Studie: Zur Preissituation im deutschen Kfz-Versicherungsmarkt 2012

© Prof. Dr. Thomas Köhne 1

Institut für Versicherungswirtschaft

Studie

Zur Preissituation im deutschen Kfz-Versicherungsma rkt

Prof. Dr. Thomas Köhneunter Mitwirkung des Instituts für Versicherungswirtschaft Berlin

Berlin im Sept./Okt. 2012

im Auftrag der Direct Line Versicherung AG



Ziel der Studie

• Untersuchung von Einsparmöglichkeiten bei PKW-Versicherungsprämien

- Fahrzeugbestand in D von 42.927.647PKW´s; davon 90,2% privat gehalten (Quelle: KBA, Zentrales Fahrzeugregister, Stand: 01.02.2012)

- in 2011 wurden 3.137.634 PKW´s neu zugelassen (davon 40,1% privat gehalten) (Quelle: KBA, 2012)

• Untersuchung von Prämienunterschieden bei den Angeboten

• Deutschlandweite Betrachtung verschiedener Regionen für verschiedene

Musterkunden

• Vergleich 2011 und 2012

� Umfassende und objektive Untersuchung der Preisunterschiede in der Kfz-Versicherung in Deutschland



Hinweise zur Studie

• Die Studie ist stichtagsbezogen. Eine erneute Prämienermittlung zu den

Musterkunden wird aufgrund von Tarifveränderungen (insbesondere zum Jahresende hin) verändert ausfallen.

• Zudem verändern sich die Anzahl der angebotenen Versicherungstarife und

die Prämien – teils sogar erheblich –, wenn die unterlegten Kriterien verändert

werden. Bspw. lassen sich Prämieneinsparungen durch Eingrenzung des Fahrerkreises (bspw. beim Studenten) oder durch Heraufsetzung von

Altersgrenzen von Mitfahrern (bspw. auf mind. 25 Jahre) erreichen.

� Komplexität aufgrund der möglichen Kombinationsvielfalt der Tarifmerkmale

sowie der zeitlichen Dynamik durch häufige Tarifanpassungen

� Keine Beeinträchtigung der grundsätzlichen Erkenntnisse



Studiendesign

Ableitung von Musterkunden anhand:

• statistischer Werte (Statistisches Bundesamt für das Jahr 2010, Statista 2011, Kraftfahrt-Bundesamt 2009; überprüft mit aktuellen Werten des Statistischen Bundesamtes für das Jahr 2011, Statista 2012, Kraftfahrt-Bundesamt 2011) hinsichtlich:

• Altersstruktur

• Familienstand und Anzahl Kinder

• Beteiligung am Erwerbsleben/Stellung im Beruf • Verhältnis von Kfz-Neuanmeldungen zwischen Männern und Frauen

• Persönliche Fahrleistung mit dem PKW pro Jahr

• sowie zusätzlich anhand anzunehmender Lebenssituationen

(bspw. basieren SF-Klassen auf Annahmen zur Dauer des Führerscheinbesitzes sowie zur Anzahl der Unfälle)



Festlegung von Fahrzeugen anhand:

• statistischer Werte des Kraftfahrt-Bundesamtes 2010 sowie Jan-Aug 2011 (überprüft mit den aktuellen Werten des Kraftfahrt-Bundesamtes 2012) zu:

• PKW-Bestand in Deutschland nach Marken

• Neuzulassungen von PKW nach Marken/Modellreihen und Segmenten

• Durchschnittsalter von Fahrzeugen

Festlegung von Regionen anhand:

• statistischer Werte:

• zu Gemeindegrößen mit mehr als 50.000 und weniger als 50.000 Einwohnern

• zum Bestand an Personenkraftwagen je Bundesland (KBA, Dez 2010 und Statistisches Bundesamt für das Jahr 2010; aktualisiert KBA 2012 und Statistische Ämter des Bundes und Länder 2012 )

• sowie anhand der Regionalstatistik (Haftpflicht) des GDV (Sep 2011)

Studiendesign



Musterkunden

• „Single Audi “: Mann, 37 Jahre, Single, Angestellter, kein Wohneigentum, fährt Audi A4 1.8 TFSI Quattro (160 PS), Erstzulassung: August 2009, Erwerb: September 2012, überwiegend private Nutzung, Carport, 15.000 km/Jahr, SF 13 in KH+Kasko, Führerschein seit 1993, TK/VK 150/300 € SB, Beliebiger Fahrerkreis ab 20 Jahren, Wunschleistungen: Schutzbrief, freie Werkstattwahl

• „Single Peugeot “: Frau, 32 Jahre, Single, Angestellte, kein Wohneigentum, fährt Peugeot 207 1,6l 120 Vti (120 PS), Neuwagen, Erwerb und Erstzulassung: September 2012, ausschließlich private Nutzung, abgeschlossene Tiefgarage, 10.000 km/Jahr, SF 12 in KH+Kasko, Führerschein seit 1999, TK/VK 150/300 € SB, Beliebiger Fahrerkreis ab 20 Jahren, Wunschleistungen: Schutzbrief

• „Paar Porsche “: Besitzer Mann, 55 Jahre, verheiratet, keine Kinder, Angestellter, selbstbewohnte Eigentumswohnung, fährt Porsche Cayenne 220 kW (300 PS), Neuwagen, Erwerb und Erstzulassung: September 2012, teils geschäftliche, aber überwiegend private Nutzung, abgeschlossene Einzel-/Doppelgarage, 20.000 km/Jahr, SF 20 in KH+Kasko, Führerschein seit 1975, TK/VK 150/500 € SB, Fahrerkreis Fahrzeughalter und Ehefrau, Wunschleistungen: Schutzbrief, freie Werkstattwahl



Musterkunden

• „Selbständig BMW “: Mann, 48 Jahre, verheiratet, 1 Kind, Selbständig, selbstbewohntes Einfamilienhaus, fährt BMW 530d (258 PS), Neuwagen, Erwerb und Erstzulassung: September 2012, überwiegend gewerbliche Nutzung, abgeschlossene Einzel-/Doppelgarage, 30.000 km/Jahr, SF 20 in KH+Kasko, Führerschein seit 1982, TK/VK 150/300 € SB, Fahrerkreis Fahrzeughalter und Ehefrau, Wunschleistungen: Schutzbrief, freie Werkstattwahl

• „Familie Ford “: Besitzer Mann, 60 Jahre, verheiratet, 3 Kinder, Beamter, kein Wohneigentum, fährt Ford Focus STH 1.6 TDCI (101 PS), Erstzulassung: August 2007, Erwerb: September 2012, ausschließlich private Nutzung, Innenhof, 15.000 km/Jahr, SF 20 in KH+Kasko, Führerschein seit 1972, TK150 € SB, Beliebiger Fahrerkreis ab 20 Jahren, Wunschleistungen: Schutzbrief, freie Werkstattwahl

• „Ehefrau Zweitwagen “: Frau, 43 Jahre, verheiratet, 2 Kinder, Hausfrau, selbstbewohnte Doppelhaushälfte,fährt VW Golf VI 1.2 TSI (86 PS), Neuwagen, Erwerb und Erstzulassung: September 2012, ausschließlich private Nutzung, abgeschlossene Einzel-/Doppelgarage, 9.000 km/Jahr, SF 18 in KH+Kasko (Ehemann SF 20 in KH+Kasko), Führerschein seit 1988, TK150 € SB, Fahrerkreis Fahrzeughalter und Ehemann, Wunschleistungen: Schutzbrief



Musterkunden

• „Familie Hybrid “: Besitzer Mann, 28 Jahre, verheiratet, 1 Kind, Arbeiter, kein Wohneigentum, fährt Toyota Prius Hybrid 1.8, Neuwagen, Erwerb und Erstzulassung: September 2012, ausschließlich private Nutzung, Innenhof, 5.000 km/Jahr, SF 6 in KH+Kasko, Führerschein seit 2006, TK/VK 150/300 € SB, Fahrerkreis Fahrzeughalter und Ehefrau, Wunschleistungen: Schutzbrief

• „Getrennt lebend Opel “: Frau, 45 Jahre, getrennt lebend, 2 Kinder, Angestellte, kein Wohneigentum, fährt Opel Corsa 1.3 CDTi (75 PS), Erstzulassung: Februar 2005, Erwerb: September 2012, ausschließlich private Nutzung, Straße, 12.000 km/Jahr, SF 13 in KH+Kasko, Führerschein seit 1991, TK150 € SB, Beliebiger Fahrerkreis ab 20 Jahren, Wunschleistungen: Schutzbrief

• „Witwe Mercedes “: Frau, 69 Jahre, verwitwet, 2 Kinder (leben nicht mehr im selben Haushalt), Rentnerin, selbstbewohntes Einfamilienhaus, fährt Mercedes C 200 (170 PS), Neuwagen, Erwerb und Erstzulassung: November 2006, nun Versichererwechsel, ausschließlich private Nutzung, abgeschlossene Einzel-/Doppelgarage, 5.000 km/Jahr, SF 25 in KH+Kasko, Führerschein seit 1962, TK/VK 150/300 € SB, Beliebiger Fahrerkreis ab 20 Jahren, Wunschleistungen: Schutzbrief, freie Werkstattwahl



Musterkunden

• „Student Polo “: Mann, 20 Jahre, ledig, Student, kein Wohneigentum, fährt VW POLO III (40kw), Erstzulassung: September 2001, Erwerb: September 2012, ausschließlich private Nutzung, Straße, 10.000 km/Jahr, SF 1 in KH, Führerschein seit 2010, kein Kaskoschutz, unbekannter Fahrerkreis, Wunschleistungen: Schutzbrief

zusätzlich 2012:

• „Familie Elektroauto “: Besitzer Mann, 28 Jahre, verheiratet, 1 Kind, Arbeiter, kein Wohneigentum, fährt Opel Ampera, Neuwagen, Erwerb und Erstzulassung: September 2012, ausschließlich private Nutzung, Innenhof, 5.000 km/Jahr, SF 6 in KH+Kasko, Führerschein seit 2006, TK/VK 150/300 € SB, Fahrerkreis Fahrzeughalter und Ehefrau, Wunschleistungen: Schutzbrief



Ausgewählte Regionen

Städte• Berlin

• Dortmund

• Dresden• Frankfurt

• Hamburg

• Hannover• Köln

• München

• Nürnberg• Trier

• Stuttgart

Ländliche Regionen• Aalen

• Borken

• Elmshorn• Freising

• Königswinter

• Melle• Ravensburg

• Wetzlar

• Wittenberge



Eingesetztes Preisermittlungstool

• NAFI-Kfz-Kalkulator als leistungsfähiges Tool mit Zugriff auf über 350 Kfz-Tarife

• Eingaben in NAFI erforderten Ergänzungen zu Musterkunden, bspw. zu Sicherheitsmerkmalen des Fahrzeugs, zum Kaufpreis des Fahrzeuges, zum Ausstellungsort des Führerscheins, zu Fahrgebieten etc.

• Insgesamt sind rund 40 Angaben pro Musterkunden mit seinem Fahrzeug in NAFI eingegeben worden.

• Anzahl von Tarifberechnungen: 38.712• Berechnete Tarife sind teils mit Anfragepflicht versehen (z.B. sehr oft beim

Studenten)• NAFI-Tarif-Version 16.09

• Erhebungszeitraum: 12.-14.09.2012

• Die ermittelten Tarife wurden:• einmal gesamthaft ausgewertet, wobei „Ausreißer“ nicht berücksichtigt wurden

• anhand eines Filters (= NAFI-Standard-Filter) danach unterschieden, ob es sich um Tarife mit geringerem (Bedarfserfüllung: < 82 bzw. 83%) oder umfangreicherem Deckungsumfang (Bedarfserfüllung: > 82 bzw. 83 %) handelt.



Ergebnisse der Studie – Summary



Erkenntnisse – Summary (1)

• Über alle Musterkunden und über alle Regionen geseh en bestehen (auch 2012) erhebliche Preisunterschiede zwischen den Anb ietern von Kfz-Versicherungsschutz.

• Insgesamt sind die Preise (im Vergleich zu 2012) um 6,9 Prozent gestiegen ; dies über alle Regionen, aber unterschiedlich je nach Musterkunden.

• Die Preise sind bei Angeboten mit geringerem Deckungsumfang stärker gestiegen (+ 18,2 Prozent) als bei solchen mit größerem Deckungsumfang.

• In 2012 gibt es zugleich mehr Angebote mit geringerem Deckungsumfang und weniger mit größerem Deckungsumfang.

• Die Spannbreiten zwischen günstigstem und teuerstem Angebot sind nur leicht gestiegen (+ 4,1 Prozent); bei den Angeboten mit geringerem Deckungsumfang jedoch flächendeckend deutlich um 38,2 Prozent gestiegen.




• Erhebliche Preisunterschiede existieren dabei sowohl in Städten als auch in ländlichen Regionen .

• Für die gleichen Musterkunden sind die Prämien in der Stadt im Allgemeinen teurer als auf dem Land (wobei es günstigere Städte (z.B. Hannover) und teurere ländliche Gegenden (z.B. Freising) gibt).

• Die festgestellten regionalen Prämienunterschiede gelten in der Regel für alle untersuchten Musterkunden .

• Es gibt aber auch einzelne regionale Abweichungen bei bestimmtenMusterkunden (z.B. bei Ehefrau Zweitwagen; getrennt lebend Opel; Single Audi in Köln (↓); Ehefrau Zweitwagen Hannover (↑)).

• Die festgestellten Prämienunterschiede zwischen den Musterkunden gelten in der Regel über verschiedene Regionen hinweg .




Konkrete Preisunterschiede :

•Über alle 200 untersuchten Kombinationen von Musterkunden und Regionen (ohne die Betrachtung des Elektroautos) beträgt die geringste Spannbreite zwischen günstigstem und teuerstem Angebot immer noch 787 € (Familie Ford); die höchste immerhin 3.309 € (Student Polo). Im Durchschnitt der 200 untersuchten Kombinationen beträgt die Spannbreite 1.410 €.

•Über alle 200 untersuchten Kombinationen von Musterkunden und Regionen beträgt die geringste Differenz zwischen günstigstem Angebot (351 €) und Mittelwert(641 €) immer noch 290 € (Ehefrau Zweitwagen in Melle); die höchste Differenz zwischen günstigsten Angebot (856 €) und Mittelwert (1.885 €) immerhin 1.029 €(Student Polo in Berlin).




� Die Aussagen gelten auch dann, wenn nicht alle Tarife miteinander verglichen werden, sondern Tarife mit geringerem oder umfangreicherem Deckungsumfang separat betrachtet werden.

Tarife mit geringem Deckungsumfang:

• Hinweis: Dieser ist teils nicht mehr bedarfsgerecht.

• Die geringste Spannbreite beträgt trotzdem immer noch 467 €. Der geringste Preisunterschied beträgt 102%, d.h. das teuerste Angebot ist rund doppelt so hoch wie das günstigste.

• Die höchste Spannbreite beträgt sogar 2.230 €; der höchste Preisunterschied 409%.

• Durchschnittlich liegen die günstigsten und teuersten Angebote um 941 €auseinander.




Tarife mit umfangreicherem Deckungsumfang:

• Die geringste Spannbreite beträgt 758 €; der geringste Preisunterschied 113%.

• Die höchste Spannbreite beträgt 2.318 €; der höchste Preisunterschied 387%.

• Durchschnittlich liegen die günstigsten und teuersten Angebote um 1.194 €auseinander.

� Die Aussagen gelten auch dann, wenn nicht alle Tarife miteinander verglichen werden, sondern nur Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang „unterha lb des Mittelwertes“ .

• Die geringste Differenz beträgt 293 € (Familie Ford in Elmshorn; Mittelwert von 628 €, günstigste Prämie von 335 €).

• Die höchste Differenz beträgt 841 € (Single Audi in Berlin; Mittelwert von 1.765 €, günstigste Prämie von 924 €).




• Die Spannbreiten sind bei Tarifen mit geringerer Deckung absolut gesehen kleiner als bei Tarifen mit umfangreicherer Deckung.

• Dazu passt auch: Hohe Prämien-Mittelwerte gehen oft mit hohen Spannbreiten einher, d.h. bei teureren Risiken gibt es größere Preisunterschi edezwischen den Anbietern.(Ausnahmen: Paar Porsche mit geringer; Ehefrau Zweitwagen mit großer Spannbr.)

• Die Spannbreiten der Prämien sind i.d.R. in Städten etwas größer als in ländlichen Regionen, d.h. in Städten differenzieren sich die Anbieter etwas stärker .

• Die Spannbreiten sind im Allgemeinen in Berlin am größten. Bei Familie Hybrid ist sie in Köln, bei Ehefrau Zweitwagen in Hannover am größten.

• Musterkunde Ehefrau Zweitwagen : Hier fällt auf, dass trotz relativ geringer Prämie die Spannbreite sehr hoch ist (Hintergrund: Es gibt Versicherer mit Zweitwagenregelung und solche, die dies nicht berücksichtigen).

• Musterkunde Familie Elektroauto : Die Aussagen gelten auch für das Elektroauto (bei nur sechs untersuchten Regionen)



• Bezogen auf die Reihenfolge der Versicherer gilt Folgendes:- Über alle Tarife variiert die Reihenfolge der Versicherer von Region zu

Region (v.a. zwischen ca. Top 10 und 30).

- Über alle Tarife variiert die Reihenfolge der Versicherer zwischen den Musterkunden , d.h. je nach Musterkunden sind unterschiedliche Versicherer günstiger.

- Unter den 20 günstigsten Versicherungsangeboten – über alle Musterkunden hinweg – findet man überwiegend typische Direkt- und Internetversicherer, Versicherer mit Geschäftsstell envertrieb und Öffentliche Versicherer .

- Die Reihenfolge unter diesen ist jedoch nach Musterkunden und teils auch Regionen unterschiedlich; zudem sind einige von diesen Versicherern nur in ausgewählten Risikofällen dabei, bei „schlechteren“ Risiken jedoch deutlich teurer. (z.B. „klass. VU bei Paar Porsche und Ehefrau Zweitwagen)

- Im Bereich der weiteren Plätze (je nach Region ab ca. 20) treten vermehrt Versicherer mit Außendienst- oder Maklervertrieb hinzu.




• Bezogen auf die Preisgestaltung beim Elektroauto (Opel Ampera) kann festgehalten werden:

- Die Preise sind – für den gleichem Musterkunden – generell höher als beim Hybrid-Fahrzeug.

- Sie verhalten sich hinsichtlich der regionalen Unterschiede nahezu identisch zu denjenigen des Hybridfahrzeugs.

- Gleiches gilt für die Spannbreiten.

- Es fällt auf, dass Preise und (!) Spannbreiten in Berlin deutlich höher ausfallen als in den anderen Regionen. Dies mag an den höheren Kosten des Elektroautos und der Schadenanfälligkeit in Berlin liegen.




Schlussfolgerungen

� In der Kfz-Versicherung bestehen risikounabhängig (d.h. für gleiche Musterkunden in der gleichen Region) grundsätzlich große Preisunterschiede zwischen den Angeboten der verschiedenen Versicherer (auch in 2012).

� Das lässt sich teils auf unterschiedliche Leistungsumfänge der Angebote zurückführen, teils auf unterschiedliche Risikobewertungen der Versicherer und teils schlicht auf unterschiedliche Preise (Preispolitik) und Wettbewerb.

� Branchenweit ist die Kfz-Versicherung kein gewinnträchtiges Geschäft. Offenbar haben deswegen die Versicherer im Branchendurchschnitt die Prämien von 2011 zu 2012 angehoben.

� Für die „Sanierung“ spricht auch, dass die Angebote mit geringerem Deckungsumfang mehr (zu Lasten derer mit größerem Deckungsumfang) und deutlich teurer (+18,3 Prozent) wurden. Dadurch ist auch die Spannbreite erheblich gestiegen (+38,2 Prozent).

� Die Versicherer differenzieren die Preise nach Regionen und nachKundensituation (Musterkunden), teils sogar nach Region/Musterkunden-Kombination (z.B. Single Audi teurer, nur in Köln 9,6 Prozent billiger geworden).



Schlussfolgerungen

� Die großen Preisunterschiede sowie die differenzierte Preisgestaltung sollten jeden Kunden veranlassen, zu prüfen, ob er für sein individuelles Risiko in seiner Region und den von ihm gewünschten Leistungsumfang die adäquate Prämie bezahlt.

� Bei rund 39 Mio. privat zugelassenen PKW´s und über 1,45 Mio. Neuzulassungen (in 2011) ist davon auszugehen, dass diese nicht alle optimal versichert sind und daher hier noch erhebliches Einsparpotenzial besteht.



Ergebnisse der Studie (im Vergleich zu 2011)


Institut für Versicherungswirtschaft Alle Tarife: Prämienmittelwerte nach Muster-

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400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

Ber

lin

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sden

Fra

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burg

Han

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Köl

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inte

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Mel

le

Rav

ensb

urg

Wet

zlar

Witt

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rge

Prä

mie

in E

uro



Institut für Versicherungswirtschaft Tarife mit umfangreicher Deckung: Mittelwerte

der Spannbreiten nach Musterkunden und Regionen

0

500

1000

1500

2000

2500S

ingl

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Peu

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ilie

Hyb

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Get

renn

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uro


0

500

1000

1500

2000

2500

Sin

gle

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Sin

gle

Peu

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he

BM

W S

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Fam

ilie

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Ehe

Zw

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Fam

ilie

Hyb

rid

Get

renn

tle

bend

Witw

e

Prä

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in E

uro


0

500

1000

1500

2000

2500

Sin

gle

Aud

i

Sin

gle

Peu

got

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BM

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Fam

ilie

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Hyb

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renn

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Witw

e

Prä

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uro


0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

Ber

lin

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Mel

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Rav

ensb

urg

Wet

zlar

Witt

enbe

rge

Prä

mie

in E

uro



Institut für Versicherungswirtschaft Tarife mit geringerer Deckung: Mittelwerte

der Spannbreiten nach Musterkunden und Regionen

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600S

ingl

e A

udi

Sin

gle

Peu

got

Paa

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BM

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Fam

ilie

For

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Ehe

Zw

eit

Fam

ilie

Hyb

rid

Get

renn

tle

bend

Witw

e

Prä

mie

in E

uro


0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

Sin

gle

Aud

i

Sin

gle

Peu

got

Paa

r P

orsc

he

BM

W S

elbs

t

Fam

ilie

For

d

Ehe

Zw

eit

Fam

ilie

Hyb

rid

Get

renn

tle

bend

Witw

e

Prä

mie

in E

uro


0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

Sin

gle

Aud

i

Sin

gle

Peu

got

Paa

r P

orsc

he

BM

W S

elbs

t

Fam

ilie

For

d

Ehe

Zw

eit

Fam

ilie

Hyb

rid

Get

renn

tle

bend

Witw

e

Prä

mie

in E

uro


0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

Ber

lin

Dor

tmun

d

Dre

sden

Fra

nkfu

rt

Ham

burg

Han

nove

r

Köl

n

Mün

chen

Nür

nber

g

Stu

ttgar

t

Trie

r

Aal

en

Bor

ken

Elm

shor

n

Fre

isin

g

Kön

igsw

inte

r

Mel

le

Rav

ensb

urg

Wet

zlar

Witt

enbe

rge

Prä

mie

in E

uro




Ergebnisse der Studie (Regionen übergreifend)


Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse Regionen übergreifend

(über alle Musterkunden hinweg)

Über alle Tarife gilt:

• geringste Spannbreite 787 € (Familie Ford); höchste 3.309 € (Student Polo)

• durchschnittliche Spannbreite 1.410 €

• minimaler Preisunterschied +134%; maximaler Preisunterschied +412%

Für Tarife mit geringerem Deckungsumfang gilt:

• geringste Spannbreite 467 € (Familie Hybrid); höchste 2.230 € (Single Audi).

• durchschnittliche Spannbreite 941 €

• durchschnittliche Standardabweichung 221 €


Für Tarife mit umfangreichem Deckungsumfang gilt:

• geringste Spannbreite 758 € (Familie Ford); höchste 2.318 € (Single Audi)


• durchschnittliche Standardabweichung 241 €




Alle Tarife: Prämienmittelwerte nach Regionen

500

750

1000

1250

1500

1750

2000

Single Audi SinglePeugeot

Paar Porsche SelbständigBMW

Familie Ford EhefrauZweitwagen

FamilieHybrid

getrenntlebend Opel

WitweMercedes

Student Polo

Aalen

Berlin

Borken

Dortmund

Dresden

Elmshorn

Frankfurt

Freising

Hamburg

Hannover

Köln

Königswinter

Melle

München

Nürnberg

Ravensburg

Stuttgart

Trier

Wetzlar

Wittenberge


Institut für Versicherungswirtschaft Alle Tarife: Spannbreiten der Prämien

nach Regionen

500

750

1000

1250

1500

1750

2000

2250

2500

2750

3000

3250

3500

Single Audi SinglePeugeot

Paar Porsche SelbständigBMW


FamilieHybrid

getrenntlebend Opel

WitweMercedes

Student Polo

Aalen

Berlin

Borken

Dortmund

Dresden

Elmshorn

Frankfurt

Freising

Hamburg

Hannover

Köln

Königswinter

Melle

München

Nürnberg

Ravensburg

Stuttgart

Trier

Wetzlar

Wittenberge


Institut für Versicherungswirtschaft Alle Tarife: Spannbreiten der Prämien

nach Regionen (ohne Student Polo)

500

750

1000

1250

1500

1750

2000

2250

2500

Single Audi Single Peugeot Paar Porsche SelbständigBMW


Familie Hybrid getrenntlebend Opel

WitweMercedes

Aalen

Berlin

Borken

Dortmund

Dresden

Elmshorn

Frankfurt

Freising

Hamburg

Hannover

Köln

Königswinter

Melle

München

Nürnberg

Ravensburg

Stuttgart

Trier

Wetzlar

Wittenberge


Institut für Versicherungswirtschaft Tarife mit umfangreicher Deckung:

Mittelwerte der Prämien nach Regionen

500

750

1000

1250

1500

1750

2000




WitweMercedes

Aalen

Berlin

Borken

Dortmund

Dresden

Elmshorn

Frankfurt

Freising

Hamburg

Hannover

Köln

Königswinter

Melle

München

Nürnberg

Ravensburg

Stuttgart

Trier

Wetzlar

Wittenberge


Institut für Versicherungswirtschaft Tarife mit umfangreicher Deckung:

Spannbreiten der Prämien nach Regionen

500

750

1000

1250

1500

1750

2000

2250

2500




WitweMercedes

Aalen

Berlin

Borken

Dortmund

Dresden

Elmshorn

Frankfurt

Freising

Hamburg

Hannover

Köln

Königswinter

Melle

München

Nürnberg

Ravensburg

Stuttgart

Trier

Wetzlar

Wittenberge


Institut für Versicherungswirtschaft Tarife mit geringerer Deckung:

Mittelwerte der Prämien nach Regionen

500

750

1000

1250

1500

1750

2000




WitweMercedes

Aalen

Berlin

Borken

Dortmund

Dresden

Elmshorn

Frankfurt

Freising

Hamburg

Hannover

Köln

Königswinter

Melle

München

Nürnberg

Ravensburg

Stuttgart

Trier

Wetzlar

Wittenberge


Institut für Versicherungswirtschaft Tarife mit geringerer Deckung:

Spannbreiten der Prämien nach Regionen

250

500

750

1000

1250

1500

1750

2000

2250

2500




WitweMercedes

Aalen

Berlin

Borken

Dortmund

Dresden

Elmshorn

Frankfurt

Freising

Hamburg

Hannover

Köln

Königswinter

Melle

München

Nürnberg

Ravensburg

Stuttgart

Trier

Wetzlar

Wittenberge



Detail-Ergebnisse der 20 Regionen


Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Berlin


• Anzahl von Tarifberechnungen für Berlin: 1831


• geringste Spannbreite 1.170 € (Familie Ford); höchste 3.309 € (Student Polo)






• durchschnittlicher Mittelwert 1065 €; durchschnittliche Standardabweichung 312 €



• geringste Spannbreite 1.134 € (Familie Ford); höchste 2.318 € (Single Audi)


• durchschnittlicher Mittelwert 1.233 €; durchschnittliche Standardabweichung 310 €




19812063

1757

1326 1358

1254

16121684

1398

18591903

1691

9841034

897

3243 3243

3072

1812 1812

1616

2507 2507

2320

2780 2780

2184

1542 1542

1375

842925

842

550603

550

825906

825

1015

1114

1015

372409

372

1314

1418

1213

882918

828

1202

1291

1058

13351407

1162

612663

530

17021765

1561

11151153

1029

14171492

1256

16291702

1437

816851

747

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

Single Audi G Single Audi >82

Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G

SelbständigBMW > 83

SelbständigBMW < 83

Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro

r= 2401 r= 2318 r= 2230 r= 1262 r= 1209 r= 1066 r= 1682 r= 1601 r= 1485 r= 1764 r= 1666 r= 1168 r= 1170 r= 1134 r= 1003+ 285% + 251% + 265% + 230% + 200% + 194% + 204% + 177% + 181% + 174% + 149% + 115% + 314% + 278% + 269%s= 502 s= 484 s= 517 s= 283 s= 279 s= 275 s= 293 s= 275 s= 266 s= 388 s= 384 s= 333 s= 265 s= 255 s= 272N= 209 N= 144 N= 65 N= 210 N= 145 N= 65 N= 199 N= 136 N= 63 N= 149 N= 108 N= 41 N= 196 N= 130 N= 66

Detailergebnisse für Berlin



11171186

915

12581302

10781126 1148

10991195 1217

1099

2214

1963 1963 1953

1780 1780

1623

1945 1945 1905 1945 1945

1616

4164

448 486 448

585642

585

441 484 441 480527

480

856

606 636541

9261005

839739

805

671769

821

699

1332

862933

762

10981156

968 984 1014927

995 1032

902

1885

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83

getrennt lebendOpel G

getrennt lebendOpel > 82

getrennt lebendOpel < 82

WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Berlin

r= 1516 r= 1477 r= 1506 r= 1195 r= 1138 r= 1039 r= 1504 r= 1461 r= 1464 r= 1465 r= 1418 r= 1136 r= 3309+ 339% + 304% + 336% + 204% + 177% + 178% + 341% + 302% + 332% + 305% + 269% + 237% + 387%s= 310 s= 307 s= 288 s= 240 s= 227 s= 217 s= 324 s= 303 s= 357 s= 285 s= 279 s= 281 s= 716N= 197 N= 115 N= 82 N= 190 N= 132 N= 58 N= 190 N= 125 N= 65 N= 204 N= 146 N= 58 N= 87


Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Dortmund


• Anzahl von Tarifberechnungen für Dortmund: 1874






• geringste Spannbreite 584 € (Familie Hybrid); höchste 1.481 € (Single Audi)











16621730

1496

11021138

1010

13331374

1133

1536

1612

1317

844895

770

2511 2511

2230

1578 1578

1315

1856 1856

1492

2415 2415

1708

1259 1259

1177

749

823

749

490538

490

721792

721

845

939

845

350383

350

1126

1206

1044

760794

709

999

1091

903

11211187

970

540585

469

14221481

1288

940976

858

11721239

1029

13491415

1174

707739

643

0

500

1000

1500

2000

2500

3000


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Dortmund



9301025

793

10261074

898983 993 966 990 1014

892

1990

1739 1739 1730

1563 1563

1099

1408 1408 13711464 1464

1189

3740

398 418 398

515566

515

415455

415 430471

430

771

546 574490

777832

708665

718

609655

706

601

1232

756823

662

905957

798852 880

798 835 868

748

1645

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Dortmund



Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Dresden


• Anzahl von Tarifberechnungen für Dresden: 1876

















16441697

1496

10771117

1002

13111369

1122

15281593

1317

832871

752

2637 2637

2113

1657 1657

1315

1856 1856

1492

2525 2525

1708

1356 1356

1193

697766

697

457501

457

671737

671

762

939

762

321352

321

1109

1188

995

753785

708

981

1071

877

1078

1166

960

556599

479

13961458

1259

924962

840

11531218

1011

13291397

1148

710744

643

0

500

1000

1500

2000

2500

3000


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Dresden



917998

770

10221062

887987 989 974 960 996

884

1984

1659 1659 1649 1623 1623

1061

1514 1514

1333

1538 1538

1249

3740

377422

377

480527

480392 430 392 400 439 400

771

540585

497

771822

678 675727

606649

701

580

1229

747810

662

891944

782852 884

791 820 854

732

1612

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Dresden



Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Frankfurt


• Anzahl von Tarifberechnungen für Frankfurt: 1875

















17551802

1560

1159 1186

1045

13891436

1179

15981669

1379

815856

734

2864 2864

2243

1782 1782

1375

1940 1940

1632

2483 2483

1790

1301 1301

1174

782859

782

512561

512

744

829

744798

981

798

345 378 345

1157

1250

1051

781817

735

1042

1140

930

11751237

1002

524571

455

14791546

1328

9781019

885

12251297

1070

14001471

1213

689 721

629

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Frankfurt



9301041

777

10701115

933 970 968 9661027 1067

939

2059

1738 1738 17301799 1799

1176

1463 1463

1326

1578 1578

1283

3872

378434

378

539591

539

410 450 410 448 492 448

797

556 583500

809876

740653

706

583679

734

610

1245

765834

670

9431000

826 836 865781

867 906

769

1691

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Frankfurt



Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Hamburg


• Anzahl von Tarifberechnungen für Hamburg: 1869

















18211866

1626

12011250

1117

14231482

1211

16421707

1418

874935

815

2826 2826

2310

1759 1759

1531

1987 1987

1722

2483 2483

1977

1330 13301270

810

889

810

530581

530

775

851

775

911

1008

911

373409

373

12391299

1127

843873

765

1093

1179

997

12081277

1046

585621

533

15411600

1411

10321066

953

12671333

1126

14431512

1260

753785

691

0

500

1000

1500

2000

2500

3000


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Hamburg



10131121

838

1111 1155

9781065 1067 1052 1063

1120

1001

2214

1907 1907 18991827 1827

1283

1628 1628

1432

1598 1598

1296

4164

440 462 440

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554443 486 443 465

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856

604 645536

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645733 771

662

1413

831904

729

9801032

872 915 940865

907 941

822

1837

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Hamburg



Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Hannover


• Anzahl von Tarifberechnungen für Hannover: 1877






• geringste Spannbreite 528 € (Familie Hybrid); höchste 1.526 € (Ehefrau Zweitwagen)











15331585

1373

10221056

926

12361269

1047

14351466

1219

745785

678

2450 2450

2044

1542 1542

1219

1840 1840

1378

2227 2227

1579

1188 1188

1071

697765

697

457501

457

668733

668

783

874

783

316346

316

1047

1126

967

703737

663

922

1010

830

10401101

901

480519

416

13171373

1193

873906

796

10851149

946

12491310

1088

632 661

577

0

500

1000

1500

2000

2500

3000


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Hannover



966

1087

826

9521002

832885 894 880

923 950

828

18691907 1907 1899

1361 1361

1007

1336 1336

1208

1438 1438

1171

3504

373 392 373

479525

479

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604645

536

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653560

1158

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707

838886

737 768 793720

775 807

694

1546

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Hannover



Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Köln


• Anzahl von Tarifberechnungen für Köln: 1868

















15331585

1373

11811222

1066

14211484

1211

16531713

1424

912959

854

2450 2450

2044

1881 1881

1375

2002 2002

1736

2574 2574

1771

1359 1359

1245

697765

697

524575

524

768

856

768822

1012

822

372408

372

1047

1126

967

791839

741

1076

1181

935

12091276

1042

578631

494

13171373

1193

9981041

898

1257

1333

1093

1441

1514

1249

755793

676

0

500

1000

1500

2000

2500

3000


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Köln



9591057

816

10971149

9521039 1049 1017 1054 1092

967

2059

1785 1785 1775

1892 1892

1232

1510 15101414

1544 1544

1251

3872

393 419 393

555609

555

440 483 440 459 503 459

797

555606

490

819888

721 701747

609688

741

605

1185

780851

680

9641024

840897 933

828882 922

779

1676

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Köln



Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für München


• Anzahl von Tarifberechnungen für München: 1870

















18191866

1626

11991250

1097

14401482

1209

16451713

1418

872920

787

2910 2910

2299

1814 1814

1478

1987 1987

1683

2483 2483

1925

1420 1420

1259

810889

810

530581

530

764

851

764821

1008

821

368404

368

12091293

1085

815850

758

1075

1183

983

12081275

1052

571618

496

15391608

1386

10211063

926

12661339

1108

14471519

1255

745 780

678

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für München



10141118

833

1112 1156

9691045 1048 1043 1078

1134

969

2214

1887 1887 18791834 1834

1201

1598 1598

1421

1693 1693

1381

4164

406463

406

554608

554

438 481 438 465510

465

856

595648

549

841893

761701

761

623706

759

629

1368

828901

725

9781036

858 903 935844

909 949

808

1824

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für München



Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Nürnberg


• Anzahl von Tarifberechnungen für Nürnberg: 1873


• geringste Spannbreite 964 € (Familie Ford); höchste 3.309 € (Student Polo G)















17531789

1539

1164 1185

1061

13561400

1149

1575

1670

1337

853897

774

2680 2680

2258

1692 1692

1376

1875 1875

1502

2516 2516

1733

1324 1324

1238

773

849

773

506556

506

720

802

720776

959

776

361396

361

1142

1237

1023

776813

725

1015

1106

914

11451214

996

546602

475

14641530

1318

9771016

885

11951266

1043

13791449

1191

722755

658

0

500

1000

1500

2000

2500

3000


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Nürnberg



10031110

825

10581108

9211020 1020 1023 1037

1090

930

2214

1899 1899 1891

1657 1657

1101

1496 14961403

1601 1601

1310

4164

401464

401

525576

525429 471 429 446 489 446

856

589 629532

803872

709 681738

608673

732

603

1347

818893

713

931988

815879 909

822870 910

771

1823

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Nürnberg



Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Stuttgart


• Anzahl von Tarifberechnungen für Stuttgart: 1871

















16021662

1443

10561102

965

12951347

1099

14941561

1286

749787

670

2660 2660

2078

1671 1671

1317

1820 1820

1462

2504 2504

1668

1253 1253

1081

727798

727

476522

476

705774

705

784

918

784

273 299 273

10981165

995

732776

690

973

1052

874

10891144

936

486527

420

13751437

1237

909946

824

11441210

1002

13131380

1135

634665

570

0

500

1000

1500

2000

2500

3000


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Stuttgart



857936

700

10041046

863 892 891 892939 976

854

1863

1566 1566 15581604 1604

1048

1410 1410

1217

1550 1550

1258

3504

366 393 366

503552

503

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416

724

510 542456

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655

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680

577

1132

699759

615

878930

771 774 799724

804 839

716

1534

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Stuttgartr= 1199 r= 1172 r= 1192 r= 1101 r= 1052 r= 545 r= 1030 r= 993 r= 837 r= 1134 r= 1093 r= 842 r= 2780+ 328% + 298% + 326% + 219% + 191% + 108% + 271% + 238% + 220% + 272% + 240% + 202% + 384%s= 239 s= 236 s= 219 s= 179 s= 176 s= 134 s= 219 s= 210 s= 227 s= 216 s= 216 s= 190 s= 517N= 195 N= 114 N= 81 N= 232 N= 156 N= 76 N= 191 N= 126 N= 65 N= 202 N= 145 N= 57 N= 87


Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Trier


• Anzahl von Tarifberechnungen für Trier: 1875

















16221661

1424

10641107

965

12951345

1102

15141552

1275

796842

717

2699 2699

2134

1690 1690

1325

1806 1806

1451

2332 2332

1654

1264 1264

1096

719789

719

471517

471

699767

699

817

909

817

328359

328

1088

1167

986

732772

684

974

1063

877

10911151

937

511553

440

13791440

1243

910947

825

11471212

1006

13101374

1143

668700

604

0

500

1000

1500

2000

2500

3000


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Trier



876954

757

10001055

859915 926 894

953 987

881

1826

1667 1667 16591586 1586

1048

1415 1415

1286

1548 1548

1251

3420

384 411 384

499547

499

389 426 389 411451

411

707

512 543456

749814

688625

679

575624

673575

1131

709770

624

880932

773 803 832748

807 840

722

1533

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Trier



Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Aalen


• Anzahl von Tarifberechnungen für Aalen: 1875

















15741642

1424

10431095

970

13031336

1100

1489

1564

1275

789821

715

2611 2611

2163

1640 1640

1293

1678 1678

1460

2504 2504

1654

1289 1289

1099

612672

612

401440

401

595653

595

698

846

698

280 307 280

1086

1167

962

732772

684

962

1043

863

10651126

915

511553

434

13501409

1219

890926

810

11211184

985

12911356

1116

657690

594

0

500

1000

1500

2000

2500

3000


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Aalen



857943

716

9871031

869912 924 896

939 951

846

1819

1653 1653 1644 1604 1604

1073

1444 1444

1267

1522 1522

1236

3420

331 366 331425

466425

331 363 331 351 385 351

707

501543

456

745810

682623

676

552623

673

549

1102

695756

611

861912

757 789 819731

788 821

704

1505

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Aalen



Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Borken


• Anzahl von Tarifberechnungen für Borken: 1877











• geringste Spannbreite 790 € (Paar Porsche); höchste 1.482 € (Single Audi)






1435 1458

1324

954984

880

11461191

992

13491393

1157

750 774

683

2210 2210

1934

1392 1392

1159

1486 1486

1307

2099 2099

1498

1168 1168

992

663

728

663

435477

435

634

696

634

718778

718

317348

317

994

1055

918

669698

627

875

942

788

9711024

853

490530

421

12341281

1128

819848

753

10141067

898

11681222

1024

630659

571

0

500

1000

1500

2000

2500


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Borken



810902

672

890 924

784873 878 869 845 866

777

1780

1561 1561 1552

1329 1329

954

1304 1304

1201

1301 1301

1060

3348

365 383 365456

500456

377 413 377 381 418 381

693

490 521444

685735

624 600642

555 580626

528

1109

669728

588

788831

698758 783

711 726 753657

1461

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Borken



Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Elmshorn


• Anzahl von Tarifberechnungen für Elmshorn: 1879

















14411476

1284

9641001

873

11431193

1000

13561390

1167

714746

648

2262 2262

1930

1425 1425

1171

1713 1713

1316

2134 2134

1510

1130 1130

1005

670

735

670

440482

440

639

702

639

725

787

725

306335

306

1003

1075

914

678711

640

882

949

801

9781031

860

462501

402

12421289

1137

825853

760

10221078

900

11741228

1030

603628

551

0

500

1000

1500

2000

2500


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Elmshorn



810904

693

895 932

788847 847 854 858 880

786

1819

1573 1573 1566

1296 1296

944

1269 1269

1154

1333 1333

1086

3420

362 380 362459

504459

364 400 364 386 423 386

707

492 525445

688740

624579

619532

581631

534

1131

671730

589

792836

701 732 754690

733 761662

1497

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Elmshorn



Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Freising


• Anzahl von Tarifberechnungen für Freising: 1856


• geringste Spannbreite 972 € (Familie Hybrid); höchste 2.780 € (Student Polo)















16331706

1478

10821132

991

13311388

1141

15541598

1331

851891

749

2980 2980

2173

1836 1836

1347

1833 1833

1700

2408 2408

1728

1419 1419

1200

747820

747

489537

489

730801

730

818892

818

354 388 354

11361203

1025

761802

708

1004

1089

915

11221179

978

556606

482

14161476

1282

935970

852

11801245

1040

13441408

1176

720756

649

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Freising



891974

754

10261065

883980 994 956 980 994 956

1819

1671 1671 1660

1491 1491

1199

1580 1580

1347

1580 1580

1347

3504

388 408 388

519570

519

418458

418 418458

418

724

532572

475

776848

708 668733

617668

733

617

1158

730791

644

899949

796860 894

797860 894

797

1551

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Freising



Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Königswinter


• Anzahl von Tarifberechnungen für Königswinter: 1874

















15201551

1397

10051040

934

12321276

1067

14391476

1240

793 816

736

2425 2425

2047

1523 1523

1231

1618 1618

1407

2338 2338

1607

1251 1251

1074

703772

703

461505

461

679746

679

784832

784

334366

334

10611134

970

713748

669

937

1015

851

10511102

912

522567

448

13151366

1202

869900

800

10891147

964

12531312

1097

668 696

614

0

500

1000

1500

2000

2500

3000


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Königswinter



849933

726

954 988

828918 924 905 892 918

822

1819

1597 1597 15881507 1507

1012

1394 1394

1276

1410 1410

1144

3420

377 397 377

486533

486395 434 395 403 442 403

707

514 550457

727782

660 636689

586 611660

559

1131

695754

612

839886

742802 829

752 769 798

696

1497

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Königswinter



Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Melle


• Anzahl von Tarifberechnungen für Melle: 1874

















1397 1419

1286

929 951

848

1107

1167

954

12921350

1116

707750

647

2103 2103

1804

1302 1302

1130

1463 1463

1285

2058 2058

1469

1093 1093

986

647

710

647

425466

425

622683

622

700

763

700

306335

306

964

1029

886

654678

615

857

928

768

942

1003

829

475515

408

11991246

1093

793821

729

9881041

873

11361190

991

604633

549

0

500

1000

1500

2000

2500


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Melle



769

866

646

860896

763841 844 832 823 844

754

1690

1480 1480 1471

1296 1296

914

1222 1222

1105

1219 1219

994

3180

352 370 352

447490

447363

398363 372

408372

659

473 499424

669715

612 580626

536 562610

515

1054

641698

562

764807

676728 753

679 702 729

633

1391

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Melle



Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Ravensburg


• Anzahl von Tarifberechnungen für Ravensburg: 1848

















15461608

1397

10231062

953

12531297

1082

14391507

1240

783 806

727

2437 2437

2104

1534 1534

1231

1631 1631

1407

2338 2338

1607

1248 1248

1096

599657

599

393431

393

579635

579

679

821

679

280 307 280

1058

1140

939

713754

669

936

1012

827

10491097

897

510553

434

13141371

1188

869903

791

10871148

954

12521315

1086

656686

595

0

500

1000

1500

2000

2500

3000


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Ravensburg



874956

750

9621003

846912 916 896 919 933

827

1819

1668 1668 1660

1507 1507

1035

1397 1397

1281

1433 1433

1167

3420

331 366 331414

454414

331 363 331 344 377 344

707

487539

443

727781

666622

676

552609

660

537

1102

709767

620

838888

736789 818

734 770 802

688

1506

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Ravensburg



Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Wetzlar


• Anzahl von Tarifberechnungen für Wetzlar: 1875

















15101561

1391

10001040

932

12161269

1047

1444 1470

1219

767804

705

2503 2503

2053

1574 1574

1242

1581 1581

1378

2227 2227

1579

1219 1219

1064

697765

697

457501

457

668733

668

776818

776

324355

324

1047

1120

951

707746

664

922

1000

836

10331083

898

497538

429

13081360

1193

867898

797

10781136

952

12421301

1086

646 674

591

0

500

1000

1500

2000

2500

3000


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Wetzlar



863951

696

949 988

826901 902 881 906 926

827

1863

1671 1671 1663

1452 1452

1004

1369 1369

1259

1465 1465

1191

3504

382 402 382479

525479

384 422 384 400 439 400

724

513 545458

717771

660613

662566

610657

554

1158

703763

619

835881

737781 806

734 770 800

695

1551

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Wetzlar



Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für Wittenberge


• Anzahl von Tarifberechnungen für Wittenberge: 1877


• geringste Spannbreite 905 € (Paar Porsche); höchste 2.227 € (Student Polo)















13651402

1236

896923

823

11201172

958

1300 1324

1068

763815

680

2228 2228

1731

1395 1395

1100

1467 1467

1289

2064 2064

1461

1220 1220

1020

566622

566

372408

372

562617

562

686

760

686

282310

282

954

1025

870

641675

610

844

928

777

935

1000

811

543585

469

11711221

1058

772801

704

9831038

865

11241180

975

663701

587

0

500

1000

1500

2000

2500


Single Audi <82

SinglePeugeot G

SinglePeugeot > 83

SinglePeugeot < 83

Paar PorscheG

Paar Porsche> 83

Paar Porsche< 83

SelbständigBMW G



Familie FordG

Familie Ford> 82

Familie Ford< 82

Prä

mie

in E

uro


Detailergebnisse für Wittenberge



743

833

616

857887

738

908 915841

786 815

732

14951427 1427 1415

1315 1315

899

1346 1346

1133

1273 1273

1028

2812

304 334 304

400439

400342

375342 323

354323

585

451494

407

656705

601632

686

565 545587

502

933

616670

540

751795

661

778814

709679 706

610

1238

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

EhefrauZweitwagen G

EhefrauZweitwagen >

83

EhefrauZweitwagen <

83

Familie HybridG

Familie Hybrid> 83

Familie Hybrid< 83




WitweMercedes G

WitweMercedes > 82

WitweMercedes < 82

Student Polo G

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Wittenberge




Detail-Ergebnisse Elektroauto Opel Ampera


Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für das Elektroauto Opel Ampera

(über alle Regionen hinweg)

Musterkunde „Familie Opel Ampera“:

Besitzer Mann, 28 Jahre, verheiratet, 1 Kind, Arbeiter, kein Wohneigentum, fährt Opel Ampera, Neuwagen, Erwerb und Erstzulassung: September 2012, ausschließlich private Nutzung, Innenhof, 5.000 km/Jahr, SF 6 in KH+Kasko, Führerschein seit 2006, TK/VK 150/300 € SB, Fahrerkreis Fahrzeughalter und Ehefrau, Wunschleistungen: Schutzbrief


Institut für Versicherungswirtschaft Ergebnisse für das Elektroauto Opel Ampera

(über alle Regionen hinweg)

• Anzahl von Tarifberechnungen für das Elektroauto: 1.318


• geringste Spannbreite 1.101 € (in Wittenberge); höchste 1.902 € (in Berlin)




• geringste Spannbreite 562 € (in Wittenberge); höchste 1.225 € (in Berlin)





• geringste Spannbreite 1.056 € (in Wittenberge); höchste 1.836 € (in Berlin)






13931468

1209 12181294

10781128

1187

989

2575 2575

1898

2072 2072

1344

1701 1701

1218

673739

673615

675615

544597

544

10591128

947 930995

822 839898

757

12511322

1107 10831150

945988

1041

855

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

FamilieElektroauto G

Berlin

FamilieElektroauto > 83

Berlin

FamilieElektroauto < 83

Berlin


Frankfurt


Frankfurt


Frankfurt


Hannover


Hannover


Hannover

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Elektroauto

r= 1902 r= 1836 r= 1225 r= 1457 r= 1397 r= 729 r= 1157 r= 1104 r= 673+ 283% + 249% + 182% + 237% + 207% + 119% + 212% + 185% + 124%s= 295 s= 293 s= 244 s= 236 s= 234 s= 172 s= 218 s= 216 s= 163N= 230 N= 154 N= 76 N= 232 N= 156 N= 76 N= 163 N= 117 N= 46



11701218

10281084

1123

955989

1030

856

1818 1818

1393

1733 1733

1229

1565 1565

1026

597655

597555

609555

464509

464

893946

801 825879

756 755802

687

10391100

916965

1021

851 874926

766

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000


Freising


Freising


Freising

FamilieElektroauto GKönigswinter


Königswinter


Königswinter

FamilieElektroauto GWittenberge


Wittenberge


Wittenberge

Prä

mie

in E

uro

Detailergebnisse für Elektroauto

r= 1221 r= 1163 r= 796 r= 1178 r= 1124 r= 624 r= 1101 r= 1056 r= 562+ 205% + 178% + 133% + 212% + 185% + 121% + 237% + 207% + 121%s= 215 s= 211 s= 165 s= 202 s= 201 s= 148 s= 189 s= 190 s= 133N= 231 N= 155 N= 76 N= 232 N= 156 N= 76 N= 230 N= 156 N= 74



Elektroauto: Prämienmittelwerte

500

700

900

1100

1300

1500

Berlin Frankfurt Hannover Freising Königswinter Wittenberge

Prä

mie

in E

uro

Familie Elektroauto G

Familie Elektroauto > 83

Familie Elektroauto < 83



Elektroauto: Spannbreiten der Prämien

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000


Prä

mie

in E

uro






Elektroauto und Hybrid: Prämienmittelwerte

500

700

900

1100

1300

1500


Prä

mie

in E

uro




Familie Hybrid G

Familie Hybrid > 83

Familie Hybrid < 83



Elektroauto und Hybrid: Spannbreiten der Prämien

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000


Prä

mie

in E

uro




Familie Hybrid G

Familie Hybrid > 83

Familie Hybrid < 83

Studie: Zur Preissituation im deutschen Kfz-Versicherungsmarkt 2012

Economy & Finance

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