Sicherheit am Hang Herbert Pirker Feb 2007 Kapfenberger Segelfliegertag 1.

Sicherheit am Hang Sicherheit am Hang

Herbert Pirker Herbert Pirker Feb 2007Feb 2007

Kapfenberger SegelfliegertagKapfenberger Segelfliegertag

1

StatistikenStatistiken

Startphase Winde 2

Trudeln/ Abschm 10

Berg,Gelände 12

Flugphase Kollisionen 7

Seilbahn 3

Sauerstoffmangel 1

Landung Trudeln/ Abschm 5

Landung 1

Summe 41

Strömungs-abriss

37%Koll 17%

Berg+ Seil

37%

Sonst

10%

Piloten, die ich persönlich kannte

2

Deutschland - FrankreichDeutschland - Frankreich

Winde 3%

F-Schlepp 1%

Trudeln 50%

Schlepp- pilot 5%

Gelände 4%

Sonst 3% Landung 7%

Winde 7%

Schlepp- pilot 7%Winde

3%

Trudeln 50%Kollision

27%

Schlepp- pilot 5%

Gelände 4%

Sonst 3% Landung 7%

Trudeln36%

Kollision

Gelände 36%

TÖDLICHE UNFÄLLEBFU 1999 -2004 BEA 1999 -2001

14%

3

StrategieStrategieKalkuliertes RisikoKalkuliertes Risiko

Risiko-Bewußt-sein:Risiko-Bewußt-sein:

4

Beispiele:Beispiele: Windenstart – FlugzeugschleppWindenstart – Flugzeugschlepp Landekurve – normale KurveLandekurve – normale Kurve

Mindestfahrt – höhere FahrtMindestfahrt – höhere Fahrt Kreisen am Hang – Achter fliegenKreisen am Hang – Achter fliegen 500m ü. Grat – 50m ü. Grat500m ü. Grat – 50m ü. Grat

Sicherheit am HangSicherheit am Hang

5

3 - 500m ü.Gr.Gefahrenzone

Abstand zum Hang !! Überfahrt !! Abstand zum Hang !! Überfahrt !!

Sicherheit am HangSicherheit am Hang


6

3 - 500m ü.Gr.



7

!

!

300m

300 m



8

!



9

!

Reserve

OVALE fliegen statt Kreise

Point of no return



10

Anstellwinkel

Auftriebs-beiwert

Nur Widerstand



11

!

Johann Fritz, Otto Rizzi



12

!

W I N D



13

Hangwind



14

Hangwind

MacCready vergessen !



15

Seilbahnen!

MaßnahmenMaßnahmenGebirge, Gelände:Gebirge, Gelände:

Abstand zum Hang !! Abstand zum Hang !! Achter- oder Ovale fliegen statt kreisenAchter- oder Ovale fliegen statt kreisen bis 300m ü. Grat: gefährlich: Wind etc.bis 300m ü. Grat: gefährlich: Wind etc. höhere Geschwindigkeit (Überz-warng)höhere Geschwindigkeit (Überz-warng) Kämme nicht senkrecht queren Kämme nicht senkrecht queren DehydrationDehydration, O2-Mangel, regelmäßig , O2-Mangel, regelmäßig

essen ! (Energiehaushalt)essen ! (Energiehaushalt)16

VNE – in der Höhe für Nimbus 4 und VNE – in der Höhe für Nimbus 4 und Discus Discus

17

Entnommen aus: “Tanz mit den Wellen” von Jean-Marie Clément (topfly.free.fr)

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