ADRENALIN PUR

TUONO V4 1100 RRTUONO V4 1100 FACTORY

DER #BEARACER CLUB STEHT FÜR IDENTITÄT, FÜR DEN STOLZ EINE APRILIA ZU BESITZEN. Du schaust deinem Gegenüber in die Augen und weißt sofort, ihr habt dieselbe Wellenlänge. Ihr seid Motorradfahrer und echte Rennsportfans.

BIST DU EIN ECHTER RACER? BESUCHE UNSERE WEBSITE BEARACERCLUB.APRILIA.COM UND TRETE DEM CLUB BEI.

Im #BEARACER CLUB treffen sich die Fans, die Motorräder der Marke Aprilia fahren. Typen, die Kurve für Kurve genießen.

#BEARACER CLUB steht für eine besondere Art Motorrad zu fahren. Auf der Rennstrecke mit dem notwendigen Adrenalin im Blut. Auf der Landstraße verzaubert vom Sound der Maschine wird der Horizont zum Ziel.

#BEARACER CLUB bedeutet Freundschaft. Teile deine Motorraderlebnisse mit Freunden. Teile dein Knowhow. Gib Tipps für das optimale Setup auf deiner Lieblingsrennstrecke. Wenn du Kurve für Kurve den Asphalt touchiert hast, ist das Bild deiner abgeschliffenen Knee Pads der Beweis für jede Menge Fahrspaß.

#BEARACER CLUB ist die Boxengasse für deine News, für deine Bilder und Emotionen, die du mit Freunden teilst. Hier berichtest du über Rennstrecken und Zubehör, über deine letzte Tour, über deine Aprilia, über Technik und Rennsport. Hier findest du Gleichgesinnte, die sich wie du voller Stolz mit Aprilia und Aprilia Racing identifizieren. Typen wie Max Biaggi, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Loris Capirossi, die auf einer Aprilia Weltmeister geworden sind.

#BEARACER CLUB – Der Club der Race Fans. Der Club der 54 Weltmeistertitel.

WINNING TECHNOLOGY

FROM RACETO ROAD

IHRE BASIS IST DIE RSV4 - DAS WELTMEISTER-MOTORRAD DER SUPERBIKE-WM. MIT 294 GP-SIEGEN

PRÄSENTIERT SICH APRILIA ALS DIE ERFOLGREICHSTE EUROPÄISCHE MARKE IN DER GESCHICHTE DES

MOTORRAD GRAND PRIX SPORTS. INSGESAMT 54 WELTMEISTERTITEL STEHEN AUF DEM ERFOLGSKONTO

DES ITALIENISCHEN HERSTELLERS: 7 TITEL IN DER SUPERBIKE WM. 20 TITEL IN DER KLASSE BIS 125

CM³ UND 18 TITEL IN DER KLASSE BIS 250 CM³. NEUN WEITERE WM-TITEL IN DEN KLASSEN SUPERMOTO (7)

UND TRIAL (2) RUNDEN DIE ERFOLGSSTORY DER MARKE APRILIA AB.

TECHNOLOGIE UND INNOVATION – IM BLUT, IM KOPF, IN UNSERER DNA.

TUONO

V4

FACTORY - BESONDERE DETAILS:- Öhlins Federelemente und Lenkungsdämpfer- Sportsitzbank der RSV4- Superpole-Grafik- Rote Aluminium-Leichtmetallräder- Reifen Pirelli Diablo Supercorsa- Hinterradreifen 200/55 ZR 17

65°

POWER 1100 CCZÜNDUNG AN, EIN DRUCK AUF DEN ANLASSERKNOPF UND DIE TUONO V4 1100 IST BEREIT. IHR GRANDIOSER SOUND MACHT LUST AUF MEHR. EIN KURZER DREH AM GASGRIFF LÄSST DEN DREHZAHLEN UND DEN EMOTIONEN FREIEN LAUF. MIT SATTEM DURCHZUG BEGEISTERT DIE TUONO ÜBER DEN GESAMTEN DREHZAHLBEREICH. FAHRSPASS PUR IST GARANTIERT UND EIN BREITES GRINSEN GIBT ES GRATIS DAZU. MEHR DREHZAHL, MEHR POWER, MEHR ADRENALIN – LEISTUNG IM ÜBERFLUSS. DER TUONO V4 MOTOR: 1077 CM³ HUBRAUM - 175 PS - 121 NM DREHMOMENT. EIN KRAFTWERK UND CHARAKTERTYP MIT 100% SPASSFAKTOR.

175 PS V4 65°

NARROW V4Kompakt und schmal wie ein Zweizylinder baut der Aprilia 65°-V4-Motor und fügt sich perfekt in das Chassis ein. Mit 81 mm Bohrung und 52.26 mm Hub hat die Tuono V4 1077 cm³ Hubraum, das sorgt für ein Maximum an Power und Drehmoment. Eine Ausgleichswelle reduziert Vibrationen auf ein Minimum.

MODERNSTE ELEKTRONIKDer 65°-V4-Motor ist ein technisches Meisterwerk. State of the Art. Seine elektronische Steuerung übernimmt eine leistungsstarke Magneti Marelli ECU IAW 7 SM2 mit 64 MHz Taktung. Ride-by-Wire und Multi-Mapping bieten fast unbegrenzte Möglichkeiten, die Leistungsabgabe zu optimieren. Per Knopfdruck kann der Fahrer den Motorcharakter, die Leistungs- und Kraftentfaltung über drei Kennfelder auf den gewünschten Fahrstil einstellen:

SchalldämpferanlagEDas Schalldämpfersystem arbeitet

mit zwei Lambda-Sonden und drehzahlabhängiger Abgassteuerung.

Euro4-konform überzeugt die Tuono V4 mit einzigartigem Sound.

LINEAR ARBEITENDER GETRIEBESENSORFÜR SCHNELLE UND PRÄZISE SCHALTVORGÄNGE

FEINGEHOHNTE PLEUELLAGER REDUZIEREN REIBUNG UND ERHÖHEN DIE HALTBARKEIT

MAGNETI MARELLI ECU 7 SM2 64 MHZ-TAKTUNG UND HOHE ROM-SPEICHERKAPAZITÄT

DLC BESCHICHTETE KOLBENBOLZEN REDUZIEREN REIBUNG UND ERHÖHENDIE HALTBARKEIT

NUR 225 MM

T - TRACK Für sportliches Fahren auf der Rennstrecke und jede Menge Fahrspaß auf der Landstraße. Im T-Modus reagiert der Motor beim Öffnen der Drosselklappen mit kraftvoller, flüssiger Leistungsentfaltung.

S - SPORT Für entspanntes Fahren sind die sportlichen 175 PS der Tuono 1100 V4 im S-Modus über den gesamten Drehzahlbereich harmonisch und mit sanfter Gasannahme abrufbereit.

R - RACE Der R-Modus mit minimaler Motorbremsreaktion und optimiertem Ansprechverhalten der Drosselklappen für schnelle Zeiten auf der Rennstrecke.

aPRC arbeitet zusätzlich mit einer automatischen Systemkalibrierung, die per Knopfdruck aktiviert wird und die Steuerelektronik mit den aktuellen Parametern versorgt.

aTC - APRILIA TRACTION CONTROLFÜR MAXIMALEN KURVENSPEED. aTC garantiert bestmöglichen Grip am Hinterrad. Unter Berücksichtigung des Schräglagenwinkels stimmt das patentierte Slip Control System fein- fühlig die Leistungsabgabe zum Hinterrad ab. Dank gleichmäßiger Kraftentfaltung und klarer Rückmeldung vermittelt das System jederzeit ein sehr gutes Fahrgefühl und perfekte Kontrolle über das Hinterrad. Ohne die Drosselklappen zu schließen, kann der Pilot per Knopf-druck zwischen acht aTC-Modi wählen und damit seine Performance und seinen persönlichen Grenzbereich optimieren.

Die automatische Kalibrierung nach einem Reifenwechsel oder Änderungen am Endantrieb garantiert die optimale Funktion des Systems.

aLC - APRILIA LAUNCH CONTROLFÜR BLITZSCHNELLE STARTS. Für optimale Starts und maximale Beschleunigung arbeitet aLC Hand in Hand mit der Aprilia Wheelie Control. aLC bietet drei Regelstufen, die über das Cockpit vorgewählt werden.

aWC - APRILIA WHEELIE CONTROL FÜR BESTWERTE IN PUNCTO BESCHLEUNIGUNG. Das patentierte Wheelie Detection System unterbricht den Kraftschub und setzt das Vorderrad am Ende eines Wheelies möglichst sanft auf der Fahrbahn ab. Unabhängig von den anderen aPRC-Einstellungen kann der Fahrer zwischen drei aWC-Stufen wählen.

aQS - APRILIA QUICK SHIFTFÜR EXTREM SCHNELLE GANGWECHSEL. aQS, der elektronische Schaltautomat “Blipper”, arbeitet drehzahlabhängig mit drei Schalt-geschwindigkeiten. Ohne Kupplungseinsatz und ohne Schließen der Drosselklappen kannin den nächsten Gang - sowohl rauf als auchrunter geschaltet werden.

aPL - APRILIA PIT LIMITERWenn in der Boxengasse Speed Limit herrscht, kann der Pilot

per Pit Limiter das maximale Tempo für den ersten Gang einstellen. Das System wird im Fahrbetrieb per Knopfdruck aktiviert oder deaktiviert.

aPL - APRILIA CRUISE CONTROLMit dem Tempomat bietet die Tuono V4 auch auf längeren Autobahn-

etappen enstpanntes Fahren und zusätzlichen Komfort. Cruise Control kann in den Gängen drei bis sechs genutzt werden. Das

eingestellte Tempo wird per Knopfdruck erhöht oder reduziert. Nach einer Beschleunigungsphase - z.B. Überholvorgang – nimmt das System bei geschlossenem Gasgriff die eingestellte

Reisegeschwindigkeit automatisch wieder auf. Bei eingeschaltetem System kann Cruise Control entweder mit dem zuletzt vorgegebenen Tempo oder einer neuen Geschwindigkeit aktiviert werden.

InfotainmentOptional kann die Tuono V4

mit der Aprilia V4-MP Multimedia Plattform

nachgerüstet werden.

KOMMUNIKATION ZWISCHEN FAHRER UND BEIFAHRER – 4.3“ TFT Instrument mit Farbmonitor – Bedienung per Lenkerschalter;PMP 2.0 KONNEKTIVITÄT – Kommunikation über Smartphone oder andere Bluetooth-fähige Geräte;

SMARTPHONE-STEUERUNG – Anzeige ankommender und versäumter Anrufe –Nummer & Name, Annahme oder Ablehnung von eingehender Anrufe. Kommunikationssteuerung zwischen Fahrer und Beifahrer per Griffarmatur.

Musik-Streaming vom Smartphone oder der Gegensprechanlage. Smartphone Sprachsteuerung.

PIT LIMITERCONTROL

DAS DIGITALE DISPLAY BIETET ZWEI ANSICHTEN – ROAD UND RACE – DIE ENTSPRECHEND DEM EINSATZ AUF DER STRASSE ODER DER RENNSTRECKE DIE WICHTIGSTEN INFORMATIONEN BEREITSTELLEN.

OB RENNSTRECKE ODER LANDSTRASSE, DIE APRILIA TUONO V4 1100 RR UND TUONO V4 1100 FACTORY SIND DIE ULTIMATIVEN NAKEDBIKES. APRC - APRILIA PERFORMANCE RIDE CONTROL - SIND EXTREM LEISTUNGSSTARKE, IM RENNSPORT ENTWICKELTE UND FÜR DIE SERIENPRODUKTION OPTIMIERTE ASSISTENZSYSTEME. APRC UNTERSTÜTZT DEN FAHRER, DIE POWER SEINER TUONO V4 1100 NOCH BESSER ZU KONTROLLIEREN. APRC STEHT FÜR: OPTIMALE TRAKTION, MEHR LEISTUNG, MEHR SICHERHEIT, SCHNELLE RUNDENZEITEN UND FAHRSPASS OHNEGLEICHEN.

ROAD Road setzt die Schwerpunkte auf Fahrgeschwindigkeit, gewähltes Motorkennfeld, ATC-Level, Tageskilometer, Gangstufe, Kühlflüssigkeitstemperatur und Uhrzeit.

RACE Race ist auf Rundenzeit,

Gangstufe, Motorkennfeld und ATC-Level konzentriert.

Geschwindigkeit und Motortemperatur werden

untergeordnet abgebildet.

Mit modernstem Multimap-Kurven-ABS bieten die Tuono V4 1100 RR und Tuono V4 1000 Factory ein zusätzliches Plus an Sicherheit. Das Bremssystem wurde in Kooperation mit Bosch entwickelt. Es bietet im Alltagsbetrieb als auch auf der Rennstrecke ein Höchstmaß an aktiver Sicherheit. Das Bosch ABS 9.1 MP ist sehr leicht, kompakt und leistungsstark. Die Tuono V4 überzeugt mit:

- noch mehr Stabilität- bester Verzögerung ohne blockierende Räder- kürzesten Bremswegen

Das System erkennt und reagiert auf harte Bremsmanöver in Schräglage, unterbindet ein mögliches Blockieren der Räder im Kurvenverlauf und gibt dem Fahrer bei jedem Bremsvorgang ein gutes Gefühl der Kontrolle und Sicherheit.Kurven-ABS und RLM – Rear Liftup Mitigation – bilden hinsichtlich Stoppie Control eine Einheit. RLM – Rear Liftup Mitigation – vermeidet ein mögliches Abheben des Hinterrades ohne die Performance der Maschine auf der Rennstrecke zu reduzieren. Das auf die Aprilia Tuono V4 abgestimmte dreistufige Kurven-ABS kann für Rennstreckenbetrieb abgeschaltet werden.

KURVEN-

ALUMINIUM SWINGARMDie Zweiarmschwinge der Tuono V4 1100 ist eine Augenweide. Auch die Schwinge ist aus gegossenen und gepressten Aluminiumteilen aufgebaut. Extrem verwindungssteif reagiert das leichte Bauteil präzise auf jede feine Änderung am Setup.

50 % 50 %

TUONO V4

BALANCE AERODYnAMIK

GEWICHTSVERTEILUNG

DER RAHMEN WURDE MIT BLICK AUF DIE ZENTRALISIERUNG DER MASSEN UM DEN 65°-V4-MOTOR ENTWICKELT. DER KRAFTSTOFFTANK BEFINDET SICH ZU EINEM GROSSEN

TEIL UNTERHALB DER SITZBANK, DESHALB WIRKEN SICH VERÄNDERUNGEN DER BENZINMENGE DEUTLICH WENIGER AUF DIE FAHRZEUGBALANCE AUS.

RACING SUSPENSION Hochwertige Federelemente lassen bei der Fahrwerksabstimmung keine Wünsche offen.

Die Ø 43 mm Sachs Upside-down-Gabel und das Sachs Monofederbein der Tuono V4 1100 RR sind in Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar.

Führung und Dämpfung des Vorderrads der Factory-Version übernimmt eine Öhlins NIX-Gabel. Die Hinterradschwinge stützt sich über ein Öhlins-Monofederbein gegen den Rahmen ab. Upside-down-

Gabel und Federbein sind in Länge, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung individuell einstellbar.

LENKUNGSDÄMPFERZur Optimierung der Highspeed-Stabilität und für präzises Einlenkverhalten ist die

Tuono V4 1100 RR serienmäßig mit einem hydraulischen Sachs Lenkungsdämpfer ausgestattet.“Made by Öhlins“ ist der einstellbare Lenkungsdämpfer der Tuono V4 1100 Factory.

RACING BRAKES Die Brembo Bremsanlage der Tuono V4 1100 ist vom Feinsten. Im Vorderrad nehmen zwei radial montierte Brembo M50 4-Koben-Monoblock-Bremssättel die beiden 330 mm großen, schwimmend gelagerten Bremsscheiben kraftvoll in die Zange. Fein dosierbar arbeitet die Radialbremspumpe. Sintermetall-Bremsbeläge sorgen für Bestwerte bei Verzögerung und

Feeling.

ALUMINIUM FRAME Das Rahmenkonzept ist typisch für Aprilia und ein Kunstwerk zugleich. Das Rahmendesign

und seine Komponenten aus gegossenen und gepressten Aluminiumteilen garantieren optimale Bedingungen in puncto Torsion und Flex. Ein Rahmen, der durch klare Rückmeldung

überzeugt: Anbremsen, einlenken, volle Schräglage und wieder hart ans Gas.

FAHRERKOMFORT

RSV4

V4-MP TELEMETRIEINTERAKTION - DATENAUSTAUSCH ZWISCHEN MENSCH UND MASCHINE. TELEMETRIE - AUS DEM RENNSPORT BEKANNT – WIRD MIT V4-MP JETZT AUCH FÜR IHRE TUONO NUTZBAR. V4-MP MACHT IHR SMARTPHONE ZU EINEM ECHTEN MULTIFUNKTIONS-TOOL.

V4-MP ist ein außergewöhnliches Software-Programm, das Ihr Smartphone zu einem echten Multifunktions-Onboard-Computer macht. Mensch und Maschine stehen in aktivem Datenaustausch: Sie ändern verschiedene Setups Ihrer Tuono einfach per Smartphone oder holen sich Tipps, wie Sie auf der Rennstrecke noch sicherer und schneller werden.

ALS BESONDERE FEATURE BIETET V4-MP:• AKTIVE SETUP-ELEKTRONIK • ADAPTIVER RENNASSISTENT• HIGHTECH TELEMETRIE-ANZEIGE

V4 CARBON STIEFELSCHUTZV4 CARBON

HINTERRADABDECKUG

V4 CARBON VORDERRADABDECKUNG

TANKABDECKUNGSCHMIEDERÄDER

LED BLINKER

TANKRUCKSACK V4ÖHLINS MONOFEDERBEIN

V4 SCHALTHEBEL-KIT FÜR UMGEKEHRTES

SCHALTSCHEMA

AKRAPOVIC SLIP-ON SCHALLDÄMPFER CARBON ODER TITAN

STURZPADSÖHLINS LENKUNGSDÄMPFER V4

V4 CARBON RAHMENABDECKUNG

V4-MP MULTIMEDIA PLATTFORM RR/RF

V4 NUMMERNSCHILDHALTER VERSTELLBARAKRAPOVIC KOMPLETT SCHALLDÄMPFERANLAGE

RACING - EVO CARBON

GEBEN SIE IHRER TUONO V4 1100 EINEN BESONDEREN UND INDIVIDUELLEN TOUCH. DAS VON APRILIA ENTWICKELTE ZUBEHÖRPROGRAMM BIETET SCHÖNE UND FUNKTIONELLE KOMPONENTEN, DIE IN PUNCTO QUALITÄT UND PERFORMANCE HÖCHSTE ANSPRÜCHE ERFÜLLEN. WEITERE INFORMATIONEN ZUM ZUBEHÖRPROGRAMM ERHALTEN SIE BEI IHREM APRILIA-HÄNDLER ODER UNTER WWW.APRILIA.DE

ZUBEHÖR

RACING-TEILE: nicht zulässig für den öffentlichen Straßenverkehr.

MOTOR / BAUART

HUBRAUMBOHRUNG / HUB

VERDICHTUNGLEISTUNG

MAXIMALES DREHMOMENTKRAFTSTOFFAUFBEREITUNG

KÜHLUNGÖLVERSORGUNG

STARTERGETRIEBE

KUPPLUNG

SEKUNDÄRANTRIEBABGASREINIGUNG

RAHMEN / FAHRWERK

VORDERRADFÜHRUNG

HINTERRADFÜHRUNG

BREMSEN VORNE

MOTOR / BAUART

HUBRAUMBOHRUNG / HUB

VERDICHTUNGLEISTUNG

MAXIMALES DREHMOMENTKRAFTSTOFFAUFBEREITUNG

KÜHLUNGÖLVERSORGUNG

STARTERGETRIEBE

KUPPLUNG

SEKUNDÄRANTRIEBABGASREINIGUNG

RAHMEN / FAHRWERK

VORDERRADFÜHRUNG

HINTERRADFÜHRUNG

BREMSEN VORNE

BREMSE HINTEN

BREMSSYSTEM

FAHRASSISTENZSYSTEME

FELGE / REIFEN VORNE FELGE / REIFEN HINTENLÄNGE / BREITE / HÖHE

RADSTANDSITZHÖHE

LEERGEWICHT FAHRFERTIGZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT

TANKINHALTKRAFTSTOFFART

VERBRAUCH NACH WMTCABGASNORM

CO²-EMISSIONHÖCHSTGESCHWINDIGKEIT

BREMSE HINTEN

BREMSSYSTEM

FAHRASSISTENZSYSTEME

FELGE / REIFEN VORNE FELGE / REIFEN HINTENLÄNGE / BREITE / HÖHE

RADSTANDSITZHÖHE

LEERGEWICHT FAHRFERTIGZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT

TANKINHALTKRAFTSTOFFART

VERBRAUCH NACH WMTCABGASNORM

CO²-EMISSIONHÖCHSTGESCHWINDIGKEIT

65°-V4-Zylinder-Viertaktmotor; 4 Ventile und je zwei obenliegende Nockenwellen pro Zylinder (DOHC)1.077 cm³81 x 52,26 mm13,0 : 1128,7 kW (175 PS) bei 11.000 U/min 121,0 Nm bei 9.000 U/minElektronische Einspritzung; Ride-by-WireFlüssigkeitNasssumpfschmierungElektro6-Gang-KassettengetriebeMechanisch betätigte Anti-Hopping-Kupplung; Mehrscheiben-ÖlbadKetteGeregelter 3-Wege-KatalysatorAluminium-Brückenrahmen mit geschraubtem Rahmenheck; Öhlins Lenkungsdämpfer, einstellbarØ 43 mm Öhlins NIX Upside-down-Gabel; Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbarAluminium-Zweiarmschwinge mit Öhlins Piggyback-Monofederbein; progressive APS-Umlenkung; Länge, Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbarZwei schwimmend gelagerte Ø 330 mm Bremsscheiben; radial montierte Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel; Radialbremspumpe; stahlummantelte Bremsleitungen

65°-V4-Zylinder-Viertaktmotor; 4 Ventile und je zwei obenliegende Nockenwellen pro Zylinder (DOHC)1.077 cm³81 x 52,26 mm13,0 : 1128,7 kW (175 PS) bei 11.000 U/min 121,0 Nm bei 9.000 U/minElektronische Einspritzung; Ride-by-WireFlüssigkeitNasssumpfschmierungElektro6-Gang-KassettengetriebeMechanisch betätigte Anti-Hopping-Kupplung; Mehrscheiben-ÖlbadKetteGeregelter 3-Wege-KatalysatorAluminium-Brückenrahmen mit geschraubtem Rahmenheck; Sachs LenkungsdämpferØ 43 mm Sachs Upside-down-Gabel; Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbarAluminium-Zweiarmschwinge mit Sachs Piggyback-Monofederbein; progressive APS-Umlenkung; Federvorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbarZwei schwimmend gelagerte Ø 330 mm Bremsscheiben; radial montierte Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel; Radialbremspumpe; stahlummantelte Bremsleitungen

Bremsscheibe, Ø 220 mm; Brembo 2-Kolben-Bremssattel; stahlummantelte BremsleitungBosch 9.1 MP 2-Kanal-Kurven-Race-ABS, 3-stufig, abschaltbar; RLMMulti-Map mit drei Fahrmodi: T-Track, S-Sport, R-Race; aPRC - Aprilia Performance Ride Control - mit: aTC Aprilia Traction Control, aWC Aprilia Wheelie Control; aLC Aprilia Launch Control, aCC Aprilia Cruise Control; aPT Aprilia Speed Limiter, aQS Aprilia Quick Shift “up & down”- alle unabhängig einstellbar3.50 x 17; 120/70 ZR 176.00 x 17; 200/55 ZR 172.070 / 810 / 1.080 mm1.450 mm825 mm 209 kg401 kgca. 18 LiterSuperbenzin bleifrei, 95 (ROZ)7,8 l/100 kmEuro 4183 g/kmüber 200 km/h

Bremsscheibe, Ø 220 mm; Brembo 2-Kolben-Bremssattel; stahlummantelte BremsleitungBosch 9.1 MP 2-Kanal-Kurven-Race-ABS, 3-stufig, abschaltbar; RLMMulti-Map mit drei Fahrmodi: T-Track, S-Sport, R-Race; aPRC - Aprilia Performance Ride Control - mit: aTC Aprilia Traction Control, aWC Aprilia Wheelie Control; aLC Aprilia Launch Control, aCC Aprilia Cruise Control; aPT Aprilia Speed Limiter, aQS Aprilia Quick Shift “up & down”- alle unabhängig einstellbar3.50 x 17; 120/70 ZR 176.00 x 17; 190/55 ZR 172.070 / 810 / 1.080 mm1.450 mm825 mm209 kg401 kgca. 18 LiterSuperbenzin bleifrei, 95 (ROZ)7,8 l/100 kmEuro 4183 g/kmüber 200 km/h

Technische Daten – Stand: August 2018 (Änderungen vorbehalten). Die Adressen der Aprilia Vertragshändler in Ihrer Nähe finden Sie im Internet unter: www.aprilia.de

Das Unternehmen behält sich jederzeit das Recht technischer oder stilistischer Änderungen vor. Sämtliche Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. In verschiedenen Ländern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Die Aprilia-Originalersatzteile gewährleisten Qualität und erhalten die dauerhafte Leistung Ihres Fahrzeugs.

MOBILITÄTSGARANTIEROAD ASSISTANCE – Alle Motorräder der Marke Aprilia ab 650 ccm haben 2 Jahre Mobilitätsgarantie. Gemäß den „roadassistance“ Bestimmungen.

FINANZIERUNGAlle Informationen über die aktuellen Finanzierungsprogramme der Creditplus Bank sowie ein individuelles Angebot erhalten Sie bei Ihrem teilnehmenden Aprilia Vertragshändler.

SUPERPOLE SCHWARZ ASSEN GRAU PORTIMAO

Die Marke Aprilia ist Eigentum von PIAGGIO & C.s.p.a.

PIAGGIO & C.s.p.a. . Viale Rinaldo Piaggio 25 . 56025 Pontedera (Pl) . Italien

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