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24. Mai 2015 Zwei Hyundai i20 WRC punkten in Portugal Dani Sordo bester Hyundai-Pilot auf Rang sechs Starker achter Platz für Hayden Paddon bei seiner vierten WM-Rallye mit Hyundai Thierry Neuville erreicht Ziel in Portugal unter Rallye-2-Bedingungen Matosinhos, Portugal. Mit zwei Top-Acht-Resultaten schloss Hyundai Motorsport die neu gestaltete Rallye Portugal ab. Bester Pilot eines Hyundai i20 WRC beim fünften Lauf der Rallye- Weltmeisterschaft 2015 war der Spanier Dani Sordo auf Rang sechs. Auf den rutschigen Prüfungen in Portugal spielte insbesondere die Einteilung der Reifen eine große Rolle. Für das junge Hyundai-Team eine willkommene Herausforderung und eine gute Möglichkeit, weitere wertvolle Erfahrungen in der Rallye-Weltmeisterschaft zu sammeln. An allen drei Veranstaltungstagen lieferten sich die drei Hyundai-Fahrerpaarungen Dani Sordo/Marc Martí (Spanien), Hayden Paddon/John Kennard (Neuseeland) und Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Belgien) spannende Positionskämpfe mit ihren Konkurrenten. Der langjährige Rallye-WM-Pilot Dani Sordo mischte von Beginn an in der Spitzengruppe mit. Am letzten Tag lieferte er sich, angefeuert von vielen Landsleuten, die nach Portugal gereist waren, mit dem Schweden Mads Østberg (Citroën) ein packendes Duell um Gesamtplatz sechs und entschied dieses mit nicht einmal fünf Sekunden Vorsprung für sich. Am letzten Tag war ich mit meinen Reifen zufriedener als die Tage zuvor“, sagte Sordo. Das Duell mit Mats Østberg war sehr spannend und ich bin froh, dass ich mich durchgesetzt habe. Im Endeffekt ist es ok, was wir hier in Portugal erreicht haben. Es war nicht einfach, die richtigen Entscheidungen mit den Reifen zu treffen. Am zweiten Tag hatte ich ein paar Probleme, aber auch ein paar Lichtblicke, aus denen ich Hoffnung geschöpft habe. Ich freue mich über meine Bestzeit auf Prüfung zwei, einen zuverlässigen Hyundai i20 WRC und die nächste Aufgabe bei der Rallye Sardinien.“ Der Neuseeländer Haydon Paddon zeigte bei seiner vierten WM-Rallye mit Hyundai eine erneut starke Leistung. Bis kurz vor Ende der Rallye Portugal hatte Paddon noch die Chance, den sechsten Gesamtplatz anzugreifen, ehe ihn seine gebrauchten Reifen auf der langen vorletzten Prüfung etwas zurückwarfen. Mit Platz acht holte er jedoch zur Freude von Hyundai Motorsport zum zweiten Mal Punkte in diesem Jahr. Zunächst möchte ich mich bei unseren Team bedanken, das mein Auto am Ende des zweiten Tages nach ein paar Problemen wieder gut hinbekommen hat, sodass ich am Sonntag noch mal durchstarten konnte“, sagte Paddon. Mein Ziel war es, diese Rallye mit einem positiven Resultat zu beenden. Das hat geklappt. Gerade die langen Prüfungen haben den Reifen

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24. Mai 2015

Zwei Hyundai i20 WRC punkten in Portugal

• Dani Sordo bester Hyundai-Pilot auf Rang sechs

• Starker achter Platz für Hayden Paddon bei seiner vierten WM-Rallye mit Hyundai • Thierry Neuville erreicht Ziel in Portugal unter Rallye-2-Bedingungen

Matosinhos, Portugal. Mit zwei Top-Acht-Resultaten schloss Hyundai Motorsport die neu gestaltete

Rallye Portugal ab. Bester Pilot eines Hyundai i20 WRC beim fünften Lauf der Rallye-

Weltmeisterschaft 2015 war der Spanier Dani Sordo auf Rang sechs.

Auf den rutschigen Prüfungen in Portugal spielte insbesondere die Einteilung der Reifen eine große

Rolle. Für das junge Hyundai-Team eine willkommene Herausforderung und eine gute Möglichkeit,

weitere wertvolle Erfahrungen in der Rallye-Weltmeisterschaft zu sammeln. An allen drei

Veranstaltungstagen lieferten sich die drei Hyundai-Fahrerpaarungen Dani Sordo/Marc Martí

(Spanien), Hayden Paddon/John Kennard (Neuseeland) und Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Belgien)

spannende Positionskämpfe mit ihren Konkurrenten.

Der langjährige Rallye-WM-Pilot Dani Sordo mischte von Beginn an in der Spitzengruppe mit. Am

letzten Tag lieferte er sich, angefeuert von vielen Landsleuten, die nach Portugal gereist waren, mit

dem Schweden Mads Østberg (Citroën) ein packendes Duell um Gesamtplatz sechs und entschied

dieses mit nicht einmal fünf Sekunden Vorsprung für sich. „Am letzten Tag war ich mit meinen Reifen

zufriedener als die Tage zuvor“, sagte Sordo. „Das Duell mit Mats Østberg war sehr spannend und

ich bin froh, dass ich mich durchgesetzt habe. Im Endeffekt ist es ok, was wir hier in Portugal

erreicht haben. Es war nicht einfach, die richtigen Entscheidungen mit den Reifen zu treffen. Am

zweiten Tag hatte ich ein paar Probleme, aber auch ein paar Lichtblicke, aus denen ich Hoffnung

geschöpft habe. Ich freue mich über meine Bestzeit auf Prüfung zwei, einen zuverlässigen Hyundai

i20 WRC und die nächste Aufgabe bei der Rallye Sardinien.“

Der Neuseeländer Haydon Paddon zeigte bei seiner vierten WM-Rallye mit Hyundai eine erneut

starke Leistung. Bis kurz vor Ende der Rallye Portugal hatte Paddon noch die Chance, den sechsten

Gesamtplatz anzugreifen, ehe ihn seine gebrauchten Reifen auf der langen vorletzten Prüfung etwas

zurückwarfen. Mit Platz acht holte er jedoch zur Freude von Hyundai Motorsport zum zweiten Mal

Punkte in diesem Jahr. „Zunächst möchte ich mich bei unseren Team bedanken, das mein Auto am

Ende des zweiten Tages nach ein paar Problemen wieder gut hinbekommen hat, sodass ich am

Sonntag noch mal durchstarten konnte“, sagte Paddon. „Mein Ziel war es, diese Rallye mit einem

positiven Resultat zu beenden. Das hat geklappt. Gerade die langen Prüfungen haben den Reifen

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einiges abverlangt. Besonders begeistert war ich von der Fafe-Prüfung, die wir am letzten Tag

zweimal gefahren sind. Wahnsinn, was die Fans dort für eine Stimmung erzeugt haben. Die hat man

sogar im Auto gespürt. Ich bin glücklich über meinen achten Platz. Das Ergebnis gibt mir viel

Selbstvertrauen für die kommenden Rallyes.“

Für Thierry Neuville und seinen Beifahrer Nicolas Gilsoul war ein mögliches Top-Resultat in Portugal

schnell passé. Nachdem die belgische Paarung den ersten Tag auf Rang neun abgeschlossen hatte,

kam sie zu Beginn des zweiten Tages von der Strecke ab. Am dritten Tag fand der Rallye-WM-

Zweite von 2013 Thierry Neuville seinen Rhythmus unter Rallye-2-Bedingungen wieder. „Das war ein

Wochenende zum Vergessen“, sagte Neuville. „Am Freitag wählten wir die falsche Reifenstrategie,

was uns mehr Zeit gekostet hat, als wir erwartet hatten. Dann das Missgeschick am Morgen des

zweiten Tages. Dank der harten Arbeit unseres Teams konnten wir die Rallye am letzten Tag wieder

aufnehmen. Es war sehr wichtig für uns, die letzten Prüfungen zu fahren und Selbstvertrauen zu

sammeln. Wir müssen Portugal abhaken. Ich bin überzeugt davon, dass wir in Sardinien wieder voll da

sein werden.“

Hyundai Motorsport hat bei der Rallye Portugal wertvolle Erfahrungen auf neuen Prüfungen, bei

denen die Reifenstrategien im Vordergrund standen, gewonnen. Gerade die starken Ergebnisse des

ersten Tages mit der Bestzeit von Sordo und einem zweiten Prüfungsplatz von Paddon

unterstreichen das große Potenzial der Marke in der Rallye-Weltmeisterschaft. Team-Direktor

Michel Nandan zieht Bilanz: „Im Großen und Ganzen können wir mit zwei Autos in den Top Acht,

darunter Dani auf Rang sechs, zufrieden sein. Natürlich genügen diese Platzierungen nicht dauerhaft

unserem Anspruch, aber diese Umstände in Portugal mit den schwierigen Bedingungen für die Reifen

waren eine große Herausforderung. Dank unserer Mechaniker hatten wir am letzten Tag wieder alle

drei Autos am Start. Dank der umsichtigen Fahrweise unserer Piloten hatten wir ebenso alle drei

Autos im Ziel. Wir haben hier eine Menge gelernt. Bei der nächsten Rallye hoffen wir, wieder dichter

an die absoluten Spitzenränge heranzukommen.“

Ergebnis Rallye Portugal 1. J.M Latvala / M. Anttila (Volkswagen Polo R WRC) 3:30.35,3 Std.

2. S. Ogier / J. Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) + 8,2 Sek.

3. A. Mikkelsen / O. Floene (Volkswagen Polo R WRC) + 28,6 Sek.

4. K. Meeke / P. Nagle (Citroën DS3 WRC) + 48,7 Sek.

5. O. Tanak / R. Molder (Ford Fiesta RS WRC) + 1.56,8 Min.

6. D. Sordo / M. Martí (Hyundai i20 WRC) + 2.27,9 Min. 7. M. Østberg / J. Andersson (Citroën DS3 WRC) + 2.32,2 Min.

8. H. Paddon / J. Kennard (Hyundai i20 WRC) + 2.54,3 Min. 9. R. Kubica / M. Szczepaniak (Ford Fiesta RS WRC) + 4.39,1 Min.

10. M. Prokop / J. Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) + 7.31,2 Min.

29. T. Neuville / M. Gilsoul (Hyundai i20 WRC) + 44.33,1 Min.

WM-Fahrerwertung 1. S. Ogier 105 Punkte / 2. A. Mikkelsen 63 / 3. M. Østberg 57 / 4. K. Meeke 47 / 5. J.M. Latvala 46 / 6. E.

Evans 41 / 7. D. Sordo 38 / 8. T. Neuville 35 / 9. M. Prokop 27 / 10. O. Tanak 23 / 11. H. Paddon 14

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WM-Herstellerwertung 1. Volkswagen Motorsport 146 Punkte / 2. Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 103 / 3. Hyundai Motorsport 94 / 4. M-Sport World Rally Team 81 / 5. Jipocar Czech National Team 34 / 6. Volkswagen Motorsport II 30 / 7. Hyundai Motorsport N 13 / 8. FWRT SRL 3

Alle Ergebnisse vorbehaltlich der Bestätigung durch die FIA.

Ansprechpartner für redaktionelle Rückfragen

Thomas Villette, Telefon: +49-151 1135 4339; E-Mail: [email protected]

Nicoletta Russo, Telefon: +49-151 1135 4362; E-Mail: [email protected]

Informationen und Fotos auch unter www.hyundai-ms.com (User: HyundaiWRC; Passwort: hmsg2013)

Über die Hyundai Motorsport GmbH

Seit 2012 ist die Hyundai Motorsport GmbH mit ihren 120 Mitarbeitern und Sitz in Alzenau verantwortlich für die weltweiten

Motorsportaktivitäten der Marke und insbesondere für das Engagement in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC). Bereits in der

Debütsaison 2014 fuhr Hyundai mit dem in Alzenau entwickelten und aufgebauten i20 WRC auf 57 Wertungsprüfungen unter

die besten drei, eroberte bei 13 Läufen insgesamt vier Podestplätze und schaffte mit dem Doppelsieg bei der Rallye

Deutschland einen Sensationserfolg. Weltweit weckte Hyundai mit den spektakulären Einsätzen in der Rallye-WM viele

positive Emotionen. Allein auf der Facebook-Seite von Hyundai Motorsport wuchs die Fangemeinde während der Saison um

das 16-Fache von 16.300 auf 272.000 Anhänger an.

Weitere Informationen über Hyundai Motorsport unter: http://motorsport.hyundai.com