WINK BMU / WINK CO²-FREI - Stadler Rail · Fahrzeugdaten WINK 2-teilig Kunde Arriva...
Transcript of WINK BMU / WINK CO²-FREI - Stadler Rail · Fahrzeugdaten WINK 2-teilig Kunde Arriva...
Stadler Rail Group
Ernst-Stadler-Strasse 1CH-9565 BussnangTel. +41 71 626 21 [email protected]
www.stadlerrail.com Stadler Bussnang AG
Ernst-Stadler-Strasse 4CH-9565 BussnangTel. +41 71 626 20 [email protected]
Arriva hat bei Stadler im Monat 2017 18 zweiteilige Niederflur-Triebzüge des Typs WINK bestellt. Die bimodalen Züge (Diesel/HVO,
hydriertes Pflanzenöl und 1,5 kV DC) werden ab dem Ende des Jahres 2020 auf den Strecken der Konzession Noordelijke Lijnen
betrieben. Später werden die Verbrennungsmotoren durch Batterien ersetzt, sodass die WINK-Züge CO2-frei* auf teilelektrisierten
Strecken betrieben werden können. Die Züge verfügen über Luftfederung, WLAN, Steckdosen und ein Fahrgastzählsystem. Die
ebenerdigen Einstiege mit Schiebetritten bieten problemlosen Zugang für Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder. Mit 18 t Achslast
und einem Multifunktionsenergiemodul ist der Stadler-WINK das perfekte Konzept für hochmoderne und zukünftige Antriebs-
systeme: Als klassischer Diesel-Triebwagen (fossile Brennstoffe oder HVO), als bimodaler Triebwagen (Verbrennungsmotor für
nicht elektrifizierte Strecken mit Stromabnehmer für elektrifizierte Strecken), als elektrischer Triebwagen (mit Stromabnehmer
und Batterien) oder als unabhängig betriebene Einheit mit Batterien oder Brennstoffzellen. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
oder 160 km/h.
* Exklusiv CO2-Emissionen aus der Strombereitstellung
WINK BMU / WINK CO²-FREIArriva Niederlande, Konzession Noordelijke Lijnen – Vorläufiges Datenblatt
Fahrzeugdaten
WINK 2-teilig
Kunde Arriva Personenvervoer
Einsatzgebiet Noordelijke Lijnen
Spurweite 1435 mm
Achsanordnung Bo'2'2'Bo'
Fahrleitungsspannung 1.5 kVDC
Power
Electrisch 1000 kW
Diesel 748 kW
Batterie 748 kW / 2 x 90 kWh
Anzahl Fahrzeuge 18
Inbetriebsetzung 2020
Sitzplätze (inkl. Klappsitze) 135 (151)
Fussbodenhöhe
Niederflur 780 mm
Hochflur 1145 mm
Türbreite 1300 mm
Längsdruckkraft 1500 kN
Gesamtlänge 55 500 mm
Fahrzeugbreite (Antriebsteil) 2820 mm (2980 mm)
Fahrzeughöhe 4120 mm
Drehgestellachsstand 2700 mm
Triebraddurchmesser, neu 870 mm
Laufraddurchmesser, neu 760 mm
Höchstgeschwindigkeit 140 km/h
WARR0517d
Technische Merkmale
Technologie
– Geschweisster Dachaufbau aus stranggepresstem Aluminium
– Wagenaufbau erfüllt EN-Norm für Energieverzehr bei
Kollisionen (EN 15227)
– Luftgefederte Trieb- und Laufdrehgestelle
– Vollständig TSI-konform
– Inbetriebsetzung als bimodale Einheiten (1,5 kV DC und
Verbrennungsmotoren für Diesel/HVO)
– Später Ersatz der Verbrennungsmotoren durch Batterien und
Betrieb als abgasfreie Einheiten (1,5 kV DC und Batterien)
Komfort
– Heller, freundlicher Innenraum mit grossen Fensterbereichen
– Extragrosser Sitzteiler
– Innen- und Aussengestaltung gemäss TSI PRM
– Klimatisierte Fahrgasträume
– Vakuum-WC
– 3 Einstiegstüren pro Seite
– Mehrfachtraktion für bis zu drei Fahrzeuge
– Steckdosen
– Rollstuhl- / Fahrradplätze
– Ethernet-basiertes Fahrgastinformationssystem mit
TFT-Bildschirmen
– WLAN-Zugriff
Personal
– Ergonomisch gestalteter Führerstand
– Leichter Zugang für Wartung
– Klimatisierter Führerstand
Zuverlässigkeit / Verfügbarkeit / Wartbarkeit / Sicherheit
– Redundanter Antriebsstrang mit wassergekühltem
IGBT-Stromrichter und asynchronem Antriebsmotor
– Fahrzeugleittechnik mit Zugbus und Diagnoserechner