ROLLER & LEICHTKRAFTRÄDER - HONDA · 2019-08-01 · hecs3 honda evolutional catalysing system led...

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ROLLER & LEICHTKRAFTRÄDER

2019

02 03

Agil in der City – pfiffig und modern. Täglich zur Arbeit. Dies und das besorgen. Nette Leute treffen. Aufsitzen und abfahren. Hin und wieder zurück. Ohne Wartezeit und Parkplatznot. Sparsam, umweltbewusst und wirtschaftlich.

DIE GROSSE FREIHEIT

INHALT

ROLLER

INTEGRA 04

FORZA 300 (NEU) 06

FORZA 125 (NEU) 08

SH300i (UPDATE) 10

SH125i / SH150i 12

PCX (NEU) 14

VISION 110 16

LEICHTKRAFTRÄDER

MONKEY 125 (NEU) 20

SUPER CUB C125 (NEU) 22

CB125R 24

CB125F 26

MSX125 28

SPEZIFIKATIONEN 30

HONDA TECHNOLOGIE 36

4 5

Kurvenräuber oder Stadtfl itzer? Warum nicht beides! Der Integra verbindet auf einzigartige Weise den Fahrspaß und die praktischen Vortei-le eines Großrollers mit der Fahrdynamik eines Motorrads. Will heißen: Leichte und sichere Fahrbarkeit sowie unkomplizierte Bedienung treff en auf die starke Performance eines großen Bikes. Das Beste aus zwei Welten macht den Integra einzigartig!

Einzigartig ist auch das serienmäßige, um drei Sport-Stufen erweiterte Doppelkupplungsge-triebe DCT. Gemeinsam mit dem 745 cm³-Zwei-zylinder und einem sportlich abgestimmten Fahrwerk inklusive Hinterradschwinge aus Alu-minium sorgt der Roller für jede Menge unkom-plizierten Fahrspaß. So wird der Integra zum ersten Kurvenräuber unter den Stadtfl itzern. Die Showa-Vorderradgabel mit ihrer innovati-ven Dual-Bending-Valve Technologie (SDBV) und serienmäßige ABS-Bremsen garantieren ein sicheres Handling in allen Lebenslagen. Der hintere Dämpfer ist zudem in der Vorspannung einstellbar und lässt sich somit an Fahrer und Gepäckstücke individuell anpassen.

DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN

17 "MAX. LEISTUNG RÄDER

KRAFTSTOFF-VERBRAUCH

3,5

PGM FI PROGRAMEDFUEL INJECTION

HECS3 HONDA EVOLUTIONALCATALYSINGSYSTEM

LED

LED LIGHTS

LIGHTEMITTINGDIODE

SDBV SHOWA DUALBENDINGVALVE

HSTC HONDASELECTABLETORQUE CONTROL

HISS HONDAIGNITIONSECURITY SYSTEM

DCT DUALCLUTCHTRANSMISSION

l/100 km54,8 PS (40,3 kW)bei 6.250 min-1

TECHNISCHE MERKMALE

Entdecken Sie mehr unter www.honda.de

6 07

Der neue Forza 300 mit serienmäßigem Top-case kombiniert „Grand Touring“ Komfort undluxuriöse Ausstattung mit sportlicher Agilität – trotzdem ist er kleiner, leichter und schärfer als jemals zuvor. Der Windschild lässt sich per Knopfdruck elektrisch in einem Bereich von bis zu 140 mm verstellen und kann somit auf Fahrstil und Witterungsverhältnisse optimal eingestellt werden.

Unter der Sitzbank fi ndet sich ausreichend Platz für zwei Integralhelme sowie eine 12V Bordsteck-dose. Die Cockpit-Instrumente wurden modifi -ziert und kombinieren nun analoge Anzeigenmit digitalen Informationen wie Restreichweite, Außentemperatur und Durchschnittsverbrauch. LED-Lichttechnik und ein SMART Key-System (Funkschlüssel) vervollständigen das Gesamt-paket. Der starke und spritzige 279 cm³ Einzylinder-Motor bietet Kraft in allen Lebenslagen – mehr als so manch einer erwarten würde. Ob von Ampel zu Ampel, durch dichten Stadtverkehr oder auf der Autobahn, der neue Forza 300 meistert alle Disziplinen mit exzellenter Sparsamkeit und ge-ringen Unterhaltskosten. Die serienmäßige HSTC-Traktionskontrolle (Honda Selectable Torque Control) bietet optimale Traktion und sorgt so für unbeschwerten Fahrspaß.

KEINE KOMPRO-MISSE

2INTEGRALHELME, STAU-RAUM UNTER DEM SITZ BREMSSYSTEM

ABS



ABS ANTI-LOCKBRAKING SYSTEM


2XHLMT TWOHELMETSTORAGE

EAW ELETRICALLY ADJUSTABLEWINDSCREEN

LED

SMK SMARTKEY FULL

LEDLIGHTEMITTINGDIODE

MAX. LEISTUNG

25,2 PS (18,5 kW)bei 7.000 min-1

TECHNISCHE MERKMALE


INTEGRALHELME, STAU-RAUM UNTER DEM SITZ BREMSSYSTEM

MAX. LEISTUNG

8 9

Für alle, die vom Rollerfahren nicht genug bekommen können: Der Forza 125 bietet von allem nur das Beste. Mit einzigartigem Fahrspaß, erstklassiger Ausstattung und exzellentem Stil überzeugt er auf ganzer Linie. So sehr, dass man am liebsten gar nicht mehr absteigen, sondern immer weiter fahren möchte. Egal ob in der Stadt oder über Land.

Dabei lässt auch der moderne Motor mitfortschrittlicher Start-Stopp-Automatik gute Laune aufk ommen. Er zieht energisch durch und glänzt mit außergewöhnlich hoher Spitzen-leistung bei außerordentlich niedrigem Ver-brauch. In Kombination mit dem erstklassigen Fahrwerk sowie serienmäßigem ABS ist Fahr-spaß ohne Ende angesagt – zumal die ent-spannte Sitzposition, der verstellbare Wind-schild und großzügiger Stauraum für jede Menge Fahrkomfort sorgen. Eine komfor-table, schlüssellose Inbetriebnahme dank fortschrittlichem SMART Key-System (Funk-schlüssel), moderne LED-Lichttechnik und das LCD-Cockpit mit farblich abgestimmter Be-leuchtung unterstreichen die Premiumausstat-tung. Zur Serienausstattung gehört außerdem ein 45-Liter-Topcase, das ebenfalls mit dem SMART Key-System entriegelt werden kann.

2INTEGRALHELME, STAU-RAUM UNTER DEM SITZ


2,4




ISS IDLE STOP SYSTEM

2XHLMT TWOHELMETSTORAGE

EAW ELETRICALLY ADJUSTABLEWINDSCREEN

LED

SMK SMARTKEY FULL


ÜBERHOLT ALLE ERWAR-TUNGEN

MAX. LEISTUNG

15 PS (11 kW)bei 8.750 min-1 l/100 km

TECHNISCHE MERKMALE


10 11

Wenn Komfort genauso wie Sportlichkeit eine Rolle spielt, kann der SH300i ganz groß auftrumpfen. Denn zusätzlich zu seinen groß-artigen Fähigkeiten brilliert er mit seinem Rahmendesign, leistunggsstarkem Triebwerk, viel Stauraum unter der Sitzbank, optimiertem Bedienkomfort durch das Honda SMART Key-System (Funkschlüssel) und – neu für 2019 – auch der serienmäßigen Traktionskontrolle Honda Selectable Torque Control (HSTC).

Seine kompakte Statur, der praxisgerecht fl ache Durchstieg, die 16-Zoll-Laufräder und seine be-sonders kraftvolle Motorisierung machen den SH300i zu einem wahren Mobilitätswunder. Die Rezeptur ist bewährt, das Triebwerk zeigt sich reibungsreduziert und sehr effi zient. Der längere Radstand ermöglicht eine optimale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, ohne die enorme Wendigkeit des SH300i zu beein-trächtigen.

Der praktische und sichere Stauraum unter der Sitzbank bietet ausreichend Platz für einen Integralhelm – und für alles andere ist ein serienmäßiges Topcase an Bord.

3,0KRAFTSTOFF-VERBRAUCH STAUFACH FÜR

1




HISS HONDAIGNITIONSECURITY SYSTEM

LED

SMK SMARTKEY LED

LIGHTSLIGHTEMITTINGDIODE

EURO4EURO 4 EURO 4

EMISSIONS REGULATIONS

V-MAT V-MATICTRANSMISSION

l/100 km Integralhelm

EIN MODERNER KLASSIKER

MAX. LEISTUNG

25,2 PS (18,5 kW)bei 7.500 min-1

TECHNISCHE MERKMALE


12 13

Es ist kein Zufall, dass sich die Honda SH-Familie bereits millionenfach verkauft hat und sich z.B. der SH125i auch weiterhin höchster Beliebtheit erfreut – die Kombination aus ein-facher Bedienung, überzeugender Motorcha-rakteristik, hoher Zuverlässigkeit, sicherem Fahrverhalten dank großer 16-Zoll-Räder sowie sparsamem Verbrauch und elegantem Styling machen den agilen, spurstarken Stadtfl itzer zum überaus beliebten Erfolgstyp.

Das moderne Triebwerk überzeugt im täg-lichen Einsatz mit besten Manieren. Der Motor läuft ruhig und leise, ist leistungs- und durch-zugsstark, emissionsarm und zuverlässig. Der genügsame Verbrauch wird durch die Start-Stopp-Technologie weiter begünstigt.

Zu den wichtigen Ausstattungsdetails, die den alltäglichen Umgang noch angenehmer ge-stalten, zählen neben dem Honda SMART Key-System (Funkschlüssel) auch Scheinwerfer und Rücklicht mit LED-Lichttechnik und ein Hand-schuhfach inklusive Bordsteckdose. Unter der Sitzbank lässt sich ein Integralhelm verstauen und zwei Helmhaken unter der Sitzbank ge-hören ebenso zur Serienausstattung wie Seiten- und Hauptständer sowie ein Topcase. 1

STAUFACH FÜRKRAFTSTOFF-VERBRAUCH

2,3





EURO4EURO 4 EURO 4



LED

SMK SMARTKEY FULL


l/100 km (SH125i)Integralhelm

TECHNISCHE MERKMALE


DER POPULÄRSTE ROLLER EUROPAS

MAX. LEISTUNG

12,2 PS (9 kW)bei 8.500 min-1 (SH125i)

14 15

Ein Roller von heute – für die Mobilität von morgen: der PCX setzt die Erfolgsgeschichte seines Vorgängers, des meistverkauften 125ers in Europa, fort. Seine Beliebtheit in den Metro-polen dieser Welt kommt nicht von ungefähr! Die agile Maschine verbindet dynamische Formen mit modernster Technik und vielen durchdachten Features.

Der PCX bündelt nicht nur all seine Stärken, er bringt sie auch in Bestform! Sein Design gibt ihm das souveräne Auftreten größerer Roller, und die Technik wird dem großen Anspruch des Alltags mehr als gerecht – z.B. durch ein hochmodernes Triebwerk mit Start-Stopp-Auto-matik und über 380 km* Reichweite mit nur einer Tankfüllung. Auch die praktische Aus-stattung wie z.B. moderner, stromsparender LED-Doppelscheinwerfer, 12-Volt-Bordsteckdose, Handschuh- und ein abschließbares Helmfach überzeugt auf ganzer Linie. So funktioniert Mobilität von morgen – im Stadtverkehr und auf Landstraßen.

2,1KRAFTSTOFF-VERBRAUCH BREMSSYSTEM

ABSl/100 km



EURO4ABS ANTI-LOCK

BRAKING SYSTEM

EURO 4 EURO 4EMISSIONS REGULATIONS

LED


FULLLED

LIGHTEMITTINGDIODE

V-MAT V-MATICTRANSMISSION HLMT HELMET

STORAGE

MODERN, SPRITZIG UND SPARSAM

TECHNISCHE MERKMALE


MAX. LEISTUNG

12,2 PS (9 kW)bei 8.500 min-1

* Honda Messwerte gemäß WMTC.

16 17

Praktisch durchdacht, hochwertig verarbeitet, günstig in der Anschaff ung, sparsam und zu-verlässig, vor allem auch auf lange Sicht – diese Vorgaben erfüllt der Honda Vision perfekt.

Zusätzlich zu diesen unschlagbaren Argumenten wurde beim Vision 110 im Zuge der letzten Modellüberarbeitung überdies ein modernes Bodywork-Design umgesetzt. Dadurch genießt der Fahrer noch mehr Bewegungsfreiheit und der Sozius einen gesteigerten Komfort. Zur Serienausstattung gehört das revolutionäre Start-Stopp-System, das den Motor im Leerlauf nach drei Sekunden abstellt und durch einen Dreh am Gasgriff sofort wieder zum Laufen bringt. Das spart Treibstoff in Kombination mit dem reibungsreduzierten Einzylindermotor. Um ordentliche Bremsleistung zu erhalten und den Verzögerungsvorgang möglichst einfach zu gestalten, kommt ein CBS-Kombibremssystem (Combined Braking System) zum Einsatz.


1,8 Nm bei 5.500 min-1

MAX. DREHMOMENT

9l/100 km


HECS3 HONDAEVOLUTIONALCATALYSINGSYSTEM

EURO4CBS COMBINED

BRAKE SYSTEM




GROSSE FREIHEIT ZUM KLEINEN PREIS

MAX. LEISTUNG

8,84 PS (6,5 kW)bei 7.500 min-1

TECHNISCHE MERKMALE


18 19

LEICHTKRAFTRÄDER

20 21

Die neue Monkey hat ihren ganz eigenen, un-verwechselbaren Charakter. Eine Stilikone der 1970er, adaptiert für heute, komplettiert durch den praktischen, hohen Lenker. Wofür die Monkey aber wirklich, wirklich steht, ist dieses herrlich einfache, pure Fahrvergnügen, das jedem Fahrer ein Lächeln ins Gesicht zaubert. Und wir sind uns sicher, dass dagegen nichts einzuwenden ist!

Der luftgekühlte, liegende SOHC-Motor mit 125 cm³ und Kraftstoff einspritzung liefert mit 9,4 PS (6,9 kW) bei 7.000 Umdrehungen und 11 Nm bei 5.250 Touren eine perfekte Perfor-mance in der Stadt ab. Das Viergang-Getriebe verfügt so wie eine große Maschine über eine Kupplung. Der weiche Sattel aus Polyurethan-schaum hat eine Sitzhöhe von nur 775 mm und die lediglich 107 Kilo Leergewicht sorgen für ein einfaches Handling.

Die Upside-Down-Gabel (USD) an der Front wird von Stereo-Federbeinen hinten und fetten 12 Zoll-Reifen mit coolem Blockprofi l ergänzt. Das Einkanal-ABS wird von einer IMU (Inertial Measurement Unit) gesteuert, sodass die Heck-partie auch bei besonders starkem Bremsen nicht den Kontakt zur Straße verliert; für die nötige Brems-Performance sorgen vorne eine 220 mm-Scheibe, hinten eine 190 mm-Scheibe. Die Monkey ist viel mehr als ein Spielzeug. Nichts Geringeres als ein Motorrad. Einfach eine Monkey.

DAS FUNBIKE

11 Nm bei 5.250 min-1

MAX. DREHMOMENT

kg

GEWICHT VOLLGETANKT

107


ABS* ANTI-LOCKBRAKING SYSTEM

LED

SUSDF SHOWA USD FORK FULL


EURO4EURO 4 EURO 4


TECHNISCHE MERKMALE

Entdecken Sie mehr unter www.honda.de* Nur Vorderrad-ABS

MAX. LEISTUNG

9,4 PS (6,9 kW)bei 7.000 min-1

22 23

Die Einfachheit der Super Cub – Benutzerfreund-lichkeit, Zuverlässigkeit und Genügsamkeit be-treff end – kommt nie aus der Mode. Deshalb wurden auch sage und schreibe mehr als 100 Millionen Modelle in den letzten 60 Jahren produziert! Grund genug, sie für 2019 neu zu beleben; die Super Cub C125 ist eine stilvolle Weiterentwicklung einer revolutionären Ma-schine, die bereits in den letzten sechs Jahr-zehnten bewiesen hat, wie hart sie arbeiten kann und somit für das Leben in einer geschäftigen europäischen Stadt bestens gerüstet ist.

Die aufrechte Sitzposition erlaubt eine optimale Übersicht, der Sattel besteht aus besonders komfortablem Polyurethanschaum und der Len-ker ist gummigelagert. Die Voll-LED-Beleuchtung ist ein absolutes Premium-Feature, ebenso das „Honda Smart Key“-System, das die Zündung und die Wegfahrsperre aus der Tasche des Fahrers heraus steuert.

Der stabile Stahlrohrrahmen, die Teleskopgabel an der Front, die Stereo-Federbeine im Heck und die 17 Zoll-Aluguss-Räder mit schlauchlosen Reifen ermöglichen ein sicheres Fahrverhalten, während der robuste, luftgekühlte 125 cm³-Motor mit Kraftstoff einspritzung eine geschmeidige und lineare Kraftentfaltung generiert. Und so wie beim Original macht eine automatische Fliehkraft-kupplung die Bedienung des Vierganggetriebes besonders einfach.



LED

SMK SMARTKEY FULL


17 in

EURO4WHD WHEEL

DIAMETER EURO 4 EURO 4EMISSIONS REGULATIONS

EINFACH. SCHLICHT. STYLISCH.

* Nur Vorderrad-ABS

10,4 Nm bei 5.000 min-1

MAX. DREHMOMENT

kg

GEWICHT VOLLGETANKT

109

TECHNISCHE MERKMALE


MAX. LEISTUNG

9,7 PS (7,1 kW)bei 7.500 min-1

24 25

Die CB125R strahlt den Look eines erwachs-enen Bikes aus, wiegt aber vollgetankt nur 126 kg. Als einfach zu beherrschendes Leicht-gewicht ist die neue Maschine für den Einstei-gerbereich geradezu prädestiniert. Der fl üssig-keitsgekühlte Einzylindermotor glänzt mit Lauf-ruhe und Drehfreude und erlaubt kraftvolle Be-schleunigung bereits im unteren bis mittleren Drehzahlbereich. Damit bringt er alles mit, was Zweiradeinsteiger anspricht und begeistert.

Ein innovativer und auch optisch attraktiver Rahmen kombiniert Stahlrohr und Formteile zu einer stabilen Konstruktion, die sichere Straßen-lage und bestes Fahrgefühl mit reichlich Feed-back vereint. Komplettiert wird das Fahrwerk der CB125R mit einer stabilen 41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel, radial befestigter Vierkol-benbremszange vorne sowie einem Vorderrad-ABS.

Die Ausstattungsliste ist gespickt mit schönen Details wie konifi zierten Lenker, LCD-Display im Cockpit und LED-Lichttechnik. Die künftigen Fahrer der neuen CB125R dürfen sich nicht nur auf ein qualitativ hochwertig ausgestattetes Motorrad freuen, sondern auch auf eine ge-hörige Portion Fahrspaß und Besitzerstolz.



LEDEURO4

FULLLED

LIGHTEMITTINGDIODE


DIE FREIHEIT WARTET

TECHNISCHE MERKMALE


13,3 816 mm

SITZHÖHEMAX. LEISTUNG

kg

GEWICHT VOLLGETANKT

126PS (9,8 kW)bei 10.000 min-1

26 27

Ihr erstes echtes Bike werden Sie nie vergessen! Und erst recht nicht, wenn es sich dabei um die CB125F handelt. Die perfekte Maschine für Ein- und Umsteiger! Weil sie all das bietet, was Motorradfahren so einzigartig macht: ein markantes Design und einen kräftigen Motor, mit dem Sie nicht nur bezahlbar, sondern auch begeistert von A nach B kommen.

Der drehfreudige Einzylinder leistet 10,6 PS (7,8 kW) und verbraucht im Schnitt nur sagen-hafte 2,0 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer*. Zu-sammen mit dem knackig schaltbaren 5-Gang-Getriebe wurde er vor allem auf eine starke Beschleunigung ausgelegt.

Wie beruhigend, dass die Maschine mit ihrem optimal abgestimmten Fahrwerk, den 18-Zoll-Mehrspeichenrädern sowie einem CBS Kombi-bremssystem für eine optimale Bremskraft-verteilung zwischen Vorder- und Hinterrad immer bestens kontrollierbar ist und jeden Fahr-spaß mitmacht. Das sorgt ganz bestimmt für jede Menge unvergessliche Momente.



EURO4CBS COMBINED

BRAKE SYSTEM


GEWICHT VOLLGETANKT

128 kg

GEWICHT VOLLGETANKT

BRINGT SCHWUNG INS LEBEN

10,6MAX. LEISTUNG

PS (7,8 kW)bei 8.000 min-1 10,2 Nm

bei 6.000 min-1

MAX. DREHMOMENT

TECHNISCHE MERKMALE

Entdecken Sie mehr unter www.honda.de* Honda Messwerte gemäß WMTC.

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Ein Motorrad muss nicht groß sein, um aus der Masse herauszustechen. Sondern: besonders! Einzigartig in Form und Funktion. So wie die MSX125, ein zweisitziges Funbike nach Vorbild der beliebten Dax, Monkey und Co. Größer als ein Minibike, kleiner als ein Motorrad, wird die unkonventionelle Maschine mit ihren 12-Zoll-Rädern, dem LED-Doppelscheinwerfer, den 2,5 Zoll breiten Gussfelgen, der fetten Gabel sowie dem hochgezogenen Auspuff nicht nur von jungen Leuten viele Blicke auf sich ziehen.

Dank ihrer geringen Masse und dem kräftigen Achtelliter-Motor lässt sich die MSX125 außer-gewöhnlich wendig um die Ecken treiben. Dazu gibt’s ausgewachsene Technik wie eine Upside-Down Teleskopgabel und einen Backbone-Stahlrahmen. Bestens dosierbare, hydraulisch betätigte Scheibenbremsen verzögern vorne wie hinten und für zusätzliche Sicherheit sorgt das Vorderrad-ABS bei Vollbremsungen oder auf rutschiger Fahrbahn. Dank einer Sitzhöhe von 760 mm haben alle Fahrer Chancen auf besondere Auftritte. Fahrspaß hat sich nie lebendiger angefühlt.

760 kgmm

SITZHÖHEGEWICHT VOLLGETANKT

105


HECS3 HONDAEVOLUTIONALCATALYSINGSYSTEM

LED


FULLLED

LIGHTEMITTINGDIODE

EURO4EURO 4 EURO 4


GEWICHT

TECHNISCHE MERKMALE


9,8MAX. LEISTUNG

PS (7,2 kW)bei 7.000 min-1

FAHRSPASS IN NEUER DIMENSION

* Nur Vorderrad-ABS

30 31

INTEGRA FORZA 300MOTOR

Motorbauart Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor

Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder Viertaktmotor

Hubraum 745 cm3 279 cm3

Max. Leistung 40,3 kW (54,8 PS) / 6.250 min-1 (95/1/EC) 18,5 kW (25,2 PS) / 7.000 min-1 (95/1/EC)Max. Drehmoment 68 Nm / 4.750 min-1 (95/1/EC) 27,2 Nm / 5.750 min-1 (95/1/EC)

KRAFTSTOFFVERBRAUCHVerbrauch nach WMTC auf 100 km 3,5 Liter 3,1 LiterCO2 g/km kombiniert ab Euro 4 81 g/km 72 g/km

ABMESSUNGENSitzhöhe 790 mm 780 mmTankinhalt 14,1 Liter 11,5 Liter

FAHRWERK

Bremse vorne ABS, 320 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange

ABS, 256 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange

Bremse hinten ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange und Feststellbremse

ABS, 240mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

GEWICHTGewicht vollgetankt / zul. Gesamtgewicht / max. Zuladung 238 kg / 433 kg / 195 kg 184 kg / 362 kg / 180 kg

SPEZIFIKATIONEN

FORZA 125 SH300i SH150iFlüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

125 cm3 279 cm3 153 cm3

11 kW (15 PS) / 8.500 min-1 (95/1/EC) 18,5 kW (25,2 PS) / 7.500 min-1 (95/1/EC) 11 kW (15 PS) / 8.250 min-1 (95/1/EC) 12,5 Nm / 8.250 min-1 (95/1/EC) 25,5 Nm / 5.000 min-1 (95/1/EC) 13,5 Nm / 6.250 min-1 (95/1/EC)

2,4 Liter 3,0 Liter 2,4 Liter53 g/km 70 g/km 54 g/km

780 mm 805 mm 799 mm11,5 Liter 9,1 Liter 7,7 Liter




ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange



164 kg / 342 kg / 180 kg 169 kg / 349 kg / 180 kg 137 kg / 317 kg / 180 kg

Matt Ballistic Black Metallic Pearl Glare White

Matt Alpha Silver Metallic Candy Chromosphere Red

Matt Pearl Cool White Pearl Nightstar Black

Matt Cynos Gray Metallic Crescent Blue Metallic

Matt Carnelian Red Metallic / Black

Matt Lucent Silver Metallic / Matt Pearl Pacifi c Blue

Black / Matt Cynos Gray Metallic

Matt Pearl Cool White / Matt Cynos Gray Metallic

Matt Cynos Gray Metallic / Matt Carbomium Gray Metallic

Pearl Splendor Red Lucent Silver Metallic

Pearl Nighstar Black Pearl Cool White

Matt Ruthenium Silver Metallic

Air Force Gray


Matt Cynos Gray Metallic Pearl Cool White

Farbe ohne Abbildung: Matt Cynos Gray Metallic

32 33

SH125i PCXMOTOR

Motorbauart Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor


Max. Leistung 9 kW (12,2 PS) / 8.500 min-1 (95/1/EC) 9 kW (12,2 PS) / 8.500 min-1 (95/1/EC)Max. Drehmoment 11,6 Nm / 6.750 min-1 (95/1/EC) 11,8 Nm / 5.000 min-1 (95/1/EC)



FAHRWERK

Bremse vorne ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange


Bremse hinten ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange 130 mm Trommelbremse


SPEZIFIKATIONEN

VISION 110 MONKEY 125SUPER CUB C125

Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

108 cm3 125 cm3 125 cm3

6,5 kW (8,84 PS) / 7.500 min-1 (95/1/EC) 6,9 kW (9,4 PS) / 7.000 min-1 (95/1/EC) 7,1 kW (9,7 PS) / 7.500 min-1 (95/1/EC) 9 Nm / 5.500 min-1 (95/1/EC) 11 Nm / 5.250 min-1 (95/1/EC) 10,4 Nm / 5.000 min-1 (95/1/EC)

1,8 Liter 1,5 Liter 1,5 Liter42 g/km 34 g/km 34 g/km

769 mm 776 mm 780 mm5,2 Liter 5,6 Liter 3,7 Liter

CBS Kombibremse, 220 mm Einscheibenbremse mit Dreikolbenbremszange

ABS, 220 mm Einscheibenbremsemit Doppelkolbenbremszange


CBS Kombibremse, 130 mm Trommelbremse 190 mm Einscheibenbremse mitEinkolbenbremszange 110 mm Trommelbremse

102 kg / 272 kg / 170 kg 107 kg / 211 kg / 104 kg 109 kg / 215 kg / 106 kg


Matt Cynos Gray Metallic Pearl Cool White

Pearl Splendor Red Pearl Nightstar Black

Matt Carbonium Gray Metallic

Pearl Cool White

Pearl Splendor Red Pearl Nightstar Black

Matt Carbonium Gray Metallic

Pearl Cool White

Moondust Silver Metallic

Pearl Nebula Red Pearl Shining Black

Banana Yellow

Pearl Nebula Red* Pearl Niltava Blue*

* Abbildung zeigt japanisches Modell. EU-Variante ohne Gepäckträger und Soziusrasten.

34 35

CB125R CB125FMOTOR

Motorbauart Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor


Max. Leistung 9,8 kW (13,3) / 10.000 min-1 (95/1/EC) 7,8 kW (10,6 PS) / 8.000 min-1 (95/1/EC)Max. Drehmoment 10,4 Nm / 8.000 min-1 (95/1/EC) 10,2 Nm / 6.000 min-1 (95/1/EC)



FAHRWERK

Bremse vorne ABS, 296 mm Einscheibenbremse mit radial befestigter Vierkolbenbremszange

CBS, 240 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange

Bremse hinten ABS, 220 mm Einscheibenbremse mit Einkolben-Schwimmsattel CBS, 130 mm Trommelbremse


SPEZIFIKATIONEN

MSX125Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

125 cm3

7,2 kW (9,8 PS) / 7.000 min-1 (95/1/EC)11 Nm / 5.250 min-1 (95/1/EC)

1,5 Liter34 g/km

760 mm5,7 Liter

ABS, 220 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange190 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

105 kg / 259 kg / 154 kg

Candy Chromosphere Red Black

Matt Axis Gray Metallic Pearl Metalloid White

Candy Blazing Red Onyx Blue Metallic

Pearl Twinkle Yellow Pearl Sunbeam White

Pearl Valentine Red Matt Axis Gray Metallic

36 37

ABS ANTIBLOCKIERSYSTEMBlockierschutz zur Vermeidung von Überbremsen.

START-STOPP-AUTOMATIKAutomatisches Abschalten des Motors bei längerer Standphase. Zum Weiterfahren genügt ein Dreh am Gasgriff .

COMBINED BRAKE SYSTEMKombiniertes Bremssystem. Aktiviert bei Bestätigung der Hinterradbremse auch die Vorderradbremse.

LEDLED LIGHTSLeuchten heller und dadurch auch weiter als herkömmliche Schein-werfer. Zudem entlasten sie den Motor durch weniger Stromverbrauch.

DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE (DUAL CLUTCH TRANSMISSION)Das Doppelkupplungsgetriebe bietet einen überragenden, bis lang nicht gekannten Schaltkomfort in einer neuen Dimen sion. Die Gänge können elektronisch oder manuell über Drucktasten am Lenker gewechselt werden. Die Gang wech sel erfolgen ohne Unter bre chung der Zugkraft und ermög lichen somit eine kontinuierli che, harmonische Beschleunigung.

PGM FISteht für «Programmed Fuel Injection». Elektronisch gesteuerte Kraftstoff einspritzung.

EURO4EURO 4Erfüllt die Kriterien der Euro-4-Abgasnorm.

SHOWA DUAL BENDING VALVE (SDBV)Showa-Vorderradgabel mit «Dual Bending Valve»-Technologie, die das Dämpfungsverhalten beim Ein- und Ausfedern optimiert und ein gutes Gefühl für das Vorderrad vermittelt.

HECS3Steht für «Honda Evolutional Catalysing System» – einen geregelten 3-Wege-Katalysator mit Sekundärluftsystem.

SMART KEYEs genügt, den SMART KEY am Körper mitzuführen, um die Zündung zu aktivieren, die Sitzbank zu entriegeln oder das Tankschloss zu öff nen.

HISSSteht für «Honda Ignition Security System». Elektronische Wegfahr-sperre mit Originalschlüsselerkennung und Diebstahlschutz.

V-MATICKraftübertragung über eine stufenlos variable Riemenantrieb-Automatik.

HELMFACHGroßer Stauraum für zwei Integralhelme.

MODEG

G-MODESteinige Wege oder ruppiges Gelände? Drücken Sie einfach den G-Schalter rechts am Cockpit. Er optimiert Traktion und Handling der Maschine durch Reduzierung des Kupplungsschlupfs während der Schaltvorgänge.

ELEKTRISCH VERSTELLBARES WINDSCHILD Bietet in hoher Position Schutz vor Wind und Wetter und ein Gefühl der Freiheit in niedriger Position.

HSTC-TRAKTIONSKONTROLLE(Honda Selectable Torque Control) Automatische Anpassung des Motordrehmoments bei Traktionsverlust am Hinterrad.

HONDA DCTDUAL CLUTCH TRANSMISSION

2 AUTOMATIKMODIS-Sport – für eine sportlichere Fahrweise.

D-Drive – für entspanntes Cruisen sowohl auf der Autobahn, als auch im Großstadtdschungel.

1 MANUELLER MODUSMT, Gangwahl erfolgt mit der linken Hand

über Drucktasten am Lenker.

G-MODUSReduziert den Schlupf am Hinterrad bei

Schaltvorgängen für mehr Kontrolle im Gelände. Nur für Africa Twin und X-ADV.

FREIHEITMit DCT gehören Kupplungshebel, Abwürgen und Verschalten der Ver-gangenheit an. Jetzt heißt es, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren. Den Fahrspaß!

Das Doppelkupplungsgetriebe erhöht nicht nur den Fahrspaß, es verringert auch das ungewollte sogenannte „Kopf-nicken“ beim Beschleunigen – weil die geschmeidigen Gangwechsel perfekt auf Fahrstil und -situation abgestimmt sind. So wird das Fahren auf langen Touren oder im Stau noch angenehmer.

KONTROLLE

Zwei Kupplungen, eine für die ungeraden Gänge 1, 3 und 5 (bei der GL1800 Gold Wing auch Gang 7) sowie eine für die geraden

2, 4 und 6, arbeiten beim Schalten innerhalb von Sekundenbruchteilen zusammen. Sie sorgen für ein schnelleres, weicheres Wechseln der Gänge und für ein breiteres Grinsen im Gesicht.

MODELLE MIT DCT

CROSSTOURER* NC750X* NC750S* AFRICA TWIN*AFRICA TWIN ADVENTURE

SPORTS*

INTEGRA X-ADV GL1800 GOLD WING(3. GEN /

7-GANG DCT)* Doppelkupplungsgetriebe DCT optional erhältlich.

HONDA TECHNOLOGIE Honda hat eine Vielzahl innovativer Technologien für seine Motorrad-

palette entwickelt, um das Motorradfahren sicher, komfortabel und umweltschonend zu gestalten.

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TRÄUME WERDEN WIRKLICH WAHRSoichiro Honda sagte:

„Wir haben nur eine Zukunft, und die wird aus unseren Träumen bestehen, wenn wir nur mutig genug sind, Ge-wohnheiten infrage zu stellen.“

Hondas Philosophie, der Traum von einer besseren Welt für die Menschen, war der Katalysator für die Erfindung des ASIMO, HondaJet, NSX und der legendären Africa Twin. Träume können enorm viel bewirken, sie motivieren uns zu größeren Leistungen und dazu, neue Ideen und neue Tech nologien zu erforschen und neue Wege zu entdecken, um Probleme zu lösen. Um Träume zu leben, braucht es eigen ständiges Denken und Mut. Aber ebenso wichtig sind Leiden schaft und Innovation, damit der Traum niemals endet, son dern in der Welt von heute Wirklichkeit wird.

Alle Angaben entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorliegenden Informationen und dienen nur der Vorab-information. Änderungen von technischen Spezifikationen und des Ausstattungsumfanges vorbehalten. Bitte besprechen Sie beim Fahrzeugkauf alle Details mit Ihrem Honda Vertragshändler.

Honda ist stolz darauf, einer der ersten Unterzeichner der Europäischen Charta für Straßenverkehrssicherheit zu sein. Wir wollen den Fahrspaß auf zwei Rädern vergrößern und gleichzeitig die Verkehrssicherheit erhöhen. Bewahren Sie stets einen angemessenen Fahrstil. Fahren Sie konzentriert und vorausschauend, bremsen Sie rechtzeitig und achten Sie immer auf andere Verkehrsteilnehmer. Berücksichtigen Sie die technischen Möglichkeiten Ihres Motorrades und beachten Sie die Bedienungsanleitung. Tragen Sie immer Schutzkleidung und treten Sie Fahrten immer ausgeruht und niemals alkoholisiert an. Ein guter Fahrer zeichnet sich durch Beachtung all dieser Punkte aus.

Ihr Honda Motorrad Händler berät Sie gerne. Weitere Informationen erhalten Sie auch von der Honda Kundenbetreuung unter Telefon 069/83006-0 oder im Internet unter www.honda.de.

Honda Motor Europe beziehtPapier verantwortungsvoll von Herstellern innerhalb der EU.

Wirf mich bitte nicht weg. Gib mich an einen Freund weiter oder recycle mich.

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019Ihr Honda Motorrad Händler

ALLE BIKESCHEINE AUF EINEN BLICK

ALTER:FÜHRERSCHEINKLASSEN: BESCHREIBUNG:

Theorie Praxis

A1FSK 16

Jahre

Leichtkraftrad bis 125 cm3 Max. Leistung 11 kW, Leistungsgewicht 0,1 kW / kg

Inkludiert für Inhaber eines Autoführerscheins Klasse 3, wenn dieser vor dem 01.04.1980 ausgestellt wurde.

AMFSK 16

Jahre

Kleinkraftrad bis 50 cm3

Max. Leistung 4 kW, Höchstgeschwindigkeit 45 km/h

Inkludiert für Inhaber eines Autoführerscheins Klasse B oder 3.

A2FSK 18

Jahre

Motorrad bis 35 kW (48 PS) Leistungsgewicht 0,2 kW / kg

Aufstiegsregelung: nach 2 Jahren Besitz der Klasse A1 oder für Inhaber eines Autoführerscheins Klasse 3, wenn dieser vor dem 01.04.1980 ausgestellt wurde.

AFSK

24Jahre

20Jahre

Motorrad mit unbegrenzter Leistung

Aufstiegsregelung: nach zweijähriger Fahrpraxis mit A2.

ROLLER & LEICHTKRAFTRÄDER - HONDA · 2019-08-01 · hecs3 honda evolutional catalysing system led...

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