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RR 50 CC ENDURO / ENDURO STD / MOTARD / MOTARD STD / FACTORY / TRACK

Vielen Dank für Ihr Vertrauen und viel Spaß.Mit dieser Bedienungsanleitung möchten wir Ihnen die notwen-digen Informationen für einen richtigen Gebrauch und eine gute Wartung Ihres Motorrads geben.

Alle Angaben zu Technik und Ausstattung sind unverbindlich. Die BETAMO-TOR S.p.A. behält sich das Recht vor an ihren Fahrzeugmodellen jederzeit und ohne Vorankündigung Änderungen und Verbesserungen vorzunehmen.

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HINWEIS

Wir raten lhnen nach der ersten bzw. zweiten Betriebsstunde mit Geländefahrt alle Sicherheits-Anzugsmomente zu überprüfen und dabei besonders auf folgende Bauteile zu achten:

•Zahnkranz•Überprüfen, ob die Fußrasten richtig angebracht sind.•Bremshebel/ Bremssattel/ Bremsscheibe Vorderradbremse/ Hinterradbremse•Prüfen, ob die Plastikteile richtig festgezogen sind.•Motor Bolzen•Stoßdämpfern Bolzen/Schwinge•Speichen/ Radnaben•Hinterer Rahmen•Leitungsanschlüsse•Spannen der Kette

HINWEIS

Für Arbeiten am Motorrad wenden Sie sich bitte an das Kunden-dienstnetz der Betamotor Vertragshändler.

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Hinweise zum Gebrauch des Fahrzeugs ..................................................... 5.Umweltfreundliches Fahren ....................................................................... 5.Sicheres Fahren ...................................................................................... 6

KAPITEL 1 ALLGEMEINE ANGABEN .................................................. 7Rahmen- und Motornummer ...................................................................... 8Reifen ................................................................................................... 8Wichtigste Fahrzeugteile ........................................................................ 10Bedienelemente ................................................................................... 11Anleitung zum einstellen und betrieb des Kilometerzählers ............................ 13Schlüsseln ........................................................................................... 19Lenkerschloss ....................................................................................... 19Technische Angaben ............................................................................. 20Schaltplan RR 5.0 ................................................................................. 24Empfohlene Schmiermittel und Flüssigkeiten ................................................ 26

KAPITEL 2 BEDIENUNGSVORSCHRIFTEN ....................................... 27Kontrollen und Wartung vor und nach Geländeeinsatz ................................ 28Einfahren ............................................................................................ 28Tanken ............................................................................................... 29Starten ............................................................................................... 30

KAPITEL 3 WARTUNG UND KONTROLLEN .................................... 31Getriebeöl .......................................................................................... 32Bremsflüssigkeit .................................................................................... 33Luftfilter ............................................................................................... 34Zündkerze ........................................................................................... 35.Vorderradbremse .................................................................................. 36Hinterradbremse ................................................................................... 36Kühlflüssigkeit ....................................................................................... 37Operationen nach der Reinigung ............................................................. 37Wartungsprogramm .............................................................................. 38

KAPITEL 4 EINSTELLUNGEN ............................................................ 39Einstellung der Bremsen ........................................................................ 40Einstellung der Kupplungshebel ............................................................... 40Leerlaufeinstellung ................................................................................. 41Einstellung Gaszugspiel ......................................................................... 41Kontrolle und Einstellung Lenkerspiel ......................................................... 41Spannen der Kette ................................................................................ 42Einstellung des hinteren Stoßdämpfers ....................................................... 43

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KAPITEL 5 WAS IST IM NOTFALL ZU TUN ...................................... 45.Fehlersuche ......................................................................................... 46

ALFABETISCHES INHALTSVERZEICHNIS .......................................... 47

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HINWEISE ZUM GEBRAUCH DES FAHRZEUGS

• Das Fahrzeug muß vorschriftsmäßig mit folgendem ausgestattet sein: Nummernschild, Fahrzeugschein, Fahrzeugsteuer- und Versicherungsmarke.

•Der Transport von Tieren und Gegenständen, die nicht fest am Fahrzeug befestigt sind, und die über das Fahrzeug herausstehen, ist verboten.

• Es besteht Helmpflicht.•Stets mit eingeschaltetem Abblendlicht fahren.•Veränderungen am Motor oder anderen Fahrzeugteilen, die Fahrzeugleistung und damit die Geschwindigkeit erhöhen, ist gesetzlich verboten und wird, u. a. mit Beschlagnahmung des Fahrzeugs, bestraft.

•Für die eigene Sicherheit und die Sicherheit anderer, stets vorsichtig fahren, immer einen Sturzhelm tragen und immer das Abblendlicht eingeschaltet lassen.

ACHTUNG:Bei Änderungen am Fahrzeug während der Garantiezeit haftet der Hersteller nicht und es verfallen sämtliche Garantieansprüche.

UMWELTFREUNDLICHES FAHREN

• Jedes Fahrzeug mit Verbrennungsmotor ist mehr oder weniger laut (Geräuschbela-stung) und belastet je nach Fahrstil mehr oder weniger die Umwelt (Luftverschmut-zung).

• Die Verringerung dieser Umweltbelastungen ist heute für alle zur Pflicht gewor-den. Vermeiden Sie daher ein Anfahren mit Vollgas sowie unnötiges plötzliches Beschleunigen und Abbremsen des Fahrzeugs. Die Geräuschbelastung ist dann geringer, die Reifen und die mechanischen Fahrzeugteile verschleißen langsamer, der Benzinverbrauch kann deutlich gesenkt werden.

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SICHERES FAHREN

• Die Straßenverkehrsordnung beachten.• Stets einen zugelassenen Sturzhelm tragen und diesen festschnallen.•Stets mit eingeschaltetem Abblendlicht fahren.• Das Schutzvisier am Helm immer sauber halten.• Enganliegende Kleidung tragen.• Niemals mit spitzen oder zerbrechlichen Gegenständen in den Taschen fahren.•Die Rückspiegel richtig einstellen.• Nur im Sitzen fahren, beide Hände am Lenker halten und die Füße auf das Trittbrett/ die Fußrasten stellen.

• Stets aufmerksam fahren und sich nie ablenken lassen.• Beim Fahren nie essen, trinken, rauchen, telefonieren usw…• Beim Fahren niemals über Kopfhörer Musik hören.• Nie neben anderen Fahrzeugen fahren.• Nie andere Fahrzeuge abschleppen oder sich abschleppen lassen.• Immer den Sicherheitsabstand einhalten.• Nicht auf das Fahrzeug setzen, solange dieses auf dem Ständer steht.• Nicht mit dem Motorroller anfahren, wenn dieses auf dem Ständer steht.• Den Ständer nicht benutzen, wenn das Fahrzeug in Fahrtrichtung auf abschüssiger Straße steht.

• Fahren mit angehobenem Vorderrad, Schlangenfahren, Wippen ist gefährlich für Dich, für die anderen und für den Motorroller.

• Auf trockener, sand- und kiesfreier Straße stets mit beiden Bremsen gleichzeitig bremsen, um ein gefährliches und nicht kontrollierbares Rutschen oder Ausbrechen des Fahrzeugs zu vermeiden.

• Stets mit beiden Bremsen gleichzeitig bremsen, der Bremsweg wird kürzer.•Auf nasser Fahrbahn und im Gelände vorsichtig und langsam fahren: die Bremsen mit mehr Gefühl betätigen.

• Den Motor niemals in geschlossenen Räumen laufen lassen.

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INHALTSVERZEICHNIS

KAPITEL 1 ALLGEMEINE ANGABEN

Rahmen- und Motornummer

Reifen

Wichtigste Fahrzeugteile

Bedienelemente

Anleitung zum einstellen und betrieb des kilometerzählers

Technische Angaben

Schaltplan

Empfohlene Schmiermittel und Flüssigkeiten

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RAHMEN- UND MOTORNUMMER

RAHMENNUMMER

Die Rahmennummer A ist auf der rechten Seite des Lenkrohrs eingepräg.

MOTORNUMMER

Die Motornummer B ist auf der linken Gehäusehälfte eingestanzt.

ACHTUNG:Eine Änderung an Rahmen- und Motor-nummern ist gesetzlich verboten und wird schwer bestraft.

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REIFEN

ACHTUNG:Für ein sicheres Fahren muß der Reifen-druck häufig überprüft werden.

• Den Reifendruck so einstellen, daß er innerhalb der angegebenen Druckwerte liegt.

• Den Reifendruck alle 15. Tage überprü-fen.

• Den Reifendruck nur an kalten Reifen überprüfen.

Enduro vorne hinten Reifenmaße 80/90-21 48P oder 110/80-18 58P

90/90-21 54R (Factory) 120/90-18 (Factory)

Bar 1 1 Motard vorne hinten

Reifenmaße 100/80-17 57H 130/70-17 62H

Bar 1,9 2

Zu hoher Reifendruck

Zu niedriger Reifendruck

Richtiger Reifendruck

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Anmerkung: Die Art des Reifen, der Zustand und der Reifendruck beeinflussen das Fahrverhalten des Motorrads und müssen daher vor jedem Fahrtantritt kontrolliert werden.

•Die Reifenmaße sind in den technischen Angaben und in der Bedienungsanleitung des Motorrads angegeben.

•Der Reifenzustand muß vor jeden Fahrtantritt kontrolliert werden. Den Reifen auf Schnitte, eingefahrene Nägel oder andere spitze Gegenstände überprüfen. Für die Mindest-Profiltiefe sind die geltenden Landesvorschriften zu beachten. Wir empfeh-len spätestens dann einen Reifenwechsel, wenn die Profiltiefe 2 mm erreicht hat.

•Der Reifendruck muß regelmäßig bei „kalten“ Reifen kontrolliert werden. Die richtige Einstellung des Reifendrucks garantiert einen optimalen Reisekomfort und eine lange Haltbarkeit des Reifens.

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WICHTIGSTE FAHRZEUGTEILE

Wichtigste Fahrzeugteile: 1 Tankdeckel 2 Luftfilter 3 Ständer 4 Benzinhahn 5. Benzintank 6 Kühlerdeckel 7 Kickstarter

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8 Auspuff 9 Schalldämpfer 10 Deckel 2-Taktöltank (An Factory nicht vorhande)

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BEDIENELEMENTE

KUPPLUNGSHEBEL

Die Kupplung 1 befindet sich links vom Lenker. Schauen Sie im Kapitel Einstellun-gen für die Einstellung der Kupplung nach.

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STARTERDer Starter 2 befindet sich links vom Len-ker. Zum Starten gegen den Uhrzeigersinn drehen.

UMSCHALTER Der Licht- und Serviceumschalter befindet sich links vom Lenker und besteht aus:

3 Hupenschalter;4 Licht-Wechselschalter

( Fernlicht; Abblendlicht)

5 Ausstellen;6 Umschalter für Licht und Richtungsblinker

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8VORDERBREMSE UND GASHEBELDie Vorderbremse 7 und der Gashebel 8 sind rechts vom Lenker angebracht.

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SCHALTHEBEL

Der Schalthebel 3 befindet sich links am Motor.Die Position der Gänge ist in der Abbil-dung angegeben.

BREMSPEDAL

Das Bremspedal 9 befindet sich vor der rechten Fußraste.

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ANLASSERPEDAL

Der Kickstarter 10 ist rechts vom Motor angebracht. Der obere Teil ist verstellbar. Zum Anlassen des Motors den Hebel nach außen schwenken und kräftig und kurz nach unten drücken. Der Hebel geht automatisch zurück nach oben. Sobald der Motor angelassen ist, den Hebel mit der Hand wieder in die Ruhestellung umschwenken.

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1 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG1.1 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG

SENSOR GESCHWINDIGKEIT / WEG: Typ: kontaktloser Sensor mit MagnetABMESSUNGEN DISPLAY: 125.mm x 41mm x 34mmLAGERTEMPERATUR: -20°C to 80°C (-4°F to 176°F)BATTERIE: 3V CR2032BATTERIELEBENSDAUER: Circa ein JahrEXTERNE VERSORGUNG: 12V DC

1.2 ALLGEMEINES

Hintergrundbeleuchtung:Der digitale Tachometer/Kilometerzähler besitzt Hintergrundbeleuchtung, um das Ablesen bei geringer Beleuchtung bzw. im Dunklen zu ermöglichen.Stromnutzung bei laufendem Motor:• Die Rückbeleuchtung ist bei laufendem Motor immer an.

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1 LCD 2 Fernlichtkontrolle 3 Leerlaufkontrolle 4 Ölkontrolle 5. Blinkerkontrolle 6 Taste 1 7 Taste 2

BEDIENUNGSANLEITUNG KILOMETERZÄHLERModellreihe RR 5.0 Enduro - Enduro std - Factory - Motard - Motard std - TrackINHALTSVERZEICHNIS1 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG 1.1 Allgemeine Beschreibung 1.2 Allgemeines2 EINSTELLUNG DER PARAMETER 2.1 Sequenz Setup 2.1.1 Auswahl der Maßeinheit 2.1.2 Auswahl der Radabmessung 2.1.3 Auswahl des Stundenformats 2.1.4 Einstellung der Uhrzeit 2.1.5. Auswahl Memo für Wartung3 BILDSCHIRMSEITEN4 MERKMALE5. TACHOMETER6 EINSTELLUNGEN KILOMETERZAEHLER7 KONTROLLLAMPEN

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Wenn man nur die interne Batterie verwendet:• Wenn das Symbol LO vorhanden ist, schaltet sich die Hintergrundbeleuchtung nicht ein.Das Symbol erscheint, wenn die Batteriespannung unter 2,45.V liegt.Reset-Taste:Mit der Reset-Taste hinten am Gerät werden alle Fahrdaten, einschließlich Datum undUhrzeit, gelöscht.Interne Batterie:Das Instrument hat in seinem Inneren eine Batterie 3.0V (Typ Uhrenbatterie) (CR2032).Das Instrument kann nur mit dieser Batterie funktionieren. Wenn die Batterie leer seinsollte, erscheint das Symbol .Zum Auswechseln der Batterie schraubt man mithilfe einer Münze den Verschluss hintenam Instrument ab. Nach dem Auswechseln der Batterie muss sichergestellt werden, dass die positive Seite nach vorn zeigt.AUSWECHSELN DER BATTERIE DURCH EINE ANDERE DES TYPS CR2032

2 EINSTELLUNG DER PARAMETER

Allgemeines:Moegliche Einstellungen:• Km/h (Stundenkilometer) oder mph (Meilen pro Stunde)• Abmessungen Rad (Rollkreis) [mm]• Stundenformat : 12 Stunden / 24 Stunden• Aktuelles Datum• Wartung

UM IN DAS MENUE PARAMETEREINSTELLUNG ZU GELANGEN HÄLT MAN DIETASTEN RECHTS UND LINKS CIRCA 3s LANG GEDRÜCKT.AUF DEM DISPLAY BLINKT DIE SCHRIFT “Unit”.

Die Betriebslogik ist wie folgt strukturiert:• Das Instrument tritt in den Modus SETUP und visualisiert die Parameter in der zuvor

beschriebenen Reihenfolge.• Das Instrument visualisiert die Parameter, die verändert werden sollen, mit einer

Schrift, die einige Sekunden lang blinkt.• Wenn man den, in diesem Moment visualisierten Parameter verändern will, ist

es ausreichend, die Werte zu verändern, indem man die Tasten rechts und/oder links drückt (je nach Modus, die nachfolgend aufgezählt werden), anderenfalls muß man einige Sekunden abwarten (circa 5. s), um auf den nächsten Parameter überzugehen.

• Nachdem der Parameter wie gewünscht verändert wurde, stellt sich das Instrument automatisch auf die nächste Einstellung; es ist nicht nötig, eine Taste zu drücken, um zu bestätigen.

• Wenn man in den Modus Setup nur eintritt, um die konfigurierten Einstellungen zu visualisieren, ist es ausreichend abzuwarten, ohne eine Taste zu drücken; das Instrument wird dann alle eingestellten Parameter visualisieren und kehrt dann automatisch in den Zustand “Normal Mode” zurück.

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2.1 SEQUENZ SETUP

Auswahl MaßeinheitAbmessung RadStundenformatEinstellung UhrzeitErinnerungen Wartung

2.1.1 Auswahl der Maßeinheit (Km/h oder mph):UM DIE MASSEINHEIT AUSZUWÄHLEN (Km/h oder mph), DRÜCKT MAN DIE RECHTE ODER LINKE TASTE5. S ABWARTEN, UM AUF DIE NÄCHSTE EINSTELLUNG ÜBERZUGEHEN.KEINE TASTE DRÜCKEN.

2.1.2 Auswahl der Radabmessung (Rollkreis):Das Instrument hat zwei Rollkreis-Maße des Vorderrades programmiert: Große Abmessung (Version Enduro - Felge 21”) oder Kleine Abmessung (Version Motard – Felge 17”).MAN DRÜCKT DIE LINKE TASTE, UM EINE DER BEIDEN OPTIONEN AUSZUWÄH-LEN. 5. S ABWARTEN, UM AUF DIE NÄCHSTE EINSTELLUNG ÜBERZUGEHEN. KEINE TASTE DRÜCKEN.

2.1.3 Auswahl des Stundenformats (12 oder 24 Stunden):Das Instrument ist standardmäßig auf ein Format von 12h eingestellt.UM DAS FORMAT 12h ODER 24h AUSZUWÄHLEN, DRÜCKT MAN DIE RECHTE ODER LINKE TASTE.5. S ABWARTEN, UM AUF DIE NÄCHSTE EINSTELLUNG ÜBERZUGEHEN. KEINE TASTE DRÜCKEN.

2.1.4 Einstellung der Uhrzeit:Die Uhrzeit kann eingestellt werden, indem man schrittweise um 1 Minute vor- bzw. zurückstellt.DIE LINKE TASTE DRÜCKEN, UM DIE UHRZEIT ZURÜCKZUSTELLEN.DIE RECHTE TASTE DRÜCKEN, UM DIE UHRZEIT VORANZUSTELLEN.5. S ABWARTEN, UM AUF DIE NÄCHSTE EINSTELLUNG ÜBERZUGEHEN. KEINE TASTE DRÜCKEN.

2.1.5. Auswahl Memo für WartungDas Instrument zeigt den Count-down für die Wartungseingriffe, gemäß des vom Benutzer eingegebenen Datums. Das Datum basiert auf den zurückgelegten Kilome-tern oder Meilen, je nach der vom Benutzer ausgewählten Maßeinheit. Werkseitig eingestellt auf “OFF”.DIE LINKE TASTE DRÜCKEN, UM DIE ZIFFER HERABZUSETZEN. DIE RECHTE TASTE DRÜCKEN, UM SIE HERAUFZUSETZEN (Wert max. 10000km).5. SEKUNDEN LANG WARTEN, UM DIE MODALITÄT IN SETUP ZU LASSEN.KEINE TASTE DRÜCKEN.

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3 BILDSCHIRMSEITEN

Umschalten zwischen drei Einstellungen:Alle Informationen, die das Instrument liefern kann, werden auf einer dieser dreiBildschirmseiten visualisiert.Das Instrument bleibt auf der eingestellten Bildschirmseite, bis eine Taste gedrückt wird,um auf eine andere Bildschirmseite überzugehen.UM VON EINER BILDSCHIRMSEITE AUF EINE ANDERE ÜBERZUGEHEN, DRÜCKTMAN KURZ DIE RECHTE ODER DIE LINKE TASTE.Bildschirmseite 1:• Geschwindigkeit • Distanz 1 (DST) • UhrzeitBildschirmseite 2:• Geschwindigkeit • Distanz 1 (DST) • UhrzeitBildschirmseite 3:• Max. Geschwindigkeit (MAX) • Durchschnittliche Geschwindigkeit (AVG)• Zeit zurückgelegte Strecke (ART) • Hodometer (ODO)*Anmerkung: Die maximale und die durchschnittliche Geschwindigkeit werdenautomatisch aktualisiert, wenn der Benutzer die Bildschirmseite 3 öffnet.

4 MERKMALE

Allgemeines:Beim normalen Gebrauch ist das Instrument im Modus “Normal”.Verfügbare Funktionen:• Sleep Mode• Wahl zwischen 3 Bildschirmseiten “Normal”• Reset Distanz 1 (DST1)• Reset Distanz 2 (DST2)• Reset maximale / durchschnittliche Geschwindigkeit (MAX/AVG)Sleep Mode:Wenn das Instrument 5. min lang keinen Input empfängt (weder von der Radbewegungnoch über eine Taste), tritt es in den “Sleep Mode”. Im Modus “Sleep Mode” wird auf demDisplay nur die Uhrzeit visualisiert.Um aus dem “Sleep Mode” auszutreten ist es ausreichend, dass das Instrument einenInput empfängt, entweder durch die Sensorbewegung oder durch den Druck einer Taste.

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5. TACHOMETER

Geschwindigkeit:Die Geschwindigkeit wird in der Mitte auf der Bildschirmseite 1 oder 2 visualisiert und und kann von 0 bis 399,9 km/h oder mph gehen. Die Maßeinheit (km/h oder mph) erscheint neben der ermittelten Geschwindigkeit.

Maximale (Max) und durchschnittliche (AVG) Geschwindigkeit:Die maximale (MAX) oder die durchschnittliche (AVG) Geschwindigkeit werden auf derBildschirmseite 3 links auf dem Display angezeigt. Das Instrument aktualisiert auto-matisch sowohl die maximale Geschwindigkeit (MAX) als auch die durchschnittliche (AVG). Um die maximale (MAX) und die durchschnittliche (AVG) Geschwindigkeit zurückzustellen, hält man die rechte Taste 5. s lang gedrückt.Anmerkung: Für den Reset muss man die Bildschirmseite 3 öffnen.

6 EINSTELLUNGEN KILOMETERZAEHLER

Beschreibung:Der Kilometerzaehler zeigt die Strecke an, die seit dem letzten Reset zurückgelegt wurde. Es sind zwei unterschiedliche charakteristische Distanzen vorhanden.

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Distanz (DST) Die hinterlegte Strecke kann von 0 bis 9999. 9 Meilen oder Kilometer reichen, und wird auf der rechten Seite der Bildschirmseite 1 visualisiert.Für den Reset der hinterlegten Strecke hält man die rechte Taste 5. s lang gedrückt.Anmerkung: Für den Reset muß man die Bildschirmseite 1 öffnen.

Distanz 2 (DST 2)Die hinterlegte Strecke 2 kann von 0 bis 9999.9 Meilen oder Kilometer reichen, und wird auf der rechten Seite der Bildschirmseite 2 visualisiert. Für den Reset der hinterlegten Strecke, hält man die rechte Taste 5. s lang gedrückt.Anmerkung: Für den Reset muß man die Bildschirmseite 2 öffnen.

7 KONTROLLLAMPEN

7.1 FernlichtkontrolleDas System schaltet diese Kontrolllampe ein, sobald das Fernlicht eingeschaltet wird.

7.2 BlinkerkontrolleDas System schaltet diese Kontrolllampe ein, sobald die Blinker eingeschaltet werden.

7.3 LeerlaufkontrolleZeigt an, dass das Schaltpedal auf Leerlauf-Position steht.

7.4 Ölkontrolle (Mischer)Die Ölleuchte zeigt an, dass der Ölstand im Ölmischbehälter niedrig ist.

Wenn die Ölleuchte leuchtet MUSS DAS MOPED SOFORT ANGEHALTEN UND DER MOTOR AUSGESTELLT WERDEN. Füllen Sie das in der “Tabelle empfohlene Schmiermittel und Flüssigkeiten” auf Seite 26 angegebene Spezialöl nach.

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SCHLÜSSEL

Das Fahrzeug ist mit zwei Mehrzweck-schlüsseln (einer ist ein Ersatzschlüssel) für die Lenkradsperre, das Starten und Aus-schalten des Motors und für die Tankdeckel usw. ausgestattet.- Zum Anlassen des Motors, den Schlüssel auf drehen.

- Zum Ausschalten des Motors, den Schlüs-sel auf drehen.

LENKRADSCHLOSS

A Das Lenkradschloss ist entriegeltB Das Lenkradschloss ist verriegeltUm die Lenkradsperre einzuschalten:- den Lenker gegen den Uhrzeigersinn drehen;

- den Schlüssel reindrücken und gegen den Uhrzeigersinn drehen;

Den Schlüssel in dieser Position abziehen. Der Motor kann nicht angelassen werden.Um die Lenkradsperre zu entsperren:- den Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen;- den Lenker im Uhrzeigersinn drehen;In dieser Position ist der Lenker frei beweg-lich, der Schlüssel kann herausgezogen werden und der Motor kann nicht ange-lassen werden.

ACHTUNG: Den Ersatzschlüssel nicht im Motorrad sondern an einem sicheren Ort aufbewahren. Wir empfehlen Ihnen sich die Schlüssel-Kennnummer aufzuschreiben, damit gege-benenfalls Zweitschlüssel bestellt werden können.

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TECHNISCHE ANGABEN

Leergewicht (für alle Modelle) ............................................................. 85. kg

Fahrzeugmaße (ENDURO)Gesamtlänge ............................................................................2.085. mmGesamtbreite ...............................................................................815. mmGesamthöhe .............................................................................1.225. mmRadstand .................................................................................1.415. mmSitzbankhöhe ...............................................................................935. mmBodenabstand .............................................................................35.0 mmHöhe der Fußrasten ......................................................................405. mmFahrzeugmaße (MOTARD und TRACK)Gesamtlänge ............................................................................2.000 mmGesamtbreite ...............................................................................805. mmGesamthöhe .............................................................................1.15.5. mmRadstand .................................................................................1.390 mmSitzbankhöhe ...............................................................................900 mmBodenabstand .............................................................................315. mmHöhe der Fußrasten ......................................................................365. mmFahrzeugmaße (FACTORY)Gesamtlänge ............................................................................2.085. mmGesamtbreite ...............................................................................815. mmGesamthöhe .............................................................................1.225. mmRadstand .................................................................................1.415. mmSitzbankhöhe ...............................................................................935. mmBodenabstand .............................................................................35.0 mmHöhe der Fußrasten ......................................................................405. mmFahrzeugmaße (STD)Gesamtlänge ............................................................................2.05.2 mmGesamtbreite ...............................................................................805. mmGesamthöhe .............................................................................1.190 mmRadstand .................................................................................1.385. mmSitzbankhöhe ................................................................................930 mmBodenabstand ..............................................................................345. mmHöhe der Fußrasten .......................................................................395. mmFahrzeugmaße (MOTARD STD)Gesamtlänge .............................................................................2.000 mmGesamtbreite ................................................................................805. mmGesamthöhe ..............................................................................1.15.5. mmRadstand ..................................................................................1.390 mmSitzbankhöhe ................................................................................900 mmBodenabstand ..............................................................................315. mmHöhe der Fußrasten .......................................................................365. mm

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RAHMEN .............................Doppelt gewölbter geschlossener Stahlrohrrahmen

RADMAßE (ENDURO, ENDURO STANDARD)Vorderradreifen ........................................................................80/90 - 21Hinterradreifen ...............................................................110/80 - 18Vordere Radfelge ............................................................................21x1,6Hintere Radfelge ..........................................................................18x1,85.

RADMAßE (FACTORY)Vorderradreifen ........................................................................90/90 - 21Hinterradreifen ...............................................................120/80 - 18Vordere Radfelge ............................................................................21x1,6Hintere Radfelge ..........................................................................18x1,85.

RADMAßE (MOTARD, MOTARD STANDARD und TRACK)Vorderradreifen ......................................................................100/80 - 17Hinterradreifen ...............................................................130/70 - 17Vordere Radfelge ..........................................................................17x2,5.0Hintere Radfelge ..........................................................................17x3,5.0

FASSUNGSVERMÖGENBenzintank .......................................................................................6 literdavon Reserve ..................................................................................1 literKühlflüssigkeit Kühlkreislauf Alle Modelle ................................................................................. 5.00cc FACTORY ..................................................................................... 85.0ccGetriebeöl im Gehäuse ....................................................10W/30 - 820cc

VORDERRADAUFHÄNGUNGHydraulische Teleskopgabel Schaftdurchmesser Ø40 mm (ENDURO - MOTARD - TRACK)Hydraulische Teleskopgabel Schaftdurchmesser Ø37 mm (ENDURO STANDARD - MOTARD STANDARD)Hydraulische Teleskopgabel Schaftdurchmesser Ø41 mm (FACTORY)Füllmenge mit Rohr am Anschlag .....................................................110 mm Q = 390 ±5.cc (Rechts-Schäften und Links-Schäften) - Viskosität 40 °C Rechts-Schäften .................................................. 32,45. - Viskosität 40 °C Links-Schäften .................................................... 46,00Vorderrad Ausflug (ENDURO) .........................................................245. mmVorderrad Ausflug (ENDURO STANDARD - MOTARD - MOTARD STANDARD) ...............210 mmVorderrad Ausflug (FACTORY) .........................................................25.0 mmVorderrad Ausflug (TRACK) .............................................................190 mm

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HINTERRADAUFHÄNGUNGEinzelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung mit progressivem Hebelwerk (ENDURO)Einzelstoßdämpfer (ENDURO STANDARD - MOTARD STANDARD)Einzelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbar in Einfederung und Ausfederung (FACTORY)Einzelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung (MOTARD - TRACK)

Stoßdämpferhub (ENDURO) ............................................................124 mmStoßdämpferhub (ENDURO STANDARD - MOTARD STANDARD) ..............5.0 mm Stoßdämpferhub (FACTORY) ............................................................114 mm Stoßdämpferhub (MOTARD) ..............................................................5.5. mm Stoßdämpferhub (TRACK) ...............................................................62,5. mmHinterrad Ausflug (ENDURO - FACTORY) ...........................................25.0 mm Hinterrad Ausflug(ENDURO STANDARD - MOTARD - MOTARD STANDARD) ...................200 mm Hinterrad Ausflug (TRACK) ...............................................................240 mm

VORDERRADBREMSEHydraulische Scheibenbremse mit Scheibe Ø 260 mmHydraulische Scheibenbremse mit Scheibe Ø 300 mm (nür für version TRACK)

HINTERRADBREMSEHydraulische Scheibenbremse mit Scheibe Ø 200 mm

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MOTOR RR 5.0

Typ ..........................................................................Einzylinder 2-Taktmotor

Bohrung x Hub ...................................................................... 40,3x39 mm

Hubraum (cm3) ............................................................................ 49,7 cm3

Verdichtungsverhältnis ......................................................................... 12:1

Flüssigkeitskühlung

Zündung ......................................................... elektronisch MORIC - 120W

Kickstarter

Zündkerze ............................................................................ NGK BR9 ES

Kupplung .......................................................Mehrscheiben-Ölbadkupplung

Getriebe .......................................................................... 6 Ganggetriebe

Hauptantrieb ............................................................................. Z 20/71

Nebenantrieb (MOTARD) ............................................................. Z 11/5.0

Nebenantrieb (ENDURO) ............................................................. Z 11/5.1

BENZINVERSORGUNG RR 5.0

Vergaser ...............................................................DELL’ORTO PHBN 16 HS

Betrieb mit Vergaser und bleifreiem Benzin-Ölgemisch: - Synthetiköl .................................................................................... 1,5.%- Mineralöl ........................................................................................ 3%

WICHTIG:Das Modell Factory hat keine 2-Taktölpumpe. Daher muss beim Tanken direkt ein Benzin-Öl-Gemisch mit den oben angegebenen Mischungsverhältnissen getankt werden. Siehe Abschnitt Tanken auf Seite 29.

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ELEKTRISCHER SCHALTPLAN RR 5.0

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FarberklärungBi = WeißVe = GrünMa = BraunVi = Violett

Bl = BlauNe = SchwarzGi = GelbRs = Rot

Ar = OrangeAz = HellblauRo = RosaGr = Grau

ZEICHENERKLÄRUNG ELEKTRISCHER SCHALTPLAN RR 5.0

1) ZÜNDSCHALTER2) ÖLKONTROLLAMPE3) LEERLAUFANZEIGEKONTROLLAMPE4) FERNLICHTKONTROLLAMPE5.) BÜNKLICHTKONTROLLAMPE6) RADDREHZAHLSENSOR7) VORDERER SCHEINWERFER (2-FADENLAMPE)8) LAMPE 12V - 5.W9) SCHALTER ZUM ABSTELLEN DES MOTORS10) HUPENSCHALTER11) DEVIATORE LUCI12) UMSCHALTER FERNLICHT/FAHRLICHT13) VORDERE L. BLINKER14) REGLER15.) SCHALTER ZUM ABSTELLEN DES MOTORS16) ÖLSTANDGEBER (NICHT AUF DER FACTORY-VERSION)17) HINTERER BLINKLEUCHTE LINKS18) HINTERER BLINKLEUCHTE RECHTS19) LED-RÜCKLICHT20) NUMMERNSCHILDBELEUCHTUNG21) LEERLAUFSENSOR22) PICK-UP23) ZÜNDBOX24) ZUNDKERZE25.) MASSE AM RAHMEN26) KONDENSATOR 4700 UF27) BLINKER28) VORDERER BLINKLEUCHTE RECHTS29) HUPE 12V30) BREMSLICHTSCHALTER AR VORDERRADBREMSE

1A

LLG

EMEI

NE

AN

GA

BEN

26D

EMPFOHLENE SCHMIERMITTEL UND FLÜSSIGKEITENFür einen besseren Betrieb und eine länger Haltbarkeit des Fahrzeugs empfehlen wir möglichst die in der Tabelle aufgelisteten Produkte zu verwenden:

ART DES PRODUKTES TECHNISCHE ANGABEN

GETRIEBEÖL PANOLIN GEAR BLEND 10W/30 ÖL FÜR DAS BENZIN PANOLIN OFF ROAD 2T RACE ÖLGEMISCH BREMSFLÜSSIGKEIT DOT 4 GABELÖL: - RR5.0 Enduro FORC. Ø 40 LIQUI MOLY RACING S - RR5.0 Motard - Track - RR5.0 Factory FORC. Ø 41 USD (Viskosität 40°C - Rechts-Schäften 32,45. - Links-Schäften 46,00) - RR5.0 STD - Motard STD FORC. Ø 37 AGIP H LIFT 46 (~ SAE 15.W) FETT FÜR GELENKE UND ZÜGE

PANOLIN MOLYGRASE 23

KÜHLFLÜSSIGKEIT PANOLIN ANTI-FROST MT-325.

2

BED

IEN

UN

GSV

ORSC

HRIF

TEN

27 D

INHALTSVERZEICHNIS

KAPITEL 2 BEDIENUNGSVORSCHRIFTEN

Kontrollen und Wartung vor und nach dem Einsatz

Einfahren

Tanken

Starten und Stoppen des Motors

2BED

IEN

UN

GSV

ORSC

HRIF

TEN

28D

KONTROLLEN UND WARTUNG VOR UND NACH DEM EINSATZ

Um Störungen beim Fahrzeugbetrieb zu vermeiden sollten sowohl vor als auch nach dem Einsatz einige Kontrollen und Wartungsarbeiten vorgenommen werden. Die wenigen Minuten, die Sie diesen Arbeiten widmen, machen das Fahren sicherer und helfen Zeit und Geld zu sparen.Wie folgt vorgehen:

• Den Reifendruck, den allgemeinen Reifenzustand und die Profilstärke überprüfen.• Kontrollieren, ob die Fahrzeugpapiere vorhanden sind.• An kalten Tagen sollte der Motor vorm Losfahren für kurze Zeit im Leerlauf warmlaufen.• Das Fahrzeug muß nach jedem Einsatz im Gelände sorgfältig gereinigt werden.

EINFAHREN

Die Einfahrzeit dauert ungefähr 5.00 km, während dieser Zeit empfehlen wir:

- Fahrten mit konstanter Geschwindigkeit vermeiden.

- Durch Geschwindigkeitsänderungen werden die Bauteile gleichmäßiger und schneller eingefahren.

- Vermeiden den Gasgriff mehr als 3/4 zu öffnen.

ACHTUNG: • Nach 500 km muß das Getriebeöl gewechselt werden.• Nach der ersten Fahrt im Gelände alle Schrauben und Bolzen überprüfen.

2

BED

IEN

UN

GSV

ORSC

HRIF

TEN

29 D

TANKENUm an den Tankdeckel gelangen zu können, muß die Tank klappe A mit dem entsprechenden Schlüssel geöffnet und dann angehoben werden.

Den Deckel B entfernen.

Der Tank hat ein Fassungsvermö-gen von 6 Litern, davon 1 Liter Reserve.

Der Tank ist mit einem Entlüftungsschlauch C ausgestattet.

2-Taktöl tanken(An Factory nicht vorhanden)

Den Deckel entfernen.

Möglichst PANOLIN OFF ROAD 2T RACE benutzen.

WICHTIG:Das Modell Factory hat keine 2-Taktöl-pumpe. Daher muß beim Tanken direkt ein Benzin-Öl-Gemisch getankt werden. Für den Ölanteil siehe Seite 23.

A

B

C

2BED

IEN

UN

GSV

ORSC

HRIF

TEN

30D

STARTEN (nur mit kickstarter)

- Den Benzinhahn A am Tank öffnen OFF = geschlossen ON = offen RES = Reserve

- Der Leerlauf muß eingelegt sein

- Stellen Sie den Schlüssel auf (siehe S. 19).

- Kräftig mit dem Fuß den Kickstarterhebel durchdrücken und dabei leicht den Gas-griff drehen.

ANMERKUNG: Bei kaltem Motor den Choke A über den Chokehebel einschalten, den motor starten, einige Momente warten und anschließend den Chokehebel auf Ausgangsstellung zurückstellen.

ABSCHALTEN DES MOTORS

Um den Motor abzuschalten, müssen Sie auf die folgende Weise vorgehen:- den Schlüssel auf drehen (siehe S. 19).

- den Schalter auf der Schaltergruppe drücken (siehe S. 11).

ANMERKUNG: Bei ausgeschaltetem Motor immer den Benzinhahn schließen.

B

A

3

WA

RTU

NG

UN

D K

ON

TRO

LLEN

31 D

INHALTSVERZEICHNIS

KAPITEL 3 WARTUNG UND KONTROLLEN

Getriebeöl

Bremsflüssigkeit

Luftfilter

Zündkerze

Vorderradbremse

Hinterradbremse

Kühlflüssigkeit

Operationen nach der Reinigung

Wartungsprogramm

3W

ARTU

NG

UN

D K

ON

TRO

LLEN

32D

GETRIEBEÖL

KontrolleDas Fahrzeug senkrecht zum Boden halten.Die Schraube B abschrauben: Das Öl muss den unteren Rand des Loches erreichen.Zum Nachfüllen Öl über die Einfüllöffnung A einfüllen.Am Ende den Deckel A und die Schraube B wieder festschrauben.

WechselnDas Öl immer bei warmem Motor wech-seln:- Einen Behälter unter dem Motor aufstellen- Die Öl-Einfüllschraube A und die Öl-

Ablassschraube C abschrauben.- Das Öl vollständig aus dem Gehäuse

ablassen- Die Öl-Ablassschraube B wieder schlie-

ßen- 85.0 gr. / 820 cc Öl einfüllen- Den Ölstand kontrollieren- Die Öl-Einfüllschraube A wieder schlie-

ßen.

ACHTUNG:Heißes Öl kann schwere Verbrühungen verursachen!

ACHTUNG:Das Altöl nach den geltenden Vorschriften entsorgen.

ANMERKUNG:Nach den ersten 5.00 km muss das Getrie-beöl gewechselt werden. Für die nachfol-genden Ölwechsel die Angaben aus der Tabelle auf Seite 38, beachten. Die auf Seite 26 angegebenen empfohlenen Schmiermittel benutzen.

A

C

B

3

WA

RTU

NG

UN

D K

ON

TRO

LLEN

33 D

BREMSFLÜSSIGKEIT

VorderradbremseDen Bremsflüssigkeitsstand über das Schau-glas A kontrollieren.Der Mindest-Bremsflüssigkeitsstand darf nie unterhalb des Schauglases A stehen. Zum Nachfüllen von Bremsflüssigkeit die beiden Schrauben B abschrauben, den Deckel C anheben und Bremsflüssigkeit einfüllen.

ACHTUNG:Fühlt sich der Bremshebel bei Betätig “weich” an, können Luftblasen im Brems-kreislauf sein. Wenden Sie sich sofort an einen autorisierten Kundendienst von Betamotor.

ANMERKUNG:Für das Wechseln die Angaben aus der Tabelle auf Seite 38, beachten. Die auf Seite 26 angegebenen empfohlenen Schmiermittel benutzen.

HinterradbremseDen Bremsflüssigkeitsstand am Bremsflüs-sigkeitsbehälter A überprüfen.Der Bremsflüssigkeitsstand darf nie unter die Markierung des Mindeststands am Bremsflüssigkeitsbehälter abfallen. Zum Nachfüllen Bremsflüssigkeit über die Einfüllöffnung B einfüllen.

ACHTUNG:Fühlt sich der Bremshebel bei Betätig “weich” an, können Luftblasen im Brems-kreislauf sein. Wenden Sie sich sofort an einen autorisierten Kundendienst von Betamotor.

ANMERKUNG:Für das Wechseln die Angaben aus der Tabelle auf Seite 38, beachten. Die auf Seite 26 angegebenen empfohlenen Schmiermittel benutzen.

B

C

A

AB

3W

ARTU

NG

UN

D K

ON

TRO

LLEN

34D

LUFTFILTER

Um an den Filter zu kommen, muss man:- die Schraube A abschrauben und den Sattel wie in der Abbildung Richtung B herausziehen

- die Abdeckung des Filtergehäuses entfernen

- Die Schraube E abschrauben und den Filter ausbauen

Schwammfilter (Enduro, Enduro Factory)- Mit kaltem Wasser und Seife wa-

schen.- Trocknen- In Filteröl tauchen. Überschüssiges

Öl soweit entfernen, dass er nicht tropft. Wir empfehlen die Kontakt-wände mit dem Filtergehäuse mit Fett einzustreichen.

Papierfilter (Motard, Trak, Enduro standard)- den luftfilter mit Druckluft blasen.

- Gegebenenfalls das Filtergehäuse auch innen reinigen.

- Beim Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen.

ANMERKUNG: Ist der Filter beschädigt, muss er sofort ausgewechselt werden.

ACHTUNG:Nach jeder Arbeit prüfen, dass keine Gegenstände im Filtergehäuse geblie-ben sind.

Der Filter muss nach jedem Einsatz im Gelände gereinigt werden.

Wichtig für Modell FACTORY:Bei Einsatz auf Rennpiste den Luftfilter nach jedem Rennen reinigen.

B

E

A

3

WA

RTU

NG

UN

D K

ON

TRO

LLEN

35. D

ZÜNDKERZE

Eine Zündkerze in gutem Zustand trägt zu einem verringerten Benzinverbrauch und einem optimalen Motorbetrieb bei.

Für eine Kontrolle den Kerzenstecker abziehen und die Zündkerze abschrauben.Mit einer Blattlehre den Elektrodenabstand messen. Dieser muss 0,5.-0,6 mm betra-gen. Bei abweichenden Werten kann der Elektrodenabstand durch Verbiegen der Masseelektrode eingestellt werden.

Die Zündkerze auf Risse am Isolierteil und Korrosion an den Elektroden prüfen, gegebenenfalls sofort wechseln.

Für die Kontrolle müssen die in der Tabelle auf Seite 38 aufge-führten Angaben beachtet werden.

Die Zündkerze von Hand bis zum Anschlag einschrauben, anschließend mit dem Kerzenschlüssel festschrauben.

ANMERKUNG:• Bei der Verwendung minderwertiger Schmieröle bilden sich stärkere Schlackeab-

lagerungen. Aus diesem Grund sollten Qualitätsöle benutzt werden.• Wir empfehlen immer nur Zündkerzen NGK BR9 ES zu verwenden.

3W

ARTU

NG

UN

D K

ON

TRO

LLEN

36D

VORDERRADBREMSE

KontrolleZur Überprüfung des Abnutzungszustands der Vorderradbremse reicht eine Sichtkon-trolle des Bremssattels von unten. Von dort sind die Ränder der beiden Bremsbeläge zu sehen, die eine Bremsbelagstärke von mindestens 2 mm aufweisen müssen.Ist die Bremsbelagstärke dünner, müssen die Bremsbeläge sofort gewechselt wer-den.

Anmerkung:Diese Kontrolle alle 25.00 km vornehmen.Zum Wechseln wenden Sie sich an einen autorisierten Kundendienst von Betamotor..

HINTERRADBREMSE

KontrolleZur Überprüfung des Abnutzungszustands der Hinterradbremse reicht eine Sichtkon-trolle des Bremssattels von der Rückseite. Von dort sind die Ränder der beiden Bremsbeläge zu sehen, die eine Bremsbe-lagstärke von mindestens 2 mm aufweisen müssen. Ist die Bremsbelagstärke dünner, müssen die Bremsbeläge sofort gewechselt werden.

Anmerkung:Diese Kontrolle alle 25.00 km vornehmen.Zum Wechseln wenden Sie sich an einen autorisierten Kundendienst von Betamotor..

2 mm

2 mm

3

WA

RTU

NG

UN

D K

ON

TRO

LLEN

37 D

KÜHLFLÜSSIGKEIT

Die Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstand muss bei kaltem Motor wie folgt vorgenommen werden:- Das Fahrzeug senkrecht zum Boden halten.

- Den Deckel A entfernen und kontrollieren, ob die Flüssigkeit alle Kühlerelemente bedeckt, ist dies nicht der Fall muss Flüssigkeit aufgefüllt werden, bis alle Elemente bedeckt sind.

ACHTUNG:Um Verbrühungen zu vermeiden, niemals den Kühlerdeckel aufschrauben, solange der Motor noch heiß ist.Sicherstellen, dass die Entlüftungsleitung B nicht gequetscht ist.

Anmerkung:Das Modell Factory ist mit einem doppelten Kühler ausgestattet.

Anmerkung:Bei der Version Factory hat der Kreislauf ein Fassungsvermögen von 85.0 cc. Alle anderen Versionen haben ein Fassungsver-mögen von 5.00 cc. Die in der Tabelle auf Seite. 26 angegebenen Flüssigkeiten benutzen.

A

B

OPERATIONEN NACH DER REINIGUNG

Nach dem Waschen des Mopeds, lauten die bewährten Regeln:- den Schutz der Handsteuerungen am Lenker zurückdrücken, damit eingetretenes Wasser verdampfen kann;

- alle Gleit- und Wirkungspunkte abschmieren;- die Kette reinigen;- alle Plastikteile und alle Komponenten, die mit Pulverlack beschichtet sind, mit einem nicht aggressiven speziellen Fahrzeugreinigungsmittel oder -produkt behandeln;

- Um Defekte an der Elektrik zu vermeiden, die elektrischen Kontakte und Schalter mit einem Kontaktspray behandeln.

3W

ARTU

NG

UN

D K

ON

TRO

LLEN

38D

WARTUNGSPROGRAMM

Zeichenerklärung: c – Kontrolle (Reinigung, Einstellung, Schmierung, gegebenenfalls Wechseln) s – Wechseln p – Reinigen r – Einstellen t - Festziehen

Ende

Ein

fahr

zeit

5.00

Km

1. W

artun

gsco

upon

400

0 Km

2. W

artun

gsco

upon

800

0 Km

3. W

artun

gsco

upon

120

00 K

m

Zündkerze p s s s

Vergaser p p p p2-Taktölfilter p p p p Kupplung c c s c c s c c sKupplungsspiel r r r r r r r r r rKühlanlage c c c c c c c c c cÖlkohlebelag an der Auslassöffnung c-p c-p c-p c-p c-p c-p c-p c-p c-pKühlflüssigkeit2-TaktölstandGetriebeöl s c s c s c s c s cKolben und Kolbenringe c s c sLeerlaufdrehzahl r c c c c c c c c cHinterer Stoßdämpfer c c c cSchrauben und Bolzen * t t t t t t t t t tBowdenzüge und Schalter c c c c c c c c c cZentrieren der Reifen c c c c c c c c cLenklager und Lenkspiel c c c c c c c c c cRadlager c c c c c c c c cLuftfilter c p p s p p s p p sAllgemeine Fahrzeugfunktion c c c c c c c c c cBremsanlage c c c c c c c c c cBeleuchtungsanlage c c c c c c c c c cAllgemeines Schmieren * c c c c c c c c c cBremsflüssigkeitAuspuff/ Schalldämpfer p p p p p p p p pGabelöl und Öldichtring s s sEinstellung/ Funktion des c c c c c c c c cScheinwerfersReifendruck und AbnutzungSpannen und Schmierender Kette KraftübertragungSpannen der Speichen c c c c c c c c c cHinterradgetriebe c c s c c s c c sBenzinleitungen c c c c c(alle 2 Jahre wechseln)2-Taktölleitungen c c c c c(alle 2 Jahre wechseln)Verschleiß der Bremsbeläge c

Motor

Fahrzeugteile4.

War

tungs

coup

on 1

6000

Km

5.. W

artun

gsco

upon

200

00 K

m

6. W

artun

gsco

upon

240

00 K

m

7. W

artun

gsco

upon

280

00 K

m

8. W

artun

gsco

upon

320

00 K

m

9. W

artun

gsco

upon

360

00 K

m

p alle 1000 Km

s alle 3000 Km

c alle 2.000 Km - s alle 2 jahrec alle 5.00 Km

s Jährlich

c monatlich

c alle 300 Km

c alle 1.000 Km* Wird nach jedem Geländeeinsatz empfohlen

4

EIN

STEL

LUN

GEN

39 D

INHALTSVERZEICHNIS

KAPITEL 4 EINSTELLUNGEN

Einstellung der Bremsen

Einstellung der Kupplungshebel

Leerlaufeinstellung

Einstellung Gaszugspiel

Kontrolle und Einstellung Lenkerspiel

Spannen der Kette

Einstellung des hinteren Stoßdämpfers

4EI

NST

ELLU

NG

EN

40D

EINSTELLUNG DER KUPPLUNGSHEBEL

Für des Kupplungshebels A einstellung zuerst den Gummi-Staubschutz C anheben und dann die Stellvorrichtung B verstellen.Der Hebel muß einen Leerhub von 5. mm haben.

EINSTELLUNG DER BREMSEN

VorderradbremseDie Vorderradbremse ist eine Scheiben-bremse mit hydraulischer BetätigungDie Position des Hebels kann mit dem Regler A verändert werden.

HinterradbremseDie Hinterradbremse ist eine Scheiben-bremse mit hydraulischer Betätigung.Die Höhe des Bremspedals kann über die Stellvorrichtung B eingestellt werden.

A

B

5 mmB

A

C

4

EIN

STEL

LUN

GEN

41 D

LEERLAUFEINSTELLUNG

Um den Leerlauf richtig einzustellen, muß die Leerlaufeinstellung bei warmem Motor vorgenommen werden. Gleichzeitig muß ein elektronischer Drehzahlmesser an das Zündkabel angeschlossen werden. Mit einem Schraubenzieher über die Leerlauf-Einstellschraube A die Leerlauf-drehzahl auf einen Wert von ungefähr 1900 U/Min einstellen.

EINSTELLUNG GASZUGSPIEL

Hat der Gasgriff mehr als 3 mm Spiel (am Gasgriffrand gemessen), muß das Spiel über die Einstellvorrichtung am Vergaser B eingestellt werden.

B

A

A

BC

KONTROLLE UND EINSTELLUNG LEN-KERSPIEL

Regelmäßig durch Durchfedern der Gabel (siehe Abbildung) das Spiel am Lenkrohr prüfen. Wird ein Spiel festgestellt, für die Einstellung wie folgt vorgehen:- Die Schrauben A abschrauben- Die Mutter B lösen- Das Spiel durch Verstellen des Gewinde-rings C ausgleichen.

Zum Festziehen in umgekehrter Reihenfolge vorgehen.

ANMERKUNG: Bei einer richtigen Einstel-lung darf kein Spiel bleiben, der Lenker darf nicht hart zu drehen sein und muß sich gleichmäßig drehen lassen.

4EI

NST

ELLU

NG

EN

42D

SPANNEN DER KETTE

Damit die Antriebskette länger hält, sollte regelmäßig die Kettenspannung kontrolliert werden.Die Ketten im sauber von abgelagertem Schmutz halten und schmieren.Ist das Spiel an der Kette größer als 20 mm, muß die Kette gespannt werden.

- Die Stift A lösen

- Die Kontermutter B lösen

- Die Schraube C verstellen

- Auf der gegenüber liegenden Seite die Schraube auf die gleiche Position einstel-len

- Die Ausrichtung des Rades prüfen

- Die Stift A wieder festziehen. Dabei muß der Kettenspanner in Anschlag an der Stellvorrichtung gehalten werden.

- Die Kontermutter B wieder festschrauben.

20 mm

B

A

C

4

EIN

STEL

LUN

GEN

43 D

EINSTELLUNG DES HINTEREN STOß-DÄMPFERS (ENDURO)

Einstellung der Federvorspan-nungZur Einstellung der Stoßdämpferstärke muß der Gewindering A verstellt werden. Die Stoßdämpferstärke kann durch Änderung der Federvorspannung in einem Bereich von maximal 260 mm, bis minimal 295. mm im Verhältnis zum Standardwert von 289 mm eingestellt werden.

EINSTELLUNG DES HINTEREN STOß-DÄMPFERS (ENDURO FACTORY)

Der hintere Stoßdämpfer beim Modell Factory ist mit externen Stellvorrichtungen ausgestattet, über die Straßenlage des Motorrads auf die unterschiedlichen Last-bedingungen eingestellt werden kann.Mit der Stellvorrichtung (B) im Bereich der unteren Stoßdämpferbefestigung wird die hydraulische Bremse bei Ausdehnung (Rückkehr) eingestellt.Mit dem Drehkauf (C) am Ausdehnungsge-fäß des Stoßdämpfers wird die hydrauli-sche Bremse bei Kompression eingestellt.Werden die Drehknäufe (B und C) in Uhrzeigersinn gedreht, wird die Bremswir-kung erhöht, umgekehrt verringert sich die Bremswirkung.

ACHTUNG:Der Stoßdämpfer enthält unter Hochdruck stehendes Gas. Er kann schwere Schäden verursachen, wenn er durch unerfahrene Personen zerlegt wird.

Bei allen Betriebsstörungen wen-den Sie sich bitte an unser autori-siertes Kundendienstnetz.

414

A

124

289

292

56129

44

5

WA

S IS

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TFA

LL Z

U T

UN

45. D

INHALTSVERZEICHNIS

KAPITEL 5 WAS IST IM NOTFALL ZU TUN

Fehlersuche

Alphabetisches Inhaltsverzeichnis

5W

AS

IST

IM N

OTF

ALL

ZU

TU

N

46D

STÖRUNG URSACHE

Der Motor springt nicht an

ABHILFE

- Benzinversorgung verstopft (Lei-tungen, Benzintank, Benzinhahn)

- Luftfilter übermäßig verschmutzt.

- Kein Strom an der Zündkerze

- Motor abgesoffen

Die Anlage reinigen.

Wie auf Seite 34 angegeben vorgehen Weiter zur Reinigung oder zum Austausch der Kerze. Wenn die Schwierigkeiten beste-hen bleiben, wenden Sie sich an eine auto-risierte Werkstatt von Betamotor.

Bei vollständig geöffnetem Gasgriff einige Startversuche unternehmen. Kann nicht gestartet werden, muß die Zündker-ze ausgebaut und getrocknet werden.

Fehlzündungen am Motor

- Zündkerze mit falschem Elektro-denabstand

- Zündkerze schmutzig

Den richtigen Elektrodenabstand einstellen

Reinigen oder wechseln

Der Motor überhitzt und verliert Leistung

- Teilweise verstopfter Auspuff

- Auslassöffnung teilweise verstopft

- Benzingemisch zu mager

- Zündung nachverstellt

Wenden Sie sich an eine autorisierte Werkstatt von Betamotor

Wenden Sie sich an eine autorisierte Werkstatt von Betamotor

Wenden Sie sich an eine autorisierte Werkstatt von Betamotor

Wenden Sie sich an eine autorisierte Werkstatt von Betamotor

Unzureichende Brems-leistung der Vorderrad-bremse

- Abgenutzte Bremsbeläge

- Luft bzw. Feuchtigkeit in der Bremsanlage

Wenden Sie sich an eine autorisierte Werkstatt von Betamotor

Wenden Sie sich an eine autorisierte Werkstatt von Betamotor

Unzureichende Brems-leistung der Hinterrad-bremse

- Abgenutzte Bremsbeläge

- Luft bzw. Feuchtigkeit in der Bremsanlage

Wenden Sie sich an eine autorisierte Werkstatt von Betamotor

Wenden Sie sich an eine autorisierte Werkstatt von Betamotor

ALP

HA

BET

ISCH

ES IN

HA

LTSV

ERZ

EICH

NIS

47 D

Bedienelemente ................................................................................... 11Bremsflüssigkeit .................................................................................... 33

Empfohlene Schmiermittel und Flüssigkeiten ................................................ 26Einfahren ............................................................................................ 28Einstellung der Bremsen ......................................................................... 40Einstellung der Kupplungshebel ............................................................... 40Einstellung des hinteren Stoßdämpfers ....................................................... 30Einstellung Gaszugspiel ......................................................................... 41

Fehlersuche ......................................................................................... 46

Getriebeöl .......................................................................................... 32

Hinterradbremse ................................................................................... 36

Kilometerzähler .................................................................................... 13Kontrolle und Einstellung Lenkerspiel ......................................................... 41Kontrollen und Wartung vor und nach dem Einsatz ..................................... 28Kühlflüssigkeit ....................................................................................... 37

Leerlaufeinstellung ................................................................................. 41Lenkradschloss ..................................................................................... 19Luftfilter ............................................................................................... 34

Operationen nach der Reinigung ............................................................. 37

Rahmen- und Motornummer ...................................................................... 8Reifen ................................................................................................... 8

Schaltplan RR 5.0 .................................................................................. 24Schlüssel ............................................................................................ 19Spannen der Kette ............................................................................... 42Starten ............................................................................................... 30

Tanken ............................................................................................... 29Technische Angaben ............................................................................. 20

Vorderradbremse .................................................................................. 36

Wartungsprogramm .............................................................................. 38Wichtigste Fahrzeugteile ........................................................................ 10

Zündkerze .......................................................................................... 35.