Stabwechsel in der Geschäftsführung - log5group.de · logistik und Crewing. 230 Mitarbeiter an...
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1 Ausgabe 01/2016 insight Stabwechsel in der Geschäftsführung Mit Wirkung zum 1. April 2016 ist Peer Leemhuis (49) in die Geschäftsführung der Log5Group Engineers GmbH berufen worden. Er folgt auf Detlef Kuhlmann (57), der dem Logistikberatungs- und Planungsunternehmen als Gesellschafter und den Kunden als Consultant erhalten bleibt. Die Redaktion sprach mit beiden über die Hintergründe, neue Konstellationen und Visionen. Herr Kuhlmann, Sie haben Ihre Verantwor- tung als Geschäftsführer der Log5Group Engineers GmbH abgegeben. Was hat Sie zu diesem Schritt veranlasst und was prädes- tiniert Peer Leemhuis für diese Aufgabe? DK: Dieser Gedanke ist lange gereift. Se- hen Sie, ich bin der Meinung, dass es an der Zeit ist, das Unternehmen sowohl auf aktuelle als auch auf kommende Anforde- rungen hin neu auszurichten. Die Logistik unterliegt gerade einem massiven Wandel. Sie muss Antworten finden auf Trends, die die Art, wie wir leben und arbeiten, kom- plett verändern werden. Digitalisierung im Sinne von Industrie 4.0, E-Commerce und Urbanisierung zählen zu den zentralen Treibern. Vor diesem Hintergrund macht es Sinn, das Team zu verjüngen. Schließlich geht es auch um ihre Zukunft. Peer Leemhuis, als deren verantwortlicher Koordinator, hat mein vollstes Vertrauen. Er ist ein langjähriger Wegbegleiter, der stets ergebnisorientiert agiert, ein ausgeprägtes Gespür für innovati- ve Konzepte und Lösungen einbringt und mit einem hohen technischen und emotionalen Verständnis ausgestattet ist. Sie ziehen sich ja nicht vollständig zurück. In welchen Geschäftsbereichen bleiben Sie weiterhin aktiv? DK: Als Gesellschafter, kaufmännischer Leiter und Senior Consultant stehe ich weiterhin im Dienst des Unternehmens. Insofern profitiert das Team auch von meiner mehr als 30-jährigen Erfahrung auf dem Ge- biet der internen und externen Logistik. Dabei betreue ich natürlich auch Bestands- kunden weiterhin. Gleichzeitig möchte ich mich verstärkt vertrieblich engagieren und die Vertriebsaktivitäten noch stärker als bis- her individualisieren. Herr Leemhuis, was reizt Sie an Ihrer neuen Aufgabe? PL: Es darf nicht das Ziel sein, bewährte Me- thoden völlig auf den Kopf zu stellen. Aber wir leben in einer spannenden Zeit. Es ist eine noch nie dagewesene Dynamik entstanden, die auch Mut erfordert, alte Denkmuster abzulegen und gegebenenfalls ad hoc die Wirkungsrichtung zu ändern. Das ist eine He- rausforderung, der ich mich gerne stelle. Ich möchte wirken und etwas bewirken. Dabei ist es mir im Zuge der operativen Abwicklung wichtig, mit einem jungen und höchst enga- gierten Team zusammenzuarbeiten, das fri- sche Ideen einbringt und Dinge auch einfach mal hinterfragt. Mit ihnen gemeinsam möch- te ich die Entwicklung vorantreiben und Lö- sungen realisieren, mit denen Unternehmen in einem volatilen Umfeld perspektivisch si- cher aufgestellt sind. Die Intralogistik-Branche befindet sich ja derzeit quasi im Digitalisierungsrausch. Wo konkret kann die Log5Group ihre Kun- den hierbei unterstützen? PL: Natürlich gibt es Stimmen, die zur Eile mahnen. Ich sehe das Ganze doch eher pragmatisch. Digitalisierung und Ver- netzung sind ja nicht neu, sondern stehen in der Logistik spätestens seit dem Ein- setzen der ersten Automatisierungswelle auf der Agenda. Aber es stimmt schon, dass die Hersteller nahezu jede Neuent- wicklung unter das „Siegel 4.0“ stellen. Richtig ist auch, dass der Wandel elementa- rer sein wird als das, was in den letzten Jahr- zehnten geschehen ist. Information wird zum entscheidenden Faktor. Die erforderliche Hard- und Software ist vorhanden. Unsere Aufgabe ist es, diese Bausteine sorgfältig auszuwählen, sinnvoll miteinander zu kom- binieren und in die Unternehmensprozesse zu integrieren. Dabei muss es nicht gleich die ganz große Lösung sein. Ein erfolgreicher Einstieg in „Logistik 4.0“ ist auch sukzessive zu überschaubaren Kosten möglich. Welche Bedeutung hat Herstellerneutrali- tät in diesem Kontext? PL: Das ist eine Maxime, die die Log5Group seit jeher konsequent verfolgt. Hersteller- neutral sichten wir die auf dem Markt verfüg- baren Hard- und Softwaretechnologien und prüfen das jeweilige Kosten-/Nutzenverhält- nis unter Berücksichtigung der tatsächlichen Erfordernisse. Dabei geht es auch darum, Verschwendung zu vermeiden. Die Lösung muss sich dem Unternehmen anpassen und nicht umgekehrt. Detlef Kuhlmann Peer Leemhuis
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Ausgabe 01/2016insightStabwechsel in der Geschäftsführung
Mit Wirkung zum 1. April 2016 ist Peer Leemhuis (49) in die Geschäftsführung der Log5Group Engineers GmbH berufen worden. Er folgt auf Detlef Kuhlmann (57), der dem Logistikberatungs- und Planungsunternehmen als Gesellschafter und den Kunden als Consultant erhalten bleibt. Die Redaktion sprach mit beiden über die Hintergründe, neue Konstellationen und Visionen.
Herr Kuhlmann, Sie haben Ihre Verantwor-tung als Geschäftsführer der Log5Group Engineers GmbH abgegeben. Was hat Sie zu diesem Schritt veranlasst und was prädes-tiniert Peer Leemhuis für diese Aufgabe? DK: Dieser Gedanke ist lange gereift. Se-hen Sie, ich bin der Meinung, dass es an der Zeit ist, das Unternehmen sowohl auf aktuelle als auch auf kommende Anforde-rungen hin neu auszurichten. Die Logistik unterliegt gerade einem massiven Wandel. Sie muss Antworten finden auf Trends, die die Art, wie wir leben und arbeiten, kom-plett verändern werden. Digitalisierung im Sinne von Industrie 4.0, E-Commerce und Urbanisierung zählen zu den zentralen Treibern. Vor diesem Hintergrund macht es Sinn, das Team zu verjüngen. Schließlich geht es auch um ihre Zukunft. Peer Leemhuis, als deren verantwortlicher Koordinator, hat mein vollstes Vertrauen. Er ist ein langjähriger Wegbegleiter, der stets ergebnisorientiert agiert, ein ausgeprägtes Gespür für innovati- ve Konzepte und Lösungen einbringt und mit einem hohen technischen und emotionalen Verständnis ausgestattet ist.
Sie ziehen sich ja nicht vollständig zurück. In welchen Geschäftsbereichen bleiben Sie weiterhin aktiv?DK: Als Gesellschafter, kaufmännischer Leiter und Senior Consultant stehe ich weiterhin im Dienst des Unternehmens. Insofern profitiert das Team auch von meiner mehr als 30-jährigen Erfahrung auf dem Ge-biet der internen und externen Logistik. Dabei betreue ich natürlich auch Bestands- kunden weiterhin. Gleichzeitig möchte ich mich verstärkt vertrieblich engagieren und die Vertriebsaktivitäten noch stärker als bis-her individualisieren.
Herr Leemhuis, was reizt Sie an Ihrer neuen Aufgabe?PL: Es darf nicht das Ziel sein, bewährte Me-thoden völlig auf den Kopf zu stellen. Aber wir leben in einer spannenden Zeit. Es ist eine noch nie dagewesene Dynamik entstanden, die auch Mut erfordert, alte Denkmuster
abzulegen und gegebenenfalls ad hoc die Wirkungsrichtung zu ändern. Das ist eine He-rausforderung, der ich mich gerne stelle. Ich möchte wirken und etwas bewirken. Dabei ist es mir im Zuge der operativen Abwicklung wichtig, mit einem jungen und höchst enga-gierten Team zusammenzuarbeiten, das fri-sche Ideen einbringt und Dinge auch einfach mal hinterfragt. Mit ihnen gemeinsam möch-te ich die Entwicklung vorantreiben und Lö-sungen realisieren, mit denen Unternehmen in einem volatilen Umfeld perspektivisch si-cher aufgestellt sind.
Die Intralogistik-Branche befindet sich ja derzeit quasi im Digitalisierungsrausch. Wo konkret kann die Log5Group ihre Kun-den hierbei unterstützen?PL: Natürlich gibt es Stimmen, die zur Eile mahnen. Ich sehe das Ganze doch eher pragmatisch. Digitalisierung und Ver- netzung sind ja nicht neu, sondern stehen in der Logistik spätestens seit dem Ein- setzen der ersten Automatisierungswelle auf der Agenda. Aber es stimmt schon, dass die Hersteller nahezu jede Neuent-
wicklung unter das „Siegel 4.0“ stellen. Richtig ist auch, dass der Wandel elementa-rer sein wird als das, was in den letzten Jahr-zehnten geschehen ist. Information wird zum entscheidenden Faktor. Die erforderliche Hard- und Software ist vorhanden. Unsere Aufgabe ist es, diese Bausteine sorgfältig auszuwählen, sinnvoll miteinander zu kom-binieren und in die Unternehmensprozesse zu integrieren. Dabei muss es nicht gleich die ganz große Lösung sein. Ein erfolgreicher Einstieg in „Logistik 4.0“ ist auch sukzessive zu überschaubaren Kosten möglich.
Welche Bedeutung hat Herstellerneutrali-tät in diesem Kontext?PL: Das ist eine Maxime, die die Log5Group seit jeher konsequent verfolgt. Hersteller-neutral sichten wir die auf dem Markt verfüg-baren Hard- und Softwaretechnologien und prüfen das jeweilige Kosten-/Nutzenverhält-nis unter Berücksichtigung der tatsächlichen Erfordernisse. Dabei geht es auch darum, Verschwendung zu vermeiden. Die Lösung muss sich dem Unternehmen anpassen und nicht umgekehrt.
Detlef Kuhlmann Peer Leemhuis
2 www.log5group.dewww.log5group.de
Passgenaue Logistik für Präzisionsbauteile
Werk 1: Stammhaus Mentor GmH & Co. Päzisions-Bauteile KG, Erkrath Werk 2: Neubau für Kunststoffspritzerei
Neue Plattform für eine flexible Ersatzteillogistik
Je umfangreicher der Handel mit Ersatztei- len, desto anspruchsvoller die Logistik. Zu diesem Zweck hat die A.-W. Heil & Sohn GmbH & Co. KG moderne Zentrallagerstruk-turen und ein flächendeckendes Filialnetz im norddeutschen Raum geschaffen. Über 150 Fahrzeuge beliefern bis zu vier Mal täglich die Kunden, die aus einem Gesamtsortiment von rund 110.000 Ersatzteilen für Pkw und Nutzfahrzeuge schöpfen – von der einfachen Glühbirne über Schrauben und Reifen bis hin zu kompletten Auspuffanlagen, Achsen und Hebebühnen.
Um die von den Kunden gewohnte und erwartete Servicequalität auch angesichts der stetig wachsenden Variantenvielfalt langfristig sicherstellen zu können, hat das traditionsreiche Familienunternehmen in den Bau eines neuen Zentrallagers investiert. Für die Abwicklung der Logistik steht am Stand-ort Sarstedt nun eine Grundfläche von rund 26.000 m² zur Verfügung. Die Anlage dient in erster Linie der Filialversorgung. Bei Bedarf können die Kunden aber auch direkt per KEP-Dienst beliefert werden. Nachdem die Log5Group Engineers GmbH bereits in der Planungsphase in das Projekt involviert war, setzt Heil & Sohn nun erneut auf die Expertise
des Beratungs- und Planungsunternehmens.Mit Fokus auf die Einführung eines neuen
Lagerverwaltungssystems (LVS) begleitet das Team die Inbetriebnahme des Zentrallagers. Zu Projektbeginn wurden Flowcharts entwi-ckelt, mit dem Pflichtenheft abgeglichen und Testszenarien erstellt. Ihr Know-how brach-ten die Intralogistikexperten ferner bei der Durchführung der Tests sowie bei der Ab-nahme des LVS und der Fördertechnik ein. Infolge konnte bereits im September 2015 der Wareneingang in Betrieb genommen
werden. Der Warenausgang folgte im Fe-bruar 2016. Während des Go-Live setzte Heil & Sohn zudem auf das Know-how der Dortmunder im Bereich des Projektmanage-ments inklusive Mitarbeiterschulung. Eben-falls mit deren Unterstützung sollen nun punktuell weitere Prozessoptimierungen vorgenommen werden.
www.heil-und-sohn.de
Das neue Zentrallager der A.-W. Heil & Sohn GmbH in Sarstedt
Als international erfolgreiche Unternehmensgruppe setzt die Mentor GmbH & Co. Präzisions-Bauteile KG seit Jahrzehnten Standards bei der Entwicklung und Herstellung von mechanischen, elektronischen und optoelektronischen Bauelementen für industrielle Anwendungen sowie den Automotive-Bereich. Das Produktprogramm des in Erkrath ansässigen, wirtschaftlich unabhängigen Familienunternehmens um-fasst derzeit mehr als 3.000 Standardartikel. Ein Spezialgebiet des OEM-Lieferanten namhafter Automobilbauer sind kundenspezifische LED-basierte Lichtsysteme und Leuchtenmodule.
Mit Produktionsstandorten auf drei Kontinenten und Vertretungen in über 20 Ländern hat das Traditionsunternehmen im Verlauf seiner fast 100-jährigen Geschichte Strukturen geschaffen, über die eine um-fassende technische Beratung und optimale Kundenbetreuung vor Ort sowie eine termingerechte Logistik gewährleistet werden können. Dieses systematisch entwickelte Gefüge wird kontinuierlich an sich wandelnde Anforderungen der Kunden und Märkte angepasst.
Aktuell liegt der Fokus unter anderem auf der Logistik als zentrales Bindeglied zwischen den einzelnen Wertschöpfungsstufen. Im Zuge einer umfassend angelegten Reorganisation der Prozesse stehen neben der Organisation des Lagers und der Kommissionierung am Standort Erkrath auch die im Einsatz befindlichen Intralogistiktechni-ken auf dem Prüfstand.
Anfang 2016 hat Mentor die Log5Group Engineers GmbH da-mit beauftragt, entsprechende Lösungsvarianten auf Basis von Vor-Ort-Analysen zu entwickeln. Betrachtet wird im Zuge dessen auch, inwieweit ein neues Warehouse-Management-System die Leis-tung und Effizienz in den Prozessen steigern könnte. Abgeleitet aus dem Artikelspektrum sind hierbei umgerechnet an die 21.500.000 Mengeneinheiten zu berücksichtigen.
www.mentor-bauelemente.de
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Pia Malou Verhoeven (geb. Sinder), Jahrgang 1987, arbeitet seit März 2014 als Consultant der Log5Group Engineers GmbH vom Standort Dortmund aus. Zuvor erwarb sie ihren „Master of Science in der Logistik“ (M. Sc) an der Technischen Uni-versität Dortmund. Bereits während ihres Studiums sammelte sie fachliche Aus-landserfahrungen in Südafrika (Bachelorarbeit) und Indien (Praktikum).
Von welchem späteren Beruf träumten Sie als Kind? Und was war an dieser Vor-stellung so reizvoll?Ich hatte keinen konkreten Traumberuf als Kind, ich fand viele Dinge interessant. Das spiegelt sich wohl auch in meiner interdiszi-plinären Berufswahl wider.
Was fasziniert Sie an Ihrer derzeitigen Arbeit?Die Vielseitigkeit: Jeder Kunde und jedes Pro-jekt ist anders. Konzepte und Vorgehenswei-sen können übertragen werden, aber trotz-dem nehme ich mir aus jedem Projekt neue Erfahrungen mit, die mir im späteren Verlauf wieder nützlich sind. Neben den fachlichen Inhalten finde ich es zudem gut, regelmäßig einen „Tapetenwechsel“ zu haben.
Womit beschäftigen Sie sich in Ihrer Frei-zeit am liebsten?Mit meiner Familie und meinen Freunden, z. B. bei geselligen Abenden beim Kochen, Fußball gucken, auf ein Bierchen in der Knei-pe um die Ecke, bei Gesellschaftsspielen oder beim Sport. Zudem reise ich gerne, um neue Eindrücke zu gewinnen und fremde Kulturen
kennenzulernen. Wenn ich Zeit finde, verliere ich mich auch gerne in guten Büchern, be-vorzugt in Krimis und Thrillern.
Welche Technikentwicklung bewundern Sie am meisten – und warum?Das Internet. Die Welt ist dadurch gefühlt so viel kleiner und vernetzter geworden. Jeder kann mit jedem ständig im Kontakt sein, egal wo man sich gerade befindet.
Haben Sie ein Lebensmotto? Wenn ja – wie würden Sie es umschreiben?Alle sagten: „Das geht nicht.“ Dann kam einer, der wusste das nicht und hat´s einfach ge-macht.
Ganz persönlich!
Seit Ende 2015 ist die Log5Group Engineers GmbH offizieller Part-ner der EMS-FEHN-GROUP, einem Verbund von 18 Unternehmen in sechs Ländern. Aktiv ist die Gruppe in den Bereichen Chartering, Transportlogistik, weltweite Yachttransporte, Schiffsmanagement, Verladung und Stauerei, Hafenterminalbetrieb, Lagerhaltung, Intra- logistik und Crewing. 230 Mitarbeiter an Land und 220 an Bord erwirtschafteten im vergangenen Jahr einen Umsatz von rund 150 Millionen Euro.
Im Zuge der Kooperation nutzen die Partner Synergien, um die eigenen Kompetenzen kontinuierlich auszubauen. Kunden der Log5Group Engineers profitieren ab sofort auch von Lösungen für eine ausgereifte, effiziente Transportlogistik, die von einem interna- tional erfahrenen, flächendeckenden Netzwerk gestützt werden.
„Diese Teilhabe ist ein erster wichtiger Meilenstein, mit dem wir die Log5Group noch stärker an die Erfordernisse der Märkte anpas-sen“, sagt der neue Geschäftsführer, Peer Leemhuis. „Wir haben die
Im Verbund noch schlagkräftiger
Pia Malou Verhoeven
Range unserer Fachdisziplinen erweitert und die Sicherheitsressour-cen für die Abwicklung von Großprojekten verstärkt.“ Gleichzeitig ergeben sich aus der direkten Kommunikation stets neue Ansätze, die werthaltig im Sinne der Kunden weiterentwickelt werden.
www.ems-fehn-group.de
EMS-FEHN-GROUP – ein international operierendes Expertennetzwerk
EMS-FEHN-Group18 Unternehmen16 Büros19 Schiffe230 Mitarbeiter an Land220 Mitarbeiter an BordJahresumsatz 2015: € 150 Mio.
CharteringTransportlogistikSpezial- und Yachttrans-porteHafenumschlagLagerbetriebIntralogistikCrewingReedereienSpezialtransporte
4 www.log5group.de
www.log5group.de
Seit Anfang Mai 2016 ist die IT-Forum Bera-tung und Software GmbH aus Braunschweig offizieller SAP EWM-Partner der Log5Group Engineers. Mit diesem Zusammenschluss reagieren die Dortmunder Intralogistikspe-zialisten auf den Wunsch von Unterneh-men, eine bereits vorhandene, integrierte SAP-Systemlandschaft um Logistikfunktio-nalitäten auf Basis von SAP EWM (Extended Warehouse Management) zu erweitern.
Die Partner eint über Jahrzehnte gesam-melte Erfahrung in den Bereichen Logistik-planung und Realisierung von mitunter auch äußerst komplexen IT-Projekten, so dass sie ihre Kunden umfassend beraten und un-terstützen können – von der Auswahl einer bedarfsgerechten Lösung bis hin zur (Neu-)Gestaltung der Prozesse. „Bei einem SAP
EWM-Einführungsprojekt sollte man die Technologie auch nutzen, um bestehende Prozesse und Strukturen zu analysieren und zu optimieren“, rät Benedikt Terschluse, SAP EWM-Verantwortlicher bei IT-Forum. „Um die Vorteile von SAP EWM voll auszunutzen, muss man die Prozesse durchgängig gestal-ten – vom ERP-System bis runter zu Stapler und Anlage.“
Hierbei können die Berater auf umfang-reiche Best Practices auf SAP EWM-Ebene zurückgreifen. Ergänzend bietet die Log5-Group Engineers GmbH Simulationstools, mit deren Hilfe eine automatisierte Test-umgebung generiert wird. Diese dient als Abbild der automatischen Lagertechnik und als Kommunikationspartner für das SAP MFS (Material Flow System). Über eine speziell ge-staltete Oberfläche lässt sich das Verhalten der konfigurierten Systeme in Echtzeit oder im Einzelschrittmodus simulieren und nach-verfolgen. Auf diese Weise können ungenutz-te Potenziale aufgedeckt und etwaige Fehler
im Vorfeld analysiert und abgefangen wer-den. Die Ergebnisse der Simulation fließen dann in die Konfiguration des SAP EWM ein.
www.it-forum.de
Lagerverwaltung und Prozessoptimierung mit SAP EWM
Lektüretipp
Wenn bestehende Anlagen und Systeme in der Intralogistik an ihre Grenzen stoßen, macht sich das zunächst in Form von zunehmenden Kapazitätsengpässen und nachlassender Ver-fügbarkeit bemerkbar. Parallel steigen sowohl die Prozess- als auch die Betriebskosten. Ein Neubau könnte diese Probleme möglicherweise perspektivisch lösen. Dieser Entscheidung sollte jedoch der kritische Blick auf das Vorhandene vorausgehen. Denn oftmals schlummern dort Optimierungspotenziale, die sich mit vergleichsweise geringem Aufwand sicher identifi-zieren und kurzfristig in effizienzsteigernde Lösungen umsetzen lassen.
Lesen Sie, weshalb der „Quick Check Intralogistics“ gerade in Zeiten knapper Investitionsmittel in-teressant ist. Der Beitrag „Check-up für die Intralogistik: Kleiner Aufwand, große Wirkung“ ist er-schienen im „Jahrbuch Logistik 2016“. www.jahrbuchlogistik.com
insight
Herausgeber:
Log5Group Engineers GmbH
Joseph-von-Fraunhofer-Straße 20
44227 Dortmund
Geschäftsführer:
Dipl.-Ing. Peer Leemhuis
Kontakt:
+49 (0)231 5320 44-30
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www.log5group.de
Redaktion:
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Public Relations, Dortmund.
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Benedikt Terschluse
