Was bringen die Umweltzonen für die Gesundheit?...•2%PM 10 Reduktion nach der Einführung der 1....

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Was bringen die Umweltzonen für die Gesundheit? Josef Cyrys Helmholtz Zentrum München Institut für Epidemiologie II Podiumsdiskussion VCD Mainfranken Würzburg, 14.Dezember 2010

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Was bringen die Umweltzonen für die Gesundheit?

Josef Cyrys

Helmholtz Zentrum MünchenInstitut für Epidemiologie II

Podiumsdiskussion VCD MainfrankenWürzburg, 14.Dezember 2010

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Übersicht

1.Warum ist die Einführung von Maßnahmen gegen eine hohe Feinstaubbelastung notwendig?

2.Welche Komponenten des Feinstaubes sind gefährlich?

3.Stellen die Umweltzonen eine effektive Maßnahme zur Reduzierung der Feinstaubbelastung dar?

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Verringerung der Lebenserwartungaufgrund anthropogener PM2.5 (Monate)

2000 2020

CAFE (Clean Air for Europe ), 2005

Szenario für 2020 ausgehend von der derzeitigen EU-Regulierung

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Sch

were

gra

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er

Gesu

ndheitse

ffekte

Anteil der betroffenen Bevölkerung

Gesundheitliche Effekte von Luftschadstoffen

nach UBA 2003

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EU Grenzwerte für PM10 und PM2.5 in der Außenluft

35

50 µg/m³

40 µg/m³

01. Januar 2005

01. Januar 2020Grenzwert

01. Januar 2015Grenzwert

01. Januar 2010Zielwert

PM2.5PM10

20 µg/m³Anzahl der erlaubten Tage mit GW-Überschreitung/Jahr

25 µg/m³Tagesmittel(24-St.)

25 µg/m³Jahresmittel

Jahresmittel

RICHTLINIE 2008/50/EG DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS U ND DES RATES vom 21. Mai 2008 über Luftqualität und saubere Luft für Europa

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Übersicht

1.Warum ist die Einführung von Maßnahmen gegen eine hohe Feinstaubbelastung notwendig?

2.Welche Komponenten des Feinstaubes sind gefährlich?

3.Stellen die Umweltzonen eine effektive Maßnahme zur Reduzierung der Feinstaubbelastung dar?

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Zusammensetzung des Feinstaubes

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Profil der Partikelkonzentrationen in einer Stadt

modifiziert nach Lenschow et al., 2001

km

PM

Konze

ntr

ation

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Mittlere chemische Zusammensetzung von PM10 und PM2.5 an städtischen Standorten

Van Dingenen et al. (2004) Putaud et al. (2004)

5%

20%

9%

35%

4%

27%

8%

22%

7%

43%

3%

17%

17%

29%

8%

30%

1%

15%13%

22%

19%

24%

3%

19%

PM10 PM2.5

Hintergrund

Hot spots

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0

10

20

30

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50

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100

ohne Umweltzone mit Umweltzone

PM

10 (

%)

Welche Komponenten im Feinstaub sind gefährlich?

80% wenig toxisch

20% hoch

toxisch

Verbrennungsprodukte aus:- Kfz-Emissionen (v.a. Dieselfahrzeugen) - Industrie- Hausbrand

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10

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30

40

50

60

70

80

90

100

ohne Umweltzone mit Umweltzone

PM

10 (

%)

Welche Komponenten im Feinstaub sind gefährlich?

80% wenig toxisch

20% hoch

toxisch

Verbrennungsprodukte aus:- Kfz-Emissionen (v.a. Dieselfahrzeugen) - Industrie- Hausbrand

- Aufgewirbelter Staub- Reifenabrieb- Biologische Materialien- Staub aus Ferntransport

Diese Anteile sind weit weniger riskant, machen aber 70% - 80% von PM10 aus

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Übersicht

1.Warum ist die Einführung von Maßnahmen gegen eine hohe Feinstaubbelastung notwendig?

2.Welche Komponenten des Feinstaubes sind gefährlich?

3.Stellen die Umweltzonen eine effektive Maßnahme zur Reduzierung der Feinstaubbelastung dar?

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Welche Maßnahmen gegen Feinstaubbelastung sind sinnvoll?

• Nassreinigung der Strasse

• Verlegung der Messstation

• Entwicklung von “Luftreinhalteplänen”

• Dieselruß- oder Partikelfilter (DPF)

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Umweltzone ≠ Umweltzone

Berlin

Munich

Augsburg

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Vergleich von drei Umweltzonen

Population

Area

~ 20.000 (7%)~ 420.000 (32%)~ 1.000.000 (29%)

~ 5 km2 (3%)~ 44 km2 (14%)~ 88 km2 (10%)

AugsburgMunichBerlin

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Vergleich von drei Umweltzonen

Population

Area

~ 20.000 (7%)~ 420.000 (32%)~ 1.000.000 (29%)

~ 5 km2 (3%)~ 44 km2 (14%)~ 88 km2 (10%)

AugsburgMunichBerlin

1. Jan. 2007 1. Jan. 2008 1. Jan. 2009 1. Jan. 2010 1. Jan. 2011

München

Augsburg

Berlin

Lkw-DurchfahrtsverbotUmweltzone Schadstoffgruppe 1 ausgesperrt

Umweltzone Schadstoffgruppe 1 + 2 ausgesperrt

Umweltzone Schadstoffgruppe 1 + 2 + 3 ausgesperrt

?

2007 2008 2009 2010

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Location of the sampling sites

Cyrys et al., 2009

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PM10 concentration on selected monitoring sites in Munich (October 2007 – March 2008)

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

Oktober 07 Januar 08 April 08 Juli 08 Oktober 08 Januar 09

Datum

PM

10 in

ug/

m3

Prinzregentenstr. Lothstr. Johanneskirchen

LKW-Durchfahrtsverbot ab 01.02.2008

Umweltzone Stufe 1 ab 01.10.2009

Periode 1 Periode 2

Cyrys et al., 2009

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Comparison of the PM10 mean concentrations between the two periods

14.429.1590124.95464Johanneskirchen (Referenzstation)

Außerhalb der Umweltzone

12.536.7590432.15903Luise-Kiesselbach-Platz (14%)

6.847.0588643.85896Landshuter Allee (45%)

Am Rand der Umweltzone (Mittlerer Ring)

10.532.4590129.05571Lothstrasse (6%)

7.032.9589630.65893Prinzregentenstrasse (22%)

3.138.2589937.05903Stachus (29%)

Innerhalb der Umweltzone

Differenz (%)(Periode 2 –Periode 1)

PM10-Mittelwert

N(Halb-

stunden)PM10-

Mittelwert

N(Halb-

stunden)

Periode 2 (2008/9)Periode 1 (2007/8)

Cyrys et al., 2009

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Relative PM10 concentrations

Relative PM10 (X) = PM10 (X) / PM10 (Johanneskirchen)

Cyrys et al., 2009

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Comparison of the relative PM10 concentrations between two periods

0.01.001.00Johanneskirchen (Referenzstation)

Außerhalb der Umweltzone

3.91.4859011.445463Luise-Kiesselbach-Platz (14%)

-8.92.5758832.665457Landshuter Allee (45%)

Am Rand der Umweltzone (Mittlerer Ring)

-5.41.2458981.295131Lothstrasse (6%)

-12.31.5758931.705453Prinzregentenstrasse (22%)

-9.81.7558961.855463Stachus (29%)

Innerhalb der Umweltzone

Differenz (%)(Periode 2 –Periode 1)

Relative PM10-

Belastung*

N(Halb-

stunden)

Relative PM10-

Belastung*

N(Halb-

stunden)

Periode 2 (2008/9)Periode 1 (2007/8)

Cyrys et al., 2009

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Prognostizierte PM10 Reduktion aufgrund der Umweltzone

UBA, 2008:

Die Effizienz der Umweltzone fängt von mehreren Faktoren ab:

• 2% PM10 Reduktion nach der Einführung der 1. Stufe

• 10 - 12 % PM10 Reduktion in den Innenstädten nach Einführungder 3. Stufe

Referat Luftreinhaltung und Lärmschutz, Berlin, 2008

Umweltzone ist eine wirksame Maßnahme wenn sie:• wenig Ausnahmen zulässt• große Fläche hat

Dann ist eine Reduktion des Jahresmittelwertes für PM10 um 10 % möglich,10 – 15 PM10 Überschreitungstage weniger)

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0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

ohne Umweltzone mit Umweltzone

PM

10 (

%)

Prognostizierte PM10 Reduktion aufgrund der Umweltzone

- 10% PM10

80%wenigtoxisch

80% wenig toxisch

20% hoch

toxisch

10% hoch

toxisch

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Zusammenfassung

• Feinstaub aus Verbrennungsprozessen ist toxikologisch erheblich relevanter als Feinstaub aus den meisten anderen Quellen

• Positive Auswirkungen der Verkehrsreduktion in Städten auf die Gesundheit sind direkt nachweisbar

• Umweltzonen können für die menschliche Gesundheit weit mehr nützen, als sich aus den routinemäßigen Feinstaubmessungen ablesen lässt

• Sie sind umso effektiver, je größer sie sind und je weniger Ausnahmen sie zulassen

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