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Wasserstoff als Kraftstoff für Wasserstoff als Kraftstoff für Verbrennungsmotoren

Meinungsumfrage

Copyright GlobalCom PR-Network GmbH - Juni 2011CleanEnergy Project Survey www.cleanenergy-project.de | www.gcpr.de | www.gcpr.net

Umfrageteilnehmerg

Mitglieder des CleanEnergy Project Branchennetzwerks:Mitglieder des CleanEnergy Project Branchennetzwerks: Personen über 18 Jahre Über 50 % der Personen haben Abitur und/oder höheren

BildungsabschlussBildungsabschluss Personen mit beruflichem und/oder privatem Interesse an

Energie- und Umweltthemen An der Umfrage nahmen 1.036 Personen teilg


Ergebnis 1g

Normale Autos mit Verbrennungsmotoren können mit Wasserstoff Normale Autos mit Verbrennungsmotoren können mit Wasserstoff statt mit Benzin betrieben werden.

War mir

War mir nicht bekannt40%

War mir bekannt60%


Ergebnis 2g

Positive oder negative Einstellung gegenüber Nutzung von Positive oder negative Einstellung gegenüber Nutzung von Wasserstoff als Energieträger:

Weder noch

Negativ6%

Weder noch16%

Positiv78%


Ergebnis 3g

Ist die Nutzung von Wasserstoff als Kraftstoff gefährlich?

Anmerkung:

Fahrzeuge mit Wasserstofftank sind Keine Meinung

Ist die Nutzung von Wasserstoff als Kraftstoff gefährlich?

Fahrzeuge mit Wasserstofftank sind nicht gefährlicher als Fahrzeuge, die mit Benzin oder Erdgas fahren. Die Wahrscheinlichkeit, dass es bei einem Unfall zur Explosion kommt ist trotz der hohen Entzündlichkeit

W t ff t i

Nein27%

g13%

von Wasserstoff extrem gering.

Bei einem Unfall sind Brände direkt am Tank extrem selten. Sollte es doch einmal so weit kommen, hat sich der Wasserstoff meist vorher schon durch ein Leck verflüchtigt.

Ja60%

27%

http://alternative-kraftstoffe.com/alternative-kraftstoffe/wasserstoff-auto/


Ergebnis 4g

Die Nutzung von Wasserstoff als Kraftstoff ist sauber.

Anmerkung:

Bei der Verbrennung von Wasserstoff entsteht abgesehen

Die Nutzung von Wasserstoff als Kraftstoff ist sauber.

Keine Meinung3%

Wasserstoff entsteht, abgesehen von Wasser, nur eine sehr kleine Menge Stickoxid (NOx) durch die Reaktion mit Luftstickstoff.

Es entstehen praktisch keine Kohlenwasserstoffe, keine

Nein10%

Schwefeloxide, kein Kohlenmonoxid, nicht einmal Kohlendioxid (CO2).

H2O2 kann in geringen Mengen entstehen, wenn der Motor nicht effizient arbeitet bei Motoren,

Ja87%

,die so gebaut sind, dass sie optimal laufen, sind die Emissionen unter dem messbaren Niveau http://www.phoenixprojectfoundation.us/uploads/IEEE Solar Hydrogtion.us/uploads/IEEE_Solar_Hydrogen_Paper.pdf


Ergebnis 5g

Die Nutzung von Wasserstoff als Kraftstoff ist teuer.

Anmerkung:

Der Richtwert für flüssigen

Die Nutzung von Wasserstoff als Kraftstoff ist teuer.

K i Der Richtwert für flüssigen Wasserstoff wird momentan auf 0,50 Euro pro Liter geschätzt – das entspräche 2 Euro für einen Liter Benzin http://www.hydrogeit.de/eigensch ft ht

Keine Meinung22%

Ja47% haften.htm

Derzeit gibt es günstigen Wasserstoff aus Erdgas (Dampfreformierung) und teuren, der mit Hilfe erneuerbarer Energien hergestellt wird

Nein31%

%


Ergebnis 6g

Glauben Sie, dass es möglich ist, Wasserstoff im großen Maßstab

Anmerkung:

Die Wasserstoffindustrie produziert

Glauben Sie, dass es möglich ist, Wasserstoff im großen Maßstab kostengünstig zu erzeugen?

Die Wasserstoffindustrie produziert heute mehr als 75 Millionen Tonnen Wasserstoff pro Jahr. Der produzierte Wasserstoff ist für Zwecke wie z. B. für die Herstellung von Düngemitteln b ti t D b it Ei t

Keine Meinung8%

Nein24% bestimmt. Der breite Einsatz von

Wasserstoff in Autos und anderen Transportmitteln ist begrenzt, da es kein entsprechendes Tankstellennetz und nicht genügend Autos gibt, die mit

24%

Ja68%

Wasserstoff fahren.


Ergebnis 7g

Ist es möglich, Wasserstoff im großen Maßstab effizient, also ohne

Anmerkung:

Die technischen Potenziale der aus

Ist es möglich, Wasserstoff im großen Maßstab effizient, also ohne hohe Energieverluste, zu gewinnen?

Die technischen Potenziale der aus regenerativen Primärenergien gewinnbaren Elektrizität reichen zur Umsetzung einer Wasserstoffwirtschaft aus http://www.phoenixprojectfoundati / l d /IEEE S l H d

Keine Meinung14%

Ja tion.us/uploads/IEEE_Solar_Hydrogen_Paper.pdfNein

34%

Ja52%


Ergebnis 8g

Ist es möglich, Wasserstoff im großen Maßstab aus erneuerbaren

Anmerkung:

Wasserstoff kann mit Hilfe

Ist es möglich, Wasserstoff im großen Maßstab aus erneuerbaren Energien herzustellen?

Wasserstoff kann mit Hilfe erneuerbarer Energien, wie Sonnen- und Windenergie, hergestellt werden.

Eine Wasserstoffproduktion, die auf Solarenergie basiert, hat eine

Keine Meinung10%

Nein21% Nachhaltigkeit von über einer

Millarde Jahren. Daher hat sie das Potenzial, ein Vielfaches der Enrgie, die wir heute weltweit verbrauchen, beritszustellen.

http://www.phoenixprojectfounda

21%Ja69%

p p p jtion.us/uploads/IEEE_Solar_Hydrogen_Paper.pdf


Ergebnis 9g

Verfügt die Industrie über genug Erfahrung im sicheren Umgang

Anmerkung:

In der Industrie werden jährlich 75

Verfügt die Industrie über genug Erfahrung im sicheren Umgang mit Wasserstoff?

Mio. Tonnen H2 produziert, gespeichert und transportiert http://www.phoenixprojectfoundation.us/uploads/IEEE_Solar_Hydrogen_Paper.pdf

Keine Meinung10%

Nein33%

Ja57%


Ergebnis 10g

Ist ein flächendeckender Ausbau von Wasserstofftankstellen

Anmerkung:

Als der Benziner erfunden wurde

Ist ein flächendeckender Ausbau von Wasserstofftankstellen kompliziert?

Keine Meinunggab es keine Infrastruktur für Benzin

Die Nachfrage stimuliert den Ausbau der Infrastruktur

Keine Meinung7%

Ja33%

Nein60%


Ergebnis 11g

Ist ein flächendeckender Ausbau von Wasserstofftankstellen teuer?

Anmerkung:

Der Aufbau einer öffentlichen H2-

Ist ein flächendeckender Ausbau von Wasserstofftankstellen teuer?

Keine MeinungInfrastruktur (1.000 Tankstellen in D) wird von der FA Linde auf 1,5-2 Mrd. Euro geschätzt http://www.now-gmbh.de/fileadmin/user_upload/Strategierat/2010/04_Bachmeier_W

g10%

Nein 22%

gasserstoffinfrastruktur.pdf

Ja68%


Ergebnis 12g

Ein flächendeckender Ausbau von Wasserstofftankstellen sollte

Anmerkung:

Der Staat könnte den

Ein flächendeckender Ausbau von Wasserstofftankstellen sollte vom Staat gefördert werden.

wasserstoffbetriebenen öffentlichen Personenverkehr fördern und so den Ausbau einer H2-Infrastruktur anregen

Keine Meinung13%

Nein 22%

Ja65%


Ergebnis 13g

Könnten Sie sich vorstellen, ein Auto mit Könnten Sie sich vorstellen, ein Auto mit Wasserstoffverbrennungsmotor zu kaufen?

Nein14%

Ja86%


Ergebnis 14g

Könnten Sie sich vorstellen Ihr Auto für die Nutzung von WasserstoffKönnten Sie sich vorstellen Ihr Auto für die Nutzung von Wasserstoffumzurüsten?

Nein39%

Ja61%


FAZIT

Wasserstoff hat als Energieträger ein positives Image

Bei einer flächendeckenden Wasserstoff-Infrastruktur

in Deutschland, wären viele Personen bereit, auf

Wasserstoff-Fahrzeuge umzusteigeng g

Der Informationsbedarf der Öffentlichkeit über

Wasserstoff als Energieträger ist hochWasserstoff als Energieträger ist hoch


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