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Der Logger PosiGraph

• 16 Kanal GPS Empfänger

• 72h Aufzeichnungszeit (typisch)

• Einfache Montage/ Demontage durch Schiebehalterung

• Einbaumasse• L x B x H: 115 x 62 x 34 (inkl. Halterung)

• Gewicht ca. 300g

• Speisung 10-16 Volt (Bordnetz)

• Stromaufnahme ca. 100mA

• APT Database ca. 4000 Plätze (erweiterbar)

• User Database 500 Wenden

• Streckenbibliothek: 100 Routen max.

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Inbetriebnahme

Logger in Halterung einschieben

GPS Antenne einstecken

(BNC-Stecker)

Strom/Datenkabel einstecken

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Die TastenFlugziel auswählen

Position markierenWegpunkt generieren

EditiermodusAufruf Setup-Liste

Cursor Links/RechtsTeilinformation abrufen

Funktion vor/zurückWert kleiner/grösser

Eingabe bestätigenFunktion auswählen

Funktion verlassen

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Standard-Ablauf für die Fluganmeldung

Flug ist angemeldet!

Logger installieren

Startsequenz(automatisch)

Pilot eingeben

Flugzeug eingeben

Task bestätigen

Route als Task auswählen

Start- und Landeort definieren

Task ausgewählt?

Start- & Landeort

ausgewählt?

QNH korrigieren

Ja

Nein

Ja

Nein

Folie 7 & 8

Folie 9

Folie 10

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Die Start-Sequenz

• Annahme• Pilot in der Datenbank

bereits erfasst• Flugzeug in der Datenbank

bereits erfasst• Routenbibliothek vorhanden

S/N 00749VERS. 2.11

POSI-GRAPH

MAXIMUMMEM 71.2 hSECURITYCHECK OKBATTERIE

13.2 VDATABASEEURO_F99

Die Startsequenz läuft automatisch ab

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Die Task eingeben & aktivieren

• Ablauf• Entweder:

automatisch (bis zur Eingabe & Bestätigung der Task)

• Oder:manuelle Bestätigung jedes Punktes durch Drücken derOK - Taste

Die Art des Ablaufes kann im Menu START-SETUP

definiert werden

Korrektur der HöheBestätigungAuswahl des Piloten

ALTITUDE358 m

ALTITUDE416 mPILOT

SPICHTIG J

Auswahl des Flugzeuges

REGISTR.HB-3199

Bestätigung

TASK2TP 694km

BestätigungBestätigung der Task

Jetzt ist der Flug angemeldet und kann nicht

mehr verändert werden!

10:08:3414.08 3D

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Eine Route als Task auswählen

• Annahme• Der Logger wurde bereits mit

einer Routenbibliothek geladen

TASK2TP 694km

Editiermodus aufrufenAuswahl der Funktion

NEWTASK?

COPY RTEIN TASK?

BestätigungRoute wählen

COPYRTE 020

COPYRTE 021

Bestätigung

TASK3TP 721km

Bestätigung

Jetzt ist der Flug angemeldet und kann nicht

mehr verändert werden!

11:03:2111.06 3D

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Start- und Landeort eingeben

• Start- & Landeort• Jede Route kann von

einem beliebigen Flugplatz aus angemeldet werden, daher ist der Start- & Landeort jeweils zu definieren

• Ohne Angabe wird der Abflug- resp. Zielort als Start- & Landeort verwendet

Editiermodus aufrufen

TASK3TP 721km

NEWTASK?

Auswahl der Funktion

EDITTASK?

Bestätigung

TAKE OFFDURSCHL

Editiermodus aufrufenAuswahl des OrtesBestätigung

SCHAENISTAKE OFFSCHAENISTASK TP1RADSTA

Verlassen EDITBestätigung

Jeder TP und der Landeort muss in derselben Weise

bestätigt resp.korrigiert werden

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PHOTODefinition des begrenzten Photosektors

Eingabe: Radiuseingabe RAD (Radius Photosektor)

Die Beobachtungszonen

LINEVerwendet für Start- und/oder Ziellinie im Wettbewerb

Eingabe: Radiuseingabe RAD (halbe Breite der Linie)

CYLINDERDefinition des Zylinders

Eingabe: Radiuseingabe RAD (Radius Zylinder)

PHOTOCYLDefinition des kombinierten Photo-Sektors & Zylinder

Eingabe: Radiuseingabe RAD C (Radius Zylinder)Radiuseingabe RAD P (Radius Sektor)

FAIOffener Photosektor

ACHTUNG: Wird an allen Beobachtungsorten verwendet falls ausgewählt!

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Verwendung der Beobachtungszonen (CH)

• Anstelle des offenen Sektors (FAI) kann immer auch der Photosektor (PHOTO) verwendet werden (empfohlen!)

• Bei Wettbewerben ist immer das Reglement des Veranstalters massgebend!

Der Pilot ist verantwortlich für die korrekte Definition der Beobachtungszonen im Logger!

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Beobachtungszonen definieren

• Beobachtungszonen• Bereiche am Abflugort, den

Wenden & am Zielort, die durchflogen werden müssen, damit die Wertung gültig ist

• Die Beobachtungszonen am Abflugort, den Wenden & am Zielort müssen einzeln definiert werden

Editiermodus aufrufen

TASK ST.DURSCHLG

ACTUALPOSITION

Auswahl des Setup-Menus

OBSERVSETUP

Bestätigung

STARTCYLINDER

Editiermodus aufrufenAuswahl der Beobachtungszone

STARTPHOTO

Bestätigung (2x)

START PRAD 3.0km

Editiermodus aufrufenRadius korrigieren

START PRAD 1.0km

Bestätigung (2x)

TPZONEPHOTOCYL

Jede Zone ist analog zu definieren!

Rückkehr zum Hauptdisplay: 2x

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Einige Bemerkungen zur Fluganmeldung

• Was kann ausserhalb des Flugzeuges erledigt werden?• Definition Pilot & Flugzeug• Definition der Task inkl. Start- und Zielort• Definition der Beobachtungszonen

• Was muss am Flugzeug erledigt werden?• Korrektur des QNH• Bestätigen des Piloten & Flugzeuges• Anmelden der Task

Alle Operationen können grundsätzlich am Flugzeug vorgenommen werden. Es ist jedoch empfohlen möglichst viel am Morgen vorzubereiten. Damit beschränkt sich die Arbeit am Flugzeug auf das Bestätigen der korrekten Eingaben.

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Einen neuen Piloten definieren

• Der PosiGraph bietet die Möglichkeit eine Bibliothek der Piloten anzulegen

• Jeder Pilot muss nur einmal pro Gerät erfasst werden

TASK ST.DURSCHLG

Editiermodus aufrufen

ACTUALPOSITION

Funktion auswählen

PILOTSLIST

Bestätigung

NEWPILOT?

Bestätigung

NAMEA

Buchstaben auswählen

NAMEJ

Cursor schieben

NAMEJ_

Buchstaben auswählen

NAMEJO

NAMEJOERG SP

Bestätigung

SAVE?JOERG SP

Bestätigung

STORINGJOERG SP

NEWPILOT?

Rückkehr zum Hauptdisplay: 2x

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Ein neues Flugzeug definieren

• Der PosiGraph bietet die Möglichkeit eine Bibliothek der Flugzeuge anzulegen

• Jedes Flugzeug muss nur einmal pro Gerät erfasst werden

TASK ST.DURSCHLG

Editiermodus aufrufen

ACTUALPOSITION

Funktion auswählen

GLIDERLIST

Bestätigung

NEWGLIDER?

Bestätigung

REGISTR.A

Buchstaben auswählen

REGISTR.H

Cursor schieben

REGISTR.H_

REGISTR.HB-3199

Bestätigung

GLIDERA

GLIDERASW-27

Bestätigung

CMP-IDYC

Bestätigung

CMP-CLS.FAI 15M

Bestätigung

SAVE?HB-3199

Bestätigung

STORINGHB-3199

NEWGLIDER?

Rückkehr zum Hauptdisplay: 2x

Zu erfassen:• Registration: HB-3199• Glider: ASW-27• Comp.-ID: YC• Comp.-Class: FAI 15m

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Notwendige Bedienung im Fluge

• Zur korrekten Flugdokumentation ist grundsätzlich keine Logger-Bedienung im Fluge notwendig

• Der PosiGraph offeriert komfortable Navigations-möglichkeiten am Startort, den Wenden und am Zielort als Hilfe zur korrekten Umrundung der Punkte

• Es wird dringend empfohlen diese zu nutzen, da eine optische Beurteilung der korrekten Umrundung schon öfter zu ungültigen Flügen geführt hat

• Die Nutzung der Möglichkeit bedingt eine manuelle Bestätigung des Abfluges am Startort

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Bestätigung des Abfluges (Software Version 3.01)

• Nach dem Einfliegen in den Beobachtungsbereich des Startpunktes

• Logger piepst:• Entweder: NACH dem Piepsen MARK Taste drücken

• Oder: über GOTO TASK den ersten TP auswählen und mit OK bestätigen

• Nach dem Überfliegen der Startlinie• Logger piepst

• Innerhalb von 30 sec. die MARK Taste drücken

Mit diesem Verfahren ist für den Logger die Aufgabe gestartet. An den Wenden erfolgt die akustische Meldung und das Umschalten zur nächsten Wende automatisch.

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Bemerkungen zur Wertung des Abfluges

• WICHTIG• Der letzte gültige Fix im Beobachtungsbereich des Startpunktes

wird sowohl für FAI- als auch NSFW-Flüge als Abflug gewertet unabhängig davon was im Logger als Start der Aufgabe definiert wurde

• Das kann zu massiven Höhenabzügen führen wenn in der Beobachtungszone thermisch gestiegen wird, also:

•Abflug so legen, dass NICHT in der Zone gekurbelt werden muss

• Der Startpunkt ist nicht an die Geographie gebunden, lediglich die Koordinaten sind genau zu definieren

• Das gilt ebenso für alle andern Punkte

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Das Navigieren mit dem Logger

• Der Logger bietet im Flugmenu 6 verschiedene Seiten• Umschaltung durch Tasten

• 3 Navigationsseiten

• 1 Windanzeige (einfache Berechnung!)

• 1 Info über den Zielpunkt

• 1 Uhrzeit, Datum & Satellitenstatus

• Das Menü GOTO bietet viele Navigationsmöglichkeiten• Umschaltung durch Tasten

• GOTO NEAR APT

• GOTO LAST WPT

• GOTO TP

• GOTO APT

• GOTO TASK

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TASK TP1SAMEDAN

Die Navigationsanzeigen

• Die Flugseiten sind ein Umlaufmenu, die mit den

Tasten nach oben und unten geblättert werden können

220b° 120kh210t° 90km

Bearing 220°

Track 210°

Ground speed120 km/h

Distanz zum Ziel90 km

Seite auswählenSeite auswählen

± ¦:¦ 10°>0.4km 90km

Flugzeug befindet sich links vom Kurs

Kursablage 0.4kmDistanz zum Ziel

90km

10° nach rechts steuern

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GOTO NEAR APT Funktion

• Anfliegen eines nahe-gelegenen Flugplatzes

• Zeigt die 10 nächsten Flug-plätze als Auswahl an

• Nur die Daten aus der APT-Database werden berück-sichtigt, NICHT diejenigen aus der User-Database

• AL-Plätze müssen in der APT-Database erfasst werden (LXGPS), um berücksichtigt zu werden

220b° 120kh210t° 90km

GOTO Menu wählen

GOTONEAR APT

Bestätigung

GOTOSCHAENIS

Platz auswählen

GOTOBAD-RAGA

Bestätigung

092b° 110kh096t° 42km

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GOTO APT Funktion

• Anfliegen eines beliebigen Flugplatzes

• Zeigt alle Flugplätze geordnet nach Ländern als Auswahl an

• Nur die Daten aus der APT-Database werden berück-sichtigt, NICHT diejenigen aus der User-Database

• AL-Plätze müssen in der APT-Database erfasst werden (LXGPS), um berücksichtigt zu werden

092b° 110kh096t° 42km

GOTO Menu wählen

GOTONEAR APT

Funktion auswählen

GOTOAPT

Bestätigung

GOTOAUSTRIA

Land auswählen

GOTOSWISS

Bestätigung

GOTOALPNACH

Platz auswählen

GOTOSAANENGOTO

SAANEN

Cursor schiebenPlatz auswählen

GOTOSCHAFFHA

GOTOSCHAENIS

Bestätigung

130b° 105kh141t° 61km

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GOTO TASK Funktion

• Anfliegen eines Punktes der Aufgabe

• Zeigt alle Punkte der Aufgabe als Auswahl an

130b° 105kh141t° 61km

GOTO Menu wählen

GOTONEAR APT

Funktion auswählen

GOTOTASK

Bestätigung

T: SCHAENTAKE OFF

Punkt auswählen

S: DURSCH113° 7km

Punkt auswählen

1: ACHENS80° 200km

Bestätigung

98b° 103kh110t° 200km

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Weitere GOTO Funktionen

• Nicht behandelt:• GOTO LAST WPT: Navigieren zum letzten Wegpunkt

• Einfaches Menu, ähnlich zu den Behandelten

• GOTO TP: Navigieren zu einem Wendepunkt• Auswahl eines beliebigen Punktes aus der User-Database (LXFAI)

• Gleicher Ablauf wie bei GOTO NEAR APT

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Die PC-Software LXFAI

• LXFAI ist ein DOS basierendes Programm zum:• Verwalten & Definieren von User Waypoints• Verwalten & Definieren von Routen• Laden des Loggers mit Waypoints & Routen• Auslesen von:

• Task-Informationen nach dem Flug

• Der Logger Aufzeichnung nach dem Flug

• Kontrollieren der Logger Aufzeichnung• Aufgabe erfüllt Ja/Nein

• Statistik des Fluges

• Kostenlos (keine Lizenz notwendig)

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Bemerkungen zum Datentransfer mit LXFAI

• Einlesen von Turnpoints & Routen• Daten sind im *.DA4 Format gespeichert• Alle TP‘s & Routen die im Logger geladen sind, werden

überschrieben• Die GPS Aufzeichnungen gehen NICHT verloren• Piloten & Flugzeugdaten gehen NICHT verloren

• Auslesen der GPS Aufzeichnung• Daten werden im *.SDI und *.IGC Format gespeichert• Die gespeicherten Daten im Logger werden beim Auslesen

NICHT gelöscht• Die Flüge werden automatisch überschrieben, sobald der

Speicherplatz aufgebraucht ist (kein Löschen durch den Benutzer möglich)

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LXFAI & STREPLA

• LXFAI ist in seiner Anwendung beschränkt• Nicht sehr benutzerfreundlich• Turnpoint- & Streckendefinition umständlich

• STREPLA• Windows-basierendes, graphisches Tool zur komfortablen

Definition der Turnpoints & Routen auf einer geographischen Karte (inkl. Lufträume)

• Export der Daten im direkt zum PosiGraph

• Darstellung des GPS-Tracks auf der geographischen Karte (inkl. Lufträume)

• Direktes Einlesen der PosiGraph Logger-Daten

• Vertretung durch SDI Schweiz

Live Vorführung des STREPLA

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Beurkundung für NSFW (Schweiz)

• Fluganmeldung• Keine schriftliche Fluganmeldung vor dem Flug notwendig• Task kann kurz vor dem Start im Logger angemeldet werden• Der Kommissär muss kontrollieren, dass der Logger im Flugzeug

konform eingebaut ist und die Task regulär angemeldet ist• Der Logger darf von Piloten bedienbar sein, muss aber so eingebaut

sein, dass unzulässige Manipulation zur Ungültigkeit der Aufgabe führt

• Ab 2002 ohne Kommissär, Anmeldung über OLC möglich

• Flugbeurkundung• Das NSFW Formular ausfüllen wie bisher• Diskette mit den gespeicherten Flug im *.IGC Format beilegen• Ev. Ausdruck von STREPLA beilegen (nicht gefordert)• Ab 2002 direkt per OLC

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Beurkundung für FAI

• Fluganmeldung• Schriftliche Fluganmeldung vor dem Flug notwendig (auf FAI-

Formular)• Der Kommisär muss kontrollieren, dass der Logger im Flugzeug

konform eingebaut ist und die Task regulär angemeldet ist• Der Logger darf von Piloten bedienbar sein, muss aber so eingebaut

sein, dass unzulässige Manipulation zur Ungültigkeit der Aufgabe führt

• Flugbeurkundung• Das FAI Formular ausfüllen wie bisher• Diskette mit den gespeicherten Flug im *.IGC & *.SDI Format

beilegen• Ev. Ausdruck von STREPLA beilegen (nicht gefordert)