7/27/2019 Rupert Stadler - 25 Jahre Audi in China

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Rede

Rupert Stadler 

25 Jahre

FAW-Volkswagen-Audi

25. Juli 2013

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Rupert Stadler

 Vorsitzender des Vorstands der AUDI AG

25 Jahre FAW-Volkswagen-Audi

Foshan, 25. Juli 2013

– Es gilt das gesprochene Wort – 

Sehr geehrter Herr Qin,

verehrte Vorstandsmitglieder von FAW und FAW-Volkswagen,

verehrte Kolleginnen und Kollegen, liebe Gäste!

Ni hao und herzlich willkommen hier in Foshan!

Ich freue mich sehr, Sie im Namen der AUDI AG in unserem zweiten chinesischen

Automobilwerk zu begrüßen! Heute feiern wir das 25. Jubiläum unserer Partnerschaftzwischen FAW, Volkswagen und Audi. Wir sind drei starke Partner, die gemeinsam

ihren Weg gehen. Welcher Ort wäre für die Feier besser geeignet, als unser neues

Werksgelände hier in Foshan?

Auf der Suche nach einem lokalen Partner in China trafen wir 1988 in Changchun

glücklicherweise auf die First Automotive Works. Heute – 25 Jahre nach unserem ersten

Kontakt – kann ich nur sagen: Mit dieser Kooperation haben wir vieles gewagt und alles

gewonnen! Mit mehr als 400.000 Auslieferungen in China haben wir im Jahr 2012 eine

Steigerung von beinahe 30 Prozent in nur einem Jahr erzielt. Diese Dynamik spiegelt

sich auch in unserem Händlernetz in diesem Land: Im Schnitt eröffnen wir jede Woche

einen weiteren Handelsbetrieb! So werden wir im Jahr 2020 schon 700 Händler in China

haben.

Meine Damen und Herren,

wir werden heute ein ganz besonderes Versprechen einlösen: In nur drei Jahren haben

wir hier – wie angekündigt – unsere zweite Million Autos verkauft. Für die erste Million

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hatten wir noch zwei Jahrzehnte gearbeitet. Und das ist auch Ihr Verdienst, liebe

Kolleginnen und Kollegen. Vielen Dank für Ihre großartige Unterstützung! Xiè Xiè!

Meine Damen und Herren,

allein in der ersten Hälfte dieses Jahres hat die Marke Audi weltweit 780.500

Automobile an Kunden ausgeliefert – ein Plus von 6,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Wir haben unser Verkaufsziel von zwei Millionen Autos zum Jahr 2020 fest im Blick.

Deshalb stellen wir uns jetzt breiter auf und bauen unser weltweites

Produktionsnetzwerk noch weiter aus.

Dieses Land ist zum zweiten Mal in Folge unser größter Einzelmarkt. Wir stellen fest,

dass sich unser gemeinsames Engagement vor Ort lohnt: Alle in Changchun

produzierten Automobile sind ohne Ausnahme die Marktführer in ihrem Segment – vom

Audi Q3 und Q5, über die Langversionen Audi A4 L und Audi A6 L. Und wissen Sie auch

warum? Weil wir unser Angebot nach den Wünschen unserer chinesischen Kunden

gestalten. Und weil wir immer auf das Miteinander unser Ingenieure aus Deutschland

mit Ihnen vor Ort gesetzt haben. Wir bauen auf Ihre Kompetenz und Ihr Know-how.

Heraus kam zum Beispiel eine maßgeschneiderte Infotainment-Lösung für China. Oder

unsere geräumigen Langversionen, die wir als erster Premiumhersteller speziell für

diesen Markt gebaut haben – die hohe Nachfrage gibt uns Recht.

Meine Damen und Herren,

gerade sind wir von Ihnen zum vierten Mal in Folge als Premiummarke mit der

höchsten Kundenzufriedenheit geehrt worden. FAW-Volkswagen war für uns stets ein

wichtiger Impulsgeber. Lassen Sie uns weiterhin aus unserem kreativen Potenzial

schöpfen. Zum Beispiel wenn wir hier schon bald ein ganz besonderes Research &Development-Projekt mit Ihnen – mit FAW-Volkswagen – starten. Es geht um den

Antrieb der Zukunft. Sie wissen: Als modernes Industrieunternehmen haben Umwelt-

und Klimaschutz zentrale Bedeutung für uns. Wir haben den sparsamsten TFSI-Motor

aus lokaler Fertigung – und das mit großem Vorsprung vor unseren Wettbewerbern!

Vier von fünf unserer lokal produzierten Automobile sind mit diesem Motor

ausgestattet. Darauf gilt es jetzt aufzubauen: Als Hybridfahrzeuge importieren wir

bislang die Modelle Audi Q5 quattro, Audi A6 und Audi A8 L. Wir wollen und wir werden

nun den nächsten, hocheffizienten Schritt unter den alternativen Antrieben anstoßen

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und – im Rahmen eines gemeinsamen Projekts – auch nach China bringen: die Plug-in-

Hybrid-Technologie. Der besondere Clou an diesem Konzept: Hier arbeiten

Verbrennungs- und Elektromotor effektiv zusammen. Dadurch können Sie lokal

elektrisch und emissionsfrei fahren. Die Batterien laden Sie an der Steckdose auf.

Gleichzeitig verfügt das Plug-in-Hybridauto mit einem Verbrenner auch über die

erforderliche Reichweite für Langstrecken.

Seit diesem Jahr sind alle lokal produzierten Modelle mit Start-Stopp-Funktion und

Rekuperation von Bremsenergie serienmäßig ausgestattet. Mit diesem

Effizienzprogramm und unserer Plug-in-Hybrid-Initiative werden wir unsere Führung

bei Effizienz und Umweltfreundlichkeit ausbauen! Umwelt- und Klimaschutz betrifft für

uns auch die Fragen, wie die Energie für den Tank oder die Batterie gewonnen wird, wie

leicht sich ein Auto am Ende des Lebenszyklus recyceln lässt, wie wir Autos

produzieren. Deshalb haben wir zum Beispiel diese Fabrik von Anfang an als „grüne

Fabrik“ konzipiert. Wir werden sie ganzheitlich ökologisch betreiben. Wir setzen auf 

innovative Architektur und technische Anlagen. Und wir optimieren unsere

Fertigungsprozesse, so dass sie energieeffizient sind. Im Vorfeld hat uns das

chinesische „Ministry of Construction” die beste Bewertung für dieses Werk verliehen:

Den „Green Building Evaluation Standard“ mit drei Sternen. Vom „US Green Building

Council“ erhielten wir außerdem das Nachhaltigkeitssiegel LEED Gold Certification.

Meine Damen und Herren,

dieses Automobilwerk bietet hochmoderne Technik – vom Presswerk über den

Karosseriebau und die Lackiererei bis hin zur Montage. Ab 2014 werden wir hier unsere

neue Audi A3 Limousine produzieren. Das ist bereits bekannt. Und die jüngste

Entscheidung stößt hier sicher auf viel Freude: Denn zusätzlich werden wir auchunseren neuen Audi A3 Sportback in Foshan bauen. Mit diesen zwei Modellen

– der Audi A3 Limousine und dem A3 Sportback – sowie mit dem in Changchun

produzierten Audi Q3 führen wir vor Ort die Lokalisierung in der Premium-

Kompaktklasse an. Das Werk in Foshan wird uns hierbei eine große Hilfe sein:

In dieser Produktionsstätte werden wir ab 2014 150.000 Autos pro Jahr fertigen.

Zusammen mit dem Werk in Changchun erreichen wir hierzulande dann eine

Gesamtkapazität von bis zu 700.000 produzierten Automobilen.

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Meine Damen und Herren,

stellen Sie sich also vor, was gewesen wäre, wenn wir diesen ersten Schritt vor 25

 Jahren nicht gegangen wären. Dem unternehmerischen Weitblick der Entscheider von

damals ist es zu verdanken, dass wir heute hier stehen. In einem Land, das zu einer

zweiten Heimat für uns geworden ist.

Wir freuen uns auf unsere weitere Zusammenarbeit mit FAW-Volkswagen.

Lassen Sie uns gemeinsam die automobile Zukunft prägen!

Fangen wir heute damit an!

Vielen Dank!

– Ende –

Kontakt:

Kommunikation Unternehmen – Jürgen De Graeve

Tel. +49-841-89-34084