WarehouseFacts · Mehr Platz und eine zuverlässige ... LFS.tms Transportation Management Solutions...
-
Upload
hoanghuong -
Category
Documents
-
view
212 -
download
0
Transcript of WarehouseFacts · Mehr Platz und eine zuverlässige ... LFS.tms Transportation Management Solutions...
Managed Service Provider sind zu-nehmend die neuen IT-Abteilungen kleiner und mittelständischer Un-ternehmen. Als zertifizierter MSP sorgt die E+P-Gruppe dafür, die IT-Kosten zu minimieren.
Mehr als 45.000 LFS-Anwender bei über 500 E+P-Kunden weltweit: LFS-Experten sind gefragter denn je. Mehr dazu sowie zum neuen Schulungs-angebot inklusive Zertifizierungsprogramm der LFS.academy …
Mehr dazu auf Seite 2
Mehr auf Seite 6
… lesen Sie auf Seite 6
Zertifizierter IBM Managed-Service-Provider (MSP)
Weltweit gesucht: LFS-Experten!
WarehouseFactsDie Kundenzeitung der Ehrhardt + Partner-Unternehmensgruppe
10. Ausgabe
Mehr Platz und eine zuverlässige Andienung der Rohwaren an die Produktion: Das waren die Ziele, die Seeberger mit dem Bau des neuen Logistikzentrums und der Einfüh-rung von LFS als Gesamtsystem erreichen wollte. Die Erfolgsstory …
… lesen Sie es auf Seite 5
Ein neues Automatik-lager für Rohwaren
© S
eebe
rger
Gm
bH
LFS – Logistics Focused Solutions intelligent vernetzt
LFS.wms2
Warehouse Management Solutions
LFS.tms
Transportation Management Solutions
LFS.mfc
Material Flow Controller
LFS.pm
Pick Manager
Wegweisend und intelligent vernetzt: LFS.tmsTE
CHNO
LOGI
E
E+P hat seine Funktionen rund um die Produktlinie LFS.tms für Trans-portation-Management-Lösungen ausgebaut: Die beiden neuen Mo-dule Online-Tourenabwicklung und Tourenplanung ergänzen ab sofort die bekannten TMS-Funktionen im Lagerführungssystem wie bei-spielsweise Frachtkosten- und Frachtraumberechnung, Sendungs-verfolgung (Log Trace), Transitma-nagement, Versandlademittelvor-
berechnung und Yardmanagement. Durch die Erweiterung der integrier-ten Produktlinie LFS.tms wird das Lagerführungssystem so zu einer umfassenden Lösung für die Steue-rung der Logistik im Lager und auf der Straße. Während Drittsysteme Schnittstellenanbindungen benöti-gen, sind in LFS alle Funktionen für die ganzheitliche Verwaltung logis-tischer Abläufe integriert und intel-ligent miteinander vernetzt.
Ein Gesamtsystem statt aufwändiger
Insellösungen: Viele Unternehmen sind
heute auf der Suche nach einer Soft
ware, die ihre komplette Logistik – auf
der Straße und im Lager – verwaltet.
E+P hat hierfür die Lösung. Bisher
konnten Anwender mit dem Modul Frachtraumberechnung beispiels
weise die optimale Auslastung der Lkw
berechnen.
Fortsetzung auf Seite 2
Schon gesehen?
E+P hat sie
schon!
2
• Bewältigung eines größeren Auftrags
volumens bei gleichem Fuhrpark
• flexibel anpassbar an sich verän
dernde Anforderungen im Tages
geschäft
• Visualisierung aller Touren in aktu
ellem Kartenmaterial
• transparente Zeit und Kostenpla
nung
Papierlos und in EchtzeitDurch das ebenfalls mit LFS vernetzte
Modul zur OnlineTourenabwicklung
entfällt die papiergebundene Be
arbeitung von Auslieferungen. Das
spart Zeit und Personalaufwand. Das
Softwaremodul funktioniert hersteller
unabhängig in Kombination mit allen
HandheldComputern. Die Daten wer
den transparent und in Echtzeit allen
Die Vorteile des Moduls Tourenplanung im Überblick:
• Vollständige Integration in LFS –
Schnittstellen zu Drittsystemen sind
nicht notwendig
• Stets aktuelle Informationen aus
dem Lager
• Bedienung über die gewohnte
Benutzeroberfläche von LFS
• Erhöhte Effizienz in der Disposition
bei verringertem Planungsaufwand
wohnt nicht notwendig. LFS beinhaltet
bereits alle Funktionen, die eine ganz
heitliche logistische Prozessüberwa
chung und optimierung ohne Schnitt
stellen zu Fremdsystemen ermöglichen.
Effizienter Touren planenÜber das neue Tourenplanungsmodul
der Produktlinie LFS.tms lassen sich
nicht nur einzelne Aufträge den geeig
neten Fahrzeugen zuordnen, sondern
beispielsweise auch die maximale La
dekapazität und die ideale Route für je
den Lkw berechnen. Durch die ständige
Wegweisend und intelligent vernetzt: LFS.tms –die Gesamtlösung für Lager und StraßeTE
CHNO
LOGI
E
Mit dem Modul Fuhrparkmanagement lässt sich der Einsatz der zur Verfügung
stehenden Fahrzeuge effizient und vor
allem wirtschaftlich planen.
Das Yardmanagement-Modul sorgt
für die gesamte Überwachung und Ko
ordinierung des Lageraußenbereichs
und die Funktion der Frachtkostenbe
rechnung dient dem einfachen Handling
der anfallenden Kosten. Die beiden neu
en Module Online-Tourenabwicklung
Beteiligten zur Verfügung gestellt.
Fahrer, Zentrale und Kunden erhalten
die Informationen direkt während der
Tour.
Vorteile der integrierten Online-Tourenabwicklung
• Optimierte Kommunikation zwischen
Zentrale, Fahrzeugen und Kunden
• Leichte Bedienbarkeit durch direkte
Integration in LFS
• Papierlose Dokumentation und Ar
chivierung der Tourenabwicklung
• Deutlich verringerte Fehlerquote
durch elektronische Datenerfassung
• Sinkender Zeit und Personalauf
wand
• Gesteigerte Effizienz im Fuhrpark
management und erhöhte Produkti
vität bei der Auslieferung
Transportation Management Solutions LFS.tms im Überblick
Frachtkostenberechnung
Frachtraumberechnung
Sendungsverfolgung – Log Trace
Transitmanagement
Versandlademittelvorberechnung
Yardmanagement
Online-Tourenabwicklung
Tourenplanung
E+P und IBM bauen ihre Partner-schaft weiter aus: Jetzt erhielt der Warehouse-Experte für den Bereich Managed Service seines Cloud- und Hosting-Angebots die Zertifizierung IBM-Managed-Service-Provider. Be-reits seit Beginn der 1990er Jahre kooperiert E+P mit dem weltweit größten Informationstechnologie-
und Tourenplanung ergänzen diese
praxisbewährten Funktionen und ma
chen die Produktlinie LFS.tms so zu
einer noch effizienteren Lösung für die
Straße.
Intelligent vernetzt mit den Warehouse
Management Solutions LFS.wms² er
möglicht das Lagerführungssystem so
mit als Gesamtsoftware die Steuerung
der Intra und der Extralogistik. Schnitt
stellen zu Drittsystemen sind wie ge
Kommunikation mit den Intralogistiklö
sungen LFS.wms² wird darüber hinaus
schon beim Auftragseingang die jeweils
kürzeste Wegstrecke der Artikel zu ih
rem Bestimmungsort berechnet. Ein
weiterer Vorteil der intelligenten Vernet
zung des Dispositionsmoduls mit den
WarehouseManagementLösungen:
die vollautomatische Zuordnung von
Aufträgen zu den Touren. Mit der Ver
netzung der Systeme beschleunigt und
optimiert E+P die Disposition spürbar.
Fortsetzung von Seite 1
Anbieter und gewährleistet seinen Kunden dadurch anerkannte Qualität und den modernsten Stand der Tech-nik.
ITInfrastrukturen werden immer dy
namischer und komplexer. Gerade für
kleine und mittelständische Unterneh
men, die nicht in teure Hardwaretech
nologien investieren wollen, lohnt sich
daher ein Outsourcing. Mit dem Tochter
unternehmen EPX, Ehrhardt + Partner
Xtended, bietet E+P genau dafür die Lö
sung: Anwender erhalten Unterstützung
beim Management und beim Betrieb
ihrer Softwarelösung, wie zum Beispiel
des Lagerführungssystems LFS, sowie
der dazugehörigen ITInfrastruktur.
Der IBMzertifizierte Bereich Managed
Service umfasst unter anderem die Ad
ministration, den Betrieb des Servers
und eine umfangreiche Betreuung der
Lagersoftware nach den im Vorfeld de
finierten Kriterien. Dazu gehören auch
die Daten und Systemsicherung, Dru
ckereinrichtungen oder die Unterstüt
zung bei inhaltlichen Fragen zum LFS.
Für eine umfassende Beratung stehen
dabei die mehr als 250 qualifizierten
ITSpezialisten der E+PGruppe zur
Verfügung. Ein integriertes Wartungs
und Monitoringsystem sorgt dafür, dass
potenzielle Fehler bereits vorab durch
den EPXSupport ermittelt werden kön
nen. Den Vorteil für Unternehmen bringt
Marco Ehrhardt, geschäftsführender
Gesellschafter von E+P, auf den Punkt:
„ManagedServiceProvider sind die
neuen ITAbteilungen kleiner und mittel
ständischer Unternehmen. Als IBMzer
tifizierter MSP helfen wir unseren Kun
den, die Kosten für teure ITInfrastruktur
auf ein Minimum zu reduzieren, damit
sie sich ganz auf ihre Kerntätigkeit kon
zentrieren können.“
Neben dem Managed Service über
nimmt EPX auch das Hosting mit der
Bereitstellung der Rechnerleistungen
für das Lagerverwaltungssystem im
EPXeigenen Rechenzentrum. Anwen
der profitieren ohne große Anfangsin
vestitionen von der Hochverfügbarkeit
der modernen Infrastruktur. Ergänzt
wird das Angebot durch das Cloud
Computing. Dieses umfasst die OnDe
mandInfrastruktur, wie Rechner, Spei
cher und Netze, sowie die OnDemand
Software, wie Betriebssys teme und das
Lagerführungssystem LFS, aber auch
Software von Drittanbietern.
IBM iSeries
Warehouse Management Solutions· System Guided Operations
Pick Management (Pick-by-Voice, Handhelds, RFID, Pick-by-Light, Pick-to-Belt)
Transportation Management Solutions· Route Planning· Telematics· Transit Management
Cloud and Hosting Solutions Material Flow Controller
Dashboards· Resource Management· KPI’s· Job Control
Transport Management· Calculation · Loading· Integrated Shipping SystemYard Management for vehicles
with RFID and Video
Dock Management
Video Documentation
Stock Control· Inventory Management· Supports VAS –
Value Added Services
Full integration with
Yard Management
AKTU
ELL E+P-Gruppe ist zertifizierter IBM-Managed-Service-Provider
3
COLER vertraut auf vernetztes Lager- und Tourenmanagement von E+PFA
LLST
UDIE
Der Spezialist für Kraftfahrzeugteile und Werkstattausrüstung, die COLER GmbH, war auf der Suche nach ei-ner Lagerverwaltungssoftware für alle 32 Standorte in Deutschland. Von dort beliefert das Unternehmen Werkstattkunden, Wiederverkäufer und Endkunden in den eigenen Werkstattbetrieben mit technischen Produkten aus den Bereichen Kfz, Telekommunikation, Haushalt und Handwerk. Gesucht war eine Lösung mit einer hohen Skalierbarkeit, die gleichzeitig eine deutliche Quali-tätssteigerung bei der Kundenbe-lieferung schafft. Die Wahl fiel auf das Lagerführungssystem LFS. Der Grund: Im Vergleich zu einem reinen Lagerverwaltungssystem organisiert LFS nicht bloß die Bestände, sondern führt alle Prozesse im Lager aktiv und stimmt sie intelligent aufeinan-der ab. Der Startschuss fiel 2010 im Bielefelder Lager. Anhand einer Logis tik strategie und gemäß dem Schulungskonzept „Train the Trai-
ManagementLösungen schafft eine
vollständige Optimierung über die lo
gistische Prozesskette. Damit profitiert
COLER von maximaler Transparenz
über die gesamte SupplyChain.
„Als Partner der Automobilindustrie
sind wir unseren Kunden stets be
züglich einer pünktlichen und fehler
freien Lieferung verpflichtet. Damit wir
höchste Prozess und Bestandssicher
heit gewährleisten können, müssen wir
COLER – Tradition und Moderne seit 1924
Die Firma COLER gehört mit über 900 Mitarbeitern an 32 Standorten zu den Top Playern im Kfz-Aftermarket. Neben Kfz-Ersatzteilen und Zube-hör des freien Marktes führt das Unternehmen Originalteile zahlreicher Automobilhersteller und liefert seinen Kunden damit ein echtes Vollsor-timent. Zusätzlich bietet COLER das Komplettsortiment von Werkstatt-ausrüstungen und Spezialwerkzeugen und steht Werkstätten bei der Planung von Neubauten, bei Reinvestitionen oder bei der Ausstattung zur Verfügung und der flächendeckende Wartungs- und Reparaturservice löst Probleme kompetent und taggleich. Das Handelssortiment wird um die Produktbereiche Vertrieb, Elektrowerkzeuge, Hausgeräte und Telekom-munikation für den gewerblichen Endkunden und den Wiederverkäufer ergänzt. Die Abteilung Sicherheitstechnik projektiert und installiert in allen Bereichen rund um das Thema Gebäudesicherheit.
burg und Trier. Jetzt entschied sich der
Kraftfahrzeugteilespezialist zusätzlich
für die Integration der Produktlinie LFS.
tms mit den beiden neuen Modulen On
lineTourenabwicklung und Tourenpla
nung. Der Startschuss dafür fiel Ende
2013 in MülheimKärlich.
Intelligent vernetzt: Warehouse- und Transport-Management
„LFS bietet uns im Vergleich zu einer
reinen Verwaltungslösung viel
mehr Möglichkeiten“, berichtet
Thomas Torke. „Während ein
solches System ausschließlich
der reinen Bestandsverwaltung
dient, führt LFS alle Warenbewe
gungen sowie Mitarbeiter und stimmt
sämtliche Prozesse intelligent aufeinan
der ab.“ Eine ganzheitliche Optimierung
besteht jedoch nicht nur aus der Steu
erung der Abläufe im Lager – auch die
Logistik auf der Straße spielt eine ent
scheidende Rolle in der Prozesskette.
„Gemeinsam mit E+P planten wir eine
Optimierung über die gesamte Logistik
kette bis hin zum Kunden“, so Torke.
„Das ist nur möglich, wenn das Ware
houseManagement eng mit dem Trans
portManagement verknüpft ist. Mit LFS
und den beiden Funktionsbereichen
LFS.wms und LFS.tms haben wir eine
Lösung gefunden, die dazu in der Lage
ist.“ Der Vorteil von LFS.tms liegt da
rin, dass die Lösung als integrierter
Bestandteil ohne Schnittstellen direkt
aus LFS gesteuert werden kann. Das
bedeutet, dass sich alle Abläufe in der
bekannten und einheitlichen System
oberfläche abbilden lassen. Ziel war
es, mit den neuen Softwareprodukten
die Qualität in der Kundenbelieferung
effizient zu steigern und alle Prozesse
nachvollziehbar und transparent zu ge
ner“ integrierte E+P dort LFS. Ziel dieses Konzeptes war es, die COLER-Mitarbeiter während des ersten Go-lives so umfassend zu schulen, dass sie die Umsetzung der weiteren Standorte fast selbst-ständig vornehmen konnten. Auf Bielefeld folgten schon bald Kirkel, Mülheim-Kärlich, Holdorf, Oldenburg und Trier. 2014 soll das Zentrallager in Münster angebunden werden.
Prozesssicherheit über die gesamte Logistikkette
Um die Prozesssicherheit bis hin zum
Kunden zu maximieren, entschied sich
COLER zudem kürzlich für die An
bindung der Produktlinie LFS.tms für
TransportationManagementLösungen
und für die neuen Module Tourenpla
nung und OnlineTourenabwicklung.
Das Pilotprojekt startete am Standort
MülheimKärlich. Die entscheidenden
Vorteile: LFS.tms kann einfach mit
den bestehenden WarehouseMa
nagementLösungen vernetzt, ohne
Schnittstellen aufgeschaltet und über
die bekannte LFSSoftwareoberfläche
gesteuert werden. Erst die Kombination
aus Warehouse und Transportation
unsere Logistik entsprechend organi
sieren“, erklärt Thomas Torke, Logistik
leiter der COLER GmbH. „Aus unserer
Erfahrung heraus, ist es in diesem Zu
sammenhang sehr sinnvoll, die Logistik
als geschlossenes Prozessfeld separat
zu betrachten und nicht über ein ERP
System abzuwickeln. Deshalb haben
wir uns für das Lagerführungssystem
als Gesamtsoftware für Lager und Stra
ße entschieden. Zudem bleiben wir mit
LFS zukunftsfähig und profitieren von
einer deutlichen Qualitätssteigerung bei
der Kundenbelieferung.“
Strategische Rolloutplanung Vor der Integration stand die gemein
same Erarbeitung einer Logistikstra
tegie inklusive Rolloutplanung. Dabei
wurden die genauen Anforderungen an
die neue Lagerführung analysiert und
Zielvorgaben definiert. Mit der Imple
mentierung des Systems startete E+P
2010 am Standort Bielefeld. Kurz da
rauf folgte die Anbindung der Standorte
Kirkel, MülheimKärlich, Holdorf, Olden
stalten. Denn bei der COLERGruppe gilt
es, täglich bis zu 35.000 verschiedene
Teilenummern sicher zu führen. „Dabei
war uns wichtig, dass wir eine zielori
entierte und genau auf unsere Bedürf
nisse abgestimmte Lösung erhalten“,
erklärt Torke weiter. Auch LFS.tms bietet
mit ihren verschiedenen Modulen die
Möglichkeit, genau die Funktionen he
rauszusuchen, die unser Tagesgeschäft
effizient unterstützen“, so Torke.
Zwei Module für eine effiziente Routenplanung
Das Modul OnlineTourenabwicklung
lässt eine flexible und transparente
Tourengestaltung zu und optimiert
den Informationsaustausch zwischen
Zentrale, Fahrzeugen und Kunden. Die
Datenübertragung erfolgt in Echtzeit
mit Hilfe der mitgeführten Handhelds.
Das Tourenplanungsmodul bietet die
Möglichkeit, Routen effizient zu planen.
Dabei werden Restriktionen, beispiels
weise im Straßenverkehr, automatisch
berücksichtigt. Die Tourenplanung ent
hält verschiedene Stufen, die in ihrer
Funktionsweise aufeinander aufbauen:
die manuelle Tourenabwicklung mit den
drei Unterfunktionen Rahmentouren,
Kartendarstellung und Routenoptimie
rung und die dynamische Tourenab
wicklung. Diese kommen je nach An
forderungen, Branche und Bedarf zum
Einsatz.
Beschleunigte Abläufe – intern und extern
Die Vernetzung zwischen LFS.wms und
LFS.tms sorgt dafür, dass die internen
Abläufe bei COLER beschleunigt und die
Auslieferung an den Kunden effizienter
gestaltet wird. Schon beim Konsolidie
ren von Aufträgen wird beispielswei
se ein Befehl abgegeben, so dass das
TransportManagementSystem genau
weiß, wo die Ware im Lager abzuholen
ist. Auch kann ein Fahrer beim Abholen
seiner Aufträge im Lager flexibel wei
tere Aufträge mit aufnehmen. Erkennt
er, dass andere Waren, die nicht seiner
Tour zugeordnet sind, ebenfalls auf sei
ner Route ausgeliefert werden müssen,
scannt er diese an und ordnet sie flexi
bel seiner Tour zu. Gleichzeitig erhält das
WarehouseManagementSystem einen
Befehl und der Auftragsstatus wird ge
ändert. „Wir arbeiten jetzt mit dem
neuen System so, dass wir zunächst
alle Aufträge eines Kunden mit einer
Vorlaufzeit sammeln und dann wege
optimiert kommissionieren – das heißt,
wir liefern kundenreine Aufträge aus.“
Kürzere Bearbeitungszeiten gewähr leis
ten eine erhöhte Kundenzufriedenheit.
Als KfzTeileSpezialist muss das Un
ternehmen außerdem bestimmte Artikel
ständig im Sortiment haben. LFS sorgt
für eine hohe Bestandssicherheit. Dies
zahlt sich auch bei der Inventur aus. Die
Flexibilität des Systems zeigt sich auch
während einer Tour: Durch die Verzah
nung der Prozesse im Lager und auf
der Straße kann ein Fahrer selbständig
Optimierungen vornehmen. Auf den
mitgeführten Handhelds hat er jederzeit
einen Überblick über den Status seiner
Aufträge.
© R
ober
t Bos
ch G
mbH
Inne
n- u
nd A
ußen
aufn
ahm
en: ©
COL
ER G
mbH
© Robert Bosch GmbH
4
Das Projekt im Überblick
Fit für die Zukunft: Mit der Zentralisierung ihrer Lagerführung mit LFS
vertraut die Popken Fashion Group auf ein zukunftsfähiges System.
Flexible Branchen benötigen flexible Lösungen: LFS passt sich ver-
ändernden Anforderungen des Textilunternehmens an und sorgt für
höchstmögliche Transparenz.
LFS fängt den hohen Durchsatz von 30.000 bis 40.000 Teilen pro
Tag sicher auf. Auch individuelle Packvorschriften werden mit LFS
um gesetzt.
LFS managet auch die hohe Retourenquote von fast 50 Prozent.
Das System ermittelt dann zuverlässig den Wiederverkaufswert, damit
die Waren schnellstmöglich wieder zum Kauf zur Verfügung stehen.
Liegeware sicher handlen: Auch dies übernimmt das Lagerführungs-
system und übermittelt dem Fallklappensorter alle notwendigen Infor-
mationen.
Ein rundum anspruchsvolles Projekt: Die schnelllebige Branche for-
dert ständige Anpassungen in der Lagerverwaltung. Kurzfristig wurde
die neue Marke GINA LAURA mit ihrem Onlineshop erfolgreich an LFS
angebunden.
FALL
STUD
IE 7,3 Mio. Artikel – B2B, B2C und E-Commerce – eine Lösung Multichannel-Abwicklung mit LFS bei Popken Fashion Group
mit ähnlichen Sendungstypen
zu sinnvollen Einheiten ge
bündelt. Das beschleunigt
die Versandabwicklung. Ein
weiterer wichtiger Faktor
beim ECommerce ist das
Retourenmanagement. 50
Prozent der bestellten Wa
ren schicken Onlinekäufer
im Schnitt an den Absen
der zurück. Diese sollen
möglichst schnell wieder
für neue Aufträge zur Ver
fügung stehen. Dafür hat
Ulla Popken eine Schnell
dreherzone eingerichtet:
Aktuelle Saisonware oder
regelmäßig nachgefragte
Artikel werden in diesem
Bereich besonders zügig versand
fertig gemacht. Den Wiederverkaufs
wert einer Ware ermittelt LFS anhand
der im System hinterlegten Verbrauchs
zahlen. Weist eine Retoure einen hohen
Wiederverkaufswert auf, kann sie in der
Schnelldreherzone sofort zum erneuten
Versand aufbereitet werden.
Kurze Durchlaufzeiten mit LFS
Jeden Monat lanciert Ulla Popken ei
nen neuen Katalog und stellt die Artikel
zeitgleich auch in den europaweit über
300 Filialen bereit. Damit neue Kollekti
onen termingerecht eintreffen, müssen
kurze Lieferfristen eingehalten werden.
Durchlaufzeiten von zwei bis drei Tagen
sind die Regel. Um das zu erreichen,
nutzt Ulla Popken auch beim Stationär
handel die Serienbildungsfunktion von
LFS. In Rastede betreibt das Unterneh
men einen Fallklappensorter, dem die
Trendige Damenmode
ab Größe 42 – mit die
sem Geschäftsmodell
verkauft das Textilun
ternehmen Ulla Popken
GmbH seit über 25 Jah
ren erfolgreich seine Produkte an die
Kundinnen. Und die sind so gefragt,
dass der Konzern drei verschiedene
Kanäle für den Vertrieb nutzt: Den Ver
sandhandel, den stationären Handel mit
rund 300 Filialen und das Geschäft mit
Franchisenehmern. Die Multichannel
Strategie wird vom Zentrallager in
Rastede bei Oldenburg aus gesteuert
und auch für das eigene Herrenlabel
JP 1880 sowie für die seit 2012 zur
Unternehmensgruppe gehörende GINA
LAURA GmbH & Co. KG mit ihrer Eigen
marke GINA LAURA umgesetzt. In Ra
stede laufen alle logistischen Fäden für
Ulla Popken und JP 1880 zusammen.
Das bedeutet konkret einen Durch
satz von 30.000 bis 40.000 Teilen pro
Tag. Dazu werden auf einer Fläche von
52.115 m2 jährlich rund 7,3 Millionen
Artikel bevorratet. Damit alle zur rich
tigen Zeit beim richtigen Empfänger
eintreffen, bedarf es einer leistungs
starken Lagerverwaltung. Vor der Zu
sammenarbeit mit E+P steuerte die
Popken Fashion Group diese nicht zen
tral, sondern nach Geschäftsbereichen
gegliedert. „Die bisherige Lösung ge
währleistete uns nicht die gewünsch
te Transparenz“, beschreibt Michael
Ostermann, Bereichsleiter Logistik bei
der Ulla Popken GmbH. „Für LFS haben
wir uns entschieden, da die Lösung
einen großen Funktionsumfang bietet
und sich flexibel an unsere Bedürfnisse
anpasst.“ LFS steuert die Verwaltung
aller Geschäftsbereiche entsprechend
ihren unterschiedlichen Anforderungen.
Besonders in der Fashionlogistik sind
diese hoch: Viele lagerhaltige Artikel,
sogenannte Stock Keeping Units (SKU),
kurze Lieferzeiten, hohe Retourenquo
ten und ein stark saisongebundenes
Geschäft machen eine professionelle
Lagerverwaltung unabdingbar.
Schlanke Prozesse im Versandhandel
Anspruchsvollster Vertriebskanal bei
Ulla Popken ist der Versandhandel,
der sich aus dem Katalog und dem
Internetgeschäft zusammensetzt. Die
Herausforderung hierbei: Viele kleine
Lieferungen müssen an Empfänger
weltweit verschickt werden. Das Unter
nehmen bietet seinen Kundinnen auch
einen 24StundenLieferservice an. Um
die Transparenz zu steigern und die lo
gistischen Prozesse schlank zu halten,
weist LFS jedem eingehenden Auftrag
einen Sendungstyp zu. Bei der Serien
bildung werden anschließend Aufträge
Als Multichannel-Unternehmen setzt die Popken Fashion Group mit den Modelabels Ulla Popken, GINA LAU-RA und JP 1880 auf drei Vertriebs-kanäle: Versandhandel, Filial- und Franchisegeschäft. Um die Textillo-gistik zu optimieren, werden diese Geschäftsbereiche zentral aus einem Lager heraus gesteuert. Dazu op-timierte die Popken Fashion Group ihre Lagerverwaltungssoftware zu-nächst für die Ulla Popken GmbH. E+P integrierte im deutschen Zen-trallager in Rastede bei Oldenburg das Lagerführungssystem. Die neue Lösung passt sich flexibel an ver-
änderte Rahmenbedingungen des Textilhandels und an die daraus re-sultierenden Logistikanforderungen an. So profitiert die Popken Fashion Group von größtmöglicher Trans-parenz im Lager, verkürzten Liefer-zeiten und einem effizienten Retou-renmanagement.
Bearbeitungsserien durch LFS zuge
teilt werden. Anschließend weist er die
Waren den einzelnen Filialen zu. Durch
die Anbindung an das Lagerführungs
system erhält der Fallklappensorter die
Information, welche Artikel in welchen
Mengen zu verteilen sind. „Derzeit nut
zen wir diese Art der Kommissionierung
nur bei Liegewaren“, präzisiert Michael
Ostermann. Diese machen bei Ulla Pop
ken rund 70 Prozent des Versandvolu
mens aus. „Wir möchten unsere Pro
zesse aber weiter optimieren“, ergänzt
Ostermann. „Deshalb planen wir, zum
Ende des Jahres auch den Hängewa
rensorter an unserem Standort Olden
burg an LFS anzubinden.“ Dann entfällt
die zweistufige Kommissionierung der
Hängewaren per Hand.
Transparente Abläufe auch bei Auftragsspitzen
Um höchste Qualität zu gewährleisten,
wird bis auf wenige Ausnahmen jeder
Artikel vor dem Verkauf einer genauen
Prüfung unterzogen. „Früher haben die
eingehenden Lieferungen daher regel
mäßig den Wareneingang verstopft,
weil sie erst nach bestandener Kon
trolle eingelagert werden konnten“, er
klärt Michael Ostermann. Jetzt ist eine
direkte Einlagerung möglich, denn die
Produkte bleiben in LFS identifizierbar
und können auch noch im Lager geprüft
werden. Damit wurden die Abläufe im
Wareneingang entzerrt. Das ist beson
ders in Zeiten hoher Auftragsvolumen
– wie beim Saisonwechsel – wichtig,
um nicht den Überblick zu verlieren.
Auch das Franchisegeschäft ist saison
getrieben. Zu diesem Bereich gehören
beispielsweise Unternehmen, die den
Markennamen Ulla Popken oder GINA
LAURA nutzen und selbstständig eigene
Geschäfte betreiben. Dabei sind je nach
Abnehmer der Ware spezielle Anforde
rungen – etwa bei den Packvorschriften
– zu erfüllen. Diese lassen sich eben
falls über LFS steuern und dokumen
tieren.
© B
ilder
: Pop
ken
Fash
ion
Grou
p
Hintergrund: Die Popken Fashion Group
Als Multichannel-Unternehmen vertreibt die Popken Fashion Group in mehr
als 30 Ländern ihre Modesortimente in über 600 Filialen, im Versand- und
Internethandel sowie mit Hilfe ausgewählter Franchise- und Shop-in-Shop-
Partner. Das Modeunternehmen beschäftigt über 4.000 Mitarbeiter, die sich
mit großem Engagement für die Kundinnen und Kunden einsetzen und ihnen
mit Rat, Erfahrung und Know-how zur Seite stehen. Die Ulla Popken GmbH
und die GINA LAURA GmbH & Co. KG mit ihren Modemarken Ulla Popken,
GINA LAURA und JP 1880 sind Unternehmen der Popken Fashion Group.
www.popken.de
5
Mehr Platz und eine zuverlässige ProduktionsandienungLFS im Einsatz bei SeebergerFA
LLST
UDIE
Seeberger – mit visionären Ideen zum Erfolg
Seeberger wurde 1844 als Familienunternehmen gegründet. Aufgrund der jahrzehntelangen Erfahrung ist das mittelständische Unternehmen heute auf allen Märkten dieser Welt zu Hause. Zum Produktsortiment zählen neben Nüssen und Trockenfrüchten auch Kaffeespezialitäten aus einer der ältesten Kaffeeröstereien Deutschlands. Alle Produkte un-terliegen dabei strengsten Prüfverfahren, werden ressourcenschonend geerntet und sind frei von Gentechnik. So garantiert Seeberger seinen Kunden höchste Produktqualität.
Traditionsbewusstsein seit 1844: Als Fami-lienunternehmen vertreibt die Seeberger GmbH mit Sitz in Ulm jährlich mehrere tausend Tonnen Trockenfrüchte, Nüsse und Kaffee in die ganze Welt. Genauso traditionell vertraut das süddeutsche Unterneh-men auch seit über 20 Jahren auf das Lagerführungssystem LFS von Ehrhardt + Partner (E+P): Das Sys-tem führte bis jetzt alle Bewegungen im alten Rohwarenlager.
Seit Jahren stehen bei Seeberger alle
Zeichen auf Wachstum. Um das stei
gende Waren und Produktionsauf
kommen auch zukünftig zu bewältigen,
entschloss sich das Unternehmen zum
Bau eines neuen Automatiklagers. Das
Besondere dabei: Der Neubau ist über
eine Brücke mit der Produktion sowie
dem alten Lager auf der anderen Stra
ßenseite verbunden. Darauf sorgt ein
fahrerloses Transportsystem (FTS) für
die zuverlässige Bereitstellung der Wa
ren an den 25 Produktionsmaschinen.
Die Steuerung des gesamten Material
flusses übernimmt auch dort LFS. Bis
zu 75 Paletten pro Stunde werden im
neuen SeebergerLager so ein und
ausgelagert.
Die Seeberger GmbH hat sich seit der
Gründung 1844 von einem regionalen
Lebensmittelgroßhändler zu einer welt
weit tätigen Marke für Trockenfrüchte,
Nüsse und Kaffee entwickelt. Bisher
fanden sämtliche Rohwaren im alten
Lager auf einem der 18.000 Paletten
plätze ihren Platz. Um das im Rahmen
der Wachstumsstrategie geplante
jährlich steigende Auftragsvolumen
auch in Zukunft bewältigen zu können,
entschied sich das Unternehmen für
den Bau eines neuen Hochregallagers
sowie für die Automatisierung aller
Prozesse. Die Steuerung des gesamten
Materialflusses übernimmt das Lager
führungssystem LFS.
Anbieterauswahl„Ziel des Neubaus war es nicht
nur, mehr Platz zu schaffen,
sondern auch, eine zuverlässige
Andienung der Rohwaren an die
Produktionsmaschinen zu ge
währleisten. Das war vorher nicht
möglich und die Materialflusspro
zesse waren bis
her nicht mehr op
timal“, erklärt
Frank
Bäcker,
Betriebs
l e i t e r
bei der
Seeberger
GmbH. „Des
halb haben wir
uns auch da
für entschie
den, alle Abläufe
im neuen Lager zu
automatisieren, um so einen
zielgerichteten Materialfluss zu
erhalten.“
Die Entscheidung für LFS und E+P fiel
dabei nicht schwer: Bereits seit über
20 Jahren ist das Lagerführungssys
tem im alten SeebergerLager im
Einsatz. Erst 2012 wurde ein Release
wechsel durchgeführt. „Das spricht für
die Qualität, die Zuverlässigkeit und
die Durchgängigkeit des Systems“, so
Frank Bäcker.
Gekühlt und automatisiertDas neue Hochregallager besteht aus
zwei Gassen, 14fachtiefen Kanälen
und 15 Regalebenen, die über eine
Höhe von 40 Metern verteilt sind.
Insgesamt fasst der Neubau über
700 verschiedene Artikel auf 23.000
Palettenplätzen. Am Wareneingang
werden die Rohwaren zunächst mit
tels MDEGeräten in LFS erfasst, per
Stapler an einen der sechs Einlager
stiche gebracht und anschließend ins
Hochregallager befördert.
Im Lager selbst stellt ein vollauto
matisches, seitlich fahrendes Shut
tlesystem die Paletten dann in einer
Pufferzone für die Regalbediengeräte
(RBG) bereit – egal ob Euro oder In
dustriepaletten. Die RBG bewegen
sich in zwei Gängen mit bis zu 250
Metern pro Minute. Die Zuordnung
der Waren zu ihrem Lagerplatz er
folgt anschließend in drei unter
schiedliche Temperaturzonen: Ganz
unten lagern Produkte bei 5 bis 8 °C,
in der darüberliegenden Zone bei
bis zu 15 °C und ganz oben gibt es
eine nicht temperierte Zone. Über die
Stammdatenerkennung weist LFS
den Produkten bereits am Warenein
gang einen Lagerplatz zu und steuert
diesen Prozess selbstständig.
Zielgerichteter MaterialflussFür einen zielgerichteten Materialfluss
sorgen neben dem Lagerführungssys
tem auch vier fahrerlose Transport
fahrzeuge (FTF). Diese bilden ab sofort
die Verbindung zwischen dem neuen
Hochregallager und der Produktion.
Bei Eingang eines Produktionsauf
Ergebnisse im Überblick Durch den Neubau und die intelligente LFS-Steuerung aller Materialfluss-
systeme konnte Seeberger seine Kapazitäten mehr als verdreifachen.
LFS sorgt für die komplette Automatisierung und die perfekte Vernetzung aller im Einsatz befindlichen Systeme (einschließlich FTF und HRL).
Seeberger profitiert von einem zu hundert Prozent nachvollziehbaren Materialfluss und einer zuverlässigen Andienung der Rohwaren an die 25 Produktionsmaschinen.
Bis zu 75 Paletten werden mithilfe des neuen Systems pro Stunde ein- und ausgelagert.
trags gibt LFS zunächst einen Befehl
an die Regalbediengeräte im Automa
tiklager. Diese suchen dann die ange
forderten Waren heraus und bringen
sie zu einem der Auslagerstiche. Dort
nimmt ein FTF die Palette auf und
transportiert diese über die Brücke
zu einer der insgesamt 25 Produkti
onsmaschinen. „Das Zusammenspiel
der verschiedenen Automatiksysteme,
sprich vor allem Regalbediengeräte
und FTF, muss von LFS ausnahmslos
gewährleistet werden, sonst steht un
sere Produktion still“, so Frank Bäcker
weiter. Bei der Auslagerung gibt es
zudem eine weitere Besonderheit:
LFS zieht automatisch Paletten einer
RohwarenCharge kurz nach dem
Wareneingang und der Einlagerung
wieder für eine gesonderte, manuelle
Qualitätskontrolle durch das eigene
Labor heraus.
Hat eine Charge die Kontrollen er
folgreich durchlaufen, nimmt ein FTF
die Paletten aus dem Lager auf und
transportiert sie über die fast 100 Me
ter lange Brücke zur Produktion. LFS
weist den Fahrzeugen dort auftrags
bezogen den richtigen Platz zu, wo die
SeebergerMitarbeiter anschließend
die Waren per MDE scannen, entneh
men und zur weiteren Verarbeitung
oder zum Abpacken in die entspre
chende Maschine geben. Durch die
Automatisierung der Prozesse und
den gerichteten Materialfluss mithil
fe von LFS werden bei Seeberger pro
Stunde bis zu 75 Paletten ein und
ausgelagert.
Hohe Qualitätsstandards bis zum Versand
Auch während des Abpackvorgangs
werden die Waren ständig auf ihr
Gewicht und auf die Qualität der Ver
packung kontrolliert. Anschließend
kommen Nüsse, Trockenfrüchte &
Co. in Kartons per Stapler ins Fertig
warenlager, bevor sie an den Kunden
ausgeliefert werden. Vier bis fünf Lkw
verlassen pro Stunde das Lager mit
SeebergerProdukten. „Knapp ein
Jahr ist jetzt vergangen, seit E+P mit
der Anbindung des neuen Lagers an
LFS begonnen hat – und schon jetzt
können wir sagen, dass wir unsere
Kapazitäten mehr als verdreifacht ha
ben und von einem nachvollziehbaren
Materialfluss profitieren“, resümiert
Frank Bäcker.
Im Rahmen des Projekts Seeberger
2030+ sind zukünftig weitere Investiti
onen am Standort geplant. Aktuell bin
det E+P eine Fördertechnik an LFS an,
die alle Bereiche des alten Lagers mit
einander verbindet. Damit verfolgt See
berger weiterhin das Ziel, alle Prozesse
und Abläufe in Lager und Produktion in
einen gerichteten Materialfluss einzu
binden.
© S
eebe
rger
Gm
bH
Nach der Theorie die Praxis Zusätzlich zur theoretischen Ausbil
dung können alle Technologien gleich
praxisnah vor Ort getestet werden.
Dazu bietet E+P in den Schulungszen
tren in Boppard und Dubai auf je über
500 Quadratmetern umfassende Trai
ningsmöglichkeiten mit Datenfunk,
PickbyVoice oder RFID. „Die Nach
frage am Markt nach LFSBeratern ist
sogar so hoch, dass die Schulungen in
der LFS.academy in BoppardBuch
holz in den letzten Monaten restlos
ausgebucht waren“, so Marco Ehr
hardt weiter.
Ehrhardt + Partner sucht neben LFS
Spezialisten auch Softwareentwick
ler und Projektmanager. Alle Infos
zur Bewerbung sowie alle aktuellen
Stellen und Schulungsangebote
sind unter www.epjobs.com und
www.ehrhardtpartner.com zu finden.
KONT
AKT
Laut einer Studie, die im Auftrag des Hightechverbands Bitkom durch-geführt wurde, fehlen in Deutschland rund 39.000 IT-Spezialisten. Vor allem die Wachstumsbranche Logistik sucht ständig neue Softwareexper-ten, die die aktuellen Anforderungen an eine moderne Lagerverwaltung kennen und beherrschen. So auch Ehrhardt + Partner (E+P). Deren Lagerführungssystem LFS ist welt-weit mittlerweile bei über 500 Kun-den im Einsatz. Tendenz: steigend.
Allein 2013 realisierte E+P über 50 neue Projekte. LFS-Berater sind am Markt deshalb gefragter denn je. In diesem Zusammenhang wurde auch das Schulungskonzept der LFS.academy erweitert und ein neues
Angebot inklusive Zertifizierungs-programm ausgearbeitet.
„Viele unserer Kunden expandieren
national und international mit weiteren
Lagerstandorten und benötigen somit
mehr Mitarbeiter, die über das ent
sprechende Knowhow im Umgang mit
LFS verfügen“, erklärt Marco Ehrhardt,
geschäftsführender Gesellschafter von
E+P.“ Es werden aktuell über 200 LFS
Experten auf dem IT und Logstikmarkt
gesucht.
Bereits heute arbeiten täglich über
40.000 Mitarbeiter mit dem Lager
führungssystem. Die Ausbildung dafür
erhalten die ITFachkräfte in den E+P
eigenen LehrLogistikzentren – der
LFS.academy – am Hauptsitz in Bop
pardBuchholz sowie auch am Stand
ort Dubai.
Neues Schulungs- und Zertifizierungsprogramm für LFS-Berater
In der LFS.academy bietet E+P ab sofort
ein neues Zertifizierungsprogramm mit
aktualisierten Schulungsinhalten an. Die
aufeinander aufbauenden Kurse vermit
teln alles, was LFSExperten im täg
lichen Umgang mit komplexen Lo gistik
und ITProzessen wissen müssen.
Der viertägige Basiskurs richtet sich
hauptsächlich an Mitarbeiter, die für den
Wareneingang, die Kommissionierung
oder den Versand zuständig sind. Dabei
geht es darum, sich die Grundlagen der
WarehouseLogistik und den Umgang
mit LFS anzueignen. Die Teilnehmer des
AdvancedLevels können sich gezielt
Funktionspakete heraussuchen, die für
ihre Anforderungen notwendig sind. Die
ses Angebot richtet sich an Angestellte,
die steuernde und überwachende Funk
tionen im Lager ausführen oder zukünf
tig ausführen werden. Abschließend er
halten die Teilnehmer die Zertifizierung
als LFS Certified Solutions Manager.
Im ExpertenLevel bietet E+P dann die
Möglichkeit, die vorher erworbenen
Kenntnisse gezielt eingehend zu ver
tiefen oder sich in einem bestimmten
Funktionsbereich zu spezialisieren. So
bietet dieses Level beispielsweise Mo
dule zum Transportmanagement oder
Zertifizierungsmöglichkeiten für Lo
gis tikdienstleister. ITSchulungen zur
Administration von Datenbanken, zum
eigenständigen Aufschalten von Lager
standorten oder zu spezialisierten IT
Themen runden das umfassende Exper
tenAngebot der LFS.academy ab.
ImpressumHerausgeber:
Ehrhardt + Partner GmbH & Co. KG
Alte Römerstraße 3
56154 Boppard-Buchholz
Tel. (+49) 67 42-87 27 0
Fax (+49) 67 42-87 27 50
E-Mail [email protected]
Internet www.ehrhardt-partner.com
Verantwortlich für den Inhalt:
Marco Ehrhardt
Redaktion:
additiv pr GmbH & Co. KG, Montabaur
© Alle Rechte beim Herausgeber.
Nach druck und Wiedergabe jeglicher
Art, auch auszugsweise, nur mit aus-
drücklicher Genehmigung des Heraus-
gebers. Alle Angaben ohne Gewähr.
AKTU
ELL LFS-Experten weltweit gesucht –
LFS.academy mit neuem Zertifizierungsprogramm
LFS.glass by E+P Logistics Experience
Already arrived
Logistik –so einfach, glasklar
NEU!
LFS.glassdiscover logistics