VDL Bus & Coach: Citea

HeerenveenVDL Berkhof Heerenveen

EindhovenVDL Bus Chassis

HelmondAPTS

ProduktionProduktionsstandorte

ValkenswaardVDL Bus & Coach (Hauptsitz)VDL BOVAVDL Berkhof Valkenswaard

VenloVDL Kusters

RoeselareVDL Jonckheere

FuturaClassicFLD

New Futura

Produkte

CiteaLLE

Citea

Reisebusse ÖPNV

MidCity

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Mini- & Midibusse

New FuturaFHD2

JonckheereJSD

SynergySDD

CiteaSLF

CiteaSLE

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CiteaXLE

MidEuro

Taxi- & Rollstuhl busse

Wie transportiert man 10.000 Personen 1 kmPersonen Fahrzeuge Fläche (m 2) Kraftstoff (l)

5 2000 24000 200

Warum öffentliche Verkehrsmittel?

25 400 8800 120

100 100 3400 50

175 57 2850 35

VDL Citea

Die neue ÖPNV Produktpalette

Markteinführung 2008-2010:• Citea CLF120• Citea CLE120/129/137/145

612-10-2011

• Citea CLE120/129/137/145

2010 - neues Erscheinungsbild:• Citea LLE-120• Citea SLF-120• Citea SLE-120 und 129• Citea XLE-137 und 145

VDL Citea – Typ-Varianten

zum Beispiel:SLF-120/250

712-10-2011

Fahrzeug Typ: Länge (dm): Motor (Leistung):LLE (Light Low Entry) 120 225: Cummins ISB6.7SLF (Standard Low Floor) 120 250: Cummins ISB6.7SLE (Standard Low Entry) 129 255: DAF PR183XLE (Extra Long Low Entry) 137 310: DAF PR228

145 360: DAF PR265

VDL Bus & Coach – Merkmale

Die VDL Bus & Coach Produkte zeichnen sich selbst du rch folgende Merkmale aus:

• Geringes Gewicht (Leichtbauweise)

• Umweltfreundlicher Antrieb (EEV)• Umweltfreundlicher Antrieb (EEV)

• Maximale Optimierung des Kraftstoffverbrauchs

• Zuverlässigkeit

� Geringe Kosten pro Kilometer (LCC)

VDL Citea SLF-120

912-10-2011

VDL Citea SLF – Entwicklungsmerkmale

• Stadt- und Überlandverkehr• Vollniederflur• 3 doppel Türen mit einer Durchgangsbreite von 1.200mm• Kapazität 100+• Klasse 1 gemäß 2001/85/EC

1012-10-2011

• Klasse 1 gemäß 2001/85/EC• Lebensdauer 15 Jahre• Geringe Reparatur & Wartungskosten• Leichtbau• Euro 5 und EEV Emissionslevel

International Bus of the Year 2011Citea SLF-120

VDL Citea SLF – Fahrzeug Layout

1212.10.2011

VDL Citea SLF – Abmessungen

• Länge: 12,000 mm• Front / Heck Überhang: 2,600 / 3,400 mm• Radstand: 6,000 mm• Breite: 2,550 mm• Höhe: 2,830 mm

1312.10.2011

• Höhe: 2,830 mm• Min. Wendekreis: 21,180 mm• Einstiegshöhe: 340 mm• Reifen: 275/70 R22,5• Leergewicht: ± 10,500 kg (Cummins)

• Max. Gesamtgewicht: 18,000 kg• Max. Sitze: 36/32• Max. Fahrgäste: ± 100

VDL Citea SLF – Antriebsstrang

SLF-120/250 Cummins ISB6.7E..250B

Voith Diwa D854.5ZF 6HP 504C

AV 132

(5,13/6,20 : 1,0)

1412-10-2011

ISB6.7E..250B183 kW / 250 hp1.020 Nm

ZF 6HP 504C (5,13/6,20 : 1,0)

SLF-120/255 DAF PR 183 U1/U2

183 kW / 250 hp

1.050 Nm


AV 132

(5,13/6,20 : 1,0)

SLF-120/310 DAF PR 228 U1/U2

228 kW / 310 hp

1.275 Nm


AV 132

(5,13/6,20 : 1,0)

VDL Citea SLE / XLE

VDL Citea SLE – Fahrzeug Layout

VDL Citea LE – Entwicklungsmerkmale

• Stadt- und Überlandverkehr• Low Entry• Verschiedene Längen (2 Achsen und 3 Achsen)• Flexible Türkonfigurationen• Klasse 1 und Klasse 2 gemäß 2001/85/EC• Klasse 1 und Klasse 2 gemäß 2001/85/EC• Lebensdauer 15 Jahre• Geringe Reparatur & Wartungskosten• Leichtbau• Euro 5 und EEV Emissionslevel

VDL Citea SLE – Abmessungen

SLE-120 SLE-129

• Länge: 12,000 mm 12,900 mm• Front / Heck Überhang : 2,600 / 3,400 mm 2,600 / 3,4 00 mm• Radstand: 6,000 mm 6,900 mm• Breite: 2,550 mm 2,550 mm• Breite: 2,550 mm 2,550 mm• Höhe: 3,160 mm 3,160 mm• Min. Wendekreis: 21,180 mm 23,550 mm• Einstiegshöhe: 340 mm 340 mm• Reifen : 275/70 R22,5 275/70 R22,5• Leergewicht: ±±±± 11,000 kg ±±±± 11,400 kg• Max. Gesamtgewicht: 19,000 kg 19,000 kg• Max. Sitze: 45 (1-2-0) 49 (1-2-0)• Max. Fahrgäste: ±±±± 100 ±±±± 110

VDL Citea XLE – Abmessungen

XLE137 XLE145

• Länge: 13,740 mm 14,480 mm• Front / Heck Überhang: 2,600 / 3,105 mm 2,600 / 3,105 mm• Radstand: 6,535 mm 7,275 mm• Radstand 2. – 3. Achse: 1,500 mm 1,500 mm• Breite: 2,550 mm 2,550 mm• Höhe: 3,160 mm 3,160 mm• Min. Wendekreis : 22,580 mm 24,520 mm• Einstiegshöhe : 340 mm 340 mm• Reifen: 275/70 R22,5 275/70 R22,5• Leergewicht : ±±±± 13,350 kg ±±±± 13,600 kg• Max. Gesamtgewicht : 26,000 kg 26,000 kg• Max. Sitze : 54 (1-2-0) 58 (1-2-0)• Max. Fahrgäste: ±±±± 120 ±±±± 130

VDL Citea LE – Verschiedene Längen

VDL Citea SLE / XLE – Antriebsstrang

SLE 120-255

SLE 129-255

DAF PR 183

183 kW / 250 hp

1.050 Nm

Voith Diwa 854.5ZF 6HP 504C

A 132

(4,70/5,22 : 1,0)

1.050 Nm

SLE 120-310

SLE 129-310

XLE 137-310

XLE 145-310

DAF PR 228

228 kW / 310 hp

1.275 Nm


A 132

(4,70/5,22 : 1,0)

SLE 120-360

SLE 129-360

XLE 137-360

XLE 145-360

DAF PR 265

265 kW / 360 hp

1.450 Nm


A 132

(4,70/5,22 : 1,0)

VDL Citea – Antriebsstrang

Motor• Marke: CUMMINS• Typ: ISB6.7E..250B

6.7 Liter 6-Zyl. Diesel Motor• Leistung: 183 kW @ 2500 U/min

2512-10-2011

• Leistung: 183 kW @ 2500 U/min• Drehmoment: 1020 Nm @ 1200-1700 U/min• Einfüllsystem: Bosch HPCR common rail

fuel injection system• Emission: Euro 5 oder EEV

durch SCR (AdBlue)EEV ohne Filter!

Nur für SLF-120


Motor• Marke / Typ: DAF PR183 / PR228 / PR265

9,2 Liter 6-Zyl. Diesel Motor• Leistung: 183 kW @ 2200 U/min

228 kW @ 2200 U/min 265 kW @ 2200 U/min

2612.10.2011

265 kW @ 2200 U/min• Drehmoment: 1050 Nm @ 1100-1700 U/min

1275 Nm @ 1100-1700 U/min1450 Nm @ 1100-1700 U/min

• Einfüllsystem: electronic unit rail systemEURS

• Emission: Euro 5 oder EEVdurch SCR (AdBlue)EEV mit Filter

VDL Citea – Motorleistung DAF

VDL Citea – Drehmoment DAF

VDL Citea – DAF SCR System (AdBlue)

Emissions limits for HD vehicles (ETC test)

year CO NMHC CH4 NOx PM

VDL Citea – Euro 5 & EEV

4 x

[g/kWh] [g/kWh] [g/kWh] [g/kWh] [g/kWh]Euro 3 2000 5.45 0.78 1.6 5.0 0.16Euro 4 2005 4.00 0.55 1.1 3.5 0.03Euro 5 2008 4.00 0.55 1.1 2.0 0.03EEV 1999 3.00 0.40 0.65 2.0 0.02


Getriebe

• Marke: VOITH• Typ: D 854.5E / 864.5E• Getriebe: 4-Gang Automatik

3112-10-2011

• Getriebe: 4-Gang Automatik• Ratio’s: 5,20 – 0,73• Bedienung: D-N-R Schalter• Retarder: integrierter Retarder

über Bremspedal• Optional: SensoTop


Getriebe

• Marke: ZF• Typ: 6HP504C / 6HP594C 6HP604C• Getriebe: 6-Gang Automatik

3212-10-2011

• Getriebe: 6-Gang Automatik• Bedienung: D-N-R switch• Retarder: integrierter Retarder

über Bremspedal• Optional: TopoDyn

VDL Citea – Antriebsstrang SLF-120

AchsenFrontachse• Marke / Typ: ZF RL 75EC

Einzelradaufhängung• Kapazität: 7,500 kg

3312-10-2011

• Kapazität: 7,500 kg

Hinterachse (Antriebsachse)• Marke / Typ: ZF AV 132/80o

Niederflurachse• Kapazität: 12,000 kg• HA-Übersetzung: 5.13/6.20 :1

AchsenFrontachse• Marke / Typ: ZF RL 75EC (Einzelradaufhängung)• Kapazität: 7,500 kg

VDL Citea – Antriebsstrang SLE / XLE

Hinterachse (Antriebsachse)• Marke / Typ: ZF A132• Kapazität: 12,000 kg• HA-Übersetzung: 4.70/5.22 :1

3. Achse (nur XLE-137 & XLE-145)• Marke / Typ: ZF RL 75 A (passive Lenkung)• Kapazität: 7,500 kg


Federung• Marke: Wabco ECAS

• Typ: elektronisches Luftfedersystem

• Luftbälge: 2x Front, 4x Heck• Stoßdämpfer.: Koni, 2x Front, 4x Heck

3512.10.2011

• Stoßdämpfer.: Koni, 2x Front, 4x Heck

• Kneeling: Frontachse oder Seite rechts

Bremse• Scheibenbremse an allen Rädern

• EBS Bremssystem mit ABS und ASR

• Optional: ESP

VDL Citea – Aufbau

Body und Struktur• Design: Integral Design mit vormontierten Achsmodulen• Seitenwände: 3CR12 Edelstahlrahmen

• Dach: einteiliges Sandwich Paneel

• Boden: Radstand aus verzinktem Stahl mit 15mm Sperrholz

3612-10-2011

• Boden: Radstand aus verzinktem Stahl mit 15mm Sperrholz

• Seitenteile: Fiberglas um den Rahmen geklebt

• Bug / Heck: Edelstahlrahmen mit Fiberglas Formteilen

• Verglasung: Seitenscheiben geklebt

VDL Citea – Struktur

3712.10.2011

• Umfangreiche Festigkeitsanalyse

• Dauertest auf DAF Teststrecke

VDL Citea – Außenbeplankung

• Seitenteile oben/unten: extrudiert Fiberglas

(auch verwendet von Siemens, Alstom, Stadler und Bombardier)

• Untere Seitenteile mit ‘Klick’ System für

3812.10.2011

• Untere Seitenteile mit ‘Klick’ System für schnellen Austausch

• Front / Heck: Fiberglas Formteile (GFK)

• Verbindung durch speziellen Klebeprozess

• Standard ‘automotive’ Lackierungsvorgang


• Dach: Fiberglas Sandwich-Paneel(auch verwendet für den Aufbau unter extremen Bedingungen, z.B. ‘Desert Challenger’)

3912.10.2011


• Kleine Schäden werden mit Standard Methoden repariert• Teile sind leicht austauschbar• Reparaturen in kurzer Zeit möglich (geringe Kosten)• Es werden keine speziellen Werkzeuge benötigt• Geringes Gewicht kombiniert mit hoher Festigkeit -> kleine Stöße, keine

4012-10-2011

• Geringes Gewicht kombiniert mit hoher Festigkeit -> kleine Stöße, keine bleibenden Schäden

• Korrosion und Wetter resistent• Optimale Isolation• Stark und flexibel

VDL Citea SLF – Türsysteme

4112.10.2011

1-2-0

2-2-0

VDL Citea LE – Türsysteme

1-2-1

2-2-1

VDL Citea LE – Türsysteme

VDL Citea – Türsysteme

• Breite Einstiegstür 880 / 1,350 mm

• Breite Mitteltür 1,350 mm

• Breite Hecktür 880 / 1,350 mm

• Standard Typ doppelbreite Innenschwingtüren

• Steuerung alle Türen mit Wabco MTS

4412-10-2011

• Steuerung alle Türen mit Wabco MTS

• Sicherheit gemäß 2001/85/EC

• Optionen Außenschwingtüren

Schwenkschiebetüren

VDL Citea – Fahrzielanzeige

Verschiedene Marken möglich:z.B. Gorba, Hanover, Lawo, Mobitec, und VDL Ameli

Maximale Abmessungen (Gehäuse):• Front: 2030 X 365 mm

4512.10.2011

• Front: 2030 X 365 mm• Seite Rechts: 1485 X 290 mm • Heck: ca. 1200 X 290 mm• Optional: Liniennummer links

• Fahrgastinformation:• Stop / Wagen hält Anzeige• Optional: LED Innenanzeige oder TFT Schirm

VDL Citea – Fahrerbereich

• Geräumiger Fahrerarbeitsplatz• Einstellbare Lenksäule (Höhe und Winkel)• Festes Armaturenbrett mit VDV Anordnung• VDV einstellbares Armaturenbrett optional• Modulare Fahrertür

4612.10.2011

• Modulare Fahrertür

VDL Citea – Fahrerbereich

2 Möglichkeiten:• Festes Armaturenbrett• Armaturenbrett gemäß VDV Schrift

4712.10.2011

VDL Citea – Elektrisches System

• System: VDO Kibes 32 multiplex CAN-bus System

• Display: VDO multi-colour modulares Zentraldisplay mit umfassender Onboard Diagnose

• Spannung: 24 Volt

• Lichtmaschine: 2x 110 Amp

4812.10.2011

• Lichtmaschine: 2x 110 Amp

• Anlasser: 4 kW

• Batterien: 2x 230 Ah auf einem schwenkbaren Schlitten

• Tacho TSU, optional DTCO oder MTCO

VDL Citea – Elektrisches System

4912.10.2011

• VDO zentrales Display

• Mehrfarbig

• Programmierbare Funktionen

• Onboard Diagnose

VDL Citea – Klimatisierung

• Standard - Modulare Dacheinheit für Heizung und Belüftung - Luftkanäle mit Austrittsdüsen an Fenster- und Gangseite

- Spheros (Webasto) Standheizung

• Optional Modulare Dacheinheit erweitert mit:

5012.10.2011

• Optional Modulare Dacheinheit erweitert mit:- Fahrerklimaanlage- Fahrgastklimaanlage bis zu 35 kW

- Separater Tank für die Standheizung (Heizöl)

Verdampfer & KondensorGebläse Bugscheibe

Ansicht von unten:CAN-bus ECU

5112.10.2011

Fahrer Verdampfer Fahrergebläse Luftdusche

VDL Citea – Innenausstattung

• Radkästen, Heckbank und Motorraum aus Fiberglas Formteilen für maximalen Innenraum

• 13 Sitze integriert in das Fiberglas (SLF)• Sitze: mehrere Möglichkeiten wie: Kiel, Vogel, Esteban und VDL• Helle Farben an Dach und Luftkanälen

5212.10.2011

• Helle Farben an Dach und Luftkanälen• Innenbeleuchtung verschoben an die Seite um Reflektion an der

Windschutzscheibe zu reduzieren• Haltestangen aus epoxierten Stahlrohren (Ø35 mm)• Trennwände mit Sicherheitsglas

VDL Citea SLF – Innenausstattung

• Flexibles Layout in vorderen Teil des Busses

• 13 Sitze integriert

• Möglichkeiten der kundenspezifischen Anpassung

5312-10-2011

kundenspezifischen Anpassung

VDL Citea – SLE-120 Innenausstattung

5412-10-2011

VDL Citea – SLE-129 Innenausstattung

5512-10-2011

VDL Citea – XLE-137 Innenausstattung

5612-10-2011

VDL Citea – XLE-145 Innenausstattung

5712-10-2011

VDL Citea– Innenausstattung


5912.10.2011

Sitze mit Cantilever Front Radkasten


6012.10.2011

Sitze über Kraftstofftanks L+R Heckbereich


6112.10.2011

Rückbank mit 3 integrierten Sitzen Motorraum


6212.10.2011

Luftkanäle Dach mit Notausstieg

VDL Citea LE – Innenausstattung

VDL Citea – Zugänglichkeit

6512.10.2011

VDL Citea – Fakten und Vorteile

• Geräumiger & ergonomischer Fahrerarbeitsplatz (inkl. VDV)

• Hochleistungskomponenten (Cummins, Voith, DAF, ZF)

• Die neuste Multiplex Elektronik (VDO)

• Flexible Türkonfiguration & Innengestaltung

• Hochwertige Materialien

6612.10.2011

• Hochwertige Materialien

• Sitze sind freihängend montiert (Cantilever)

• Einfache Zugänglichkeit

• Modernes Design

Unsere DNA100% Bus

VDL Citea – Kosten

Welche Kosten entstehen?• Einkaufspreis• Restwert• Kraftstoff• Reparatur & Wartung

6812.10.2011

• Reparatur & Wartung• Unfallschäden• Reinigung• Vandalismus• Steuern und Versicherung

VDL Citea SLF – Kraftstoffverbrauch

• Auf Grund des Leichtbaus und des abgestimmten Antriebsstrangs ist der Kraftstoffverbrauch sehr gering.

• Zertifizierte SORT Messungen zeigen +/- 5% weniger Kraftstoffverbrauch im Vergleich zum Wettbewerb. (Citea SLF120-250)

6912.10.2011

im Vergleich zum Wettbewerb. (Citea SLF120-250)

• SORT 1: Schwerer Stadtverkehr• SORT 2: Leichter Stadtverkehr• SORT 3: Vorortsverkehr

VDL Citea SLF – Reparatur & Wartung

Entwickelt für die einfache Wartung:• Guter Zugang zu allen Komponenten• Ausschließlich Verwendung von A-

Komponenten• Intelligente Lösungen für kleine

7012.10.2011

• Intelligente Lösungen für kleine Reparaturen

VDL Citea SLF – Reparatur & Wartung

7112.10.2011

VDL Citea – Unfallschäden

Alle unteren Seitenteile können separat gewechselt werden:• Einfaches wechseln der Seitenteile• Seitenteile in gewünschter Farbe verfügbar (lackieren nicht erforderlich)

7212.10.2011

Weniger Ausfallzeiten, höhere Verfügbarkeit der Busse!


7312.10.2011


7412.10.2011

VDL Citea – Reinigung

Der Innen- und Außenbereich ist für eine effiziente Reinigung konzipiert:

Von Außen:• Waschanlagentauglich

7512.10.2011

Von Innen:• Cantilever Sitze• Abgerundete Kanten• Spezielles Bodendesign

VDL Citea – Vandalismus

Die verwendeten Materialien sind von hoher Qualität und sicher gegen Vandalismus :• Sitzbezug aus hochwertigem Material (sicher gegen Vandalismus bis zu

einem bestimmten Level)• kratzfestes Interieur durch Gelbeschichtung

7612.10.2011

• kratzfestes Interieur durch Gelbeschichtung • Sitzkissen sind einfach zu wechseln

(Feste- und Standardsitze)• Keine Schrauben im Fahrgastraum• Keine scharfen Kanten

VDL Citea – Fakten & Vorteile

•Leichtbau Konstruktion => reduziert den Kraftstoffverbrauch•Kundenfreundliche Reparatur und Wartung •Schnelle und einfache Reparatur bei Unfallschäden•Einfache Reinigung durch die Cantilever Konstruktion und abgerundete Kanten

7712.10.2011

Kanten•Sicher gegen Vandalismus

RESULTAT :

Geringes TCO (Total Cost of Ownership)

Produktions Prozess

Citea : Produktions Prozess Citea SLF

• Moduläres Design• Schnellere Durchlaufzeiten• Montage der Fahrzeuge: Verschrauben und Verkleben

79

• Montage der Fahrzeuge: Verschrauben und Verklebenanstatt Schweißen � eigene Fertigungslinie (n)

• Flexibilität bei der Verwirklichung von Innenausstattungs-wünschen!

12-10-2011

Montage des Chassis

8012-10-2011

Montage des Gerippes

8112-10-2011

Montage des Gerippes

8212-10-2011

Front Module

8312-10-2011

Heck Module

8412-10-2011

Innenausstattung

8512-10-2011

Antriebsstrang

8612-10-2011

Serien Produktion

8712-10-2011

Citea Light Low Entry – LLE -120/225

VDL Citea LLE-120der Nachfolger des Ambassadors ALE120-225

die folgenden Punkte haben sich geändert:

Aufbau:• neues Erscheinungsbild (Innen und Außen)• Einstiegstür 1000mm anstatt 880mm

8912.10.2011

• Einstiegstür 1000mm anstatt 880mm• VDO Kibes CAN-Bus System• neue Fahrerkabine mit VDO Zentraldisplay• Bugheizgerät integriert in die modulare Dacheinheit• LED Tagfahrlicht• verbesserter Sandwich-Boden im Heckbereich• verbesserte Schalldämmung der Rückbank• größere Zielschildanlage an der Vorderseite möglich

VDL Citea LLE-120der Nachfolger des Ambassadors ALE120-225

die folgenden Punkte haben sich geändert:

Fahrgestell:• Wabco EBS mit ABS und ASR• Wabco ECAS

9012.10.2011

• Wabco ECAS• Lenksäule verbessert • Krafftstoftank auf der rechten Seite• hintere Fahrgestellmodule galvanisiert anstatt Pulverbesichtung• Luftansaugung Motor nach unten versetzt

VDL Citea LLE – Abmessungen

• Länge: 11,980 mm• Front / Heck Überhang: 2,380 / 3,400 mm• Radstand: 6,200 mm• Breite: 2,500 mm• Höhe: 3,065 mm

9112.10.2011

• Höhe: 3,065 mm• Min. Wendekreis: 20,620 mm• Einstiegshöhe: 340 mm• Reifen: 265/70 R19,5• Leergewicht: ± 8,900 kg

• Max. Gesamtgewicht: 14,870 kg• Max. Sitze: 40• Max. Fahrgäste: ± 80

VDL Citea – LLE-120 Innenausstattung

9212-10-2011

Neue Produkte

VDL Bus & Coach – Neue Produkte

Citea SLF-120/Hybrid

Citea SLFA-180/187 Niederflur Gelenkbus

VDL Citea SLF 120/Hybrid

Citea SLF-120/Hybrid

• Serielles Hybrid System von Vossloh-Kiepe

• ZF Elektroportalachse

• 3 Projekte in Holland und Deutschland

• Serienmäßig lieferbar ab 4. Quartal 2011

VDL Citea SLFA 180/187

Citea SLFA 180/187

• Niederflur Gelenkbus

• Länge 18m und 18,7m

• Serienmäßig lieferbar ab Euro 6

• Hybrid-Ausführung lieferbar ab Euro 6

Danke für Ihre Aufmerksamkeit

VDL Bus & Coach: Citea - Omnibusvertrieb Ost

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