Zahlen und Fakten2019

Weitere Informationen zum Flughafen Zürich finden Sie auf unserer Internetseite www.flughafen-zuerich.ch/unternehmen

Inhaltsverzeichnis 03

Zahlen in Kürze 04

Aviation• Passagiere und Flugbewegungen 06• Fracht und Post 10• Destinationen 12• Fluggesellschaften 14• Internationale Aktivitäten 15

Non-Aviation• Kommerz 17• Personenfrequenzen 18• Landseitiger Verkehr 20

Der Flughafen• Infrastruktur 22• Pistennutzung 23• Umweltkennzahlen 23• Auszeichnungen 24• Volkswirtschaftliche Bedeutung 24• Geschichte des Flughafens Zürich 25• Übersichtspläne 26

Inhaltsverzeichnis

∆ Vorjahr Passagiere Total (Anteil) 31’507’692 +1.3%Linien- und Charterpassagiere (99.8 %) 31’459’815 +1.3% Lokalpassagiere (70.7%) 22’231’195 +0.1% Transferpassagiere (29.3%) 9’209’982 +4.2% Transitpassagiere (0.1%) 18’638 +6.7% Passagiere Europa (74.0%) 23’287’179 +0.2% Passagiere Interkontinental (26.0%) 8’172’636 +4.7% Passagiere Schengen (56.2%) 17’667’788 –1.2% Passagiere Non-Schengen (43.8%) 13’792’027 +4.7% Passagiere abfliegend ab Gates A (43.7%) 6’862’518 +1.2% Passagiere abfliegend ab Gates B (12.5%) 1’970’183 –9.3% Passagiere abfliegend ab Gates D (14.1%) 2’219’396 +5.4% Passagiere abfliegend ab Gates E (29.7%) 4’666’858 +4.1%

Lokalpassagiere ankommend im Terminal 1 (30.3%) 4’764’998 +2.6% Lokalpassagiere ankommend im Terminal 2 (40.3%) 6’342’890 –1.0% Ankommende Transferpassagiere (29.4%) 4’632’972 +3.7%

General Aviation und andere Passagiere (0.2%) 47’877 –9.6%Passagiere pro Tag im Durchschnitt 86’322 +1.3%

Flugbewegungen Total (Anteil) 275’329 –1.1%Linien- und Charterflugbewegungen (88.3%) 243’112 –0.6% Flugbewegungen Europa (84.9%) 206’440 –1.2% Flugbewegungen Interkontinental (15.1%) 36’672 +3.2% Flugbewegungen Schengen (65.6%) 159’454 –2.9% Flugbewegungen Non-Schengen (34.4%) 83’658 +4.1% General Aviation und andere Flugbewegungen (11.7%) 32’217 –5.1%Flugbewegungen pro Tag im Durchschnitt 754 –1.2%

Tonnen Fracht Total (Anteil) 451’827 –8.4%Tonnen Luftfracht (74.1%) 334’650 –7.7%Tonnen Camion Transport1) (25.9%) 117’177 –10.2% Tonnen beförderte Fracht Europa (32.6%) 147’436 –2.7%Tonnen beförderte Fracht Interkontinental (67.4%) 304’391 –10.9%Tonnen Fracht pro Tag im Durchschnitt 1’238 –8.4%

Tonnen Post Total 27’007 +3%Tonnen Post pro Tag im Durchschnitt 74 +3%

1) Transporte von Luftfrachtsendungen auf dem Landweg

04 Zahlen und Fakten 2019

Zahlen in Kürze

Destinationen Total (Flughäfen) 203Destinationen Europa 138Destinationen Interkontinental 65

Top 5 Linien- und CharterdestinationenLondon (LHR, LGW, LTN, LCY) 1’940’730Berlin (TXL) 1’163’919Amsterdam (AMS) 973’561Wien (VIE) 936’589Düsseldorf (DUS) 747’444

Fluggesellschaften (die von/nach Zürich fliegen)Linien- und Charterfluggesellschaften 77

Top 5 Fluggesellschaften (nach Anzahl Passagiere) Swiss International Air Lines 54%Edelweiss Air 9%EasyJet 3%Eurowings 3%British Airways 2%

Top 5 Flugzeugtypen (nach Anzahl Flugbewegungen) Airbus A320 25%Embraer E190 10%Airbus A319 10%CSeries 300 9%Airbus A321 8%

GesamtflächenFlughafengebäude (Netto-Geschossfläche) 1’460’000 m2

Flughafenareal 953 haBefestigte Flugbetriebsfläche 245 haNaturschutzgebiet 74 ha

Check-in Schalter Self-Check-in AutomatenCheck-in 1 45 16Check-in 2 131 18Check-in 3 33 10

Zahlen in Kürze 05

06 Zahlen und Fakten 2019

Anzahl Passagiere und Flugbewegungen pro Jahr

Anzahl Passagiere und Flugbewegungen pro Monat

Durchschnitts- und Spitzenwerte

Passagiere Pro Monat Pro TagDurchschnittswert 2’625’641 86’322Spitzenwert 3’149’819 115’018

FlugbewegungenDurchschnittswert 22’944 754Spitzenwert 25’757 907

Anzahl Passagiere an Spitzen- und Durchschnittstagen (in 1’000)

30

20

10

0

400

300

200

100

26

5.1

26

.3

27

9.0

24

.3

26

8.8

22

.9

2015 2016 2017 2018

26

5.0

25

.5

2014

26

2.2

24

.9

2013

27

0.0

24

.8

2012201120102

7.7

29

.4

26

9.2

27

0.5

31

.1 2

78

.5

2019

31

.5 2

75

.3

3

2

1

0

40

30

20

10

19

.72

.0

22

.12

.4

23

.32

.7

20

.22

.3

25

.8

24

.4

3.1

24

.72

.9

2.7

21

.72

.1

Jan Feb Mrz Apr DezNov

19

.8

24

.1

2.2

OktSep

24

.4

2.93

.1

Aug

25

.3

2.9

JulJunMai

 Anzahl Passagiere (in Mio.) Anzahl Flugbewegungen (in 1’000)

 Anzahl Passagiere (in Mio.) Anzahl Flugbewegungen (in 1’000)

 Spitzentage Durchschnittstag pro Monat

120

100

80

60

40

87.

6 (2

4. F

eb)

93

.3 (3

1. M

rz)

10

4.3

(22

. Apr

)

91

.2 (2

0. D

ez)

11

5.0

(28

. Jul

)

10

9.0

(30

. Jun

)

98

.6 (2

4. M

ai)

92

.5 (2

. Jan

)

91

.1 (8

. Nov

)

11

3.3

(6. O

kt)

11

3.4

(4. A

ug)

11

0.4

(29

. Sep

)

Jan Feb Mrz Apr DezNovOktSepAugJulJunMai

68

.9

72

.6 78

.1 90

.9

87.

6 96

.3

10

1.6

10

0.4

96

.3

92

.6

74

.3

75

.3

Passagiere und Flugbewegungen

Aviation 07

Durchschnittliche Anzahl abfliegender Passagiere pro Stunde

Durchschnittliche Anzahl ankommender Passagiere pro Stunde

Durchschnittliche Anzahl abfliegender Flugzeuge pro Stunde

Durchschnittliche Anzahl ankommender Flugzeuge pro Stunde

 Kurzstrecke Langstrecke

 Kurzstrecke Langstrecke

 Kurzstrecke Langstrecke

 Kurzstrecke Langstrecke

6.0

0–

7.0

0

7.0

1–

8.0

0

8.0

1–

9.0

0

9.0

1–

10

.00

10

.01

–1

1.0

0

11

.01

–1

2.0

0

12

.01

–1

3.0

0

13

.01

–1

4.0

0

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.01

–1

5.0

0

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.01

–1

6.0

0

16

.01

–1

7.0

0

17.

01

–1

8.0

0

18

.01

–1

9.0

0

19

.01

–2

0.0

0

20

.01

–2

1.0

0

21

.01

–2

2.0

0

22

.01

–2

3.0

04’000

3’000

2’000

1’000

0

2’1

70

1’2

57

15

22

’97

3

34

58

18

2’1

15

11

71

’41

9

1’2

14

1’9

59

93

23

’53

3

30

02

’06

4

27

07

07

20

01

’24

7

1’2

19

1’8

49

3’9

00

18

5

16

8

1’9

05

19

51

’65

9

1’0

21

2’1

26

20

51

’83

2

13

3’0

36

86

6.0

0–

7.0

0

7.0

1–

8.0

0

8.0

1–

9.0

0

9.0

1–

10

.00

10

.01

–1

1.0

0

11

.01

–1

2.0

0

12

.01

–1

3.0

0

13

.01

–1

4.0

0

14

.01

–1

5.0

0

15

.01

–1

6.0

0

16

.01

–1

7.0

0

17.

01

–1

8.0

0

18

.01

–1

9.0

0

19

.01

–2

0.0

0

20

.01

–2

1.0

0

21

.01

–2

2.0

0

22

.01

–2

3.0

0

40

30

20

10

0

6

1

16

1

33

0

15

72

3

32

0

52

0

73

3

17

10

11

1

11

5

12

0

43

3

2 1 1

20

15 1

9

31

1

3

6.0

0–

7.0

0

7.0

1–

8.0

0

8.0

1–

9.0

0

9.0

1–

10

.00

10

.01

–1

1.0

0

11

.01

–1

2.0

0

12

.01

–1

3.0

0

13

.01

–1

4.0

0

14

.01

–1

5.0

0

15

.01

–1

6.0

0

16

.01

–1

7.0

0

17.

01

–1

8.0

0

18

.01

–1

9.0

0

19

.01

–2

0.0

0

20

.01

–2

1.0

0

21

.01

–2

2.0

0

22

.01

–2

3.0

0

40

30

20

10

0

6

21

3

53

23

1 1 1 1

16

52

0

5 5

31

22

9

15

20

1 1

35

20

1

5

1 1

18

22

19

02

8

18

6.0

0–

7.0

0

7.0

1–

8.0

0

8.0

1–

9.0

0

9.0

1–

10

.00

10

.01

–1

1.0

0

11

.01

–1

2.0

0

12

.01

–1

3.0

0

13

.01

–1

4.0

0

14

.01

–1

5.0

0

15

.01

–1

6.0

0

16

.01

–1

7.0

0

17.

01

–1

8.0

0

18

.01

–1

9.0

0

19

.01

–2

0.0

0

20

.01

–2

1.0

0

21

.01

–2

2.0

0

22

.01

–2

3.0

0

4’000

3’000

2’000

1’000

0

30

5

89

1’7

53

14

0

3’1

42

22

1’1

15

1’4

62

2’2

34

59

51

’84

1

90

51

’87

4

1’3

87

3’8

69

2’4

63

1’6

72

20

56

47

23

31

’21

6

17

01

’96

1

83

33

’77

0

34

01

’99

1

10

81

’34

3

11

11

’89

2

53

31

’21

7

1’6

26

08 Zahlen und Fakten 2019

Abfliegende Passagiere* nach Kontinenten (Veränderung gegenüber Vorjahr)

* Linien- und Charterverkehr, total abfliegende Passagiere: 15’718’955

Anteil pünktlicher Flugbewegungen* 2015 2016 2017 2018 2019Abflüge 76% 78% 78% 73% 71%Ankünfte 80% 81% 80% 77% 78%

* Bis maximal 15 Minuten Verspätung

Passagierprofil

Geschlecht Alter

Reisegrund Reiseklasse*

Quelle: Airport Service Quality-Studie (ASQ) 2019, total befragte abfliegende Passagiere: 3’026; * Airplane Information Management System (AIMS) 2019

Nordamerika8.5 % (+2.2%)

Lateinamerika2.0 % (+17.9%)

Ferner Osten 7.3% (+4.6%)

Afrika2.6% (+10.2%)

Naher/Mittlerer Osten5.6% (+1.3%)

Europa73.9% (0.0%)

Männlich54%

Weiblich46%

16–25 Jahre17%

65+ Jahre6%

26–44 Jahre42%

45–64 Jahre35%

Economy Class91%

First/Business Class9%Freizeit-Gründe

63%

Andere Gründe11%

GeschäftlicheGründe

26%

Top 5 DestinationenDeutschland 20.1% (–1.6%)Spanien 12.4% (+0.7%)Grossbritannien 9.6% (+1.6%)Italien 6.3% (–7.0%)Frankreich 4.8% (–3.0%)

Aviation 09

 > 75% 50–75% 25–50% 5–25%  < 5%

<30 Minuten

30–60 Minuten

61–90 Minuten

>90 Minuten

0 10 20 30 40 50 60

15%

54%

3%

28%

Verweildauer der Lokalpassagiere am Flughafen Zürich

Einzugsgebiet der Lokalpassagiere

Quelle: Airport Service Quality-Studie (ASQ) 2019, total befragte abfliegende Passagiere: 3’026

Quelle: Airport Service Quality-Studie (ASQ) 2019, total befragte abfliegende Passagiere: 3’026

Quelle: Airport Service Quality-Studie (ASQ) 2019, total befragte abfliegende Passagiere: 3’026

 Web Check-in Check-in Schalter Mobile Check-in  Baggage Drop-off  Check-in Automat Andere Check-in Methode

50

40

30

20

10

02015 2016 2017 2018 2019

114

1821

36

29

217

1617

37

29

121

1614

37

27

121

1712

38

27

12

615

113

52

8

Entwicklung der gewählten Check-in Methode (Lokalpassagiere in %)

Schweiz

Deutschland

Andere europäische Länder

Nordamerika

Ferner Osten

0 10 20 30 40 50

12%

24%

4%

44%

10%

Wohnsitz der abfliegenden Lokal- und Transferpassagiere

Quelle: Intraplan 2016

10 Zahlen und Fakten 2019

Fracht- und Postmenge pro Jahr (in 1’000 Tonnen)

Durchschnitts- und Spitzenwerte

Fracht Pro Monat Pro TagDurchschnittswert 37’652 t 1’238 t Spitzenwert 42’231 t 1’758 t

Art des Frachtverkehrs

Passagierzahlen im internationalen Vergleich

Vergleich Anzahl Passagiere am Flughafen Zürich mit den 5 grössten Flughäfen weltweit (in Mio., Veränderung gegenüber Vorjahr)

Vergleich Anzahl Passagiere am Flughafen Zürich mit den 5 grössten Flughäfen in Europa (in Mio., Veränderung gegenüber Vorjahr)

 Fracht Post

Transfer67%

Import13%

Export20%

500

400

300

200

100

0201520142013201220112010 2016 2017 2018 2019

28

.04

11.8

32

.94

15

.0

28

.14

11.0

34

.34

29

.8

37.

14

15

.4

35

.64

18

.8

31

.34

33

.6

30

.74

90

.5

26

.24

93

.2

27.

04

51.

8

Atlanta (ATL)

Peking (PEK)

Los Angeles (LAX)

Dubai (DXB)

Tokio (HND)

Zürich (ZRH)

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

100.0 (–1.0%)

86.4 (–3.0%)

31.5 (+1.3%)

110.5 (+2.9%)

88.1 (+0.7%)

85.5 (–2.2%)

London (LHR)

Paris (CDG)

Amsterdam (AMS)

Frankfurt (FRA)

Istanbul (IST)*

Zürich (ZRH)

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

76.1 (+5.5%)

70.5 (+1.5%)

31.5 (+1.3%)

80.9 (+1.0%)

71.7 (+1.0%)

68.5 (+0.2%)

Fracht und Post

*Neuer und ehemaliger Flughafen (heute: ISL) berücksichtigt (Umzug April 2019)

Titel 11

12 Zahlen und Fakten 2019

Dublin (DUB)

Cork (ORK)

Izmir (ADB)

Bodrum (BJV) Antalya (AYT)Dalaman (DLM)

Istanbul (IST, SAW)Ankara (ESB)

Belgrad (BEG)

Nis (INI)

Pula (PUY)

Prishtina (PRN)Sofia (SOF)

Bukarest (OTP) Bourgas (BOJ)

Zagreb (ZAG)

Varna (VAR)Split (SPU)

Skopje (SKP)

Sarajevo (SJJ)

Birmingham (BHX)

Manchester (MAN)

London (LCY, LGW, LHR, LTN)

Edinburgh (EDI)

Kiew (KBP)

Ohrid (OHD)

Larnaca (LCA)

Gaziantep (GZT)

Dubrovnik(DBV)

Tirana (TIA)

Podgorica(TGD)

Moskau (DME, SVO)

St Petersburg (LED)

Lanzarote (ACE)Fuerteventura (FUE)

Gran Canaria (LPA)Teneriffa (TFS)

Santa Cruz De La Palma (SPC)

Malaga (AGP)Jerez (XRY)

Sevilla (SVQ) Alicante (ALC)Ibiza (IBZ)

Mallorca (PMI)

Funchal (FNC)

Faro (FAO)

Lissabon (LIS)

Porto (OPO)

Santiago de Compostela (SCQ)

Barcelona (BCN)

Valencia (VLC)

Bordeaux (BOD)

Lourdes (lDE)

Paris (CDG)Jersey (JER)

Lyon (LYS)

Luxemburg (LUX)

Genf (GVA)

Korfu (CFU)

Brindisi (BDS)

Budapest (BUD)Wien (VIE)

Graz (GRZ, SZG)

München (MUC)Stuttgart (STR)

Nürnberg (NUE)

Ljubljana (LJU)

Reykjavík (KEF)

Bilbao (BIO)

Madrid (MAD)

Amsterdam (AMS)

Brüssel (BRU)Köln (CGN)

Hamburg (HAM)Heringsdorf (HDF)

Hannover (HAJ)

Kopenhagen (CPH)

Westerland (GWT)

Göteborg (GOT)

Oslo (OSL)Bergen (BGO)

Dresden (DRS)Leipzig (LEJ)

Berlin (TXL)

Gdansk (GDN)

Prag (PRG)

Riga (RIX)

Krakau (KRK)

Warschau (WAW)

Breslau (WRO)

Olbia (OLB)

Patras (GPA)

Heraklion (HER)

Samos (SMI)

Thessaloniki (SKG)

Rhodos (RHO)

Kos(KGS)

Mykonos (JMK)

Düsseldorf (DUS)

Frankfurt (FRA)

Bari (BRI)

Rom (FCO)

Florenz (FLR)

Figari (FSC)

Neapel (NAP)

Mailand (LIN, MXP)Lugano (LUG)

Calvi (CLY)Nizza (NCE)

Catania (CTA)Palermo (PMO)

Venedig (VCE)

Cagliari (CAG) Lamezia Terme (SUF)

Malta (MLA)

Stockholm (ARN)Helsinki (HEL)

Rovaniemi (RVN)

Kittila (KTT)

Kuusamo (KAO)

Tromsø (TOS)

Athen (ATH)

Santorini (JTR)Kalamata (KLX)

Zakynthos (ZTH)

Zürich

Bremen (BRE)

Chania (CHQ)

Guernsey (GCI)

Inverness (INV)

Marseille (MRS)

Paderborn/Lippstadt (PAD)

Paphos (PFO)

Zadar (ZAD)

Destinationen Europa

Flughäfen LänderEuropa 138 38

 Schengen (Flughafen-Code) Non-Schengen (Flughafen-Code)

Destinationen 203 Destinationen in 69 Ländern direkt ab Zürich

Aviation 13

Tokio (NRT)

Peking (PEK)

Bangkok (BKK)

Phuket (HKT)

Singapur (SIN)Male (MLE)

Eilat (VDA)Beirut (BEY)

Muscat (MCT)Doha (DOH)

Amman (AMM)

Abu Dhabi (AUH)

Seoul (ICN)

Hong Kong (HKG)

Shanghai (PVG)

Mumbai (BOM)

Dubai (DXB)New Delhi (DEL)Kairo (CAI)

Hurghada (HRG)Marsa Alam (RMF)

Scharm el-Scheich (SSH)

Nairobi (NBO)

Daressalam (DAR)

Mauritius (MRU)Johannesburg (JNB)

Kapstadt (CPT)

São Paulo (GRU)Rio de Janeiro (GIG)

Havanna (HAV)Cancun CUN)Punta Cana (PUJ)

Casablanca (CMN) Atlanta (ATL)

Miami (MIA)

Las Vegas (LAS)

San Jose (SJO)

San Francisco (SFO)

Vancouver (YVR)

Calgary (YYC)

Montreal (YUL)Toronto (YYZ)

Tampa (TPA)

Los Angeles (LAX)San Diego (SAN)

Washington (IAD)New York (EWR, JFK)

Boston (BOS)Chicago (ORD)

Marrakesch (RAK)Agadir (AGA)

Tunis (TUN)

Djerba (DJE)

Zürich

Seychelles (SEZ)

Denver (DEN)

Orlando (MCO)

Philadelphia (PHL)

Colombo (CMB)

Chengdu (CTU)

Ho Chi Minh City (SGN)

Shenzhen (SZX)

Tel Aviv (TLV)

Buenos Aires (EZE)

Varadero (VRA)

Destinationen interkontinental

Flughäfen LänderNordamerika 19 2Süd-/Zentralamerika 8 6Naher/Mittlerer Osten 8 6Ferner Osten 15 9Afrika 15 8

14 Zahlen und Fakten 2019

77 Linien- und Charterfluggesellschaften (mit Airline-Code)

JP Adria Airways A3 Aegean Airlines EI Aer Lingus SU Aeroflot Russian Airlines E5 Air Arabia Egypt BT Air Baltic SM Air Cairo AC Air Canada CA Air China UX Air Europa AF Air France KM Air Malta YW Air Nostrum JU Air Serbia AZ Alitalia LMU Almasria Universal Airlines AA American Airlines KK AtlasGlobal OS Austrian Airlines CJ BA CityFlyer BGH Balkan Holidays Air BA British Airways FB Bulgaria Air CX Cathay Pacific CO Cobaltair CAI Corendon Airlines OU Croatia Airlines CY Cyprus Airways DL Delta Air Lines EZY Easyjet WK Edelweiss Air LY El Al Israel Airlines ELB Ellinair EK Emirates EY Etihad Airways EW Eurowings AY Finnair FEG Fly Egypt BE Flybe GM Germania HU Hainan Airlines 2L Helvetic Airways A5 Hop! IB Iberia FI Icelandair KL KLM KE Korean Air LO LOT Polish Airlines LH Lufthansa MLT Maleth-Aero YM Montenegro Airlines OLY Olympus Airways WY Oman Air

8Q Onur Air PC Pegasus Airlines PE People’s ViennaLine QR Qatar Airways AT Royal Air Maroc RJ Royal Jordanian SK SAS Scandinavian Airlines 3U Sichuan Airlines SQ Singapore Airlines XQ SunExpress LX Swiss International Air Lines TP TAP Portugal TG Thai Airways ZT Titan Airways TDR Trade Air HV Transavia QS Travel Service TU Tunisair TK Turkish Airlines T7 Twin Jet PS Ukraine International Airlines UA United Airlines VO VLM Airlines VY Vueling

 Star Alliance  One World  Sky Team  Andere

Fluggesellschaften

Aviation 15

Curaçao,TSA, Equity

Bogotá, TSA

Antofagasta, O&M, Equity

Zürich, EquitySchweiz

Chile

Brasilien

Kolumbien

Macaé, O&M, EquityVitória, O&M, Equity

Belo Horizonte, O&M, Equity

Florianópolis, O&M, Equity

Iquique, O&M, Equity

NiederländischeAntillen

Passagiere Passagiere Passagiere Passagiere Flughafen Ort 2016 2017 2018 2019 Engagement

Aeropuerto International Bogotá, Kolumbien 31.1 Mio. 31.4 Mio. 32.7 Mio. 35.9 Mio. TSA El Dorado (BOG)

Curaçao International Curaçao 1.6 Mio. 1.4 Mio. 1.4 Mio. 1.5 Mio. 9.69 % Beteiligung (indirekt), TSA Airport (CUR)

Aeropuerto Diego Aracena (IQQ) Iquique, Chile 1.2 Mio. 1.3 Mio. 1.4 Mio. 1.5 Mio. 100% Beteiligung (indirekt), O&M

Aeropuerto Andrés Sabella (ANF) Antofagasta, Chile 1.9 Mio. 1.8 Mio. 2.1 Mio. 2.2 Mio. 100% Beteiligung (indirekt), O&M

Aeroporto Internacional Belo Horizonte, Brasilien 9.6 Mio. 10.2 Mio. 10.7 Mio. 11.2 Mio. 12.75% Beteiligung (indirekt), O&M de Confins (CNF)

Florianópolis-Hercílio Luz Florianópolis, Brasilien 3.6 Mio. 3.8 Mio. 3.8 Mio. 3.9 Mio. 100% Beteiligung (indirekt), O&M International Airport (FLN)

Aeroporto Eurico de Vitória, Brasilien 3.1 Mio. 3.0 Mio. 3.0 Mio. 3.3 Mio. 100% Beteiligung (indirekt), O&M Aguiar Salles (VIX)

Aeroporto de Macaé (MEA) Macaé, Brasilien 0.3 Mio. 0.2 Mio. 0.1 Mio. <0.1 Mio. 100% Beteiligung (indirekt), O&M

TSA = Technical Service AgreementO&M = Operation and Management Service Agreement

Internationale Aktivitäten

16 Zahlen und Fakten 2019

Non-Aviation 17

Kundenprofil (Retail, Gastronomie und Dienstleistungen)

Geschlecht Alter

Verweildauer

Quelle: Profilstudie 2018

Verkaufsfläche Total 33’200 m2

Im öffentlichen Bereich (landseitig) 19’000 m2

Im nichtöffentlichen Bereich (luftseitig, nach der Bordkartenkontrolle) 14’200 m2

Anzahl im öffentlichen Bereich Anzahl im nichtöffentlichen Bereich Retail-Geschäfte 66 71 Bekleidung 9 6 Blumen 2 – Bücher/Papeterie/Bilder 2 4 Dienstleistungen 7 1 Tax & duty free stores – 14 Elektronik/Foto/Musik 4 – Finanzdienstleistungen 4 5 Geschenkartikel 3 7 Gesundheit/Körperpflege 6 1 Kioske/Tabakwaren 8 6 Lebensmittel/Getränke 11 8 Schmuck/Uhren/Optik 3 11 Schuhe/Reiseartikel/Lederwaren 6 8 Sport/Sportbekleidung/Freizeit 1 –Gastronomiebetriebe 26 23Promotionsflächen 14 14

Männlich51%

Weiblich49%

65+ Jahre13%

45–64 Jahre32%

26–44 Jahre39%

16–25 Jahre16%

<30 Min.18%

61–90 Min.12%

>90 Min.48% 30–60 Min.

22%

Kommerz

18 Zahlen und Fakten 2019

Total (in Mio.) Tagesdurchschnitt (in 1’000) Spitzentage (in 1’000)ein/auf aus/ab ein/auf aus/ab ein/auf aus/ab

1 1.1 1.2 3.0 3.4 6.7 (14. Jul) 6.4 (28. Jul)2 3.0 3.3 8.2 9.0 14.6 (7. Jul) 15.4 (28. Jul)3 3.3 2.4 8.9 6.6 15.9 (28. Jul) 11.6 (19. Apr)4 5.9 5.6 16.2 15.5 39.6 (25. Okt) 36.2 (25. Okt)5 4.5 9.8 12.4 26.9 32.0 (28. Jul) 49.6 (14. Jul)6 5.5 1.7 15.2 4.7 23.8 (4. Aug) 7.9 (28. Jul)7 3.8 5.5 10.4 15.1 14.9 (28. Jul) 22.0 (28. Jul)8 2.8 2.8 7.8 7.6 10.3 (30. Mai) 9.8 (30. Mai)9 2.8 2.4 7.6 6.5 9.9 (23. Aug) 9.0 (5. Jul)

10 5.0 1.6 13.7 4.3 20.9 (19. Apr) 9.5 (28. Jul)11 2.7 1.3 7.4 3.7 12.7 (28. Jul) 7.6 (28. Jul)12 4.6 4.0 12.7 11.1 10.4 (14. Jul) 9.1 (10. Nov)13 3.5 5.5 9.5 15.0 15.7 (28. Jul) 22.5 (28. Jul)14 0.8 0.6 2.1 1.7 4.5 (1. Dez) 4.3 (26. Dez)15 9.5 9.5 26.1 26.0 37.0 (4. Okt) 33.4 (3. Jun)

Landseitige Personenfrequenzen (pro Jahr)

Parkhäuser (kumulierte Level)

Ein-, Aus- und Durchgänge

Treppen und Fahrtreppen

nach Ankunft 2 nachCheck-in 1Prime Center 1

Check-in 3

Level 1

Level 0

Level 01

2

2

6

73

3

3

2

1

5

4

12

nach Check-in 2

1413

11

10

89

15

Personenfrequenzen

Non-Aviation 19

Total Tagesdurchschnitt Spitzentage (in Mio.) (in 1’000) (in 1’000)

1 3.2 8.7 14.2 (5. Okt)2 4.1 11.2 18.0 (14. Jul)3 0.7 1.9 3.4 (20. Jun)4 4.7 13.0 21.0 (18. Apr)5 0.9 2.3 4.0 (1. Mrz)

Total Tagesdurchschnitt Spitzentage (in Mio.) (in 1’000) (in 1’000)

6 1.7 4.5 8.4 (21. Jul) 7 6.4 17.4 26.4 (14. Jul)8 2.0 5.4 8.6 (18. Apr)9 0.5 1.3 2.1 (18. Apr)

10 0.6 1.7 3.9 (18. Apr)

Lokalpassagierströme (pro Jahr)

Level 1

Level 0

Level 01

Schengen-Bereich

Non-Schengen-Bereich

Bordkartenkontrolle

AC L1 = Airside Center Level 1AC L2 = Airside Center Level 2

BusgatesB01– B10

Gates E

Gates A

Gates B/D BusgatesA50 – A59Busgates

A01– A06

20 Zahlen und Fakten 2019

Modalsplit insgesamt

Modalsplit nach ausgewählten Personengruppen Öffentlicher Verkehr IndividualverkehrPassagiere 55% 45%Abholer/Bringer 12% 88%Besucher 64% 36%Retail-/Gastronomiekunden 59% 41%Mitarbeitende 49% 51%

Quelle: Modalsplit-Erhebung 2017, Flughafen Zürich

Öffentlicher Verkehr AnzahlÖV-Nutzer pro Tag 78’000davon ÖV-Umsteiger pro Tag 7’800

Tägliche Verbindungen vom/zum Flughafen Bahn 448Bus 798Tram 404

Individualverkehr56%

Öffentlicher Verkehr44%

Landseitiger Verkehr

Titel 21

22 Zahlen und Fakten 2019

FlughafengebäudeAnzahl Gebäude 70

Netto-Geschossfläche 1’460’000 m2

Passagierinfrastruktur 240’000 m2

Büroräumlichkeiten 130’000 m2

Restliche Infrastruktur* 1’090’000 m2

Vermietbare Netto-Geschossfläche 1’190’000 m2

Passagierinfrastruktur 170’000 m2

Büroräumlichkeiten 90’000 m2

Restliche Infrastruktur* 930’000 m2

* Betriebsgebäude, Werkstatt, Parkhäuser, Fracht, Busgates usw.

Gatebereich A AnzahlDockgates 17Busgates 16

Gatebereich B Dockgates 9Busgates 10

Gatebereich D Dockgates 9Busgates 8

Gatebereich E Dockgates 27Busgates 0

StandplätzeOffene Standplätze Linien- und Charterabfertigung 50Offene Standplätze General Aviation 140*Hangarstandplätze General Aviation 70*

* Die Anzahl Standplätze variiert mit den Flugzeugtypen

SkymetroKapazität 8’200 Personen pro Stunde und RichtungPassagiere 550’000 bis 650’000 pro MonatStreckenlänge 1’138 m

Anlagen & SystemeFluggastbrücken 75Personen- und Warenaufzüge 194Fahrtreppen und Fahrsteige 112Automatische Türen und Tore 4’109Schlüssel 122’030Gepäcksortieranlage bis 52’000 Gepäckstücke pro TagFörderbandstrecken Gepäcksortieranlage 12 km

Infrastruktur

Der Flughafen 23

16

14

28 10

32

28 28

34

32

34

28

34

NordkonzeptLandungen Piste 14 und 16Starts Piste 28 und 16, bei Bise Piste 10

Landungen von Norden, Starts Richtung Westen und Süden, bei Bise Richtung Osten

Anwendung07.00–21.00 Mo–Fr09.00–20.00 Sa und So, Feiertage

Baden-Württemberg

Kapazität• 1 unabhängige Lande piste (14)• 1 unabhängige Startpiste (28)• 1 abhängige Startpiste (16) • Ca. 66 Flug bewegungen/h

OstkonzeptLandungen Piste 28Starts Piste 32 und 34

Landungen von Osten, Starts Richtung Norden

Anwendung21.00–23.30 Mo–Fr20.00–23.30 Sa und So, Feiertage

Baden-WürttembergBei Westwind auch tagsüber

Kapazität• 1 unabhängige Landepiste (28*)• 1 unabhängige Startpiste (32)• 1 abhängige Startpiste (28) • Ca. 60 Flug bewegungen/h

SüdkonzeptLandungen Piste 34Starts Piste 32 und 34,

teilweise 28

Landungen von Süden, Starts Richtung Norden und Westen

Anwendung06.00–07.00 Mo–Fr06.00–09.00 Sa und So, Feiertage

Baden-WürttembergAm Abend, wenn Ostanflüge nicht mög-lich sind (Bise, schlechte Sicht usw.)

Kapazität• Keine unabhängige Landepiste (34)• 2 abhängige Startpisten (28/32) • Ca. 50 Flug bewegungen/h

Treibstoff-Betankungsmengen (pro Jahr) ∆ Vorjahr Kerosin 1’786’315 m3 +2%Flugbenzin 182 m3 –13%Diesel 2’693 m3 +1%Benzin 421 m3 –8%Naturgas 173’590 kg +11%

Enteisermittel (pro Jahr)Flugzeugenteisung 2’113 m3 –2%Flächenenteisung flüssig 1’364 m3 –14%Flächenenteisung fest 0 t – Tausalze für übrige Flächen 349 t +6%

Primärenergie (pro Jahr)Primärenergiebedarf für Wärme und Elektrizität 497’595 MWh 0%

Wasser (pro Jahr) Trinkwasserverbrauch 649’997 m3 –7%Genutztes Grundwasser 188’230 m3 +52%Genutztes Regenwasser 13’180 m3 +7%

 Starts Landungen

* Piste nur bei starkem Gegenwind für alle Flugzeug typen einsetzbar

Pistennutzung

Umweltkennzahlen

24 Zahlen und Fakten 2019

Anzahl Unternehmen am Standort Flughafen Zürich 288

Mitarbeitende Total 27’291Mitarbeitende Flughafen Zürich AG 1’775 Mitarbeitende am Flughafen Zürich ohne Flughafen Zürich AG 25’516

Grösste Arbeitgeber (nach Anzahl Mitarbeitende absteigend sortiert) Swiss International Air LinesSwissport International Ltd.Flughafen Zürich AGKantonspolizei ZürichSR Technics Switzerland AG

Über 27’000 Arbeitsplätze …

… stellen alle Unternehmen am Flug-hafen Zürich gemeinsam zur Ver-fügung. Darunter sind über 100 unterschiedliche Berufe ver-treten, die den Flughafen zu einem abwechslungs reichen und attrak tiven Arbeits ort machen. Rund 650 Ausbil-dungsplätze bieten jungen Menschen berufliche Perspektiven.

5 Milliarden Franken Wertschöpfung …… wird direkt und indirekt durch alle Unter nehmen am Flug hafen Zürich gene riert. Das entspricht 3.6% des Brutto inlandprodukts des Kantons Zürich. Ein Grossteil wird im aviatischen Bereich erwirt schaftet, doch dank des gut erschlos senen Standortes tragen auch die Gastronomie und der Detail-handel zur hohen Wertschöpfung bei.

12’000 Übernachtungs touristen täglich …… dank weltweiten Direkt verbin-dungen und der damit guten Erreich barkeit der Schweiz. Davon profitiert auch der Schweizer Tourismus mit steigender Tendenz, denn das Flugzeug gewinnt als Verkehrsmittel für ausländische Gäste seit Jahren an Bedeutung.

Quelle: Studie «Volkswirtschaftliche Bedeutung des Flughafens Zürich», BAK Economics und Infras im Auftrag der Flughafen Zürich AG, 2017

Auszeichnung Ränge 2019 Bewertende PersonenACI ASQ Award 1. Rang europaweit in der Kategorie 25–40 Mio. Passagiere •  Passagiere aus der ganzen Welt

World Travel Award 1. Rang europaweit •  Experten der Reisebranche •  Passagiere aus der ganzen Welt

Skytrax World Airport Awards

1. Rang weltweit in der Kategorie «World Best Airport Security Processing»

•  Passagiere aus der ganzen Welt

Auszeichnungen

Volkswirtschaftliche Bedeutung

Der Flughafen 25

2018 Erstmals an über 60 Tagen mehr als 100’000 Passagiere pro Tag Erlebniswochenende zur Feier des 70-Jahr- Jubiläums des Flughafens Zürich Spatenstich für die neue Gepäcksortieranlage

2017 Grundsteinlegung für das Grossprojekt THE CIRCLE

2016 Inbetriebnahme der neuen Vorfahrten

Passagierrekord; der Flughafen Zürich zählt erstmals über 100’000 Passagiere an einem Tag

Abschluss der dritten und letzten Etappe der Sanierung und Erweiterung des Parkhaus P6

2015 Inbetriebnahme der neuen Check-in-Halle des Terminal 2

THE CIRCLE wird Realität; symbolischer Startschuss für Bauarbeiten

2014 Inbetriebnahme der Schallschutzanlage

2011 Inbetriebnahme des neuen Dock B, des zentralen Sicherheitskontrollgebäudes (SKG) und der Zuschauerterrasse

Eröffnung des ersten Arrival Duty Free-Shops

2010 Das japanische Architekturbüro Riken Yamamoto & Field Shop gewinnt den internationalen Architektur-wettbewerb für THE CIRCLE

Verlängerung der Nachtflugsperre um eine Stunde

Ab März tägliche Verbindung des Airbus A380 der Singapore Airlines

Der Markenname der Flughafen Zürich AG wechselt von «Unique» zu «Flughafen Zürich»

2009 Umsetzung der Trennung von Schengen- und Nicht-Schengen-Bereichen

2008 Inbetriebnahme der Glattalbahn

2004 Inbetriebnahme der neuen Bus Station sowie des Airside Centers

2003 Inbetriebnahme des Dock E samt der Skymetro, der neuen Einreisehalle sowie der neuen Gepäck-ausgabehalle Eröffnung des Neubauteils des Airport Shopping und Inbetriebnahme des Check-in 3

2001 Grounding der Swissair Flotte Inbetriebnahme der neuen Gepäcksortieranlage am Flughafen Zürich

2000 Privatisierung des Flughafens Zürich unter der Marke «Unique» Einweihung der ausgebauten Frachtanlagen Fracht Ost

1998 Volksfest zum 50-Jahr-Jubiläum des Flughafens Zürich

1992 Einweihung der neugestalteten Abflughalle im Terminal A als «Swissair-Terminal» (heutiges Terminal 1)

1986 Inbetriebnahme des neuen Kontrollturms auf dem Dock A

1985 Inbetriebnahme des Dock A

1980 Eröffnung der SBB-Flughafenlinie

1975 Inbetriebnahme des Dock B

1974 Eröffnung des General Aviation Center (GAC) für den Privatluftverkehr sowie Inbetriebnahme des Werkhofs für die technischen Dienste

1972 Das Nachtflugverbot tritt in Kraft

1953 Feierliche Eröffnung des Flughafens Zürich

1948 Start und Landung der ersten Flugzeuge auf der Westpiste

2019 05. März Die Miteigentümergemeinschaft von THE CIRCLE feiert Aufrichte15. März Flughafen Zürich AG erhält Konzession für den Betrieb von zwei Flughäfen in Brasilien01. August Die neue Verordnung über Flughafengebühren tritt in Kraft29. November Flughafen Zürich AG erhält Konzession für den Bau und Betrieb des Noida International Airport in Indien

Geschichte des Flughafens Zürich

26 Zahlen und Fakten 2019

26

Zürich Flughafen

1

3

6

7

2

5 4Gates B/D

Gates A

Bahn von/nach Zürich

DepartureArrival

Skymetro zu den Gates E

Flugzeug-enteisung

Fracht Ost

Fracht West

Bahn von/nach Winterthur/St. Gallen

Tankstelle

A1/A20/A51 Zürich/Bern/Basel/St. Gallen

A51 Bülach/Schaffhausen

Fracht

Gates E

Flugzeugenteisung

Werft (vom Flughafen)

Werft (zum Flughafen)

Circle

Ankunft

Bahn

Car/Reisebus

Check-in

Hotelbus

Mietwagenzentrale

Radisson Blu Hotel, Zurich Airport

Regionalbus

Shopping

Taxi

Tram

Valet Parking

1 Prime Center 1

2 Prime Center 3

3 Office Center

4 Operation Center 1

5 Operation Center 2

6 Operation Center 3

7 Operation Center 4

Titel 27

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Airport Reference PointN 47° 27' 29" / E 8° 32' 53"

421 m ü.M.

427m

427m

424m

424m

432m

Piste 16 - 34 3700m

Piste 14 - 32 3300m

Piste 10 - 28 2500m

423mFATO

01

- 19

BLF Süd

SchneedeponieSüd

Schneedeponie

Gefängnis

De-Icing Pad C

De-Icing Pad F

Schneedeponie Nord

Brand-übungsplatz

Sprengbunkerfür Blindgänger

BLF Nord

BLF Werkhof

BLF Ost

BLF Rega

Schn

eede

poni

e W

est

Oststr.

Weststr.

Bülacherstr.

Bülac

hstr.

Rüm

langstr.

Schneisenweg-16

Meteostr.

Rohrholzstr.

Senderstr.

Schneisenweg-14

Butz

enbü

elrin

g

Feuer-

wehrstr.

Schorenstr.

Werkhofstr.

Militärstr.

Del

tast

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Rietstr.

Hangarstr.

A51

Glattstr.

Swissairstr.

Flughofstr.

Militärstr.

Flughofstr.

Frachtstr.

Um

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ungs

str.-

28

Himmelbachstr.

Himmelbachstr.

A51

A51

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Rietstr.

Birchs

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Flughofstr.

Klotenerstr.

Glattstr.

Rüt

istr.

Römerstr.

Saumstr

.

Bravostr.

Steinbüelstr.

Flughafenstr.

Rietstr.

Satellitenstr.

Rütis

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Frachtstr.

Umfahrungsstr.-10

Umf.str.-Standplätze-West

Neue Rohrstr.

Weststr.

Rohrstr.

Fracht Ost

P2

P3

Werft3

P1

Werft2

Dock E

Dock A

Werft1

Termi-nal 1

Dock B

Catering

Hangar

Hotel

REGA

Air

side

Cen

ter

HauptsitzFZAG

AirportCenter

Werkhof

Meteo

Strassentunnel

Skymetro

P6

Term

inal

2

GSA

SSH

OPCFracht

West & Mitte

Bereit. Z.

FWSNord

LOC 14

LOC 16

LOC 34

GP 28

LOC

28

GP 16

PAPI 28

VOR/DME

GP 34

PAPI 14

PAPI 16

PAPI 34

FunkanlageNord

GP 14

TMM 28BTMM 28A

TMM

16C

TMM

16B

TMM

16A

TMM 14B

TMM 14A

TMM 14C

WDI 14.1

WDI 14.2

WDI 16.1

WDI 16.2

WDI 28.1

WDI 28.2

WDI DIP C

Meteogarten

PWD22RWY 28

PWD22

RWY 34

WD

I Hel

ipor

t

Wind 34

Wind 14/16

Wind 28

142

125

124

123

121

120

113

112

111

110

109

105104

101

140

131

130

102

126

2

4 3Bravo

Whiskey

IndiaHotel

Papa

Sector 7

Sector 1

Sector 9

Sector 3

Sector 8

Sector 4

Charlie

Tango

Tango

Golf

Echo

Alpha

Foxtrot

Heliport West

Sector 5 Sector 2

Delta

HelipadREGA

Sector3 Ost

ALPHALIMA

FOXTROT

INNER

DELTA

HOTEL

CHARLIE

GOLF

YANKEE

NOVEMBER

ROMEO

ZULU

PAPA

FOXTROTH1

E8

H2

MIKE

E6

JULI

ETT

JULI

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ILO

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TANGO

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ECHO

MAINT.AREA

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BRAVO

ECHO

ECHO

ALPHA

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K 2

LINK

3

H3

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K 1

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LINK 5LI

NK

6

LINK 7

LIN

K 4

A1

B1

B7

B9

L9

© Flughafen Zürich AG, Masterplanung, Postfach, 8058 Zürich-Flughafenwww.flughafen-zuerich.chGU2019_A4_Zahlen und Fakten_20200121.mxd | 22.01.2020 | ODG | SS

Betriebsflächen

1:20'000Massstab

Geodaten: GIS-ZH, AV-Daten: Amtliche VermessungPixelkarte: © swisstopo (5704001479)Betriebsflächen, Einzelobjekte, Projekte: FZAG

Markierungen

Projekte

Gebäude

Einzelobjekte

Bodenbedeckung

Datenquellen

Brücke, PasserelleTunnel, unterird. Gebäude

Unterstand, Vordach

Bahnlinien

projektierte Bauten

PistenFahrstreifen (auf Tarmac)

Flugzeug-AbstellflächenStrassen

Flughafenperimeter SIL 2Flugplatz (Movement Area)

Flughafenzaun und Tore

übrige befestigte Flächen

Gewässer (eingedolt)

Wald

Airport Authority / GASC

Rollweg (Centerline)

Flughafengebäude

!

Flughafenübersichtsplan

¾¾C

0 200 400 600 800

Meter

!P Navigations- & Meteoanlagen

"/ Schaltstationen

G1

Stand Januar 2020

Airport Reference PointN 47° 27' 29" / E 8° 32' 53"

421 m ü. M.

Stand April 2020Alle Angaben ohne Gewähr

Flughafen Zürich AGPostfach, CH-8058 Zürich-Flughafenwww.flughafen-zuerich.ch

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