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SPJ · SCHOTTEL PUMP-JETDer Haupt- oder Hilfsantrieb auch für extreme Einsatzbedingungen

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DAS BEWÄHRTE ANTRIEBS- UNDMANÖVRIERSYSTEM AUCH FÜREXTREME EINSATZBEDINGUNGEN

Der SCHOTTEL Pump-Jet ist ein 360° steuerbarer Spezialan-trieb, der in allen Richtungen vollen Schub zur Verfügungstellt. Er zeichnet sich durch seine kompakte und robuste Bau-weise aus. Sein Leistungsbereich reicht von 50 bis 3500 kW.

Besonderes Merkmal des SPJ ist seine Fähigkeit, in flachemWasser zu operieren. Er liefert vollen Schub bei einer minima-

FUNKTIONSWEISE

len Eintauchtiefe von 150 bis 750 mm je nach Typ und kannsomit selbst bei Schiffen mit sehr niedrigem Tiefgang einge-setzt werden.

Bewährt hat sich der SCHOTTEL SPJ als zuverlässiges Manövriersystem, Take-Home Device und auch als Haupt -antrieb in Wasserfahrzeugen verschiedenster Art.

… und mit Druckenergie beaufschlagt. Unter einem Abstrahlwinkel von ca. 15° wird das Wasser mit sehr hoher Geschwindigkeit durch die Austrittsdüsen ausgestoßen.

Ein Impeller saugt das Wasser in den Pump Jet hinein, wobei die geringe Eintrittsgeschwindigkeit und das Schutzgitter das Eindringen von Fremdkör-pern verhindern.

Das Wasser wird mit Hilfe eines Laufrades in den Leitapparat gefördert …

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VORTEILE

• Vollwertiger, 360° steuerbarer Antrieb• Kompakte Bauweise, raumsparende Installation mit

kleinstmöglichem Verdrängungsverlust• Einbau bündig mit der Schiffshülle, dadurch kein

erhöhter Widerstand und Risiko der Kollision mit Treibgut • Ausgezeichnet für den Betrieb in extrem flachen Gewässern• Schutzgitter am Einlass verhindert Beschädigung

durch Treibgut• Auflanden möglich. Kaum Beschädigungsgefahr bei

Grundberührung

• Niedriger einlassseitiger Volumenstrom bei gleichzeitig geringer Einlassgeschwindigkeit. Dadurch kein Festsaugenund geringe Tendenz, Objekte vom Grund anzusaugen

• Geräusch- und vibrationsarmer Betrieb durch gekapselteBauweise ermöglicht höchstmöglichen Komfort in PleasureCrafts (Yachten)

• Verschiedenste Einbaumöglichkeiten für unterschiedlicheSchiffsdesigns

• Mögliche Antriebe: Diesel-, Elektro- sowie Hydraulikmotoren

• Einsetzbar als Hauptantrieb, Manövrierhilfe, zusätzlicher„Booster“ oder Take-Home-Device

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Getriebe

Impeller Diffusor

Gehäuse

Steuermotor

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OB HAUPT- ODER HILFSANTRIEB –DER SPJ HÄLT SIE IMMER AUF KURS

EISBRECHENDES MEHRZWECKSCHIFF NEUWERK1 x SCHOTTEL Pump-Jet Typ SPJ 520 (2600 kW)

VERMESSUNGSSCHIFF KOMET1 x SCHOTTEL Pump-Jet Typ SPJ 220 (1000 kW)

DOPPELENDFÄHRE SIER4 x SCHOTTEL Pump-Jet Typ SPJ 220 (je 640 kW)

BLADERUNNER ONE2 x SCHOTTEL Pump-Jet Typ SPJ 57 RD (2x 180 kW)

DER SPJ ALS HILFSANTRIEB,MANÖVRIERANLAGE UND ”TAKE-HOME-DEVICE“

Kompakte Bauweise, geräuscharmer Betrieb sowie vielseitigeMöglichkeiten der Installation machen den SPJ zum idealenHilfsantrieb in den verschiedensten Schiffen. Seine Eigenschaft,auch bei bis zu 11 Knoten noch effizient Schub zu liefern, ver-leiht ihm die Möglichkeit, auch bei Fahrt als Manövrierhilfe zuagieren. Als redundanter Antrieb dient er zusätzlich als Take-Home-Device und gewährleistet somit eine erhöhte Sicherheitfür Gefahrguttransporter sowie Passagierschiffe.

DER SPJ ALS HAUPTANTRIEBFÜR EXTREME BEDINGUNGEN

Als Hauptantrieb für Binnen- und Küstenschiffe bewährt sichder SCHOTTEL Pump-Jet überall dort, wo aufgrund von Tief-gangsbeschränkungen ein herkömmlicher Propellerantriebnicht eingesetzt werden kann. Der SPJ entwickelt bei kompak-ter Bauweise mit geringem Auftriebsverlust und geringer Sog-wirkung hohen Schub in jede gewünschte Richtung – selbst inextrem flachen Gewässern. Wie alle SCHOTTEL Produktezeichnet er sich durch hohe Laufruhe und exzellente Manövrier -eigenschaften aus.

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AMPHIBISCHE SCHWIMMBRÜCKE M 32 x SCHOTTEL Pump-Jet Typ SPJ 55 M (je 110 kW)

BRIDGE ERECTION AND PROPULSION BOAT AUSTRALIAN ARMY2 x SCHOTTEL Pump-Jet Typ SPJ 55 M (je 133 kW)

SCHOTTEL STEUERUNGSSYSTEME ergonomisch, intuitiv und präzise

STEUERUNGSSYSTEME FÜR DEN SCHOTTEL PUMP-JET

Für SCHOTTEL Pump-Jets steht eine Vielzahl von Steuer- undKontrollsystemen zur Verfügung, um alle technischen Anfor-derungen zu erfüllen.

Wir können sowohl zeit- als auch wegabhängige Steuersys-teme in verschiedensten Ausbaustufen anbieten.

Eine umfangreiche Palette an Interface-Modulen zu anderenSystemen, wie VDR, DP oder Autopilot, rundet das Angebot ab.

DER SPJ IN MILITÄRISCHEN ANWENDUNGEN

Zahlreiche Streitkräfte weltweit setzen auf den SCHOTTELPump-Jet, denn bei militärischen Anwendungen kommt esvielfach auf beste Manövrierfähigkeit sowie robuste und auflandetaugliche Antriebe an. Mit seiner 360° Steuerbarkeit und Integration in den Schiffsrumpf ist der SPJ den höchstenAnforderungen gewachsen.

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Entwurf und Konfiguration ...

... Fertigung und Montage ...

... an modernen SCHOTTEL-Standorten

OBERSTES GEBOT: HALTBARKEITUND BESTE QUALITÄT

Kundenzufriedenheit ist für uns von zentraler Bedeutung. Inenger Kooperation mit unseren Kunden entwickeln über 50 Ingenieure in unserer Firmenzentrale maßgeschneiderte Lö-sungen.

Bereits im Designstadium schaffen wir die Grundlage für dieQualität, die man von uns erwartet. Durch erhebliche Investi-tionen in Forschung und Entwicklung tragen wir dafür Sorge,dass sich alle Produkte durch Effizienz, zuverlässigen Betriebund anspruchsvolle Qualität auszeichnen.

Modernste Maschinen und Anlagen, die wir an unseren Stand-orten einsetzen, arbeiten mit höchster Präzision und tragenwesentlich zur konstant guten Qualität unserer Produkte bei.

Wir legen großen Wert auf einen hohen Anteil an Eigenfertigung.Das sichert unsere Flexibilität, Know-How sowie gleichbleibendhohe Qualität.

Von der Produktentwicklung bis zur Inbetriebnahme vor Ort –wir stellen sicher, dass unsere Anlagen erstklassig verarbeitetsind und fachkundig in Betrieb genommen werden. ModernsteSoftware, aktuelle Fertigungstechnologien, hochwertige Werk-stoffe und die sorgfältige Montage durch hochqualifiziertesPersonal sind wichtige Bestandteile der Wertschöpfungskette.

FÄHRE KÖNIGSWINTERHauptantrieb: 4 x SCHOTTEL Pump-Jet Typ SPJ 57 (je 178 kW)

ANTENNENLEGER PHAETONHauptantrieb: 2 x SCHOTTEL Pump-Jet Typ SPJ 57 (je 215 kW)

INSHORE PATROL VESSEL NODRIZA2 x SCHOTTEL Pump-Jet Typ SPJ 82 RD (je 290 kW)

MOTORYACHT NORTHERN STAR1 x SCHOTTEL Pump-Jet Typ SPJ 57 RD (200 kW)

DOPPELENDFÄHRE CALEDONIAN MacBRAYNEHauptantrieb: 2 x SCHOTTEL Pump-Jet Typ SPJ 132 (je 505 kW)

DOPPELENDFÄHRE (NAV MIT PUMP-JET) MV MAGOGONIHauptantrieb: 4 x SCHOTTEL Pump-Jet Typ 82 RD (je 300 kW)

HOTELSCHIFF VIKING LEGEND 4 x STP 200 (je 300 kW)Hilfsantrieb: 2 x SCHOTTEL Pump-Jet Typ SPJ 82 RD (je 300 kW)

KLAPPSCHUTE ACANTO 2 x NAV 330 (je 537 kW) Hilfsantrieb: 1 x SCHOTTEL Pump-Jet Typ SPJ 57 RD (172 kW)

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HIER FINDEN

SIE UNS

SCHOTTEL GmbHMainzer Str. 99D-56322 Spay / RheinGermanyTel.: +49 (2628) 61 0Fax: +49 (2628) 61 30024 h Service Hotline+49 (171) 47 29 154

Weitere Adressen unter: www.schottel.de

PROFESSIONELLE PARTNERSCHAFT –EIN SCHIFFSLEBEN LANG

Als SCHOTTEL Kunde erfahren Sie individu-elle und eingehende Beratung und Begleitungin allen Abschnitten eines Projekts, von derPlanung und Inbetriebnahme bis zur vorbeu-genden Instandhaltung.

Ein dichtes Servicenetz steht Ihnen weltweitzur Verfügung und sorgt für eine kurzfristigeBereitstellung von Ersatzteilen – bei Bedarfauch mit erfahrenen SCHOTTEL Monteuren.

Der Name SCHOTTEL steht traditionell fürQualität im Maschinenbau mit über 90 JahrenErfahrung in Konstruktion und handwerklicherPräzision eines Familienunternehmens. Unsere innovativen Antriebe sind Garant fürZuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit undsetzen Standards in der Weltschifffahrt.

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