Schaeffler Global Technology Solutions · Die Schaeffler-Lösung Jeden Monat treffen circa 350...
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VR Ltd Finnish Railways, Finnland Aufbereitung von Schienenfahrzeuglagern Die Firma VR Ltd Finnish Railways gehört zur VR Group, einem finnischen Trans- portkonzern, der in verschiedenen Bereichen tätig ist. Einer dieser Bereiche ist die Beförderung von Personen und Gütern im Schienen- und Straßenverkehr. Der Konzern beschäftigt mehr als 11 000 Mitarbeiter und gliedert sich in fünf Geschäftsbereiche (Personen- und Güterbeförderung im Schienenverkehr, Gleis- bau und -wartung, Personen- und Güterbeförderung im Straßenverkehr, Restau- rants und Cateringservice sowie Telekommunikation). 2012 erzielte die VR Group einen Nettoertrag von 54 Millionen Euro. Die Herausforderung für Schaeffler Aus Sicherheitsgründen müssen Bahnbetreiber regelmäßig ihre Schienenfahr- zeuge und deren Radsätze überprüfen lassen. Immer mehr Bedeutung gewinnt hierbei die Aufbereitung von Lagern, die eine zeit- und kostengünstige Alternative zum Einsatz von Neulagern darstellt. Seit längerer Zeit nutzt daher auch VR Ltd Finnish Railways den Reconditioning-Service von Schaeffler. Die Schaeffler-Lösung Jeden Monat treffen circa 350 Bahnlager in Schweinfurt ein. Hier stehen Spezial- werkzeuge zur Montage und Demontage sowie Reinigungseinrichtungen zur Ver- fügung. Im Rahmen der Aufbereitung führen erfahrenen Reconditioning-Experten von Schaeffler folgende Arbeitsschritte durch: Demontage, Waschen, Befundung, Vermessen, Polieren (nach Bedarf), erneutes Waschen, Austausch von Ersatz- teilen (nach Bedarf), Konservieren, Verpacken. Bereits nach kurzer Zeit stehen die Radsatzlager wieder für den nächsten Einsatz zur Verfügung. Diese sind nach Abschluss der Aufbereitungsarbeiten qualitativ vergleichbar mit einem Neulager. Schaeffler Global Technology Solutions Technische Informationen zu den Schienenfahrzeugen Bahnlager der Typen: • FAG 502472AA • FAG 526755A • FAG F-577732.TAROL130/230 • SKF 229750 • SKF 229750/129 Bahn
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VR Ltd Finnish Railways, Finnland
Aufbereitung von SchienenfahrzeuglagernDie Firma VR Ltd Finnish Railways gehört zur VR Group, einem finnischen Trans-
portkonzern, der in verschiedenen Bereichen tätig ist. Einer dieser Bereiche ist
die Beförderung von Personen und Gütern im Schienen- und Straßenverkehr.
Der Konzern beschäftigt mehr als 11 000 Mitarbeiter und gliedert sich in fünf
Geschäftsbereiche (Personen- und Güterbeförderung im Schienenverkehr, Gleis-
bau und -wartung, Personen- und Güterbeförderung im Straßenverkehr, Restau-
rants und Cateringservice sowie Telekommunikation). 2012 erzielte die VR Group
einen Nettoertrag von 54 Millionen Euro.
Die Herausforderung für SchaefflerAus Sicherheitsgründen müssen Bahnbetreiber regelmäßig ihre Schienenfahr-
zeuge und deren Radsätze überprüfen lassen. Immer mehr Bedeutung gewinnt
hierbei die Aufbereitung von Lagern, die eine zeit- und kostengünstige Alternative
zum Einsatz von Neulagern darstellt. Seit längerer Zeit nutzt daher auch VR Ltd
Finnish Railways den Reconditioning-Service von Schaeffler.
Die Schaeffler-LösungJeden Monat treffen circa 350 Bahnlager in Schweinfurt ein. Hier stehen Spezial-
werkzeuge zur Montage und Demontage sowie Reinigungseinrichtungen zur Ver-
fügung. Im Rahmen der Aufbereitung führen erfahrenen Reconditioning-Experten
von Schaeffler folgende Arbeitsschritte durch: Demontage, Waschen, Befundung,
Vermessen, Polieren (nach Bedarf), erneutes Waschen, Austausch von Ersatz-
teilen (nach Bedarf), Konservieren, Verpacken. Bereits nach kurzer Zeit stehen
die Radsatzlager wieder für den nächsten Einsatz zur Verfügung. Diese sind nach
Abschluss der Aufbereitungsarbeiten qualitativ vergleichbar mit einem Neulager.
Schaeffler Global Technology Solutions
Technische Informationen zu den Schienenfahrzeugen
Bahnlager der Typen:
• FAG 502472AA
• FAG 526755A
• FAG F-577732.TAROL130/230
• SKF 229750
• SKF 229750/129
Bahn
Automatisierte Waschanlage TAROL-Einheit (gebraucht und aufbereitet)Radsatz eines Schienenfahrzeugs
Der Gewinn für den KundenDie Aufbereitung durch Schaeffler erfolgt herstellerneutral. Das bedeutet für den
Kunden geringerer logistischer Aufwand, da er nicht verschiedene Lager an unter-
schiedliche Hersteller schicken muss. Insgesamt sind bis zu sieben Wartungen
je Lager möglich. Damit reduziert sich der Neulagerbedarf entscheidend.
Der Preis für die Aufbereitung liegt bei etwa der Hälfte gegenüber dem Preis für
ein Neulager.
Besonderheiten des ProjektsDie Aufbereitung von Radsatzlagern ist eine kostengünstige Alternative, die von
Schaeffler unabhängig vom Herstellerfabrikat durchgeführt werden kann.
GTS
00
74/
01
/ D
-D /
20
1310
www.schaeffler.de/gtn
Technische Informationen zur Lösung
Aufbereitung für Radsatzlager:
• Demontage
• Waschen
• Befundung
• Vermessung
• Polieren (nach Bedarf)
• Erneutes Waschen
• Austausch von Ersatzteilen (nach Bedarf)
• Konservieren
• Verpacken
