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Skilehrplan PerfectSkilehrplan Perfect

Inhalt:Inhalt:

Perfektes Skifahren: Hohe Anforderungen

Perfektes Carven

Perfektes Steilhangfahren

Perfektes Buckelpistenfahren

Perfekte Bewegungsanalyse

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Perfektes Skifahren:Hohe AnforderungenPerfektes Skifahren:Hohe Anforderungen

Perfektes Skifahren:Perfektes Skifahren:

setzt situationsgerechtes Fahren voraus

fordert ein hohes Maß an vorausschauendem Fahren

ist geprägt von präzisen Bewegungen

bedeutet, mit einem hohen Zeitdruck fertig zu werden

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Situationsgerechtes FahrenSituationsgerechtes Fahren

bewerten der Situation nach Schnee, Gelände, Sicht und Pistenfrequentierung

erinnern an vergleichbare Situationen

entscheiden für bestimmten Bewegungsablauf

während der Ausführung bestätigt oder widerlegt sich die Erfahrung (wenn - dann, je - desto)

evtl. Erlangen neuer Bewegungserfahrung

Bedeutet:

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VorausschauenVorausschauen

Bewegungssituationen geistig vorwegnehmen, um technisches und taktisches Können sicher und richtig anzuwenden bzw. reagieren zu könnenWichtig ist das

Wahr-nehmen seiner Umgebung und der Umgebenden.

Vorausschauend Fahren heißt:

= Periferes Sehen

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BewegungspräzisionBewegungspräzision

Kontrolle am besten aus der Mittelposition.

Rumpf Beine Arme

Den Ski einverleiben, sich mit ihm verwachsen sehen, nicht als Fremdkörper,eher lange Füße!

macht sparsame

Bewegungen

agieren ausgleichen

d

dienen zumAusbalanciere

n

Das Gleichgewicht erfordert präzise Bewegungen auf einer exakten Fahrlinie

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ZeitdruckZeitdruck

Rasches, geplantes, konzentriertes und ökonomisches Handeln ist nötig

Kontrollevon

äußeren Kräfte bei der Fortbewegung

eigenem Gleichgewicht

bei wechselndem

Gelände

es steht nicht viel Zeit zur Verfügung mehrere Arbeiten in kurzer Zeitspanne

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Perfektes CarvenPerfektes Carven

Hochgenuss

Material

Technik

Methodik

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HochgenussHochgenuss

Kurvenqualitäten, die für jedermann erreichbar sind

Das Kurvenfahren geht leichter

Fahrspaß kommt schon bei niedrigen Geschwindigkeiten auf

Die perfekte Kurvenfahrt ohne Bremsen

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MaterialMaterial

SkiSki

BindungserhöhunBindungserhöhungg

Kürzere Ski sind eher zu empfehlen als längere (ca. Männer 170cm / Frauen 160cm) Stärker taillierte Ski sind meist besser geeignet als weniger taillierte

Bei extremer Kurvenlage kommt man mit den Schuhen nicht so schnell in den Schnee Nachteil: Gewicht, Einfluss auf die Biegelinie der Ski Skifirmen bieten auf Ski abgestimmte „Platten“ an (auch von Spezialisten genutzt)

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Carven =Carven =

Kurvenfahren auf den Kanten der Ski entlang ihrerBodenkontaktlinie (= Kantenspur)

- möglichst ohne Driften

Formel: Kanten + Belasten =Drehen

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Die Kurvenlage richtet sich nach Radius und Tempo (Ganzkörperlage, Unterfahren, Vorseitbeuge)

Mit Fuß / Knie / ganzen Körper kurveneinwärts kippen (situativ) Je nach Steilheit, Tempo, Radius das Kanten variieren

Zu Kurvenbeginn mäßige Vorlage um gleichmäßigen Druck auf beide Ski zu ermöglichen

Die Schrittstellung gleicht Hangneigung aus

Resultat aus Kanten und Belasten (kein aktives Drehen)

Kanten = wichtigste Funktion

Drehen

Belasten

GrundtechnikGrundtechnik

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TechnikTechnik

Je einfacher das Gelände und je einfacher das Tempo, desto aufrechter ist die Körperstellung und desto mehr Ganzkörperkippen ist möglich

Bei sehr hohem Tempo wird etwa ab der Falllinie der Kantwinkel durch das Absenken der Hüfte erhöht

Je schwieriger das Gelände und je höher das Tempo ist, desto tiefer muss ab der Falllinie der Körper- schwerpunkt abgesenkt werden (wegen Kanten)

Je höher das Tempo ist, desto extremer ist die Kurvenlage/Schrittstellung und desto ausgeprägter ist die Vorseitbeuge

AnpassenAnpassen

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MethodikMethodik

Ziel: Perfekt geschnittener Schwung

Das Auf- und Umkanten perfektionieren

Führungsdominanz des Außenski erarbeiten

Skistellung und Vorseitbeuge perfektionieren

Durch das Ganzkörperkippen das Kanten situativ perfektionieren

Führung des Außenski durch die Kurve durch Kanten aufbauen

Der Innenski ist von selbst weiter vorgestellt (Schrittstellung) Das Außenbein bleibt relativ gestreckt (exzentrische Regulation)Bei Hohem Tempo drückt die Hüfte Richtung Hang, um den Skiextrem genug aufzukanten (Angulation).

Carven PurCarven Pur

Aufgabenkomplexe:

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MethodikMethodik

Ideal für abwechslungsreiche Spiel- und Übungsformen

Carven im Fun-Park, in der Pipe (Style)

Experimentieren mit Gerät und Schnee

Kreativität und Individualität sind wichtiger als technische Festlegungen

Fun-CarvenFun-Carven

Der Regler am Schluss des Kapitels veranschaulicht die Bandbreite der verschiedenen Aktionen beim Carven

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Perfektes SteilhangfahrenPerfektes Steilhangfahren

Abenteuer

Material

Technik

Methodik

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Abenteuer Steilhang:Abenteuer Steilhang:

Herzklopfen, Zittern, Kampf, Respekt, Kraft, Herausforderung, Faszination ...

Aber:Aber:

Vorsicht bei vereisten Steilhängen

Optimales Skimaterial ist Voraussetzung

Keinen falschen Ehrgeiz zeigen

Behutsames Einfahren in den Steilhang

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MaterialMaterialWesentliche Voraussetzungen:Wesentliche Voraussetzungen:

Scharfe Kanten und gut gepflegter Belag

Leichte Erhöhung der Bindung ist vorteilhaft

Perfekter Sitz der Skischuhe

Kurze Ski drehen gut, aber es ist schwieriger Gleichgewicht zu halten

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Hochbewegung unterstützt den Umkantvorgang

Belastung auf dem Außenski-Führungsski (je steiler/enger, desto mehr)

Skistellung möglichst parallel

Schnelles Umkanten weit vor der Falllinie

Beugen der Beine über den gesamten Kurvenverlauf, so ist optimale Bewegungsfreiheit nach vorne und kurveneinwärts gewährleistet

Kanten

Belasten

GrundtechnikGrundtechnik

Rumpf ausgleichend vorseit gebeugt

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Beugen von Sprung-, Knie- und Hüftgelenk (nicht extrem)

Gleichmäßiges Drehen über den gesamten Kurvenverlauf

Rumpf ruhig und stabil halten

Je steiler der Hang ist, desto mehr müssen die Ski gedreht werden

Bauch- und Gesäßmuskulatur anspannen, um Vorspannung aufzubauen

Belastung der ganzen Fußsohle (Kurveneinleitung leicht über den Ballen, anschließend etwas nach hinten verlagern)

Körperposition

Drehen

GrundtechnikGrundtechnik

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TechnikTechnik

Radius verkleinern und Winkel vergrößern

Rhythmisches Fahren

Driften minimieren

Tempokontrolle-Sicherheit

Wechsel An- und Entspannung

Reines Schneiden bei der Steilheit des Geländes schwierig

Situation berücksichtigen

Die Schwierigkeit wächst mit der Härte des Schnees

AnpassenAnpassen

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MethodikMethodik

Geländegewöhnung

Bei nicht gelingen wieder zurück ins flache Gelände

Lernfortschritte werden sehr individuell vollzogen

Anfangs nur kurze einfache Steilpassagen wählen(Von Einfachen zum Schweren)

Von Anfang an einen harmonischen Wechsel zwischen An-und Entspannung

Anforderungen beim SteilhangfahrenAnforderungen beim Steilhangfahren

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MethodikMethodik

Mittelposition erarbeiten

Aktives Drehen

Kanten perfektionieren

Auf harten und steilen Pisten ist es besonders schwer, zentral über den Ski zu bleiben

Durch aktive Beinarbeit Ski kräftig und kontrolliert drehen, mit dem Ziel in jeder Kurve möglichst gleich stark zu bremsen

Großer Kantwinkel und das schnelles Umkanten sind für eine hochwertige Kurvensteuerung notwendig

Belastungswechsel verbessernEinen früheren Belastungswechsel auf neuen Außenski vollziehen

Körperspannung verstärken

Grundfunktionen sichernGrundfunktionen sichernAufgabenkomplexe:

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Perfektes BuckelfahrenPerfektes Buckelfahren

Vielfalt

Material

Technik

Methodik

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VielfaltVielfaltEs gibt weder die eine Buckelpiste noch die einzigwahre Technik dafür.Formenkleine / große Buckelgroßer / geringer Abstandregelmäßig / unregelmäßigwild / eingefahren

Wetter

Schnee

Hang

weicher Pulverschnee / Firnhart griffig / ruppig vereist

gute Sicht / Nebelsonnig / Schneefall

flach / steilkonvex / konkav

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MaterialMaterial

Allround-Carver mit nicht zu harter Biegelinie sind für alle Könnensstufen sinnvoll

Der Trend zum kürzeren Ski erleichtert das Buckelfahren

Spezialisten greifen zu „twin tipped“ Ski, um kurzzeitige Belastung der Enden zu erleichtern

Bindungserhöhungen sind nicht sinnvoll, da zwischen den Buckeln schnelle Kantenwechsel erforderlich sind

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GrundtechnikGrundtechnik

Richtige Mittelposition über dem Ski

Keine Einbeintechnik

Der Ski bewußt quer zur Fahrtrichtung drehen (Driften)

Drehpunkt unter dem Schuhbereich (Drehen der Ski am besten möglich)

gutes Timing der Beuge- und Streckbewegung

Auf dem Buckelkamm den Kontakt zum Schnee

Kanten

Belasten

Kein Schneiden

Tempokontrolle und Tempoanpassung

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GrundtechnikGrundtechnik

ruhige Führung des Rumpfes

Drehen der Beine im Strecken und Beugen

Je größer die Frequenz, desto schneller den Ski drehen

Ausgangsposition: mittlere Körperstellung und hohe Körperspannung

aufrechte und ruhige Rumpfhaltung (Orientierung)

Arme halten das Gleichgewicht (rechtzeitiger, kontrollierter und rhythmischer Stockeinsatz)

Skistellung eher eng (geringer Drehwiderstand)

Körperposition

Drehen

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TechnikTechnik

Die Kombination der Grundtechniken muss ständigveränderten Bedingungen angepasst werden (wenn-dann). Verändertes Buckelprofil

Veränderte Schneelage

eingefahrene Spur strikt in der Spur bleiben

geringerer Buckelabstand kein ständiger Schneekontakt nötig(Buckelfliegen und -prellen)

AnpassungAnpassung

Ausgeprägtere Buckel Beine mehr strecken und beugen

geringerer Buckelabstand engere Skistellung schnelleres Skidrehen (Rumpf ruhig)

größerer Buckelabstand leichtes Carven möglich

hart und eisig große Bedeutung des Beinedrehen

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TechnikTechnik

Veränderte Aufgabenstellung

Veränderte Hangneigung

Geringe Fahrgeschwindigkeit Beine müssen mehr gedreht werdenso entzieht man sich der Falllinie

flacher Buckelhang Erhöhen der Geschwindigkeit möglich

Veränderte WetterlageSchlechte Sicht große Kurvenwinkel fahren und schnell

die Falllinie überqueren

Anpassung

Hohe Fahrgeschwindigkeit schnelle Bewegungsausführungen Augenmerk auf Überfahren des Buckelpunkts ( Timing!) Stock weiter vor Körper einsetzten

Steiler Buckelhang gute Tempokontrolle durch energisches Drehen und Kanten

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MethodikMethodik

Bewegungsmuster anlegen

Spur planen

Üben des „Drehen sowohl im Beugen als auch im Strecken“zunächst an einem, dann an zwei bis drei aufeinanderfolgendenBuckeln

Der Trick der perfekten Buckelfahrer, die Spur präzise vorauszu planen

Geländeprofil nutzenMit Entlastung auf dem Buckelkamm den Kurvenwechsel einläuten

Anforderungen beim BuckelfahrenAnforderungen beim Buckelfahren

Aufgabenkomplexe:

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Zwei Fehlbelastung sind typisch und müssen korrigiert werden - starke Rücklage lässt Ski in die Luft steigen - ausgeprägte Belastung des Innenski führt zum Verlust vom Druck auf die kanten im Wellental

MethodikMethodik

Belasten

Drehung der Beine unabhängig vom Rumpf

Unterschied zwischen Kanten und Drehen verinnerlichen

Drehen

Aufgabenkomplexe:

Grundfunktionen sichernGrundfunktionen sichern

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Am Ende der Kurve die Ski zur Tempokontrolle mehr Aufkanten

MethodikMethodik

Körperposition

Arme, Kopf und Rumpf müssen stabile, ruhige Position einnehmen

Beachtung der Winkel in Sprung-, Knie- und Hüftgelenk

Geschnittene Fahrweise ist illusorisch

Kanten

Grundfunktionen sichernGrundfunktionen sichern

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Perfekte BewegungsanalysePerfekte Bewegungsanalyse

Handwerkszeug

Bewegungen bewerten

Wichtige Bewegungs- eigenschaften

Bewegungen beschreiben

Bewegungen beobachten

Bewegungen begründen

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HandwerkszeugHandwerkszeug

Bewegungen erklären und begründen können

Bewegungen zuverlässig wahrnehmen und anschaulich beschreiben können

Bewegungen sicher bewerten können

Der Bewegungsexperte muss Bewegungen perfekt analysieren können, das heißt er muss

Bewegungen beobachten, beschreiben, begründen und bewerten können

die grundlegenden Eigenschaften skitechnischer Bewegungen kennen

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Bewegungen beobachtenBewegungen beobachtenErst Überblick (Gesamtbild), dann Details wie einzelne Abschnitte, Positionen und Aktionen.

Gesamteindruck

Was beobachten?

Bewegungs-abschnitte

Umkehrpunkte

Knotenpunkte

Positionen

Aktionen

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zwischendurch immer mal wieder auf das Ganze achten, um zu sehen, welche positiven/negativen Auswirkungen die Veränderungen im Detail habenBewegungsabschnitte

Zeitlich und räumlich klar abgegrenzte Bewegungsabschnitte verfolgen

Von der Schwungauslösung bis zur Falllinie

beobachten wie die gestellte Bewegungsaufgabe gelöst wird

Gesamteindruck

Gesamteindruck- Gesamteindruck- BewegungsabschnitteBewegungsabschnitteGesamteindruck- Gesamteindruck- BewegungsabschnitteBewegungsabschnitte

Von der Falllinie bis zum Kurvenende Von der Kurvenausfahrt bis zur Kurveneinfahrt Vom Beginn des Stockeinsatzes bis zu seinem Ende

Beispiel Carven: Fahren die Ski entlang der Kanten wie auf Schienen

Beispiele:

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Umkanten

Im Kurvenverlauf die Stellen, an denen sich die Bewegung verlangsamt (manchmal) kurzfristig zum Stillstand kommt und zur Gegenbewegung übergeht. (Möglichst fließender Übergang!)

Umkehrpunkte

Umkehrpunkte-Umkehrpunkte-KnotenpunkteKnotenpunkteUmkehrpunkte-Umkehrpunkte-KnotenpunkteKnotenpunkte

Belastungswechsel Wechsel der Kurvenlage

Wenn verbunden mit Stockeinsatz undTiefbewegung die Ski aufgekantet werden

Punkte an denen Teilbewegungen starten oder enden

Knotenpunkte

Beispiele:

Beispiel Kurvenfahren :

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Pedalo-Position beim Kurvenfahren

Positionen (=Stellungen, aus denen heraus man Bewegungen gut ausführen kann) geben Auskunft über:

die Lage des Körpers im Raum

die Lage der Körperteile zueinander

Positionen

Positionen-Positionen-AktionenAktionenPositionen-Positionen-AktionenAktionen

Bananen-Position beim Kurvenfahren Seiltänzer-Position beim Kurvenwechsel

Beispiele:

Aktionen haben immer die Funktion, das Bewegungsziel zu erreichen

Aktionen

Komplexe (ganze Körper) und einfache Aktionen (Körperteile) Aktion

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Fernglas

bloße Auge

zusammengekniffene Augen(Ausblenden störender Details)

BeobachtungshilfenBeobachtungshilfen

Videoaufzeichnungen (Wiederholbarkeit, Verlangsamung, Standbild, Bildbearbeitung

Standort (von vorne, Seite, hinten,oben)

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Bewegungen beschreiben:BeschreibungsformenBewegungen beschreiben:Beschreibungsformen

Voraussetzung für eine intensive Kommunikation

Alltagsbegriffe

reichen oft aus: Ellenbogen näher zum Körper

Innere Bilder

Informationen über Gefühle (Spür-, Tastsinn u.a.)z.B. gleite lautlos

Metaphern

beschreiben Bewegung anschaulich (wie Stoßdämpfer)

Fachbegriffe

Geben komplexe Bewegungen wieder (Drehabstoß)

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Bewegungen begründenBewegungen begründen

Bei jeder Aufgabenstellung muss überlegt werden,welches Ziel verfolgt wird

Von der Aktion zur Funktion

Von der Position zur Funktion

Die Fahrspur als Kontrolle

Möglichkeiten der Begründung:

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Bewegungen begründenBewegungen begründen

Von der Position zur Funktion

Drehen, Kanten und Belasten- Stabilität des Gesamtsystems -

Reagieren - Regulieren

Positionen haben erheblichen Einfluss auf:

BeispielWenn der Skifahrer im Tiefschnee eine angepasste Rücklage einnimmt (Position), dann tauchen die Skispitzen nicht ab (1. Funktion) und die Ski können besser gedreht werden.

Von der Aktion zur Funktion

Aktionen erfüllen eine Funktion: WIE-Fragen prüfen Qualität

Wie? Wann? Wie lange?

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Bewegungen begründenBewegungen begründen

Die Fahrspur als Kontrolle

Die Spur im Großen (Kontrolle der Fahrgeschwindigkeit)

Die Fahrspur gibt oftmals eindeutig Aufschluss darüber, ob bestimmte Ziele bzw. Funktionen erfüllt werden konnten.

Die Spur im Kleinen (Spurbild beim Carven)

Wenn – dann Beispiele für alle Möglichkeiten

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Bewegungen bewertenBewegungen bewerten

Was macht die Qualität einer Bewegung aus?

Der Wert der Bewegung steigt, wenn sie den grund- sätzlichen Forderungen (Invarianten) entspricht. Der Wert der Bewegung steigt, wenn sie Kennzeichen des Optimalen aufweist.

Geschwindigkeit Eleganz Sicherheit Ökonomie

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InvariantenInvarianten

Grundposition

Vorlage im Rumpf und in den Unterschenkeln

einen mittlerer Beugewinkel in den Kniegelenken

vor dem Körper gehaltene Arme

Das Zentrum ist die stabile Grundposition

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InvariantenInvarianten

Belastungswechsel und dominierender Außenski

Die Kurvenlage wirkt gegen die Zentrifugalkraft

Das Kippmoment muss ausgeglichen werdenAußenski nimmt das Kippmoment auf

Beim Kurvenwechsel wird die Belastungsverteilung von der einen auf die andere Seite gewechselt

Parallele Skistellung und ausgerichtete Körperachse

keine parallele Skiführung = Fehlbelastung der Ski

Während der Kurvenfahrt wird der Innenski vor dem Außenski geführt wird (Schrittstellung)

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InvariantenInvarianten

Rhythmus und Spannungswechsel

Beim Kurvenwechsel kommt es kurzfristig dazu, dass Zentripedalkraft und Zentrifugalkraft gegen Null gehen

Das Nachlassen der muskulären Anspannung wird zum Wechsel von Kurvenlage, Belastung und Kantstellung genutzt

Schwünge und Kurven verschmelzen

Impuls des vorhergehenden Schwungs in den folgenden Schwung übertragen

Den Wechsel der Kurvenlage fließen und weich gestalten (ohne pausenartiges Geradeausfahren)

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OptimierungOptimierung

Kurvenfahren wie auf Schienen

Der Innenski muss gekantet und belastet werden (Richtungsstabilität)

Belastung und Kantwinkel richten sich nach der Hangneigung und dem Kurvenwinkel

Schwünge und Kurven verschmelzen

Impuls des vorhergehenden Schwungs in den folgenden Schwung übertragen

Den Wechsel der Kurvenlage fließen und weich gestalten (ohne pausenartiges Geradeausfahren)

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Wichtige BewegungseigenschaftenWichtige Bewegungseigenschaften

Bewegungen lassen sich immer sowohl vereinfachenals auch komplexer gestalten. Bewegungen lassen sich

Bewegungen produzieren Informationen

ausbauen übertragen variieren rhythmisieren

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ausbauenausbauen„Vom Leichen zum Schweren, vom Einfachen zum Komplexen“

BeispielVom Schussfahren zum Kurvenfahren:Schrittweise die Bewegung ausbauen

Von einem auf ein anderes Körperteil

Vom Körper auf die Ski

Bewegungen müssen variiert werden,um Aufgaben unter verschiedenen Bedingungen lösen zu können.

übertragenübertragen

variierenvariieren

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rhythmisierenrhythmisieren

Der Rhythmus einer Bewegung ist von außen zu stimulieren durch:

Klänge, Worte, Musik wechselndes Gelände Markierungen, Stangen

Durch lautes Mitsprechen von Schlagworten skifahrerische Bewegungen akzentuieren Hochbewegung, Tiefbewegung, Aufkantwinkel und Drehen können mit verschiedener Dynamik bzw. mit unterschiedlichem dynamischen Verlauf ausgeführt werden (Spannungswechsel)

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Bestimmte Informationsquellen ausschalten, z.B. Schließen derAugen, um taktile und kinästetische Informationen stärker insBewusstsein zu rufenBewegungsanweisungen stets mit geeigneten Informations-Quellen in Verbindung bringen,z.B. Rücklage mit Fersenbelastung

Bewegungen produzieren Information

Bewegungen produzieren Information

Die Informationsaufnahme kann kinästetisch, taktil, vestibular, visuell/optisch oder akustisch erfolgen.

Beim Unterrichten:

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Viel Spaß beimViel Spaß beimUnterrichtenUnterrichten