41

EBS D 8.

Příloha

42

Příloha 1 Brzdové schema 841 700 929 0EBS D8.

1

3-nápravové návěsy 4S/2M, resp. 2S/2M s PREV a 2-cestným ventilem

43

3-nápravové návěsy 4S/2M, resp. 2S/2M s PREV a ochranou proti přetíení RV

Příloha 1 Brzdové schema 841 700 948 0 EBS D 8.

1

44

Příloha 1 Brzdové schema 841 601 080 0EBS D8.

1

2-nápravové přívěsy 4S/3M s PREV a 2-cestným ventilem

45

2-nápravové přívěsy 4S/3M s PREV a ochranou proti přetíení RV

Příloha 1 Brzdové schema 841 601 081 0 EBS D 8.

1

46

Příloha 1 Brzdové schema 841 700 926 0(alternativa ke schématu 841 700 929 0)

EBS D8.

1

3-nápravové návěsy 4S/2M, resp. 2S/2M s brzdovým ventilem přívěsu, dvojitýmuvolňovacím a 2-cestným ventilem

47

3-nápravové návěsy 2S/2M "Select Low" s brzdovým ventilem přívěsu, dvojitýmuvolňovacím a 2-cestným ventilem

Příloha 1 Brzdové schema 841 700 928 0 EBS D 8.

1

48

Příloha 1 Brzdové schema 841 700 964 0EBS D8.

1

3-nápravové návěsy 2S/2M "Select Low" s brzdovým ventilem přívěsu, dvojitým uvolňovacím a 2-cestným ventilem

49

3-nápravové návěsy 4S/3M s brzdovým ventilem přívěsu, dvojitým uvolňovacím a 2-cestným ventilem

Příloha 1 Brzdové schema 841 700 940 0 EBS D 8.

1

50

Příloha 1 Brzdové schema 841 601 056 0EBS D8.

1

2-nápravové návěsy s centrální nápravou 4S/2M, resp. 2S/2M s brzdovým ventilem přívěsu,dvojitým uvolňovacím a 2-cestným ventilem

51

2-nápravové přívěsy 4S/3M s brzdovým ventilem přívěsu, dvojitým uvolňovacím a 2-cestným ventilem

Příloha 1 Brzdové schema 841 601 048 0 EBS D 8.

1

52

Příloha 1 Brzdové schema 841 700 913 0EBS D8.

1

3-nápravové návtěvy 4S/2M, resp. 2S/2M s brzdovým ventilem přívěsu, dvojitýmuvolňovacím a 2-cestným ventilem pro TCE

53

Příloha 2 Spínání zvedací nápravydvouokruhové

EBS D 8.

1

Trailer EBS D

Trailer EBS DPomoc při rozjezdu

12 34 57 68

20

2122

2423

1 2 2 1

41 1

4 3 2 18 7

12347 6 5

DIA./ILS/ISS POWER

6 5

X 2 X 1

BN

BLRD

BN

WH

449 624 ... 0 PIN 4EBS DIAG-K

PIN 7 GND

PIN 1 +24V

463 084 010 0

k ventilu vzduchového pérování

Elektronika EBS

4 3 2 18 7

12347 6 56 5

12 34 57 6820

2122

24 23

1 2 2 1

41 1

X 2 X 131

21

23

+

-

24 V

24 V

BN

BLRD

BN

WHBKBN

449 624 ... 0

PIN 4EBS DIAG-K

PIN 7 GND

PIN 1 +24V

463 084 010 0

449 762 ... 0

X5IN / OUT 1

k ventilu vzduchového pérování

Elektronika EBSPOWERDIA./ILS/ISS

Kabel se nepřipojuje

Spínání podle potřebyspínané na minususpínané na plusu

Tlačítko pomoci při rozjezdustisknutí max. na 5 s = sputění pomoci při rozjezdu

> stisk na 5 s = nucené sputění

Dbát na parametrováníDbát na kabelá ISO 12098Dbát na kabelá motorového vozidla

54

Příloha 2 Spínání zvedací nápravyjednookruhové

EBS D8.Trailer EBS DPomoc při rozjezdu

Trailer EBS DPomoc při rozjezdu, vstup přes brzdová světla

PIN 4

EBS DIAG-K

PIN 7

GND

PIN 1

+24V

4 3 2 18 7

12347 6 5

DIA./ILS/ISS POWER

6 5

12 34 57 681 2 2 1 21

1222

1

3

X 2 X 131

21

23

X5

IN / OUT 1

449 664 ... 0

+

-

24 V

24 V

463 084 030 0

449 762 ... 0ILS 2 GND

ILS 1

RD

RD

BN

WHBKBN

YE

WH

k ventilu vzduchového pérování

Elektronika EBS

Spínání podle potřebyspínané na minususpínané na plusu

Tlačítko pomoci při rozjezdustisknutí max. na 5 s = sputění pomoci při rozjezdu

> stisk na 5 s = nucené sputění

Kabel se nepřipojuje

Dbát na parametrováníDbát na kabelá ISO 12098Dbát na kabelá motorového vozidla

PIN 4

EBS DIAG-K

PIN 7

GND

PIN 1

+24V

4 3 2 18 7

12347 6 5

DIA./ILS/ISS POWER

6 5

12 34 57 6820

2122

24 23

1 2 2 1

41 1

449 684 ... 0

X 2 X 1

X5

IN / OUT 1

449 762 ... 0

312

12

3

463 084 010 0

449 521 ... 0

+

-

24 V

24 V

RDRD

BN

WHBKBN

BL BN

BL

BNGN

k ventilu vzduchového pérování

Elektronika EBS

Spínání podle potřebyspínané na minususpínané na plusu

Tlačítko pomoci při rozjezdustisknutí max. na 5 s = sputění pomoci při rozjezdu

> stisk na 5 s = nucené sputění

Kabel se nepřipojuje

Dbát na parametrováníDbát na kabelá ISO 12098Dbát na kabelá motorového vozidla

Vstup přes brzdová světla

55

Příloha 2 Spínání zvedací nápravyjednookruhové

EBS D 8.Trailer EBS DPomoc při rozjezdu s udrováním zbytkového tlaku

PIN 4

EBS DIAG-K

PIN 7

GND

PIN 1

+24V

4 3 2 18 7

12347 6 5

DIA./ILS/ISS POWER

6 5

12 34 57 681 2 2 1 21

1222

1

3

X 2 X 1

449 764 ... 0

312

12

3

+ +

2 13

463 084 030 0

X5

IN / OUT 1

449 664 ... 0

+

-

24 V

24 V

GND ILS 1

ILS 2

RD

RD

BN

WH

BK

BN

YE

BN

BK

WH

k ventilu vzduchového pérování

Elektronika EBS

Spínání podle potřebyspínané na minususpínané na plusu

Tlačítko pomoci při rozjezdustisknutí max. na 5 s = sputění pomoci při rozjezdu

> stisk na 5 s = nucené sputění

Kabel se nepřipojuje

Dbát na parametrováníDbát na kabelá ISO 12098Dbát na kabelá motorového vozidla

56

Příloha 3 Přiřazení senzorůEBS D8.

Konfigurace ABS pro přípojná vozidla, přívěsy s centrální nápravou a přívěsy

zvedací nápravy

2S/2M systém: Zvedací nápravy nesmí být snímány

Vechny ostatní systémy: Zvedací nápravy mohou být snímány senzory ABS e a f.

Natáčecí nápravy

Nuceně řízené nápravy mohou být povaovány za tuhé. WABCOpředepisuje pro vozidla se samonatáčecími nápravami konfigurace EBS4S/3M, 4S/2M+1M nebo 2S/2M+SLV.

Mají-li být u vozidel se samonatáčecími nápravami 2S/2M nebo 4S/2Mpouity systémy EBS, je při typové zkouce nutné metodou pokusů zajistit, enedojde k ádným anomálním vibracím nápravy nebo odchylkám kursu.Pokud to není moné, prozkoumejte vechny nápravy na trhu s ohledem nachování při pouití ABS.

* Tyto typy vozidel nejsou uvedeny ve Zprávě o schválení typu pro brzdovésoustavy ABS přívěsných vozidel č. 123.4 a vyadují zvlátní homologaci.

Doporučení pro montá typů agregátů:

= směr jízdy

= Modulátor EBS

= Dvoucestný ventil (SHV)

= Dvojitý uzavírací ventil (SLV)

= Reléový ventil EBS

= Reléový ventil ABS

Přiřazení regulačních kanálů:

Mod

ulát

or

Senz

ory

SNÍMANÝ (PŘÍMO REGULOVANÝ)

SNÍMANÝ (NEPŘÍMO REGULOVANÝ)

SYSTÉMOVÁ NÁPRAVA

REGULAČNÍ LOGIKA:

M c , d Hlavní náprava(pevná) IR / MSR

A/E e , f říditelná náprava(zvedací) MAR

Z e , f přídavná náprava(zvedací) MSR

57

Příloha 3 Přiřazení senzorů EBS D 8.

TYP VOZIDLA 2S / 1M 2S / 2M 4S/2M 4S / 3M 4S / 2M + 1M

NÁ

VĚS

S C

ENTR

ÁLN

Í NÁ

PRAV

OU

+ PŘ

ÍVĚS

+

+

2S/2M-SLV

2S/2M-SLV

2S/2M-SLV

58

Příloha 3 Přiřazení senzorůEBS D8.

TYP VOZIDLA 2S / 2M 4S/2M 4S / 3M 4S / 2M + 1M

NÁ

VĚS

NÁ

VĚS

+ PŘ

ÍVĚS

*

*

59

Příloha 3 Přiřazení senzorů EBS D 8.

* Tyto typy vozidel nejsou uvedeny ve Zprávě o schválení typu pro brzdové soustavy ABSpřívěsných vozidel č. 123.4 a vyadují zvlátní homologaci.

TYP VOZIDLA 2S / 2M 4S/2M 4S / 3M 4S / 2M + 1M

NÁ

VĚS

*

*

60

Příloha 4 Řízení zvedací nápravyEBS D8.Příklad pro vozidlo se zatíením náprav 3 X 9t

!"#$%

0 V

27,0 t

24 V

16,8 t

0 V

18,0 t

27,0 t

Trailer EBSautom. ovládání zvedací nápravy

Spínací výstup 1 nebo 2 ovládá jedna zvedací náprava

Sputění zvedací nápravy

Zvednutí zvedací nápravy

VÝSTUP 8 nebo VÝSTUP 4Diagnostická zástrčka na modulátoru EBS

Zatí

ení n

ápra

vy z

a jíz

dy

Zatí

ení n

ápra

vy z

a jíz

dy

Spínací výstup modulátoru EBS

61

Příloha 4 Řízení zvedací nápravy EBS D 8.

!"#$%

27,0 t27,0 t

7,0 t

9,0 t

0 V

24 V

0 V

Trailer EBSautom. ovládání zvedací nápravy

Zvednutí zvedací nápravy

Sputění zvedací nápravy

Zatí

ení n

ápra

vy z

a jíz

dy

Zatí

ení n

ápra

vy z

a jíz

dy

Spínací výstup modulátoru EBS

Spínací výstup 1 nebo 2ovládá dvě zvedací nápravy

VÝSTUP 8 nebo VÝSTUP 4Diagnostická zástrčka na modulátoru EBS

!"#$%

27,0 t27,0 t

7,8 t9,0 t

0 V

24 V

0 V

16,8 t

0 V0 VVÝSTUP 8 VÝSTUP 4

18,0 t

Spínací výstup modulátoru EBS

Klesnutí zvedací nápravy 1 a případněnásledné zvednutí (

62

Příloha 5 ParametrováníEBS D8.Parametrování ovládání zvedací nápravy u návěsu

Poadovanáfunkce zvedací nápravy

PC diagnostika Parametry EBS

strana 1 Strana 2 Strana 3

Zvedací nápravy

ILS1 ILS2 IN/OUT1 Zvedací nápravu zvednout při rychlosti(km/h)

Procentuální nápravové zatíenízvedací nápravu spustit (%)

Pomoc při rozjezdu - omezení tlaku (bar)

Rychlostukončení pomoci při rozjezdu(km/h)

ovládání zvedací nápravy

1Jedna zvedací náprava,zvedání v klidu

X X 0 max. 100

2Jedna zvedací náprava,zvedání při jízdě

X X 20 max. 100

3Dvě paralelnízvedací nápravy, zvedání v klidu

X X 0 max. 100

4Dvě paralelnízvedací nápravy, zvedání při jízdě

X X 20 max. 100

5Dvě samostatnézvedací nápravy, zvedání v klidu

X X X 0 max. 100

6Dvě samostatnézvedací nápravy, zvedání při jízdě

X X X 20 max. 100

Pomoc při rozjezdu

7 Jedna zvedací náprava X X TH 0 - 30 max. 1001,3 x tlak v

měchunaloeno

30

8

Jedna zvedací náprava s udrováním zbytkového tlaku (přídavný magnetický ventil)

X X TH(+) 0 - 30 max. 1001,3 x tlak v

měchunaloeno

30

9Dvě samostatnézvedací nápravyILS1 na LA 1

X X X TH 0 - 30 max. 1001,3 x tlak v

měchunaloeno

30

Speciální případy

10Pouze nucené sputění na zem / bez pomoci při rozjezdu

X X TH 0 - 30 max. 100 0 0

11Pouze pomoc při rozjezdu/ bez funkce zvedací nápravy

X XTH

neboTH(+)

0 101,3 x tlak v

měchunaloeno

30

63

Příloha 6 Stahování z internetu EBS D 8.

Internet download: www.wabco.info//intl/en

64

Příloha 7 Test vedení CANEBS D8.

CANový adapter

Ohmický odpor 1 kiloohm

elektrické rozhraní přípojného vozidla

Modulátor TEBS

Diagnostický Interface

diagnostické rozhraní na vozidle

Diagnostický kabel přípojného vozidla

Pozor!Při zkouce CANového vedení na TEBS je třeba interface připojit externě k napětí 24V. Pro externí napájení vytáhnout ze

zástrčky ílu pro PIN 1 a 2.

65

Příloha 8 PC program TEBS EBS D 8.Parametrování, stránka 1

Parametrování, stránka 2

66

Příloha 8 PC program TEBSEBS D8.Parametrování, stránka 3

Parametrování, stránka 4

67

Příloha 9 Příklad parametrováníNávěs

EBS D 8.

Brz

dový

tlak

pB [b

ar]

p měch

/nalo

eno =

3,7 b

ar

pměch/prázdné = 0

,5 bar

Brzdový tlak pm [bar]

Souvislost mezi zatíením náprav / tlakem v měchách / brzdným tlakem návěsu

Parametrování EBS v programu

Funkce zátěového regulátoru v návěsu

= tla

k v

brzd

ovýc

h vá

lcíc

h

= tlak hlavice spojky LUTÉ

1 3 5

8 7 9 2 4 6

68

Příloha 9 Příklad parametrováníPřívěs

EBS D8.

pměch/naloeno = 3,7 bar

pměch/prázdné = 0,5 bar

Parametrování EBS v programu

Souvislost mezi zatíením náprav / tlakem v měchách / brzdným tlakem přívěsu

Rozloení brzdné síly v přívěsu

Brz

dový

tlak

pB [b

ar]

Brzdový tlak pm [bar]

= tla

k v

brzd

ovýc

h vá

lcíc

h

= tlak hlavice spojky LUTÉ

6

8

93

741

12

2 510

1113

PN

PN

ZN

ZN

69

Příloha 10 Velikosti vzduchojemů EBS D 8.Poadované minimální velikosti

vzduchojemů pro standardní přípojná vozidla

Pro neuvedené kombinace brzdových válců a vzduchojemů je třeba určit poadovanouvelikost vzduchojemu analogicky.

Typ vozidla PočetNápravy

Osazení brzdovými válci

(membránový válec)

minimální velikosti vzduchojemů pro

standardní přípojná vozidla

Počet podle typů

Návěs

Návěs s centrální nápravou

2 x 2 x 2 x (litry)

1

12 2016 3020 3024 4030 40

2

12 12 4016 16 4020 20 6024 24 6030 30 80

3

12 12 12 6016 16 16 8020 20 20 8024 24 24 8024 24 30 10030 30 30 100

Přívěs

2

16 24 6020 24 6020 30 6024 30 80

3

16 16 24 8020 20 24 8020 20 30 8024 24 30 10030 30 36 100

70

Příloha 11 Historie systému Trailer EBSEBS D8.

Trailer EBS - Historie

RSS

RSS

RSS

EBS-C2

EBS-C3

EBS-DO

EBS-Dplus

Historie systému Trailer EBS

Generace TEBS

Funkce "Dvojitý odbrďovací ventil"

Funkce "Brzdový ventil přívěsu"

Funkce "Dosaení jmenovité hodnoty"

Funkce Funkce "Modulátor" "Měření tlaku

v měchu"

Dvojitý odbrďovací ventil

Dvojitý odbrďovací ventil

Dvojitý odbrďovací ventil

Brzdový ventil přívěsu EBS

Brzdící ventil přívěsu

Brzdící ventil přívěsu

Externí tlakový senzor

Externí tlakový senzor

Externí tlakový senzorModulátor

Modulátor

Modulátor

ModulátorPojistný odbrďovací parkovací ventil

do listopadu 2001

od prosince 2001

od listopadu 2002

II. Kvartál 2003

tzn. KT 48/01

tzn. KT 49/01

tzn. KT 44/02

71

Příloha 12 Modulátor EBS D 8.Fu

nkce

/ser

vis

pro

Trai

ler E

BS

/ mod

ulát

or 4

80 1

02 ..

. 0

WA

BC

O č

.48

0 10

2 ...

... 0

00 0

... 0

01 0

... 0

02 0

... 0

04 0

... 0

05 0

... 0

10 0

... 0

14 0

... 0

15 0

Gen

erac

e TE

BS

EB

S-C

2do K

T48/

01

EB

S-C

3od K

T49/

01

EB

S-C

2do K

T48/

01

EB

S-C

3od K

T49/

01

EB

S-C

2do K

T48/

01

EB

S-C

3od K

T49/

01

EB

S-C

3od K

T49/

01

EB

S-C

3od K

T49/

01

EB

S-D

od KT4

4/02

EB

S-D

od KT4

4/02

EB

S-D

od KT4

4/02

Kon

figur

ace

AB

S4S

/3M

4S/3

M4S

/3M

4S/3

M4S

/3M

4S/3

M4S

/3M

4S/3

M4S

/2M

4S/3

M4S

/3M

Nab

íjení

ak

umul

átor

uX

XX

X

TCE

X

XX

XR

SS

XX

XX

vstu

p in

diká

toru

op

otře

bení

XX

XX

XX

X

Spí

nací

výs

tup

1X

XX

XX

XX

Spí

nací

výs

tup

2X

XX

XX

XX

ILS

X

XX

XX

XX

Sen

zor z

atí

ení

nápr

avy

441

040

...

...00

7 0

...01

3 0

...01

5 0

...00

7 0

...01

3 0

...01

5 0

...00

7 0

...01

3 0

...01

5 0

...00

7 0

...01

3 0

...01

5 0

...00

7 0

...01

3 0

...01

5 0

...00

7 0

...01

3 0

...01

5 0

...00

7 0

...01

3 0

...01

5 0

...00

7 0

...01

3 0

...01

5 0

ext.

Sen

zor

brzd

ovéh

o tla

ku44

1 04

0 ...

...00

7 0

...01

3 0

...01

5 0

...00

7 0

...01

3 0

...01

5 0

...00

7 0

...01

3 0

...01

5 0

...00

7 0

...01

3 0

...01

5 0

...00

7 0

...01

3 0

...01

5 0

...00

7 0

...01

3 0

...01

5 0

...00

7 0

...01

3 0

...01

5 0

Brz

dový

ven

til

přívěs

u97

1 00

2 ...

...80

2 0

...80

2 0

...30

1 0

...80

2 0

...80

2 0

...30

1 ...

802

0...

802

0...

301

...80

2 0

...30

1 ...

802

0...

301

...30

1 0

(...P

RE

V

od II

I/03)

...30

1 0

(...P

RE

V

od II

I/03)

...30

1 0

(...P

RE

V

od II

I/03)

nahr

azen

o m

odul

átor

em

480

102

...

... 0

14 0

(..

.010

0

pouz

e pr

o 4S

/2M

)

... 0

14 0

(..

.010

0

pouz

e pr

o 4S

/2M

)

... 0

14 0

... 0

14 0

... 0

15 0

... 0

15 0

... 0

14 0

... 0

15 0

72