RSRD² Rolling Stock Reference Database - vpihamburg.de · RSRD im TAF TSI Kontext Die Überwachung...

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RSRD² Rolling Stock Reference Database

Frankfurt, 23. Juni 2016

16. TECHNISCHE INFORMATIONSVERANSTALTUNG DES VPI

2 20160623 Fra TIV RSRD2.ppt © RSRD² ASBL

INHALT

RSRD: Bedeutung im TAF TSI Kontext

RSRD²: Entwicklungen und Status Quo

Laufleistung: Stand und Herausforderungen


Die RSRD Wagendaten sind eine wichtige Voraussetzung für die Implementierung weiterer Funktionen der TAF TSI

2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022

TID Final Train Composition

Train Ready Service Disruption

Shipment ETA Short term PR

Train Run Consignment Data

WIMO Wagon Movements

RSRD(s) Reference Files

CI Implementation

RSRD im TAF TSI Kontext

Die Überwachung der Umsetzung obliegt den Mitgliedsstaaten

§  RSRD nur kleiner Teil der TAF TSI; Schwerpunkt RU-IM, RU-RU Kommunikation

§  RSRD eine der ersten Funktionen, Teil der Referenzdaten

§  RSRD ist wichtig, da Voraussetzung für andere Funktionen (Wagendaten sind Teil von anderen Messages)

§  Fokus ERA aktuell auf RSRD Implementierung

Einführung Funktionen laut TAF TSI Masterplan


Die Nutzerzahlen sind durch die obligatorische Einführung der RSRD Funktion in 2016 noch einmal deutlich gestiegen

102.638 112.039 113.423 116.139

135.759

17,3

33,8 35,5 35,8

45,7

0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0

0

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

160.000

2012 2013 2014 2015 2016

Bestandsentwicklung RSRD²

Wagen

Halter

Das Produktivsystem wird von über 140 Unternehmen genutzt (EVU, Halter, Wagenmieter, Sicherheitsbehörden, Infrastrukturbetreiber etc.)


Eine Harmonisierung und Standardisierung des Austauschs von Laufleistungsdaten ist in der Abstimmung

Laufleistung Standardformat

TAF TSI Datenaustausch Output der Funktion „WIMO“

Anlage zum AVV Präzisierung des Artikel 15.2

EVU

ü

...


Neben den Raildata-Bahnen liefert Lotos bereits heute Laufleistung an RSRD², zwei EVU sind in der Entwicklung

Herausforderungen Laufleistung

… 16 Staatsbahnen plus Tochtergesellschaften


Aktuell sind verschiedene Herausforderungen im Bereich der Laufleistungslieferung zu meistern

Herausforderungen Laufleistung

Datenmenge Datenqualität Lieferanten

§  Bis 400.000 Meldungen pro Tag = 5 Meldungen pro Sekunde

§  90.000.000 Meldungen pro Jahr

§  Detaillevel reduzieren

§  RCA, SBBC, CD Cargo gute Qualität

§  Analysen anderer Bahnen ausstehend

§  Vergleich mit Telematik sinnvoll

§  50 – 60% Laufleistung durch Raildata gedeckt

§  Verbleibender Anteil kleinteiliger

§  Relevante (private) EVU müssen liefern


Wir brauchen die Unterstützung aller VPI Halter! Helfen Sie mit, das Laufleistungspuzzle zu vervollständigen.

Unterstützung Halter


THOMAS HEYDENREICH

RSRD² asbl

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