Venator - Ship-DB Schiffs-Datenbank Bau-Nr_176.pdf · Myprivat/LNG/LNG-Tanker/ Einzelblätter...
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Myprivat/LNG/LNG-Tanker/ Einzelblätter (Daten, Foto, Historie, Skizze)/ T - Z / Venator; LNG; 0176; 1973; .doc Seite 1 von 2 Seiten Ordner LNG 5; Nr. 279 Schreibdatum: 20.05.2012 Druckdatum: 20.05.2012 Venator LR-Nr. (ab 1987 IMO-Nr.): 7319711 LNG-/Äthylen-/LPG-Tanker Bauwerft: Moss Rosenberg Vaerft A/S, Werft Moss, Moss Bau-Nr. 176 Stapellauf: 11.05.1973; Fertigstellung : 03.12.1973 ~ 1970 Auftrag erteilt 1973 Abgeliefert an Smedvigs Tankrederi A/S, Stavanger; Mgr.: Peder Smedvig, Stavanger; Charterer (ab für Jahre): - ; „Venator“; Stavanger - Norwegen BRT: 27.311; NRT: 16.689; Tragfähigkeit: 22.040 t; Abmessungen: L.ü.A.: 181,55 m; L.zw.d.L.: 171,46 m; Br.a.Spt.: 29,00 m; Tiefgang.: 9,42 m (max.)/ 8,97 m (Äthylenladung)/ 8,48 m (LNG-Ladung); S.-H.: 16,50 m (Hauptdeck) Tankinhalt: 29.075,0,0 m³ LNG (100 %; - 163° C) Antriebsanlage: 1 Sulzer Dieselmotor; Zweitakt, 7 Zylinder; einfachwirkend; Typ 7 RNMD 90; Brennstoff Methan/ Öl; 15.144 kW (49 % Methan, 51 % Öl)/ 10.444 kW (95 % Methan, 5 % Öl); 122 U/min; 1 Verstell- propeller; 122 U/min; 19,2 kn (15.144 kW, 8,48 m Tiefgang) Sondereinrichtungen: 1 Bugquerstrahlpropeller, 746 kW; 1 Äthylen-/LPG- Rückverflüssi- gungsanlage mit 3 Rückverflüssigungseinheiten, Kapazität je 50 % der Boil-Off-Menge Kräne: 1 – 2,0 t Ladebäume: 2 – 5,0 t; 2 – 3,0 t Luken: 1 – 3,00 m x 2,80 m Tanks: 4 (Kugeltanks; System Moss-Rosenberg; Ø je 24,15 m; max. 0,70 bar (2,0 bar für Notentladung); max. 0,65 (Teilfüllung)/ 0,57 (100 % Füllung) t/m³; - 164° C; Material 9% Aluminium; Wär medämmung Panele aus 350 mm Polysterenschaum) Besatzung: 34 Passagiere: - Schwesterschiffe: ~ „Lucian“ (Bau-Nr. 177) 1979 Smedvigs Tankrederi A/S, Stavanger; Mgr.: Peder Smedvig A/S, Stavanger; Charterer (ab für Jahre): - ; „Venator“; Stavanger - Norwegen 1979 -82 Im Zeitraum Mitte 1979 – Juli 1982 Einsatz als LNG-Lagerschiff an der Verflüssigungsanlage Das Island, Abu Dhabi, da die an Land stehenden LNG- LagertanksLeckagen aufwiesen und nur eine Teifüllung zulässig war „Venator“ Foto (1974): Moss-Rosenberg Vaerft 1984 A/S Smedvigs Marine, Stavanger; Mgr.: Peder Smedvig A/S, Stavanger; Charterer (ab für Jahre): - ; „Venator“; Stavanger - Norwegen 1986 Vanda Shipping Pte. Ltd., Singapur; Mgr.: Singa Ship Management (Pte.) Ltd., Singapur ; Charterer (ab für Jahre): - ; „Vanda“; Singapur - Singapur 1987 Havfru Shipping Pte. Ltd., Singapur; Mgr.: A/S Havtor Management, Oslo; Charterer (ab für Jahre): - ; „Havfru“; Singapur - Singapur 1987 Neue Vermessung: 26.097 BRZ; 7.829 NRZ 1989 Havfru Shipping Pte. Ltd., Singapur; Mgr.: A/S Havtor Management, Oslo; Charterer (ab 1989 für 6 Jahre): Empresa Nacional del Gas S.A. (Enagas), Madrid, Spanien; „Havfru“; Singapur - Singapur 1989 P/R Havfru (20 % Kyaerner A/S; % ), Oslo; Mgr.: A/S Havtor Management A/S, Oslo; Charterer (ab 1989 für 6 Jahre): Empresa Nacional del Gas S.A. (Enagas), Madrid, Spanien; „Havfru“; Oslo - Norwegen (NIS)
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Myprivat/LNG/LNG-Tanker/ Einzelblätter (Daten, Foto, Historie, Skizze)/ T - Z / Venator ; LNG; 0176; 1973; .doc Seite 1 von 2 Seiten Ordner LNG 5; Nr. 279 Schreibdatum: 20.05.2012 Druckdatum: 20.05.2012
Venator
LR-Nr. (ab 1987 IMO-Nr.): 7319711 LNG-/Äthylen-/LPG-Tanker
Bauwerft: Moss Rosenberg Vaerft A/S, Werft Moss, Mo ss Bau-Nr. 176
Stapellauf: 11.05.1973; Fertigstellung : 03.12.1973
~ 1970 Auftrag erteilt 1973 Abgeliefert an Smedvigs Tankrederi A/S, Stavanger; Mgr.: Peder Smedvig,
Stavanger; Charterer (ab für Jahre): - ; „Venator“ ; Stavanger - Norwegen
BRT: 27.311; NRT: 16.689; Tragfähigkeit: 22.040 t; Abmessungen: L.ü.A.: 181,55 m; L.zw.d.L.: 171,46 m; Br.a.Spt.: 29,00 m; Tiefgang.: 9,42 m (max.)/ 8,97 m (Äthylenladung)/ 8,48 m (LNG-Ladung);
S.-H.: 16,50 m (Hauptdeck) Tankinhalt : 29.075,0,0 m³ LNG (100 %; - 163° C) Antriebsanlage: 1 Sulzer Dieselmotor; Zweitakt, 7 Zylinder; einfachwirkend; Typ 7 RNMD 90; Brennstoff Methan/ Öl; 15.144 kW (49 % Methan,
51 % Öl)/ 10.444 kW (95 % Methan, 5 % Öl); 122 U/min; 1 Verstell-propeller; 122 U/min; 19,2 kn (15.144 kW, 8,48 m Tiefgang)
Sondereinrichtungen : 1 Bugquerstrahlpropeller, 746 kW; 1 Äthylen-/LPG- Rückverflüssi- gungsanlage mit 3 Rückverflüssigungseinheiten, Kapazität je 50 % der Boil-Off-Menge Kräne: 1 – 2,0 t Ladebäume: 2 – 5,0 t; 2 – 3,0 t Luken: 1 – 3,00 m x 2,80 m Tanks: 4 (Kugeltanks; System Moss-Rosenberg; Ø je 24,15 m; max. 0,70 bar
(2,0 bar für Notentladung); max. 0,65 (Teilfüllung)/ 0,57 (100 % Füllung) t/m³; - 164° C; Material 9% Aluminium; Wär medämmung Panele aus 350 mm Polysterenschaum)
Besatzung: 34 Passagiere: - Schwesterschiffe: ~ „Lucian“ (Bau-Nr. 177) 1979 Smedvigs Tankrederi A/S, Stavanger; Mgr.: Peder Smedvig A/S, Stavanger; Charterer (ab für Jahre): - ; „Venator“; Stavanger - Norwegen 1979 -82 Im Zeitraum Mitte 1979 – Juli 1982 Einsatz als LNG-Lagerschiff an der
Verflüssigungsanlage Das Island, Abu Dhabi, da die an Land stehenden LNG-LagertanksLeckagen aufwiesen und nur eine Teifüllung zulässig war
„Venator“ Foto (1974): Moss-Rosenberg Vaerft 1984 A/S Smedvigs Marine, Stavanger; Mgr.: Peder Smedvig A/S, Stavanger; Charterer (ab für Jahre): - ; „Venator“ ; Stavanger - Norwegen 1986 Vanda Shipping Pte. Ltd., Singapur; Mgr.: Singa Ship Management (Pte.) Ltd.,
Singapur ; Charterer (ab für Jahre): - ; „Vanda“ ; Singapur - Singapur
1987 Havfru Shipping Pte. Ltd., Singapur; Mgr.: A/S Havtor Management, Oslo; Charterer (ab für Jahre): - ; „Havfru“ ; Singapur - Singapur 1987 Neue Vermessung: 26.097 BRZ; 7.829 NRZ 1989 Havfru Shipping Pte. Ltd., Singapur; Mgr.: A/S Havtor Management, Oslo;
Charterer (ab 1989 für 6 Jahre): Empresa Nacional del Gas S.A. (Enagas), Madrid, Spanien; „Havfru“ ; Singapur - Singapur
1989 P/R Havfru (20 % Kyaerner A/S; % ), Oslo; Mgr.: A/S Havtor Management
A/S, Oslo; Charterer (ab 1989 für 6 Jahre): Empresa Nacional del Gas S.A. (Enagas), Madrid, Spanien; „Havfru“ ; Oslo - Norwegen (NIS)
Myprivat/LNG/LNG-Tanker/ Einzelblätter (Daten, Foto, Historie, Skizze)/ T - Z / Venator ; LNG; 0176; 1973; .doc Seite 2 von 2 Seiten Ordner LNG 5; Nr. 279 Schreibdatum: 20.05.2012 Druckdatum: 20.05.2012
1996 P/R Havfru (100 % A/S Havtor, Oslo), Oslo; Mgr.: Bergesen d.y. ASA, Oslo, (nach der Fusion mit A/S Havtor, Oslo); Charterer (ab für Jahre): - ; „Havfru“ ; Oslo - Norwegen (NIS)
1998 Partrederiet Havfru DA, Oslo; Mgr.: Bergesen d.y. ASA, Oslo; Charterer (ab für Jahre): - ; „Havfru“ ; Oslo - Norwegen (NIS) 2002 Partrederiet Century DA, Oslo; Mgr.: Bergesen d.y. ASA, Oslo; Charterer (ab für Jahre): - ; „Havfru“ ; Oslo - Norwegen (NIS) 2004 Partrederiet Century DA, Oslo; Mgr.: Bergesen Norway A/S, Oslo; Charterer (ab für Jahre): - ; „Havfru“ ; Oslo - Norwegen (NIS)
2006 Partrederiet Century DA, Oslo; Mgr.: Bergesen Worldwide Gas ASA, Oslo; Charterer (ab für Jahre): - ; „Havfru“ ; Oslo - Norwegen (NIS) 2007 Partrederiet Century DA, Oslo; Mgr.: BW Gas ASA, Oslo; Charterer (ab für Jahre): - ; „Havfru“ ; Oslo - Norwegen (NIS) 2007 Verkauft zum Abbruch in Alang, Indien. Am 08. Mai zum Abbruch auf den Strand gesetzt
„Venator“ (M 1 : 1.250)
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