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System Antriebstechnik Dresden GmbH Gliederung Gliederung © 2007 WITTUR / SAD GmbH - Update 2007/05/11 - All rights reserved - Firma Gearless-Technik Anforderungen an Gearless-Antriebe § Effizienz § Bremssysteme § Geräuschentwicklung § Gesamtsystem Resümee V. Schwelmer Symposium 2007 MODERNE TECHNIK IM AUFZUG Kleiner, leichter, sparsamer – Getriebefrei in allen Leistungsbereichen

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System Antriebstechnik Dresden GmbH

GliederungGliederung

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Ø Firma

Ø Gearless-Technik

Ø Anforderungen an Gearless-Antriebe

§ Effizienz

§ Bremssysteme

§ Geräuschentwicklung

§ Gesamtsystem

Ø Resümee

V. Schwelmer Symposium 2007MODERNE TECHNIK IM AUFZUG

Kleiner, leichter, sparsamer –Getriebefrei in allen Leistungsbereichen

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Antriebskultur aus DresdenAntriebskultur aus Dresden

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FirmaFirma

GearlessGearless

AnforderungenAnforderungen

-- EffizienzEffizienz

-- BremsenBremsen

-- GerGerääuscheusche

-- SystemSystem

ResResüümeemee

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Der StandortDer Standort

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• 1983 Gründung des Unternehmens

• 1998 Werksneubau

• 1999 Mitglied der WITTUR-Gruppe

• 73 Mitarbeiter + 3 Azubis

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AnforderungenAnforderungen

-- EffizienzEffizienz

-- BremsenBremsen

-- GerGerääuscheusche

-- SystemSystem

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HauptHaupt-- ProduktgruppenProduktgruppen

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AnforderungenAnforderungen

-- EffizienzEffizienz

-- BremsenBremsen

-- GerGerääuscheusche

-- SystemSystem

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Gearless Gearless –– keine Erfindung der Neuzeitkeine Erfindung der Neuzeit

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AnforderungenAnforderungen

-- EffizienzEffizienz

-- BremsenBremsen

-- GerGerääuscheusche

-- SystemSystem

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Gearless im Gearless im „„highhigh--riserise““ -- BereichBereich

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AnforderungenAnforderungen

-- EffizienzEffizienz

-- BremsenBremsen

-- GerGerääuscheusche

-- SystemSystem

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Gearless im Gearless im „„lowlow--riserise““ -- BereichBereich

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AnforderungenAnforderungen

-- EffizienzEffizienz

-- BremsenBremsen

-- GerGerääuscheusche

-- SystemSystem

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ÜÜberblick SAD GmbH berblick SAD GmbH GearlessGearless-- MaschinenMaschinen

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AnforderungenAnforderungen

-- EffizienzEffizienz

-- BremsenBremsen

-- GerGerääuscheusche

-- SystemSystem

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Anforderungen an GearlessAnforderungen an Gearless-- AntriebeAntriebe

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Ø billig

Ø Wirkungsgrad 1

Ø keine Geräusche

Ø leicht, klein, einfaches Handling

Ø exzellenter Fahrkomfort

Ø zuverlässig, wartungsfrei

Ø .....

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AnforderungenAnforderungen

-- EffizienzEffizienz

-- BremsenBremsen

-- GerGerääuscheusche

-- SystemSystem

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ErhErhööhung der Energieeffizienz der Antriebehung der Energieeffizienz der Antriebe

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Ø um das Thema Energiesparen kann keiner mehr einen Bogen machen

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AnforderungenAnforderungen

-- EffizienzEffizienz

-- BremsenBremsen

-- GerGerääuscheusche

-- SystemSystem

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Ø VDI 4707 wird kommen und damit wohl auch der „Energiepass“ für Aufzüge

Ø Motoreffizienz sehr weit ausgereift

Ø Motorlüfter temperaturgeregelt schalten

Ø Bremsmagneten mit Übererregung betreiben

Ø Rückspeisung bei Antrieben größerer Leistung(ab 15...20kW) - Matrixumrichter

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WirkungsgradWirkungsgrad

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AnforderungenAnforderungen

-- EffizienzEffizienz

-- BremsenBremsen

-- GerGerääuscheusche

-- SystemSystem

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Wirkungsgrad

abgegebene Wirkleistung

aufgenommene Wirkleistung

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WirkungsgradoptimierungWirkungsgradoptimierung

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Optimierung einer Synchron-Gearless-Maschine (bei konst. Bohrungsdurchmesser)

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AnforderungenAnforderungen

-- EffizienzEffizienz

-- BremsenBremsen

-- GerGerääuscheusche

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Aufbau/Wirkungsweise DoppelspreizmagnetAufbau/Wirkungsweise Doppelspreizmagnet

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AnforderungenAnforderungen

-- EffizienzEffizienz

-- BremsenBremsen

-- GerGerääuscheusche

-- SystemSystem

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Energieeinsparung durch Energieeinsparung durch ÜÜbererregungbererregung

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Schallmessung im MaschinenraumSchallmessung im Maschinenraum

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Schallverlauf bei einer Messung im

Maschinenraum eines getriebelosen Aufzuges

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AnforderungenAnforderungen

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-- SystemSystem

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SystembetrachtungSystembetrachtung

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AnforderungenAnforderungen

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-- BremsenBremsen

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-- SystemSystem

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Ø Reduzierung bewegter Massen

Ø Optimierung „Gegengewicht“ (45....40%)

Ø Einsatz neuer Tragmittel

Ø Betrieb des Synchronmotors mit Inkrementalgeber

Ø Feldschwächbetrieb von Synchronmotoren

Ø ....

Optimierungspotential:

Ø optimaler Seilgewichtsausgleich

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Nicht den Menschen vergessen!Nicht den Menschen vergessen!

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Vielen Dank für Ihre

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