Technische Mitteilung - deutschebahn.com€¦ · TM 2014-07 I.SBA_Rev 01 . ... PE 20/13-01 ist zu...

IDBI NETZE

Technische Mitteilung

DB Statlon&:Servfce AG ZENTRALE

- Als Handlungsanweisung gemäß Konzernrichtlinie 138.0202 -

TM 2014-07 I.SBA_ Rev. 01

Sachlich zugehörige Ril: 813.05

Ersatz fllr TM :

· . Hinterlegt in der Datenbank! . Informationsplattform OB Station&Service AG

TM· Titel/ Handlungsbedarf:

Personenbahnhöfe planen; Beleuchtungsanlagen; Beleuchtungsmaste; hier: Änderung des Anhangs 813.0502AOS ·

i Gültig ab: I o1.o1.2016

Mitzeichnung: Fachlinle:

Unterschriften:

• ••

Seite 1 von 3 TM 2014-07 I.SBA_Rev 01

Seite 2 von 3 TM 2014-07 I.SBA_Rev 01

Sachverhalt / Anlass / Begründung:

Die Rev. 01 wurde erforderlich, weil in der Typstatik im Abschnitt 3 e) auf eine ungültige Norm (DIN Fachbericht 101) verwiesen wurde. Mit der Rev. 01 wird die Seite 6 der Typstatik vom 18.09.2013 durch die Seite 6a ersetzt. Ansonsten gilt die TM unverändert bis zur Veröffentli-chung der fortgeschriebenen RiL 81305.

Diese TM hat den Zweck, Handlungssicherheit bei der Planung und Realisierung von Beleuch-tungsanlagen zu schaffen.

Die Typzulassung des Eisenbahnbundesamtes ist bis zum 30.04.2014 befristet. Im Anwendungsbereich der VV BAU wurde das Verfahren der Typzulassung im Sinne einer Typengenehmigung (§ 16 VV BAU alt) gestrichen, da das Ref. 21 diese seit längerer Zeit nicht mehr durchführt.

Die der Typzulassung zu Grunde liegende Typstatik wurde unter Beteiligung des Prüfstatikers auf Grundlage der Eisenbahnspezifische Liste Technischer Bestimmungen (ELTB) [Gültig ab 02.04.2015] überarbeitet. Die erforderliche Anpassung ist mit dem Ersetzen der Seite 6 durch die Seite 6a dokumentiert.

Hersteller von Stahlmasten, die nachweislich die Vorgaben der Typstatik und wirtschaftliche Anforderungen erfüllen, erhalten eine Technische Freigabe.

Definitionen / Begriffe

Im Vorgriff auf die Fortschreibung der Richtlinie 81305 im GJ 2014 wird der Anhang 813.0502A05 mit Wirkung vom 01.05.2014 wie folgt geändert:

Der Absatz (1) wird ergänzt:

Das Zopfmaß für den Aufsatz der Leuchte muss einheitlich 76 mm betragen.

Beleuchtungsmaste müssen nummeriert und mit Mastnummern gekennzeichnet werden. Die Kennzeichnungen müssen dauerhaft und gut lesbar sein.

Hinweis: Zur besseren Zuordnung des Mastes zum Standort kann eine Systematik sinnvoll sein. Hierfür sind ggf. regionale Festlegungen zu treffen, die dem Planer mit der Aufgabenstellung übermittelt werden.

Der Absatz (3) wird geändert und die Absätze (4) und (5) werden neu aufgenommen.

(3) Nach Modul 813.0502 Abschnitt 1 (8) sind für Beleuchtungsanlagen Typstatik im Freien konische Stahlrohrmaste mit zugelassener Statik zu verwenden.

Die Typstatik vom 18.09.2013 mit Prüfbericht Nr. PE 20/13-01 ist zu beachten und umzusetzen.

Hinweis: Die möglichen Ausstattungsvarianten sind in der Anlage 1 zur Typstatik aufgeführt.

(4) Hersteller von Beleuchtungsmasten erhalten nach Vorlage und Technische Prüfung der Konstruktionszeichnung die Technische Freigabe Freigabe gemäß Ril 954.0106.

(DBl NETZE (5) Der Errichter der Beleuchtungsanlage muss eine Errichter

bescheinigung erstellen, um die geplanten Ausstattungsvarianten zu dokumentieren. Diese Bescheinigungen sind zur Bestandsdokumentation zu nehmen und über die gesamte Nutzungsdauer des Beleuchtungsmastes aufzubewahren.

Hinweis: Als Errichterbescheinigung ist der Vordruck 01 zu verwenden.

Die Typstatik vom 18.09.2008 ist ungültig und wegzulegen.

Zuständigkeiten I Ansprechpartner:

Veröffentlichung der TM durch I.SBB(3):

Errichterbescheinigung

D Standardverteiler .!!li! RB-Leiter ~ Standardverteiler 2.!l.!.!! RB-Leiter

[8J Verteilung an Dritte: JA D ~ OB Services GmbH D EBA, Referat 22

D D D D

Anlagen, mitgeltende Unterlagen:

• Typstatik vom 18.09.2013 mit Anlage 1 und Zeichnungen • Prüfbericht Nr. PE 20/13-01 zur Typstatik vom 18.11.2013 • Vordruck 01 "Errichterbescheinigung zur Montage von Beleuchtungsmasten auf Grund

lage der Typstatik vom 18.09.2013"

Seite 3 von 3 TM 2014·07 I.SBA_Rev 01

DB Station&ServiceAG / I.SBA(4)

beleuchtungsmast 2013 v03

Vorhaben: Errichten von Beleuchtungsmasten

auf Verkehrsstationen der DB Station&Service AG

Typstatik

Bearbeitet: DB Station & Service AG I.SBA(4)Anlagentechnik Bahnhofstraße 77 02826 Görlitz

Status: beratende Berechnungsdienstleistung

Ort Datum Bearbeiter Unterschrift bestehend aus Seiten 1 - 44 Ausgabe 1 bestehend aus Seiten 1 - 44 Ausgabe 1 Gleichstellung gleichgestellt nach Prüfbericht Nr. PE20/13-01, erstellt durch , Prüfer für bautechnische Nachweise im Eisenbahnbau (

gleichgestellt durch: Datum Bearbeiter Unterschrift

Proj. Bez. Beleuchtungsmast 2013 Seite: 2 Position: V03 Datum:18.09.2013 Projekt: I.SBA-01

Beleuchtungsmast 2013 V03

Inhaltsverzeichnis

0 VORBEMERKUNG ............................................................................................................. 4

1 TECHNISCHE BESCHREIBUNG ....................................................................................... 4

2 RANDBEDINGUNGEN ....................................................................................................... 5

3 REGELWERKE .................................................................................................................. 6

4 BAUSTOFFE ...................................................................................................................... 6

5 KURZBESCHREIBUNG ..................................................................................................... 6

6 SICHERHEITSKONZEPT ................................................................................................... 7

7 EINWIRKUNGEN ............................................................................................................... 7

7.1 Charakteristischer Winddruck nach DIN EN 40-3-1 ......................................................................... 7

7.2 Charakteristischer Winddruck nach DIN EN 40-3-1 6-AS/MS ........................................................ 8

7.3 Charakteristischer Winddruck nach DIN EN 40-3-1 8-AA ............................................................ 10

7.4 Sog-/Druckkräfte aus vorbeifahrenden Zügen................................................................................. 12

7.4 Eigengewicht / Windangriffsfläche ................................................................................................. 13

7.4.1 Formbeiwert c Lampenmast ........................................................................................................ 13

7.4.1.1 Windangriffsflächen Mast Lichtpunkthöhe 6m ......................................................................... 13

7.4.1.2 Windangriffsflächen Mast Lichtpunkthöhe 8m ......................................................................... 13

7.4.2. Windangriffsflächen / Eigengewicht Anbauteile......................................................................... 13

8 BEMESSUNGSLASTEN .................................................................................................. 16

8.1 Lastfälle Lichtpunkthöhe 6m ........................................................................................................... 16

8.2 Bemessungslasten Lichtpunkthöhe 6m ........................................................................................... 17

8.3 Lastfälle Lichtpunkthöhe 8 m .......................................................................................................... 20

8.4 Bemessungslasten Lichtpunkthöhe 8m ........................................................................................... 21

9 GRENZZUSTÄNDE DER TRAGFÄHIGKEIT ................................................................... 23

9.1 Biegefestigkeit an der Einspannstelle .............................................................................................. 23

9.2 Torsionsfestigkeit an der Einspannstelle ......................................................................................... 23

9.3 Biegesteifigkeit an den Revisionsöffnungen .................................................................................. 24

9.4 Torsionsfestigkeit an den Revisionsöffnungen ................................................................................ 24

9.5 Biegefestigkeit/ Torsionsfestigkeit Mast 6m ................................................................................... 25

9.6 Biegefestigkeit/ Torsionsfestigkeit Mast 8m ................................................................................... 26

10 EINWIRKUNGEN ........................................................................................................... 27

10.1 Ausstattungskonfiguration nach Pkt.1 ........................................................................................... 27

10.2 Berechnungsmodell1(6-MS-2-7-9) ............................................................................................... 27

(Mast 6m Bahnhofsschild, Beschallung, Zusatzschild oder Video) ...................................................... 27

10.3 Berechnungsmodell 2 (6-MS-3-4-7-8-9) ....................................................................................... 28

10.4 Berechnungsmodell 3(6-MS-6-7-8-9) ........................................................................................... 28

10.5 Schnittkräfte für Ausstattung 6m Mast .......................................................................................... 29

10.6 Verformung Windlastzone 2 ......................................................................................................... 29

10.7 Berechnungsmodell 4 (8-AA-2-7-9) ............................................................................................ 30

(Mast 6m Bahnhofsschild, Beschallung, Zusatzschild oder Video) ...................................................... 30

10.8 Berechnungsmodell 5 (8-AA-3-4-7-9) ......................................................................................... 30



10.9 Berechnungsmodell 6 (8-AA-6-7-9) ............................................................................................. 31

10.10 Schnittkräfte für Ausstattung 8m Mast mit Ausleger .................................................................. 31

10.11 Verformung ................................................................................................................................. 32

11 NACHWEISE .................................................................................................................. 32

11.1.1 Lichtmast Lichtpunkthöhe 6m Modell 1/ 2 / 3 WZ 2 ................................................................ 33






12 GRÜNDUNG............................................................................................................... 36

12.1 Befestigung mittels Fußplatte / Rammrohr Mastfußadapter .................................................. 36

12.1.1 Mast Lichtpunkthöhe 6m WZ 2-4 ......................................................................................... 36

12.1.2 Mast Lichtpunkthöhe 8m WZ 2-4 ......................................................................................... 37

13 MAST MIT FUßPLATTE ............................................................................................. 37

13.1.1 Mast Lichtpunkthöhe 6 m WZ 4 Nachweis .......................................................................... 38

13.1.2 Mast Lichtpunkthöhe 8 m WZ 4 Nachweis .......................................................................... 39

14 EINGRABMAST (HÜLSE) .......................................................................................... 40

14.1 Nachweis der Tragfähigkeit im Grenzzustand GZ1B ............................................................ 40

14.1.1 Charakteristische Werte von Bodenkenngrößen (Erfahrungswerte) nach EAU (2004) ............ 40

14.1.2. Charakteristische Werte der Einwirkungen ............................................................................... 41

14.1.2.1 Charakteristische Werte der Einwirkungen Lichtpunkthöhe 6 m ........................................... 41

14.1.2.2 Charakteristische Werte der Einwirkungen Lichtpunkthöhe 8 m ........................................... 41

14.2. Ermittlung der Einbindetiefe nach Blum ...................................................................................... 42

15 ZUSAMMENFASSUNG .................................................................................................. 44

Anlagen Ausstattung 2013 V01 Anlage 1 Errichterbescheinigung zur Montage von Beleuchtungsmasten auf Grundlage der Typstatik vom 18.09.2013 Anlage 2 Pläne Beleuchtungsmast Lichtpunkthöhe 6 m 2 türig mit Erdstück T044401PDPB01AU06 Beleuchtungsmast Lichtpunkthöhe 6 m 2 türig mit Flanschplatte T044401PDPB01AU07 Beleuchtungsmast Lichtpunkthöhe 8 m 2 türig mit Erdstück T044401PDPB01AU08 Beleuchtungsmast Lichtpunkthöhe 8 m 2 türig mit Flanschplatte T044401PDPB01AU09



0 Vorbemerkung Mit Einführung der VV BAU Version 4.52 entfällt die Typzulassung nach § 16 VV BAU im Sinne einer Typengenehmigung nach Musterbauordnung (MBO). Die EBA Typzulassung GA 2151 043/08 vom 09.04.09 ist befristet bis zum 30.04.2014. In der Abwicklung von Beleuchtungsprojekten hat sich die bisherige Verfahrensweise bewährt. Unter Berücksichtigung der Erfahrungen wird das bis zum 30.04.2014 befristete Dokument überarbeitet. 1 Technische Beschreibung Als genereller Standard wir der konische Beleuchtungsmast, ausgeführt in Stahl mit dem Zopfdurchmesser D=76 mm definiert. Er wird als Eingrabmast bzw. Mast mit Fußplatte konzipiert. Der Korrosionsschutz erfolgt mittels Feuerverzinkung gemäß DIN EN 1461. Der Eingrabmast wird im Erdübergangsbereich mit einer Korrosionsschutzhülse, ausgeführt in Stahl und gleicher Wandstärke wie der Mast, gefertigt. Bei Masten der Leuchtpunkthöhe 8 m, ausgestattet mit dem Ausleger einseitig, ist bei der Planung darauf zu achten, dass zu Wartungszwecken eine Hubbühne/ Gerüst bzw. Hubsteiger erforderlich ist. Die Maste einschließlich ihrer Ausstattung werden nach folgendem Schema klassifiziert.

1) Lichtpunkthöhe

6m 8m

2) Typ AS – Außenbahnsteig Standard MS – Mittelbahnsteig Standard AA – Außenbahnsteig Ausleger

3) Ausstattung 1 - Mast ohne Ausstattung mit Leuchte (Abmessungen Gewicht fiktiv, Leuchten gemäß Leuchtenauswahlliste berücksichtigend) 2 – Bahnhofsschild 3 – Abschnittskennzeichnung 4 – Gleisbezeichnung 5 – D S A 6 – Uhr 7 – Lautsprecher 8 – Videokamera 9 – Zusatzschilder

4) Gründung

H – Hülse

Proj. Bez. Beleuchtungsmast 201 3

Datum:18.09.2013

FP- Fußplatte

RR- Rammrohr

Die Ausstattungsmatrix stellt sich wie folgt dar.

Lfd.

Nr. zulässige Kombinationsmöglichkeiten

\ Typ Ausstattung

Und Oder

1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 Lichtpunkthöhe 6m

2 AS;MS X X X X X

3 AS;MS X X X X X X

4 AS;MS X X X X X

5 AS;MS X X X X X

6 Lichtpunkthöhe Sm

7 AA X X X X X

s AA X X X X X X

9 AA X X X X X

10 AA X X X X X

2 Randbedingungen

a) Lichtpunkthöhe b) Durchfahrgeschwindigkeit c) Minimalabstand von der Böschungskante bei Gründung mittels Hülse

(bei Gründung mittels Rammrohr - gesonderter Standsicherheitsnachweis erforderlich)

d) Minimalabstand von Gleismitte e) Konizität ab 0,0 f) Minimale Wandstärke g) Minimaler Außendurchmesser bei 0,0 (ohne Hülse im

Erdübergangsbereich) Lichtpunkthöhe 6 m h) Minimaler Außendurchmesser bei 0,0 (ohne Hülse im

Erdübergangsbereich) Lichtpunkthöhe S m i) Windlastzone 1-4 j) Schnee und Eis bleiben unberücksichtigt k) Einzelleuchte für Mast ohne Ausleger

Eigengewicht Windangriffsfläche längs Windangriffsfläche quer

I) Doppelleuchte für Mast ohne Ausleger Eigengewicht Windangriffsfläche längs


Seite: 5 Position: V03 Projekt: I.SBA-01

H

X

X

X

X

X

X

X

X

Gründung

Oder

FP

X

X

X

X

X

X

X

X

Gm; Sm 200 km/h 1,0 m

3,0m 1:14 3,5mm

160 mm

1SS mm

13 kg 0,19 m2

0,16 m2

25 kg 0,37 m2

RR

X

X

X

X

X

X

X

X

Proj. Bez. Beleuchtungsmast 2013 Seite: 6a Position: V03

Datum:22.12.2015 Projekt: I.SBA-01

Seite 6a

Windangriffsfläche quer 0,19 m2

m) Einzelleuchte für Mast mit Ausleger Eigengewicht 8 kg Windangriffsfläche längs 0,11 m2 Windangriffsfläche quer 0,05 m2

3 Regelwerke

a) DIN EN 40-3-1 Ausgabe Oktober 2002 [3] b) DIN EN 40-3-2 Ausgabe Oktober 2002 [4] c) DIN EN 40-3-3 Ausgabe Oktober 2002 [5] d) EAU 2004 [7] e) DIN EN 1991-2 Pkt.6.6 [8] f) Stahlbau Petersen, 3. Ausg. 1993 [9] g) RIL 813.02.03 Pkt. 3 Ziffer 13 [10] h) EN 1991-1-4 + NA [11]

4 Baustoffe

a) S235JR+N b) Quarzsand c) Zementmörtel PC350 d) C12/15 X0

5 Kurzbeschreibung In der nachfolgenden Betrachtung werden Kombinationsmöglichkeiten unter Beachtung

unterschiedlicher Windlastzonen und den Sog und Druckkräften aus vorbeifahrenden Zügen

nachgewiesen.

Diese Berechnung gilt ausschließlich unter Beachtung der unter Punkt 2 genannten

Randbedingungen.

Zur Aufnahme zusätzlicher Anbauten und deren Energieversorgung werden Lampenmasten

auf Bahnsteigen mit zwei Montagetüren ausgestattet, die höhenversetzt gegenüberliegend

angeordnet sind. Lampenmasten im Zugangsbereich sind mit einer Montagetür ausgerüstet.

Ausgeführt sind die Lampenmasten zum einen als Eingrabmast und zum anderen mit einer

Fußplatte.

Die Leuchte wird als Aufsatzleuchte im Standardfall verbaut. Für den Fall, dass ein schmaler

Mittelbahnsteig durch die Beleuchtung am Außenbahnsteig ausgeleuchtet werden soll

kommt der. 8m Mast mit einseitigem Ausleger zum Einsatz. Die jeweilige Ausführung der

Lampenmasten ist den Planzeichnungen T044401PDPB01AU06 bis T044401PDPB01AU10

zu entnehmen.In einer anschließenden Betrachtung werden Gründungsvarianten untersucht

und nachgewiesen. Für die Bemessung bzw. Nachrechnung bestehender Masten sind vier

Lastfälle von Bedeutung.

Für die Dimensionierung bzw. für den Nachweis der Standsicherheit werden nachfolgend

aufgeführte Lastfälle berücksichtigt.

(Anpralllasten bleiben unberücksichtigt)

Es sind grundsätzlich nur Leuchten der Leuchtenauswahlliste zu verbauen.

Lastfall 1 Eigengewicht

Lastfall 2 Wind nach DIN 40-3-1;EN 1991-1-4 NAD

Datum:18.09.2013


Lastfall 3 [10]

Sog/Druck aus vorbei fah renden Zügen (v~200km/h) Tragfähigke;tsnachweise sind für Druck/Sog aus Zugverkehr als

vorherrschende Einwirkung in Kombination mit der Windeinwirkung und für alleinige Windeinwirkung zuführen. Der Kombinationsbeiwert q; wird für Windeinwirkungen mitO, 6 festgelegt.

Lastfall1 g*Y

Lastfall 2 q (z)WZi * Y

Lastfall 3 qi,K * Y

LFK 1 Lf1+Lf2

LFK2 LF1 +LF2+LF3*0,6

LFK 3 LF1 +LF2*0,6+LF3 Die nachgewiesenen Gründungsvarianten gelten für die Errichtung auf Bahnsteigen und deren Zugangsbereichen. Für die Errichtung im Böschungsbereich ist ein Minimalabstand von 1,0 m zur Böschungskante einzuhalten. Für die Errichtung im Böschungsbereich ist ein gesonderter Nachweis bezüglich des Rammrohres zu führen.

6 Sicherheitskonzept

ln Fortführung der Typstatik vom 18.09.2008 WerdenzusätzlichMaste mit einer Lichtpunkthöhe von 8m und Ausleger berücksichtigtDie Sicherheitsbeiwerte werden wie folgt festgelegt.

Erforderliche Nachweise werden nach dem Sicherheitskonzept der Teilsicherheitsbeiwerte geführt. Sicherheitsbeiwerte y Gebrauchstauglichkeit Eigengewicht 1,0 Wind Sog/ Druck 1,0 Werkstoff 1,0

Sicherheitsbeiwerte y Bemessungslasten Eigengewicht 1,2 Wind Sog/ Druck 1,2 Wind Sog/ Druck 1,4 Werkstoff 1,15

Lichtpunkthöhe bis 6m Lichtpunkthöhe > 6m

(DIN EN 40-3-3 Pkt. 5.4 Tabelle 1) (DIN EN 40-3-3 Pkt. 5.4 Tabelle 1) (DIN EN 40-3-3 Pkt. 5.4 Tabelle 1) (DIN EN 40-3-3 Pkt. 5.6Tabelle 2)

Es werden fü r den zum Einsatz kommenden Lampenmast die Grenzzustände der Tragfähigkeit und der Gebrauchstauglichkeit ermittelt. Andererseits werden die Einwirkungen, bezogen auf unterschiedliche Ausstattungsvarianten, bereitgestellt. Auf Basis dieser Daten ist ebenfalls die Bewertung bereits errichteter Anlagen möglich.

7 Einwirkungen 7.1 Charakteristischer Winddruck nach DIN EN 40-3-1

q<,0 l nach DIN EN 40-3-1 Pkt. 3.2.2

q<,0 l = 0,5 * p * (Cs)2 * Vr~t [N / m 2] Cs = ..)0,92

q(z) = 0 * ß *f*Ce(z) *q(10)


Datum:18.09.2013

ö nach 3 .2.3

Ö(Gm) = 1-0,01 * h ~ 1-0,01 * 6 = 0,94

Ö(Sm) = 1- 0,01 * h ~ 1- 0,01 * 8 = 0,92

ß nach 3.2.4

bzw. nach folgender Beziehung

ß == 1,00240 - 0,005144 T 3- 0,22793 T2 + 0,67262 T


Für die weitere Berechnung wird die Schwingdauer der Grundschwingung für die Konfigu rationen a) 6-MS-2-H b) 8-AA-2-H

ermittelt. Dabei wird eine feste Einspannung bei 0,0 angenommen.

7.2 Charakteristischer Winddruck nach DIN EN 40-3-16-AS/MS

Vref QI101WZ1 QI101WZ2 QI101WZ3 QI101WZ4

lm/sl IN/m2l [N/m2l IN/m2l [N/m2l 22 5 303

25 5 390

27,5 453

30 0 540

z Cefzl f 8 p

[m] 1 180 1 00 0 94 1 07

2 180 1 00 0 94 1 07

3 1,80 1,00 0,94 1,07

4 180 1 00 0 94 1 07

5 1,93 1,00 0,94 1,07

6 2 04 1 00 0 94 1 07

ln der weiteren Betrachtung mit 9,0 Hz gerechnet. 1

05

QzWZl

[N/m2l 549

549

549

549

589

623

ß 6- MS- 2 - H T == 0,11 T == f f == 9,0 Hz

ß == 1,00240 - 0,005144T3 - 0,22793T2 + 0,67262T == 1,07


p

lk2/m3l 1 25

QzWZ2

IN/m2l 706

706

706

706

757

800

es

0 959

QzWZ3 QziWZ41

[N/m2l [N/m2l 821 977

821 977

821 977

821 977

880 1047

930 1107


Datum:18.09.2013

Eigenfrequenz 6-MS-2-7-9-H

DI SPLACEMENT

STEP= l SUB =3 FREQ=9 . 322 DMX =4 . 034

Beleuchtungsmast_6 - MS- 2 - 7 - 9 -H

Eigenfrequenz 6-MS-2-7-9-H

DI SPLACEMENT


Beleuchtungsmast_6 - MS- 3-4-7 - 9 - H


J\NSYS

J\NSYS



Datum:18.09.2013

Eigenfrequenz 6-MS-6-7 -9-H

DI SPLACEMENT

STEP= l SUB =6 FREQ=ll . 424 DMX =8 . 396

Beleuc h t ungsmast_6 - MS- 6 - 7 - 9 -H

7.3 Charakteristischer Winddruck nach DIN EN 40-3-18-AA

Y ref Q(10lWZ1 Q(10lWZ2 Q(10lWZ3 Q(10lWZ4

[m/s] [N/m2] [N/m2] [N/m2] [N/m2]

22,5 303 25,5 390 27,5 453 30,0 540

z Cetzl f fJ [m]

0 - -

1 1 80 1 00 0 94 1 07 2 1 80 1 00 0 94 1 07 3 1 80 1 00 0 94 1 07 4 1 80 1 00 0 94 1 07 5 1 93 1 00 0 94 1 07 6 2 04 1 00 0 94 1 07 7 2,13 1,00 0,92 1,07 8 2,21 1,00 0,92 1,07

ln der weiteren Betrachtung mit 9,0 Hz gerechnet. 1

OS

Qz wzl [N/m2]

551 551 551 551 591 625 638 662

ß 8 - AA - 2 - H T == 0,11 T == f f == 9,09 Hz

ß == 1,00240 - 0,005144T3 - 0,22793T2 + 0,67262T == 1,07


J\NSYS

p

[kg/m3]

1 25

Qz wzz [N/m2]

708 708 708 708 759 803 820 851


Cs

0 96

Qz WZ3 QzlWZ4l [N/m2] [N/m2]

824 980 824 980 824 980 824 980 883 1051 933 1111 954 1135 990 1178


Datum:18.09.2013

EigenfrequenzS-AA-2-7-9-H

DI SPLACEMENT


Bel e uchtungsmast_ B- AA- 2- 7 - 9 - H

EigenfrequenzS-AA-3-4-7 -9-H

DI SPLACEMENT


Bel e uchtungsmast_ B- AA- 3 - 4- 7 - 9 - H


J\NSYS

z

J\NSYS

z


Proj. Bez. Beleuchtungsmast 2013

Datum:18.09.2013

EigenfrequenzS-AA-6-7-9-H

DI SPLACEMENT

STEP=1 / SUB =5 FREQ=13.383 DMX =16 .312

~

'(

z ~,y

Bel euchtungsmast_ S- AA- 6 - 7 - 9 - H

7.4 Sog-/Druckkrähe aus vorbeifahrenden Zügen

1,8

1,6

1,4

1,2

- :-

\ \

'\

\.

g

_I_ 1 -

r\. -

- V ; 300 kmlh

1,0

0,8

0,6

~ - - V = 250 kmlh

0,4

0,2

0 ,0

" ' ' I'-_

r-- ...

~ ..........

.._ -.....

-~-= . - . - . - ... -

- -- -

"-.._ -· ·· -----......._ t----_ - - -- -. -:.: .. --:-- ·· -- . .. . - · · ·· ~

I

2,3 2,8 3,3 3,8 4 ,3 4,8 5,3 5,8 6,3

1'= .200 kmlh V= 160 kmlh

.. v~ 120 kmlh

Abb. 20 (6.13): Charakteiistische Weite q 1k für einfache vertikale Oberflächen parallel zum Gleis



J\NSYS


Datum:18.09.2013

a1 = 3,0m qi.k = 0,50kN / m2 k 1 = 0,6 k2 = 1,3

q = qi,k * k1 * k 2 = 0,50kN / m2 * 0,6*1,3=0,39 kN/ m2

7.4 Eigengewicht I Windangriffsfläche

7.4.1 Formbeiwert c Lampenmast

VD Re= -

{) r------V= -1 q(z)

Cs 0,5 * p * 8 * ß

{) = 15,1 *10- 6 m 2 js

Formbeiwert nach Bild 3 EN 40 3-1

7.4.1.1 Windangriffsflächen Mast Lichtpunkthöhe 6m

Lichtpunkthöhe 6m D c Windangriffsfläche

bei festgelegt m2

l m- Al 1,00 0,29 3m- A2 1,00 0,24 Sm- A3 1,00 O,l S

7.4.1.2 Windangriffsflächen Mast Lichtpunkthöhe Sm

Lichtpunkthöhe Sm

D c Windangriffsfläche

bei festgelegt m2

l m - Al 1,00 0,3S 3m- A2 100 0 29 Sm - A3 1,00 0,24 7m- A4 1,00 O,lS Sm- AS Ausleger 1,00 0,04

7 .4.2. Windangriffsflächen I Eigengewicht Anbauteile


Zu den Anbauteilen liegen keine verbindlichen cw Werte vor. Es wird mit der projizierten Fläche gerechnet.

Lfd.Nr. Ausstattung Abmessungen Gewicht

6 m;8 m Dichte 7,8*e-

1 Mast/ Ausleger Ausleger max. 1,2 m von Mitte Mast bis 9t/mm3

Mitte Leuchte (Ausladung 750 mm) g = 12 m/s2

2 Bahnhofsnamensschild 2750x602 30 kg

3 Abschnittskennzeichen 500x500 15 kg


Proj . Bez . Beleuchtungsmast 2013

Datum: 18.09.2013

Lfd.Nr. Ausstattung

4 Gleisbezeichnung

5 DSA

6 Uhr

7 Lautsprecher

8 Videokamera

9 Zusatzschilder

Abmessungen

500x500 1000x250x180

0 620-225

455x210x150wird nicht separat betrachtet

wird nicht separat betrachtet

Das Betreten des BahnsteiGs 1st erst nach Halt des Zuges

und nur zum Ein- und Aussteigen gestattet

L t.:o

Leuchte nach Leuchtenauswahlliste Stand 01.01.2012

Seite: 14 Position: V03

Projekt: I.SBA-01

Gewicht

15 kg 20 kg

30 kg

3,3 kg

3 kg

5kg

Es wird die Leuchte mit der größten projizierten Windangriffsfläche und dem zugehörigem Eigengewicht ausgewählt. Diese Parameter werden als Grenzparameter definiert. Für die Modeliierung wird ein Ersatzquerschnitt festgelegt.


Proj . Bez. Beleuchtungsmast 2013

Datum: 18.09.2013

Lfd.Nr. Ausstattung Abmessungen

10 Mast ohne Ausleger Einzelleuchte

-L

Einzelleuchte Modell fü r Mast ohne Ausleger

11

Wind längs zum Gleis

Mast ohne Ausleger Doppelleuchte

Doppelleuchte Modell für Mast ohne Ausleger


Wind quer zum Gleis

'""'


Gewicht

13kg

25kg

Proj. Bez. Beleuchtungsmast 2013 Seite: 16 Position: V03

Datum: 18.09.2013 Projekt: I.SBA-01

Lfd.Nr. Ausstattung Abmessungen Gewicht

V\lind längs zum Gleis Wind quer zum Gleis

/ projizierte Fläche ~ / proj izierte

Fläche ~ 0 ,'$1 m2

~ 1&1 0

r I l

I I

l ~[I ! I I I

i I

I I I I I I

I 43S I 435 I $26

Einzelleuchte Modell fü r Mast mit Ausleger

Wind längs zum Gleis Wtnd quer zurn Gle1s

I 13 I I 12 Mast mit Ausleger

8 kg Einzelleuchte I 7W I I 3S\ I

projiz ierte PIO)izlerte Fläche flache 0,1 1 m2 0.05 m2

8 Bemessungslasten

8.1 Lastfälle Lichtpunkthöhe 6m

Sog und Drucklasten werden bis zu einer Höhe von Sm horizontal und rechtwinklig zum Gleis wirkend berücksichtigt.

Lastfall1

Lastfall 2

Lastfall 2

Lastfall 2

Lastfall 3

Sicherheitsbeiwert bis Gm

Lichtpunkthöhe

6m

g*1,2 vom Proprammberücksichtigt.

q(l-4m)WZ i *1 ,2

q(5m)WZ i *1,2

q(6m)WZ i *1,2

q;,k*1,2


1,2

WZld,qz(iJ

[Nm2)

10*1,2

659

707

747

468

390 Njm2 (Sog/ Druck)

WZ2d,QZ(i) WZ3d,qz(il WZ4d,QZ(i)

[Nm2) [Nm2

) [Nm2)

10*1,2 10*1,2 10*1,2

847 985 1172 908 1056 1257

960 1116 1328

468 468 468

Datum:18.09.2013

Lastfallkombination q z ,d,WZ(l)

Lichtpunkthöhe 6m 1Nm2]

LFK1u·4ml LFl + LF2u·4ml 659

LFKl15m1 LFl + LF215ml 707

LFKl16m) LFl + LF2(6m) 747

LFK2u·4ml LFl + LF2u·4ml *0,6+LF3 864

LFK215ml LFl + LF215m1•0,6+ LF3 892

LFK216m) LFl + LF2(6m) 747

LFK3u-4m) LF1 +LF211..~,m1 +Lf3•0,6 940

LFK315ml LF1 +LF215m1+Lf3•0,6 988

LFK116ml LF1+LF216ml 747

8.2 Bemessungslasten Lichtpunkthöhe 6m

... 111 Ql 110 :::J c 17 :!!! = ..: ·c Ql Ql

z 'ii .: .: - .: N u u -c:i :::J u 3: :ns

'"' "' 111 Li: Li: -_, m .Cl ct

1m2] 1m2

]

2 Mast FAlL 2 0,29 9.,.~9. 3 FAlQ .............................. 3 0,29 9.,.~9. 4 Al 4 0 29 0 29

5 Mast FA2L 2 0,24 Q,.~~

6 .............................. FA2Q 3 0,24 Q,.~~

7 A2 4 0,24 0,24

8 Mast FA3L 2 0,18 Q,.!? 9 .............................. FA3Q 3 ........ 9,1.?. Q,!?. 10 A3 4 0 18 0 18

11 Einfach- A4/A5 2 Q,Q,? Q,19. ..............................

12 leuchte ............................................... 3 0,05 9.,.!9. 13 FA4Q/FA5L 4 0 05 0 19

14 ... pgppe.l: . A6/A7 2 0,19 Q,.~? 15 Leuchte ............................................... 3 0,19 Q,.~?

16 FA6Q/FA7L 4 0 19 0 37

17 Bahnhofs-................................................ A8/A9 2 1,7 Q,.QS. 18 namens- FABL ................................................ 3 1,7 Q,.QS. 19 schilfd FA9Q 4 1,7 0,05

20 ... A~f<:; l~ i~= A10/A11 2 0,03 Q,.~s.

21 kenn- FAlOL 3 ........ Q,Q~ Q,~s. ..............................

22 zeichn FA110 4 0 03 0 25

.2.J. Be- A12/A13 2 Q,QZ Q,Q} ..............................

24 ..... ?.~ba.JI ~n.g FA12L 3 0,07 9.,.9.3.


q z ,d,WZ(2l q z ,d,WZ(3)

1Nm2] 1Nm2

]

847 985

908 1056

960 1116

976 1059

1013 1102

960 1116

1128 1266

1189 1337

960 1116


q z ,d,WZ(4)

1Nm2]

1172

1257

1328

1171

1222

1328

1453

1538

1328

auer auer auer län2s län2s

Q Q 111

+ Q 111

~ "l T f ... "!-i -.{ ~

..: J! "!. N "!. z; ... 17 N :!! LI..

17 LI..

IN] IN] IN]

1128 329 137 847 247 ............................................... ............................................................................................ ..................................

1266 370 137 985 288 . .............................................. ............................................................................................ ................................. .

1453 424 137 1172 342

1128 267 111 908 215 ............................................... ............................................................................................ ..................................

1266 300 111 1056 250 . .............................................. ............................................................................................ ................................. .

1453 344 111 1257 298

960 176 86 960 176 ............................................... ............................................................................................ ..................................

1116 204 86 1116 204 . .............................................. ............................................................................................ ................................. .

1328 243 86 1328 243

~§9. ............. .................... 4?........ 2.1.............. . 9.§9 . 18 2

1116 56 23 1116 212 . .............................................. ............................................................................................ ................................. .

1328 66 23 1328 252

960 182 89 960 353 ............................................... ............................................................................................ ..................................

1116 212 89 1116 411 . .............................................. ............................................................................................ ................................. .

1328 252 89 1328 489

1128 1917 796 847 41 . .............................................. ............................................................................................ ................................. .

1266 2152 796 985 47 . .............................................. ............................................................................................ ................................. .

1453 2470 796 1172 56

1128 28 12 847 212 ............................................... ............................................................................................ ..................................

••••••••••••J.~§§ 3.~•••m•••••••••••••••• ••••••••••••••••g •••••••••••• •••••••••••••~•?. •~•••••••• 246 1453 36 12 1172 293

. .............. n~.?. ........... zz ~I .............. ............. ?.4..7 .n . 1266 86 32 985 31 ............................................... ............................................................................................ .......................

.'S 5

t

~

~ LI..


Datum:18.09.2013

... 111 Ql 110 :::J c 17 :!!! = ..: ·c Ql Ql

"ii .: z .: N u .: - u -c:i :::J u 3: :ns '"' "' 111 Li: Li: -_, m .Cl

ct

[m2] [m2]

25 FA13Q 4 0,07 0,03

26 Zusatz-.............................. A14/A15 2 0,01 Q,.!? 27 schilder FA14L 3 0,01 Q,.!? 28 FA15Q 4 0 01 018

29 Uhr A16/A17 2 0,14 9.,.~9 30 FA16L 3 0,14 9.,.~9 31 FA17Q 4 0,14 0,30

ELEMENTS

Be l e uch t u ngsmast_6 - MS- 2 - 7 - 9- H



auer auer auer län2s län2s

Q s- ~ Q 111 .'S "l "" :r ~ 5 ""!.

j ..: z -.:!: t J! -.:!: ! N

~ ... 17

N LI.. 17

LI..

[N] [N]

1453 99 32 1172

1128 15 6 847 . .............................................. ............................................................................................ ................................. .

1266 16 6 985 ............................................... ............................................................................................ ..................................

1453 19 6 1172

1189 166 65 847 ............................................... ............................................................................................ ..................................

1337 186 65 985 ............................................... ............................................................................................ ..................................

1538 214 65 1172

J\NSYS

2000 I A2

r 2000 I Al

[N]

37

152

177 211

256

297

354

c:

~ ~ z J! ...

LI..


Datum:18.09.2013

ELEMENTS

A10= 0 , 25m2

All=O, 03m2

Be l e u c h t un g s mas t _ G- MS- 3- 4 - 7 - 9 - H

ELEMENTS

A1 6= 0 , 30m2

A17= 0 , 1 4m2

A17

Be l e u c h t un g s mas t _ 6- MS- 6- 7- 9 - H



J\NSYS

J\NSYS


Datum:18.09.2013

8.3 Lastfälle Lichtpunkthöhe 8 m


Sog und Drucklasten werden bis zu einer Höhe von Sm horizontal und rechtwinklig zum Gleis wirkend berücksichtigt.

Sicherheitsbeiwert bis Sm 1,4 (Sog/Druck)

Lichtpunkthöhe WZ1 d,qzH> WZ2d,qzco WZ3d,qzHJ WZ4d,qz(il

Sm (Nm2] (Nm2

] (Nm2] (Nm2

]

Lastfall 1 g*1,2 vom

1 0*1 ,2 10*1 ,2 10*1,2 1 0*1 ,2 Prprammberücks.

Lastfall2 q(14m)WZ i *1 ,4 772 991 1153 1372

Lastfall2 q(5m)WZ i *1 ,4 828 1063 1236 1471

Lastfall2 q(6m)WZ i *1 ,4 875 1124 1307 1555

Lastfall2 q(7m)WZ i *1 ,4 894 1148 1335 1589

Lastfall2 q(Sm)WZ i *1 ,4 927 1191 1385 1649

Lastfall 3 q;,k *1 ,4 546 546 546 546

Lastfallkombination q z ,d , WZ(l} q z ,d , WZ(2} q z,d,WZ(3} q z,d,WZ(4}

Lichtpunkthöhe 8 m (Nm2] (Nm2

] (Nm2] (Nm2

]

LFK1(1-4m) LF1 +LF2(1-4ml 772 991 1153 1372

LFK1csm> LF1+LF2csm> 828 1063 1236 1471

LFK1c6m> LF1+LF2c6m) 875 1124 1307 1555

LFK1c7m> LF1+LF2c7ml 894 1148 1335 1589

LFK1csm> LF1+LF2csm> 927 1191 1385 1649

LFK2c1-4ml LF1+LF2c14ml *0,6+LF3 1009 1141 1238 1369

LFK2csm> LF1 +LF2csm>*0,6+LF3 1043 1184 1288 1429

LFK2c6m> LF1+LF2c6m) 875 1124 1307 1555

LFK2c7m> LF1+LF2c7ml 894 1148 1335 1589

LFK2csm> LF1+LF2csm> 927 1191 1385 1649

LFK3c1-4m> LF1 +LF2c1-4ml +LF3•0,6 1099 1319 1481 1700

LFK3csm) LF 1 + LF2csm>+ LF3•Q, 6 1155 1391 1564 1799

LFK1 c6m) LF1+LF2c6m> 875 1124 1307 1555

LFK1 c7ml LF1+LF2c7m> 894 1148 1335 1589

LFK1 csm) LF1+LF2csm> 927 1191 1385 1649

Sog und Drucklasten werden bis zu einer Höhe von 5 horizontal und rechtwinklig zum Gleis wirkend berücksichtigt.


Datum:18.09.2013

8.4 Bemessungslasten Lichtpunkthöhe Sm

..: z

2

3

4

6

7

8

10

11

12

Mast

Mast

Mast

14 Mast

15

16

18 Einfach-

19 leuchte

20

22 ..... Ausleger

23

24

26

27

28

30

Bahnhofs-

namens-

schilfd

Abschn itts-

31 Gleis-

32 kennzeichn

34

35 ..... Bescha llung

36

38 Zusatz-

39 schilder

40

42 Uhr

43

44

~ c .c u Ul .c

Cl:

Al

FA1 L

FA10

A2

FA2L

FA2Q

A3

FA3L

FA3Q

A4

FA4L

FA40

A6/ A7

FA61

FA70

A8

0 ,06x0,74

FABL

A9/ A10

FA9L

FA10Q

All/ 12

FA1 1L

FA120

A13/ A14

FA13L

FA140

A15/ A16

FA15L

FA16Q

A17/ A18

FA17L

FA18Q


N 3:

... GI ::II CT

Ul 01 c :!!! GI .c u

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auer

2••m •••••••.9..1..~ .. ?. ....... •••••••.9..1..~ .. ?. ••••• • ~}~~ 3..•m •••••••.9..~..~ .. ?........ •••••••.9..t..~ .. ?. ••••• ••••••••••••~•~•?.••~ 4 035 035 1700

2••m •••••••.9..~..?..~••••••• •••••••.9..~..?..~ ••••• • ~}~~ 3..•m •••••••.9..~..?..~••••••• •••••••.9..~..?..~ ••••• ••••••••••••~•~•?.••~ 4 0 29 0 29 1700

2••m •••••••.9..~..?..~••••••• •••••••.9..~..?..'4. ••••• ••••••••••••~.!..?..~ 3 .. ....... .9.~..?..'4........ .9.~..?.'4. ..... .J.:3.9.? 4 0 24 0 24 1555

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3..•m •••••••.9..~...~.?.••••••• H.9..t..~?. ••••• • ~:3.?.? 4 0 18 0 18 1649

2••m •••••••.9..~..9. .. ?........ •••••••.9..t..~.~ ••••• ••••••••••••~••~•~••~ 3..•m •••••••.9..t..9. .. ?........ H.9..t..~~ ••••• • ~:3.?.? 4 0 OS 0 19 1649

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3 ....... .9..~..9..'4. 4 0 04

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3..•m •••••••.9..t..9..?.••••••• •••••••.9..~..?. .. ?. ••••• ••••••••••••~•~•?.••~ 4 0 03 0 25 1700

2••m •••••••.9..~..9..?.. ...... •••••••.9..~..9..?. ••••• • ~}~~ 3..•m •••••••.9..t..9..?........ •••••••.9..~..9..?. ••••• ••••••••••••~•~•?.••~ 4 0 07 0 03 1700

2••m •••••••.9..~..9. .. ~••••••• •••••••.9..t..~.?. ••••• • ~}~~ 3..•m •••••••.9..~..9. .. ~••••••• •••••••.9..t..~.?. ••••• ••••••••••••~•~•?.••~ 4 0 01 0 18 1700

2••m •••••••.9..~...~.'4........ .9.~.~.9. ••••• • ~}~~ 3 .. ....... .9.~..!.'4........ .9.~..~9. ..... . J.?.§~ 4 0 14 0 30 1799

auer

5l + c

~ -<? z ~ .....

II.

auer

459 190

515 190


länas länas

..................................... .......................................

991

1153

1372

345

401

477 592 190

385 159

432 159

496 159

265 129

991

1153

1372

1124

289

337

401

265

308 129 1307 308 ..................................... ................................................................................................................

367 129

214 ...............................

249 ...............................

297

60

69

82

1555 367

1191 214 ................................................................................

1385 249

1649 297

1191 226

1385

1649

1191

1385

1649

263

313

53

62

73

2242 928 991 48

2517 928 1153 55 ..................................... .............................................................................................................

2890

33

37

42

92

104

119

17

19

22 194

218 ...............................

251

928

14

14

14

38

38

38

7

7

7

76

76

76

1372 66

991 248 ................................................................................

1153

1372

991

1153

1372

991

1153

1372

288

343

30

35

41

178

208

247

1063 321

1236 373 ................................................................................

1471 444


Datum:18.09.2013

Be l e uch t u ngsmast _ S- AA- 2 - 7 - 9- H

All=O, 2 5m2

A1 3=0 , 03m2

Be l e uch t u ngsmast _ S- AA- 3 - 4- 7 - 9- H


A7

A9 -

j A6 2000 / A4

~ j

2000 / A3

~ i

2000 / A2


Datum:18.09.2013

ELEMENTS

A17=0 , 30m2

A18=0 , 1 4m2

Be l e uch t u ngsmast_ B- AA- 6 - 7 - 9- H

9 Grenzzustände der Tragfähigkeit

9.1 Biegefestigkeit an der Einspannstelle

f * * Zp Mux = Muv = Mup = Y 3 1

10 * Ym

e = (R/ t) * ~ = (78,25 / 3,5) * )(235 / 210000) = 0,75 => <1> 1 = 1

Zp = 4R2 * t

9.2 Torsionsfestigkeit an der Einspannstelle

f * *n*R2 * t T - v 2

u - 103 * Ym

 _ 0,4 7 4 * E 0,4 7 4 * 21 0000 = 4 O => = 1 2 - fy * (R/ t)1

•5 235 * (78,25 / 3,5)1

·5

' 2



J\NSYS



9.3 Biegesteifigkeit an den Revisionsöffnungen

Θ−

Θ=

−+=Φ

γ

Φ=

2sin1*

2cos*t*R*2*2Zpn

f*)43,0a(*R*07,0E*t

E*t

*10

Zpn**g*fM

2

y2

2

3

m3

3yux

m3

23y

uy*10

)cos1(*t*R*F**g*fM

γ

Θ+φ=

9.4 Torsionsfestigkeit an den Revisionsöffnungen

y2

2

4

m3

354y

U

f*L*R*035,0E*t

E*t

L**10

t*R***g*fT

+=φ

γ

φφ=

++Θ+

+Θ+

Θ+

Θ

=φ2

2

5

L

R8,3

L

R85,0tan15,21

L

R85,0tan15,21

*tan73,11

)2

(cos10

Datum: 18.09.2013


9.5 Biegefestigkeit/ Torsionsfestigkeit Mast 6m

Eingabe/Berechnung

Zopfdurchmesser

Lichtpunkthöhe

Konizität 1 :14 oder

Wert

Do.o= I=

Oberkante 1 . Öffnung Oberkante 2. Öffnung

t=

fv= E=

vm= g= a=

FKreisau=

Roo=

Rooo=

aooo

R15oo=

01500

I Berechnung

<P1=1,0 <Jl1=(0,8/E )0,35

<Jl1=0,81 -0,3*(E -1,5)0•9

t=

<Jl1 o o=

<P2.o.o=

76

6000

1:14

7 160

85

900 1500

3,5

235 210000

1,15

1,00

300

2,00

78,25

71 ,95

36,21

67,75

38,85

für 0StS0,8

für 0,8StS2,0

für 1,53StS2,0

0,75 1,00

1,00

Biegefestigkeit an der Einspannstalle

Zp= 85722,88 mm3

Mup= 17517,28 Nm

Torsionsfestigkeit an der Einspannstalle

Tu= 13758,04 Nm


X I I

' e '

y -- --- '(

8 ' / /

X längs tum Gleis

<Jl3,900= <Jl4 ooo=

<Jl5.ooo=

0,88 0,94

3,69

C>

Biegefestigkeit bei +900

Zpn= 47482,76 mm3

Mux= 8527,64 Nm

Muy= 11759,48 Nm

Torsionssteifigkeit bei +900

Tu= 3073,74689 Nm

quer rum Gleis

<Jl3,1500= <ll415oo=

<Jl5.15oo=

0,89 0,94

3,48

I Biegefestigkeit bei +1500

Zpn= 40447,34

Mux= 8588,37

Muv= 10337,47

mm3

Nm

Nm

I Torsionssteifigkeit bei +1500

Tu= 2429,2424 Nm

Datum: 18.09.2013

9.6 Biegefestigkeit/ Torsionsfestigkeit Mast Sm

Eingabe/Berechnung

Zopfdurchmesser 76 Lichtpunkthöhe 8000

Konizität 1 :14 oder 1:14

Wert 7 " Do.o= 188 8 "

I= 85 Oberkante 1 . Öffnung 900 y - -Oberkante 2. Öffnung 1500

t= 3,5 8 ,. , fv= 235 /

E= 210000

vm= 1,15

g= 1,00

)(

I '

- · - y

X


quer zum Gleis

a= 300 längs zum Gleis

D> FKreisau=

Roo=

Rooo=

aooo

R15oo=

01500

I Berechnung

<1>1=1,0 <1>1=(0,8/t )0,35

<1>1=0,81 -0,3.(€ -1,5)0•9

t=

<!>1.o.o=

<l>2oo=

2,00

92,25

85,95

29,64

81,75

31,32

für 0St:S0,8

für 0,8St:S2,0

für 1,53St:S2,0

0,88 0,97

1,00

Biegefestigkeit an der Einspann stelle

<l>39oo= <!>4,900=

<l>59oo=

0,86 0,92

4,18

I Biegefestigkeit bei +900

Zp= 119140,88 mm3 Zpn= 74414,40 mm3

23531,49 Nm Mux= 13056,67 Nm

Muv= 16959,79 Nm

Torsionsfestigkeit an der Einspannstalle Torsionssteifigkeit bei +900

Tu= 19121,44 Nm Tu= 5854,90284 Nm


<1>3 1500= <!>4,1500=

<1>5 1500=

0,86 0,93

4,06

Biegefestigkeit bei +1500

Zpn= 65768,69 mm3

Mux= 13147,50 Nm

Muv= 15325,96 Nm

Torsionssteifigkeit bei +1500

Tu= 4915,60841 Nm


Datum:18.09.2013

10 Einwirkungen


Es werden fü r die in Pkt. 7.3 aufgeführten Anbauten die Schnittkräfte an der Einspannstelle, bei +900 (Oberkante 1. Öffnung) und bei +1500 (Oberkante 2. Öffnung) ermittelt.

10.1 Ausstattungskonfiguration nach Pkt.1

Nachfolgende maßgebende Ausstattungskonfigurationen werden nachgewiesen.

Lfd. Nr. Modell Ausstattung Lastfall

1 6-MS-2-7-9- LFK3 2 6-MS-3-4-7-9- LFK1+LFK3 3 6-MS-6-7-9- LFK1+LFK3 4 8-AA-2-7-9- LFK3 5 8-AA-3-4-7-9- LFK1+LFK3 6 8-AA-6-7-9- LFK1+LFK3

10.2 Berechnungsmodeii1(6-MS-2-7-9)

(Mast 6m Bahnhofsschild, Beschallung, Zusatzschild oder Video)

J\NSYS ELEMENTS

maxoK 250 max .

Be l euchtungsmas t _ G- MS- 2 - 7- 9 - H



Datum:18.09.2013

10.3 Berechnungsmodell 2 (6-MS-3-4-7-8-9)


(Mast 6m Abschnittskennzeichen./ Gleisnummer, Beschallung Zusatzschild oder Video) Der D S A (dynamischer Schriftanzeiger) ist mit diesem Nachweis abgedeckt.

J\NSYS

Li cht pun 6 m

rnax . 550 rnax . 3200

Be l euchtungsrnas t _ 6- MS- 3 - 4- 7 - 9 - H

10.4 Berechnungsmodell 3(6-MS-6-7-8-9)

(Mast 6m Uhr, Beschallung,Zusatzschildoder Video)

J\NSYS ELEMENTS

max . 000

rnax . 900

Be l euchtungsrnas t _ 6- MS- 6- 7- 8 - 9 - H



Datum:18.09.2013

10.5 Schnittkräfte für Ausstattung 6m Mast

= 'ii Fx Fv Fz Mx.x Q) "C = wz [N] [N] [N] [Nm] 0 1/)

Mv.v Mx.x Mv.v [Nm] [Nm] [Nm]

Mx.x [Nm]


Mv. T z.z

[Nm] [Nm] :::E ns bei 0,0 bei+900 bei+1500 ..J

., "' 2 2963 1799 ::I 0> CF C:

('") '!!!

1 -...,.... 3 3340 1799 ..- l.L

~~ ~_J 4 3851 1799

., "' 2 400 2157 1800 7468 ::I 0> CF C:

('") '!!!

2 -...,.... 3 400 2508 1800 8683 ..- l.L

~~ ~_J 4 400 2987 1800 10342

., "' 2 437 1565 4638 5843 ::I 0> CF C:

('") '!!!

3 -...,.... 3 437 1821 4638 6796 ..- l.L

~~ ~_J 4 437 2169 4638 8095

10.6 Verformung Windlastzone 2

Verformung nach DIN EN 40-3-3 Pkt. 6.5.1

0,06*(h+w)=0,06*6m=0,36m

NODAL SOLUTION

STEP=1 SUB =1 TIME=1 USUM (AVG) RSYS=O DMX =135 . 431 SMX =135 . 431

9022 6503

10203 7364

11807 8534

1092 5635 752 4356

1092 6551 752 5064

1092 7803 752 6933

2742 4513 2371 3619

2742 5248 2371 4208

2742 6251 2371 5013

J\NSYS

0 3 0 .096 60 . 1 92 9 0 . 287 1 20 .383 15. 0 48 45 . 1 44 75 . 239 1 05.335 1 35 . 431

Be l euchtungsmast_ 6 - MS- 3 - 4 - 7 - 9 - H

zu I f=0,36m 2::vorh f s.Ms-3-3-7-9 w z4 = 0, 136 m


4874

5377

6414

560 17

560 20

560 23

2155 11 3

2155 131

2155 156


Datum:18.09.2013

10.7 Berechnungsmodell 4 (8-AA-2-7-9)

(Mast 6m Bahnhofsschild, Beschallung, Zusatzschild oder Video)

ELEMENTS

3200

max . 3550

0

Be l e uchtungsmas t _ S- AA- 2 - 7- 9 - H

10.8 BerechnungsmodellS (8-AA-3-4-7-9)


(Mast 6m Abschnittskennz./ Gleisnummer, Beschallung Zusatzschild oder Video) Der D S A (dynamischer Schriftanzeiger) ist mit diesem Nachweis abgedeckt.

J\NSYS ELEMENTS

max ma xoK

2

Be l e uchtungsmas t _ S- AA- 3 - 4- 7 - 9 - H



Datum:18.09.2013

10.9 Berechnungsmodell 6 (8-AA-6-7-9)

(Mast 6m Uhr, Beschallung, Zusatzschild oder Video)

ELEMENTS

max. 0

Be l e uchtung smas t _ S-AA- 6-7- 9 - H

10.10 Schnittkräfte für Ausstattung Sm Mast mit Ausleger

- Fx Fv Fz Mx.x Mv.v Mx.x äi ~ "C wz [N] [N] [N] [Nm] [Nm] [Nm] 0 1/)

J\NSYS

Mv.v Mx.x [Nm] [Nm]


Mv.v Tz.z

[Nm] [Nm] :::E ns bei 0,0 bei+900 bei+1500 ..J

4> tJJ 2 3707 1652 11902 8566 6571 ::I 0> er c:

('") '!!!

4 -.. ....-3 4213 1652 13563 9772 7502 ..-l.L

~~ ~_J 4 4865 1652 15720 11341 8718

., "' 2 537 2096 2196 8512 1999 6625 1515 5540 1288 643 ::I 0> er c:

('") '!!!

5 -.. ....-3 537 2439 2196 9907 1999 7712 1515 6450 1288 748 ..-l.L

~~ ~_J 4 537 2872 2196 11758 1999 9173 1515 7674 1288 890

4> tJJ 2 599 1921 2183 8217 2209 6488 1670 5508 1406 479 ::I 0> er c:

('") '!!!

6 -.. ....-3 559 2236 2183 9564 2209 7552 1670 6503 1406 558 ..-l.L

~~ ~_J 4 559 2660 2183 11380 2209 8986 1670 7628 1406 663



Datum:18.09.2013

10.11 Verformung

Verformung nach DIN EN 40-3-3 Pkt. 6.5.1

0,06*(h+w)=0,06*(8m+ 1,2 m)=0,55 m

NODAL SOLUTION

STEP=l SUB =1

TIME=l USUM (AVG)

RSYS=O DMX =212 . 533

SMX =212 . 533

J\NSYS

0 47 . 23 94 . 459 141 . 689 188 . 918 23 . 615 70 . 844 118 . 074 1 65 . 303 212 . 533

Bel eucht ungsma s t _ 8 - AA- 6- 7- 9- H

zu I f=0,55 m ~vorh f s-AA-6-7-9 wz4 = 0,213 m

11 Nachweise

bei 0,0

M T _ P_ + _ P ~ 1

Mup Tup

bei +900/ +1500

M M T _ z_ + _ x_ + _ P ~ 1 Muz Mux Tup




Datum:18.09.2013

11.1.1 Lichtmast Lichtpunkthöhe 6m Modell 1/ 2 / 3 WZ 2

WZ2 Grenztrag- Modell Nachweis Modell2 Nachweis fähigkeit 1

[Nm] Einzel Summe [Nm] Einzel Summe Mup 17517,28 9022 0,52 7547 0,43

Tu 13758,04 0,52 0,43

+900

Mux 8527,64 0 0,00 0,55 5635 0,66 0,72

Muy 11759,48 6503 0,55 752 0,06

Tu 3073,75

+1500

Mux 8588,37 0 0,00 0,47 4356 0,51 0,56

Muy 10337,47 4874 0,47 560 0,05

Tu 2429,24


WZ3 Grenztrag- Modell Nachweis Modell 2 Nachweis fähigkeit 1

[Nm] Einzel Summe [Nm] Einzel Summe Mup 17517,28 10203 0,58 8751 0,50

Tu 13758,04 0,58 0,50

+900

Mux 8527,64 0 0,00 0,63 6551 0,77 0,83

Muy 11759,48 7364 0,63 752 0,06

Tu 3073,75

+1500

Mux 8588,37 0 0,00 0,52 5064 0,59 0,64

Muy 10337,47 5377 0,52 560 0,05

Tu 2429,24



Modell Nachweis 3 [Nm] Einzel Summe 3878 0,22

0,22

4513 0,53 0,77

2371 0,20

113 0,04

3619 0,42 0,68

2155 0,21

113 0,05

Modell Nachweis 3 [Nm] Einzel Summe 7328 0,42

0,01 0,43

131

5248 0,62 0,82

2371 0,20

0,00

4208 0,49 0,75

2155 0,21

131 0,05


Datum:18.09.2013


WZ4 Grenztrag- Modell

Nachweis Modell2 Nachweis fähigkeit 1 [Nm] Einzel Summe [Nm] Einzel Summe

Mup 17517,28 11807 0,67 10399 0,59

Tu 13758,04 0,67 0,59

+900

Mux 8527,64 0 0,00 0,73 7803 0,92 0,98

Muy 11759,48 8534 0,73 752 0,06

Tu 3073,75

+1500

Mux 8588,37 0 0,00 0,62 6933 0,81 0,86

Muy 10337,47 6414 0,62 560 0,05

Tu 2429,24

11.2.1 Lichtmast Lichtpunkthöhe Sm Modell 4/ 5 / 6 WZ 2

WZ 2 Grenztrag- Modell Nachweis Modell2 Nachweis fähigkeit 1

[Nm] Einzel Summe [Nm] Einzel Summe

Mup 23531,49 11902 0,51 8744 0,37

Tu 19121,44 0,51 0,37

+900

Mux 13056,67 0 0,00 0,51 6625 0,51 0,60

Muy 16959,79 8566 0,51 1515 0,09

Tu 5854,90

+1500

Mux 13147,50 0 0,00 0,43 5540 0,42 0,51

Muy 15325,96 6571 0,43 1288 0,08

Tu 4915,61



Modell Nachweis

3 [Nm] Einzel Summe

8547 0,49

156 0,01 0,50

6251 0,73 0,99

2371 0,20

156 0,05

5013 0,58 0,86

2155 0,21

156 0,06

Modell Nachweis 3

[Nm] Einzel Summe

6854 0,29

0,29

6488 0,50 0,68

1670 0,10

479 0,08

5508 0,42 0,61

1406 0,09

479 0,10


Datum:18.09.2013


WZ 3 Grenztrag- Modell Nachweis Modell2 Nachweis fähigkeit 1


Mup 23531,49 13563 0,58 10107 0,43

Tu 19121,44 0,58 0,43

+900

Mux 13056,67 0 0,00 0,58 7712 0,59 0,68

Muy 16959,79 9772 0,58 1515 0,09

Tu 5854,90

+1500

Mux 13147,50 0 0,00 0,49 6450 0,49 0,57

Muy 15325,96 7502 0,49 1288 0,08

Tu 4915,61


WZ4 Grenztrag- Modell Nachweis Modell2 Nachweis fähigkeit 1


Mup 23531,49 10107 0,43 11927 0,51

Tu 19121,44 0,43 0,51

+900

Mux 13056,67 0 0,00 0,67 9173 0,70 0,79

Muy 16959,79 11341 0,67 1515 0,09

Tu 5854,90

+1500

Mux 13147,50 0 0,00 0,57 7674 0,58 0,67

Muy 15325,96 8718 0,57 1288 0,08

Tu 4915,61



Modell Nachweis 3

[Nm] Einzel Summe

9816 0,42

0,03 0,45

558

7552 0,58 0,68

1670 0,10

0,00

6503 0,49 0,70

1406 0,09

558 0,11

Modell Nachweis 3

[Nm] Einzel Summe

11 592 0,49

663 0,03 0,53

8986 0,69 0,90

1670 0,10

663 0,11

7628 0,58 0,81

1406 0,09

663 0,13

Datum:18.09.2013

12 Gründung

Für die Gründung des Lampenmastes sind drei Ausführungen vorgesehen:

Seite: 3 6 Position: V03 Projekt: I.SBA-01

1. Befestigt auf der Bahnsteigoberfläche mittels Fußplatte und Ankerschrauben bzw. Hochleistungsdübel entsprechend Bauartzulassung.

2. Gegründet als Eingrabmast mit Hülse, 3. Gegründet mittels Rammrohr und Mastfußadapter.

Der Anteil der Verkehrsstationen, zugeordnet zu den Windlastzonen, stellt sich wie folgt dar:

0 45%

a Wirx:lastzooe 1

• Wirx:lastzooe 2 o Wirx:lastzooe 3 o Wirx:lastzooe4

12.1 Befestigung mittels Fußplatte I Rammrohr Mastfußadapter

Für die maßgebenden Ausstattungsvarianten werden für die Windlastzonen 2 bis 4 die Bemessungswerte bereitgestellt. Die Auswahl der zum Einsatz kommenden Anker hat auf Basis der für den Anker zutreffenden Bauaufsichtlichen Zulassung zu erfolgen. Die Ankerbemessung einschließlich der Bauaufsichtlichen Zulassung ist dem jeweiligen Projekt beizufügen und ist nicht Bestandteil dieses Dokumentes.

12.1.1 Mast Lichtpunkthöhe 6m WZ 2-4

- ni Fy Fv F7 My.y Mv-v T,., Qj -'1:1 - wz [N] [N] [N] [Nm] [Nm] [Nm] 0 :Q :::E ..... bei 0,0

4; "' 2 2963 1799 9022 ::> 00 er c rt'\ :!!

1 - ...... 3 3340 1799 10203 .-< u... ::.:::::.:::

~...J 4 3851 1799 11807

! ~ er c 2 400 2157 1800 7468 1092 17

rt'\ :!! 2 - ...... 3 400 2508 1800 8683 1092 20 .-< u...

::.:::::.:::

~...J 4 400 2987 1800 10342 1092 23

4; "' 2 437 1565 4638 5843 2742 113 ::> 00 er c rt'\ :!!

3 - ...... 3 437 1821 4638 6796 2742 131 .-< u... ::.:::::.:::

~...J 4 437 2169 4638 8095 2742 156

Datum: 18.09.2013

12.1.2 Mast Lichtpunkthöhe Sm WZ 2-4

- "i Fx Fv Fz Mx.x ä) "C = wz [N] [N] [N] [Nm] 0 1/1

:::!!: IV bei 0,0 ...J

:;; 2 3707 1652 ::> 0> 0' c

('I') :!!!

4 ....... ....-3 4213 1652 ..-l.L

:::.:::::::"::: ~_J 4 4865 1652

:;; 2 537 2096 2196 8512 ::> 0> 0' c

('I') :!!!

5 ....... ....-3 537 2439 2196 9907 ..-l.L

:::.:::::::"::: ~_J 4 537 2872 2196 11758

:;; 2 599 1921 2183 8217 ::> 0> 0' c

('I') :!!!

6 ....... ....-3 559 2236 2183 9564 ..-l.L

:::.:::::::"::: ~_J 4 559 2660 2183 11380

13 Mast mit Fußplatte


Mv. T z.z

[Nm] [Nm]

11902

13563

15720

1999 643

1999 748

1999 890

2209 479

2209 558

2209 663

Lichtpunkthöhe 6 m

a = 350 mm az = 280 mm dl = 22 mm


D = 160 ; Wandstärke s = 3,5 mm dp = 20 mm uT=uC=118 mm zT=zC=az/2=140 mm

Lichtpunkthöhe 8 m

a = 360 mm az = 280 mm dl = 26 mm D = 188 ; Wandstärke s = 3,5 mm dp = 25 mm uT=uC=104 mm zT=zC=az/2=140 mm

vollflächig mit schwindfreiem Vergußmörtelunterfüttern !

Datum:18.09.2013

13.1.1 Mast Lichtpunkthöhe 6 m WZ 4 Nachweis

• Fußplatte 6-MS-2-7-9-FP/RR WZ4

Mct.y- y,wz4 = 1181 kNcm

M - N* Zc T= ---~

(ZT + Zc)

1181KNcm - 1,8KN * 14cm 28cm = 41 kN

M1 = T * u T = 41 kN * 12,0 cm = 492 kNcm

C = N + T = 1,8 kN + 41 kN = 42,8 kN

6 * 492 kNcm * cm2 erfdp =

35 cm * 23,511,1 KN = 1,99 cm gewählt 2,0 cm

Vergleichsspannung

NODAL SOLUTION

STEP=1 SUB =1 TIME=1 SEQV (AVG)

DMX = . 117601 SMN = . 010023 SMX =204 . 178

. 0 10023 22.695 68 . 066

Beleuchtungsma st_6 - MS- 2- 7 - 9 - FP

204 - = 095 < 1 214 I -


J\NSYS

136 . 122 1 81 .493 113 . 437 1 58.807 204. 178



• Schweißnaht

WUV = π ∗ �D: − d:�32 ∗ D = π ∗ � 16,7: − 16,0:�32 ∗ D = 71,98 cm�

σ = M7,919,�:WUV = 1181 ∗ kNcm71,98 cm� = 16,40 kN/cm�

Z = 16,4024,0 ∗ 0,95 = 0,72 ≤ 1

13.1.2 Mast Lichtpunkthöhe 8 m WZ 4 Nachweis

• Fußplatte 8-AA-2-7-9-FP/RR WZ4 M7.919,�: = 1572 kNcm

T = M − N ∗ ZA�ZB + ZA� = 1572KNcm − 1,7KN ∗ 14cm28cm = 55,30 kN

MD = T ∗ uB = 55,30 kN ∗ 10,4 cm = 575,12 kNcm C = N + T = 1,8 kN + 55,30 kN = 57,10 kN

erf7J = -6 ∗ MDa ∗ σM7 = -6 ∗ 575,12 kNcm ∗ cm�36 cm ∗ 23,5/1,1 KN = 2,12cm gewählt 2,5 cm

Vergleichsspannung

168214 = 0,79 ≤ 1

Datum:18.09.2013

• Schweißnaht

lT * (0 4 - d4) ( 19,54 - 18,84 )

WsN = 32 * D = n * 32 * D = 102,72 cm3

Mct,y- y,wz4 1572 kNcm 2 a = WsN = 102,72 cm3 = 15,30 kNjcm

15,30 * 1,1 E = 24,0 * 0,95 = 0'74 ~ 1

14 Eingrabmast (Hülse) 14.1 Nachweis der Tragfähigkeit im Grenzzustand GZ1B


ln nachfolgender Betrachtung wird die vorgegebene Eingrabtiefe von 1,0 m für eine Lichtpunkthöhe von 6 m bzw. 1,2 m für eine Lichtpunkthöhe von 8 m (DIN EN 40-2 Tabelle 7) in Bezug der zusätzlichen Lasten aus Anbauten untersucht. Die Betrachtung erfolgt analog der Dalbenberechnung nach Blum.

14.1.1 Charakteristische Werte von Bodenkenngrößen (Erfahrungswerte) nach EAU (2004)

Nr. 1 2 3 4 5

1 Bodenart Bodengruppe nach Festigkeit bzw. Wichte Scher-DIN 18196 Konsistenz im para-

Ausgangszustand meter

2 y <p

3 kN/m3 Grad

4 Kies eng gestuft GE groß 18,0 37,5

5 Sand eng gestuft SE groß 18,0 37,5 Grobsand

6 Sand SU, ST groß 18,0 37,5 d<0,06<15%

7 anorganische UL halbfest 19,5 30 bindige Böden mit leicht plastischen Eigenschaften


Datum:18.09.2013

14.1.2. Charakteristische Werte der Einwirkungen

14.1.2.1 Charakteristische Werte der Einwirkungen Lichtpunkthöhe 6 m

FK,Summe = jF/ + F/ /(1,2 * 1,07)

- Fx Fv FK•summe äi ~ "C wz [N] [N] [KN] 0 1/)

:::E ns bei 0,0 ..J

., "' 2 2963 2,31 ::I 0> er c:

('") "" 1 -...,.= 3 3340 2,60 ...... l.L

~~ ~ _J 4 3851 3,00

., "' 2 400 2157 1,71 ::I 0> er c:

('") 32

2 -.. ...... 3 400 2508 1,98 ...... l.L

~~ ~ _J 4 400 2987 2,35

., "' 2 437 1565 1,27 ::I 0> er c:

('") "" 3 -.. .,.= 3 437 1821 1,46 ...... l.L

~~ ~ _J 4 437 2169 1,72

14.1.2.2 Charakteristische Werte der Einwirkungen Lichtpunkthöhe 8 m

FK,Summe = jFx 2 + Fy 2 /(1,4 * 1,07)

- Fx Fv FK,summe äi 'ii "C ~ wz [N] [N] [KN] 0 1/)

:::E ns fikiv bei + 2950 ..J

., "' 2 3707 2,47 ::I 0> er c:

('") "" 4 -.. .,.= 3 4213 2,81 ...... l.L

~~ ~ _J 4 4865 3,25

., "' 2 537 2096 1,44 ::I 0> er c:

('") 32

5 -.. .,.... 3 537 2439 1,67 ...... l.L

~~ ~ _J 4 537 2872 1,95

., "' 2 599 1921 1,34 ::I 0> er c:

('") "" 6 -.. .,.= 3 559 2236 1,54 ...... l.L

~~ ~ _J 4 559 2660 1,81



Datum:18.09.2013

14.2. Ermittlung der Einbindetiefe nach Blum

• Passiver räumlicher Erddruck für kohäsionslosen Boden

Er = y' * ~ * K * DEr ph 2 pgh P9

Kpgh = X nach DIN4085(2002)

D~~ = 0,55 * (1 + 2 * tan <p) * vlo * h


• Iterative Bestimmung von h aus dem Momentengleichgewicht um den Angriffspunkt von C.

. r E~h Angnffspunkt von Eph.mob = * bei h I 4

Ya YEP

""M = o = y1 * ~ * K * o 55 * (1 + 2 * tan <p) * vlo * h /(y * y ) *.!:!. - ~ * (h + h ) LJ 2 pgh ' Q EP 4 h,k z

h + hz y' *K h*0,55*(1+2*tan(<p)) ----;:::====='= = pg (iterativ zu lösende Gleichung)

I 7 8* * * C V D * h y Q y EP I h,k

• Charakteristische Ersatzkraft

• Eingrabzuschlag

~t = h/5 h ges = h+~t



Abb. Ausführung mittels Hülse

Abb. Ausführung mittels Hülse und Betonring


Datum:18.09.2013

Modell1 18/37,5° 0=350

6-AS/ MS- FK•summe (kN] Einbindetiefe delta t [m] Windlastzone 2 2,31 0,92 0,18 Windlastzone 3 2 60 0 96 0 19 Windlastzone 4 3,00 1 0,20 Modell1 19,5/30° 0=350 6-AS/ MS- Einbindetiefe delta t Windlastzone 2 2,31 1,13 0,23

Modell1 19,5/30° 0=350 +Mantel C25/30 XF2- Omod= 600 6-AS/MS- Einbindetiefe delta t Windlastzone 3 2,60 1,08 0,22

Windlastzone 4 3,00 1,12 0,22 Modell4 18/37,5° 0 =350 8-AA- Einbindetiefe delta t Windlastzone 2 2,47 0,94 0,19 Windlastzone 3 2,81 0,98 0,20 Windlastzone 4 3,25 1,02 0,20 Modell4 19,5/30° 0=350 8-AA- Einbindetiefe delta t Windlastzone 2 2,47 1,15 0,23

Modell4 19,5/30° 0=350 +Mantel C25/30 XF2- Omod= 600 8-AA- Einbindetiefe delta t Windlastzone 3 2 81 1 1 0 22 Windlastzone 4 3,25 1,15 0,23

15 Zusammenfassung

Summe [m]

1,10 1 15 1,20

1,36

1,30 1,34

Summe 1,13 1,18 1,22

1,38

1 32 1,38


hges

[m]

1,30

1,40

1,40

1,30

1,40

1,40

Zu den Standardausstattungen der Beleuchtungsmasten auf den Verkehrsstationen der OB Station&Service AG sind mit dieser Typstatik die Beleuchtungsmasten für die Lichtpunkthöhe 6 m bzw. 8 m nachgewiesen. ln Anlage 1 sind die Ergebnisse zusammengefasst. Diese Anlage dient als Planungsgrundlage fü r die Gewerke: Bautechnik

50 Hz Wegeleitung Telekommunikation (Beschallung I D S A)

Weiter zugehörig zu dieser Typstatik ist Anlage 2. Anlage 2 beinhaltet die Errichterbescheinigung, die der Dokumentation des Projektes beizufügen ist.

Für die Rammrohrgründung, die nicht Bestandteil dieser Typstatik ist, sind in Anlage 1 Bild C, die Bemessungswerte bereitgestellt. Die dazu erforderlichen Bodenkennwerte sind ortsspezifisch zu ermitteln.


1

lA

r-

IB

-

c

ID

E

F

1-

IG

1-

IH

1

I

I 2 I 3 I 4

~ :=====================~-~r Kalibriert

0 0 0 -

I

0 0 ,."

2

2

I I I

I I

I I

I I

I I

I I

I

~ I

I w,

I

~~ 1 I

Konizität 1:14

2 St M25x1,5 für Uhren Lage 90° und 270° mit Kunststoffstopfen ver sch lossen

2 Sr M20x1,5 für DSA Lage 90° und 270° mit Kunststoffstop f en verschlossen

Montagetüren (eingepasst) für elektr. Energ ieanlagen (Türverschluss dr eikant 10) mm Türausschnitt 85x300 Gerätesteg mit Sch iebemutter nach DIN 49778- 7 {C - Srh iPnP ~Ox8x5x1l

0 Ln -0 0 N

Maß bei O,O~min160x3,5 ohne Hülse

3 I 4

I 5 I 6

1

1

V

T

135

I 5 I 6 I

7 I 8 I 9 I 10 I 11 I 12

lA

f--

B-B M1:5 IB

_ a3~ 135 I 111 []jC[) ~----------------------

(1) ..JJ llt:

I I

I - ~---~---- ~ c

4,5,6

B

1

Schweißangabe: Schweißnaht: b:. 3 I II Schweißver fahren: 135 1111 Schweißgut: OIN EN 134 79 Bewertungsgruppe: C-DIN EN ISO 5817 Werkst offpaarung: S235JR+N I S235JR•N

Korrosionsschut z Feuer verzinkt nach DIN EN 1461 Vorbereitungsgrad Sa 2 1/2

7 I 8

I I

I

I

ID

E

6 4 Scheibe Scheibe 17 ISO 7089 A2

5 2 Sechskant schraube M16x30 ISO 4017 A2

4 2 Aussenerdung Skt:Mutter M16 DIN 4032 F 3 1 Stahlmanschette L=sso r=3 .s S235 JR+N

2 1 Typenschild nach EN 40- 5 Pkt 12 Al eloxiert

1 1 Lampenmast (/>76x(/>min160x3.5-7100 S235 JR+NI-

Lfd.Nr. Stckz. Benennung Beschreibung Norm Material

Qltm• IIHvo\vlll nach Prüfbericht Nr. PE 20/13-Q1 erstellt durch Prof Dr. lng Roland Gocht, Prüfer für bautechnische Nachweise im Eisenbahnbau (Nr. 21/10/1 029)

gleichgestellt durch: J.SBA(4) Fischer 09.12.13 ~· g: .. . L ... 1 G Name Datum Unterschrift

AN

IDBINetze

Index

Maßstab 1 :20 FonnatA2

Bahnhofsnummer -

Benennung Beleuchtungsmast Lichtpunkthöhe 6m 2-türig mit Erdstück

1------+----1--~1-W:IG@sa..._z+!~D~ait~um:l-= Plannummer IBJaH I H 1------+---+---!-!!~~=~~b!:!.t-11~11.:...!.111!..:..,;.1~ 1044401 PDPB01AU06 11

IU I!IJ I" 1-+11-B~l Allderunq !Datum IName IUrspr . Ers.f.:

9 I 10 I 11 r 12 I

1

lA

B

-

c

-

ID

E

-

F

IG

IH

1

I

I 2 3 I 4

g +-------------t-+-11 Kalibriert - +-------------1-+-1

0 0 0 CD

I I

I I

I I

I Konizität 1:14 I

2 St M25x1,5 für Uhren Lage 90° und 270° mit Kunsts toffstopfen vPr sch lossen

2 St M20x1,5 für DSA Lage 90° und 270° mit Kunsts tof f stop fe n verschlossen

1/ -r-----------1-+:---t-t 2 S t M 2 0 x 1, 5 für

1 Lautsprecher 1 Lage 90° und 270° I mit Kunststoffstopfen 1 versc blassen

.---------+-++' / !

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0 00 C>'ID 'IoD 0

- 0 M

I I

I

2~ ! r-6 11 1 II ~

ll J

Mon tagetüren (e ingepasst) für elektr. Ener gieanlagen (Türverschluss dr eikant 10) mm Türausschnitt 85x300 Gerätesteg mit Schiebemutter nach DIN 49778- 7 {(" - Srh iPnP 70x8x5x1l

i 85 ----tif-.1-+1 -Hit- ~ )Q

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4,5,6

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135

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I 9 I 10

B-B M1:5

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I I

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I I

I

6

5

4

3

2

1

4 Scheibe

2 Sechskant schraube

2 Aussenerdung

1 Stahlmansche tte

1 Typenschi ld

1 Lampenmast

Lfd.Nr. Stckz. Benennung

I

Scheibe 17

M16x30

Skt:Mutter M16

L=550 t =3 .5

11

nach EN 40- 5 Pkt 12

(/> 7 6x (/> mi n 188 x 3.5-930 0

Beschreibung

I 12

lA

B

c

ID

E

ISO 7089 A2

ISO 4017 A2

DIN 4032 F S235 JR+N

Al eloxiert

S235 JR+N f--

Norm Material

mc ~ ..!...,_----l....----1....---L---f.--L-.. ...L.,--N...l-~ I Q •

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I

--:· 4""""!'~-:1 I ..... '!"'" .. - .. . -. --

Entlastungsbohrung in St ahlmanschette 2-fach vorsehen

gn::•", •Hc:::::::m::m nach PrüfberiCht Nr. PE 20/13-Q1 erstem durch Prof. Dr. ng. Roland Gocht, Prüfer für bautechnische Nachweise im Eisenbahnbau (Nr. 21/10/1 029)

gleichgestellt durch: J.SBA(4) Fischer 09.12.13 ~· !1'"' .L ..1 G

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50x1SO 'R · .. . 1 .• : ... · •"

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Maß bei O,Omin •188x3,5 ohne Hülse

3 I 4 I

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I i

5 I 6 I

135

Schweißangabe: Schweißnaht: b:. 3/ ll Schweißver f ahren: 135 /111 Schweißgut: OIN EN 134 79 Bewe rtungsgruppe: C-OIN EN ISO 5817 Werkstof fpaarung: S235JR+N I S235JR• N

Korrosionsschut z Feuerverz inkt nach DIN EN 1461 Vorbereitungsgrad Sa 2 1/2

7 l 8 I

AN

IDBINetze

Name Datum Unterschrift

Index


Bahnhofsnummer -

Benennung Beleuchtungsmast Lichtpunkthöhe Sm 2-türig mit Erdstück

t-------+--+---4!1G.ua.ez. ---1:~~:~.to~u9m .. 1.::;,.3-= Plannummer IBJatt I H t------+---+--...f.!!~~=~~b~l1:....:..11.:....:..111.:...:...;. 1~3 1044401 PDPB01 AU08 ~--+11_~

IUt:IJ I 11 Bl Anderunq IUrspr . Ers.f.:

9 I 10 I 11 r 12 I

A

B

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E

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F

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IG

H

I

1 2 I 3 I 4

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Kalibriert

0 0 0 CIO

1

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I

I I

I I

I I

I

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I

I

Konizität 1:14

2 St M25x1,5 für Uhren Lage 90° und 270° mit Kunstst of fstop f en versch lossen

/

2 St M20x1,5 für D S A Lage 90° und 270° mi t Kunststoffstopfen verschlossen

2 St M20x1,5 für Lau t sprecher Lage 90° und 270° mi t Kuns ts tot fs topfen verschlossen

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0 0 Ln N

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I

I I

I I

2 ~ I

~J.,

Montagetüren (eingepasst ) für elektr. Energieanlagen (Türverschluss dre ikant 10) mm Türausschnitt 85x300 Gerätesteg mit Schiebemutter nach DIN 49778-7 {( - Sch iene 20x8x5x1l

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I

280

360

1-------

+

Schweißangabe: Schweißnaht: b:. 3,b:.3,5 Schweißver f ahren: 135 I 111

8

Schweißgut : DIN EN 134 79 Bewertungsgruppe: C-DIN EN ISO 5817 Werk st offpaarung: S235JR+N I S235JR+N Korrosionsschu tz Feuer verzinkt nach DIN EN 1461 Vorbereitungsgrad Sa 2 112

7 8

I

I

9 I 10 I 11

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M 1:5 e+ a3~ ~------- -------------

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I

135/111

6 4 Scheibe Scheibe 17 ISO 7089

5 2 Sechskant schraube M16x30 ISO 4017

12

A

B

c

ID

E

-

A2

A2

r-4~r-2-;_A_u_s_s_en_e_r_d_un~g~-~rS_k_t:_M_u_tt_e_r_M_16 ____ -+_D_IN_4_0_3~2-+---~ F 3 1 Funplatte 360x360x25 S235 JR+N

2 1 Typenschild nach EN40- 5 Pkt.12 Al eloxiert

1 1 Konisches Stahlrohr (/>76x(/>min188x 3. 5-809S S235 JR+N _

Lfd.Nr. Stckz. Benennung Beschreibung Norm Material

Q11;1"' IHI;;)lii;;IIL nach PrüfberiCht Nr. PE 20/13-Q1 erstem durch Prof. Dr. lng Roland Gocht, Prüfer für bautechnische Nachweise im Eisenbahnbau (Nr. 21/10/1 029)

gleichgestellt durch: J.SBA(4) Fischer09.12.13 ~· !J'.a .~.. ...1 G Name Datum Unterschrift

AN

IDBINetze

Index


Bahnhofsnummer -

Benennung Beleuchtungsmast Lichtpunkthöhe 8 m 2-türig mit Flanschplatte

t------+--+----lf.WlGelö6.....z· +!:~~:~.t=.:..:Ou9m .. ·1~3jiE Plannummer Blatt H t------+--+--..f!:~~=~~b~l1:..:.;1 1 .~ 11 1:.:..:. 1~3 1044401 PDPB01AU09 1

U t:IJ I • 1-+1-B~l. ~ung Datum rNaiiie Urspr. Ers.f.:

9 I 10 I 11 l 12

1

A

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1

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2

E.LEME!fl'S

Beleuchtung~ma~t _ 6-AS-2-1' -9-H

ELEMENTS

max lSSO

3250 I

3

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4 5

I 6 I AS [ 2 I H I Lfd.

1 2 1 4 Nr.

I I I I Grundung

\ Typ

Ausstattung Typ

Lichtpunkthöhe

1 Lichtuunkthöhe A usstattung 1

3 6m 1 -Mast ohne Auss:attung m i: Leuchte

2 AS;I'JS

Sm 2 - Bahnhofsschild 3 AS;I'JS

3 - Abschnittskennzeic hnung 4 AS;I'JS

2 ill 4- Gleisbezeichnung 5 AS;I'JS

AS - Außenbahnsteig Standard 5-D S A 6 6- Uhr MS - Mittelbahnsteig Standard 7 AA

AA- Außenbahnsteig Ausleger 7 - Lautsprecher

a 8- Videokamera AA

4 Gründung 9 - Zusatzschilder 9 AA

H- Hülse 10 AA

FP-Fußplatte RR- Rammrohr

Lichtpunkthöhe 6 m

ELE-$NT$

Lich punktgö h: 6 m

~~----~~---~----2------·-Be le:ucht.ungsmu t_ 6- MS-2- ":-9 - H Be l euchtur.gsma::s: _ 6-AS- 3- 4-7 -9- H

Lichtpunkthöhe 8 m

1\N s ELEKEtn'S

Licttpu 8 ..

max 3250

6 7 8

zulissigt Kombinationsmöglichkeite.1

Au~~ti:lttung Gründung

Und Oder Oder

1 2 3 4 5 6 7 8 9 H FP RR Lichtounkthöhe fm

X X X X X X X X Randbedingungen X X X X X X X X X

Lichtpunkthöhe 6 m 18 m X X X X X X X X

Durchfahrgeschwindigkeit 200 km/h X X X X X X X X Anordnung der Montageturen in Gleislängsrichtung

Lichtounkthöhe &n Minimalabstand von der Böschungskante 1 ,0 m X X X X X X X X Minimalabstand von Gleism itte 3,0 m

X X X X X X X X X Minimaler Außendurchmesser ::>ei Minimaler Außendurchmesser ::>ei

X X X X X X X X Konizität ab 0,0 1:14

X X X X X X X X minimale Wandstärke 3,5 m m

A Randbedingungen

Beleuchtungsmast 2- türig mit Erdstück 104401 PDPE01 AU06 Beleuchtungsmast 2- türig mit Flanschplatte T04!401 PDPB01AU07 Ausstattung nach T)pstatik v~m 11:,09.2013 Pkt. 7.4 .2 (Maximalwerte)

ELEM!NTS

Llc ;otpoAnkiC•jOile 6 m

. 1 nu x SO

3200

0,0 0,0

LPH 6 m 1EO mm LPH 8 m 1c8 mm

9

I nax ok 3200 max

2500 max

Bele uchtU09SrMS t_ 6-MS- 3 - 4 - 7 -9-H

Beleuchtungsmast 2- türig m it Erdstück 104401 PDPB01AU08 Beleuchtungsmast 2- türig m it Flansc hpatte T04401 PDPE'01 AU09 Ausstattung nach Typstatik vom 18,09.:2013 Pkt. 7.4.2 (Maximalwerte )

1\N

3200

2500

Eeleuchtungsmast _ 6-AS-6-1' - 6- ~-H

ELtMENTS

10

Bodenkennwerte

Bodenklasse 3 W ich1e 18 kN/m3 Scherwinkel 37,5°

Bodenklasse 4 W ich1e 19,5 KN/m3 Scherwinkel 30°

Lichtpunk 6 m

Bel euchtungsmts t _ 6 -MS-6- 7- 6- 9-H

1\N

ae l euch tunQsmas t _ a -AA-2- 7- 9-H Bel e .lchturgs mas:. _ 6-AA-3-4 - l - 9- H Delcu c h tunq:;Htt(u t _ 6 J\.1\ 6 7 9 H

Llichtpunkthöhe 6 m Beleuchtungsmast 2-türig mit Flanschplatte T04401 PDPBOAU07

~ Fx Fy Fz Mx.x My., ., wz [NJ I [NJ I [N] I [Nm] [Nm]

"' bei 0,0 ...J

:!) 0 2 2963 1799 9022 & "' c

~

~ if 3 3340 1799 10203 ::.:: u. ...J 3851 1799 11807 ...J ..:

:;;

! 2 400 2157 1800 7468 1092 & ~ u::: 3 400 2508 1800 8683 1092

::.:: u. ...J 400 2987 1800 10342 1092 ...J ..:

J a 2 437 1565 4638 5843 2742 ~

437 1821 4638 6796 2742 ~ u::: 3

::.:: u. ...J 437 2169 4638 8095 2742 ...J ..:

T z.z

(Nm]

0

0

0

17

20

23

113

131

156

Q) ~ '0 0 ~ "' ...J

:;; a 4 ~ :l§

~ u::: :.:: u. ...J ...J

" 0

~ "' 5

@

~ u::: :.:: u. ...J _,

J a 6

@

~ u::: :.:: u. ...J ...J

Llichtpunkthöhe 8 m Beleuchtungsmast 2-türig mit Ranschpla1te T04401 PDPBOAU09

wz

2

3

4

2

3

4

2

3

4

Fx Fy Fz [N] I [NJ I [N]

bei 0,0

3707 1652

4213 1652

4865 1652

537 2096 2196

537 2439 2196

537 2872 2196

599 1921 2183

559 2236 2183

559 2660 2183

Fußplatte vollflächig unterfüttern !

Mx.x M,.y T,., (Nm] [Nm] [Nm]

11902

13563

15720

8512 1009 64:3

9907 1009 748

11758 1009 890

8217 2209 479

9564 2209 558

11380 2209 663

Abstandsmontage nicht zulässig

C Bemessungswerte Ankerschrauben bzw. Dübel

2 3 4

Modell 1 6-AS/ MS-Windlastzore 2 Windlastzore 3 Windlastzore 4 Modell 1 6-AS/ MS-Windlastzore 2 Modell 1 6-AS/MS-Windlastzore 3 Windlastzore 4 Modell 4 8-AA-Windlastzore 2 Windlastzore 3 Windlastzore 4 Modell 4 8-AA-Windlastzore 2 Modell 4 8-AA-Windlastzore 3 Windlastzore 4

5

8 Grundvarianten

Lic ht~unkthöhe 6 m I 8 m Beleu:htungsmast 2-türi~ T04401 PDPBOAU06

T04401 PDPBOAU08

18137,5° 0=350 FK.oumno [kN] Einbindetiefe delt! t [m]

2, ~1 0,92 0.18 2,60 0,96 0,19 3,00 1 0,20

19,5/30° 0=350 Einbindetiefe delt! t

2 .~1 1 '13 0,23 19,5/30° 0=350 + Mantel C2513D XF2 - Dmod= 600

Einbindetiefedelta t 2,60 1,08 0,22 3,00 1,12 0,22

18/37,6° D • 360 Einbindetiefedelta t

2,47 0,94 0,19 2.61 0.98 0,20 3,<5 1,02 0,20

19,5/3o· D=350 Einbindetiefedelta t

2,47 I 1;15 0,23 19,5/30° D-350 + Mantel C2513D XF2 - Dmod~ 600

Einbindetiefedelta t 2,61 1 '1 0,22 3,:<5 I 1,15 0.23

6 7

I

I

hges Summe [m] [m)

1,10 1, 15 1,30 1,20

1,36 1,40

1,30 1,40

1,34

Summe 1' 13 1.18 1,30 1,22

1,38 1,40

1,32 1,40

1,38

N .s::.

Frr.summ•

Lampenrast

Abschlusskappe Zerrentm«tel PC 350 rrit Glattst~ch

C12115XO !lis Unterkante La rrp en rrast

Dmin 350

DEinbindetiefe in Abhängigkeit der Windlastzone und den Bodenkennwerten

8 9

N .s::.

10

C"k

Fk.~mmo

OmoCI

11

IDBI NETZE Anlage1 zur Typstatik vom 18.09.2013

J\N

A uslage Ausleger max 750 11m

Lamll!nmast

Abschlussk~e Zemertmörtel PC 350 mt Glatstrich

~::trohr PE 0300 perforiert

<1=300 I da=350

C25'30 XF2 Ortbetonring

C12!15 X 0 bis Unterkante L..arrpen rrast

[Imin JSO

11

12

A

B

c

D

E

F

G

H

12

Dresden, 2013-11-18

Bautechnische Prüfung

Prüfbericht Nr. PE 20/13- 01

Projekt

Baumaßnahme

Bearbeitungskennzeichen

Kennzeichnung

1. Grundlagen der Prüfung

Typstattk fur d1e Ernchtung von Beleuchtungsmasten auf Verkehrsstationen der OB Stat1on & Serv1ce AG

Typstatik

Prufauftrag vom 08. 10 2013

Teilbericht 01

1.1 Antragsunterlagen für die Baumaßnahme

0 Entwurfsunterlagen

~ Standsicherheitsnachweise

D Baugrundgutachten

B Konstruktionszeichnungen

0 Typzulassungen I Zulassungen

1.2 Genehmigungsbehörde

E1senbahn-Bundesamt. Buro Munchen Arnulfstr. 9/11 . 80335 Munchen

Prufauftrag durch

1.3 Antragsteller

OB Stat10n & Service AG I.SBA(4) Anlagentechnik Bahnhofstr. 77 02826 Gorlitz

OB Station & Service AG, Bahnhofstr. 77 02826 Görlitz

1.4 Aufsteller der Standsicherheitsnachweise

OB Station & Service AG, I.SBA{4) Anlagentechnik Bahnhofstr. 77 02826 Görlitz

1.5 Aufsteller der Konstruktionszeichnungen

OB Station & Serv1ce AG, I.SBA(4) Anlagentechnik, Bahnhofstr 77. 02826 Görlitz

Prüfbericht Nr. 20/13-01

1.6 Aufsteller Baugrundgutachten

entfallt

1.7 Ausführung

entfällt

2. Prüfunterlagen

2.1 Standsicherheitsnachweise

Typstatik fur die Errichtung von Beleuchtungsmasten auf Verkehrsstationen der OB Station & Service AG Seiten 1 -44 +Anlagen vom 18.09.2013

2.2 Konstruktionszeichnungen

Plan-Nr. T044401 PDPB01 AU06




2.3 Baugrundgutachten

-entfällt

2.4 Sonstige Unterlagen

- keine

3. Beschreibung

3.1 Baumaßnahme

Beleuchtungsmast Lichtpunkthöhe 6m 2-türig mit Erdstück

Beleuchtungsmast Lichtpunkthöhe 6m 2-türig m1t Flanschplatte

Beleuchtungsmast Lichtpunkthöhe 8m 2-türig mit Erdstück

Beleuchtungsmast Lichtpunkthöhe 8m 2-türig mit Flanschplatte

Die Unterlagen betreffen eine Typenstatik für stählerne Beleuchtungsmaste.

3.2 Zugrunde liegende Vorschriften

3.3

• DIN-Fb 100, 101 , 102

• EAU 2004

• DIN EN 40 10/2002

• RiL 813

• Stahlbau Petersen 1993

• DIN 1055

• EUROCODE 1991 -1-4 NAD

Beschreibung des gewählten Systems

Die Beteuchtungsmaste, ausgestattet mit weiteren Bauteilen, werden fur unterschiedliche Gründungen nachgewiesen. Zu d1esem Zwecke wird die bis 30.04.2014 befristete Typzulassung GA 2151 043/08 überarbeitet.

Prüfbericht Nr. 20/1 3-01

4. Projektbezogene Eingangsparameter

4.1 Objektspezifische Einwirkungen

Ständ1ge Lasten nach DIN 1055 Verkehrslasten nach DfN-Fachbericht '101 und DIN EN 40

4.2 Trass ierungsparameter

ohne Angaben

4.3 Betriebsparameter

ohne Angaben

5. Bauprodukte I Bauarten

5.1 Beton

C 12/15 XO (Fundament)

5.2 Stahl

S235JR+N

5.3 Einbautei le

ohne

6. Baugrund

Es werden Baugrundbedingungen vorgegeben.

7 Prüfbemerkungen

7.1 Allgemeines

Es werden stählerne Beleuchtungsmaste statisch nachgewiesen. Die Statische Berechnung ist vollständig und richtig.

7.2 Betriebsfestigkeit I Ermüdungsfestigkei t

keine Nachwe1se

7.3 Tragfähigkeit I Gebrauchstauglichkeit

Die Grenzzustände der Tragfähigkeit und Gebrauchstauglichkeit werden nachgewiesen. Die Nachweise s1nd vollständig Lind richtig

7.4 Geometrische Prüfung

ohne

7.5 Statisch-konstruktive Prüfung

Die Statische Berechnung wurde teilweise durch unabhängige Vergleichsberechnung gepruft. Die Lastannahmen und die Berechnungsergebnisse sind vollständig und richtig.

Prüfbericht Nr. 20/13~01 Seite 4

6. Prüfergebnis

8. 1 Bericht

Die Statische Berechnung zum Nachweis der stählernen Beleuchtungsmaste ist vollständig und richtig.

8.2 Hinweise u nd Auflagen

keine

9. Sonstige Bemerkungen

9.1 Stand der Prüfung

Die Prüfung ist abgeschlossen.

9.2 Noch zu erbringende Nachweise

Alle erforderlichen Nachweise liegen vor

10. Unterschriften

10.1 An der Prüfung waren beteiligt

Dr ·lng. Lutz Mensch

10.2 Unterschrift P rOftn9enieu r

Verteiler: 1. Ausfertigung· Auftraggeber

2. Ausfertigung. Auftraggeber

3 Ausfertigung . Prüfingenieur

IDBI NETZE Errichterbescheinigung zur Montage von Beleuchtungsmasten auf Grundlage der Typstatik vom 18.09.2013 -Prüfbericht Nr. PE 20/13- 01

Auftraggeber: Errichter:

1. Projektdaten:

I Verkehrsstation

Bahnsteig

2. Verbaute Masttypen:

2.1 Zuwegung

Zuwegung Prinzipskizze

Anzahl gemäß Planung

Mast mit 0 .1\NSYS 0 ELEMENTS

Hülse

Mast mit

Fußplatte 0

..........

Lich~punktgöhe 6 m

Mast mit

Fußplatte 0

und

Rammrohr

~:

Be l e uc h t ungsmas t _ 6 - AS- 1 - H

Dokument Bemessung Ankerschraube bzw. Dübel

Dokument Bemessung Rammrohr und Mastfußadapter

TM 2014-07 VOl 1

IDBI NETZE

2.2 Außenbahnsteig Lichtpunkthöhe 6 m 2.2.1 Wegeleitung Bahnhofsschild

Außenbahnsteig Prinzipskizze Wegeleitung Bahnhofsschild

Maximalwerte nach Pkt. 2 I 7 .4.2 Typstatik nicht überschritten 0


Mast mit

Hülse

Mast mit

Fußplatte

Mast mit

Fußplatte und

Rammrohr

0 ELEMENTS

0

0

Be leuchtungs mast_ 6- AS - 2 - 7 - 9- H



Bemerkungen:

TM 2014-07 VOl

J\NSYS

32 50

2

IDBI NETZE

2.2.2 Wegeleitung Gleiskennzeichnung Abschnittskennzeichen oder D S A

Außenbahnsteig Prinzipskizze Wegeleitung Gleiskennzeichnung Abschnittskennzeichen oder D S A angeordnet auskragend

Maximalwerte nach Pkt. 2 / 7 .4.2 Typstatik nicht überschritten D


Mast mit

Hülse

Mast mit

Fußplatte

Mast mit

Fußplatte und

Rammrohr

D ELEMENTS

D

D

Be l euc htungsmast_ 6- AS- 3- 4- 7- 9- H



Bemerkungen:

TM 2014-07 VOl

max max o 3200

3

IDBI NETZE

2.2.3 Wegeleitung Uhr

Außenbahnsteig Prinzipskizze Wegeleitung Uhr

Maximalwerte nach Pkt. 2 / 7 .4.2 Typstatik nicht überschritten D


Mast mit

Hülse

Mast mit

Fußplatte

Mast mit

Fußplatte und

Rammrohr

D

D

D max 0

Beleuch tungsmast _ 6- AS- 6- 7 - 8 - 9- H



Bemerkungen:

TM 2014-07 VOl

J\NSYS

4

IDBI NETZE

2.3 Außenbahnsteig Lichtpunkthöhe 8 m 2.3.1 Wegeleitung Bahnhofsschild

Außenbahnstei Prinzipskizze Wegeleitung Bahnhofsschild

g Maximalwerte nach Pkt 2 / 7.4.2 Typstatik nicht überschritten D


Mast mit

Hülse

Mast mit

Fußplatte

Mast mit

Fußplatte und

Rammrohr

D

D

D

ELEMENTS

Bel e uch t u ng smas t _ S- AA- 2 - 7 - 9 - H



Bemerkungen:

TM 2014-07 VOl

J\NSYS

Lichtpun 8 m

max 550 max 325 0

2

5

IDBI NETZE

2.3.2 Wegeleitung Gleiskennzeichnung Abschnittskennzeichen oder 0 S A

Außen bah nste i g

Prinzipskizze Wegeleitung Bahnsteignummer Abschn ittskennzeichen oder D S A angeordnet auskragend

Maximalwerte nach Pkt. 2 /7.4.2 Typstatik nicht überschritten D


Mast mit

Hülse

Mast mit

Fußplatte

Mast mit

Fußplatte und

Rammrohr

D

D

D

ELEMENTS

Bel e u chtungsmast_S- AA- 3 - 4- 7 - 9 - H



Bemerkungen:

TM 2014-07 VOl

max 3200

6

J\NSYS

IDBI NETZE


Prinzipskizze Wegeleitung Uhr Außen bah nste i g Maximalwerte nach Pkt. 2/7.4.2 Typstatik nicht überschritten 0


Mast mit

Hülse

Mast mit

Fußplatte

Mast mit

Fußplatte und

Rammrohr

0

0

0

ELEMENTS

Bel euchtungs mast_ B- AA- 6 - 7 - 9 - H



Bemerkungen:

TM 2014-07 VOl

J\NSYS

7

IDBI NETZE

2.4 Mittelbahnsteig Lichtpunkthöhe 6 m 2.4.1 Wegeleitung Bahnhofsschild

Mittelbahnstei Prinzipskizze Wegeleitung Bahnhofsschild

g Maximalwerte nach Pkt. 2 / 7.4.2 Typstatik nicht überschritten 0


Mast mit

Hülse

Mast mit

Fußplatte

Mast mit

Fußplatte und

Rammroh

D

D

D

ELEMENTS

Beleu chtung s mast_ 6 - MS - 2- 7 - 9 - H



Bemerkungen:

TM 2014-07 VOl

J\NSYS

3250max

8

IDBI NETZE

2.4.2 Wegeleitung Gleiskennzeichnung Abschnittskennzeichen oder 0 S A

Mittelbahnsteig Prinzipskizze Wegeleitung Bahnsteignummer Abschnittskennzeichen oder D S A angeordnet mittig

Maximalwerte nach Pkt. 2/7.4.2 Typstatik nicht überschritten 0


Mast mit

Hülse

Mast mit

Fußplatte

Mast mit

Fußplatte und

Rammrohr

0

D

D

ELEMENTS

2

Beleuchtungs mas t _ 6 - MS- 3-4-7- 9 - H



Bemerkungen:

TM 2014-07 VOl

Lich tpunktgöhe 6 m

max 3550

~· ·r "" J

9

J\NSYS

IDBI NETZE


Mittelbahnsteig Prinzipskizze Wegeleitung Uhr

Maximalwerte nach Pkt. 2 I 7 .4.2 Typstatik nicht überschri tten D


Mast mit

Hülse

Mast mit

Fußplatte

Mast mit

Fußplatte und

Rammrohr

D

D

D

ELEMENTS

Be l e ucht ungs mas t _ G- MS- 6- 7 - 8 - 9 - H



Bemerkungen:

Ort Datum

TM 2014-07 VOl

max 900

4 0

Unterschrift Namen in Klarschri ft Firmenstempel

10

J\NSYS

Technische Mitteilung - deutschebahn.com€¦ · TM 2014-07 I.SBA_Rev 01 . ... PE 20/13-01 ist zu...

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