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Service.

nur zum internen Gebrauch

AUDI A2 - Karosserie

Konstruktion und Funktion

Selbststudienprogramm 239

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Audi-Space-Frame ASF

des A2

Manahmen

Erreicht wird dies mit einer Aluminium-karosserie in Space-Frame-Bauweise.

Welches durch den Einsatz der weiter-entwickelten Aluminiumhalbzeuge Guss,Strangpressprofil und Blech konstruktivermglicht wird.

Die Entwicklungsziele Audi A2

Gewichtseinsparung von mindestens 40 %gegenber einer vergleichbaren Stahl-karosserie als Voraussetzung fr ein zuknfti-ges 3-Liter Fahrzeug.

Ausschpfung des Leichtbaupotentials.

Dies wurde durch eine Auslegung derKonstruktion, welche einen hohen Automati-sierungsgrad in der Rohkarosserie-Fertigungermglicht, realisiert.

Wirtschaftliche Produktion fr die weltweiterste Aluminium-Fahrzeugfertigung in Gro-serie.

Erfllung hchster Anforderungen bezglich Steifigkeit und Crashverhalten - best in class.

SSP239_007

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Inhalt

Das Selbststudienprogramm ist kein Reparaturleitfaden!

Das Selbststudienprogramm informiert Sie ber Konstruktionen

und Funktionen.

Achtung!Hinweis!

Fr Wartungs- und Reparaturarbeiten nutzen Sie bitte unbe-dingt die aktuelle, technische Literatur.

Seite

Werkstoff Aluminium

Historische Entwicklung bei Audi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4Herstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Eigenschaften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8Recycling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Neu!

Audi Space Frame ASF

des A2

Technikkonzept . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14bersicht ASF

- A8 und A2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Bauteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Fgetechniken

bersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24Fertigungsverfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Stanznieten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25Innen-Hochdruck-Umformung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26Metall-Innert-Gas-Schweien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28Laser-Schweien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

OPEN SKY DACH

Aufbau und Funktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Montagearbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Insassenschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Reparaturkonzept . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Lackierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Rckblick A8 Aluminium-Technologie

ASF

im Audi A8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54Reparaturkonzept . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

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19991999

Historische Entwicklung bei Audi

Fahrzeugkonzepte

Audi Space Frame A2Audi A2

Audi Space Frame A8Audi A8

Studie Avus quattro

Vorstufe der

Space-Frame-TechnikAluminiumblechfahrzeug

Audi 100

Aluminiumfahrzeug NSU 8/24

Reiselimousineganz aus Alu getrieben

19941994

19911991

19841984

19131913

SSP239_008

Werkstoff Aluminium

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19881988

19941994

19971997

19981998

Leichtmetalleinsatz

Stofngerquertrgerbei Audi 100

Alu-Blech

TraggregatetrgerAudi 100

TraggregatetrgerAudi 80

Kurbelgehuse3,6 l V8

Schalttafelquertrger imV8 aus Magnesium

TraggregatetrgerAudi 100

SeitenaufprallschutzAudi 100

Kurbelgehuse4,2 l V8

Alurder serienmig beim A3Alu-lwanne beim V6 Otto und TDI

Kurbelgehuse beim1,6l im A3/A4 Avant

A6 Frontklappe

Alurder serienmigbeim A4/A6/Cabrio

TraggregatetrgerAudi A6

A6 Frontklappe, Kotfgel undRckwand im A6 V8 aus Alu

TT Frontklappe

Kurbelgehuse beim1,8 l im A6

Audi Space Frameim Audi A2

19991999

QuerlenkerAudiA8

19961996

19911991

19901990

19861986

19821982

Audi Space FrameASF im A8

SSP239_009

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Herstellung

Der Rohstoff fr Aluminium ist Bauxit

Entstehung durch Verwitterung von Kalk-und Silikatstein unter entsprechendenklimatischen Bedingungen

benannt nach dem Fundort Les Baux (Sd-frankreich)

Werkstoff Aluminium

Es ist heute das nach Stahl am hufigsten ver-wendete Metall, obwohl seine wirtschaftlicheGewinnung erst seit ca. 100 Jahren mglichist.Die Schwierigkeit lag in seiner Herauslsungaus dem Erz, da Aluminium mit Sauerstoffeine sehr stabile Oxidverbindung eingeht unddaher nicht wie z. B. Eisen oder Kupfer mit

Hilfe von Kohle aus dem Erz gewonnen(geschmolzen) werden kann.

Erst durch die Dynamomaschiene desWerner v. Siemens gab es gegen Ende des19. Jahrhunderts die Mglichkeit, Aluminiumauf elektrolytischem Wege grotechnisch her-zustellen.

USA ehemalsUdSSR

BRD Norwegen

SSP239_069

3,42,5

0,75 0,75

Bauxit

3% 7% 28% 62%

NaOH

Elektrolyse

Httenaluminium

Titanoxid

Siliziumoxid

Eisenoxid

Aluminiumoxid

Aluminiumschmelze

Produktion [in Miot 1980] einiger Erzeuger-lnder