtung ist grundsätzlich egal und kann gewechselt werden. Es kann sogar gleichzeitig in beide Richtungen gefördert werden, wenn Förder- & Rücktrum gleichzeitig beschickt werden. □ Durch geringe Kettengeschwindigkeiten sind die Antriebsleistungen sehr klein. □ Das Fördergut fällt ruhig aus dem RKF-Auslass. Es sind keine Filter etc. nötig. □ Das Fördergut wird bei geradliniger Förderung nicht umgelagert und daher schonend gefördert. In Bögen wird es nur geringfügig umgelagert. Wenn auch dies verhindert werden soll, setzen wir spezielle Umlenkstationen ein, bei welchen das Fördergut absolut schonend von einer geraden Förderstrecke in die nachfolgende gerade Förderstrecke gleitet und absolut keine Zerkrümelung erleidet. □ Durch Einsatz von Frequenzregel-Getrieben kann ein RKF-System gleichzeitig mit der Förderung auch dosieren, wenn mit 100% Füllungsgrad gefahren wird oder wenn ein Füllungsgradmonitor zur Drehzahlsteuerung eingesetzt wird. □ Weil der Füllungsgrad grundsätzlich egal ist, kann die Einspeisung auch über Tröge erfolgen, deren Länge weit über 10m sein kann. □ Durch spezielle Segmentspaltförderrohre ist eine selbstregelnde Haldenschüttung ohne Teleskopierung möglich. □ Für den Einlass in den RKF ist lediglich eine Höhe von ca. 150mm über dem Förderrohrscheitel nötig. Dies erspart Bauhöhe, Gruben und Gestelle. □ Bei explosiven Stäuben wie Zucker, Kohle oder Talkum besteht keine Staubexplosionsgefahr im Förderrohr, da sich Explosionen in den Förderkammern zwischen den Scheiben wegen Luftmangel und Labyrintheffekt nicht ausbreiten können. In Stationen halten Berstscheiben bzw. Druckzerstäuber eventuelle Explosionsneigungen unter Kontrolle.

VORTEILE von PAN-RKFs gegenüber anderen Rohrkettenf ördersystemen ☼ Lieferbar mit wartungsfreien, allseits abgedichteten, selbstschmierenden Gleitlagern oder entsprechenden Wälzlagern. ☼ Keine „Fliegenden Lagerungen“ = lagerschonende Konstruktion. ☼ Leichte Zerlegbarkeit durch Passungshierarchie und formschlüssige Bauteile. ☼ Großzügig bemessene Abdeckungen und Deckel auf Stationen. ☼ Kettenräder mit optimalen Kettenauflageschultern und Kettennahtaufnahme- und Ablagerungsdrainageschlitzen ermöglichen den Einsatz gehärteter Ketten für Abrasivgüter. ☼ Kleinstmögliche Dimensionen durch zweckgerichtete Konstruktion. ☼ Kettenlängenjustierung für der RKF-Typ „Birne“hält die Mitnehmerscheiben im Bogen aufrecht und die Förderleistung bei sehr leichten Fördergütern konstant. ☼ Sehr exakte Berechnungsprogramme für Ketten- Zug- und Umschlingungskräfte sowie für die erforderliche Kettenstraffungskraft im Kettenrücklauf. Nur PAN-Europe hat das know how für diese Berechnungen. ☼ Spezielle Mitnehmerscheiben (geräuschmindernd, Zahn- und Putzscheiben etc.) mit maximalen Außendurchmessern, welche durch sehr durchmessertreu gebogene Rohrbögen möglich sind, ergeben Lebensdauer und Sicherheit. ☼ Auf Wunsch ESE-UNO Mitnehmerscheiben, die formschlüssig nur mit einer einzigen Arretierungsschraube in eine nackte Kette geschraubt werden können, weil sie keine Stützscheiben brauchen: Für extrem schleißende Fördergüter bzw. für schnellen Mitnehmerwechsel machen den Scheibentausch einfach, schnell und ohne Kettentausch möglich. ☼ Kettenstraffung im Rücktrum nicht durch verschleißprovozierende Kettenspannung, sondern durch elektronisch / elektrische Kettenraddistanzjustierung oder Hybrid-Antrieb und Durchhangstraffsystem, welches sich selbst mechanisch justiert ohne die gesamte Kette unnötig zu spannen. ☼ Antriebstation in Skelettbauweise. Dadurch bequeme Kettenmontage und Justierung. ☼ Selbstregelnde Haldenschüttung mit Lukenrohr. ESE UNO – Mitnehmer - Scheiben für formschlüssige Montage auf Kette Ausdruck aus PAN-RKF-Auslegungs-Berechnung

RKF- SI-PR-01-2017 Variante L Antriebs- und Spannstation liegend Seite 5 von 12 Rohre liegen nebeneinander ( Mischformen sind möglich ) Bemerkung: Es können beliebig viele Ein- & Auslässe angeordnet werden.

� Ketteneintritt in Förderrohr Etage liegend, Spannstation Spannstation und mit Druckfeder-Mechanik Gewichtkasten Antriebstation � Spannstation und Einlass

Maße min-max RKF50 RKF80 RKF100 RKF160 RKF200 RKF250 RKF350 RKF500

B1 460 460 600 700 800 900 1350 2500 B2 300 300 330 400 400 600 800 1650 B3 80 80 150 200 250 300 450 600 B4 170 170 250 300 350 400 550 700 D1 57 x 2,75 88,9 x 3,2 108 x 4 168,3 x 4,5 219,1 x 6,3 267 x 6,3 355,6 x 8 508 x 11 D2 8 8 11 14 14 14 14 14 F1 350 350 400 450 450 570 650 1100 F2 500 500 600 650 650 770 1000 1600 H1 150 150 317 365 365 370 600 800 H2 70 70 100 150 170 200 250 300 H3 104 104 150 170 170 200 350 450 H4 160 160 225 270 295 310 600 800 H5 360 – 500 360 – 500 720 – 940 880 – 1050 920 x 1190 980 x 1400 1200 x 1800 1400 x 2200 L1 600 600 800 900 950 1200 1600 2400 L2 420 420 500 600 700 900 1100 2400 L3 460 460 600 700 800 1000 1220 2500

L4+5 170 170 variable variable variable variable variable variable n1 x T1 2 x 110 2 x 110 variable variable variable variable variable variable n2 x T2 3 x 140 3 x 140 5 x 110 5 x 130 5 x 150 5 x 170 variable variable n3 x T3 2 x 110 2 x 110 1 x 100 2 x 125 2 x 150 2 x 115 variable variable

RKF- SI-PR-01-2017 Seite 6 von 12 Variante S Antriebs- und Spannstation stehend Rohre übereinander ( Mischformen sind möglich ) Antrieb Kettenschlösser Bemerkung: Es können beliebig viele Ein- & Auslässe angeordnet werden.

Antriebstation mit Auslässen Antriebstation stehend mit Bögen Spannstation mit Gewichtkasten & Wärmedehnungskompensator 600°C

Medida maxima RKF50 RKF80 RKF100 RKF160 RKF200 RKF250 RKF350 RKF500

B1 200 200 300 350 400 450 580 800 B2 70 70 140 200 250 300 450 600

B3=B6 80 80 150 200 250 300 450 600 B4=B5 140 140 250 300 350 400 580 800

B7 360 - 500 360 - 500 565 - 785 590 - 870 735 - 1015 800 - 1230 1100 - 1700 1400 - 2200 D1 57 x 2,75 88,9 x 3,2 108 x 4 168,3 x 4,5 219,1 x 6,3 267 x 6,3 355,6 x 8 508 x 11 D2 8 8 11 14 14 14 14 14 F1 350 350 400 450 450 570 650 1100 F2 500 500 600 650 650 770 1000 1600 H1 400 400 560 680 720 1020 1350 2500 H2 70 70 100 150 170 200 250 300 H3 300 300 330 400 400 600 800 1650 H4 200 200 270 330 360 500 660 1350 H5 400 400 590 720 760 940 1400 1700 H6 50 50 115 130 160 200 260 400 L1 600 600 740 840 940 1100 1600 2400

L2+L3 variable variable variable variable variable variable variable variable L4 390 390 500 600 700 800 1100 2400 L5 450 450 600 700 800 900 1200 2500 L6 660 660 900 1000 1100 1300 1700 2500

n1 x T1 1 x 110 1 x 110 variable variable variable variable variable variable n2,4 x T2,4 1 x 110 1 x 110 2 x 100 2 x 125 2 x 150 3 x 115 variable variable

n3 x T3 3 x 140 3 x 140 5 x 110 5 x 130 5 x 150 5 x 170 variable variable

RKF- SI-PR-01-2017 Variante B Antriebsstation stehend; Kettenstraffung durch Seite 7 von 12 Gravitation. Es ist keine Spannstation nötig.

Medida maxima RKF50 RKF80 RKF100 RKF160 RKF200 RKF250 RKF350 RKF500

B1 360 - 500 360 - 500 575 - 795 600 - 800 745 - 1020 810 - 1240 1100 - 1700 1400 – 2200 B2 140 140 165 200 225 240 450 600

B3=B5=B7 160 160 250 300 350 400 600 800 B4=B6 170 170 150 200 250 300 450 600

D1 57 x 2,75 88,9 x 3,2 108 x 4 168,3 x 4,5 219,1 x 6,3 267 x 6,3 355,6 x 8 508 x 11 D2 8 8 11 14 14 14 14 14 H1 100 100 200 250 300 350 450 600 H2 variable variable variable variable variable variable variable variable H3 900 900 1070 1325 1410 1745 2000 2500 L1 200 200 230 255 290 350 600 1000 L2 560 560 660 825 905 1185 1100 1500 L3 1400 1400 1170 1745 1710 1650 2000 2600

L4 min. 1600 1600 2000 2000 2000 2000 2000 3600 L5 500 500 770 745 710 650 700 750 L6 160 160 300 350 400 450 550 700 L7 100 100 200 250 300 350 450 600 L8 210 210 350 450 500 550 700 800 L9 150 150 250 300 350 400 550 700

S1+S2 variable variable variable variable variable variable variable variable n1 x T1 1 x 110 1 x 110 2 x 100 2 x 125 2 x 150 3 x 115 variable variable

n2,3 x T2,3 1 x 110 1 x 110 2 x 125 2 x 100 3 x 115 4 x 100 variable variable n4 x T4 3 x 140 3 x 140 3 x 100 3 x 115 4 x 100 5 x 90 variable variable

RKF- SI-PR-01-2017 Seite 8 von 12 UMLENKSTATIONEN UMLENKRÄDER HYBRID – UMLENK-/STRAFFSTATIONEN ZUBEHÖR & SONDERAUSSTATTUNG Elektronischer Füllungsgradsensor Dehnungskompensatoren Schieber, Klappen, Zellradschleusen Inline- Fördermengenwaage Axial geteilte Verschleißbögen selbst regelndes Haldenschütt-System Hardox-verstärkte Bögen Gehärtete Ketten bunker, Silos, Behälter, Bühnen etc. PATENTRECHTLICHE SICHERHEIT:Rohrkettenförder sind als „Stauscheibenförderer“ bereits seit Jahrhunderten bekannt. Unser heute wesentlich höherer Stand der Technik hat daraus ein Hochleistungsförderorgan entwickelt, um den Anforderungen moderner Verfahrens- und Anlagenbautechnik zu entsprechen. Dazu war Innovation notwendig. Anforderungen und Wettbewerb inspirieren laufend zu weiteren Optimierungen dieses nützlichen Fördersystems. Da das System selbst bereits seit langer Zeit Stand der Technik ist, sind die Hauptkomponenten als Ganzes nicht patentfähig. Daher versuchten sich einzelne Hersteller einen Marktvorteil zu verschaffen, indem sie einzelne Merkmale patentieren oder als Gebrauchsmuster schützen ließen und dies in ihrer Werbung aber so darstellten, als ob jeweils der ganze betroffene Bauteil unter Patentschutz stünde. Dies ist natürlich eine Irreführung durch jene nicht gerade seriösen Mitbewerber.

Richtig ist vielmehr, dass nur die Gesamtheit aller einzelnen, in der Patentschrift festgehaltenen „Ansprüche“ ein Patent definieren und nicht der Gegenstand der Erfindung an sich patentiert ist. Sobald dem von einem Patent grundsätzlich betroffene Gegenstand – zum Beispiel : einem Kettenrad - ein wesentliches, als Anspruch in der Patentschrift beschriebenes Merkmal fehlt oder dieses Merkmal anders oder gar besser gelöst ist, entspricht dieser Gegenstand ( z.B. Kettenrad ) nicht mehr der patentierten Ausführung und darf erzeugt und in Verkehr gebracht werden ohne daß das Patent dadurch verletzt werden würde. Abgesehen davon gelten Patente nur in einzelnen Ländern und für RKFs meist nur in Deutschland und dies nur begrenzte Zeit.

DER KLARHEIT HALBER VERSICHERN WIR DAHER UNSEREN KUNDEN, DASS DI E VON UNS ANGEBOTENEN, ERZEUGTEN UND GELIEFERTEN ROHRKETTENFÖRDERER KEINERLEI RELEVANTE PATENTE VERLETZEN.

BEISPIELE VON KOMPLETT - FÖRDERANLAGEN VON UNS GEPLANTEN, GELIEFERTEN UND MONTIERTEN

RKF- SI-PR-01-2017 Seite 9 von 12 UNSERE PLANUNG UND KONSTRUKTION Zwecks Reibkraftdaten & Lebensdauerschätzung Von PAN-Europe entwickelte Rechenprogramme AUTOCAD 3-D 3-D Störkanten- Studie

RKF- SI-PR-01-2017 UNSERE FERTIGUNG Seite 10 von 12 Technische Bemerkung: Wir fertigen Rohrbögen für unsere Rohrkettenförderer nach einem besonderen Verfahren auf einer speziell dafür bestimmten Biegemaschine, welche den Rohrquerschnitt im Bogenverlauf hinsichtlich Innendurchmesser und Rundheit wesentlich geringer verändert als dies bei den herkömmlichen Biegemethoden des Wettbewerbs der Fall ist. Deshalb können wir die Außendurchmesser der Mitnehmerscheiben merklich größer (passgenauer) ausführen als der Wettbewerb, der auf Einengungen des Rohrquerschnittes Bedacht nehmen muss. Der technische Vorteil unserer genauer gebogenen Rohrbögen ist somit der größere maximale Durchmesser unserer Mitnehmerscheiben, die den ökonomischen Vorteil der dickeren Verschleißzone ermöglichen, wobei jeder Millimeter mehr an Verschleißzone auch viele Monate längere Lebensdauer bedeuten.

RKF- SI-PR-01-2017 Seite 11 von 12 BEISPIELE VON UNS GEPLANTER, GELIEFERTER & MONTIERTER ANLAGEN

RKF- SI-PR-01-2017 Seite 12 von 12 ANFRAGE – FORMBLATT – ANFRAGE – DATEN α α Typ: LH α Typ LHE α=0+ca.60° Typ: LHB Typ: SH Typ: LHVO Typ: BV Typ: SHB Typ: BS α° α ° α ° Typ: SHH - Halden – Schütt-Förderer selbstreglend

ANFRAGE – DATEN Kundenname Distanz / Länge [ mm ] dgh Anschrift Distanz / Länge [ mm ] dgh1 Sachbearbeitung Distanz / Länge [ mm ] dgh2 Fördergut Distanz / Länge [ mm ] dv Schüttgewicht Temperatur Horizontale Distanz [ mm ] lh Körnung min / max Horizontale Distanz [ mm ] lg Horizontale Distanz [ mm ] lb Fördermenge [ m³/h ] Horizontale Distanz [ mm ] lc Elektr. Spannung [ V ] Horizontale Distanz [ mm ] lgh Frequenz [ Hz ] Hz-Regler [ JA / NEIN ] Abwinkelung [ Grad ° ] α Motorschutz [ IP ] Abwinkelung [ Grad ° ] α°1 ATEX-Zone-Ex-Schutz Abwinkelung [ Grad ° ] α°2 Aufstellungsort [ außen / innen ] Umgebungstemperatur Vertikale Höhe [ mm ] hv

Die dargestellten Anordnungen dienen nur als Beispiele, da unzählige 3-dimensionale Förderstrecken denkbar und ausführbar sind. Skizzieren Sie zwecks Anfrage Ihre eigene Idee der Rohrführung, der Ein- und Auslässe. Es sind beliebig viele Ein- und Auslassstutzen und Einlass-Tröge beliebiger Dimension möglich. Standard ist der Auslass durch die unten offene Antriebstation. Die Bogenradien variieren je nach Dimension, Position und Abwinkelung. Anstelle zu enger Bögen ordnen wir Umlenkstationen verschiedener Bauform an.