Vespa GTS 300 hpe - PicRVespa GTS 300 hpe Ed. 04_04/2019 Cod. 1Q000718 (IT-FR-DE-ES-NL-EN -PT-EL)...

Vespa möchte Ihnen danken

dass Sie eines ihrer Produkte gewählt haben. Wir haben diese Bedienungsanleitung für Sie vorbereitet, so dass Sie die Qualität des Fahrzeug vollgenießen können. Wir empfehlen Ihnen vor dem Antritt der ersten Fahrt, die Bedienungsanleitung vollständig und aufmerksam zu lesen. DieBedienungsanleitung enthält nützliche Informationen, Ratschläge und Hinweise für den richtigen Gebrauch Ihres Fahrzeugs Weiterhin erhalten Sietechnische Details und Einzelheiten, die Sie von der Richtigkeit Ihrer Wahl überzeugen werden. Wir sind sicher, dass Sie sich bei Beachtung allerAnweisungen schnell mit Ihrem neuen Fahrzeug vertraut machen, und es lange Zeit mit Zufriedenheit nutzen werden. Diese Veröffentlichung istgrundlegender Bestandteil des Fahrzeugs und muss bei Verkauf dem neuen Eigentümer übergeben werden.

Vespa GTS 300 hpe

Ed. 04_04/2019 Cod. 1Q000718 (IT-FR-DE-ES-NL-EN -PT-EL)

Die Angaben in dieser Bedienungsanleitung sind derart zusammengestellt worden, dass sie in erster Linie eine klare und einfache Gebrauchsanleitungliefern Außerdem werden kleine Wartungsarbeiten und die regelmäßigen Kontrollen beschrieben, die bei einem Vertragshändler oder bei einerautorisierten PIAGGIO-Vertragswerkstatt durchgeführt werden sollen. Dieses Heft enthält außerdem Anleitungen für einige einfacheReparaturarbeiten. Arbeiten, die nicht ausdrücklich in dieser Bedienungsanleitung beschrieben sind, erfordern besondere Werkzeuge bzw. besonderetechnische Kenntnisse Wenden Sie sich für diese Arbeiten an eine autorisierte PIAGGIO Vertragswerkstatt bzw. an einen Vertragshändler.

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Sicherheit der personen

Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung dieser Vorschriften kann schwereGefahren für die Sicherheit und Unversehrtheit der Personen verursachen.

Umweltschutz

Gibt die richtigen Verhaltensweisen an, so dass der Einsatz des Fahrzeuges keineSchäden an der Umwelt verursacht.

Unversehrtheit des fahrzeugs

Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung dieser Vorschriften kann schwereGefahren für die Sicherheit und Unversehrtheit des Fahrzeuges verursachen, oder auch

den Verfall der Garantieleistungen bedeuten.

Die Zeichen, die auf dieser Seite wiedergegeben werden, sind sehr wichtig. Sie dienendazu bestimmte Stellen in diesem Heft besonders hervorzuheben, denen besondereAufmerksamkeit gewidmet werden muss. Wie Sie sehen, bestehen diese Zeichen auseinem jeweils unterschiedlichen graphischen Symbol und einer unterschiedlichen Far-be, was Ihnen ermöglichen soll sofort, einfach und klar die Zuordnung des Inhalts zudem jeweiligen Bereich vorzunehmen.

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INHALTSVERZEICHNIS

FAHRZEUG.................................................................................. 7Das cockpit............................................................................... 8Analoge instrumente................................................................. 9Uhr............................................................................................ 11Digitales display........................................................................ 13

Taste "MODE"....................................................................... 14Zündschloss.............................................................................. 15

Lenkerschloss absperren...................................................... 16Lenkschloss aufsperren........................................................ 16

Lenkradschloss absperren........................................................ 17Hupendruckknopf...................................................................... 17Umschalter fernlicht/ abblendlicht............................................. 18Startschalter.............................................................................. 18Schalter zum Abstellen des Motors.......................................... 19Antiblockiersystem (ABS)......................................................... 19Antiblockiersystem (ASR)......................................................... 21Die wegfahrsperre..................................................................... 26

Die schlüssel......................................................................... 26LED-Kontrollanzeige für eingeschaltete Wegfahrsperre....... 27Arbeitsweise.......................................................................... 27Die programmierung der Piaggio wegfahrsperre.................. 28

Fernbedienung für sitzbanköffnung.......................................... 30Programmierung der Fernbedienung.................................... 31

USB-Buchse............................................................................. 32Openen van het zadel voor de toegang tot de helmbak metafstandsbediening................................................................. 33Sitzbanköffnung..................................................................... 34Öffnen des vorderen Handschuhfachs.................................. 35

Taschenhaken.......................................................................... 35Fahrgestell- und motornummer................................................. 35

BENUTZUNGSHINWEISE........................................................... 39Kontrollen.................................................................................. 40Auftanken.................................................................................. 40

Einstellen der Stoßdämpfer...................................................... 43Einfahren................................................................................... 44Starten van de motor................................................................ 45

Vorkehrungen........................................................................ 46Bei startschwierigkeiten............................................................ 46Abstellen des Motors................................................................ 47Katalysator................................................................................ 48Ständer..................................................................................... 49Automatische kraftübertragung................................................. 50Sicheres fahren......................................................................... 50

WARTUNG................................................................................... 53Motorölstand............................................................................. 54

Kontrolle Motorölstand.......................................................... 54Nachfüllen von Motoröl.......................................................... 55Ölkontrollampe (unzureichender öldruck)............................. 55Motorölwechsel..................................................................... 56

Hinterradgetriebeölstand........................................................... 57Reifen........................................................................................ 59Ausbau der zündkerze.............................................................. 61Ausbau luftfilter......................................................................... 62Kühlflüssigkeitsstand................................................................ 62Kontrolle bremsflüssigkeitsstand.............................................. 64Batterie...................................................................................... 65

Inbetriebnahme einer neuen Batterie.................................... 66Längerer stillstand..................................................................... 66Sicherungen.............................................................................. 68Lampen..................................................................................... 72Auswechseln der scheinwerferlampen..................................... 74

Einstellung des scheinwerfers............................................... 75Vordere Blinker......................................................................... 75Rücklichteinheit......................................................................... 76Hintere blinker........................................................................... 76Nummernschildbeleuchtung..................................................... 77

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Rückspiegel.............................................................................. 77Hinterrad-scheiben-bremse...................................................... 78Loch im reifen........................................................................... 80Stilllegen des fahrzeugs............................................................ 81Fahrzeugreinigung.................................................................... 81Fehlersuche.............................................................................. 85

TECHNISCHE DATEN................................................................. 89Daten........................................................................................ 90

ERSATZTEILE UND ZUBEHÖR................................................. 95Hinweise................................................................................... 96

DAS WARTUNGSPROGRAMM.................................................. 99Tabelle wartungsprogramm...................................................... 100Empfohlene Produkte............................................................... 102

SONDERAUSSTATTUNGEN...................................................... 103Gepäckträger............................................................................ 104

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Vespa GTS 300 hpe

Kap. 01Fahrzeug

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Das cockpit (01_01)

01_01

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A = Armaturenbrett

B = Bremshebel Vorderradbremse

C = Gasgriff

D = Taste ASR

E = Schalter zum Abstellen des Motors

F = Anlasserschalter

G = MODE-Taste

H = Zündschlüssel

I = Taschenhaken

L = Taste für Sitzbanköffnung

M = Hupenschalter

N = Blinkerschalter

O = Licht-Wechselschalter

P = Bremshebel Hinterradbremse

Analoge instrumente (01_02)

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1 Fahrzeug

01_02

A = Tachometer

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B = Kontrolllampe Motorbetrieb

C = Kontrolllampe Wegfahrsperre / Motortemperatur

D= Blinkerkontrolle

E= Benzinreservekontrolle

F = Digitaldisplay

G = Motoröldruckkontrolle

H = Fernlichtkontrolle

I = ABS-Kontrolllampe

01_03

Uhr (01_03, 01_04, 01_05)

Wenn man den Zündschlüssel auf «ON» stellt, zeigt das Digitaldisplay die eingestellteUhrzeit. Die MODE-Taste drücken, bis der Gesamt-Kilometerzähler angezeigt wird.

ANMERKUNG

BEI DER NAVIGATION IM DISPLAY WERDEN DEFINIERT ALS:

- «KURZER DRUCK»: DRÜCKEN EINER ANGEGEBENEN TASTE FÜR WENIGERALS ZWEI SEKUNDEN;

- «LANGER DRUCK»: DRÜCKEN EINER ANGEGEBENEN TASTE FÜR MEHRALS ZWEI SEKUNDEN;.

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1 Fahrzeug

01_04

Die MODE-Taste lange drücken, um in den Modus "Einstellung der Stunden" zu ge-langen, der durch das Blinken bestätigt wird. Bei jedem Kurzen Druck der MODE-Taste wird die Stunde um eine Einheit erhöht.

01_05

Nachdem die Stunden eingestellt sind, die MODE-Taste lange drücken, um in denModus "Einstellung der Minuten" zu gelangen, der durch das Blinken bestätigt wird.Bei jedem Kurzen Druck der MODE-Taste werden die Minuten um eine Einheit erhöht.

Nach der Einstellung der Minuten, die MODE-Taste lange drücken, um den Modusder Uhreinstellung zu verlassen.

Wenn man länger als 5 Sekunden gar keine Tasten drückt, verlässt man den Modusder Uhreinstellung.

ACHTUNG

AUS SICHERHEITSGRÜNDEN KANN DIE EINSTELLUNG DER UHR AUS-SCHLIESSLICH BEI STEHENDEM FAHRZEUG (0 KM/H) DURCHGEFÜHRT WER-DEN.

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01_06

Digitales display (01_06, 01_07)

A = Benzinstandanzeiger mit Benzinsymbol

B = Gesamt- und Teilstrecken-Kilometerzähler/Maßeinheiten km-mile

C = Symbol ASR-System

D = Uhr

01_07

Bei Drehen des Zündschlüssels in die Position «ON» leuchten für einige Sekundenalle Funktionen im Digitaldisplay auf.

MULTIFUNKTIONSANZEIGE «B»

Wenn man kurz die «MODE»-Taste drückt, kann man zyklisch die folgenden Funkti-onen anzeigen:

• Gesamt-Kilometerzähler (TOTAL)• Teilstrecken-Kilometerzähler A (TRIP A)• Teilstrecken-Kilometerzähler B (TRIP B)

Um die Teilstrecken-Kilometerzähler zurückzusetzen, auf «TRIP A» oder «TRIP B»gehen und die «MODE»-Taste lange drücken. Einen langen Druck auf die «MODE»-Taste ausüben, während man den Gesamtkilometerzähler «TOTAL» anzeigt, um zurEinstellung der Uhr zu gelangen.

ANMERKUNG




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1 Fahrzeug

AUSWAHL DER MASSEINHEIT KM ODER MEILEN «B»

Kurz die «MODE»-Taste drücken, bis der Gesamt-Kilometerzähler (TOTAL) ange-zeigt wird und den Zündschlüssel auf «OFF» stellen.

Die «MODE»-Taste gedrückt halten und den Zündschlüssel auf «ON» stellen.

Die «MODE»-Taste 2 bis 4 Sekunden lang loslassen.

WARNUNG

FÜR DEN WECHSEL VON «KM» AUF «MILE» MUSS DIE MULTIFUNKTIONSAN-ZEIGE AUF GESAMT-KILOMETERZÄHLER (TOTAL) EINGESTELLT SEIN.

ACHTUNG

AUS SICHERHEITSGRÜNDEN KANN DIE AUSWAHL AUSSCHLIESSLICH BEISTEHENDEM FAHRZEUG (0 KM/H) DURCHGEFÜHRT WERDEN.

01_08

Taste “MODE” (01_08)

Wenn man kurz die «MODE»-Taste drückt zeigt das Display zyklisch die folgendenFunktionen:

• Gesamt-Kilometerzähler (TOTAL)• Teilstrecken-Kilometerzähler A (TRIP A)• Teilstrecken-Kilometerzähler B (TRIP B)

Durch langes Drücken der «MODE»-Taste:

• hat man auf der Bildschirmseite Gesamtkilometerzähler «TOTAL» Zugangzur Einstellung der Uhr.

• wird auf den Bildschirmseiten der Teilstrecken-Kilometerzähler «TRIP A»oder «TRIP B» der entsprechende Zähler zurückgesetzt.

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ANMERKUNG




Zündschloss (01_09)

Das Zündschloss befindet sich auf der Schild-Rückseite in der Nähe des Taschen-hakens.

01_09

ZÜNDSCHLOSS-POSITIONEN

ON "1": Startposition, Schlüssel nicht abziehbar, Lenkerschloss nicht eingerastet.Möglichkeit zum Öffnen der Sitzbank und des Kofferraums.

OFF "2": Zündung ausgeschaltet, Schlüssel nicht abziehbar, Lenkerschloss nicht ein-gerastet. Möglichkeit zum Öffnen der Sitzbank und des Kofferraums.

CLOSE «3»: Zündung ausgeschaltet, Schlüssel abziehbar, Lenkerschloss nicht ein-gerastet. Öffnen der Sitzbank und des Kofferraums gesperrt.

LOCK "4": Zündung ausgeschaltet, Schlüssel abziehbar, Lenkerschloss eingerastet.Öffnen der Sitzbank und des Kofferraums gesperrt.

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1 Fahrzeug

01_10

Lenkerschloss absperren (01_10)

Den Lenker nach links drehen (bis zum Anschlag), den Schlüssel auf Position"LOCK" stellen und herausziehen.

ACHTUNG

WÄHREND DER FAHRT DEN ZÜNDSCHLÜSSEL NIE IN STELLUNG "LOCK"ODER "OFF" DREHEN.

01_11

Lenkschloss aufsperren (01_11)

Den Zündschlüssel wieder in das Zündschloss stecken und auf "OFF" drehen.

ACHTUNG

WÄHREND DER FAHRT DEN ZÜNDSCHLÜSSEL NIE IN STELLUNG "LOCK"ODER "OFF" DREHEN.

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01_12

Lenkradschloss absperren (01_12)

Um das Abbiegen nach Links anzuzeigen, den Schalter «A» nach links stellen. Umdas Abbiegen nach Rechts anzuzeigen, den Schalter «A» nach rechts stellen. ZumAusschalten der Blinker in die Mitte auf den Schalter «A» drücken.

01_13

Hupendruckknopf (01_13)

Zum Hupen den Schalter «A» drücken.

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1 Fahrzeug

01_14

Umschalter fernlicht/ abblendlicht (01_14)

Steht der Licht-Wechselschalter «A» auf Position «0», ist das Abblendlicht einge-schaltet; auf Position «1» wird das Fernlicht eingeschaltet.

ACHTUNG

KEINE GEGENSTÄNDE UND/ODER BEKLEIDUNG AUF DER SCHEINWERFER-EINHEIT, WEDER IM EINGESCHALTETEN NOCH IM EBEN AUSGESCHALTE-TEN ZUSTAND, ABLEGEN. EINE NICHTEINHALTUNG DIESER VORSICHTS-MAßNAHME KANN ZU EINER ÜBERHITZUNG FÜHREN UND DAS SCHMELZENDES SCHEINWERFERGLASES ZUR FOLGE HABEN.

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Startschalter (01_15)

Anlasserschalter «A». Zum Starten des Fahrzeugs siehe Abschnitt "Starten des Mo-tors".

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01_16

Schalter zum Abstellen des Motors (01_16)

Mit Not-Aus-Schalter «A» in Position «1» RUN kann der Motor gestartet werden. MitNot-Aus Schalter «A» auf «0» OFF kann der Motor nicht gestartet werden bzw. derlaufende Motor wird ausgeschaltet.

01_17

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Antiblockiersystem (ABS) (01_17, 01_18, 01_19)

Das Fahrzeug verfügt über ein Antiblockiersystem ABS an den Rädern.

A: Hallgeber

B: Geschwindigkeitssensor

• ABS: Es handelt sich um eine hydraulisch - elektronische Vorrichtung, dieden Druck im Inneren des Bremskreises begrenzt, wenn ein am Rad an-gebrachter Sensor dessen Tendenz zur Blockierung erfasst. Dieses Systemverhindert das Blockieren der Räder mit dem Ziel, die Sturzgefahr zu ver-meiden.

Bei Störung des ABS-Systems, die dem Fahrer unverzüglich durch Einschalten derABS-Kontrolllampe auf dem Armaturenbrett gemeldet wird, behält das Fahrzeug dieMerkmale einer herkömmlichen Bremsanlage bei. Falls die ABS-Kontrolllampe auf-leuchtet, fahren Sie langsam und begeben Sie sich in eine autorisierte Vertrags-werkstatt, um die entsprechenden Kontrollen durchführen zu lassen. Der vom ABSgelieferte Beitrag zur Sicherheit rechtfertigt auf keinen Fall gewagte Manöver. Unterden folgenden Bedingungen könnte der Bremsweg länger sein als bei einem Fahr-zeug mit herkömmlicher Bremsung:

• Fahrt auf unbefestigten Straßen, mit Kies oder Schnee• Fahrt auf Straßen mit Löchern oder Rinnsteinen

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1 Fahrzeug

Wir empfehlen daher, unter diesen Bedingungen langsamer zu fahren.

BEI SEHR NIEDRIGER GESCHWINDIGKEIT (UNTER 5 KM/H) SCHALTET SICHDAS ABS-SYSTEM AUS.

SEIEN SIE DAHER VORSICHTIG BEI BREMSUNGEN MIT GERINGER BODEN-HAFTUNG BEI NIEDRIGER GESCHWINDIGKEIT (BEISPIELSWEISE BEIMBREMSEN AUF GEFLIESTEN GARAGENBÖDEN, NACHDEM MAN AUF NASSERSTRASSE ODER UNTER ÄHNLICHEN BEDINGUNGEN GEFAHREN IST)

ACHTUNG

IM FALLE DER FEHLFUNKTION DER BATTERIE SCHALTET SICH DAS ABS -ASR SYSTEM AUS.

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Bei jedem Schalten des Schlüssels auf «ON», führt die ABS-Steuereinheit eine Kon-trolle des Systems durch, während der die ABS-Kontrolllampe blinkt. Diese Phaseendet bei Überschreiten der 5 Km/h Geschwindigkeit mit Ausschalten der Kontroll-lampe.

Bei einem Fehler des Systems leuchtet die ABS-Kontrolllampe feststehend. DieBremsanlage behält die Eigenschaften einer herkömmlichen Anlage.

In diesem Fall, fahren Sie langsam und begeben Sie sich in eine autorisierte Ver-tragswerkstatt, um die entsprechenden Kontrollen durchführen zu lassen.

WARNUNG

WENN DIE KONTROLLLAMPE BLINKT, IST DAS ABS-SYSTEM NICHT AKTIV.

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Antiblockiersystem (ASR) (01_20, 01_21)

ASR-SYSTEM

Das ASR-System ist ein Fahrerassistenzsystem, das den Fahrer bei den Beschleu-nigungsmanövern unterstützt, vor allem auf Untergrund mit geringer Bodenhaftungund unter Bedingungen, die ein plötzliches Rutschen des Hinterrads bewirken kön-nen. Das ASR greift unter diesen Umständen automatisch ein und verringert die vomMotor abgegebene Leistung innerhalb der durch die Haftbedingungen vorgegebenenGrenze, wodurch es bedeutend zur Beibehaltung der Stabilität des Fahrzeugs bei-trägt.

WARNUNG

DAS ASR-SYSTEM BERUHT AUF DER ERKENNUNG DES GESCHWINDIG-KEITSUNTERSCHIEDS ZWISCHEN HINTERRAD UND VORDERRAD. DAMITDAS SYSTEM DIE MAXIMALE EFFIZIENZ UNTER ALLEN BEDINGUNGEN BEI-BEHÄLT, IST ES NOTWENDIG, DIE KALIBRIERUNG JEDES MAL DURCHZU-FÜHREN, WENN MAN AUCH NUR EINEN DER REIFEN WECHSELT.

ZUR KALIBRIERUNG DES STEUERGERÄTES DAS IM WEITEREN ANGEGEBE-NE VERFAHREN DURCHFÜHREN.

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TASTE ASR «1»: Aktivierung / Deaktivierung.

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1 Fahrzeug

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ASR-SYMBOL «2»: Symbol zur Statusanzeige des ASR-Systems.

BLINKMODUS SYMBOL ASR:

- Frequenz von 5 Blinken pro Sekunde (5 Hz), bei fahrendem Fahrzeug: Das Systemfunktioniert und ist aktiv (geringe Bodenhaftung und Eingriff zur Reduzierung der Mo-torleistung); es wird besondere Vorsicht empfohlen, denn die Haftungsgrenze wurdeüberschritten; das Fahrzeug wieder unter Sicherheitsbedingungen bringen, indemman langsam das Gas zurücknimmt.

- Frequenz von 1 Blinkzeichen pro Sekunde (2 Hz), bei Schlüssel in der Stellung«ON» und stehendem Fahrzeug: bei erfolgter Kalibrierung ist das System aktiv. Daszugehörige Symbol erlischt, sobald das ABS-System zu funktionieren beginnt.

- Frequenz von 1 Blinkzeichen alle 2 Sekunden (0,5 Hz), bei Schlüssel in der Stellung«ON» und stehendem Fahrzeug: Die Systemkalibrierung läuft.

- Fest eingeschaltet kann drei Bedeutungen haben:

1. Kalibrierung nicht richtig ausgeführt. Eine neue Kalibrierung ausführen;2. Das System ASR funktioniert nicht und wird im Falle eines Haftverlustes nicht

ausgelöst;3. das System ASR wurde absichtlich deaktiviert.• Erfolgte die Deaktivierung absichtlich (Betätigung der entsprechenden Taste

«1» für 1 Sekunde bei laufendem Motor) wird geraten, das System zu baldwie möglich auszuschalten.

• Wenn die Deaktivierung NICHT gewollt ist, liegt eine Störung des ASR-Sys-tems vor: in diesem Fall muss man sich an eine autorisierte Vertragswerk-statt wenden für die Diagnose und die Neuaktivierung des Systems.

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Um die maximale Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten, empfehlen wir auf jedenFall das System aktiv zu lassen. Die Deaktivierung könnte nur dann notwendig sein,wenn man auf Untergründen mit äußerst geringer Bodenhaftung (Schlamm, Schnee)losfährt, auf denen der Eingriff des ASR die Fortbewegung des Fahrzeugs verhindernkönnte.

ANMERKUNG

BEIM DREHEN DES ZÜNDSCHLÜSSELS AUF «ON» BLINKT DAS ASR-SYMBOLMIT DER GLEICHEN FREQUENZ DER ABS-KONTROLLLAMPE UND ZEIGT DA-MIT EINE DIAGNOSEPHASE DES SYSTEMS AN. WENN KEINE FEHLER VOR-LIEGEN, SCHALTEN SICH DAS ASR-SYMBOL UND DIE ABS-KONTROLLLAM-PE GLEICHZEITIG AUS, SOBALD MAN 5 KM/H (3 MPH) ÜBERSCHREITET.

FALLS DAS SYMBOL BEIM STARTEN NICHT BLINKT, KÖNNTE DAS SYSTEMNICHT FUNKTIONIEREN. WENDEN SIE SICH AN EINE AUTORISIERTE VER-TRAGSWERKSTATT.

WARNUNG

DAS ASR-SYSTEM WIRD JEDES MAL AKTIVIERT, WENN DAS ZÜNDSCHLOSSAUF «ON» GESTELLT WIRD.

WENN ES VOM BENUTZER DEAKTIVIERT WURDE, BEHÄLT DAS ASR-SYSTEMDEN INAKTIVEN ZUSTAND NUR BEI, WENN DAS FAHRZEUG MIT DEM SCHAL-TER ZUM ABSTELLEN DES MOTORS AUSGESCHALTET WIRD; BEIM NÄCHS-TEN DREHEN DES ZÜNDSCHLÜSSELS WIRD DAS ASR-SYSTEM AUTOMA-TISCH AKTIVIERT.

ACHTUNG

ES WIRD DARAUF HINGEWIESEN, DASS DIE FAHRERASSISTENZSYSTEMENICHT DIE PHYSIKALISCHEN HAFTGRENZEN ÄNDERN KÖNNEN UND NICHTDAS KORREKTE POWER-MANAGEMENT SOWOHL AUF GERADER STRECKEALS AUCH IN DER KURVE ERSETZEN. DAS FAHRZEUG SOLLTE DAHER

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1 Fahrzeug

STETS MIT ÄUSSERSTER VORSICHT UND UNTER EINHALTUNG DER GESET-ZE VERWENDET WERDEN.

ACHTUNG

BEI NIEDRIGER GESCHWINDIGKEIT, D.H. UNTER 5 km/h (3 mph), IST DAS ASR-SYSTEM NICHT WIRKSAM.

SEIEN SIE BESONDERS VORSICHTIG, WENN SIE BEI GERINGER BODENHAF-TUNG AUS DEM STAND BESCHLEUNIGEN, VOR ALLEM AUF DEN ERSTENMETERN FAHRT.

ANMERKUNG

IM FALLE EINES UNEBENEN STRASSENBELAGS KÖNNTEN KURZE AKTIVI-ERUNGEN DES ASR-SYSTEMS AUFTRETEN. DIES IST TEIL DES NORMALENBETRIEBSZUSTANDS DES FAHRZEUGS.

ANMERKUNG

DIE VORRICHTUNG VERHINDERT, DASS DAS HINTERRAD HOHE DREHGE-SCHWINDIGKEITEN ERREICHT, WENN DAS FAHRZEUG AUF DEM HAUPT-STÄNDER AUFGEBOCKT IST. BESONDERS UNTER DIESER BEDINGUNG AUFKEINEN FALL WEITER GAS GEBEN.

ACHTUNG

EIN SCHLECHTER WARTUNGSZUSTAND DER REIFEN KANN STÖRUNGENDES ASR-SYSTEMS BEWIRKEN.

BEI WIEDERHOLTEN EINGRIFFEN DES ASR AUCH AUF STRASSENBELAG MITGUTER HAFTUNG ODER WENN MAN EIN WENIG GAS GIBT, MUSS ZUERSTDER VERSCHLEISS UND/ODER DER DRUCK DER REIFEN ÜBERPRÜFT WER-DEN. WENN DAS PROBLEM WEITER BESTEHT, WENDEN SIE SICH BITTE ANEINE AUTORISIERTE VERTRAGSWERKSTATT.

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ACHTUNG

IM FALLE DER FEHLFUNKTION DER BATTERIE SCHALTET SICH DAS ABS -ASR SYSTEM AUS.

KALIBRIERUNGSVERFAHREN ASR-SYSTEM

Um die Effizienz des ASR-Systems im Falle eines Wechsels eines oder beider Reifenbeizubehalten, muss das System kalibriert werden. Dazu auf einer geraden, ebenenStrecke wie folgt vorgehen.

Nachdem der Zündschlüssel auf «ON» gedreht wird, blinken die ABS-Kontrolllampeund das ASR-Symbol «2» mit der gleichen Frequenz (schnelles Blinken).1. Das Fahrzeug starten und eine kurze Strecke mit mehr als 5 km/h (3 mph)

zurücklegen und warten, bis die ABS-Kontrolllampe und das ASR-Symbol zublinken aufhören.

2. Das Fahrzeug anhalten und den Motor mindestens 3 Sekunden lang imLeerlauf lassen.

3. Das ASR-System durch Druck der entsprechenden Taste «1» am Lenkerausschalten und prüfen, ob das Deaktivierungssymbol des ASR «2» ständigeingeschaltet ist.

4. Gleichzeitig den Anlasserschalter des Motors und die Taste zur Deaktivie-rung/Aktivierung des ASR «1» mindestens 4 Sekunden drücken (es istgleichgültig, ob der linke Bremshebel gedrückt wird).

5. Die Aktivierung des Vorgangs wird durch das Aufleuchten des Symbols ASR«2» mit langsamem Blinken (1 Blinken alle 2 Sekunden) bestätigt.

6. Auf eine konstante Geschwindigkeit von 30 km/h (18.7 mph) beschleunigen,und diese mindestens 10 Sekunden halten.

7. Wenn sich das ASR-Symbol «2» ausschaltet, ist der Vorgang abgeschlos-sen.

8. Nachdem das Verfahren abgeschlossen ist, muss der Zündschlüssel auf«OFF» gestellt werden, mindestens 30 Sekunden warten, bis der Zünd-schlüssel auf «ON» gestellt wird.

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1 Fahrzeug

9. Falls das Verfahren nicht innerhalb von 2 Minuten abgeschlossen wird, bleibtdas ASR-Symbol «2» fest eingeschaltet und das ASR bleibt deaktiviert, bisder Zündschlüssel auf «OFF» geschaltet wird.

10. Um das ASR neu zu aktivieren, muss der Zündschlüssel auf «ON» gestelltwerden und der Vorgang wiederholt werden, bis ein positives Ergebnis er-halten wird.

Die wegfahrsperre

Für einen besseren Schutz gegen Diebstahl ist das Fahrzeug mit einem elektron-ischen Motor-Blockierungssystem "PIAGGIO WEGFAHRSPERRE" ausgestattet, diesich beim Abziehen des Zündschlüssels automatisch einschaltet. Beim Starten wirdvon der "PIAGGIO WEGFAHRSPERRE" der Zündschlüssel abgefragt. Nur wenn ererkannt wird, wird das Starten des Fahrzeugs von der Wegfahrsperre freigegeben.

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Die schlüssel (01_22)

Zusammen mit dem Fahrzeug werden zwei Schlüssel ausgehändigt. Der Schlüssel"A" mit braunem Griff ist der "MASTER-Schlüssel". Es handelt sich um ein Einzel-exemplar und dient zur Speicherung des Codes für die anderen Schlüssel oder fürArbeiten beim Vertragshändler. Aus diesem Grund sollte dieser Schlüssel nur in be-sonderen Fällen benutzt werden. Der blaue Schlüssel "B" (wird nur in einer Ausferti-gung geliefert), wird für den normalen Betrieb verwendet und dient zum Starten.

WARNUNG

DER VERLUST DES BRAUNEN SCHLÜSSELS MACHT ES UNMÖGLICH ZU-KÜNFTIG REPARATUREN AN DER "PIAGGIO WEGFAHRSPERRE" UND ANDER MOTOR-ZÜNDELEKTRONIK VORZUNEHMEN.

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LED-Kontrollanzeige für eingeschaltete Wegfahrsperre (01_23)

ACHTUNG

BEI LAUFENDEM MOTOR HAT DIE KONTROLLLAMPE «A» DIE FUNKTION DERMOTOR-KÜHLMITTELTEMPERATUR-KONTROLLLAMPE. BEZIEHEN SIE SICHAUF DEN ABSCHNITT «WARTUNG»/ «KÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND».

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Der Betrieb des Systems «PIAGGIO WEGFAHRSPERRE» wird durch das Blinkender entsprechenden Kontrolllampe «A» angezeigt. Um das Entladen der Batterie zuverringern schaltet sich die LED-Anzeige nach 48 Stunden Dauerbetrieb automatischaus. Bei Störungen am System gibt die LED-Anzeige der autorisierten Vertrags-werkstatt je nach aufgetretener Störung durch unterschiedliches Blinken Hinweiseauf die Art des aufgetretenen Fehlers.

Arbeitsweise

Jedes Mal, wenn der Zündschlüssel aus der Stellung «CLOSE» oder «LOCK» ab-gezogen wird, schaltet das Schutzsystem die Motorblockierung ein. Wird der Zünd-schlüssel auf "ON" gedreht, wird die Motorblockierung nur dann abgeschaltet, wenndas Schutzsystem den vom Schlüssel gesendeten Code erkennt. Wird der Code nichterkannt, raten wir Ihnen den Schlüssel erneut auf "OFF" und dann wieder auf "ON"zu drehen Bleibt die Motorblockierung weiterhin eingeschaltet, muss ein weiterer Ver-such mit dem anderen (braunen) Schlüssel vorgenommen werden. Wenn es nochimmer nicht gelingt, den Motor zu starten, muss man sich an eine autorisierte Piag-gio-Vertragswerkstatt wenden, die über die notwendige elektronische Ausrüstungverfügt, um das Problem zu finden und das System zu reparieren.Wenn man Nachschlüssel beantragt daran denken, dass die Speicherung (bis maxi-mal 3 Schlüssel) an allen Schlüsseln durchzuführen ist, sowohl den neuen als auch

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den schon vorhandenen. Wenden Sie sich bitte direkt an eine autorisierte Piaggio-Vertragswerkstatt und bringen Sie den Schlüssel mit dem braunen Griff und alleanderen blauen Schlüssel in ihrem Besitz mit. Die Codes der Schlüssel, die währenddes neuen Speichervorganges nicht vorgelegt werden, werden aus dem Speichergelöscht. Eventuell verlorene Schlüssel können nicht mehr zum Starten des Fahr-zeuges benutzt werden.

WARNUNG

JEDER SCHLÜSSEL HAT EINEN EIGENEN CODE, DER SICH VOM CODE DERANDEREN SCHLÜSSEL UNTERSCHEIDET, UND DER VON DER STEUER-ELEKTRONIK GESPEICHERT WERDEN MUSS.

STARKE STÖSSE KÖNNEN DIE ELEKTRONIKTEILE IM SCHLÜSSEL BESCHÄ-DIGEN.

BEI EIGENTÜMERWECHSEL DES FAHRZEUGES MÜSSEN DEM NEUEN EIGEN-TÜMER DER SCHLÜSSEL MIT BRAUNEM GRIFF SOWIE ALLE ANDERENSCHLÜSSEL AUSGEHÄNDIGT WERDEN.

Die programmierung der Piaggio wegfahrsperre (01_24)

Nachstehend finden Sie die Arbeitsschritte, die zur Programmierung der PIAGGIOWEGFAHRSPERRE bzw. zum Speichern weiterer Schlüssel benötigt werden. Bei derProgrammierung muss der Schalter zum Abstellen des Motors auf «RUN» stehen.

ANFANG DER PROGRAMMIERUNG

Den « MASTER» Schlüssel in das Zündschloss stecken (bei Stellung «CLOSE») undauf «ON» drehen. Den Schlüssel für kurze Zeit (zwischen 1 und 3 Sek.) in dieserStellung lassen, anschließend wieder auf «CLOSE» stellen und abziehen.

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ZWISCHENPHASE

Nachdem der «MASTER» Schlüssel abgezogen wurde, muss der zu programmie-rende Zweitschlüssel innerhalb von 10 Sek. in das Zündschloss gesteckt und sofortauf «ON» gedreht werden. Den Schlüssel für kurze Zeit (zwischen 1 und 3 Sek.) indieser Stellung lassen, anschließend wieder auf «CLOSE» drehen und abziehen.Unter Befolgung der o.a. Angaben und Zeiten können bis zu 3 Schlüssel programmiertwerden.

ENDE DER PROGRAMMIERUNG

Nachdem der zu programmierenden Schlüssel abgezogen wurde, erneut den «MAS-TER» Schlüssel in das Zündschloss stecken und auf «ON» drehen (dies mussinnerhalb von 10 Sek. nach Abziehen des letzten Schlüssels geschehen). Den Schlüs-sel für kurze Zeit (zwischen 1 und 3 Sek.) in dieser Stellung lassen, wieder auf«CLOSE» stellen und abziehen.

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ÜBERPRÜFUNG DER PROGRAMMIERUNG

Den «MASTER» Schlüssel bei ausgeschaltetem Transponder «C» in das Zünd-schloss stecken (es reicht hierfür den Schlüsselkopf um 90° umzuklappen) und auf«ON» drehen. Den Motor starten. Überprüfen, dass der Motor nicht startet. Einenprogrammierten Schlüssel in das Zündschloss stecken und den Startvorgang wie-derholen. Überprüfen, ob der Motor startet.

WARNUNG

SOLLTE DER MOTOR MIT DEM MASTER-SCHLÜSSEL (BEI AUSGESCHALTE-TEM TRANSPONDER) STARTEN, ODER IST EINER DER ARBEITSSCHRITTEZUR PROGRAMMIERUNG FALSCH AUSGEFÜHRT WORDEN, MUSS DIE PRO-GRAMMIERUNG AB DEM ERSTEN PUNKT WIEDER NEU BEGONNEN WERDEN.

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1 Fahrzeug

01_25

Fernbedienung für sitzbanköffnung (01_25)

Das Fahrzeug ist mit einer Fernbedienung zum Öffnen der Sitzbank und zur Erken-nung des Fahrzeugs ausgestattet.

Diese wird zusammen mit den Schlüsseln mitgeliefert und ist fabrikseitig der Steuer-elektronik der Öffnungsvorrichtung zugeordnet. Falls die Fernbedienung verlorengehen sollte, kann eine neue bestellt und neu programmiert werden.

• Wenn man die Tasten «1» oder «2» der Fernbedienung etwa 3 Sekundenlang drückt, ermöglicht die Vorrichtung «Bike Finder», die Sitzbank aus derEntfernung zu öffnen und das Fahrzeug mit einem optischen Signal durchein Blinken der Richtungsanzeiger zu erkennen. Wenn man eine dieser bei-den Tasten gedrückt hält, wiederholt das System die zuvor beschriebenenFunktionen bis zum Loslassen der Taste.

• Wenn man hingegen die Tasten «3» oder «4» der Fernbedienung drückt,wird die Vorrichtung «Bike Finder» nur für die Erkennung des Fahrzeugsaktiviert und sendet schnelle optische Signale über die Blinker aus.

Die Fernbedienung wird durch interne Batterien mit Strom versorgt; mit der Zeit ent-laden sich die Batterien. Die korrekte Funktion der Fernbedienung kann durch dasAufleuchten der LED bei Betätigung der Taste überprüft werden.

Wird bemerkt, dass der Wirkungskreis der Fernbedienung kleiner wird, oder bei Aus-fall der Fernbedienung kann es sein, dass die Batterien gewechselt werden müssen.In diesem Fall müssen die beiden Schalenhälften der Fernbedienung getrennt wer-den. Dazu ein Messer oder einen kleinen Flachkopfschraubenzieher an einer Stelleam äußeren Rand ansetzen und dann um den gesamten Rand herumziehen..

Die beiden Batterien aus den Kontaktfedern an der Leiterplatte herausnehmen. Diezwei neuen Batterien vom Typ CR2016 mit dem Pluspol in Richtung Kontaktfedereinsetzen. Nun wieder die beiden Schalenhälften der Fernbedienung bis zum Einras-ten mit den Fingern zusammendrücken.

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01_26

Programmierung der Fernbedienung (01_26)

Zur Erlernung neuer Fernbedienungen wie folgt vorgehen:

1. die Batterie des Fahrzeugs abklemmen;2. die Batterie des Fahrzeugs wieder anschließen;3. innerhalb von 5 Sekunden nach dem erneuten Anschließen der Batterie,

gleichzeitig die Tasten «1» und «3» der Fernbedienung zweimal drücken.Die Vorrichtung «Bike Finder» bestätigt das erfolgte Lernen mit einem opti-schen Signal, indem die Richtungsanzeiger schnell blinken;

4. Mit Erlernung der neuen Fernbedienung wird das Verfahren beendet und dasSystem ist bereit, verwendet zu werden.

Falls eine Fernbedienung aus dem Speicher der Vorrichtung gelöscht werden muss,muss das Lernverfahren 4 Mal auch mit derselben Fernbedienung wiederholt werden,um die 4 vorgesehenen Speicher zu benutzen.

ACHTUNG

FÜR DIE SPEICHERUNG ANDERER FERNBEDIENUNGEN (MAXIMAL 4) MUSSDER GESAMTE VORGANG WIEDERHOLT WERDEN. WERDEN DIE VORGEGE-BENEN ZEITEN NICHT EINGEHALTEN, WIRD DER SPEICHERVORGANG DERSCHLÜSSEL DER FERNBEDIENUNGEN AUTOMATISCH ABGEBROCHEN. DIEEVENTUELLE SPEICHERUNG DER FÜNFTEN FERNBEDIENUNG BEWIRKTDAS LÖSCHEN DER ERSTEN.

WARNUNG

DIE FERNBEDIENUNG NICHT AN ORTEN MIT TEMPERATUREN ÜBER 60°CAUFBEWAHREN: DIE BATTERIE KÖNNTE SICH ZU SCHNELL ENTLADEN.

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1 Fahrzeug

ACHTUNG

UM EIN ENTLADEN DER FAHRZEUGBATTERIE ZU VERMEIDEN, SCHALTETSICH DER FUNKEMPFÄNGER DER FERNBEDIENUNG ZUM ÖFFNEN DER SITZ-BANK 3 MINUTEN NACH DEM LETZTEN EMPFANG AUS. MAN BRAUCHT NURDIE TASTE ZUR AKTIVIERUNG DER FERNBEDIENUNG, WIE OBEN BESCHRIE-BEN, ETWA 3 SEKUNDEN LANG ZU DRÜCKEN, UM SIE WIEDER EINZUSCHAL-TEN.

01_27

USB-Buchse (01_27)

Im vorderen Kofferraum auf der linken Seite, falls vorhanden, gibt es einen USB-An-schluss «A».

Um sie zu benutzen, den Schutzdeckel entfernen. Die Buchse wieder mit dem Deckelabdecken, um Schäden an ihr durch Wasser und/oder Luftfeuchtigkeit zu vermeiden.

ACHTUNG

DIE IM LIEFERUMFANG ENTHALTENE USB-BUCHSE IST ZUM LADEN UND/ODER FÜR DIE STROMVERSORGUNG DER MEISTEN HANDELSÜBLICHEN GE-RÄTE KOMPATIBEL.

Die USB-Buchse wird aktiviert, sobald der Schlüssel auf «ON» gedreht wird.

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ACHTUNG

WIRD DIE STECKDOSE LÄNGERE ZEIT BENUTZT, KANN SICH DIE BATTERIETEILWEISE ENTLADEN

USB-ANSCHLUSS

USB-Anschluss

Ausgangsspannung (5,00±0,25) Vdc

Ladestrom max. 500mA

01_28

Openen van het zadel voor de toegang tot de helmbak metafstandsbediening (01_28)

Das Fahrzeug ist mit einer Fernbedienung zum Öffnen der Sitzbank und zur Erken-nung des Fahrzeugs ausgestattet.

• Wenn man die Tasten «1» oder «2» der Fernbedienung etwa 3 Sekundenlang drückt, ermöglicht die Vorrichtung «Bike Finder», die Sitzbank aus derEntfernung zu öffnen und das Fahrzeug mit einem optischen Signal durchein Blinken der Richtungsanzeiger zu erkennen. Wenn man eine dieser bei-den Tasten gedrückt hält, wiederholt das System die zuvor beschriebenenFunktionen bis zum Loslassen der Taste.

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1 Fahrzeug

• Wenn man hingegen die Tasten «3» oder «4» der Fernbedienung drückt,wird die Vorrichtung «Bike Finder» nur für die Erkennung des Fahrzeugsaktiviert und sendet schnelle optische Signale über die Blinker aus.

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01_30

Sitzbanköffnung (01_29, 01_30)

Bei Zündschlüssel auf Stellung «OFF» oder «ON» bzw. bei laufendem Motor kanndie Sitzbank durch Druck auf den Schalter «C» elektrisch geöffnet werden. Bei einemAusfall der elektrischen Sitzbanköffnung muss der Notfallhebel «A» betätigt werden.Nur bei Zündschlüssel in Position «LOCK» wird das Öffnen der Sitzbank gesperrt.

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Öffnen des vorderen Handschuhfachs (01_31)

Den Zündschlüssel in das Zündschloss stecken und solange drücken, bis sich dasHandschuhfach öffnet. Steht der Zündschlüssel auf «LOCK», muss vorm Drückender Zündschlüssel auf «OFF» oder «ON» gestellt werden.

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Taschenhaken (01_32)

Der Taschenhaken «B» ist versenkt an der Schild-Rückseite angebracht. Damit Sieden Taschenhaken benutzen können, muss dieser leicht nach hinten vorgezogenwerden.

Fahrgestell- und motornummer (01_33, 01_34, 01_35)

Die Rahmen- und Motornummer bestehen aus einer Präfix und einer Ziffer, die jeweilsauf dem Rahmen bzw. dem Motor eingeprägt sind. Diese Nummern müssen bei Er-satzteilbestellungen immer angegeben werden. Überprüfen Sie, ob die Fahrgestell-nummer und Präfix am Fahrzeug mit der Nummer in den Fahrzeugdokumentenübereinstimmt.

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1 Fahrzeug

ACHTUNG

EINE VERÄNDERUNG DER FAHRGESTELLNUMMER IST STRAFBAR UNDKANN U.A. ZUR BESCHLAGNAHMUNG DES FAHRZEUGS FÜHREN.

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Rahmennummer

Die Rahmennummer «A» ist neben dem Kraftstofftank eingestanzt.

Zum Ablesen wie folgt vorgehen:

- Die Sitzbank anheben

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- Das Helmfach anheben und entfernen.

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Motornummer

Die Motornummer «B» ist in der Nähe der unteren Halterung des hinteren linkenStoßdämpfers eingestanzt.

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Vespa GTS 300 hpe

Kap. 02Benutzungshinw

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02_01

Kontrollen (02_01)

Vor Inbetriebnahme des Fahrzeugs:

1. Den Benzinstand prüfen.

2. Den Bremsflüssigkeitsstand der Vorderradbremse und der Hinterradbremse prü-fen.

3. Den Reifendruck prüfen.

4. Die Funktion des Standlichts, des Scheinwerfers, der Blinker, des Bremslichts undder Nummernschildbeleuchtung prüfen.

5. Den Betrieb der Vorder- und Hinterradbremsen prüfen.

6. Den Ölstand im Getriebegehäuse prüfen.

7. Den Motorölstand prüfen.

8. Den Kühlflüssigkeitsstand prüfen.

02_02

Auftanken (02_02, 02_03, 02_04)

die Sitzbank anheben und den Deckel «B» abschrauben.

Empfohlener Kraftstoff: Bleifreies Benzin mit Mindestoktanzahl 95.

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02_03

Die Europäische Norm EN 16942 schreibt die Kennzeichnung der Kraftstoff-Fahr-zeug-Kompatibilität durch ein grafisches Symbol zur Information der Verbraucher vor.Die auf der Seite dargestellten Symbole erleichtern die Erkennung des richtigen Kraft-stoffs, der für das eigene Fahrzeug zu verwenden ist. Vor dem Tanken die Symbolein der Nähe des Tankstutzens prüfen und sie mit dem Symbol auf der Zapfsäule ver-gleichen.

E5: bleifreies Benzin mit maximalem Ethanolanteil von 5%.

E10: bleifreies Benzin mit maximalem Ethanolanteil von 10%.

Die Kennzeichnung auf dem einzelnen Zapfventil enthält nur einen Wert; wennz.B. E5 angegeben ist, bedeutet dies, dass das ausgegebene Benzin bleifrei ist undeinen Ethanolanteil von 5% hat.

Die Kennzeichnung auf dem Fahrzeug kann hingegen mehrere Werte enthal-ten. Wenn sie z. B. beide Werte E5 und E10 angibt, bedeutet dies, dass das Fahrzeugfür Kraftstoffe geeignet ist, die bis maximal 10% Ethanol enthalten, daher kann mansowohl aus einem Zapfventil mit Kennzeichnung E5 als auch aus einem mit Kenn-zeichnung E10 tanken (jedoch nicht aus einem mit E85).

ACHTUNG

ES WIRD EMPFOHLEN BENZIN MIT EINEM MAXIMALGEHALT AN BIOETHANOLVON 10% (E10) ZU VERWENDEN.

VERWENDEN SIE KEIN BENZIN MIT MEHR ALS 10% ETHANOLGEHALT; DIESKANN DIE KOMPONENTEN DES VERSORGUNGSSYSTEMS BESCHÄDIGENUND/ODER DEN MOTORBETRIEB BEEINFLUSSEN.

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2 Benutzungshinweise

02_04

Das Erreichen der Benzinreserve wird durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte«F».

WARNUNG

VOR DEM TANKEN DEN MOTOR ABSTELLEN.

BENZIN IST ÄUßERST LEICHT ENTFLAMMBAR.

NICHT RAUCHEN UND OFFENE FLAMMEN FERNHALTEN: BRANDGEFAHR.

DIE KRAFTSTOFFDÄMPFE NICHT EINATMEN.

KEIN BENZIN AUF DEN HEISSEN MOTOR UND PLASTIKTEILE TROPFEN LAS-SEN.

ACHTUNG

BENZIN BESCHÄDIGT DIE KUNSTSTOFFTEILE DER KAROSSERIE.

ACHTUNG

DER EINSATZ VON ANDEREN ALS DEN EMPFOHLENEN ÖLEN KANN DIE LE-BENSDAUER DES MOTORS BEEINTRÄCHTIGEN.

ACHTUNG

DAS FAHRZEUG NIE SOLANGE FAHREN, BIS DER TANK LEER IST. IN DIESEMFALL KEINE WIEDERHOLTEN STARTVERSUCHE UNTERNEHMEN. DAS ZÜND-SCHLOSS AUF "OFF" STELLEN UND SO BALD WIE MÖGLICH TANKEN. BEI

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NICHTBEACHTUNG DIESER VORSCHRIFT KANN DIE BENZINPUMPE BZW.DER KATALYSATOR BESCHÄDIGT WERDEN.

02_05

Einstellen der Stoßdämpfer (02_05, 02_06)

Die Federn können mit dem speziellen Schlüssel für Stoßdämpfer auf 4 Positioneneingestellt werden. Dazu muss der Gewindering unten am Stoßdämpfer verstellt wer-den.

Position 1 geringste Vorspannung: Nur Fahrer

Position 2 mittlere Vorspannung: Nur Fahrer

Position 3 mittlere Vorspannung: Fahrer mit Beifahrer

Position 4 größte Vorspannung: Fahrer, Beifahrer und Gepäck.

02_06

Wird der Gewindering in Richtung "A" gedreht, erhöht sich die Federvorspannung.Wird der Gewindering in Richtung "B" gedreht, verringert sich die Federvorspannung.

ACHTUNG

DAS FAHREN MIT NICHT RICHTIG AUF DAS FAHRER- UND EVENTUELLE BEI-FAHRERGEWICHT EINGESTELLTER FEDERVORSPANNUNG KANN DENFAHRKOMFORT UND DIE FAHRPRÄZISION BEEINTRÄCHTIGEN.

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WARNUNG

UM VERLETZUNGSGEFAHR (ABSCHÜRFUNGEN) ZU VERMEIDEN, SOLLTENBEIM EINSTELLEN DER STOßDÄMPFER SCHUTZHANDSCHUHE GETRAGENWERDEN.

WARNUNG

ES WIRD ABSOLUT DAVON ABGERATEN DIE VORSPANNUNG AN DEN BEI-DEN STOSSDÄMPFERN UNTERSCHIEDLICH EINZUSTELLEN

Einfahren

WARNUNG

WÄHREND DER ERSTEN 1000 KM NIE SCHNELLER ALS 80% DER ZULÄSSI-GEN HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT FAHREN. VOLLGAS VERMEIDEN. NIE ÜBERLANGE STRECKEN MIT KONSTANTER GESCHWINDIGKEIT FAHREN. NACHDEN ERSTEN 1000 KM DIE GESCHWINDIGKEIT LANGSAM BIS ZUR MAXIMA-LEN STEIGERN.

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02_07

Starten van de motor (02_07, 02_08)

Das Fahrzeug verfügt über ein vom Seitenständer gesteuertes System, welches dasAnlassen des Motors verhindert. Der Motor kann nicht angelassen werden, wenn derSeitenständer heruntergelassen ist bzw. schaltet sich aus, wenn der Ständer herun-tergelassen wird.

Um den Motor zu starten, das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen, das Hinterraddarf den Boden nicht berühren.

Das Zündschloss auf «ON» stellen; die Kontrolllampe Motorbetrieb leuchtet auf.

02_08

Sicherstellen, dass der Schalter zum Abstellen des Motors «A» auf «RUN» steht undder Seitenständer in Ruhestellung ist.

Den Vorderradbremshebel «B» oder den Hinterradbremshebel ziehen und dabei denGasgriff «C» auf Standgas halten.

Den Anlasserschalter «D» drücken; Die Motorbetrieb-Kontrolllampe schaltet sich aus.

WARNUNG

AUS SICHERHEITSGRÜNDEN IST BEI HERUNTERGELASSENEM SEITEN-STÄNDER DAS ANLASSEN DES MOTORS NICHT ZULÄSSIG.

WARNUNG

DAS HINTERRAD WIRD AUCH BEI NUR GERINGER DREHUNG DES GAS-GRIFFS VOM AUTOMATIKGETRIEBE IN DREHUNG VERSETZT. NACH DEMSTARTEN DIE BREMSE VORSICHTIG LOSLASSEN UND NACH UND NACH GASGEBEN.

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ACHTUNG

NIE IN GESCHLOSSENEN RÄUMEN STARTEN, WEIL DIE ABGASE SEHR GIF-TIG SIND.

Vorkehrungen

ACHTUNG

UM MOTORSCHÄDEN ZU VERMEIDEN, DEN KALTEN MOTOR NIE HOCHTOU-RIG LAUFEN LASSEN. BEI BERGABFAHRTEN DARAUF ACHTEN NIE DIEHÖCHSTGESCHWINDIGKEIT ZU ÜBERSCHREITEN, UM MOTORSCHÄDENDURCH LÄNGERES HOCHTOURIGES LAUFEN ZU VERMEIDEN. UM DEN MO-TOR ZU SCHÜTZEN SCHALTET SICH BEI LÄNGEREM HOCHTOURIGEM LAU-FEN DES MOTORS EIN DREHZAHLBEGRENZER EIN, SOBALD DIE VORGEGE-BENE MOTORDREHZAHL ÜBERSCHRITTEN WIRD.

WARNUNG

NACH LÄNGERER FAHRT MIT HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT NIEMALS SOFORTDEN MOTOR ABSTELLEN, SONDERN IHN ERST EINIGE SEKUNDEN IM LEER-LAUF LAUFEN LASSEN.

Bei startschwierigkeiten

Den im Abschnitt «Starten des Motors» beschriebenen Vorgang genau beachten.

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WARNUNG

DER GASGRIFF MUSS IN DER LEERLAUFSTELLUNG BLEIBEN, DA JEDE AN-DERE STELLUNG EIN STARTEN DES FAHRZEUGS VERHINDERT.

ACHTUNG

FALLS ERFORDERLICH, WENDEN SIE SICH BITTE AN EINE AUTORISIERTEVERTRAGSWERKSTATT.

02_09

Abstellen des Motors (02_09, 02_10)

Den Gasgriff vollständig schließen. Anschließend den Zündschlüssel «A» auf«OFF» drehen (der Zündschlüssel kann abgezogen werden), oder den Schalter zumAbstellen des Motors «B» auf «0» stellen.

ACHTUNG

DER KATALYSATOR WIRD SEHR HEIß. BEIM ABSTELLEN DES FAHRZEUGSUNBEDINGT DARAUF ACHTEN, DASS DER AUSPUFF KEINE BRENNBARENMATERIALIEN BERÜHRT. VERBRENNUNGSGEFAHR BEI BERÜHREN DESAUSPUFFS.

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02_10

ACHTUNG

DEN MOTOR NIE WÄHREND DER FAHRT ABSTELLEN. ANDERNFALLS KANNBENZIN IN DEN KATALYSATOR GELANGEN, DORT VERBRENNEN UNDDURCH ÜBERHITZUNG DEN KATALYSATOR BESCHÄDIGEN..

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Katalysator (02_11)

ACHTUNG

JEGLICHE VERÄNDERUNG AM AUSPUFF KANN SCHWERE SCHÄDEN AM MO-TOR VERURSACHEN.

ACHTUNG

WEGEN DER HOHEN TEMPERATUREN, DIE DER KATALYSATOR ERREICHT,BEIM PARKEN DES FAHRZEUGS AUF DEN AUSPUFF ACHTEN: UM SCHWEREBRANDWUNDEN ODER BRÄNDE ZU VERMEIDEN, DARF DER AUSPUFF NICHTMIT BRENNBAREN MATERIALIEN IN BERÜHRUNG KOMMEN.

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Ständer (02_12)

HAUPTSTÄNDER

Mit dem Fuß auf den Überstand am Hauptständer "F" treten und gleichzeitig dasFahrzeug am seitlichen Handgriff nach hinten anheben.

SEITENSTÄNDER:

Mit dem Fuß auf das äußere Ende des Ständers «L» drücken, bis er in geöffneterPosition einrastet. Dabei gleichzeitig das Fahrzeug auf den Ständer stellen.

WARNUNG

AUS SICHERHEITSGRÜNDEN IST BEI HERUNTERGELASSENEM SEITEN-STÄNDER DAS ANLASSEN DES MOTORS NICHT ZULÄSSIG.

WARNUNG

JEDES MAL WENN DER SEITENSTÄNDER RUNTERGEKLAPPT WIRD, WIRDDER MOTOR AUSGESCHALTET.

JEGLICHE VERÄNDERUNG KANN SCHWERE FAHRZEUGSCHÄDEN VERUR-SACHEN.

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02_13

Automatische kraftübertragung (02_13)

Um die größte Leichtigkeit und Bequemlichkeit beim Fahren zu gewährleisten, ist dasFahrzeug mit einem Automatik-Getriebe mit Regler und Fliehkraftkupplung ausge-stattet. Dieses System wurde entwickelt, um auf ebener Straße wie bei Bergfahrtenbeste Beschleunigungsleistung bei geringstem Verbrauch zu erhalten.

Bei Anhalten an Steigungen (Ampel, Stau, usw.) nur die Bremsen zum Halten desFahrzeuges benutzen, den Motor dabei im Leerlauf lassen. Wird der Motor zumAnhalten des Fahrzeuges benutzt, kann dies zu einer Überhitzung der Kupplungführen. Diese Überhitzung wird durch die Reibung der Kupplungsmasse amKupplungskorb verursacht.

Es ist deshalb angeraten ein längeres Reiben und die damit verbundene Überhitzungder Kupplung zu vermeiden. Dies kann (außer bei den o.g. Fällen) z.B. bei Fahrtenunter voller Belastung an starken Steigungen oder beim Anfahren mit Beifahrer anSteigungen mit mehr als 25% auftreten.

Bei Überhitzung der Kupplung folgende Vorsichtsmaßnahmen beachten:

1. Das Fahrzeug nicht längere Zeit unter dieser Belastung laufen lassen.

2. Die Kupplung eventuell abkühlen, indem man den Motor einige Minuten lang imLeerlauf laufen lässt.

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Sicheres fahren (02_14)

WARNUNG

IM FOLGENDEN SIND HIER EINIGE EINFACHE RATSCHLÄGE WIEDERGEGE-BEN, DIE ES IHNEN ERMÖGLICHEN WERDEN, IHR FAHRZEUG IM TÄGLICHENGEBRAUCH SICHER UND ENTSPANNT ZU FAHREN.

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Ihre Fähigkeit und Ihre Kenntnis des Fahrzeuges sind die Grundlage für ein sicheresFahren. Machen Sie deshalb solange Probefahrten mit Ihrem Fahrzeug auf Neben-straßen mit wenig Verkehr, bis Sie Ihr Fahrzeug gut kennen.FAHREN SIE STETS INNERHALB DER GRENZEN IHRER FÄHIGKEITEN

1. Vor Fahrtantritt den Helm aufsetzen und richtig festschnallen.

2. Auf unbefestigten Straßen langsam und vorsichtig fahren.

3. Bitte beachten: Nach längeren Fahrten auf nassen Straßen, ohne zu bremsen, istdie Bremsleistung anfänglich geringer. Unter diesen Fahrbedingungen sollte dieBremse in regelmäßigen Abständen betätigt werden.

4. Bei nassen Straßen, Schotterstraßen oder rutschigem Straßenbelag keine Voll-bremsung durchführen.

5. Stets mit beiden Bremsen gleichzeitig bremsen, um die Bremswirkung auf beideRäder zu verteilen.

6. Vermeiden Sie ein Anfahren mit aufgebocktem Fahrzeug. Um ein abruptes Anfah-ren zu vermeiden, darf sich das Hinterrad nicht drehen, wenn es mit dem Boden inBerührung kommt.

7. Wird das Fahrzeug auf sandigen, schlammigen oder durch Schnee und Streusalzverschmutzen Straßen genutzt, sollten die Bremsscheiben häufig mit einem neutralenReinigungsmittel gesäubert werden, um scheuernde Ablagerungen aus den Löchernan der Bremsscheibe zu beseitigen, die sonst zu einem vorzeitigen Verschleiß derBremsbeläge führen würden.

8. Wir weisen Sie darauf hin, dass jede Veränderung am Fahrzeug, welche die Fahr-zeugleistung verändert, oder Veränderungen an der Fahrzeugstruktur unzulässigsind. Das Fahrzeug entspricht dann nicht mehr dem zugelassenen Modell und istgefährlich für die Fahrsicherheit.

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ACHTUNG

DAS FAHREN IN ANGETRUNKENEM ZUSTAND, UNTER EINFLUSS VON DRO-GEN ODER BESTIMMTEN ARZNEIMITTELN IST FÜR SIE SELBER UND FÜRANDERE ÄUSSERST GEFÄHRLICH.

ACHTUNG

JEDE VERÄNDERUNG AM FAHRZEUG, WELCHE DIE FAHRZEUGLEISTUNGVERÄNDERT, ODER VERÄNDERUNGEN AN ORIGINALTEILEN DER FAHR-ZEUGSTRUKTUR IST GESETZLICH VERBOTEN. DAS FAHRZEUG ENTSPRICHTDANN NICHT MEHR DEM ZUGELASSENEN MODELL UND IST GEFÄHRLICHFÜR DIE FAHRSICHERHEIT.

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Vespa GTS 300 hpe

Kap. 03Wartung

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Motorölstand

Bei 4-Taktmotoren wird das Motoröl zur Schmierung der Ventilsteuerung, der Kurbel-wellenlager und der thermische Einheit benutzt. Zu wenig Öl führt zu unzureichen-der Schmierung und kann schwere Motorschäden verursachen. Bei allen 4-Taktmotoren ist es normal, dass das Öl nach und nach seine Schmierleistung verliertund eine gewisse Menge Öl verbraucht wird. Der Ölverbrauch wird stark durch dieEinsatzbedingungen des Fahrzeugs bestimmt (z. B: bei häufigen Vollgasfahrten er-höht sich der Ölverbrauch). Abhängig vom Öl-Gesamtinhalt im Motor und von durch-schnittlichen Verbrauchswerten, die nach standardisierten Testläufen festgestelltwurden, werden für das Wartungsprogramm die Abstände zwischen den einzelnenÖlwechseln festgelegt. Um Störungen zu vermeiden, sollte der Ölstand häufigerals in der Tabelle des Wartungsprogramms angegeben und auf alle Fälle vorlängeren Fahrten überprüft werden. Zusätzlich ist das Fahrzeug mit einer Öl-druckkontrolle am Armaturenbrett ausgestattet.

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Kontrolle Motorölstand (03_01, 03_02)

Vor jedem Fahrtantritt muss der Motorölstand bei kaltem Motor überprüft werden (da-zu den vollständig festgeschraubten Deckel mit Ölmessstab abschrauben). DerÖlstand muss zwischen den Markierungen MAX und MIN am Ölmessstab "A" liegenWährend der Ölstandkontrolle muss das Fahrzeug auf einem waagerechten Unter-grund auf dem Hauptständer stehen.

Wird die Füllstandkontrolle bei warmem Motor ausgeführt, ist der angezeigte Ölstandniedriger Für eine richtige Kontrolle muss der Motor abgestellt werden und vor derFüllstandkontrolle ungefähr 10 Minuten abkühlen.

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Nachfüllen von Motoröl (03_03)

Vor dem Nachfüllen von Motoröl muss zunächst der Ölstand geprüft werden. BeimNachfüllen von Motoröl darf die Markierung MAX nicht überschritten MAX werden.Entsprechend der Angaben aus der Tabelle für das Wartungsprogramm ist eine Kon-trolle und eventuelles Auffüllen des Motoröls bei einer autorisierten Vertragswerk-statt vorgesehen.

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Ölkontrollampe (unzureichender öldruck) (03_04)

Das Fahrzeug besitzt eine Öldruckkontrolle, die bei Drehen des Zündschlüssels auf«ON» aufleuchtet. Nach Anlassen des Motors muss die Öldruckkontrolle erlöschen.Leuchtet die Öldruckkontrolle beim Bremsen, im Leerlauf oder bei Kurvenfahr-ten auf, muss der Ölstand geprüft und gegebenenfalls aufgefüllt werden. Leuch-tet die Öldruckkontrolle nach dem Nachfüllen beim Bremsen, im Leerlauf oderbei Kurvenfahrten weiterhin auf, müssen Sie sich an eine autorisierte Vertrags-werkstatt wenden.

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3 Wartung

Motorölwechsel

Zum Wechseln des Motoröls und des Ölfilters, gemäß den Angaben in der Tabelledes Wartungsprogramms, wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Vertragswerk-statt.

ACHTUNG

DER BETRIEB DES MOTORS MIT ZU WENIG ODER FALSCHEM ÖL FÜHRT ZUEINER FRÜHZEITIGEN ABNUTZUNG DER BEWEGTEN TEILE UND KANN ZUNICHT REPARIERBAREN SCHÄDEN FÜHREN.

WIRD ZUVIEL MOTORÖL EINGEFÜLLT, KANN DIES ZU STÖRUNGEN BZW. EI-NER VERRINGERUNG DER FAHRZEUGLEISTUNGEN FÜHREN.

DER EINSATZ VON ANDEREN ALS DEN EMPFOHLENEN ÖLEN KANN DIE LE-BENSDAUER DES MOTORS BEEINTRÄCHTIGEN.

ACHTUNG

ALTÖL ENTHÄLT UMWELTSCHÄDLICHE STOFFE. WENDEN SIE SICH ZUM ÖL-WECHSEL AN EINE AUTORISIERTE VERTRAGSWERKSTATT, DIE WIE GE-SETZLICH VORGESEHEN MIT ANLAGEN ZUR UMWELTFREUNDLICHEN BE-SEITIGUNG VON ALTÖL AUSGERÜSTET IST.

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Hinterradgetriebeölstand (03_05, 03_06, 03_07, 03_08)

Kontrollieren, ob im Hinterradgetriebe Öl vorhanden ist, entsprechend der Angabenaus der Tabelle für das Wartungsprogramm.

WARNUNG

WENDEN SIE SICH ZUR PERIODISCHEN ÖLSTANDKONTROLLE ENTSPRE-CHEND DER TABELLE FÜR DAS WARTUNGSPROGRAMM AN EINE AUTORI-SIERTE VERTRAGSWERKSTATT.

FÜR ZUSÄTZLICHE KONTROLLEN DES ÖLSTANDS IM HINTERRADGETRIEBE,DIE NICHT VON DER TABELLE FÜR DAS WARTUNGSPROGRAMM VORGESE-HEN SIND, WIE FOLGT VORGEHEN.

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FÜLLSTANDKONTROLLE

Für die Kontrolle des Radgetriebeölstands wie folgt vorgehen:

- Das Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen und mit dem Hauptständer anheben

- Den Ölmessstab «A» abschrauben, mit einem sauberen Tuch reinigen, wieder ein-führen und wieder vollständig festschrauben;

- den Ölmessstab wieder abschrauben und überprüfen, ob der Ölstand auf Höhe der1. Kerbe ausgehend von unten liegt;

- Den Ölmessstab wieder bis auf Anschlag einschrauben.

WARNUNG

DER BETRIEB DES HINTERRADGETRIEBES MIT ZU WENIG, MIT VER-SCHMUTZTEM ODER FALSCHEM ÖL FÜHRT ZU EINER FRÜHZEITIGEN AB-NUTZUNG DER BEWEGLICHEN TEILE UND KANN ZU SCHWEREN SCHÄDENFÜHREN.

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3 Wartung

03_07

ANMERKUNG

DIE AUF DEM RADGETRIEBEÖL-MESSSTAB ANGEGEBENEN KERBEN BEZIE-HEN SICH AUF ANDERE MODELLE DES UNTERNEHMENS UND HABEN KEINESPEZIFISCHEN FUNKTIONEN BEI DIESEM FAHRZEUG.

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NACHFÜLLEN

Falls ein Nachfüllen erforderlich ist, das Fahrzeug NICHT verwenden und eine au-torisierte Vertragswerkstatt aufsuchen.

ACHTUNG

ALTÖL ENTHÄLT UMWELTSCHÄDLICHE STOFFE. WENDEN SIE SICH ZUM ÖL-WECHSEL AN EINE AUTORISIERTE VERTRAGSWERKSTATT, DIE WIE GE-SETZLICH VORGESEHEN MIT ANLAGEN ZUR UMWELTFREUNDLICHEN BE-SEITIGUNG VON ALTÖL AUSGERÜSTET IST.

ACHTUNG

BEI EINER ZU GROSSEN ÖLMENGE KANN ÖL AUSTRETEN UND DEN MOTORUND DEN REIFEN VERSCHMUTZEN.

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ACHTUNG

BEI EINEM ÖLWECHSEL AM HINTERRADGETRIEBE DARAUF ACHTEN, DASSKEIN ÖL AUF DIE HINTERRAD-BREMSSCHEIBE GELANGT.

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Reifen (03_09)

Regelmäßig entsprechend der Angaben aus der Tabelle für das Wartungsprogrammden Reifendruck sowie den Reifenverschleiß kontrollieren. Die Reifen sind mit Ab-nutzungsanzeigern versehen. Die Reifen müssen gewechselt werden sowie die Ab-nutzungsanzeiger auf der Lauffläche sichtbar werden. Ebenfalls prüfen, dass dieReifenseiten keine Schnitte aufweisen, und dass die Lauffläche nicht ungleichmäßigabgenutzt ist Wenden Sie sich in diesem Fall an eine Fachwerkstatt oder eine Werk-statt, die über das nötige Werkzeug zum Reifenwechsel verfügt.

ACHTUNG

DER REIFENLUFTDRUCK MUSS BEI KALTEN REIFEN KONTROLLIERT WER-DEN. EIN FALSCHER REIFENDRUCK VERURSACHT EINEN VORZEITIGEN VER-SCHLEIß DER REIFEN UND MACHT DAS FAHREN GEFÄHRLICH.

DER REIFEN MUSS GEWECHSELT WERDEN, WENN DIE PROFILSTÄRKE DIEGESETZLICH VORGESEHENE MINDEST-PROFILTIEFE ERREICHT HAT.

ACHTUNG

AUFGRUND DER ABS-HALLGEBER MUSS DER REIFENWECHSEL BEIM AU-TORISIERTEN KUNDENDIENSTNETZ DURCHGEFÜHRT WERDEN.

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3 Wartung

WARNUNG

UM DIE EFFIZIENZ DES ASR-SYSTEMS NACH EINEM AUSTAUSCH EINERODER BEIDER REIFEN ZU ERHALTEN, MUSS DAS SYSTEM WIE IM ENT-SPRECHENDEN KAPITEL BESCHRIEBEN, KALIBRIERT WERDEN.

REIFENVorderreifen 120/70 - 12" 51P Tubeless

Hinterer Reifen 130/70 - 12" 62P Tubeless

REIFENDRUCKReifendruck vorderer Reifen (mitBeifahrer)

1,8 bar (1,8 bar)

Reifendruck hinterer Reifen (mitBeifahrer)

2,0 bar (2,2 bar)

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3 W

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03_10

Ausbau der zündkerze (03_10, 03_11)

Zum Ausbau der Zündkerze wie folgt vorgehen:

- Die Sitzbank anheben und das Helmfach «A» herausziehen, um auf die Zündkerzezugreifen zu können.

03_11

- Den Zündkerzenstecker des Zündkabels von der Zündkerze «B» abnehmen.

- Die Zündkerze mit einem speziellen Zündkerzenschlüssel ausdrehen.

- Beim Wiedereinbau die Zündkerze mit der richtigen Neigung bis zum Anschlag vonHand festziehen.

- Den Kerzenschlüssel nur zum Festziehen verwenden.

- Den Kerzenstecker bis zum Anschlag auf die Zündkerze aufsetzen.

ACHTUNG

DIE ZÜNDKERZEN MÜSSEN BEI KALTEM MOTOR AUSGEBAUT WERDEN. DIEARBEITEN AN DEN ZÜNDKERZEN SIND IN DER WARTUNGSPROGRAMM-TA-BELLE BESCHRIEBEN. DER EINSATZ NICHT KONFORMER STEUER- ODER

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3 Wartung

ZÜNDELEKTRONIK BZW. ANDERER ALS DER VORGESCHRIEBENEN ZÜND-KERZEN KANN ZU SCHWEREN SCHÄDEN AM MOTOR FÜHREN..

ANMERKUNG

DER EINSATZ VON ANDEREN ALS DEN VORGESCHRIEBENEN ZÜNDKERZENODER VON NICHT FUNKENENTSTÖRTEN KERZENSTECKERN KANN STÖRUN-GEN AN DER ELEKTRISCHEN ANLAGE DES FAHRZEUG VERURSACHEN.

03_12

Ausbau luftfilter (03_12)

Zum Ausbau und zur Reinigung des Luftfilters gemäß Wartungsprogramm-Tabelle,wenden Sie sich an eine autorisierte Vertragswerkstatt.

03_13

Kühlflüssigkeitsstand (03_13, 03_14, 03_15, 03_16)

Die Kühlung des Motors erfolgt durch einen Druckwasserkreislauf. Der Kühlkreislaufenthält eine Flüssigkeit, die aus einem Gemisch von 50% entkalktem Wasser undFrostschutzmittel auf Äthylenglykolbasis und Rostschutzmitteln besteht. Die Kühlflüs-sigkeit wird in Behältern als gebrauchsfertiges Flüssigkeitsgemisch geliefert.

Bei laufendem Motor leuchtet die Kontrolllampe auf dem Armaturenbrett bei zu hoherMotortemperatur auf; den Motor abkühlen lassen und den Kühlflüssigkeitsstand prü-fen; Ist der Kühlflüssigkeitsstand in Ordnung, wenden Sie sich bitte an eine autori-sierte Vertragswerkstatt.

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3 W

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ANMERKUNG

WENN WÄHREND DER FAHRT DIE KÜHLFLÜSSIGKEITSKONTROLLLAMPEAUFLEUCHTET, DEN MOTOR AUSSCHALTEN UND ABKÜHLEN LASSEN. DA-RAUFHIN DEN FLÜSSIGKEITSSTAND PRÜFEN. FALLS DER FLÜSSIGKEITS-STAND NICHT IN ORDNUNG IST, WENDEN SIE SICH BITTE AN EINEAUTORISIERTE VERTRAGSWERKSTATT.

NIEMALS DEN DECKEL DES AUSDEHNUNGSGEFÄSSES ABNEHMEN, WENNDER MOTOR HEISS IST.

03_14

03_15

Die Kontrolle der Kühlflüssigkeit muss bei kaltem Motor entsprechend der Angabenaus der Tabelle für das Wartungsprogramm und wie folgt vorgenommen werden:

1. Das Fahrzeug senkrecht auf den Ständer stellen und die Schraube «A» vom Deckeldes Ausdehnungsgefäßes (siehe Foto) entfernen.

2. Überprüfen, dass der Kühlflüssigkeitsstand stets zwischen den Markierungen MINund MAX «B»liegt.

4. Liegt der Kühlflüssigkeitsstand nahe der Markierung MIN, muss Kühlflüssigkeit beikaltem Motor nachgefüllt werden.

Muss häufig Kühlflüssigkeit nachgefüllt werden oder ist das Ausdehnungsgefäß voll-ständig trocken, muss der Fehler in der Kühlanlage gesucht werden. In diesem Fallmuss die Kühlanlage bei einer autorisierten Vertragswerkstatt überprüft werden.Die Kühlflüssigkeit muss entsprechend der Angaben aus der Tabelle für das War-tungsprogramm gewechselt werden. Wenden Sie sich für diese Arbeit an eineautorisierte Vertragswerkstatt.

WARNUNG

UM VERBRÜHUNGEN ZU VERMEIDEN, DEN DECKEL DES AUSDEHNUNGSGE-FÄßES NICHT BEI WARMEM MOTOR AUSSCHRAUBEN.

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3 Wartung

03_16

WARNUNG

UM EIN GEFÄHRLICHES AUSTRETEN DER FLÜSSIGKEIT WÄHREND DERFAHRT ZU VERMEIDEN, MUSS UNBEDINGT SICHERGESTELLT WERDEN,DASS DER MAXIMALSTAND NIE ÜBERSCHRITTEN WIRD.

UM EINEN KORREKTEN MOTORBETRIEB ZU GEWÄHRLEISTEN, MUSS DERKÜHLERGRILL SAUBER GEHALTEN WERDEN.

03_17

Kontrolle bremsflüssigkeitsstand (03_17)

Die Bremsflüssigkeitsbehälter für die Vorder- und Hinterradbremse befinden sich amLenker. Wie folgt vorgehen:

- Das Fahrzeug mit in Fahrtrichtung ausgerichtetem Lenker auf den Hauptständerstellen.

- Den Bremsflüssigkeitsstand durch das entsprechende Schauglas «A» überprüfen.

Ein geringes Absinken des Bremsflüssigkeitsstands kann durch die Abnutzung derBremsbeläge verursacht sein. Ist der Bremsflüssigkeitsstand unter Minimum abge-sunken, sollten Sie einen Vertragshändler oder eine autorisierte Vertragswerk-statt aufsuchen und dort die Bremsanlage genau überprüfen lassen.

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3 W

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03_18

03_19

Batterie (03_18, 03_19)

Um an die Batterie «D» zu gelangen, wie folgt vorgehen:

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen

2. Die 4 Schrauben «A» abschrauben, anschließend das Trittbrett «B» abmontieren.

3. Die beiden Befestigungsschrauben «C» der Batterie entfernen.

WARNUNG

UM SCHÄDEN AN DER ELEKTRISCHEN ANLAGE ZU VERMEIDEN, NIEMALSKABEL BEI LAUFENDEM MOTOR TRENNEN.

ACHTUNG

BEIM ANSCHLIESSEN DER BATTERIEPOLE BERÜHRUNGEN MIT DER ME-TALL-KAROSSERIE VERMEIDEN

WARNUNG

NIE VERSUCHEN DIE BATTERIE-VERSIEGELUNG ZU ENTFERNEN. DAS INDER BATTERIE ENTHALTENE ELEKTROLYT ENTHÄLT SCHWEFELSÄURE:KONTAKT MIT AUGEN, HAUT UND KLEIDUNG UNBEDINGT VERMEIDEN. BEIVERSEHENTLICHEM KONTAKT SOFORT MIT VIEL WASSER ABSPÜLEN UNDEINEN ARZT AUFSUCHEN.

WARNUNG

ALTBATTERIEN SIND UMWELTSCHÄDLICH. DIE SAMMLUNG UND ENTSOR-GUNG MUSS ENTSPRECHEND DER GELTENDEN GESETZLICHEN BESTIM-MUNGEN ERFOLGEN.

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3 Wartung

Inbetriebnahme einer neuen Batterie

Die Anschlüsse an den Polklemmen und die Spannung überprüfen.

ACHTUNG

DIE BATTERIEPOLE NICHT VERTAUSCHEN: ES BESTEHT DIE GEFAHR VONKURZSCHLUSS UND STÖRUNGEN AN DEN ELEKTRISCHEN VORRICHTUN-GEN.

WARNUNG


03_20

Längerer stillstand (03_20)

Bei längerer Nichtbenutzung des Fahrzeugs lässt die Batterieleistung nach. Dies istdurch die Selbstentladung der Batterie und durch die Rest-Stromaufnahme des Fahr-zeugs aufgrund der Dauer-Stromversorgung einiger Bauteile bedingt. Der Leistungs-abfall der Batterie wird auch durch die Raumbedingungen und die Sauberkeit derBatteriepole beeinflusst. Um Startschwierigkeiten und schwere Schäden an der Bat-terie zu vermeiden, sollte folgendes beachtet und vorgenommen werden:

- Mindestens einmal im Monat den Motor starten und den Motor für 10-15 Minutenmit Drehzahlen leicht oberhalb des Leerlaufes laufen lassen. Damit werden die Bat-terie aber auch die Motorbauteile funktionsfähig gehalten.

- Beim Stilllegen des Fahrzeugs (siehe Anleitung im Abschnitt "Stilllegen des Fahr-zeugs") die Batterie ausbauen. Die Batterie muss gereinigt, vollständig geladen und

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3 W

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an einem trockenen und belüfteten Platz aufbewahrt werden. Die Batterieladung min-destens einmal alle zwei Monate nachladen.

ANMERKUNG

DAS AUFLADEN DER BATTERIE MUSS MIT EINEM LADESTROM VON 1/10 DERBATTERIE-NOMINALLEISTUNG ERFOLGEN UND DARF NICHT LÄNGER ALS 10STUNDEN DAUERN. FÜR DAS AUFLADEN DER BATTERIE SOLLTEN SIE SICHAN EINE AUTORISIERTE VERTRAGSWERKSTATT WENDEN. NACH EINEMAUSBAU DER BATTERIE BEIM WIEDEREINBAU AUF DIE RICHTIGEN KABEL-ANSCHLÜSSE AN DEN BATTERIEPOLEN ACHTEN.

WARNUNG

BEI LAUFENDEM MOTOR DÜRFEN DIE BATTERIEKABEL AUF KEINEN FALLVON DER BATTERIE GETRENNT WERDEN, ANDERNFALLS KANN DIE ZÜND-ELEKTRONIK DES FAHRZEUGS IRREPARABEL BESCHÄDIGT WERDEN.

WARNUNG


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3 Wartung

03_21

Sicherungen (03_21, 03_22, 03_23, 03_24, 03_25, 03_26)

Die elektrischen Anlage ist ausgestattet mit:

1. Einer Sicherung «A» im Batteriefach

03_22

2. Sechs Sicherungen «B», die im Handschuhfach links angebracht sind

03_23

3. Einer Sicherung «C» unter der Sitzbank, der Zugriff ist durch Herausziehen desHelmfachs möglich.

In den Tabellen sind die Positionen und die technischen Angaben der im Fahrzeugbefindlichen Sicherungen aufgeführt.

ACHTUNG

VOR DEM AUSTAUSCHEN EINER DURCHGEBRANNTEN SICHERUNG MUSSDER FEHLER GESUCHT UND BESEITIGT WERDEN, DER ZUM DURCHBREN-

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3 W

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NEN DER SICHERUNG GEFÜHRT HAT. DIE STROMKREISE NIEMALS MIT EI-NEM ANDEREN MATERIAL (Z. B. EINEM KABEL) ÜBERBRÜCKEN.

ACHTUNG

OHNE BERÜCKSICHTIGUNG DER TECHNISCHEN DATEN FALSCH AUSGE-FÜHRTE ÄNDERUNGEN ODER REPARATUREN AN DER ELEKTRISCHEN AN-LAGE KÖNNEN ZU BETRIEBSSTÖRUNGEN FÜHREN UND SIND EINE BRAND-GEFAHR.

03_24

Sicherung «A».

SICHERUNG «A»Sicherung Nr. 1 Leistung: 30 A

Geschützte Stromkreise:Systemeigenschaften.

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3 Wartung

03_25

Sicherungen «B».

SICHERUNGEN «B»Sicherung Nr. 2 Leistung: 7,5 A

Geschützte Stromkreise:Stromversorgung überZündschloss, Standlichter,Instrumenteneinheit, Rücklicht,Diagnosestecker.

Sicherung Nr. 3 Leistung: 7,5 A

Geschützte Stromkreise:Stromversorgung überZündschloss Hupe, Rücklicht,USB-Buchse, Lichter-Fernrelais,Blinkgeber, Vorrüstung Zubehör,Bike-Finder.

Sicherung Nr. 4 Leistung: 7,5 A

Geschützte Stromkreise:Stromversorgung über

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3 W

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Zündschloss, AntenneWegfahrsperre, Motorsteuergerät,Neigungssensor, ABS-Steuergerät, Einspritz-Ladung(Spule).

Sicherung Nr. 5 Leistung: 25 A

Geschützte Stromkreise:Stromversorgung von Batterie zuABS-Steuergerät.


Geschützte Stromkreise:Stromversorgung über Batterie,Relais Kühlgebläse (Kontakte),Sicherung 5A,Instrumenteneinheit, Lichter-Fernrelais, Vorrüstung Zubehör,Bike-Finder.

Über Zündschlüssel:Stellvorrichtung Sitzbanköffnung.


Geschützte Stromkreise:Stromversorgung über Batterie,Motor-Steuerelektronik, FernrelaisEinspritz-Ladung, Heizvorrichtung.

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3 Wartung

03_26

Sicherung «C».

SICHERUNG «C»Sicherung Nr. 8 Leistung: 5 A

Geschützte Stromkreise:Stromversorgung über 15A-Sicherung, Diagnosestecker.

03_27

Lampen (03_27)

In diesem Abschnitt werden die zur Ausstattung des Fahrzeugs vorgesehenen Lam-pentypen aufgezählt.

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3 W

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LAMPENFernlichtlampe/Abblendlichtlampe Typ: LED

Menge: 2

Lampe vorderes Standlicht Typ: LED

Menge: 2

Vordere und hintere Blinkerlampen Typ: Vollglas

Leistung: 12V - 6W

Menge: 4

Rücklichtlampe Typ: LED

Menge: 2

Bremslichtlampe Typ: LED

Menge: 1

LampeNummernschildbeleuchtung

Typ: LED

Menge: 2

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3 Wartung

03_28

Auswechseln der scheinwerferlampen (03_28)

Die Lichter der Scheinwerfereinheit sind vom Typ «LED». Bei einer Fehlfunktion wen-den Sie sich bitte an eine autorisierte Vertragswerkstatt, um diese auswechseln zulassen.

ANMERKUNG

SOLLTE SICH DAS INNERE DER LAMPE BESCHLAGEN, KONTROLLIEREN, OBDER BESCHLAG EINIGE MINUTEN NACH EINSCHALTEN DER LAMPE VER-SCHWINDET. ES HANDELT SICH UM EINE NORMALE ERSCHEINUNG, DIE AUFDIE LUFTFEUCHTIGKEIT BZW. NIEDRIGE TEMPERATUREN ZURÜCKZUFÜH-REN IST; ES HANDELT SICH NICHT UM EINE STÖRUNG.

SIND HINGEGEN TROPFEN VORHANDEN, KANN DIES AUF EIN ENDRINGENVON WASSER HINWEISEN. WENDEN SIE SICH BITTE AN EINE autorisierte Ver-tragswerkstatt.

ACHTUNG

KEINE GEGENSTÄNDE UND/ODER BEKLEIDUNG AUF DER SCHEINWERFER-EINHEIT, WEDER IM EINGESCHALTETEN NOCH IM EBEN AUSGESCHALTE-TEN ZUSTAND, ABLEGEN. EINE NICHTEINHALTUNG DIESER VORSICHTS-MAßNAHME KANN ZU EINER ÜBERHITZUNG FÜHREN UND DAS SCHMELZENDES SCHEINWERFERGLASES ZUR FOLGE HABEN.

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3 W

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03_29

03_30

Einstellung des scheinwerfers (03_29, 03_30)

Wie folgt vorgehen:

1. Das fahrbereite Fahrzeug ohne Beladung und mit richtigem Reifendruck auf eineebene Fläche in 10 m Entfernung vor einer weißen im Halbschatten befindlichen Wandstellen, die Fahrzeugachse muss dabei im rechten Winkel zur Wand stehen

2. Den Scheinwerfer einschalten und prüfen, dass die obere Hell-Dunkel-Grenze ander Wand nicht über 9/10 der Scheinwerfermitte vom Boden und nicht unter 7/10 liegt

3. Andernfalls den rechten Scheinwerfer mit der Schraube "A" einstellen.

ANMERKUNG

DAS ANGEGEBENE VERFAHREN WIRD VON DER "EUROPÄISCHEN NORM"ZUR MAXIMALEN UND MINIMALEN HÖHE DES SCHEINWERFERSTRAHLSVORGEGEBEN. TROTZDEM MÜSSEN DIE JEWEILIGEN VORSCHRIFTEN INDEN EINZELNEN EINSATZLÄNDERN DES FAHRZEUGS KONTROLLIERT WER-DEN.

03_31

Vordere Blinker (03_31)

Zum Auswechseln der vorderen Blinkerlampen die Befestigungsschraube "A" ab-schrauben, das Blinkerglas abmontieren und die Lampenfassung aus ihrem Sitznehmen Die Lampe leicht drücken, um ungefähr 30° drehen und anschließend he-rausnehmen. Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen.

Positionieren Sie die Standlichter des «LED» Typs integriert in die vorderen Blinker.Bei einer Fehlfunktion wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Vertragswerk-statt , um diese auswechseln zu lassen.

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3 Wartung

03_32

Rücklichteinheit (03_32)

Sowohl die Standlichtlampen «A» als auch die Bremslichtlampen «B» sind vom Typ«LED».

Bei einer Fehlfunktion wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Vertragswerkstatt,um diese auswechseln zu lassen.

ANMERKUNG

ES HANDELT ES SICH UM KEINEN FEHLER, WENN AUF DER INNENFLÄCHEDES SCHEINWERFERS EIN BESCHLAG FESTGESTELLT WIRD, SONDERN ESIST AUF DIE LUFTFEUCHTIGKEIT BZW. NIEDRIGE TEMPERATUREN ZURÜCK-ZUFÜHREN.

SOBALD DER SCHEINWERFER EINGESCHALTET WIRD VERSCHWINDET DIE-SES PHÄNOMEN SEHR SCHNELL.

SIND HINGEGEN TROPFEN VORHANDEN, KANN DIES AUF EIN ENDRINGENVON WASSER HINWEISEN. WENDEN SIE SICH IN DIESEM FALL BITTE AN DASKUNDENDIENSTNETZ.

03_33

Hintere blinker (03_33)

Um an die Blinkerlampen gelangen zu können, müssen die Befestigungsschrauben«E » abgeschraubt werden.Die Lampen haben einen Bajonettverschluss, d. h. zum Ausbau leicht drücken, umungefähr 30° gegen den Uhrzeigersinn drehen und dann herausziehen. Zum Wie-dereinbau in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau vorgehen.

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3 W

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03_34

Nummernschildbeleuchtung (03_34)

Die Lichter der Nummernschildbeleuchtung sind vom Typ «LED».

Bei einer Fehlfunktion wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Vertragswerkstatt,um diese auswechseln zu lassen.

03_35

Rückspiegel (03_35, 03_36)

Die Rückspiegel werden von Hand an der Kappe auf die gewünschte Position einge-stellt.

03_36

Zum Ausbau des Rückspiegels den Gummischutz anheben, die Kontermutter «A»leicht losschrauben, um den Schaft zu lösen. Den Schaft «B» soweit abschrauben,bis er abgenommen werden kann.

ACHTUNG

DIE RÜCKSPIEGEL NICHT WÄHREND DER FAHRT EINSTELLEN. DAS KÖNNTEZU EINEM VERLUST ÜBER DIE FAHRZEUGKONTROLLE FÜHREN.

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3 Wartung

ACHTUNG

AUF DIE ART DES SPIEGELGEWINDES ACHTEN: DER RECHTE SPIEGEL HATEIN RECHTSGEWINDE. DER LINKE SPIEGEL HAT EIN LINKSGEWINDE.

03_37

03_38

Hinterrad-scheiben-bremse (03_37, 03_38)

Der Verschleiß der Bremsscheiben und Bremsbeläge wird automatisch ausgeglichenund hat daher keinerlei Auswirkung auf die Bremsleistung. Aus diesem Grund brau-chen die Bremsen nie eingestellt zu werden. Gibt der Bremshebel bei Betätigung zustark nach, befindet sich höchstwahrscheinlich Luft im Bremskreislauf oder die Brem-se arbeitet nicht richtig. Angesichts der Bedeutung, die die Bremsen für Ihre Fahrsi-cherheit haben, empfehlen wir Ihnen in diesem Fall sofort einen Vertragshändleroder autorisierte Vertragswerkstatt aufzusuchen und dort die entsprechendenKontrollen durchführen zu lassen.

ACHTUNG

DIE BREMSWIRKUNG MUSS NACH UNGEFÄHR 1/3 DES BREMSHEBELWEGSEINSETZEN.

ACHTUNG

DIE BREMSBELAGSTÄRKE WIRD VOM VERTRAGSHÄNDLER ENTSPRE-CHEND ARBEITEN AUS DER TABELLE DES WARTUNGSPROGRAMMS ÜBER-PRÜFT. WIRD BEIM BREMSEN EINE UNGEWÖHNLICHE GERÄUSCHENTWICK-LUNG AN DER VORDERRAD- ODER HINTERRADBREMSE FESTGESTELLT,SOLLTEN SIE SICH UMGEHEND AN EINE AUTORISIERTE VERTRAGSWERK-

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3 W

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STATT ODER EINEN PIAGGIO-VERTRAGSHÄNDLER WENDEN. BEVOR SIEDAS FAHRZEUG WIEDER BENUTZEN, MÜSSEN SIE BEI NEU MONTIERTENBREMSBELÄGEN ZUNÄCHST EINIGE MALE DEN BREMSHEBEL IM STILL-STAND ZIEHEN, DAMIT SICH DIE BREMSKOLBEN SOWIE DER BREMSHEBEL-HUB IN DER RICHTIGEN POSITION SETZEN KÖNNEN.

ACHTUNG

SAND, SCHLAMM, SCHNEE-STREUSALZ USW. AUF DER STRASSE KANN DIELEBENSDAUER DER BREMSBELÄGE ERHEBLICH BEEINTRÄCHTIGEN. UMDAS ZU VERMEIDEN, SOLLTE DAS FAHRZEUG BEI DIESEN STRASSENBE-DINGUNGEN HÄUFIG GEREINIGT WERDEN.

ACHTUNG

AUFGRUND DER ABS-HALLGEBER MUSS DER REIFENWECHSEL BEIM AU-TORISIERTEN KUNDENDIENSTNETZ DURCHGEFÜHRT WERDEN.

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3 Wartung

03_39

Loch im reifen (03_39)

Das Fahrzeug ist mit schlauchlosen Reifen (Tubeless) ausgestattet. Anders als beieinem Reifen mit Schlauch entweicht die Luft bei einem Loch im Reifen aus demschlauchlosen Reifen wesentlich langsamer. Das bedeutet eine größere Fahrsicher-heit. Bei einem Loch im Reifen kann eine Notfall-Reparatur mit einem Reifen-Repa-raturspray vorgenommen werden. Wenden Sie sich für eine endgültige Reparatur aneinen Vertragshändler oder eine autorisierte Vertragswerkstatt.Zum Reifenwech-sel muss das Rad ausgebaut werden. Wenden Sie sich für diese Arbeit an einenVertragshändler oder eine autorisierte Vertragswerkstatt.

ACHTUNG

BEI VERWENDUNG EINES REIFENREPARATURSPRAYS MÜSSEN DIE ANWEI-SUNGEN AUF DER VERPACKUNG ODER AUF DER SPRAYDOSE BEFOLGTWERDEN.

WARNUNG

DIE RÄDER, KOMPLETT MIT REIFEN, MÜSSEN IMMER AUSGEWUCHTET SEIN.DAS FAHREN DES FAHRZEUGS MIT ZU NIEDRIGEM REIFENDRUCK ODER MITFALSCH AUSGEWUCHTETEM REIFEN KANN ZU GEFÄHRLICHEN VIBRATIO-NEN AM LENKER FÜHREN.

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3 W

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03_40

Stilllegen des fahrzeugs (03_40)

Wir empfehlen Ihnen folgende Arbeiten auszuführen:

1. Allgemeine Fahrzeugreinigung und Abdecken mit einer Schutzplane

2. Bei abgeschaltetem Motor die Zündkerze ausbauen und über deren Bohrung 1 ÷2 ccm Öl einfüllen. Den Anlasserschalter 1-2 mal für ungefähr 1 Sekunde betätigen,so dass der Motor einige Drehungen ausführt, anschließend die Zündkerze wiedereinbauen

3. Sicherstellen, dass der Kraftstofftank mindestens bis zur Hälfte gefüllt ist (sodass die Benzinpumpe vollständig eingetaucht bleibt Alle nicht lackierten Metall-teile mit Rostschutzfett schützen. Den Rahmen auf zwei Holzkeile stellen, so dass dieRäder vom Boden angehoben sind4. Für die Batterie die Vorschriften aus dem Abschnitt «Batterie» befolgen.

Fahrzeugreinigung (03_41, 03_42)

Zum Aufweichen von Schmutz und Schlamm auf den lackierten Oberflächen einenWasserstrahl mit niedrigem Druck benutzen. Ist der Schmutz aufgeweicht, muss ermit einem weichen Schwamm mit viel Wasser und Autoshampoo (2-4% Shampoo imWasser) entfernt werden. Anschließend mit viel klarem Wasser nachspülen und miteinem Wildledertuch trocknen.

WARNUNG

UM EIN AUFTRETEN VON OXYDATION ZU VERMEIDEN, MUSS DAS FAHRZEUGJEDES MAL GEWASCHEN WERDEN, WENN ES IN BESTIMMTEN GEGENDENODER UNTER BESTIMMTEN VERHÄLTNISSEN EINGESETZT WIRD, WIE:

• UMWELT- / SAISONBEDINGTE VERHÄLTNISSE: EINSATZ VON STREU-SALZ, CHEMISCHEN TAUMITTELN, AUF DEN STRAßEN WÄHRENDDES WINTERS.

• LUFTVERSCHMUTZUNG: STADT BZW. INDUSTRIEGEGENDEN.

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3 Wartung

• SALZHALTIGE UND FEUCHTE LUFT: KÜSTENGEBIETE, WARMESUND FEUCHTES KLIMA.

WARNUNG

• ES MUSS VERMIEDEN WERDEN, DASS AUF DER KAROSSERIE AB-LAGERUNGEN, RESTE VON INDUSTRIESTAUB UND SCHADSTOFFEN,TEERRESTE, TOTE INSEKTEN, VOGELKOT USW. BLEIBEN.

• MÖGLICHST VERMEIDEN DAS FAHRZEUG UNTER BÄUMEN ZU PAR-KEN. IN BESTIMMTEN JAHRESZEITEN FALLEN RESTE, HARZ, FRÜCH-TE ODER BLÄTTER VON DEN BÄUMEN, DIE FÜR DEN LACKSCHÄDLICHE CHEMISCHE STOFFE ENTHALTEN KÖNNEN.

ACHTUNG

DIE REINIGUNGSMITTEL VERSCHMUTZEN DAS WASSER. DAHER MUSS DIEFAHRZEUGREINIGUNG AN ORTEN STATTFINDEN, DIE MIT EINER ANLAGEZUR WASCHWASSERRÜCKFÜHRUNG UND AUFBEREITUNG AUSGESTATTETSIND.

ACHTUNG

BEI DER REINIGUNG VON MOTOR UND FAHRZEUG WIRD VON EINEM EINSATZEINES HOCHDRUCK-WASSERREINIGUNGSGERÄTES ABGERATEN KANN DIEREINIGUNG NICHT ANDERS VORGENOMMEN WERDEN:• NUR DEN FÄCHERFÖRMIGEN WASSER-STRAHL BENUTZEN.

• DAS MUNDSTÜCK NIE WENIGER ALS 60 CM NÄHERN.

• DIE WASSERTEMPERATUR DARF NICHT MEHR ALS 40°C BETRAGEN.

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3 W

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• KEINEN HOCHDRUCKSTRAHL BENUTZEN.

• KEINE DAMPFREINIGUNG BENUTZEN.

• DER WASSERSTRAHL DARF NIE DIREKT AUF FOLGENDE TEILE GERICHTETWERDEN: MOTOR, ELEKTROKABEL, LÜFTUNGSÖFFNUNGEN AM ANTRIEBS-UND LÜFTERDECKEL.

ACHTUNG

DAS FAHRZEUG NIE IN PRALLER SONNE WASCHEN. DIES GILT BESONDERSIM SOMMER, WENN DIE KAROSSERIE NOCH WARM IST UND DAS SHAMPOONOCH VOR DEM ABSPÜLEN ANTROCKNEN KANN. DIES KANN SCHÄDEN AMLACK VERURSACHEN. UM GLANZVERLUSTE UND EINE BEEINTRÄCHTIGUNGDER MECHANISCHEN MATERIALEIGENSCHAFTEN ZU VERMEIDEN, NIE INALKOHOL, BENZIN ODER ÖL GETRÄNKTE LAPPEN ZUR REINIGUNG LA-CKIERTER ODER PLASTIK-FAHRZEUGTEILE BENUTZEN. DIE VERWENDUNGVON SILIKON-WACHS KANN, JE NACH FAHRZEUGFARBE (SATINIERTE FAR-BEN), DIE LACKIERTEN OBERFLÄCHEN BESCHÄDIGEN. INFORMIEREN SIESICH ZU DIESEM THEMA BEI EINER AUTORISIERTEN VERTRAGSWERK-STATT.

WARNUNG

WIR EMPFEHLEN DAS FAHRZEUG REGELMÄßIG ZU REINIGEN, UM SCHMUTZ-ODER SCHLAMMANSAMMLUNGEN ZU VERMEIDEN, DIE ZU EINEM FALSCHENBETRIEB DES GASZUGS BZW. ANDERER BAUTEILE FÜHREN KÖNNTEN.

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3 Wartung

ACHTUNG

BEI DER FAHRZEUG-REINIGUNG MIT HOCHDRUCKWASSERSTRAHL DIESITZBANK GESCHLOSSEN HALTEN UND VERMEIDEN, DASS DER STRAHL DI-REKT IN DAS SITZBANK-UNTERTEIL GERICHTET IST.

03_41

Um die Eigenschaften des Seidenmattlacks zu erhalten, die folgenden Vorsichts-maßnahmen beachten:

ACHTUNG

NICHT DEN ROLLEN DER AUTOWASCHANLAGE UND HOCHDRUCKREINI-GERN AUSSETZEN;

KEINE SCHLEIFPASTE ZUR ENTFERNUNG DER KRATZER VERWENDEN;

KEINE TROCKENEN TÜCHER ZUM ENTFERNEN VON STAUB ODER ZUM TRO-CKENREIBEN NACH DER REINIGUNG VERWENDEN;

KEIN SILIKONWACHS ODER POLIERMITTEL VERWENDEN;

KEINEN ALKOHOL ZUR REINIGUNG VERWENDEN;

WIR EMPFEHLEN DIE MANUELLE REINIGUNG MIT SCHWAMM UND NEUTRA-LSEIFE, WOBEI ÜBERMÄßIGES REIBEN ZU VERMEIDEN IST, DA DIES DIEDECKKRAFT DES LACKS BEEINTRÄCHTIGEN KÖNNTE;

KEINE SCHEUERNDEN REINIGUNGSMITTEL VERWENDEN;

DIE NICHTBEACHTUNG DER AUFGEFÜHRTEN ANWEISUNGEN BEEINTRÄCH-TIGT DAS DECKVERMÖGEN DER LACKIERUNG;

KEINE AUFKLEBER AN DER KAROSSERIE ANBRINGEN;

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3 W

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KEINE ANDEREN FAHRZEUGE IN DER NÄHE DES FAHRZEUGS MIT SEIDEN-MATTER VERARBEITUNG POLIEREN;

KONTAKTE UND/ODER REIBUNGEN VON KLEIDUNGSSTÜCKEN MIT KNÖP-FEN, SCHNALLEN, RINGEN UND/ODER KETTEN AUF DEN SEIDENMATTENOBERFLÄCHEN VERMEIDEN, DA DIESE ZU SCHÄDEN UND/ODER VERÄNDE-RUNGEN DER DECKKRAFT DES SEIDENMATTLACKS FÜHREN KÖNNTEN;

03_42

WARNUNG

WÄHREND DER REINIGUNG DES FAHRZEUGS MIT EINEM DRUCKWASSER-STRAHL, DIESEN NICHT LÄNGERE ZEIT AUF DIESELBE FLÄCHE DES MO-TORS UND DES FAHRZEUGS HALTEN.

Fehlersuche

STARTSCHWIERIGKEITENDer Not-Aus-Schalter steht auf«OFF»

Auf «ON» stellen

Sicherung beschädigt Die beschädigte Sicherungwechseln und das Fahrzeug beieiner autorisierten

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3 Wartung

Vertragswerkstatt überprüfenlassen.

UNREGELMÄSSIGE ZÜNDUNGZündkerze defekt Wenden Sie sich an eine

autorisierte Vertragswerkstatt.

Einspritz-/Zündelektronik defekt. Wenden Sie sich an eineautorisierte Vertragswerkstatt.

Zündspule defekt. WegenHochspannung muss die Kontrollevon Fachpersonal vorgenommenwerden

Wenden Sie sich an eineautorisierte Vertragswerkstatt.

GERINGE VERDICHTUNGZündkerze locker Die Zündkerze festziehen

Zylinderkopf locker, Kolbenringeverschlissen


Ventile verklemmt Wenden Sie sich an eineautorisierte Vertragswerkstatt.

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3 W

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HOHER VERBRAUCH UND GERINGE LEISTUNGLuftfilter verschmutzt oderverstopft


UNZUREICHENDE BREMSLEISTUNGBremsscheibe mit Öl bzw. Fettverschmutzt. Bremsbelägeverschlissen. Vorrichtungen derBremsanlage defekt. Luft imBremskreislauf der Vorder- oderHinterradbremse


UNZUREICHENDE RADAUFHÄNGUNG / FEDERUNGStoßdämpfer defekt, Ölleck,abgenutzte AnschlagpufferFedervorspannung an denStoßdämpfern falsch eingestellt


UNREGELMÄSSIGKEIT IM AUTOMATIK-GETRIEBEVariatorrollen bzw. Antriebsriemenverschlissen


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Kap. 04Technische

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Daten (04_01)

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FAHRZEUGDATENRahmen Selbsttragende Pressblech-

Karrosserie.

Vordere Radaufhängung Einarmaufhängung(überhängendes Rad) mitDoppelkammer-Öldruckstoßdämpfer mitKoaxialfeder.

Hintere Radaufhängung Zwei doppelt wirksameStoßdämpfer und 4-stufigeinstellbare Vorspannung.

Vorderradbremse Hydraulische Scheibenbremse Ø220 mm mit Bremshebel rechts amLenker; ABS mit Bremsassistent.

Hinterradbremse Hydraulische Scheibenbremse Ø220 mm mit Bremshebel links amLenker ABS mit Bremsassistent.

Radfelgentyp Aus Leichtmetall.

Vordere Radfelge 12" x 3,00

Hintere Radfelge 12" x 3,00

Vorderreifen 120/70 - 12" 51P Tubeless

Hinterer Reifen 130/70 - 12" 62P Tubeless

Reifendruck vorderer Reifen (mitBeifahrer)

1,8 bar (1,8 bar)

Reifendruck hinterer Reifen (mitBeifahrer)

2,0 bar (2,2 bar)

Fahrzeugmasse fahrbereit 160 kg

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4 Technische daten

Technisch zulässige Höchstmassebei voller Last

340 Kg

Batterie 12V-10Ah

MOTORDATENTyp Einzylinder 4-Taktmotor

Hubraum 278 cm³

Bohrung x Hub 75x63 mm

Verdichtungsverhältnis 11 ± 0,5 : 1

Motor-Leerlaufdrehzahl 1.700 ± 100 U/Min

Ventilsteuerung 4 Ventile, einzelne obenliegendekettengesteuerte Nockenwelle.

Ventilspiel (kalt) Ansaugung: 0,10 mm - Auslass:0,15 mm

Maximale Leistung 17,5 kW bei 8250 U/min

Maximales Drehmoment 26,0 Nm bei 5250 U/min

Antrieb Stufenloses Automatikgetriebe mitAusdehnungsscheiben undDrehkraftunterstützung,Keilriemen, automatischeselbstlüftende Trocken-Fliehkraftkupplung, Antriebsraummit Kühlgebläse.

Hinterradgetriebe Mit Zahnrädern in Ölbad.

Schmierung Motorschmierung mitkettengesteuerter Nockenpumpe

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(im Gehäuse) und doppeltemNetz- und Papierfilter.

Kühlung Durch Druckwasserkreislauf.

Starten Elektrisch

Zündung Elektronisch mit induktiverHochleistungsentladung und mitgetrennter Zündspule.

Vorzündung Über Zündelektronik gesteuertedreidimensionale Mappe des Typsα/N

Zündkerze NGK MR7BI-8

Benzinversorgung Elektronische Einspritzung mitDrosselkörper Ø 32 mm undelektrischer Kraftstoffpumpe.

Kraftstoff Bleifreies Benzin max E10 (95R.O.N.)

Auspuff Absorptionsauspuff mit 3-Wege-Katalysator und Lambdasonde.

Abgasnorm EURO 4

FASSUNGSVERMÖGENMotoröl 1,3 Liter

Getriebeöl 250 cm³

Kühlflüssigkeit ~ 2 l

Benzintank 8,5 ± 0,5 Liter

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4 Technische daten

UMRECHNUNG MASSEINHEIT - VON ANGELSÄCHSISCHENSYSTEM AUF INTERNATIONALES SYSTEM (S.I.).

1 Zoll (in) 25,4 Millimeter (mm)

1 Fuß (ft) 0,305 Meter (m)

1 Meile (mi) 1,609 Kilometer (km)

1 Gallone US (gal US) 3,785 Liter (l)

1 Pfund (lb) 0,454 Kilogramm (Kg)

1 Kubikzoll (in³) 16,4 Kubikzentimeter (cm³)

1 Pfund Fuß (lb ft) 1,356 Newton Meter (N m)

1 Meile pro Stunde (mi/h) 1,602 Kilometer pro Stunde (km/h)

1 Pfund pro Quadratzoll (PSI) 0,069 (Bar)

1 Fahrenheit (°F) 32+(9/5)Celsius (°C)

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Kap. 05Ersatzteile und

zubehör

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Hinweise (05_01, 05_02)

WARNUNG

UM UNFÄLLE ZU VERMEIDEN, FAHRZEUGE MIT MONTIERTEM ZUBEHÖRODER STARKER BELADUNG SEHR VORSICHTIG FAHREN, DA DIE STABILI-TÄT, DIE LEISTUNG UND SICHERHEIT DES ROLLERS BEEINTRÄCHTIGT WER-DEN KÖNNEN.

WARNUNG

ES WIRD EMPFOHLEN NUR ORIGINAL PIAGGIO-ERSATZTEILE ZU VERWEN-DEN. DIESE SIND DIE EINZIGEN ERSATZTEILE, DIE DIE GLEICHE QUALITÄTS-GARANTIE BIETEN, WIE DIE BEI DER HERSTELLUNG AM FAHRZEUGMONTIERTEN TEILE. WIR MACHEN DARAUF AUFMERKSAM, DASS BEIM EIN-SATZ NICHT ORIGINALER ERSATZTEILE ALLE ANSPRÜCHE AUF GARANTIE-LEISTUNGEN VERFALLEN.

WARNUNG

DIE FA. PIAGGIO VERTREIBT EINE EIGENE ZUBEHÖRREIHE, NUR DIE TEILEAUS DIESER REIHE SIND DAHER DAS EINZIG ANERKANNTE UND GARAN-TIERTE ZUBEHÖR. FÜR DIE AUSWAHL DES ZUBEHÖRS UND DIE RICHTIGENMONTAGE WENDEN SIE SICH DAHER UNBEDINGT AN EINE AUTORISIERTEVERTRAGSWERKSTATT. DER EINSATZ NICHT ORIGINALER ERSATZTEILEKANN DIE FAHRZEUGSTABILITÄT UND FUNKTIONSFÄHIGKEIT DES FAHR-ZEUGS BEEINTRÄCHTIGEN UND DEMENTSPRECHEND GEFÄHRLICH FÜR DIEFAHRSICHERHEIT UND DIE GESUNDHEIT DES FAHRERS SEIN.

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WARNUNG

DEN MIT ZUBEHÖR (STAUFACH BZW. WETTERSCHUTZ) AUSGERÜSTETENSCOOTER NIE SCHNELLER ALS MIT 100 KM/H FAHREN.

OHNE DIE O. G. ZUBEHÖRTEILE KANN DER SCOOTER SCHNELLER, ABERIMMER INNERHALB DER GESETZLICH VORGESEHENEN GRENZEN, GEFAH-REN WERDEN.

SIND AM ROLLER NICHT ORIGINALE PIAGGIO-ZUBEHÖRTEILE ANGE-BRACHT WORDEN, IST DAS FAHRZEUG STARK BELADEN, IST DER ALLGE-MEINE FAHRZEUGZUSTAND NICHT BESONDERS GUT ODER WENN ES DIEWETTERBEDINGUNGEN ERFORDERN, MUSS DIE GESCHWINDIGKEIT NOCHWEITER VERRINGERT WERDEN.

WARNUNG

WIR RATEN ZU BESONDERER VORSICHT BEI DER INSTALLATION UND ENT-FERNUNG EINER EVENTUELLEN MECHANISCHEN DIEBSTAHLSICHERUNG(BÜGELSCHLÖSSER, BREMSSCHEIBENBLOCKIERUNG USW.).

EIN FALSCHER EIN- ODER AUSBAU IN DER NÄHE VON BREMSLEITUNGEN,BOWDENZÜGEN BZW. STROMKABELN, ODER WENN VERGESSEN WURDEDIE DIEBSTAHLSICHERUNG BEIM LOSFAHREN ZU ENTFERNEN, KANN ZUSCHWEREN SCHÄDEN AN DEN BAUTEILEN FÜHREN, DIE FAHRZEUGFUNK-TIONEN BEEINTRÄCHTIGEN UND IST EINE GEFAHR FÜR DIE SICHERHEIT DESFAHRERS.

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5 Ersatzteile und zubehör

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Kap. 06Das

wartungsprogramm

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06_01

Tabelle wartungsprogramm (06_01)

Die richtige Wartung ist ein entscheidender Faktor für eine lange Lebensdauer desFahrzeuges bei besten Funktions- und Leistungseigenschaften.

Aus diesem Grund sind eine Reihe von Kontrollen und Wartungsarbeiten zu günstigenPreisen vorgesehen, die in der zusammenfassenden Übersicht auf der nächsten Seitewiedergegeben werden. Eventuelle kleine Funktionsstörungen sollten sofort einerautorisierten Vertragswerkstatt mitgeteilt werden, ohne um sie zu beheben auf denAblauf des nächsten Wartungscoupons zu warten.

Die Wartungscoupons müssen in den vorgegebenen Zeitabständen durchgeführtwerden, auch wenn die vorgesehene Kilometerleistung noch nicht erreicht wurde. Diepünktliche Ausführung der Wartungscoupons ist Voraussetzung für Garantieansprü-che. Für weitere Informationen bezüglich der Garantieansprüche und der Durchfüh-rung des "Wartungsprogramms" siehe die "Garantiebedingungen".

TABELLE PLANMÄSSIGE WARTUNG

Km x 1.000 1 10 20 30 40 50 60

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MONATE

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MONATE

Sicherheits-Anzugsmomente I I I I I

Zündkerze R R R

Hauptständer L L L L L L L L

Antriebsriemen R R R R R R

Gaszug I I I I I I I I I

Kompletter Rollenbehälter I I I I I I

Diagnose mit Instrument I I I I I I I I I

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Km x 1.000 1 10 20 30 40 50 60

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MONATE

Luftfilter R R R R R R

Filter CVT I I I I I I

Motorölfilter R R R R R R R R R

Ventilspiel A A A A A A

Elektrische Anlage und Batterie I I I I I I I

Bremsanlage I I I I I I I I I

Kühlflüssigkeit I I I I I I I I R

Bremsflüssigkeit I I I I I I I I R

Motoröl R R R R R R R R R

Nabenöl R I R I R I R I I

Scheinwerfereinstellung I I I I I I

Bremsbeläge I I I I I I I I

Laufschuhe/Variatorrollen R R R R R R

Reifendruck und Abnutzung I I I I I I I I I

Probefahrt I I I I I I I I I

Radaufhängungen I I I I I I I I

Lenkung A A A A A A A I I

I: KONTROLLIEREN UND REINIGEN, EINSTELLEN, SCHMIEREN ODER GEGEBENENFALLS AUSWECHSELN.

C: REINIGEN, R: AUSWECHSELN, A: EINSTELLEN, L: SCHMIEREN.

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artungsprogramm

06_02

Empfohlene Produkte (06_02)

Die Piaggio Group empfiehlt die Produkte des «Offizieller Castrol-Partner» fürdie planmäßige Wartung seiner Fahrzeuge.

Schmiermittel und Fluide verwenden, die gleichwertige oder höhere Spezifikationenaufweisen, als in den Vorschriften angegeben. Dies gilt auch für eventuelles Nach-füllen.

TABELLE DER EMPFOHLENEN PRODUKTEProdukt Beschreibung Angaben

Motoröl 5W -40 Schmiermittel auf synthetischer Basis für 4-Takt-Motoren.

SAE 5W-40; JASO MA, MA2; API SL; ACEAA3

Getriebeöl 80W-90 Schmiermittel für Getriebe und Antriebe. SAE 80W-90 API GL-4

Frostschutzmittel gebrauchsfertig, Farbe rot Frostschutzmittel auf der Basis vonEthylenglykol mit zugesetzten organischenKorrosionsinhibitoren. Farbe rot,gebrauchsfertig.

ASTM D 3306 - ASTM D 4656 - ASTM D 4985- CUNA NC 956-16

Bremsflüssigkeit DOT 4 Synthetische Bremsflüssigkeit. SAE J 1703; FMVSS 116; ISO 4925; CUNA NC956 DOT4

Wasserabweisendes Sprühfett Kalziumhaltiges Sprühfett, fädenziehend,flüssigkeitsabweisend.

Weißes Sprühfett auf Basis vonCalciumkomplexseife NLGI 2; ISO-L-XBCIB2

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Kap. 07Sonderausstattu

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Gepäckträger (07_01, 07_02, 07_03)

Die Modelle «GTS Super» und «GTS SuperSport» verfügen über den im Foto ge-zeigten hinteren Griff «1».

07_02

Die Modellversionen «GTS» und «GTS Touring» sind mit dem Heckgepäckträger«2» ausgestattet, der auf dem Foto zu sehen ist.

Während des Gebrauchs des Fahrzeugs ohne Zuladung auf dem Gepäckträger, mussder spezielle Befestigungshaken «A» wie auf dem Foto gezeigt positioniert werden.

WARNUNG

Maximal zulässige Zuladung: 6 kg

07_03

Das Modell «GTS Touring» ist auch mit einem vorderen Gepäckträger «3» zusätzlichzu dem oben angegebenen hinteren «2» ausgestattet.

WARNUNG

Maximal zulässige Zuladung vorderer Gepäckträger: 4 kg

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7 Sonderausstattungen

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INHALTSVERZEICHNIS

AABS: 19

BBatterie: 65, 66Blinker: 75, 76

CCockpit: 8

DDisplay: 13

EEinfahren: 44Empfohlene Produkte: 102

FFahren: 50Fahrgestell- undMotornummer: 35Fahrzeug: 7

GGepäckträger: 104

KKontrollen: 40

LLampen: 72Loch im Reifen: 80Luftfilter: 62

MMotoröl: 55

RReifen: 59, 80Rückspiegel: 77

SSicherungen: 68Starten: 45Ständer: 49

UUhr: 11

WWartung: 53

ZZündkerze: 61Zündschloss: 15

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Die Angaben und Abbildungen dieser Veröffentlichung dienen nur zur Beschreibung und sind nicht verbindlich. Piaggio & C. S.p.A. behält sich das Recht vor, unter Beibehaltung der Haupteigenschaftendes hierin beschriebenen und abgebildeten Fahrzeuges, jederzeit Änderungen an Bauteilen, Komponenten oder Zubehörteilen vorzunehmen, die zur Optimierung des Produktes oder aus kommerziellen

bzw. konstruktiven Gründen erforderlich sind, ohne die vorliegende Veröffentlichung umgehend zu aktualisieren.

Nicht alle der in der vorliegenden Veröffentlichung aufgeführten Versionen sind in allen Ländern erhältlich. Die Verfügbarkeit der einzelnen Modelle muss beim offiziellen PIAGGIO-Verkaufsnetz überprüftwerden.

© Copyright 2019 - Piaggio & C. S.p.A. Alle Rechte vorbehalten. Jegliche Reproduktion, auch nur teilweise, ist untersagt.

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Vespa GTS 300 hpe - PicRVespa GTS 300 hpe Ed. 04_04/2019 Cod. 1Q000718 (IT-FR-DE-ES-NL-EN -PT-EL)...

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