Tf1689D(1016)1 Befestigungstechnik im Fahrzeugbau a · 2016. 11. 1. · Tf1689D(1016)1 L Telefon:...

■ Befestigungstechnik im Fahrzeugbau

PRAX

ISHA

NDBU

CH

2

Urheberrechte vorbehalten.Die in dieser Drucksacke verzeichneten technischen Daten, Leistungs-beschreibungen, Empfehlungen und Hinweise, z. B. zum Einbau dervon uns angebotenen Teile, sind unverbindlich. Sie basieren aufunseren Erfahrungen. Rechtsansprüche können daraus gegen unsgrundsätzlich nicht hergeleitet werden, da vielfach die Verwendungunserer Produkte außerhalb unserer Einflussnahme liegt.

Grundsätzlich ist vielmehr der Anwender verpflichtet, im Einzelfallselbst zu prüfen und zu entscheiden, ob die von uns angebotenenKomponenten Verwendung finden können.

Dieser Katalog ist unser geistiges Eigentum! Weitergabe an Dritte ist untersagt.Nachdruck – auch auszugsweise – sowie Verwendung unserer Abbildungen und TITGEMEYER-Bestellnummern-Systeme ist nur mit unserer ausdrücklichen schriftlichen Genehmigung möglich.Änderungen vorbehalten.Lieferungen erfolgen zu unseren Lieferungs- und Zahlungs -bedingungen.

Gebr. TITGEMEYER GmbH & Co. KGOsnabrück

Produkte und Dienstleistungen für höchste Ansprüche

Die Unternehmensgruppe TITGEMEYER gehört zu den international führenden Unternehmen in den Bereichen Fahrzeugbauteile und Befestigungstechnik. Rund 500 qualifizierte Mitarbeiter entwickeln, produzieren und vertreiben sorgfältig geprüfte Produkte und branchen -spezifische Lösungen. Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit – dafür steht der Name TITGEMEYER seit mehr als 110 Jahren. Zum Fahrzeugbauteile-Programm zählen Bausatzsysteme, Produkte für die Fahrgestelltechnik sowie Karosseriebauteile, Pritschensysteme und ein großes Handels -sortiment. Im Bereich Befestigungstechnik sind es die Blindniete, Gewindeträger und Schnellmontagesysteme, aber auch Dicht- und Klebstoffeund dazu passend, modernste Verarbeitungswerkzeuge. Individuelle Kundenbetreuung, flexible Produktion und termingerechte Lieferungen machen TITGEMEYER zum verlässlichen Partner von Hand -werk und Industrie. Für die vielen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter ist das Unternehmen ein ebenso verlässlicher Arbeitgeber mit großem Engagement für Weiterbildung und Qualifizierung in modernen Produktionstechniken, der Qualitätssicherung sowie in Verwaltung, Logistik und Lagerhaltung. Als Ausbildungsbetrieb für Groß- und Einzelhandelskaufleute, IT-Kaufleute und für Fachkräfte der Lagerlogistik bietet TITGEMEYER ein fundiertes Wissen und beste Berufsperspektiven. Gemeinsam mit Berufsschulen sowie den Hochschulen am Standort ist eine zukunfts-sichere Aus- und Weiterbildung gesichert.

Das TITGEMEYER-Fahrzeugbauteileprogramm: • Bausatzsysteme• Fahrgestelltechnik• Karosseriebauteile• Pritschensysteme• Befestigungstechnik im Fahrzeugbau

Das TITGEMEYER-Befestigerprogramm:• Blindniettechnik• Gewindeträger• Gewindeträger• Verarbeitungstechnik• Dicht- und Klebstoff

Fahrzeugbauteile und Befestigungstechnik bei TITGEMEYER

3Tf1689D(1016)1 Telefon: +49 (0)5 41/58 22-0 Telefax: +49 (0)5 41/58 22-492 E-Mail: [email protected]

Inhalt

EinführungÜberblickswissen Auswahl des richtigen Blindniets

Verarbeitung und Montage

Befestiger im Fahrzeugbau – das Produktangebot von TITGEMEYER

Die passenden Werkzeuge

Der schnelle Weg zum richtigen Befestiger Bauaufsichtliche Zulassungen

............................................................................................................ 4Zum mechanischen Fügen im Fahrzeugbau ........................................ 5Begriffserklärungen aller wichtigen Fachbegriffe .................................. 8Blindniete und ihre Werkstoffe .......................................................... 10Nietformen und Festigkeitsklassen .................................................... 11Einflussverhalten auf das Trageverhalten .......................................... 12Wie der Blindniet gesetzt wird............................................................ 12Vorbereitung der Bauteile – Bohrlochvorbereitung ............................ 13Auswahl des richtigen Klemmbereichs .............................................. 14Demontage von Blindniete ................................................................ 15Die richtigen Blindniete für den Fahrzeugbau .................................... 17TIFAS Multigrip Blindniete ................................................................ 18TIFAS Blindniete ................................................................................ 20POP Becher Blindniete ........................................................................22TIFAS Becher Blindniete ....................................................................22TIBULB Blindniete.............................................................................. 25M-LOCK Blindniete............................................................................ 28TIFAS Grooved Blindniete.................................................................. 31TIFAS Presslaschenniete.................................................................... 33Effizienz beginnt mit den richtigen Werkzeugen ................................ 35Werkzeuge für den Fahrzeugbau – ein Überblick .............................. 35Handnietwerkzeug MS 6 M................................................................ 36RL 20A Nietwerkzeug ........................................................................ 37RL 60I Nietwerkzeug ........................................................................ 38POP PB 2500 Akku-Blindnietwerkzeug .............................................. 39TIOS ER 15 Akku-Werkzeug .............................................................. 40.......................................................................................................... 41

Für Blindniete in Stahlkonstruktionen IFBS Z-14.1-4 ........................ 42DIBt Zulassung Z-14.1-537 für TIFAS Presslaschenblindniete in Aluminiumkonstruktionen.............................................................. 42

Befestigungstechnikim Fahrzeugbau

Einführung

4 Tf1689D(1016)1Telefon: +49 (0)5 41/58 22-0 Telefax: +49 (0)5 41/58 22-492 E-Mail: [email protected]

Die Niettechnologie gilt unter den Befestigungstechniken als die älteste Verbindungstechnik, deren Wurzeln bis in die Bronzezeit zurück -verfolgt wurden. Der Vollniet, der in den frühen Anfängen ausschließlich genutzt wurde, bestand und besteht bis heute aus einem Setzkopf,einem Nietschaft und einem Schließkopf. Das Prinzip ist einfach: In die zu verbindenden Bauteile müssen zunächst Bohrungen eingebrachtwerden, die etwas größer sind als die zu verarbeitenden Niete. Der Niet wird durch das Bohrloch geschoben und liegt mit dem Setzkopf, dessen Durchmesser größer ist als das Bohrloch, auf dem Bauteil auf. Auf der anderen Seite der zu verbindenden Teile ragt der Nietschaftheraus. Mit Hilfe eines Hammers wird dieser überstehende Teil verformt und bildet so den Setzkopf, dessen Durchmesser ebenfalls größer ist als der des Bohrlochs. Beide Bauteile sind damit unlösbar verbunden. Eine so genannte Kaltverbindung ist entstanden. Ab einembestimmten Nietdurchmesser wird der Niet erwärmt und glühend verformt (Warmverbindung).

Besonders in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhundert entstanden zahlreiche Bauwerke, die sich diese Technik zunutze machten. Berühmte Beispiele hierfür finden sich für jeden Paris-Besucher weit sichtbar im Zentrum der Stadt. Der Eiffelturm, der zwischen 1887 und 1889 mitinsgesamt 324 Metern Höhe errichtet wurde, erhält seine Stabilität durch rund 2,5 Millionen Niete. Auch im Schiffs- und Flugzeugbau wurdeder Vollniet lange Zeit als wichtigste Verbindungstechnik eingesetzt. Ozeanriesen wie die 1935 gebaute „Normandie“ oder Brücken, wie importugiesischen Porto wurden ebenfalls mit Hilfe von Millionen Nietverbindungen errichtet. Später verlor der klassische Vollniet zugunstender Schweißtechnik immer weiter an Bedeutung.

Stattdessen gewann, vor allem in den letzten Jahr-zehnten, die Blindniettechnologie an konstruktivemEinfluss. Für die industrielle und handwerkliche Nutzung des Blindniets in Deutschland sorgte derMesseauftritt der Gebr. TITGEMEYER 1954 auf derIndustrie-Messe in Hannover. Dort wurde der POPBlindniet, so der Markenname des ersten industriellgefertigten Blindniets, zum ersten Mal dem deutschenund internationalen Messepublikum in Hannover präsentiert. Das Osnabrücker TraditionsunternehmenTITGEMEYER gehört heute zu den führenden Herstellern und Handelsunternehmen für Fahrzeu -bauteile und Befestigungssysteme.

Mit der Entwicklung des Leichtbaus im Schienenverkehr, dem Automobilbau und vor allem dem Flugzeugbau, nahm auch die Entwicklungder Blindniettechnologie ein rasantes Tempo auf. Vor allem dort, wo besonders dünne Materialien oder ein Materialmix aus Metall undKunststoff miteinander verbunden werden mussten, war und ist die Schweißtechnik am Ende ihrer Möglichkeiten angekommen. Heute ist die Blindniettechnologie aus dem modernen Industrie- und Handwerksalltag im Fahrzeugbau nicht mehr wegzudenken.

Überblickswissen


Zum mechanischen Fügen im Fahrzeugbau

Neben Loch- und gewindeformenden Schrauben mit den typischenNachteilen der Lösbarkeit und damit dem Fehlen der oft gefordertenProzesssicherheit verwendet der moderne Fahrzeugbau hauptsäch-lich sichere Verbindungen mit Hilfe der Blindniettechnologie. Dermeist genutzte Blindniet ist ein zweiteiliges Verbindungselement, das aus einer Niethülse und einem Nietdorn besteht. Der Nietdornverfügt über eine Sollbruchstelle, mit deren Hilfe die blindseitigeSchließkopfverformung ermöglicht wird.

Die richtige Befestigungstechnik im Fahrzeugbau erfordert Expertenwissen

Als Anbieter von individuell abgestimmter Befestigungs -technik genießt TITGEMEYER das Vertrauen zahlreicher Unter-nehmen im Fahrzeugbau – im Fahrzeugbauer-Handwerk undebenso in der industriellen Fertigung. Die ständige Weiter -entwicklung der Werkstoffe und die daraus resultierendenAnforderungen, zum Beispiel durch die Hybrid-Bauweise,erfordern großes Know-how bei der Wahl der richtigen Befestiger. TITGEMEYER orientiert sich bei der Entwicklung neuer Befestigungslösungen immer am Bedarf der Branche.So entstand im Laufe vieler Jahre ein umfangreiches Programm zur Befestigungstechnik, das ständig überarbeitetund ergänzt wird. Unterschiedliche Materialien fordern exaktangepasste Lösungen und das bei geringsten Toleranzen. Der Fahrzeugbauer kann sich dabei auf die jahr zehntelangePraxiserfahrung von TITGEMEYER verlassen.Das vorliegende Handbuch mit dem Titel „Befestigungs -technik im Fahrzeugbau“ beschäftigt sich ausführlich undausschließlich mit den vielfältigen Anwendungsmöglichkeitender Blindniet technologie im Fahrzeugbau. Dieses Heft dientgleichzeitig zur Erstinformation und zur vertiefenden Aus -einandersetzung mit dem Thema und soll eine Anregung zurDiskussion sein. Sowohl für Interessierte in beruflicher unduniversitärer Ausbildung als auch für Praktiker aus dem Fahrzeugbau.

Gerd AuflegerAnwendungsberater


Stabiler Festsitz in Metall-/Kunststoffverbindungen mit großem Klemmlängenspektrum. Der Presslaschen-Niet ist geeignet für dünnes undempfindliches Material. Er ist einsetzbar für große Bohrlochtoleranzen auf der Blindseite.

Mit Hilfe der Nietverbindungen lassen sich Werkstoffe verzugsfreiverarbeiten. Dadurch können lange Profile miteinander verbundenwerden. Beim Einsatz konventioneller Schweißtechnologie würde eszum Verziehen der Bauteile kommen. Verbindungsprofile beispiels-weise werden deshalb bewusst vernietet.

Überblickswissen

Neben dem Standard-Blindniet gibt es im Handel ein Reihe weiterer Spezialniete, die neben der Hauptaufgabe der Verbindung jeweils einebesondere Zusatzfunktion übernehmen. Presslaschen-Niete als ein Beispiel dieser Sonderformen ermöglichen auf der Blindseite eine sichereund schonende Flächenpressung, die besonders für große Bohrlochtoleranzen erforderlich werden. Anwendung findet dieser Niet beispiels-weise bei der Befestigung von Deckenleuchten im Fahrzeugbau.Insgesamt ist die Blindniettechnologie im Fahrzeugbau deshalb so wichtig geworden, weil dadurch Anwendungen ermöglicht werden, die nur einseitig zugänglich und auch nur von einer Seite verarbeitet werden können. Ein weiterer großer Vorteil ist die Fähigkeit, verschiedeneMaterialien wie Metall, Kunststoff, selbst Holz oder Glas, miteinander verbinden zu können.


Bei werkstoffgerechter Verarbeitung wird die Oberfläche des Bauteilsnicht beschädigt. Korrosion des Materials oder Beschädigungen derLackierungen können deshalb weitgehend vermieden werden. Bau-teile können also schon vorlackiert verarbeitet werden, was zu mehrwirtschaftlicher Effizienz führt, egal ob im industriellen Einsatz oderim handwerklichen Einsatz traditioneller Fahrzeugbauer.

Gibt es mehr konstruktive Gestaltungsmöglichkeitendurch die Niettechnologie?

Die Niettechnologie hat für den Konstrukteur und Entwicklerim Fahrzeugbau Vorteile hinsichtlich der Produktgestaltung.Aber auch die Vorteile in der Produktherstellung sind nicht zu verachten. Bei der Produktgestaltung ist es möglich, verschiedenartige Werkstoffe miteinander zu verbinden unddie jeweiligen Werkstoffeigenschaften optimal auszunutzen.Gerade im Leichtbau ist dies immer wieder eine zielführendeVerbindungstechnik.

Welche Vorteile sehen Sie dabei?

Aus dem Blickwinkel der Produktherstellung ist insbesonderedie nur einseitig erforderliche Zugänglichkeit der Verbindungs -stelle hervorzuheben. Aber auch Bauteilverzug oder die Beschädigung von endlackierten Oberflächen spielen keineRolle mehr.

Andreas DönnebrinkDipl.-Ing. Fahrzeugtechnik Mitglied im VDI, Lüdinghausen

Für den Einsatz in sicherheitsrelevanten Bereichen (Ladungs -sicherung), wie etwa der zertifizierten Befestigung von Lattentaschen,ermöglichen Niete eine unlösbare und gleichzeitig prozesssichereVerbindung. Mit entsprechenden Werkzeug-Systemen, die in den Setzprozess integriert werden, lässt sich jeder Setzvorgangdokumentieren.

Für jeden Einsatzzweck und jede technische Anforderung gibt es bestimmte Blindnietausführungen, wie zum Beispiel Edelstahlbecherniete fürabsolut wasserdichte und lebensmittelechte Verbindungen, die nebenbei auch noch korrosionsfest sein müssen. Genutzt wird der Bechernietunter anderem bei Produkten, die für den Bereich der temperaturgeführten Transporte notwendig werden.Verarbeiten lassen sich diese Niete mit wahlweise mechanischen, pneumatisch-hydraulischen oder auch mit Akku-Werkzeugen. Die richtigeAuswahl des Werkzeuges wird ab Seite 35 beschrieben.

Überblickswissen


Begriffserklärungen aller wichtigen Fachbegriffe

Schon im Planungsstadium der Konstruktion bzw. der Reparatur sollten sich alle Verantwortlichen Gedanken über die Anforderungen an die Bauteile und die richtigen Verbindungselemente machen. Auch Fragen zur Montage, zur Reparaturfreundlichkeit und schließlich zur Möglichkeit der Demontage und des Recyclings müssen Bestandteile des Planungsprozesses sein.

Bauteil/Werkstoff Bauteile und Werkstoffe können unterschiedliche geometrische Formen aufweisen. So zählen einfache Blechegenauso zu den Bauteilen, bzw. Werkstoffen, wie Rohre oder beispielsweise Vierkant-Profile.

Bohrlochdurchmesser Der Bohrlochdurchmesser ist die Nietlochausführung für die unterschiedlichen Blindniettypen.

Klemmlängenbereich Beschreibt die gesamte Materialstärke aller zu verbindenden Materialien. Die zu verbindende Materialstärke mussin den Klemmbereich des ausgewählten Verbinders fallen.

Nennmaß Das Nennmaß beschreibt den Durchmesser der Blindniethülse in Millimeter.

Niethülse Die Niethülse ist die Verbindung zwischen dem Schließkopf und dem Setzkopf.

(Rest)-Nietdorn Der Nietdorn oder Rest-Nietdorn ist der Verformungsstempel, der durch Zug und gleichzeitige Kaltverformungden Setzkopf ausbildet.

Scherbruchkraft Die Scherbruchkraft bezeichnet die Kräfte, die gegeneinander auf die Niethülse wirken.

Setzkopf

Niethülse

Schließkopf

SetzkopfseitigerWerkstoff

SchließkopfseitigerWerkstoff

(Rest-) Nietdorn

Auswahl des richtigen Blindniets


Mechanische Eigenschaften: Scherbruchkraft

Setzkopf Der Setzkopf ist der sichtbare Teil des Niets.

Schließkopf Der Schließkopf ist der umgeformte Teil des Niets auf der nicht zugänglichen Seite, deshalb blind!

Zugbruchkraft Die Zugbruchkraft wirkt sowohl auf den Schließkopf als auch auf den Setzkopf.

Niethülse

Scherebene:Die Scherkraft wird auschließlich von der Niethülse übertragen!

Mechanische Eigenschaften: Zugbruchkraft

FF

F

F



Blindniete und ihre Werkstoffe

Der Blindniet ist ein zweiteiliges Verbindungselement. Die Niethülse und der Nietdorn sind die Einzelelemente. Der Nietdorn verfügt in denmeisten Fällen über eine Sollbruchstelle. Weil der Nietdorn die Niethülse beim Fügevorgang verformen muss, ist es erforderlich, dass derNietdorn aus einem härteren Material besteht als die Niethülse. Die Materialauswahl erfolgt nach den zu vernietenden Materialien und beeinflusst das Verhalten des Blindniets bezüglich Korrosion und Festigkeit. Kontaktkorrosionen sowie allgemein Korrosionen sollten dabei möglichst verhindert werden. Die geringsten Probleme entstehendann, wenn die zu verarbeitenden Bauteile sowie die Verbindungselemente aus dem gleichen Werkstoff sind. Korrosionsfreie Verbindungensind vor allem dann wichtig, wenn zum Beispiel Lebensmitteltauglichkeit gefordert wird oder die Verbindungen höheren Temperatur -schwankungen standhalten sollen.In der Praxis werden für den Nietdorn und die Niethülse unterschiedliche Werkstoffe genutzt. Die Auswahl des geeigneten Materials beeinflusst darüber hinaus auch den Preis des Verbinders. Die folgende Grafik zeigt die geläufigsten Materialkombinationen.

Materialauswahl für Blindniete

Für welche Anwendungen werden bei Ihnen Blindniete im Fahrzeugbau verwendet?

Blindniettechnik ist aus unserem täglichen Alltag nicht wegzudenken. Ob Neufertigung oder Reparatur- die unterschiedlichen Materialien können effektiv nur mit Niete zusammengefügt werden. Die Kombination von Kleben und Nieten ist modern und leicht."

Welche Vorteile bietet die Blindniettechnik in Hinblick auf Reparaturfreundlichkeit und Verarbeitungsfreundlichkeit aus?

Da Schrauben nach längerer Zeit sich schlecht lösen lassen, ist eine Reparatur von genieteten Teilen wesentlich einfacher. Meist reicht der nächst größere Niet und die Festigkeit ist sogar größer als vorher."

Hat der Einsatz von Blindniete Vorteile im Hinblick auf Zeit- und Kostenersparnis?

Der Werker ist viel flexibler als beim Schrauben. Durch die heutigen Festigkeitswerte und Oberflächen reichen nur wenige Niete, um ein ganzes Schraubenregal zu ersetzen.

Herr Hans StarkFa. Stark, Fahrzeugbau, Augsburg

Niethülse NietdornAl-Leg. Al-Leg. / Stahl1 / Edelstahl2

Stahl Stahl / EdelstahlEdelstahl A2 / A4 Stahl / EdelstahlNi Cu-Leg. Stahl / EdelstahlCu Ni-Leg. Stahl / EdelstahlCu Bronze / Stahl / Edelstahl

1 unlegierte und legierte Stähle2 rost-, hitze- und säurebeständige Stähle

Nietdorn

Niethülse



Nietformen und Festigkeitsklassen

Die nachfolgende Tabelle ermöglicht einen umfassenden Überblick über die im Fahrzeugbau genutzten Nietformen. Die Festigkeitsklassensind dabei in mittelfeste und hochfeste Nietformen eingeteilt.

Mittelfeste Nietformen:

POP® Becher Blindniete / TIFAS® Becher BlindnieteDurch die becherförmige Ausbildung des Nietschaftes wird eingeschlossener und somit luft- und wasserdichter Schließkopf auf der Blindseite erzielt. Hoher Lochlaibungseffekt. Seite 22

TIFAS® Multigrip BlindnieteDer große Klemmbereich (Reduzierung der Typenvielfalt und Lager -haltung) und die vielseitigen Verwendbarkeiten sind die herausragen-den Mehrbereichseigenschaften. Große Schließkopfauflage, geeignetfür dünne Bleche, hohe Zugwerte, gute Lochlaibung und Vibrations -sicherheit sind die Vorteile der Mehrbereichsblindnieten. Der Klemm-bereich wird durch die Mehrfachfaltung des Schließkopfes auf derBlindseite realisiert. Seite 18

TIFAS® BlindnieteVielseitig einsetzbarer Blindniet für Vernietungen an Profilen, RohrenBehältern usw. Große Auswahl bei der Materialkombination und Kopfform. Eine Vielzahl verschiedener Blindniettypen, mit großemAnpreßdruck auf die Fügeteile, sorgen immer für eine feste, sichereNietverbindung. Seite 20

Hochfeste Nietformen:

TIBULB Blindniete Zeichnet sich durch ein Doppelverriegelungs-system für Vibrations -sicherheit und Festsitz des Nietdornes aus. Herausragender Einsatz -bereich speziell in Dünnbleche. Hohe Scherbruchkraft durch mit -tragenden Restnietdorn. Staub- und spritzwasserdicht. Seite 25

M-LOCK Blindniete Für hohe Belastungen. Fester Sitz, auch bei dynamischer Bean-spruchung. Bei entsprechender Bohrlochvorbereitung sind die Verbindungen wasser- und luftdicht. Der Abriß des Nietdorns erfolgtimmer bündig, auch bei unterschiedlichen Materialstärken innerhalbdes Klemmbereiches. Seite 28

Durchmesser (mm)Werkstoff

4,8Al Stahl Edelstahl

Durchmesser (mm)

Werkstoff

4,8

Al StahlEdelstahl

6,4


4,8 6,4Al StahlEdelstahl


4,8 6,4Al Stahl Edelstahl


4,8 6,4 6,5Al Stahl Edelstahl



Einflussfaktoren auf das Trageverhalten

Im Vergleich zu anderen Fügeverfahren gibt es in der Blindniettechnologie weniger Einflüsse, die sich negativ auf das Trageverhalten aus -wirken. Zu diesen Faktoren, die Einfluss nehmen können, gehören neben Korrosion und der Beschaffenheit des Bohrlochs unter anderemauch die Temperatur, die von außen auf die Verbindung einwirken kann. Hohe Temperaturen können zum Beispiel bei einen Blindniet ausAluminium bei 200 Grad Cº Wärmeeinwirkung dazu führen, dass der Niet nur noch 70 Prozent seiner Anfangsfestigkeit besitzt. Andere Werkstoffe wie Stahl oder Edelstahl haben dagegen einen deutlich geringeren Festigkeitsabfall. Auch die Größe des Setzkopfes kann besonders bei dünnen Bauteilen eine beeinflussende Rolle spielen. Ist der Setzkopf zu klein, besteht dieGefahr, dass sich das Bohrloch trichterförmig weitet und die Verbindung sich lösen kann. Ist der Setzkopf hingegen zu groß, erhöht sich dieKopfauszugskraft und verhindert das sogenannte „Ausknüpfen“ des Setzkopfes. Die Scher- und Zugfestigkeit eines Blindniets ist unter anderem auch vom Werkstoff der Niethülse und des Nietdorns abhängig. Mit zu -nehmendem Blindnietdurchmesser steigt auch gleichzeitig die Festigkeit des Blindniets. Als letztes soll hier die Bauteildicke genannt werden,die naturgemäß ebenfalls Einfluss auf das Trageverhalten der gesetzten Verbindung nimmt. Die zunehmende Bauteildicke beeinflusst dabeidie übertragbaren Scher- und Zugkräfte.

Wie der Blindniet gesetzt wirdDa der Nietvorgang beim Blindniet nur von einer Seite möglich ist, wird der Blindniet durch das Bohrloch im Bauteil von der zugänglichenSeite aus eingeführt. Mit Hilfe eines geeigneten Nietwerkzeuges wird der am Setzkopf herausragende Nietdorn gezogen. Dazu wird das Mundstück des Werkzeuges auf den Setzkopf gepresst. Durch die Zugkraft, die auf den Nietdorn ausgeübt wird, wird der Schließkopf im nicht zugänglichen Teil des Werkstückes gestaucht und kalt verformt. Der Schließkopf vergrößert seinen Durchmesser und verschließt dasBohrloch. Zum Abschluss des Nietvorgangs reißt der Nietdorn an der Sollbruchstelle innerhalb der Niethülse ab.

Verfahrensablauf Blindnieten

Nietdorn

Niethülse

Mundstück

Schließkopf


13Tf1689D(1016)1 Telefon: +49 (0)5 41/58 22-0 Telefax: +49 (0)5 41/58 22-492 E-Mail: [email protected] 13

Vorbereitung der Bauteile – Bohrlochvorbereitung

Die Verarbeitung und Montage von Blindnietverbindungen kann schnell und einfach mit Hilfe von pneumatischen, hydraulischen, pneumatisch-hydraulischen und auch mit einer manuellen Nietzange durchgeführt werden. Viele Einflussfaktoren, wie beispielsweise Reibungskoeffizienten oder spezielle Anzugsverfahren, die beim Schrauben beachtete werden müssen, kommen bei Blindnietverbindungennicht vor. Aktuelle Werkzeugreihen sind so konzipiert, dass keine intensiven Qualifizierungen der Mitarbeiter erforderlich sind. Die einseitige,also „blinde“ Montagemöglichkeit durch Blindniete (ohne die Möglichkeit des Gegenhaltens von der nicht zugänglichen Seite des Bauteiles,wie beispielsweise in einen Hohlrohr) hat im Laufe der letzten Jahrzehnte zu deutlich größerer Freiheit in der Konstruktionspraxis geführt. Mit Hilfe des Blindniets werden Verbindungen unlösbar und garantieren somit Schutz vor unbefugtem oder ungewolltem Lösen. Für die Verarbeitung ist lediglich die Bohrlochvorbereitung die Auswahl des richtigen Klemmbereichs notwendig.

Um einen Blindniet korrekt verarbeiten zu können,muss das Bohrloch richtig vorbereitet sein. Bohrersollten neu oder zumindest mit einwandfreierSchneidgeometrie ausgestattet sein. Die Drehzahlender Bohrmaschinen müssen den Werkstoffen an -gepasst werden. Die Bohrung darf nicht angesenktwerden. Nur so lässt sich eine optimale Setz- undSchließkopfauflage gewährleisten. Der Bohrspan ist nach der Bohrung sauber zu entfernen. Eine einfache Faustformel hilft, den richtigen Bohr-lochdurchmesser schnell und sicher zu bestimmen:„Niethülsen-Durchmesser plus 0,1 Millimeter“. Diegenauen Bohrlochdurchmesser finden sich üblicher-weise in den Produktkatalogen der Hersteller. Für die TITGEMEYER-Produkte sind alle erforderlichen Angaben in dieser Publikation aufgeführt.Die nachfolgende Abbildung zeigt eine korrekte Bohrlochvorbereitung sowie den passenden Klemm-längenbereich.

Bohrung nicht ansenken, Bohrspan entfernen!

ø Bohrung Faustformel:Niethülsendurchmesser + 0,1 mm. Abweichungen beachten!

Reduzierung der tragenden Flächen haben höhere Flächenpressungen zur Folge und führen zu frühzeitigem Nietversagen.

i.O.

Die Bohrlochentgratung sollte möglichst oberflächen eben geschehen. Im Bild links der nachfolgenden Abbildung lässt sich erkennen, dass die tragenden Flächen reduziert sind. Durch die höhere Flächen pressung kann ein frühzeitiges Nietversagen auftreten.



Auswahl des richtigen Klemmbereichs

Die Gesamtmaterialstärke, im folgenden Beispiel die Gesamtblechdicke, ist die Summe der Stärken aller einzelnen Materialien, die mit -einander verbunden werden sollen. Die Gesamtmaterialstärke ist gleichzeitig der Klemmbereich. Der Klemmbereich sollte weder unter-schritten noch überschritten werden. Die notwendigen Daten zum Klemmbereich liefern die Hersteller.

Auswahl des richtigen Klemmbereichtes am Beispiel eines TIBULB Blindnietes

Niet: Hochfest, ESt/EstKlemmbereich: 3,8 – 6,8 mm

Gesamtblechdicke:Tges. = 2,0 mmDer Klemmbereich / Niet ist zu groß!

Gesamtblechdicke:Tges. = 4,0 mm

i.O.

Gesamtblechdicke:Tges. = 6,0 mm

Gesamtblechdicke:Tges. = 8,0 mmDer Klemmbereich / Niet ist zu klein!

i.O.

Im oben abgebildeten Beispiel handelt es sich um einen TIBULB Blindniet mit einem Klemmbereich von 3,8 mm bis 6,8 mm. Im Bild obenlinks ist zu erkennen, dass der Niet bei einer Materialstärke von nur 2,0 mm das Material nicht klemmen kann. Der Schließkopf bildet sich zufrüh, er kann das Material nicht fassen. Oben rechts und unten links hingegen ist die Gesamtmaterialstärke innerhalb des angegebenenKlemmbereichs. Der Niet lässt sich erfolgreich setzen. Unten rechts ist die gesamte Materialstärke der zu nietenden Materialien ebenfallsaußerhalb des angegebenen Klemmbereichs. Mit einer Gesamtblechdicke von 8,0 mm kann sich der Schließkopf nicht ausbilden.



Demontage von Blindniete

Reparaturarbeiten können die Demontage von Nietverbindungen erforderlich machen. Für die Demontage von Nietverbindungen lässt sich der Blindniet relativ leicht von der zugänglichen Seite ausbohren. Der Blindniet, der eine unlösbare Verbindung herstellen soll, muss gleich-zeitig demontierbar sein. Was auf den ersten Blick eher paradox klingt, lässt sich aber sinnvoll erklären: Die Verbindung muss unter normalerBeanspruchung dauerhaft belastbar bleiben. Die Forderung nach einer gleichzeitigen Möglichkeit zur Demontage darf dabei auf keinen Fallauf Kosten der Verbindungsfestigkeit gehen. Mit dem gezielten Ausbohren des Nietdornes aus dem Setzkopf des Niets lässt sich diese Forderung einlösen. Als Erstes muss dabei der Restnietdorn mittels Durchschlag aus der Niethülse ausgetrieben werden. Die Öffnung desSetzkopfes bietet dann eine gute Zentrierung für den Bohrer. Die Bohrergröße sollte dabei mit der Größe des Bohrlochs abgestimmt sein.

Welche Rolle wird die Niettechnologie im Fahrzeugbau der Zukunft spielen?

Die Niettechnologie wird auch in Zukunft im Fahrzeugbau eine große Rolle spielen. Die beson deren Vorzüge des jeweils verwendeten Nietverfahrens empfiehlt die Technologie für die ent sprechende Anwendung. Es ist hier sicherlich zu differenzieren zwischen der hoch auto -matisierten Niettechnik in der Großserienfertigung von Bauteilen, wie bspw. im Automobilbau und der verwendeten Niettechnik bei Kleinserien und im Prototypenbau, wie bspw. im Nutz- oder auch Schienenfahrzeugbau.

Ist der Einsatz der Niettechnologie im Fahrzeugbau wirtschaftlich effizienter als der Einsatz von Schraubverbindungen oder anderer Verbindungstechniken?

Die Niettechnik ist dann wirtschaftlich effizient, wenn die vorhandenen Vorteile genutzt werdenkönnen. Hier ist der Konstrukteur gefragt, je nach Anwendungsfall die wirtschaftlichste und technisch sinnvollste Fügetechnik auszuwählen. Grundsätzlich erfüllt die Niettechnik andereAnsprüche als bspw. die Schraubtechnik oder aber Fügetechniken ohne Hilfsfügeelement, wiebspw. das Clinchen.

Wie wichtig ist Prozesssicherheit im Fahrzeugbau?

Prozesssicherheit ist sicherlich eines der zentralen Themen bei der Herstellung von Fügeverbindungen. Sowohl im Fahrzeugbau alsauch darüber hinaus möchte der Kunde wissen, dass die Verbindung hält und zwar idealerweise dokumentiert. Die Dokumentation der prozesssicheren Verbindungsherstellung erleben wir im modernen Fahrzeugbau. Hier werden Prozessdaten ermittelt und bauteil-spezifisch abgespeichert. Aber nicht nur die Prozessüberwachung ist ein Werkzeug der Prozesssicherheit beim Herstellen einer Fügeverbindung, insbesondere auch die Kunden- Lieferantenbeziehungen, das Vertrauen untereinander Qualität zu erhalten und damit auch wiederrum Qualität liefern zu können, steht mit im Vordergrund.

Prof. Dr. ByePrivate Fachhochschule für Wirtschaftund Technik, Vechta



NOTIZEN


Die richtige Blindniete für den Fahrzeugbau

Neben der Frage nach dem richtigen Niet für eine konkrete Aufgabenstellung muss der Anwender wissen, welcher Niet mit welchem Werkzeugverarbeitet werden kann. Die folgende Tabelle gibt einen umfassenden Überblick aller gebräuchlichen Niete im Fahrzeugbau und benennt nebenDurchmesser und Werkstoffen die jeweils möglichen Werkzeuge aus dem Produktspektrum der TITGEMEYER-Blindnietwerkzeuge.

Befestiger für den Fahrzeugbau – ein Überblick

Für welche Anwendungen werden Blindniete im Fahrzeugbau verwendet?

Wenn möglich, verwenden wir Niete für alle zu befestigenden Teile. ObAnker schienen, Lattentaschen oder Halter - alles kann meist schnell undsicher befestigt werden!

Welche Vorteile bietet die Blindniettechnik in Hinblick auf Reparaturfreundlichkeit und Verarbeitungsfreundlichkeit?

Beim Schrauben bin ich auf die Zugängigkeit der Reparaturstelle angewiesen.Niete sind unkomplizierter zu setzen. Meist brauche ich nur ein Werkzeug fürviele Anwendungen

Hat der Einsatz von Blindniete Vorteile im Hinblick auf Zeit- und Kostenersparnis?

Bohren und Setzen- das wars! Zeit ist Geld und Nieten ist schneller alsSchrauben!

Fa. ZEBU Fahrzeugbau, Altdorf mit Werkstattleiter Thomas Kiefel

Niet

TIFAS MultigripBlindnietTIFAS Blindniet

POP BecherBlindniet /TIFAS BecherBlindnietTIBULB Blindniet

M-LOCK Blindniet

TIFAS GroovedBlindnietTIFASPresslaschenblindniet

Durchmesser

4,84,86,46,44,84,86,46,44,84,86,46,44,84,86,46,4

5

56,5

Werkstoff

Alu/StahlEdelstahlAlu/StahlEdelstahlAlu/StahlEdelstahlAlu/StahlEdelstahlAlu/StahlEdelstahlAlu/StahlEdelstahlAlu/StahlEdelstahlAlu/StahlEdelstahl

Alu

Alu/StahlEdelstahl

MS 6mechanisch

JaJa

ErschwertNeinJaJa

erschwertNeinJaJa

erschwertNeinJaJa

erschwertNein

Ja

JaJa

TIOS 220pneumatisch

JaJa

NeinNeinJaJa

NeinNeinJaJa

NeinNeinJaJa

NeinNein

Ja

JaNein

M 60pneumatisch

JaJaJaJaJaJaJaJaJaJaJaJaJaJaJaJa

Ja

JaJa

PB 2500Akku

JaJa

NeinNeinJaJa

NeinNeinJaJa

NeinNeinJaJa

NeinNein

Ja

JaJa

ER 15Akku

JaJaJaJaJaJaJaJaJaJaJaJaJaJaJaJa

Ja

JaJa

Befestiger im Fahrzeugbau – das Produktangebot von TITGEMEYER


■ TIFAS® Multigrip Blindniete

Der große Klemmbereich und die vielseitige Verwendbarkeit sind dieherausragenden Eigenschaften des Mehrbereichsblindniets TIFASMultigrip. Diese Vielseitigkeit hat für die Lagerhaltung des Fahrzeug-bauers einen entscheidenden Vorteil: Ein einziger Blindniet deckt viele unterschiedliche Materialstärken ab und kann in mehrerenAnwendungen eingesetzt werden – das reduziert die Lagerplätze, Zeitund Kosten. Die große Schließkopfauflage eignet sich besonders fürdünne Belche. Hohe Zugwerte, eine gute Lochlaibung und eine hoheVibrationssicherheit sind weitere Vorteile des MehrbereichsblindnietsTIFAS Multigrip. Der Klemmbereich wird durch die Mehrfachfaltungdes Schließkopfes auf der Blindseite realisiert.

Flachrundkopf großer Flachrundkopf Senkkopf 120°

Beispiele für die Anwendung des Produkts im Fahrzeugbau:

• Vernietungen von Stangenscharnieren• Befestigung von Bordandverschlüssen• Dachspriegelbefestigungen


4,8Al Stahl Edelstahl



Nennmaßød

[mm]

Klemmlängen-bereich

s[mm]

ødk +1,0 -1,0

[mm]

Höhe k +0,6 -0,5

[mm]

Blindniet-hülse

l +1,0 -0,2[mm]

Bohrlochø

[mm]Scher

[N]Zug[N]

Artikel-Nr.Bruchkraft1

nominalBlindnietsetzkopf Nietdorn

ødm nom[mm]

Blindniethülse: Stahl SAE 1006 oder äquivalent, verzinkt, passiviertNietdorn: Stahl SAE 1018/1035, verzinkt, passiviert

4,8 1,0 – 4,01,5 – 9,0

9,69,6

1,41,4

9,014,0

4,9 – 5,04,9 – 5,0

25002500

29002900

421 067421 069

2,92,9

4,8 1,0 – 4,01,5 – 9,0

15,914,0

1,81,8

9,014,0

4,9 – 5,04,9 – 5,0

25002500

29002900

423 067423 069

3,03,0

Flachrundkopf

großer Flachrundkopf

4,8 2,5 – 6,08,5 – 16,5

8,68,6

1,31,3

11,022,0

4,9 – 5,04,9 – 5,0

24002400

29002900

421 073421 071

2,92,9

Senkkopf 120°

4,8 1,6 – 6,45,0 – 11,0

9,69,6

1,31,3

10,315,1

4,9 – 5,04,9 – 5,0

12001200

170017,00

421 141429 127

2,82,8

4,8 1,6 – 5,07,0 – 11,0

16,016,0

2,02,0

10,016,0

4,9 – 5,04,9 – 5,0

12001200

170017,00

423 150423 152

2,82,8

Flachrundkopf


4,8 3,2 – 7,97,0 – 12,0

9,09,0

1,41,4

12,016,9

4,9 – 5,04,9 – 5,0

12001200

170017,00

422 140422 142

2,82,8

Senkkopf 120°

Blindniethülse: Aluminium AlMg 2/2,5Nietdorn: Stahl verzinkt

4,8 1,5 – 6,02,5 – 6,4

9,59,5

1,51,5

10,012,7

4,9 – 5,04,9 – 5,0

41004100

45004500

421 741421 742

3,43,4

Flachrundkopf

Blindniethülse: Edelstahl AISI 302/304Nietdorn: Edelstahl AISI 304/434

TIFAS® Multigrip Blindniete – Technische Daten

1 Mindestwerte bezogen auf Nietversagen

TIFAS® Multigrip Blindniete


Flachrundkopf Senkkopf 120°

■ TIFAS® Blindniete

Der TIFAS Blindniet ist ein vielseitig einsetzbarer Blindniet für Vernietungen an Profilen, Rohren, Behältern und vielen anderen Bauteilen. Der Standardblindniet ermöglicht eine große Auswahl bei der Materialkombination und bei den Kopfformen. Der kostengünstige Standardblindniet lässt sich schnell verarbeitenund sorgt für eine feste und sichere Verbindung. Die Edelstahlvariantesorgt außerdem für eine hohe Korrosionsbeständigkeit.


• Der TIFAS Blindniet ist der „Joker“ für alles, was im Fahrzeugbau zu nieten ist, wie beispielsweise:

• Leisten an Portalen• Türfeststeller an der Fahrzeugwand• Halter für Gasfedern

Durchmesser (mm)

Werkstoff

4,8

Al StahlEdelstahl

6,4



Nennmaßød

[mm]


s[mm]

ødk +0,6 -1,2

[mm]

Höhe k max.[mm]

Blindniet-hülse

l +1,0 -0,2[mm]

Bohrlochø

[mm]Scher

[N]Zug[N]



ødm max.[mm]

Blindniethülse: Stahl verzinkt, passiviertNietdorn: Stahl verzinkt

6,4 2,0 – 4,03,0 – 6,07,0 – 10,0

13,013,013,0

2,32,32,3

10,012,017,0

6,56,56,5

440049004900

510070007000

424 091424 092424 094

3,93,93,9

Flachrundkopf

TIFAS® Blindniete – Technische Daten

Blindniethülse: Aluminium AlMg 3/3,5Nietdorn: Stahl verzinkt

6,4 3,0 – 6,06,0 – 9,09,0 – 12,0

13,013,013,0

2,72,72,7

13,016,019,0

6,56,56,5

32003200 3200

51005100 5100

424 194424 195424 196

3,53,53,5

Flachrundkopf

Blindniethülse: Edelstahl A2 (1.4301)Nietdorn: Edelstahl A2 (1.4301)

6,4 4,0 – 6,06,0 – 9,09,0 – 12,012,0 – 14,0

13,013,013,013,0

2,22,22,22,2

12,015,018,020,0

6,56,56,56,5

7500750075007500

9300930093009300

427 153427 154427 155427 156

2,92,92,92,9

Flachrundkopf mit gerilltem Nietdorn

4,8 1,5 – 3,03,0 – 5,05,0 – 7,08,0 – 10,0

9,09,09,09,0

1,21,21,21,2

8,010,012,015,0

4,94,94,94,9

4500450045004500

6000600060006000

427 178427 179427 180427 181

2,92,92,92,9

Senkkopf mit gerilltem Nietdorn


TIFAS® Blindniete


■ POP® Becher BlindnieteTIFAS® Becher Blindniete


Der Becher Blindniet verfügt über eine becherförmige Aus bildung desNietschaftes. Dadurch wird beim Setzvorgang ein geschlossener undsomit luftdichter Schließkopf auf der Blindseite erzielt. Der BecherBlindniet ist Korrosionsbeständig, druck- und wasserdicht und verfügtüber eine gute Lochlaibung für eine hohe Verbindungsfestigkeit. DerNiet ist ausgelegt für dünnere Materialien auf der Blindseite. Aufgrundseiner Beschaffenheit minimiert er die Materialverformung und erhöhtdie Zugfestigkeit der Verbindungen. Die verlängerten Standzeiten der Klemmbackengehören ebenfalls zu den Pluspunkten dieses Niettyps. Die Edelstahl-variante sorgt für eine hohe Korrosionsbeständigkeit.


• Vernietungen im Außenbereich• Vernietungen von wasserdichten Bodenwannen• Türrahmen und Schließnocken im Spritzwasserbereich


4,8 6,4Al Stahl

Edelstahl



Nennmaßød

[mm]


s[mm]

ødk ±0,9[mm]

Höhe k ±0,3[mm]

Blindniet-hülse

l +1,0 -0,2[mm]

Bohrlochø

[mm]Scher

[N]Zug[N]



ødm nom[mm]

Blindniethülse: Stahl verzinkt, passiviertNietdorn: Stahl verzinkt

4,8 0,5 – 3,24,8 – 6,4

9,59,5

1,21,2

9,212,4

4,94,9

24002400

28002800

315 440315 442

2,92,9

Flachrundkopf

POP® Becher Blindniete – Technische Daten

Blindniethülse: Aluminium Al99Nietdorn: Aluminium AlZnMgCu 1,5

4,8 4,8 – 6,47,9 – 9,59,5 – 12,7

9,59,59,5

1,81,81,8

11,514,717,9

4,94,94,9

960960960

130013001300

315 902315 904315 905

2,82,82,8

Flachrundkopf

Blindniethülse: Aluminium AlMg 5Nietdorn: Stahl verzinkt

4,8 3,5 – 4,55,0 – 6,06,5 – 8,08,0 – 9,59,5 – 10,0

9,59,59,59,59,5

1,81,81,81,81,8

9,511,013,014,516,0

4,94,94,94,94,9

22002200220022002200

30003000300030003000

420 730420 731420 732420 733420 734

2,52,52,52,52,5

Senkkopf 120°

6,4 1,5 – 6,57,0 – 8,5

12,512,5

2,52,5

12,516,0

6,56,5

36003600

49004900

420 761420 762

3,73,7

Flachrundkopf


Fortsetzung siehe nächsten Seite

POP® Becher BlindnieteTIFAS® Becher Blindniete

TIFAS® Becher Blindniete – Technische Daten


Nennmaßød

[mm]


s[mm]

ødk ±0,9[mm]

Höhe k max.[mm]

Blindniet-hülse

l +1,0 -0,2[mm]

Bohrlochø

[mm]Scher

[N]Zug[N]



ødm nom[mm]

Blindniethülse: Edelstahl AISI 304Nietdorn: Edelstahl AISI 420

4,8

6,4

1,5 – 3,03,0 – 5,05,0 – 6,56,5 – 8,08,0 – 9,09,5 – 11,011,0 – 12,01,5 – 6,06,0 – 8,08,0 – 10,010,0 – 12,012,0 – 17,0

9,29,29,29,29,29,29,212,512,512,512,512,5

2,02,02,02,02,02,02,02,72,72,72,72,7

8,010,012,014,016,018,020,012,016,018,020,025,0

4,94,94,94,94,94,94,96,56,56,56,56,5

400040004000400040004000400060006000600060006000

440044004400440044004400440080008000800080008000

2,902,902,902,902,902,902,903,803,803,803,803,80

Flachrundkopf

TIFAS® Becher Blindniete – Technische Daten

4,8 5,0 – 8,28,2 – 11,3

9,59,5

1,81,8

13,516,6

4,94,9

40004000

44004400

420 985420 985

2,82,8

Senkkopf 120°


POP® Becher BlindnieteTIFAS® Becher Blindniete

420 960420 961420 962420 964420 963420 966420 965420 970420 971420 972420 973420 974


Flachrundkopf Senkkopf

■ TIBULB Blindniete

Der TIBULB Blindniet zeichnet sich durch ein Doppelverriegelungs -system für Vibrationssicherheit und einen festen Sitz des Nietdornsaus. Wegen seines großen Schließkopfes ist er besonders für Dünn-bleche geeignet. Er verfügt durch den mittragenden Nietdorn über eine besonders hohe Scherfestigkeit sowie Klemmkraft. Der Niet istvibrationssicher, es entstehen deshalb auch keine Klappergeräusche.Außerdem ist der TIBULB Blindniet staub- und spritzwassergeschützt.Der Restnietdorn bleibt unverlierbar.


4,8 6,4Al Stahl Edelstahl


• Befestigung von Stirnwandfüllungen• Befestigung von Lattentaschen an Rungen• Befestigung von hoch beanspruchten Leisten und

Ladungs sicherungsprofilen


Flachrundkopf Setzkopf

Nennmaßød

[mm]


s[mm]

ødk ±0,5[mm]

Höhe k ±0,3[mm]

Blindniet-hülse l ±0,5[mm]

Bohrlochø

[mm]Scher

[N]Zug[N]



ødm nom[mm]

Blindniethülse: Stahl SAE 1006, verzinkt, passiviertNietdorn: Stahl SAE 1015/1022, verzinkt, passiviert

4,8

6,4

1,5 – 3,53,5 – 6,06,0 – 8,58,5 – 11,01,5 – 3,52,8 – 4,83,4 – 5,44,8 – 6,86,8 – 8,88,8 – 10,810,8 – 12,8

9,79,79,79,713,013,013,013,013,013,013,0

2,32,32,32,33,03,03,03,03,03,03,0

9,011,514,016,59,010,511,112,514,516,518,5

4,9 – 5,14,9 – 5,14,9 – 5,14,9 – 5,16,6 – 6,76,6 – 6,76,6 – 6,76,6 – 6,76,6 – 6,76,6 – 6,76,6 – 6,7

390052005600560076008600900010202111831118311183

29002900290029005300530053005300530053005300

413 010413 011413 012413 013413 019413 020413 018413 021413 022413 023413 024

3,03,03,03,04,24,24,24,24,24,24,2

Flachrundkopf

TIBULB Blindniete – Technische Daten

Blindniethülse: Aluminium AlMg 2,5, AA 5052/3.3523Nietdorn: Aluminium AlMg 5,0 / 6,0

6,4 2,8 – 4,84,8 – 6,86,8 – 8,88,8 – 10,810,8 – 12,8

13,013,013,013,013,0

3,03,03,03,03,0

10,512,514,516,518,5

6,6 – 6,76,6 – 6,76,6 – 6,76,6 – 6,76,6 – 6,7

38004200460046004600

34003400340034003400

413 060413 061413 062413 063413 064

4,24,24,24,24,2

Flachrundkopf



TIBULB Blindniete

6,4 3,8 – 5,85,7 – 7,87,8 – 9,59,8 – 11,811,8 – 13,8

10,010,010,010,010,0

2,02,02,02,02,0

11,513,515,517,519,5

6,6 – 6,76,6 – 6,76,6 – 6,76,6 – 6,76,6 – 6,7

50007000900090009000

54005400540054005400

413 220413 058413 222413 233413 225

4,24,24,24,24,2

Senkkopf

Blindniethülse: Stahl SAE 1006, verzinkt, passiviertNietdorn: Stahl SAE 1015/1022, verzinkt, passiviert


Flachrundkopf

Nennmaßød

[mm]


s[mm]

ødk ±0,5[mm]

Höhe k ±0,3[mm]


Bohrlochø

[mm]Scher

[N]Zug[N]



ødm nom[mm]

Blindniethülse: Edelstahl AlSI 304Cu/1.4567Nietdorn: Edelstahl AISI 304Cu/1.4567

TIBULB Blindniete – Technische Daten

4,8

6,4

4,9 – 5,14,9 – 5,14,9 – 5,14,9 – 5,16,5 – 6,76,5 – 6,76,5 – 6,76,5 – 6,76,5 – 6,76,5 – 6,7

1,5 – 3,53,5 – 6,06,0 – 8,58,5 – 11,02,8 – 4,54,8 – 6,56,8 – 8,58,8 – 10,510,8 – 12,512,8 – 14,5

9,011,514,016,510,512,514,516,518,520,5

9,89,89,89,813,013,013,013,013,013,0

2,22,22,22,23,03,03,03,03,03,0

3,03,03,03,04,24,24,24,24,24,2

5200520052005200100001000010000100001000010000

4600460046004600780078007800780078007800

413 096413 097413 099413 086413 090413 091413 092413 093413 094413 095


TIBULB Blindniete

6,4 4,8 – 7,86,8 – 9,88,8 – 11,8

10,010,010,0

2,02,02,0

13,515,517,5

6,6 – 6,86,6 – 6,86,6 – 6,8

100001000010000

780078007800

413 100413 101413 102

4,24,24,2

Senkkopf 100°

Blindniethülse: Edelstahl AlSI 304Cu/1.4567Nietdorn: Edelstahl AISI 304Cu/1.4567

6,4 5,0 – 8,5 13,0 3,014,56,6 – 6,7 10000 7800 413 6124,2Flachrundkopf

Blindniethülse: Edelstahl A4Nietdorn: Edelstahl A4

6,4 6,8 – 9,3 10,0 2,015,56,6 – 6,7 10000 7800 413 6314,2Senkkopf 100°



■ M-LOCK Blindniete

Der hochfeste Blindniet M-LOCK ist für hohe Belastungen ausgelegt.Auch bei dynamischer Beanspruchung behält er seinen festen Sitz.Bei entsprechender Bohrlochvorbereitung sind die Verbindungen wasser- und luftdicht. Der große Klemmlängenbereich ermöglicht den Einsatz für viele verschiedene Anwendungen. Es werden nicht soviele Blindniet-Typen gebraucht, was die Lagerhaltung erheblicherleichtert. Durch den mittragenden Nietdorn verfügt der M-LOCKüber eine hohe Scher- und Zugbruchlast. Der Abriss des Nietdornserfolgt immer bündig, auch bei unterschiedlichen Materialstärkeninnerhalb des Klemmbereichs. Die gute Bohrlochfüllung sorgt für einefeste und vibrationsresistente sowie wasserabweisende Verbindungund gleicht Bohrungstoleranzen aus.


• Reparaturen und Instandsetzungsarbeiten• Befestigung der Klappe des Endlaufwagens• Befestigung von Anschraubwinkeln


4,8 6,4 6,5Al Stahl Edelstahl



Nennmaßød

[mm]


s[mm]

ødk ±0,5[mm]

Höhe k ±0,3[mm]


Bohrlochø

[mm]Scher

[N]Zug[N]


nominalBlindnietsetzkopf

Blindniethülse: Stahl SAE 1006 oder äquivalent, verzinkt, passiviertNietdorn: Stahl SAE 1018/1035, verzinkt, passiviert

4,86,5

1,6 – 11,12,0 – 15,9

9,813,0

2,12,8

14,520,5

4,9 – 5,16,6 – 6,9

578010790

44408220

415 812415 822

4,86,4

5,4 – 11,12,0 – 9,5

13,014,5

2,23,0

14,514,5

4,9 – 5,04,9 – 5,0

645012230

53309780

415 816415 825

Flachrundkopf


4,8

6,4

3,2 – 8,47,8 – 12,74,1 – 12,110,5 – 18,4

8,58,510,010,0

1,81,82,02,0

12,316,616,823,1

4,9 – 5,14,9 – 5,16,6 – 6,96,6 – 6,9

578057801200012000

4440444097809780

415 850415 851415 860415 861

Senkkopf 100°

M-LOCK Blindniete – Technische Daten

Blindniethülse: Aluminium AA 5056, chromatiertNietdorn: Aluminium AA 7075, chromatiert

4,86,4

1,6 – 11,12,0 – 15,9

9,613,0

2,12,8

14,520,5

4,9 – 5,16,6 – 6,9

26904800

22203500

415 832415 842

4,8 5,4 – 11,1 13,7 2,214,54,9 – 5,1 2660 2200 415 836

Flachrundkopf


4,8

6,4

3,2 – 8,47,8 – 12,74,1 – 12,110,5 – 18,4

8,88,810,010,0

1,81,82,02,0

12,316,616,723,1

4,9 – 5,14,9 – 5,16,6 – 6,96,6 – 6,9

3110311057805780

2220222039503950

415 870415 871415 880415 881

Senkkopf 100°



M-LOCK Blindniete

Blindniethülse: Edelstahl AISI 302/304Nietdorn: Edelstahl AISI 305/304

4,8

6,4

1,6 – 6,95,4 – 11,12,0 – 9,58,9 – 15,9

9,89,813,313,3

2,22,23,03,0

10,514,514,220,5

4,9 – 5,14,9 – 5,16,6 – 6,96,6 – 6,9

578057801110011100

4200420080008000

415 910415 911415 920415 921

Flachrundkopf

6,4 4,1 – 12,110,6 – 18,4

10,010,0

2,02,0

16,723,1

6,6 – 6,96,6 – 6,9

1112011120

88908890

415 960415 961

Senkkopf 100°


Nennmaßød

[mm]


s[mm]

ødk ±0,3[mm]

Höhe k ±0,2[mm]


Bohrlochø

[mm]Scher

[N]Zug[N]



M-LOCK Blindniete – Technische Daten


M-LOCK Blindniete


■ TIFAS® Grooved Blindniete

Flachrundkopf


4,8 6Al

Dieser Niet ist geeignet für Sacklochnietungen in metallischen undnicht-metallischen Materialien, wie zum Beispiel Holz und Kunststoff.Er ist aber auch für alle Anwendungen geeignet, bei denen der gerillteNietschaft sich formschlüssig in die Bohrlochwandung des Grund -materials festkrallen kann. Die Nietverbindung zeichnet sich durchhohe Zugwerte aus, die allerdings abhängig sind von der Art des verwendeten Materials. Der POP Blindniete mit gerilltem Nietschaftermöglicht eine feste Verankerung in Sacklochborhungen bei ebensofesten Weichwerkstoffen. Er ist außerdem für die Fixierung von Klebe-teilen in Holz und Kunststoffplatten geeignet.


• Zurrleisten auf Plywoodplatten• Profile und Winkel in Holzplatten


Flachrundkopf

Nennmaßød

[mm]

ødk ±0,5[mm]

Höhe k ±0,5[mm]

Blindniet-hülse

l +1,0 -0,2[mm]

Bohrlochø

[mm]

Artikel-Nr.Blindnietsetzkopf Nietdornø

dm nom[mm]

Blindniethülse: Aluminium AlMg 2,3Nietdorn: Stahl verzinkt

4,8 9,09,09,09,09,09,0

8,010,011,012,014,016,0

5,15,15,15,15,15,1

2,72,72,72,72,72,7

424 610424 611424 612424 613424 614424 615

1,51,51,51,51,51,5

Flachrundkopf

TIFAS® Grooved Blindniete – Technische Daten

1 Wir empfehlen materialabhängigen Test

TIFAS® Grooved Blindniete


■ TIFAS® Presslaschenblindniete

Der TIFAS Presslaschenblindniet überzeugt durch seine großeKlemmwirkung. Während des Setzvorgangs bildet er drei sternförmigeLaschen auf der Blindseite als breite Schließkopfauflage aus. Durchdiese Flächenpressung fügt sich der Niet schönend an das zu ver -nietende Material. In der Ausführung mit konfektionierter Neoprene-U-Scheibe ermöglicht er außerdem eine luft- und wasserdichte Vernietung. Der TIFAS Presslaschenblindniet garantiert eine sichere,ringförmige Verriegelung des Nietdorns. Die Schließkopfauflageerlaubt selbst größere Bohrlochtoleranzen. Damit eignet sich derTIFAS Presslaschenblindniet für schwankende Materialstärken undunebene Oberflächen ebenso wie für weiche und dünne Materialien.


• Vernietungen auf Sanwichplatten, z. B. von Zurrleisten und Profilen • Fixierung von Klebeblechen auf GFK-Bahnen

Rundkopf Flachkopf


5,2 6,3Al Stahl


Rundkopf Flachkopf

Nennmaßød

[mm]


s[mm]

ødk

[mm]

Höhe k

[mm]

Blindniethülsed x lmax

[mm]

Bohrlochø

[mm]Scher

[N]Zug[N]

Artikel-Nr.mit

Neoprene-scheibe

ohneNeoprene-

scheibe

Bruchkraft1


Blindniethülse: Stahl verzinkt, gewachstNietdorn: Stahl verzinkt, gewachst

6,3 1,0 – 6,43,2 – 9,5

14,014,0

3,93,9

20,223,4

6,4 – 6,66,4 – 6,6

42004200

410 120410 121

410 150410 151

55005500

Rundkopf

TIFAS® Presslaschenblindniete – Technische Daten

Blindniethülse: Aluminium AlMg 5 gewachst, Schmelztemperatur 650 °CNietdorn: Aluminium AlCuMg 1, gewachst

6,3 3,2 – 9,56,4 – 12,7

14,014,0

3,93,9

23,426,0

6,4 – 6,66,4 – 6,6

25002500

410 022410 023

410 052410 053

42004200

Rundkopf

5,2 2,7 – 6,44,7 – 9,5

11,611,6

3,23,2

19,122,2

5,3 – 5,55,3 – 5,5

19001900

410 009410 010

410 039410 040

27002700

Flachkopf


TIFAS® Presslaschenblindniete


Die passenden Werkzeuge

Effizienz beginnt mit den richtigen Werkzeugen

Ebenso wichtig wie die Wahl der Befestiger-Produkte ist die Auswahl des passenden Werkzeuges. Erst in der richtigen Kombination dieserbeiden Punkte lässt sich effizient und wirtschaftlich arbeiten. Die Weiterentwicklung der Werkstoffe und die damit verbundenen Anforderungenan die Verarbeitungswerkzeuge erfordern umfangreiches Expertenwissen. So entstand im Laufe vieler Jahre ein komplettes Programm anSetzwerkzeugen, das in kontinuierlicher Weiterentwicklung gemeinsam mit Fachleuten aus Wissenschaft und Praxis auch zukünftig ergänztwird. Die Verbindung von Materialien wie Metall, Kunststoff oder anderer Werkstoffe fordert immer wieder neue Lösungen nicht nur für dieBefestiger, sondern auch für die Werkzeuge, mit denen die innovativen Niete gesetzt werden können. Nachfolgend eine Auswahl der aktuellenTITGEMEYER-Nietwerkzeuge für den Einsatz im Fahrzeugbau.

Werkzeuge für den Fahrzeugbau – ein ÜberblickWerkzeuge

Handnietwerkzeug MS 6 M

Blindnietwerkzeug TIOS 220

Nietwerkzeug MS 60

POP PB 2500

TIOS ER15

Arbeitsweise

Mechanisch

Pneumatisch

Pneumatisch

Akku 18 V1,5 Ah

Akku 18 V3,3 Ah

Arbeitshub

16 mm

16 mm

26 mm

25 mm

25 mm

Setzkraft

13 kN bei 6 bar

18,2 kN bei 6 bar

8,5 kN

15 kN

Verarbeitende Niete

Alle Arten und Niet-größen, Hochfeste VANiete nur mit großem

KraftaufwandAlle Arten von Blind-niete bis 5 mm aus allen Werkstoffen

Alle Arten und Niet-größen aus allen

WerkstoffenAlle Blindniete

von 3,0 bis 4,8 mmDurchmesser

Alle Arten von Blind-niete bis 6,5 mm aus

allen Werkstoffen

Nietdurchmesser

4,0 – 6,4 mm

bis 5,0 mm

bis 6,5 mm

3,0 – 4,8 mm

bis 6,5 mm


■ Handnietwerkzeug MS 6 M

Klemmbacken[Satz]

431 333431 333431 333431 333

Mundstück[Stück]431 304431 305431 306431 307

Niet-ø

[mm]4,0

4,8/5,06,0

6,4/8,0

Mundstück[Stück]

1111

Klemmbacken[Satz]

1111

Ersatzteil Artikel-Nr.Erstausstattung1

1 im Lieferumfang enthalten

Änderungen vorbehalten

Das Standard- und Becher-Blindniet-Handwerkzeug gehört zu denbesonders robusten Handwerkzeugen und verarbeitet M-LOCK undMAGNA BULB-Blindniete bis zu einem Durchmesser von 6,4 mm ausallen Werkstoffen. Ein Nietdorn-Auffangbehälter nimmt die Restniet-dorne auf und sorgt so für Ordnung. Die ergonomisch ausgeführtenGriffrohre ermöglichen ein angenehmes Arbeiten, unabhängig vonStrom- oder Druckluftversorgung.

Technische DatenArbeitshub: 16 mmGewicht: ,0 kgHöhe: 45 mmLänge: 530 mmBreite: 150 mm

Artikel-Nr. 431 360

■ RL 20A Nietwerkzeug



BezeichnungKlemmbacken für EdelstahlnietnägelVerlängerte vordere Hülse 200 mmVordere Hülse ø 17 mmVerlängerte vordere Hülse 200 mm / ø 17 mmHydrauliköl 1 lInduktiver Ringsensor

Artikel-Nr.431 455 001431 204 870431 221 870431 222 871460 299 870431 357 000

RL 20APneumatisch-hydraulisches Nietwerkzeug zur Verarbeitung von Blindniete von 2,4 mm bis 5,0 mm

Vorteile auf einen Blick• Automatische Aktivierung der Nietdornabsaugung bei Aufnahme

des Gerätes am Handgriff• Geringe Geräuschbelastung• Einfache Bedienung und geringe Wartungsanforderungen• Luftanschluss wahlweise rechts oder links montierbar• Luftvolumen der Nietdornabsaugung am abnehmbaren

Nietdornbehälter einstellbar• Aufnahme für Austauschmundstücke am Geräteboden• Sicherheitsventil zum Schutz vor zu hohen Arbeitsdrücken• Zuverlässig und praxiserprobt

Technische DatenArbeitshub: 16,0 mmSetzkraft: 13,0 kN bei 6 barSetzkraft/Gewichtsverhältnis: 8,1 kN/kgLuftverbrauch: ca. 2 l / BlindnietArbeitsdruck: 5 – 7 barLuftanschluß: ø 6 mm (G1/4")Gewicht: 1,6 kg

LieferumfangBlindnietwerkzeug RL 20AMundstücke: 2,4 mm; 3,0 / 3,2 mm; 4,0 mm; 4,8 / 5,0 mmÖl-NachfüllsetWinkelluftanschlussBedienungsanleitungArtikel-Nr. 431 450 650

Niet-ø [mm]Aluminium, Kupfer, MessingStahlEdelstahl

3,0/3,2✓

✓

✓

2,4✓

✓

✓

4,0✓

✓

✓

4,8/5,0✓

✓

✓

6,0–––

6,4–––

Arbeitsbereich

Optionales Zubehör

ø 45ø 19,4

ø 107

28190

110

266

* Nicht für Becher Blindniete geeignet.

BezeichnungMundstück 2,4 mmMundstück 3,0 / 3,2 mmMundstück 4,0 mmMundstück 4,8 / 5,0 mmKlemmbackenset 3-teilig

Artikel-Nr.431 451 870431 303 870431 304 870431 305 870431 455 000

Ersatz- / Verschleißteile

■ RL 60I Nietwerkzeug



RL 60IPneumatisch-hydraulisches Nietwerkzeug zur Verarbeitung von Blindniete von 4,0 mm bis 6,4 mm

Vorteile auf einen Blick• Werkzeugloses Klemmbackenwechselsystem• Neue Ventilsteuerung für höhere Setzgeschwindigkeit• Großer Arbeitshub und hohe Setzkraft• Stufenlos regulierbare Nietdornabsaugung• Einfache Bedienung und geringe Wartungsanforderungen• Luftanschluss wahlweise rechts oder links montierbar• Nietdornbehälter mit Schnellverschluss• Aufnahme für Austauschmundstücke am Geräteboden• Werkzeugloser Wechsel der Zugeinheit• Sicherheitsventil zum Schutz vor zu hohen Arbeitsdrücken• Zuverlässig und praxiserprobt

Technische DatenArbeitshub: 26,0 mmSetzkraft: 18,2 kN bei 6 barSetzkraft/Gewichtsverhältnis: 7,0 kN/kgLuftverbrauch: ca. 4,8 l / BlindnietArbeitsdruck: 5 – 7 barLuftanschluss: ø 6 mm (G1/4")Gewicht: 2,6 kg

LieferumfangBlindnietwerkzeug RL 60IMundstücke: 4,0 mm; 4,8 / 5,0 mm; 6,0 mm; 6,4 mm;Öl-NachfüllsetWinkelluftanschlussBedienungsanleitungArtikel-Nr. 431 500 700

Arbeitsbereich BlindnieteNiet-ø [mm]

Aluminium, KupferStahlEdelstahl

3,0/3,2–––

2,4–––

4,0✓

✓

✓

4,8/5,0✓

✓

✓

6,0✓

✓

✓

6,4✓

✓

✓

BezeichnungMundstück 4,0 mmMundstück 4,8 / 5,0 mmMundstück 6,0 mmMundstück 6,4 mmKlemmbackenset 3-teilig

Artikel-Nr.431 504 870431 505 870431 506 870431 507 870326 583 002

BezeichnungInduktiver RingsensorHydrauliköl 1 l

Artikel-Nr.431 784 000460 299 870

Ersatz- / Verschleißteile

Optionales Zubehör

Befestiger

AluminiumStahlEdelstahl

4,8✓

✓

✓

6,4✓

✓

✓

7,8–––

6,4✓

✓

✓

6,4–✓

–

4,8✓

✓

✓

6,4✓

✓

✓

9,5–––

4,8✓

✓

✓

6,4✓

✓

✓

4,8–✓

–

6,4–✓

–

7,8–––

4,8–––

6,4–––

7,8–––

9,5–––

12,7–––

15,9–––

19,1–––

TIBULB[mm]

TIBULB Plus[mm]

HUCKLOK[mm]

M-Lock[mm]

TIFAS M-Bolt[mm]

Magna-Bulb[mm]

BOM[mm]

Arbeitsbereich hochfeste Blindniete

■ POP® PB 2500 Akku-BlindnietwerkzeugProfessionnelle Werkzeugtechnologie für Blindniete


Das POP PB 2500 von TITGEMEYER ist eines der Spitzentechno -logie-Produkte im Bereich der professionellen, akku-betriebenenBlindniet-Setzwerkzeuge auf dem internationalen Markt. Kraftvoll,schnell, leicht und dabei ebenso robust wie komfortabel in derAnwendung. Angetrieben wird das Kraftpaket von einem schnell -ladenden 18 Volt-Li-lon Akku der neuesten Generation. Das POP PB 2500 überzeugt außerdem durch ein beeindruckendesDesign und eine umfangreiche Ausstattung.

Im Überblick: Das Kraftpaket POP® PB 2500• Außergewöhnlich hohe Setzgeschwindigkeit• Starker 18V-Lithium-Ionen-Akku für höchste Leistung

(DeWalt kompatibel)• Extrem hohe Akkustandzeit:

Bis zu 900 Setzvorgänge (4,8 mm) pro Akkuladung• Extrem schnelles Aufladen in 30 Minuten (Standard-Akku)• Geeignet für alle Blindniete von 3,0 mm bis 4,8 mm Durchmesser• 25 mm Hub für vielfältige Anwendungen• Mit nur 1,69 Kilo besonders leicht• Stabiler und geräumiger Werkzeugkoffer zur Aufbewahrung

Leistungsumfang:Arbeitsbereich: Blindniete bis ø 4,8 mm

Technische Daten Länge: 320 mmBreite: 75 mmHöhe: 240 mmSetzkraft: 8,5 kN Motor: Bürstenloser Hochleistungsmotor Gewicht: 1,69 kg Akku: 18V Li-Ion 1,5 Ah Akku-Ladezeit: 30 Minuten (Standard-Akku) Ladegerät: 230V mit Lade-Status-LED Zertifizierung: CE-Zeichen

LieferumfangAkku-Blindnietwerkzeug POP PB 25001 Akku1 LadegerätMundstücke 3,0 – 4,8 / 5,0 mm StandardBetriebsanleitungTransportkoffer

Artikel-Nr. 329 500 000

Mundstücke

Mundstück-Nr.Niet-ø mm

43,0 / 3,2

54,0

64,8 / 5,0


■ TIOS® ER15 Akku-BlindnietwerkzeugTechnik in Perfektion

TIOS ER15 setzt Maßstäbe in Präzision, Vielfalt, Flexibilität und Schnellig-keit im Fahrzeugbau. Mit einer doppelt so hohen Setz geschwindigkeit von22mm/s wie herkömmliche Akku-Blindnietgeräte ermöglicht das Werk-zeug deutlich effizientere Produktionsergebnisse. Produziert „Made inGermany“ überzeugt TIOS ER15 vor allem durch die Vielfalt der Anwen-dungsmöglichkeiten. Blindniete aus allen Werkstoffen von 3,0 mm bis 6,5 mm können verarbeitet werden. Dies gilt auch für hochfeste Blind -niete, wie beispielsweise für den TIBULB oder den TIFAS Power-Grip. DieAndrückkontrolle ist serienmäßig integriert und sorgt für sicheres Setzender Befestiger. Mit einer Akkuladung können mehr als 700 Blindnietegesetzt werden. Die Ladezeit des leistungsstarken Akkus beträgt wenigerals 40 Minuten. Der Einsatz von Schnellwechselsystemen für die Ver-schleißteile sowie ein Rest nagelbehälter machen das Werkzeug besonderswartungsfreundlich. LEDs zum Ausleuchten der Nietstelle und zur Funk -tionsanzeige sowie umfangreiches Zubehör runden das Gesamtbild ab.Auf dem gesamten Werksgelände, in luftiger Höhe auf Dächern oder immobilen Einsatz beim Kunden: Mit diesem Gerät lässt sich jeder Niet ohne Stromkabel schnell und sicher setzen.

Technische DatenArbeitsbereich: 2,4 - 6,5 mm hochfestSetzkraft: 15 kNHub: 25 mmGewicht: 1,9 kg Setzgeschwindigkeit: 22 mm/s Akku: 18V-Lithium-Ionen Akku mit Schiebemechanismus

LieferumfangAkku-Blindnietwerkzeug TIOS ER151 Akku TIOS LIO18161 Ladegerät TIOS LIO2830 Single Charger Mundstücke 4,0 – 6,4 mm StandardBetriebsanleitungArtikel-Nr. 352 200 000

Akku-Blindnietwerkzeug TIOS ER15Mundstücke 4,0 – 6,4 mm StandardBetriebsanleitungArtikel-Nr. 352 200 001

LeistungsumfangBlindniettyp

Standard (POP, TIFAS) bis ø 8,0 mmTIFAS Multigrip bis ø 6,4 mmTIFAS Presslaschen Blindniete bis ø 6,5 mmPower-Blindniete bis ø 4,8 mmTIFAS Power-Grip Blindniete bis ø 4,8 mmTIBULB Blindniete bis ø 6,5 mmM-LOK Blindniete bis ø 6,5 mmMagna-Bulb Blindniete bis ø 6,5 mm

Al/St

••–••–––

Al/Va

••––––––

Al/Al

•–•––••–

St/St

••••••••

Va/Va

••––•••–

Werkstoff

348

290


Der schnelle Weg zum richtigen Befestiger

Mit mehr als 10.000 Produkten, wichtigen Informationen und einem besonders benutzerfreundlichen Zugang hat sich der TITGEMEYER-Online Shop zu einer wichtigen Bestell- und Informationsplattform entwickelt. Neben der direkten Bestellung bietet der Online-Shop allenGewerbetreibenden mit einer bundesdeutschen Umsatzsteuer-Identnummer die Möglichkeit, tagesaktuelle und verbindliche Preis- und Verfügbarkeitsabfragen zu starten.Nach der einmaligen Registrierung stehen dem Nutzer mehrere komfortable Suchfunktionen zur Verfügung: Mit Hilfe des Suchbaums oder der Artikelnummer, aber auch mit Schlagwörtern und alternativen Suchbegriffen, wie beispielsweise Lieferantenmaterialnummern oder Bohrloch-Durchmessern für die benötigten Produkte. Ein intelligenter Produkt-Finder hilft dabei, die Artikelübersicht sinnvoll einzugrenzen.Komfortabel ist auch die Bestellmöglichkeit aus der Auftragshistorie. Häufig bestellte Produkte brauchen dann erst gar nicht gesucht werden.Das Anlegen einer Vergleichsliste oder auch einer Favoritenliste mit maximal 50 Artikeln sind weitere Service-Funktionen zur besseren Orientierung. Über den Online-Shop, der auf dem Bereich Fahrzeugbau spezialisiert ist, können auch alle wichtigen Befestigungs-Produkte für den Fahrzeugbau bestellt werden. Im Sortiment sind mehr als 2.500 unterschiedliche Befestiger sowie dazu passende Verarbeitungs -werkzeuge. Auch Rabatt-Aktionen und Sonderverkäufe können über den Online-Shop bestellt werden. Zu fast allen gefundenen Produkten stehen ausführliche und vertiefende Informationen zur Verfügung. Geliefert wird spätestens am übernächsten Arbeitstag. Eine Dokumentationnoch offener und bereits getätigter Bestellungen sorgt für den raschen Überblick. So verringert sich die notwendige Bürozeit für den Fahr-zeugbauer. Als Ergänzung bisheriger Bestellmöglichkeiten bietet der Online-Shop klare Vorteile: Schneller Überblick, sofortige Informationen,Zeitersparnis und der Zugriff rund um die Uhr.


Bauaufsichtliche Zulassungen

Für Blindniete in Stahlkonstruktionen IFBS Z-14.1-4

Für verschiedene Blindniettypen bietet TITGEMEYER eine bauaufsichtliche Zulassung mit Fremdüberwachung an, die in regelmäßigen Abständen durch ein anerkanntes Prüfinstitut (MPA) an der Uni Karlsruhe durchgeführt wird. Weitere Informationen können unter: www.titgemeyer.de > Ta1065D.pdf heruntergeladen werden. Für eine individuelle Beratung stehen außerdem Produktspezialisten zur Verfügung.

DIBt Zulassung Z-14.1-537 für TIFAS® Presslaschenblindniete in Aluminiumkonstruktionen

Neben den DiBT-Zulassungen im Stahlbau bietet TITGEMEYER auch eine Zulassung der speziellen TIFAS Presslaschenblindniete für Aluminiumkonstruktionen an. Die ausführlichen Unterlagen sind ebenfalls als Download abrufbar: www.titgemeyer.de > Tb1520D.pdf

Gebr. TITGEMEYER GmbH & Co. KGHannoversche Straße 97(Navigation: Hettlicher Masch 2)49084 Osnabrück, GermanyPostfach 43 2049033 Osnabrück, GermanyTelefon: +49 (0)5 41/58 22-0Telefax: +49 (0)5 41/58 22-492E-Mail: [email protected]

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Tf1689D(1016)1 Befestigungstechnik im Fahrzeugbau a · 2016. 11. 1. · Tf1689D(1016)1 L Telefon:...

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