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08 / 2002 Lehrsysteme für die zukunftsorientierte Aus- und Weiterbildung in Naturwissenschaft und Technik Kraftfahrzeug-Elektrik Kraftfahrzeug-Elektronik Experimentier – Modulsystem

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2002

Lehrsysteme für die zukunftsorientierte Aus- und Weiterbildung in Naturwissenschaft und Technik

Kraftfahrzeug -Elektrik Kraftfahrzeug -Elektronik

Experimentier – Modulsystem

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Das ELWE-Lehrsystem zur Kfz-Elektrik / Kfz-Elektron ik

Die Weiterentwicklung des Automobils wurde in den letzten Jahren überwiegend von elektrischen und elektronischen Bauelementen und Baugruppen geprägt. Ein Ende dieser Entwicklung ist nicht abzusehen. Alle wesentlichen Funktionsbereiche wurden maßgeblich von der Elektronik beeinflusst oder gar erst ermöglicht: z.B. Antiblockier- systeme, Schadstoffreduzierung und geringerer Treibstoffverbrauch durch elektronische Motormanagementsysteme, Diebstahlsicherung und elektronische Diagnosesysteme.

Der Service moderner Automobiltechnik setzt qualifizierte Facharbeiter voraus und führt zwangsläufig zu höheren Anforderungen in der Aus- und Weiterbildung des Werkstattpersonals. Da zur Vermittlung bzw. zum Erlernen der notwendigen Kenntnisse und Fertigkeiten keine Verlängerung der Ausbildungszeit möglich ist, kann ein Ausweg aus dieser Situation nur mit wirkungsvolleren Lernmethoden unter Einsatz moderner Lernmittel gefunden werden. Mit einer über 40-jährigen Erfahrung in der Entwicklung und Fertigung von Lehrsystemen zur Kfz-Elektrik/Elektronik – am Anfang standen eine 6-V-Beleuchtungsanlage und die 6-V-Kontaktzündung – bietet ELWE innovative Lehrsysteme, die auch heute höchsten Ansprüchen hinsichtlich Technologie sowie Lehr- und Lernmethodik gerecht werden.

Das Rasterstecksystem. . . . . . . . . . . . . . S eite 4 Mit dem preiswerten Rasterstecksystem lassen sich wir- kungsvoll die Grundlagen der Elektrotechnik / Elektronik erlernen. Im Vordergrund stehen dabei das Untersuchen der gesetzmäßigen Abhängigkeiten der elektrischen Grö- ßen, die funktionalen Zusammenhänge elektrischer Grö- ßen in grundlegenden Widerstandsschaltungen sowie die Eigenschaften wichtiger Bauelemente der Kfz-Elektronik.

Das Rasterstecksystem

Das Experimentiersystem „Impulserzeugung im Kraftfahrzeug“ . . Seite 9 Die Zuverlässigkeit wichtiger Funktionen der Kfz-Elektro- nik, z.B. von ABS, Zünd- und Einspritzsystemen hängt wesentlich von einer betriebssicheren Impulserzeugung ab. Die sehr unterschiedlichen Funktionsprinzipien der wesentlichen Impulserzeugungssysteme lassen sich mit diesem preiswerten Experimentiersystem leicht einseh- bar untersuchen. Hierbei kommen ausschließlich Origi- nal-Komponenten zur Anwendung, die normalerweise im Kraftfahrzeug nicht direkt sichtbar sind.

Impulserzeugung im Kraftfahrzeug

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Das Experimentiersystem . . . . . . . . . . . Seit e 11 „Sensorik und Aktorik im Kfz“ Mit dem Experimentiersystem werden speziell die im Kraftfahrzeug verwendeten Original-Sensoren und -Akto- ren in ihren Kfz-spezifischen Grundschaltungen unter- sucht. Dabei werden die Originalbauteile mit den bewähr- ten Rastersteckelementen kombiniert.

Sensorik und Aktorik im Kfz

Das Experimentier-Modulsystem

Der Kfz-Arbeitsplatz

Das Experimentier-Modulsystem . . . . . Seite 15 „Kfz-Elektrik / Kfz-Elektronik“ Mit dem extrem robusten Experimentier-Modulsystem lassen sich handlungsorientiert die wichtigsten Gebiete der Kfz-Elektrik und -Elektronik erarbeiten. Der Einsatz von Original-Kfz-Teilen und die „Einleiter-Technik“ bei der elektrischen Installation gewährleisten höchste Praxisnä- he. Messgeräte und Zubehör . . . . . . . . . . . . Seite 30 Neben den Messgeräten aus eigener Entwicklung werden auch handelsübliche Vielfach-Messgeräte und Kfz-spezi- fische Messgeräte verwendet. Ein sehr gutes Preis-Leis- tung-Verhältnis war wesentlich bei der Auswahl. Der Kfz-Arbeitsplatz . . . . . . . . . . . . . . . . Seite 35 Komplette Kfz-Arbeitsplätze für Übungslabore, beste- hend aus Arbeitstisch, Montagewand und Versorgungs- kanal sowie Unterschrank zur Aufbewahrung der Experi- mentiergeräte fördern optimal das Lern- und Sozialverhal- ten der Lernenden. Der Kfz-Übungsmessplatz . . . . . . . . . . . Seite 40 Um auch den Lernenden die Möglichkeit zu geben, an aufwändigen Versuchsaufbauten des Experimentierplat- tensystems, wie z.B. an Motormanagementsystemen, Antiblockiersystem, Leuchtweitenregelung oder Dreh- stromgenerator, selbstständig Messungen durchführen zu können, hat ELWE-Lehrsysteme den Übungsmess- platz für den Lernenden entwickelt. Mithilfe des Übungs- messplatzes kann jeder Lernende an seinem Arbeitsplatz unabhängig von anderen Messplätzen die realen Ein- und Ausgangssignale des im Versuchsaufbau verwendeten Original-Steuergerätes messen. Die hydraulische Kfz-Bremsanlage . . . Seite 43 Der Trainer dient zur Schulung und zur Übung der sach- gemäßen, verantwortungsvollen Wartung und Reparatur hydraulischer Kfz-Bremsanlagen. Matrix: Themen / Geräte. . . . . . . . . . . . . S eite 45

Index: Artikelnummer / Seite . . . . . . . . . Seite 47

Der Kfz-Übungsmessplatz

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Grundlagen der Elektrotechnik und Elektronik mit de m ELWE-Rasterstecksystem

Das von ELWE entwickelte Rasterstecksystem bietet gegenüber Systemen anderer Hersteller wesentliche Vorzüge:

• Das feine Raster der Basisrasterplatte bietet ein Maxi- mum an kreativer Freizügigkeit für das Anordnen der Rastersteckelemente.

• Bei gleicher Fläche lassen sich gegenüber einem Stecksystem mit 19-mm-Raster erheblich mehr Steck- elemente anordnen, sodass auch umfangreiche Schal- tungen übersichtlich aufgebaut werden können.

• Widerstandsfähige Makrolon-Gehäuse und 4-mm- Buchsen gewährleisten einen risikofreien Einsatz des Systems auch bei robuster Handhabung.

• Auf der Innenseite der Klarsichtgehäuse angebrachte Kunststoffplättchen mit aufgedruckten Schaltzeichen nach internationaler Norm verhindern ein Verkratzen und Abgreifen der Schaltzeichen.

• Auf der Oberseite der Rastersteckelemente gesteckte Verbindungen mit farbigen Verbindungsleitungen ge- währleisten einen übersichtlichen Schaltungsaufbau und eine schnelle Fehlersuche bzw. Fehlerbehebung.

• Rastersteckelemente können auch noch nachträglich schnell und leicht in einen bestehenden Schaltungs- aufbau eingefügt werden.

• Die Rastersteckelemente, die Spannungsversorgung, die Basisrasterplatte und das Aufbewahrungstablett mit den Verbindungsleitungen werden übersichtlich in der kompakten Stapelbox aufbewahrt.

• Das Gesamtsystem ist leicht zu transportieren, erfor- dert wenig Aufbewahrungsplatz, kann schnell auf Voll- ständigkeit überprüft werden und setzt keinen Fach- raum mit spezieller Ausstattung voraus.

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Die Basisrasterplatte

Die Basisrasterplatte dient zur leichten, schnellen und sicheren Befestigung der Rastersteckelemente. Die Elemente können auf der fein strukturierten Basisrasterplatte freizügig angeordnet werden. Mit ihren Abmessungen von 412 mm x 252 mm bietet sie auch für umfangreiche Versuchsaufbauten ausreichend Platz. Die Basisrasterplatte ist aus Edelstahl hergestellt. Die Ecken sind mit Kunststoffaufsätzen geschützt. Abmessungen in mm: 412 x 252 x 23 (L x B x H) Masse: 0,9 kg

Die Rastersteckelemente

Die äußerst robusten Rastersteckelemente bestehen aus einem transparenten, schlagzähen Makrolongehäuse, einem Symbol- plättchen, den 4-mm-Buchsen und dem elektrischen Bauteil. Durch die innenseitige Anordnung des Symbolplättchens ist der Aufdruck des Schaltzeichens vollständig gegen mechanische Beschädigung geschützt.

Das Befestigen Die Rastersteckelemente können auf der Basisrasterplatte frei- zügig angeordnet werden. Beim Platzieren des Rastersteckele- mentes rasten die Befestigungshaken des Gehäuses leicht und sicher in der Basisrasterplatte ein. Ein leichter Druck auf die Seiten des Gehäuses genügt, um das Rastersteckelement wie- der von der Basisrasterplatte zu trennen. Die Verbindungsleitungen Die elektrischen Verbindungen zwischen den Rastersteckele- menten werden mit flexiblen Verbindungsleitungen hergestellt. Verschiedene Farben unterstützen zusätzlich den übersichtli- chen Aufbau der Schaltung. Es stehen Verbindungsleitungen mit robusten 4-mm-Stecker zur Verfügung. Die 4-mm-Stecker sind zerlegbar, sodass eine Kosten sparende Reparatur möglich ist.

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Die Leitungsaufbewahrung

Die Verbindungsleitungen werden übersichtlich auf Kunststoff- tabletts aufbewahrt. Für jeden Steckplatz ist die Leitungslänge und -farbe auf dem Tablett gekennzeichnet. Dank der geordneten Aufbewahrung wird die richtige Auswahl an Verbindungsleitungen, die für einen überschaubaren Ver- suchsaufbau erforderlich ist, erheblich erleichtert. Mit einem Blick lässt sich die Vollständigkeit der Verbindungsleitungen auf dem Tablett überprüfen.

Abmessungen in mm: 416 x 250 x 14 (L x B x H) Masse: 0,2 kg

Die Aufbewahrungsbox

Die Rastersteckelemente werden übersichtlich und griffbereit in stapelbaren Boxen aus schlagfestem Polystyrol aufbewahrt. Zusätzlich bietet die Aufbewahrungsbox auch Platz für die Auf- nahme der Basisrasterplatte, des Leitungsaufbewahrungsta- bletts und der Spannungsversorgung. Damit sind alle für die Versuche der folgenden Experimentieranleitung erforderlichen Komponenten auf geringem Raum übersichtlich angeordnet und leicht und sicher transportierbar. Dadurch ergeben sich geringe Zeiten für die Vor- und Nachbereitung des Geräteein- satzes.

Abmessungen in mm: 445 x 287 x 90 (L x B x H) Masse: 1,0 kg

Kombiniertes Spannungsversorgungsgerät mit Funktionsgenerator SGÜ

Das kompakte, preiswerte Gerät enthält einen Funktionsgene- rator sowie AC- und DC-Spannungsversorgungen. Damit las- sen sich alle Übungen der Grundausstattung Ü1/6 K durchführ- ten. Das Gerät kann ebenfalls in der Aufbewahrungsbox aufbe- wahrt werden.

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Experimentieranleitung (CD-Version) 52 01 321 0 „Grundlagen der Elektrotechnik und Elektronik für K fz-Berufe“

Themen der Experimentieranleitung:

• Umgang mit Messgeräten und Spannungsversorgung – Messen mit einem Vielfach-Messgerät – Das Arbeiten mit dem Spannungsversorgungsgerät

und Funktionsgenerator SGÜ

• Spannung, Strom, Stromkreis – Spannung, Stromstärke, Stromkreis – Ohmsches Gesetz: Abhängigkeit des Stromes von

der Spannung bei gleichbleibendem Widerstandswert – Ohmsches Gesetz: Abhängigkeit des Stromes vom

Widerstandswert bei gleichbleibender Spannung – Reihenschaltung von Widerständen:

Strom in der Reihenschaltung – Reihenschaltung von Widerständen:

Teilspannungen, Gesamtspannung, Gesamtwiderstand

• Parallelschaltung von Widerständen – Spannung – Gesamtstrom, Teilströme, Widerstand – Gruppenschaltung von Widerständen

• Relais – Aufbau und Wirkungsweise eines Relais

• Temperaturabhängige Widerstände – Das Einschaltverhalten von Glühlampen – Das Verhalten des PTC-Widerstandes (Kaltleiters)

bei Änderung der Temperatur – Anzugsverzögerung eines Relais mit PTC-Widerstand – Das Verhalten des NTC-Widerstandes (Heißleiters)

bei Änderung der Temperatur

• Elektrische Leistung – Ermitteln der elektrischen Leistung

• Spannungsteiler – Unbelasteter Spannungsteiler – Wheatstonesche Brückenschaltung

• Kondensator – Ein- und Ausschaltvorgang des Kondensators

an Gleichspannung – Kondensator im Wechselstromkreis – RC-Glied

• Spule (Induktivität) – Selbstinduktion, Fremdinduktion – Ein- und Ausschaltvorgang der Spule an Gleichspannung – Wechselstromwiderstand

• Transformator – Magnetische Kopplung – Unbelasteter Transformator

• Dioden – Kennlinien von Germanium- und Siliziumdioden – Diode im Gleich- und Wechselstromkreis – Einweggleichrichterschaltung – Brückengleichrichterschaltung

• Z-Dioden – Kennlinien von Z-Dioden – Stabilisierung mit Z-Dioden – Überspannungsschutz mit Z-Dioden

• Leuchtdioden (LED) – Kennlinie einer Leuchtdiode

• Licht- und magnetfeldabhängige Widerstände – Kennlinie eines LDR – Betriebsverhalten eines Hallgenerators

• Transistoren – Eingangskennlinie – Stromsteuerkennlinie – Transistor als Schalter – Darlingtonschaltung

• Logische Grundschaltungen – UND-Schaltung – ODER-Schaltung – NICHT-Schaltung

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Grundausstattung (inkl. Experimentieranleitung auf CD) 02 01 300 „Grundlagen der Elektrotechnik und Elektronik für K fz-Berufe“ Ü1/6 K

Rastersteckelement

Aufbewahrungsbox, bestückt mit Rastersteckelementen

Basisrasterplatte

bestehend aus:

1 SB Widerstand . . . . 10 Ω; . 2,0 W . . . . . . . . . . . . . . . . 20 40 210 1 SB Widerstand . . . 100 Ω; . 2,0 W . . . . . . . . . . . . . . . . 20 40 310 1 SB Widerstand. . . . 220 Ω; . 2,0 W . . . . . . . . . . . . . . . . 20 40 322 1 SB Widerstand . . . 470 Ω; . 2,0 W . . . . . . . . . . . . . . . . 20 40 347 1 SB Widerstand . . . . . 1 kΩ; 2,0 W . . . . . . . . . . . . . . . . 20 40 410 1 SB Widerstand . . . . 2,2 kΩ; 2,0 W . . . . . . . . . . . . . . . . 20 40 422 1 SB Widerstand . . . . 10 kΩ; 0,6 W . . . . . . . . . . . . . . . . 20 40 510 1 SB Widerstand . . . . 22 kΩ; 0,6 W . . . . . . . . . . . . . . . . 20 40 522 1 SB Widerstand . . . 470 kΩ; 0,6 W . . . . . . . . . . . . . . . . 20 40 647 1 SB Potentiometer . . . 1 kΩ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 41 021 1 SB Elektrolytkondensator . . . . 10 µF / 35 V, bipolar . . . 20 44 712 1 SB Elektrolytkondensator . . . . 47 µF / 40 V, bipolar . . . 20 44 752 1 SB Elektrolytkondensator . . 2200 µF / 16 V . . . . . . . . . 20 44 420 1 SB Elektrolytkondensator . . 4700 µF / 16 V . . . . . . . . . 20 44 450 1 SB Leuchtdiode, rot, 20 mA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 47 926 4 SB Diode 1N4007 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 47 107 1 SB Diode AA 143 Germanium . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 46 043 1 SB Zenerdiode ZD 6,2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 47 562 1 SB Zenerdiode ZD 8,2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 47 582 1 SB LDR 03. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 46 103 1 SB PTC Widerstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 46 310 1 SB NTC Widerstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 46 210 1 SB Hallgenerator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 46 520 1 SB Transistor BC 108C NPN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 48 005 1 SB Transistor BD 135-6 NPN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 48 105 1 SB Relais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 49 410 1 SB Umschalter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 49 230 2 SB Tastschalter (Schließer) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 49 110 2 Glühlampe . . . . . . . 12 V; . 0,1 A, E10 . . . . . . . . . . . . 59 50 120 1 Glühlampe . . . . . . . 10 V; . 0,2 A, E10 . . . . . . . . . . . . 59 50 101 1 Glühlampe . . . . . . . 10 V; 50 mA, E10 . . . . . . . . . . . . 59 50 100 1 Glimmlampe . . . . . 110 V, E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 50 702 3 SB Fassung E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 49 010 2 Spule . . . . . . . . . 1000 Wdg., 0,8 A . . . . . . . . . . . . . . . . 21 45 100 1 Spule . . . . . . . . . . 500 Wdg., 0,8 A . . . . . . . . . . . . . . . . 21 45 050 1 U-Kern 20 mm x 20 mm, geblecht . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 01 110 1 I-Kern 20 mm x 20 mm, geblecht . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 01 111 1 Stabmagnet 65 x 16 x 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 01 121 1 Spannschraube M5 x 85 für U/I-Kern . . . . . . . . . . . . . . . . 21 01 112 1 Befestigungsschraube M5 x 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 01 113 1 Experimentieranleitung auf CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 01 321 0

Zubehör

Satz Verbindungsleitungen

Basisrasterplatte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 00 010 Aufbewahrungsbox . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 00 110 01 Satz Verbindungsleitungen Ü 1. . . . . . . . . . . . . . . 58 01 010 Satz Verbindungsleitungen Ü 6. . . . . . . . . . . . . . . 58 06 010 Kombiniertes Spannungsversorgungsgerät

mit Funktionsgenerator SGÜ (s. S. 34) . . . . . . 21 00 200 oder vergleichbar,

z.B. Kanaleinheit SGÜ (s. S. 38). . . . . . . . . . 65 10 359 01 Digitalmultimeter, z.B.HGL-3420 (s. S. 30) . . . . . . 25 00 215 oder 3375 (2 Stück erforderlich) (s. S. 30). . . . . . 25 00 216 2-Kanal-Oszilloskop, 20 MHz mit Zubehör (2 Adapter BNC auf 4-mm-Buchse)

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Das Experimentiersystem „Impulserzeugung im Kraftfahrzeug“

Das preiswerte Experimentiersystem ermöglicht eine anschauliche Untersuchung der Wirkungsweise aller wesentlichen Geber- systeme zur Impulserzeugung in Kraftfahrzeugen. Hierzu werden ausschließlich originale Kfz-Gebersysteme eingesetzt. Folgende Gebersysteme können untersucht werden:

– Kontaktgeber für Spulenzündung – Induktivgeber für TZ-I-Zündung – Hallgeber für TZ-H-Zündung – Induktivgeber für berührungslose Drehzahl- und Positionserfassung

Das Kunststoffgehäuse enthält den Antriebsmotor mit einer Schnellwechseleinrichtung zur Aufnahme der unterschiedlichen Gebersysteme. Für die Einstellung der Drehzahl kann ein beliebiges Spannungsversorgungsgerät (z.B. SGÜ) mit einer einstellbaren Gleichspannung von 0 ... 12 V (min. 0,4 A) verwendet werden. Die erzeugten Impulse können mit einem originalen Transistor-Schaltgerät oder einem diskret aufgebauten Schaltgerät, z. B. mit Rastersteckelementen oder 19-mm-Steckelementen, weiterverarbeitet werden.

Ausstattung „Experimentiersystem zur Impulserzeugun g im Kraftfahrzeug“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 090

bestehend aus:

1 Geberaufnahme und Antrieb . . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 160 1 Impulsgeberrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 169 1 Unterbrecherplatte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 162 1 Impulsgeber für die Motordrehzahl . . . . . . . . . . . . 23 03 171 1 Zündnocken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 163 1 Impulsrad, 6 Zähne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 172 1 Hallgeberplatte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 165 1 Impulsrad, 5 Zähne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 173 1 Blendenrotor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 166 1 O-Ring, 5 x 1,5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 156 1 Induktionsgeberplatte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 168 1 Aufbewahrungstablett . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 03 000

Ergänzungsausstattung zur Ausstattung Ü1/6K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 092

Zur Versuchsdurchführung sind das Zubehör und die Ausstattung 02 03 091 (siehe nächste Seite) erforderlich. Falls die Grundausstattung „Grundlagen der Elektrotechnik und Elektronik für Kfz-Berufe Ü1/6K“ (siehe Seite 8) vorhanden ist, kann anstelle der Ausstattung 02 03 091 diese preiswertere Ergänzungsausstattung verwendet werden.

bestehend aus:

1 SB Steckelement Widerstand 680 Ω, 2 W, 2 % . . . . . . . . 20 40 368 1 SB Steckelement Widerstand 2,2 kΩ, 2 W, 2 % . . . . . . . 20 40 422

4 SB Steckelement Widerstand 4,7 kΩ, 2 W, 2 % . . . . . . . 20 40 447 1 SB Steckelement Kondensator 0,1 µF, 250 V, 10 % . . . . 20 42 610 1 SB Steckelement Kondensator 0,47 µF, 100 V, 10 % . . . 20 42 647

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Experimentieranleitung „Impulserzeug ung im Kraftfahrzeug“ 51 03 091

Die sehr umfangreiche Experimentieranleitung ist lehrgangsmäßig aufgebaut. Sie ist in zwei Teile untergliedert.

Der erste Teil enthält die Unterlagen für den Lehrer mit den Lösungen zu den Aufgaben- und Arbeitsblättern. 72 Kopiervor- lagen ermöglichen eine schnelle Erstellung von Unterrichts- transparenten, meist als Basistransparent mit Overlayern. Da- mit lassen sich schrittweise Aufbau und Wirkungsweise der verschiedenen Gebersysteme zur Impulserzeugung erklären.

Der zweite Teil enthält die Kopiervorlagen für die Aufgaben- und Arbeitsblätter. Die Beantwortung der zahlreichen Fragestellun- gen zu den Versuchsergebnissen erzwingt eine intensive ge- dankliche Auseinandersetzung mit den Experimenten einerseits und den Rückschluss zur Praxis bzw. dem System im Kraftfahr- zeug andererseits.

• Kennzeichnung der verschiedenen Zünd-

anlagen (Bosch) • Charakteristische Bauteile der

SZ, TSZ-k, TSZ-I, TSZ-H • Charakteristische Bauteile der

TZ-I, TZ-H • Charakteristische Bauteile der

EZ-L, EZ-F, EZ-K • Charakteristische Bauteile der

VZ-L, VZ-F • Bauteile der Spulenzündung • Anschlussplan der Spulenzündung • Bauteile und Klemmenbezeichnungen

der Spulenzündung • Stromlaufplan der Spulenzündung

in aufgelöster Darstellung • Primärstromkreis • Spannungsverhältnisse im Primärstrom-

kreis (Simulationsschaltung mit Glühlam- pe)

• Stromfluss im Primärstromkreis, Messschaltung

• Spannungsmessung (Universalmessge- rät) am Unterbrecher bei mittlerer Drehzahl

• Erklärung des Oszilloskops • Elektronenstrahlröhre:

Darstellung / Funktion • Ablenkung des Elektronenstrahls in einer

Elektronenstrahlröhre • Oszilloskop:

Wichtige Bedienungselemente

• Arbeitsweise eines Oszilloskops • Oszilloskop:

Hinweise zur Inbetriebnahme • Oszilloskop:

Arbeitsplan zur Inbetriebnahme • Spannungsmessung am

Primärstromkreis mit dem Oszilloskop (Simulationsschaltung)

• Berechnung der Geberdrehzahl anhand des registrierten Oszillogramms

• Spannungsverlauf an der Primärwicklung bei mittlerer Geberdrehzahl (Simulationsschaltung)

• Oszillogramm: Spannungsverlauf an der Primärwicklung

• Vorgänge in der Primärspule beim Aus- schalten des Primärstromes

• Nachteile durch den Funken am Unterbre- cher

• Aufbau und Funktion des Kondensators • Einfluss des Kondensators auf die Funken-

bildung am Unterbrecher • Oszillogramm: Spannungsverlauf an der

Primärwicklung mit Kondensator • Wirkungsweise des Zündkondensators • Stromverlauf in der Primärwicklung der

Zündspule (Simulationsschaltung) • Oszillogramm: Stromverlauf in einer Spule

beim Einschalten (Gleichstromkreis) • Erklärung der Selbstinduktion

• Anstieg des Primärstromes in Abhängigkeit von der Drehzahl des Geberantriebes

• Oszillogramm: Primärstromanstieg bei kleiner Drehzahl

• Oszillogramm: Primärstromanstieg bei großer Drehzahl

• Bauteile der Zündspule • Funktion der Zündspule

(Simulationsschaltung) • Oszillogramme: Primär- und Sekundär-

spannungsverlauf (Simulationsschaltung) • Funktion der Zündspule • Oszillogramm: Sekundärspannungsver-

lauf bei unbelasteter und belasteter Sekun- därspule

• Aufbau und Bauteile einer Zündkerze • Entstehung des Zündfunkens • Primär- / Sekundärspannungsverlauf mit

dem Motortester an einer realen Zündanla- ge (SZ)

• Spannungen am Primär- und Sekundär- stromkreis

• Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an der Zündanlage

• Erklärung: Primär- /Sekundäroszillogramm • Aufbau und Bauteile eines Zündverteilers • Aufbau und Bauteile des Unterbrechers • Drehwinkel des Unterbrechernockens • Zusammenhang zwischen Schließwinkel

und Kontaktabstand • Richtwerte für den Schließwinkel

Zusätzlich erforderlich:

Ausstattung „Zubehör zum Experimentiersystem Impuls erzeugung im Kraftfahrzeug“ . . . . . . . . . . 02 03 091 sofern die Grundausstattung Ü1/6K nicht vorhanden ist.

bestehend aus:

1 SB Steckelement Fassung E10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 49 010 1 Glühlampe E 10, 12 V, 0,1 A, 1,2 W . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 50 120 1 SB Steckelement Umschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 49 230 1 SB Steckelement Tastschalter (Schließer) . . . . . . . . . . . . 20 49 110 1 SB Steckelement Widerstand . 10 Ω, 2 W, 2 % . . . . . . . . 20 40 210 1 SB Steckelement Widerstand 100 Ω, 2 W, 2 % . . . . . . . . 20 40 310 1 SB Steckelement Widerstand 220 Ω, 2 W, 2 % . . . . . . . . 20 40 322 1 SB Steckelement Widerstand 470 Ω, 2 W, 2 % . . . . . . . . 20 40 347 1 SB Steckelement Widerstand 680 Ω, 2 W, 2 % . . . . . . . . 20 40 368 1 SB Steckelement Widerstand . 1 kΩ, 2 W, 2 % . . . . . . . 20 40 410 2 SB Steckelement Widerstand 2,2 kΩ, 2 W, 2 % . . . . . . . 20 40 422 4 SB Steckelement Widerstand 4,7 kΩ, 2 W, 2 % . . . . . . . 20 40 447 1 SB Steckelement Widerstand 22 kΩ, 0,6 W, 1 % . . . . . . 20 40 522

Basisrasterplatte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 00 010 Aufbewahrungsbox . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 00 110 01 Satz Verbindungsleitungen Ü1 . . . . . . . . . . . . . . . 58 01 010

1 Spule 500 Windungen, 0,8 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 45 050 1 Spule 1000 Windungen, 0,8 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 45 100 1 U-Kern 20 mm x 20 mm, geblecht . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 01 110 1 I-Kern 20 mm x 20 mm, geblecht . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 01 111 1 Spannschraube M5 x 85 für U/I-Kern . . . . . . . . . . . . . . . . 21 01 112 1 Befestigungsschraube DIN 464; M 5 x 10 verzinkt . . . . . . 21 01 113 1 SB Steckelement Kondensator 0,1 µF, 250 V, 10 % . . . . . 20 42 610 1 SB Steckelement Kondensator 0,47 µF, 100 V, 10 % . . . . 20 42 647 1 SB Steckelement Elko 47µF, 40 V, bipolar . . . . . . . . . . . . 20 44 752 2 SB Steckelement Diode SI, 1N4007, 1000 V, 1 A . . . . . . . 20 47 107 1 SB Steckelement Zenerdiode ZD 8,2 1 W . . . . . . . . . . . . 20 47 582 2 SB Steckelement Transistor NPN, BC108C . . . . . . . . . . . 20 48 005 1 SB Steckelement Transistor NPN, BD135-6 . . . . . . . . . . . 20 48 105

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Das Experimentiersystem „Sensorik und Aktorik im Kfz“

Durch die gestiegenen Anforderungen in Bezug auf Wirtschaftlichkeit, Komfort und Sicherheit steigt auch die Anzahl der heute im Kraftfahrzeug eingesetzten Aktoren und Sensoren.

ELWE hat deshalb für dieses wichtige Themengebiet ein um- fangreiches Experimentiersystem entwickelt. Zahlreiche von- einander unabhängige Ergänzungsausstattungen ermöglichen die Zusammenstellung eines Arbeitsplatzes nach didaktischer Zielsetzung und verfügbarem Etat. Das Experimentiersystem wird entsprechend der technischen Entwicklung zukünftig aus- gebaut; auch ermöglicht es dem Lehrer bzw. Ausbilder, Senso- ren und Aktoren anderer Fahrzeugtypen und Fahrzeugfabrikate in das System einzubeziehen.

Bei den von ELWE in den Schülerübungen verwendeten Sen- soren und Aktoren werden ausschließlich Original-Bauteile aus Kraftfahrzeugen verwendet. Deren Funktionen werden in Grundschaltungen untersucht und erarbeitet. Die zu untersu- chenden Bauteile sind auf Experimentiermodulen befestigt, die zur Durchführung der Experimente auf einer speziellen Kfz-Ba- sisrasterplatte fixiert werden. Direkt neben dem zu untersuchen- den Bauteil wird eine zu dem Experiment gehörende Maske auf die Basisrasterplatte gelegt.

Auf die Maske ist die Grundschaltung aufgedruckt. Befestigt wird die Maske mit den für den Aufbau der Schaltung notwendi- gen Rastersteckelementen. Der Anschluss der Sensoren und Aktoren erfolgt über Original-Kfz-Steckverbindungen. Die Be- schaltung der Rastersteckelemente wird über kurze, mit 4-mm- Steckern versehene Verbindungsleitungen erstellt. Die Spannungsversorgung erfolgt im Allgemeinen entweder von einer 12-V-Batterie oder von einem 12-V-DC-Spannungsversor- gungsgerät. Für die notwendige 5-V-Spannungsversorgung der Sensoren wird die zugeführte Gleichspannung von 12 V mittels eines Spannungsregler-Steckelementes auf 5 V umgewandelt. Die Aktoren können mit einem Pulsweitenmodulator angesteu- ert werden, sodass aufgrund des variablen Tastverhältnisses die Arbeitsweise der Steller untersucht werden kann.

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Experimentieranleitung „Sens orik und Aktorik im Kfz“ 52 03 011

Die Experimentieranleitung enthält die Versuchsbeschreibungen und Lösungen zu folgenden Versuchsgruppen:

• Kfz-Sensoren – Luftmengenmesser – Hitzdraht-Luftmassenmesser – Heißfilm-Luftmassenmesser – Kühlmitteltemperatursensor mit Temperaturschalter – Lufttemperatursensor (PTC) – Saugrohrdrucksensor (Absolutdruck) – Wegstreckenfrequenzgeber – Klopfsensor – Lambdasonde Zirkoniumdioxyd – Lambdasonde Titandioxyd – Drosselklappenpotentiometer – Drosselklappenpotentiometer mit Leerlaufschalter – Ölqualitätssensor

• Kfz-Aktoren – Leerlaufsteller, 2-polig – DC-Motor – Schrittmotor

• Kfz-Sensoren und -aktoren – Einspritzeinheit Mono-Motronic

Zur Durchführung der Versuche werden die Grundausstattung „Sensoren und Aktoren im Kfz“, eine Spannungsversorgung mit 12 V DC und mind. 5 A Belastbarkeit, zwei Digitalmultimeter sowie die zum jeweiligen Versuch gehörende Ergänzungsaus- stattung vorausgesetzt.

Grundausstattung „Sensoren und Aktoren im Kfz“ 02 0 3 049

bestehend aus:

1 x Basisrasterplatte Kfz, Edelstahl . . . . . . . . . . . . . 21 00 011 1 x SB-Steckelement Widerstand 1 kΩ, 2 W . . . . . 20 40 410 7 x SB-Steckelement Anschluss, 3 Buchsen . . . . . 20 49 051 1 x SB-Steckelement Spannungsregler 5 V . . . . . . 20 49 064

(Typ 7805)

10 x Verbindungsleitung 7,5 cm, gelb, 0,5 mm² . . . . 58 00 207 5 x Verbindungsleitung 15 cm, gelb, 0,5 mm² . . . . 58 00 215 5 x Verbindungsleitung 15 cm, blau, 0,5 mm² . . . . 58 00 415 5 x Verbindungsleitung 15 cm, rot, 0,5 mm² . . . . . . 58 00 515

Ergänzungsausstattungen „Kfz-Sensoren“

Ergänzungsausstattung „Luftmengenmesser“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 051 bestehend aus: Luftmengenmesser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 040

Anschlussleitung für 5-poligen Sensor und Aktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 041 Maske Luftmengenmesser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 001

zusätzlich erforderlich: Kältespray . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 99 803

Ergänzungsausstattung „Luftmassenmesser Hitzdraht“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 052 bestehend aus: Luftmassensensor (Hitzdraht) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 042

SB-Steckelement Widerstand 1 Ω, 2 W . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 40 110 SB-Steckelement Widerstand 10 Ω, 2 W . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 40 210 SB-Steckelement Widerstand 22 Ω, 2 W . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 40 222 Anschlussleitung für 3-poligen Sensor und Aktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 043 Maske Luftmassenmesser (Hitzdraht) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 005

zusätzlich erforderlich: Gebläse mit Schlauch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 04 240

Ergänzungsausstattung „Luftmassenmesser Heißfilm“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 053 bestehend aus: Luftmassensensor (Heißfilm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 044

Anschlussleitung für 4-poligen Sensor und Aktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 051 Maske Luftmassenmesser (Heißfilm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 004

zusätzlich erforderlich: Gebläse mit Schlauch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 04 240 Anschlussadapter für den Gebläseschlauch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 064

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Ergänzungsausstattung „Kühlmitteltemperatursensor (N TC)“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 067 bestehend aus: Kühlmitteltemperatursensor (NTC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 301

Anschlussleitung für 2-poligen Sensor und Aktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 034 Maske Temperatursensor (NTC-Widerstand) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 002

zusätzlich erforderlich: Kältespray . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 99 803 Heizstab . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 065 Halterung für NTC-Sensoren und Heizstab . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 066 Digitales Thermometer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 067

Ergänzungsausstattung „Lufttemperatursensor (PTC)“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 068 bestehend aus: Lufttemperatursensor (PTC). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 033

Anschlussleitung für 2-poligen Sensor und Aktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 034 SB-Steckelement Widerstand 2,2 kΩ, 2 W . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 40 422 Maske Lufttemperatursensor (PTC-Widerstand) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 007

zusätzlich erforderlich: Handfön . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 04 308

Ergänzungsausstattung „Saugrohrdrucksensor (Absolutdr uck)“. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 054 bestehend aus: Absolutdrucksensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 046

Anschlussleitung für 3-poligen Sensor und Aktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 043 Maske Absolutdrucksensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 006

zusätzlich erforderlich: Druck-Vakuum-Pumpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 03 011 Schlauch 1,5 m (außen 8 mm, innen 4 mm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 03 012

Ergänzungsausstattung „Wegstreckenfrequenzgeber“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 057 bestehend aus: Wegstreckenfrequenzgeber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 052

Impulsgeberrad, magnetisch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 059 Anschlussleitung für 3-poligen Sensor und Aktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 043 Maske Wegstreckenfrequenzgeber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 013

zusätzlich erforderlich: Geberaufnehmer und Antrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 160 (aus der Ausstattung „Impulserzeugung im Kfz“ Art.-Nr. 02 03 090, siehe Seite 9 und 10)

Ergänzungsausstattung „Klopfsensor“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 058 bestehend aus: Klopfsensor mit Anschlussleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 140 zusätzlich erforderlich: 2-Kanal-Oszilloskop (z.B. 25 00 302)

Ergänzungsausstattung „Lambdasonde Zirkoniumdioxyd“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 059 bestehend aus: Lambdasonde Zirkoniumdioxyd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 054

Maske Lambdasonde Zirkoniumdioxyd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 014 zusätzlich erforderlich: Aufnahmerohr für Lambdasonde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 305

Stativfuß, A-Form . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 11 160 Stativstange, l = 50 cm, d = 12 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 11 330 Doppelmuffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 13 170 Kartuschenbrenner Labogaz 206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 22 140 Butangas-Kartusche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 22 150

Ergänzungsausstattung „Lambdasonde Titandioxyd“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 060 bestehend aus: Lambdasonde Titandioxyd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 055

SB-Steckelement Widerstand 22 kΩ, 0,6 W . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 40 522 Maske Lambdasonde „Titandioxyd“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 015

zusätzlich erforderlich: Aufnahmerohr für Lambdasonde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 305 Stativfuß, A-Form . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 11 160 Stativstange, l = 50 cm, d = 12 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 11 330 Doppelmuffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 13 170 Kartuschenbrenner Labogaz 206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 22 140 Butangas-Kartusche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 22 150

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Ergänzungsausstattung „Drosselklappenpotentiometer“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 069 bestehend aus: Drosselklappenpotentiometer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 069

Anschlussleitung für 3-poligen Sensor und Aktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 043 Maske Drosselklappenpotentiometer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 022

Ergänzungsausstattung „Drosselklappenpotentiometer m it Leerlaufschalter“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 070 bestehend aus: Drosselklappenpotentiometer mit Leerlaufschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 071

Anschlussleitung für 6-poligen Sensor und Aktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 072 Maske Drosselklappenpotentiometer mit Leerlaufschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 023

Ergänzungsausstattung „Ölqualitätssensor“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 071 bestehend aus: Ölqualitätssensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 073

Anschlussleitung für Ölqualitätssensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 074 Maske Ölqualitätssensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 024

Ergänzungsausstattungen „Kfz-Aktoren“

Ergänzungsausstattung „Leerlaufsteller, 2-polig“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 061 bestehend aus: Leerlaufsteller, 2-polig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 062

Anschlussleitung für 2-poligen Sensor u Aktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 034 SB-Steckelement Widerstand 0,1 Ω, 4 W, 1 % . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 40 010 Maske Leerlaufsteller, 2-polig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 016

zusätzlich erforderlich: SMB-Steckelement Pulsweitenmodulator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 03 001

Ergänzungsausstattung „DC-Motor“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 072 bestehend aus: DC-Motor (Kfz) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 075

Anschlussleitung für DC-Motor (Kfz) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 076 Maske DC-Motor (Kfz) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 025

Ergänzungsausstattung „Schrittmotor“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 073 bestehend aus: SB 7.24 Steckelement Schrittmotor, 5 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 07 240 1

SB 7.1 Steckelement Signalgeber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 07 010 Maske Schrittmotor (Kfz) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 026

Ergänzungsausstattungen „Sensoren und Aktoren der Einspritzeinheit Mono-Mot ronic“

Ergänzungsausstattung „Einspritzeinheit Mono-Motronic “ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 056 bestehend aus: Einspritzeinheit „Mono-Motronic“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 050

Anschlussleitung für 4-poligen Sensor und Aktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 051 Anschlussleitung für 5-poligen Sensor und Aktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 041 Widerstand 3,9 Ω, 11 W. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 039 Maske Drosselklappenpotentiometer „Mono-Motronic“. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 003 Maske Lufttemperatursensor und Einspritzeinheit „Mono-Motronic“. . . . . . . . . . . . . 21 03 009 Maske Drosselklappenmotor „Mono-Motronic“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 03 010

zusätzlich erforderlich: SMB-Steckelement Pulsweitenmodulator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 03 001 Kältespray . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 99 803

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15

Das Experimentier-Modulsystem Ü3 „Kraftfahrzeug-Elektrik und Kraftfahrzeug-Elektroni k“

Warnblinkanlage

Vollelektronische Zündanlage (RUV)

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16

Hauptbeleuchtung

Zusatzbeleuchtung

Signalanlagen

Scheibenwischeranlage

Drehstromgenerator

Anlasser

Vorglühanlagen

Elektromechanische Zündsysteme

Elektronische Zündsysteme

Kennfeldgesteuerte Zündsysteme

Fehlersuche in Zündanlagen

Vollelektronische Zündanlage

Mit dem Experimentier-Modulsystem Ü3 lassen sich ha ndlungsorientiert wichtige Gebiete der Kfz-Elek- trik/Elektronik erarbeiten:

• Beleuchtungs- und Signalanlagen

• Anlasser und Drehstromgenerator

• Scheibenwischeranlage

• Zündanlagen

• Starthilfen für Dieselmotoren

• Datenübertragung im Kfz

Wesentliche Vorzüge des von ELWE entwickelten Modul systems sind:

• Extrem robuste, nahezu unzerstörbare Modulträger

• Große Praxisnähe durch konsequenten Einsatz von Original- teilen namhafter, international tätiger Kfz-Hersteller

• Praxisnahe „Einleiter-Technik“, d.h. die Montagewand aus Edelstahl dient als Masseverbindung für die Kfz-Komponen- ten, ähnlich wie die Karosse im Kraftfahrzeug. Alle übrigen Verbindungen sind auf 4-mm-Sicherheitsbuchsen geführt.

• Der modulare Aufbau gewährleistet einen schrittweisen Schaltungsaufbau gemäß dem Lernfortschritt sowie die pro- blemlose Aktualisierung und Ergänzung mit neuen Kompo-

nenten gemäß dem verfügbaren Budget oder der Weiterent- wicklung in der Kfz-Technik.

• Schnelles und einfaches verstecktes Einfügen von praxisna- hen Fehlern in den Schaltungsaufbau, z.B. eine fehlende Masseverbindung oder Leitungsunterbrechung

• Diagnose und Fehlerbehebung unter Verwendung werk- stattüblicher Prüf- und Testgeräte

• Didaktisch aufbereitete Experimentieranleitungen mit Aufga- ben- und Arbeitsblättern sowie den zugehörigen Lösungen.

Das Experimentier-Modulsystem Ü3 und die zugehörigen Experimentieranleitungen sind nach Themenbereichen untergliedert. Die folgende Übersicht zeigt, welche Geräteausstattungen zur Durchführung der Versuche zu den einzelnen Themenbereichen erforderlich sind.

Themengruppen Geräteausstattungen

Ü3.01 Ü3.10 Ü3.11

Ü3.20

Ü3.11 Ü3.30 Ü3.45

Ü3.40

Ü3.61

TG3.65

Ü3.300

Ü3.71 Ü3.81

Ü3.90

Ü3.100

Ü3.72

Ü3.110

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17

Experimentieranleitung 51 03 111 „Kraftfahrzeug -Elektrik/Elektroni k, Beleuchtung s-/Signalanlagen und Generatoren“

Experimentieranleitung

Rückfahrscheinwerfer

Warnblinkanlage mit Anhängerbetrieb

Themen der Experimentieranleitung:

Hauptbeleuchtung Erforderliche Ausstattungen Ü 3.01, Ü 3.10 und Ü 3.11

– Stromkreis im Kraftfahrzeug – Innenbeleuchtung – Hauptscheinwerfer, ohne und über Entlastungsrelais ge-

schaltet – Abblendlicht, Fernlicht, Lichthupe – Leistungsaufnahme der Verbrauchsmittel: Spannungsfäl-

le auf den Leitungen – Hauptbeleuchtung: Begrenzungs-, Schluss-, Kennzei-

chenbeleuchtung – Anhängerbeleuchtung – Hauptbeleuchtung: Parklicht mit zusätzlicher Parkleuchte – Hauptbeleuchtung: Parklicht mit Begrenzungs- und

Schlussleuchte – Instrumentenbeleuchtung

Zusatzbeleuchtung Erforderliche Ausstattungen Ü 3.01, Ü 3.10 und Ü 3.20

– Nebelscheinwerfer, Nebelschlussleuchte – Rückfahrscheinwerfer

Signalanlagen Erforderliche Ausstattungen Ü 3.01, Ü 3.10, Ü 3.11, Ü 3.30 und Ü 3.45

– Bremslichtanlage – Blinkanlage mit und ohne Anhängerbetrieb – Warnblinkanlage mit Anhängerbetrieb – Glühlampenüberwachung – Normaltonhornanlage: Normaltonhornanlage kombiniert

mit Fanfare Scheibenwischeranlage Erforderliche Ausstattungen Ü 3.01 und Ü 3.40

– Scheibenwischermotor mit automatischer Endabschal- tung

– Scheibenwischermotor mit Intervallschaltung – Wisch-Wasch-Intervallschaltung

Drehstromgenerator Erforderliche Ausstattungen Ü 3.01 und Ü 3.61

– Drehstromgenerator: Leerlaufkennlinien – Elektronischer Spannungsregler: Aufbau und Funktion – Drehstromgenerator mit elektronischem Regler – Erregerstromstärke als Funktion der Ein- und Ausschalt-

zeit des Reglers – Drehstromgenerator mit elektronischem Regler:

Generatorkennlinie – Drehstromgenerator: Prüfen von Drehstromgeneratoren

Anlasser Erforderliche Ausstattungen Ü 3.01 und TG 3.65

– Anschließen und Wirkungsweise – Kennlinien: Anlasserleistung, Anlasserspannung – Drehzahl und Drehmoment als Funktion des Anlasser-

stroms Vorglühanlagen Erforderliche Ausstattungen Ü 3.01 und Ü 3.300

– Vorglühanlage mit Glühstiftkerzen

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18

Experimentieranleitung „Zündanlagen“ 51 03 181

Themen der Experimentieranleitung:

Elektromechanische Zündsysteme

Erforderliche Ausstattungen Ü 3.01, Ü 3.71 und Ü 3.81 – Kontaktgesteuerte Zündanlage mit Standard-Zündspule – Kontaktgesteuerte Zündanlage mit Hochleistungszünd-

spule

Elektronische Zündsysteme

Erforderliche Ausstattungen Ü 3.01, Ü 3.71 und Ü 3.90 – Transistor-Spulenzündung mit Hallgeber TZ-H – Transistor-Spulenzündung mit Induktionsgeber TZ-I

Kontaktgesteuerte Zündanlage mit Standard-Zündspule Kennfeldgesteuerte Zündsysteme

Erforderliche Ausstattungen Ü 3.01, Ü 3.71, Ü 3.90 und Ü 3.100 – Kennfeldgesteuerte Zündanlage

Fehlersuche in Zündanlagen

Erforderliche Ausstattungen Ü 3.01, Ü 3.71, Ü 3.72, Ü 3.90 und Ü 3.100

– Fehlersuche in elektronischen Zündanlagen – Fehlersuche an der Kennfeld-Zündanlage mit On-Board-

Diagnose (LED)

Transistor-Spulenzündung mit Hallgeber TZ-H

Experimentieranleitung „Vollelektronische Zündanlag e“ 53 03 011

Themen der Experimentieranleitung:

Erforderliche Ausstattungen Ü 3.01, Ü 3.71 und Ü 3.110 – Drehzahlbestimmung mit dem Oszilloskop – Zündwinkelmessung – Doppelfunkenspule

Vollelektronische Zündanlage mit ruhender Hochspannungsverteilung

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19

Grundausstattung „Kfz -Elektrik/Elektronik“ Ü 3.01 02 03 101

bestehend aus:

Zünd-Startschalter BS 3.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 101 3-Stufen-Schlüsselschalter mit Kontakten für den Hauptstrom- kreis und für Hilfsstromkreise. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 75 (B x H x T) Masse: 0,35 kg

22 03 101 22 03 105

23 03 135

Kontrollleuchteneinheit BS 3.5 . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 105 4 Kontrollleuchten in verschiedenen Farben. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 50 (B x H x T) Masse: 0,15 kg

1 Verbindungsleitung mit Flachsicherung, 20 A 23 0 3 135

1 Beschriftungsbogen Ü3 (o. Abb.) . . . . . . . . . . . . 23 03 010

Ausstattung „Hauptbeleuchtung“ Ü 3.10 02 03 110

bestehend aus:

Lichtschalter mit Armaturenbeleuchtung BS 3.2 22 0 3 102 3-Stufen-Schalter mit Potentiometer zur Steuerung der Armatu- renbeleuchtung. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 75 (B x H x T) Masse: 0,25 kg

22 03 102 22 03 103

Schalter und Taster BS 3.3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 103 2 Umschalter, 2 Taster mit Schließerkontakten. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 55 (B x H x T) Masse: 0,2 kg

Sicherungshaltereinheit BS 3.4 . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 104 Block mit 6 Flachsicherungen: 2 x 3 A, 2 x 10 A, 2 x 15 A. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 65 (B x H x T) Masse: 0,2 kg

22 03 104

22 03 106

Lenkstockschalter mit 9 Funktionen BS 3.6. . . . 22 03 106 Mehrfunktionsschalter mit folgenden Funktionen: Fahrtrich- tungsanzeiger links-rechts mit Tast- und Raststellung, Umschal- tung Fahrlicht-Fernlicht, Scheibenwischerbetätigung für 2 Ge- schwindigkeiten und Interwallwischer, Betätigung der Scheiben- Wisch-Wasch-Automatik. Abmessungen in mm: 270 x 230 x 215 (B x H x T) Masse: 0,85 kg

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20

Hauptscheinwerfer BS 3.7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 107 (2 Stück pro Ausstattung) Rundscheinwerfer mit Zweifaden-Halogenlampe (H4) und Be- grenzungslampe. Abmessungen in mm: 180 x 230 x 120 (B x H x T) Masse: 1,0 kg

22 03 107 22 03 108

Rückleuchte, rechts BS 3.8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 108 3-Kammer-Leuchte für Begrenzungs-, Stopp- und Blinklicht. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 92 (B x H x T) Masse: 0,3 kg

Rückleuchte, links BS 3.9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 109 3-Kammer-Leuchte für Begrenzungs-, Stopp- und Blinklicht. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 92 (B x H x T) Masse: 0,3 kg

22 03 109

22 03 110

Kennzeichenleuchte BS 3.10 . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 110 Abmessungen in mm: 98 x 150 x 65 (B x H x T) Masse: 0,15 kg

Innenleuchte BS 3.13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 113 Abmessungen in mm: 98 x 150 x 45 (B x H x T) Masse: 0,15 kg

Türkontaktschalter BS 3.14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 114 2 Taster mit Öffnerkontakten Abmessungen in mm: 98 x 150 x 50 (B x H x T) Masse: 0,15 kg

22 03 113 22 03 114

22 03 115

Entlastungsrelais BS 3.15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 115 zum Abschalten großer Verbraucher beim Startvorgang. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 80 (B x H x T) Masse: 0,15 kg

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21

Ergänz ungsaus stattung „An hängerbeleuchtung“ Ü 3.11 02 03 111

bestehend aus:

Rückleuchte, rechts BS 3.8 (siehe Seite 20) . . . . . 22 03 108 Rückleuchte, links BS 3.9 (siehe Seite 20) . . . . . . 22 03 109 Kennzeichenleuchte BS 3.10 (siehe Seite 20) . . . . 22 03 110

Anhängersteckdose, 13-polig BS 3.11.1 . . . . . . . 22 03 011 Abmessungen in mm: 98 x 150 x 95 (B x H x T) Masse: 0,3 kg

22 03 011

Anhängerstecker, 13-polig BS 3.12.1 . . . . . . . . . . 22 03 012 Abmessungen in mm: 98 x 150 x 180 (B x H x T) Masse: 0,5 kg

22 03 012

Ergänzungsausstattung „Zusatzbeleuchtung“ Ü 3.20 02 03 120

bestehend aus:

Nebellichtschalter BS 3.21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 121 Kombinierter Wippschalter für Nebelscheinwerfer und Nebel- schlussleuchte, mit grüner Kontrollleuchte. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 75 (B x H x T) Masse: 0,2 kg

22 03 121 22 03 122

22 03 123 22 03 124

22 03 126

Relais mit Umschalter BS 3.22. . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 122 2 Relais, jeweils mit Umschaltkontakt. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 65 (B x H x T) Masse: 0,2 kg

Zusatzscheinwerfer BS 3.23. . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 123 (2 Stück pro Ausstattung) Rechteckscheinwerfer mit Halogenlampe (H3). Abmessungen in mm: 180 x 230 x 115 (B x H x T) Masse: 0,92 kg

Nebelschlussleuchte BS 3.24 . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 124 Abmessungen in mm: 98 x 150 x 95 (B x H x T) Masse: 0,25 kg

Rückfahrleuchte BS 3.26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 126 Abmessungen in mm: 98 x 150 x 95 (B x H x T) Masse: 0,25 kg

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22

Ergänzungsausstattung „Signalanlagen“ Ü 3.30 02 03 130

Blinkgeber BS 3.34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 134 Elektronischer Blinkgeber (2+1) x 21 W oder 6 x 21 W für max. 6 Blinkleuchten und 2 Kontrollleuchten; mit Flachsicherung 15 A. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 75 (B x H x T) Masse: 0,2 kg

22 03 134 22 03 135

Warnblinkschalter BS 3.35. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 135 Ergänzung zum Blinkgeber, mit roter Kontrollleuchte. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 75 (B x H x T) Masse: 0,2 kg Blinkleuchte, vorn BS 3.36. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 136 (2 Stück pro Ausstattung) Abmessungen in mm: 98 x 150 x 90 (B x H x T) Masse: 0,25 kg

22 03 136

22 03 137

Normaltonhorn, Fanfare BS 3.37. . . . . . . . . . . . . . 22 03 137 2 verschiedene Piezo-Summer zur Simulation von Normalton- horn oder Fanfare. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 50 (B x H x T) Masse: 0,15 kg

Ausstattung „Scheibenwisch- und Waschanlage“ Ü 3.40 02 03 140

Scheibenwischer BS 3.41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 141 Scheibenwischermotor für 2 Geschwindigkeiten mit Rückstell- kontakt. Die Scheibenwaschpumpe wird durch eine Kontroll- leuchte simuliert. Abmessungen in mm: 180 x 230 x 115 (B x H x T) Masse: 1,85 kg

22 03 141 22 03 144

Wisch-Wasch-Intervallrelais BS 3.44 . . . . . . . . . . 22 03 144 Kombiniertes Relais zur Ansteuerung des Scheibenwischermo- tors und der Scheibenwaschpumpe, mit elektronischer Intervall- automatik. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 80 (B x H x T) Masse: 0,2 kg

Ausstattung „Sicherheitselektronik“ Ü 3.45 02 03 1 45

Glühlampenüberwachung BS 3.17 . . . . . . . . . . . . 22 03 117 Elektronik für die Funktionskontrolle der Brems- und Schluss- leuchten. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 43 (B x H x T) Masse: 0,15 kg

22 03 117

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23

Ausstattung „Dreh stromgenerator mit Belastung und Antrieb“ Ü 3.61 02 03 161

22 03 161

30 03 060,1

15 03 110

30 03 012

31 00 000 31 00 003

bestehend aus:

Generatoranschluss BS 3.61 . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 161 Alle Dioden, Wicklungs- und Generatoranschlüsse sind auf diesem Modul über 19-mm-Verbindungsstecker miteinander zu verbinden. Dadurch ergibt sich die Möglichkeit der Fehlersimu- lation an allen Bauteilen des Generators. Der Anschluss des Drehstromgenerators erfolgt über eine robuste 16-polige Steck- verbindung. Abmessungen in mm: 220 x 190 x 110 (B x H x T) Masse: 0,88 kg

Drehstromgenerator, 14 V . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 03 060,1 auf Aluminium-Träger montiert. Die Wicklungs- und Regleran- schlüsse sowie die Anschlüsse der Erreger- und Leistungs- dioden sind über eine 16-polige Anschlussleitung nach außen geführt. Maximaler Strom: 28 A Abmessungen in mm: 250 x 210 x 230 (L x B x H) Masse: 7,65 kg

Belastungswiderstand 1,68 Ω / 16 A . . . . . . . . . . 15 03 110 Abmessungen in mm: 540 x 85 x 170 (L x B x H) Masse: 4,6 kg

Dreiphasen-Induktionsmotor mit Frequenzumrichter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 03 012 auf einer Aluminium-Grundplatte montiert. Der Frequenzum- richter ist im Motorgehäuse eingebaut und ermöglicht die stu- fenlose Drehfrequenzeinstellung des Motors zum Antrieb des Drehstromgenerators. Die Anschlussleitung für das Drehfre- quenzmessgerät 25 03 001 (siehe Seite 31) ist am Motor befe- stigt. Nennleistung: 1,1 kW Drehzahlbereich: 0 ... 6000 1/min, Rechtslauf, Linkslauf Spannungsversorgung: 230 V AC, 50(60) Hz Abmessungen in mm: 430 x 210 x 320 (L x B x H) Masse: 15,5 kg

Kupplungsmanschette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 00 000 zur Verbindung von Drehstromgenerator und Antrieb.

Kupplungsabdeckung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 00 003 transparent und aufsteckbar.

Verbindungsleitungen 4 mm 2 (o. Abb.) 3 Stück, 20 cm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 00 820 2 Stück, 60 cm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 00 860 2 Stück, 80 cm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 00 880

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24

Grun dausstattung „Zünd anlagen“ Ü 3.71 02 03 171

22 03 170

22 03 173

15 03 174

23 03 130

22 03 171

22 03 172 1

15 03 175

23 03 131

bestehend aus:

Funkenstrecke BS 3.70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 170 Funkenstrecke mit verstellbarem Elektrodenabstand zur Be- stimmung der Zündleistung. Fehlersimulation mit eingebautem Nebenschlusswiderstand. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 80 (B x H x T) Masse: 0,25 kg

Zündkerzeneinheit BS 3.71 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 171 Vier Zündkerzen in transparentem Kunststoffblock eingebaut, davon 3 Stück in einer Druckkammer mit Anschluss für einen Kompressor zur Druckbeaufschlagung und mit Dekompressi- onsventil. Abmessungen in mm: 180 x 230 x 110 (B x H x T) Masse: 1,65 kg

Verteilerantrieb BS 3.72 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 172 1 Der jeweilige Zündverteiler wird mit einer Klaue arretiert. Mithilfe des eingebauten Antriebsmotors kann die Drehzahl der Vertei- lerwelle und der Schwungscheibennachbildung stufenlos im Bereich 0 ... 7000 U/min eingestellt werden. Die „Schwung- scheibe“ enthält die notwendigen Markierungen zum Betrieb aller in den Experimenten zu untersuchenden Zündungsarten. Abmessungen in mm: 225 x 240 x 170 (B x H x T) Masse: 4,05 kg

Verteileranschluss BS 3.73 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 173 Anschlussmodul für alle in den Experimenten verwendeten Ver- teiler. Auf das Modul können verschiedene Vorsatzmasken zur Darstellung der verschiedenen Verteilertypen aufgesteckt wer- den. Anschluss der Verteiler über eine dreipolige Steckverbin- dung. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 65 (B x H x T) Masse: 0,2 kg Widerstand 0,1 Ω; 4 W, 1 % (o. Abb.). . . . . . . . . . 20 40 010 Maulschlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 174 Schlüsselweite 13 mm; zum Arretieren des Verteilers. Befestigungsklaue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 175 für Zündverteiler. Zündkabel mit Kerzenstecker . . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 130 (4 Stück pro Ausstattung) Hauptzündkabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 131

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25

Ergän zungsausstattung „Fe hlersimulation in Zünd anlagen“ Ü 3.72 02 03 172

Mit dieser Ausstattung lassen sich in den verschiedenen Zünd- anlagen häufig auftretende Fehler simulieren. Die damit einge- fügten Fehlerquellen sind für den Lernenden nicht direkt sicht- bar.

15 03 200 bestehend aus:

Anschlussleitungen „TSZ-H mit Unterbrechung“. . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 200 „Kennfeld mit Unterbrechnung“ . . . . . . . . . . . . . . 15 03 201

15 03 202

15 03 205

15 03 201 15 03 203

15 03 204

Zündkerzenstecker mit Unterbrechnung . . . . . . 15 03 202 Zündkerze mit Elektrodenschluss. . . . . . . . . . . . . 15 03 203

Verteilerfinger mit Widerstand 68 k Ω . . . . . . . . . 15 03 204 Verteilerkappe mit Feuchtigkeitssimulation. . . . . 15 03 205 Verbindungsleitung, 60 cm, mit Unterbrechung . 56 00 163 (o. Abb.) Verbindungsstecker, mit Unterbrechung . . . . . . 59 00 013 2 Stück (o. Abb.)

Ergänzungsausstattung „Kontaktgesteuerte Zündanlage“ Ü 3.81 02 03 181

bestehend aus:

Standardzündspule BS 3.80 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 180 Zündspule ohne Vorwiderstand. Abmessungen in mm: 180 x 230 x 115 (B x H x T) Masse: 1,26 kg

Hochleistungszündspule BS 3.81 . . . . . . . . . . . . . 22 03 181 Zündspule mit Vorwiderstand, der zur Startanhebung über- brückt wird. Abmessungen in mm: 180 x 230 x 120 (B x H x T) Masse: 1,38 kg

22 03 180 22 03 181 Starterersatz BS 3.80 (o. Abb.) . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 116

Simulation des Starters mit Überbrückungskontakt für den Zündspulen-Vorwiderstand. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 45 (B x H x T) Masse: 0,15 kg Zündverteiler, kontaktgesteuert . . . . . . . . . . . . . . 15 03 141 Verteiler mit eingebautem Unterbrecherkontakt, Verteilerläufer und Verteilerkappe. Abmessungen in mm: 120 x 220 x 80 (B x H x T) Masse: 1,05 kg

15 03 141

23 03 080

Auflagemaske „Kontaktzündanlage“ VP 3.80 . . 23 03 080 Symbolische Darstellung des kontaktgesteuerten Verteilers; zum Aufstecken auf das Verteileranschlussmodul BS 3.73.

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Ergänz ungsausstattung „Transistorzünda nlage“ Ü 3.90 02 03 190

bestehend aus:

Schaltgerät TZ-H BS 3.90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 190 Elektronisches Schaltgerät für die Transistorzündanlage mit Hallgeber, Schließwinkelsteuerung, Primärstrom- und Span- nungsbegrenzung sowie Ruhestromabschaltung. Abmessungen in mm: 180 x 230 x 65 (B x H x T) Masse: 0,57 kg

22 03 190 22 03 191

22 03 192

15 03 144

15 03 143

23 03 090

15 03 146

15 03 145

Zündspule TZ-H/TZ-I BS 3.91 . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 191 Spezialzündspule für die elektronisch gesteuerten Zündanlagen TZ-H und TZ-I. Abmessungen in mm: 180 x 230 x 125 (B x H x T) Masse: 1,54 kg

Schaltgerät TZ-I BS 3.92 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 192 Elektronisches Schaltgerät für die Transistorzündanlage mit Induktivgeber, Schließwinkelregelung, Primärstrom- und Span- nungsbegrenzung, steuerimpulsabhängige Ruhestromabschal- tung. Abnahme des TD-Signals für Einspritzsysteme, Drehzahl- messung und Diagnose. Abmessungen in mm: 180 x 230 x 85 (B x H x T) Masse: 0,72 kg

Zündverteiler TZ-H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 143 Kompletter Verteiler mit Hallgeber, Verteilerläufer mit Blenden- rotor und Verteilerkappe. Abmessungen in mm: 120 x 220 x 80 (B x H x T) Masse: 1,0 kg

Anschlussleitung TZ-H. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 144 Verbindung von Verteiler TZ-H und Verteileranschlussmodul BS 3.73. Auflagemaske TZ-H VP 3.90 . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 090 Symbolische Darstellung des Verteilers TZ-H; zum Aufstecken auf das Verteileranschlussmodul BS 3.73. Zündverteiler TZ-I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 145 Kompletter Verteiler mit induktivem Impulsgeber, Verteilerläufer und Verteilerkappe. Abmessungen in mm: 120 x 220 x 80 (B x H x T) Masse: 1,05 kg

Anschlussleitung TZ-I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 146 Verbindung von Verteiler TZ-I und Verteileranschlussmodul BS 3.73. Auflagemaske TZ-I VP 3.91 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 091 Symbolische Darstellung des Verteilers TZ-I; zum Aufstecken auf das Verteileranschlussmodul BS 3.73.

23 03 091

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Ergän zungsausstattung „Ken nfeldzünd anlage“ Ü 3.100 02 03 200

22 03 200

15 03 147

15 03 148

15 03 140

bestehend aus:

Steuergerät Kennfeldzündung BS 3.100. . . . . . . 22 03 200 mit „On-Board-Diagnose“-LED. – Zwei Kennfelder; abrufbar über 19-mm-Verbindungsstecker – Notlaufprogramm bei Störungen – Ausgabe von Fehlercodes über die Diagnose-LED – Anschluss für Klopfsensor – Steuerausgang für KE-Jetronic – Anschluss für Pumpenrelais Abmessungen in mm: 220 x 190 x 260 (B x H x T) Masse: 1,65 kg

Klopfsensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 140 mit Anschlussleitung, auf Flachstahlkörper montiert, zum An- schluss an das Steuergerät BS 3.100.

Zündverteiler „Kennfeld“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 147 Verteiler komplett mit Hallgeber, Verteilerläufer und Verteiler- kappe, ohne Fliehkraft- und Unterdruckverstellung. Abmessungen in mm: 100 x 220 x 80 (B x H x T) Masse: 0,7 kg

Anschlussleitung „Kennfeld“ . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 148 Verbindung zwischen Verteiler „Kennfeld“ und Verteileran- schlussmodul BS 3.73.

Auflagemaske „Kennfeld“ VP 3.100 . . . . . . . . . . . 23 03 100 Symbolische Darstellung eines Verteilers „Kennfeld“; zum Aufstecken auf das Verteileranschlussmodul BS 3.73.

23 03 100

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Ergän zungsausstattung „Vollelektronische Zündung“ Ü 3.110 02 03 210

22 03 211

22 03 212

bestehend aus:

Steuergerät „Vollelektronische Zündung“ BS 3.111 . . . . . . . . 22 03 211 Experimentiermodul mit eingebautem Steuergerät der vollelek- tronischen Zündanlage und folgenden Eigenschaften: – Alle Anschlüsse des Steuergerätes sind über 4-mm-Buchsen

und Brückenstecker geführt. Durch Entfernen der Brücken- stecker können Unterbrechungen im Stromkreis simuliert werden.

– An die 4-mm-Buchsen können in einfacher Weise Span- nungs- und Strommessgeräte angeschlossen werden.

– Das Messsignal des Kühlmitteltemperatursensors kann über einen 14-Stufen-Schalter simuliert werden (–20 °C ... +120 °C) oder vom Original-Temperatursensor direkt zur Verfügung gestellt werden.

– Der Anschluss für den Saugrohrunterdruck befindet sich direkt auf dem Steuergerät.

– Das Drehzahlsignal wird mithilfe des Drehzahlsensors (Art. Nr. 15 03 215), welcher am Impulsgeberrad des Experimen- tiermoduls „BS 3.72 Verteilerantrieb“ montiert wird, erzeugt und dem Steuergerät zugeführt.

– Mithilfe von Brückensteckern sind verschiedene Kennfelder wählbar.

– Die Anschlussbezeichnungen an den 4-mm-Buchsen ent- sprechen den Original-Bezeichnungen des Steuergerätes.

– In die Spannungszuführung des Steuergerätes ist eine 3-A- Flachsicherung geschaltet.

Abmessungen in mm: 220 x 190 x 140 (B x H x T) Masse: 0,85 kg

15 03 215

15 03 217

15 03 218

15 03 216

Zündblock, 2x2fach BS 3.112 . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 212 Experimentiermodul mit 2 Doppelfunkenspulen, die vom Steu- ergerät BS 3.111 angesteuert werden. Die Doppelfunkenspulen werden mit den speziellen Hochspannungszündkabeln (Art. Nr. 15 03 217) an die Zündkerzen des Experimentiermoduls „BS 3.71 Zündkerzeneinheit“ angeschlossen. Abmessungen in mm: 180 x 230 x 115 (B x H x T) Masse: 1,48 kg

Drehzahlsensor (VZ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 215 Anschlussleitung für Drehzahlsensor . . . . . . . . . 15 03 216 Hochspannungszündkabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 217 (4 Stück je Ausstattung)

Stromrichtungsprüfer für Funkenstrecke . . . . . 1 5 03 218 Schraube DIN 7985, M6 x 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 30 055 zur Befestigung des Drehzahlsensors am Verteilerantrieb.

95 30 055

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Ausstattung „Starthilfe für Dieselmot oren“ Ü 3.300 02 03 400

bestehend aus:

Glühstiftkerzen BS 3.300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 400 Vier Glühstiftkerzen, berührungsgeschützt hinter einer Klar- sichtabdeckung. Abmessungen in mm: 200 x 170 x 145 (B x H x T) Masse: 0,75 kg

22 03 400

22 03 402

Glühzeitsteuerung BS 3.302. . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 402 Wassertemperaturabhängige Zeitsteuerung. Der Anschluss des Kühlwassertemperatur-Sensors ist auf Simulation um- schaltbar (Bereich –20 ... +80 °C). Der Schaltzustan d des Steu- errelais wird durch eine LED angezeigt. Abmessungen in mm: 220 x 190 x 110 (B x H x T) Masse: 0,72 kg

Verbindungsleitung 6 mm 2, 30 cm (o. Abb.) . . . . 55 03 010 (2 Stück je Ausstattung)

Ausstattung „Anlasser“ TG 3.65 01 03 165.1

bestehend aus:

Anlasser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 03 070.1 12 V, 0,6 kW, auf Aluminium-Träger montiert, mit 16-mm²-An- schlussleitungen. Abmessungen in mm: 305 x 210 x 230 (L x B x H) Masse: 6,9 kg

30 03 070.1 30 03 071

Verbindungsleitung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 03 071 Leitungsquerschnitt: 16 mm2, Länge: 60 cm Zusätzlich zur Belastung des Anlassers erforderlich:

Magnetpulverbremse WBA 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 17 010 Bremsensteuergerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 15 606 01 Kupplungsmanschette (s. S. 23) . . . . . . . . . . . . . 31 00 000 Kupplungsabdeckung (s. S. 23) . . . . . . . . . . . . . . . 31 00 003 Zur Messung des Anlasserstromes ist ein Strommesser mit einem Messbereich von mind. 300 A DC erforderlich,

30 17 010 67 15 606 01

z.B. :

DC/AC-Zangenadapter (o.Abb.) 25 00 217 Adapter zum Anschluss an ein Digital-Multimeter. Messbereich: 0 ... 1000 A Ausgang: 1 mV / A Leiterdurchmesser: max. 57 mm Spannungsversorgung: 9-V-Batterie Abmessungen in mm: 100 x 240 x 43 (B x H x T) Masse: 0,52 kg

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Messgeräte und Zubehör

25 00 040 25 00 910

25 00 215

25 00 216

Anmerkung: Die Produktlebensdauer von digitalen Messgeräten unterliegt dem schnellen Fortschritt der Entwicklung und Fertigung elektronischer Komponenten. Sofern diese Messgeräte nicht mehr vom Hersteller erhältlich sind, behält ELWE sich die Lieferung anderer Messinstru- mente mit mindestens gleichwertigem Preis-Leistungsverhältnis vor.

Strommessgerät AF-M4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 00 040 mit Drehspulmesswerk und 8 Messbereichen. Das Messwerk ist durch antiparallel geschaltete Dioden geschützt. Die Skaleneinteilung ist auch für den Wechselstrombereich linear. Experimentiermodul direkt zum Einhängen in die ELWE-Montagewand. Messbereiche:

Gleich-/Wechselstrom: 0,3, 1, 3, 10 A Innenwiderstand: DC 0,8, 0,25, 0,1, 0,05 Ω

AC 0,3, 0,06, 0,015, 0,008 Ω Güteklasse: 2,5

Abmessungen in mm: 98 x 150 x 55 (B x H x T) Masse: 0,28 kg Messwandler 30 A, 60 A / 0,3 A . . . . . . . . . . . . . . . 25 00 910 Messwiderstand zur Erweiterung des Strommessbereiches von 0,3 A auf 30 A und 60 A. Abmessungen in mm: 98 x 150 x 75 (B x T x H) Masse: 0,25 kg Digital-Multimeter HGL-3420 . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 00 215 Ein Messgerät mit digitaler Anzeige zur Spannungs-, Strom- und Wider- standsmessung sowie zur Durchgangsprüfung. Merkmale: – 3 ¾-stellige LCD-Anzeige, 15 mm, max. Anzeige: 3999 – Einhandbedienung durch Drucktasten und Schiebeschalter – Data-Hold-Funktion – Abschaltautomatik – Batteriezustandsanzeige – Stoßfestes Gehäuse – Sicherheit: EN 611010-1, IEC-1010-1 Überspannungskategorie II – EMV: EN 50081-1, EN 50082-1 – Zubehör: stabile Schutzhülle, Prüfleitungen, Anleitung Technische Daten: DC-Spannung: 400 mV/4/40/400/1000 V ± 0,5 % AC-Spannung: 400 mV/4/40/400/ 750 V ± 1,2 % DC-Strom: 40/400 mA/4/10 A ± 1,2 % AC-Strom: 40/400 mA/4/10 A ± 2,0 % Widerstand: 400 Ω/4/40/400 kΩ/4/40 MΩ ± 0,8 % Batterie: 2 x 1,5 V Abmessungen in mm: 69 x 145 x 38 (B x H x T) Masse: 0,36 kg Digital-Multimeter 3375 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 00 216 Ein Messgerät mit digitaler und analoger Anzeige zur Spannungs-, Strom- und Widerstandsmessung sowie zur Durchgangsprüfung und Diodentest. Merkmale: – 3 3/4-stellige LCD-Anzeige, 13 mm, max. Anzeige: 3200 – 40-Segment-Balkenanzeige – manuelle oder automatische Bereichswahl – Data-Hold-Funktion – Abschaltautomatik – Batteriezustandsanzeige – Stoßfestes Gehäuse – mechanische Buchsensperre im 10-A-Anschluss – 600 V Überlastschutz für Widerstands- und Kapazitätsbereiche

sowie Durchgangsprüfung und Diodentest – Sicherheit: EN 611010-1, IEC-1010-1, UL-geprüft – EMV: EN 50081-1, EN 50082-1 – Zubehör: stabile Schutzhülle, Prüfleitungen, Anleitung, Batterie Technische Daten DC-Spannung: 320 mV/3,2/32/320/1000 V ± 0,5 % AC-Spannung: 3,2/32/320/ 750 V ± 1,2 % DC-Strom: 320 µA/3,2/32/320 mA/10 A ± 1,0 % AC-Strom: 320 µA/3,2/32/320 mA/10 A ± 2,0 % Widerstand: 320 Ω/3,2/32/320 kΩ/3,2/32 MΩ ± 1,0 % Batterie: 2 x 1,5 V Abmessungen in mm: 96 x 194 x 40 (B x H x T) Masse: 0,45 kg

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Eingangswiderstand: 2 ... 50 kΩ, PTC-geregelt Frequenzbereich: 0 ... 100 Hz Abmessungen in mm: 30 x 170 x 25 (B x H x T) Masse: 0,07 kg

25 03 050

14 03 010

Pocket-Motortester . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 03 050 Handliches Testgerät zum Überprüfen der vier Motorfunktionen: Dreh- zahl, Schließwinkel, Spannung, Widerstand. Geeignet für Spulen-und Transistorzündanlagen. Ein Abgleich ist nicht notwendig, da das Gerät sich selbsttätig kalibriert. Messbereiche:

Drehzahl: 0 ... 1600 min-1; 0 ... 8000 min-1 Schließwinkel: 0 ... 80 % Spannung: 0 ... 8 V, 0 ... 16 V, 0...32 V Widerstand: 0 ... 100 kΩ

Wahlschalter: für 4, 6 und 8 Zylinder Messleitungslänge: 1,5 m Spannungsversorgung: 1 x 9 V Batterie (IEC 6F 22) Abmessungen in mm: 70 x 200 x 50 (B x T x H) Masse: 0,57 kg

25 03 060 25 03 061

Diodenprüflampe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 03 010 Elektronischer Spannungsprüfer zum Überprüfen von Gleich- und Wechselspannungen. Anzeige der 6-V- und 50-V-Spannung sowie der Polarität mit Leuchtdioden; Anzeige der 120 ... 400-V-Spannung mittels Glimmlampe. Spannungsmessbereich:6 ... 400 V AC/DC

Zündlicht-Pistole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 03 060 Das Messgerät dient zur genauen Zündzeitpunkt-Bestimmung im Be- triebszustand des Motors mithilfe einer Xenon-Blitzlampe und einer Verstellwinkel-Messeinrichtung. Anwendungen: – Grundeinstellung des Zündverteilers – Test der Fliehkraftverstellung – Test der Unterdruckverstellung Spannungsversorgung: Bordnetz 6 V DC oder 12 V DC Messleitungslänge: 1,5 m Abmessungen in mm: 170 x 240 x 60 (B x H x T) Masse: 0,85 kg

25 03 001 25 03 011

25 03 040

ohne Abbildung: Schlauch 1,5 m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 03 012 für Druck-Vakuum-Pumpe (außen 8 mm, innen 4 mm). Satz Verbindungsleitungen 56 00 010 (2 Sätze erforderlich) 2,5 mm2, schwarz, bestehend aus: 4 x 10 cm, 10 x 25 cm, 6 x 35 cm, 2 x 45 cm, 5 x 60 cm, 5 x 100 cm. Satz 19-mm-Verbindungsstecker . . . . . . . . . . . . . 59 00 010 (2 Sätze erforderlich) 2,5 mm2, schwarz, 15 Stück. Satz 19-mm-Abzweigverbindungsstecker. . . . . . 59 00 050 (10 Stück erforderlich)

Zündlicht-Pistole mit Hilfsfunktionen . . . . . . . . . 25 03 061 Das Messgerät dient zur genauen Zündzeitpunkt-Einstellung im Be- triebszustand des Motors und ermöglicht die Überwachung von Motor- drehzahl, Schließwinkel und Bordspannung. Geeignet für Motore mit 4, 6 und 8 Zylindern. Messbereiche:

Spannung: 0...16 V Schließwinkel: 30° ... 90°, 20° ... 60°, 15° ... 45 ° Drehzahl: 0...2400 min-1

Spannungsversorgung: Bordnetz 12 V DC Messleitungslänge: 1,5 m

Abmessungen in mm: 245 x 90 x 90 (L x B x H) Masse: 0,55 kg Drehzahlanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 03 001 für den Induktionsmotor mit Frequenzumrichter (Art.-Nr. 30 03 012). Anzeige der Drehrichtung mittels LEDs. Messbereiche: 3000 min-1, 6000 min-1

Abmessungen in mm: 180 x 230 x 110 (B x H x T) Masse: 1,07 kg Kompressor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 03 040 Kompressor mit eingebautem Manometer 0 ... 10 bar, Anschlussleitung mit 4-mm-Steckern zum Anschluss an eine 12-V-DC-Versorgungsspan- nung, Druckschlauch zum Anschluss an die Zündkerzeneinheit BS 3.71. Abmessungen in mm: 155 x 80 x 200 (L x B x H) Masse: 1,0 kg Druck-Vakuum-Pumpe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 03 011 Pumpe aus Kunststoff, Umschalter für Überdruck oder Unterdruck, Druckanzeige 0 ... 1,5 bar oder 0 ... -1,0 bar. Abmessungen in mm: 210 x 260 x 62 (B x H x T) Masse: 0,24 kg

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Kfz-Messvorsatz zum Einsatz von Oszilloskop en oder PC mit Interface als Zündoszilloskop

Mit dem Kfz-Messvorsatz können handelsübliche Standard- oszilloskope und über ein Interface – z.B. das Messinterface „Comenius“ von ELWE – auch ein PC als Zündoszilloskop eingesetzt werden. Der Anschluss an die zu untersuchende Zündanlage erfolgt praxisnah, d. h. wie bei den in Kfz-Werkstät- ten eingesetzten Diagnoseoszilloskopen, über je einen indukti- ven und kapazitiven Zangenadapter. Der gegenüber werkstattüblichen Diagnoseoszilloskopen sehr viel niedrigere Preis ermöglicht somit auch die Diagnose von Zündanlagen in Schülerübungen praxisnah selbsttätig zu erler- nen.

Mit der Zweikanal-Darstellung und den wählbaren Triggerarten ergeben sich weitere gravierende Vorteile durch den Einsatz des Kfz-Messvorsatzes in der Aus- und Weiterbildung:

• Mit den am Oszilloskop getrennt einstellbaren Nullpunkten bzw. Nulllinienverläufen beider Signale können auch beide Signale mit gleicher Nulllinie dargestellt werden.

• Zünd- und Einspritzsignale können mit der variabel einstell- baren Ablenkgeschwindigkeit (Zeitbasis) des Oszilloskopes bis in das kleinste Detail messtechnisch erfasst werden.

• Drehzahl, Funkenzahl, Einspritzzeit, Tastverhältnis und Fre- quenz können mit der kalibrierten Zeitbasiseinstellung des Oszilloskopes problemlos bestimmt werden.

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Kfz-Messvorsatz für Oszilloskope 14 03 016

Technische Daten

Primäranschluss: Galvanisch gekoppelter Messanschluss (grüner Stecker) zum Abgriff des Primärsignals (Klemme 1) der Zündspule Übertragungsverhältnis 5 : 1 Primärnadelbegrenzung auf U(p)= 200 V Empfohlene Verstärkungseinstellung des Y-Einganges: 5 V / Div

Sekundärzange: Kapazitiver Zangengeber zum Messen des Sekundärsignals der Zündspule. Anschluss um die Isolation

des Hauptzündkabels. Übertragungsverhältnis 1000 : 1 (1 V = 1 kV) Überspannungsschutz für Y-Eingang des Oszilloskops auf max. ± 90 V

Triggerzange: Induktiver Zangengeber zum externen Abgriff des Triggersignals. Anschluss um die Isolation des Zünd-

kabels vom 1. Zylinder. Überspannungsschutz für Triggereingang des Oszilloskops auf max. ± 90 V

Spezialanschluss: Messleitung (roter Stecker) mit Teilerverhältnis 1 : 1 zum Messen von Niederspannungssignalen bis 80 V,

z.B. Signal eines Hallgebers, Induktivgebers, Nadelhubgebers, Wegstreckenfrequenzgebers oder Ein- spritzventils. Überspannungsschutz für Y-Eingang des Oszilloskops auf max. ± 90 V

Masseanschluss: (schwarzer Stecker) zum Anschluss an Masse als Bezug für alle Eingangssignale

Abmessungen in mm: 250 x 100 x 80 (B x H x T) Masse: 0,9 kg

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Spannungs versorgungen

Ausstattung Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 03 009 erforderlich für Versuche mit Glühkerzen und Anlasser. bestehend aus: Batterie 12 V, 36 Ah . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 03 091 Kunststoffkasten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 03 092 Pluspol-Batterieklemme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 03 165 Minuspol-Batterieklemme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 03 166

70 03 091 70 03 165 70 03 166

15 03 002

21 00 200

alternativ:

Ausstattung Optima-Batterie . . . . . . . . . . . 70 03 008 (eine wirtschaftliche Alternative zu der herkömmlichen Batterie, speziell im Unterrichtseinsatz) bestehend aus: Optima-Batterie 850 S, 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 03 090 Die Batterie ist vollständig wartungsfrei, hat die dreifache Le- bensdauer einer herkömmlichen Batterie und eine äußerst ge- ringe Selbstentladung; Eigenschaften, die für Unterrichtszwe- cke wesentlich sind. Die Batterie ist ein vollständig geschlossenes System ohne flüssige Säure. Der Elektrolyt ist in einer dünnen Glaswollschicht zwischen den Bleiplatten gebunden. Der in der Batterie entste- hende Wasserstoff und Sauerstoff wird direkt in Wasser umge- wandelt. Die volle Wiederaufladung kann in weniger als einer Stunde erfolgen. Technische Daten: Spannung: 12 V Lebensdauer: über 12000 Startzyklen gemäß

SAE-Test J240 (herkömmliche Batterie: ca. 4000)

Selbstentladung: nach 250 Tagen ohne Aufladung noch mehr als 50 % der Kapazität

Abmessungen in mm: 245 x 172 x 199 (L x B x H) Masse: 17,7 kg Pluspol-Batterieklemme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 03 165 Minuspol-Batterieklemme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 03 166 Spannungsversorgung, stabilisiert . . . . . . . . . . . 15 03 002 als Alternative zur Batterie. – Spannung stufenlos einstellbar von 5 V ... 15 V – max. 30 A belastbar bei Abnahme der 4-mm-Sicherheitsbuchsen – max. 15 A belastbar bei Abnahme über Zigarettenanzünder – Kurzschlussschutz gegen Überlastung – Spannungsmesser 0 ... 15 V – Strommesser 0 ... 30 A Abmessungen in mm: 190 x 160 x 315 (B x H x T) Masse: 10,2 kg

Spannungsversorgung mit Funktionsgenerator SGÜ . . . . . . . . . . . . . . . . 21 00 200 Mit dem kompakten, preisgünstigen Gerät können alle Übungen mit der Grundausstattung Ü1/6K durchgeführt werden. Alle Aus- gänge sind elektronisch bzw. thermisch gegen Überlast ge- schützt und auf 4-mm-Sicherheitsbuchsen geführt. Die Buchsen „0“ haben gemeinsames Potential.

Spannungsversorgungsteil: Gleichspannung : 12 V oder 15 V, 500 mA, umschaltbar

–15 V, 150 mA 0 ... 12 V, 200 mA, einstellbar

Wechselspannung: 12 V, 300 mA, erdpotentialfrei 12 V, 500 mA, erdpotentialfrei

Funktionsgeneratorteil: Frequenzbereiche: 20 Hz ... 200 Hz

200 Hz ... 2000 Hz 2 kHz ... 20 kHz

Kurvenform: Sinus, Rechteck, Dreieck, umschaltbar Ausgangsspannung Uss: 0...10 V minimaler Lastwiderstand: 20 Ω Spannungsversorgung: 230 V AC, 50...60 Hz Sicherungen: M 0,315/230 Leistungsabgabe: max. 60 VA Schutzmaßnahme: Schutzisolierung Abmessungen in mm: 200 x 115 x 70 (L x B x H) Masse: 0,9 kg

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Arbeitsplatz für Übungen zur Kfz-Technik mit dem Experi mentier -Modulsystem

Die Abbildung zeigt einen Arbeitsplatz, bestehend aus einem Arbeitstisch mit einem Hängeunterschrank für Aufbewahrungsein- schübe, einem Versorgungssystem im internationalen 19"-Raster mit 3 Höheneinheiten und einer Montagewand mit einem Versuchsaufbau (Experimentier-Modulsystem).

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Langjährige Unterrichtserfahrungen von Lehrern und Ausbildern haben gezeigt, dass das Arbeiten in Zweiergruppen bei Labor- übungen zur Kfz-Elektrik/Elektronik das Lern- und Sozialverhalten der Auszubildenden am effizientesten fördert.

Wesentliche Vorteile des von ELWE hierfür entwickelten Arbeitsplatzes sind:

• Mit der übersichtlichen Aufbewahrung des Experimentierma- terials am Arbeitsplatz ist ein leichter und schneller Zugriff gewährleistet. Rüst- und Umrüstzeiten entfallen, sodass die Unterrichtszeit und der Nutzungsgrad des Laborraumes nicht eingeschränkt werden. Da Transportwege entfallen, werden die dabei üblichen Störungen und Ablenkungen der Lernen- den vermieden.

• Die freizügige Anordnungsmöglichkeit der Experimentiermo- dule auf der senkrechten Montagewand gewährleistet eine große Übersichtlichkeit des Versuchsaufbaus und erleichtert dem Lehrer gegebenenfalls eine schnelle Kontrolle und Hil- festellung.

• Durch die senkrechte Anordnung der Montagewand über dem Kanal mit den Spannungsversorgungen bleibt die ge- samte Tischfläche für die Aufstellung der Messgeräte und die Ablage der Arbeits- und Schreibmaterialien verfügbar.

• Robuste Materialien und entsprechend gestaltete Span- nungsversorgungen gewährleisten auch nach langjähriger, intensiver Nutzung eine extrem hohe Verfügbarkeit und Be- triebssicherheit.

• Die übersichtliche Aufbewahrung der Experimentiermodule in speziell dafür gefertigten Tabletts ermöglicht eine schnelle Überprüfung auf Vollständigkeit, sodass für den Lehrer der hierfür erforderliche Verwaltungsaufwand äußerst gering ist.

Der Arbeitsplatz besteht aus:

Arbeitstisch AT 180-90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 00 128 01 • Tischplatte T 180

hergestellt aus hochverdichteter, mehrschichtiger Feinspan- platte nach DIN 16926 und DIN 68761/E1, beidseitig mit 0,8 mm dicker abriebfester Schichtstoffplatte belegt, Farbe RAL 7035, lichtgrau. Beständig gegen verdünnte Säuren und verdünnte Laugen, nichtaggressive Salzlösungen und Tem- peraturen bis 180 °C. Schutzkanten aus massivem Kunst - stoff, 3 mm dick, Farbe RAL 7035, lichtgrau. Abmessungen in mm: 1800 x 900 x 750 (L x B x H)

• U-Seitenteile aus 40 mm x 40 mm und Zarge aus 30 mm x 30 mm Stahl- rohr hergestellt; pulverbeschichtet; Farbe RAL 5014, tauben- blau.

Abmessungen des Tisches in mm: 1800 x 900 x 750 (LxBxH) Masse: 56 kg

Hängeunterschrank HUS-EVR. . . . . . . . . . . . . . . . 71 00 515 mit versenkbarer Flügeltür und Anordnung auf der rechten Seite für max. 9 Einschübe. Material: melaminbeschichtete Feinspan- platte nach DIN 68765, 19 mm dick, Farbe RAL 7035, lichtgrau. Abmessungen in mm: 400 x 550 x 730 (B x H x T) Masse: 27 kg

Hängeunterschrank HUS-EVL . . . . . . . . . . . . . . . . 71 00 516 mit versenkbarer Flügeltür und Anordnung auf der linken Seite. Technische Daten siehe 71 00 515.

Anmerkung: Wahlweise können ein Unterschrank oder auch zwei Unter- schränke angebracht werden.

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Einbaubreite Artikelnummer 4 TE 65 10 904 01 5 TE 65 10 905 01 6 TE 65 10 906 01 7 TE 65 10 907 01 8 TE 65 10 908 01

14 TE 65 10 914 01 17 TE 65 10 917 01 21 TE 65 10 921 01 28 TE 65 10 928 01 35 TE 65 10 935 01 42 TE 65 10 942 01 52 TE 65 10 952 01 54 TE 65 10 954 01 63 TE 65 10 963 01 84 TE 65 10 984 01

65 11 180 01

65 10 110 01 65 10 100 01 65 10 204 01 65 10 230 01 65 10 9xx 01

Grundkanal KKS-1801 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 11 180 01 aus 2 mm starkem, eloxiertem Aluminiumprofil; einfache Ein- bautiefe; Farbe RAL 5014, taubenblau. Der Grundkanal dient zur Aufnahme der folgenden Kanaleinhei- ten mit insgesamt max. 324 Teileinheiten (TE). Frei bleibende Teileinheiten müssen aus Sicherheitsgründen mit Leerfeldern geschlossen werden. Abmessungen in mm: 1650 x 132,5 x 132,5 (B x H x T) Masse: 5,1 kg

Kanaleinheit „Einphasen-Netzanschluss mit Fehlerstromschutzschalter“. . . . . . . . . . . 65 10 110 01 Bestückung: 1 Schlüsselumschalter mit drei Schaltstellungen

„Kleinspannung“, „Aus“, Klein- und Niederspannung“ 1 Kontrollleuchte, weiß, für Kleinspannung 1 Kontrollleuchte, grün, für Klein- und Niederspannung 1 Sicherungsautomat, 6 A 1 Fehlerstromschutzschalter, Fehlerstrom ≥ 30 mA Farbe: RAL 7035, lichtgrau Einbaubreite: 177,5 mm (35 TE) Masse: 1,3 kg

alternativ:

Kanaleinheit „Einphasen-Netzanschluss . . . 65 10 100 01 Technische Daten wie 65 10 110 01, jedoch ohne Fehlerstrom- schutzschalter. Einbaubreite: 106,4 mm (21 TE) Masse: 0,8 kg

Kanaleinheit „4 Schutzkontaktsteckdosen“ . 65 10 204 01 (vorteilhaft sind 2 Einheiten je Kanal) Bestückung: 4 Einbausteckdosen mit Schutzkontakt zur Abnahme der Netz- spannung (230 V AC). Farbe: RAL 7035, lichtgrau Einbaubreite: 106,4 mm (21 TE) Masse: 0,5 kg

Kanaleinheit „Not-Aus-Taster“ . . . . . . . . . . . . 65 10 230 01 Dieser Taster wird mit dem Steuerkreis des Hauptschützes im Laborraum verbunden und schaltet im Gefahrenfall die gesamte Raumversorgung ab. Der Anschluss des Tasters muss vom Kunden am Aufstellungsort veranlasst werden. Farbe: RAL 7035, lichtgrau Einbaubreite: 60,7 mm (12 TE) Masse: 0,3 kg

Leerfeld 3 HE zum Schließen der freibleibenden Teileinheiten des Kanals. Farbe RAL 7035, lichtgrau.

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Optional ist der Einbau folgender Kanaleinheiten em pfehlenswert:

65 10 192 01 65 10 190 01 65 10 271 01 65 10 359 01 65 10 260 01

Kanaleinheit „Kfz-Batterieanschluss mit Ladeerhaltung“. . 65 10 192 01 Diese Einheit dient zur Abnahme und zum Schalten einer 12-V- Kfz-Batteriespannung. Die Ladeerhaltung gewährlei stet ein automatisches Aufladen der Kfz-Batterie. Die Aufstellung der Kfz-Batterie kann z.B. in einem Unterschrank erfolgen. Bestückung: 1 Batterie-Trennschalter mit Schaltschlüssel 2 Polklemmen (50 A) zur Abnahme der Spannung 1 Blattsicherung 1 Kontrollleuchte für die Batteriespannung 1 Strom-und Spannungsmesser zur Batterieüberwachung 1 Ladegerät mit automatischer Ladeerhaltung 1 Kontrollleuchte, grün, für die Netzspannung Farbe: RAL 7035, lichtgrau Einbaubreite: 263,9 mm (52 TE) Masse: 3,05 kg

alternativ: Kanaleinheit „Kfz-Batterieanschluss“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 10 190 01 Die Einheit dient zur Abnahme und zum Schalten der 12-V-Kfz- Batteriespannung. Die Aufstellung der Kfz-Batterie kann z.B. in einem Unterschrank erfolgen. Bestückung: 1 Batterie-Trennschalter mit Schaltschlüssel 2 Polklemmen (50 A) zur Abnahme der Spannung 1 Blattsicherung 1 Kontrollleuchte, grün, für die Batteriespannung Farbe: RAL 7035, lichtgrau Einbaubreite: 106,4 mm (21 TE) Masse: 0,45 kg

Kanaleinheit „37-polige D-Sub-Buchse“. . . . . . . . . . . . . . . . 65 10 271 01 zum Anschluss eines Kfz-Übungsmessplatzes (siehe Seite 40). Diese Kanaleinheit wird mit den gleichen Kanaleinheiten der anderen Arbeitsplätze und einer entsprechenden 37-poligen D-SUB-Buchse des Lehrertisches verbunden. Auf diese Weise können die Signale der Steuergeräte der verschiedenen Lehr- systeme des Kfz-Experimentier-Plattensystems gefahrlos auch an allen Arbeitsplätzen gemessen werden (siehe Prospekt „Kfz- Elektrik/Elektronik: Experimentier-Plattensystem“). Die Verkabelung der einzelnen Arbeitsplätze erfolgt am Aufstel- lungsort. Vorbereitete Kabel können nach Vorlage eines be- maßten Stellplanes von ELWE angeboten werden. Farbe: RAL 7035, lichtgrau Einbaubreite: 60,7 mm (12 TE) Masse: 0,1kg

Kanaleinheit „Spannungsversorgung und Funktionsgenerator SGÜ“ . . . . . . . . . . . . 65 10 359 01 Diese Kanaleinheit ist eine Alternative zum kompakten eigen- ständigen Spannungsversorgungsgerät mit Funktionsgenerator SGÜ (Art.-Nr. 21 00 200, siehe Seite 34). Die technischen Da- ten sind identisch. Farbe: RAL 7035, lichtgrau Einbaubreite: 213,0 mm (42 TE) Masse: 1,5 kg

Kanaleinheit „Steckdose, schutzgetrennt“ . . . . . . . . . . . . . 65 10 260 01 zur Abnahme einer erdfreien Wechselspannung 230 V AC; z.B. zum Anschluss eines Oszilloskops, sodass der Tastkopf bzw. Masseanschluss kein Erdpotential führt. Der Trenntransformator nach DIN VDE 0550 wird zweipolig ab- geschaltet und mit einem Überstromschutzschalter gegen Über- lastung geschützt (Imax = 1 A). Farbe: RAL 7035, lichtgrau Einbaubreite: 131,8 mm (26 TE) Masse: 4,25 kg

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Ordnungssysteme

Montagewand, Typ 180 K . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 01 218 zum Einhängen von Experimentiermodulen und Rastersteck- elementen. Die Montagewand wird über dem Grundkanal des modularen Kanalsystems KKS montiert. Konstruktionsmerkmale: – Rasterwand aus rostfreiem Edelstahl – Spezial-Aluminiumprofilrahmen, eloxiert – schnelle und standsichere Befestigung mittels T-Fuß Abmessungen in mm: 1790 x 850 x 100 (B x H x T) Masse: 11 kg

Komplettschrank AS-AF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 88 630 Schrank mit 2 Flügeltüren. Der Schrank mit seinen innenliegen- den, horizontalen Nutenführungen dient zur Aufnahme der ELWE-Aufbewahrungseinschübe. Je Nutenführung können nacheinander zwei Einschübe eingeschoben werden. Abmessungen in mm: 766 x 2000 x 630 (B x H x T) Masse: 95 kg

Einschub für kleine Experimentiermodule . . . 76 00 020 01 zur Aufbewahrung von max. 10 kleinen Experimentiermodulen (Abmessungen: 98 mm x 150 mm) oder Kleinmaterial. Erforderliche Anzahl abhängig vom Umfang des Übungsmate- rials. Farbe: RAL 7035, lichtgrau Abmessungen in mm: 685 x 275 x 30 (L x B x H) Masse: 1,65 kg

Einschub für große Experimentiermodule . . . 76 00 0 21 01 zur Aufbewahrung von max. 3 großen Experimentiermodulen (Abmessungen: 210 mm x 240 mm). Erforderliche Anzahl abhängig vom Umfang des Übungsmate- rials. Farbe: RAL 7035, lichtgrau Abmessungen in mm: 685 x 275 x 30 (L x B x H) Masse: 1,65 kg

Einschub für Verbindungsleitungen . . . . . . . . 76 00 050 01 zur übersichtlichen Aufbewahrung der Verbindungsleitungssät- ze 56 00 xxx oder 57 00 xxx (Sicherheitsleitungen). Farbe: RAL 7035, lichtgrau Abmessungen in mm: 685 x 275 x 30 (L x B x H) Masse: 1,65 kg

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Kfz-Übungsmessplatz

4

6

3

2 5

1

① Lehrerarbeitsplatz mit Versorgungskanal ② Fahrbarer Experimentierstand mit Versuchsaufbau zur Demonstration ③ Geschirmte Rundleitung mit 37 Adern, 5 m ④ Schülerarbeitsplätze mit Versorgungskanal und Montagewand ⑤ Geschirmte Rundleitung mit 37 Adern, im Fußboden verlegt ➅ Messplatz-Grundgerät mit Maske zum Versuchsaufbau ②

Um auch den Lernenden die Möglichkeit zu geben, an aufwän- digen Versuchsaufbauten des Experimentier-Plattensystems, wie z.B. Motormanagementsystemen, Antiblockiersystem, Leuchtweitenregelung oder Drehstromgenerator, selbstständig Messungen durchführen zu können, hat ELWE-Lehrsysteme den Übungsmessplatz für den Lernenden entwickelt. Mithilfe des Messplatz-Grundgerätes und der zum jeweiligen Versuchs- aufbau gehörenden Auflagemaske ➅ kann jeder Lernende an seinem Arbeitsplatz, unabhängig voneinander die realen Ein- und Ausgangssignale des im Versuchsaufbau verwendeten Ori- ginal-Steuergerätes messen. Der Anschluss der Übungsmessplätze an das Original-Steuer- gerät erfolgt mithilfe von geschirmten Rundleitungen mit 37-po- ligen Steckverbindungen.

Bei der einfachen Installation (siehe untere Grafik) werden alle Übungsmessplätze in Reihe geschaltet (max. 15 Stück). In Kfz-Übungsräumen bietet sich eine verdeckt installierte Signal- verteilung an (siehe obere Grafik): vom Original-Steuergerät des Versuchsaufbaus im fahrbaren Experimentierstand ② werden die Signale über die 5 m lange Rundleitung ③ zur 37-poligen Sub-D-Buchse der Kanaleinheit am Lehrerarbeitsplatz ① ge- führt. Die 37-poligen Sub-D-Buchsen im Versorgungskanal der Schülerarbeitsplätze sind über verdeckt bzw. geschützt verlegte Rundleitungen ⑤ mit der 37-poligen Sub-D-Buchse des Lehrer- arbeitsplatzes verbunden. In beiden Varianten sind die Signale in jedem Übungsmessplatz von der Signalverteilungsleitung entkoppelt, sodass eine Stö- rung oder ein Kurzschluss, z.B. durch Fehlmessung an einem Gerät, die übrigen Messplätze und das Original-Steuergerät nicht beeinflusst.

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Ausstattung „Mes splatz -Grundg erät“ Ü 3.201 02 03 301

Messplatz-Grundgerät mit aufliegender Maske „Mono-Motronic“

bestehend aus:

Messplatz-Grundgerät BS 3.200 . . . . . . . . . . . . . . 22 03 300 Das Messplatz-Grundgerät dient zum Messen der Ein- und Ausgangssignale von Kfz-Steuergeräten. Es enthält zwei mehr- polige Anschlussbuchsen zum Zu- und Weiterführen der Mess- signale, alle relevanten Messpunkte (auf 2-mm-Buchsen ge- führt) und die Führungsstifte zur Aufnahme der Masken. Die Messpunkte sind von den Anschlussleitungen entkoppelt, sodass ein Kurzschluss beim Messen an einem Grundgerät die Signale der anderen Grundgeräte nicht beeinflusst. Abmessungen in mm: 440 x 297 x 100 (B x H x T) Masse: 1,85 kg

Messleitung (o. Abb.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 00 345 mit 2-mm-Steckern, 45 cm, braun. Messleitung (o. Abb.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 00 545 mit 2-mm-Steckern, 45 cm, rot. Zusätzlich erforderlich:

Rundleitungen, abgeschirmt, incl. 37-poligem Stecker, zum An- schließen der Messplätze an den Demonstrationsaufbau. Rundleitung, 37 Adern, Länge 5 m . . . . . . . . . . . . 55 03 302 Rundleitung, 37 Adern, Länge 2 m . . . . . . . . . . . . 55 03 303 Rundleitung, 37 Adern, Länge 1 m . . . . . . . . . . . . 55 03 304 Rundleitung, 37 Adern, laufender Meter . . . . . . . 55 03 305 ohne Steckverbindung, abgeschirmt, zum Verlegen im Fußbo- den.

Je Kfz-Übungsmessplatz ist entsprechend dem eingesetzten Versuchsaufbau im fahrbaren Experimentierstand eine entspre- chende Maske mit dem zugehörigen Stromlaufplan erforderlich. Die von ELWE lieferbaren Versuchsaufbauten, wie z.B. ABS, Mono-Motronic, Motronic, Elektronische Dieselsteuerung (EDC) und Leuchtweitenregelung mit den zugehörigen Masken, entnehmen Sie bitte dem Prospekt „Kfz-Experimentier-Platten- system“.

Maske „Generatoranschluss“ M 3.200.11. . . . . . . 23 03 311

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Maske „Mono-Motronic“ M 3.200.4 . . . . . . . . . . . . 23 03 304 Maske „ABS“ M 3.200.6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 306

Maske „EDC, Teil 1“ M 3.200.7 . . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 307 Maske „EDC, Teil 2“ M 3.200.8 . . . . . . . . . . . . . . . 23 03 308

Maske „Motronic M 1.5“ M 3.200.9. . . . . . . . . . . . . 23 03 309 Maske „Leuchtweitenregelung“ M 3.2 00.10 . . . . . 23 03 310

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Hydraulischer Kfz-Bremsanlagen-Trainer

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Ausstattung „Hydraulischer Kfz-Bremsanlagen-Trainer “ 04 03 002

Die sachgemäße und verantwortungsvolle Wartung und Repa- ratur hydraulischer Kfz-Bremsanlagen setzt umfangreiche Fachkenntnisse und die Beherrschung spezieller Fertigkeiten voraus. Um diese praxisnah und gefahrlos zu erlernen, hat ELWE einen kompakten und preiswerten Trainer entwickelt.

Mit Hilfe des Trainers können folgende Lehrinhalte vermittelt und geübt werden:

• Untersuchen der Funktionsweise einer 2-Kreis-Hydraulik-

Bremsanlage

• Die Bremsanlage mit Bremsflüssigkeit befüllen und entlüften

• Anfertigen und Austauschen von Bremsleitungen

• Instandsetzen von Bremszylindern (z. B. Austausch von Manschetten)

• Verschleißmessungen am Zylinder, der Bremsscheibe und dem Bremsbelag

• Prüfen der Bremsanlage auf Dichtigkeit und Funktion

• Prüfen der Bremsdrücke und Einstellen des Bremskraftreg- lers

• Prüfungen im Bremskreis 1 (Scheibenbremse, Vorderachse) durchführen: Anlegedruck der Beläge, Schaltdruck des Bremslichtschalters, Bremsdruck

• Prüfungen im Bremskreis 2 (Trommelbremse, Hinterachse) durchführen: Bremsdruck im Hauptbremszylinder, Brems- druck im Radbremszylinder

Der Trainer enthält eine 2-Kreis-Bremsanlage mit den Original- Kfz-Bauteilen Scheibenbremse, Trommelbremse, Brems- lastverteiler und Tandem-Bremszylinder, die übersichtlich auf einer Plattform aus Edelstahlblech montiert sind. Für Druckmessungen am Bremssystem sind 3 Hydraulik- messpunkte gut zugänglich angeordnet und mit selbstabsper- renden Messkupplungen versehen. Über einen eingebauten Hydraulikdruckschalter wird ein Bremslicht geschaltet (Span- nungsversorgung mit einer integrierten 1,5-V-Batterie). Sowohl die Scheibenbremse als auch die Trommelbremse sind von Hand drehbar und zerlegbar. Die Trommelbremse ist mit einer Ausfräsung versehen, um die Funktionen des Bremszylin- ders und der Bremsbacken sichtbar zu machen. Des Weiteren kann bei der Trommelbremse zur Demonstration des Aufbaus oder für Montagearbeiten die innere Trägerplatte mit den Bremsbacken von der Achse gezogen werden, ohne den Bremsschlauch zu entfernen. Der Einfluss der Handbremse auf die Trommelbremse kann untersucht werden. Eine Grundstellung der Handbremse ist möglich. Die sichere Aufbewahrung des Trainers erfolgt in einer stapel- baren Kunststoffbox mit Deckel.

Die Ausstattung besteht aus:

Hydraulischer Kfz-Bremsanlagen-Trainer . . . . . . 24 03 001 Abmessungen in mm: 545 x 350 x 400 (L x B x H) Masse: 30 kg Bremsleitungsschlüssel 10 mm x 11 mm . . . . . . . 24 03 002 Bremsfederzange 220 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 003 Satz Inbusschlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 004 Satz Gabel- und Ringschlüssel 6...22 mm . . . . . . 24 03 005 Bremskolbenrücksteller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 015 Transportkiste, Kunststoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 006 Abmessungen in mm: 600 x 400 x 420 (L x B x H) Masse: 4,0 kg Deckel für Transportkiste (24 03 006) . . . . . . . . . . 24 03 007

Zur sachgemäßen Durchführung der Übungen werden auch einige Geräte und Materialien aus dem Werkstatt- bereich benötigt. Optional können diese Geräte und Ma- terialien auch von ELWE bezogen werden:

Bremsenentlüftungsgerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 008 Bremsrohrbördelgerät

in robuster Werkstattqualität . . . . . . . . . . . . . . 24 03 009 alternativ: Bremsrohrbördelgerät

als preiswerte Schülerversion . . . . . . . . . . . . . 24 03 010 Rohrschneider

in robuster Werkstattausführung. . . . . . . . . . . 24 03 011 alternativ: Rohrschneider

als preiswerte Schülerversion . . . . . . . . . . . . . 24 03 012 Bremsrohr, 5 m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 013 Satz Überwurfschrauben für Bremsrohr, 10 Stück . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 014

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Matrix: Themen / Experimentiergeräte

*

1 Grundlagen der Elektrotechnik und Elektronik für Kfz-Berufe

2 Impulserzeugung im Kfz

3 Sensorik und Aktorik im Kfz

4 Hauptbeleuchtung

5 Zusatzbeleuchtung

6 Signalanlagen

7 Scheibenwischeranlage

8 Drehstromgenerator

9 Vorglühanlagen

10 Elektromechanische Zündsysteme

11 Elektronische Zündsysteme

12 Kennfeldgesteuerte Zündsysteme

13 Fehlersuche in Zündanlagen

14 Vollelektronische Zündanlage

15 Anlasser

Bezeichnung Typ Art.-N r. 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Experimentieranleitung (CD-Version) „Grundlagen der Elektrotechnik und Elektronik für Kfz-Berufe“ 52 01 3210 1

Experimentieranleitung „Impulserzeugung im Kfz“ 51 03 091 1

Experimentieranleitung „Sensorik und Aktorik im Kfz“ 52 03 011 1

Experimentieranleitung „Kfz-Elektrik/-Elektronik“ 51 03 111 1 1 1 1 1 1 1

Experimentieranleitung „Zündanlagen“ 51 03 181 1 1 1 1

Experimentieranleitung „Vollelektronische Zündanlage“ 53 03 011 1

Ausstattung Grundlagen der Elektrotechnik und Elektronik im Kfz Ü 1/6 K 02 01 300 1

Ausstattung Impulserzeugung im Kfz 02 03 090 1

Ausstattung Zubehör für Impulserzeugung im Kfz 02 03 091 1

Grundausstattung Sensoren und Aktoren im Kfz 02 03 049 1

Ergänzungsausstattung Luftmengenmesser 02 03 051 (1)

Ergänzungsausstattung Luftmassenmesser (Hitzdraht) 02 03 052 (1)

Ergänzungsausstattung Luftmassenmesser (Heißfilm) 02 03 053 (1)

Ergänzungsausstattung Kühlmitteltemperatursensor 02 03 067 (1)

Ergänzungsausstattung Lufttemperatursensor 02 03 068 (1)

Ergänzungsausstattung Saugrohrdrucksensor 02 03 054 (1)

Ergänzungsausstattung Wegstreckenfrequenzgeber 02 03 057 (1)

Ergänzungsausstattung Klopfsensor 02 03 058 (1)

Ergänzungsausstattung Lambdasonde Zirkoniumdioxyd 02 03 059 (1)

Ergänzungsausstattung Lambdasonde Titandioxyd 02 03 060 (1)

Ergänzungsausstattung Drosselklappenpotentiometer 02 03 069 (1)

Ergänzungsausstattung Drosselklappenpotentiometer mit Leerlaufschalter 02 03 070 (1)

Ergänzungsausstattung Ölqualitätssensor 02 03 071 (1)

Ergänzungsausstattung Leerlaufsteller, 2-polig 02 03 061 (1)

Ergänzungsausstattung DC-Motor 02 03 072 (1)

Ergänzungsausstattung Schrittmotor 02 03 073 (1)

Ergänzungsausstattung Einspritzeinheit „Mono-Motronic“ 02 03 056 (1)

Grundausstattung Kfz-Elektrik / -Elektronik Ü 3.01 02 03 101 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Ausstattung Hauptbeleuchtung Ü 3.10 02 03 110 1 1 1

Ergänzungsausstattung Anhängerbeleuchtung Ü 3.11 02 03 111 1 1

Ergänzungsausstattung Zusatzbeleuchtung Ü 3.20 02 03 120 1

Ergänzungsausstattung Signalanlagen Ü 3.30 02 03 130 1

(1) optional (*) in der Ausstattung Ü1/6K (Art.-Nr. 02 01 300) enthalten

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1 Grundlagen der Elektrotechnik und Elektronik für Kfz-Berufe 2 Impulserzeugung im Kfz 3 Sensorik und Aktorik im Kfz 4 Hauptbeleuchtung 5 Zusatzbeleuchtung 6 Signalanlagen 7 Scheibenwischeranlage 8 Drehstromgenerator 9 Vorglühanlagen

10 Elektromechanische Zündsysteme 11 Elektronische Zündsysteme 12 Kennfeldgesteuerte Zündsysteme 13 Fehlersuche in Zündanlagen 14 Vollelektronische Zündanlage 15 Anlasser Bezeichnung Typ Art.-Nr. 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Ausstattung Scheibenwisch- und Waschanlage Ü 3.40 02 03 140 1

Ausstattung Sicherheitselektronik Ü 3.45 02 03 145 (1)

Ausstattung Drehstromgenerator und Antrieb Ü 3.61 02 03 161 1

Ausstattung Starthilfe für Dieselmotoren Ü 3.300 02 03 400 1 Grundausstattung Zündanlagen Ü 3.71 02 03 171 1 1 1 1 1

Ergänzungsausstattung Fehlersimulation in Zündanlagen Ü 3.72 02 03 172 1

Ergänzungsausstattung Kontaktgesteuerte Zündanlage Ü 3.81 02 03 181 1

Ergänzungsausstattung Transistorzündanlage Ü 3.90 02 03 190 1 1 1

Ergänzungsausstattung Kennfeldzündanlage Ü 3.100 02 03 200 1 1

Ergänzungsausstattung Vollelektronische Zündung Ü 3.110 02 03 210 1

Ausstattung Anlasser TG 3.65 01 03 165.1 1

Strommesser AF-M4 25 00 040 1 1 1 1

Messwandler 30 A, 60 A / 0,3 A 25 00 910 1 1 1

Digitalmultimeter HGL-3420 25 00 215 1 1a 1a 1a 1a 1a Digitalmultimeter 3375 25 00 216 1 1 1 1 1 1 1b 1b 1b 1b 1b

2-Kanal-Oszilloskop HM 303 25 00 302 1 1 1 1 1 (1) 1 1

Zubehör zum HM 303 25 00 312 (1) 1 1

Pocket-Motortester 25 03 050 1 1 1 1 1

Diodenprüflampe 14 03 010 1 1

Zündlichtpistole 25 03 060 1c 1c 1c 1c 1c

alternativ: Zündlichtpistole 25 03 061

Drehzahlanzeige 25 03 001 1

Kfz-Messvorsatz 14 03 016 1 1 1 1 1

Kompressor 25 03 040 1

Druck-Vakuum-Pumpe 25 03 011 1 1 1 1 1

Schlauch, 1,5 m 25 03 012 1 1 1 1 1

DC/AC-Zangenadapter 25 00 217 1

Ausstattung Batterie 70 03 009 1 1 1

alternativ: Ausstattung Optima-Batterie 70 03 008

Spannungsversorgung 5 ... 13,5 V 15 03 002 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1d

Spannungsversorgung mit Funktionsgenerator SGÜ 21 00 200 1e 1

Magnetpulverbremse WBA 4 30 17 010 1

Bremsensteuergerät 67 15 606 01 1

Kupplungsmanschette 31 00 000 1

Kupplungsabdeckung 31 00 003 1

Basisrasterplatte 21 00 010 1 1

Aufbewahrungsbox 21 00 110 01 1 1

Satz Verbindungsleitungen Ü1 58 01 010 1 1

Satz Verbindungsleitungen Ü6 58 06 010 1

Satz Verbindungsleitungen, schwarz 56 00 010 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Satz Verbindungsstecker, schwarz 59 00 010 1 1 1

Abzweigverbindungsstecker 59 00 050 3 3 5

Zubehör zur Sensorik und Aktorik im Kfz 1f

(1) optional 1a) alternativ: Digitalmultimeter 3375 1b) alternativ: HGL-3420

1c) alternativ: Zündlichtpistole 25 03 061 1d) erforderlich: 12 V, mind. 5 A, z.B. 15 03 002 1e) alternativ: Spannungsversorgung 15 03 002 1f) Das erforderliche Zubehör finden Sie ab Seite 12.

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