Taxi

Taxenverkehr in HamburgStand 09.2013

Taxi

Oder so?

TaxiProblemlage 2004

ffentlichkeit :

Gewerbe:

Fiskus und Sozial-versicherung:

Schwankende Qualitt der Taxenbedienung, Imageproblem Taxifahrer

Vermeintlich schlechte Ertragslage, Verdrngung durch Schmutzkonkurrenz,auch ehrliche Unternehmen werden Manipulanten, unsoziale Fahrerbeschftigung

Schwarzarbeit und Steuerhinterziehung

TaxiZiele und Instrumente

Ziele

Sicherung der Qualitt im Taxengewerbe im Interesse der Kunden

Ertragssteigerungen fr dasGewerbe

Abgabenehrlichkeit

Faire Wettbewerbsbedingungen

Instrumente Vertrauensbasis zwischen Gewerbe und Behrde strken

Regelmiger Meinungsaustausch, vertrauensvolle Zusammenarbeit; Professionalisierung des Taxengewerbes

Image der Hamburger Taxen verbessernGemeinsame Werbekampagne, Kundeninformationdurch Taxenflyer und Internetservice, Vergabe einesUmweltsiegels an emissionsarme Fahrzeuge

Stabilisierung der TaxenzahlenVerdrngen schwarzer Schafe, Konjunkturanpassungen

TarifanpassungenRegelmige Tarifanpassungen zur Kostenkompensationund Verbesserung der Ertragslage

verstrkte berwachung im Interesse der ehrlichenBetriebeKonsequente Prfungen in den Genehmigungsverfahren,Durchfhrung von Betriebsprfungen vor Ort, Kontrollenauch Nachts und an Wochenenden, Zusammenarbeit mitSteuerverwaltung und Polizei

berprfung der wirtschaftlichen Lage des Hamburger Taxengewerbes HIm Jahr 2004 Beauftragung des Gutachters Linne & Krause mit:

1. Phase 2005: Selbstausknfte zu Umstzen von einer reprsentativen Auswahl Hamburger Taxenbetriebe (400 Mehrwagenbetriebe -Vollerhebung- und 376 Einwagenbetriebe)

2. Phase ab 2005: Messungen von Fahrleistungen und Umstzen mit Direktauslese der Taxameter von ber 100 das Gewerbe reprsentierenden Taxen. Ergebnis: Ein erheblicher Teil des Gewerbes hat unglaubwrdige geringe Fahrleistungen und Umstze angegeben. Ergebnisse des Gutachtens nach Messung der Umstze mit Direktauslese der Taxameter zeigen erheblich hhere Umstze als in den Selbstausknften angegeben wurden.

Dazu: 3.500 Hamburger Taxen fahren rd. 12 Millionen Touren p.a. 3.500 Hamburger Taxen erwirtschaften einen Gesamtumsatz von rd.

175 Mio. Euro netto p.a. 2.150 Taxenbetriebe beschftigen rd. 3.300 angestellte Taxenfahrer

TaxiSituationsfeststellung ab 2005

TaxiErgebnisse des Gutachters Linne & Krause

0,790,81

0,85 0,860,89

0,74

0,81

0,990,97

1,00

0,86 0,87

0,9

0,950,97 0,98

1,01

1,04

0,930,95 0,96

1,00

0,73

0,69

0,72 0,720,73

0,75

0,740,71

0,72

0,89 0,900,92

1,06 1,05

0,8

0,840,82

0,84

0,78 0,80 0,800,81

0,85 0,860,88

1,03

0,60

0,70

0,80

0,90

1,00

1,10

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Alleinfahrer1 Fzg. Betriebe mit AngestelltenMehrwagenbetriebeGesamt

Nettoumsatz pro Kilometer nach Betriebstyp 2001 2012

TaxiNetto-Umsatz pro Taxi 2005/2006 und 2010/2011

43.800

23.500

44.900

66.200

41.700

67.200

42.800

26.100

0,00

10000,00

20000,00

30000,00

40000,00

50000,00

60000,00

70000,00

80000,00

Taxen mit Funk Taxen ohne Funk

2005 erklrte Umstze inGenehmigungsverfahren 2006 erklrte Umstze inGenehmigungsverfahren2010 festgestellte Umstze inGenehmigungsverfahren2011 festgestellte Umstze inGenehmigungsverfahren

Verhltnis Umstze zur Laufleistung?

TaxiGenehmigungsverfahren

(Personal)-Kosten

Umstze

Das HamburgerGenehmigungsverfahren

Laufleistung

Verhltnis Umstze zu Fahrerlhnen?

Auslesen von Taxameter und Festhalten Tachometer. Prfung der Schichtzettel und

TV-Berichte.

Prfung der BWA und Jahresabschlsse.

Prfung der Schichtzettel, BWA und Jahresabschlsse.

Erteilung von Taxengenehmigungen fr 5 Jahre, hufig auch nur fr 1-2 Jahre.

Angaben zu Umstzen plausibel?

Sozialvorschriftenim Straenverkehr

Prfung der Schichtzettel, TV-Berichte und Tachometer

Laufleistung plausibel mit Fahrereinsatz

mit ArbZG?

Fahrerentlohnung glaubwrdig und gesetzeskonform (Urlaub,

Lohnfortzahlung)?

TaxiTaxenzahlen, Unternehmen und Fahrzeuge

.

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

Janu

ar 66

Janu

ar 67

Janu

ar 68

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ar 00

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ar 01

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Anzahl der Taxen 1966 - aktuell

Anzahl der Taxenunternehmer 1966- aktuell

TaxiDigitale Aufzeichnungen und Fiskaltaxameter

Projekt Fiskaltaxameter HamburgFreiwilliger Einsatz mit Gertefrderung durch die Stadt: 900 der rd. 3.400 Taxen sind ausgestattet, mind. weitere 700 bis Frhjahr 2014Starkes Signal des Hamburger Taxengewerbes!

Praxistauglich: vorgelegte Unternehmerdaten sind prfbar und konsistent bisher keine Datenmanipulationen drei professionelle Dienstleister aus Berlin, Hamburg und Salzburg mit Bundesdruckerei anerkannter Dienstleister fr die Signierkarten Fast alle namenhaften Taxameterhersteller bieten Gerte an

Vorteile fr Taxenunternehmen: Aufwand: Digitale Daten ersetzen Handschichtzettel, Taxameter-

daten direkt in die Betriebs- und Abrechnungsprogramme Kenntnisse ber Einsatz und tatschliche Leistung des eigenen

Fahrpersonals glaubwrdige Positionen gegen ber Finanzamt und Behrden gut aufgestellt fr das Jahr 2017 weniger Gebhren und Kontrollen (in Hamburg)

Vorteile fr Behrden: weniger Prfungsaufwand, einfache Datenauswertung belastbare Datenlage fr Marktbetrachtungen

Und: Gesamtkilometerstand und Zeit werden immer signiert erfasst:Auch ohne Kasse sind Fahrzeugbewegungen transparent.Einsatz ist auch bei Mietwagen nur mit Wegstreckenzhler mglich:Kilometerleistungen und Einsatzzeiten werden signiert erfasst undmachen Plausibilittsbetrachtungen mglich!

TaxiUmweltsiegel fr Hamburger Taxen

Umwelttaxis sind Fahrzeuge, die mit Hybrid-, Gas-, kombinierten Gas/Benzin- oder Elektroantrieb fahrenoder die Euro-Norm 5 erfllen und weniger als 130g CO2/Kilometer emittieren. Sie drfen ab sofortexklusiv mit dem Werbeschriftzug Hamburger Umwelttaxi fr sich werben. Von den 3.500 HamburgerTaxis fahren aktuell 630 Fahrzeuge mit dem Umweltsiegel.200 Millionen Kilometer legen die 3400 Hamburger Taxis auf ihren 15 Millionen Fahrten jhrlich zurck.3,6 Tonnen pro Jahr spart ein Umwelttaxi an CO2 pro Jahr ein gegenber dem Aussto von 10,8 Tonneneines normalen Taxis. Das Siegel wird fr zwei Jahre vergeben und muss dann erneuert werden

Taxi Stand Mai 2012

Vielen Dank!