Truck TireMoni Katalog 2014

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tpm GmbH, Gewerbepark 26, 86687 Kaisheim, www.tiremoni.comTel: 09099 / 966 4966, Fax: - 4969, Email: [email protected]

ReifendruckkontrollsystemeKosten und Nutzenaspekte bei Nutzfahrzeugen

Korrekter Luftdruck lohnt sich gleich vierfach!Falscher Luftdruck kostet bares Geld und kann darüberhinaus gefährlich werdenBei zu wenig Luft im Reifen steigt der Verschleiss und im Extremfall droht sogar der Totalschaden.Auch überhöhter Luftdruck und überhöhte Belas-tung mindern die Kilometerleistung .Aus nebenstehendem Diagramm wird deutlich:20% zuviel oder zu wenig erhöhen den Verschleissum rund 20%, d.h. Sie erhalten nur 80% der möglichen Laufleistung.

Ebenso gravierend ist die Auswirkung auf den Treibstoffverbrauch. Studien von Shell, VDA, Wabco et. al. sprechen überein-stimmend von 2,5% Mehrverbrauch bei 20% Minderdruck. Dieser Wert erhöhtsich bis auf 8% bei tieferem Druck.

Der dritte Aspekt sind die Wartungskosten: Gründliche Reifenwartung kostet Zeit - ca. 60 - 90 Sekunden pro Reifen unddas mindestens jede Woche. Bei Arbeitskosten von 15 - 20 Euro pro Stundekommt man hier pro Fahrzeug auf jährliche Kosten von ca. 750 Euro.

Schliesslich treten bei schlecht gewarteten Reifen häufiger Ausfälle auf, als beiregelmässig gewarteten oder überwachten. Diese Reifenschäden schlagen hef-tig zu Buche, wenn sie eintreten. Kosten von 1500 Euro pro Ereignis sind hierdie Regel; und dazu kommen in vielen Fällen noch die Ausfallzeit des Fahr-zeugs und Konventionalstrafen für nicht eingehaltene Lieferzusagen.

Mit einem Reifendruckkontrollsystem beeinflussen Sie alle vier Aspekte positiv:Der Reifendruck wird permanent überwacht und fliesst über die Telematik di-rekt in die Kostenrechnung ein; damit kann eine weitere wichtige Kenngrössefür die Kalkulation und die Betriebsführung genutzt werden.Das Resultat: Höhere Wettbewerbsfähigkeit in einem enger werdenden Marktund ein deutlich verbessertes Unternehmensergebnis ohne grossen Aufwand.Typische Amortisationszeiten liegen bei 3 - 9 Monaten.Die Anschaffungskosten von TireMoni Truck TPMS sind im De-Minimis Pro-gramm förderfähig als überobligatorische Sicherheitseinrichtungen; damit können Sie die Amortisationszeiten nochmals deutlich reduzieren.

Bildnachweis: www.michelintransport.com >Produkt-Informationen > Der Luftdruck

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LED DruckalarmOptisch-elektronische Reifendruckkontrolle

Die Ventilkappe warnt mit rotem Blinklicht,wenn zu wenig Luftdruck im Reifen istLED Druckalarm für Nutzfahrzeuge ist ein starkes Tool zum Minimieren von Ausfallzeitenund Reduzieren der Betriebskosten; gleichzeitigwird die Fahrsicherheit verbessert.Der Sensor wird anstatt der Ventilkappe aufdas Ventil geschraubt; er eicht sich beim Auf-schrauben auf den vorhandenen Druck undüberwacht diesen permanent.

Sinkt der Luftdruck um mehr als 0,5 Bar, warntder Sensor durch rotes Blinken. Die LED istauch bei Tageslicht auf 20 m deutlich sichtbar. Druckschwankungen aufgrund von Tempera-turänderungen gleicht LED Druckalarm auto-matisch aus - keine falschen Warnmeldungen.Der Diebstahlschutz ist integriert.

Highlights:✔ Kalibriert automatisch beim Aufschrauben✔ Deutlich sichtbare Warnmeldung✔ Temperaturkompensation “by Design”✔ Integrierter Diebstahlschutz✔ Batterien austauschbar (Service-Kit)

Die Kappen sind sehr robust und in drei Schrit-ten einfach zu installieren:1) kalten Reifen auf Solldruck auffüllen.2) LED Druckalarm-Sensor mit dem Schlüssel

aufschrauben.3) Sensor mit Leckspray auf Dichtheit prüfen.

Artikel-Nr.: BeschreibungLPA-HV-B LED Druckalarm einzelnLPA-HV-BL6 LED Druckalarm 6-er Pack

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Truck TPMSDas komplette und flexibleReifendruck-Überwachungssystem

NeueVersion 2011


Vorteile:• Speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt• Einfaches Handling von Anhängerwechseln mit Smart-Booster• Überwacht bis zu 38 Räder• Erhöht die Sicherheit auf der Strasse und die Zuverlässigkeit• Reduziert den Treibstofferbrauch und den CO2 Ausstoss• Erhöht die Reifen-Lebensdauer• Echtzeit-Information über Reifendruck und Temperatur• Fördert die ‘CSR’ (Corporate Social Responsibility)• 3 Druckalarm Warnschwellen• Visueller und akustischer Alarm bei schnellem Druckverlust• Visueller und akustischer Alarm bei zu hohem Druck• Visueller und akustischer Alarm bei zu hoher Temperatur

Artikel-Nr.: Beschreibung10.01.012 TPMS Monitor für Montage mit Saugnapfhalter10.01.018 TPMS Monitor für Montage im DIN Einbauschacht10.01.041 Externe Antenne, Kabellänge 10 m10.01.040 Sensor für Truck TPMS10.01.021 SmartBooster für Anhängerbetrieb10.01.030 Hand Programmier- und Auslese-Tool

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Truck TPMSneues Design, verbesserte Datenübertragung

Neu!


Technische DatenMonitorMittenfrequenz: 434.1 MHzEmpfänger-Empfindlichkeit: -105 dBmAnzeige: LCD, einstellbare

HG-beleuchtungBetriebstemperatur: -30 °C ~ +75 °CVersorgungsspannung: 12 V oder 24 VAbmessungen: 104 x 65 x 25 mmArtikelnummer: 10.01.012

SensorMittenfrequenz: 434.1 MHz Sendeleistung: 0 dBmBatterielebensdauer: 4 - 5 JahreMessbereich: 0 – 13 BarMessgenauigkeit: ± 0.15 BarBetriebstemperatur: -40 °C ~ +135 °CAbmessungen: Ø 27,5 x 32,5 mmArtikelnummer: 10.01.040

Smart BoosterMittenfrequenz: 434.1 MHzEmpfänger-Empfindlichkeit: -105 dBmSendeleistung: 0 dBmBetriebstemperatur: -40 °C ~ +85 °CVersorgungsspannung: 24 VAbmessungen: 203x123x51 mmArtikelnummer: 10.01.021

Hand ToolMittenfrequenz: 434.1 MHz Empfänger-Empfindlichkeit: -95 dBmSendeleistung: 0 dBmVersorgungsspannung: 9VBetriebstemperatur: -30 °C ~ +75 °CAbmessungen: 210x110x30 mmArtikelnummer: 10.01.030

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Neu!


Telematik TPMSDas Reifendruck-Überwachungssystem zurIntegration in die Fahrzeug-Telematik

Vorteile:• Datenschnittstelle ermöglicht Integration in Telematik-Systeme• Echtzeit-Messung von Reifendruck und Temperatur • Alarm bei schnellem Druckverlust.• Mehrstufiger automatischer Druckalarm bei zu wenig Druck (3 Stufen).• Druckalarm bei zu hohem Druck.• Alarm bei zu hoher Temperatur und Sensor-Problem• Auslesbarer Fehlerspeicher.• Smart-Booster ermöglicht einfachen Anhängerwechsel• Kundenspezifische Funktions-Anpassungen möglich• Zentrale Kostenerfassung und -Auswertung• Steuer- und planbare Wartung

Artikel-Nr.: Beschreibung10.01.016 Monitor mit RS232 Schnittstelle10.01.017 Monitor mit RS232 Schnittstelle, Sonderprogrammierung10.01.019 Monitor mit CAN-Bus Schnittstelle10.01.041 Externe Antenne, Kabellänge 10 m10.01.040 Sensor für Truck TPMS10.01.021 SmartBooster für Anhängerbetrieb10.01.030 Hand Programmier- und Auslese-Tool

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Neu!TPMS-RTFür Road-Trains und Interlinks,Tieflader und Spezialfahrzeuge

Vorteile:• Speziell für Nutzfahrzeuge mit mehreren Anhängern oder mehreren Segmenten entwickelt

• Überwacht bis zu 8 Anhänger und bis zu 180 Räder• Erhöht die Sicherheit auf den Strassen und die Zuverlässigkeit• Reduziert den Treibstoff-Verbrauch und CO2 Ausstoß• Erhöht die Reifen-Lebensdauer• Echtzeit-Information über Reifendruck und Temperatur• Fördert die ‘CSR’ (Corporate Social Responsibility)• Akustischer und visueller Alarm bei schnellem Druckverlust• 3 Druck-Alarm Warnschwellen• Akustischer und visueller Alarm bei zu hohem Druck• Akustischer und visueller Alarm bei zu hoher Temperatur

Artikel-Nr.: Beschreibung10.01.210 RT-TPMS Monitor10.01.041 Externe Antenne, Kabellänge 10 m10.01.221 RT-Smart Booster, 24V10.01.040 Truck TPMS Sensor10.01.130 RT-Hand Programmier- und Auslesetool

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Neu!


Bus TPMSfür Stadt- Linien- undFernreisebusse

Vorteile:• Reduziert Treibstoffverbrauch, CO2 Ausstoss und Reifenverschleiss• Erhöht die Fahrsicherheit• Einbauanzeige passt zur Innenausstattung des Fahrzeugs

Funktionsumfang:• Druckverlust-Alarm, Überdruck-Alarm und Alarm bei schnellem Druckverlust • Einfach zu installieren;auch für den Produktionsprozess bei Herstellern geeeignet

• Anschluss an Dauerplus ermöglicht kontinuierliche Überwachung

Alarm-Funktionen:• Druckverlust Alarm: Stufe 1: -12.5 %; Stufe 2: -25 %; Stufe 3: -50 %• Schneller Druckverlust: wenn Druckverlust > 0,2 Bar in 12 Sekunden • Überdruck Alarm: bei +25 %• Sender-Problem Alarm: wenn der Sender nicht mehr funktioniertoder bei Funkstörungen

• Übertemperatur Alarm: bei mehr als 90°C

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Neu!Bus TPMSfür sicheres und entspanntes Reisen

Technische DatenMonitorMittenfrequenz: 434.1 MHzEmpfänger-Empfindlichkeit: -105 dBmBetriebstemperatur: -30 °C ~ +85 °CVersorgungsspannung: 12 V oder 24 VAbmessungen: 132 x 99 x 51 mmArtikelnummer: 10.04.012

SensorMittenfrequenz: 434.1 MHz Sendeleistung: 0 dBmBatterielebensdauer: 4 - 5 JahreMessbereich: 0 – 13 BarMessgenauigkeit: ± 0.15 BarBetriebstemperatur: -40 °C ~ +125 °CAbmessungen: Ø 27,5 x 32,5 mmArtikelnummer: 10.01.040

Externe AntenneKabellänge: 10 mAnschlüsse: TNCMittenfrequenz: 434,1 MHzBefestigungswinkel: AluminiumArtikelnummer: 10.01.043


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OTR-TPMSFür OTR, Erdbewegungs-und Baumaschinen

Vorteile:• Echtzeit-Überwachung von Druck und Temperatur• Erhöht die Betriebssicherheit, reduziert Ausfallzeiten• Erhöht die Reifen-Lebensdauer• Einfach und schnell zu installieren• LCD-Monitor zeigt Reifendruck, Temperatur und Sensor-Batteriestatus• Automatische Warnung, wenn der Reifendruckhöher oder tiefer als die eingestellten Grenzwerte ist

• Warnung bei zu niedriger Batteriespannung (Sensor)• Speicher-Funktion für Alarmmeldungen• Einfacher Export von Reifendruck-, Temperatur- undAlarmwerten via USB-Port

• Zusätzliche Sensoren zur Erweiterung des Systems separat lieferbar.

LieferumfangMonitor mit USB-Anschluss, Sensoren V12 (4 Stück)Diebstahlschutz (4 Stück), Bedienungsanleitung, Anschlusskabel

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Technische DatenLCD-MonitorMittenfrequenz: 434.1 MHzAnzeige: LCD mit

HG-BeleuchtungEmpfänger-Empfindlichkeit: -105 dBmBetriebstemperatur: -30 °C ~ +75 °CVersorgungsspannung: 12 V oder 24 VAbmessungen (mm): 173 x 102 x 53Artikelnummer: 10.06.011

SensorMittenfrequenz: 434.1 MHz Sendeleistung: 0 dBmReichweite: ca. 10 mBatterielebensdauer: 4 - 5 JahreMessbereich: 0 – 13 BarMessgenauigkeit: ± 0.15 BarBetriebstemperatur: -40 °C ~ +125 °CAbmessungen: Ø 27,5 x 32,5 mmArtikelnummer: 10.06.040

OTR-TPMSFür OTR, Erdbewegungs-und Baumaschinen

Neu!

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Neu!


Parkmatic PowerlineRückfahrhilfe mit 7 Warnzonenfür Nutzfahrzeuge und Anhänger

Speziell entwickelt für lange Fahrzeuge wie Nutzfahrzeuge und Busse, modularaufgebaut und flexibel in der Anwendung; schnell und einfach zu installieren.Mit Parkmatic Powerline können Sie den Komfort und die Sicherheit einer pro-fessionellen Rückfahrhilfe auch in Ihrem Fuhrpark mit wenig Aufwand nutzen.

Aufbau und Funktion des SystemsDas System besteht aus zwei Teilen:1) Sensorbox (ECU) mit 4 Sensoren wird hinten am Fahrzeug oder Anhänger

installiert und an die Versorgung des Rückfahrlichts angeschlossen.2) Optisch-akustische Anzeige (LED mit Piepser): Diese wird einfach im Cock-

pit mit der Bordspannung verbunden. Die Datenübertragung erfolgt überdas Bordnetz (“+”-Leitung). Es müssen keine Signalkabel verlegt werden!

Vorteile:✔ Sehr zuverlässige Powerline Datenübertragung zwischen ECU und Display✔ Einfacher Anhängerwechsel: LE9 Display erkennt alle gleichartigen ECUs.✔ Digitale Sensoren mit extra großem horizontalen Erfassungswinkel✔ Sehr hohe und einstellbare Sensor-Empfindlichkeit✔ ECU und Sensoren sind wasserdicht

Das System ist modular aufgebaut. Sie entscheiden, ob Sie nur den Anhängeroder nur das Zugfahrzeug oder beides überwachen wollen. Beim Ankoppelndes Anhängers werden die Parkmatic Sensoren am Zugfahrzeug automatischabgeschaltet. Anhängerwechsel wird automatisch erkannt.

Artikel-Nr.: BeschreibungPM-6924 4 Sensoren, LE9 Anzeige, ECU, KabelsatzPM-6024 4 Sensoren, ECU, Kabelsatz

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Parkmatic Powerlinemodular aufgebaut, schnell undeinfach zu installieren

System-Bestandteile1 Anzeige/Empfangseinheit LE94 digitale Sensoren 1 ECU/Sendeeinheit Kabelsatz für ECU/SensorenInstallationsmaterialHandbuch / EinbauanleitungArtikel-Nr.: PM-6924

Anzeige / Empfangseinheit LE9Anzeigedistanz: 22 cm .. 2,5 mLetzte Zone einstellbar: 22, 50, 70 cmMontage: stehend, hängendWarnung: optisch, akustischBetriebsspannung: 10,5 .. 28 VDCBetriebstemperatur: -30 °C ~ +80 °CAbmessungen: 90 x 75 x 40 mmArtikel-Nr.: PM-LE9

ECUEmpfindlichkeit: 4 Stufen einstellbarWasserdicht: IP67Anhänger-Erkennung: automatischBetriebsspannung: 10,5 .. 28 VDCBetriebstemperatur: -30 °C ~ +80 °CAbmessungen: 137 x 86 x 34 mmArtikel-Nr.: PM-H27A

Digitale SensorenSensortyp: aktiv, 40 kHzErkennungswinkel: 60 °Erkennungs-Reichweite: 2,5 mÜbertragung: digitalBetriebstemperatur: -30 °C ~ +80 °CAbmessungen: 210 x 110 x 30 mmArtikel-Nr.: PM-S24A

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Pannensets und PräventionMobilitätsgarantie für den Notfall


Zur Vorbeugung: PremiumSeal PreventMit PremiumSeal Prevent können Ausfallzeitenwegen Pannen wirkungsvoll verhindert werden.Beschädigungen des Reifens bis zu 10 mmDurchmesser werden sofort und wirkungsvollabgedichtet. Der Reifen bleibt in den meistenFällen fahrbar und kann gerettet werden.Gleichzeitig wird durch das Dichtmittel der Rei-fen dynamisch ausgewuchtet, was nebenbei dieBelastung von Fahrzeug und Fahrwerk reduziert.Art.-Nr.:PremiumSeal Prevent 1l: PS-P

Für den Notfall: PremiumSeal PannensetsPremiumSeal Pannensets für den Pannenfall:die Testsieger-Methode, mit der auch Sie immer mobil bleiben.Artikel-Nummern:PremiumSeal Truck-Set 1: PS-TS1PremiumSeal Truck-Set 2: PS-TS2PremiumSeal Comfort 1: PS-TC1PremiumSeal Comfort 2: PS-TC2

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Q-Sensor und ZubehörQ-Sensor: der neue kleine StauhelferErsatzteile, Montagematerial

Q-Sensor: Nutzen Sie Wartezeiten sinnvollerDer neue Q-Sensor passt für Sie auf, wenn Sie im Stau stehen. Am Spiegel oder an der Front-scheibe montiert und im Zigarettenanzünder ein-gesteckt, gibt er Alarm, wenn die Lücke nachvorne zu gross wird. Damit können Sie sich mitanderen Dingen beschäftigen und verlieren nichtden Anschluss, wenn es wieder weiter geht.Artikel-Nr.: PM-QS1

Ventilverlängerungen und FestspannklammernReifendrucksensoren dürfen nur auf hochdruck-feste Ventilverlängerungen aufgeschraubt wer-den. Darum finden Sie hier unentbehrlichesMontagematerial für die sichere InstallationIhrer Reifendrucksensoren.Artikel-Nummern.:Ventilverlängerung 45°: LPA-OWEVerlängerung mit Klammer: LPA-IWEVerlängerung ohne Klammer: VL-175Klammer 16 mm Maulweite: FK-16Klammer 26 mm Maulweite: FK-26

Silica Gel SchutzüberzugSchützt LED Druckalarm vor grobem Schmutzund BeschädigungenArtikel-Nr.: LPA-SP

T-Stücke und AdapterFür die Installation auf OTR-Reifen und für ein-facheres Füllen und Testen.Artikel-Nummern:T-Stück: LPA-TDT3-Wege Adapter: AD-3WOTR Ventil-Adapter: LPA-OR

ErsatzteileSämtliche Kleinteile wie Diebstahlschutzringe,Imbusschlüssel, Kabel, Montagewinkel sind alsErsatzteile lieferbar.

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Firmenportrait

tpm-systems AG wurde 2005 in der Schweiz alsSpezial-Anbieter für Reifendruckkontrollsystemegegründet.Die Gründer verfügen über umfangreiches Know-How auf dem Gebiet und Ihre Technologie wird seit 1997 bei namhaften Automobilherstellern in der Serienproduktion eingesetzt.Seit 2007 wird ein Mix aus eigenen Produkten,komplementären Handelsprodukten, Produkt-Erweiterungen und Zubehör erfolgreich angeboten.Wichtigste Marken sind TireMoni, Parkmatic undLED Druckalarm.Seit Anfang 2009 besorgt die Firma tpm UG denVertrieb der Produkte in Deutschland und den EU-Ländern.Die Produktpalette wird nach den Anforderungendes Marktes und den technologischen Möglichkei-ten ständig weiterentwickelt.

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