État de l’assainissement du bruit routier en Suisse Stand ...

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Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication DETEC Office fédéral de l'environnement OFEV Division Lutte contre le bruit Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK Bundesamt für Umwelt BAFU Abteilung Lärmbekämpfung État de l’assainissement du bruit routier en Suisse Stand der Strassenlärm- Sanierung in der Schweiz Journée SSA, Bellinzona, 18.04.2008 Laurent Cosandey, OFEV

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Département fédéral de l'environnement,des transports, de l'énergie et de la communication DETEC

Office fédéral de l'environnement OFEVDivision Lutte contre le bruit

Eidgenössisches Departement für Umwelt,Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

Bundesamt für Umwelt BAFUAbteilung Lärmbekämpfung

État de l’assainissement du bruit routier en Suisse

Stand der Strassenlärm-Sanierung in der Schweiz

Journée SSA, Bellinzona, 18.04.2008Laurent Cosandey, OFEV

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2Etat de l‘assainissement du bruit routier en Suisse | Stand der Strassenlärmsanierung in der SchweizL. Cosandey, OFEV, Lutte contre le bruit

ContenuInhalt

• Ziele und Methode• Resultate

KostenMassnahmenNutzen

• Diskussion

• Objectifs et méthode• Résultats

CoûtsMesuresEfficacité

• Discussion

1985 (USG) .. 1987 (LSV) ….... 2002 (Frist) .… 2006 …………… 2015/18

Article 20 OPBArtikel 20 LSV

…..

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Methode

National- nationalesHaupt- principalesÜbrige autres

Strassen / Routes

Strasse, Projekt route, projetKosten coûtsMassnahmen mesuresWirkung efficacité

Bereiche / Domaines

verbleibend planifié

laufend en cours

abgeschlossen terminé

Status / Statut

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Etat de l’assainissement 2006Stand 2006 der Lärmsanierung

Planifié

En cours

Terminé

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Coûts de l’assainissementKosten der Lärmsanierung

RNNS

RPHS

autresübrige

1

Total 1985-2018: 4 Mrd. CHF

~800’000personnes bénéficiaires (yc FAB)

Personen mit Nutzen (inkl. SSF)

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Coûts de l’assainissementKosten der Lärmsanierung

1.1 mia

2.9 mia

RNNS

RPHS

autresübrige

2

12.2006:

RNNS

RPHS

autresübrige

1.3 Mrd. CHFCH: ~70%

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dans les cantonsin den Kantonen

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

ZH33%

BE23%

LU11%

UR12%

SZ22%

OW35%

NW GL ZG63%

FR13%

SO29%

BS19%

BL38%

SH59%

AR0%

AI6%

SG52%

GR24%

AG28%

TG32%

TI5%

VD15%

VS0%

NE10%

GE JU0%

Gesamtkosten in Millionen Fr.

verbleibender Sanierungsbedarf

in Projektierung/ Ausführung

abgeschlossen

Abgeschlossen

Planifié

En cours

Terminé

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Evolution des coûtsZeitlicher Verlauf der Kosten

0

50

100

150

200

250

300

350

400

45019

86

1987

1988

1989

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

Mio SFr.

Kanton undGemeinden

Bund

2007 - 2015/182'878 Mio Fr.

bis 20061'066 Mio SFr.

2.9 Mrd. CHF1.1 Mrd. CHF

12.2006Cantons et communes

Confédération

1

260 Mio. CHF / an-Jahr

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Übrige Strassen

0

50

100

150

200

1986

1987

1988

1989

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

Mio SFr.

2007 - 2015/181'324 Mio Fr.

bis 2006300 Mio Fr.

Evolution des coûtsZeitlicher Verlauf der Kosten

2

1.3 Mrd. CHF0.3 Mrd. CHF

10.2006

Autres routesÜbrige Strasse

110 Mio. CHF / an-Jahr

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0.0

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

3.5

Nationalstrassen CH-Hauptstrassen Übrige Strassen

Mio Fr./km

abgeschlossen

offen

Coûts par kmKosten pro km

Nationalstrassen Hauptstrassen Übrige Strassen

Mio. Franken pro km

Routes nationales routes principales autres routes

Terminé

En cours, planifié

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Répartition des coûts par mesureKostenanteile der Massnahmen

85% → 64%

1- 3%

14% → 32%

abgeschlossen

offen

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Nationalstrassen

700

33001200900

6500

27400

Hauptstrassen

60

900 1000600

6800

Übrige Strassen

1500

62004700

21300

Belag

Geschwindigkeitsreduktion

Lärmschutzwand

Überdeckung

Schallschutzfensterobligatorisch

Schallschutzfensterfreiwillig

Personnes par mesure (→2006)

Pers.-Anteile der Massnahmen (→2006)

Ecrans et buttesRéduction de vitesseCouverturesRevêtements

Fenêtres ≥ VAFenêtres < VA

Routes nationales routes principales autres routes

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Nationalstrassen

700

33001200900

6500

27400

Hauptstrassen

60

900 1000600

6800

Übrige Strassen

1500

62004700

21300

Belag

Geschwindigkeitsreduktion

Lärmschutzwand

Überdeckung

Schallschutzfensterobligatorisch

Schallschutzfensterfreiwillig

Personnes par mesure (→2006)

Pers.-Anteile der Massnahmen (→2006)

Ecrans et buttesRéduction de vitesseCouverturesRevêtements

Fenêtres ≥ VAFenêtres < VA

Routes nationales routes principales autres routes

6%AllègementsErleichterungen

10-20%SourceQuelle

77%AllègementsErleichterungen

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Efficacité des mesures (→2006)

Wirkung der Massnahmen (→2006)

Coût de chaque type de mesures par personne bénéficiaireKosten von jedem Massnahmentyp pro Person mit Nutzen

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PerspectivesFolgerungen

0

500

1'000

1'500

2'000

2'500

3'000

3'500

4'000

4'500

1986 1996 2006 2018

Mio SFr.

PrognostizierteGesamtkosten

Bewilligte undausgeführteMassnahmen

?

Réduire les coûts et contrôler les sourcesKosten reduzieren und Quellen beherrschen

Coûts totaux projetés

Mesures exécutées

Augmenter les moyens et l’efficacitéFinanzmittel und Wirkung erhöhen

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Merci pour votre attention !

Danke für Ihre Aufmerksamkeit !

Laurent Cosandey, OFEV031 323 56 [email protected]/bruit