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BetriebsanleitungE-Klasse

Nur fuer internen Gebrauch

Darstellungsmittel

* Sonderausstattung

G Warnhinweis

H Umwelthinweis

! Mögliche Fahrzeugschäden

i Tipp

E Handlungsanweisung

ee Fortsetzungszeichen

(e Seite) Seitenverweis

Anzeige Anzeige im Multifunktions-Display

Nur fuer internen Gebrauch

Herzlichen Glückwunsch zu Ihremneuen Mercedes-Benz!

Machen Sie sich zuerst mit IhremMercedes-Benz vertraut und lesen Siedie Betriebsanleitung, bevor Sie losfah-ren. Sie haben dadurch mehr Freude anIhrem Fahrzeug und vermeiden Gefah-ren für sich und andere.

Sonderausstattungen sind mit einemSternsymbol * gekennzeichnet. Je nachModell, Ländervariante und Verfügbar-keit kann die Ausstattung Ihres Fahr-zeugs abweichen. Mercedes-Benz passtseine Fahrzeuge ständig dem neuestenStand der Technik an und behält sichdeswegen Änderungen in Form, Aus-stattung und Technik vor. Daher kön-nen Sie aus den Angaben, Abbildungenund Beschreibungen in dieser Betriebs-anleitung keine Ansprüche ableiten.

Betriebsanleitung, Kurzübersicht unddas Heft „Serviceleistungen“ gehörenzum Fahrzeug. Daher sollten Sie diesestets im Fahrzeug mitführen und beimVerkauf an den neuen Besitzer weiter-geben.

Bei weiteren Fragen wenden Sie sichan einen Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt.

Gute Fahrt wünscht Ihnen die Techni-sche Redaktion der DaimlerChryslerAG.

i Erleben Sie wichtige Funktionender E‑Klasse auf Deutsch und Englischin der interaktiven Betriebsanleitung imInternet unter:

www.mercedes-benz.de/betriebsan-leitungen

Nur fuer internen Gebrauch

Stichwörter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Einleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Auf einen Blick. . . . . . . . . . . . . . . 21

Sicherheit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Bedienen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239

Selbsthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . 273

Technische Daten . . . . . . . . . . . 367

Inhaltsverzeichnis

Nur fuer internen Gebrauch

44MATIC (Permanenter Vier-radantrieb) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1724-Zonen-THERMOTRONIC

siehe THERMOTRONIC

77G-TRONIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

AAbbiegelicht

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 293Abblendlicht

Automatische Fahrlicht-schaltung . . . . . . . . . . . . . . . . 111Display-Meldung . . . . . . . . . . . 293ein-/ausschalten . . . . . . . . . . . 110symmetrisches . . . . . . . . . . . . 261

Abfallbehälter (hintere Türen) . . 229Ablage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226

Abfallbehälter . . . . . . . . . . . . . 229Armauflage (unter) . . . . . . . . . 228Armauflage (vor) . . . . . . . . . . . 228Cupholder . . . . . . . . . . . . . . . . 206Fondarmlehne . . . . . . . . . . . . . 228Handschuhfach . . . . . . . . . . . . 227Mittelkonsole . . . . . . . . . . . . . 227Mittelkonsole (hinten) . . . . . . . 228

AblagenÜbersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67Display-Meldung . . . . . . 280, 290Warnleuchte . . . . . . . . . . . . . . 303

Abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . 362Abschleppöse

abbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . 363anbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . 361

Abschleppschutz . . . . . . . . . . . . . 72Abstands-Warnfunktion . . . . . . . 162Abstands-Warnleuchte . . . . . . . . 162Achslast, zulässige . . . . . . . 389- 392ADAPTIVE BRAKE . . . . . . . . . . . . . 70Adaptives Bremslicht . . . . . . . . . . 68Adaptives Dämpfungs-Sys-tem

siehe ADSADS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171Airbag

Aktivierung . . . . . . . . . . . . . . . . 45Beifahrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49Fahrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49Front . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49PASSENGER AIRBAG OFF-Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . 302Sidebags . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50Steuergerät . . . . . . . . . . . . . . . . 45System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47Windowbags . . . . . . . . . . . . . . . 51Wirkungsweise . . . . . . . . . . . . . 49

AIRMATIC DC (Dual Control) . . . 170Aktives Kurvenlicht

siehe Kurvenlicht (aktives)

Aktives Service-SystemPLUS

siehe ASSYST PLUSAkustisches Warnsignal . . . . . . 311Alarm beenden

EDW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71Ambiente-Beleuchtung

einstellen (Bordcomputer) . . . . 148Anfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124Angurten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Kinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64Anhängelasten

Technische Daten . . . . . . . . . . 395Anhänger

7-poliger Stecker . . . . . . . . . . 266Display-Meldung . . . . . . 289, 293Spannungsversorgung . . . . . . 266

AnhängerbetriebAnbaumaße . . . . . . . . . . . . . . . 393Fahrhinweise . . . . . . . . . . . . . . 263PARKTRONIC . . . . . . . . . . . . . . 175

Anhängerkupplung . . . . . . . . . . . 262Pflegehinweise . . . . . . . . . . . . 271

Anschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . 362Anti-Blockier-System

siehe ABSAnziehdrehmoment . . . . . . . . . . 350Armaturenbrett

siehe Cockpit, Kombi-In-strument

Aschenbecher . . . . . . . . . . . . . . . 231ASSYST PLUS . . . . . . . . . . . . . . . 266

Stichwörter

3Nur fuer internen Gebrauch

Audio-Systemsiehe separate Betriebsan-leitung

Auslandsreisen . . . . . . . . . . . . . . 261Außenansicht

Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . 22Außenbeleuchtung

Nachleuchtzeit (Bordcom-puter) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Außenspiegelabblenden (automatisch) . . . . 104anklappen bei Verriegelung(Bordcomputer) . . . . . . . . . . . . 151ein-/ausklappen (automatisch) 104ein-/ausklappen (elektrisch) . . 103Einparkstellung . . . . . . . . . . . . 105Einparkstellung speichern . . . . 106einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . 103Einstellungen speichern . . . . . 105Störung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321

AußentemperaturAnzeige (Bordcompu-ter) . . . . . . . . . . . . . . . . 133, 138

Ausstiegshilfe . . . . . . . . . . . . . . . 102aktivieren (Bordcomputer) . . . 151

Autobahnlicht . . . . . . . . . . . . . . . 115AUTO-Licht

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 294Automatikgetriebe

Anhängerbetrieb . . . . . . . . . . . 129Fahrhinweise . . . . . . . . . . . . . . 129Notbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . 316

Ölstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247Parksperre manuell aufheben . 331Programmwahltaste . . . . . . . . 129Schaltbereiche . . . . . . . . . . . . 128selbst schalten . . . . . . . . . . . . 128Störung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316Tippschaltung . . . . . . . . . . . . . 128Wählhebelstellungen . . . . . . . . 127

BBAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68Batterie

abklemmen . . . . . . . . . . . . . . . 354anklemmen . . . . . . . . . . . . . . . 356aus-/einbauen . . . . . . . . . . . . 355Display-Meldung . . . . . . . . . . . 287Fahrzeugbatterie . . . . . . . . . . . 352kontrollieren (Schlüssel) . . . . . 333Kontrollleuchte (KEYLESS-GO-Schlüssel) . . . . . . . . . . 79, 333Kontrollleuchte (Schlüssel) . . . 333laden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356Spannung (Bordcomputer) . . . 139Wartung (Fahrzeug) . . . . . . . . . 352wechseln (FernbedienungStandheizung) . . . . . . . . . . . . . 334wechseln (Schlüssel) . . . . . . . . 333

Bediensystemsiehe Bordcomputer

Beifahrer-Airbag . . . . . . . . . . . . . . 49Beladungsrichtlinien . . . . . . . . . 210Beleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . 110

BenzinMindestqualität . . . . . . . . . . . . 242

BeschleunigungTechnische Daten . . . . . . . . . . 377

Betriebsstoffe . . . . . . . . . . . . . . . 396Bremsflüssigkeit . . . . . . . . . . . 408Kühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . 406Scheibenwaschmittel . . . . . . . 408

BlinkerDisplay-Meldung . . . . . . . . . . . 294

Bordcomputer . . . . . . . . . . . . . . . 134Display-Meldung . . . . . . . . . . . 278Menü AMG . . . . . . . . . . . . . . . 138Menü Audio . . . . . . . . . . . . . . . 141Menü Einstellungen . . . . . . . . . 143Menü Meldungsspeicher . . . . . 143Menü Navigation . . . . . . . . . . . 142Menü Reiserechner . . . . . . . . . 152Menü Standard-Anzeige . . . . . 137Menü Telefon . . . . . . . . . . . . . 153Untermenü Beleuchtung . . . . . 145Untermenü Fahrdynami-scher Sitz . . . . . . . . . . . . . . . . 152Untermenü Fahrzeug . . . . . . . 145Untermenü Heizung . . . . . . . . 150Untermenü Kombi-Instrument 144Untermenü Komfort . . . . . . . . 145Untermenü Zeit/Datum . . . . . 145Werkseinstellungen . . . . . . . . . 144

Bordwerkzeug . . . . . . . . . . . . . . . 275Brems-Assistent-System

siehe BAS

Stichwörter

4 Nur fuer internen Gebrauch

BremseDisplay-Meldung . . . . . . . . . . . 289Parkbremse . . . . . . . . . . . . . . . 125Warnleuchte . . . . . . . . . . . . . . 304

Bremsflüssigkeit . . . . . . . . . . . . . 408Display-Meldung . . . . . . . . . . . 291

Bremslichtadaptives . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68Display-Meldung . . . . . . . . . . . 295

Brillenfach . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227

CCD-Spieler/CD-Wechsler

bedienen (Bordcomputer) . . . . 141CD-Wechsler

Aufbewahrungsort Mittel-konsole . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227

CockpitÜbersicht . . . . . . . . . . . . . . 24, 26

COC-Papiere (EC-CERTIFICA-TE OF CONFORMITY) . . . . . . . . . 398COMAND

siehe separate Betriebsan-leitungBordcomputer . . . . . . . . . . . . . 136

Cupholder . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206

DDach-Bedieneinheit

Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Dachlast, maximale . . . . . . 390- 393Dachträgersystem . . . . . . . . . . . 207

Datumeinstellen (Bordcomputer) . . . . 146

Dauerfahrlicht . . . . . . . . . . . . . . . 111einstellen (Bordcomputer) . . . . 147

Diebstahlsicherung . . . . . . . . . . . 71Diesel

tiefe Außentemperaturen . . . . 243Dieselmotor

Winterbetrieb . . . . . . . . . . . . . 243Digitaler Tachometer . . . . . . . . . 138Display-Meldung . . . . . . . . . . . . . 278

ABS . . . . . . . . . . . . . . . . 280, 290Anhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . 289Außenbeleuchtung . . . . . 293- 296Automatikgetriebe . . . . . . . . . 282Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287Bremsbelagverschleiß . . . . . . . 289Bremse . . . . . . . . . . . . . . 290- 291Bremse (Parkbremse) . . . . . . . 291DISTRONIC . . . . . . . . . . . . . . . 281EBV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290ESP . . . . . . . . . . . . . . . . 282, 290Fahrzeugniveau . . . . . . . . . . . . 288Fondlehne . . . . . . . . . . . . . . . . 291Heckklappe . . . . . . . . . . . . . . . 287HOLD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285Kofferraumdeckel . . . . . . . . . . 287Kraftstofffilter . . . . . . . . . . . . . 291Kühlmittel . . . . . . . . . . . 288, 292Luftfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . 296Mobiltelefon . . . . . . . . . . . . . . 299Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298

Motorhaube . . . . . . . . . . . . . . 287Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297PRE-SAFE . . . . . . . . . . . . . . . . 283Reifendruck . . . . . . . . . . 283, 298Schlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . 298Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266SPEEDTRONIC . . . . . . . . . . . . . 285SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286Tankreserve . . . . . . . . . . . . . . 299TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . 286Tür . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288Wischwasser . . . . . . . . . . . . . . 300

DISTRONIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159Abdeckung . . . . . . . . . . . . . . . 271Abstands-Warnfunktion . . . . . 162Display-Meldung . . . . . . . . . . . 281Fahrhinweise . . . . . . . . . . . . . . 165Sensoren reinigen . . . . . . . . . . 271Warnleuchte . . . . . . . . . . . . . . 305

Drehzahlmesser . . . . . . . . . . . . . 133Dritte Bremsleuchte

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 295Durchlademöglichkeit . . . . . . . . 215

EEASY-PACK Ablagebox . . . . . . . . 224EASY-PACK Fixkit . . . . . . . . . . . . 222EASY-PACK Laderaumboden . . . 225

Notfall-Schließung mit Kurbel . 330EASY-PACK-SYSTEM . . . . . . . . . . 222EBV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 290

Stichwörter

5Nur fuer internen Gebrauch

EDW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71Alarm beenden . . . . . . . . . . . . . 71

Einbruch-Diebstahl-Warnan-lage

siehe EDWEinheit einstellen (Bordcom-puter)

Tachometer . . . . . . . . . . . . . . . 145Einparkhilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

PARKTRONIC . . . . . . . . . . . . . . 173Einparkstellung Außenspie-gel

speichern . . . . . . . . . . . . 105- 106Einstellungen

Speicherung abrufen . . . . . . . . 106werkseitig (Bordcomputer) . . . 144werkseitig (KEYLESS-GO) . . . . . 78werkseitig (Schlüssel) . . . . . 76- 77

Einstiegshilfe . . . . . . . . . . . . . . . 102Bordcomputer . . . . . . . . . . . . . 151

Elektrische Sicherungen . . . . . . 363Elektrische/elektronischeGeräte

nachträglicher Einbau . . . . . . . 370Elektronische Bremskraft-Verteilung

siehe EBVElektronisches Stabilitäts-Programm

siehe ESP

EntfrostenTHERMATIC . . . . . . . . . . . . . . . 184THERMOTRONIC . . . . . . . . . . . 192

Entriegelunginnen (Zentralentriege-lungstaste) . . . . . . . . . . . . . . . . 80

ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68Display-Meldung . . . . . . 282, 290ein-/ausschalten . . . . . . . . . . . . 69Warnleuchte . . . . . . . . . . . 68, 304

e-Zeichen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370

FFahrdynamischer Sitz . . . . . . . . . 96

Bordcomputer . . . . . . . . . . . . . 152Fahrer-Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . 49Fahrertür

entriegeln (KEYLESS-GO) . . . . . 79Fahrhinweis

Anhängerbetrieb . . . . . . . . . . . 263Auslandsreisen . . . . . . . . . . . . 261Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . 258DISTRONIC . . . . . . . . . . . . . . . 165Fahren bei Nässe . . . . . . . . . . 261Wasserdurchfahrt . . . . . . . . . . 261Winter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258

Fahrleistungen . . . . . . . . . . . . . . 375Fahrlichtschaltung (automa-tisch) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111Fahrsicherheitssystem . . . . . . . . 67

ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67ADAPTIVE BRAKE . . . . . . . . . . . 70Adaptives Bremslicht . . . . . . . . 68

BAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68EBV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Fahrsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . 1554MATIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172AIRMATIC DC . . . . . . . . . . . . . 170DISTRONIC . . . . . . . . . . . . . . . 159HOLD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169PARKTRONIC . . . . . . . . . . . . . . 173SPEEDTRONIC . . . . . . . . . . . . . 166TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . 156

Fahrzeugabschleppen . . . . . . . . . . . . . . 362anschleppen . . . . . . . . . . . . . . 362individuell einstellen . . . . . . . . 143Notentriegelung . . . . . . . . . . . 327Notverriegelung . . . . . . . . . . . 328stilllegen . . . . . . . . . . . . . . . . . 327transportieren . . . . . . . . . . . . . 363

Fahrzeugabmessungen . . . . . . . 387Fahrzeugbatterie . . . . . . . . . . . . 352Fahrzeugelektronik . . . . . . . . . . 370Fahrzeuggewichte . . . . . . . . . . . 389Fahrzeug-Ident-Nummer (FIN) . . 371Fahrzeugniveau

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 288einstellen (AIRMATIC DC) . . . . 170

FaltradAufbewahrungsort . . . . . . . . . . 277aufpumpen . . . . . . . . . . . . . . . 349Technische Daten . . . . . . . . . . 386

Stichwörter

6 Nur fuer internen Gebrauch

Fehlerspeichersiehe Menü Meldungsspei-cher

Fensterhebersiehe Seitenscheibe

FernbedienungBatterien wechseln (Stand-heizung) . . . . . . . . . . . . . . . . . 334Garagentoröffner . . . . . . . . . . 236programmieren (Garagen-toröffner) . . . . . . . . . . . . . . . . . 236Standheizung . . . . . . . . . . . . . 199

FernlichtDisplay-Meldung . . . . . . . . . . . 295

Feuerlöscher . . . . . . . . . . . . . . . . 275Fond klimatisieren

THERMATIC . . . . . . . . . . . . . . . 187THERMOTRONIC . . . . . . . . . . . 195

FondlehneDisplay-Meldung . . . . . . . . . . . 291

Fondsitzbankvor-/zurückklappen . . . 215, 218

Fremdstartsiehe Starthilfe

FrequenzenGaragentoröffner . . . . . . . . . . 409Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371

Front-Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . 49Frostschutzmittelanteil . . . . . . . 407Funkbetriebene Geräte

Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . 235

FunkgerätEinbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370

Fußmatte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238

GGanganzeige . . . . . . . . . . . . . . . . 138Garagentor

öffnen/schließen (mit Fern-bedienung) . . . . . . . . . . . . . . . 237

Garagentoröffner . . . . . . . . . . . . 236Fernbedienung programmieren 236Frequenzen . . . . . . . . . . . . . . . 409Speicher löschen . . . . . . . . . . 237

Gepäckablageaus-/einbauen . . . . . . . . . . . . 277

GepäcknetzBeifahrerfußraum . . . . . . . . . . 210

Gepäckraumzuladung, maxi-male . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390- 393Gesamtgewicht, zulässi-ges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389- 392Geschwindigkeit

Technische Daten . . . . . . . . . . 375Geschwindigkeitsbegren-zung

SPEEDTRONIC . . . . . . . . . . . . . 166Getränkehalter

siehe CupholderGlühbirne

siehe LampenGurtabroller (EASY PACK Fixkit) 223Gurthöheneinstellung . . . . . . . . 109

GurtkraftbegrenzerAktivierung . . . . . . . . . . . . . . . . 45

GurtstrafferAktivierung . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Gurtwarner . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

HHaltehaken (Kofferraum) . . . . . . 215Handschuhfach . . . . . . . . . . . . . . 227Handy

siehe MobiltelefonHauptsicherungskasten . . . . . . . 364Heckklappe

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 287Notentriegelung . . . . . . . . . . . 329öffnen/schließen (manuell) . . . . 80Öffnungswinkel begrenzen* . . . 86

Heckscheibereinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269

Heckscheibenheizungein-/ausschalten . . . . . . . . . . . 197Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . 301

Heckscheiben-Rollo . . . . . . . . . . 230Heckscheibenwischer . . . . . . . . 118Heizung

siehe THERMATIC, THER-MOTRONIC

Hintere Lampen . . . . . . . . . . . . . 334Hochdruckreiniger . . . . . . . . . . . 269Hochleistungsbremsanlage(E 63 AMG) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260Höchstgeschwindigkeit

Technische Daten . . . . . . . . . . 375

Stichwörter

7Nur fuer internen Gebrauch

HOLD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169Display-Meldung . . . . . . . . . . . 285

IInnenbeleuchtung . . . . . . . . . . . . 116

Ambiente-Beleuchtung(Bordcomputer) . . . . . . . . . . . . 148automatische Steuerung . . . . . 116Leseleuchten . . . . . . . . . . . . . . 116manuelle Steuerung . . . . . . . . 116Nachleuchtzeit (Bordcom-puter) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Innenraumabsicherung . . . . . . . . 73Innenspiegel

abblendbar (manuell) . . . . . . . 102abblenden (automatisch) . . . . 104einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . 102Fernbedienung (Garagen-toröffner) . . . . . . . . . . . . . . . . . 236

Instrumentenbeleuchtung . . . . . 133Integrierter Kindersitz . . . . . . . . . 63Intelligent Light System . . . . . . . 114

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 295Menü (Bordcomputer) . . . . . . . 149

IntervallwischenScheibenwischer . . . . . . . . . . . 118

ISOFIX-Kindersitzbefestigung . . . 62

KKennzeichenbeleuchtung

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 295

KEYLESS-GO . . . . . . . . . . . . . . . . . 77Batterie kontrollieren . . . . . . . 333Kofferraumdeckel automa-tisch schließen . . . . . . . . . . . . . 84Komfortschließung . . . . . . . . . 122Motor starten . . . . . . . . . . . . . 123Programmierung ändern . . . . . . 79Störung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324Verlust des Schlüssels . . . . . . 325werkseitige Einstellung . . . . . . . 78

Kickdown . . . . . . . . . . . . . . . 129, 132Kilometerzähler . . . . . . . . . . . . . . 29

Tageskilometerzähler zu-rücksetzen . . . . . . . . . . . . . . . 133

Kinderangurten . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64im Fahrzeug . . . . . . . . . . . . . . . 53Rückhalteeinrichtungen . . . . . . 54

KindersicherungHeckklappe . . . . . . . . . . . . . . . . 66hintere Türen . . . . . . . . . . . . . . . 65Seitenscheiben (hintere) . . . . . . 66

Kindersitzautomatische Erkennung . . . . . 61automatische Erkennung(Störung) . . . . . . . . . . . . . . . . . 302Empfehlungen . . . . . . . . . . . . . . 59geeignete Positionen . . . . . . . . 55integrierter . . . . . . . . . . . . . . . . 63ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Klappsitzbank . . . . . . . . . . . . . . . . 97heraus-/zurückklappen . . . . . . . 98

Klimaanlagesiehe THERMATIC, THER-MOTRONICKontrollleuchte . . . . . . . . . . . . 301

KofferraumNotentriegelung . . . . . . . . . . . 328öffnen/schließen (automatisch) 82öffnen/schließen (manuell) . . . . 80

KofferraumdeckelDisplay-Meldung . . . . . . . . . . . 287

Kombi-Instrument . . . . . . . . . . . 132Sprache wählen (Bordcom-puter) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145Übersicht . . . . . . . . . . . . . . 28, 30

Kombischalter . . . . . . . . . . . . . . . 112Komfortkopfstütze . . . . . . . . . 90, 92Komfortöffnung/-schließung

Umluftbetrieb (THERMATIC) . . 185Umluftbetrieb (THERMO-TRONIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . 194

Komfortschließung . . . . . . . . . . . 121Kontrollleuchte

siehe Warn- und Kontroll-leuchte

Kopfstützeausbauen (hintere) . . . . . . . . . . 94ausgelöste zurückstellen . . . . 331einstellen (Fond) . . . . . . . . . . . . 92einstellen (vordere) . . . . . . . 90- 91Komfort . . . . . . . . . . . . . . . . 90, 92NECK-PRO . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Stichwörter

8 Nur fuer internen Gebrauch

Kraftstoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 396Benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242Display-Meldung . . . . . . . . . . . 291Verlust . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313

KraftstoffleitungStörung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313

Kraftstoffverbrauch . . . . . . 398- 399Kugelhals

ausklappen . . . . . . . . . . . . . . . 262einklappen . . . . . . . . . . . . . . . 265

Kühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247Display-Meldung . . . . . . 288, 292Stand prüfen . . . . . . . . . . . . . . 248Temperatur-Anzeige . . . . . . . . 133Warnleuchte . . . . . . . . . . . . . . 306Zusammensetzung . . . . . . . . . 406

KühlungTHERMATIC . . . . . . . . . . . . . . . 186THERMOTRONIC . . . . . . . . . . . 195

Kunststoffhaken . . . . . . . . . . . . . 211Kunststoffverkleidungen

reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270Kurvenlicht (aktives) . . . . . . . . . 114

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 293

LLack-Code-Nummer . . . . . . . . . . 371Laderaumabdeckung . . . . . . . . . 221Laderaumboden

ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . 213automatisch aus-/einfah-ren (EASY-PACK) . . . . . . . . . . . 225

erweitern . . . . . . . . . . . . . . . . . 214öffnen/schließen . . . . . 212, 214Stauraum unterhalb . . . . . . . . 212

Laderaumerweiterung . . . . . . . . 218Lampen

hintere . . . . . . . . . . . . . . 334, 336Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . 335vordere . . . . . . . . . . . . . . 334- 335wechseln hintere . . . . . . . . . . . 334wechseln vordere . . . . . . . . . . 334

Lampen wechselnAbblendlicht . . . . . . . . . . . . . . 337Blinker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337Fernlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . 337Heckleuchten . . . . . . . . . . . . . 338Kennzeichenbeleuchtung . . . . 338Stand-/Fernlicht . . . . . . . . . . . 338

Lastverankerung . . . . . . . . . . . . . 211Leergewicht . . . . . . . . . . . . 389- 392Lendenstütze . . . . . . . . . . . . . . . . . 92Lenkrad

einstellen . . . . . . . . . . . . 100- 101Einstellungen speichern . . . . . 105Tasten (Bordcomputer) . . . . . . 134

Lenkradheizung . . . . . . . . . . . . . 101Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . 301

Lenkrad-Schaltpaddles . . . . . . . 130Leuchte

siehe Warn- und Kontroll-leuchte

LichtAbbiegelicht . . . . . . . . . . . . . . 114Blinker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112Fernlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . 112Leuchtweite . . . . . . . . . . . . . . 113Lichthupe . . . . . . . . . . . . . . . . 112Warnblinkanlage . . . . . . . . . . . 113

Lichtschalter . . . . . . . . . . . . . . . . 110LIM-Kontrollleuchte . . . . . . . . . . 157Luftdruck

siehe ReifendruckLuftfilter

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 296Luftmenge-/verteilung

einstellen (THERMATIC) . . . . . 183einstellen (THERMOTRONIC) . . 192

Luftpumpe, elektrische . . . . . . . 276

MManuelles Schaltprogramm . . . 130Massage-Funktion (PULSE) . . . . . 96Meldung

siehe Display-Meldung, Me-nü Meldungsspeicher,Warn- und Kontrollleuchte

Memory-Funktion . . . . . . . . . . . . 105Menü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136

AMG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138Audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141DISTRONIC . . . . . . . . . . . . . . . 163Einstellungen . . . . . . . . . . . . . 143Einstellungen zurücksetzen . . . 144Meldungsspeicher . . . . . . . . . . 143

Stichwörter

9Nur fuer internen Gebrauch

Navigation . . . . . . . . . . . . . . . . 142Reiserechner . . . . . . . . . . . . . . 152Standard-Anzeige . . . . . . . . . . 137Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153Übersicht der Untermenüs . . . 144

Mittelkonsoleoben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34unten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Mobiltelefon . . . . . . . . . . . . . . . . 232Ablagefach . . . . . . . . . . . . . . . 227Aufnahme . . . . . . . . . . . . . . . . 233Display-Meldung . . . . . . . . . . . 299Einbau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370Menü Telefon (Bordcomputer) 153Nachlaufzeit . . . . . . . . . . . . . . 234Rufnummerübertragung . . . . . 234

MOExtended-Notlaufsys-tem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251, 350Motor

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 298starten mit KEYLESS-GO . . . . . 123starten mit Schlüssel . . . . . . . 122Startprobleme . . . . . . . . . . . . . 315Technische Daten . . . . . . . . . . 373unregelmäßiger Lauf . . . . . . . . 316

Motor-Diagnose-Warnleuchte . . 307Motor-Elektronik . . . . . . . . . . . . . 370

Störung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315Motorhaube

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 287Entriegelungshebel . . . . . . . . . 244Haubensicherung . . . . . . . . . . 245

öffnen / schließen . . . . . . . . . 244Motor-Notstart . . . . . . . . . . . . . . 362Motornummer . . . . . . . . . . . . . . . 372Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 403

Display-Meldung . . . . . . 246, 297Einfüllöffnung . . . . . . . . . . . . . 247nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . 247Ölstand prüfen (Automatik-getriebe) . . . . . . . . . . . . . . . . . 247Ölstand prüfen (Bordcom-puter) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245Ölstand prüfen (Messstab) . . . 246Temperaturanzeige . . . . . . . . . 138Verbrauch . . . . . . . . . . . . . . . . 245

MP3-CD (Bordcomputer) . . . . . . 142Multifunktions-Display . . . . 132, 135Multifunktions-Lenkrad . . . . . . . 134

Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Multikontursitz . . . . . . . . . . . . . . . 95

NNachlaufzeit (Mobiltelefon) . . . . 234Nachleuchtzeit

Außenlicht (Bordcomputer) . . . 148Innenlicht (Bordcomputer) . . . 149

Navigationsiehe separate Betriebsan-leitungMenü Navigation (Bordcom-puter) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

Nebellicht (erweitertes) . . . . . . . 115Nebelscheinwerfer . . . . . . . . . . . 111

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 295

Nebelschlussleuchte . . . . . . . . . 111Display-Meldung . . . . . . . . . . . 296

NECK-PRO-Kopfstütze . . . . . . . . . 53ausgelöste zurückstellen . . . . 331

NotbetriebAutomatikgetriebe . . . . . . . . . 316

NotentriegelungFahrzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . 327Heckklappe . . . . . . . . . . . . . . . 329Kofferraum . . . . . . . . . . . . . . . 328

Notrad MinispareAufbewahrungsort . . . . . . . . . . 277Technische Daten . . . . . . . . . . 386

NotschlüsselVerlust . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323

NotverriegelungFahrzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . 328

OOriginal-Teile . . . . . . . . . . . . . . . . 369

PPanorama-Schiebedach . . . . . . . 203

anheben/absenken . . . . . . . . 204justieren . . . . . . . . . . . . . . . . . 205öffnen/schließen . . . . . . . . . . 203

Parkbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . 125Display-Meldung . . . . . . . . . . . 291

Parken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125Parklicht

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 296

Stichwörter

10 Nur fuer internen Gebrauch

Parksperremanuell aufheben (Automa-tikgetriebe) . . . . . . . . . . . . . . . 331

ParkstellungAußenspiegel . . . . . . . . . . . . . 105

PARKTRONIC . . . . . . . . . . . . . . . . 173Anhängerbetrieb . . . . . . . . . . . 175ein-/ausschalten . . . . . . . . . . . 175Sensoren Reichweite . . . . . . . 173Störung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317Warnanzeige . . . . . . . . . . . . . . 174

PASSENGER AIRBAG OFF-Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . 61, 302Permanente SPEEDTRONIC . . . . 168Permanenter Vierradantrieb(4MATIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172Pflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268

Anhängevorrichtung . . . . . . . . 271DISTRONIC . . . . . . . . . . . . . . . 271Heckscheibe . . . . . . . . . . . . . . 269Hochdruckreiniger . . . . . . . . . 269Kunststoffverkleidungen . . . . . 270PARKTRONIC . . . . . . . . . . . . . . 271Scheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . 270Seitenscheiben . . . . . . . . . . . . 269Waschanlage . . . . . . . . . . . . . . 268

Präventiver Insassenschutz . . . . 52PRE-SAFE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 283Programmierung ändern

KEYLESS-GO-Schlüssel . . . . . . . 79Schlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

ProgrammwahltasteAutomatikgetriebe . . . . . . . . . 129

RRACETIMER (Bordcomputer) . . . 139Räder

allgemeine Hinweise . . . . . . . . 249tauschen . . . . . . . . . . . . . . . . . 255Technische Daten . . . . . . . . . . 379

Radiosiehe separate Betriebsan-leitungEinstellung für Senderwahl(Bordcomputer) . . . . . . . . . . . . 149Sender wechseln (Bord-computer) . . . . . . . . . . . . . . . . 141

RadschraubenAnziehdrehmoment . . . . . . . . . 350

Radwechselsiehe Reifenpanne

Regenschließung (Schiebe-Hebe-Dach) . . . . . . . . . . . . . . . . . 202Regensensor

Scheibenwischer . . . . . . . . . . . 118Reichweite (Bordcomputer) . . . 153Reifen

allgemeine Hinweise . . . . . . . . 249Laufrichtung . . . . . . . . . . . . . . 251Technische Daten . . . . . . . . . . 379

Reifendruck . . . . . . . . . . . . . . . . . 251abrufen (Bordcomputer) . . . . . 254Display-Meldung . . . . . . 283, 298Tabelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378

ReifendruckkontrolleWarnleuchte . . . . . . . . . . . . . . 308

Reifendruckverlust-Warner . . . . 252Reifenhaftung . . . . . . . . . . . . . . . 260Reifenpanne

Fahrzeug vorbereiten . . . . . . . 340MOExtended-Notlaufsystem . . 350TIREFIT-Kit . . . . . . . . . . . . . . . . 340

Reifenprofil . . . . . . . . . . . . . . . . . 251Reiserechner

Menü (Bordcomputer) . . . . . . . 152Reserve

Tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397Reserverad

Aufbewahrungsort . . . . . . . . . . 275Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . 346Technische Daten . . . . . . . . . . 386

RestwärmeTHERMATIC . . . . . . . . . . . . . . . 186THERMOTRONIC . . . . . . . . . . . 195

R-Tastesiehe Rückstellknopf

RückfahrscheinwerferDisplay-Meldung . . . . . . . . . . . 296

Rückhalteeinrichtungenfür Kinder . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Rückhaltesystem . . . . . . . . . . . . . 42Airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43Display-Meldung . . . . . . . . . . . 286Sicherheitsgurt . . . . . . . . . . . . . 43Warnleuchte . . . . . . . . . . . . . . 308

Stichwörter

11Nur fuer internen Gebrauch

RücklichtDisplay-Meldung . . . . . . . . . . . 296

Rückstellknopf . . . . . . . . . . . . . . 132Rückwärtsgang

einlegen (Automatikgetriebe) . 127einlegen (Schaltgetriebe) . . . . 127

Rufnummernübertragung(Mobiltelefon) . . . . . . . . . . . . . . . 234

SSchaltbereiche

Automatikgetriebe . . . . . . . . . 128Schaltgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . 126Schaltprogramm

manuelles . . . . . . . . . . . . . . . . 130Scheiben

beschlagen (THERMATIC) . . . . 184beschlagen (THERMOTRONIC) 193reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269Seitenscheiben . . . . . . . . . . . . 119Windschutzscheiben reinigen . 269

Scheibenwaschanlage . . . . 118, 408Scheibenwaschbehälter . . . . . . 408

Füllmenge . . . . . . . . . . . . . . . . 408Scheibenwaschmittel . . . . . . . . . 408

nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . 248Scheibenwischer . . . . . . . . . . . . 117

reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269Störung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319Wischerblätter wechseln . . . . . 339

Scheinwerferbeschlagen . . . . . . . . . . . . . . . 318reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270

Reinigungsanlage . . . . . . . . . . 114Scheinwerfer-Aufschaltung

siehe Nachleuchtzeit Au-ßenlicht

Schiebe-Hebe-Dach . . . . . . . . . . 201justieren . . . . . . . . . . . . . . . . . 203Regenschließung . . . . . . . . . . . 202

Schlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76Batterie kontrollieren . . . . . . . 333Batterie wechseln . . . . . . . . . . 333Display-Meldung . . . . . . . . . . . 298Komfortschließung . . . . . . . . . 122Programmierung ändern . . . . . . 76Störung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322Verlust . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322werkseitige Einstellung . . . . 76- 77

SchlüsselstellungenKEYLESS-GO* . . . . . . . . . . . . . . 87Schlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

Schneeketten . . . . . . . . . . . . . . . 257Seitenscheibe

justieren . . . . . . . . . . . . . . . . . 121öffnen/schließen . . . . . . . . . . 119reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269

Sendeleistung (maximale)Telefon/Funkgerät . . . . . . . . . 370

Sendersiehe Radio

ServiceDisplay-Meldung . . . . . . . . . . . 266

Service-Anzeigesiehe ASSYST PLUS

Sicherheitsgurt . . . . . . . . . . . 43, 107Höhe einstellen . . . . . . . . . . . . 109Warnleuchte . . . . . . . . . 109, 308

Sicherheitsnetz . . . . . . . . . . . . . . 221Sicherheits-Rückhaltesys-tem

siehe SRSSicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . 363Sicherungs-Belegungsplan . . . . 364Sicherungskasten

Cockpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364Koffer-/Laderaum . . . . . . . . . . 365

Sidebags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50Sitz

einstellen . . . . . . . . . . . . . . 89, 91Einstellungen speichern . . . . . 105

Sitzbelüftung . . . . . . . . . . . . . . . . . 96Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . 300

Sitzheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . 301

Sitzkissenausbauen (Fondsitz-bank) . . . . . . . . . . . . . . . 217, 220

Skisack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208Sommeröffnung . . . . . . . . . . . . . 121Sonnenblende . . . . . . . . . . . . . . . 229Sonnenrollo

Fond-Seitenscheiben . . . . . . . 230Heckscheibe . . . . . . . . . . . . . . 230öffnen/schließen . . . . . . . . . . 204

Stichwörter

12 Nur fuer internen Gebrauch

Spannungsversorgung (An-hänger) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266SPEEDTRONIC . . . . . . . . . . . . . . . 166

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 285permanent . . . . . . . . . . . . . . . . 168variabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166

Sprache Bordcomputer . . . . . . . 145SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 286Warnleuchte . . . . . . . . . . . 45, 308

Standard-Anzeige (Bordcom-puter) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

Anzeige wählen . . . . . . . . . . . . 146Standheizung . . . . . . . . . . . 198, 326

einstellen (Bordcomputer) . . . . 150Fernbedienung . . . . . . . . . . . . 199

Standlüftung . . . . . . . . . . . . . . . . 198Starthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357

Kabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357Statuszeile (Bordcomputer) . . . 135

Anzeige wählen . . . . . . . . . . . . 146Stauraum

Kofferraumboden (unter-halb von) . . . . . . . . . . . . . . . . . 212Laderaumboden (unterhalbvon) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212

SteckdoseCockpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232Fond . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232

Stoppuhr (Bordcomputer) . . . . . 139

Störung abrufensiehe Menü Meldungsspei-cher

Supplemental Restraint Sys-tem

siehe SRS

TTachometer

digitaler Tachometer (Bord-computer) . . . . . . . . . . . . . . . . 138Einheit einstellen (Bord-computer) . . . . . . . . . . . . . . . . 145Segmente . . . . . . . . . . . . . . . . 133

Tageskilometerzähler . . . . . . . . . 137zurücksetzen . . . . . . . . . . . . . . 133

TankStörung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313

Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241Tankinhalt . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397

Reichweite (Bordcomputer) . . 153Tankklappe

öffnen/schließen . . . . . . . . . . 241Tankreserve . . . . . . . . . . . . . . . . 397

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 299Warnleuchte . . . . . . . . . . . . . . 310

Technische DatenAnhängelasten . . . . . . . . . . . . 395Beschleunigung . . . . . . . . . . . . 377Fahrzeugabmessungen . . . . . . 387Fahrzeuggewichte . . . . . . . . . . 389Geschwindigkeit . . . . . . . . . . . 375Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373

Räder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379

Telefonsiehe Mobiltelefon

Telefonfach . . . . . . . . . . . . . . . . . 228Teleskophebel . . . . . . . . . . . . . . . 262Teleskopstange (EASY-PACKFixkit) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224Temperatur

Außentemperatur . . . . . . . . . . 133einstellen (Fond-Bedieneinheit) 196einstellen (THERMATIC) . . . . . 183einstellen (THERMOTRONIC) . . 191Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . 156Display-Meldung . . . . . . . . . . . 286

THERMATIC . . . . . . . . . . . . . . . . . 180Bedienhinweise . . . . . . . . . . . . 180Fond klimatisieren . . . . . . . . . 187Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . 301Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . 176

THERMOTRONIC . . . . . . . . . . . . . 188Bedienhinweise . . . . . . . . . . . . 188Fond klimatisieren . . . . . . . . . 195Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . 301Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . 176

Tippschaltung . . . . . . . . . . . . . . . 128TIREFIT-Kit

Aufbewahrungsort . . . . . . . . . . 276verwenden . . . . . . . . . . . . . . . 340

Transport (Fahrzeug) . . . . . . . . . 363

Stichwörter

13Nur fuer internen Gebrauch

Türautomatische Verriegelung . . . . 80Display-Meldung . . . . . . . . . . . 288öffnen (von innen) . . . . . . . . . . . 79

Tür-BedieneinheitÜbersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Typschilder . . . . . . . . . . . . . . . . . 371

UUhr stellen (Audio 20) . . . . . . . . 147Uhr stellen (Fahrzeuge mitNavigationssystem Audio 50APS/COMAND APS)

siehe separate Betriebsan-leitung

Umfeldbeleuchtungeinstellen (Bordcomputer) . . . . 148

UmluftbetriebKomfortöffnung/-schließung . 194THERMATIC . . . . . . . . . . . . . . . 185THERMOTRONIC . . . . . . . . . . . 193

UnfallHinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . 312

Untermenü . . . . . . . . . . . . . . . . . 144Beleuchtung . . . . . . . . . . . . . . 145Fahrdynamischer Sitz . . . . . . . 152Fahrzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . 145Heizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150Kombi-Instrument . . . . . . . . . . 144Komfort . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145Zeit/Datum . . . . . . . . . . . . . . . 145

VVariable SPEEDTRONIC . . . . . . . 166Verbandstasche . . . . . . . . . . . . . 275Verbrauchsstatistik (Bord-computer) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153Verriegelung

automatisch . . . . . . . . . . . . . . . 80innen (Zentralverriege-lungstaste) . . . . . . . . . . . . . . . . 80

Vordere Lampen . . . . . . . . . . . . . 334

WWagenheber . . . . . . . . . . . . . . . . 275Wählhebel

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 282Stellungen . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Warn- und Kontrollleuchte . . . . 303ABS (gelb) . . . . . . . . . . . . . . . . 303Bremsen (rot) . . . . . . . . . . . . . 304DISTRONIC (rot) . . . . . . 162, 305ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68, 304Kühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . 306LIM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157Motor-Diagnose . . . . . . . . . . . 307PASSENGER AIRBAGOFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61, 302Reifendruckkontrolle . . . . . . . . 308Sicherheitsgurt . . . . . . . . . . . . 308SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45, 308Tankreserve . . . . . . . . . . . . . . 310

Warndreieck . . . . . . . . . . . . . . . . 274

Warnsignalakustisch . . . . . . . . . . . . . . . . . 311

WartungBatterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352

Wartungsanzeigesiehe ASSYST PLUS

Waschanlage . . . . . . . . . . . . . . . . 268Wasserdurchfahrt . . . . . . . . . . . 261Wegfahrsperre . . . . . . . . . . . . . . . 71Windowbags . . . . . . . . . . . . . . . . . 51Windschutzscheibe

Infrarot reflektierend . . . . . . . . 235reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269

Winterbetrieb . . . . . . . . . . . 256, 258Winterdiesel . . . . . . . . . . . . . . . . 243Winterreifen . . . . . . . . . . . . . . . . 256

Geschwindigkeit begrenzen(Bordcomputer) . . . . . . . . . . . . 168

Wischerblätter wechseln . . . . . . 339Wischwasser

Display-Meldung . . . . . . . . . . . 300Wischwasserbehälter . . . . . . . . 248

ZZeit

Rundenzeit (Bordcomputer) . . 139Uhrzeit einstellen (Bord-computer) . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Zentral entriegelnKEYLESS-GO . . . . . . . . . . . . 78- 79Schlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Stichwörter

14 Nur fuer internen Gebrauch

Zentral verriegelnKEYLESS-GO . . . . . . . . . . . . 78- 79vom Laderaum (außen) . . . . . . . 78

Zentralver-/entriegelungstaste . 80Zentralverriegelung

automatische Verriegelung(Bordcomputer) . . . . . . . . . . . . 150

Zigarettenanzünder . . . . . . . . . . 231Zurrösen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211

Stichwörter

15Nur fuer internen Gebrauch

Umweltschutz

H Umwelthinweis

DaimlerChrysler bekennt sich zu ei-nem umfassenden Umweltschutz.Ziele sind der sparsame Einsatz derRessourcen und ein schonenderUmgang mit den natürlichen Le-bensgrundlagen, deren ErhaltungMensch und Natur dient.Durch einen umweltschonenden Be-trieb Ihres Fahrzeugs können auchSie einen Beitrag zum Umweltschutzleisten.Kraftstoffverbrauch und Verschleißvon Motor, Getriebe, Bremsen undReifen hängen von folgenden beidenFaktoren ab:I Betriebsbedingungen Ihres Fahr-

zeugsI Ihre persönliche FahrweiseBeide Faktoren können Sie beein-flussen.Beachten Sie daher folgende Hin-weise:Betriebsbedingungen

I Vermeiden Sie Kurzstrecken, sieerhöhen den Kraftstoffver-brauch.

I Achten Sie auf den richtigen Rei-fenluftdruck.

I Führen Sie keinen unnötigen Bal-last mit.

I Überwachen Sie den Kraftstoff-verbrauch.

I Nehmen Sie nicht mehr benötig-te Dachgepäckträger ab.

I Ein regelmäßig gewartetes Fahr-zeug schont die Umwelt. HaltenSie deswegen die Service-Inter-valle ein.

I Lassen Sie Service-Arbeiten im-mer in einer qualifizierten Fach-werkstatt durchführen, z.B. in ei-nem Mercedes-Benz Service-Stützpunkt.

Persönliche FahrweiseI Geben Sie beim Anlassen kein

Gas.I Lassen Sie den Motor nicht im

Stand warm laufen.I Fahren Sie vorausschauend und

halten Sie ausreichend Abstand.I Vermeiden Sie häufiges und

starkes Beschleunigen.

I Schalten Sie rechtzeitig und fah-ren Sie die Gänge nur zu 2/3aus.

I Stellen Sie den Motor währendverkehrsbedingter Wartezeitenab.

Altfahrzeug-Rücknahme

Mercedes-Benz nimmt Ihren Mercedes-Benz zur umweltgerechten Entsorgunggemäß der Altfahrzeugrichtlinie der Eu-ropäischen Union (EU) wieder zurück.Die Altfahrzeugrichtlinie gilt entspre-chend den nationalen Vorschriften fürFahrzeuge bis 3,5 t zulässiges Gesamt-gewicht. Die gesetzlichen Anforderun-gen an eine recycling- und verwer-tungsgerechte Konstruktion erfüllt IhrMercedes-Benz bereits seit mehrerenJahren. Zur Rücknahme der Altfahrzeu-ge steht Ihnen ein Netz von Rücknah-mestellen und Demontagebetrieben zurVerfügung, die Ihr Fahrzeug umweltge-recht verwerten. Dabei werden dieMöglichkeiten zur Fahrzeug- und Teile-verwertung laufend weiterentwickeltund verbessert. Somit wird IhrMercedes-Benz die Erhöhung der ge-setzlichen Recyclingquoten auch künf-tig fristgerecht erfüllen. Weitere Infor-mationen erhalten Sie auf Ihrer nationa-

Einleitung

Umweltschutz

16 Nur fuer internen Gebrauch

len Mercedes-Benz Homepage oder un-ter Ihrer nationalen Hotline-Nummer.

Betriebssicherheit

G Unfall- und Verletzungsge-fahr

Lassen Sie alle Arbeiten am Fahr-zeug, insbesondere sicherheitsrele-vante Arbeiten und Arbeiten an si-cherheitsrelevanten Systemen so-wie Service-Arbeiten, immer in einerqualifizierten Fachwerkstatt durch-führen. Die Fachwerkstatt muss dienotwendigen Fachkenntnisse undWerkzeuge zur Durchführung der er-forderlichen Arbeiten haben.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnenhierfür einen Mercedes-Benz Ser-vice-Stützpunkt.

G Unfall- und Verletzungsge-fahr

Einige Sicherheitssysteme funktio-nieren nur bei laufendem Motor.Schalten Sie daher beim Fahren denMotor nicht aus. Sonst können Si-cherheitssysteme Ihres Fahrzeugsnicht mehr richtig funktionieren unddadurch Sie oder andere Personennicht mehr wie vorgesehen schüt-zen. Es entsteht eine erhöhte Unfall-und Verletzungsgefahr.

G Unfall- und Verletzungsge-fahr

Durch unsachgemäße Arbeiten oderVeränderungen am Fahrzeug, z.B.durch das Verlegen von Kabeln un-ter Verkleidungen, können Sicher-heitssysteme Ihres Fahrzeugs nichtmehr richtig funktionieren. Dadurchkönnen die Sicherheitssysteme Sieoder andere Personen nicht mehrwie vorgesehen schützen. Es ent-steht eine erhöhte Unfall- und Ver-letzungsgefahr.Lassen Sie deshalb Arbeiten undVeränderungen am Fahrzeug, wie z.B. Ein- oder Umbauten, immer in ei-ner qualifizierten Fachwerkstattdurchführen.

G Unfallgefahr

Ein schwerer Schlag gegen Unterbo-den, Reifen oder Räder kann zu Be-schädigungen an Ihrem Fahrzeugführen, z.B. beim Aufsetzen desFahrzeugs im Gelände oder Überfah-ren eines Hindernisses mit hoherGeschwindigkeit. Dies gilt auch für

Einleitung

Betriebssicherheit

17

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Fahrzeuge, die mit einem Unter-schutz ausgestattet sind.Lassen Sie in diesem Fall Ihr Fahr-zeug in einer qualifizierten Fach-werkstatt überprüfen.

G Unfallgefahr

Durch unsachgemäße Eingriffe anelektronischen Bauteilen und derenSoftware könnten diese nicht mehrfunktionieren. Die elektronischenSysteme sind durch Schnittstellenmiteinander vernetzt. Eingriffe indiese Elektroniksysteme verursa-chen unter Umständen auch Störun-gen an Systemen, die nicht geändertwurden. Solche Funktionsstörungenkönnen jedoch die Betriebssicher-heit Ihres Fahrzeugs und damit Ihreeigene Sicherheit erheblich gefähr-den.Lassen Sie deshalb Arbeiten undVeränderungen an elektronischenBauteilen immer in einer qualifizier-ten Fachwerkstatt durchführen.

Fahrzeug-Registrierung

Es kann vorkommen, dass Mercedes-Benz seine Service-Stützpunkte anlei-tet, an bestimmten Fahrzeugen techni-sche Inspektionen vorzunehmen, umderen Qualität oder Sicherheit zu ver-bessern.

Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht bei einemautorisierten Fachhändler erworben ha-ben und Ihr Fahrzeug noch nicht bei ei-nem Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt untersucht wurde, ist Ihr Fahr-zeug möglicherweise nicht beiMercedes-Benz auf Sie registriert. Nurwenn Mercedes-Benz Ihre Registrie-rungs-Daten hat, kann Mercedes-BenzSie über die Fahrzeug-Überprüfungeninformieren.

Lassen Sie Ihr Fahrzeug am besten ineinem Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt registrieren.

Informieren Sie Mercedes-Benz mög-lichst bald über eine Änderung IhrerAdresse oder einen Wechsel des Fahr-zeughalters.

Einleitung

Fahrzeug-Registrierung

18 Nur fuer internen Gebrauch

Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Berücksichtigen Sie folgende Informa-tionen, wenn Sie das Fahrzeug benut-zen:

I die Sicherheitshinweise in dieserAnleitung

I das Kapitel „Technische Daten“ indieser Anleitung

I die Straßenverkehrsordnung

I die Straßenverkehrszulassungsord-nung

G Verletzungsgefahr

An Ihrem Fahrzeug sind verschiede-ne Warnhinweis-Aufkleber. Sie sol-len Sie und andere Personen aufverschiedene Gefahren aufmerksammachen. Entfernen Sie daher keineWarnhinweis-Aufkleber, soweit diesnicht ausdrücklich auf dem Aufkle-ber steht.Wenn Sie die Warnhinweis-Aufkle-ber abziehen, können Sie oder ande-re Personen Gefahren nicht erken-nen und sich deshalb verletzen.

Einleitung

Bestimmungsgemäßer Gebrauch

19Nur fuer internen Gebrauch

20 Nur fuer internen Gebrauch

Auf einen Blick

21

Außenansicht. . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Cockpit Linkslenker . . . . . . . . . . . 24

Cockpit Rechtslenker . . . . . . . . . . 26

Kombi-Instrument Kilometer . . . . 28

Kombi-Instrument Meilen . . . . . . 30

Multifunktions-Lenkrad . . . . . . . . 32

Mittelkonsole. . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Dach-Bedieneinheit . . . . . . . . . . . . 36

Tür-Bedieneinheit . . . . . . . . . . . . . 37

Ablagen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Nur fuer internen Gebrauch

Außenansicht

Auf einen Blick

Außenansicht

22 Nur fuer internen Gebrauch

Funktion Seite

1 Kofferraum

Öffnen und schließen 80

Reserverad 275

Bordwerkzeug 275

Fahrzeugbatterie 352

2 Hintere Lampen 334

3 Heckscheibenheizung 197

4 Tankklappe 241

Kraftstoff-Anforderun-gen

242

5 Türen öffnen und schlie-ßen

76

Funktion Seite

6 Abschleppöse anbauen 360

7 Reifen und Räder 249

Reifendruck prüfen 251

Reifenpanne, Reserve-rad-Montage

346

8 Vordere Lampen 334

9 Motorhaube öffnen 244

Motoröl 245

Kühlmittel 247

Funktion Seite

a Scheibenwischer, Be-trieb

117

Wischerblätter reinigen 269

Wischerblätter wechseln 339

b Windschutzscheibe ent-frosten

184

Scheiben reinigen 269

c Schiebe-Hebe-Dach* 201

Panorama-Schiebe-dach*

203

d Außenspiegel 103

Einparkhilfe* 105

Auf einen Blick

Außenansicht

23Nur fuer internen Gebrauch

Cockpit Linkslenker

Auf einen Blick

Cockpit Linkslenker

24 Nur fuer internen Gebrauch

Funktion Seite

1 Kombischalter mit

• Fernlicht 112

• Blinker 112

• Scheibenwischer 117

• T-Modell: Heckschei-benwischer

118

2 TEMPOMAT-Hebel für

• TEMPOMAT 156

• DISTRONIC* 159

• SPEEDTRONIC 166

3 Kombi-Instrument 28

4 Multifunktions-Lenkrad 32

5 Hupe

6 Hebel für LINGUA-TRONIC*, siehe eigeneBetriebsanleitung

Funktion Seite

7 Warnanzeigen für PARK-TRONIC*

174

8 THERMATIC bedienen 180

4-Zonen-THERMOTRO-NIC* bedienen

188

Heckscheibenheizungein- oder ausschalten

197

9 Dach-Bedieneinheit 36

a Brillenfach/Fach für Mo-biltelefon öffnen

227

b Handschuhfach öffnen 227

c Handschuhfach 227

d COMAND APS* bzw. Au-dio-System* bedienen,siehe jeweils eigene Be-triebsanleitung

e Mittelkonsole 33

f Zündschloss 87

Funktion Seite

g Lenkrad mechanischeinstellen

101

h Lenkrad elektrisch* ein-stellen

100

Lenkradheizung* ein-oder ausschalten

101

j Scheinwerfer reinigen* 114

k Parkbremse 125

l Motorhaube öffnen 244

m Parkbremse lösen 125

n Tür-Bedieneinheit 37

o Lichtschalter 110

p Leuchtweite regulieren 113

Auf einen Blick

Cockpit Linkslenker

25Nur fuer internen Gebrauch

Cockpit Rechtslenker

Auf einen Blick

Cockpit Rechtslenker

26 Nur fuer internen Gebrauch

Funktion Seite

1 Kombischalter mit

• Fernlicht 112

• Blinker 112

• Scheibenwischer 117

• T-Modell: Heckschei-benwischer

118

2 TEMPOMAT-Hebel für

• TEMPOMAT 156

• DISTRONIC* 159

• SPEEDTRONIC 166

3 Kombi-Instrument 30

4 Multifunktions-Lenkrad 32

5 Hupe

6 Hebel für LINGUA-TRONIC*, siehe eigeneBetriebsanleitung

Funktion Seite

7 Warnanzeigen für PARK-TRONIC*

174

8 THERMATIC bedienen 180

4-Zonen-THERMOTRO-NIC* bedienen

188

Heckscheibenheizungein- oder ausschalten

197

9 Dach-Bedieneinheit 36

a Brillenfach/Fach für Mo-biltelefon öffnen

227

b Handschuhfach öffnen 227

c Handschuhfach 227

d COMAND APS* bzw. Au-dio-System* bedienen,siehe jeweils eigene Be-triebsanleitung

e Mittelkonsole 33

f Zündschloss 87

Funktion Seite

g Lenkrad mechanischeinstellen

101

h Lenkrad elektrisch* ein-stellen

100

Lenkradheizung* ein-oder ausschalten

101

j Scheinwerfer reinigen* 114

k Parkbremse 125

l Motorhaube öffnen 244

m Parkbremse lösen 125

n Tür-Bedieneinheit 37

o Lichtschalter 110

p Leuchtweite regulieren 113

Auf einen Blick

Cockpit Rechtslenker

27Nur fuer internen Gebrauch

Kombi-Instrument Kilometer

Auf einen Blick

Kombi-Instrument Kilometer

28 Nur fuer internen Gebrauch

Funktion Seite

1 Blinker-Kontrollleuchte,links

112

2 ESP®-Warnleuchte 304

3 Tachometer 133

4 Segmente 133

5 Multifunktions-Display 135

Je nach Einstellung imBordcomputer: Außen-temperatur1 oder Digita-ler Tachometer, Status-zeile und Tageskilome-terzähler

6 Abstands-Warnleuch-te*2

305

7 Blinker-Kontrollleuchte,rechts

112

Funktion Seite

8 Drehzahlmesser mit

1 SRS-Warnleuchte 308

- ABS-Warnleuchte 303

< Sicherheitsgurt-Warnleuchte

308

A Fernlicht-Kontroll-leuchte

112

B Abblendlicht-Kon-trollleuchte

110

9 Anzeige für Kühlmit-teltemperatur mit

D Kühlmittel-Warn-leuchte

306

a Automatikgetriebe*:Schaltprogramm-Anzei-ge

127

b Kilometerzähler

Funktion Seite

c Automatikgetriebe*:Wählhebelstellungs-An-zeige

127

d Uhr mit 147

q Vorglühkontroll-leuchte

123

X Reifendruck-Warn-leuchte*

308

± Motor-Diagnose-Warnleuchte

307

3 Bremsen-Warn-leuchte

304

e Anzeige für Tankinhaltmit

W Tankreserve-Warn-leuchte

310

f Drehknopf/Rückstell-knopf (R-Taste)

132

Auf einen Blick

Kombi-Instrument Kilometer

29

1 Fahrzeuge für Großbritannien: Es wird Ih-nen anstelle der Außentemperatur immerdie Geschwindigkeit in km/h angezeigt.

2 Bei Fahrzeugen ohne DISTRONIC* leuch-tet das Symbol kurz auf, hat aber keineFunktion.

Nur fuer internen Gebrauch

Kombi-Instrument Meilen

Auf einen Blick

Kombi-Instrument Meilen

30 Nur fuer internen Gebrauch

Funktion Seite

1 Blinker-Kontrollleuchte,links

112

2 ESP®-Warnleuchte 304

3 Tachometer 133

4 Segmente 133

5 Multifunktions-Display 135

Je nach Einstellung imBordcomputer: Außen-temperatur3 oder Digita-ler Tachometer, Status-zeile und Tageswegstre-cke

6 Abstands-Warnleuch-te*4

305

7 Blinker-Kontrollleuchte,rechts

112

Funktion Seite

8 Drehzahlmesser mit

1 SRS-Warnleuchte 308

- ABS-Warnleuchte 303

< Sicherheitsgurt-Warnleuchte

308

A Fernlicht-Kontroll-leuchte

112

B Abblendlicht-Kon-trollleuchte

110

9 Anzeige für Kühlmit-teltemperatur mit

D Kühlmittel-Warn-leuchte

306

a Automatikgetriebe*:Schaltprogramm-Anzei-ge

127

b Gesamtwegstrecke

Funktion Seite

c Automatikgetriebe*:Wählhebelstellungs-An-zeige

127

d Uhr mit 147

q Vorglühkontroll-leuchte

123

X Reifendruck-Warn-leuchte*

308

± Motor-Diagnose-Warnleuchte

307

3 Bremsen-Warn-leuchte

304

e Anzeige für Tankinhaltmit

W Tankreserve-Warn-leuchte

310

f Drehknopf/Rückstell-knopf (R-Taste)

132

Auf einen Blick

Kombi-Instrument Meilen

31

3 Fahrzeuge für Großbritannien: Es wird Ih-nen anstelle der Außentemperatur immerdie Geschwindigkeit in km/h angezeigt.

4 Bei Fahrzeugen ohne DISTRONIC* leuch-tet das Symbol kurz auf, hat aber keineFunktion.

Nur fuer internen Gebrauch

Multifunktions-Lenkrad Funktion Seite

1 Multifunktions-Display 135

Bordcomputer bedie-nen

134

2 æ und-

• Untermenüs im MenüEinstellungen wählen

• Werte ändern

• Lautstärke ändern

3 Telefonieren*

s Anruf annehmen

t Anruf beenden

Funktion Seite

4 Von Menü zu Menü blät-tern

è vor

ÿ zurück

5 Innerhalb eines Menüsblättern

j vor

k zurück

Auf einen Blick

Multifunktions-Lenkrad

32 Nur fuer internen Gebrauch

Mittelkonsole

Unten

Funktion Seite

1 Ablagefach öffnen oderschließen

227

Aschenbecher* öffnenoder schließen

231

2 KEYLESS-GO*-Taste 87

3 Schaltgetriebe: Schalt-hebel

126

Automatikgetriebe*:Wählhebel

127

4 Fahrzeuge mit Automa-tikgetriebe*: Standhei-zung*/‑lüftung* ein-oder ausschalten

198

5 PARKTRONIC* ausschal-ten

175

Funktion Seite

6 AIRMATIC DC* einstel-len

171

Fahrzeuge mit Schaltge-triebe: Standheizung*/‑lüftung* ein- oder aus-schalten

198

7 Fahrzeugniveau* ein-stellen

170

8 DISTRONIC*: Sollab-stand einstellen

162

9 DISTRONIC*: Abstands-Warnfunktion ein- oderausschalten

162

a Automatikgetriebe*:Schaltprogramm wählen

129

Auf einen Blick

Mittelkonsole

33Nur fuer internen Gebrauch

Oben

Auf einen Blick

Mittelkonsole

34 Nur fuer internen Gebrauch

Funktion Seite

1 Sitzheizung* links ein-oder ausschalten

97

2 Limousine: Heckschei-ben-Rollo* aus- odereinfahren

230

3 Limousine: HintereKopfstützen abklappen

93

4 Warnblinkanlage aus-oder einschalten

113

Funktion Seite

5 5 PASSENGER AIR-BAG OFF-Kontrollleuch-te5

61

6 Fahrzeug entriegeln 80

7 ESP® aus- oder ein-schalten

69

8 Sitzheizung* rechts ein-oder ausschalten

97

9 Sitzbelüftung* rechtsein- oder ausschalten

96

Funktion Seite

a EDW-Kontrollleuchte* 71

b Fahrzeug verriegeln 80

c Öffnungstaste für Abla-gefach oder CD-Wechs-ler*, siehe eigene Be-triebsanleitung

227

d Sitzbelüftung* links ein-oder ausschalten

96

Auf einen Blick

Mittelkonsole

35

5 Auch bei Fahrzeugen ohne automatischeKindersitzerkennung im Beifahrersitz*geht die Kontrollleuchte kurz an, wenn Sieden Schlüssel im Zündschloss auf Stellung2 drehen. Sie hat keine Funktion und istkein Hinweis auf die automatische Kinder-sitzerkennung im Beifahrersitz*.

Nur fuer internen Gebrauch

Dach-Bedieneinheit Funktion Seite

1 Innenbeleuchtung hin-ten ein- oder ausschal-ten

116

2 Automatische Steue-rung der Innenbeleuch-tung ein- oder ausschal-ten

116

3 Innenbeleuchtung vornein- oder ausschalten

116

4 Leseleuchte rechts ein-oder ausschalten

116

5 Schiebe-Hebe-Dach*öffnen oder schließen

201

oder

Panorama-Schiebe-dach* öffnen oderschließen

203

Funktion Seite

6 Innenraumabsicherung*ein- oder ausschalten

73

7 Innenspiegel 102

8 Leseleuchte 116

9 Sendetasten für Gara-gentoröffner*

236

a Abschleppschutz* ein-oder ausschalten

72

b Ambiente Beleuchtung* 116

c Innenleuchte 116

d Leseleuchte links ein-oder ausschalten

116

Auf einen Blick

Dach-Bedieneinheit

36 Nur fuer internen Gebrauch

Tür-Bedieneinheit Funktion Seite

1 Tür öffnen 79

2 Sitz elektrisch einstel-len*

89

3 Sitz-, Außenspiegel- undLenkradeinstellungenspeichern*

105

4 Außenspiegel einstellen 103

5 Seitenscheiben öffnenoder schließen

119

Funktion Seite

6 Limousine: Kofferraum-deckel entriegeln

82

Limousine mit Heckde-ckelfernschließung*:Kofferraumdeckel auto-matisch öffnen oderschließen

85

T‑Modell mit Heckde-ckelfernschließung*:Heckklappe automa-tisch öffnen

85

Auf einen Blick

Tür-Bedieneinheit

37Nur fuer internen Gebrauch

Ablagen

Auf einen Blick

Ablagen

38 Nur fuer internen Gebrauch

Funktion Seite

1 Handschuhfach 227

2 Ablagefach am Beifah-rersitz mit Verbandsta-sche

275

3 Türablage

4 Abfallbehälter 229

Aschenbecher* 231

5 Pompadourtasche

6 Türablage

7 Gepäcknetz

8 Stauraum unter Koffer-raumboden

212

9 Haltehaken obere KanteKofferraum

215

a Türablage

b Pompadourtasche

Funktion Seite

c Abfallbehälter 229

Aschenbecher* 231

d Türablage

e Ablagefach am Fahrer-sitz mit Feuerlöscher*

275

f Kartenclip an der Son-nenblende

229

g Ablagefach oder CD-Wechsler* in der Mittel-konsole oben

227

h Ablagefach in der Mittel-konsole unten

227

Steckdose 232

Aschenbecher* 231

Zigarettenanzünder* 231

Funktion Seite

j Brillenfach/Fach für Mo-biltelefon

227

k Gepäcknetz Beifahrer-fußraum

210

l Ablagefach vor der Arm-auflage

228

Cupholder* in der Mit-telkonsole

206

m Ablagefach unter derArmauflage

228

n Ablagefach in der Mittel-konsole hinten

228

Steckdose 232

o Cupholder in der Fond-armlehne

206

p Ablage in der Fondarm-lehne

228

Auf einen Blick

Ablagen

39

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Funktion Seite

1 EASY-PACK Ablagebox* 224

2 Stauraum unter demvorderen Laderaumbo-den

212

3 Taschenhaken

4 Gepäcknetz

Funktion Seite

5 Stauraum unter demhinteren Laderaumbo-den

212

6 Beladewanne

7 Klappbox

8 Gepäcknetz

Auf einen Blick

Ablagen

40 Nur fuer internen Gebrauch

Sicherheit

41

Insassensicherheit . . . . . . . . . . . . 42

Fahrsicherheitssysteme. . . . . . . . 67

Diebstahlsicherungen. . . . . . . . . . 71

Nur fuer internen Gebrauch

Insassensicherheit

Rückhaltesysteme

In diesem Abschnitt erfahren Sie dasWichtigste über die Rückhaltesystemein Ihrem Fahrzeug. Bei einem Unfallprallt Ihr Fahrzeug mit einem anderenGegenstand zusammen, z.B. mit einemanderen Fahrzeug. Ihr Fahrzeug kanndadurch stark verzögert oder stark be-schleunigt werden. Während Ihr Fahr-zeug verzögert oder beschleunigt wird,bewegen sich Fahrzeuginsassen immerentgegengerichtet zur einwirkendenStoßkraft. Dabei besteht das Risiko,dass sich Fahrzeuginsassen am Fahr-zeuginnenraum oder an Teilen desFahrzeugs verletzen. Aufeinander abge-stimmte Rückhaltesysteme ‑ also vorallem die Sicherheitsgurte, ggf. ergänztdurch Gurtstraffer, Gurtkraftbegrenzerund Airbags ‑ sollen dieses entstehen-de Verletzungsrisiko minimieren. Dabeisind Sicherheitsgurte und Airbags imAllgemeinen nicht in der Lage, Verlet-zungen zu vermeiden, die durch von au-ßen in das Fahrzeug eindringende Ge-genstände verursacht werden.

Die wichtigsten Rückhaltesystemesind:

I Sicherheitsgurte

I Rückhaltesysteme für Kinder, da siedie Bewegung der Insassen bei ei-nem Aufprall am wirksamsten redu-zieren können

Zusätzliches Schutzpotenzial bieten:

I SRS (Sicherheits-Rückhalte-System)bestehend aus:

I Gurtstraffern

I Gurtkraftbegrenzern

I Airbags

I PRE-SAFE® (präventiver Insassen-schutz)

i Ein Airbag erhöht das Schutzpoten-zial des angegurteten Fahrzeuginsas-sen und ist damit lediglich ein zusätzli-ches Rückhaltesystem zum Sicherheits-gurt. Airbags ersetzen auf keinen Falldie Notwendigkeit, dass alle Fahrzeug-insassen immer richtig angegurtet seinmüssen. Denn zum einen wird ein Air-bag nicht bei allen Unfällen aktiviert, daer in einigen Situationen kein über dasSchutzpotenzial des richtig angelegtenSicherheitsgurtes hinausgehendesSchutzpotenzial entfalten würde.

Zum anderen bietet bei Aktivierung einAirbag nur dann erhöhtes Schutzpoten-

zial, wenn der Sicherheitsgurt richtigangelegt ist, da

I der Gurt hilft, den Fahrzeuginsassenin der besseren Position zum Airbagzu halten

I durch den Gurt, z.B. bei einemFrontalaufprall, eine weitgehendeVerlagerung des Fahrzeuginsassenentgegen der Stoßrichtung und da-mit das Verletzungsrisiko besservermindert werden kann.

Bei Unfällen, in denen ein Airbag akti-viert wird, bietet dieser daher nur beirichtig angelegtem Sicherheitsgurt einüber das Schutzpotenzial des Sicher-heitsgurtes hinausgehendes, d.h. zu-sätzliches Schutzpotenzial.

G Verletzungsgefahr

Veränderungen oder unsachgemäßdurchgeführte Arbeiten an einemRückhaltesystem (Sicherheitsgurtund -verankerungen, Gurtstraffer,Gurtkraftbegrenzer oder Airbag)oder dessen Verkabelung sowie Ein-griffe in andere vernetzte Elektronik-systeme können dazu führen, dassdie Rückhaltesysteme nicht mehrbestimmungsgemäß funktionieren.Airbags oder Gurtstraffer könnten z.B. bei Unfällen mit ausreichender

Sicherheit

Insassensicherheit

42 Nur fuer internen Gebrauch

Verzögerung ausfallen oder unge-wollt aktiviert werden. VerändernSie deshalb nie die Rückhaltesyste-me. Nehmen Sie keine unsachgemä-ßen Eingriffe an elektronischen Bau-teilen und deren Software vor.

Airbags

G Verletzungsgefahr

Airbags bieten Ihnen zusätzlichesSchutzpotenzial, stellen jedoch kei-nen Ersatz für die Sicherheitsgurtedar. Um das Risiko von schwerenoder sogar tödlichen Verletzungenzu reduzieren, stellen Sie sicher,dass immer alle Insassen ‑ insbe-sondere schwangere Frauen ‑ rich-tig angegurtet sind, sie eine normaleSitzposition einnehmen und der Sitzin nahezu aufrechter Position steht.

Sicherheitsgurte

Sicherheitsgurte und Rückhaltesyste-me für Kinder im Fahrzeug sind diewichtigsten Rückhaltesysteme. Sie re-duzieren bei einem Aufprall am wirk-samsten die Bewegung der Fahrzeugin-sassen in Richtung des Stoßes und da-mit das Risiko des Kontakts mit demFahrzeuginnenraum.

G Verletzungsgefahr

Wenn Sie den Sicherheitsgurt garnicht oder falsch anlegen oder ihnnicht richtig im Gurtschloss einras-ten, kann er seine Schutzfunktionnicht bestimmungsgemäß entfalten.Sie können sich dann unter Umstän-den schwer oder sogar tödlich ver-letzen. Stellen Sie deshalb sicher,dass immer alle Fahrzeuginsassen ‑insbesondere auch schwangereFrauen ‑ richtig angegurtet sind.Achten Sie unbedingt darauf, dassder GurtI im Beckenbereich so tief wie

möglich an der Hüfte verläuft, d.h. in der Hüftbeuge und nichtüber dem Bauch

I straff anliegtI nicht verdreht ist

I über die Mitte der Schulter ver-läuft

I nicht am Hals und nicht unterdem Arm verläuft

I im Bereich des Beckens ge-spannt wird, indem Sie den Gurtvor der Brust nach oben ziehen.

Gurten Sie niemals Gegenstände zu-sammen mit einer Person an.Vermeiden Sie auftragende Klei-dung, z.B. einen Wintermantel.Führen Sie das Gurtband nicht überscharfe oder leicht brechende Ge-genstände, insbesondere wenn die-se an oder in Ihrer Kleidung sind,wie z.B. Brillen, Stifte oder Schlüs-sel. Das Gurtband könnte sonst beieinem Unfall reißen und Sie oder an-dere Fahrzeuginsassen könnten sichverletzen.Gurten Sie mit einem Sicherheits-gurt immer jeweils nur eine Personan.Befördern Sie Kinder niemals aufdem Schoß von Fahrzeuginsassen.Das Kind kann nicht festgehaltenwerden und bei einem abruptenBremsvorgang sich und andereFahrzeuginsassen schwer oder so-gar tödlich verletzen.

Sicherheit

Insassensicherheit

43

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Personen unter 1,50 m Größe undKinder unter zwölf Jahren könnendie Sicherheitsgurte nicht korrektanlegen. Sie benötigen daher zu-sätzliche, zum Unfallschutz geeigne-te Rückhalteeinrichtungen auf ge-eigneten Fahrzeugsitzen. BeachtenSie immer die Montageanleitungdes Herstellers der Kinder-Rückhal-teeinrichtungen.

G Verletzungsgefahr

Der Sicherheitsgurt bietet nur dannden bestimmungsgemäßen Rückhal-teschutz, wenn die Rückenlehne innahezu senkrechter Position ist undder Insasse somit aufrecht sitzt.Vermeiden Sie Sitzpositionen, dieden richtigen Verlauf des Sicher-heitsgurts beeinträchtigen. WeitereInformationen finden Sie im Stich-wortverzeichnis unter „Sitz“. StellenSie daher die Rückenlehne mög-lichst aufrecht. Fahren Sie niemalsmit stark nach hinten geneigter Rü-ckenlehne. Sonst können Sie sichbei einem Unfall oder abruptenBremsvorgang schwer oder sogartödlich verletzen.

G Verletzungsgefahr

Der Sicherheitsgurt kann nicht mehrrichtig funktionieren, wenn Gurt-band oder Gurtschloss verschmutztoder beschädigt sind. Halten Sie da-her Gurtband und Gurtschloss sau-ber, da sonst die Gurtzunge nichtrichtig einrasten kann.Überprüfen Sie die Sicherheitsgurteregelmäßig darauf, dass sieI nicht beschädigt sindI nicht über scharfe Kanten ge-

führt werdenI nicht eingeklemmt sind.Das Gurtband könnte bei einem Un-fall sonst reißen. Sie oder anderekönnten sich schwer oder sogar töd-lich verletzen.Lassen Sie beschädigte oder wäh-rend eines Unfalls stark bean-spruchte Sicherheitsgurte erneuernund die Gurtverankerungen überprü-fen.Mercedes‑Benz empfiehlt Ihnen, ausSicherheitsgründen nur Sicherheits-gurte zu verwenden, die Merce-des‑Benz speziell für Ihr Fahrzeugfreigegeben hat.

i In vielen Ländern gibt es gesetzli-che Regelungen zur Benutzung von Si-cherheitsgurten und Kinder-Rückhal-teeinrichtungen.

1 Aufroller2 Schlosszunge3 Gurtschloss4 Lösetaste

Sicherheit

Insassensicherheit

44 Nur fuer internen Gebrauch

SRS (Sicherheits-Rückhalte-Sys-tem)

Das SRS besteht aus:

I 1-Warnleuchte

I Gurtstraffer

I Gurtkraftbegrenzer

I Airbag-System mit Airbag-Steuerge-rät und Airbags

1-Warnleuchte

Das SRS überprüft sich regelmäßigbeim Einschalten der Zündung undwenn der Motor läuft. Dadurch könnenStörungen frühzeitig erkannt werden.

Die 1-Warnleuchte im Kombi-Instru-ment geht an, wenn Sie die Zündungeinschalten und geht spätestens weni-ge Sekunden nach dem Start des Mo-tors aus.

G Verletzungsgefahr

Eine Störung liegt vor, wenn die1-WarnleuchteI nicht angeht, wenn Sie die Zün-

dung einschaltenI nach einigen Sekunden nicht

ausgeht, wenn der Motor läuftI erneut angeht.

Einzelne Systeme könnten unbeab-sichtigt aktiviert werden oder bei ei-nem Unfall mit hoher Fahrzeugver-zögerung nicht auslösen. Lassen Siein diesem Fall das SRS umgehenddurch eine qualifizierte Fachwerk-statt überprüfen und reparieren, diedie notwendigen Fachkenntnisseund Werkzeuge zur Durchführungder erforderlichen Arbeiten hat.Mercedes‑Benz empfiehlt Ihnenhierfür einen Mercedes‑Benz Ser-vice-Stützpunkt. Insbesondere beisicherheitsrelevanten Arbeiten undArbeiten an sicherheitsrelevantenSystemen ist der Service durch einequalifizierte Fachwerkstatt unerläss-lich.

Aktivierung der Gurtstraffer, Gurt-kraftbegrenzer und Airbags

Bei einem Aufprall bewertet der Sensorim Airbag-Steuergerät wichtige physi-kalische Daten wie Dauer, Richtungund Stärke der Fahrzeugverzögerungoder ‑beschleunigung. Aufgrund dieserBewertung löst das Airbag-Steuergerätbei einem Aufprall, mit Verzögerung inLängsrichtung, vorausschauend, in Ab-hängigkeit der Stärke der Fahrzeug-

Verzögerung, in erster Stufe die Gurt-straffer aus.

Front-Airbags werden erst dann ausge-löst, wenn eine noch höhere Fahrzeug-verzögerung in Längsrichtung auftritt.

Ist Ihr Fahrzeug mit adaptiven, zweistu-figen (Dual Stage) Front-Airbags ausge-rüstet, füllt sich der Front-Airbag bei Er-reichen der ersten Aktivierungsschwel-le mit genügend Treibgas, um Verlet-zungsrisiken zu vermindern. Erst wenninnerhalb von wenigen Millisekundenaufgrund der vom Steuergerät bewerte-ten weiteren Fahrzeugverzögerung einezweite Schwelle überschritten ist, wirdder Front-Airbag mit der maximalenTreibgasmenge gefüllt.

i Bei einem Aufprall mit bestimmterSchwere wird der Beifahrer-Front-Air-bag immer dann ausgelöst, wenn dieBeifahrersitz-Belegungserkennung eineBelegung des Beifahrersitzes erkannthat.

Die vorderen Gurtstraffer können nurdann aktiviert werden, wenn die Gurt-schloss-Zunge richtig im Gurtschlosseingerastet ist.

Sicherheit

Insassensicherheit

45Nur fuer internen Gebrauch

Kriterien zur Aktivierung von Gurt-straffern und Airbags

Um die Notwendigkeit einer Gurtstraf-fer- bzw. Airbag-Aktivierung zu ermit-teln, bewertet das Airbag-Steuergerätden zeitlichen Verlauf und die Richtungder Fahrzeugverzögerung bzw. -be-schleunigung des Fahrzeugs währendder ersten Kollisionsphase.

Die Aktivierungsschwellen der Gurt-straffer und Airbags sind variabel undwerden an die Stärke der Fahrzeugver-zögerung angepasst. Dieser Vorganghat vorausschauenden Charakter, dadie Airbag-Aktivierung noch währenddes Aufpralls und nicht erst am Endeerfolgen muss.

i Airbags werden nicht bei allen Un-fällen aktiviert. Sie werden vielmehrdurch eine komplexe Sensorik und Aus-wertlogik gesteuert. Diese hat voraus-schauenden Charakter, weil die Aktivie-rung noch während des Unfalls erfolgenmuss und sie sich am ermittelten, zu-sätzlichen Schutzpotenzial für denFahrzeuginsassen orientiert. Nicht alleAirbags werden bei einem Unfall akti-viert.

Die verschiedenen Airbagsysteme ar-beiten unabhängig voneinander. Jedochist jedes System abhängig von der,

während der ersten Unfallphase vo-rausbestimmten Unfallart (Frontal-, Sei-tenaufprall und Überschlag) und Unfall-schwere (insbesondere Fahrzeugverzö-gerung oder -beschleunigung).

Fahrzeugverzögerung bzw. -beschleuni-gung und Kraftrichtung werden im We-sentlichen bestimmt von:

I der Kraftverteilung während desAufpralls

I dem Kollisionswinkel

I der Verformungseigenschaft desFahrzeugs

I der Beschaffenheit des Gegenstan-des, mit dem das Fahrzeug zusam-menprallt, z.B. des anderen Fahr-zeugs

Faktoren, die erst nach der Kollisionoder im Nachhinein sichtbar odermessbar sind, geben keinen Ausschlagfür eine Airbag-Auslösung und sind keinIndiz dafür.

Das Fahrzeug kann erheblich defor-miert werden, ohne dass ein Airbagauslöst, wenn z.B. bei einem Aufprallam Fahrzeug nur relativ leicht verform-bare Teile, wie Motorhaube oder Kotflü-gel, getroffen werden und es nicht zurnotwendigen Verzögerung kommt. Um-gekehrt können Airbags auslösen, ob-

wohl das Fahrzeug nur geringe Defor-mationen aufweist, wenn z.B. beim Auf-prall sehr steife Fahrzeugteile, wieLängsträger, getroffen werden und dieVerzögerung dadurch stark genug ist.

Gurtstraffer, Gurtkraftbegrenzer

Die vorderen und die äußeren Sicher-heitsgurte im Fond haben Gurtstraffer.

! Stecken Sie nicht die Schlosszungedes Sicherheitsgurtes in das Beifahrer-Gurtschloss, wenn der Beifahrersitznicht besetzt ist. Bei einem Unfall könn-te sonst der Gurtstraffer ausgelöst wer-den.

Wenn der Sicherheitsgurt zusätzlichmit einem Gurtkraftbegrenzer ausge-stattet ist, verringert er bei einer Akti-vierung die Gurtbelastung auf den In-sassen.

Die Gurtstraffer straffen beim Aufpralldie Sicherheitsgurte, damit sie eng amKörper anliegen.

i Gurtstraffer korrigieren nicht fal-sche Sitzpositionen oder falsch angele-gte Sicherheitsgurte.

Gurtstraffer ziehen Insassen nicht inRichtung der Sitzlehnen zurück.

Sicherheit

Insassensicherheit

46 Nur fuer internen Gebrauch

Die Gurtkraftbegrenzer der vorderenSitzplätze sind auf die Front-Airbags ab-gestimmt, die einen Teil der Verzöge-rungskräfte übernehmen, wodurch einegroßflächigere Lastverteilung stattfin-det.

Wenn die Zündung eingeschaltet ist,wird der Gurtstraffer aktiviert:

I nur wenn die Rückhaltesystemefunktionsbereit sind (1-Warn-leuchte leuchtet nach dem Ein-schalten der Zündung und geht aus,wenn der Motor läuft) (e Seite 45)

I für jeden Dreipunkt-Gurt vorn, wenndie Schlosszunge im Gurtschlosseingerastet ist

I bei einem Frontal- und Heckauf-prall, wenn das Fahrzeug bei Auf-prallbeginn in Längsrichtung starkverzögert oder beschleunigt wird

I bei bestimmten Überschlagssitua-tionen, wenn zusätzliches Schutzpo-tenzial ermittelt wird

I auf der Beifahrerseite nur, wenn beiFahrzeugen mit Beifahrersitz-Bele-gungserkennung der Beifahrersitzbelegt und die Schlosszunge imGurtschloss eingerastet ist

I bei einem schweren Frontalaufprall,d.h. wenn das Fahrzeug bei Auf-

prallbeginn in Längsrichtung starkverzögert wird

Wenn die Gurtstraffer auslösen, hörenSie einen Knall, der für das Hörvermö-gen grundsätzlich unbedenklich ist, undes kann Staub austreten. Die 1-Warnleuchte geht an.

G Verletzungsgefahr

Wenn die Gurtstraffer ausgelöstwurden, lassen Sie sie in einer quali-fizierten Fachwerkstatt erneuern,die die notwendigen Fachkenntnisseund Werkzeuge zur Durchführungder erforderlichen Arbeiten hat.Mercedes‑Benz empfiehlt Ihnenhierfür einen Mercedes‑Benz Ser-vice-Stützpunkt. Insbesondere beisicherheitsrelevanten Arbeiten undArbeiten an sicherheitsrelevantenSystemen ist der Service durch einequalifizierte Fachwerkstatt unerläss-lich.Beachten Sie beim Entsorgen derGurtstraffer die Sicherheitsvorschrif-ten. Die Vorschriften können Sie beijedem Mercedes‑Benz Service-Stützpunkt einsehen.

Airbag-System

G Verletzungsgefahr

Um das Risiko schwerer oder sogartödlicher Verletzungen während ei-nes Unfalls mit hoher Verzögerung,z.B. durch einen sich innerhalb vonMillisekunden entfaltenden Airbagoder bei abrupten Bremsvorgängenzu reduzieren, beachten Sie folgen-de Hinweise:I Alle Fahrzeuginsassen müssen

eine Sitzposition wählen, in dersie den Sicherheitsgurt richtiganlegen können und die so weitwie möglich vom Airbag entferntist. Die Sitzposition des Fahrersmuss ihm dabei ein sicheresFühren des Fahrzeugs erlauben.Der Fahrer muss den Abstand zuden Pedalen so halten, dass ersie gut durchtreten kann. DieEntfernung zwischen der Brustdes Fahrers und der Mitte derFahrer-Front-Airbagabdeckungsollte so groß wie möglich sein.Die Arme des Fahrers solltenzum Lenkrad leicht angewinkeltsein.

I Fahrzeuginsassen sollten immerrichtig angegurtet sein und sich

Sicherheit

Insassensicherheit

47

ee

Nur fuer internen Gebrauch

an die nahezu senkrecht einge-stellte Sitzlehne zurücklehnen.Die Kopfstütze soll den Hinter-kopf etwa in Augenhöhe unter-stützen.

I Stellen Sie den Beifahrersitz soweit wie möglich nach hinten,insbesondere dann, wenn Kinderin Rückhaltesystemen auf die-sem gesichert werden.

I Es dürfen keine rückwärts ge-richteten Kinder-Rückhalteein-richtungen auf dem Beifahrersitzbefestigt werden, wenn der Bei-fahrer-Front-Airbag nicht ausge-schaltet ist. Der Beifahrer-Front-Airbag wird in Mercedes‑BenzFahrzeugen abgeschaltet, wennauf dem Beifahrersitz eines mitautomatischer Kindersitzerken-nung im Beifahrersitz* ausge-statteten Fahrzeugs eine Kinder-Rückhalteeinrichtung mit auto-matischer Kindersitzerkennungbefestigt ist und die 5 PAS-SENGER AIRBAG OFF-Kontroll-leuchte dabei ständig leuchtet.Wenn Ihre rückwärts gerichteteKinder-Rückhalteeinrichtung kei-ne automatische Kindersitzer-kennung hat oder Ihr Fahrzeugkeine automatische Kindersitzer-

kennung im Beifahrersitz* hat,müssen Kinder in einer Kinder-Rückhalteeinrichtung auf einemdafür geeigneten Fondsitzplatzgesichert werden. Wenn Sie aufdem Beifahrersitz eine vorwärtsgerichtete Kinder-Rückhalteein-richtung befestigen, stellen Sieden Beifahrersitz unbedingt soweit wie möglich nach hinten.

I Beugen Sie sich insbesonderewährend der Fahrt nicht nachvorn, z.B. über die Fahrer-Front-Airbagabdeckung.

I Legen Sie die Füße nicht auf dasArmaturenbrett.

I Fassen Sie das Lenkrad nur au-ßen am Lenkradkranz an. Sokann sich der Airbag ungehin-dert entfalten. Wenn Sie dasLenkrad innen festhalten, könn-ten Sie sich verletzen, wenn derAirbag auslöst.

I Lehnen Sie sich nicht von innenan die Türen.

I Achten Sie darauf, dass sich kei-ne weiteren Personen, Tiere oderGegenstände zwischen denFahrzeuginsassen und dem Wir-kungsbereich der Airbags befin-den.

I Legen Sie keine Gegenständezwischen Sitzlehne und Tür.

I Hängen Sie keine harten Gegen-stände, wie z.B. Kleiderbügel, anHaltegriffe oder Kleiderhaken.

Das Risiko von Verletzungen durcheinen Airbag kann aufgrund der er-forderlichen hohen Entfaltungsge-schwindigkeit des Airbags nicht voll-ständig ausgeschlossen werden.

G Verletzungsgefahr

Die Funktion der Airbags ist nur ge-währleistet, wenn SieI die Lenkrad-Polsterplatte, die

Beifahrer-Front-Airbagabde-ckung, die vorderen äußerenSitzwangen und die hinteren Tür-verkleidungen nicht überziehenund darauf keine Plaketten oderAufkleber anbringen

I die Bauteile der Rückhaltesyste-me einschließlich der Verkabe-lung nicht verändern.

Ihr Fahrzeug ist mit den folgenden Air-bags ausgerüstet:

Sicherheit

Insassensicherheit

48 Nur fuer internen Gebrauch

I Fahrer-Front-Airbag im Lenkradge-häuse

I Beifahrer-Front-Airbag oberhalb desHandschuhfachs

I Sidebags an den äußeren Sitzwan-gen der Vordersitze

I Sidebags im Fond* in den Türen

I Windowbags in den seitlichen Dach-rahmen

Airbag-Wirkungsweise

Der Airbag entfaltet sich in Millisekun-den. Die 1-Warnleuchte geht an.

i Wenn die Airbags auslösen, hörenSie einen Knall und es kann Staub aus-treten. Der Knall schädigt grundsätzlichnicht Ihr Hörvermögen und der Staubist nicht gesundheitsschädlich.

Der aufgeblasene Airbag bremst undvermindert die Bewegung des Fahr-zeuginsassen.

Der Kontakt des Fahrzeuginsassen mitdem Airbag bewirkt, dass heißes Gasaus den aufgeblasenen Front-Airbagsund Sidebags ausströmt. Dadurch wirddie Belastung auf Kopf und Oberkörperdes Fahrzeuginsassen vermindert. Die-se Airbags sind daher nach dem Unfalldrucklos.

G Verletzungsgefahr

Nach Auslösen der Airbags:I sind Airbagteile heiß. Berühren

Sie sie nicht, da Sie sich sonstverbrennen könnten.

I müssen Sie die Airbags in einerqualifizierten Fachwerkstatt er-neuern lassen, die die notwendi-gen Fachkenntnisse und Werk-zeuge zur Durchführung der er-forderlichen Arbeiten hat. Mer-cedes‑Benz empfiehlt Ihnen hier-für einen Mercedes‑Benz Ser-vice-Stützpunkt. Insbesonderebei sicherheitsrelevanten Arbei-ten und Arbeiten an sicherheits-relevanten Systemen ist der Ser-vice durch eine qualifizierteFachwerkstatt unerlässlich.

G Verletzungsgefahr

Wenn ein Airbag sich entfaltet, wirdkurzzeitig eine geringe Menge Pul-verstaub frei. Dieser Pulverstaub istnicht gesundheitsschädlich und deu-tet auch nicht auf ein Feuer im Fahr-zeug hin. Der Pulverstaub könntebei Personen mit Asthma oderAtemschwierigkeiten kurzzeitige

Atembeschwerden hervorrufen. Umdiese Atembeschwerden zu vermei-den, sollten Sie entweder das Fahr-zeug sofort verlassen, wenn dies oh-ne Gefahr möglich ist, oder dasFenster öffnen, um an frische Luftzu gelangen.

Front-Airbags

Die Front-Airbags sollen das Schutzpo-tenzial des Fahrers und Beifahrers vorKopf- und Brustverletzungen erhöhen.Fahrer-Front-Airbag und Beifahrer-Front-Airbag werden ausgelöst:

I bei Beginn eines Unfalls mit hohen,in Längsrichtung einwirkendenFahrzeugverzögerungen oder -be-schleunigungen

I wenn vorausschauend zusätzlichesSchutzpotenzial zum Sicherheits-gurt geboten werden kann

I abhängig von der Benutzung des Si-cherheitsgurtes

I unabhängig von weiteren Airbagsim Fahrzeug

I grundsätzlich nicht bei einem Über-schlag, es sei denn, es werden ho-he, in Längsrichtung einwirkendeFahrzeugverzögerungen ermittelt

Sicherheit

Insassensicherheit

49

ee

Nur fuer internen Gebrauch

1 Fahrer-Front-Airbag2 Beifahrer-Front-Airbag

Der Fahrer-Front-Airbag 1 entfaltetsich vor dem Lenkrad, der Beifahrer-Front-Airbag 2 vor und oberhalb desHandschuhfachs.

Der Beifahrer-Front-Airbag 2 wird nurdann aktiviert, wenn

I der Beifahrersitz belegt oder be-setzt ist

I bei Fahrzeugen mit automatischerKindersitzerkennung im Beifahrer-sitz* die 5 PASSENGER AIRBAGOFF-Kontrollleuchte an der Mittel-konsole nicht leuchtet (e Seite 61).Das bedeutet, dass keine Kinder-Rückhalteeinrichtung mit automati-scher Kindersitzerkennung* mon-

tiert ist oder diese nicht richtigmontiert ist.

! Legen Sie keine schweren Gegen-stände auf dem Beifahrersitz ab. Wenndadurch eine Sitzbelegung erkannt wur-de, können Rückhaltesysteme bei ei-nem Unfall auf der Beifahrerseite auslö-sen und müssen dann ersetzt werden.

Sidebags

G Verletzungsgefahr

Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen ausSicherheitsgründen nur Sitzbezügezu verwenden, die für Mercedes-Benz Fahrzeuge geprüft wurden undmit einer Sollreißnaht für Sidebagsausgestattet sind. Sonst könnte einSidebag nicht richtig aufblasen undnicht das vorgesehene Schutzpoten-zial bei einem Unfall bieten. DieseBezüge erhalten Sie z.B. bei einemMercedes-Benz Service-Stützpunkt.

G Verletzungsgefahr

Um das Verletzungsrisiko der Insas-sen zu vermindern, wenn ein Side-bag auslöst, sollten Sie darauf ach-ten, dass

I keine weiteren Personen, Tiereoder Gegenstände zwischen denFahrzeuginsassen und dem Wir-kungsbereich der Sidebags sind

I keine Zubehörteile, z.B. Geträn-kedosenhalter an den Türen be-festigt werden

I an den Kleiderhaken im Fahr-zeug nur leichte Bekleidung auf-gehängt wird

I in den Taschen der Kleidungs-stücke keine schweren oderscharfkantigen Gegenständesind.

G Verletzungsgefahr

Beachten Sie folgende Hinweise, umdas Risiko schwerer oder sogar töd-licher Verletzungen zu reduzieren,wenn der Sidebag auslöst:I Fahrzeuginsassen ‑ insbesonde-

re Kinder ‑ dürfen den Kopf nie

Sicherheit

Insassensicherheit

50 Nur fuer internen Gebrauch

in den Bereich des Fensters leh-nen, in dem der Sidebag auslöst.

I Fahrzeuginsassen müssen im-mer richtig angegurtet sein undsich an die nahezu senkrechteingestellte Sitzlehne zurückleh-nen.

I Sichern Sie Kinder unter 1,50 mGröße und unter zwölf Jahren im-mer in geeigneten Kinder-Rück-halteeinrichtungen.

Die Sidebags sollen bei Aktivierung dasSchutzpotenzial für den Brustkorb(nicht jedoch für Kopf, Hals und Arme)der stoßzugewandten Insassen erhö-hen.

Wo die Sidebags in Ihrem Fahrzeug ein-gebaut sind, erkennen Sie an der SRS/AIRBAG-Kennzeichnung an diesen Stel-len.

Beispieldarstellung Limousine1 Sidebag vorn2 Sidebag im Fond*

Der Sidebag entfaltet sich neben deräußeren Sitzwange.

Die Sidebags 1,2 werden ausgelöst:

I auf der Seite des Aufpralls

I bei Beginn eines Unfalls mit hohenseitlich einwirkenden Fahrzeugver-zögerungen oder -beschleunigun-gen, z.B. bei einem Seitenaufprall

I unabhängig von der Benutzung desSicherheitsgurtes

I unabhängig von den Front-Airbags

I unabhängig vom Gurtstraffer

I grundsätzlich nicht bei einem Über-schlag, es sei denn, es werden ho-

he, in Querrichtung einwirkendeFahrzeugverzögerungen und voraus-schauend ein zusätzliches Schutz-potenzial zum Sicherheitsgurt er-mittelt

i Bei einem Aufprall mit bestimmterSchwere auf der Beifahrerseite wird derBeifahrer-Sidebag immer dann ausge-löst, wenn die Beifahrersitz-Belegungs-erkennung eine Belegung des Beifah-rersitzes erkannt hat.

i Weitere Informationen zur Airbag-Wirkungsweise finden Sie auf(e Seite 49).

Weitere Informationen zur Aktivierungvon Gurtstraffern und Gurtkraftbegren-zern finden Sie auf (e Seite 45).

Windowbags

G Verletzungsgefahr

Damit der Windowbag sein Schutz-potenzial bei Aktivierung entfaltenkann, achten Sie darauf, dass keineGegenstände zwischen den Fahr-zeuginsassen und dem Wirkungsbe-reich der Windowbags sind.

Sicherheit

Insassensicherheit

51

ee

Nur fuer internen Gebrauch

G Verletzungsgefahr

Beachten Sie folgende Hinweise, umdas Risiko schwerer oder sogar töd-licher Verletzungen zu reduzieren,wenn der Windowbag auslöst:I Fahrzeuginsassen ‑ insbesonde-

re Kinder ‑ dürfen den Kopf niein den Bereich des Fensters leh-nen, in dem der Windowbag aus-löst.

I Fahrzeuginsassen müssen im-mer richtig angegurtet sein.

I Sichern Sie Kinder unter 1,50 mGröße und unter zwölf Jahren im-mer in geeigneten Kinder-Rück-halteeinrichtungen.

Die Windowbags sollen das Schutzpo-tenzial für die Köpfe (nicht jedoch fürBrust oder Arme) der stoßzugewandtenFahrzeuginsassen erhöhen. Die Wind-owbags sind seitlich im Dachrahmeneingebaut und verlaufen von der Vor-dertür (A‑Säule) bis zur hinteren Tür(C‑Säule).

Beispieldarstellung Limousine1 Windowbag

Die Windowbags 1 werden ausgelöst:

I bei Beginn eines Unfalls mit hohen,in Querrichtung einwirkenden Fahr-zeugverzögerungen oder -beschleu-nigungen

I auf der Seite des Aufpralls

I unabhängig von den Front-Airbags

I unabhängig davon, ob der Beifahrer-sitz besetzt ist oder nicht

I bei einem Überschlag, wenn voraus-schauend ein zusätzliches Schutz-potenzial zum Sicherheitsgurt fürdie Fahrzeuginsassen ermittelt wird

i Weitere Informationen zur Airbag-Wirkungsweise finden Sie auf(e Seite 49).

Weitere Informationen zur Aktivierungvon Gurtstraffern und Gurtkraftbegren-zern finden Sie auf (e Seite 45).

PRE-SAFE® (Präventiver Insas-senschutz)

PRE-SAFE® leitet in bestimmten Gefah-rensituationen vorbeugende Maßnah-men zu Ihrem Schutz ein. PRE-SAFE®

greift ein bei

I Notbremssituationen, z.B. wenn derBremsassistent BAS eingreift

I fahrdynamisch kritischen Situatio-nen, z.B. wenn das Fahrzeug durchÜberschreiten physikalischer Gren-zen unter- oder übersteuert.

Wenn Sie schneller als etwa 35 km/hfahren, leitet PRE-SAFE® in diesen Fäl-len folgende Maßnahmen ein:

I Es spannt die vorderen Gurte vor.

I Bei Fahrzeugen mit Memory-Pa-ket*: Es stellt eine bessere Sitz-Po-sition ein, wenn der vollelektrischeinstellbare Beifahrersitz* eine un-günstige Position hat.

I Es schließt, bis auf einen Restspalt,das Schiebe-Hebe-Dach* und dieSeitenscheiben, wenn das Fahrzeugschleudert.

Sicherheit

Insassensicherheit

52 Nur fuer internen Gebrauch

Wenn die Gefahrensituation vorüber ist,ohne dass es zu einem Unfall kam, lo-ckert PRE-SAFE® die Gurtvorspannung.Sie können dann den vollelektrisch ein-stellbaren Beifahrersitz*, die Seiten-scheiben und das Schiebe-Hebe-Dach*wieder einstellen.

Wenn sich die Gurte nicht lösen soll-ten:

E Die Lehne oder den Sitz etwas zu-rückstellen, bis sich die Gurtspan-nung vermindert.

Die Verriegelung löst sich.

! Stellen Sie sicher, dass beim Bewe-gen des Sitzes keine Gegenstände imFußraum und hinter den Sitzen sind.Sie könnten sonst die Sitze und die Ge-genstände beschädigen.

NECK-PRO-Kopfstütze

NECK-PRO-Kopfstützen sollen dasSchutzpotenzial des Fahrers und Bei-fahrers vor Kopf- und Halsverletzungenerhöhen. Dazu werden die Kopfstützenam Fahrer- und Beifahrersitz im Falle ei-nes Heckaufpralls in Fahrtrichtungnach vorn und oben verstellt. Dies führtzu einer besseren Abstützung des Kop-fes.

G Verletzungsgefahr!

Wenn Sie Kopfstützenbezüge ver-wenden, können NECK-PRO-Kopf-stützen nicht richtig auslösen. Da-durch können die NECK-PRO-Kopf-stützen das vorgesehne Schutzpo-tential nicht bieten. Verwenden Siekeine Kopfstützenbezüge.

Wurden bei einem Unfall NECK-PRO-Kopfstützen ausgelöst, sollten Sie dieKopfstützen am Fahrer- und Beifahrer-sitz wieder zurückstellen (e Seite 331).Ausgelöste Kopfstützen erkennen Siedaran, dass sie nach vorn verstellt sind.

Kinder im Fahrzeug

Wenn Sie ein Kind im Fahrzeug mitneh-men, sichern Sie das Kind mit einer al-ters- und größengerechten, für Merce-des‑Benz Fahrzeuge empfohlenen Kin-der-Rückhalteeinrichtung, vorzugsweiseauf einem geeigneten Sitz hinten. Gur-ten Sie das Kind während der Fahrt im-mer an.

Informationen über die richtige Kinder-Rückhalteeinrichtung erhalten Sie in je-dem Mercedes‑Benz Service-Stütz-punkt.

i Für das Reinigen von Kinder-Rück-halteeinrichtungen verwenden Sie ambesten Mercedes‑Benz Pflegemittel. In-formationen erhalten Sie in jedem Mer-cedes‑Benz Service-Stützpunkt.

G Verletzungsgefahr

Lassen Sie Kinder auch dann nichtunbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück,selbst wenn sie mit einer Kinder-Rückhalteeinrichtung gesichert sind.Die Kinder können sichI an Teilen des Fahrzeugs verlet-

zenI bei längerer, hoher Hitzeeinwir-

kung bzw. durch Kälteeinwirkungschwer oder sogar tödlich verlet-zen.

Setzen Sie die Kinder-Rückhalteein-richtung nicht der direkten Sonnen-einstrahlung aus. Die Kinder-Rück-halteeinrichtung könnte sich z.B. anmetallischen Teilen erhitzen und dasKind könnte sich an den heißen Tei-len verbrennen.Wenn die Kinder die Tür öffnen, kön-nen sie

Sicherheit

Insassensicherheit

53

ee

Nur fuer internen Gebrauch

I dadurch andere Personen verlet-zen

I aussteigen und sich dadurch ver-letzen oder durch den nachfol-genden Verkehr verletzt werden.

Führen Sie schwere und harte Ge-genstände nicht ungesichert im In-nenraum mit. Weitere Informationenfinden Sie im Stichwortverzeichnisunter „Beladungsrichtlinien”.Ungesichertes oder falsch position-iertes Ladegut erhöht das Verlet-zungsrisiko für das Kind bei:I starkem BremsenI schneller RichtungsänderungI einem UnfallBeachten Sie auch die Hinweise zuHOLD.

Kinder-Rückhalteeinrichtungen

Mercedes‑Benz empfiehlt Ihnen für Kin-der die auf (e Seite 59) aufgeführtenKinder-Rückhalteeinrichtungen zu ver-wenden.

G Verletzungsgefahr

Um das Risiko von schweren odersogar tödlichen Verletzungen des

Kindes bei einem Unfall, Bremsvor-gängen oder plötzlichem Richtungs-wechsel zu reduzieren:I Sichern Sie Kinder unter 1,50 m

Größe und unter zwölf Jahren im-mer in speziellen Kinder-Rück-halteeinrichtungen auf einem ge-eigneten Fahrzeugsitz, da die Si-cherheitsgurte nicht auf dieseKörpergröße ausgelegt sind.

I Sichern Sie Kinder unter zwölfJahren nicht auf dem Beifahrer-sitz, es sei denn, das Kind ist da-rauf in einer Kinder-Rückhal-teeinrichtung mit automatischerKindersitzerkennung in einemFahrzeug mit automatischer Kin-dersitzerkennung im Beifahrer-sitz* gesichert.

I Befördern Sie Kinder keinesfallsauf dem Schoß von Fahrzeugin-sassen. Kinder können aufgrundder auftretenden Kräfte bei ei-nem Unfall, bei Bremsmanövernoder bei abrupten Richtungs-wechseln nicht festgehalten wer-den. Sie würden an Teile des In-nenraums stoßen und sichschwer oder sogar tödlich verlet-zen.

I Es müssen alle Fahrzeuginsas-sen immer richtig angegurtetsein.

I Wenn Sie auf dem Beifahrersitzeine Kinder-Rückhalteeinrich-tung befestigen, stellen Sie denBeifahrersitz unbedingt so weitwie möglich nach hinten.

G Verletzungsgefahr

Wenn das Kinder-Rückhaltesystemnicht richtig auf einem dafür geeig-neten Fahrzeug-Sitzplatz eingebautwurde, kann das Kind bei einem Un-fall oder abrupten Bremsmanövernicht zurückgehalten und schweroder sogar tödlich verletzt werden.Beachten Sie daher beim Anbringeneines Kinder-Rückhaltesystems un-bedingt die Montageanleitung desHerstellers, sowie den Verwen-dungsbereich des Kinder-Rückhalte-systems.Montieren Sie die Kinder-Rückhal-teeinrichtung vorzugsweise auf denRücksitzen. Dort ist das Kind in derRegel besser geschützt.Legen Sie niemals Gegenstände,wie z.B. Kissen, unter die Kinder-Rückhalteeinrichtung. Die gesamte

Sicherheit

Insassensicherheit

54 Nur fuer internen Gebrauch

Standfläche der Kinder-Rückhal-teeinrichtung muss stets auf derSitzfläche des Sitzes aufliegen.Kinder-Rückhalteeinrichtungen dür-fen nicht ohne den vorgesehenen

Originalbezug verwendet werden.Tauschen Sie beschädigte Bezügenur gegen Originalbezüge aus.Verwenden Sie auf den Rücksitzennur die für Mercedes‑Benz empfoh-

lenen Kinder-Rückhalteeinrichtun-gen.

Geeignete Sitzpositionen

LimousineGewichtsgruppen undAltersangaben

Kinder-Rückhalteein-richtung auf Beifah-rersitz

Kinder-Rückhal-teeinrichtung aufRücksitz links undrechts

Kinder-Rückhalteein-richtung auf Rück-sitz Mitte ohneDurchlademöglich-keit*

Kinder-Rückhalteein-richtung auf RücksitzMitte mit Durchlade-möglichkeit*

Gruppe 0: bis 10 kg

bis etwa 9 Monate

Fahrzeuge mit automa-tischer Kindersitzer-kennung im Beifahrer-sitz*: gemäß Empfeh-lung6

Universal oder gemäßEmpfehlung

Universal oder gemäßEmpfehlung

gemäß Empfehlung

Gruppe 0+: bis 13 kg

bis etwa 18 Monate

Fahrzeuge mit automa-tischer Kindersitzer-kennung im Beifahrer-sitz*: gemäß Empfeh-lung6

Universal oder gemäßEmpfehlung

Universal oder gemäßEmpfehlung

gemäß Empfehlung

Sicherheit

Insassensicherheit

55

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Gewichtsgruppen undAltersangaben

Kinder-Rückhalteein-richtung auf Beifah-rersitz

Kinder-Rückhal-teeinrichtung aufRücksitz links undrechts

Kinder-Rückhalteein-richtung auf Rück-sitz Mitte ohneDurchlademöglich-keit*

Kinder-Rückhalteein-richtung auf RücksitzMitte mit Durchlade-möglichkeit*

Gruppe I: 9 bis 18 kg

etwa 8 Monate bis 4 Jah-re

Universal7 oder gemäßEmpfehlung

Universal oder gemäßEmpfehlung

Universal oder gemäßEmpfehlung

Universal8 oder gemäßEmpfehlung

Gruppe II/III: 15 bis36 kg

etwa 3,5 bis 12 Jahre

Universal7 oder gemäßEmpfehlung

Universal oder gemäßEmpfehlung

Universal oder gemäßEmpfehlung

Universal8 oder gemäßEmpfehlung

6 Verwenden Sie nur Kinder-Rückhalteeinrichtungen mit automatischer Kindersitzerkennung.7 Stellen Sie den Beifahrersitz in die hinterste Position.8 Nach vorn gerichtete Kinder-Rückhalteeinrichtungen der Kategorie „Universal“.

T‑ModellGewichtsgruppen und Alters-angaben

Kinder-Rückhalteeinrich-tung auf Beifahrersitz

Kinder-Rückhalteeinrich-tung auf Rücksitz links,rechts und Mitte

Kinder-Rückhalteeinrich-tung auf der Klappsitzbank

Gruppe 0: bis 10 kg

bis etwa 9 Monate

Fahrzeuge mit automatischerKindersitzerkennung im Bei-fahrersitz*: gemäß Empfeh-lung9

Universal oder gemäß Emp-fehlung

nicht zulässig

Gruppe 0+: bis 13 kg

bis etwa 18 Monate

Fahrzeuge mit automatischerKindersitzerkennung im Bei-fahrersitz*: gemäß Empfeh-lung9

Universal oder gemäß Emp-fehlung

nicht zulässig

Sicherheit

Insassensicherheit

56 Nur fuer internen Gebrauch

Gewichtsgruppen und Alters-angaben

Kinder-Rückhalteeinrich-tung auf Beifahrersitz

Kinder-Rückhalteeinrich-tung auf Rücksitz links,rechts und Mitte

Kinder-Rückhalteeinrich-tung auf der Klappsitzbank

Gruppe I: 9 bis 18 kg

etwa 8 Monate bis 4 Jahre

Universal10 oder gemäßEmpfehlung

Universal oder gemäß Emp-fehlung

gemäß Empfehlung11

Gruppe II/III: 15 bis 36 kg

etwa 3,5 bis 12 Jahre

Universal10 oder gemäßEmpfehlung

Universal oder gemäß Emp-fehlung

gemäß Empfehlung11 mitEinschränkungen: zugelasse-nes Gewicht 15 bis 25 kgund Alter 3,5 bis 7,5 Jahren

9 Verwenden Sie nur Kinder-Rückhalteeinrichtungen mit automatischer Kindersitzerkennung.10 Stellen Sie den Beifahrersitz in die hinterste Position.11 Verwenden Sie keine Reboard-Kinder-Rückhalteeinrichtungen.

Sicherheit

Insassensicherheit

57

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Kinder-Rückhalteeinrichtungen der Ka-tegorie „Universal“ erkennen Sie andem orangefarbenen Zulassungslabel.Das Label ist an der Kinder-Rückhal-teeinrichtung angebracht und kenn-zeichnet die entsprechende Kinder-Rückhalteeinrichtung.

Beispieldarstellung für ein Zulassungs-label an der Kinder-Rückhalteeinrich-tung

Sicherheit

Insassensicherheit

58 Nur fuer internen Gebrauch

Empfohlene Kinder-Rückhalteeinrichtungen

Gewichtsgruppenund Altersangaben

Hersteller Typ Genehmigungs-Nummer

DaimlerChryslerBestell-Nummer

Automatische Kin-dersitzerkennung

Gruppe 0: bis 10 kg

bis etwa 9 Monate

Britax-Römer BABY SAFEPLUS

E1 03 301146 B6 6 86 8212 ja

B6 6 86 8213 nein12

Gruppe 0+: bis 13 kg

bis etwa 18 Monate

Britax-Römer BABY SAFEPLUS

E1 03 301146 B6 6 86 8212 ja

B6 6 86 8213 nein12

Gruppe I: 9 bis 18 kg

etwa 8 Monate bis4 Jahre

Britax-Römer DUO PLUS E1 03 301133 B6 6 86 8217 ja

B6 6 86 8218 nein13

Gruppe II/III: 15 bis36 kg

etwa 3,5 bis 12 Jahre

Britax-Römer KID E1 03 301148 B6 6 86 8308 nein13

B6 6 86 8309 ja

B6 6 86 8302 nein13

B6 6 86 8303 ja

12 Die Kinder-Rückhalteeinrichtung darf nicht auf dem Beifahrersitz montiert werden.13 Stellen Sie bei Kinder-Rückhalteeinrichtungen ohne automatische Kindersitzerkennung den Beifahrersitz in die hinterste Position.

Sicherheit

Insassensicherheit

59

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Warnhinweis-Aufkleber auf der Beifah-rer-Sonnenblende

G Verletzungsgefahr

Der Beifahrer-Front-Airbag ist nichtabgeschaltet:I in Fahrzeugen ohne automati-

sche Kindersitzerkennung imBeifahrersitz*

I in Fahrzeugen mit automatischerKindersitzerkennung im Beifah-rersitz*, wenn keine spezielleKinder-Rückhalteeinrichtung mitautomatischer Kindersitzerken-nung auf dem Beifahrersitz mon-tiert ist oder die 5 PASSEN-GER AIRBAG OFF-Kontrollleuch-te nicht leuchtet

Wenn der Beifahrer-Front-Airbagnicht abgeschaltet ist, kann das aufdem Beifahrersitz in einer Kinder-Rückhalteeinrichtung gesicherteKind bei einem Unfall mit Beifahrer-Front-Airbagauslösung durch denauslösenden Beifahrer-Front-Airbagschwer oder sogar tödlich verletztwerden, insbesondere wenn es sichin unmittelbarer Nähe des Beifahrer-Front-Airbags im Zeitpunkt der Aus-lösung befindet.Um dies zu verdeutlichen, ist amCockpit sowie auf beiden Seiten derSonnenblende auf der Beifahrerseiteein entsprechender Warnhinweis an-gebracht.Wenn der Beifahrer-Front-Airbagnicht abgeschaltet ist, dürfen Siedaher ein Kind nie in einer rück-wärts gerichteten Kinder-Rückhal-teeinrichtung auf dem Beifahrersitzsichern. Befestigen Sie eine rück-wärts gerichtete Kinder-Rückhal-teeinrichtung nur auf einem dafürgeeigneten Fondsitzplatz.Wenn Sie ein Kind in einer vorwärtsgerichteten Kinder-Rückhalteeinrich-tung auf dem Beifahrersitz sichernund der Beifahrer-Front-Airbag nichtabgeschaltet ist (z.B. bei Fahrzeu-gen ohne automatische Kindersitz-

erkennung im Beifahrersitz* oderbei Fahrzeugen mit automatischerKindersitzerkennung im Beifahrer-sitz*, wenn die 5 PASSENGERAIRBAG OFF-Kontrollleuchte nichtleuchtet), stellen Sie den Beifahrer-sitz immer in die hinterste Position.Auskunft zu empfohlenen Kinder-Rückhalteeinrichtungen erhalten Siein jedem Mercedes‑Benz Service-Stützpunkt.Legen Sie keine Gegenstände (z.B.Kissen) unter die Kinder-Rückhal-teeinrichtung. Die gesamte Standflä-che der Kinder-Rückhalteeinrichtungmuss auf der Sitzfläche des Fahr-zeugsitzes aufliegen. Eine nicht kor-rekt eingebaute Kinder-Rückhal-teeinrichtung kann bei einem Unfallnicht wie vorgesehen schützen, son-dern zu Verletzungen führen.

Sicherheit

Insassensicherheit

60 Nur fuer internen Gebrauch

Warnsymbol für eine rückwärts gerich-tete Kinder-Rückhalteeinrichtung

Automatische Kindersitzerkennungim Beifahrersitz*

Verfügt Ihr Fahrzeug über keine auto-matische Kindersitzerkennung im Bei-fahrersitz*, so ist es mit einem speziel-len Aufkleber gekennzeichnet.

Der Aufkleber ist auf der Beifahrerseiteseitlich am Cockpit angebracht. Er ist

sichtbar, wenn Sie die Beifahrertür öff-nen.

Die Kontrollleuchte14 ist an der Mittel-konsole.

1 5 PASSENGER AIRBAG OFF-Kontrollleuchte

Das Sensorsystem für den Beifahrersitzerkennt automatisch, ob dort ein spezi-eller Mercedes‑Benz Kindersitz mit au-tomatischer Kindersitzerkennung mon-tiert ist. In diesem Fall leuchtet die5 PASSENGER AIRBAG OFF-Kon-trollleuchte an der Mittelkonsole. DerBeifahrer-Front-Airbag ist abgeschaltet.

G Verletzungsgefahr

Wenn die5 PASSENGER AIRBAGOFF-Kontrollleuchte bei montierterKinder-Rückhalteeinrichtung nicht

leuchtet, ist der Beifahrer-Front-Air-bag nicht abgeschaltet. Wenn derBeifahrer-Front-Airbag aufgeblasenwird, kann dadurch das Kind lebens-gefährlich verletzt werden.Gehen Sie in diesem Fall wie folgtvor:I Verwenden Sie keine rückwärts

gerichteten Kinder-Rückhalteein-richtungen auf dem Beifahrer-sitz.

I Montieren Sie eine rückwärtsgerichtete Kinder-Rückhalteein-richtung auf einem dafür geeig-neten Rücksitz.

oderI Verwenden Sie auf dem Beifah-

rersitz nur eine vorwärts gerich-tete Kinder-Rückhalteeinrich-tung. Stellen Sie dazu den Bei-fahrersitz in die hinterste Posi-tion.

I Lassen Sie die automatischeKindersitzerkennung in einerqualifizierten Fachwerkstattüberprüfen, die die notwendigenFachkenntnisse und Werkzeugezur Durchführung der erforderli-chen Arbeiten hat. Merce-des‑Benz empfiehlt Ihnen hierfüreinen Mercedes‑Benz Service-

Sicherheit

Insassensicherheit

61

ee

14 Auch bei Fahrzeugen ohne automatischeKindersitzerkennung im Beifahrersitz*geht die Kontrollleuchte kurz an, wennSie den Schlüssel im Zündschloss aufStellung 2 drehen. Sie hat aber keineFunktion und ist kein Hinweis auf die au-tomatische Kindersitzerkennung im Bei-fahrersitz*.

Nur fuer internen Gebrauch

Stützpunkt. Insbesondere bei si-cherheitsrelevanten Arbeitenund Arbeiten an sicherheitsrele-vanten Systemen ist der Servicedurch eine qualifizierte Fach-werkstatt unerlässlich.

Für eine korrekte Funktion der auto-matischen Kindersitzerkennung imBeifahrersitz dürfen Sie niemals Ge-genstände (z.B. Kissen) unter dieKinder-Rückhalteeinrichtung legen.Die gesamte Standfläche der Kin-der-Rückhalteeinrichtung muss aufder Sitzfläche des Fahrzeugsitzesaufliegen. Eine nicht korrekt einge-baute Kinder-Rückhalteeinrichtungkann bei einem Unfall nicht wie vor-gesehen schützen, sondern zu Ver-letzungen führen.

i Der Windowbag, der Sidebag undder Gurtstraffer auf der Beifahrerseitesind auch dann aktiv, wenn der Beifah-rer-Front-Airbag abgeschaltet ist.

G Verletzungsgefahr

Legen Sie keine elektronischen Ge-räte auf den Beifahrersitz, wie z.B.:

I eingeschaltete NotebooksI MobiltelefoneI Karten mit Transponder, z.B.

Skipässe oder Zutrittsberechti-gungen

da Signale von elektronischen Gerä-ten Störungen im Sensorsystem derautomatischen Kindersitzerkennunghervorrufen können. Dies kann zueiner Funktionsstörung des Systemsführen und bewirken, dass die5 PASSENGER AIRBAG OFF-Kon-trollleuchte:I leuchtet, ohne dass ein Kinder-

sitz mit automatischer Kinder-sitzerkennung montiert ist undsomit der Beifahrer-Front-Airbagbei einem Unfall nicht ausgelöstwird

I nicht kurz aufleuchtet, wenn Sieden Schlüssel im Zündschlossauf Stellung 2 drehen

ISOFIX*-Kindersitzbefestigung imFond

ISOFIX ist ein normiertes Befestigungs-system für spezielle Kinder-Rückhal-teeinrichtungen auf den Rücksitzen.Die Befestigungsbügel für zwei Kinder-

Rückhalteeinrichtungen sind links undrechts an den Rücksitzen zwischenSitzfläche und Rückenlehne montiert.

G Verletzungsgefahr

Eine Kinder-Rückhalteeinrichtung,die mit der ISOFIX-Kindersitzbefesti-gung befestigt wurde, bietet keineausreichende Schutzwirkung für Kin-der, die mehr als 22 kg wiegen. Si-chern Sie daher nur Kinder bis zu ei-nem Körpergewicht von 22 kg in ei-ner mit der ISOFIX-Kindersitzbefesti-gung befestigten Kinder-Rückhal-teeinrichtung. Wiegt das Kind mehrals 22 kg, sollten Sie die Kinder-Rückhalteeinrichtung mit einemDreipunkt-Sitzgurt befestigen.

G Verletzungsgefahr

Wenn die Kinder-Rückhalteeinrich-tung nicht richtig auf einem dafürgeeigneten Fahrzeug-Sitzplatz ein-gebaut wurde, kann das Kind bei ei-nem Unfall oder abrupten Bremsma-növer nicht zurückgehalten undschwer oder sogar tödlich verletztwerden. Beachten Sie daher beimAnbringen der Kinder-Rückhalteein-

Sicherheit

Insassensicherheit

62 Nur fuer internen Gebrauch

richtung die Montageanleitung desHerstellers.Verwenden Sie auf den Rücksitzennur die für Mercedes‑Benz empfoh-lenen Kinder-Rückhalteeinrichtun-gen mit ISOFIX-Kindersitzbefesti-gung*.Eine falsch montierte Kinder-Rück-halteeinrichtung kann sich lösenund das Kind oder andere Fahrzeug-insassen schwer oder sogar tödlichverletzen. Stellen Sie daher sicher,nachdem Sie die Kinder-Rückhal-teeinrichtung eingebaut haben, dassdie Kinder-Rückhalteeinrichtunglinks und rechts in den Befesti-gungsbügel eingerastet ist.

G Verletzungsgefahr

Wenn die Kinder-Rückhalteeinrich-tung oder deren Befestigungssys-tem, z.B. ISOFIX-Kindersitzbefesti-gung, beschädigt oder bei einemUnfall beansprucht wurde, kann dasdarin gesicherte Kind während einesUnfalls, Bremsvorgängen oder plötz-lichen Richtungswechsels schweroder sogar tödlich verletzt werden.Lassen Sie daher beschädigte oderbei einem Unfall beanspruchte Kin-

der-Rückhalteeinrichtungen und de-ren Befestigungen umgehend in ei-ner qualifizierten Fachwerkstattüberprüfen, und wenn notwendig er-neuern, die die notwendigen Fach-kenntnisse und Werkzeuge zurDurchführung der erforderlichen Ar-beiten hat. Mercedes-Benz emp-fiehlt Ihnen hierfür einen Mercedes-Benz Service-Stützpunkt. Insbeson-dere bei sicherheitsrelevanten Ar-beiten und Arbeiten an sicherheits-relevanten Systemen ist der Servicedurch eine qualifizierte Fachwerk-statt unerlässlich.

! Achten Sie bei der Montage derKinder-Rückhalteeinrichtung darauf,dass Sie den Sicherheitsgurt des mitt-leren Sitzes nicht einklemmen.

1 Befestigungsbügel

G Verletzungsgefahr

Lassen Sie Kinder auch dann nichtunbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück,selbst wenn sie mit einer Kinder-Rückhalteeinrichtung gesichert sind.Die Kinder könntenI sich an Teilen des Fahrzeugs ver-

letzenI bei längerer, hoher Hitzeeinwir-

kung bzw. durch Kälteeinwirkungschwer oder sogar tödlich ver-letzt werden.

Integrierter Kindersitz*

Die Kindersitze sind rechts und links inden Sitzflächen der Rücksitze inte-

Sicherheit

Insassensicherheit

63

ee

Nur fuer internen Gebrauch

griert. Sie entsprechen der gesetzli-chen Vorschrift ECE R 44.03.

Mercedes‑Benz empfiehlt den integrier-ten Kindersitz für Kinder:

I von etwa zwei bis zwölf Jahren

I mit einem Körpergewicht von 12,5bis 36 kg

Für Kinder von etwa zwei bis vier Jahrenoder einem Körpergewicht von etwa12,5 bis 18 kg benötigen Sie zwingendeinen zusätzlichen Fangtisch, der fürden integrierten Kindersitz zugelassenist.

G Verletzungsgefahr

Um das Verletzungsrisiko des Kin-des bei einem Unfall, bei abruptenBremsvorgängen oder plötzlichenRichtungswechseln zu reduzieren,I beachten Sie bei der Montage

des Fangtisches und zum Anle-gen der Sicherheitsgurte unbe-dingt die Montageanleitung desHerstellers

I verändern Sie nicht den inte-grierten Kindersitz und Fang-tisch

I fahren Sie bei besetztem Kinder-sitz nur mit korrekt eingestellterKopfstütze, so dass der Hinter-

kopf in Augenhöhe vom mittigenBereich der Kopfstütze abge-stützt wird

I erneuern Sie einen beschädigtenoder bei einem Unfall stark be-anspruchten integrierten Kinder-sitz oder Fangtisch

I beachten Sie, dass Kinder unterzwei Jahren eine andere Kinder-Rückhalteeinrichtung benötigen.Auskünfte über weitere Kinder-Rückhalteeinrichtungen erhaltenSie bei jedem Mercedes‑BenzService-Stützpunkt.

I muss die Rücksitzlehne desFahrzeugs ausreichend verriegeltsein.

G Verletzungsgefahr

Lassen Sie Kinder auch dann nichtunbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück,selbst wenn sie mit einer Kinder-Rückhalteeinrichtung gesichert sind.Die Kinder könntenI sich an Teilen des Fahrzeugs ver-

letzenI bei längerer, hoher Hitzeeinwir-

kung bzw. durch Kälteeinwirkung

schwer oder sogar tödlich ver-letzt werden.

1 Entriegelungsgriff2 Haken

Kindersitz ausklappen

E Den Entriegelungsgriff 1 nach vornziehen.

E Den Kindersitz nach oben und hin-ten drücken, bis er einrastet.

Kind angurten

G Verletzungsgefahr

Um das Risiko von schweren odersogar tödlichen Verletzungen desKindes bei einem Unfall, bei Brems-

Sicherheit

Insassensicherheit

64 Nur fuer internen Gebrauch

vorgängen oder plötzlichem Rich-tungswechsel zu reduzieren,I muss das Schultergurtteil des Si-

cherheitsgurtes ungefähr überdie Schultermitte ‑ keinesfallsüber den Hals ‑ des Kindes ver-laufen und fest am Oberkörperanliegen. Der Beckengurt-Teildes Sicherheitsgurtes muss überdas Becken ‑ nicht über denBauch ‑ verlaufen und immerfest anliegen; Gurtband gegebe-nenfalls nachziehen

I sichern Sie immer nur ein Kindin der Kinder-Rückhalteeinrich-tung

I muss der Gurt durch den Hakendurchgeführt sein

I darf das Gurtband nicht einge-klemmt oder verdreht sein oderan scharfen Kanten scheuern.

Beachten Sie auch die Montagean-leitung des Fangtisches mit den zu-sätzlichen Warn- und Verletzungsge-fahrenhinweisen.

E Den Gurt ruckfrei aus dem Aufrollerziehen.

E Den Gurt unten im Beckenbereichdurch den Haken2 führen.

E Die Schlosszunge im Gurtschlosseinrasten.

E Wenn der integrierte Kindersitz oh-ne Fangtisch benutzt wird, daraufachten, dass der Gurt

I im Beckenbereich vor den Hüft-knochen so tief wie möglich an-liegt

I im Bereich des Beckens gespanntwird, indem Sie den Gurt vor derBrust nach oben ziehen

I straff anliegt und über der Mitteder Schulter verläuft

I nicht verdreht wird und nicht amHals oder unter dem Arm ver-läuft.

E Die Kopfstütze einstellen(e Seite 92).

Kindersitz einklappen

E Den Entriegelungsgriff 1 nach vornziehen.

E Den Kindersitz in den Sitz zurückdrücken, bis er einrastet.

Kindersicherungen

Wenn Sie Kinder im Fahrzeug mitneh-men, können Sie spezielle Sicherungenfür den Fond einschalten.

Kindersicherung für hintere Türen

Mit der Kindersicherung an den hint-eren Türen können Sie jede Tür einzelnsichern. Eine gesicherte Tür können Sie

I nicht von innen öffnen

I von außen nur öffnen, wenn dasFahrzeug entriegelt ist. Die Siche-rungsstifte sind innen, oben an derTür.

G Verletzungsgefahr

Aktivieren Sie die Kindersicherungder hinteren Türen und sperren Siedie Fondbedienung der Scheiben,wenn Kinder mitfahren. Die Kinderkönnen sonst während der Fahrt Tü-ren oder Fenster öffnen und da-durch sich und andere verletzen.

Sicherheit

Insassensicherheit

65

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Beispieldarstellung Limousine1 Sichern2 Entsichern

E Sichern oder entsichern: Den Si-cherungshebel nach oben 1 odernach unten 2 drücken.

E Die Funktionsfähigkeit der Kindersi-cherung überprüfen.

Kindersicherung für Heckklappe(T‑Modell)

G Unfallgefahr

Lassen Sie Kinder nicht allein imFahrzeug. Sie könnten sonst dieHeckklappe von innen öffnen, auchwenn diese verriegelt ist, und da-durch sich und andere Personen ge-fährden.

Die Kindersicherung an der Heckklappeverhindert, dass die Heckklappe von in-nen geöffnet werden kann.

1 Sichern2 Entsichern

E Sichern oder entsichern: Den Si-cherungshebel nach links 1 oderrechts 2 drücken.

E Die Funktionsfähigkeit der Kindersi-cherung überprüfen.

Kindersicherung für hintere Seiten-scheiben

G Verletzungsgefahr

Aktivieren Sie die Kindersicherungder hinteren Türen und sperren Siedie Fondbedienung der Scheiben,

wenn Kinder mitfahren. Die Kinderkönnen sonst während der Fahrt Tü-ren oder Fenster öffnen und da-durch sich und andere verletzen.

1 Taste2 Kontrollleuchte

E Sichern oder entsichern: Auf dieTaste 1 drücken.

Die Kontrollleuchte 2 geht an oderaus. Ist sie an, können Sie die hint-eren Seitenscheiben nicht mehr mitden Schaltern im Fond bedienen.

i Auch wenn die Kontrollleuchte 2an ist, können Sie die hinteren Seiten-scheiben weiterhin mit den Schalternan der Fahrertür öffnen.

Sicherheit

Insassensicherheit

66 Nur fuer internen Gebrauch

Fahrsicherheitssysteme

In diesem Abschnitt finden Sie Infor-mationen zu folgenden Fahrsicherheits-systemen:

I ABS (Anti-Blockier-System)

I BAS (Brems-Assistent-System)

I adaptives Bremslicht

I ESP® (Elektronisches Stabilitäts-Programm)

I EBV (Elektronische Bremskraft-Ver-teilung)

I ADAPTIVE BRAKE

i Verwenden Sie bei winterlichenStraßenverhältnissen Winterreifen(M+S‑Reifen), gegebenenfalls mitSchneeketten. Nur so erreichen Sie diemaximale Wirkung von ABS, BAS, ESP®

und ADAPTIVE BRAKE.

G Unfallgefahr

Das Unfallrisiko steigt insbesonderebei zu schnellem Fahren, besondersin Kurven sowie auf nasser und glat-ter Fahrbahn und bei zu dichtemAuffahren.Die in diesem Abschnitt beschriebe-nen Fahrsicherheitssysteme könnendieses Risiko nicht verringern und

physikalische Grenzen nicht außerKraft setzen.Passen Sie daher Ihre Fahrweise im-mer den aktuellen Straßen- und Wit-terungsverhältnissen an und haltenSie ausreichenden Sicherheitsab-stand zu anderen Verkehrsteilneh-mern sowie Objekten auf der Straßeein.

ABS (Anti-Blockier-System)

ABS regelt den Bremsdruck so, dassbeim Bremsen die Räder nicht blockie-ren. Dadurch bleibt die LenkfähigkeitIhres Fahrzeugs beim Bremsen erhal-ten.

ABS wirkt unabhängig von der Straßen-beschaffenheit ab einer Geschwindig-keit von etwa 8 km/h.

Bei glatter Straße regelt ABS bereits,wenn Sie nur leicht bremsen.

G Unfallgefahr

Treten Sie nicht mehrfach kurz hin-tereinander auf das Bremspedal(Pumpen). Treten Sie fest undgleichmäßig auf die Bremse. DasPumpen des Bremspedals reduziertdie Bremswirkung.

Bremsen

Wenn ABS beim Bremsen eingreift, spü-ren Sie ein Pulsieren am Bremspedal.

Wenn ABS regelt

E weiter kräftig auf das Bremspedaltreten, bis die Bremssituation vorü-ber ist.

Bei einer Vollbremsung

E mit voller Kraft auf das Bremspedaltreten.

G Unfallgefahr

Passen Sie Ihre Fahrweise immerden aktuellen Straßen- und Witte-rungsverhältnissen an und haltenSie ausreichenden Sicherheitsab-stand zu anderen Verkehrsteilneh-mern sowie Objekten auf der Straßeein.Wenn ABS gestört ist, könnten dieRäder beim Bremsen blockieren. Da-durch ist die Lenkfähigkeit des Fahr-zeugs beim Bremsen eingeschränktund der Bremsweg kann sich verlän-gern.

Sicherheit

Fahrsicherheitssysteme

67

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Wenn ABS aufgrund einer Störungabgeschaltet ist, dann ist auch BASabgeschaltet.

BAS (Brems-Assistent-System)

BAS wirkt in Notbrems-Situationen.Wenn Sie schnell auf die Bremse tre-ten, erhöht BAS automatisch denBremsdruck der Bremse und verkürztso den Bremsweg.

E So lange fest auf das Bremspedaltreten, bis die Notbrems-Situationvorüber ist.

ABS verhindert dabei ein Blockierender Räder.

Wenn Sie das Bremspedal lösen, funk-tioniert die Bremse wieder wie ge-wohnt. BAS wird deaktiviert.

G Unfallgefahr

Wenn BAS gestört ist, steht dieBremsanlage weiterhin mit vollerBremskraftverstärkung zur Verfü-gung. Jedoch wird in Notbrems-Si-tuationen die Bremskraft nicht auto-matisch zusätzlich verstärkt und derBremsweg kann sich verlängern.

Adaptives Bremslicht

i Das adaptive Bremslicht ist nur fürbestimmte Länder verfügbar.

Wenn Sie oberhalb einer Geschwindig-keit von 50 km/h stark bremsen oderbeim Bremsen durch BAS unterstütztwerden, blinken die Bremsleuchten inschneller Folge. Dadurch wird der nach-folgende Verkehr gewarnt.

Führen Sie eine solche Bremsung vonoberhalb 70 km/h bis zum Stillstanddurch, so schaltet sich die Warnblink-anlage im Stillstand automatisch einund die Bremsleuchten leuchten beiBremsbetätigung wieder dauerhaft. DieWarnblinkanlage schaltet sich automa-tisch aus, wenn Sie schneller als10 km/h fahren.

ESP® (Elektronisches Stabilitäts-Programm)

ESP® überwacht die Fahrstabilität unddie Traktion, also die Kraftübertragungzwischen Reifen und Fahrbahn.

ESP® erkennt ein durchdrehendes Radoder wenn das Fahrzeug ins Schleuderngerät. Durch gezieltes Bremsen einzel-ner Räder und durch Begrenzung derMotorleistung stabilisiert ESP® dasFahrzeug und unterstützt Sie beim An-

fahren auf nasser oder glatter Fahr-bahn. Auch beim Bremsen stabilisiertESP® das Fahrzeug.

Wenn ESP® eingreift, blinkt die Warn-leuchte v im Kombi-Instrument.

G Unfallgefahr

Wenn die Warnleuchte v imKombi-Instrument blinkt, gehen Siewie folgt vor:I Schalten Sie ESP® keinesfalls

aus.I Treten Sie beim Anfahren das

Gaspedal nur so weit wie nötignieder.

I Passen Sie Ihre Fahrweise denaktuellen Straßen- und Witte-rungsverhältnissen an.

Sonst kann das Fahrzeug insSchleudern geraten.Wenn Sie zu schnell fahren, kannESP® das Unfallrisiko nicht verrin-gern. ESP® kann physikalischeGrenzen nicht außer Kraft setzen.

! Wenn das Fahrzeug mit angehobe-ner Vorder- oder Hinterachse abge-schleppt wird, muss die Zündung aus-geschaltet sein (Schlüssel im Zünd-schloss in Stellung 0 oder 1). Der akti-

Sicherheit

Fahrsicherheitssysteme

68 Nur fuer internen Gebrauch

ve Bremseingriff über ESP® kann sonstdie Bremsanlage an der Vorder- oderHinterachse zerstören.

! Fahrzeuge mit 4MATIC* dürfennicht mit angehobener Vorder- oderHinterachse abgeschleppt werden.

i Verwenden Sie nur Räder mit denempfohlenen Reifengrößen(e Seite 378). Nur so funktioniert ESP®

ordnungsgemäß.

ESP® aus- oder einschalten

Sobald der Motor läuft, ist ESP® auto-matisch aktiv.

In folgenden Situationen kann es bes-ser sein, ESP® auszuschalten:

I bei Schneekettenbetrieb

I im Tiefschnee

I auf Sand oder Kies

G Unfallgefahr

Schalten Sie ESP® ein, sobald dieoben beschriebenen Situationennicht mehr vorliegen. Sonst nimmtESP® keine Fahrzeugstabilisierungvor, wenn das Fahrzeug ins Schleu-dern gerät oder ein Rad durchdreht.

Wenn Sie ESP® ausschalten:

I verbessert ESP® nicht mehr dieFahrstabilität

I wird der Motor in seinem Drehmo-ment nicht begrenzt und die An-triebsräder können durchdrehen,die durchdrehenden Räder erzieleneine Fräswirkung für bessere Trak-tion

I ist die Traktionsregelung weiterhinaktiv

I können Sie weiterhin mit Unterstüt-zung von ESP® bremsen

i Wenn ESP® ausgeschaltet ist undein oder mehrere Räder durchdrehen,blinkt die Warnleuchte v im Kombi-Instrument. ESP® stabilisiert das Fahr-zeug dann nicht.

1 ESP® aus- oder einschalten

E Aus- oder einschalten: Auf dieTaste 1 drücken.

Die Warnleuchte v im Kombi-In-strument geht an oder aus.

G Unfallgefahr

Wenn die Warnleuchte v imKombi-Instrument bei laufendemMotor permanent leuchtet, ist ESP®

ausgeschaltet oder wegen einer Stö-rung nicht verfügbar. Die Gefahr,dass Ihr Fahrzeug ins Schleuderngerät, ist dann in bestimmten Fahr-situationen erhöht.Passen Sie Ihre Fahrweise immerden aktuellen Straßen- und Witte-rungsverhältnissen an.

Sicherheit

Fahrsicherheitssysteme

69Nur fuer internen Gebrauch

EBV (Elektronische Bremskraft-Verteilung)

Die EBV überwacht und regelt denBremsdruck an den Hinterrädern, umdie Fahrstabilität beim Bremsen zu ver-bessern.

G Unfallgefahr

Ist die EBV gestört, steht die Brems-anlage weiterhin mit voller Brems-kraftverstärkung zur Verfügung. Je-doch können die Hinterräder, z.B.bei einer Vollbremsung, blockieren.Sie können die Kontrolle über dasFahrzeug verlieren und einen Unfallverursachen. Passen Sie Ihre Fahr-weise an das geänderte Fahrverhal-ten an.

ADAPTIVE BRAKE

ADAPTIVE BRAKE hat eine hohe Brems-sicherheit und sorgt für einen hohenBremskomfort. ADAPTIVE BRAKE hatneben der Bremsfunktion noch dieKomfortfunktion HOLD (e Seite 169).

Fahrhinweise

I Bei langem und steilem Gefälle, ins-besondere bei beladenem Fahrzeug

und bei Fahrten mit Anhänger, müs-sen Sie frühzeitig in einen kleinerenGang schalten bzw. bei Fahrzeugenmit Automatikgetriebe* den Schalt-bereich 1, 2 oder 3 wählen. Da-durch vermeiden Sie, dass dieBremsen überhitzen und zu schnellverschleißen.

I Fahren Sie nach hoher Bremsbean-spruchung noch einige Zeit weiter.Durch den Fahrtwind kühlen dieBremsen schneller ab.

G Unfallgefahr

Achten Sie darauf, dass Sie beimBremsen keine anderen Verkehrs-teilnehmer gefährden.

I Wenn Sie die Bremsanlage IhresFahrzeugs längere Zeit nur wenigbeansprucht haben, bremsen Siegelegentlich aus höherer Geschwin-digkeit ab. Dadurch werden dieBremsbeläge griffiger.

I Bremsen Sie nach einer Fahrt aufnasser oder schneebedeckter Fahr-bahn Ihr Fahrzeug vor dem Abstel-len spürbar ab. Die Bremsscheibentrocknen durch die Erwärmung.Dies verhindert die Korrosion derBremsscheiben.

I Mercedes‑Benz empfiehlt Ihnen ausSicherheitsgründen, nur für Merce-des‑Benz freigegebene Komponen-ten, z. B. Bremsbeläge, in Ihr Fahr-zeug einzubauen. Nicht für Merce-des‑Benz freigegebene Bremsbelä-ge können die Sicherheit Ihres Fahr-zeugs beeinträchtigen.

Sicherheit

Fahrsicherheitssysteme

70 Nur fuer internen Gebrauch

Diebstahlsicherungen

Wegfahrsperre

Die Wegfahrsperre verhindert, dass IhrFahrzeug ohne passenden Schlüsselgestartet werden kann.

Wegfahrsperre einschalten

E Mit Schlüssel: Den Schlüssel ausdem Zündschloss abziehen.

E Mit KEYLESS-GO*: Auf die KEY-LESS-GO-Taste auf dem Wählhebeldrücken.

Der Motor geht aus.

Wegfahrsperre ausschalten

E Mit Schlüssel: Den Schlüssel imZündschloss auf Stellung 2 drehen.

E Mit KEYLESS-GO*: Zweimal auf dieKEYLESS-GO-Taste auf dem Wähl-hebel drücken, ohne dabei auf dieBremse zu treten.

i Wenn Sie den Motor starten, ist dieWegfahrsperre in jedem Fall ausge-schaltet.

EDW* (Einbruch-Diebstahl-Warn-anlage)

Bei eingeschalteter Warnanlage wirdein optischer und akustischer Alarmausgelöst durch Öffnen

I einer Tür

I des Kofferraumdeckels/der Heck-klappe

I der Motorhaube.

Außerdem wird der Alarm ausgelöst,wenn eine Tür mit dem Notschlüsselgeöffnet wird.

i Der Alarm geht auch dann nichtaus, wenn Sie eine geöffnete Tür wie-der schließen.

Sie können die Warnanlage nur mitdem Schlüssel ein- und ausschalten.

1 Kontrollleuchte

E Einschalten: Das Fahrzeug mitdem Schlüssel oder bei Fahrzeugenmit KEYLESS-GO* auch über dieVerriegelungstasten am Türgriff/amKofferraumdeckel/an der Heckklap-pe verriegeln.

Die Kontrollleuchte 1 blinkt. DieWarnanlage schaltet sich nach etwa15 Sekunden ein.

E Ausschalten: Das Fahrzeug mitdem Schlüssel entriegeln oder beiFahrzeugen mit KEYLESS-GO* auchdurch Öffnen der Tür/des Koffer-raumdeckels/der Heckklappe.

Alarm beenden

E Mit Schlüssel: Den Schlüssel indas Zündschloss stecken.

Sicherheit

Diebstahlsicherungen

71

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Der Alarm geht aus.

oder

E Auf die Taste Œ oder ‹ aufdem Schlüssel drücken.

Der Alarm geht aus.

E Mit KEYLESS-GO*: Am äußerenTürgriff ziehen. Dabei muss derSchlüssel außerhalb des Fahrzeugssein.

Der Alarm geht aus.

oder

E Auf die KEYLESS-GO*-Taste aufdem Wählhebel drücken. Dabeimuss der Schlüssel innerhalb desFahrzeugs sein.

Der Alarm geht aus.

Abschleppschutz*

Wenn sich die Neigung des Fahrzeugsbei eingeschaltetem Abschleppschutzändert, wird ein optischer und akusti-scher Alarm ausgelöst.

i Der Abschleppschutz-Alarm wird z.B. ausgelöst, wenn das Fahrzeug einsei-tig angehoben wird.

Abschleppschutz einschalten

E Das Fahrzeug mit dem Schlüsseloder bei Fahrzeugen mit KEYLESS-GO* auch über die Verriegelungs-tasten am Türgriff/am Kofferraum-deckel/an der Heckklappe verrie-geln.

Der Abschleppschutz schaltet sichnach etwa 30 Sekunden ein.

Abschleppschutz ausschalten

Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit dem Schlüs-sel oder bei Fahrzeugen mit KEYLESS-GO* auch über die Verriegelungstastenam Türgriff/am Kofferraumdeckel/ander Heckklappe entriegeln, schaltetsich der Abschleppschutz automatischaus.

Schalten Sie den Abschleppschutz ma-nuell aus, wenn Sie Ihr Fahrzeug

I transportieren

I verladen, z.B. Fähre oder Autotrans-porter

I auf bewegtem Untergrund abstel-len, z.B. Etagengaragen.

So vermeiden Sie einen Fehlalarm.

1 Abschleppschutz ausschalten2 Kontrollleuchte

E Den Schlüssel aus dem Zünd-schloss abziehen.

i Sie können den Abschleppschutznur ausschalten, wenn die Zündungausgeschaltet ist.

E Auf die Taste 1 drücken.

Die Kontrollleuchte 2 geht kurzan.

E Das Fahrzeug mit dem Schlüsseloder bei Fahrzeugen mit KEYLESS-GO* auch über die Verriegelungs-tasten am Türgriff/am Kofferraum-deckel/an der Heckklappe verrie-geln.

Sicherheit

Diebstahlsicherungen

72 Nur fuer internen Gebrauch

i Der Abschleppschutz bleibt so lan-ge ausgeschaltet, bis Sie Ihr Fahrzeugerneut ent- und wieder verriegeln.

Innenraumabsicherung*

Ein optischer und akustischer Alarmwird ausgelöst, wenn Ihr Fahrzeug ver-riegelt ist und eine Bewegung im Innen-raum erkannt wird, z.B. wenn jemanddie Seitenscheiben Ihres Fahrzeugs ein-schlägt oder jemand in den Innenraumgreift.

Innenraumabsicherung einschalten

E Sicherstellen, dass die Seitenschei-ben und das Schiebe-Hebe-Dach*/Panorama-Schiebedach* geschlos-sen sind.

Dadurch vermeiden Sie einen Fehl-alarm.

E Das Fahrzeug mit dem Schlüsseloder bei Fahrzeugen mit KEYLESS-GO* auch über die Verriegelungs-tasten am Türgriff/am Kofferraum-deckel/an der Heckklappe verrie-geln.

Die Innenraumabsicherung schaltetsich nach etwa 30 Sekunden ein.

i Lassen Sie keine Gegenstände, wiez.B. Maskottchen, am Innenspiegeloder an den Dach-Haltegriffen hängen.Diese können sonst einen Fehlalarmauslösen.

Innenraumabsicherung ausschalten

Schalten Sie die Innenraumabsicherungaus, wenn Sie Ihr Fahrzeug verriegelnund

I Personen oder Tiere im Fahrzeugbleiben

I die Seitenscheiben geöffnet bleiben

I das Schiebe-Hebe-Dach*/Panora-ma-Schiebedach* geöffnet bleibt.

So vermeiden Sie einen Fehlalarm.

1 Innenraumabsicherung ausschalten2 Kontrollleuchte

E Den Schlüssel aus den Zündschlossziehen.

E Auf die Taste 1 drücken.

Die Kontrollleuchte 2 blinkt kurz.

G Verletzungsgefahr

Lassen Sie Kinder nicht unbeauf-sichtigt im Fahrzeug zurück. Siekönnten Türen öffnen, die Park-bremse lösen oder sich an bewegli-chen Teilen im Fahrzeug verletzenund so sich und andere Personengefährden.

i Die Innenraumabsicherung bleibtso lange ausgeschaltet, bis Sie Ihr Fahr-zeug erneut ent- und wieder verriegeln.

Sicherheit

Diebstahlsicherungen

73Nur fuer internen Gebrauch

74 Nur fuer internen Gebrauch

Bedienen

75

Öffnen und Schließen . . . . . . . . . . 76

Schlüsselstellungen . . . . . . . . . . . 87

Sitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Lenkrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

Memory-Funktionen* . . . . . . . . . 105

Sicherheitsgurte . . . . . . . . . . . . . 107

Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

Scheibenwischer . . . . . . . . . . . . . 117

Seitenscheiben . . . . . . . . . . . . . . 119

Fahren und Parken . . . . . . . . . . . 122

Getriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

Kombi-Instrument . . . . . . . . . . . . 132

Bordcomputer . . . . . . . . . . . . . . . 134

Fahrsysteme . . . . . . . . . . . . . . . . 155

Luftdüsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176

THERMATIC . . . . . . . . . . . . . . . . . 180

4-Zonen-THERMOTRONIC* . . . . . 188

Heckscheibenheizung. . . . . . . . . 197

Standheizung oder -lüftung* . . . 198

Schiebedach . . . . . . . . . . . . . . . . 201

Beladen und Verstauen . . . . . . . 206

Nützliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229

Nur fuer internen Gebrauch

Öffnen und Schließen

Schlüssel

In jedem der beiden mitgeliefertenSchlüssel steckt ein Notschlüssel.

Der Schlüssel ver- und entriegelt beiwerkseitiger Einstellung zentral:

I die Türen

I den Kofferraumdeckel/die Heck-klappe

I die Tankklappe

i Sie können mit dem Schlüssel auchdas Schiebe-Hebe-Dach* und die Sei-tenscheiben öffnen und schließen(e Seite 121).

G Unfallgefahr

Lassen Sie Kinder nicht unbeauf-sichtigt im Fahrzeug. Sie könntenauch eine verriegelte Tür von innenöffnen oder das Fahrzeug mit einemim Fahrzeug belassenen Schlüsselstarten und dadurch sich und ande-re Personen gefährden. Nehmen Sieden Schlüssel deshalb auch beikurzzeitigem Verlassen des Fahr-zeugs mit.

Schlüssel mit Fernbedienung1 j Verriegelungstaste2 i Entriegelungstaste Koffer-

raumdeckel/Heckklappe*3 k Entriegelungstaste4 Batterie-Kontrollleuchte

! Setzen Sie den Schlüssel keiner er-höhten elektromagnetischen Strahlungaus. Er könnte sonst nicht mehr kor-rekt funktionieren.

Werkseitige Einstellung

E Zentral entriegeln: Auf die Tastek drücken.

Die Blinker blinken einmal. Die Si-cherungsstifte an den Türen fahrenhoch. Die Einbruch-Diebstahl-Warn-anlage* bzw. das aktive Fahrbe-rechtigungssystem ist ausgeschal-

tet. Bei Dunkelheit geht zusätzlichdie Umfeldbeleuchtung an.

Wenn Sie nach dem Entriegeln desFahrzeugs weder eine Tür noch denKofferraumdeckel/die Heckklappe öff-nen, verriegelt sich das Fahrzeug nachetwa 40 Sekunden wieder automatisch.

E Zentral verriegeln: Auf die Tastej drücken.

Die Blinker blinken dreimal bei ge-schlossenen Türen und geschlosse-nem Kofferraumdeckel/geschlosse-ner Heckklappe. Die Sicherungsstif-te an den Türen fahren herunter.Die Einbruch-Diebstahl-Warnanla-ge* bzw. das aktive Fahrberechti-gungssystem ist eingeschaltet.

Individuelle Einstellung

Sie können die Funktion des Schlüsselsso ändern, dass ein Druck auf die Tastek nur die Fahrertür und die Tank-klappe entriegelt. Dies kann nützlichsein, wenn Sie viel alleine unterwegssind und deshalb die Beifahrertür undden Kofferraumdeckel/die Heckklappenicht gleichzeitig mit der Fahrertür ent-riegeln möchten.

E Ein- oder ausschalten: Etwa sechsSekunden gleichzeitig auf die Tas-

Bedienen

Öffnen und Schließen

76 Nur fuer internen Gebrauch

ten k undj drücken, bis dieBatterie-Kontrollleuchte zweimalblinkt.

Nun funktioniert der Schlüssel wiefolgt:

E Fahrertür entriegeln: Einmal aufdie Taste k drücken.

E Zentral entriegeln: Zweimal aufdie Taste k drücken.

E Zentral verriegeln: Auf die Tastej drücken.

Werkseitige Einstellung wiederher-stellen

E Etwa sechs Sekunden lang gleich-zeitig auf die Tasten k undjdrücken, bis die Batterie-Kontroll-leuchte zweimal blinkt.

KEYLESS-GO-Schlüssel*

Wenn Sie den KEYLESS-GO-Schlüsselbei sich tragen, können Sie die KEY-LESS-GO-Funktionen am Fahrzeug be-nutzen. Der KEYLESS-GO-Schlüsseldarf dabei maximal einen Meter vomFahrzeug entfernt sein. Sie können denKEYLESS-GO-Schlüssel jedoch auchwie einen normalen Schlüssel mit Fern-bedienung benutzen.

Wenn Sie am Türgriff oder an der Heck-klappe (T-Modell) ziehen, entriegelt IhrFahrzeug bei werkseitiger Einstellungzentral:

I die Türen

I den Kofferraumdeckel/die Heck-klappe

I die Tankklappe

G Unfallgefahr

Lassen Sie Kinder nicht unbeauf-sichtigt im Fahrzeug. Sie könntenauch eine verriegelte Tür von innenöffnen oder das Fahrzeug mit einemim Fahrzeug belassenen gültigenKEYLESS-GO-Schlüssel durch Drü-cken der KEYLESS-GO-Taste aufdem Wählhebel starten und dadurchsich und andere Personen gefähr-den. Stellen Sie den Motor ab undnehmen Sie den KEYLESS-GO-Schlüssel auch dann mit, wenn Siedas Fahrzeug nur kurzzeitig verlas-sen.

KEYLESS-GO-Schlüssel1 j Verriegelungstaste2 i Entriegelungstaste Koffer-

raumdeckel/Heckklappe*3 k Entriegelungstaste4 Batterie-Kontrollleuchte

i Sie können mit dem KEYLESS-GO-Schlüssel auch die Seitenscheiben unddas Schiebe-Hebe-Dach* oder das Pa-norama-Schiebedach* öffnen undschließen (e Seite 121).

i Wenn das Fahrzeug längere Zeit ab-gestellt war, müssen Sie am Türgriffziehen, um die KEYLESS-GO-Funktio-nen zu aktivieren.

Bedienen

Öffnen und Schließen

77Nur fuer internen Gebrauch

Wichtige Hinweise

I Tragen Sie den KEYLESS-GO-Schlüssel immer bei sich.

I Bewahren Sie den KEYLESS-GO-Schlüssel nicht zusammen mit elek-tronischen Geräten wie z.B. einemMobiltelefon oder metallischen Ge-genständen wie z.B. Münzen oderFolien auf.

Sonst kann die Funktion des KEY-LESS-GO-Schlüssels gestört wer-den.

I Wenn Sie den KEYLESS-GO-Schlüs-sel aus dem Fahrzeug entfernen, z.B. mit einem Gepäck- oder Klei-dungsstück, können Sie das Fahr-zeug nicht mehr starten.

I Wenn Sie den KEYLESS-GO-Schlüs-sel bei laufendem Motor aus demFahrzeug entfernen, z.B. wenn derBeifahrer mit dem KEYLESS-GO-Schlüssel aussteigt, sehen Sie beimAnfahren im Multifunktions-Displaydie Meldung Schlüssel nicht er-kannt.

I Wenn der KEYLESS-GO-Schlüsselim Fahrzeug liegt, kann es jederzeitgestartet werden. Wenn Sie denKEYLESS-GO-Schlüssel im Fahrzeugvergessen haben, sehen Sie beim

Verriegeln im Multifunktions-Dis-play die Meldung Schlüssel imFahrzeug erkannt.

Werkseitige Einstellung

E Zentral entriegeln: Am Türgriff zie-hen.

Die Blinker blinken einmal. Die Si-cherungsstifte an den Türen fahrenhoch. Die Einbruch-Diebstahl-Warn-anlage* ist ausgeschaltet.

Bei Dunkelheit geht zusätzlich dieUmfeldbeleuchtung an, wenn sieüber den Bordcomputer eingeschal-tet ist.

Wenn Sie nach dem Entriegeln desFahrzeugs weder eine Tür noch denKofferraumdeckel/die Heckklappe öff-nen, verriegelt sich das Fahrzeug nachetwa 40 Sekunden wieder automatisch.

i Das Fahrzeug kann sich unbeab-sichtigt entriegeln, wenn der KEYLESS-GO-Schlüssel maximal einen Meter ent-fernt ist und der Türgriff von einemWasserschwall getroffen wird oderwenn Sie den Türgriff säubern.

1 Verriegelungstaste am Türgriff

E Zentral verriegeln: Auf die Verrie-gelungstaste 1 am Türgriff drü-cken. Dabei müssen alle Türen ge-schlossen sein.

Die Blinker blinken dreimal. Die Si-cherungsstifte an den Türen fahrenherunter. Die Einbruch-Diebstahl-Warnanlage* oder die Wegfahrsper-re ist eingeschaltet.

Vom Laderaum aus zentral verrie-geln* (T-Modell)

i Wenn das Fahrzeug bei geöffneterHeckklappe zentral verriegelt wurde,wird die Heckklappe nach dem Schlie-ßen automatisch wieder verriegelt.

Bedienen

Öffnen und Schließen

78 Nur fuer internen Gebrauch

i Wenn Sie den KEYLESS-GO-Schlüs-sel im Fahrzeug abgelegt haben, lässtsich die Heckklappe nicht verriegeln.

1 Verriegelungstaste

E Auf die Verriegelungstaste 1 überder Kennzeichenvertiefung an derHeckklappe drücken.

Das Fahrzeug verriegelt zentral.

Vom Kofferraum/Laderaum aus ver-riegeln*

Bei Fahrzeugen mit KEYLESS-GO* undHeckdeckelfernschließung* können Sieden Kofferraumdeckel/die Heckklappeautomatisch schließen und dabei dasFahrzeug zentral verriegeln(e Seite 84).

Individuelle Einstellung

Sie können die Funktion des Schlüsselsändern. Wenn Sie nun den Türgriff aufder Fahrerseite umfassen, entriegelnSie nur die Fahrertür und die Tankklap-pe. Dies kann nützlich sein, wenn Sieviel alleine unterwegs sind und deshalbdie Beifahrertür und den Kofferraumde-ckel/die Heckklappe nicht gleichzeitigmit der Fahrertür entriegeln möchten.

E Ein- oder ausschalten: Etwa sechsSekunden gleichzeitig auf die Tas-ten k undj des Schlüsselsdrücken, bis die Batterie-Kontroll-leuchte zweimal blinkt.

Nun funktioniert der KEYLESS-GO-Schlüssel wie folgt:

E Fahrertür entriegeln: Am Türgriffder Fahrertür ziehen.

E Zentral entriegeln: Am Türgriff derBeifahrertür oder der hinteren Türenziehen.

E Zentral verriegeln (Limousine):Auf die Verriegelungstaste am Tür-griff drücken.

E Zentral verriegeln (T‑Modell): Aufdie Verriegelungstaste am Türgriffoder an der Heckklappe drücken.

Werkseitige Einstellung wiederher-stellen

E Etwa sechs Sekunden gleichzeitigauf die Tastenk undj desSchlüssels drücken, bis die Batte-rie-Kontrollleuchte zweimal blinkt.

Türen von innen öffnen

i Sie können auch eine verriegelteTür jederzeit von innen öffnen. Eine ver-riegelte Fondtür können Sie nur dannvon innen öffnen, wenn sie nicht durchdie Kindersicherung gesichert ist.

1 Sicherungsstift2 Türgriff innen

E Am Türgriff 2 ziehen.

Bedienen

Öffnen und Schließen

79Nur fuer internen Gebrauch

Automatische Verriegelung

Nach dem Anfahren verriegelt das Fahr-zeug automatisch.

Die automatische Verriegelung könnenSie mit dem Bordcomputer ausschalten(e Seite 150).

i Bei einem Unfall entriegeln die Tü-ren automatisch, wenn der Aufprall ei-ne bestimmte Stärke überschreitet.

Das Fahrzeug verriegelt automatisch,wenn die Zündung eingeschaltet istund sich die Räder drehen. Sie könnensich deshalb beim Anschieben desFahrzeugs und auf dem Prüfstand aus-sperren.

Von innen ver- und entriegeln

Sie können das Fahrzeug von innenzentral ver- oder entriegeln. Dies kannnützlich sein, wenn Sie z.B. die Beifah-rertür von innen entriegeln oder dasFahrzeug vor dem Anfahren verriegelnmöchten.

G Unfallgefahr

Lassen Sie Kinder nicht allein imFahrzeug. Sie könnten eine verrie-gelte Tür auch von innen öffnen unddadurch sich und andere gefährden.

1 Entriegeln2 Verriegeln

E Entriegeln: Auf die Taste 1 drü-cken.

E Verriegeln: Auf die Taste 2 drü-cken.

Kofferraum/Laderaum öffnenund schließen (Fahrzeuge ohneHeckdeckelfernschließung*)

G Vergiftungsgefahr

Wenn der Motor läuft und der Kof-ferraum/Laderaum geöffnet ist,können Abgase in den Innenraumeindringen. Dadurch könnten Siesich vergiften. Achten Sie deshalbdarauf, dass der Kofferraumdeckel/

die Heckklappe immer geschlossenist, wenn der Motor läuft.

G Unfallgefahr

T-Modell:Lassen Sie Kinder nicht allein imFahrzeug. Sie könnten die Heckklap-pe von innen öffnen und dadurchsich und andere gefährden.

! Der Kofferraumdeckel/die Heck-klappe schwenkt beim Öffnen nachoben aus. Achten Sie deshalb darauf,dass genügend Platz über dem Koffer-raumdeckel/der Heckklappe ist.

Von außen öffnen

Sie können den Kofferraum/Laderaumerst dann öffnen, wenn Sie ihn zuvorentriegelt haben.

E Zentral entriegeln: Die Tastekdes Schlüssels drücken.

oder

E Kofferraum entriegeln (Limousi-ne): Die Taste i des Schlüsselsdrücken.

Bedienen

Öffnen und Schließen

80 Nur fuer internen Gebrauch

Kofferraumdeckel öffnen (Limousine)

Heckklappe öffnen (T-Modell)

E Am Griff in Pfeilrichtung ziehen.

E Den Kofferraumdeckel/die Heck-klappe anheben.

Von außen mit dem Schlüssel öffnen(Limousine)

Sie können den Kofferraum mit demSchlüssel gleichzeitig entriegeln undöffnen, wenn das Fahrzeug steht.

E So lange die Tastei des Schlüs-sels drücken, bis sich der Koffer-raumdeckel öffnet.

Von außen schließen

G Verletzungsgefahr

Achten Sie beim Schließen des Kof-ferraumdeckels/der Heckklappe da-rauf, dass sich niemand einklemmt.

i Lassen Sie den Schlüssel nicht imKofferraum/Laderaum liegen. Sonstkönnten Sie sich aussperren.

Kofferraumdeckel von außen schließen(Limousine)1 Griffmulde

Heckklappe von außen schließen (T-Modell)1 Griffmulde

Bedienen

Öffnen und Schließen

81

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Den Kofferraumdeckel/die Heck-klappe an der Griffmulde 1 herun-terziehen.

i Wenn das Fahrzeug vorher zentralverriegelt war, brauchen Sie nur denKofferraumdeckel/die Heckklappe wie-der zu schließen. Damit ist der Koffer-raumdeckel/die Heckklappe automa-tisch verriegelt.

E Gegebenenfalls das Fahrzeug mitder Taste j des Schlüssels ver-riegeln.

oder

E KEYLESS-GO*: Gegebenenfalls dasFahrzeug mit der Verriegelungstas-te an der Fahrertür verriegeln.

i T-Modelle mit KEYLESS-GO* kön-nen Sie auch mit der Verriegelungstas-te an der Heckklappe zentral verrie-geln.

Von innen öffnen (Limousine)

Sie können den Kofferraum vom Fah-rerplatz aus gleichzeitig entriegeln undöffnen, wenn das Fahrzeug steht.

1 Fernentriegelungsschalter

E Am Fernentriegelungsschalter 1ziehen, bis sich der Kofferraumde-ckel öffnet.

Die Kontrollleuchte im Schalterleuchtet, bis der Kofferraum wiedergeschlossen wird.

Heckklappe von innen öffnen (T-Mo-dell mit Klappsitzbank*)

! Die Heckklappe schwenkt beimÖffnen nach oben aus. Achten Sie des-halb darauf, dass genügend Freiraumüber der Heckklappe ist.

i Sie können die Heckklappe nurdann von innen öffnen, wenn sie nichtdurch die Kindersicherung gesichert ist(e Seite 65).

1 Griff

E Oben am Griff1 ziehen.

E Die Heckklappe nach oben schwen-ken.

i Wenn Sie den Verriegelungsschie-ber im Griff nach links schieben, lässtsich die Heckklappe nicht von außenöffnen.

Kofferraum/Laderaum öffnenund schließen (Fahrzeuge mitHeckdeckelfernschließung*)

Die Heckdeckelfernschließung* öffnetund schließt den Kofferraumdeckel/dieHeckklappe automatisch. Sie könnenden automatischen Öffnungs- undSchließvorgang jederzeit anhalten:

Bedienen

Öffnen und Schließen

82 Nur fuer internen Gebrauch

I Limousine: durch Ziehen oder Drü-cken des Fernbedienschalters

T-Modell: durch erneutes Ziehendes Fernbedienschalters

I durch Drücken der Taste i desSchlüssels

I durch Ziehen am Griff des Koffer-raumdeckels/der Heckklappe

I durch Drücken der Schließtaste imKofferraumdeckel/in der Heckklap-pe

Bei T-Modellen hören Sie einen Warn-ton, während sich die Heckklappe öff-net oder schließt.

G Vergiftungsgefahr

Wenn der Motor läuft und der Kof-ferraum/Laderaum geöffnet ist,können Abgase in den Innenraumeindringen. Dadurch könnten Siesich vergiften. Achten Sie deshalbdarauf, dass der Kofferraumdeckel/die Heckklappe immer geschlossenist, wenn der Motor läuft.

G Unfallgefahr

T-Modell:

Lassen Sie Kinder nicht allein imFahrzeug. Sie könnten die Heckklap-pe von innen öffnen und dadurchsich und andere gefährden.

! Der Kofferraumdeckel/die Heck-klappe schwenkt beim Öffnen nachoben aus. Achten Sie deshalb darauf,dass genügend Platz über dem Koffer-raumdeckel/der Heckklappe ist.

Von außen öffnen

Sie können den Kofferraum/Laderaumerst dann öffnen, wenn Sie ihn zuvorentriegelt haben.

E Zentral entriegeln: Die Tastekdes Schlüssels drücken.

Kofferraumdeckel öffnen (Limousine)

Heckklappe öffnen (T-Modell)

E Am Griff in Pfeilrichtung ziehen.

Der Kofferraumdeckel/die Heck-klappe öffnet sich.

Von außen mit dem Schlüssel öff-nen

Sie können den Kofferraum/Laderaummit dem Schlüssel gleichzeitig entrie-geln und öffnen, wenn das Fahrzeugsteht.

E So lange auf die Tastei desSchlüssels drücken, bis sich derKofferraumdeckel/die Heckklappeöffnet.

Bedienen

Öffnen und Schließen

83Nur fuer internen Gebrauch

Von außen schließen (ohne KEY-LESS-GO*)

Sie können den Kofferraum/Laderaumvon außen mit der Schließtaste im Kof-ferraumdeckel/in der Heckklappeschließen.

G Verletzungsgefahr

Überwachen Sie den Schließvorgangdes Kofferraumdeckels/der Heck-klappe, damit niemand eingeklemmtwird. Um den Schließvorgang anzu-halten, drücken Sie erneut auf dieSchließtaste im Kofferraumdeckel/in der Heckklappe oder drücken Sieauf die Tastei des Schlüssels.

i Wenn der Kofferraumdeckel/dieHeckklappe beim Schließen auf einenGegenstand stößt, z.B. auf zu hohe Ge-päckstücke, dann wird der Schließvor-gang abgebrochen und der Kofferraum-deckel/die Heckklappe öffnet sich wie-der.

i Lassen Sie den Schlüssel nicht imKofferraum/Laderaum liegen. Sonstkönnten Sie sich aussperren.

i T‑Modelle mit automatisch ausfahr-barem Laderaumboden*:

Wenn der Laderaumboden nicht voll-ständig eingefahren ist, kann die Heck-klappe nicht geschlossen werden unddie Schließtaste blinkt.

Limousine1 Schließtaste

T-Modell1 Schließtaste

E Auf die Taste 1 drücken.

Der Kofferraumdeckel/die Heck-klappe schließt sich automatisch.

i Wenn das Fahrzeug vorher zentralverriegelt war, ist der Kofferraumde-ckel/die Heckklappe automatisch wie-der verriegelt.

Von außen schließen und zentralverriegeln (mit KEYLESS-GO*)

Sie können den Kofferraum/Laderaumvon außen mit der Schließtaste im Kof-ferraumdeckel/in der Heckklappeschließen oder mit der KEYLESS-GO-Taste* schließen und gleichzeitig dasFahrzeug zentral verriegeln.

G Verletzungsgefahr

Überwachen Sie den Schließvorgangdes Kofferraumdeckels/der Heck-klappe, damit niemand eingeklemmtwird. Um den Schließvorgang anzu-halten, drücken Sie erneut auf dieSchließtaste im Kofferraumdeckel/in der Heckklappe oder drücken Sieauf die Tastei des Schlüssels.

i Wenn der Kofferraumdeckel/dieHeckklappe beim Schließen auf einenGegenstand stößt, z.B. auf zu hohe Ge-

Bedienen

Öffnen und Schließen

84 Nur fuer internen Gebrauch

päckstücke, dann wird der Schließvor-gang abgebrochen und der Kofferraum-deckel/die Heckklappe öffnet sich wie-der.

i Lassen Sie den Schlüssel nicht imKofferraum/Laderaum liegen. Sonstkönnten Sie sich aussperren.

Limousine1 Schließtaste2 KEYLESS-GO-Taste*

T-Modell1 Schließtaste2 KEYLESS-GO-Taste*

E Schließen: Auf die Taste 1 drü-cken.

i Wenn das Fahrzeug vorher zentralverriegelt war, ist der Kofferraumde-ckel/die Heckklappe automatisch wie-der verriegelt.

E Schließen und zentral verriegeln:Auf die Taste 2 drücken.

i Wenn ein KEYLESS-GO-Schlüssel*im Kofferraum/Laderaum abgelegtwird, lässt sich der Kofferraumdeckel/die Heckklappe nicht verriegeln.

Von innen öffnen und schließen

Limousine:

Sie können den Kofferraumdeckel vomFahrerplatz aus öffnen und schließen,wenn das Fahrzeug steht.

T-Modell:

Sie können die Heckklappe vom Fah-rerplatz aus öffnen, wenn das Fahrzeugsteht.

Limousine:

G Verletzungsgefahr

Überwachen Sie den Schließvorgangdes Kofferraumdeckels, damit nie-mand eingeklemmt wird. Um denSchließvorgang anzuhalten, lassenSie den Fernbedienschalter los.

i Limousine:

Wenn der Kofferraumdeckel beimSchließen auf einen Gegenstand stößt,z.B. auf zu hohe Gepäckstücke, dannwird der Schließvorgang abgebrochenund der Kofferraumdeckel öffnet sichwieder.

Bedienen

Öffnen und Schließen

85

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Limousine1 Fernbedienschalter

T-Modell1 Fernbedienschalter

E Öffnen: Am Fernbedienschalter 1ziehen, bis sich der Kofferraumde-ckel/die Heckklappe öffnet.

Die Kontrollleuchte geht an.

E Schließen (Limousine): Auf denFernbedienschalter 1 drücken, bisder Kofferraumdeckel geschlossenist.

Die Kontrollleuchte geht aus.

Öffnungswinkel der Heckklappe be-grenzen* (T-Modell)

Sie können den Öffnungswinkel derHeckklappe im Bereich der oberen Öff-nungshälfte begrenzen. Dies kann z.B.nützlich sein, wenn über der Heckklap-pe nicht genügend Platz ist.

Einschalten

E Heckklappe öffnen: am Griff zie-hen.

E Öffnungsvorgang abbrechen: er-neut am Griff ziehen.

E Die Heckklappe von Hand in die ge-wünschte Position bringen.

E Die Schließtaste in der Heckklappedrücken und gedrückt halten, bisSie einen kurzen Signalton hören.

Die Öffnungswinkelbegrenzung isteingeschaltet. Die Heckklappe hältnun beim Öffnen in der gespeicher-ten Position an.

i Wenn Sie keinen Signalton hören,konnte die Position nicht gespeichertwerden. Öffnen Sie die Heckklappe einwenig und drücken Sie erneut auf dieSchließtaste, bis Sie den Signalton hö-ren.

Ausschalten

E Auf die Schließtaste in der Heck-klappe drücken, bis Sie zwei kurzeSignaltöne hören.

Heckklappe von innen öffnen (T-Mo-dell mit Klappsitzbank*)

! Die Heckklappe schwenkt beimÖffnen nach oben aus. Achten Sie des-halb darauf, dass genügend Freiraumüber der Heckklappe ist.

i Sie können die Heckklappe nurdann von innen öffnen, wenn sie nichtdurch die Kindersicherung gesichert ist(e Seite 65).

Bedienen

Öffnen und Schließen

86 Nur fuer internen Gebrauch

1 Griff

E Oben am Griff 1 ziehen.

E Die Heckklappe nach oben schwen-ken.

i Wenn Sie den Verriegelungsschie-ber im Griff nach links schieben, lässtsich die Heckklappe nicht von außenöffnen.

Schlüsselstellungen

Schlüssel

Zündschloss

0 Schlüssel abziehen (Lenkradsperre)

1 Stromversorgung für einige Verbrau-cher, wie z.B. Sitzeinstellung

2 Zündung (Stromversorgung für alleVerbraucher) und Fahrstellung

3 Starten

i Wenn Sie die Zündung einschalten,gehen Kontroll- und Warnleuchten imKombi-Instrument an. Sie gehen aus,wenn der Motor läuft. Dies zeigt an,dass die Kontroll- und Warnleuchtender jeweiligen Systeme funktionsbereitsind.

KEYLESS-GO*

Wenn Sie auf die KEYLESS-GO-Tasteam Wählhebel drücken, ohne auf dieBremse zu treten, entspricht dies denverschiedenen Stellungen des Schlüs-sels im Zündschloss.

Wenn Sie auf die Bremse treten, wäh-rend Sie auf die KEYLESS-GO-Tastedrücken, startet der Motor sofort.

i Damit Sie den Motor mit der KEY-LESS-GO-Taste am Wählhebel startenkönnen, muss der KEYLESS-GO-Schlüs-sel im Fahrzeug sein und alle Türenmüssen geschlossen sein.

i Wenn ein Schlüssel im Zündschlosssteckt, hat dieser Vorrang vor der KEY-LESS-GO-Funktion.

1 KEYLESS-GO-Taste

Bedienen

Schlüsselstellungen

87

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Wenn noch nicht auf die KEYLESS-GO-Taste 1 gedrückt wurde, bedeutet das„abgezogener Schlüssel“ bzw. Stellung0.

E Stellung 1: Einmal auf die KEY-LESS-GO-Taste 1 drücken.

Nun können z.B. die Sitze verstelltwerden.

i Wenn Sie von dieser Stellung auszweimal auf die KEYLESS-GO-Taste 1drücken, ist die Stromversorgung wie-der ausgeschaltet.

E Stellung 2 (Zündung): Zweimal aufdie KEYLESS-GO-Taste 1 drücken.

i Wenn Sie von dieser Stellung auseinmal auf die KEYLESS-GO-Taste 1drücken, ist die Stromversorgung wie-der ausgeschaltet.

i Wenn Sie die Zündung einschalten,gehen Kontroll- und Warnleuchten imKombi-Instrument an. Sie gehen aus,wenn der Motor läuft. Dies zeigt an,dass die Kontroll- und Warnleuchtender jeweiligen Systeme funktionsbereitsind.

i Wenn Sie den Motor mit der KEY-LESS-GO-Taste am Wählhebel gestartethaben, können Sie den Motor mit derKEYLESS-GO-Taste abstellen.

Sie können den Motor mit dem Schlüs-sel abstellen, wenn er im Zündschlosssteckt und der Wählhebel auf P gestelltist. Dann hat der gesteckte SchlüsselVorrang vor KEYLESS-GO und die Fahr-zeugelektrik wird entsprechend derSchlüsselstellung im Zündschloss ge-schaltet.

Sitze

Informationen zum Umklappen derFondsitzbank finden Sie im Abschnitt:

I Durchladeeinrichtung, Limousine(e Seite 215)

I Laderaumerweiterung, T‑Modell(e Seite 218)

Je nach Fahrzeugausstattung könnenSie die Sitze entweder manuell undelektrisch oder vollelektrisch einstel-len.

G Verletzungsgefahr

Die Sitze können bei abgezogenemSchlüssel und geöffneter Tür einge-stellt werden. Lassen Sie Kinderdeshalb nicht unbeaufsichtigt imFahrzeug. Sie können sich beim Ver-stellen der Sitze einklemmen.

G Unfallgefahr

Stellen Sie den Fahrersitz nur beistehendem Fahrzeug ein. Sie wer-den sonst vom Verkehrsgeschehenabgelenkt und können durch dieSitzbewegung die Kontrolle über dasFahrzeug verlieren. Dadurch könnenSie einen Unfall verursachen.

Bedienen

Sitze

88 Nur fuer internen Gebrauch

G Verletzungsgefahr

Achten Sie bei der Sitzeinstellungdarauf, dass sich niemand ein-klemmt.Beachten Sie die Hinweise zum Air-bag-System.Sichern Sie Kinder wie empfohlen.

i Die Kopfstützen der Vordersitzesind mit dem NECK-PRO-System ausge-stattet (e Seite 53). Deshalb könnendie Kopfstützen an den Vordersitzenicht ausgebaut werden.

Die Kopfstützen der Rücksitze könnenkonstruktionsbedingt nicht in allen Aus-führungen ausgebaut werden(e Seite 94).

Für weitere Informationen wenden Siesich an Ihren Mercedes-Benz Service-Stützpunkt.

Sitz manuell und elektrisch ein-stellen

1 Sitzlängsrichtung2 Neigung der Sitzlehne3 Sitzhöhe4 Neigung der Sitzfläche

! Stellen Sie sicher, dass beim Bewe-gen des Sitzes keine Gegenstände imFußraum und hinter den Sitzen sind.Sie könnten sonst die Sitze und die Ge-genstände beschädigen.

Sitzlängsrichtung

E Den Hebel 1 anheben und den Sitzvor oder zurück schieben.

E Den Hebel 1 wieder loslassen.

Der Sitz muss hörbar einrasten.

Neigung der Sitzlehne

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss in Stellung 1 oder 2ist.

E Die Taste in Pfeilrichtung 2 voroder zurück schieben.

Sitzhöhe

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss in Stellung 1 oder 2ist.

E Die Taste in Pfeilrichtung 3 nachoben oder unten schieben.

Neigung der Sitzfläche

Stellen Sie die Neigung so ein, dass dieOberschenkel leicht unterstützt wer-den.

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss in Stellung 1 oder 2ist.

E Die Taste in Pfeilrichtung 4 nachoben oder unten schieben.

Bedienen

Sitze

89Nur fuer internen Gebrauch

Höhe der Kopfstütze

G Verletzungsgefahr

Achten Sie darauf, dass Ihr Hinter-kopf in Augenhöhe vom mittigen Be-reich der Kopfstütze abgestütztwird. Wenn Ihr Kopf nicht richtigdurch die Kopfstütze abgestütztwird, könnten Sie sich bei Unfällenam Hals schwer verletzen. FahrenSie niemals ohne eingerastete undeingestellte Kopfstütze.

1 Entriegelungsknopf

Stellen Sie die Höhe der Kopfstütze ma-nuell ein.

E Höherstellen: Die Kopfstütze nachoben in die gewünschte Positionziehen.

E Tieferstellen: Den Entriegelungs-knopf1 in Pfeilrichtung drückenund die Kopfstütze nach unten indie gewünschte Position drücken.

Abstand der Kopfstütze

Stellen Sie den Abstand der Kopfstützemanuell ein.

E Das Polster der Kopfstütze in Pfeil-richtung ziehen oder drücken.

Komfortkopfstütze*

G Verletzungsgefahr

Fassen Sie beim Zurückklappen derSeitenwangen nicht zwischen dieSeitenwange und den Polsterträger.Sie könnten sich sonst einklemmen.

1 Seitenwangen einstellen2 Kopfstütze vor- und zurückstellen

Sie können die Seitenwangen 1 derKomfortkopfstütze einzeln einstellen.

E Seitenwangen einstellen: Die Sei-tenwangen1 in die gewünschtePosition ziehen oder drücken.

E Kopfstütze vor- und zurückstel-len: Die Kopfstütze in Pfeilrichtung2 ziehen oder schieben.

Bedienen

Sitze

90 Nur fuer internen Gebrauch

Sitz vollelektrisch* einstellen

Die Tasten sind in der Tür-Bedienein-heit.

1 Sitzlängsrichtung2 Neigung der Sitzlehne3 Sitzhöhe4 Neigung der Sitzfläche5 Höhe der Kopfstütze

! Stellen Sie sicher, dass beim Bewe-gen des Sitzes keine Gegenstände imFußraum und hinter den Sitzen sind.Sie könnten sonst die Sitze und die Ge-genstände beschädigen.

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss in Stellung 1 oder 2 istoder die jeweilige Tür geöffnet ist.

Sitzlängsrichtung

E Die Taste in Pfeilrichtung 1 vor-oder zurückschieben.

i Bei T‑Modell mit Memory-Funktion*bzw. Limousine mit Durchlademöglich-keit* und Memory-Funktion*:

Wenn Sie die Sitzlehne im Fond nachvorn klappen, wird der Beifahrersitz zurKollisionsvermeidung gegebenenfallsetwas nach vorn gefahren.

Neigung der Sitzlehne

E Die Taste in Pfeilrichtung 2 vor-oder zurückschieben.

Sitzhöhe

E Die Taste in Pfeilrichtung 3 nachoben oder unten schieben.

Neigung der Sitzfläche

Stellen Sie die Neigung so ein, dass dieOberschenkel leicht unterstützt wer-den.

E Die Taste in Pfeilrichtung 4 nachoben oder unten schieben.

Höhe der Kopfstütze

G Verletzungsgefahr

Achten Sie darauf, dass Ihr Hinter-kopf in Augenhöhe vom mittigen Be-reich der Kopfstütze abgestütztwird. Wenn Ihr Kopf nicht richtigdurch die Kopfstütze abgestütztwird, könnten Sie sich bei Unfällenam Hals schwer verletzen. FahrenSie niemals ohne eingerastete undeingestellte Kopfstütze.

E Die Taste in Pfeilrichtung 5 nachoben oder unten schieben.

Abstand der Kopfstütze

Stellen Sie den Abstand der Kopfstützemanuell ein.

Bedienen

Sitze

91

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Das Polster der Kopfstütze in Pfeil-richtung ziehen oder drücken.

Komfortkopfstütze*

G Verletzungsgefahr

Fassen Sie beim Zurückklappen derSeitenwangen nicht zwischen dieSeitenwange und den Polsterträger.Sie könnten sich sonst einklemmen.

1 Seitenwangen einstellen2 Kopfstütze vor- und zurückstellen

Sie können die Seitenwangen 1 derKomfortkopfstütze einzeln einstellen.

E Seitenwangen einstellen: Die Sei-tenwangen1 in die gewünschtePosition ziehen oder drücken.

E Kopfstütze vor- und zurückstel-len: Die Kopfstütze in Pfeilrichtung2 ziehen oder schieben.

Lendenstütze

Zur Unterstützung der Wirbelsäule kön-nen Sie die Lehnenwölbung des Fahrer-sitzes einstellen.

1 Einstellhebel

E Den Einstellhebel 1 bewegen, bisdie gewünschte Lehnenwölbung er-reicht ist.

Hintere Kopfstützen

G Verletzungsgefahr

Befördern Sie Insassen nur auf Sit-zen mit eingebauten Kopfstützen.Ziehen Sie die Kopfstütze eines be-setzten Sitzplatzes aus der Ablage-position in die Benutzungsstellungnach oben. Dadurch reduzieren Siedas Verletzungsrisiko für die Insas-sen bei einem Unfall.

Kopfstütze aufstellen

E Die Kopfstütze in Pfeilrichtung zie-hen, bis sie einrastet.

Bedienen

Sitze

92 Nur fuer internen Gebrauch

Kopfstützen von vorn abklappen (Li-mousine)

Die Taste ist in der Mittelkonsole.

1 Taste Fondkopfstützen abklappen

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 2 ist.

E Auf die Taste 1 drücken.

Die Fondkopfstützen klappen ab.

Kopfstütze vom Fond aus abklappen(T‑Modell)

1 Entriegelungsknopf

E Auf den Entriegelungsknopf 1 drü-cken.

Die Fondkopfstütze klappt ab.

Höhe der Kopfstütze einstellen(T‑Modell)

G Verletzungsgefahr

Achten Sie darauf, dass Ihr Hinter-kopf in Augenhöhe vom mittigen Be-reich der Kopfstütze abgestütztwird. Wenn Ihr Kopf nicht richtigdurch die Kopfstütze abgestütztwird, könnten Sie sich bei Unfällenam Hals schwer verletzen. Fahren

Sie niemals ohne eingerastete undeingestellte Kopfstütze.

Sie können die beiden äußeren Kopf-stützen in der Höhe einstellen.

1 Entriegelungsknopf

E Höher: Die Kopfstütze nach obenziehen, bis die gewünschte Positionerreicht ist.

i Wenn die Kopfstütze ganz einge-schoben ist, müssen Sie den Entriege-lungsknopf 1 drücken.

E Tiefer: Auf den Entriegelungsknopf1 drücken und die Kopfstützenach unten drücken, bis die ge-wünschte Position erreicht ist.

Bedienen

Sitze

93Nur fuer internen Gebrauch

Neigung der Kopfstütze einstellen(T‑Modell)

Sie können die beiden äußeren Kopf-stützen in zwei Positionen einrasten.

1 Entriegelungsknopf

E Auf den Entriegelungsknopf 1 drü-cken und die Kopfstütze in die ge-wünschte Position schwenken.

i Stellen Sie die Kopfstütze so ein,dass sie möglichst nah am Kopf ist.

Kopfstützen der Fondsitze aus- undeinbauen

G Verletzungsgefahr

Befördern Sie Insassen nur auf Sit-zen mit eingebauten Kopfstützen.Dadurch wird das Verletzungsrisiko

für die Mitfahrer im Fond bei einemUnfall reduziert.

Limousine*

Die Entriegelungen sind auf der Rück-seite der Sitzlehne im Fond.

1 Entriegelungen Fondkopfstützen

E Ausbauen: Die Sitzlehne vorklap-pen (e Seite 215).

E Die Kopfstütze vorklappen.

E Auf die Entriegelungen 1 drückenund die Kopfstützen aus den Füh-rungen herausziehen.

E Die Rückenlehne wieder zurück-klappen bis sie einrastet.

E Einbauen: Kopfstütze an den Füh-rungen ansetzen und eindrücken.

i Achten Sie beim Einbau darauf,dass Sie am mittleren Sitz die dafürvorgesehene Kopfstütze montieren. Sieist mit dem Buchstaben „M“ an den Au-ßenseiten der Befestigungsbügel ge-kennzeichnet. Achten Sie darauf, dassdie Kopfstützen vollständig einrasten.

T‑Modell

Der Entriegelungsknopf ist oben an derSitzlehne im Fond.

1 Entriegelungsknopf

E Ausbauen: Die Kopfstütze bis zumAnschlag nach oben herausziehen.

E Auf den Entriegelungsknopf 1 drü-cken und die Kopfstütze aus denFührungen herausziehen.

Bedienen

Sitze

94 Nur fuer internen Gebrauch

i Zum Ausbau der äußeren Kopfstüt-zen müssen Sie die Kopfstütze kräftignach oben ziehen.

E Einbauen: Kopfstütze so ansetzen,dass die Rasterung des Bügels inFahrtrichtung links ist.

E Kopfstütze nach unten drücken, bissie hörbar einrastet.

i Achten Sie beim Einbau darauf,dass Sie am mittleren Sitz die dafürvorgesehene Kopfstütze montieren. Sieist an den kürzeren Führungsstangenzu erkennen.

Multikontursitz*

Zur Unterstützung der Wirbelsäule kön-nen Sie die Lehnenkontur einstellen.

Die Bedieneinheit ist seitlich vorn amSitz.

Multikontursitz Bedienelemente, beiFahrzeugen mit manuell und elektrischeinstellbarem Vordersitz1 Seitenbacken der Lehne2 Lehnenwölbung Rückenbereich3 Lehnenwölbung Lendenbereich4 Oberschenkelauflage

Multikontursitz Bedienelemente, beiFahrzeugen mit vollelektrisch einstell-barem Vordersitz*1 Seitenbacken der Lehne2 Lehnenwölbung Rückenbereich3 Lehnenwölbung Lendenbereich4 Oberschenkelauflage

Lehnenkontur einstellen

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss in Stellung 2 ist.

E Mit dem Schalter 4 die Ober-schenkelauflage auf die gewünsch-te Position einstellen.

E Mit den Tasten æ oderç dieLehnenwölbung so einstellen, dasssie sich der Rückenkontur anpasst.

E Den Punkt der größten Lehnenwöl-bung über die Taste3 in den Len-

Bedienen

Sitze

95

ee

Nur fuer internen Gebrauch

denbereich und mit der Taste2 inden Rückenbereich verschieben.

E Die Seitenbacken mit der Taste 1so einstellen, dass der Seitenhaltgut ist.

i Falls der Sitz nach einer gewissenZeit nicht mehr der gewünschten Kon-tur entspricht, wiederholen Sie den Ein-stellvorgang.

Fahrdynamischer Sitz*

Der fahrdynamische Sitz passt automa-tisch die Seitenführung der Lehne andie momentane Fahrweise an. Ersteuert elektronisch den Luftdruck inden Luftkammern der Lehnenseitenba-cken. Diese Funktion erhöht den Fahr-komfort und die Fahrfreude.

i Über den Bordcomputer könnenSie den fahrdynamischen Sitz einstel-len (e Seite 143).

1 Fahrdynamik aktivieren2 Seitenbacken der Lehne3 Massage-Funktion4 Lehnenwölbung Rückenbereich5 Lehnenwölbung Lendenbereich6 Sitzkissentiefe

E Ein- oder ausschalten: Auf dieTaste 1 drücken.

Im Multifunktions-Display erscheintbei der Aktivierung für fünf Sekun-den die Anzeige FahrdynamischeSitzanpassung. Die Kontrollleuch-te in der Taste geht an oder aus.

Massage-Funktion (PULSE)

Mit der Massage-Funktion können Siewährend einer längeren Fahrt Verspan-nungen vorbeugen.

E Auf die Taste 3 drücken.

Die Kontrollleuchte in der Tastegeht an. Die Luftpolster im Lenden-wirbelbereich pulsieren für etwafünf Minuten.

Sitzbelüftung*

Die drei blauen Kontrollleuchten in denTasten zeigen an, welche Stufe der Be-lüftung Sie gewählt haben.

Die Taste ist in der Mittelkonsole.

1 Sitzbelüftung

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss in Stellung 2 ist.

E Einschalten: So oft auf die Taste1 drücken, bis die gewünschteLüftungsstufe eingestellt ist.

Bedienen

Sitze

96 Nur fuer internen Gebrauch

i Wenn Sie mit dem Schlüssel dieSeitenscheiben und das Schiebedach*öffnen (e Seite 121), stellt sich die Sitz-belüftung des Fahrersitzes automatischauf die höchste Stufe ein.

E Ausschalten: So oft auf die Taste1 drücken, bis alle Kontrollleuch-ten aus sind.

i Wenn nicht genügend elektrischeEnergie im Bordnetz zur Verfügungsteht, wird die Sitzbelüftung vorüberge-hend abgeschaltet.

Sitzheizung*

Die drei roten Kontrollleuchten in derTaste zeigen an, welche Stufe der Hei-zung Sie gewählt haben.

Die Tasten für die Vordersitze sind inder Mittelkonsole.

1 Sitzheizung Vordersitze

Die Tasten für die Fondsitze sind in denFondtüren.

1 Sitzheizung Fondsitze

i Aus Stufe 3 wird nach etwa fünf Mi-nuten automatisch auf Stufe 2 zurück-geschaltet.

Aus Stufe 2 wird nach etwa zehn Minu-ten automatisch auf Stufe 1 zurückge-schaltet.

Aus Stufe 1 wird nach etwa 20 Minutenautomatisch abgeschaltet.

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss in Stellung 2 ist.

E Einschalten: So oft auf die Taste1 drücken, bis die gewünschteHeizstufe eingestellt ist.

E Ausschalten: So oft auf die Taste1 drücken, bis alle Kontrollleuch-ten aus sind.

i Wenn die Batteriespannung zuniedrig ist, kann sich die Sitzheizungabschalten. Eine oder mehrere Kontroll-leuchten blinken.

Klappsitzbank im Laderaum* (T-Modell)

i Die Klappsitzbank im Laderaum istnur für Personen mit einer Körpergrößevon höchstens 1,40 m und max. 50 kgGewicht zugelassen.

Sichern Sie Kinder wie empfohlen(e Seite 53).

Bedienen

Sitze

97

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Wenn Sie die Klappsitzbank benutzen,muss das Doppelrollo eingebaut sein.

G Verletzungsgefahr

Wenn Sie die Klappsitzbank im La-deraum nutzen, müssen die Rücken-lehnen der Fondsitzbank aufgestelltund verriegelt sein.Fahren Sie nur, wenn die Kopfstützein der Klappsitzbank richtig einge-stellt ist. Stellen Sie die Kopfstützeso ein, dass der Hinterkopf etwa inAugenhöhe abgestützt wird. Da-durch kann das Verletzungsrisikodes Kindes bei einem Unfall redu-ziert werden.Stellen Sie sicher, dass der Sicher-heitsgurt korrekt am Körper anliegtund im Gurtschloss eingerastet ist.

G Verletzungsgefahr

Tauschen Sie beschädigte Bezügenur gegen Originalbezüge aus.Lassen Sie Kinder nicht unbeauf-sichtigt im Fahrzeug. Dies gilt auchdann, wenn sie mit einer Kinder-Rückhalteeinrichtung gesichert sind.

Achten Sie darauf, dass Gepäckstü-cke und andere Gegenstände aus-reichend gesichert sind.Das Ladegut kann sonst Personenbei starkem Bremsen, bei einerschnellen Richtungsänderung oderbei einem Unfall verletzen.

Klappsitzbank herausklappen

1 Entriegelungsgriff der Rückenlehne2 Entriegelungsgriff des Sitzkissens

E Sicherstellen, dass die Rückenleh-nen der Fondsitzbank aufgestelltund verriegelt sind.

i Um auf der Klappsitzbank beque-mer zu sitzen, können Sie die Rücken-lehne der Fondsitzbank in eine steilerePosition stellen (e Seite 218).

E Den Griff des Doppelrollos nachoben stellen.

E Den Entriegelungsgriff 1 ziehenund die Rückenlehne der Klappsitz-bank nach oben klappen.

3 Halterungen für Sicherheitsgurte

E Die Sicherheitsgurte in die Halte-rungen 3 einhängen.

E Den Entriegelungsgriff 2 ziehenund das Sitzkissen der Klappsitz-bank in Sitzposition klappen.

E Das Sitzkissen ganz nach untendrücken.

Die Rückenlehne rastet richtig ein.

E Die Kopfstützen nach oben klap-pen.

Bedienen

Sitze

98 Nur fuer internen Gebrauch

Sitzkissen aus- und einbauen

i Wenn Sie den Laderaumboden, z.B.bei einer Reifenpanne, anheben wollen,müssen Sie das Sitzkissen ausbauen.

1 Sitzführungen2 Sitzkissen

E Ausbauen: Das Sitzkissen 2 nachoben klappen und aus den Sitzfüh-rungen 1 nehmen.

E Einbauen: Das Sitzkissen 2 leichtschräg von hinten3 in die Sitzfüh-rungen 1 einführen.

E Das Sitzkissen 2 in die Ausgangs-stellung 4 zurückklappen, bis eseinrastet.

Klappsitzbank zurückklappen

1 Lasche2 Rückenlehne

E Das Sitzkissen an der Lasche 1nach oben ziehen und in die Aus-gangsstellung zurückklappen, bis eseinrastet.

Bedienen

Sitze

99

ee

Nur fuer internen Gebrauch

1 Entriegelungsknopf an der Untersei-te der Kopfstütze

E Den Entriegelungsknopf 1 drückenund die Kopfstützen nach untenklappen.

! Um Beschädigungen zu vermeiden,müssen Sie die Kopfstützen ganz in ih-re Führungen einschieben und die Gurt-schlösser in ihren Führungen einrasten.

1 Entriegelung2 Rückenlehne

E Auf die Entriegelung 1 drückenund die Kopfstützen ganz einschie-ben.

E Die Rückenlehne 2 der Klappsitz-bank in die Ausgangsstellung zu-rückklappen, bis sie einrastet.

Lenkrad

Je nach Fahrzeugausstattung könnenSie das Lenkrad entweder mechanischoder elektrisch einstellen.

G Unfallgefahr

Das elektrisch einstellbare Lenkrad*kann bei abgezogenem Schlüsselund geöffneter Fahrertür eingestelltwerden. Lassen Sie Kinder deshalbnicht unbeaufsichtigt im Fahrzeug,weil sie sich durch das Einstellendes Lenkrads einklemmen können.Stellen Sie das Lenkrad nur bei ste-hendem Fahrzeug ein und fahrenSie immer erst nach Verriegelungder Lenkradverstellung an.Wenn Sie mit geöffneter Lenkrad-verstellung fahren, könnten Siedurch eine unvorhergesehene Ver-stellung des Lenkrads kurzzeitig irri-tiert werden. Die Lenkfähigkeit desFahrzeugs bleibt jedoch stets voll-ständig erhalten.

i Achten Sie bei der Lenkrad-Einstel-lung darauf, dass Sie

Bedienen

Lenkrad

100 Nur fuer internen Gebrauch

I das Lenkrad mit leicht angewinkel-ten Armen erreichen

I Ihre Beine frei bewegen

I alle Anzeigen im Kombi-Instrumentgut sehen können.

Lenkrad mechanisch einstellen

1 Entriegelungsgriff2 Höhe der Lenksäule3 Längsrichtung der Lenksäule

E Den Griff 1 ganz herausziehen.

Die Lenksäule ist entriegelt.

E Die gewünschte Lenkradpositioneinstellen.

E Den Griff 1 ganz hinein drücken,bis er vollständig einrastet.

Das Lenkrad ist fixiert.

Lenkrad elektrisch* einstellen

1 Längsrichtung der Lenksäule2 Höhe der Lenksäule

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss in Stellung 1 oder 2 istoder die Fahrertür geöffnet ist.

E Den Hebel in Pfeilrichtung 1 oder2 drücken, bis die gewünschteLenkrad-Position erreicht ist.

Weitere Informationen finden Sie unter:

I Ein- und Ausstiegshilfe(e Seite 102)

I Einstellungen speichern(e Seite 105)

Lenkradheizung*

Die Lenkradheizung erwärmt die Leder-bereiche des Lenkrads.

1 Lenkradheizung einschalten2 Lenkradheizung ausschalten3 Kontrollleuchte

E Ein- oder ausschalten: Sicherstel-len, dass der Schlüssel im Zünd-schloss in Stellung 2 ist.

E Den Hebel in Pfeilrichtung 1 oder2 drehen.

Die Kontrollleuchte 3 geht an oderaus.

i Die Lenkradheizung schaltet sichnicht automatisch ab.

Bedienen

Lenkrad

101Nur fuer internen Gebrauch

Ein- und Ausstiegshilfe*

Die Ein- und Ausstiegshilfe erleichtertIhnen das Ein- und Aussteigen.

Das Lenkrad schwenkt nach oben,wenn Sie

I den Schlüssel aus dem Zündschlossziehen

I die Fahrertür öffnen, wenn derSchlüssel im Zündschloss stecktoder auf Stellung 1 gedreht ist.

Wenn Sie den Schlüssel bei geschlos-sener Fahrertür ins Zündschloss ste-cken, wird je nach Einstellung dasLenkrad in die zuletzt eingestellte Posi-tion gefahren.

i Das Lenkrad fährt nur nach oben,wenn es sich nicht schon am oberenEndanschlag befindet.

G Verletzungsgefahr

Stellen Sie sicher, dass sich nie-mand einklemmt, wenn Sie die Ein-und Ausstiegshilfe aktivieren.Bei Gefahr des Einklemmens bre-chen Sie den Verstellvorgang ab.Zum Abbrechen

I bewegen Sie den Lenksäulenein-stellschalter

I drücken Sie auf eine Positions-taste der Memory-Funktion.

Die Lenksäule bleibt sofort stehen.Lassen Sie Kinder nicht unbeauf-sichtigt im Fahrzeug. Sie könntendie Fahrertür öffnen und dadurchunbeabsichtigt die Einstiegshilfe ak-tivieren und sich dabei einklemmen.

Die letzte Fahrposition von Ihrer Lenk-rad-Einstellung wird gespeichert, wennSie die Zündung ausschalten oder Sieeine Memoryposition speichern(e Seite 105).

Die Ein- und Ausstiegshilfe können Sieüber den Bordcomputer ein- und aus-schalten (e Seite 151).

Spiegel

Stellen Sie vor der Fahrt die Spiegel soein, dass Sie das Verkehrsgeschehengut überblicken können.

Innenspiegel

E Den Innenspiegel manuell einstel-len.

Manuell abblendbarer Innenspiegel

1 Abblendhebel

E Abblenden: Den Abblendhebel 1nach vorn oder nach hinten klap-pen.

Bedienen

Spiegel

102 Nur fuer internen Gebrauch

Außenspiegel

G Unfallgefahr

Die Außenspiegel bilden verkleinertab. Die Objekte sind in Wirklichkeitnäher als es scheint. Sie könntendie Distanz zu hinter Ihnen fahren-den Fahrzeugen falsch einschätzenund einen Unfall verursachen, z.B.beim Fahrspurwechsel. Vergewis-sern Sie sich deshalb über den tat-sächlichen Abstand zu hinter Ihnenfahrenden Fahrzeugen durch einenBlick über Ihre Schulter.

Außenspiegel einstellen

Die Tasten sind in der Tür-Bedienein-heit.

1 Rechter Außenspiegel2 Linker Außenspiegel3 Einstelltaste

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss in Stellung 1 oder 2ist.

E Auf die Taste 1 für den rechtenAußenspiegel, auf die Taste2 fürden linken Außenspiegel drücken.

E Auf die Einstelltaste 3 oben, un-ten, rechts oder links drücken, bisder Außenspiegel richtig eingestelltist.

i Durch die gewölbten Außenspiegelhaben Sie ein erweitertes Sichtfeld.

Bei niedrigen Außentemperaturen wer-den Ihre Spiegel automatisch beheizt.

Außenspiegel elektrisch ein- oderausklappen*

Die Taste ist in der Tür-Bedieneinheit.

1 Außenspiegel ein- oder ausklappen

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss in Stellung 1 oder 2ist.

E Kurz auf die Taste1 drücken.

Beide Außenspiegel klappen einoder aus.

i Wenn Sie schneller als 47 km/hfahren, können Sie die Außenspiegelnicht mehr einklappen.

Achten Sie darauf, dass die Außenspie-gel während der Fahrt immer ganz aus-

Bedienen

Spiegel

103

ee

Nur fuer internen Gebrauch

geklappt sind, sonst können sie vibrie-ren.

Außenspiegel automatisch ein- oderausklappen*

Wenn die Funktion „Anklappen der Au-ßenspiegel bei Verriegelung“ über denBordcomputer eingeschaltet ist(e Seite 151),

I klappen die Außenspiegel automa-tisch ein, sobald Sie das Fahrzeugvon außen verriegeln

I klappen die Außenspiegel automa-tisch wieder aus, sobald Sie dasFahrzeug entriegeln und anschlie-ßend die Fahrer- oder die Beifahrer-tür öffnen.

i Wenn Sie die Funktion eingeschal-tet haben und die Außenspiegel mit derTaste 1 einklappen, werden sie nichtautomatisch ausgeklappt. Die Außen-spiegel können Sie dann nur mit derTaste 1 ausklappen.

Automatisch abblendende Spie-gel*

Der Innenspiegel und der Außenspiegelauf der Fahrerseite blenden automa-tisch ab, wenn gleichzeitig die Zündungeingeschaltet ist und einfallendesScheinwerferlicht auf den Sensor im In-nenspiegel trifft.

Die Spiegel blenden nicht ab, wenn derRückwärtsgang eingelegt ist und die In-nenbeleuchtung eingeschaltet ist.

G Unfallgefahr

Wenn einfallendes Scheinwerferlichtnicht auf den Sensor im Innenspie-gel treffen kann, z.B. wenn dasHeckscheibenrollo* ausgefahren ist,blenden die Spiegel nicht automa-tisch ab.Einfallendes Licht könnte Sie blen-den. Dadurch könnten Sie das Ver-kehrsgeschehen nicht mehr be-obachten und einen Unfall verursa-chen. Blenden Sie in diesem Fallden Innenspiegel manuell ab.

G Verletzungsgefahr

Wenn das Glas eines automatischabblendenden Spiegels bricht, kannElektrolytflüssigkeit austreten.Elektrolytflüssigkeit hat eine Reiz-wirkung und darf nicht mit Haut, Au-gen oder Atmungsorganen in Berüh-rung kommen.Wenn Sie Elektrolytflüssigkeit in dieAugen bekommen oder berührt ha-ben, spülen Sie sofort mit klaremWasser die Augen aus und die Hautab. Suchen Sie gegebenenfalls ei-nen Arzt auf.

! Wenn Elektrolytflüssigkeit auf denFahrzeuglack gelangt ist, spülen Sie siesofort und rückstandsfrei gründlich mitklarem Wasser ab, sonst hinterlässt sieLackschäden.

Die Elektrolytflüssigkeit lässt sich nurabspülen, wenn sie noch nicht ange-trocknet ist.

Bedienen

Spiegel

104 Nur fuer internen Gebrauch

Einparkhilfe*

Um Ihnen das Einparken zu erleichtern,schwenkt der Außenspiegel auf der Bei-fahrerseite in die Einparkstellung, so-bald Sie den Rückwärtsgang einlegen.

1 Außenspiegel auf der Fahrerseite2 Außenspiegel auf der Beifahrerseite

E Sicherstellen, dass die Einparkstel-lung des Außenspiegels auf der Bei-fahrerseite mit der Memory-Funk-tion gespeichert ist (e Seite 105).

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss in Stellung 2 ist.

E Sicherstellen, dass die Taste 2 fürden Außenspiegel auf der Beifahrer-seite gedrückt ist.

E Den Rückwärtsgang einlegen.

Der Außenspiegel auf der Beifahrer-seite schwenkt in die gespeicherteEinparkposition.

Der Außenspiegel auf der Beifahrersei-te schwenkt in seine ursprüngliche Po-sition zurück:

I sobald Sie schneller als 10 km/hfahren

I etwa zehn Sekunden, nachdem Sieden Rückwärtsgang herausgenom-men haben

I wenn Sie auf die Taste 1 für denAußenspiegel auf der Fahrerseitedrücken

Memory-Funktionen*

Einstellungen speichern

Mit der Memory-Taste können Sie biszu drei unterschiedliche Einstellungenspeichern.

Auf einem Speicherplatz werden folgen-de Einstellungen gespeichert:

I Sitz-, Lehnen- und Kopfstützenposi-tion. Beim fahrdynamischen Sitz*können Sie hier auch die Aktivie-rung/Deaktivierung des fahrdyna-mischen Sitzes* speichern.

I Fahrerseite: Lenkrad-Position

I Fahrerseite: Außenspiegel-Position

I Beifahrerseite: Außenspiegel-Posi-tion

G Unfallgefahr

Benutzen Sie die Memory-Funktionauf der Fahrerseite nur, wenn dasFahrzeug steht. Sie könnten sonstabgelenkt werden, wenn sich Lenk-rad und Sitz von selbst bewegen.

Bedienen

Memory-Funktionen*

105

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Die Memory-Taste und die Speicherpo-sitions-Tasten sind in der Tür-Bedien-einheit.

M Memory-Taste1, 2, 3 Speicherpositions-Tasten

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss in Stellung 2 ist.

E Den Sitz einstellen (e Seite 88).

E Auf der Fahrerseite das Lenkrad(e Seite 100) und die Spiegel ein-stellen (e Seite 102).

E Auf die Memory-Taste M drücken.

E Innerhalb von drei Sekunden auf ei-ne der Speicherpositions-Tasten 1,2 oder 3 drücken.

Die Einstellungen sind auf der ge-wählten Speicherposition gespei-chert.

Speicherung abrufen

G Unfallgefahr

Benutzen Sie die Memory-Funktionauf der Fahrerseite nur, wenn dasFahrzeug steht. Sie könnten sonstabgelenkt werden, wenn sich Lenk-rad und Sitz von selbst bewegen.

E So lange auf die entsprechendeSpeicherpositions-Taste 1, 2 oder 3drücken, bis Sitz, Lenkrad und Spie-gel in der gespeicherten Positionsind.

i Wenn Sie die Speicherpositions-Taste loslassen, bricht die Einstellungsofort ab.

Einparkstellung speichern

Zum leichteren Einparken können Sieden Beifahrer-Außenspiegel so einstel-len, dass Sie das rechte hintere Rad se-hen, sobald Sie den Rückwärtsgangeinlegen.

Mit der Memory-Taste können Sie eineEinparkstellung des Beifahrer-Außen-spiegels speichern.

Wie Sie die Einparkstellung benutzenkönnen, finden Sie im Abschnitt „Ein-parkhilfe“ (e Seite 105).

Die Tasten sind in der Tür-Bedienein-heit.

1 Außenspiegel Fahrerseite2 Außenspiegel Beifahrerseite3 Einstelltaste4 Memory-Taste M

E Sicherstellen, dass das Fahrzeugsteht und der Schlüssel im Zünd-schloss in Stellung 2 ist.

E Auf die Taste 2 drücken.

Der Außenspiegel auf der Beifahrer-seite ist ausgewählt.

E Mit der Taste 3 den Außenspiegelso einstellen, dass in ihm das hinte-

Bedienen

Memory-Funktionen*

106 Nur fuer internen Gebrauch

re Rad und die Bordsteinkantesichtbar sind.

E Auf die Memory-Taste M4 drü-cken.

E Innerhalb von drei Sekunden auf ei-nen der Pfeile der Einstelltaste 3drücken.

Die Einparkstellung ist gespeichert,wenn sich der Außenspiegel nichtverstellt.

i Wenn sich der Spiegel verstellt,wiederholen Sie die Schritte. Nach derSpeicherung können Sie den Außen-spiegel wieder einstellen.

Sicherheitsgurte

Angurten

G Verletzungsgefahr

Wenn Sie den Sicherheitsgurt nichtrichtig anlegen oder nicht richtig imGurtschloss einrasten, kann er seineSchutzfunktion nicht bestimmungs-gemäß entfalten. Sie können sichdann unter Umständen schwer odersogar tödlich verletzen.Stellen Sie deshalb sicher, dass im-mer alle Insassen ‑ insbesondereauch schwangere Frauen ‑ richtigangegurtet sind.I Der Sicherheitsgurt muss eng

und unverdreht am Körper anlie-gen. Deshalb auftragende Klei-dung (z.B. Wintermantel) vermei-den. Der Schultergurtteil mussüber die Schultermitte ‑ keines-falls über den Hals oder unterdem Arm ‑ verlaufen und gut amOberkörper anliegen. Der Be-ckengurt muss immer fest undmöglichst tief am Becken, dasbedeutet in der Hüftbeuge ‑nicht jedoch am Bauch oder Un-terleib ‑ anliegen. Gurtband ge-gebenenfalls etwas nach unten

drücken und in Aufrollrichtungnachziehen.

I Führen Sie das Gurtband nichtüber scharfe oder leicht bre-chende Gegenstände, insbeson-dere wenn sie sich an oder in Ih-rer Kleidung befinden, wie z.B.Brillen, Stifte, Schlüssel etc. DasGurtband könnte beschädigtwerden und bei einem Unfall rei-ßen und Sie oder andere Fahr-zeuginsassen könnten sich ver-letzen.

I Mit einem Sicherheitsgurt darfjeweils nur eine Person angegur-tet werden. Befördern Sie Kinderkeinesfalls auf dem Schoß vonInsassen, da sich das Kind wäh-rend eines Unfalls, Bremsvor-gangs oder abrupten Richtungs-wechsels nicht mehr festhaltenlässt und dabei das Kind und an-dere Insassen schwer oder sogartödlich verletzt werden könnten.

I Personen unter 1,50 m Größekönnen die Sicherheitsgurtenicht richtig anlegen. SichernSie Personen unter 1,50 m Grö-ße daher in besonderen, geeig-neten Rückhaltesystemen.

Bedienen

Sicherheitsgurte

107

ee

Nur fuer internen Gebrauch

I Kinder unter 1,50 m Größe undjünger als 12 Jahre können dieSicherheitsgurte nicht richtig an-legen. Sichern Sie sie deshalbimmer in geeigneten Kinderrück-haltesystemen auf geeignetenFahrzeugsitzen. Weitere Informa-tionen finden Sie in der Betriebs-anleitung im Kapitel „Sicher-heit“‑ „Kinder im Fahrzeug“. Be-achten Sie die Montageanleitungdes Herstellers der Kinderrück-haltesysteme.

I Gurten Sie keinesfalls Gegen-stände zusammen mit einer Per-son an.

G Verletzungsgefahr

Der Sicherheitsgurt bietet nur dannden bestimmungsgemäßen Rückhal-teschutz, wenn die Rückenlehne innahezu senkrechter Position ist undder Insasse somit aufrecht sitzt.Vermeiden Sie Sitzpositionen, dieden richtigen Verlauf des Sicher-heitsgurts beeinträchtigen. WeitereInformationen finden Sie im Stich-wortverzeichnis unter „Sitz“. StellenSie daher die Rückenlehne mög-lichst aufrecht. Fahren Sie niemals

mit stark nach hinten geneigter Rü-ckenlehne. Sonst können Sie sichbei einem Unfall oder abruptenBremsvorgang schwer oder sogartödlich verletzen.

1 Aufroller2 Schlosszunge3 Gurtschloss4 Lösetaste

E Den Gurt ruckfrei aus dem Aufroller1 ziehen.

E Den Gurt über die Schulter führen.

E Die Schlosszunge 2 im Gurt-schloss3 einrasten.

E Falls nötig den Gurt auf die der Kör-pergröße entsprechende Höhe ein-stellen (e Seite 109).

E Falls nötig den Gurt vor der Brustnach oben ziehen, damit der Gurteng am Körper anliegt.

E Zum Lösen des Sicherheitsgurtesauf die Lösetaste4 drücken unddie Schlosszunge 2 zum Aufroller1 zurückführen.

G Verletzungsgefahr

Sie könnten sich bei einem Unfallverletzen, wenn Sie Sicherheitsgurteverwenden, dieI beschädigt sindI bei einem Unfall beansprucht

wurdenI verändert wurden.Die Sicherheitsgurte funktionierenund entfalten ihr Schutzpotenzialdann nicht mehr wie vorgesehen.

Bedienen

Sicherheitsgurte

108 Nur fuer internen Gebrauch

Führen Sie das Gurtband nicht überscharfe Kanten. Es könnte bei ei-nem Unfall reißen.Klemmen Sie den Gurt nicht in derTür oder der Sitzverstellung ein. Erkönnte beschädigt werden.Überprüfen Sie regelmäßig, dass Si-cherheitsgurte nicht beschädigtsind.Verändern Sie keinesfalls die Sicher-heitsgurte. Sie könnten nicht mehrbestimmungsgemäß funktionieren.Lassen Sie beschädigte oder bei ei-nem Unfall beanspruchte Sicher-heitsgurte immer in einer qualifizier-ten Fachwerkstatt erneuern, die dienotwendigen Fachkenntnisse undWerkzeuge für die erforderlichen Ar-beiten hat. Mercedes‑Benz emp-fiehlt Ihnen hierfür einen Merce-des‑Benz Service-Stützpunkt. Insbe-sondere bei sicherheitsrelevantenArbeiten und Arbeiten an sicher-heitsrelevanten Systemen ist derService durch eine qualifizierteFachwerkstatt unerlässlich.

Gurtwarner für Fahrer und Bei-fahrer

Die Sicherheitsgurt-Warnleuchte <im Kombi-Instrument macht Sie daraufaufmerksam, alle Insassen anzugurten.Die Sicherheitsgurt- Warnleuchte <kann dauerhaft leuchten oder blinken.Zusätzlich kann ein Warnton ertönen.

Die Sicherheitsgurt-Warnleuchte <und der Warnton gehen aus, sobaldFahrer und Beifahrer angegurtet sind.

Nur für bestimmte Länder: Unabhängigdavon, ob Fahrer und Beifahrer bereitsangegurtet sind, leuchtet die Sicher-heitsgurt-Warnleuchte < nach je-dem Motorstart für sechs Sekunden.Danach geht die Sicherheitsgurt-Warn-leuchte< aus, wenn Fahrer und Bei-fahrer bereits angegurtet sind.

i Weitere Informationen zur Sicher-heitsgurt-Warnleuchte <(e Seite 308).

Gurthöheneinstellung

An folgenden Sitzen können Sie dieGurthöhe einstellen:

I Fahrersitz

I Beifahrersitz

I Rücksitze außen

Stellen Sie die Höhe so ein, dass derobere Gurtteil über der Mitte der Schul-ter verläuft.

1 Entriegelungstaste

E Höher stellen: Den Gurtaustrittnach oben schieben.

Der Gurtaustritt rastet in verschie-denen Positionen ein.

E Tiefer stellen: Auf die Entriege-lungstaste 1 drücken und ge-drückt halten.

Bedienen

Sicherheitsgurte

109

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Den Gurtaustritt auf die der Körper-größe entsprechenden Höhe ver-schieben.

E Die Entriegelungstaste 1 loslassenund sicherstellen, dass der Gurtaus-tritt einrastet.

Beachten Sie die Hinweise zum richti-gen Anlegen des Sicherheitsgurts(e Seite 107).

Licht

Lichtschalter

Mercedes‑Benz empfiehlt Ihnen, aus Si-cherheitsgründen auch bei Tag mitLicht zu fahren. In einzelnen Ländernsind durch gesetzliche Bestimmungenund freiwillige Festlegungen Abwei-chungen in der Bedienung möglich. Indiesen Ländern wird das Abblendlichtmit dem Einschalten der Zündung ein-geschaltet. In Ländern, in denen dasDauerfahrlicht nicht gesetzlich gefor-dert wird, können Sie diese Einstellungmit dem Bordcomputer anpassen.

i Wenn Sie in Länder fahren, in de-nen auf der anderen Straßenseite alsim Zulassungsland gefahren wird, kannder Gegenverkehr durch das asymmet-rische Abblendlicht geblendet werden.Lassen Sie die Scheinwerfer für dieseLänder auf symmetrisches Abblendlichtumstellen. Informationen hierzu erhal-ten Sie in jedem Mercedes‑Benz Ser-vice-Stützpunkt.

$a Linkes Parklicht%g Rechtes Parklicht&M Licht aus/Dauerfahrlicht(U Automatische Fahrlichtschal-

tung/Dauerfahrlicht)C Standlicht, Kennzeichen- und

Instrumentenbeleuchtung*B Abblendlicht oder Fernlicht,¥ Nebelscheinwerfer.† Nebelschlussleuchte

i Wenn Sie bei eingeschaltetemStand- oder Abblendlicht den Schlüsselaus dem Zündschloss ziehen und dieFahrertür öffnen, ertönt ein Warnton.

Abblendlicht

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 2 stehtoder der Motor läuft.

Bedienen

Licht

110 Nur fuer internen Gebrauch

E Einschalten: Den Lichtschalter aufB drehen.

Abblendlicht, Standlicht und Kenn-zeichenbeleuchtung sind einge-schaltet.

Wenn das Abblendlicht eingeschal-tet ist, leuchtet die grüne Abblend-licht-Kontrollleuchte im Kombi-In-strument.

Dauerfahrlicht

E Sicherstellen, dass mit dem Bord-computer die Funktion Dauerfahr-licht eingestellt ist (e Seite 147).15

E Einschalten: Den Lichtschalter aufM oder U drehen.

Abblendlicht, Standlicht und Kenn-zeichenbeleuchtung sind bei laufen-dem Motor eingeschaltet.

i Wenn Sie den Lichtschalter auf ei-ne andere Position alsM oder Udrehen, schaltet sich das entsprechen-de Licht ein.

Automatische Fahrlichtschaltung

Standlicht, Abblendlicht und Kennzei-chenbeleuchtung schalten sich abhän-gig von der Umgebungshelligkeit auto-matisch ein oder aus.

G Unfallgefahr

Wenn der Lichtschalter aufUsteht, kann das Fahrlicht durchLichteinstrahlung kurzzeitig unter-brochen werden oder das Lichtschaltet sich bei Nebel nicht auto-matisch ein. Dadurch können Siesich und andere gefährden. DrehenSie deshalb den Lichtschalter beiDunkelheit oder Nebel aufB.Die automatische Fahrlichtschaltungist nur ein Hilfsmittel. Die Verant-wortung für die Fahrzeugbeleuch-tung liegt bei Ihnen.

G Unfallgefahr

Drehen Sie den Lichtschalter beiDunkelheit oder Nebel zügig vonU auf B. Sie könnten sonstdurch eine kurzzeitige Unterbre-chung des Fahrlichts einen Unfallverursachen.

E Einschalten: Den Lichtschalter aufU drehen.

Das Standlicht wird automatischein- oder ausgeschaltet, wenn derSchlüssel im Zündschloss auf Stel-lung 1 steht.

Abblendlicht, Standlicht und Kenn-zeichenbeleuchtung werden auto-matisch eingeschaltet, wenn derMotor läuft.

Wenn das Abblendlicht eingeschal-tet ist, leuchtet die grüne Abblend-licht-Kontrollleuchte im Kombi-In-strument.

Nebelscheinwerfer/Nebelschluss-leuchte

G Unfallgefahr

Drehen Sie den Lichtschalter beiVerdacht auf Nebel vor Fahrtbeginnauf B. Sie könnten sonst nichtgesehen werden und dadurch sichund andere gefährden.

G Unfallgefahr

Drehen Sie den Lichtschalter beiDunkelheit oder Nebel zügig vonU auf B. Sie könnten sonst

Bedienen

Licht

111

ee15 Dies geht nicht in Ländern, in denen das

Dauerfahrlicht gesetzlich gefordert ist.

Nur fuer internen Gebrauch

durch eine kurzzeitige Unterbre-chung des Fahrlichts einen Unfallverursachen.

i Wenn der Lichtschalter auf Usteht, können Sie Nebelscheinwerferund Nebelschlussleuchte nicht ein-schalten.

E Den Lichtschalter auf B oderC drehen.

E Nebelscheinwerfer einschalten:Den Lichtschalter bis zum erstenRastpunkt herausziehen.

Die grüne Kontrollleuchte ¥beim Lichtschalter geht an.

E Nebelschlussleuchte einschal-ten: Den Lichtschalter bis zumzweiten Rastpunkt herausziehen.

Die gelbe Kontrollleuchte †beim Lichtschalter geht an.

E Nebelscheinwerfer/Nebel-schlussleuchte ausschalten: DenLichtschalter bis zum Anschlag hi-neindrücken.

Die entsprechende Kontrollleuchtegeht aus.

Kombischalter (Blinken, Fernlichtund Lichthupe)

Fernlicht und Lichthupe

Kombischalter1 Fernlicht2 Lichthupe

Fernlicht

E Den Lichtschalter auf B oderU drehen.

E Einschalten: Den Kombischalter inPfeilrichtung 1 drücken.

Die Fernlicht-Kontrollleuchte imKombi-Instrument geht an.

E Ausschalten: Den Kombischalter inseine Ausgangsstellung zurückzie-hen.

Die Fernlicht-Kontrollleuchte imKombi-Instrument geht aus.

Lichthupe

E Einschalten: Den Kombischalterkurz in Pfeilrichtung 2 ziehen.

Blinker

Kombischalter1 Rechts blinken2 Links blinken

E Einschalten: Den Kombischalter inPfeilrichtung 1 oder2 drücken.

Die entsprechende Blinker-Kontroll-leuchte im Kombi-Instrument blinkt.Der Kombischalter stellt sich bei

Bedienen

Licht

112 Nur fuer internen Gebrauch

größeren Lenkbewegungen automa-tisch zurück.

i Wenn Sie nur kurz blinken wollen,tippen Sie den Kombischalter kurz indie entsprechende Richtung an. Derentsprechende Blinker blinkt dreimal.

Warnblinkanlage

1 Warnblinktaste

Die Warnblinkanlage funktioniert auchbei ausgeschalteter Zündung.

E Warnblinkanlage einschalten: Aufdie Warnblinktaste 1 drücken.

Alle Blinkleuchten blinken. WennSie einen Blinker gesetzt haben,blinken nur die Blinkleuchten aufder entsprechenden Fahrzeugseite.

E Warnblinkanlage ausschalten:Auf die Warnblinktaste 1 drücken.

oder

Zweimal auf die Warnblinktaste 1drücken, wenn sich die Warnblink-anlage automatisch eingeschaltethat, weil ein Airbag ausgelöst wur-de.

Leuchtweite regulieren

Mit der Leuchtweitenregulierung pas-sen Sie den Lichtkegel der Scheinwer-fer dem Beladungszustand Ihres Fahr-zeugs an.

i Bei Fahrzeugen mit Bi-Xenon-Scheinwerfern* gibt es kein Einstellradfür die Leuchtweite. Sie wird automa-tisch reguliert.

Sie können die Leuchtweite nur einstel-len, wenn der Motor läuft.

Limousine1 Einstellrad für Leuchtweite

Stellung Beladung

0 Vordersitze besetzt

1 Vorder- und Rücksitze be-setzt

2 Vorder- und Rücksitze be-setzt, Kofferraum beladen

3 Fahrersitz oder beide Vor-dersitze besetzt, Koffer-raum beladen

Bedienen

Licht

113

ee

Nur fuer internen Gebrauch

T‑Modell1 Einstellrad für Leuchtweite

Stellung Beladung

-1 Vorder- und Rücksitze be-setzt

oder

Vorder- und Rücksitze be-setzt, Laderaum beladen

0 Vordersitze besetzt

1 Fahrersitz besetzt, Lade-raum beladen

E Einstellen: Das Einstellrad für dieLeuchtweite auf die Stellung dre-hen, die dem Beladungszustand Ih-res Fahrzeugs entspricht.

Scheinwerfer-Reinigungsanlage*

1 Scheinwerfer reinigen

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 2 stehtoder der Motor läuft.

E Einschalten: Kurz auf die Taste 1drücken.

Die Scheinwerfer werden mit einemHochdruck-Wasserstrahl gereinigt.

i Die Scheinwerfer werden automa-tisch gereinigt, wenn Sie das Licht ein-schalten, der Motor läuft und Sie fünf-mal die Funktion Wischen mit Schei-benwischwasser betätigen. Wenn Siedie Zündung ausschalten, wird die Au-tomatik zurückgesetzt und es wird vonNeuem gezählt.

Intelligent Light System* (Fahr-zeuge mit Bi-Xenon-Scheinwer-fern*)

Das Intelligent Light System passt dieBeleuchtung der Frontscheinwerfer andie jeweilige Fahrsituation an, sodassdie Straße besser ausgeleuchtet wird.

i Das Intelligent Light System ist nurbei Dunkelheit aktiv.

Das Intelligent Light System bestehtaus

I aktivem Kurvenlicht

I Abbiegelicht

I Autobahnlicht

I erweitertem Nebellicht

Aktives Kurvenlicht

Für das aktive Kurvenlicht schwenktdas Abblendlicht horizontal. DerSchwenkwinkel passt sich an die jewei-lige Fahrsituation an.

i Im Stand ist das aktive Kurvenlichtnicht aktiv.

Abbiegelicht

Spezielle Nebelscheinwerfer leuchtenbeim Abbiegen den Bereich aus, in denSie fahren.

Bedienen

Licht

114 Nur fuer internen Gebrauch

Das Abbiegelicht leuchtet nur bei:

I Dunkelheit

I einer Fahrgeschwindigkeit unter40 km/h

I ausgeschalteten Nebelscheinwer-fern

Einschalten

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 2 stehtoder der Motor läuft.

E Das Abblendlicht einschalten.

E Den Blinker einschalten.

Das Abbiegelicht auf der Seite desBlinkers geht an, auch wenn Sienach dem Blinken das Lenkrad indie entgegengesetzte Richtung ein-schlagen.

oder

E Das Lenkrad in die gewünschteRichtung drehen.

Vorwärtsgang: Das Abbiegelicht derkurveninneren Fahrzeugseite gehtan.

Rückwärtsgang: Das Abbiegelichtder kurvenäußeren Fahrzeugseitegeht an.

i Das Abbiegelicht leuchtet vorüber-gehend gleichzeitig auf beiden Fahr-zeugseiten, wenn Sie das Lenkrad in ei-ne Richtung einschlagen und kurz da-rauf in die andere Richtung.

Ausschalten

E Den Blinker ausschalten.

oder

E Das Lenkrad wieder in die Gerade-ausstellung drehen, bis der Blinkerausgeht.

Das Abbiegelicht kann noch kurzeZeit nachleuchten, höchstens aberdrei Minuten. Danach geht es aus,auch wenn der Blinker noch einge-schaltet ist.

Autobahnlicht

Das Autobahnlicht optimiert die Aus-leuchtung der Straße durch

I Regeln der Helligkeit

I Anpassen der Leuchtweiten

i Das Autobahnlicht wird aktiviert,wenn Sie schneller als 110 km/h fah-ren und mindestens 1000 m ohne star-ken Lenkeinschlag fahren. Ihr Fahrzeughat dann zwei zusätzliche Lichtquellenauf der Innenseite der Scheinwerfer.

Erweitertes Nebellicht

Das erweiterte Nebellicht verringert dieEigenblendung und verbessert beiRechtsverkehr die Ausleuchtung am lin-ken Fahrbahnrand.

Einschalten

E Den Lichtschalter bis zum zweitenEinrasten herausziehen.

Nebelscheinwerfer und das Nebel-schlusslicht sind aktiv. Das erwei-terte Nebellicht ist eingeschaltet,wenn Sie langsamer als 70 km/hfahren.

Ausschalten

E Die Nebelschlussleuchte ausschal-ten.

i Das erweiterte Nebellicht schaltetab 100 km/h automatisch ab.

Bedienen

Licht

115Nur fuer internen Gebrauch

Innenbeleuchtung

Dachbedieneinheit

Vordere Bedieneinheit1 Linke Leseleuchte ein-/ausschalten2 Automatische Steuerung ein-/aus-

schalten3 Hintere Innenbeleuchtung ein-/aus-

schalten4 Rechte Leseleuchte ein-/ausschal-

ten5 Vordere Innenbeleuchtung ein-/

ausschalten6 Innenleuchte

7 Ambiente-Beleuchtung*8 Leseleuchte

Automatische Steuerung

E Einschalten: Auf die Taste 2 drü-cken.

Die Innenbeleuchtung schaltet sichbei Dunkelheit ein, wenn Sie:

I das Fahrzeug entriegeln

I eine Tür öffnen

I den Kofferraum öffnen

I den Schlüssel aus dem Zünd-schloss ziehen

E Ausschalten: Auf die Taste 2 drü-cken.

Die Innenbeleuchtung schaltet sich ver-zögert wieder aus. Die Nachleuchtzeitkönnen Sie über den Bordcomputereinstellen .

i Wenn die Tür geöffnet bleibt, schal-tet sich die Innenbeleuchtung nach et-wa fünf Minuten aus.

Manuelle Steuerung

Innenbeleuchtung vorn

E Ein- oder ausschalten: Auf dieTaste 5 drücken.

Innenbeleuchtung hinten

E Ein- oder ausschalten: Auf dieTaste 3 drücken.

Leseleuchten vorn

E Ein- oder ausschalten: Auf dieTaste 1 oder 4 drücken.

Dachbedieneinheit hinten

Hintere Bedieneinheit1 Linke Leseleuchte ein-/ausschalten2 Linke Leseleuchte3 Rechte Leseleuchte4 Rechte Leseleuchte ein-/ausschal-

ten5 Innenbeleuchtung6 Innenbeleuchtung

Bedienen

Licht

116 Nur fuer internen Gebrauch

Leseleuchten hinten

E Ein- oder ausschalten: Auf dieTaste 1 oder 4 drücken.

Scheibenwischer

Scheibenwischer ein- und aus-schalten

Kombischalter1 Scheibenwischer einschalten2 Einmaliges Wischen

Schalterstellungen:

M Scheibenwischer aus

U Intervallwischen niedrig

V Intervallwischen hoch

u Dauerwischen langsam

t Dauerwischen schnell

! Schalten Sie bei trockener Witte-rung den Scheibenwischer aus. Sonstkann es durch Verschmutzungen oder

optische Einflüsse zu unerwünschtenWischbewegungen der Scheibenwi-scher kommen. Dadurch könnten dieWischergummis beschädigt oder dieScheiben zerkratzt werden.

Dauerwischen

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 1 steht.

E Ein- oder ausschalten: Je nach Re-genintensität den Kombischalter inPfeilrichtung 1 auf die gewünschteStellung drehen.

i Wenn der Scheibenwischer einge-schaltet ist und Sie das Fahrzeug anhal-ten, wischt der Scheibenwischer lang-samer.

Einmaliges Wischen

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 1 steht.

E Einschalten: Kurz auf den Kombi-schalter in Pfeilrichtung 2 bis zumDruckpunkt drücken.

Bedienen

Scheibenwischer

117Nur fuer internen Gebrauch

Intervall-Wischen

Schalten Sie Intervallwischen nur beifeuchter Witterung oder Niederschlagein.

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 1 steht.

E Einschalten: Den Kombischalterauf StellungU oderV dre-hen.

Es erfolgt eine Wischbewegung.

Die Wischpausen werden je nachBenetzung der Windschutzscheibegesteuert.

Wenn Sie Intervallwischen eingestellthaben, ist der Regensensor aktiviert. Jenach Niederschlag auf der Sensorflä-che stellt er automatisch die passendeWischfrequenz ein.

i Wenn Sie Intervallwischen einge-stellt haben, wird das Wischen unter-brochen, wenn das Fahrzeug steht undSie die Fahrer- oder Beifahrertür öff-nen. Ein- und aussteigende Personenwerden so vor Spritzwasser geschützt.

Das Intervallwischen wird fortgesetzt,wenn die Türen geschlossen sind undSie auf den Kombischalter drücken, dieScheibenwischer eine Stufe höher oder

niedriger schalten oder wieder anfah-ren.

Wischen mit Scheibenwischwas-ser

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 1 steht.

E In Pfeilrichtung 2 über den Druck-punkt hinaus auf den Kombischalterdrücken.

Der Scheibenwischer wischt mitScheibenwischwasser.

i Wischen Sie auch bei Regen mitScheibenwischwasser. Sie vermeidenso Schlieren auf der Windschutzschei-be.

Heckscheibenwischer für T-Mo-dell

1 Schalter2 Wischen mit Scheibenwischwasser3 Intervallwischen4 Wischer ausschalten5 Wischen mit Scheibenwischwasser

i Der Heckscheibenwischer geht au-tomatisch an, wenn Sie bei eingeschal-tetem Frontscheibenwischer den Rück-wärtsgang einlegen.

Intervallwischen

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 1 steht.

Bedienen

Scheibenwischer

118 Nur fuer internen Gebrauch

E Ein- oder ausschalten: Den Schal-ter 1 auf Stellung 3 oder 4 dre-hen.

Stellung 3: Intervallwischen einge-schaltet

Stellung4: Intervallwischen ausge-schaltet

Wischen mit Scheibenwischwasser

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 1 steht.

E Einschalten: Den Schalter 1 aufStellung 2 oder 5 drehen unddort so lange halten, bis die Schei-be sauber ist.

Nach Loslassen des Schalters wirddie Heckscheibe noch für etwa fünfSekunden gewischt.

Seitenscheiben

Seitenscheiben öffnen undschließen

Die Seitenscheiben können Sie elek-trisch öffnen und schließen.

G Verletzungsgefahr

Achten Sie beim Öffnen der Seiten-scheiben darauf, dass sich niemandzwischen Seitenscheibe und Türrah-men einklemmt. Halten Sie keineKörperteile während des Öffnungs-vorgangs an die Seitenscheibe.Durch die Abwärtsbewegung derSeitenscheibe könnten diese zwi-schen Seitenscheibe und Türrahmeneingezogen oder eingeklemmt wer-den. Bei Gefahr lassen Sie denSchalter los oder ziehen Sie denSchalter nach oben, um die Seiten-scheibe wieder zu schließen.

G Verletzungsgefahr

Achten Sie beim Schließen der Sei-tenscheiben darauf, dass sich nie-mand einklemmt. Bei Gefahr lassenSie den Schalter los oder drücken

Sie erneut auf den Schalter, um dieSeitenscheibe wieder zu öffnen.

G Verletzungsgefahr

Mit einem gültigen KEYLESS-GO-Schlüssel* können Sie Ihr Fahrzeugstarten. Lassen Sie Kinder deshalbnicht unbeaufsichtigt im Fahrzeug.Nehmen Sie den KEYLESS-GO-Schlüssel* immer mit, auch wennSie das Fahrzeug nur kurzzeitig ver-lassen.Lassen Sie Kinder auch dann nichtunbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück,wenn sie mit einer Kinder-Rückhal-teeinrichtung gesichtert sind. DieKinder könnenI sich an Teilen des Fahrzeugs ver-

letzenI sich bei längerer, hoher Hitzeein-

wirkung oder durch Kälteeinwir-kung schwer oder sogar tödlichverletzen

Wenn Kinder eine Tür öffnen, kön-nen sie

Bedienen

Seitenscheiben

119

ee

Nur fuer internen Gebrauch

I dadurch andere Personen verlet-zen

I aussteigen und sich dadurch ver-letzen oder durch den nachfol-genden Verkehr verletzt werden

Aktivieren Sie die Kindersicherungfür die hinteren Türen und für diehinteren Seitenscheiben, wenn Kin-der mitfahren. Die Kinder könnensonst während der Fahrt Türen oderFenster öffnen und dadurch sichoder andere verletzen.

i Sie können die Seitenscheibenauch von außen öffnen mit der „Som-meröffnung“ (e Seite 121) oder schlie-ßen mit der „Komfortschließung“(e Seite 121).

Die Bedienung der hinteren Seiten-scheiben können Sie vom Fahrersitzaus sperren (e Seite 66).

Die Schalter für alle Seitenscheibensind an der Fahrertür. Zusätzlich ist anjeder Tür ein Schalter für die jeweiligeScheibe.

Schalter an der Fahrertür1 Vorn links2 Vorn rechts3 Hinten rechts4 Hinten links

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 2 ist.

i Sie können die Scheiben in Schlüs-selposition 0 oder bei abgezogenemSchlüssel noch bedienen bis zum Öff-nen der Fahrer- oder Beifahrertür, je-doch nur bis maximal fünf Minuten.

E Öffnen oder schließen: Den jewei-ligen Schalter 1, 2, 3 oder 4so lange bis zum Druckpunkt nach

oben ziehen oder drücken, bis dieentsprechende Scheibe die ge-wünschte Position erreicht hat.

E Vollständig öffnen oder schlie-ßen: Den jeweiligen Schalter 1,2, 3 oder 4 über den Druck-punkt hinweg drücken oder ziehenund loslassen.

E Stoppen: Den jeweiligen Schalter1, 2, 3 oder 4 kurz drückenoder nach oben ziehen.

Die Scheibe hält sofort an.

! Wenn die Scheibe beim Schließenblockiert wird, bricht der Schließvor-gang ab und sie öffnet sich wieder einwenig.

G Verletzungsgefahr

Wenn die Scheibe auf der Fahrersei-te beim Schließen blockiert wurde,können Sie den Schalter innerhalbvon fünf Sekunden erneut betätigen.Die Scheibe wird jetzt ohne Ein-klemmschutz geschlossen. AchtenSie daher darauf, dass sich niemandeinklemmt.

Bedienen

Seitenscheiben

120 Nur fuer internen Gebrauch

Scheiben justieren

Wenn die Batterie abgeklemmt oderentladen war, müssen die Seitenschei-ben neu justiert werden.

i Sie müssen jede Seitenscheibe jus-tieren.

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 2 ist.

E Den jeweiligen Schalter 1, 2,3oder 4 so lange nach oben ziehen,bis die jeweilige Scheibe geschlos-sen ist.

E Den Schalter für etwa eine Sekundegezogen halten.

Sommeröffnung

Bei warmem Wetter können Sie dasFahrzeug vor dem Fahren lüften. Dazuwerden mit dem Schlüssel gleichzeitig

I das Schiebe-Hebe-Dach* oder dasPanorama-Schiebedach* geöffnet

I die Seitenscheiben geöffnet

I die Sitzbelüftung* eingeschaltet

i Die Funktion „Sommeröffnung“können Sie nur über den Schlüssel aus-lösen.

E Die Spitze des Schlüssels auf denGriff der Fahrertür richten.

E Das Fahrzeug mit der Taste kentriegeln.

E Die Taste so lange gedrückt halten,bis die Seitenscheiben und dasSchiebe-Hebe-Dach* oder Panora-ma-Schiebedach* die gewünschtePosition erreicht haben.

Komfortschließung

Wenn Sie das Fahrzeug verriegeln, kön-nen Sie gleichzeitig die Seitenscheibenund das Schiebe-Hebe-Dach* oder dasPanorama-Schiebedach* zusammenschließen.

G Verletzungsgefahr

Achten Sie beim Schließen der Sei-tenscheiben und des Schiebe-Hebe-Dachs* oder des Panorama-Schie-bedaches* darauf, dass sich nie-mand einklemmt. Bei Gefahr gehenSie wie folgt vor:Mit Schlüssel:I Lassen Sie die Tastej los.I Drücken Sie so lange auf die

Taste k, bis sich die Seiten-scheiben und das Schiebe-Hebe-Dach* oder das Panorama-Schiebedach* wieder öffnen.

Mit KEYLESS-GO*:I Lassen Sie die Verriegelungstas-

te am Türgriff los.I Ziehen Sie am Türgriff und hal-

ten Sie ihn fest.Die Seitenscheiben und dasSchiebe-Hebe-Dach* oder dasPanorama-Schiebedach* öffnensich.

Bedienen

Seitenscheiben

121Nur fuer internen Gebrauch

Mit dem Schlüssel

E Die Spitze des Schlüssels auf denGriff der Fahrertür richten.

E Das Fahrzeug mit der Taste jverriegeln.

E Die Taste so lange gedrückt halten,bis die Seitenscheiben und dasSchiebe-Hebe-Dach* oder das Pa-norama-Schiebedach* vollständiggeschlossen sind.

E Nachprüfen, ob alle Seitenscheibenund das Schiebe-Hebe-Dach* oderdas Panorama-Schiebedach* ge-schlossen sind.

Mit KEYLESS-GO*

E Die Verriegelungstaste 1 am Tür-griff so lange gedrückt halten, bisdie Seitenscheiben und das Schie-be-Hebe-Dach* oder das Panora-ma-Schiebedach* vollständig ge-schlossen sind.

E Nachprüfen, ob alle Seitenscheibenund das Schiebe-Hebe-Dach* oderdas Panorama-Schiebedach* ge-schlossen sind.

Fahren und Parken

Starten

G Unfallgefahr

Legen Sie keine Gegenstände in denFahrerfußraum. Achten Sie bei Ver-wendung der Fußmatte oder desTeppichs im Fahrerfußraum auf aus-reichenden Freiraum für die Pedaleund eine sichere Befestigung.Bei plötzlichen Fahr- oder Bremsma-növern könnten die Gegenständesonst zwischen die Pedale geraten.Sie könnten dann nicht mehr wievorgesehen bremsen, kuppeln oderbeschleunigen. Dies kann zu Unfäl-len bzw. zu Verletzungen führen.

G Vergiftungsgefahr

Lassen Sie den Motor nie in ge-schlossenen Räumen laufen. Die Ab-gase enthalten giftiges Kohlenmono-xid. Das Einatmen von Abgasen istgesundheitsschädlich und kann zuBewusstlosigkeit und zum Tod füh-ren.

Bedienen

Fahren und Parken

122 Nur fuer internen Gebrauch

! Geben Sie während des Startenskein Gas.

i Wenn Sie während des Startens aufdie Bremse treten, ist der Pedalweg un-gewöhnlich lang und der Pedalwider-stand gering.

Wenn Sie die Bremse nach dem Startentreten, sind Pedalweg und -widerstandwieder wie gewohnt.

Automatikgetriebe*

SchaltschemaP Parkstellung (Wählhebelsperre)R RückwärtsgangN LeerlaufD Fahrstellung

E Vor dem Starten sicherstellen, dassP eingelegt ist.

i Sie können den Motor auch star-ten, wenn der Wählhebel auf N steht.

Weitere Informationen zum Automatik-getriebe (e Seite 127).

Schaltgetriebe

Schaltschema

E Den Leerlauf einlegen.

E Auf die Parkbremse treten(e Seite 125).

Weitere Informationen zum Schaltge-triebe (e Seite 126).

Starten mit Schlüssel

E Benzinmotor starten: Den Schlüs-sel im Zündschloss auf Stellung 3drehen und loslassen.

Der Motor startet automatisch.

E Dieselmotor starten: Den Schlüs-sel im Zündschloss auf Stellung 2drehen.

Die Vorglüh-Kontrollleuchte qim Kombi-Instrument geht an.

E Wenn die Vorglüh-Kontrollleuchteq erlischt, den Schlüssel aufStellung 3 drehen und loslassen.

Der Motor startet automatisch.

i Wenn der Motor warm ist, könnenSie ohne Vorglühen starten.

Starten mit KEYLESS-GO*

G Verletzungsgefahr

Mit einem gültigen KEYLESS-GO-Schlüssel* können Sie Ihr Fahrzeugstarten. Lassen Sie Kinder deshalbnicht unbeaufsichtigt im Fahrzeug.Nehmen Sie den KEYLESS-GO-Schlüssel* immer mit, auch wennSie das Fahrzeug nur kurzzeitig ver-lassen.

Mit der KEYLESS-GO-Taste können SieIhr Fahrzeug starten ohne den Schlüs-sel ins Zündschloss zu stecken.

Bedienen

Fahren und Parken

123

ee

Nur fuer internen Gebrauch

1 KEYLESS-GO-Taste

E Benzinmotor: Auf das Bremspedaltreten.

Die Wählhebelsperre ist aufgeho-ben.

E Dieselmotor: Auf das Bremspedaltreten.

Die Wählhebelsperre ist aufgeho-ben.

E Einmal auf die KEYLESS-GO-Taste1 drücken.

Der Motor glüht vor und startet au-tomatisch.

Wenn der Motor warm ist, können Sieohne Vorglühen starten:

E So lange auf die KEYLESS-GO-Taste1 drücken, bis der Motor läuft.

Anfahren

! AMG-Fahrzeuge: Bei niedrigen Mo-tortemperaturen (unter + 20° C) wirdzum Schutz des Motors die Maximal-drehzahl begrenzt. Vermeiden Sie beikaltem Motor Volllastbetrieb, um denMotor zu schonen und Komforteinbu-ßen zu vermeiden.

! Legen Sie den Rückwärtsgang nurbei stehendem Fahrzeug ein. Sie be-schädigen sonst das Getriebe.

Bringen Sie den kalten Motor nicht aufhohe Drehzahlen. Sie schonen so denMotor.

Schaltgetriebe

E Das Kupplungspedal durchtreten.

E Den ersten Gang oder den Rück-wärtsgang einlegen.

E Das Kupplungspedal langsam los-lassen und Gas geben.

! Schalten Sie rechtzeitig und über-schreiten Sie nicht die Höchstge-schwindigkeit der einzelnen Gänge.

Lassen Sie die Räder möglichst nichtdurchdrehen. Sie können sonst den An-triebsstrang beschädigen.

G Unfallgefahr

Schalten Sie erst zurück, wenn diegefahrene Geschwindigkeit im zuläs-sigen Bereich des gewünschtenGanges liegt.Schalten Sie bei glatter Fahrbahnnicht zum Bremsen zurück. Die An-triebsräder könnten dabei die Haf-tung verlieren und das Fahrzeugkönnte ins Schleudern geraten. Siekönnten die Kontrolle über Ihr Fahr-zeug verlieren und dadurch einenUnfall verursachen.

Automatikgetriebe*

i Sie können den Wählhebel nur indie gewünschte Stellung bringen, wennSie auf das Bremspedal treten. Nurdann ist die Wählhebelsperre aufgeho-ben.

E Auf das Bremspedal treten und ge-drückt halten.

E Am Griff der Parkbremse ziehen,um so die Parkbremse zu lösen.

E Den Wählhebel auf Stellung D oderR stellen.

i Warten Sie vor dem Anfahren denSchaltvorgang vollständig ab.

Bedienen

Fahren und Parken

124 Nur fuer internen Gebrauch

E Das Bremspedal loslassen.

E Vorsichtig Gas geben.

i Nach einem Kaltstart schaltet dasGetriebe bei höherer Drehzahl. Dadurcherreicht der Katalysator früher seineBetriebstemperatur.

Parken

G Unfallgefahr

Ziehen Sie den Schlüssel erst ausdem Zündschloss, wenn das Fahr-zeug steht, da Sie bei abgezogenemSchlüssel das Fahrzeug nicht mehrlenken können.Lassen Sie Kinder nicht unbeauf-sichtigt im Fahrzeug. Sie könntendie Parkbremse lösen. Dadurchkann es zu einem Unfall mit Verlet-zungs- oder Todesfolge kommen.

G Brandgefahr

Achten Sie darauf, dass die Abgas-anlage keinesfalls mit leicht brenn-baren Materialien in Berührungkommt, z.B. mit trockenem Grasoder Benzin. Sonst könnte sich dasbrennbare Material entzünden undTeile des Fahrzeugs in Brand setzen.

Parkbremse

1 Lösegriff2 Parkbremse

E Lösen: Auf das Bremspedal tretenund es gedrückt halten.

Bei Fahrzeugen mit Automatikge-triebe* ist die Wählhebelsperre auf-gehoben.

E Am Lösegriff 1 der Parkbremse 2ziehen.

E Die Kontrollleuchte 3 im Kombi-Instrument geht aus.

E Feststellen: Fest auf die Parkbrem-se 2 treten.

Wenn der Motor läuft, ist die Kon-trollleuchte 3 im Kombi-Instru-ment an.

i Drehen Sie an starken Steigungenoder Gefällen die Vorderräder RichtungBordsteinkante.

Motor abstellen

G Unfallgefahr

Ziehen Sie den Schlüssel erst ausdem Zündschloss, wenn das Fahr-zeug steht. Wenn der Motor nichtläuft, fehlt die Servo-Unterstützungfür Lenkung und Bremse. Sie müs-sen dann erheblich mehr Kraft beimLenken und Bremsen einsetzen.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

E Den ersten Gang oder den Rück-wärtsgang einlegen.

E Den Schlüssel im Zündschloss aufStellung 0 drehen und abziehen.

Die Wegfahrsperre ist eingeschal-tet.

Bedienen

Fahren und Parken

125Nur fuer internen Gebrauch

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe*

E Den Wählhebel auf P stellen.

Mit Schlüssel

E Den Schlüssel im Zündschloss aufStellung 0 drehen und abziehen.

Die Wegfahrsperre ist eingeschal-tet.

Mit KEYLESS-GO*

E Auf die KEYLESS-GO-Taste drückenund gedrückt halten (e Seite 87).

Der Motor und alle Leuchten imKombi-Instrument gehen aus(e Seite 28)

Getriebe

G Unfallgefahr

Die Bewegungsfreiheit der Pedaledarf durch nichts eingeschränktwerden. Halten Sie den Fahrerfuß-raum immer frei von Gegenständen.Achten Sie bei Fußmatten oder Tep-pichen auf ausreichenden Freiraumzu den Pedalen.Schalten Sie nicht zurück, wenn dieHöchstgeschwindigkeit für den ge-wünschten Gang überschritten ist.Die Antriebsräder könnten blockie-ren.Schalten Sie auf glatter Fahrbahnnicht zum Bremsen zurück. Die An-triebsräder könnten dabei die Haf-tung verlieren und das Fahrzeugkann schleudern.

Schaltgetriebe

Informationen zum Fahren mit Schalt-getriebe (e Seite 124).

Schaltschema Schaltgetriebe

! Während Sie in der Gangebene zwi-schen 5 und 6 schalten, müssen Sieunbedingt den Schalthebel nach rechtsdrücken. Sonst können Sie versehent-lich in den 3. oder 4. Gang schaltenund das Getriebe beschädigen.

Überschreiten Sie keinesfalls dieHöchstgeschwindigkeiten in den einzel-nen Gängen.

Wenn Sie bei zu hoher Geschwindigkeitzurückschalten (Bremsschaltung), kanndies zum Überdrehen des Motors unddadurch zu einem Motorschaden füh-ren.

Bedienen

Getriebe

126 Nur fuer internen Gebrauch

Rückwärtsgang einlegen

! Schalten Sie nur bei stehendemFahrzeug in den Rückwärtsgang, sonstkönnen Sie das Getriebe beschädigen.

E Den Schalthebel mit Schwung nachlinks über den spürbaren Wider-stand und dann nach vorn schie-ben.

i Wenn Sie in den Rückwärtsgangschalten, müssen Sie den Schalthebelnicht anheben.

Automatikgetriebe*

Informationen zum Fahren mit Automa-tikgetriebe (e Seite 122).

1 Schaltbereich/Wählhebelstellung2 Schaltprogramm (S/C) oder (S/C/

M)*

Der aktuelle Schaltbereich und dasSchaltprogramm (S/C) oder (S/C/M)*stehen im Display des Tachometers.

In der Wählhebelstellung D können Siedie Schaltung des Automatikgetriebesbeeinflussen, indem Sie:

I den Schaltbereich einschränken

I selbst das Schalten übernehmen

Wählhebelstellungen

ì Parksperre

Sichert das abgestellte Fahr-zeug gegen Wegrollen. StellenSie den Wählhebel nur bei ste-hendem Fahrzeug auf P.

i Sie können den Schlüsselnur abziehen, wenn der Wähl-hebel auf P steht. Bei abgezo-genem Schlüssel ist der Wähl-hebel auf P blockiert.

í Rückwärtsgang

Stellen Sie den Wählhebel nurbei stehendem Fahrzeug auf R.

Bedienen

Getriebe

127

ee

Nur fuer internen Gebrauch

ë Neutral ‑ Leerlauf

Wenn Sie die Bremsen lösen,können Sie das Fahrzeug freibewegen, z.B. schieben oderabschleppen.

Stellen Sie den Wählhebelwährend der Fahrt nicht auf N.Sonst kann das Automatikge-triebe beschädigt werden.

Wenn ESP® abgeschaltet odergestört ist: Stellen Sie denWählhebel nur auf N, wenndas Fahrzeug zu schleuderndroht, z.B. bei glatter Straße.

ê Drive ‑ Fahren

Das Automatikgetriebe schal-tet automatisch. Alle Vorwärts-gänge stehen zur Verfügung.

Tippschaltung

In der Wählhebelstellung D können Siedie Gänge auch beim Automatikgetrie-be selbst schalten.

E Zurückschalten: Den Wählhebelnach links in Richtung D‑ tippen.

Abhängig vom eingelegten Gangschaltet das Automatikgetriebe inden nächstniedrigeren Gang. Zu-

sätzlich ist damit der Schaltbereichbegrenzt.

i Wenn Sie bei zu hoher Geschwin-digkeit den Wählhebel in Richtung D‑drücken, schaltet das Automatikgetrie-be nicht zurück. Der Motor könntesonst überdrehen.

E Hochschalten: Den Wählhebelnach rechts in Richtung D+ tippen.

Abhängig vom Schaltprogrammschaltet das Automatikgetriebe inden nächsthöheren Gang. Zusätz-lich ist damit der Schaltbereich er-weitert.

E Schaltbereich wieder freigeben:Den Wählhebel so lange in RichtungD+ drücken, bis im Display wiederD steht.

Das Automatikgetriebe wechseltvom aktuellen Schaltbereich direktzu D.

E Günstigsten Schaltbereich wäh-len: Den Wählhebel nach links inRichtung D‑ drücken und gedrückthalten.

Das Automatikgetriebe wechselt inden Schaltbereich, von dem ausdas Fahrzeug günstig beschleunigtoder verzögert werden kann. Dazu

schaltet das Automatikgetriebe umeinen oder mehrere Gänge zurück.

Schaltbereiche

In Wählhebelstellung D können Sie denSchaltbereich für das Automatikgetrie-be begrenzen oder freigeben.

E Den Wählhebel nach rechts in Rich-tung D+ oder nach links in RichtungD‑ tippen.

Der eingestellte Schaltbereich stehtim Display des Tachometers. DasAutomatikgetriebe schaltet nur biszum jeweiligen Gang.

i Wenn die maximale Motordrehzahldes Schaltbereichs erreicht ist und Sieweiterhin Gas geben, schaltet das Auto-matikgetriebe auch bei begrenztemSchaltbereich hoch. Der Motor könntesonst überdrehen.

Fahrsituation

è In der Stellung können Sie dieBremswirkung des Motors nut-zen.

Bedienen

Getriebe

128 Nur fuer internen Gebrauch

ç Bremswirkung des Motors nut-zen im Gefälle und für Fahrten

I auf steilen Pässen

I im Gebirge

I unter erschwerten Be-triebsbedingungen

æ Bremswirkung des Motors nut-zen bei extremem Gefälle undlangen Passabfahrten.

Programmwahltaste

1 Programmwahltaste

S Sport für alle normalen Fahr-situationen

C Comfort für Komfortbetrieb

Der Komfortbetrieb C hat folgende Ei-genschaften:

I Außer bei Vollgas fährt das Fahr-zeug vor- und rückwärts sanfter an.

I Die Traktion wird erhöht. Dadurchhat das Fahrzeug z.B. auf glattenStraßen eine verbesserte Fahrstabi-lität.

I Das Automatikgetriebe schaltet frü-her hoch. Das Fahrzeug fährt da-durch in niedrigeren Drehzahlberei-chen und die Räder drehen nicht soleicht durch.

! Tippen Sie auf die Programmwahl-taste 1 nur in den Wählhebelstellun-gen P, N oder D.

E Auf die Programmwahltaste 1 tip-pen, bis im Display des Tachome-ters der Buchstabe (S/C) des ge-wünschten Schaltprogramms er-scheint.

Fahrhinweise

Gaspedalstellung

Ihre Fahrweise beeinflusst das Schaltendes Automatikgetriebes

I wenig Gas: frühes Hochschalten

I viel Gas: spätes Hochschalten

Kickdown

Verwenden Sie den Kickdown, wennSie maximal beschleunigen wollen:

E Das Gaspedal über den Druckpunkthinaus durchtreten.

Das Automatikgetriebe schaltet ab-hängig von der Motordrehzahl in ei-nen niedrigeren Gang.

E Wenn die gewünschte Geschwindig-keit erreicht ist, weniger beschleu-nigen.

Das Automatikgetriebe schaltetwieder hoch.

Anhängerbetrieb

E An Steigungen den Motor im mittle-ren Drehzahlbereich laufen lassen.

E Je nach Steigung oder Gefälle inden Schaltbereich 3 oder 2 zurück-schalten (e Seite 128), auch bei ein-geschaltetem TEMPOMAT.

Bedienen

Getriebe

129Nur fuer internen Gebrauch

Lenkrad-Schaltpaddles* und ma-nuelles Schaltprogramm*

! Fahren Sie den Motor zügig warm.Nutzen Sie seine volle Leistung erstnach Erreichen der Betriebstemperatur.

Stellen Sie den Wählhebel nur bei ste-hendem Fahrzeug auf R.

Wenn Sie auf rutschigem Untergrundanfahren, lassen Sie die Antriebsrädermöglichst nicht durchdrehen. Sie kön-nen sonst den Antriebsstrang beschädi-gen.

Lenkrad-Schaltpaddles

Sie können die Gänge immer wahlweisemit den Lenkrad-Schaltpaddles odermit dem Wählhebel schalten.

1 Linkes Paddle: Zurückschalten2 Rechtes Paddle: Hochschalten

Hochschalten

E Am rechten Paddle 2 ziehen.

Das Automatikgetriebe schaltet inden nächsthöheren Gang. Wenn Sienicht im manuellen Schaltpro-gramm M fahren, erweitern Sie da-mit den Schaltbereich(e Seite 128).

Zurückschalten

G Unfallgefahr

Schalten Sie auf glatter Fahrbahnnicht zum Bremsen zurück. Die An-triebsräder könnten die Haftung ver-

lieren und das Fahrzeug kann insSchleudern geraten.

E Am linken Paddle 1 ziehen.

Das Automatikgetriebe schaltet inden nächstniedrigeren Gang. WennSie nicht im manuellen Schaltpro-gramm M fahren, begrenzen Sie da-mit den Schaltbereich(e Seite 128).

i Wenn der Wählhebel auf P, N oderR steht, können Sie nicht mit den Lenk-rad-Schaltpaddles schalten.

Ist das manuelle Schaltprogramm Mgewählt und Sie starten den Motor er-neut, wechselt das Automatikgetriebein ein automatisches Schaltprogramm.Ist das automatische SchaltprogrammS oder C gewählt, bleibt das Automatik-getriebe auch nach erneutem Motor-start im entsprechenden Schaltpro-gramm.

Manuelles Schaltprogramm

Im manuellen Schaltprogramm M kön-nen Sie die Gänge mit den Lenkrad-Schaltpaddles oder mit dem Wählhebelselbst schalten. Das manuelle Schalt-programm M können Sie mit der Pro-grammwahltaste wählen.

Bedienen

Getriebe

130 Nur fuer internen Gebrauch

Die Programmwahltaste ist unten ander Mittelkonsole.

1 Programmwahltaste

S Sport für alle normalen Fahr-situationen

C Comfort für Komfortbetrieb

M Manual für manuelles Schalten

E Einschalten: Auf die Programm-wahltaste 1 tippen, bis im DisplayM steht.

Das Automatikgetriebe wechselt indas manuelle Schaltprogramm M.Die automatische Schaltung ist aus.

Steht der Wählhebel auf D, können Siedie Gänge nacheinander hoch oder zu-rück schalten. Im Display steht der je-weils gewählte und eingelegte Gang.

E Ausschalten: Auf die Programm-wahltaste 1 tippen, bis im DisplayS oder C steht

oder

E den Motor neu starten.

Das Automatikgetriebe wechseltdann in ein automatisches Schalt-programm.

Hochschalten

E Den Wählhebel nach rechts in Rich-tung D+ tippen

oder

E am rechten Paddle am Lenkrad zie-hen (e Seite 130).

Das Automatikgetriebe schaltet inden nächsthöheren Gang.

Fahrzeuge mit AMG-Motoren

! Im manuellen Schaltprogramm Mschaltet das Automatikgetriebe auchan der Überdrehzahlgrenze des Motorsnicht selbst hoch. Beim Erreichen derÜberdrehzahlgrenze wird die Benzinzu-fuhr unterbrochen, um das Überdrehendes Motors zu vermeiden. Achten Sieunbedingt selbst darauf, dass die Mo-tordrehzahl nicht den roten Bereich im

Drehzahlmesser erreicht. Sonst bestehtdie Gefahr eines Motorschadens.

E Einen Gang hoch schalten, wenn imDisplay statt M das Hochschalt-Symbol ^ steht.

Bei AMG-Fahrzeugen wechselt, bei ein-geschalteter AMG-Anzeige die Display-farbe auf rot und hinter der Ganganzei-ge wird mit UP zum Hochschalten auf-gefordert.

Zurückschalten

G Unfallgefahr

Schalten Sie auf glatter Fahrbahnnicht zum Bremsen zurück. Die An-triebsräder könnten die Haftung ver-lieren und das Fahrzeug kann insSchleudern geraten.

E Den Wählhebel nach links in Rich-tung D- tippen

oder

E am linken Paddle am Lenkrad zie-hen (e Seite 130).

Das Automatikgetriebe schaltet inden nächstniedrigeren Gang.

i Wenn Sie maximal beschleunigenwollen, ziehen Sie das linke Schaltpad-

Bedienen

Getriebe

131

ee

Nur fuer internen Gebrauch

dle so lange, bis das Getriebe, abhängigvon der Geschwindigkeit, den optima-len Gang wählt.

Kickdown

i Bei Fahrzeugen mit AMG-Motorenist der Kickdown im manuellen Schalt-programm M nicht möglich.

Wenn Sie maximal beschleunigen wol-len, können Sie auch im manuellenSchaltprogramm M den Kickdown ver-wenden:

E Das Gaspedal über den Druckpunkthinaus durchtreten.

Das Automatikgetriebe schaltet ab-hängig von der Motordrehzahl in ei-nen niedrigeren Gang.

i Während des Kickdowns ist dasSchalten mit den Lenkrad-Schaltpadd-les nicht möglich.

Kombi-Instrument

Eine Gesamtansicht des Kombi-Instru-ments finden Sie im Kapitel „Auf einenBlick“ (e Seite 28).

G Unfallgefahr

Wenn das Kombi-Instrument und/oder das Multifunktions-Display aus-gefallen sind, können keine Meldun-gen mehr angezeigt werden.Sie können dadurch Informationenzum Fahrzustand wie Geschwindig-keit, Außentemperatur, Warn-/Kon-trollleuchten, Stör-/Warnmeldungenund den Ausfall von Systemen nichterkennen. Das Fahrverhalten kannbeeinträchtigt sein.Setzen Sie sich sofort mit einer qua-lifizierten Fachwerkstatt in Verbin-dung, die die notwendigen Fach-kenntnisse und Werkzeuge zurDurchführung der erforderlichen Ar-beiten besitzt. Mercedes-Benz emp-fiehlt Ihnen hierfür einen Mercedes-Benz Service-Stützpunkt. Insbeson-dere bei sicherheitsrelevanten Ar-beiten und Arbeiten an sicherheits-relevanten Systemen ist der Servicedurch eine qualifizierte Fachwerk-statt unerlässlich.

Multifunktions-Display aktivieren

E Die Zündung einschalten.

1 Rückstellknopf

Das Multifunktions-Display ist auch ein-geschaltet, wenn Sie

I auf den Rückstellknopf 1 drücken

I eine Tür öffnen

I das Licht einschalten

i Die Spracheinstellung im Multifunk-tions-Display können Sie mit dem Bord-computer ändern (e Seite 136).

Bedienen

Kombi-Instrument

132 Nur fuer internen Gebrauch

Instrumentenbeleuchtung ein-stellen

E Heller oder dunkler: Den Rück-stellknopf 1 nach rechts oder linksdrehen.

i Die Instrumentenbeleuchtung passtsich automatisch an die Umgebungs-helligkeit an.

Kühlmitteltemperatur-Anzeige

Die Kühlmitteltemperatur-Anzeige istrechts im Kombi-Instrument.

Im normalen Fahrbetrieb und bei vor-schriftsmäßiger Korrosions- und Frost-schutzmittelfüllung darf die Anzeige bisauf 120† ansteigen. Bei hohen Außen-temperaturen und Bergfahrten darf dieKühlmitteltemperatur bis zum Skale-nende ansteigen.

Tageskilometerzähler zurückset-zen

E Sicherstellen, dass das Multifunk-tions-Display die Standard-Anzeigeanzeigt (e Seite 137).

E Den Rückstellknopf 1 so lange ge-drückt halten, bis der Tageskilome-terzähler zurückgesetzt ist.

Tachometer mit Segmenten

Die Segmente im Tachometer zeigenIhnen an, welcher Geschwindigkeitsbe-reich zur Verfügung steht.

TEMPOMAT-Betrieb:

Die Segmente leuchten von der gespei-cherten Geschwindigkeit bis zurHöchstgeschwindigkeit.

DISTRONIC*-Betrieb:

Es leuchten ein oder zwei Segmente imBereich der gespeicherten Geschwin-digkeit.

SPEEDTRONIC-Betrieb:

Die Segmente leuchten vom Skalenan-fang bis zur gewählten Geschwindig-keitsbegrenzung.

Drehzahlmesser

Die rote Markierung im Drehzahlmes-ser kennzeichnet den Überdrehzahlbe-reich des Motors. Bei Erreichen der ro-ten Markierung wird die Kraftstoffzu-fuhr zum Schutz des Motors unterbro-chen.

! Fahren Sie nicht im Überdrehzahl-bereich. Sie beschädigen sonst denMotor.

H Umwelthinweis

Vermeiden Sie hohe Drehzahlen. Sietreiben damit den Verbrauch IhresFahrzeugs unnötig in die Höhe undbelasten die Umwelt durch vermehr-ten Schadstoffausstoß.

Außentemperatur-Anzeige

G Unfallgefahr

Bei Temperaturen dicht über demGefrierpunkt kann die Straße, be-sonders in Waldschneisen oder aufBrücken, vereist sein. Bei nicht an-gepasster Fahrweise könnte da-durch das Fahrzeug ins Schleuderngeraten. Passen Sie daher Ihre Fahr-weise und Geschwindigkeit immeran die Witterungsverhältnisse an.

Veränderungen der Außentemperaturwerden erst verzögert angezeigt.

Bedienen

Kombi-Instrument

133Nur fuer internen Gebrauch

Bordcomputer

Der Bordcomputer ist aktiviert, sobaldSie den Schlüssel im Zündschloss aufStellung 1 drehen. Mit dem Bordcom-puter können Sie Informationen zu Ih-rem Fahrzeug abrufen und Einstellun-gen vornehmen.

Sie können den nächsten Service-Ter-min abfragen, die Sprache für die An-zeigen im Kombi-Instrument wählenund weitere Funktionen einstellen.

G Unfallgefahr

Bedienen Sie den Bordcomputernur, wenn das Verkehrsgeschehenes zulässt. Sie werden sonst zu sehrabgelenkt und könnten so einen Un-fall verursachen.

Der Bordcomputer zeigt die Informatio-nen im Multifunktions-Display an.

Multifunktions-Lenkrad

Mit den Tasten am Multifunktions-Lenkrad steuern Sie die Anzeige imMultifunktions-Display und die Einstel-lungen im Bordcomputer.

1 Multifunktions-Display

2 æ ç

I Untermenüs im Menü Ein-stellungen... wählen

I Werte ändern

I Lautstärke ändern

3 s t

Anruf* annehmen bzw. beenden

4 è ÿ

Menü wählen: vor bzw. zurückblättern

5 j k

Innerhalb eines Menüs vor bzw.zurück blättern

In den Menüs sind jeweils mehrereFunktionen thematisch zusammenge-fasst.

Zum Beispiel finden Sie im Menü AudioFunktionen, um Radio oder CD-Spielerzu bedienen. Mit einer Funktion rufenSie Informationen ab oder verändernEinstellungen für Ihr Fahrzeug.

Die Anordnung der Menüs sowie derFunktionen in einem Menü können Siesich wie einen Kreis vorstellen:

E Taste è oder ÿ wiederholtdrücken, um die Menüs nacheinan-der aufzurufen.

E Taste j oderk wiederholtdrücken, um die Funktionen inner-halb eines Menüs nacheinander auf-zurufen.

Im Unterschied zu den anderen Menüsfinden Sie im Menü Einstellun-gen... Untermenüs (e Seite 143).

Bedienen

Bordcomputer

134 Nur fuer internen Gebrauch

Die Anzahl der Menüs hängt von derSonderausstattung Ihres Fahrzeugs ab.

Multifunktions-Display

Das Multifunktions-Display zeigt IhnenWerte und Einstellungen sowie even-tuelle Display-Meldungen an.

1 Anzeigebereich der Menüs oder Un-termenüs

2 Statuszeile mit Außentemperaturoder Geschwindigkeit (e Seite 146)

3 Tageskilometerzähler

Bedienen

Bordcomputer

135Nur fuer internen Gebrauch

Menüs und Untermenüs

Bedienen

Bordcomputer

136 Nur fuer internen Gebrauch

Funktion Seite

1 Menü Standard-Anzei-ge

137

Digitaler Tachometer16 138

Außentemperatur16 138

Motorölstand* 245

Service-Anzeige ASSYSTPLUS

266

Reifendruckverlust-War-ner oder

252

Reifendruckkontrolle* 254

Funktion Seite

2 Menü AMG* 138

Motoröltemperatur 138

Bordnetzspannung 139

RACETIMER 139

3 Menü Audio 141

Radiosender 141

CD-Spieler/CD-Wechs-ler*

141

4 Menü Navigation* 142

5 Menü DISTRONIC* (Ab-standsanzeige)

159

Funktion Seite

6 Menü Meldungsspei-cher17 (Stör- und Warn-meldungen)

143

7 Menü Einstellungen 143

Auf Werkseinstellungenzurücksetzen

144

Untermenü wählen 144

8 Menü Reiserechner

Verbrauchsstatistik 153

Reichweite 153

9 Menü Telefon* 153

So sehen die Anzeigen aus, wenn Siedurch die Menüs blättern.

Die Oberbegriffe der tabellarischenÜbersicht erleichtern die Orientierung.Sie werden aber nicht immer im Multi-funktions-Display angezeigt.

Beim Audio 20 zeigt Ihnen der Bord-computer die Menüs Audio und Tele-

fon* in englischer Sprache an. DieSprache dieser Menüs ist unabhängigvon der gewählten Sprache für das Mul-tifunktions-Display.

Die Display-Anzeigen der Menüs Audio,Navigation* und Telefon* unterschei-den sich geringfügig in Fahrzeugen mitAudio 50 APS* und COMAND APS*.Die Beispiele in dieser Betriebsanlei-

tung gelten für Fahrzeuge mit COMANDAPS*.

Menü Standard-Anzeige

i Menü-Übersicht siehe(e Seite 136).

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder · die Standard-Anzeige wählen.

Bedienen

Bordcomputer

137

ee16 Die Reihenfolge des digitalen Tachome-

ters und der Außentemperatur ist abhän-gig von der Einstellung im Untermenü„Anzeige Grundbild".

17 Das Menü ist nur sichtbar, wenn eineDisplay-Meldung vorliegt.

Nur fuer internen Gebrauch

Standard-Anzeige1 Außentemperatur2 Tageskilometerzähler

Anstelle der Außentemperatur 1 kön-nen Sie sich den digitalen Tachome-ter18 anzeigen lassen (e Seite 146).

Mitj oder k können Sie folgen-de Funktionen im Menü Standard-An-zeige wählen:

I Digitaler Tachometer19

I Motorölstand* (e Seite 245)

I Service-Anzeige ASSYST PLUS(e Seite 266)

I Außentemperatur19

I Reifendruckverlust-Warner(e Seite 252) oder Reifendruckkon-trolle* (e Seite 254)

Digitalen Tachometer oder Außen-temperatur anzeigen

Im Untermenü Anzeige Grundbild(e Seite 146) stellen Sie ein, ob als ers-te Funktion im Menü Standard-Anzei-ge der digitale Tachometer oder die Au-ßentemperatur sichtbar ist.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder · die Standard-Anzeige wählen.

E Mitj oder k den digitalenTachometer oder die Außentempe-ratur wählen.

Beispieldarstellung digitaler Tachome-ter1 Digitaler Tachometer2 Statuszeile mit Außentemperatur3 Tageskilometerzähler

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Menü AMG*

Diese Funktion haben nur AMG-Fahr-zeuge.

i Menü-Übersicht siehe(e Seite 136).

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder · das MenüAMG wählen.

Bedienen

Bordcomputer

138

18 Fahrzeuge für Großbritannien: Die Au-ßentemperatur wird immer angezeigt.

19 Die Reihenfolge des digitalen Tachome-ters und der Außentemperatur ist abhän-gig von der Einstellung im Untermenü„Anzeige Grundbild".

Nur fuer internen Gebrauch

1 Ganganzeige2 Motoröltemperatur

Wenn der Motor im manuellen Schalt-programm den Überdrehzahlbereich er-reicht, wird das Menü rot angezeigt. Zu-sätzlich sehen Sie als Hochschalthin-weis UP neben der Ganganzeige 1.

Das Motoröltemperatur-Symbol blinkt,wenn die Motoröltemperatur noch kei-ne 80 † erreicht hat. Vermeiden Siewährend dieser Zeit das Fahren mit vol-ler Motorleistung.

Bordnetzspannung anzeigen

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder · das MenüAMG wählen.

E So oft j drücken, bis die Bord-netzspannung erscheint.

1 Ganganzeige2 Bordnetzspannung

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

RACETIMER

Der RACETIMER ermöglicht das Spei-chern von Zeitmessungen in Stunden,Minuten und Sekunden.

i Solange Sie sich den RACETIMERanzeigen lassen, können Sie nicht mitden Tasten æ undç die Laut-stärke regulieren.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder · das MenüAMG wählen.

E So oft j drücken, bis der RACE-TIMER erscheint.

1 Ganganzeige2 RACETIMER3 Runde

Sie können den RACETIMER starten,wenn der Motor läuft oder der Schlüs-sel im Zündschloss auf Stellung 2steht.

E Starten: Mit æ den RACETIMERstarten.

E Zwischenzeit anzeigen: Mitçdie Zwischenzeit aufrufen.

Die Zwischenzeit wird 5 Sekundenlang angezeigt.

E Stoppen: Mitæ den RACETIMERstoppen.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Wenn Sie das Fahrzeug anhalten undden Schlüssel im Zündschloss auf Stel-lung 1 drehen, unterbricht der RACE-TIMER die Zeitmessung. Wenn Sie denSchlüssel auf Stellung 2 oder 3 drehen

Bedienen

Bordcomputer

139

ee

Nur fuer internen Gebrauch

und anschließend æ drücken, wirddie Zeitmessung fortgesetzt.

Rundenzeit speichern und neue Run-de starten

Sie können maximal neun Runden spei-chern.

E Während der Zeitmessung mitçdie Zwischenzeit aufrufen.

Die Zwischenzeit wird 5 Sekundenlang angezeigt.

E Innerhalb von 5 Sekunden erneutç drücken.

Die angezeigte Zwischenzeit wirdals Rundenzeit gespeichert.

Die Zeitmessung für eine neue Run-de startet. Die Zeitmessung derneuen Runde läuft seit dem Aufrufder Zwischenzeit.

1 Ganganzeige2 RACETIMER

3 Schnellste Rundenzeit (Best Lap)4 Runde

Aktuelle Runde zurücksetzen

E Mitæ den RACETIMER stoppen.

E Mitç die Rundenzeit auf „0“ zu-rücksetzen.

Alle Runden löschen

Wenn Sie den Motor abgestellt haben,wird der RACETIMER nach 30 Sekundenauf „0“ zurückgesetzt. Alle Runden wer-den gelöscht.

Eine einzelne gespeicherte Runde kön-nen Sie nicht löschen.

E Mitæ den RACETIMER stoppen.

E Zweimal auf den Rückstellknopflinks am Kombi-Instrument drü-cken.

E Mitæ den RACETIMER starten.

Alle Runden werden gelöscht.

Gesamtauswertung

Diese Funktion gibt es nur, wenn Siemindestens eine Runde gespeichertund den RACETIMER gestoppt haben.

E Mitè oder · das MenüAMG wählen.

E So oft j drücken, bis die Ge-samtauswertung erscheint.

1 Gesamtauswertung RACETIMER2 Gesamtfahrzeit3 Höchstgeschwindigkeit4 Gesamtfahrstrecke5 Durchschnittsgeschwindigkeit

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Rundenauswertung

Diese Funktion gibt es nur, wenn Siemindestens zwei Runden gespeichertund den RACETIMER gestoppt haben.

E Mitè oder · das MenüAMG wählen.

E So oft j drücken, bis eine Run-denauswertung erscheint.

Jede Runde wird in einem eigenenUntermenü angezeigt. Die schnell-ste Runde erkennen Sie am blinken-den Symbol 1.

Bedienen

Bordcomputer

140 Nur fuer internen Gebrauch

1 Runde2 Rundenzeit3 Höchstgeschwindigkeit4 Rundenlänge5 Durchschnittsgeschwindigkeit der

Runde

E Mitj oder k eine andereRundenauswertung wählen.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,è oderÿ drücken.

Menü Audio

Mit den Funktionen im Menü Audio be-dienen Sie das Audio-Gerät. Wenn keinAudio-Gerät eingeschaltet ist, steht imMultifunktions-Display die MeldungAUDIO OFF (Audio 50 APS* und CO-MAND APS*: Audio aus).

Bei Fahrzeugen mit Audio 50 APS* undrussischer Spracheinstellung zeigt Ih-nen der Bordcomputer dieses Menü inenglischer Sprache an.

i Menü-Übersicht siehe(e Seite 136).

E Lautstärke einstellen: Taste+oder - am Multifunktions-Lenk-rad drücken.

Radiosender wählen

Neue Sender können Sie nur mit demAudio-System speichern. Beachten Siehierzu die separate Betriebsanleitung.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Das Radio einschalten (siehe sepa-rate Betriebsanleitung).

E Mitè oder · das Menü Au-dio wählen.

Sie sehen den bereits eingestelltenSender.

E Mitj oder k den gewünsch-ten Sender wählen.

Die Art der Suche hängt ab von derEinstellung der Radiosenderwahl(e Seite 149): Der nächste gespei-cherte Sender wird gewählt, oderder Sendersuchlauf startet.

1 Frequenzband2 Sender

E Um eine andere Anzeige zu wählen,è oderÿ drücken.

CD-Spieler oder CD-Wechsler* be-dienen

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Das Audio-System einschalten (sie-he separate Betriebsanleitung), undden CD-Spieler wählen.

E Mitè oder · das Menü Au-dio wählen.

E Mitj oder k einen CD-Titelwählen.

Bedienen

Bordcomputer

141

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Anzeige bei Audio 201 Aktuelle CD (bei CD-Wechsler*)2 Aktueller Titel

Anzeige bei Audio 50 APS* und CO-MAND APS*1 Aktuelle CD (bei CD-Wechsler*)2 Aktueller Titel

E Um eine andere Anzeige zu wählen,è oderÿ drücken.

MP3*-Titel wählen

MP3-CDs können Sie nur im Laufwerkdes COMAND APS* oder des CD-Wechslers* abspielen.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Das Audio-System einschalten (sie-he separate Betriebsanleitung), undMP3 wählen.

E Mitè oder · das Menü Au-dio wählen.

E Mitj oder k einen MP3-Ti-tel wählen.

1 Aktueller Titel

E Um eine andere Anzeige zu wählen,è oderÿ drücken.

Menü Navigation*

Im Menü Navigation zeigt das Multi-funktions-Display die Navigationshin-weise des Navigationssystems.

Bei Fahrzeugen mit Audio 50 APS* undrussischer Spracheinstellung zeigt Ih-nen der Bordcomputer dieses Menü inenglischer Sprache an.

i Menü-Übersicht siehe(e Seite 136).

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder · das Menü Na-vigation wählen.

Navigationssystem ausgeschaltet

Im Multifunktions-Display sehen Sie dieMeldung NAV aus.

E Audio 50 APS* oder COMANDAPS* einschalten (siehe separateBetriebsanleitung).

E Um eine andere Anzeige zu wählen,è oderÿ drücken.

Zielführung nicht aktiv

Im Multifunktions-Display sehen Sie dieFahrtrichtung und den Straßennamen,falls dieser dem System bekannt ist.

1 Fahrtrichtung2 Straßenname

Bedienen

Bordcomputer

142 Nur fuer internen Gebrauch

E Um eine andere Anzeige zu wählen,è oderÿ drücken.

Zielführung aktiv

Im Multifunktions-Display sehen Sie z.B. folgende Anzeige:

E Um eine andere Anzeige zu wählen,è oderÿ drücken.

Menü DISTRONIC*

Im Menü DISTRONIC können Sie dieaktuellen Einstellungen für dieDISTRONIC (e Seite 159) ablesen.

i Menü-Übersicht siehe(e Seite 136).

Menü Meldungsspeicher

Im Menü Meldungsspeicher könnenSie aufgetretene Display-Meldungenabfragen. Das Menü Meldungsspei-cher sehen Sie nur, wenn Display-Mel-dungen vorliegen.

G Unfallgefahr

Der Bordcomputer erfasst und zeigtnur Meldungen und Warnungen vonbestimmten Systemen. Achten Siedeswegen darauf, dass Ihr Fahrzeugstets betriebssicher ist. Sie könntensonst durch ein nicht betriebssiche-res Fahrzeug einen Unfall verursa-chen.

Wenn Sie die Zündung ausstellen, lö-schen Sie den Meldungsspeicher bisauf einige Display-Meldungen mit hoherPriorität. Der Bordcomputer löscht die-se Display-Meldungen erst, wenn dieUrsachen für die Display-Meldungenbehoben sind.

i Menü-Übersicht siehe(e Seite 136).

Display-Meldungen anzeigen

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E So oft è oder · drücken, bisentweder das ursprüngliche Menüerscheint oder das Menü Mel-dungsspeicher.

Wenn das Menü Meldungsspei-cher nicht sichtbar ist, gibt es keineDisplay-Meldungen.

Wenn Display-Meldungen vorliegen,steht im Multifunktions-Display z.B.: 2 Meldungen.

E Mitj oder k eine Display-Meldung aufrufen.

Sie blättern der Reihe nach durchdie Display-Meldungen. Die mögli-chen Display-Meldungen finden Sieim Kapitel „Selbsthilfe“(e Seite 278).

E Um eine andere Anzeige zu wählen,è oderÿ drücken.

Menü Einstellungen

Im Menü Einstellungen... findenSie zwei Funktionen: Die Funktion Zu-rücksetzen: Rückstellknopf 3 Se-kunden drücken, mit der Sie die meis-ten Einstellungen auf die Werksein-stellungen zurücksetzen können. Au-ßerdem finden Sie Untermenüs, mit de-nen Sie Ihr Fahrzeug individuell einstel-len können.

Bedienen

Bordcomputer

143

ee

Nur fuer internen Gebrauch

i Menü-Übersicht siehe(e Seite 136).

Auf Werkseinstellungen zurückset-zen

Aus Sicherheitsgründen werden nichtalle Funktionen zurückgesetzt: Die per-manente SPEEDTRONIC kann aus-schließlich im Menü Fahrzeug einge-stellt werden. Die FunktionLichtschaltung Fahrlicht im Unter-menü Beleuchtung wird nur zurückge-setzt, wenn das Fahrzeug steht.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Etwa 3 Sekunden auf den Rückstell-knopf links am Kombi-Instrumentdrücken.

Im Multifunktions-Display erscheintdie Aufforderung, zur Bestätigungerneut auf den Rückstellknopf zudrücken.

E Erneut auf den Rückstellknopf drü-cken.

Die Funktionen der meisten Unter-menüs werden auf die Werksein-stellungen zurückgesetzt.

oder

E Wenn die Einstellungen erhaltenbleiben sollen, kein zweites Mal aufden Rückstellknopf drücken.

Nach etwa 5 Sekunden sehen Siewieder das Menü Einstellun-gen....

E Um eine andere Anzeige zu wählen,è oderÿ drücken.

Untermenüs im Menü Einstellungen

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

Sie sehen die Sammlung der Unter-menüs. Es sind mehr Untermenüsvorhanden, als gleichzeitig ange-zeigt werden.

E Mitæ oder ç ein Untermenüwählen.

Die Auswahlmarkierung steht aufdem ausgewählten Untermenü.

E Mitj die Funktion innerhalb ei-nes Untermenüs wählen.

E Mitæ oder ç die Einstellungändern.

Die geänderte Einstellung ist ge-speichert.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,è oderÿ drücken.

Die folgenden Tabellen zeigen, was Siein den einzelnen Untermenüs einstellenkönnen. Weitere Informationen dazufinden Sie auf den angegebenen Sei-ten.

Untermenü Kombi-Instrument

I Entfernungseinheit (e Seite 145)

I Sprache (e Seite 145)

I Anzeige für Statuszeile(e Seite 146)

I Grundbild (Standard-Anzeige)(e Seite 146)

Bedienen

Bordcomputer

144 Nur fuer internen Gebrauch

Untermenü Zeit/Datum20

I Datum (e Seite 146)

I Uhrzeit (e Seite 147)

20 In Fahrzeugen mit Audio 50 APS* oderCOMAND APS* ist diese Funktion nichtvorhanden.

Untermenü Beleuchtung

I Dauerfahrlicht (e Seite 147)

I Umfeldbeleuchtung (e Seite 148)

I Ambiente-Beleuchtung*(e Seite 148)

I Nachleuchtzeit Außenlicht(e Seite 148)

I Nachleuchtzeit Innenlicht(e Seite 149)

I Intelligent Light System*(e Seite 149)

Untermenü Fahrzeug

I Permanente SPEEDTRONIC(e Seite 168)

I Radiosenderwahl (e Seite 149)

I Automatische Verriegelung(e Seite 150)

Untermenü Heizung*

I Einschaltzeitpunkt der Standhei-zung* wählen (e Seite 150)

I Einschaltzeitpunkt der Standhei-zung* ändern (e Seite 151)

Untermenü Komfort*

I Ein- und Ausstiegshilfe*(e Seite 151)

I Spiegel anklappen bei Verriege-lung* (e Seite 151)

Untermenü Fahrdynamischer Sitz*

I Einstellung für Fahrer- und Beifah-rersitz (e Seite 152)

Entfernungseinheit wählen

Die gewählte Entfernungseinheit gilt für

I den Kilometerzähler und den Tages-kilometerzähler

I den Reiserechner

I den digitalen Tachometer21

I den TEMPOMAT

I die SPEEDTRONIC

I die DISTRONIC*

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüKombi-Instr. wählen.

E Mitj Anzeigeeinheit Tacho/ Wegstrecke wählen.

E Mitæ oder ç die Entfer-nungseinheit km (Kilometer) oderMeilen wählen.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Sprache wählen

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

Bedienen

Bordcomputer

145

ee21 Fahrzeuge für Großbritannien: Der digita-

le Tachometer zeigt immer km/h an.

Nur fuer internen Gebrauch

E Mitæ oderç das UntermenüKombi-Instr. wählen.

E Mitj Sprache wählen.

E Mitæ oder ç eine Sprachewählen:

I Deutsch

I Englisch

I Französisch

I Italienisch

I Spanisch

I Niederländisch

I Dänisch

I Schwedisch

I Portugiesisch

I Türkisch

I Russisch

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Anzeige für Statuszeile wählen

Fahrzeuge für Großbritannien: DieseFunktion ist nicht vorhanden.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüKombi-Instr. wählen.

E Mitj Anzeige Statuszeilewählen.

E Mitæ oder ç die Anzeige inder Statuszeile wählen: Außentem-peratur (Außentemp.) oder Ge-schwindigkeit (Geschwind.).

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Grundbild (Standard-Anzeige) wäh-len

Fahrzeuge für Großbritannien: DieseFunktion ist nicht vorhanden.

Mit der Funktion Anzeige Grundbildstellen Sie ein, ob als erste Anzeige imMenü Standard-Anzeige der digitaleTachometer oder die Außentemperatursichtbar ist. Die nicht gewählte Anzeigesehen Sie, wenn Sie durch das MenüStandard-Anzeige blättern(e Seite 137).

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüKombi-Instr. wählen.

E Mitj Anzeige Grundbild wäh-len.

E Mitæ oder ç die Anzeige imGrundbild wählen: Außentempera-tur (Außentemp.) oder Geschwin-digkeit (Geschwind.).

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Datum einstellen

Fahrzeuge mit Navigationssystem* (Au-dio 50 APS* oder COMAND APS*): Die-se Funktion ist nicht vorhanden. Ihr Na-vigationssystem* empfängt das Datumvom GPS-Satelliten.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

Bedienen

Bordcomputer

146 Nur fuer internen Gebrauch

E Mitæ oderç das UntermenüZeit/Datum wählen.

E Mitj Datum Tag einstellen(bzw. Datum Monat einstellenoder Datum Jahr einstellen)wählen.

E Mitæ oder ç die Werte ein-stellen.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Uhrzeit einstellen

Fahrzeuge mit Navigationssystem* (Au-dio 50 APS* oder COMAND APS*): Die-se Funktion ist nicht vorhanden. Ihr Na-vigationssystem* empfängt die Uhrzeitvom GPS-Satelliten. Sie müssen einmalan Ihrem Audio 50 APS* oder COMANDAPS* die Zeitzone festlegen. BeachtenSie die separaten Betriebsanleitungen.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüZeit/Datum wählen.

E Mitj Uhrzeit Stunden Setzenmit R-Taste (bzw. Uhrzeit Minu-ten Setzen mit R-Taste) wählen.

E Mitæ oder ç einen Wert ein-stellen.

E Den Rückstellknopf links am Kom-bi-Instrument drücken.

Die eingestellte Uhrzeit ist gespei-chert.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Dauerfahrlicht einstellen

Wenn Sie Dauerfahrlicht eingestellt ha-ben und der Lichtschalter auf Moder U steht, leuchten bei laufen-dem Motor automatisch Standlicht, Ab-blendlicht und Kennzeichenbeleuch-tung. Wenn Sie den Lichtschalter auf ei-ne andere Position drehen, schaltetsich das entsprechende Licht ein.

Diese Einstellung können Sie aus Si-cherheitsgründen nur bei stehendemFahrzeug vornehmen. In Ländern, in de-nen Dauerfahrlicht Pflicht ist, ist dieWerkseinstellung Dauer.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüBeleuchtung wählen.

E Mitj Lichtschaltung Fahr-licht wählen.

E Mitæ oder ç die Lichtschal-tung für das Fahrlicht (Dauerfahr-licht) auf manuell oder Dauer ein-stellen.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Aus Sicherheitsgründen können Sie dieFunktion Lichtschaltung Fahrlichtwährend der Fahrt nicht auf die Werks-einstellung zurücksetzen. Im Multifunk-tions-Display sehen Sie dann die Mel-dung: Einstellungen Während derFahrt nicht komplett auf Werks-einstellungen zurückgesetzt.

Bedienen

Bordcomputer

147Nur fuer internen Gebrauch

Umfeldbeleuchtung ein- oder aus-schalten

Wenn Sie die Umfeldbeleuchtung ein-schalten, leuchten bei Dunkelheit nachdem Entriegeln mit dem Schlüssel

I das Standlicht

I das Rücklicht

I die Kennzeichenbeleuchtung

I die Nebelscheinwerfer

Die Umfeldbeleuchtung schaltet sichautomatisch aus: nach 40 Sekundenoder wenn Sie die Fahrertür öffnen.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüBeleuchtung wählen.

E Mitj Funktion Umfeldbe-leuchtung wählen.

E Mitæ oder ç die FunktionUmfeldbeleuchtung ein- oderausschalten.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Ambiente-Beleuchtung* einstellen

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüBeleuchtung wählen.

E Mitj Ambientes Licht wäh-len.

E Mitæ oder ç die Helligkeitauf einer Skala von 0 (aus) bis 5(hell) einstellen.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Nachleuchtzeit Außenlicht ein- oderausschalten

Mit der Funktion Scheinwerfer-Aufschaltung stellen Sie ein, ob dasAußenlicht bei Dunkelheit nach demSchließen der Türen noch 15 Sekundenleuchten soll. Wenn Sie nach dem Ab-stellen des Motors keine Tür öffnenoder eine geöffnete Tür nicht schließen,

geht das Außenlicht nach 60 Sekundenaus.

Wenn Sie die Nachleuchtzeit eingestelltund den Motor abgestellt haben, leuch-ten

I das Standlicht

I das Rücklicht

I die Kennzeichenbeleuchtung

I die Nebelscheinwerfer

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüBeleuchtung wählen.

E Mitj Scheinwerfer-Aufschaltung wählen.

E Mitæ oder ç die Schein-werfer-Aufschaltung ein- oderausschalten.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Um die Nachleuchtzeit vorübergehendauszuschalten:

Bedienen

Bordcomputer

148 Nur fuer internen Gebrauch

E Vor dem Verlassen des Fahrzeugsden Schlüssel im Zündschloss aufStellung 0 stellen.

E Den Schlüssel im Zündschloss aufStellung 2 und zurück auf Stellung0 stellen.

Die Nachleuchtzeit ist ausgeschal-tet. Sobald Sie den Motor erneutstarten, ist sie wieder eingeschal-tet.

Nachleuchtzeit Innenlicht ein- oderausschalten

Mit der Funktion Nachleuchtzeit In-nenlicht stellen Sie ein, ob das Innen-licht bei Dunkelheit nach dem Abziehendes Schlüssels aus dem Zündschlossnoch 10 Sekunden leuchten soll.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüBeleuchtung wählen.

E Mitj Nachleuchtzeit Innen-licht wählen.

E Mitæ oder ç die Nach-leuchtzeit Innenlicht ein- oderausschalten.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Intelligent Light System* ein- oderausschalten

Mit der Funktion Intelligent LightSystem stellen Sie ein, ob das Auto-bahnlicht, das Kurvenlicht und das er-weiterte Nebellicht aktiviert sind.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüBeleuchtung wählen.

E Mitj Intelligent Light Sys-tem wählen.

E Mitæ oder ç das Intelli-gent Light System ein- oder aus-schalten.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Radiosenderwahl einstellen

Mit der Funktion Audio Suchlauf-funktion stellen Sie ein, ob bei der Be-dienung des Radios jedes Mal ein neuerSender gesucht oder ein bereits gespei-cherter Sender gewählt werden soll.Bei Einstellung Frequenz startet derSendersuchlauf. Bei Einstellung Spei-cher wird der nächste gespeicherteSender gewählt.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüFahrzeug wählen.

E Mitj Audio Suchlauffunk-tion wählen.

E Mitæ oder ç die EinstellungFrequenz oder Speicher wählen.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Bedienen

Bordcomputer

149Nur fuer internen Gebrauch

Automatische Verriegelung ein-oder ausschalten

Mit der Funktion Automatische Tür-verriegelung stellen Sie ein, ob IhrFahrzeug ab einer Geschwindigkeit vonetwa 15 km/h zentral verriegelt.

i Weitere Informationen zur automa-tischen Verriegelung siehe (e Seite 80).

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüFahrzeug wählen.

E Mitj Automatische Türver-riegelung wählen.

E Mitæ oder ç die Automa-tische Türverriegelung ein-oder ausschalten.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Einschaltzeitpunkt der Standhei-zung* wählen

Diese Funktion ist nur vorhanden, wenndas Fahrzeug eine Standheizung hat.

Mit der Funktion Standheizung habenSie die Wahl zwischen drei Einschalt-zeitpunkten. Mit den weiteren Funktio-nen im Untermenü Heizung stellen Siedie exakte Zeit des Einschaltens ein.

i Diese Funktion können Sie direktaufrufen, wenn Sie den Schlüssel imZündschloss auf Stellung 1 oder 2 stel-len und auf die Taste der Standheizungdrücken (e Seite 199).

Die Standheizung übernimmt die Tem-peratureinstellung der THERMATICoder der 4-Zonen-THERMOTRONIC*.Die minimale/maximale Temperatur-einstellung für die Standheizung be-trägt 20 † bzw. 24 †.

Ausschalten können Sie die Standhei-zung mit der Taste für die Standheizungan der Mittelkonsole oder mit der Fern-bedienung.

Nach 50 Minuten schaltet sich dieStandheizung automatisch aus. DiesenZeitraum können Sie ändern lassen.Wenden Sie sich dazu an eine qualifi-zierte Fachwerkstatt, z.B. an einenMercedes-Benz Service-Stützpunkt.

G Brand- und Vergiftungsge-fahr

Durch den Betrieb der Standheizungentstehen giftige, heiße Abgase.Beim Tanken entstehende Kraft-stoffdämpfe könnten sich an derheißen Abgasanlage entzünden.Schalten Sie die Standheizung nichtein an Tankstellen oder in geschlos-senen Räumen ohne Absaugung wiein einer Garage.Sie gefährden sonst sich und ande-re.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüHeizung wählen.

E Mitj Standheizung wählen.

E Mitæ oder ç einen der dreiEinschaltzeitpunkte oder Vorwahl

Bedienen

Bordcomputer

150 Nur fuer internen Gebrauch

aus (Standheizung ausgeschaltet)wählen.

Wenn ein Einschaltzeitpunkt ge-wählt wird, leuchtet auf der Tastefür die Standheizung die gelbe Kon-trollleuchte.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Einschaltzeitpunkt der Standhei-zung* ändern

Diese Funktion wird nur angezeigt,wenn Sie einen Einschaltzeitpunkt aus-gewählt haben. Hier geben Sie denZeitpunkt an, zu dem sich die Standhei-zung einschaltet.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüHeizung wählen.

E Mitj Einschaltzeit X Stun-den einstellen wählen.

E Mitæ oder ç die Stundeneinstellen.

E Mitj Einschaltzeit X Minu-ten einstellen wählen.

E Mitæ oder ç die Minuteneinstellen.

Nach dem Wechsel in ein anderesMenü wird die eingestellte Uhrzeitgespeichert, und die gelbe Kontroll-leuchte auf der Taste für die Stand-heizung an der Mittelkonsole leuch-tet.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Ein- und Ausstiegshilfe* ein- oderausschalten

i Weitere Informationen zur Ein- undAusstiegshilfe siehe (e Seite 102).

G Verletzungsgefahr

Wenn die Ein- und Ausstiegshilfe ak-tiv ist, bewegt sich das Lenkrad. In-sassen könnten dadurch einge-klemmt werden. Achten Sie vor demAktivieren der Ein- und Ausstiegshil-fe darauf, dass sich niemand ein-klemmen kann.Lassen Sie Kinder auch dann nichtunbeaufsichtigt im Fahrzeug zurück,wenn sie mit einer Kinder-Rückhal-teeinrichtung gesichert sind. Die

Kinder könnten die Fahrertür öffnenund dadurch unbeabsichtigt die Ein-und Ausstiegshilfe aktivieren undsich dabei einklemmen.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüKomfort wählen.

E Mitj Funktion Einstiegs-hilfe wählen.

E Mitæ oder ç die FunktionEinstiegshilfe ein- oder aus-schalten.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Anklappen der Außenspiegel beiVerriegelung* ein- oder ausschalten

Mit der Funktion Spiegel anklappenbei Verriegelung legen Sie fest, obdie Außenspiegel angeklappt werden,wenn Sie das Fahrzeug verriegeln.Wenn Sie die Zündung einschalten,klappen die Außenspiegel wieder aus.

Bedienen

Bordcomputer

151

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Wenn Sie die Funktion eingeschaltethaben und die Außenspiegel mit derTaste an der Tür anklappen(e Seite 105), werden sie bei einge-schalteter Zündung nicht ausgeklappt.Die Außenspiegel können dann nur mitder Taste an der Tür ausgeklappt wer-den.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüKomfort wählen.

E Mitj Spiegel anklappen beiVerriegelung wählen.

E Mitæ oder ç Spiegel an-klappen bei Verriegelung ein-oder ausschalten.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Einstellung für fahrdynamischenSitz* wählen

i Weitere Informationen zum fahrdy-namischen Sitz siehe (e Seite 96).

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen.

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüFahrdynamische Sitzanpassungwählen.

E Mitj Fahrdynamische Sitz-anpg. Fahrer oder Fahrdyna-mische Sitzanpg. Beifahrerwählen.

E Mitæ oder ç die gewünsch-te Sitzanpassung wählen: schwachfür eine komfortable Sitzabstim-mung oder stark für eine sportli-che Sitzabstimmung.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Menü Reiserechner

Im Menü Reiserechner können Siestatistische Daten Ihres Fahrzeugs ab-fragen oder zurücksetzen.

i Sie können die Entfernungseinheitkm oder Meilen wählen (e Seite 145).

i Menü-Übersicht siehe(e Seite 136).

Verbrauchsstatistik ab Start

Die Werte beziehen sich auf den Fahrt-beginn. Verwenden Sie die Tasten amMultifunktions-Lenkrad.

E Mitè oder · Ab Start wäh-len.

1 Kilometer2 Zeit3 Durchschnittsgeschwindigkeit4 Durchschnittlicher Kraftstoffver-

brauch

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Alle Werte, die sich auf den letztenStart beziehen, werden zurückgesetzt,wenn Sie das Fahrzeug länger als4 Stunden abstellen (Schlüssel imZündschloss auf Stellung 0 oder abge-zogen).

Bedienen

Bordcomputer

152 Nur fuer internen Gebrauch

Wenn Sie während dieser Zeit denSchlüssel noch einmal auf Stellung 1oder 2 drehen, werden die Werte nichtzurückgesetzt.

Verbrauchsstatistik ab letztemRücksetzen

Die Werte beziehen sich auf das letzteZurücksetzen dieser Funktion. Verwen-den Sie die Tasten am Multifunktions-Lenkrad.

E Mitè oder · Ab Start wäh-len.

E Mitj oder k Ab Reset wäh-len.

1 Kilometer2 Zeit3 Durchschnittsgeschwindigkeit4 Durchschnittlicher Kraftstoffver-

brauch

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Verbrauchsstatistik zurücksetzen

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder · Ab Start wäh-len.

E Mitj oder k die Funktionwählen, die Sie zurücksetzen wol-len.

E Auf den Rückstellknopf links amKombi-Instrument drücken, bis dieWerte auf „0“ zurückgesetzt sind.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Nach 9999 Stunden oder 99999 Kilo-metern wird die Verbrauchsstatistik AbReset automatisch zurückgesetzt.

Reichweite abfragen

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder · Ab Start wäh-len.

E Mitj oder k Reichweite:wählen.

Im Multifunktions-Display erscheintdie ungefähre Reichweite, die sich

aus der aktuellen Tankfüllung undFahrweise ergibt.

Wenn nur noch wenig Kraftstoff imTank ist, wird statt der Reichweiteein tankendes Fahrzeug angezeigt.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Menü Telefon*

Sie können Ihr Mobiltelefon mit denTasten am Multifunktions-Lenkrad be-dienen, wenn Sie es an die Mercedes-Benz Freisprecheinrichtung ange-schlossen haben.

G Unfallgefahr

Beachten Sie beim Betrieb von Mo-biltelefonen im Fahrzeug die gesetz-lichen Bestimmungen des Landes,in dem Sie sich momentan aufhal-ten.Ist die Bedienung von Mobiltelefo-nen während der Fahrt gesetzlichzugelassen, so bedienen Sie diesenur, wenn es die Verkehrssituationzulässt. Sie könnten sonst vom Ver-kehrsgeschehen abgelenkt werden,einen Unfall verursachen und sichund andere verletzen.

Bedienen

Bordcomputer

153

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Bei Fahrzeugen mit Audio 50 APS* undrussischer Spracheinstellung zeigt Ih-nen der Bordcomputer dieses Menü inenglischer Sprache an.

i Menü-Übersicht siehe(e Seite 136).

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè oder· das Menü Tele-fon wählen.

Mobiltelefon aus

Im Multifunktions-Display erscheint dieMeldung PHONE OFF (Audio 50 APS*und COMAND APS*: Tel. einschal-ten).

E Mobiltelefon und Audio-Systembzw. COMAND APS* einschalten,siehe hierzu die separaten Betriebs-anleitungen.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,è oderÿ drücken.

Mobiltelefon an

PIN noch nicht eingegeben

Im Multifunktions-Display erscheint dieMeldung TEL **** PIN? (Audio 50

APS* und COMAND APS*: Bitte PINeingeben:).

E Die PIN über Mobiltelefon, LINGUA-TRONIC*, Audio-System bzw. CO-MAND APS* eingeben.

Das Mobiltelefon sucht sich einNetz. Während dieser Zeit ist dasMultifunktions-Display leer.

Mobiltelefon empfangsbereit

Das Multifunktions-Display zeigt denNamen des GSM-Netzbetreibers an.Wenn die Bereitschaftsanzeige ausgeht, ist Ihr Fahrzeug außerhalb desSende- und Empfangsbereichs.

Anruf annehmen

Wenn Sie angerufen werden und imMenü Telefon sind, sehen Sie im Multi-funktions-Display die folgende Mel-dung:

Anzeige bei Audio 20

Anzeige bei Audio 50 APS* und CO-MAND APS*

E Mits den Anruf annehmen.

Anruf ablehnen oder beenden

E Auf die Taste t drücken.

Nummer aus Telefonbuch wählen

Wenn Ihr Mobiltelefon empfangsbereitist, können Sie jederzeit eine Nummeraus dem Telefonbuch suchen und wäh-len.

Neue Nummern können Sie über dasMobiltelefon in das Telefonbuch eintra-gen. Beachten Sie hierzu die separateBetriebsanleitung.

E Mitè oder· das Menü Tele-fon wählen.

Das Multifunktions-Display zeigtden Namen des GSM-Netzbetrei-bers an.

Bedienen

Bordcomputer

154 Nur fuer internen Gebrauch

E Mitj oder k zum Telefon-buch wechseln.

Der Bordcomputer liest das Telefon-buch ein, das auf der SIM-Karteoder im Mobiltelefon gespeichertist. Dies kann länger als 1 Minutedauern. Im Multifunktions-Displayerscheint die Meldung WAIT...(Audio 50 APS* und COMANDAPS*: Bitte warten).

E Mitj oder k den gesuchtenNamen wählen. Um das Telefon-buch schneller zu durchsuchen, dieTaste j oderk länger als1 Sekunde drücken.

Die gespeicherten Namen werdenin alphabetischer Reihenfolge ange-zeigt.

E Mits den Wählvorgang starten.

Im Multifunktions-Display erscheintdie Meldung DIALLING (Audio 50APS* und COMAND APS*: die Tele-fonnummer).

Die gewählte Nummer wird imWahlwiederholspeicher gespei-chert.

Wenn eine Verbindung zustandekommt, erscheint im Multifunk-tions-Display die Gesprächsdauerund der Name, wenn er im Telefon-

buch gespeichert ist, oder weiterhindie gewählte Nummer.

oder

E Wenn Sie nicht telefonieren möch-ten, auf die Tastet drücken.

Wahl wiederholen

Der Bordcomputer speichert die zuletztgewählten Telefonnummern. So müs-sen Sie nicht das ganze Telefonbuchdurchsuchen.

E Mitè oder· das Menü Tele-fon wählen.

Das Multifunktions-Display zeigtden Namen des GSM-Netzbetrei-bers an.

E Mits zur zuletzt gewähltenNummer im Wahlwiederholspeicherwechseln.

E Mitj oder k den gesuchtenNamen oder die gesuchte Nummerwählen.

E Mits den Wählvorgang starten.

Fahrsysteme

Auf den folgenden Seiten sind die Fahr-systeme Ihres Fahrzeugs beschrieben:

I TEMPOMAT, DISTRONIC* undSPEEDTRONIC, mit denen Sie dieGeschwindigkeit Ihres Fahrzeugssteuern

I HOLD, das Sie beim Anfahren, be-sonders am Berg, entlastet

I Fahrzeugniveau-Einstellung undAIRMATIC DC*, mit denen Sie dasFahrwerk Ihres Fahrzeugs regulie-ren

I PARKTRONIC*, die Sie beim Einpar-ken und Rangieren unterstützt

Die Fahrsicherheitssysteme ABS, BAS,adaptives Bremslicht, ESP®, EBV (elekt-ronische Bremskraft-Verteilung) undADAPTIVE BRAKE sind im Kapitel „Fahr-sicherheitssysteme“ (e Seite 67) be-schrieben.

Bedienen

Fahrsysteme

155Nur fuer internen Gebrauch

TEMPOMAT

Der TEMPOMAT hält für Sie die Ge-schwindigkeit. Er bremst selbsttätig,um die eingestellte Geschwindigkeitnicht zu überschreiten. Bei langem undsteilem Gefälle, insbesondere bei bela-denem Fahrzeug und bei Fahrten mitAnhänger, müssen Sie frühzeitig in ei-nen kleineren Gang schalten bzw. beiFahrzeugen mit Automatikgetriebe*den Schaltbereich 1, 2 oder 3 wählen.Sie nutzen so die Bremswirkung desMotors. Dadurch entlasten Sie dieBremsanlage und vermeiden, dass dieBremsen überhitzen und zu schnell ver-schleißen.

G Unfallgefahr

Schalten Sie auf glatter Fahrbahnnicht zum Bremsen zurück. Die An-triebsräder könnten die Haftung ver-lieren und das Fahrzeug kann insSchleudern geraten.

Setzen Sie den TEMPOMAT dann ein,wenn Sie längere Zeit mit gleich blei-bender Geschwindigkeit fahren kön-nen. Sie können jede Geschwindigkeitüber 30 km/h einstellen.

G Unfallgefahr

Der TEMPOMAT kann nicht Straßen-und Verkehrsverhältnisse berück-sichtigen.Achten Sie auch bei eingeschalte-tem TEMPOMAT stets auf das Ver-kehrsgeschehen.Der TEMPOMAT ist nur ein Hilfsmit-tel, das Sie beim Fahren unterstüt-zen soll. Die Verantwortung für diegefahrene Geschwindigkeit undrechtzeitiges Bremsen liegt bei Ih-nen.

G Unfallgefahr

Benutzen Sie den TEMPOMAT nicht:I in Verkehrssituationen, die das

Fahren bei konstanter Geschwin-digkeit nicht erlauben (z.B. star-ker Verkehr oder kurvenreiche

Straßen). Sie könnten sonst ei-nen Unfall verursachen.

I auf glatten Straßen. Die An-triebsräder könnten durch Brem-sen oder Beschleunigen die Haf-tung verlieren und das Fahrzeugkann schleudern.

I bei schlechter Sicht, z.B. durchNebel, starken Regen oderSchnee.

TEMPOMAT-Anzeige im Tachometer

Bei eingeschaltetem TEMPOMAT leuch-ten im Multifunktions-Display die Seg-mente von der gespeicherten Ge-schwindigkeit bis zur Höchstgeschwin-digkeit.

1 Segmente

Bedienen

Fahrsysteme

156 Nur fuer internen Gebrauch

TEMPOMAT-Hebel

Mit dem TEMPOMAT-Hebel bedienenSie den TEMPOMAT und die variableSPEEDTRONIC.

i Die zuletzt gespeicherte Geschwin-digkeit wird gelöscht, wenn Sie denMotor abstellen.

Die LIM-Kontrollleuchte am TEMPO-MAT-Hebel zeigt Ihnen an, welches Sys-tem Sie gewählt haben:

I LIM-Kontrollleuchte aus:

TEMPOMAT ist gewählt

I LIM-Kontrollleuchte an:

Variable SPEEDTRONIC ist gewählt

1 Aktuelle oder höhere Geschwindig-keit speichern

2 Aktuelle oder niedrigere Geschwin-digkeit speichern

3 TEMPOMAT ausschalten4 Aktuelle oder zuletzt gespeicherte

Geschwindigkeit abrufen5 Zwischen TEMPOMAT und variabler

SPEEDTRONIC wechseln6 LIM-Kontrollleuchte

TEMPOMAT wählen

E Prüfen, ob die LIM-Kontrollleuchte6 aus ist.

Wenn ja, ist der TEMPOMAT bereitsgewählt.

Wenn nein, den TEMPOMAT-Hebelin Pfeilrichtung 5 drücken.

Die LIM-Kontrollleuchte 6 im TEM-POMAT-Hebel ist aus. Der TEMPO-MAT ist gewählt.

Aktuelle Geschwindigkeit speichern

Sie können die aktuelle Geschwindig-keit speichern, wenn Sie über 30 km/hfahren und ESP® eingeschaltet ist(e Seite 68).

E Das Fahrzeug auf die gewünschteGeschwindigkeit beschleunigen.

E Den TEMPOMAT-Hebel kurz nachoben 1 oder unten2 tippen.

E Den Fuß vom Gaspedal nehmen.

Der TEMPOMAT ist eingeschaltet.Das Fahrzeug hält automatisch diegespeicherte Geschwindigkeit.

i An einer Steigung kann es sein,dass der TEMPOMAT die Geschwindig-keit nicht halten kann. Lässt die Stei-gung nach, regelt sich die gespeicherteGeschwindigkeit wieder ein. Im Gefällehält der TEMPOMAT die Geschwindig-keit durch automatisches Bremsen.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe:

Bedienen

Fahrsysteme

157

ee

Nur fuer internen Gebrauch

I Fahren Sie immer mit ausreichen-der, aber nicht zu hoher Drehzahl.

I Schalten Sie rechtzeitig.

I Schalten Sie möglichst nicht mehre-re Gänge zurück.

Aktuelle oder zuletzt gespeicherteGeschwindigkeit abrufen

G Unfallgefahr

Rufen Sie die gespeicherte Ge-schwindigkeit nur ab, wenn sie Ih-nen bekannt ist und die aktuelle Si-tuation es zulässt. Sonst könnenplötzliches Beschleunigen oder Ab-bremsen Sie und andere gefährden.

E Den TEMPOMAT-Hebel kurz zu sichherziehen 4.

E Den Fuß vom Gaspedal nehmen.

Der TEMPOMAT ist eingeschaltetund regelt auf die zuletzt gespei-cherte Geschwindigkeit.

Geschwindigkeit einstellen

E Den TEMPOMAT-Hebel nach oben1 für eine höhere Geschwindigkeitoder unten2 für eine niedrigereGeschwindigkeit drücken.

E Den TEMPOMAT-Hebel so lange ge-drückt halten, bis die gewünschteGeschwindigkeit erreicht ist.

E Den TEMPOMAT-Hebel loslassen.

Die neue Geschwindigkeit ist ge-speichert.

i Durch Gasgeben schalten Sie denTEMPOMAT nicht aus. Wenn Sie z.B.zum Überholen kurzfristig beschleuni-gen, regelt der TEMPOMAT hinterherwieder auf die zuletzt gespeicherte Ge-schwindigkeit.

i Das Verlangsamen des Fahrzeugsmit dem TEMPOMAT-Hebel wird durchautomatisches Bremsen unterstützt.

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe*:

Bei längeren Gefällstrecken schaltet zu-sätzlich das Automatikgetriebe zurück.

Feineinstellung in 1-km/h-Schritten

E Den TEMPOMAT-Hebel kurz nachoben 1 für eine höhere Geschwin-digkeit oder kurz nach unten2 füreine niedrigere Geschwindigkeit tip-pen.

Die zuletzt gespeicherte Geschwin-digkeit erhöht bzw. verringert sich.

TEMPOMAT ausschalten

Sie haben mehrere Möglichkeiten, denTEMPOMAT auszuschalten:

E Den TEMPOMAT-Hebel kurz nachvorn3 tippen.

oder

E Bremsen

oder

E Den TEMPOMAT-Hebel kurz in Pfeil-richtung5 drücken.

Die variable SPEEDTRONIC ist ge-wählt. Die LIM-Kontrollleuchte 6im TEMPOMAT-Hebel ist an.

Der TEMPOMAT schaltet sich automa-tisch aus, wenn:

I Sie auf die Parkbremse treten

I Sie langsamer als 30 km/h fahren

I ESP® (e Seite 68) regelt oder SieESP® ausschalten

I Sie bei Fahrzeugen mit Automatik-getriebe* den Wählhebel währendder Fahrt auf N stellen

Wenn sich der TEMPOMAT ausschaltet,hören Sie einen Signalton. Im Multi-funktions-Display sehen Sie für etwafünf Sekunden die Meldung TEMPOMATaus.

Bedienen

Fahrsysteme

158 Nur fuer internen Gebrauch

i Die zuletzt gespeicherte Geschwin-digkeit wird gelöscht, wenn Sie denMotor abstellen.

DISTRONIC*

Die DISTRONIC regelt die Geschwindig-keit und hält für Sie automatisch denAbstand zu einem vorausfahrendenFahrzeug. Sie bremst selbsttätig, umdie eingestellte Geschwindigkeit nichtzu überschreiten. Bei langem und stei-lem Gefälle, insbesondere bei belade-nem Fahrzeug und bei Fahrten mit An-hänger, müssen Sie den Schaltbereich1, 2 oder 3 wählen. Sie nutzen so dieBremswirkung des Motors. Dadurchentlasten Sie die Bremsanlage und ver-meiden, dass die Bremsen überhitzenund zu schnell verschleißen.

G Unfallgefahr

Schalten Sie auf glatter Fahrbahnnicht zum Bremsen zurück. Die An-triebsräder könnten die Haftung ver-lieren und das Fahrzeug kann insSchleudern geraten.

G Unfallgefahr

DISTRONIC ist nur ein Hilfsmittel,das Sie beim Fahren unterstützensoll. Die Verantwortung für den Ab-stand zu anderen Fahrzeugen, fürdie gefahrene Geschwindigkeit undfür rechtzeitiges Bremsen liegt beiIhnen. Die DISTRONIC reagiert nichtauf:I FußgängerI stehende Hindernisse auf der

Fahrbahn, z.B. haltende oderparkende Fahrzeuge

I entgegenkommende Fahrzeugeund Querverkehr

Die DISTRONIC erkennt möglicher-weise vorausfahrende schmale Fahr-zeuge nicht, z.B. Motorräder undversetzt fahrende Fahrzeuge. Ach-ten Sie deshalb auch bei eingeschal-teter DISTRONIC stets auf das Ver-kehrsgeschehen. Sie könnten sonstGefahren zu spät erkennen, einenUnfall verursachen und sich und an-dere verletzen.

Wenn die DISTRONIC ein langsameresFahrzeug vor Ihnen erkennt, bremst sieIhr Fahrzeug ab und hält den von Ihnengewählten Abstand ein.

G Unfallgefahr

DISTRONIC kann Straßen- und Ver-kehrsverhältnisse nicht erkennen.Schalten Sie die DISTRONIC in Fahr-situationen aus oder nicht ein, in de-nen DISTRONIC die Geschwindigkeitbeibehält oder auf die eingestellteGeschwindigkeit beschleunigt, weiles das vorausfahrende Fahrzeugverloren hat, insbesondere:I vor KurvenI auf AbbiegespurenI beim Wechsel auf eine Spur mit

schnellerem VerkehrI bei komplexen Fahrsituationen

oder bei verschwenkten Fahr-spuren, wie z.B. Autobahnbau-stellen

DISTRONIC kann Witterungsverhält-nisse nicht berücksichtigen. Schal-ten Sie die DISTRONIC aus odernicht ein:I Bei Glätte, Schnee und Eis. Die

Räder können beim Bremsenoder Beschleunigen die Haftungverlieren. Das Fahrzeug kann insSchleudern geraten.

I Bei verschmutzten Sensorenoder schlechter Sicht, z.B. durchSchnee, Regen oder Nebel. Die

Bedienen

Fahrsysteme

159

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Abstandsregelung kann beein-trächtigt sein.

Achten Sie auch bei eingeschalteterDISTRONIC stets auf das Verkehrs-geschehen. Sie könnten sonst Ge-fahren zu spät erkennen, einen Un-fall verursachen und sich und ande-re verletzen.

Wenn Ihnen kein Fahrzeug vorausfährt,funktioniert DISTRONIC wie der TEM-POMAT. DISTRONIC funktioniert im Ge-schwindigkeitsbereich zwischen30 km/h und 180 km/h.

G Unfallgefahr

Die DISTRONIC bremst Ihr Fahrzeugje nach Fahrgeschwindigkeit mitmaximal 2 m/s2 ab. Dies entsprichtetwa 20 % der maximalen Bremsleis-tung Ihres Fahrzeuges. Sie müssenzusätzlich bremsen, wenn dieseBremsleistung nicht ausreicht, umeine Kollision zu vermeiden.

TEMPOMAT-Hebel

Mit dem TEMPOMAT-Hebel bedienenSie die DISTRONIC und die variableSPEEDTRONIC.

Die LIM-Kontrollleuchte am TEMPO-MAT-Hebel zeigt Ihnen an, welches Sys-tem Sie gewählt haben:

I LIM-Kontrollleuchte aus:

DISTRONIC ist gewählt

I LIM-Kontrollleuchte an:

Variable SPEEDTRONIC ist gewählt

1 Aktuelle oder höhere Geschwindig-keit speichern

2 Aktuelle oder niedrigere Geschwin-digkeit speichern

3 DISTRONIC ausschalten4 Aktuelle oder zuletzt gespeicherte

Geschwindigkeit abrufen5 Zwischen DISTRONIC und variabler

SPEEDTRONIC wechseln6 LIM-Kontrollleuchte

DISTRONIC wählen

E Prüfen, ob die LIM-Kontrollleuchte6 aus ist.

Wenn ja, ist die DISTRONIC bereitsgewählt.

Wenn nein, den TEMPOMAT-Hebelin Pfeilrichtung 5 drücken.

Die LIM-Kontrollleuchte 6 im TEM-POMAT-Hebel ist aus. DieDISTRONIC ist gewählt.

DISTRONIC einschalten

Wenn sich die DISTRONIC nach demDrücken des TEMPOMAT-Hebels nichteingeschaltet hat, sehen Sie im Multi-funktions-Display die Meldung - - -.

Sie können die DISTRONIC in folgendenFällen nicht einschalten:

I wenn Sie langsamer als 30 km/hoder schneller als 180 km/h fahren

I wenn Sie bremsen

I wenn Sie die Parkbremse getretenhaben

I wenn ESP® ausgeschaltet ist(e Seite 68)

Bedienen

Fahrsysteme

160 Nur fuer internen Gebrauch

I wenn der Wählhebel* auf StellungP, R oder N steht

I bis zu zwei Minuten nach dem Mo-torstart

Aktuelle Geschwindigkeit speichern

E Das Fahrzeug auf die gewünschteGeschwindigkeit beschleunigen.

E Den TEMPOMAT-Hebel kurz nachoben 1 oder unten2 tippen.

E Den Fuß vom Gaspedal nehmen.

Die DISTRONIC ist eingeschaltet.Das Fahrzeug hält so lange die ge-speicherte Geschwindigkeit, bis derAbstand zum vorausfahrenden Fahr-zeug zu gering wird.

i Wenn Sie das Gaspedal nicht voll-ständig loslassen, steht im Multifunk-tions-Display die Meldung DISTRONICpassiv. Der Abstand zu einem langsa-meren vorausfahrenden Fahrzeug wirddann nicht eingestellt. Sie fahren dannmit der Geschwindigkeit, die Sie mitdem Gaspedal vorgeben.

Geschwindigkeit einstellen

E Den TEMPOMAT-Hebel nach oben1 für eine höhere Geschwindigkeit

oder unten2 für eine niedrigereGeschwindigkeit drücken.

E Den TEMPOMAT-Hebel so lange ge-drückt halten, bis die gewünschteGeschwindigkeit erreicht ist.

E Den TEMPOMAT-Hebel loslassen.

Die neue Geschwindigkeit ist ge-speichert.

i Durch Gasgeben schalten Sie dieDISTRONIC nicht aus. Wenn Sie zumÜberholen kurzfristig beschleunigen,regelt die DISTRONIC hinterher wiederauf die zuletzt gespeicherte Geschwin-digkeit.

i Das Verlangsamen des Fahrzeugsmit dem TEMPOMAT-Hebel wird durchautomatisches Bremsen unterstützt.Bei längeren Gefällstrecken schaltet zu-sätzlich das Automatikgetriebe* zu-rück.

Einstellung in 10-km/h-Schritten

E Den TEMPOMAT-Hebel kurz nachoben 1 für eine höhere Geschwin-digkeit oder kurz nach unten2 füreine niedrigere Geschwindigkeit tip-pen.

Die zuletzt gespeicherte Geschwin-digkeit erhöht bzw. verringert sich.

Feineinstellung in 1-km/h-Schritten

E Schneller: Den TEMPOMAT-Hebelkurz zu sich herziehen 4.

oder

E Den TEMPOMAT-Hebel so lange zusich herziehen 4, bis die ge-wünschte Geschwindigkeit erreichtist.

Aktuelle oder zuletzt gespeicherteGeschwindigkeit abrufen

G Unfallgefahr

Rufen Sie die gespeicherte Ge-schwindigkeit nur ab, wenn sie Ih-nen bekannt ist und die aktuelle Si-tuation es zulässt. Sonst könnenplötzliches Beschleunigen oder Ab-bremsen Sie und andere gefährden.

E Den TEMPOMAT-Hebel kurz zu sichherziehen4.

E Den Fuß vom Gaspedal nehmen.

Die DISTRONIC ist eingeschaltetund regelt auf die zuletzt gespei-cherte Geschwindigkeit.

Bedienen

Fahrsysteme

161Nur fuer internen Gebrauch

Sollabstand für DISTRONIC einstel-len

Sie können den Sollabstand für dieDISTRONIC einstellen, indem Sie denZeitbereich zwischen 1,0 und 2,0 Se-kunden variieren. Damit legen Sie fest,welchen Abstand die DISTRONIC ab-hängig von der gefahrenen Geschwin-digkeit zum vorausfahrenden Fahrzeugeinhalten soll. Sie können den Abstandim Multifunktions-Display ablesen.

1 Abstands-Warnfunktion ein- oderausschalten

2 Kontrollleuchte3 Sollabstand einstellen

Sollabstand einstellen

E Vergrößern: Einstellrad 3 in Rich-tung¯ drehen.

Die DISTRONIC hält einen größerenAbstand zum vorausfahrenden Fahr-zeug.

E Verkleinern: Einstellrad 3 in Rich-tung® drehen.

Die DISTRONIC hält einen kleinerenAbstand zum vorausfahrenden Fahr-zeug.

i Stellen Sie sicher, dass Sie den ge-setzlich geforderten Mindestabstandzum vorausfahrenden Fahrzeug einhal-ten. Passen Sie den Abstand zum vo-rausfahrenden Fahrzeug gegebenen-falls an.

Abstands-Warnfunktion

Diese Funktion warnt Sie auch bei aus-geschalteter DISTRONIC, wenn der Ab-stand zum vorausfahrenden Fahrzeugzu gering ist:

I Die Abstands-Warnleuchte l imKombi-Instrument leuchtet auf.

I Gegebenenfalls ertönt ein Intervall-Signalton.

Sie müssen selbst bremsen, um denrichtigen Abstand zum vorausfahren-

den Fahrzeug einzuhalten und ein Auf-fahren zu vermeiden.

G Unfallgefahr

Beobachten Sie die Verkehrssitua-tion besonders aufmerksam, wennI die Abstands-Warnleuchte l

im Kombi-Instrument leuchtetI und/oder ein Intervall-Signalton

ertönt.Bremsen Sie gegebenenfalls oderweichen Sie einem Hindernis aus.

i Die DISTRONIC erkennt komplexeVerkehrssituationen nicht immer ein-deutig. Sie erhalten dann eine falscheoder gar keine Abstandswarnung.

E Ein- oder ausschalten: Auf dieTaste 1 drücken.

Nach dem Einschalten leuchtet dieKontrollleuchte 2 in der Taste undim Multifunktions-Display wird einLautsprecher-Symbol angezeigt.

Nach dem Ausschalten ist die Kon-trollleuchte 2 in der Taste aus undim Multifunktions-Display wird keinLautsprecher-Symbol angezeigt.

Bedienen

Fahrsysteme

162 Nur fuer internen Gebrauch

DISTRONIC-Anzeigen im Tachometer

1 Gespeicherte Geschwindigkeit

Wenn Sie die DISTRONIC einschalten,leuchten ein oder zwei Segmente imBereich der gespeicherten Geschwin-digkeit.

i Die angezeigte Geschwindigkeit imTachometer kann konstruktionsbedingtvon der gespeicherten Geschwindigkeitder DISTRONIC abweichen.

1 Segmente

Wenn die DISTRONIC ein vorausfahren-des Fahrzeug erkennt, leuchten dieSegmente von der Geschwindigkeit desvorausfahrenden Fahrzeugs bis zur ge-speicherten Geschwindigkeit. Wenn derAbstand zu einem vorausfahrendenFahrzeug zu gering ist, leuchtet die Ab-stands-Warnleuchte l im Kombi-In-strument auf.

G Unfallgefahr

Wenn die DISTRONIC eine Auffahr-Gefahr mit einem vorausfahrendenFahrzeug erkennt:I leuchtet die Abstands-Warn-

leuchte l im Kombi-Instru-ment auf

I ertönt ein Intervall-Warnsignal

Bremsen Sie, um ein Auffahren zuverhindern!

Das Intervall-Warnsignal und die Ab-stands-Warnleuchte l gehen aus,wenn Sie den erforderlichen Abstandzum vorausfahrenden Fahrzeug wiederhergestellt haben.

i Die DISTRONIC bremst Ihr Fahr-zeug mit maximal 2 m/s2 ab. Dies ent-spricht etwa 20 % der maximalenBremsleistung Ihres Fahrzeugs.

Menü DISTRONIC im Bordcomputer

Im Menü DISTRONIC können Sie dieaktuellen Einstellungen für dieDISTRONIC ablesen. Die Anzeige imMultifunktions-Display ist abhängig da-von, ob die DISTRONIC und die Ab-stands-Warnfunktion ein- oder ausge-schaltet sind.

E So oft auf die Taste è oderÿ drücken, bis eine der beidenfolgenden Anzeigen im Multifunk-tions-Display sichtbar ist.

Ausgeschaltete DISTRONIC

Bei ausgeschalteter DISTRONIC sehenSie im Multifunktions-Display die Stan-dard-Anzeige der DISTRONIC.

Bedienen

Fahrsysteme

163

ee

Nur fuer internen Gebrauch

1 Vorausfahrendes Fahrzeug, wennerkannt

2 Ist-Abstand zum vorausfahrendenFahrzeug

3 Soll-Abstand zum vorausfahrendenFahrzeug

4 Eigenes Fahrzeug5 Symbol für eingeschaltete Ab-

stands-Warnfunktion

Eingeschaltete DISTRONIC

Wenn Sie die DISTRONIC einschalten,sehen Sie im Multifunktions-Display füretwa fünf Sekunden die eingestellteGeschwindigkeit. Bei eingeschalteterDISTRONIC sehen Sie im Multifunk-tions-Display dann folgende Anzeige:

1 Anzeige für eingeschalteteDISTRONIC

DISTRONIC ausschalten

3 DISTRONIC ausschalten5 Zwischen DISTRONIC und variabler

SPEEDTRONIC wechseln6 LIM-Kontrollleuchte

Sie haben mehrere Möglichkeiten, dieDISTRONIC auszuschalten:

E Den TEMPOMAT-Hebel kurz nachvorn3 tippen.

oder

E Bremsen

oder

E Den TEMPOMAT-Hebel kurz in Pfeil-richtung5 drücken.

Die variable SPEEDTRONIC ist ge-wählt. Die LIM-Kontrollleuchte 6im TEMPOMAT-Hebel ist an.

i Im Multifunktions-Display sehenSie für etwa fünf Sekunden die Mel-dung DISTRONIC aus.

Die zuletzt gespeicherte Geschwindig-keit wird gelöscht, wenn Sie den Motorabstellen.

i Durch Gasgeben schalten Sie dieDISTRONIC nicht aus. Wenn Sie zumÜberholen kurzfristig beschleunigen,regelt die DISTRONIC hinterher wiederauf die zuletzt gespeicherte Geschwin-digkeit.

Die DISTRONIC schaltet sich automa-tisch aus, wenn:

I Sie auf die Parkbremse treten

I Sie langsamer als 30 km/h fahren

I ESP® (e Seite 68) regelt oder SieESP® ausschalten

I Sie den Wählhebel* während derFahrt auf N stellen

Bedienen

Fahrsysteme

164 Nur fuer internen Gebrauch

Wenn sich die DISTRONIC ausschaltet,hören Sie einen Signalton. Im Multi-funktions-Display sehen Sie für etwafünf Sekunden die Meldung DISTRONICaus.

Tipps zum Fahren mit DISTRONIC

Nachfolgend sind einige Verkehrssitua-tionen beschrieben, bei denen Sie be-sonders aufmerksam sein müssen.Bremsen Sie in solchen Situationen ge-gebenenfalls. Die DISTRONIC wird dannausgeschaltet.

Kurven, Kurvenein- und -ausfahrten

Die DISTRONIC kann im Bereich vonKurven Fahrzeuge nur eingeschränkterkennen. Ihr Fahrzeug kann dann un-erwartet oder verspätet bremsen.

Versetzte Fahrweise

Die DISTRONIC kann versetzt fahrendeFahrzeuge eventuell nicht erkennen.Der Abstand zum vorausfahrendenFahrzeug wird zu klein.

Spurwechsel anderer Fahrzeuge

Die DISTRONIC erkennt das einsche-rende Fahrzeug noch nicht. Der Ab-stand zum einscherenden Fahrzeugwird zu klein.

Schmale Fahrzeuge

Die DISTRONIC erkennt das vorausfah-rende Fahrzeug am Fahrbahnrand we-gen dessen geringerer Breite nochnicht. Der Abstand zum vorausfahren-den Fahrzeug wird zu klein.

Bedienen

Fahrsysteme

165Nur fuer internen Gebrauch

SPEEDTRONIC

Die SPEEDTRONIC bremst selbsttätig,damit Sie eine eingestellte Geschwin-digkeit nicht überschreiten. Bei langemund steilem Gefälle, insbesondere beibeladenem Fahrzeug und bei Fahrtenmit Anhänger, müssen Sie frühzeitig ineinen kleineren Gang schalten bzw. beiFahrzeugen mit Automatikgetriebe*den Schaltbereich 1, 2 oder 3 wählen.Sie nutzen so die Bremswirkung desMotors. Dadurch entlasten Sie dieBremsanlage und vermeiden, dass dieBremsen überhitzen und zu schnell ver-schleißen. Müssen Sie zusätzlich brem-sen, betätigen Sie das Bremspedalnicht dauerhaft, sondern in Intervallen.

G Unfallgefahr

Betätigen Sie während der Fahrt dieBremse niemals dauerhaft, z.B.Schleifenlassen durch andauerndenleichten Pedaldruck. Dies führt zueiner Überhitzung der Bremsanlage,einem längeren Bremsweg und kannden vollständigen Verlust derBremswirkung zur Folge haben.

G Unfallgefahr

Schalten Sie auf glatter Fahrbahnnicht zum Bremsen zurück. Die An-triebsräder könnten die Haftung ver-lieren und das Fahrzeug kann insSchleudern geraten.

Die Geschwindigkeit können Sie varia-bel oder permanent begrenzen:

I Variabel für Geschwindigkeitsbe-schränkungen, z.B. in geschlosse-nen Ortschaften

I Permanent für langfristige Ge-schwindigkeitsbeschränkungen, z.B. für den Winterreifenbetrieb(e Seite 168)

G Unfallgefahr

Die SPEEDTRONIC ist nur ein Hilfs-mittel, das Sie beim Fahren unter-stützen soll. Die Verantwortung fürdie gefahrene Geschwindigkeit undrechtzeitiges Bremsen liegt bei Ih-nen.

i Die angezeigte Geschwindigkeit imTachometer kann geringfügig von dergespeicherten Geschwindigkeitsbe-schränkung abweichen.

Variable SPEEDTRONIC

Mit dem TEMPOMAT-Hebel bedienenSie den TEMPOMAT oder dieDISTRONIC* und die variable SPEED-TRONIC.

Die LIM-Kontrollleuchte am TEMPO-MAT-Hebel zeigt Ihnen an, welches Sys-tem Sie gewählt haben:

I LIM-Kontrollleuchte aus:

TEMPOMAT oder DISTRONIC* istgewählt

I LIM-Kontrollleuchte an:

Variable SPEEDTRONIC ist gewählt

Sie können bei laufendem Motor mitdem TEMPOMAT-Hebel auf jede Ge-schwindigkeit ab 30 km/h begrenzen.

Bedienen

Fahrsysteme

166 Nur fuer internen Gebrauch

1 Aktuelle oder höhere Geschwindig-keit speichern

2 Aktuelle oder niedrigere Geschwin-digkeit speichern

3 Variable SPEEDTRONIC ausschalten4 Aktuelle oder zuletzt gespeicherte

Geschwindigkeit abrufen oder Fein-einstellung in 1‑km/h-Schritten

5 Zwischen TEMPOMAT, DISTRONIC*und variabler SPEEDTRONIC wech-seln

6 LIM-Kontrollleuchte

Variable SPEEDTRONIC wählen

E Prüfen, ob die LIM-Kontrollleuchte6 an ist.

Wenn ja, ist die variable SPEED-TRONIC bereits gewählt.

Wenn nein, den TEMPOMAT-Hebelin Pfeilrichtung 5 drücken.

Die LIM-Kontrollleuchte 6 im TEM-POMAT-Hebel ist an. Die variableSPEEDTRONIC ist gewählt.

G Unfallgefahr

Machen Sie bei einem Fahrerwech-sel auf die gespeicherte Geschwin-digkeitsbegrenzung aufmerksam.Nutzen Sie die variable SPEED-TRONIC nur, wenn Sie nicht plötz-lich schneller fahren müssen, als esdie gespeicherte Geschwindigkeits-begrenzung zulässt, sonst könntenSie einen Unfall verursachen.Die gespeicherte Geschwindigkeits-begrenzung können Sie nur dannüberschreiten, wenn Sie die variableSPEEDTRONIC ausschalten:I mit dem TEMPOMAT-HebelI wenn Sie das Gaspedal über den

Druckpunkt hinaus durchtreten(Kickdown)

Sie können die variable SPEED-TRONIC nicht durch Bremsen ab-schalten.

Aktuelle Geschwindigkeit speichern

Sie können bei laufendem Motor mitdem TEMPOMAT-Hebel auf jede Ge-schwindigkeit ab 30 km/h begrenzen.

E Den TEMPOMAT-Hebel kurz nachoben 1 oder unten2 tippen.

Die aktuelle Geschwindigkeit wirdgespeichert. Im Multifunktions-Dis-play sehen Sie die gespeicherte Ge-schwindigkeit, z.B. LIM km/h.

Im Tachometer leuchten die Seg-mente vom Skalenanfang bis zurgespeicherten Geschwindigkeit.

Aktuelle oder zuletzt gespeicherteGeschwindigkeit abrufen

E Den TEMPOMAT-Hebel kurz zu sichherziehen4.

Einstellung in 10‑km/h-Schritten

E Den TEMPOMAT-Hebel kurz nachoben 1 für eine höhere Geschwin-digkeit oder kurz nach unten2 füreine niedrigere Geschwindigkeit tip-pen.

oder

E Den TEMPOMAT-Hebel so lange ge-drückt halten, bis die gewünschteGeschwindigkeit eingestellt ist.

Bedienen

Fahrsysteme

167

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Nach oben1 für eine höhere Ge-schwindigkeit oder nach unten2für eine niedrigere Geschwindigkeit.

Feineinstellung in 1‑km/h-Schritten

E Höhere Geschwindigkeit: DenTEMPOMAT-Hebel kurz zu sich her-ziehen4.

oder

E Den TEMPOMAT-Hebel so lange zusich herziehen 4, bis die ge-wünschte Geschwindigkeit einge-stellt ist.

Variable SPEEDTRONIC ausschalten

Sie haben mehrere Möglichkeiten, dievariable SPEEDTRONIC auszuschalten:

E Den TEMPOMAT-Hebel kurz nachvorn3 tippen.

oder

E Den TEMPOMAT-Hebel kurz in Pfeil-richtung 5 drücken.

Die LIM-Kontrollleuchte 6 im TEM-POMAT-Hebel geht aus. Die variableSPEEDTRONIC ist ausgeschaltet.

Der TEMPOMAT oder dieDISTRONIC* ist gewählt.

Die variable SPEEDTRONIC schaltetsich automatisch aus, wenn Sie dasGaspedal über den Druckpunkt hinausdurchtreten (Kickdown) und gleichzeitigIhre aktuell gefahrene Geschwindigkeitnicht mehr als 20 km/h von der ge-speicherten Geschwindigkeit abweicht.Dabei hören Sie einen Signalton.

G Unfallgefahr

Sie können die variable SPEED-TRONIC nicht durch Bremsen aus-schalten.

i Die zuletzt gespeicherte Geschwin-digkeit wird gelöscht, wenn Sie denMotor abstellen.

Permanente SPEEDTRONIC

i Die permanente SPEEDTRONIC istnur für bestimmte Länder verfügbar.

Mit dem Bordcomputer können Sie dieGeschwindigkeit permanent auf einenWert zwischen 160 km/h (z.B. für Win-terreifenbetrieb) und der Höchstge-schwindigkeit begrenzen.

Kurz bevor Sie die gespeicherte Ge-schwindigkeit erreichen, wird diese imMultifunktions-Display angezeigt.

Die gespeicherte Geschwindigkeitsbe-grenzung können Sie auch dann nichtüberschreiten, wenn Sie das Gaspedalüber den Druckpunkt hinaus durchtre-ten (Kickdown).

Permanente SPEEDTRONIC einstel-len

E Mitè oder· das Menü Ein-stellungen... wählen(e Seite 143).

E Mitj in die Untermenü-Auswahlwechseln.

E Mitæ oderç das UntermenüFahrzeug wählen.

E Mitj Begrenzung (Winter-reifen) wählen.

E Mit der Taste æ oderç diegewünschte Einstellung wählen.

Zur Wahl stehen:

Bedienen

Fahrsysteme

168 Nur fuer internen Gebrauch

I aus

Die permanente SPEEDTRONICist ausgeschaltet.

I Eine Geschwindigkeitsbegren-zung zwischen 240 km/h und160 km/h in Zehnerschritten.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

HOLD

HOLD entlastet Sie auf Wunsch

I beim Anfahren, besonders am Berg

I beim Rangieren am Berg

I bei Wartezeiten im Verkehr

Das Fahrzeug wird gehalten, ohne dassSie auf die Bremse treten müssen.

Wenn Sie zum Anfahren Gas geben,wird die Bremswirkung aufgehoben undHOLD ausgeschaltet.

Einschaltbedingungen

Sie können HOLD einschalten, wenn

I das Fahrzeug steht

I der Motor läuft

I die Fahrertür geschlossen ist

I die Parkbremse nicht betätigt ist

I die Motorhaube geschlossen ist

I bei Fahrzeugen mit Automatikge-triebe* der Wählhebel auf D, R oderN steht.

HOLD einschalten

E Sicherstellen, dass die Einschaltbe-dingungen erfüllt sind.

E Auf die Bremse treten.

E Die Bremse weiter zügig durchtre-ten, bis die Anzeige HOLD im Multi-funktions-Display erscheint.

HOLD ist eingeschaltet. Sie könnendas Bremspedal loslassen.

i Wurde HOLD nicht bei der erstenBremspedalbetätigung eingeschaltet,warten Sie kurz und versuchen Sie eserneut.

G Unfallgefahr

Wenn HOLD eingeschaltet ist, wirddas Fahrzeug gebremst. SchaltenSie daher HOLD aus, wenn das Fahr-zeug geschleppt werden soll (z.B. inder Waschstraße oder beim Ab-schleppen).

HOLD ausschalten

HOLD wird ausgeschaltet, wenn

I Sie Gas geben. Bei Fahrzeugen mitAutomatikgetriebe* nur wenn derWählhebel auf D oder R steht.

I Sie bei Fahrzeugen mit Automatik-getriebe* den Wählhebel auf P stel-len.

I Sie die Bremse vollständig lösenund erneut mit einem bestimmtenDruck betätigen, bis die AnzeigeHOLD im Multifunktions-Display aus-geht.

G Unfallgefahr

Verlassen Sie niemals bei einge-schaltetem HOLD das Fahrzeug!HOLD darf auch niemals von einemMitfahrer oder von außerhalb desFahrzeugs bedient oder ausgeschal-tet werden.HOLD ersetzt nicht die Parkbremseund darf nicht zum Parken verwen-det werden.Die Bremswirkung von HOLD wirdaufgehoben und das Fahrzeug kannlosrollen, wenn

Bedienen

Fahrsysteme

169

ee

Nur fuer internen Gebrauch

I HOLD durch Betätigung des Gas-pedals oder des Bremspedalsausgeschaltet wird

I eine Störung im System oder inder Spannungsversorgung, z.B.Batterie-Ausfall, vorliegt

I an der Elektrik im Motorraum,der Batterie oder an den Siche-rungen manipuliert wird

I die Batterie abgeklemmt wird.

G Unfallgefahr

Wenn Sie das Fahrzeug verlassenoder abstellen, schalten Sie HOLDaus und sichern Sie das Fahrzeuggegen Wegrollen.

Sie sehen im Multifunktions-Display ei-ne Warnmeldung, wenn bei eingeschal-tetem HOLD

I die Fahrertür geöffnet wird und Sieden Sicherheitsgurt lösen

I die Zündung ausgeschaltet wird

I die Motorhaube geöffnet wird.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe:

Sofort bremsen

E Sofort fest auf die Bremse treten,bis die Warnmeldung im Multifunk-tions-Display ausgeht. Dadurch wirdHOLD ausgeschaltet.

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe*:

Gangwahlhebel in Parkposition

E Den Wählhebel auf P stellen, umdas Fahrzeug gegen Wegrollen zusichern.

HOLD wird ausgeschaltet. DieWarnmeldung im Multifunktions-Display geht aus.

Sie hören zusätzlich einen regelmäßi-gen Hupton, wenn Sie bei eingeschalte-tem HOLD

I den Motor abstellen und die Fahrer-tür öffnen

I die Motorhaube öffnen.

Der Hupton macht Sie auf das mit ein-geschaltetem HOLD abgestellte Fahr-zeug aufmerksam. Der Hupton wird in-tensiver, wenn Sie versuchen das Fahr-zeug zu verriegeln. Das Fahrzeug wirdnicht verriegelt, bis HOLD ausgeschal-tet ist.

i Wenn die Zündung ausgeschaltetwurde, kann der Motor erst nach demAusschalten von HOLD wieder gestar-tet werden.

Tritt bei eingeschaltetem HOLD einFehler im System oder in der Span-nungsversorgung auf, erscheint im Mul-tifunktions-Display die Meldung Sofortbremsen. Treten Sie sofort fest auf dieBremse, bis die Warnmeldung im Multi-funktions-Display ausgeht, oder stellenSie bei Fahrzeugen mit Automatikge-triebe* den Wählhebel auf P. Dadurchwird HOLD ausgeschaltet.

AIRMATIC DC*

Fahrzeugniveau

Ihr Fahrzeug reguliert automatisch sei-ne Höhe, um den Benzinverbrauch zuverringern und die Fahrsicherheit zuverbessern.

Folgende Fahrzeugniveaus sind mög-lich:

I Normal

I Erhöht

I Abgesenkt

Die Fahrzeugniveaus „Normal“ und „Er-höht“ können Sie manuell einstellen.

Das Fahrzeugniveau „Abgesenkt“ wirdautomatisch eingestellt

Bedienen

Fahrsysteme

170 Nur fuer internen Gebrauch

I bei Geschwindigkeiten über140 km/h

I wenn Sie die „Sportliche Abstim-mung I oder II“ gewählt haben(e Seite 171)

Fahrzeughöhe manuell einstellen

Wählen Sie die Einstellung „Normal“ fürnormalen Straßenzustand und „Erhöht“für Schneeketten-Betrieb oder für sehrschlechte Straßenzustände.

G Verletzungsgefahr

Stellen Sie sicher, dass sich nie-mand am Radlauf oder unter demFahrzeug aufhält, wenn Sie Ihr Fahr-zeug im Stand absenken. Sonstkann sich jemand Körperteile ein-klemmen.

1 Fahrzeugniveau einstellen2 Kontrollleuchte

Erhöhtes Niveau einstellen

E Den Motor starten.

Wenn die Kontrollleuchte 2 aus ist:

E Auf die Taste 1 drücken.

Die Kontrollleuchte 2 leuchtet auf.Das Fahrzeug stellt sich auf erhöh-tes Niveau ein.

Im Multifunktions-Display erscheintdie Meldung: Fahrzeug hebt an

Normales Niveau einstellen

E Den Motor starten.

Wenn die Kontrollleuchte 2 an ist:

E Auf die Taste 1 drücken.

Die Kontrollleuchte 2 geht aus.Das Fahrzeug stellt sich auf norma-le Höhe ein.

i Bei einer Fahrgeschwindigkeit überetwa 120 km/h oder wenn die Ge-schwindigkeit etwa 5 Minuten zwischen80 km/h und 120 km/h beträgt, wirddie Einstellung „erhöhtes Niveau“ ge-löscht. Wenn Sie nicht in diesen Ge-schwindigkeitsbereichen fahren, bleibtdas erhöhte Niveau gespeichert, auchwenn der Schlüssel aus dem Zünd-schloss abgezogen wird.

Komfort- oder Sportabstimmung

Die AIRMATIC DC (Dual Control) be-steht aus zwei Komponenten, demAdaptiven-Dämpfungs-System (ADS)und der Federhärte-Einstellung.

Das ADS regelt automatisch die opti-male Dämpfung für den jeweiligenFahrzustand. Parallel hierzu wird die Fe-derhärte zwischen den Stufen „Kom-fort“ und „Sport“ geschaltet.

Die Abstimmung von Dämpfung und Fe-derhärte ist abhängig von

Bedienen

Fahrsysteme

171

ee

Nur fuer internen Gebrauch

I Ihrer Fahrweise

I der Straßenbeschaffenheit

I Ihrer individuellen Auswahl

Ihre Auswahl bleibt gespeichert, auchwenn Sie den Schlüssel aus dem Zünd-schloss abziehen.

1 Dämpfungsprogramm wählen2 Kontrollleuchten

E Den Motor starten.

Sportliche Abstimmung I

E Einmal auf die Taste1 drücken.

Eine Kontrollleuchte 2 geht an.

Das Fahrzeugniveau wird um10 mm abgesenkt.

Sportliche Abstimmung II

E Zweimal auf die Taste1 drücken.

Zwei Kontrollleuchten 2 gehen an.

Das Fahrzeugniveau wird um15 mm abgesenkt.

Komfortable Abstimmung

E So oft auf die Taste 1 drücken, bisdie Kontrollleuchten 2 ausgehen.

Anzeige im Multifunktions-Display

Nachdem Sie ein Dämpfungsprogrammgewählt haben, erscheint im Multifunk-tions-Display für etwa fünf Sekundendie entsprechende Meldung, zum Bei-spiel:

4MATIC* (Permanenter Vierrad-antrieb)

Die 4MATIC sorgt für permanenten An-trieb aller vier Räder. Zusammen mitESP® (e Seite 68) verbessert sie dieTraktion Ihres Fahrzeugs, wenn ein An-triebsrad wegen zu geringer Fahrbahn-haftung durchdreht.

G Unfallgefahr

Wenn Sie zu schnell fahren, kanndie 4MATIC das Unfallrisiko nichtverringern.Wenn ein Antriebsrad wegen zu ge-ringer Fahrbahnhaftung durchdreht:I Treten Sie beim Anfahren das

Gaspedal nur so weit wie nötignieder.

I Nehmen Sie beim Fahren dasGas weg.

I Passen Sie Ihre Fahrweise denStraßenverhältnissen an.

i Bei winterlichen Straßenverhältnis-sen erreichen Sie die maximale Wir-kung der 4MATIC nur, wenn Sie Winter-reifen (M+S‑Reifen) verwenden, gege-benenfalls mit Schneeketten.

Bedienen

Fahrsysteme

172 Nur fuer internen Gebrauch

PARKTRONIC*

G Unfallgefahr

Die PARKTRONIC ist nur ein Hilfs-mittel und erkennt möglicherweisenicht alle Hindernisse. Es kann IhreAufmerksamkeit nicht ersetzen.Sie tragen stets die Verantwortungfür die Sicherheit und müssen wei-terhin beim Einparken und Rangie-ren auf Ihre unmittelbare Umgebungachten. Sie gefährden sonst sichund andere.

G Verletzungsgefahr

Stellen Sie sicher, dass sich keinePersonen oder Tiere im Rangierbe-reich aufhalten. Sie könnten siesonst verletzen.

Die PARKTRONIC ist eine elektronischeEinparkhilfe. Sie zeigt Ihnen den Ab-stand zwischen Ihrem Fahrzeug und ei-nem Hindernis optisch und akustischan.

Die PARKTRONIC ist automatisch akti-viert, wenn Sie die Zündung einschaltenund die Parkbremse lösen.

Bei Geschwindigkeiten über 18 km/hschaltet sich die PARKTRONIC ab. Beiniedrigerer Geschwindigkeit schaltetsie sich wieder ein.

Die PARKTRONIC überwacht mit sechsSensoren in der vorderen und vier Sen-soren in der hinteren Stoßstange dasUmfeld Ihres Fahrzeugs.

Reichweite der Sensoren

Die Sensoren müssen frei von Schmutz,Eis oder Schneematsch sein, sonstkönnen sie nicht korrekt funktionieren.Reinigen Sie die Sensoren regelmäßig,ohne sie zu zerkratzen oder zu beschä-digen.

Seitenansicht, Beispieldarstellung Li-mousine

Draufsicht, Beispieldarstellung Limousi-ne

Bedienen

Fahrsysteme

173Nur fuer internen Gebrauch

Vordere Sensoren

Mitte ca. 100 cm

Ecken ca. 60 cm

Hintere Sensoren

Mitte ca. 120 cm

Ecken ca. 80 cm

! Achten Sie beim Einparken beson-ders auf Objekte, die unter- oder ober-halb der Sensoren sind, z.B. Blumen-töpfe oder Anhängerdeichseln. DiePARKTRONIC erkennt solche Objekteim Nahbereich nicht. Sie können sonstdas Fahrzeug oder die Objekte beschä-digen.

Ultraschallquellen, wie z.B. eine Wasch-anlage, die Druckluftbremse von Last-kraftwagen oder ein Presslufthammer,können die PARKTRONIC stören.

Mindestabstand

Mitte ca. 20 cm

Ecken ca. 15 cm

Wenn in diesem Bereich ein Hindernisist, leuchten alle Warnanzeigen und Siehören einen Warnton. Wenn Sie den

Mindestabstand unterschreiten, wirdder Abstand eventuell nicht mehr ange-zeigt.

Warnanzeigen

Die Warnanzeigen zeigen den Abstandzwischen Sensor und Hindernis an. DieWarnanzeige für den Frontbereich istauf dem Cockpit über den mittlerenLuftdüsen. Die Warnanzeige für denHeckbereich ist im Fond am Dachhim-mel.

Warnanzeige Frontbereich1 Linke Fahrzeugseite2 Rechte Fahrzeugseite3 Kontrollsegmente

Die Warnanzeige ist für jede Fahrzeug-seite in fünf gelbe und zwei rote Seg-mente eingeteilt. Leuchten die gelben

Kontrollsegmente 3 auf, ist die PARK-TRONIC messbereit.

Die Schalt- oder Wählhebelstellung*bestimmt, welche Warnanzeige aktivist:

Schaltgetriebe:

Schalthebel im Warnanzeige

Vorwärtsgang

oder

Leerlauf

Frontbereich aktiv

Rückwärtsgang Heck- und Frontbe-reich aktiv

Automatikgetriebe*:

Wählhebel auf Warnanzeige

D Frontbereich aktiv

R oder N Heck- und Frontbe-reich aktiv

P keine aktiv

Wenn Sie sich mit dem Fahrzeug einemHindernis nähern, leuchten je nach Ab-stand ein oder mehrere Segmente. Abdem

Bedienen

Fahrsysteme

174 Nur fuer internen Gebrauch

I sechsten Segment hören Sie einenIntervall-Warnton für etwa zwei Se-kunden

I siebten Segment hören Sie einenWarnton für etwa zwei Sekunden.Sie haben den Mindestabstand er-reicht.

PARKTRONIC aus- oder einschalten

1 PARKTRONIC aus- oder einschalten2 Kontrollleuchte

Wenn die Kontrollleuchte 2 an ist, istdie PARKTRONIC ausgeschaltet.

i Die PARKTRONIC wird automatischeingeschaltet, wenn Sie den Schlüsselim Zündschloss auf Stellung 2 drehen.

Anhängerbetrieb*

Wenn Sie die elektrische Verbindungzwischen Ihrem Fahrzeug und dem An-hänger hergestellt haben, ist die PARK-TRONIC für den Heckbereich deakti-viert.

! Klappen Sie den Kugelhals ein,wenn Sie die Anhängevorrichtung nichtbenötigen. Der minimale Erfassungsbe-reich der PARKTRONIC zu einem Hin-dernis bezieht sich auf die Stoßstangeund nicht auf den Kugelhals.

Bedienen

Fahrsysteme

175Nur fuer internen Gebrauch

Luftdüsen

1 Einstellrad Luftmenge schwenkbareMitteldüse links

2 Schwenkbare Mitteldüse links3 Cockpitdüse4 Schwenkbare Mitteldüse rechts5 Einstellrad Luftmenge schwenkbare

Mitteldüse rechts

6 Entfrosterdüse Seitenscheiberechts

7 Schwenkbare Seitendüse rechts8 Einstellrad Luftmenge schwenkbare

Seitendüse rechts9 Bedieneinheit

a Einstellrad Luftmenge schwenkbareSeitendüse links

b Schwenkbare Seitendüse linksc Entfrosterdüse Seitenscheibe links

Bedienen

Luftdüsen

176 Nur fuer internen Gebrauch

G Verletzungsgefahr

Aus den Ausströmöffnungen derLuftdüsen kann sehr heiße odersehr kalte Luft austreten. Dadurchkann es in unmittelbarer Nähe derAusströmöffnungen zu Verbrennun-gen bzw. Erfrierungen der unge-schützten Haut kommen. Halten Siekeine ungeschützten Körperteile indie Nähe dieser Ausströmöffnungen.Leiten Sie gegebenenfalls den Luft-strom mit dem Regler für die Luft-verteilung in einen anderen Bereichdes Fahrzeuginnenraums.

Damit die Luft ungehindert durch dieLuftdüsen strömen kann, beachten Siefolgende Hinweise:

I Halten Sie den Lufteintritt auf derMotorhaube frei von Ablagerungen,wie z.B. Eis und Schnee, um dieFrischluftzufuhr in den Innenraumzu gewährleisten.

I Halten Sie Düsen, Be- und Entlüf-tungsgitter im Innenraum immerfrei.

Luftdüsen öffnen und schließen

i Stellen Sie für eine zugarme Belüf-tung die Schiebegriffe der Mittel- undSeitendüsen mittig.

Cockpitdüse und Mitteldüsen

E Cockpitdüse und Mitteldüsen öff-nen oder schließen: Die Einstellrä-der1 und5 nach oben oder un-ten drehen.

Die entsprechenden Mitteldüsenund die Cockpitdüse sind offen odergeschlossen.

Seitendüsen

E Seitendüsen öffnen oder schlie-ßen: Die Einstellräder 8 und anach oben oder unten drehen.

Die entsprechenden Seitendüsensind offen oder geschlossen.

Fond-Seitendüsen* (Fahrzeuge mit4-Zonen THERMOTRONIC*)

1 Einstellrad Luftmenge Fond-Seiten-düse

2 Schwenkbare Fond-Seitendüse

E Fond-Seitendüsen öffnen oderschließen: Das Einstellrad 1 nachrechts oder links drehen.

Die entsprechende Fond-Seitendü-se ist offen oder geschlossen.

Bedienen

Luftdüsen

177Nur fuer internen Gebrauch

Fondraumdüsen

Die Fondraumdüsen sind in der Mittel-konsole hinten.

Beispieldarstellung1 Fondraumdüse links2 Fondraumdüse rechts3 Einstellrad Fondraumdüse rechts4 Einstellrad Fondraumdüse links

E Den Schiebegriff für die linke oderrechte Fondraumdüse nach links,rechts, oben oder unten schieben.

Der Luftstrom wird in die entspre-chende Richtung gelenkt.

i Für eine zugfreie Belüftung stellenSie die Schiebegriffe für die Fondraum-düsen nach oben.

E Fondraumdüsen öffnen oderschließen: Das Einstellrad 3 oder4 nach oben oder unten drehen.

Die entsprechenden Fondraumdü-sen sind offen oder geschlossen.

Bedienen

Luftdüsen

178 Nur fuer internen Gebrauch

Bedienen

Luftdüsen

179Nur fuer internen Gebrauch

THERMATIC

Bedieneinheit

Bedienen

THERMATIC

180 Nur fuer internen Gebrauch

Funktion Seite

1 Temperatur erhöhen/verringern links

183

2 P Scheiben ent-frosten

184

3 Q Luftmenge erhö-hen

183

4 Display 182

5 Luftverteilung 183

Funktion Seite

6 ) Heckscheiben-heizung

7 Temperatur erhöhen/verringern rechts

183

8 T Restwärme/Standlüftung

186

9 2 Kühlung mitLufttrocknungaus/ein

186

Funktion Seite

a ´ THERMATICaus/ein

182

b · Luftmenge ver-ringern

183

c , Umluftbetrieb 185

d U AutomatischeLuftverteilungund Luftmenge

182

Allgemeine Hinweise

Die THERMATIC ist nur betriebsbereit,wenn der Motor läuft. Sie funktioniertnur dann optimal, wenn Sie mit ge-schlossenen Fenstern und geschlosse-nem Schiebe-Hebe-Dach* fahren.

Sie können die Klimatisierung automa-tisch regeln lassen (e Seite 182) oderEinstellungen von Hand vornehmen:

I Luftverteilung von Hand einstellen(e Seite 183)

I Luftmenge von Hand einstellen(e Seite 183)

Sie können die Temperatur nur vonHand für Fahrer- und Beifahrerseite ge-trennt einstellen (e Seite 183).

i Lüften Sie bei warmer Witterungdas Fahrzeug für kurze Zeit durch, z.B.mit der Sommeröffnung (e Seite 121).So erreichen Sie schneller die ge-wünschte Innenraumtemperatur.

Im Automatikbetrieb kühlt oder heiztdie THERMATIC den Innenraum je nach

I gewählter Temperatur

I Außentemperatur

Der eingebaute Kombifilter filtertStaubpartikel weitgehend und Blüten-pollen vollständig heraus.

i Das Wechselintervall des Filtershängt ab von Umwelteinflüssen, wie z.B. starker Luftverschmutzung. Es kannkürzer sein als im Serviceheft angege-

ben. Ein zugesetzter Filter reduziert dieLuftzufuhrmenge in den Innenraum.

G Unfallgefahr

Halten Sie sich an die empfohlenenEinstellungen für Heizung bzw. Küh-lung auf den folgenden Seiten.Sonst können die Scheiben beschla-gen. Dadurch könnten Sie das Ver-kehrsgeschehen nicht mehr be-obachten und einen Unfall verursa-chen.

Bedienen

THERMATIC

181Nur fuer internen Gebrauch

THERMATIC aus- und einschalten

E Ausschalten: Auf die Taste ´drücken.

i Wählen Sie diese Einstellung, wennSie z.B. mit geöffnetem Schiebe-Hebe-Dach* fahren. Bei ausgeschalteterTHERMATIC ist die Luftzufuhr und -zir-kulation abgeschaltet. Wählen Sie dieseEinstellung bei geschlossenem Schie-be-Hebe-Dach* nur kurzzeitig, sonstkönnen die Scheiben beschlagen.

E Einschalten: Sicherstellen, dassder Schlüssel im Zündschloss aufStellung 2 steht oder der Motorläuft.

E Erneut auf die Taste ´ drücken.

Die vorherigen Einstellungen wer-den wieder wirksam.

i Zum Einschalten können Sie auchauf eine andere Taste drücken, außerauf die TastenF undT.

Klimatisierung automatisch re-geln

Im Automatikbetrieb brauchen Sie Tem-peratur, Luftmenge und Luftverteilungnur selten zu ändern. Die Kühlung mitLufttrocknung ist eingeschaltet. Bei Be-darf kann diese Funktion ausgeschaltetwerden.

E Einschalten: Bei laufendem Motorauf die TasteU drücken(e Seite 180).

Die Anzeigen für die automatischeRegelung von Luftmenge und Luft-verteilung gehen an. Luftmenge undLuftverteilung werden automatischgeregelt.

E Die gewünschte Temperatur mitden Einstellrädern für die Tempera-tur für Fahrer- und Beifahrerseitegetrennt einstellen.

Die Temperatur des Innenraumswird automatisch angepasst.

Anzeige Bedieneinheit1 Automatische Regelung Luftmenge2 Automatische Regelung Luftvertei-

lung

E Ausschalten: Auf eine der Tastenfür die LuftmengeQ oder ·drücken (e Seite 180).

Die Anzeige AUTO für die Luftmengeim Display geht aus. Die automati-sche Regelung für Luftmenge wirdausgeschaltet und entsprechendder gewünschten Stufe gesteuert.Die automatische Regelung für dieLuftverteilung bleibt eingeschaltet.

oder

E Auf eine der Tasten für die Luftver-teilung 5 drücken (e Seite 180).

Die Anzeige AUTO für die Luftvertei-lung im Display geht aus. Die auto-matische Regelung für Luftvertei-lung wird ausgeschaltet und ent-sprechend der gewünschten Posi-tion gesteuert. Die automatische

Bedienen

THERMATIC

182 Nur fuer internen Gebrauch

Regelung für die Luftmenge bleibteingeschaltet.

Temperatur einstellen

Sie können die Temperatur nur vonHand einstellen.

Mit den Einstellrädern 1 und7(e Seite 180) stellen Sie die Tempera-tur für jede Seite einzeln ein.

Verändern Sie die Temperatur nur inkleinen Schritten. Beginnen Sie ambesten bei 22 °C.

E Erhöhen oder verringern: Die Ein-stellräder für die Temperatur nachrechts oder links drehen.

Luftverteilung von Hand einstel-len

Wenn Sie die Luftverteilung nicht auto-matisch regeln lassen wollen, könnenSie sie von Hand mit den Tasten 5(e Seite 180) einstellen. Die eingestell-te Luftverteilung wird im Display ange-zeigt.

Die Symbole für die Luftverteilung ha-ben folgende Bedeutung:

Symbol Bedeutung

b Lenkt Luft in den gesamtenInnenraum

c Lenkt Luft durch die Entfros-terdüsen an die Windschutz-scheibe und an die Seiten-scheiben und durch Luftdü-sen am Cockpit

Z Lenkt Luft durch die Entfros-terdüsen an die Windschutz-scheibe und an die Seiten-scheiben

X Lenkt Luft durch die Entfros-terdüsen an die Windschutz-scheibe und an die Seiten-scheiben und in den Fuß-raum vorn und hinten

a Lenkt Luft durch die Mittel-und Seitendüsen und durchdie Cockpitdüse

Y Lenkt Luft in den Fußraumvorn und hinten

Ú Lenkt Luft durch die Luftdü-sen am Cockpit und in denFußraum vorn und hinten

E So oft auf eine der Tasten für dieLuftverteilung 5 (e Seite 180) drü-

cken, bis im Display das gewünsch-te Symbol steht.

Die Anzeige AUTO für die automati-sche Luftverteilung im Display gehtaus. Die automatische Regelung fürLuftverteilung wird ausgeschaltetund entsprechend der Einstellunggesteuert.

i Die Luftmenge wird weiterhin ent-sprechend der Anzeige im Display ge-steuert.

Luftmenge von Hand einstellen

Wenn Sie die Luftmenge nicht automa-tisch regeln lassen wollen, können Siesie von Hand mit den Tasten 3 undb (e Seite 180) in neun Stufen einstel-len. Die eingestellte Luftmenge wird imDisplay angezeigt.

E Luftmenge erhöhen oder verrin-gern: Auf die TasteQ oder ·drücken.

Die Anzeige AUTO im Display für dieLuftmenge geht aus. Die automati-sche Regelung für die Luftmengewird ausgeschaltet und entspre-chend der Einstellung gesteuert.

i Die Luftverteilung wird weiterhinentsprechend der Anzeige im Displaygesteuert.

Bedienen

THERMATIC

183Nur fuer internen Gebrauch

Entfrosten

Mit folgenden Einstellungen können Siedie Windschutzscheibe entfrosten,wenn sie z.B. mit Reif bedeckt ist.

E Einschalten: Auf die Taste Pdrücken (e Seite 180).

Die Kontrollleuchte auf der Tastegeht an. Die Anzeige auf dem Dis-play geht aus. Die THERMATICschaltet automatisch in folgendeFunktionen:

I Kühlung mit Lufttrocknung ein

I hohe Gebläse- und Heizleistung

I Luft an die Windschutzscheibeund an die vorderen Seiten-scheiben

I Umluftbetrieb aus

i Wenn Sie mit der TasteP dieFunktion Entfrosten eingeschaltet ha-ben, können Sie keine anderen Einstel-lungen vornehmen.

i Wählen Sie diese Einstellung nur solange, bis die Windschutzscheibe wie-der frei ist.

E Ausschalten: Erneut auf die TasteP drücken (e Seite 180), wenn

die Windschutzscheibe wieder freiist.

Die Kontrollleuchte auf der Tastegeht aus. Die vorherigen Einstellun-gen werden wieder wirksam.

i Die Kühlung mit Lufttrocknungbleibt eingeschaltet.

Beschlagene Scheiben

Scheiben innen beschlagen

E Sicherstellen, dass der Automatik-betrieb eingeschaltet ist(e Seite 182).

Wenn die Scheiben weiterhin beschla-gen sind:

E Auf die Taste P drücken(e Seite 180).

Die Kontrollleuchte auf der Tastegeht an. Die THERMATIC schaltetautomatisch in folgende Funktio-nen:

I Kühlung mit Lufttrocknung ein

I hohe Gebläse- und Heizleistung

I Luft an die Windschutzscheibeund an die vorderen Seiten-scheiben

I Umluftbetrieb aus

i Wenn Sie mit der TasteP dieFunktion Entfrosten eingeschaltet ha-ben, können Sie keine anderen Einstel-lungen vornehmen.

i Wählen Sie diese Einstellung nur solange, bis die Windschutzscheibe wie-der frei ist.

E Erneut auf die Taste P drücken(e Seite 180), wenn die Windschutz-scheibe frei ist.

Die Kontrollleuchte auf der Tastegeht aus. Die vorherigen Einstellun-gen werden wieder wirksam.

i Die Kühlung mit Lufttrocknungbleibt eingeschaltet.

Windschutzscheibe außen beschla-gen

E Die Scheibenwischer einschalten(e Seite 117).

Wenn die automatische Luftverteilungausgeschaltet ist:

E Die Luftverteilung aufa, Úoder Y stellen (e Seite 180).

i Wählen Sie diese Einstellung nur solange, bis die Windschutzscheibe wie-der frei ist.

Bedienen

THERMATIC

184 Nur fuer internen Gebrauch

Umluftbetrieb

Bei unangenehmen Gerüchen in der Au-ßenluft können Sie die Frischluftzufuhrvorübergehend abschalten. Dann wirdkeine Frischluft mehr angesaugt, son-dern die Innenraumluft umgewälzt.

G Unfallgefahr

Schalten Sie bei niedrigen Außen-temperaturen nur kurzzeitig auf Um-luftbetrieb. Sonst können die Schei-ben beschlagen und die verminderteSicht kann Sie und andere gefähr-den. Dadurch könnten Sie das Ver-kehrsgeschehen nicht mehr be-obachten und einen Unfall verursa-chen.

E Einschalten: Kurz auf die TasteÐ drücken.

Die Kontrollleuchte auf der Tastegeht an.

i Der Umluftbetrieb schaltet sich beihohen Außentemperaturen automa-tisch ein. Die Kontrollleuchte auf derTaste Ð ist bei automatisch einge-schaltetem Umluftbetrieb nicht an.

Nach etwa 30 Minuten wird Außenluftzugemischt.

E Ausschalten: Erneut auf die TasteÐ drücken.

Die Kontrollleuchte auf der Tastegeht aus.

i Der Umluftbetrieb schaltet sich au-tomatisch aus

I nach ungefähr fünf Minuten bei Au-ßentemperaturen unter etwa 5 °C

I nach ungefähr fünf Minuten, wenndie Kühlung ausgeschaltet ist(e Seite 186)

I nach ungefähr 30 Minuten bei Au-ßentemperaturen über etwa 5 °C,wenn die Kühlung eingeschaltet ist(e Seite 186)

Umluftbetrieb mit Komfortöffnungoder -schließung

G Verletzungsgefahr

Achten Sie beim Öffnen und Schlie-ßen der Seitenscheiben darauf, dasssich niemand zwischen Seitenschei-be und Türrahmen einklemmt. Hal-ten Sie keine Körperteile oder Ge-genstände während des Scheiben-laufs an die Seitenscheibe. Durchdie Bewegung der Seitenscheibekönnten diese zwischen Seiten-scheibe und Türrahmen eingezogen

oder eingeklemmt werden. Bei Ge-fahr drücken Sie erneut länger alszwei Sekunden auf die Taste Ðoder betätigen Sie den Schalter zumÖffnen der Seitenscheibe in Gegen-richtung, um die Seitenscheibe an-zuhalten bzw. um sie wieder zu öff-nen oder zu schließen.Achten Sie beim Schließen desSchiebe-Hebe-Daches* darauf, dasssich niemand einklemmt. Bei Gefahrdrücken Sie erneut länger als zweiSekunden auf die TasteÐ oderdrücken Sie auf den Schalter zumÖffnen des Schiebe-Hebe-Daches*.

E Einschalten und schließen: Län-ger als zwei Sekunden auf die TasteÐ drücken.

Die Kontrollleuchte auf der Tastegeht an. Der Umluftbetrieb ist ein-geschaltet. Die Seitenscheiben unddas Schiebe-Hebe-Dach* schließensich.

E Ausschalten und öffnen: Längerals zwei Sekunden auf die TasteÐ drücken.

Die Kontrollleuchte auf der Tastegeht aus. Der Umluftbetrieb ist aus-geschaltet. Die Seitenscheiben und

Bedienen

THERMATIC

185

ee

Nur fuer internen Gebrauch

das Schiebe-Hebe-Dach* bewegensich zurück in die vorherige Posi-tion.

i Wenn Sie nach einer Komfortschlie-ßung ein Fenster oder das Schiebe-He-be-Dach* manuell öffnen, bleiben siebei der Komfortöffnung in dieser Posi-tion.

Restwärme

Wenn Sie den Motor abgestellt haben,können Sie mit der Restwärme des Mo-tors das stehende Fahrzeug noch bis zu30 Minuten heizen. Die Heizdauerhängt von der eingestellten Innenraum-temperatur und der Kühlwassertempe-ratur ab.

i Wenn Sie die Restwärme bei hohenTemperaturen einschalten, schaltet nurdie Lüftung ein.

i Unabhängig von der eingestelltenLuftmenge läuft das Gebläse auf niedri-ger Stufe.

E Einschalten: Den Schlüssel imZündschlosss auf Stellung 0 oder 1stellen.

E Auf die Taste T drücken.

Im Display sehen Sie die AnzeigeREST.

E Ausschalten: Auf die Taste Tdrücken.

Die Anzeige REST im Display gehtaus.

i Die Restwärme/Standlüftung wirdautomatisch abgeschaltet

I wenn Sie die Zündung einschalten

I nach etwa 30 Minuten

I wenn die Batteriespannung abfällt

Kühlung mit Lufttrocknung

Die Kühlung ist bei laufendem Motorbetriebsbereit und kühlt entsprechendder gewählten Innenraumtemperatur.Außerdem trocknet die Kühlung die In-nenraumluft und verhindert somit wirk-sam, dass die Scheiben beschlagen.

G Unfallgefahr

Wenn Sie die Kühlung mit Lufttrock-nung ausschalten, wird das Fahr-zeug bei warmer Witterung nicht ge-kühlt und die Luft wird nicht ge-trocknet. Die Scheiben könnenschneller beschlagen. Dadurchkönnten Sie das Verkehrsgeschehennicht mehr beobachten und einenUnfall verursachen.

H Umwelthinweis

Die Kühlung verwendet das Kälte-mittel R134A. Dieses Kältemittelschädigt nicht die Ozonschicht.

i An der Unterseite des Fahrzeugskann im Kühlbetrieb Kondenswasseraustreten.

Sie können die Kühlung ausschalten.Die Luft im Fahrzeug wird dann wedergekühlt noch getrocknet.

E Ausschalten: Auf die Taste 2drücken.

Die Kontrollleuchte auf der Taste2 geht aus. Die Kühlung mitLufttrocknung schaltet sich verzö-gert aus.

E Einschalten: Auf die Taste 2drücken.

Die Kontrollleuchte auf der Taste2 geht an. Die Kühlung mit Luft-trocknung ist eingeschaltet.

Bedienen

THERMATIC

186 Nur fuer internen Gebrauch

Fond klimatisieren

Luftdurchlass und Luftrichtung könnenSie individuell an den Fondraumdüseneinstellen (e Seite 178).

Temperatur und Gebläsestufe stellenSie mit der Bedieneinheit vorn ein(e Seite 180).

Bedienen

THERMATIC

187Nur fuer internen Gebrauch

4-Zonen-THERMOTRONIC*

Bedieneinheit

Bedienen

4-Zonen-THERMOTRONIC*

188 Nur fuer internen Gebrauch

Funktion Seite

1 Luftverteilung links 192

2 P Scheiben ent-frosten

192

3 Temperatur erhöhen/verringern links

191

4 Display 191

5 Temperatur erhöhen/verringern rechts

191

6 ) Heckscheiben-heizung

7 Luftverteilung rechts 192

Funktion Seite

8 U AutomatischeRegelung Luft-verteilung undLuftmengerechts

9 2 Kühlung mitLufttrocknungaus/ein

195

a ™ Fond-Klimatisie-rung von vornbedienen

196

b Q Luftmenge erhö-hen

192

Funktion Seite

c ´ 4-Zonen-THER-MOTRONICaus/ein

190

d · Luftmenge ver-ringern

192

e T Restwärme 195

f , Umluftbetrieb 193

g U AutomatischeRegelung Luft-verteilung undLuftmenge links

Klimazonen

Die 4-Zonen-THERMOTRONIC ist eineKomfort-Klimatisierungsautomatik. DerFahrzeug-Innenraum ist in vier Klimazo-nen unterteilt.

Bedienen

4-Zonen-THERMOTRONIC*

189

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Sie können die Innentemperatur für je-de der vier Klimazonen getrennt ein-stellen (e Seite 191).

Allgemeine Hinweise

Die 4-Zonen-THERMOTRONIC ist nurbetriebsbereit, wenn der Motor läuft.Sie funktioniert nur dann optimal, wennSie mit geschlossenen Fenstern undgeschlossenem Schiebe-Hebe-Dach*fahren.

Sie können die Klimatisierung automa-tisch regeln lassen oder Einstellungenvon Hand vornehmen:

I Luftverteilung von Hand einstellen(e Seite 192)

I Luftmenge von Hand einstellen(e Seite 192)

i Lüften Sie bei warmer Witterungdas Fahrzeug für kurze Zeit durch, z.B.mit der Sommeröffnung (e Seite 121).So erreichen Sie schneller die ge-wünschte Innenraumtemperatur.

Im Automatikbetrieb kühlt oder heiztdie 4-Zonen-THERMOTRONIC den In-nenraum je nach

I gewählter Temperatur

I Außentemperatur

I Sonneneinstrahlung

Der eingebaute Kombifilter filtertStaubpartikel weitgehend und Blüten-pollen vollständig heraus.

i Das Wechselintervall des Filtershängt ab von Umwelteinflüssen, wie z.B. starker Luftverschmutzung. Es kannkürzer sein als im Serviceheft angege-ben. Ein zugesetzter Filter reduziert dieLuftzufuhrmenge in den Innenraum.

G Unfallgefahr

Halten Sie sich an die empfohlenenEinstellungen für Heizung bzw. Küh-lung auf den folgenden Seiten.Sonst können die Scheiben beschla-gen. Dadurch könnten Sie das Ver-kehrsgeschehen nicht mehr be-obachten und einen Unfall verursa-chen.

4-Zonen-THERMOTRONIC* aus-und einschalten

E Ausschalten: Auf die Taste ´drücken.

i Wählen Sie diese Einstellung, wennSie z.B. mit geöffneten Fenstern odergeöffnetem Schiebe-Hebe-Dach* fah-ren. Bei ausgeschalteter 4-Zonen-THER-MOTRONIC ist die Luftzufuhr und -zir-kulation abgeschaltet. Wählen Sie dieseEinstellung bei geschlossenem Schie-be-Hebe-Dach* nur kurzzeitig, sonstkönnen die Scheiben beschlagen.

E Einschalten: Sicherstellen, dassder Schlüssel im Zündschloss aufStellung 2 steht oder der Motorläuft.

Bedienen

4-Zonen-THERMOTRONIC*

190 Nur fuer internen Gebrauch

E Erneut auf die Taste ´ drücken.

Die vorherigen Einstellungen wer-den wieder wirksam.

i Zum Einschalten können Sie auchauf eine andere Taste drücken, außerauf die TastenF und T.

Klimatisierung automatisch re-geln

Im Automatikbetrieb brauchen Sie Tem-peratur, Luftmenge und Luftverteilungnur selten zu ändern. Die Kühlung mitLufttrocknung ist eingeschaltet. Bei Be-darf kann diese Funktion ausgeschaltetwerden.

E Einschalten: Bei laufendem Motorauf eine der TastenU drücken(e Seite 188).

Die Kontrollleuchten auf den Tastenfür die Luftverteilung gehen an. ImDisplay steht die Anzeige AUTO fürdie Luftmenge. Luftmenge und Luft-verteilung werden automatisch fürdie entsprechende Zone geregelt.

Die Temperatur des Innenraumswird automatisch angepasst.

Anzeige Bedieneinheit1 Temperatur links2 Automatische Regelung Luftmenge3 Temperatur rechts

E Die gewünschte Temperatur mitden Tasten für die Temperatur fürFahrer- und Beifahrerseite getrennteinstellen (e Seite 188).

Die Temperatur des Innenraumswird automatisch angepasst.

E Ausschalten: Auf eine der Tastenfür die LuftmengeQ oder ·drücken (e Seite 188).

Die Anzeige AUTO im Display gehtaus. Die automatische Regelung fürLuftmenge wird ausgeschaltet undentsprechend der gewünschtenStufe gesteuert.

Die Kontrollleuchten auf den Tastenfür die Luftverteilung bleiben an.

oder

E Das Einstellrad für die Luftvertei-lung1 oder7 auf das gewünsch-te Symbol drehen (e Seite 188).

Die Kontrollleuchte auf der ent-sprechenden Taste geht aus. Dieautomatische Regelung für Luftver-teilung wird für die entsprechendeZone ausgeschaltet und entspre-chend der gewünschten Positiongesteuert.

Die automatische Regelung für dieLuftmenge bleibt eingeschaltet.

Temperatur einstellen

Sie können die Temperatur nur vonHand einstellen.

Mit den Tasten 3 und 5(e Seite 188) stellen Sie die Tempera-tur für jede Seite einzeln ein.

i Sie können die Temperatur auch imFond einstellen (e Seite 195).

Verändern Sie die Temperatur nur inkleinen Schritten. Beginnen Sie ambesten bei 22 °C. Die eingestellte Tem-peratur wird im Display angezeigt. Die4-Zonen-THERMOTRONIC regelt auf dieeingestellte Temperatur.

Bedienen

4-Zonen-THERMOTRONIC*

191

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Erhöhen oder verringern: Obenoder unten auf eine der Tasten fürdie Temperatur drücken.

Luftverteilung von Hand einstel-len

Die Luftverteilung stellen Sie automa-tisch mit den TastenU oder vonHand mit den Einstellrädern(e Seite 188) für jede Seite getrenntein.

Die Symbole auf den Einstellrädern ha-ben folgende Bedeutung:

Symbol Bedeutung

Z Lenkt Luft durch die Ent-frosterdüsen an die Wind-schutzscheibe und an dieSeitenscheiben

a Lenkt Luft durch die Cock-pitdüse und durch Mittel-und Seitendüsen

X Lenkt Luft in den gesamtenInnenraum

Y Lenkt Luft in den Fußraumvorn und hinten

E Das Einstellrad auf das gewünschteSymbol drehen.

Die Kontrollleuchte auf der ent-sprechenden Taste geht aus. Dieautomatische Luftverteilung für dieentsprechende Seite ist ausgeschal-tet. Die Luftverteilung wird entspre-chend der Stellung des Einstellradsgesteuert.

i Sie können das Einstellrad auch aufden Bereich zwischen zwei Symbolendrehen.

Luftmenge von Hand einstellen

Sie können die Luftmenge von Handmit den Tasten Q und ·(e Seite 188) in neun Stufen einstellen.Die Luftmenge wird entsprechend dergewählten Stufe gesteuert.

E Luftmenge erhöhen oder verrin-gern: Auf die TasteQ oder ·drücken.

Die Anzeige AUTO für die Luftmengeim Display geht aus. Die automati-sche Luftverteilung bleibt einge-schaltet.

Die Kontrollleuchten auf denU-Tasten bleiben an.

Entfrosten

Mit folgenden Einstellungen können Siedie Windschutzscheibe entfrosten,wenn sie z.B. mit Reif bedeckt ist.

E Einschalten: Auf die Taste Pdrücken (e Seite 188).

Die Kontrollleuchte auf der TasteP geht an. Die Anzeige auf demDisplay geht aus. Die 4-Zonen-THERMOTRONIC schaltet automa-tisch in folgende Funktionen:

I Kühlung mit Lufttrocknung ein

I hohe Gebläse- und Heizleistung

I Luft an die Windschutzscheibeund an die vorderen Seiten-scheiben

I Umluftbetrieb aus

i Wenn Sie mit der TasteP dieFunktion Entfrosten eingeschaltet ha-ben, können Sie keine anderen Einstel-lungen vornehmen.

i Wählen Sie diese Einstellung nur solange, bis die Windschutzscheibe wie-der frei ist.

E Ausschalten: Erneut auf die TasteP drücken (e Seite 188), wenn

Bedienen

4-Zonen-THERMOTRONIC*

192 Nur fuer internen Gebrauch

die Windschutzscheibe wieder freiist.

Die Kontrollleuchte auf der Tastegeht aus. Die vorherigen Einstellun-gen werden wieder wirksam.

i Die Kühlung mit Lufttrocknungbleibt eingeschaltet.

Beschlagene Scheiben

Scheiben innen beschlagen

E Sicherstellen, dass der Automatik-betrieb auf beiden Seiten einge-schaltet ist (e Seite 182).

Wenn die Scheiben weiterhin beschla-gen sind:

E Auf die Taste P drücken(e Seite 188).

Die Kontrollleuchte auf der Tastegeht an. Die 4-Zonen-THERMOTRO-NIC schaltet automatisch in folgen-de Funktionen:

I Kühlung mit Lufttrocknung ein

I hohe Gebläse- und Heizleistung

I Luft an die Windschutzscheibeund an die vorderen Seiten-scheiben

I Umluftbetrieb aus

i Wenn Sie mit der TasteP dieFunktion Entfrosten eingeschaltet ha-ben, können Sie keine anderen Einstel-lungen vornehmen.

i Wählen Sie diese Einstellung nur solange, bis die Windschutzscheibe wie-der frei ist.

E Erneut auf die Taste P drücken(e Seite 188), wenn die Windschutz-scheibe frei ist.

Die Kontrollleuchte auf der Tastegeht aus. Die vorherigen Einstellun-gen werden wieder wirksam.

i Die Kühlung mit Lufttrocknungbleibt eingeschaltet.

Windschutzscheibe außen beschla-gen

E Die Scheibenwischer einschalten(e Seite 117).

Wenn die automatische Luftverteilungausgeschaltet ist:

E Die Einstellräder für die Luftvertei-lung auf a, Y oder auf einePosition dazwischen stellen(e Seite 188).

i Wählen Sie diese Einstellung nur solange, bis die Windschutzscheibe wie-der frei ist.

Umluftbetrieb

Bei unangenehmen Gerüchen in der Au-ßenluft können Sie die Frischluftzufuhrvorübergehend abschalten. Dann wirdkeine Frischluft mehr angesaugt, son-dern die Innenraumluft wird umgewälzt.

G Unfallgefahr

Schalten Sie bei niedrigen Außen-temperaturen nur kurzzeitig auf Um-luftbetrieb. Sonst können die Schei-ben beschlagen und die verminderteSicht kann Sie und andere gefähr-den. Dadurch könnten Sie das Ver-kehrsgeschehen nicht mehr be-obachten und einen Unfall verursa-chen.

E Einschalten: Auf die Taste Ðdrücken.

Die Kontrollleuchte auf der Tastegeht an.

i Der Umluftbetrieb schaltet sich beihohen Außentemperaturen automa-tisch ein. Die Kontrollleuchte auf derTaste Ð ist bei automatisch einge-schaltetem Umluftbetrieb nicht an.

Nach etwa 30 Minuten wird Außenluftzugemischt.

Bedienen

4-Zonen-THERMOTRONIC*

193

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Ausschalten: Erneut auf die TasteÐ drücken.

Die Kontrollleuchte auf der Tastegeht aus.

i Der Umluftbetrieb schaltet sich au-tomatisch aus

I nach ungefähr fünf Minuten bei Au-ßentemperaturen unter etwa 5 °C

I nach ungefähr fünf Minuten, wenndie Kühlung ausgeschaltet ist(e Seite 195)

I nach ungefähr 30 Minuten bei Au-ßentemperaturen über etwa 5 °C,wenn die Kühlung eingeschaltet ist(e Seite 195)

Umluftbetrieb mit Komfortöffnungoder -schließung

G Verletzungsgefahr

Achten Sie beim Öffnen und Schlie-ßen der Seitenscheiben darauf, dasssich niemand zwischen Seitenschei-be und Türrahmen einklemmt. Hal-ten Sie keine Körperteile oder Ge-genstände während des Scheiben-laufs an die Seitenscheibe. Durchdie Bewegung der Seitenscheibekönnten diese zwischen Seiten-scheibe und Türrahmen eingezogen

oder eingeklemmt werden. Bei Ge-fahr drücken Sie erneut länger alszwei Sekunden auf die Taste Ðoder betätigen Sie den Schalter zumÖffnen der Seitenscheibe in Gegen-richtung, um die Seitenscheibe an-zuhalten bzw. um sie wieder zu öff-nen oder zu schließen.Achten Sie beim Schließen desSchiebe-Hebe-Daches* darauf, dasssich niemand einklemmt. Bei Gefahrdrücken Sie erneut länger als zweiSekunden auf die TasteÐ oderdrücken Sie auf den Schalter zumÖffnen des Schiebe-Hebe-Daches*.

E Einschalten und schließen: Län-ger als zwei Sekunden auf die TasteÐ drücken.

Die Kontrollleuchte auf der Tastegeht an. Der Umluftbetrieb ist ein-geschaltet. Die Seitenscheiben unddas Schiebe-Hebe-Dach* schließensich.

E Ausschalten und öffnen: Längerals zwei Sekunden auf die TasteÐ drücken.

Die Kontrollleuchte auf der Tastegeht aus. Der Umluftbetrieb ist aus-geschaltet. Die Seitenscheiben und

das Schiebe-Hebe-Dach* bewegensich zurück in die vorherige Posi-tion.

i Wenn Sie nach einer Komfortschlie-ßung ein Fenster oder das Schiebe-He-be-Dach* von Hand öffnen, bleiben siebei der Komfortöffnung in dieser Posi-tion.

Schadstoffgesteuerter Umluftbe-trieb

Der Kombifilter reduziert Schadstoffeund Gerüche aus der Außenluft.

Die 4-Zonen-THERMOTRONIC schaltetautomatisch auf Umluftbetrieb, wenn inder Außenluft bestimmte Werte fürKohlenmonoxid oder Stickoxid über-schritten werden.

i Der schadstoffgesteuerte Umluft-betrieb ist nicht möglich, wenn Sie dieKühlung ausgeschaltet haben oder dieAußentemperatur unter 5 °C abgesun-ken ist.

Bedienen

4-Zonen-THERMOTRONIC*

194 Nur fuer internen Gebrauch

Restwärme

Wenn Sie den Motor abgestellt haben,können Sie mit der Restwärme des Mo-tors das stehende Fahrzeug noch bis zu30 Minuten heizen. Die Heizdauerhängt ab von der zuvor eingestellten In-nenraumtemperatur und der Kühlwas-sertemperatur.

i Wenn Sie die Restwärme bei hohenTemperaturen einschalten, schaltet nurdie Lüftung ein.

i Unabhängig von der eingestelltenLuftmenge läuft das Gebläse auf niedri-ger Stufe.

E Einschalten: Den Schlüssel imZündschloss auf Stellung 0 oder 1stellen.

E Auf die Taste T drücken.

Im Display sehen Sie die AnzeigeREST.

E Ausschalten: Auf die Taste Tdrücken.

Die Anzeige REST im Display gehtaus.

i Die Restwärme/Standlüftung wirdautomatisch abgeschaltet

I wenn Sie die Zündung einschalten

I nach etwa 30 Minuten

I wenn die Batteriespannung abfällt

Kühlung mit Lufttrocknung

Die Kühlung ist bei laufendem Motorbetriebsbereit und kühlt entsprechendder gewählten Innenraumtemperatur.Außerdem trocknet die Kühlung die In-nenraumluft und verhindert somit wirk-sam, dass die Scheiben beschlagen.

G Unfallgefahr

Wenn Sie die Kühlung mit Lufttrock-nung ausschalten, wird das Fahr-zeug bei warmer Witterung nicht ge-kühlt und die Luft wird nicht ge-trocknet. Die Scheiben könnenschneller beschlagen. Dadurchkönnten Sie das Verkehrsgeschehennicht mehr beobachten und einenUnfall verursachen.

H Umwelthinweis

Die Kühlung verwendet das Kälte-mittel R134A. Dieses Kältemittelschädigt nicht die Ozonschicht.

i An der Unterseite des Fahrzeugskann im Kühlbetrieb Kondenswasseraustreten.

Sie können die Kühlung ausschalten.Die Luft im Fahrzeug wird dann wedergekühlt noch getrocknet.

E Ausschalten: Auf die Taste 2drücken.

Die Kontrollleuchte auf der Taste2 geht aus. Die Kühlung mitLufttrocknung schaltet sich verzö-gert aus.

Bei feuchter Luft können die Scheibenbeschlagen. Mit der Kühlung könnenSie die Luft trocknen.

E Einschalten: Auf die Taste 2drücken.

Die Kontrollleuchte auf der Taste2 geht an. Die Kühlung mit Luft-trocknung ist eingeschaltet.

Fond klimatisieren

Die Klimatisierung des Fonds wird überdie Bedieneinheit vorn (e Seite 188) ge-steuert. Die Temperatur können Sieauch an der Fond-Bedieneinheit einstel-len.

Bedienen

4-Zonen-THERMOTRONIC*

195

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Die Fond-Bedieneinheit ist in der Mittel-konsole hinten.

Fond-Bedieneinheit 4-Zonen-THERMO-TRONIC1 Schwenkbare Fondraumdüse links2 Schwenkbare Fondraumdüse rechts3 Einstellrad Luftmenge schwenkbare

Fondraumdüse rechts4 Temperatur erhöhen/verringern

rechts5 Display6 Temperatur erhöhen/verringern

links7 Einstellrad Luftmenge schwenkbare

Fondraumdüse links

Fondraumdüsen

Luftdurchlass und Luftrichtung könnenSie individuell an den Fondraumdüseneinstellen (e Seite 178).

i Für eine zugfreie Belüftung stellenSie die Schiebegriffe für die Fondraum-düsen nach oben.

E Fondraumdüsen öffnen oderschließen: Das Einstellrad 3 oder7 nach oben oder unten drehen.

Die entsprechenden Fondraumdü-sen sind offen oder geschlossen.

Temperatur einstellen

Mit den Tasten 4 und 6 stellen Siedie Temperatur für jede Seite einzelnein.

i Sie können die Fond-Temperaturauch von vorn einstellen.

Verändern Sie die Temperatur nur inkleinen Schritten. Beginnen Sie ambesten bei 22 °C. Die eingestellte Tem-peratur wird im Display angezeigt. Die4-Zonen-THERMOTRONIC regelt auf dieeingestellte Temperatur.

Anzeige Fond-Bedieneinheit1 Temperatur links2 Temperatur rechts

E Die gewünschte Temperatur mitden Tasten für die Temperatur linksund rechts getrennt einstellen.

Die Temperatur des Fondraumswird automatisch angepasst.

i Die Fond-Klimatisierung kühlt nicht,wenn die Kühlung an der Bedieneinheitvorn ausgeschaltet ist (e Seite 195).

Fond-Klimatisierung von vornsteuern

Mit der Bedieneinheit in der Mittelkon-sole vorn können Sie auch die Fond-Kli-matisierung steuern.

E Auf die Taste ™ drücken.

Die Display-Anzeige schaltet auf dieFond-Anzeige um.

Bedienen

4-Zonen-THERMOTRONIC*

196 Nur fuer internen Gebrauch

1 Anzeige Fond-Klimatisierung

E Die Fond-Temperatur mit den Tas-ten für die Temperatur links undrechts getrennt einstellen.

Etwa fünf Sekunden nach dem letz-ten Tastendruck wechselt die Anzei-ge im Display in die Normalanzeigezurück.

i Um in die Normalanzeige zurückzu-kehren, können Sie auch erneut auf dieTaste ™ drücken.

Heckscheibenheizung

G Unfallgefahr

Stellen Sie vor Fahrtantritt sicher,dass alle Scheiben frei von Eis undSchnee sind. Sonst können Siedurch die verminderte Sicht das Ver-kehrsgeschehen nicht mehr überbli-cken und einen Unfall verursachen.

i Die Heckscheibenheizung ver-braucht viel Strom. Schalten Sie des-halb die Heckscheibenheizung aus, so-bald die Heckscheibe frei von Eis undSchnee ist. Die Heckscheibenheizungschaltet sich sonst erst nach sechs biszwanzig Minuten automatisch ab.

E Heckscheibenheizung einschal-ten: Sicherstellen, dass der Schlüs-sel im Zündschloss auf Stellung 2steht.

E Auf die Taste F drücken.

Bedieneinheit:

I THERMATIC (e Seite )

I 4-Zonen-THERMOTRONIC*(e Seite )

Die Kontrollleuchte auf der Tastegeht an.

E Heckscheibenheizung ausschal-ten: Auf die TasteF drücken.

Bedieneinheit:

I THERMATIC (e Seite )

I 4-Zonen-THERMOTRONIC*(e Seite )

Die Kontrollleuchte auf der TasteF geht aus.

i Limousine: Im oberen Bereich derHeckscheibe befinden sich Antennen-drähte, deshalb wird dieser Bereichnicht beheizt.

Bedienen

Heckscheibenheizung

197Nur fuer internen Gebrauch

Standheizung oder -lüftung*

G Vergiftungsgefahr

Beim Betrieb der Standheizung ent-stehen Abgase. Wenn Sie diese Ab-gase einatmen, können Sie sich ver-giften. Schalten Sie deshalb dieStandheizung in geschlossenen Räu-men ohne Absaugung aus, z.B. inder Garage.

G Brandgefahr

Beim Betrieb der Standheizung kön-nen Teile des Fahrzeugs sehr heißwerden und leichtentzündliche Stof-fe in Brand setzen, z.B. Kraftstoffe.Der Betrieb der Standheizung istdeshalb an Tankstellen oder beimBetanken Ihres Fahrzeugs verboten.Schalten Sie daher die Standheizungan Tankstellen aus.

Die Standheizung beheizt die Luft desFahrzeuginnenraumes auf eine Tempe-ratur zwischen 20 °C und 24 °C, ohneauf die Wärmeabgabe des laufendenMotors angewiesen zu sein. Da dieStandheizung direkt aus dem Tank mitdem Treibstoff des Fahrzeugs betriebenwird, muss der Tank mindestens zu ei-

nem Viertel gefüllt sein, damit sicherge-stellt ist, dass die Standheizung funk-tioniert.

Die Standheizung oder ‑lüftung passtsich Änderungen der Außentemperaturund der Witterung automatisch an.Deshalb kann es vorkommen, dass dieStandheizung vom Lüftungs- in denHeizbetrieb oder vom Heiz- in den Lüf-tungsbetrieb umschaltet.

Mit der Standlüftung können Sie dieLuft des Fahrzeuginnenraumes nichtunter die Außentemperatur abkühlen.

Vor dem Einschalten

E Die Klimatisierung vorzugsweise aufAutomatikbetrieb stellen.

Die Standheizung oder ‑lüftung kannauch eingeschaltet werden, wenn dieKlimatisierung manuell geregelt wird.Ein optimales Raumklima erhalten Sie,wenn der Automatikbetrieb eingestelltist.

E Die Temperatur auf einen Wert zwi-schen 20 °C und 24 °C einstellen.

Stellen Sie die gewünschte Temperaturin diesem Bereich ein. Wenn Sie höhereTemperaturen einstellen, wird auf 24 °C beheizt. Wenn Sie niedrigere Tempe-

raturen einstellen, wird auf 20 °C be-heizt.

i Ein optimales Raumklima erhaltenSie, wenn Sie die Temperatur auf 22 °Ceinstellen.

Standheizung/‑lüftung ein- oderausschalten

Ein- oder ausschalten können Sie dieStandheizung wahlweise über die Tastean der Mittelkonsole oder über dieFernbedienung.

Mit dem Bordcomputer können Sie biszu drei Einschaltzeitpunkte festlegen,von denen Sie jeweils einen vorwählenkönnen (e Seite 150).

Bedienen

Standheizung oder -lüftung*

198 Nur fuer internen Gebrauch

Taste an der Mittelkonsole

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe1 Standheizung/‑lüftung ein/aus

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe*1 Standheizung/‑lüftung ein/aus

Die Kontrollleuchten auf der Taste kön-nen blau, rot oder gelb aufleuchten.

blau Standlüftung ist eingeschaltet

rot Standheizung ist eingeschaltet

gelb Einschaltzeitpunkt ist vorge-wählt (e Seite 150)

Standheizung/‑lüftung einschalten

Wenn der Schlüssel im Zündschloss aufStellung 1 oder 2 steht:

E Länger als zwei Sekunden auf dieTaste 1 drücken.

Die rote oder blaue Kontrollleuchteauf der Taste ist an.

Wenn der Schlüssel aus dem Zünd-schloss abgezogen ist oder auf Stel-lung 0 steht:

E Kurz auf die Taste1 drücken.

Die rote oder blaue Kontrollleuchteauf der Taste ist an.

Standheizung/‑lüftung ausschalten

E Kurz auf die Taste1 drücken.

Die rote oder blaue Kontrollleuchteauf der Taste ist aus.

Fernbedienung

Zur Fahrzeugausstattung gehört jeweilseine Fernbedienung. Je Fahrzeug kön-

nen Sie noch zwei weitere Fernbedie-nungen nutzen. Wenden Sie sich fürweitere Informationen an eine qualifi-zierte Fachwerkstatt, z.B. an einenMercedes-Benz Service-Stützpunkt.

Die maximale Reichweite der Fernbe-dienung beträgt etwa 300 Meter. DieReichweite kann sich reduzieren durch:

I Funkstörquellen

I massive Hindernisse zwischen Fern-bedienung und Fahrzeug

I ungünstige Position der Fernbedie-nung zum Fahrzeug

I Senden aus geschlossenen Räumen

i Sie erzielen eine optimale Reich-weite, wenn Sie die Fernbedienungbeim Senden senkrecht nach oben hal-ten.

i Wenn die Batterien der Fernbedie-nung schwach sind, erscheint im Dis-play rechts ein Batteriesymbol. Tau-schen Sie die Batterien der Fernbedie-nung aus.

i Weitere Informationen zur Stand-heizung finden Sie im Kapitel „Selbsthil-fe“ (e Seite 326).

Bedienen

Standheizung oder -lüftung*

199

ee

Nur fuer internen Gebrauch

1 Display2 Status aufrufen3 OFF Standheizung/‑lüftung aus4 ON Standheizung/‑lüftung ein5 Status aufrufen

Mit der Fernbedienung können Sie

I die Standheizung/‑lüftung ein- oderausschalten

I den Status der Standheizung/-lüf-tung prüfen

Standheizung/-lüftung einschalten

E Auf die Taste ON drücken.

Folgende Displayanzeigen sindmöglich:

Anzeige Bedeutung

Die Standheizungoder ‑lüftung ist ein-geschaltet.

Bei der Standheizungbzw. der Standlüftungist ein Fehler aufge-treten. Die vom Sys-tem gewählte Funk-tion HEIZEN bzw. LÜF-TEN steht nicht zurVerfügung. Die Fahr-zeugbatterie ist nichtausreichend geladenoder das Systemselbst ist defekt.

Die Signalübertragungzwischen Sender undFahrzeug ist gestört.

Das Heizsystem hateine Störung oder derTankinhalt ist unzurei-chend; Heizen ist da-her nicht möglich.Wenn das Systemaber "LÜFTEN" ent-scheidet, dann wirdgelüftet.

Standheizung/-lüftung ausschalten

Nach 50 Minuten schaltet sich dieStandheizung automatisch aus. DiesenZeitraum können Sie ändern lassen.Wenden Sie sich dazu an eine qualifi-zierte Fachwerkstatt, z.B. an einenMercedes-Benz Service-Stützpunkt.

E Auf die Taste OFF drücken.

Folgende Displayanzeigen sindmöglich:

Anzeige Bedeutung

Die Standheizungoder ‑lüftung ist aus-geschaltet.

Die Signalübertragungzwischen Sender undFahrzeug ist gestört.

Status der Standheizung prüfen

E Auf die Taste p oder o drücken.

Folgende Displayanzeigen sindmöglich:

Anzeige Bedeutung

Die Standheizungoder ‑lüftung ist aus-geschaltet.

Bedienen

Standheizung oder -lüftung*

200 Nur fuer internen Gebrauch

Bei der Standheizungbzw. der Standlüftungist ein Fehler aufge-treten. Die vom Sys-tem gewählte Funk-tion HEIZEN bzw. LÜF-TEN steht nicht zurVerfügung. Die Fahr-zeugbatterie ist nichtausreichend geladenoder das Systemselbst ist defekt.

Die Signalübertragungzwischen Sender undFahrzeug ist gestört.

Die Standlüftung isteingeschaltet. DieZahl im Display derFernbedienung zeigtdie Restlaufzeit derStandlüftung.

Die Standheizung isteingeschaltet. DieZahl im Display derFernbedienung zeigtdie Restlaufzeit derStandheizung.

Schiebedach

Schiebe-Hebe-Dach*

G Verletzungsgefahr

Achten Sie beim Öffnen und Schlie-ßen des Schiebe-Hebe-Daches da-rauf, dass sich niemand einklemmt.Bei Gefahr lassen Sie den Schalterlos und drücken Sie den Öffnen-Schalter.Das Glas des Schiebe-Hebe-Dacheskann bei einem Unfall zerbrechen.Wenn Sie nicht angegurtet sind, be-steht die Gefahr, dass Sie bei einemÜberschlag durch die freie Öffnungherausgeschleudert werden. GurtenSie sich daher immer an, um Verlet-zungsrisiken zu reduzieren.

! Öffnen Sie das Schiebe-Hebe-Dachnur, wenn es frei von Schnee und Eisist. Sonst kann es zu Funktionsstörun-gen kommen.

Lassen Sie keine Gegenstände ausdem Schiebe-Hebe-Dach ragen. DieDichtleisten könnten beschädigt wer-den.

i Bei offenem Schiebe-Hebe-Dachkönnen neben den üblichen Fahrtwind-geräuschen auch Resonanzgeräuscheentstehen. Diese sind bedingt durchgeringe Druckschwankungen im Innen-raum.

Verändern Sie die Stellung des Schie-be-Hebe-Daches oder öffnen Sie einSeitenfenster leicht, um diese Geräu-sche zu vermindern oder zu beseitigen.

i Sie können das Schiebe-Hebe-Dachauch von außen mit der „Sommeröff-nung“ öffnen (e Seite 121) oder mit der„Komfortschließung“ schließen(e Seite 121).

Schiebe-Hebe-Dach bedienen1 Öffnen2 Schließen

Bedienen

Schiebedach

201

ee

Nur fuer internen Gebrauch

3 Anheben4 Absenken

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 2 steht.

Öffnen

E Manuell öffnen: Den Schalter solange in Pfeilrichtung 1 drücken,bis das Schiebe-Hebe-Dach und dieAbdeckung die gewünschte Positionerreicht haben.

E Vollständig öffnen: Den Schalterkurz über den Druckpunkt hinwegin Pfeilrichtung 1 drücken und los-lassen.

E Stoppen: Den Schalter in eine be-liebige Richtung drücken.

Schließen

E Manuell schließen: Den Schalterso lange in Pfeilrichtung 2 drü-cken, bis das Schiebe-Hebe-Dachund die Abdeckung die gewünschtePosition erreicht haben.

E Vollständig schließen: Den Schal-ter kurz über den Druckpunkt hin-weg in Pfeilrichtung 2 drückenund loslassen.

E Stoppen: Den Schalter in eine be-liebige Richtung drücken.

E Gegebenenfalls die Abdeckung ma-nuell schließen.

Anheben

Zum Lüften können Sie das Schiebe-Hebe-Dach hinten anheben.

E Den Schalter so lange hinten inPfeilrichtung 3 drücken, bis dasSchiebe-Hebe-Dach die gewünschtePosition erreicht hat.

Absenken und schließen

E Den Schalter so lange hinten inPfeilrichtung 4 ziehen, bis sich dasSchiebe-Hebe-Dach abgesenkt hatund vollständig geschlossen ist.

Regenschließung

Das Schiebe-Hebe-Dach schließt sichautomatisch

I bei einsetzendem Regen

I bei extremen Außentemperaturen

I nach 12 Stunden

I bei Störungen in der Spannungsver-sorgung

Anschließend hebt sich das Schiebe-Hebe-Dach hinten an, um den Innen-raum weiterhin zu belüften.

i Das Schiebe-Hebe-Dach schließtsich nicht, wenn

I es hinten angehoben ist

I es blockiert ist

I kein Regen auf die Windschutz-scheibe fällt (z.B. weil das Fahrzeugunter einer Brücke oder in einemCarport steht)

G Verletzungsgefahr

Wenn sich das Schiebe-Hebe-Dachmit der Regenschließung schließtund dabei blockiert, öffnet es sichnicht automatisch.

Abdeckung öffnen und schließen

Die Abdeckung dient als Sonnenschutz.Wenn Sie das Schiebe-Hebe-Dach öff-nen, fährt die Abdeckung mit nach hin-ten.

Wenn das Schiebe-Hebe-Dach ge-schlossen oder hinten angehoben ist,können Sie die Abdeckung von Handöffnen oder schließen.

Bedienen

Schiebedach

202 Nur fuer internen Gebrauch

Schiebe-Hebe-Dach justieren

Justieren Sie das Schiebe-Hebe-Dachneu, wenn

I die Batterie abgeklemmt oder entla-den war

I sich das Schiebe-Hebe-Dach nurruckweise öffnen lässt

I eine Betriebsstörung des Schiebe-Hebe-Daches vorlag

E Im Hauptsicherungskasten(e Seite 364) die Sicherung für dasSchiebe-Hebe-Dach herausnehmen.

E Die Sicherung wieder einsetzen.

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 2 steht.

E Den Schalter so lange in Pfeilrich-tung 3 drücken, bis das Schiebe-Hebe-Dach hinten vollständig ange-hoben ist.

E Den Schalter eine weitere Sekundegedrückt halten.

E Prüfen, ob sich das Schiebe-Hebe-Dach wieder vollständig öffnen oderschließen lässt (e Seite 202).

E Wenn dies nicht der Fall sein sollte,das Schiebe-Hebe-Dach noch ein-mal justieren.

Panorama-Schiebedach mit Son-nenrollo*

Panorama-Schiebedach

G Verletzungsgefahr

Achten Sie beim Schließen des Pa-norama-Schiebedaches darauf, dasssich niemand einklemmt. Bei Gefahrdrücken Sie auf die Öffnen-Taste.Das Glas des Panorama-Schiebeda-ches kann bei einem Unfall zerbre-chen.Wenn Sie nicht angegurtet sind, be-steht die Gefahr, dass Sie bei einemÜberschlag durch die freie Öffnungherausgeschleudert werden. GurtenSie sich daher immer an, um Verlet-zungsrisiken zu reduzieren.

! Öffnen Sie das Panorama-Schiebe-dach nur, wenn es frei von Schnee undEis ist. Sonst kann es zu Funktionsstö-rungen kommen.

Lassen Sie keine Gegenstände ausdem Panorama-Schiebedach ragen. DieDichtleisten könnten beschädigt wer-den.

i Sie können das Panorama-Schiebe-dach auch von außen öffnen mit der

„Sommeröffnung“ (e Seite 121) oderschließen mit der „Komfortschließung“(e Seite 121).

Der Schalter ist an der Dach-Bedienein-heit vorn.

Panorama-Schiebedach bedienen1 Öffnen2 Schließen3 Anheben4 Absenken

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 2 steht.

Öffnen

E Manuell öffnen: Den Schalter solange in Pfeilrichtung 1 drücken,bis das Panorama-Schiebedach diegewünschte Position erreicht hat.

Bedienen

Schiebedach

203

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Vollständig öffnen: Den Schalterkurz über den Druckpunkt hinwegin Pfeilrichtung 1 drücken.

E Stoppen: Den Schalter in eine be-liebige Richtung drücken.

Schließen

E Den Schalter so lange in Pfeilrich-tung 2 drücken, bis das Panora-ma-Schiebedach die gewünschtePosition erreicht hat.

Anheben

E Den Schalter hinten so lange inPfeilrichtung 3 drücken, bis dasPanorama-Schiebedach die ge-wünschte Position erreicht hat.

Absenken und schließen

E Den Schalter hinten so lange inPfeilrichtung 4 ziehen, bis sich dasPanorama-Schiebedach hinten ab-gesenkt hat und vollständig ge-schlossen ist.

Sonnenrollo

Die Sonnenrollos dienen als Sonnen-schutz. Sie können die beiden Sonnen-rollos nur bei geschlossenem Panora-ma-Schiebedach gleichzeitig öffnenoder schließen.

G Verletzungsgefahr

Achten Sie beim Öffnen und Schlie-ßen der Sonnenrollos darauf, dassniemand eingeklemmt wird.

Der Schalter für das Panorama-Schie-bedach ist an der Dach-Bedieneinheit.

Dach-Bedieneinheit vorn1 Sonnenrollo öffnen/Panorama-

Schiebedach öffnen2 Panorama-Schiebedach schließen/

Sonnenrollo schließen

Dach-Bedieneinheit hinten1 Sonnenrollo schließen2 Sonnenrollo öffnen

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 2 steht.

Öffnen

E An der Dach-Bedieneinheit vorn denSchalter so lange in Pfeilrichtung1 ziehen, bis die Sonnenrollos diegewünschte Position erreicht ha-ben.

oder

E An der Dach-Bedieneinheit hintenden Schalter so lange in Pfeilrich-tung2 drücken, bis die Sonnenrol-los die gewünschte Position er-reicht haben.

Bedienen

Schiebedach

204 Nur fuer internen Gebrauch

Die Sonnenrollos öffnen sich vollstän-dig, wenn Sie:

E An der Dach-Bedieneinheit vorn denSchalter über den Druckpunkt hin-aus in Pfeilrichtung 1 ziehen.

oder

E An der Dach-Bedieneinheit hintenden Schalter über den Druckpunkthinaus in Pfeilrichtung 2 drücken.

Zum Stoppen:

E Einen der Schalter in eine beliebigeRichtung drücken oder ziehen.

Schließen

E An der Dach-Bedieneinheit vorn denSchalter so lange in Pfeilrichtung2 drücken, bis die Sonnenrollosdie gewünschte Position erreichthaben.

oder

E An der Dach-Bedieneinheit hintenden Schalter so lange in Pfeilrich-tung 1 ziehen, bis die Sonnenrol-los die gewünschte Position er-reicht haben.

Panorama-Schiebedach und Sonnen-rollo justieren

Justieren Sie das Panorama-Schiebe-dach und die Sonnenrollos neu, wenn

I die Batterie abgeklemmt oder entla-den war

I sich das Panorama-Schiebedachnur ruckweise öffnen lässt

I eine Betriebsstörung des Panora-ma-Schiebedaches vorlag

E Im Hauptsicherungskasten die Si-cherung für das Panorama-Schiebe-dach herausnehmen (e Seite 364).

E Die Sicherung wieder einsetzen.

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 2 steht.

E Die Sonnenrollos ganz schließen.

E Den Schalter eine weitere Sekundegedrückt halten.

E Die Sonnenrollos ganz öffnen.

E Den Schalter eine weitere Sekundegedrückt halten.

E Das Panorama-Schiebedach anhe-ben.

E Den Schalter eine weitere Sekundegedrückt halten.

E Das Panorama-Schiebedach ganzschließen.

E Den Schalter eine weitere Sekundegedrückt halten.

E Prüfen, ob sich das Panorama-Schiebedach wieder vollständig öff-nen lässt (e Seite 203).

E Wenn dies nicht der Fall sein sollte,das Panorama-Schiebedach nocheinmal justieren.

Bedienen

Schiebedach

205Nur fuer internen Gebrauch

Beladen und Verstauen

Cupholder

G Verletzungsgefahr

Lassen Sie den Cupholder währendder Fahrt geschlossen. Sonst kön-nen Sie und andere von umher-schleudernden Gegenständen ver-letzt werden, wenn SieI stark bremsenI die Richtung schnell ändernI einen Unfall haben.Setzen Sie nur passende und ver-schließbare Behälter ein. Die Ge-tränke könnten sonst überschwap-pen.Vermeiden Sie heiße Getränke. Siekönnten sich sonst verbrühen.

Cupholder* in der Mittelkonsole

E Öffnen: Den Cupholder an der Mar-kierung antippen.

Der Cupholder fährt selbsttätig aus.

i Sie können den Cupholder zum Rei-nigen herausnehmen. Reinigen Sie ihnnur mit klarem, lauwarmen Wasser.Achten Sie beim Einsetzen darauf, dassSie den Cupholder in die Führungeneinstecken.

Cupholder in der Fondarmlehne

E Öffnen: Vorn auf den Cupholderdrücken.

Der Cupholder fährt selbsttätig aus.

Cupholder in der Klappsitzbank*

Bedienen

Beladen und Verstauen

206 Nur fuer internen Gebrauch

E Öffnen: Vorn auf den Cupholderdrücken.

Der Cupholder ist entriegelt.

E Den Cupholder bis zum Anschlagherausziehen.

Dachträgersystem*

G Unfallgefahr

Ein unsachgemäß befestigtes Dach-trägersystem oder eine Dachladungkönnen sich vom Fahrzeug lösenund dadurch einen Unfall verursa-chen. Beachten Sie die Montagean-leitung des Dachträger-Herstellerszur Installation und speziellen Ge-brauchshinweisen.Die Dachbeladung führt zur Erhö-hung des Schwerpunkts des Fahr-zeugs und damit zur Veränderungdes Fahrverhaltens. Beachten Sieunbedingt die maximale Dachlastvon 100 kg. Passen Sie Ihre Fahr-weise immer den aktuellen Straßen-, Straßenverkehrs- und Witterungs-verhältnissen an und fahren Sie be-sonders vorsichtig, wenn Sie mit be-ladenem Dach fahren.

i Mercedes‑Benz Dachträgersystemesind speziell nach Mercedes‑Benz Stan-dards entwickelt und geprüft. DieseDachträgersysteme erfüllen dieDIN‑Norm 75302 und werden zusätz-lich in Crashtests und Dauerlaufversu-chen geprüft.

! Mercedes‑Benz empfiehlt Ihnen,nur für Mercedes‑Benz geprüfte undfreigegebene Dachträgersysteme zuverwenden. Diese helfen Fahrzeugschä-den zu vermeiden.

Verstauen Sie das Ladegut so auf demDachträger, dass das Fahrzeug auchwährend der Fahrt nicht beschädigtwird.

Beachten Sie, je nach Fahrzeugausstat-tung, dass Sie

I das Schiebe-Hebe-Dach* vollstän-dig anheben können

I das Panorama-Schiebedach* voll-ständig öffnen können

I den Kofferraumdeckel oder dieHeckklappe vollständig öffnen kön-nen.

T‑Modell

E Das Dachträgersystem an derDachreling befestigen.

Die Montageanleitung des Herstel-lers beachten.

Limousine

1 Abdeckungen

E Die Abdeckungen 1 nach obenklappen.

E Das Dachträgersystem nur an denBefestigungspunkten unter den Ab-deckungen 1 befestigen.

Die Montageanleitung des Herstel-lers beachten, die dem Dachträgerbeigelegt ist.

Bedienen

Beladen und Verstauen

207Nur fuer internen Gebrauch

Skisack*

G Verletzungsgefahr

In dem Skisack können Sie maximalvier Paar Ski transportieren. Bela-den Sie den Skisack nicht mit unge-eignetem Ladegut.Wenn der Skisack beladen ist, müs-sen Sie ihn stets befestigen. Bei ei-nem Unfall kann sonst jemand ver-letzt werden.

Skisack entfalten und Skier einla-den

1 Abdeckung2 Entriegelungen

E Die Fondarmlehne herunterklappen.

E Die Entriegelungen 2 zusammen-drücken und die Abdeckung 1 he-runterklappen.

1 Skisack

E Den Skisack 1 in den Innenraumziehen.

Der Skisack entfaltet sich.

E Den Kofferraumdeckel oder dieHeckklappe öffnen.

Beispieldarstellung Limousine1 Entriegelungstaste

E Auf die Entriegelungstaste 1 drü-cken.

Die Klappe öffnet sich nach unten.

Skisack

Bedienen

Beladen und Verstauen

208 Nur fuer internen Gebrauch

E Die Skier vom Koffer- oder Lade-raum aus in den Skisack schieben.

1 Zurrgurt

E Den Zurrgurt 1 am losen Endestraff ziehen, bis die Skier im Ski-sack fixiert sind.

1 Haken2 Bügel

E Den Haken 1 in den Bügel2 ein-hängen.

E Den Zurrgurt am losen Ende straffziehen.

Skier entnehmen und Skisack zu-sammenfalten

E Die beiden Zurrgurte lösen.

E Den Haken am Bügel aushängen.

E Die Skier aus dem Skisack nehmen.

E Die Klappe im Koffer- oder Lade-raum schließen.

E Den Skisack glatt ziehen und zu-sammenlegen.

E Den Skisack in die Fondlehne ste-cken.

E Die Abdeckung hochklappen.

i Limousine:

Die Klappe im Kofferraum sollten Sieimmer schließen, wenn Sie den Skisacknicht benötigen. So können Sie den Zu-griff von Unbefugten vom Innenraumzum Kofferraum verwehren.

Skisack ausbauen

Sie können den Skisack ausbauen,wenn Sie ihn reinigen oder trocknenwollen.

E Den Kofferraumdeckel oder dieHeckklappe öffnen.

1 Taste2 Klappe3 Arretierung4 Rahmen des Skisacks

E Auf die Taste 1 drücken.

Die Klappe2 öffnet sich nach un-ten.

E Die Arretierung 3 nach innen drü-cken und den Rahmen4 mit demSkisack herausziehen.

i Sie können den Skisack auch aus-bauen, wenn Sie die Rückenlehne derFondsitzbank vorgeklappt haben.

G Vergiftungsgefahr

Limousine:

Bedienen

Beladen und Verstauen

209

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Fahren Sie bei ausgebautem Ski-sack nur mit geschlossenem Koffer-raumdeckel. Es können sonst Abga-se in den Innenraum eindringen.

Gepäcknetz im Beifahrerfußraum

G Verletzungsgefahr

Legen Sie nur leichtes Ladegut indas Gepäcknetz. Transportieren Siedarin keine schweren, scharfkanti-gen und zerbrechlichen Gegenstän-de. Bei einem Unfall kann das Ge-päcknetz das Ladegut nicht ausrei-chend sichern.

Beladungsrichtlinien

G Verletzungsgefahr

Sichern und positionieren Sie Lade-gut wie in den Beladungsrichtlinienbeschrieben.Das Ladegut kann Sie sonst beistarkem Bremsen, bei einer schnel-len Richtungsänderung oder bei ei-nem Unfall verletzen. Dies gilt auchfür ausgebaute Sitze.

Weitere Informationen finden Sie imAbschnitt „Lasten verankern“.Auch wenn Sie alle Beladungsrichtli-nien befolgen, erhöht die Zuladungdas Verletzungsrisiko bei Unfällen.

G Vergiftungsgefahr

Halten Sie im Fahrbetrieb den Kof-ferraumdeckel oder die Heckklappegeschlossen. Es können sonst Abga-se in den Innenraum eindringen undSie vergiften.

Das Fahrverhalten eines beladenenFahrzeugs ist abhängig von der Lastver-teilung. Beladen Sie deshalb Ihr Fahr-zeug den Abbildungen entsprechend.

Lastverteilung Limousine

Lastverteilung T‑Modell

Beachten und befolgen Sie beim Ladenund Transportieren von Ladegut folgen-de Hinweise:

I Überschreiten Sie mit der Zuladungeinschließlich Personen nicht daszulässige Gesamtgewicht und diezulässigen Achslasten des Fahr-zeugs.

I Schieben Sie schweres Ladegut soweit wie möglich nach vorn und ver-stauen Sie es möglichst weit untenim Koffer- oder Laderaum.

I Laden Sie nicht über die Oberkanteder Rückenlehnen.

I Legen Sie das Ladegut immer anden Rückenlehnen der Fond- oderVordersitze an.

Bedienen

Beladen und Verstauen

210 Nur fuer internen Gebrauch

I Beladen Sie den zusätzlichen Lade-boden im Kofferraum nur bis max.20 kg.

I Sichern Sie Ihr Ladegut mit ausrei-chend reißfesten und scheuerbe-ständigen Zurrmitteln. Polstern Siescharfe Kanten ab.

i Zurrmittel erhalten Sie in einer qua-lifizierten Fachwerkstatt, z.B. in einemMercedes‑Benz Service-Stützpunkt.

I Wenn die Fondsitze nicht besetztsind, stecken Sie die Schlosszungeder äußeren Sicherheitsgurte je-weils in das gegenüberliegendeGurtschloss. Dadurch kann dieRückhaltewirkung der Fondsitzleh-nen gesteigert werden.

Lasten verankern

Kunsstoffhaken (Limousine)

Bei Fahrzeugen ohne Durchlademög-lichkeit Fondsitzanlage* sind am Kof-ferraumboden vier Kunsstoffhaken an-gebracht. An diesen können Sie eineGepäckfixierung einhängen, die als Zu-behör erhältlich ist.

Zurrösen*

G Verletzungsgefahr

Belasten Sie die Zurrösen gleichmä-ßig. Beachten Sie dazu die Bela-dungsrichtlinien.

Beachten Sie folgende Hinweise zumVerankern von Lasten:

I Sichern Sie die Ladung an den Zurr-ösen.

I Verwenden Sie zum Verzurren keineelastischen Bänder oder Netze. Die-se sind nur als Verrutschsicherungfür leichtes Ladegut gedacht.

I Führen Sie die Zurrmittel nicht überscharfe Kanten oder Ecken.

I Polstern Sie scharfe Kanten ab.

Koffer- oder Laderaum

Im Koffer- bzw. Laderaum sind vierZurrösen angebracht.

Limousine mit DurchlademöglichkeitFondsitzanlage*1 Zurrösen

T‑Modell1 Zurrösen

Bedienen

Beladen und Verstauen

211Nur fuer internen Gebrauch

Stauraum unter dem Kofferraum-boden (Limousine)

Im Stauraum sind TIREFIT, das Bord-werkzeug usw. untergebracht.

1 Griff

E Öffnen: Den Griff1 ziehen undden Kofferraumboden nach obenklappen.

1 Verriegelung

E Die Verriegelung 1 nach unten inPfeilrichtung klappen.

Stauraum unter dem Laderaum-boden (T-Modell)

G Verletzungsgefahr

Führen Sie schwere und harte Ge-genstände nicht ungesichert unterdem Laderaumboden mit, wenn ergeöffnet ist.Umherschleudernde Gegenständekönnen Sie und andere sonst beistarkem Bremsen, bei einer schnel-len Richtungsänderung oder bei ei-nem Unfall verletzen.

Fahrzeuge ohne Klappsitzbank*

Unter dem hinteren Laderaumbodensind TIREFIT, das Bordwerkzeug usw.untergebracht. Unter dem vorderen La-deraumboden befindet sich eine Bela-dewanne und eine Klappbox.

Laderaumboden öffnen und schlie-ßen

Öffnen

1 Vorderer Laderaumboden2 Hinterer Laderaumboden3 Griff

E Heckklappe öffnen.

E Die Riffelung (Pfeil) am Griff 3nach unten drücken.

Der Griff klappt nach oben.

Bedienen

Beladen und Verstauen

212 Nur fuer internen Gebrauch

E Den vorderen Laderaumboden 1oder hinterer Laderaumboden 2am Griff3 nach oben klappen, biser senkrecht steht.

2 Hinterer Laderaumboden4 Arretieren5 Taschenhaken6 Gasdruckfeder

E Den hinteren Laderaumboden2etwas nach vorn drücken 4.

Die Gasdruckfeder 6 verrastet, da-durch ist der hintere Laderaumbo-den2 arretiert.

i Sie können Gegenstände bei geöff-netem Laderaumboden transportierenund leichte Gepäckstücke an die Ta-schenhaken 5 hängen.

Vorderen Laderaumboden schließen

E Den vorderen Laderaumboden 1nach unten klappen.

E Den vorderen Laderaumboden 1am Griff3 nach unten drücken, biser verriegelt.

Hinteren Laderaumboden schließen

6 Gasdruckfeder7 Entriegelungstaste

E Die Entriegelungstaste 7 drückenund den hinteren Laderaumboden2 nach unten klappen.

E Den hinteren Laderaumboden 2am Griff3 nach unten drücken, biser verriegelt.

Hinteren Laderaumboden ausbauen

1 Anheben2 Hinterer Laderaumboden3 Halter4 Ausfahren5 Gasdruckfeder6 Entriegelungsschieber

E Den hinteren Laderaumboden2öffnen (e Seite 212).

E Den Entriegelungsschieber 6 nachoben schieben und die Gasdruckfe-der5 nach links vom Bolzen ab-nehmen.

E Die Gasdruckfeder 5 in den Halter3 drücken.

E Den hinteren Laderaumboden2 infast senkrechte Stellung bringen(85°‑Stellung).

Bedienen

Beladen und Verstauen

213

ee

Nur fuer internen Gebrauch

i Der hintere Laderaumboden 2kann nur in der 85°‑Stellung nach obenaus dem linken Zapfen ausgefahrenwerden.

E Den hinteren Laderaumboden2oben fassen, auf der linken Seiteanheben 1 und nach links ausdem rechten Zapfen ausfahren 4.

Laderaumboden erweitern

E Den hinteren Laderaumboden aus-bauen (e Seite 213).

E Den vorderen Laderaumboden öff-nen (e Seite 212).

1 Vorderer Laderaumboden2 Beladewanne3 Klappbox4 Querbrücke5 Entriegelungsschieber

E Die Beladewanne 2 entnehmen.

E Den Entriegelungsschieber 5 biszum Anschlag nach rechts schiebenund die Querbrücke 4 auf der lin-ken Seite nach oben drücken.

E Die Querbrücke 4 nach links vonder Führungszunge abziehen undentnehmen.

1 Vorderer Laderaumboden4 Querbrücke6 Halter

E Die Querbrücke 4 verstauen. Dazudie Querbrücke 4 in die beidenHalter 6 am vorderen Laderaum-boden 1 einsetzen.

i Zum Entnehmen der Querbrücke4 müssen Sie die beiden Halter 6entriegeln. Dazu müssen Sie die La-

schen unten am Halter 6 nach vorndrücken.

i Sie können die Beladewanne 2unter dem hinteren oder dem vorderenLaderaumboden einsetzen.

Fahrzeuge mit Klappsitzbank*

Im Stauraum sind TIREFIT, das Bord-werkzeug usw. untergebracht.

Laderaumboden öffnen

1 Griff2 Laderaumboden

E Das Sitzkissen der Klappsitzbankausbauen (e Seite 99).

E Den Griff 1 ziehen und den Lade-raumboden 2 nach oben klappen.

Bedienen

Beladen und Verstauen

214 Nur fuer internen Gebrauch

Laderaumboden schließen

E Den Laderaumboden 2 nach untenklappen und nach unten drücken,bis er verriegelt.

Haltehaken im Kofferraum (Li-mousine)

An der oberen Kante des Kofferraumsist ein Haken, an dem Sie Ladegut ein-hängen können, z.B. Taschen.

1 Lasche2 Haltehaken

E Den Haltehaken 2 an der Lasche1 herunterziehen.

Durchlademöglichkeit Fondsitz-anlage* (Limousine)

Zur Vergrößerung des Kofferraums kön-nen Sie die Fondsitzanlage links undrechts umklappen.

Bei langem Ladegut können Sie dieSitzkissen der Fondsitzbank ausbauen(e Seite 217).

G Verletzungsgefahr

Führen Sie schwere und harte Ge-genstände nicht ungesichert im In-nen- oder Kofferraum mit. Insassenkönnten sonst durch umherschleu-dernde Gegenstände verletzt wer-den, beiI starkem BremsenI einer RichtungsänderungI einem Unfall.

G Vergiftungsgefahr

Fahren Sie nur mit geschlossenemKofferraumdeckel. Es können sonstAbgase in den Innenraum gelangen.

Fondsitzbank vorklappen

! Bevor Sie die Rückenlehne vorklap-pen, müssen Sie immer zuerst das Sitz-kissen entriegeln und hochklappen. Siekönnen sonst die Polsterung der Rü-ckenlehne beschädigen.

1 Entriegelung

i Wenn der Fahrer- oder Beifahrersitzfür große Personen eingestellt ist, kannes notwendig sein, die Sitze zum Vor-klappen der Rückenlehnen etwas nachvorn zu verschieben.

i Fahrzeuge mit Memory-Funktion*:Wird ein oder beide Teile der Fondsitz-lehne nach vorn geklappt, wird der je-weilige Vordersitz zur Kollisionsvermei-dung etwas nach vorn gefahren und dieLehne steiler gestellt.

Bedienen

Beladen und Verstauen

215

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E An der Entriegelung 1 ziehen.

Das Sitzkissen springt etwas nachoben.

1 Sitzkissen2 Rückenlehne

E Hinter das Sitzkissen 1 greifenund das Sitzkissen nach vorn klap-pen.

i Wenn Personen auf dem mittlerenFondsitzplatz mitfahren sollen, müssenSie

I während Sie die rechte Rückenleh-ne nach vorn schwenken, das mitt-lere Gurtschloss nach innen drü-cken

oder

I falls die rechte Rückenlehne schonnach vorn geschwenkt ist, das mitt-

lere Gurtschloss wieder nach obenklappen.

i Sie können das Sitzkissen auchausbauen (e Seite 217).

! Bevor Sie die linke Rückenlehnenach vorn klappen, stellen Sie sicher,dass sich das mittlere Gurtschloss un-ter der rechten Rückenlehne befindet.Klappen Sie gegebenenfalls dazu dasGurtschloss in Pfeilrichtung unter dienach vorn geschwenkte Rückenlehne.

Sonst kann das Gurtschloss oder dieRückenlehne beschädigt werden.

E Den Kofferraum öffnen.

E Am rechten oder linken Entriege-lungsgriff der Rückenlehne ziehen.

Die entsprechende Rückenlehne istentriegelt und die Kopfstützen klap-pen ab.

E Die Rückenlehne2 nach vorn klap-pen.

! Achten Sie darauf, dass die Kopf-stützen ganz in die Taschen des Sitzkis-sens passen. So verhindern Sie eineBeschädigung der Rückenlehnen beimBeladen.

Bedienen

Beladen und Verstauen

216 Nur fuer internen Gebrauch

Fondsitzbank zurückklappen

1 Sitzkissen2 Rückenlehne

E Die Rückenlehne 2 nach hintenschwenken, bis sie einrastet.

E Das Sitzkissen 1 nach hintenschwenken.

E Das Sitzkissen 1 vorn in der Mittenach unten drücken, bis es hörbareinrastet.

E Gegebenenfalls die Kopfstützehochklappen und einstellen(e Seite 92).

G Verletzungsgefahr

Achten Sie auf die vollständige Ver-riegelung der Rückenlehne und derSitzkissen.

Sitzkissen ausbauen

Durch den Ausbau der Sitzkissen derFondsitzbank erhalten Sie eine größereLadefläche.

E Sicherstellen, dass die Sitzkissenvorgeklappt (e Seite 215) und dieKopfstützen ausgebaut sind(e Seite 94).

1 Entriegelungshebel2 Stecker für Sitzheizung*

! Bei Fahrzeugen mit Sitzheizung imFond* muss vor dem Ausbau des Sitz-kissens der elektrische Kontakt auf derKissenunterseite getrennt werden.

E Die Steckverbindung an der oberenLängsseite zusammendrücken und

den Stecker 2 der Sitzheizung ausdem Sitzkissen herausziehen.

i Führen Sie beim Wiedereinsetzendes Kissens die Steckverbindung zu-sammen, bis der Stecker einrastet.

E An dem Entriegelungshebel 1 desSitzkissens ziehen und das Sitzkis-sen nach oben herausnehmen.

! Lassen Sie das Scharnier des Sitz-kissens in dieser Position. Wenn Sie eszurückklappen, könnten Sie die Polste-rung beschädigen.

E Die Rückenlehne nach vorn klap-pen.

Bedienen

Beladen und Verstauen

217Nur fuer internen Gebrauch

Laderaumerweiterung (T-Modell)

Zur Vergrößerung des Laderaums kön-nen Sie die Fondsitzanlage links undrechts umklappen.

Ist das Doppelrollo mit der Laderaum-abdeckung und dem Sicherheitsnetzeingebaut, können Sie nur die rechteRückenlehne einzeln umklappen oderbeide Rückenlehnen umklappen, wennSie zuerst die rechte Rückenlehne um-klappen.

G Verletzungsgefahr

Führen Sie schwere und harte Ge-genstände nicht ungesichert im In-nen- oder Laderaum mit.Umherschleudernde Gegenständekönnen Sie und andere sonst beistarkem Bremsen, bei einer schnel-len Richtungsänderung oder bei ei-nem Unfall verletzen.Wenn Sie die Laderaumerweiterungnutzen, müssen Sie immer die Sitz-kissen umklappen und das Sicher-heitsnetz einhängen.

G Vergiftungsgefahr

Fahren Sie nur mit geschlossenerHeckklappe. Es können sonst Abga-se in den Innenraum gelangen.

Fondsitzbank vorklappen

1 Entriegelungsgriff des Sitzkissens2 Sitzkissen

i Wenn der Fahrer- oder Beifahrersitzfür große Personen eingestellt ist, kannes notwendig sein, die Sitze zum Vor-klappen der Rückenlehnen etwas nachvorn zu verschieben.

i Fahrzeuge mit Memory-Funktion*:Wird eine oder beide Teile der Fondsitz-lehne nach vorn geklappt, wird der je-weilige Vordersitz zur Kollisionsvermei-

dung etwas nach vorn gefahren und dieLehne steiler gestellt.

E Den Entriegelungsgriff 1 des Sitz-kissens ziehen.

Das Sitzkissen 2 ist entriegelt.

E Das Sitzkissen 2 nach oben klap-pen.

i Sie können das Sitzkissen auchausbauen (e Seite 220).

1 Halter für den Sicherheitsgurt

E Den Sicherheitsgurt in den Halter1 einführen.

i Wenn Personen auf dem mittlerenFondsitzplatz mitfahren sollen, müssenSie,

Bedienen

Beladen und Verstauen

218 Nur fuer internen Gebrauch

I während Sie die rechte Rückenleh-ne nach vorn schwenken, das mitt-lere Gurtschloss nach innen drü-cken

oder

I falls die rechte Rückenlehne schonnach vorn geschwenkt ist, das mitt-lere Gurtschloss wieder nach obenklappen.

! Bevor Sie die Rückenlehnen nachvorn klappen, stellen Sie sicher:

I dass sich das mittlere Gurtschlossunter der rechten Rückenlehne be-findet. Sonst kann das Gurtschlossoder die Rückenlehne beschädigtwerden

I dass die Kopfstützen abgeklapptund ganz eingeschoben sind, bevorSie die Rückenlehnen vorklappen.Sonst können die Kopfstützen anden hochgestellten Fondsitzkissenanstoßen oder beschädigt werden.

E Die Kopfstützen abklappen(e Seite 92).

E Die beiden äußeren Kopfstützenganz einschieben (e Seite 93).

1 Entriegelungshebel der Rückenleh-ne

2 Rückenlehne

E Den linken oder rechten Entriege-lungshebel 1 der Rückenlehnenach oben ziehen.

Die entsprechende Rückenlehne 2ist entriegelt.

E Die Rückenlehne2 nach vorn klap-pen.

Fondsitzbank zurückklappen

1 Sitzkissen2 Rückenlehne

E Die Rückenlehne 2 nach hintenschwenken, bis sie einrastet.

E Das Sitzkissen 1 nach hintenschwenken.

E Das Sitzkissen 1 vorn in der Mittenach unten drücken, bis es hörbareinrastet.

E Gegebenenfalls die Kopfstützehochklappen und einstellen(e Seite 92).

G Verletzungsgefahr

Achten Sie auf die vollständige Ver-riegelung der Rückenlehne und derSitzkissen.

Bedienen

Beladen und Verstauen

219

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Sitzkissen ausbauen

Durch den Ausbau der Sitzkissen derFondsitzbank erhalten Sie eine größereLadefläche.

E Sicherstellen, dass die Sitzkissenvorgeklappt sind (e Seite 218).

1 Entriegelungshebel2 Stecker für Sitzheizung*

! Bei Fahrzeugen mit Sitzheizung imFond* muss vor dem Ausbau des Sitz-kissens der elektrische Kontakt auf derKissenunterseite getrennt werden.

E Die Steckverbindung an der oberenLängsseite zusammendrücken undden Stecker 2 der Sitzheizung ausdem Sitzkissen herausziehen.

i Führen Sie beim Wiedereinsetzendes Sitzkissens die Steckverbindungzusammen, bis der Stecker einrastet.

E An dem Entriegelungshebel 1 desSitzkissens ziehen und das Sitzkis-sen nach oben herausnehmen.

! Lassen Sie das Scharnier des Sitz-kissens in dieser Position. Wenn Sie eszurückklappen, könnten Sie die Polste-rung beschädigen.

E Die Rückenlehne nach vorn klappen(e Seite 218).

Rückenlehnenposition einstellen

1 Entriegelungshebel der Rückenleh-ne

2 Rückenlehne

i Sie können die Rückenlehnen in ei-ne zweite, aufrechte Position stellen.Dies ermöglicht bei Bedarf ein größeresLadevolumen oder einen besseren Sitz-komfort auf der Klappsitzbank.

E Den Entriegelungshebel 1 desrechten Sitzes nach oben ziehenund die Rückenlehne 2 nach vornklappen.

E Den Entriegelungshebel 1 bei aus-gerasteter Rückenlehne 2 erneutnach oben ziehen.

E Den Entriegelungshebel 1 des lin-ken Sitzes nach oben ziehen und

Bedienen

Beladen und Verstauen

220 Nur fuer internen Gebrauch

die Rückenlehne 2 nach vorn klap-pen.

E Den Entriegelungshebel 1 bei aus-gerasteter Rückenlehne 2 erneutnach oben ziehen.

E Die Rückenlehnen 2 des linkenund rechten Sitzes zurückklappen,bis sie einrasten.

Die Rückenlehnen 2 stehen in derzweiten Position.

Laderaumabdeckung und Sicher-heitsnetz (T-Modell)

Die Laderaumabdeckung und das Si-cherheitsnetz sind als Doppelrollo ander Rückenlehne der Fondsitzbank an-gebracht.

Sicherheitsnetz

G Verletzungsgefahr

Das Sicherheitsnetz kann keineschweren Lasten zurückhalten. Ver-zurren Sie deshalb stets das Lade-gut.Unzureichend gesicherte Gegen-stände können Sie sonst bei star-kem Bremsen, einer schnellen Rich-

tungsänderung oder einem Unfalldurch Umherschleudern verletzen.

1 Sicherheitsnetz2 Halterungen für Sicherheitsnetz

E Das Sicherheitsnetz 1 nach obenziehen und in den Halterungen 2einhängen.

i Sie können das Sicherheitsnetzauch bei umgeklappter Fondsitzlehnebenutzen. Hängen Sie dann das Sicher-heitsnetz in die vorderen Halterungenein.

Laderaumabdeckung

Beim Öffnen oder Schließen der Heck-klappe entriegelt die Laderaumabde-ckung selbstständig und wird automa-tisch angehoben oder abgesenkt. Sie

müssen deshalb die Laderaumabde-ckung vor dem Be- und Entladen nichtaufrollen.

! Achten Sie beim Beladen des Fahr-zeuges darauf, dass Sie den Laderaumnicht über die Unterkante der Seiten-scheiben hinaus beladen. Beim Schlie-ßen der Heckklappe kann das Doppel-rollo sonst beschädigt werden.

Legen Sie keine Gegenstände auf derLaderaumabdeckung ab.

Laderaumabdeckung aufrollen

1 Haltegriff2 Laderaumabdeckung

E Die Laderaumabdeckung 2 amHaltegriff 1 nach unten in die waa-gerechte Position ziehen.

Bedienen

Beladen und Verstauen

221

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Die Laderaumabdeckung 2 linksund rechts aus den Verankerungenaushängen.

Dazu die Laderaumabdeckung 2etwas nach hinten ziehen und ab-senken.

E Die Laderaumabdeckung 2 loslas-sen

Die Laderaumabdeckung 2 rolltsich von allein auf.

Laderaumabdeckung herausziehen

E Die Laderaumabdeckung 2 biszum Einrasten nach hinten heraus-ziehen.

Doppelrollo ausbauen

E Das Sicherheitsnetz und die Lade-raumabdeckung 2 einrollen.

E Beide Sitzkissen des Rücksitzesnach vorn klappen (e Seite 218).

E Zuerst die rechte und dann die linkeRückenlehne des Rücksitzes nachvorn klappen (e Seite 218).

E Das Doppelrollo nach links aus derVerankerung an der Rückenlehneschieben und abnehmen.

EASY-PACK-SYSTEM*

EASY‑PACK Fixkit*

Sie erhalten das EASY‑PACK Fixkit mitZubehör, um Ihren Kofferraum/Lade-raum variabel zu nutzen. Sie könnendas Fixkit in der mitgelieferten Tascheaufbewahren.

i T‑Modell: Bei Fahrzeugen mit Abla-gebox* im Laderaum können Sie dieTasche und die Teleskopstange in derAblagebox unterbringen.

Dargestellt T‑Modell1 Ladegutschienen

Einsetzen der Befestigung in die La-degutschiene

Dargestellt T‑Modell1 Ladegutschiene2 Befestigungselement

Sie können das Befestigungselement inder Ladegutschiene auf verschiedeneEinrastpunkte schieben und fixieren.Diese Einrastpunkte sind entlang derLadegutschiene im Abstand von 5 cmangeordnet und mit Markierungen ver-sehen.

Sie können das Befestigungselementder Ladegutschiene in vier Stellungendrehen:

‹ Verriegeln des Befestigungsele-ments.

Bedienen

Beladen und Verstauen

222 Nur fuer internen Gebrauch

N Lösen der Zurröse, des Gurt-abrollers oder der Teleskopstan-ge.

L Entnehmen des Befestigungsele-ments.

S Verschieben des Befestigungs-elements zum nächsten Einrast-punkt.

E Das Befestigungselement 2 aufL drehen.

E Das Befestigungselement 2 in dieLadegutschiene 1 einsetzen.

E Das Befestigungselement 2 auf‹ drehen, bis es deutlich spür-bar in der Ladegutschiene 1 ein-rastet.

Einsetzen der Zurröse in die Befesti-gung

1 Zurröse2 Befestigungselement

G Verletzungsgefahr

Belasten Sie die Zurrösen gleichmä-ßig. Beachten Sie dazu die Bela-dungsrichtlinien.

E Das Befestigungselement 2 in derLadegutschiene auf N drehen.

E Die Zurröse 1 in das Befestigungs-element 2 einsetzen.

E Das Befestigungselement 2 auf‹ drehen, bis es deutlich spür-bar in der Ladegutschiene einrastet.

Gurtabroller

Dargestellt T‑Modell1 Gurtabroller2 Befestigungselement3 Verriegelungsknopf

i Mit dem Gurtabroller können Sieleichtes Ladegut gegen die Seitenwanddes Kofferraums/Laderaums spannenund somit gegen Verrutschen sichern.

E Zwei Befestigungselemente 2 ineine Ladegutschiene einsetzen.

E Die Befestigungselemente 2 in derLadegutschiene auf N drehen.

E Den Gurtabroller 1 in die Befesti-gungselemente 2 einsetzen.

E Das Befestigungselement 2 auf‹ drehen, bis es deutlich spür-bar in der Ladegutschiene einrastet.

Bedienen

Beladen und Verstauen

223

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Auf den Verriegelungsknopf 3 desGurtabrollers drücken und das Si-cherungsnetz in Pfeilrichtung he-rausziehen.

E Das Ladegut zwischen Sicherungs-netz und Seitenwand des Koffer-raums/Laderaums einsetzen.

E Mit einer Hand auf den Verriege-lungsknopf 3 des Gurtabrollersdrücken.

E Mit der anderen Hand das Netzlangsam an das Ladegut lassen, bises verspannt ist.

Teleskopstange

Dargestellt T‑Modell1 Teleskopstange2 Befestigungselement

i Mit der Teleskopstange können SieLadegut gegen die Rücksitze spannenund gegen Verrutschen sichern.

! T-Modell: Bei Fahrzeugen mit EA-SY‑PACK Laderaumboden* müssen Siedie Teleskopstange des Ladegutpaketsvor dem Ausfahren des Laderaumbo-dens entfernen. Sie könnten sonst dieTeleskopstange beschädigen.

E In jede Ladegutschiene ein Befesti-gungselement 2 einsetzen.

E Die Befestigungselemente 2 in derLadegutschiene auf N drehen.

E Die Teleskopstange1 in die Befes-tigungselemente einsetzen.

E Das Befestigungselement 2 auf‹ drehen, bis es deutlich spür-bar in der Ladegutschiene einrastet.

EASY‑PACK Ablagebox* (T‑Modell)

G Verletzungsgefahr

Wenn Sie die Ablagebox im Lade-raum nutzen, müssen die Rücken-lehnen der davor stehenden Sitzevollständig nach hinten eingerastetsein und das Doppelrollo muss ein-gebaut sein.Beladen Sie die Ablagebox mit max.20 kg, da sie sich sonst bei einem

Unfall oder bei plötzlichem starkenBremsen lösen und Sie oder Insas-sen verletzen kann.

1 Ablagebox2 Laderaumboden3 Rückenlehnen der Fondsitze4 Rasthaken

Ablagebox einbauen

E Die zwei Rückenlehnen 3 nachvorn klappen (e Seite 218).

E Die Ablagebox 1 durch eine derFondtüren so in den Laderaum ein-führen, dass die Öffnung in Fahrt-richtung zeigt.

E Die Rasthaken4 der Ablagebox1 in den Spalt zwischen Rücken-

Bedienen

Beladen und Verstauen

224 Nur fuer internen Gebrauch

lehne 3 und Laderaumboden2drücken.

E Die Rückenlehnen 3 zurückklap-pen (e Seite 219).

i Das Doppelrollo begrenzt die Abla-gebox1 zusätzlich von oben.

Ablagebox beladen

E Die Rückenlehne3 nach vorn klap-pen (e Seite 218).

E Die Ablagebox 1 durch die Öff-nung an der Vorderseite beladen.

i Die Ablagebox 1 im Laderaumwird durch die Rücksitzbank verschlos-sen und dient zur Aufnahme von max.20 kg Ladegut.

E Die Rückenlehnen 3 zurückklap-pen (e Seite 219).

Ablagebox ausbauen

E Die zwei Rückenlehnen 3 nachvorn klappen (e Seite 218).

E Die Ablagebox 1 mit den Rastha-ken4 nach vorn aus den Befesti-gungen schieben.

E Die Ablagebox 1 seitlich durch ei-ne Fondtür entnehmen.

E Die Rückenlehnen 3 zurückklap-pen (e Seite 219).

EASY‑PACK Laderaumboden auto-matisch aus- oder einfahren* (T‑Mo-dell)

Der automatisch ausfahrbare Lade-raumboden erleichtert Ihnen das Be-oder Entladen Ihres Fahrzeugs.

! Bei Fahrzeugen mit EASY‑PACK La-deraumboden* müssen Sie die Tele-skopstange des Ladegutpakets vordem Ausfahren des Laderaumbodensentfernen. Sie könnten sonst die Tele-skopstange beschädigen.

Laderaumboden ausfahren

Laderaumboden-Schalter1 Laderaumboden ausfahren

E Auf den Laderaumboden-Schalter1 drücken.

Der Laderaumboden fährt aus, bisSie den Schalter loslassen oder bisdie Endstellung erreicht ist.

oder

E Auf den Laderaumboden-Schalter1 über den Druckpunkt hinausdrücken und loslassen.

Der Laderaumboden fährt ohne an-zuhalten bis zur Endstellung aus.

i Belasten Sie den Laderaumbodenhöchstens mit 200 kg. Ab einer Stei-gung oder einem Gefälle von 15 % mithöchstens 150 kg.

1 Laderaumboden

i Der Laderaumboden überdeckt inder Endstellung vollständig die Stoß-stange. Dadurch können Sie beim La-

Bedienen

Beladen und Verstauen

225

ee

Nur fuer internen Gebrauch

devorgang Lackbeschädigungen ver-meiden.

Laderaumboden einfahren

G Verletzungsgefahr

Achten Sie beim Einfahren des La-deraumbodens darauf, dass sichniemand einklemmt. Bei Gefahr las-sen Sie den Schalter los oder drü-cken erneut auf den Schalter.Kinder oder andere Personen dürfensich beim Ein- oder Ausfahren desLaderaumbodens unter keinen Um-ständen auf dem Laderaumbodenoder im Bewegungsbereich des La-deraumbodens befinden. Sie könn-ten sich beim Schließvorgang ein-klemmen.

! Achten Sie beim Einfahren des La-deraumbodens darauf, dass keine Ge-genstände in den Führungen des Lade-raumbodens oder zwischen Laderaum-boden und Fondsitz sind.

Legen Sie keine Gegenstände im Ein-und Ausfahrbereich des Laderaumbo-dens ab. Der Laderaumboden kannsonst beschädigt werden.

Laderaumboden-Schalter1 Laderaumboden einfahren

E Auf den Laderaumboden-Schalter1 drücken.

Der Laderaumboden fährt ein, bisSie den Schalter loslassen oder bisdie Endstellung erreicht ist.

i Beachten Sie beim Transport vonLadegut den Abschnitt „Lasten veran-kern“(e Seite 211).

! Achten Sie beim Hochklappen desLaderaumbodens darauf, dass das Dop-pelrollo ausgehängt ist.

Beim Schließen der Heckklappe kanndas Doppelrollo sonst beschädigt wer-den.

Ablagen

G Verletzungsgefahr

Wenn Sie Gegenstände in den Abla-gen mitnehmen, müssen die Ablage-fächer geschlossen sein. Gepäck-netze können schweres Gepäcknicht ausreichend sichern.Sie und andere können sonst vonumherschleudernden Gegenständenverletzt werden, wenn SieI stark bremsenI die Richtung schnell ändernI einen Unfall haben.Scharfkantige und zerbrechliche Ge-genstände dürfen nicht im Gepäck-netz transportiert werden.Transportieren Sie keine harten Ge-genstände in den Pompadourta-schen. Es dürfen keine Gegenständeüber die Pompadourtaschen hinaus-ragen.

i Eine Übersicht der Ablagen findenSie auf (e Seite 38).

Bedienen

Beladen und Verstauen

226 Nur fuer internen Gebrauch

Handschuhfach

1 Brillenfach/Fach für Mobiltelefon2 Öffnungstaste für Handschuhfach

Das Handschuhfach kann mit dem Not-schlüssel ent- und verriegelt werden .

E Öffnen: Auf die Öffnungstaste 2drücken.

E Schließen: Den Deckel nach obenklappen.

Brillenfach/Fach für Mobiltelefon

E Öffnen: Das Fach 1 antippen.

E Schließen: Das Fach 1 einschie-ben, bis es einrastet.

Ablagefach oder CD-Wechsler* inder Mittelkonsole

Oben

1 Öffnungstaste

E Öffnen: Auf die Öffnungstaste 1drücken.

Das Tastenfeld schwenkt nach obenund das Ablagefach/der CD-Wechs-ler* fährt selbsttätig aus.

i Das Ablagefach/der CD-Wechsler*schließt nach etwa 30 Sekunden auto-matisch. Legen Sie keine lebenswichti-gen Medikamente in das Ablagefach.Bei einem Stromausfall lässt sich dasAblagefach nicht öffnen.

Unten

1 Deckel2 Einlegematte

E Öffnen: Gegen die Markierung un-ten am Deckel 1 tippen.

Das Ablagefach öffnet sich.

i Die Einlegematte 2 können Siezum Reinigen herausnehmen.

Bedienen

Beladen und Verstauen

227Nur fuer internen Gebrauch

Ablagefach vor der Armauflage

E Öffnen: Den Deckel hinten an derMarkierung antippen.

Der Deckel klappt auf.

1 Griff

E Einsatz herausnehmen: Den Ein-satz am Griff1 herausziehen.

Ablagefach unter der Armauflage

1 Griff2 Griff

Ablagefach/Telefonfach*

E Öffnen: Am Griff 1 oder 2 zie-hen.

Bei Fahrzeugen mit Telefon:

E Telefonfach* öffnen: Am Griff 2ziehen.

Ablagefach in der Mittelkonsole hin-ten

E Öffnen: Das Ablagefach oben antip-pen.

Das Ablagefach fährt selbsttätigaus.

Ablage in der Fondarmlehne

Bedienen

Beladen und Verstauen

228 Nur fuer internen Gebrauch

E Öffnen: Den Griff nach oben drü-cken und die Armauflage nach obenaufklappen.

i Im Ablagefach sind die Betriebsan-leitungen und das Serviceheft.

Abfallbehälter in den hinteren Türen

1 Einsatz entnehmen2 Abfallbehälter

E Öffnen: Oben gegen den Abfallbe-hälter 2 tippen.

Der Abfallbehälter klappt auf.

E Einsatz herausnehmen: Den Ein-satz nach oben 1 entnehmen.

E Einsatz einsetzen: Den Einsatz indie Halterung drücken, bis er ein-rastet.

Nützliches

Sonnenblenden

G Unfallgefahr

Lassen Sie die Spiegel der Sonnen-blenden während der Fahrt abge-deckt. Sonst kann blendendes LichtSie und andere gefährden.

1 Sonnenblende2 Kosmetikspiegel3 Spiegelabdeckung4 Spiegelleuchte*

Blendung von vorn

E Die Sonnenblende1 nach untenklappen.

Spiegel in der Sonnenblende

i Die Spiegelleuchte* 4 funktioniertnur, wenn die Sonnenblende1 in derHalterung eingerastet ist.

E Die Sonnenblende1 nach untenklappen.

E Die Spiegelabdeckung 3 nachoben klappen.

Die Spiegelleuchte* 4 geht an.

Blendung von der Seite

1 Sonnenblende2 Zusatzsonnenblende*3 Halterung

E Die Sonnenblende1 nach untenklappen.

Bedienen

Nützliches

229

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Die Sonnenblende1 aus der Halte-rung 3 herausziehen.

E Die Sonnenblende1 zur Seiteschwenken.

E Die Sonnenblende1 bei Bedarf ho-rizontal verschieben.

Die seitliche Blendung wird dadurchminimiert.

E Die Zusatzsonnenblende* 2 an derFrontscheibe nach unten klappen.

Sonnenschutz-Rollos* für dieFond-Seitenscheiben

Das Sonnenschutz-Rollo schützt Sie vorBlendung und Wärmestrahlung.

Das Sonnenschutz-Rollo ist an der Sei-tenscheibe der entsprechenden Fond-tür.

E Ausrollen: Das Sonnenschutz-Rolloam Zughaken herausziehen und denHaken oben in die Halterung amFenster einhängen.

! Führen Sie das Sonnenschutz-Rolloimmer von Hand. Lassen Sie es nichtschlagartig zurückschnappen. Sie kön-nen sonst die Aufrollautomatik beschä-digen.

! Wenn Sie mit eingehängtem Son-nenschutz-Rollo und gleichzeitig geöff-netem Fenster fahren, kann das Son-nenschutz-Rollo bei hohen Geschwin-digkeiten, z.B. bei Autobahnfahrten,aus den Halterungen springen undschlagartig zurückschnappen. Die Auf-rollautomatik könnte dadurch beschä-digt werden. Schließen Sie deshalb ent-weder das Fenster oder fahren Sie dasSonnenschutz-Rollo ein, bevor Sie mithohen Geschwindigkeiten fahren.

Heckscheiben-Rollo* (Limousine)

Das Heckscheiben-Rollo schützt Sie vorBlendung und Wärmestrahlung.

1 Taste für Heckscheiben-Rollo

! Achten Sie darauf, dass sich dasHeckscheiben-Rollo frei bewegen kann.Sonst können Rollo oder Gegenständebeschädigt werden.

i Fahren Sie das Heckscheiben-Rolloimmer vollständig ein oder aus.

E Aus- oder einfahren: Kurz auf dieTaste 1 drücken.

E Stoppen: Erneut kurz auf die Taste1 drücken.

Bedienen

Nützliches

230 Nur fuer internen Gebrauch

Aschenbecher*

Aschenbecher Cockpit

1 Deckel2 Schiebeknopf

E Öffnen: Gegen die Markierung un-ten am Deckel 1 tippen.

Der Aschenbecher öffnet sich.

E Einsatz herausnehmen: DenSchiebeknopf 2 nach rechts drü-cken.

Der Einsatz gleitet etwas heraus.

E Einsatz einsetzen: Den Einsatz indie Halterung drücken, bis er ein-rastet.

Aschenbecher Fond

Der Aschenbecher ist in den hinterenTüren.

1 Entriegelungstaste2 Einsatz entnehmen3 Aschenbecher

E Öffnen: Oben gegen den Aschenbe-cher 3 tippen.

Der Aschenbecher klappt auf.

E Einsatz herausnehmen: Die Ent-riegelungstaste 1 drücken undden Einsatz nach oben 2 entneh-men.

E Einsatz einsetzen: Den Einsatz indie Halterung drücken, bis er ein-rastet.

Zigarettenanzünder*

G Verletzungs- und Brandge-fahr

Fassen Sie den heißen Zigarettenan-zünder nur am Griff an. Sie könnensich sonst verbrennen.Achten Sie darauf, dass mitfahrendeKinder sich nicht am heißen Zigaret-tenanzünder verletzen oder damiteinen Brand verursachen.

1 Zigarettenanzünder

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 2 steht.

E Gegen die Markierung unten am De-ckel tippen.

Der Aschenbecher öffnet sich.

Bedienen

Nützliches

231

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Auf den Zigarettenanzünder 1 drü-cken.

Wenn die Spirale glüht, springt derZigarettenanzünder 1 selbsttätigzurück.

12-V-Steckdose

Die Steckdose können Sie für Zubehörbis maximal 180 W verwenden.

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 2 steht.

Steckdose Cockpit

Bei Fahrzeugen mit Nichtraucherpaketist eine Steckdose in der Mittelkonsole.

1 Steckdose

E Gegen die Markierung unten am De-ckel tippen.

Das Ablagefach öffnet sich.

E Den Deckel der Steckdose1 nachrechts klappen.

Steckdose Fond

Die Steckdose ist im Fond im Ablage-fach der Mittelkonsole.

Steckdose

E Das Ablagefach oben antippen.

Das Ablagefach fährt selbsttätigaus.

E Den Deckel der Steckdose nachoben klappen.

i Das T‑Modell hat eine zusätzlicheSteckdose links im Laderaum.

Mobiltelefon*

G Unfallgefahr

Beachten Sie beim Betrieb mobilerKommunikationsgeräte im Fahrzeugdie gesetzlichen Bestimmungen desLandes, in dem Sie sich momentanaufhalten.Ist die Bedienung von Kommunika-tionsgeräten während der Fahrt ge-setzlich zugelassen, so bedienen Siediese nur, wenn es die Verkehrssi-tuation zulässt. Sie können sonstvom Verkehrsgeschehen abgelenktwerden, einen Unfall verursachenund sich und andere verletzen.Funkgeräte und Telefaxgeräte ohnereflexionsarme Außenantenne kön-nen die Fahrzeug-Elektronik störenund damit die Betriebssicherheitdes Fahrzeugs und dadurch auch Ih-re Sicherheit gefährden. BenutzenSie diese daher nur, wenn sie vor-schriftsmäßig an einer separaten re-flexionsarmen Außenantenne ange-schlossen sind.

G Verletzungsgefahr

Durch überhöhte elektromagneti-sche Strahlung können auch Sie

Bedienen

Nützliches

232 Nur fuer internen Gebrauch

und andere gesundheitliche Schä-den erleiden. Durch den Gebraucheiner Außenantenne wird dem in derWissenschaft diskutierten mögli-chen gesundheitlichen Risiko durchelektromagnetische Felder Rech-nung getragen.

i Um eine optimale Empfangsqualitätvon Mobiltelefonen im Fahrzeug sicher-zustellen und die gegenseitige Beein-flussung von Fahrzeugelektronik undMobiltelefonen zu minimieren, emp-fiehlt Mercedes‑Benz den Einsatz einerfreigegebenen Außenantenne. Eine an-gekoppelte Außenantenne leitet dievom Mobilfunkgerät ausgesendetenelektromagnetischen Felder nach au-ßen ab und die Feldstärke im Fahrzeu-ginnenraum sinkt im Vergleich zum Be-trieb ohne Außenantenne.

i Für Ihr Fahrzeug gibt es verschiede-ne Mobiltelefon-Aufnahmen, die Sieeinbauen können. Diese Mobiltelefon-Aufnahmen erhalten Sie in einer qualifi-zierten Fachwerkstatt, z.B. in einemMercedes‑Benz Service-Stützpunkt.Welche Funktionen und Dienste Ihnenbeim Telefonieren zur Verfügung ste-hen, hängt von Ihrem Mobiltelefon-Typund Diensteanbieter ab.

Die Mobiltelefon-Aufnahme ist in derArmauflage.

E Das Telefonfach öffnen(e Seite 228).

Mobiltelefon in Mobiltelefon-Aufnah-me einsetzen

Wenn Sie das Mobiltelefon in die Mobil-telefon-Aufnahme einsetzen, könnenSie nur über die Freisprecheinrichtungmit Ihrem Gesprächspartner telefonie-ren.

! Versuchen Sie nicht, das Mobiltele-fon komplett mit der Mobiltelefon-Auf-nahme zu entnehmen. Sonst könnenSie die Mobiltelefon-Aufnahme beschä-digen.

E Die runde Abdeckung auf der Rück-seite des Mobiltelefons abnehmenund sicher aufbewahren.

Beispieldarstellung1 Mobiltelefon einrasten2 Steckkontakt3 Mobiltelefon-Aufnahme

E Das untere Ende des Mobiltelefonsin den Steckkontakt2 der Mobilte-lefon-Aufnahme 3 schieben.

E Das Mobiltelefon vorn in Pfeilrich-tung1 drücken, bis es in der Mo-biltelefon-Aufnahme 3 einrastet.

Das Mobiltelefon ist mit der Frei-sprecheinrichtung und dem Multi-funktions-Lenkrad verbunden.

Der Akku wird je nach Ladezustandund Stellung des Schlüssels imZündschloss geladen. Der Ladevor-gang wird Ihnen im Display des Mo-biltelefons angezeigt.

Bedienen

Nützliches

233

ee

Nur fuer internen Gebrauch

i Es werden das Telefonbuch derSIM-Karte und des Mobiltelefonspei-chers eingelesen. Wenn Sie den glei-chen Eintrag in beiden Telefonbücherngespeichert haben, werden im Multi-funktions-Display auch beide angezeigt.

Sie können mit den Tasten s undt am Multifunktions-Lenkrad telefo-nieren. Weitere Funktionen des Mobil-telefons können Sie über den Bordcom-puter steuern (e Seite 153).

i Wenn Sie den Schlüssel aus demZündschloss ziehen, bleibt das Mobilte-lefon noch für etwa zehn Minuten ein-geschaltet (Nachlaufzeit). Wenn Sie indieser Zeit telefonieren, schaltet dasMobiltelefon etwa zehn Minuten nachGesprächsende ab.

Nachlaufzeit:

Die Nachlaufzeit können Sie durch ei-nen zusätzlichen Telefonbuch-Eintragauf der SIM-Karte ändern. Geben Siebei Namen „Nachlaufzeit“ und bei Num-mer eine Zahl zwischen „1“ und „30“ein. Wenn Sie keine oder eine andereZahl eingegeben haben, gilt weiterhindie Nachlaufzeit von zehn Minuten.

Wie Sie einen Telefonbuch-Eintrag er-stellen, lesen Sie in der Betriebsanlei-tung Ihres Mobiltelefons.

Rufnummerübertragung:

Die Freisprecheinrichtung erkenntnicht, ob die Rufnummerübertragungim Mobiltelefon ein- oder ausgeschaltetist. Deshalb wird die Rufnummer stan-dardmäßig immer mit übertragen.

Durch einen zusätzlichen Telefonbuch-Eintrag auf der SIM-Karte können Siedie Rufnummerübertragung ein- oderausschalten. Geben Sie bei Namen„CALLID“ und bei Nummer eine „0“oder eine „1“ ein. Die Rufnummer wirdbei:

I „0“ nicht übertragen

I „1“ übertragen

Wie Sie einen Telefonbuch-Eintrag er-stellen, lesen Sie in der Betriebsanlei-tung Ihres Mobiltelefons.

Mobiltelefon aus Mobiltelefon-Auf-nahme nehmen

Beispieldarstellung1 Mobiltelefon entriegeln2 Mobiltelefon-Aufnahme

E Den Entriegelungsschieber in Pfeil-richtung1 drücken und das Mobil-telefon nach oben aus der Mobilte-lefon-Aufnahme 2 nehmen.

Mobiltelefon-Aufnahme umbauen

Wenn Sie für Ihr Mobiltelefon eine an-dere Mobiltelefon-Aufnahme benötigen,bauen Sie die vorhandene Mobiltelefon-Aufnahme aus und anschließend dieandere ein.

Bedienen

Nützliches

234 Nur fuer internen Gebrauch

Vorhandene Mobiltelefon-Aufnahmeausbauen

Beispieldarstellung1 Mobiltelefon-Aufnahme entriegeln2 Mobiltelefon-Aufnahme entnehmen3 Mobiltelefon-Aufnahme

E In Pfeilrichtung 1 auf die Entriege-lungstaste drücken und die Mobilte-lefon-Aufnahme 3 in Pfeilrichtung2 abnehmen.

Andere Mobiltelefon-Aufnahme ein-bauen

Beispieldarstellung1 Kontaktplatte2 Aussparungen3 Mobiltelefon-Aufnahme

E Die Mobiltelefon-Aufnahme 3 indie Aussparungen 2 der Kontakt-platte 1 einsetzen.

E Die Mobiltelefon-Aufnahme 3 nachvorn schieben, bis Sie einrastet.

Infrarot reflektierende Wind-schutzscheibe*

Die infrarot reflektierende Verglasungverhindert, dass sich der Innenraum Ih-res Fahrzeugs zu stark aufheizt. Sie be-hindert das Durchdringen der Scheibemit Funkwellen bis in den Gigahertz-Be-reich.

1 Funkwellen durchlässige Flächen

Zum Betreiben von funkbetriebenenGeräten (z.B. Mauterfassungssyste-men) sind in der WindschutzscheibeFunkwellen durchlässige Flächen 1,an denen Sie diese Systeme montierenkönnen. Diese Flächen sehen Sie ambesten von außen, wenn Sie die Wind-schutzscheibe im reflektierenden Lichteiner Lichtquelle absuchen.

Bedienen

Nützliches

235Nur fuer internen Gebrauch

Garagentoröffner*

Mit der integrierten Fernbedienung imInnenspiegel können Sie bis zu drei ver-schiedene Tür- und Torsysteme bedie-nen.

i Der Garagentoröffner ist nur für be-stimmte Länder lieferbar. Beachten Siedie gesetzlichen Bestimmungen in deneinzelnen Ländern.

Der Garagentoröffner HomeLink® istmit den meisten Garagen- und Außen-torantrieben innerhalb Europas kompa-tibel. Nähere Informationen überHomeLink® und / oder zu kompatiblenProdukten erhalten Sie:

I in einem Mercedes-Benz Service-Stützpunkt

I über die gebührenfreie HomeLink®

Hotline (0) 08000 466 354 65 oderalternativ +49 (0) 6839 907-277(kostenpflichtig)

I im Internetunter: www.homelink.com

Integrierte Fernbedienung im Innen-spiegel1 Sendetaste2 Sendetaste3 Sendetaste4 Kontrollleuchte

G Unfallgefahr

Drücken Sie eine Sendetaste derFernbedienung nur, wenn sich keinePersonen oder Gegenstände im Be-wegungsbereich des Garagentorsbefinden. Personen können sonstdurch die Bewegung des Tors ver-letzt werden.

Fernbedienung programmieren

i Sie erzielen ein optimales Ergebnis,wenn Sie vor der Programmierung neueBatterien in die tragbare Garagentor-Fernbedienung Ihres Garagentorant-riebs einsetzen.

E Den Speicher der integrierten Fern-bedienung löschen (e Seite 237),bevor sie zum ersten Mal program-miert wird.

E Den Schlüssel im Zündschloss inStellung 2 drehen.

E Auf eine der Sendetasten 1 bis 3auf der integrierten Fernbedienungdrücken und gedrückt halten.

Die Kontrollleuchte 4 beginnt nachkurzer Zeit zu blinken. Sie blinkt et-wa einmal pro Sekunde.

i Die Kontrollleuchte 4 blinkt beider ersten Speicherung der Sendetastesofort. Wenn diese Sendetaste schonprogrammiert ist, blinkt die Kontroll-leuchte 4 erst nach 20 Sekunden imSekundentakt.

E Die Sendetasten weiter gedrückthalten.

E Die tragbare Garagentor-Fernbedie-nung mit dem Sender im Abstand

Bedienen

Nützliches

236 Nur fuer internen Gebrauch

von 5 bis 20 cm auf die linke Seitedes Innenspiegels richten.

i Der erforderliche Abstand zwischender tragbaren Garagentor-Fernbedie-nung und dem integrierten Garagentor-öffner hängt vom System des Garagen-torantriebs ab. Möglicherweise sindmehrere Versuche nötig. Dabei solltenSie jede versuchte Einstellposition fürmindestens 20 Sekunden aufrechter-halten, bevor Sie eine andere Positionausprobieren.

E So lange auf die Sendetaste dertragbaren Garagentor-Fernbedie-nung drücken, bis die Kontrollleuch-te 4 schnell blinkt.

Die Programmierung war erfolg-reich, wenn die Kontrollleuchte 4schnell blinkt.

E Die Sendetasten der integriertenund der tragbaren Fernbedienungloslassen.

Wenn die Kontrollleuchte 4 nach etwa20 Sekunden ausgeht und zuvor nichtschnell blinkte:

E Die Sendetasten der integriertenund der tragbaren Fernbedienungloslassen.

E Den Programmiervorgang wiederho-len. Dabei den Abstand zwischen

der tragbaren Garagentor-Fernbe-dienung und dem Innenspiegel ver-ändern.

i Wenn das Garagentorsystem miteinem Wechselcode (Rolling-Code) ar-beitet, müssen Sie nach der Program-mierung die integrierte Fernbedienungim Innenspiegel mit dem Empfängerdes Garagentorsystems synchronisie-ren.

Weitere Informationen dazu finden Siein der Betriebsanleitung des Garagen-tor-Öffnungssystems, z.B. unter „Syn-chronisieren des Senders“ oder „An-melden neuer Sender“. Sie können z.B.auch die oben genannte Hotline anru-fen.

Garagentor öffnen oder schließen

Die integrierte Fernbedienung über-nimmt nach der Programmierung dieFunktion der Fernbedienung des Gara-gentorsystems. Lesen Sie dazu auchdie Betriebsanleitung des Garagentor-systems.

E Den Schlüssel im Zündschloss inStellung 2 drehen.

E Auf die Sendetaste am Innenspiegeldrücken, die zum Bedienen des Ga-ragentors programmiert wurde.

Garagentorsystem mit einem Fest-code: Die Kontrollleuchte 4 leuch-tet permanent.

Garagentorsystem mit einem Wech-selcode: Die Kontrollleuchte 4blinkt für kurze Zeit und leuchtetdann für etwa zwei Sekunden. Dieswiederholt sich bis zu 20 Sekunden.

i Der Sender sendet, solange Sie dieSendetaste drücken. Nach maximal20 Sekunden wird der Sendevorgangabgebrochen und die Kontrollleuchte4 blinkt. Drücken Sie gegebenenfallserneut auf die Sendetaste.

Speicher der Fernbedienung löschen

E Den Schlüssel im Zündschloss inStellung 2 drehen.

E Etwa 20 Sekunden auf die Sende-tasten 1 und3 drücken, bis dieKontrollleuchte 4 schnell blinkt.

Der Speicher ist gelöscht.

i Wenn Sie das Fahrzeug verkaufen,löschen Sie vorher den Speicher derFernbedienung.

Bedienen

Nützliches

237Nur fuer internen Gebrauch

Fußmatte* auf der Fahrerseite

G Unfallgefahr

Wenn Sie Fußmatten verwenden,achten Sie auf ausreichenden Frei-raum und sichere Befestigung.Die Fußmatte muss stets richtig mitden Druckknöpfen und den Halte-rungen befestigt sein.Bevor Sie losfahren, prüfen Sie dieBefestigung und korrigieren Sie siegegebenenfalls. Eine nicht ausrei-chend befestigte Fußmatte kannverrutschen und dadurch die Pedalein ihrer Funktion beeinträchtigen.Verwenden Sie nicht mehrere Fuß-matten übereinander.

i Schieben Sie zum leichteren Ein-und Ausbau der Fußmatte den Fahrer-sitz ganz zurück.

1 Halterung2 Druckknöpfe

E Einbauen: Die Druckknöpfe2 aufdie Halterungen 1 drücken.

E Ausbauen: Die Fußmatten von denHalterungen 1 abziehen.

Bedienen

Nützliches

238 Nur fuer internen Gebrauch

Betrieb

239

Einfahrhinweise. . . . . . . . . . . . . . 240

Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241

Motorraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244

Reifen und Räder . . . . . . . . . . . . . 249

Winterbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . 256

Fahrhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . 258

Auslandsreisen . . . . . . . . . . . . . . 261

Anhängerbetrieb . . . . . . . . . . . . . 262

Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266

Pflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268

Nur fuer internen Gebrauch

Einfahrhinweise

Die ersten 1500 km

Je mehr Sie am Anfang den Motorschonen, desto zufriedener werden Siespäter mit seiner Leistung sein.

I Fahren Sie daher während der ers-ten 1500 km mit wechselnder Ge-schwindigkeit und Drehzahl.

I Vermeiden Sie während dieser Zeithohe Belastungen, z.B. Vollgas fah-ren. Überschreiten Sie nicht 2/3 dererlaubten Höchstdrehzahl für jedenGang.

I Schalten Sie rechtzeitig.

I Schalten Sie zum Bremsen nichtvon Hand zurück.

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe*:

I Treten Sie das Gaspedal möglichstnicht über den Druckpunkt (Kick-down).

I Legen Sie die Schaltbereiche 3, 2oder 1 nur bei langsamer Fahrt ein,z.B. bei Passfahrten.

Ab 1500 km können Sie das Fahrzeugallmählich auf die volle Geschwindig-keit bringen und die Motor-Drehzahlsteigern.

Zusätzliche Fahrhinweise für AMG-Fahr-zeuge:

I Fahren Sie die ersten 1500 kmnicht schneller als 140 km/h.

I Bringen Sie den Motor nur kurzzei-tig auf eine maximale Drehzahl von4500 1/min.

i Beachten Sie diese Hinweise auchdann, wenn an Ihrem Fahrzeug der Mo-tor oder das Hinterachsgetriebe er-neuert wurde.

AMG-Fahrzeuge mit Hinterachs-Sperrdifferenzial

Ihr Fahrzeug ist mit einem selbstsperr-enden Differenzial an der Hinterachseausgestattet. Führen Sie zum besserenSchutz des Differenzialgetriebes an derHinterachse, nach einer Einlaufphasevon 3.000 km, einen Ölwechsel durch.Dieser Ölwechsel verlängert die Le-bensdauer des Differenzialgetriebes.Lassen Sie den Ölwechsel in einer qua-lifizierten Fachwerkstatt durchführen.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen hierfüreinen Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt.

Betrieb

Einfahrhinweise

240 Nur fuer internen Gebrauch

Tanken

Tankvorgang

G Explosionsgefahr

Kraftstoffe sind leicht entzündlich.Feuer, offenes Licht und Rauchensind daher im Umgang mit Kraftstof-fen verboten.Schalten Sie vor dem Tanken denMotor und die Standheizung* aus.

G Verletzungsgefahr

Kommen Sie nicht mit Kraftstoffenin Berührung.Sie schaden Ihrer Gesundheit, wennIhre Haut in direkten Kontakt mitKraftstoffen kommt oder Sie Kraft-stoffdämpfe einatmen.

G Brandgefahr

Tanken Sie bei Fahrzeugen mit Die-selmotor kein Benzin. Mischen SieDiesel nicht mit Benzin. Schäden anKraftstoffanlage und Motor sindsonst die Folge. Hierdurch könntees zu einem Brand des Fahrzeugskommen.

! Tanken Sie kein Benzin in Fahrzeu-ge mit Dieselmotor. Tanken Sie keinDiesel in Fahrzeuge mit Benzinmotor.Mischen Sie Diesel nicht Benzin. Be-reits kleine Mengen des falschen Kraft-stoffs führen zu Schäden an der Ein-spritzanlage. Schäden, die durch dasBeimischen des falschen Kraftstoffsentstehen, werden durch die Gewähr-leistung nicht abgedeckt.

Sie ent- oder verriegeln die Tankklappeautomatisch mit dem Schlüssel odermit KEYLESS-GO*, wenn Sie das Fahr-zeug öffnen oder schließen.

Die Tankklappe ist rechts hinten.

1 Tankklappe öffnen2 Tankdeckel einstecken3 Reifendruck-Tabelle4 Kraftstoffsorte

E In Pfeilrichtung 1 auf die Tankklap-pe drücken.

Die Tankklappe öffnet sich.

E Den Tankdeckel nach links drehenund abnehmen.

E Den Tankdeckel in den Halter ander Innenseite der Tankklappe ste-cken.

E Den Tank nur so weit füllen, bis dieZapfpistole abschaltet.

E Den Tankdeckel aufsetzen und nachrechts drehen.

Der Tankdeckel rastet hörbar ein.

E Die Tankklappe schließen.

i Fahrzeuge mit Dieselmotoren:

Wenn Sie den Tank vollständig leer ge-fahren haben, müssen Sie die Kraft-stoffanlage entlüften (e Seite 314).

Betrieb

Tanken

241Nur fuer internen Gebrauch

Benzin (EN 228)

! Tanken Sie nur unverbleites Super-benzin mit mindestens 95 ROZ/85MOZ, das die europäische NormEN 228 erfüllt.

Sie könnten sonst die Motorleistungbeeinträchtigen oder den Motor be-schädigen.

Weitere Informationen zum Benzin fin-den Sie im Stichwortverzeichnis unter„Technische Daten“.

i Wenn der empfohlene Kraftstoffnicht zur Verfügung steht, können Sievorübergehend auch unverbleites Nor-malbenzin 91 ROZ/82,5 MOZ verwen-den. Dadurch kann sich die Leistungvermindern und der Benzinverbraucherhöhen. Vermeiden Sie Vollgasfahrten.

In einigen Ländern kann es vorkom-men, dass die verfügbare Benzin-Quali-tät nicht ausreicht und es dadurch zuVerkokungen im Bereich der Einlass-ventile kommt. In solchen Fällen sollte,in Absprache mit einem Mercedes-BenzService-Stützpunkt, dem Benzin dasvon Mercedes-Benz empfohlene undvertriebene Additiv (Teile-Nr.A000989254510) beigemischt werden.Beachten Sie unbedingt die auf dem

Behälter angegebenen Hinweise undMischungsverhältnisse.

AMG-Fahrzeuge

! Tanken Sie nur unverbleites Super-Plus-Benzin mit mindestens 98ROZ/88 MOZ, das die europäischeNorm EN 228 erfüllt.

Sie könnten sonst die Motorleistungbeeinträchtigen oder den Motor be-schädigen.

Weitere Informationen zum Benzin fin-den Sie im Stichwortverzeichnis unter„Technische Daten“.

i Wenn der empfohlene Kraftstoffnicht zur Verfügung steht, können Sievorübergehend auch unverbleites Su-perbenzin 95 ROZ/85 MOZ verwenden.Dadurch kann sich die Leistung vermin-dern und der Benzinverbrauch erhöhen.Vermeiden Sie unbedingt Vollgasfahr-ten.

! In Notfällen, nur wenn der empfoh-lene Kraftstoff nicht zur Verfügungsteht, können Sie auch unverbleitesNormalbenzin, 91 ROZ/82,5 MOZ ver-wenden. Hierbei ergeben sich jedochdeutlich höhere Verbrauchswerte unddie Leistung wird deutlich vermindert.

Vermeiden Sie Vollgasfahrten und fah-ren Sie nur im Fahrprogramm C.

Wenn Ihnen dauerhaft ausschließlichNormalbenzin 91 ROZ/82,5 MOZ oderschlechter zur Verfügung steht, müssenSie das Fahrzeug vom örtlichen Kun-dendienst an diesen Kraftstoff anpas-sen lassen.

Diesel (EN 590)

! Tanken Sie nur Diesel, der die euro-päische Norm EN 590 erfüllt.

Sie könnten sonst die Motorleistungbeeinträchtigen oder den Motor be-schädigen.

Weitere Informationen zum Diesel fin-den Sie im Stichwortverzeichnis unter„Technische Daten“.

! Bei Fahrzeugen mit Dieselpartikel-filter sollte bei Betankungen in Ländernaußerhalb der EU nur schwefelarmerEuro-Diesel mit weniger als 0,005 Ge-wichtsprozent Schwefel verwendetwerden. In Ländern, in denen Dieselmit höherem Schwefelgehalt erhältlichist (z.B. 0,035 Gewichtsprozent), sollteder Motorölwechsel in kürzeren Inter-vallen durchgeführt werden. Weitere In-formationen zum Motorölwechsel-Inter-

Betrieb

Tanken

242 Nur fuer internen Gebrauch

vall erhalten Sie in jedem Mercedes-Benz Service-Stützpunkt.

! Es kann zu erhöhtem Verschleiß, zuSchäden am Motor und an der Abgas-anlage führen, wenn Sie Kraftstoffe ver-wenden, die die Anforderungen der EN590 nicht erfüllen. Tanken Sie kein:

I Marine-Diesel

I Heizöl

I Biodiesel

I Pflanzenöl

I Benzin

I Petroleum

I Kerosin

Mischen Sie solche Kraftstoffe nichtmit Dieselkraftstoff und verwenden Siekeine Sonderzusätze (Ausnahme: Fließ-verbesserer siehe „Tiefe Außentempe-raturen“).

Schäden, die durch solche nicht zuge-lassenen Kraftstoffe oder Zusätze ent-stehen, werden durch die Gewährleis-tung nicht abgedeckt.

Starten Sie den Motor nicht, wenn ver-sehentlich falscher Kraftstoff getanktwurde. Die Kraftstoffanlage muss voll-ständig entleert werden.

Tiefe Außentemperaturen

Bei tiefen Außentemperaturen kanndas Fließvermögen des Dieselkraftstof-fes nicht ausreichend sein.

Um Betriebsstörungen zu vermeidenwird in den Wintermonaten Dieselkraft-stoff mit verbessertem Kältefließverhal-ten angeboten. Ab einer Temperaturvon etwa ‑5 °C muss Ihr Fahrzeug mitdiesem „Winterdiesel“ betankt werden.

„Winterdiesel“ können Sie bis etwa‑20 °C störungsfrei verwenden.

Sollte nur Sommerdiesel oder wenigerkältebeständiger Winterdiesel (z.B. inmediterranen Gegenden) verfügbarsein, mischen Sie dem Kraftstoff einevon der Aussentemperatur abhängigeMenge Fliessverbesserer bei.

Mischen Sie den Zusatz rechtzeitigdem Diesel bei, bevor das Fließverhal-ten des Diesels nicht mehr ausreicht.Nur durch Erwärmung der gesamtenKraftstoffanlage, z.B. durch Abstellenin einer beheizten Garage, sind Störun-gen zu beseitigen.

G Brandgefahr

Tanken Sie bei Fahrzeugen mit Die-selmotor kein Benzin. Mischen SieDiesel nicht mit Benzin. Schäden an

Kraftstoffanlage und Motor sindsonst die Folge. Hierdurch könntees zu einem Brand des Fahrzeugskommen.

Fließverbesserer

Die Wirksamkeit eines Fließverbesse-rers ist nicht bei jedem Kraftstoff ga-rantiert. Beachten Sie bei der Verwen-dung die Angaben des Herstellers. Ver-wenden Sie nur von Mercedes-Benz ge-prüfte und freigegebene Fließverbesse-rer. Informationen über von Mercedes-Benz geprüfte und freigegebene Fließ-verbesserer erhalten Sie in jedemMercedes-Benz Service-Stützpunkt.

Betrieb

Tanken

243Nur fuer internen Gebrauch

Motorraum

Motorhaube

G Unfallgefahr

Ziehen Sie während der Fahrt nichtden Entriegelungshebel. Die Motor-haube kann sich sonst öffnen.

Öffnen

G Verletzungsgefahr

Sie können sich bei geöffneter Mo-torhaube verletzen - auch wenn derMotor aus ist.Teile des Motors können sehr heißwerden.Um Verbrennungen zu vermeiden,berühren Sie nur die in der Betriebs-anleitung beschriebenen Bauteileund beachten Sie die jeweiligen Ge-fahrenhinweise.

G Verletzungsgefahr

Der Kühlerlüfter zwischen Kühlerund Motor kann auch bei abgezoge-nem Schlüssel selbsttätig anlaufen.

Fassen Sie deshalb nicht in denDrehbereich des Lüfterrads. Siekönnten sich sonst verletzen.Fahrzeuge mit Benzinmotor:Die elektronische Zündanlage arbei-tet mit hoher Spannung. BerührenSie deshalb keinesfalls Bauteile derZündanlage (Zündspule, Zündkabel,Zündkerzenstecker, Prüfsteckdose),wenn:I der Motor läuftI der Motor angelassen wirdI die Zündung eingeschaltet ist

und der Motor von Hand durch-gedreht wird

Der Entriegelungshebel für die Motor-haube ist im Fahrerfußraum.

1 Entriegelungshebel der Motorhaube

E Am Entriegelungshebel 1 ziehen.

! Stellen Sie sicher, dass die Schei-benwischer nicht von der Scheibe ab-geklappt sind. Sie könnten sonst dieScheibenwischer oder die Motorhaubebeschädigen.

Betrieb

Motorraum

244 Nur fuer internen Gebrauch

Der Griff zum Öffnen der Motorhaubeist oberhalb des Kühlergrills.

2 Griff der Motorhaubensicherung

E Den Griff2 der Motorhaubensiche-rung aus dem Kühlergrill ziehen unddie Motorhaube unten am Kühler-grill anheben.

Schließen

G Verletzungsgefahr

Achten Sie beim Schließen der Mo-torhaube darauf, dass sich niemandeinklemmt.

E Die Motorhaube absenken und sieaus etwa 20 cm zufallen lassen.

Die Motorhaube rastet ein.

i Wenn Sie die Motorhaube einStück anheben können, ist sie nichtrichtig eingerastet. Öffnen Sie sie nocheinmal und lassen Sie sie mit etwasmehr Schwung zufallen.

Motoröl

Je nach Fahrweise verbraucht das Fahr-zeug maximal 0,8 l Öl auf 1000 km.Der Ölverbrauch kann auch darüber lie-gen, wenn das Fahrzeug neu ist oderSie häufiger mit hoher Drehzahl fahren.

Sie können den Ölverbrauch erst nacheiner längeren Fahrstrecke einschät-zen.

Weitere Informationen zum Motoröl fin-den Sie im Kapitel „Technische Daten“(e Seite 368).

! Verwenden Sie keine Schmierstoff-Sonderzusätze. Sie können zu erhöh-tem Verschleiß und zu Schäden an denAggregaten führen. Wenn Sie Sonder-zusätze verwenden, sind die Gewähr-leistungsansprüche eingeschränkt.Weitere Informationen erhalten Sie ineinem Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt.

Motor-Ölstand prüfen

Das Fahrzeug dazu

I waagerecht stellen

I bei betriebswarmem Motor mindes-tens fünf Minuten mit abgestelltemMotor stehen lassen

I bei nicht betriebswarmem Motor(wenn Sie den Motor nur kurz ge-startet hatten) mindestens 30 Mi-nuten mit abgestelltem Motor ste-hen lassen

Über den Bordcomputer

i Motor-Ölstand bei Fahrzeugen mitÖlmessstab prüfen (e Seite 246).

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss auf Stellung 2 steht .

E Mitj oder k MotorölstandMessung läuft Meldung auswäh-len:

Die Messung dauert einen Moment. Siesehen eine der folgenden Meldungenim Display:

I Motorölstand in OrdnungI 1,0 l für maximalen Ölstand

einfüllenI 1,5 l für maximalen Ölstand

einfüllenI 2,0 l für maximalen Ölstand

einfüllen

Betrieb

Motorraum

245

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Gegebenenfalls Öl nachfüllen.

Weitere Meldungen im Multifunk-tions-Display

Bei betriebswarmem Motor und Motor-öl-Überfüllung erscheint die Meldung:

MotorölstandÖlstand reduzieren

E Zu viel eingefülltes Öl absaugen las-sen.

! Bei zu viel eingefülltem Öl bestehtdie Gefahr eines Motor- oder Katalysa-torschadens.

Wenn die Meldung Für MotorölstandZündung ein erscheint:

E Den Schlüssel im Zündschloss aufStellung 2 drehen .

Wenn die erforderliche Wartezeit nichteingehalten wurde, erscheint die Mel-dung: Wartezeit einhalten

E Nach etwa fünf Minuten eine neueMessung durchführen, wenn derMotor betriebswarm ist.

E Nach etwa 30 Minuten eine neueMessung durchführen, wenn derMotor nicht betriebswarm ist (wennder Motor nur kurz gestartet wur-de).

Wenn der Motor läuft, erscheint dieMeldung:

Motorölstand nicht bei Motorlauf

E Den Motor abstellen und bei be-triebswarmem Motor etwa fünf Mi-nuten oder bei nicht betriebswar-mem Motor (wenn der Motor nurkurz gestartet wurde) etwa 30 Minu-ten bis zur Messung warten.

i Wenn Sie die Messung abbrechenwollen, drücken Sie am Multifunktions-Lenkrad auf die Taste k oderj.

Mit Ölmessstab

i Bei Fahrzeugen ohne Ölmessstabprüft der Bordcomputer den Motoröl-stand (e Seite 245).

Beispieldarstellung Fahrzeug mit Ben-zinmotor (E 350)1 Ölmessstab2 Obere Markierung3 Untere Markierung

E Den Ölmessstab 1 herausziehen.

E Den Ölmessstab abwischen.

E Den Ölmessstab bis zum Anschlagin das Ölmessstabrohr einführenund erneut herausziehen.

Der Ölstand stimmt, wenn der Pegelzwischen der unteren 3 und deroberen Markierung 2 steht.

E Gegebenenfalls Öl nachfüllen(e Seite 247).

Betrieb

Motorraum

246 Nur fuer internen Gebrauch

Motoröl nachfüllen

Beispieldarstellung Fahrzeug mit Ben-zinmotor (E 500)1 Deckel

Beispieldarstellung Fahrzeug mit Die-selmotor (E 220 CDI)1 Deckel

E Den Deckel 1 aufdrehen und ab-nehmen.

E Die benötigte Menge Motoröl nach-füllen.

! Lassen Sie zu viel eingefülltes Ölabsaugen. Bei zu viel eingefülltem Ölbesteht die Gefahr eines Motor- oderKatalysatorschadens.

E Den Deckel 1 auf die Einfüllöff-nung aufschrauben.

H Umwelthinweis

Achten Sie darauf, dass Sie beimNachfüllen nichts verschütten. Esdarf kein Öl ins Erdreich oder in Ge-wässer gelangen. Sie schädigensonst die Umwelt.

Ölstand im Automatikgetriebe*

Den Ölstand im Automatikgetriebemüssen Sie nicht kontrollieren. LassenSie bei Ölverlust oder Schaltstörungendas Automatikgetriebe in einer qualifi-zierten Fachwerkstatt überprüfen, z.B.in einem Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt.

Kühlmittel

G Verletzungsgefahr

Das Kühlsystem steht unter Druck.Schrauben Sie den Deckel deswe-gen erst dann auf, wenn sich derMotor abgekühlt hat. Dabei mussdie Kühlmitteltemperatur-Anzeigeunter 70 °C anzeigen. Sie könnensich sonst durch austretendes hei-ßes Kühlmittel verbrühen.

Kühlmittel besteht aus Wasser und ei-nem Frost- und Korrosionsschutzmittel.Prüfen Sie den Kühlmittelstand nur beiwaagerecht stehendem Fahrzeug undabgekühltem Motor.

Betrieb

Motorraum

247Nur fuer internen Gebrauch

Kühlmittelstand prüfen

Der Ausgleichsbehälter ist im Motor-raum in Fahrtrichtung links.

1 Markierungssteg2 Deckel3 Ausgleichsbehälter

E Den Deckel 2 langsam um einehalbe Drehung nach links drehenund so den Überdruck ablassen.

E Den Deckel 2 weiter nach linksdrehen und abnehmen.

Es ist ausreichend Kühlmittel imAusgleichsbehälter 3, wenn dasKühlmittel in kaltem Zustand biszum Markierungssteg 1 in der Ein-füllöffnung oder in warmem Zustandetwa 1,5 cm höher steht.

E Gegebenenfalls Kühlmittel nachfül-len.

E Den Deckel 2 aufsetzen und zu-drehen, bis er einrastet.

Weitere Informationen zum Kühlmittelfinden Sie im Kapitel „Technische Da-ten“ (e Seite 247).

Scheibenwaschanlage undScheinwerfer-Reinigungsanlage*

Der Wischwasserbehälter ist im Motor-raum in Fahrtrichtung rechts. DieScheinwerfer-Reinigungsanlage* wirdauch aus dem Wischwasserbehälterversorgt.

1 Deckel

E Wischwasser ganzjährig mit Schei-benwaschmittel-Konzentrat mi-schen.

G Brandgefahr

Scheibenwaschmittel-Konzentrat istleicht entflammbar. Vermeiden SieFeuer, Rauchen und offenes Lichtim Umgang mit dem Scheiben-waschmittel-Konzentrat.

Verwenden Sie:

I bei Temperaturen über dem Gefrier-punkt einen Wischwasserzusatz,wie z.B. MB-Summerwash gegenSchlierenbildung.

I bei Frostgefahr einen Wischwasser-zusatz mit Gefrierschutzeigenschaf-ten, wie z.B. MB-Winterwash.

E Das Wischwasser in einem Behältervormischen. Das Mischverhältnisdabei den Außentemperaturen an-passen.

! Verwenden Sie nur Scheiben-waschmittel, die für Kunststoff-Streu-scheiben geeignet sind. UngeeigneteScheibenwaschmittel können dieKunststoff-Streuscheiben der Schein-werfer beschädigen.

Betrieb

Motorraum

248 Nur fuer internen Gebrauch

E Öffnen: Den Deckel 1 an der La-sche nach oben ziehen.

E Schließen: Den Deckel 1 auf dieEinfüllöffnung drücken, bis er ein-rastet.

Reifen und Räder

Was Sie beachten sollten

! Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen,aus Sicherheitsgründen nur Reifen undRäder zu verwenden, die Mercedes-Benz speziell für Ihr Fahrzeug freigege-ben hat. Diese Reifen sind speziell aufdie Regelsysteme, wie z.B. ABS oderESP, abgestimmt und wie folgt gekenn-zeichnet:

I MO = Mercedes-Benz Original

I MOE = Mercedes-Benz Original Ex-tended (mit Notlaufeigenschaften)

Mercedes-Benz Original Extended-Rei-fen sollten Sie nur auf speziell vonMercedes-Benz geprüften Rädern ver-wenden.

Wenn Sie andere Reifen und Räder ver-wenden, kann Mercedes-Benz für da-raus entstehende Schäden keine Ver-antwortung übernehmen. Informatio-nen zu Reifen, Rädern und erlaubtenKombinationen erhalten Sie in jedemMercedes-Benz Service-Stützpunkt.

Wenn Sie andere Reifen verwenden alsdie für Mercedes-Benz geprüften undempfohlenen, können sich die Eigen-schaften wie z.B. Fahrverhalten, Ge-

räusch, Verbrauch nachteilig verän-dern. Zusätzlich können maßliche Ab-weichungen und eine geänderte Reifen-verformung im Fahrbetrieb unter Belas-tung oder beim Fahren mit Schneeket-ten zum Anstreifen an Karosserie undAchsbauteilen führen. Dadurch könnendie Reifen oder das Fahrzeug beschä-digt werden.

! Runderneuerte Reifen werden fürMercedes-Benz nicht geprüft und emp-fohlen, da beim Runderneuern Vorschä-digungen nicht immer erkannt werden.Daher kann Mercedes-Benz die Fahrsi-cherheit nicht gewährleisten. Verwen-den Sie keine gebrauchten Reifen, de-ren bisherige Nutzung Sie nicht ken-nen.

G Unfallgefahr

Wenn Sie andere als die geprüftenRäder oder Reifen montieren lassen,I können die Radbremsen oder

Fahrwerksteile beschädigt wer-den

I ist der Freigang der Räder undReifen nicht mehr gewährleistet

Dadurch könnten Sie einen Unfallverursachen.

Betrieb

Reifen und Räder

249

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Nacharbeiten an Bremsanlage und Rä-dern und der Einsatz von Distanz- undBremsstaub-Scheiben sind nicht zuläs-sig. Sie verlieren sonst die Betriebser-laubnis für das Fahrzeug.

Hinweise zur Auswahl, Montage undErneuerung der Reifen

I Verwenden Sie nur Reifen undRäder gleicher Bauart und gleichenFabrikats.

I Montieren Sie auf die Räder nurpassende Reifen.

I Fahren Sie neue Reifen währendder ersten 100 km mit mäßiger Ge-schwindigkeit ein, da sie danacherst die volle Leistungsfähigkeit ent-fallten.

I Bei einem Fahrzeug mit gleicherRadgröße vorn und hinten montie-ren Sie einzelne neue Reifen zuerstauf die Vorderräder.

I Erneuern Sie die Reifen, unabhängigvon der Abnutzung, spätestensnach sechs Jahren. Dies gilt auchfür das Reserverad.

I Fahren Sie die Reifen nicht zu starkab, da sonst die Haftung auf nassenStraßen stark nachlässt (Aquapla-ning).

! Lagern Sie abmontierte Reifenkühl, trocken und möglichst im Dun-keln. Schützen Sie die Reifen vor Öl,Fett, Benzin und Diesel.

Hinweise zur regelmäßigen Überprü-fung der Räder/Reifen

I Prüfen Sie Reifen und Räder regel-mäßig mindestens alle 14 Tage so-wie nach der Fahrt im Gelände oderauf Schlechtwegestrecken auf Be-schädigungen (z. B. Einschnitte, Sti-che, Risse, Beulen an Reifen bzw.Verbiegung, Risse oder starke Kor-rosion an Rädern). Beschädigte Fel-gen könnten zu Reifendruckverlustführen.

I Prüfen Sie die Profiltiefe und denZustand der Reifenlauffläche überdie gesamte Breite an allen Reifenregelmäßig. Schlagen Sie dazu dieVorderräder gegebenenfalls ein, umdie Innenseite besser überprüfen zukönnen (e Seite 251).

I Alle Räder sollten zum Schutz desVentils vor Schmutz und Feuchtig-keit über eine Ventilkappe verfügen.

I Kontrollieren Sie regelmäßig und je-weils vor Antritt einer längerenFahrt den Reifendruck aller Reifeninkl. Reserverad* und passen Sie

ihn gegebenenfalls an(e Seite 251).

Hinweise zur Fahrt

I Achten Sie während der Fahrt aufVibrationen, Geräusche und unge-wohntes Fahrverhalten, z. B. einsei-tiges Ziehen. Dies kann auf Schä-den an Reifen oder Rädern hindeu-ten. Reduzieren Sie bei Verdachtauf einen Reifendefekt die Ge-schwindigkeit. Halten Sie baldmög-lichst an und kontrollieren Sie Rei-fen und Räder auf Beschädigungen.Versteckte Reifenschäden könnenebenfalls Ursache für dieses unge-wohnte Fahrverhalten sein. Sindkeine Schäden erkennbar, lassenSie das Fahrzeug, die Reifen undRäder in einer Fachwerkstatt, z. B.einem Mercedes‑Benz Service-Stützpunkt überprüfen.

I Achten Sie darauf, dass beim Par-ken der Reifen nicht gequetschtwird. Überfahren Sie Bordsteine,Geschwindigkeitsschwellen oderSchlaglöcher, falls nicht vermeid-bar, im stumpfen Winkel und lang-sam. Die Reifen insbesondere dieReifenflanken, könnten sonst be-schädigt werden.

Betrieb

Reifen und Räder

250 Nur fuer internen Gebrauch

Hinweise zum Reinigen der Räder

I Verwenden Sie keine aggressiveReinigungsgeräte, wie z. B. Hoch-druckreiniger, da der Reifen sonstbeschädigt werden kann.

! Reinigen Sie Ihre Felgen nicht mitsäurehaltigem Felgenreiniger, da sonstdie Radschrauben und bei montiertenRädern die Bremsen und Bremsschei-ben rosten. Säurefreie Felgenreinigerund weitere Informationen zur Radpfle-ge erhalten Sie in Ihrer Mercedes-BenzService-Station.

Laufrichtung

Reifen mit vorgeschriebener Laufrich-tung bieten zusätzliche Vorteile, z.B.bei Aquaplaning. Diese Vorteile könnenSie nur nutzen, wenn Sie sich an dieLaufrichtung halten.

Ein Pfeil auf der Seitenwand kennzeich-net die Laufrichtung eines Reifens.

i Ein Reserverad* dürfen Sie auchgegen die Laufrichtung montieren.

MOExtended-Notlaufsystem*

Das MOExtended-Notlaufsystem er-möglicht es, dass Sie Ihr Fahrzeug auchbei völligem Luftverlust in einem odermehreren Reifen weiterfahren können.

Sie dürfen das MOExtended-Notlauf-system nur in Verbindung mit dem Rei-fendruckverlust-Warner oder der Rei-fendruck-Kontrolle* und auf speziellvon Mercedes‑Benz geprüften Rädernbenutzen.

Hinweis zum Fahren im Pannenfall fin-den Sie im Kapitel „Selbsthilfe“(e Seite 350).

Reifenprofil

G Unfallgefahr

Beachten Sie, dassI unterhalb einer Profiltiefe von 3

mm die Haftung auf nassen Stra-ßen stark nachlässt. Tauschen

Sie deshalb Reifen mit geringe-rer Profiltiefe aus.

I Winterreifen bereits bei einerProfiltiefe um die 4 mm ausge-tauscht werden sollten, da siekeine ausreichende Haftungmehr bieten.

I ein Reifen unterschiedlich ver-schleißen kann. Prüfen Sie des-halb die Profiltiefe und den Zu-stand der Reifenlauffläche überdie gesamte Breite an allen Rei-fen regelmäßig. Schlagen Sie da-zu die Vorderräder gegebenen-falls ein.

Sie könnten ansonsten aufgrundverminderter Haftung der Reifen dieKontrolle über das Fahrzeug verlie-ren und einen Unfall verursachen.

Reifendruck

G Unfallgefahr

Zu hoher oder zu niedriger Reifen-druck beeinträchtigt die Fahrsicher-heit, so dass Sie einen Unfall verur-sachen könnten. Kontrollieren Siedeshalb regelmäßig und jeweils vorAntritt einer längeren Fahrt den Rei-fendruck aller Reifen inklusive Re-

Betrieb

Reifen und Räder

251

ee

Nur fuer internen Gebrauch

serverad* und passen Sie ihn gege-benenfalls an.

Verwenden Sie dazu einen geeignetenReifendruckmesser. Das äußere Er-scheinungsbild eines Reifens erlaubtkeinen Rückschluss auf den Reifen-druck. Bei Fahrzeugen mit elektro-nischer Reifendruckkontrolle* könnensie den Reifendruck auch über dieelektronische Reifdruckkontrolle* ab-fragen.

Der Reifen muss bei beladenem Fahr-zeug und bei Fahrten mit hoher Ge-schwindigkeit gemäß den Angaben inder Tankklappe angepasst werden(e Seite 241). Für das Reserverad* giltder jeweils höchste angegebene Wert.

G Unfallgefahr

Wenn der Reifendruck wiederholtabfällt,I untersuchen Sie den Reifen auf

FremdkörperI prüfen Sie, ob das Rad oder das

Ventil undicht sind.

Der Reifendruck ändert sich pro 10 °CLufttemperaturänderung um etwa0,1 bar.

Wenn Sie den Reifendruck in Räumenmessen, deren Temperatur sich von derAußentemperatur unterscheidet, müs-sen Sie den gemessenen Wert entspre-chend korrigieren.

Die Reifentemperatur und damit derReifendruck erhöht sich beim Fahren,abhängig von der gefahrenen Ge-schwindigkeit und der Reifenbelastung.

Korrigieren Sie deshalb den Reifen-druck nur bei kalten Reifen.

Wenn die Reifen warm sind, dürfen Sieden Reifendruck nur korrigieren, wenner für den aktuellen Betriebszustand zuniedrig ist. Warme Reifen haben immereinen höheren Reifendruck als kalteReifen.

Eine Tabelle für den Reifendruck beiverschiedenen Betriebszuständen fin-den Sie in der Tankklappe Ihres Fahr-zeugs.

Zu geringer oder zu hoher Reifendruck

I verkürzt die Lebensdauer der Reifen

I begünstigt Reifenschäden

I beeinträchtigt das Fahrverhaltenund damit die Fahrsicherheit (z. B.durch Aquaplaning).

i Die angegebenen Werte für denReifendruck bei geringer Belastung sind

Mindestwerte, die Ihnen einen gutenFahrkomfort bieten.

Sie können aber auch die Werte für hö-here Belastung verwenden. Diese sinderlaubt und fahrtechnisch günstig. Al-lerdings wird der Fahrkomfort etwaseingeschränkt.

Kontrollieren Sie auch den Reifendruckdes Reserverads*.

H Umwelthinweis

Kontrollieren Sie den Reifendruckregelmäßig, jedoch mindestens alle14 Tage.

Reifendruckverlust-Warner

Während der Fahrt überwacht der Rei-fendruckverlust-Warner den eingestell-ten Reifendruck mit Hilfe der Raddreh-zahlen. Dadurch kann das System ei-nen deutlichen Reifendruckverlust aneinem Rad erkennen. Verändert sichdie Raddrehzahl durch einen absinken-den Reifendruck, sehen Sie im Multi-funktions-Display eine entsprechendeWarnmeldung.

Der Reifendruckverlust-Warner funktio-niert eingeschränkt oder verzögert,wenn:

Betrieb

Reifen und Räder

252 Nur fuer internen Gebrauch

I Schneeketten an Ihrem Fahrzeugmontiert sind

I winterliche Straßenverhältnisse vor-liegen

I Sie auf losem Untergrund (z.B.Sand oder Kies) fahren

I Sie sehr sportlich fahren (mit hoherKurvengeschwindigkeit oder starkerBeschleunigung)

I Sie mit einem sehr schweren odergroßen Anhänger fahren

I Sie mit Dachlasten oder schwererBeladung fahren

G Unfallgefahr

Der Reifendruckverlust-Warnerwarnt Sie nicht vor einem falsch ein-gestellten Reifendruck. Sie müssenanhand der Tabelle in der Tankklap-pe entscheiden, ob Sie den Reifen-druck korrigieren müssen.Der Reifendruckverlust-Warner er-setzt nicht die regelmäßige Kontrol-le der Reifendrücke, da ein gleich-mäßiger Druckverlust an mehrerenReifen nicht durch den Reifendruck-verlust-Warner erkannt werdenkann.

Der Reifendruckverlust-Warner kannSie nicht vor einem plötzlichen Luft-verlust warnen, der z.B. durch eineneindringenden Fremdkörper ausge-löst wird.Bremsen Sie in diesem Fall dasFahrzeug vorsichtig bis zum Still-stand. Führen Sie dabei keine hefti-gen Lenkbewegungen aus.

Reifendruckverlust-Warner neu star-ten

Starten Sie den Reifendruckverlust-Warner neu, wenn Sie

I den Reifendruck geändert haben

I Räder oder Reifen gewechselt ha-ben

I neue Räder oder Reifen montierthaben.

E Vor dem Neustart mit Hilfe der Ta-belle in der Tankklappe sicherstel-len, dass der Reifendruck an allenvier Reifen für die jeweilige Be-triebssituation richtig eingestellt ist.

E Die Hinweise im Abschnitt Reifen-druck beachten.

G Unfallgefahr

Der Reifendruckverlust-Warner kannnur zuverlässig warnen, wenn Sieden korrekten Reifendruck einge-stellt haben.Wurde ein falscher Reifendruck ein-gestellt, wird dieser falsche Wertüberwacht.

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss in Stellung 2 ist.

Im Multifunktions-Display müssenSie die Standard-Anzeige sehen(e Seite 137).

E Mitk oder j die FunktionReifendruck auswählen:

Reifendrucküberwachung aktivMenü mit R-Tasteæ.

E Auf die Rückstelltaste links amKombi-Instrument drücken.

Im Multifunktions-Display sehen Siedie Meldung:

Reifendrucküberwachung neustarten?Abbruch Ja

Wenn Sie den Neustart bestätigenmöchten:

Betrieb

Reifen und Räder

253

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Taste æ drücken.

Im Multifunktions-Display sehen Siedie Meldung:

Reifendrucküberwachung neugestartet

Nach einer gewissen Einlernphaseüberwacht der Reifendruckverlust-Warner die eingestellten Luftdruck-werte aller vier Reifen.

Wenn Sie den Neustart abbrechen wol-len:

E Taste ç drücken.

oder

E Warten, bis die Meldung Reifen-drucküberwachung neu starten?Abbruch Ja erlischt.

Die beim letzten Neustart gespei-cherten Luftdruckwerte werdenweiterhin überwacht.

Reifendruck elektronisch prüfen*

Die Reifendruckkontrolle funktioniertnur, wenn in allen Rädern entsprechen-de Rad-Elektroniken montiert sind. Sieüberwacht an allen vier Reifen denDruck, den Sie beim Neustarten derReifendruckkontrolle eingestellt haben.Die Kontrolle warnt Sie, wenn der

Druck an einem oder mehreren Reifenabsinkt.

G Unfallgefahr

Die Reifendruckkontrolle warnt Sienicht vor einem falsch eingestelltenReifendruck. Sie müssen anhandder Tabelle in der Tankklappe ent-scheiden, ob Sie den Reifendruckkorrigieren müssen.Die Reifendruckkontrolle kann Sienicht vor einem plötzlichen Luftver-lust warnen, der z.B. durch eineneindringenden Fremdkörper ausge-löst wird. Bremsen Sie in diesemFall das Fahrzeug vorsichtig bis zumStillstand. Führen Sie dabei keineheftigen Lenkbewegungen aus.

i Wenn im Fahrzeug oder in dessenUmgebung Funksendeeinrichtungen (z.B. Funkkopfhörer, Sprechfunkgeräte)betrieben werden, kann dies die Funk-tion der Reifendruckkontrolle stören.

Reifendruck mit dem Bordcomputerabrufen

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss in Stellung 2 ist.

E Mitj oder k die FunktionReifendruck auswählen.

Es wird der aktuelle Reifendruck dereinzelnen Räder angezeigt.

Wenn das Fahrzeug länger als 20 Minu-ten geparkt war oder Sie danach nichtschneller als 25 km/h gefahren sind,sehen Sie die Meldung:

Reifendruckanzeige erscheintnach einigen Minuten Fahrt

i Die Werte für den Reifendruck imBordcomputer können von denen ab-weichen, die Sie an der Tankstelle miteinem Luftdruckmanometer messen.Vom Bordcomputer erhalten Sie meistden genaueren Wert.

Reifendruck-Warnung

Fällt der Reifendruck eines oder mehre-rer Räder deutlich ab, sehen Sie imMultifunktionsdisplay eine Meldung.

Betrieb

Reifen und Räder

254 Nur fuer internen Gebrauch

Der Reifendruck des betroffenen Radeswird Ihnen in einem roten Rechteck an-gezeigt. Zusätzlich hören Sie einen Si-gnalton.

Reifendruckkontrolle neu starten

In den meisten Fällen erkennt die Rei-fendruckkontrolle die neuen Bezugs-werte automatisch, z.B. nachdem Sie

I den Reifendruck geändert haben

I Räder oder Reifen gewechselt ha-ben

I neue Räder oder Reifen montierthaben

Wenn Sie neue Bezugswerte von Handfestlegen möchten:

E Mit Hilfe der Tabelle in der Tank-klappe sicherstellen, dass der Rei-fenruck an allen vier Rädern für diejeweilige Betriebssituation richtigeingestellt ist.

Die Hinweise im Abschnitt Reifen-druck beachten (e Seite 251).

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss in Stellung 2 ist.

Im Multifunktionsdisplay müssenSie die Standard-Anzeige sehen(e Seite 137).

E Mitj oder k die FunktionReifendruck auswählen oder wartenbis folgende Meldung erscheint:

Reifendruckanzeige erscheintnach einigen Minuten Fahrt

E Auf den Rückstellknopf links amKombi-Instrument drücken.

Im Multifunktions-Display erscheintdie Meldung: Akt. Reifendrucküberwachen?

E Auf die Taste æ drücken.

Im Multifunktions-Display erscheintdie Meldung:

Reifendruckkontrolle neu ge-startet

Die Reifendruckkontrolle hat denReifendruck der Räder als neuenBezugswert gespeichert.

Wenn Sie den Neustart abbrechen wol-len:

E Auf die Taste ç drücken.

Räder tauschen

G Unfallgefahr

Tauschen Sie die Vorder- und Hin-terräder nur, wenn sie die gleichenAbmessungen haben, wie z.B. Grö-ße, Einpresstiefe usw.Lassen Sie nach einem Radwechseldas Anziehdrehmoment in einerqualifizierten Fachwerkstatt prüfen,die die notwendigen Fachkenntnisseund Werkzeuge zur Durchführungder erforderlichen Arbeiten hat.Mercedes‑Benz empfiehlt Ihnenhierfür einen Mercedes‑Benz Ser-vice-Stützpunkt. Insbesondere beisicherheitsrelevanten Arbeiten undbei Arbeiten an sicherheitsrelevan-ten Systemen ist der Service durcheine qualifizierte Fachwerkstatt un-erlässlich.Die Räder können sich lösen, wennsie nicht mit einem Anziehdrehmo-ment von 130 Nm angezogen sind.Mercedes‑Benz empfiehlt Ihnen, ausSicherheitsgründen nur die für Mer-cedes‑Benz freigegebenen, passen-den Radschrauben zu verwenden.

Betrieb

Reifen und Räder

255

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Bei Fahrzeugen mit gleicher Radgrößekönnen Sie je nach Abnutzungsgrad dieRäder alle 5000 bis 10000 km tau-schen. Behalten Sie dabei die Laufrich-tung der Räder bei.

Die Vorder- und Hinterräder nutzensich, abhängig von den Einsatzbedin-gungen, unterschiedlich ab. TauschenSie die Räder, bevor sich ein charakte-ristisches Abnutzungsbild der Reifengebildet hat. Charakteristisch ist dieAbnutzung bei Vorderrädern an derSchulter und bei Hinterrädern in derMitte des Reifens.

Reinigen Sie bei jedem Rädertauschgründlich die Anlageflächen vom Radund der Bremsscheibe. KontrollierenSie den Reifendruck und aktivieren Sieden Reifendruckverlust-Warner oderdie Reifendruck-Kontrolle*.

! Wenn Ihr Fahrzeug mit der Reifen-druckkontrolle* ausgestattet ist, sindelektronische Bauteile im Rad.

Im Ventilbereich dürfen keine Montier-werkzeuge angesetzt werden. Sonstkönnen die elektronischen Bauteile be-schädigt werden.

Lassen Sie die Reifen nur in einer quali-fizierten Fachwerkstatt, z.B. einem

Mercedes-Benz Service-Stützpunkt,tauschen.

Winterbetrieb

Lassen Sie zu Winterbeginn Ihr Fahr-zeug in einer qualifizierten Fachwerk-statt, z.B. einem Mercedes-Benz Ser-vice-Stützpunkt, winterfest machen.Dieser Service umfasst im Einzelnen:

I Motorölwechsel, wenn Sie Motoröleingefüllt haben, das für den Win-terbetrieb nicht freigegeben ist

I Überprüfen der Korrosions- undFrostschutzmittel-Konzentration

I Beimischen von Reinigungskonzen-trat im Wasser der Scheiben- undScheinwerfer-Reinigungsanlage*

I Überpürfen der Batterie

I Reifenwechsel

Winterreifen

Verwenden Sie Winterreifen bei Tem-peraturen unter +7 °C und auf winterli-chen Straßen. Nur damit können dieFahrsysteme ABS, ESP® und 4MATIC*auch im Winter optimal wirken.

Für ein sicheres Fahrverhalten verwen-den Sie für alle Räder Winterreifen glei-chen Fabrikats und gleichen Profils.

Betrieb

Winterbetrieb

256 Nur fuer internen Gebrauch

G Unfallgefahr

Tauschen Sie Winterreifen mit einerProfiltiefe unter 4 mm unbedingtaus. Sie sind sonst nicht mehr win-tertauglich und bieten insbesonderekeine ausreichende Haftung mehr.Sie könnten dadurch die Kontrolleüber das Fahrzeug verlieren und ineinen Unfall geraten.

Beachten Sie bei montierten Winterrei-fen unbedingt die zulässige Höchstge-schwindigkeit. Wenn Sie Winterreifenmontieren, deren erlaubte Höchstge-schwindigkeit unter der des Fahrzeugsliegt, müssen Sie im Sichtfeld des Fah-rers ein entsprechendes Hinweisschildanbringen. Dieses erhalten Sie in einerqualifizierten Fachwerkstatt, z.B. in ei-nem Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt.

Begrenzen Sie in diesem Fall zusätzlichdie Fahrzeug-Höchstgeschwindigkeitmit der permanenten SPEEDTRONIC22

auf die erlaubte Höchstgeschwindigkeitder Winterreifen (e Seite 168).

Wenn Sie die Winterreifen montiert ha-ben:

E Die Reifendruck-Kontrolle* neustarten (e Seite 254).

G Unfallgefahr

Wenn Sie während des Betriebs mitWinterreifen das Reserverad* mon-tieren, müssen Sie wegen der unter-schiedlichen Reifen mit instabilemKurvenverhalten und schlechtererFahrstabilität rechnen. Passen SieIhre Fahrweise an und fahren Sievorsichtig.Lassen Sie das Reserverad* in dernächsten qualifizierten Fachwerk-statt austauschen, die die notwendi-gen Fachkenntnisse und Werkzeugezur Durchführung der erforderlichenArbeiten hat. Mercedes‑Benz emp-fiehlt Ihnen hierfür einen Merce-des‑Benz Service-Stützpunkt. Insbe-sondere bei sicherheitsrelevantenArbeiten und bei Arbeiten an sicher-heitsrelevanten Systemen ist derService durch eine qualifizierteFachwerkstatt unerlässlich.

Schneeketten

Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen, aus Si-cherheitsgründen nur die für Mercedes-Benz freigegebenen Schneeketten zuverwenden.

! Für AMG-Bereifungen gelten dieHinweise für den Einsatz von schnee-kettentauglichen Winterreifen vonAMG. Nur mit diesen ist Schneeketten-betrieb zulässig!

Wenn Sie Schneeketten montieren wol-len, beachten Sie Folgendes:

I Sie dürfen nicht auf alle Räder/Rei-fen-Kombinationen Schneekettenmontieren.

I Auf Not-Ersatzräder, wie z.B. Mini-spare oder Faltrad, dürfen keineSchneeketten montiert werden.

I Montieren Sie Schneeketten, auchbei Fahrzeugen mit 4MATIC*, nurpaarweise auf die Hinterräder. Be-achten Sie die Montage-Anleitungdes Herstellers.

! Werden Schneeketten auf die Vor-derräder montiert, kann es im Fahrbe-trieb zum Anstreifen an Karosserie undAchsbauteilen kommen. Eine Beschädi-gung des Reifens oder des Fahrzeugskann die Folge sein.

Betrieb

Winterbetrieb

257

ee

22 Nur für bestimmte Länder verfügbar.

Nur fuer internen Gebrauch

Wenn Sie Schneeketten montiert ha-ben, dürfen Sie bei Fahrzeugen mit AIR-MATIC DC* nur mit erhöhtem Fahr-zeugniveau fahren (e Seite 170).

Die zulässige Höchstgeschwindigkeitvon 50 km/h dürfen Sie nicht über-schreiten. Nehmen Sie auf schneefreierStraße die Schneeketten möglichstbald wieder ab.

i Zum Anfahren mit Schneekettenkönnen Sie ESP® ausschalten(e Seite 69). Damit können Sie dieRäder kontrolliert durchdrehen und ei-ne erhöhte Vortriebskraft erzeugen(Fräswirkung).

Fahren im Winter

G Unfallgefahr

Schalten Sie bei glatter Fahrbahnnicht zum Bremsen zurück. Die An-triebsräder können die Haftung ver-lieren und das Fahrzeug kannschleudern.

Fahren Sie bei Winterglätte besondersvorsichtig. Vermeiden Sie abruptes Be-schleunigen, Lenken und Bremsen.

Wenn das Fahrzeug zu schleuderndroht oder bei geringer Geschwindig-

keit nicht zum Stehen gebracht werdenkann:

I Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Le-gen Sie den Leerlauf ein.

I Fahrzeuge mit Automatikgetriebe*:Schalten Sie den Wählhebel in Stel-lung N.

I Versuchen Sie, das Fahrzeug durchLenkkorrekturen unter Kontrolle zuhalten.

Fahrhinweise

Rollen bei abgestelltem Motor

G Unfallgefahr

Wenn der Motor nicht läuft, fehlt dieServo-Unterstützung für die Len-kung und die Betriebsbremse.Sie brauchen zum Lenken undBremsen erheblich mehr Kraft undkönnten dadurch die Kontrolle überdas Fahrzeug verlieren und einenUnfall verursachen.Stellen Sie den Motor während derFahrt nie aus.

Bremsen

G Unfallgefahr

Schalten Sie auf glatter Fahrbahnnicht zum Bremsen zurück. Die An-triebsräder könnten die Haftung ver-lieren und das Fahrzeug kann insSchleudern geraten.

Betrieb

Fahrhinweise

258 Nur fuer internen Gebrauch

G Unfallgefahr

Achten Sie darauf, dass andere Ver-kehrsteilnehmer durch das Abbrem-sen nicht gefährdet werden.

Gefällstrecken

Bei langem und steilem Gefälle, insbe-sondere bei beladenem Fahrzeug undbei Fahrten mit Anhänger, müssen Siefrühzeitig in einen kleineren Gangschalten bzw. bei Fahrzeugen mit Auto-matikgetriebe* den Schaltbereich 1, 2oder 3 wählen.

i Dies gilt auch, wenn Sie TEMPO-MAT, DISTRONIC* oder SPEEDTRONICeingeschaltet haben.

Sie nutzen so die Bremswirkung desMotors und müssen weniger bremsen,um die Geschwindigkeit zu halten. Da-durch entlasten Sie die Bremsanlageund vermeiden, dass die Bremsen über-hitzen und zu schnell verschleißen.Müssen Sie zusätzlich bremsen, betäti-gen Sie das Bremspedal nicht dauer-haft, sondern in Intervallen.

Hohe und geringe Beanspruchung

Stellen Sie, nachdem Sie die Bremsensehr hoch beansprucht haben, dasFahrzeug nicht sofort ab, sondern fah-ren Sie kurze Zeit weiter. Die Bremsenkühlen sich durch den Fahrtwindschneller ab.

G Unfallgefahr

Betätigen Sie während der Fahrt dieBremse niemals dauerhaft, z.B.Schleifenlassen durch andauerndenleichten Pedaldruck. Dies führt zueiner Überhitzung der Bremsanlage,einem längeren Bremsweg und kannden vollständigen Verlust derBremswirkung zur Folge haben.

Wenn Sie die Bremse nur mäßig bean-spruchen, dann überzeugen Sie sich ge-legentlich von ihrer Wirksamkeit. Brem-sen Sie dazu aus höherer Geschwindig-keit stärker ab. Die Bremse wird da-durch griffiger.

Nasse Fahrbahn

Wenn Sie bei starkem Regen längereZeit fahren ohne zu bremsen, kann esbeim ersten Bremsen sein, dass

I die Bremse verzögert anspricht

I Sie fester auf die Bremse tretenmüssen.

Halten Sie deshalb größeren Abstandzum vorausfahrenden Fahrzeug.

Bremsen Sie nach einer Fahrt auf nas-ser Fahrbahn das Fahrzeug spürbar ab.Die Bremsscheiben werden warm,trocknen schneller und werden vor Kor-rosion geschützt.

Eingeschränkte Bremswirkung aufsalzgestreuten Straßen

Beachten Sie, dass die Wirkung derBremsen auf salzgestreuten Fahrbah-nen eingeschränkt sein kann. Denn ei-ne Salzschicht kann sich auf Brems-scheiben und Bremsbelägen bilden unddadurch den Reibwert zwischen Brems-scheibe und Bremsbelag erheblich min-dern. Der Effekt tritt hauptsächlich aufnach längeren Fahrten ohne zu brem-sen, z.B. auf der Autobahn, und nachdem das Fahrzeug mehrere Stundenabgestellt war.

G Unfallgefahr

Durch die Salzschicht auf Brems-scheiben und Bremsbelägen bestehtdie Gefahr, dass die Bremswirkung

Betrieb

Fahrhinweise

259

ee

Nur fuer internen Gebrauch

verspätet einsetzt, der Bremswegsich erheblich verlängert und Sie da-durch einen Unfall verursachen.Zur Vermeidung dieser Gefahr soll-ten SieI auf salzgestreuten Straßen gele-

gentlich vorsichtig bremsen, umeine mögliche Salzschicht aufBremsscheibe und Bremsbelagzu beseitigen, ohne dabei andereVerkehrsteilnehmer zu gefähr-den

I besonders großen Sicherheitsab-stand zum vorausfahrendenFahrzeug halten und voraus-schauend fahren

I nach Ende der Fahrt und wiede-rum gleich bei Fahrtbeginn vor-sichtig die Bremse betätigen, umdie Bremsscheibe von Salzrestenzu befreien.

Neue Bremsbeläge

Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen aus Si-cherheitsgründen, nur für Mercedes-Benz freigegebene Bremsbeläge in IhrFahrzeug einbauen zu lassen. Nicht fürMercedes-Benz freigegebene Bremsbe-läge können die Sicherheit Ihres Fahr-zeugs beeinträchtigen.

G Unfallgefahr

Neue Bremsbeläge haben erst nacheinigen hundert Kilometern eine op-timale Bremswirkung. Gleichen Sievorher die verminderte Bremswir-kung durch stärkeren Druck auf dasBremspedal aus. Dies gilt auch nachdem Wechseln von Bremsbelägenoder Bremsscheiben.

E 63 AMG Hochleistungsbremsanla-ge

Die Hochleistungsbremsanlage ist fürhohe Beanspruchungen ausgelegt. Da-durch kann es beim Bremsen zu Geräu-schen kommen. Diese sind abhängigvon

I Geschwindigkeit

I Bremskraft

I Umgebungsbedingungen, wie z.B.Temperatur und Luftfeuchtigkeit

Der Verschleiß von einzelnen Kompo-nenten der Bremsanlage, wie z.B.Bremsbeläge oder Bremsscheiben,hängt ab von der individuellen Fahrwei-se und den Einsatzbedingungen.

Eine allgemein gültige Kilometer-Lauf-leistung kann daher nicht angegebenwerden. So ist bei forcierter Fahrweiseder Verschleiß entsprechend hoch.

Reifenhaftung

G Unfallgefahr

Während das Fahrzeug bei einer be-stimmten Geschwindigkeit auf tro-ckener Fahrbahn noch voll be-herrschbar ist, müssen Sie bei nas-ser oder vereister Fahrbahn die Ge-schwindigkeit vermindern, um diegleiche Fahrsicherheit zu erreichen.Andernfalls könnten Sie einen Unfallverursachen.Widmen Sie bereits bei Temperatu-ren um den Gefrierpunkt dem Stra-ßenzustand besondere Aufmerk-samkeit.Hat sich auf der Fahrbahn Eis gebil-det (z.B. durch Nebel), entstehtbeim Bremsen schnell ein leichterWasserfilm auf dem Eis, der die Rei-fenhaftung ganz erheblich herab-setzt. Fahren Sie bei solcher Witte-rung besonders vorsichtig.

Betrieb

Fahrhinweise

260 Nur fuer internen Gebrauch

Fahren bei Nässe

Auf der Fahrbahn kann ab einer be-stimmten Wasserhöhe Aquaplaningauftreten, obwohl

I Sie mit niedriger Geschwindigkeitfahren

I die Reifenprofiltiefe der Räder aus-reichend ist

Fahren Sie deshalb nicht in Spurrillenund bremsen Sie vorsichtig.

Wasserdurchfahrt auf Straßen

Wenn Sie durch Wasser fahren müssen,das sich auf der Straße gesammelt hat,beachten Sie, dass

I die Wasserhöhe bei ruhigem Was-ser maximal 25 cm betragen darf

I Sie maximal Schrittgeschwindigkeitfahren dürfen

! Beachten Sie, dass vorausfahrendeoder entgegenkommende FahrzeugeWellen erzeugen. Dadurch kann die ma-ximal zulässige Wasserhöhe über-schritten werden.

Beachten Sie diese Hinweise unbe-dingt, sonst können Schäden entstehenan

I Motor

I Elektrik

I Getriebe

Auslandsreisen

Auch im Ausland steht ein weit verbrei-teter Mercedes-Benz Service zur Verfü-gung. Die betreffenden Werkstatt-Ver-zeichnisse erhalten Sie in jedemMercedes-Benz Service-Stützpunkt.

In einigen Ländern sind nur Kraftstoffemit geringer Oktanzahl erhältlich.

Weitere Informationen zur Kraftstoff-Qualität finden Sie auf (e Seite 241).

Symmetrisches Abblendlicht

In Ländern, in denen auf der anderenStraßenseite als im Zulassungsland ge-fahren wird, sind die Scheinwerfer aufsymmetrisches Abblendlicht umzustel-len.

Dadurch wird der Gegenverkehr weni-ger geblendet.

G Verletzungsgefahr

Fahrzeuge mit Xenonscheinwerfer*:Verletzungsgefahr durch Hochspan-nung. Lassen Sie die Xenonschein-werfer* in einer qualifizierten Fach-werkstatt, z.B. einem Merce-des‑Benz Service-Stützpunkt, aufsymmetrisches Abblendlicht umstel-len.

Betrieb

Auslandsreisen

261

ee

Nur fuer internen Gebrauch

1 Abdeckkappe

E Die Abdeckkappe1 nach links dre-hen und entfernen.

1 Umstellhebel

E Den Umstellhebel 1 umstellen.

E Die Abdeckkappe wieder aufsetzen.

! Denken Sie daran, die Scheinwerferwieder auf asymmetrisches Abblend-licht zurückzustellen, wenn Sie sichwieder auf der Straßenseite Ihres Zulas-sungslandes bewegen.

Anhängerbetrieb

Kugelhals ausklappen

Bevor Sie mit dem Fahrzeug einen An-hänger ziehen können, müssen sie denKugelhals montieren.

i Bei Fahrzeugen mit Klappsitzbankmüssen Sie zuerst das Sitzkissen derKlappsitzbank ausbauen (e Seite 97)und den Laderaumboden hochklappen(e Seite 214).

Der Teleskophebel ist links unter derKofferraum-Bodenmatte.

1 Teleskophebel2 Kontrollleuchte

Betrieb

Anhängerbetrieb

262 Nur fuer internen Gebrauch

G Unfallgefahr

Achten Sie darauf, dass der Kugel-hals im ein- und ausgeklappten Zu-stand eingerastet ist. Die Kontroll-leuchte ist aus.Ziehen Sie bei angehängtem Anhän-ger nicht am Teleskophebel. Der An-hänger kann sich sonst lösen.

E Den Teleskophebel 1 nach vornherausziehen.

E Den Teleskophebel 1 nach obenziehen.

Der Kugelhals entriegelt und klapptunter der hinteren Stoßstange aus.

Die Kontrollleuchte 2 blinkt.

E Den Teleskophebel 1 wieder zu-rückführen.

E Den Kugelhals von Hand in Pfeilrich-tung drücken, bis er in senkrechterPosition einrastet.

Die Kontrollleuchte 2 geht aus.

Im Multifunktions-Display steht solange die Meldung Anhängerkupp-lungVerriegelung prüfen!, bis derKugelhals eingerastet ist.

E Die Schutzkappe vom Kugelkopf ab-nehmen.

Hinweise zum Anhängerbetrieb

G Unfallgefahr

Achten Sie beim Zurückfahren desZugfahrzeugs darauf, dass niemandzwischen Fahrzeug und Anhängersteht.Kuppeln Sie den Anhänger vorsich-tig an und ab. Wenn Sie den Anhän-ger nicht korrekt am Zugfahrzeuganhängen, kann der Anhänger abrei-ßen.Achten Sie darauf, dass folgendeWerte nicht überschritten werden:I die zulässige StützlastI die zulässige AnhängelastI die zulässige Hinterachslast des

ZugfahrzeugsI das zulässige Gesamtgewicht

sowohl des Zugfahrzeugs alsauch des Anhängers.

Die maßgeblich zulässigen Werte,die nicht überschritten werden dür-fen, finden Sie in Ihren Fahrzeugpa-pieren.Grundsätzlich vom Hersteller freige-gebene Werte finden Sie auf denTypschildern und für das Zugfahr-zeug im Kapitel „Technische Daten“.

Betrieb

Anhängerbetrieb

263

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Anbaumaße und Lasten finden Sie imKapitel „Technische Daten“(e Seite 393).

Die maximale Stützlast der Anhänger-deichsel auf den Kugelkopf beträgt75 kg. Sie darf aber nicht höher seinals der Wert, der auf den Typschildernder Anhängevorrichtung und des An-hängers angegeben ist. Maßgebend istder niedrigste Wert.

! Nutzen Sie die maximal zulässigeStützlast möglichst aus. UnterschreitenSie nicht eine Stützlast von 50 kg,sonst kann sich der Anhänger lösen.

Beachten Sie, dass sich die Zuladungund Hinterachslast um die tatsächlicheStützlast verringern.

i Bei Fahrzeugen ohne Niveauregu-lierung ändert sich die Kugelkopfhöhemit der Beladung des Fahrzeugs. Ver-wenden Sie dann einen Anhänger mithöhenverstellbarer Deichsel.

E Den Anhänger waagrecht hinter dasFahrzeug stellen.

E Den Anhänger ankuppeln

G Verletzungsgefahr

Kuppeln Sie einen Anhänger mitAuflaufbremse nicht im aufgelaufe-

nen Zustand ab. Sie können sichsonst Ihre Hand zwischen Stoßstan-ge und Deichsel einklemmen.

! Kuppeln Sie einen Anhänger mitAuflaufbremse nicht zwischen Stoß-stange und Deichsel ab, sonst kanndurch das Ausfedern der AuflaufbremseIhr Fahrzeug beschädigt werden.

Fahrhinweise

Die zugelassene Höchstgeschwindig-keit für Gespanne beträgt in Deutsch-land 80 km/h.

! Halten Sie die Höchstgeschwindig-keit von 80 km/h auch in Ländern ein,in denen höhere Geschwindigkeiten fürGespanne zugelassen sind.

Mit Anhänger verhält sich Ihr Fahrzeuganders als ohne Anhänger.

Das Gespann

I ist schwerer

I ist in seiner Beschleunigungs- undSteigfähigkeit eingeschränkt

I hat einen längeren Bremsweg

I reagiert stärker auf böigen Seiten-wind

I erfordert feinfühligeres Lenken

I verbraucht mehr Kraftstoff

Bei langem und steilem Gefälle müssenSie frühzeitig in einen kleineren Gangschalten bzw. bei Fahrzeugen mit Auto-matikgetriebe* den Schaltbereich 1, 2oder 3 wählen.

i Dies gilt auch, wenn Sie TEMPO-MAT, DISTRONIC* oder SPEEDTRONICeingeschaltet haben.

Sie nutzen so die Bremswirkung desMotors und müssen weniger bremsen,um die Geschwindigkeit zu halten. Da-durch entlasten Sie die Bremsanlageund vermeiden, dass die Bremsen über-hitzen und zu schnell verschleißen.Müssen Sie zusätzlich bremsen, betäti-gen Sie das Bremspedal nicht dauer-haft, sondern in Intervallen.

G Unfallgefahr

Betätigen Sie während der Fahrt dieBremse niemals dauerhaft, z.B.Schleifenlassen durch andauerndenleichten Pedaldruck. Dies führt zueiner Überhitzung der Bremsanlage,einem längeren Bremsweg und kannden vollständigen Verlust derBremswirkung zur Folge haben.

Betrieb

Anhängerbetrieb

264 Nur fuer internen Gebrauch

Fahrtipps

I Halten Sie größeren Abstand alsbeim Fahren ohne Anhänger.

I Vermeiden Sie abruptes Bremsen.Bremsen Sie nach Möglichkeit erstleicht, damit der Anhänger aufläuft.Steigern Sie dann die Bremskraftzügig.

I Die Anfahrsteigfähigkeiten beziehensich auf Meereshöhe. Beachten Siebei Fahrten im Gebirge, dass mit zu-nehmender Höhe die Motorleistungund somit auch die Anfahrsteigfä-higkeit abnimmt.

Wenn der Anhänger pendelt:

E Keinesfalls Gas geben.

E Nicht gegenlenken.

E Notfalls bremsen.

G Unfallgefahr

Versuchen Sie keinesfalls, durch Er-höhen der Geschwindigkeit das Ge-spann zu strecken.

Kugelhals einklappen

i Klappen Sie den Kugelhals ein,wenn Sie die Anhängervorrichtungnicht benutzen.

1 Teleskophebel2 Kontrollleuchte

E Die Schutzkappe auf den Kugelhalsstecken.

G Verletzungsgefahr

Stellen Sie sicher, dass sich keinePersonen oder Tiere im Schwenkbe-reich des Kugelhalses aufhalten. Siekönnen sie sonst verletzen.

E Den Teleskophebel 1 nach vornausziehen.

E Den Teleskophebel 1 nach obenziehen.

Der Kugelhals entriegelt und klapptunter der hinteren Stoßstange ab.Die Kontrollleuchte 2 blinkt.

E Den Teleskophebel 1 wieder zu-rückführen.

E Den Kugelhals von Hand in Pfeilrich-tung drücken, bis er hinter derStoßstange einrastet.

Die Kontrollleuchte 2 und die An-zeige im Multifunktions-Display ge-hen aus.

Betrieb

Anhängerbetrieb

265Nur fuer internen Gebrauch

Spannungsversorgung des An-hängers

Die Anhängersteckdose Ihres Fahr-zeugs ist ab Werk mit einer Dauerspan-nungsversorgung ausgestattet.

Die Dauerspannungsversorgung ist aufder Anhänger-Steckdosenbelegung 9.

! Sie können Zubehör an die Dauer-spannungsversorgung bis maximal240 W anschließen.

Über die Spannungsversorgung dürfenSie keine Anhängerbatterie laden.

Weitere Informationen zur Installationder Anhängerelektrik erhalten Sie in ei-ner qualifizierten Fachwerkstatt, z.B. ineinem Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt.

Anhänger mit 7-poligem Stecker

Wenn Ihr Anhänger einen 7-poligen Ste-cker hat, können Sie die Verbindungzur 13-poligen Steckdose am Kugelhalsmit einem Adapterstecker oder gegebe-nenfalls mit einem Adapterkabel her-stellen. Beides erhalten Sie in einerqualifizierten Fachwerkstatt, z.B. in ei-nem Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt.

1 Stecker mit Nase2 Steckdose mit Nut

Adapter montieren

E Den Deckel der Steckdose öffnen.

E Den Stecker mit der Nase1 in dieNut 2 der Steckdose einsetzenund den Stecker nach rechts biszum Anschlag drehen.

E Den Deckel einrasten lassen.

E Bei Benutzung eines Adapterkabelsdas Kabel mit Kabelbindern am An-hänger befestigen.

! Achten Sie auf ausreichenden Ka-belfreigang für Kurvenfahrten, damitdas Kabel nicht abreißen kann.

Service

Aktives Service-System PLUS

ASSYST PLUS, das Aktive Service-Sys-tem, informiert Sie über den nächstenService-Termin. Ein fälliger Service-Ter-min wird etwa einen Monat vorher an-gezeigt. Sie sehen dann im Multifunk-tions-Display z.B. eine der folgendenMeldungen:

Service A in.. TagenService A in.. kmService A durchführen

Der Buchstabe zeigt an, wie lange dieWerkstatt benötigt, um die Service-Ar-beiten durchzuführen:

I von A für eine kurze Service-Dauer

I bis H für eine lange Service-Dauer

i ASSYST PLUS erfasst keine Zeiten,in denen die Batterie abgeklemmt ist.Um den zeitabhängigen Service-Termin

Betrieb

Service

266 Nur fuer internen Gebrauch

einzuhalten, vor Abklemmen der Batte-rie den Service-Termin abrufen und no-tieren. Oder nach dem Anklemmen derBatterie vom angezeigten Service-Ter-min die Tage ohne Batterie abziehen.

Service-Meldung ausblenden

Die Service-Meldung geht nach einigenSekunden automatisch aus. Sie könnendie Service-Meldung auch selbst aus-blenden.

1 Rückstellknopf

E Auf den Rückstellknopf 1 links amKombi-Instrument drücken.

Service-Termin überschritten

Sie sehen im Multifunktions-Display ei-ne der folgenden Meldungen:

Service A um .. Tage überzogen

Service A um .. km überzogen

Zusätzlich hören Sie einen Signalton.

Eine qualifizierte Fachwerkstatt, z.B.ein Mercedes-Benz Service-Stützpunkt,setzt die Service-Anzeige beim Service-Termin zurück.

i Wenn Sie den vorgeschriebenenService nicht ausführen lassen, könnenSie gegen geltende Gesetze verstoßen,und die geltenden Garantie- und Ku-lanzansprüche können erlöschen.

Service-Termin abrufen

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Die Zündung einschalten.

E Mitè oder ÿ das MenüStandard-Anzeige wählen(e Seite 137).

E Mitj oder k die Service-In-formationen wählen.

In der Anzeige erscheint das Ser-vice-Symbol 9 und der Service-Termin.

E Um eine andere Anzeige zu wählen,j, è oderÿ drücken.

Betrieb

Service

267Nur fuer internen Gebrauch

Pflege

Pflegehinweise

Mit regelmäßiger und sachkundigerPflege erhalten Sie den Wert Ihres Fahr-zeugs.

i Verwenden Sie am bestenMercedes-Benz Pflegemittel. Diese sindspeziell auf Mercedes-Benz Fahrzeugeabgestimmt und auf dem neuestentechnischen Stand. Mercedes-BenzPflegemittel erhalten Sie in jedemMercedes-Benz Service-Stützpunkt.

Kratzer, aggressive Ablagerungen,Anätzungen und Schäden, die durch un-sachgemäße Pflege entstanden sind,lassen sich nicht immer restlos beseiti-gen. In diesem Fall wenden Sie sich aneine qualifizierte Fachwerkstatt, z.B. aneinen Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt.

Beseitigen Sie Steinschlagschäden undfolgende Verunreinigungen möglichstsofort, vermeiden Sie dabei starkesReiben:

I Insektenrückstände mit Insekten-entferner einweichen lassen, an-schließend abwaschen.

I Vogelkot mit Wasser einweichenlassen, anschließend abwaschen.

I Baumharze, Öle, Kraftstoffe undFette mit einem in Reinigungs- oderFeuerzeugbenzin getränktem Tuchdurch leichtes Reiben entfernen.

I Wachs mit Siliconentferner entfer-nen.

I Teerspritzer mit Teerentferner ent-fernen.

H Umwelthinweis

Entsorgen Sie leere Verpackungen,Reinigungstücher und Polierwatteumweltgerecht.

! Befestigen Sie auf lackierten Flä-chen keinesfalls

I ungeeignete Aufkleber

I Folien

I Magnetschilder oder Ähnliches

Sie können sonst den Lack beschädi-gen.

Wagenpflege

! Stellen Sie Ihr Fahrzeug nach einerReinigung nicht direkt dauerhaft ab,insbesondere nach einer Felgenreini-gung mit Felgenreinigungsmittel. Fel-genreinigungsmittel können an denBremsscheiben und Bremsbelägen zuvermehrter Korrosion führen. StellenSie generell nach einer Reinigung dasFahrzeug betriebswarm ab.

Waschanlage

Reinigen Sie bei grober Verschmutzungdas Fahrzeug vor, bevor Sie in dieWaschanlage fahren.

! Achten Sie darauf, dass die Wasch-anlage für die Fahrzeuggröße geeignetist. Klappen Sie vor der Wagenwäschedie Außenspiegel ein. Die Außenspiegelkönnen sonst beschädigt werden.

! Achten Sie darauf, dass der Schal-ter des Scheibenwischers auf 0 steht,sonst könnte z.B. der Regensensor ak-tiviert werden und unbeabsichtigtes Wi-schen auslösen. Dadurch könntenSchäden am Fahrzeug entstehen.

Entfernen Sie nach der automatischenWagenwäsche das Wachs von derWindschutzscheibe und den Wischer-gummis. So vermeiden Sie Schlieren

Betrieb

Pflege

268 Nur fuer internen Gebrauch

und verringern Wischergeräusche diedurch Rückstände auf der Scheibe ent-stehen können.

G Unfallgefahr

Bei eingeschaltetem HOLD wird dasFahrzeug gebremst. Schalten Siedaher HOLD aus, bevor Sie in eineWaschstraße fahren.

i Achten Sie nach Nutzung derWaschanlage darauf, dass die Spiegelganz ausgeklappt sind. Sie könntensonst vibrieren.

Hochdruckreiniger

! Verwenden Sie für die Reifen keineHochdruckreiniger mit Rundstrahldü-sen. Sie können die Reifen sonst be-schädigen.

! Zielen Sie dabei nicht direkt auf:

I Türspalte

I Luftfederbälge

I elektrische Bauteile

I Steckverbindungen

I Dichtungen

E Die Informationen des Geräteher-stellers zum Einhalten des Abstands

zwischen Fahrzeug und Düse desHochdruckreinigers beachten.

E Die Düse des Hochdruckreinigerswährend der Reinigung bewegen.

Windschutzscheibe außen und Wi-scherblätter reinigen

E Den Schlüssel im Zündschloss aufStellung 1 stellen .

E Die Scheibenwischer am Kombi-schalter auf Stufe u stellen(e Seite 117).

E Den Schlüssel auf Stellung 0 dre-hen oder abziehen, wenn die Wi-scherarme senkrecht stehen .

G Verletzungsgefahr

Stellen Sie vor dem Reinigen derWindschutzscheibe oder Wischer-blätter den Schlüssel im Zünd-schloss auf Stellung 0. Die Schei-benwischer könnten sich sonst be-wegen und Sie verletzen.

! Klappen Sie die Scheibenwischernur senkrecht von der Scheibe weg,sonst beschädigen Sie die Motorhaube.

E Die Wischerarme von der Scheibewegklappen, bis sie spürbar einras-ten.

E Die Windschutzscheibe und Wi-scherblätter reinigen.

E Die Scheibenwischer wieder zurück-klappen, bevor die Zündung einge-schaltet wird.

Scheiben reinigen

! Verwenden Sie zum Reinigen derScheiben-Innenseite kein trockenesTuch, Scheuermittel, Lösungsmitteloder lösungsmittelhaltige Reinigungs-mittel. Reinigen Sie die Scheiben-In-nenseite mit einem feuchten Tuch oderhandelsüblichem Glasreiniger. Berüh-ren Sie die Innenseite der Heck- undSeitenscheiben nicht mit harten Gegen-ständen, z.B. Eiskratzer oder Ring. Siekönnen sonst die Scheiben, die Heck-scheibenheizung oder die Antenne ander Heckscheibe beschädigen.

i Nachträglich angebrachte Sonnen-schutzfolien auf der Innenseite derScheiben können den Radio- oder Mo-biltelefonempfang stören, insbesonderewenn es sich um leitende oder metal-lisch beschichtete Folien handelt. Infor-mationen zu Sonnenschutzfolien erhal-

Betrieb

Pflege

269

ee

Nur fuer internen Gebrauch

ten Sie in jedem Mercedes-Benz Ser-vice-Stützpunkt.

Scheinwerfer reinigen

E Die Scheinwerferscheiben mit ei-nem nassen Schwamm reinigen.

! Verwenden Sie nur Scheiben-waschmittel, die für Kunststoff-Streu-scheiben geeignet sind. UngeeigneteScheibenwaschmittel können dieKunststoff-Streuscheiben der Schein-werfer beschädigen. Verwenden Siedeshalb kein trockenes Tuch, Scheuer-mittel, Lösungsmittel oder lösungsmit-telhaltige Reinigungsmittel. Sie könnensonst die Scheibenoberfläche zerkrat-zen oder beschädigen.

Kunststoffverkleidungen

! Verwenden Sie keine trockenen,rauen oder harten Tücher und scheuernSie nicht. Sie verkratzen oder beschädi-gen sonst die Oberflächen.

E Leichte Verschmutzung: DieKunststoffteile mit einem feuchten,flusenfreien Tuch (z.B. Microfaser-tuch) abwischen. Als Reinigungsmit-tel in Wasser verdünnten, wenigschäumenden Fettlöser (z.B. Hand-spülmittel) verwenden.

E Starke Verschmutzung: DieKunststoffteile mit einem feuchten,flusenfreien Tuch (z.B. Microfaser-tuch) abwischen. Ein lösungsmittel-freies und nicht ätzendes Reini-gungsmittel verwenden. Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen ein Mercedes-Benz Produkt.

Die Oberfläche kann nach der Reini-gung kurzzeitig eine andere Schattie-rung annehmen, warten Sie in diesemFall die Trocknungszeit ab.

Cockpit und Prallplatte des Lenk-rads reinigen

E Ein sauberes und flusenfreies Tuchmit Wasser anfeuchten.

E Die Kunststoffteile und das Cockpitreinigen.

E Bei besonders starker Verschmut-zung eine milde Seifenlauge ver-wenden.

G Verletzungsgefahr

Verwenden Sie keine lösungsmittel-haltigen Reiniger und Cockpitsprayszur Reinigung des Cockpits und derPrallplatte des Lenkrads. Durch dielösungsmittelhaltigen Reiniger wirddie Oberfläche porös, und bei einer

Airbagauslösung kann es zu erhebli-chen Verletzungen durch sich lösen-de Kunststoffteile kommen.

Holzdekor* reinigen

E Ein sauberes und flusenfreies Tuchmit Wasser anfeuchten.

E Das Holzdekor reinigen.

E Bei besonders starker Verschmut-zung eine milde Seifenlauge ver-wenden.

! Verwenden Sie keine lösungsmit-telhaltigen Reiniger. Diese greifen dasHolzdekor an und können es beschädi-gen.

Lederpolsterung

! Vermeiden Sie hartes Reiben aufdem Lederpolster. Entfernen Sie Verun-reinigungen mit einem feuchten Micro-fasertuch.

i Beachten Sie, dass Lederbezügeals Naturprodukt einem natürlichen Al-terungsprozess unterliegen und sichdaher bei bestimmten Umgebungsein-flüssen (z.B. hoher Luftfeuchtigkeit,starke Hitze) unterschiedlich verhalten(z.B. stärkerer Faltenwurf).

Betrieb

Pflege

270 Nur fuer internen Gebrauch

DISTRONIC* reinigen

1 Abdeckung der DISTRONIC

E Den Schlüssel im Zündschloss aufStellung 0 drehen.

E Die Abdeckung 1 im Kühlergrillmit Wasser, Shampoo und einemweichen Tuch reinigen.

! Verwenden Sie keine trockenen,rauen oder harten Tücher und scheuernSie nicht. Sie verkratzen oder beschädi-gen sonst die Oberflächen.

E Das Fahrzeug nach der Reinigungneu starten.

PARKTRONIC* reinigen

Die PARKTRONIC-Sensoren sind vornund hinten in der Stoßstange.

1 Sensoren in der vorderen Stoßstan-ge

E Die Sensoren in der Stoßstange mitWasser, Shampoo und einem wei-chen Tuch reinigen.

! Verwenden Sie keine trockenen,rauen oder harten Tücher und scheuernSie nicht. Sie zerkratzen oder beschädi-gen sonst die Sensoren. Wenn Sie dieSensoren mit einem Hochdruck- oderDampfstrahl-Reiniger reinigen, beach-ten Sie die Informationen des Geräte-herstellers zum Einhalten des Abstandszwischen Fahrzeug und Düse des Hoch-druckreinigers.

Anhängevorrichtung*

Der Kugelhals muss bei Verschmutzungoder Korrosion gereinigt werden.

E Rostansatz mit einer Drahtbürsteentfernen.

E Den Schmutz mit einem sauberen,fusselfreien Tuch oder einer Bürsteentfernen.

! Reinigen Sie den Kugelhals nichtmit einem Hochdruckreiniger. Verwen-den Sie keine Lösungsmittel.

E Nach dem Reinigen den Kugelhalsund die Kugelhalsaufnahme amFahrzeug leicht einölen oder fetten.

E Das Schloss mit säure- und harzfrei-em Öl behandeln.

i Die Pflegearbeiten an Kugelhalsund Anhängevorrichtung übernimmtauch jeder Mercedes-Benz Service-Stützpunkt.

H Umwelthinweis

Entsorgen Sie öl- und fettgetränkteLappen umweltgerecht.

Betrieb

Pflege

271Nur fuer internen Gebrauch

272 Nur fuer internen Gebrauch

Selbsthilfe

273

Wo finde ich was? . . . . . . . . . . . . 274

Display-Meldungen . . . . . . . . . . . 278

Was tun, wenn ... . . . . . . . . . . . . . 300

Öffnen und Schließen im Notfall 327

Ausgelöste NECK-PRO-Kopfstüt-

zen zurückstellen . . . . . . . . . . . . 331

Batterien wechseln . . . . . . . . . . . 332

Lampen wechseln . . . . . . . . . . . . 334

Wischerblätter wechseln . . . . . . 339

Reifenpanne . . . . . . . . . . . . . . . . . 340

Batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352

Starthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357

Ab- und Anschleppen . . . . . . . . . 360

Elektrische Sicherungen . . . . . . 363

Nur fuer internen Gebrauch

Wo finde ich was?

Warndreieck

Limousine

Das Warndreieck ist innen am Koffer-raumdeckel befestigt.

1 Warndreieck

E Den Hebel in Pfeilrichtung drehenund das Warndreieck1 herausneh-men.

T‑Modell

Das Warndreieck ist im Laderaum hin-ter der linken Seitenverkleidung in ei-ner roten Box untergebracht.

1 Entriegelungstaste2 Seitenverkleidung

E Auf die Entriegelungstaste 1 drü-cken.

E Die Seitenverkleidung 2 nach in-nen schwenken.

1 Warndreieck

E Das Warndreieck 1 herausneh-men.

Warndreieck aufstellen

1 Druckknopf2 Seitliche Reflektoren3 Standfüße

Selbsthilfe

Wo finde ich was?

274 Nur fuer internen Gebrauch

E Die Standfüße3 seitlich nach un-ten herausklappen.

E Die seitlichen Reflektoren 2 biszur Dreiecksform nach oben ziehenund durch den oberen Druckknopf1 verbinden.

Verbandstasche

i Überprüfen Sie jährlich das Ver-fallsdatum der Verbandsmaterialienund tauschen Sie sie gegebenenfallsaus.

Die Verbandstasche ist im Ablagefachunter dem Beifahrersitz.

1 Lasche

E Öffnen: Die Lasche 1 nach obenziehen.

E Die Abdeckung nach vorn klappen.

E Die Verbandstasche herausneh-men.

Feuerlöscher*

i Lassen Sie den Feuerlöscher nachjedem Gebrauch neu befüllen und alleein bis zwei Jahre überprüfen. Sonstkann er im Notfall versagen.

Beachten Sie die gesetzlichen Bestim-mungen in den einzelnen Ländern.

Der Feuerlöscher befindet sich im Abla-gefach am Fahrersitz.

1 Lasche

E Die Lasche 1 nach oben ziehen.

E Die Abdeckung nach vorn klappen.

E Den Feuerlöscher herausnehmen.

Bordwerkzeug, Wagenheber undReserverad*

Das Bordwerkzeug ist im Koffer-/Lade-raum in einem Ablagefach unter demKoffer-/Laderaumboden.

G Verletzungsgefahr

Wenn Ihr Fahrzeug nur mit einemWagenheber gesichert ist und Sieam oder unter dem Fahrzeug arbei-ten, besteht die Gefahr, dass derWagenheber kippt und das Fahrzeugabrutscht. Durch das abrutschendeFahrzeug können Sie schwer odersogar tödlich verletzt werden.Verwenden Sie aus Sicherheitsgrün-den Unterstellböcke, wenn Sie unterdem Fahrzeug arbeiten oder dasFahrzeug dauerhaft anheben. DerWagenheber ist nur zum kurzfristi-gen Anheben des Fahrzeugs beimRadwechseln gedacht.

G Verletzungsgefahr

Verwenden Sie den Wagenheber nurauf festem und ebenem Untergrund.Sichern Sie die Räder des Fahrzeugsmit Unterlegkeilen, damit das Fahr-zeug sich nicht bewegen und dabei

Selbsthilfe

Wo finde ich was?

275

ee

Nur fuer internen Gebrauch

vom Wagenheber abrutschen kann.Sonst könnten Sie sich schwer odersogar tödlich verletzen.

i Beachten Sie im Umgang mit demWagenheber auch die Sicherheitshin-weise im Abschnitt „Reifenpanne“(e Seite 340).

Limousine

E Den Kofferraumboden hochklappen(e Seite 212).

T‑Modell

E Den Laderaumboden öffnen(e Seite 212).

Fahrzeuge mit Klappsitzbank*

E Den Laderaumboden öffnen(e Seite 212).

i Um an das Bordwerkzeug zu gelan-gen, muss die seitliche Abdeckung ge-löst werden.

1 Drehgriff2 Abdeckung

E Den Drehgriff 1 bis zum Anschlagnach rechts drehen und die Abde-ckung 2 abnehmen.

Fahrzeuge mit TIREFIT-Kit

Limousine

1 Bordwerkzeug, Wagenheber, klapp-barer Unterlegkeil

2 Elektrische Luftpumpe3 TIREFIT-Kit

Selbsthilfe

Wo finde ich was?

276 Nur fuer internen Gebrauch

T‑Modell

1 Bordwerkzeug, Wagenheber, klapp-barer Unterlegkeil

2 Elektrische Luftpumpe3 TIREFIT-Kit

Fahrzeuge mit Notrad* „Minispare“/„Faltrad“ oder Reserverad*

1 Bordwerkzeug, Radschlüssel, Wa-genheber, klappbarer Unterlegkeil

2 Notrad* „Minispare“/„Faltrad“ oderReserverad*

3 Befestigung

i Fahrzeuge mit Notrad „Faltrad“:

Die elektrische Luftpumpe ist unter derBefestigung 3.

Notrad* „Minispare“/„Faltrad“ oderReserverad* herausnehmen

E Limousine: Die Gepäckablage aus-bauen (e Seite 277).

E T-Modell: Den Laderaumboden aus-bauen (e Seite 213).

E Die Befestigung 3 gegen den Uhr-zeigersinn drehen.

E Das Notrad* „Minispare“/„Faltrad“oder das Reserverad* 2 heraus-nehmen.

Gepäckablage aus- oder einbauen

Die Gepäckablage können Sie nur beider Limousine ausbauen.

1 Befestigungsclips2 Gepäckablage

E Ausbauen: Die Befestigungsclips1 entgegen dem Uhrzeigersinnvon den Befestigungsbolzen herun-terdrehen.

E Die Gepäckablage 2 im Bereichder Befestigungsclips 1 anheben.

Selbsthilfe

Wo finde ich was?

277

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Die Gepäckablage 2 aus dem Kof-ferraum herausnehmen.

E Einbauen: Die Gepäckablage so inden Kofferraum einführen, dass dieBefestigungsclips 1 etwa in Höheder Befestigungsbolzen sind.

E Die Vorderkante der Gepäckablagein Pfeilrichtung unter die Verklei-dung der Ladekante schieben.

E Die Befestigungsclips 1 bis zumAnschlag auf die Befestigungsbol-zen drücken.

Klappbaren Unterlegkeil aufstellen

Der klappbare Unterlegkeil dient zu-sätzlich zur Sicherung des Fahrzeugs,z.B. beim Radwechsel.

1 Platten nach oben schwenken2 Untere Platte ausschwenken3 Platte einführen

E Beide Platten nach oben schwen-ken1.

E Die untere Platte nach außenschwenken 2.

E Die Nasen der unteren Platte ganzin die Öffnungen der Grundplatteeinführen 3.

Display-Meldungen

Hinweise

Der Bordcomputer zeigt Warnungenoder Störungen im Multifunktions-Dis-play an. Bei bestimmten Display-Mel-dungen hören Sie zusätzlich einenWarnton oder einen Dauerton.

Das Multifunktions-Display zeigt Dis-play-Meldungen mit hoher Priorität rotan. Diese Display-Meldungen sind inden folgenden Tabellen in roter Schriftgedruckt.

Handeln Sie entsprechend den Display-Meldungen, und beachten Sie die zu-sätzlichen Hinweise in dieser Betriebs-anleitung.

G Unfallgefahr

Wenn das Kombi-Instrument und/oder das Multifunktions-Display aus-gefallen sind, können keine Meldun-gen mehr angezeigt werden.Sie können dadurch Informationenzum Fahrzustand wie Geschwindig-keit, Außentemperatur, Warn-/Kon-trollleuchten, Stör-/Warnmeldungenund den Ausfall von Systemen nichterkennen. Das Fahrverhalten kannbeeinträchtigt sein.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

278 Nur fuer internen Gebrauch

Setzen Sie sich sofort mit einer qua-lifizierten Fachwerkstatt in Verbin-dung, die die notwendigen Fach-kenntnisse und Werkzeuge zurDurchführung der erforderlichen Ar-beiten besitzt. Mercedes-Benz emp-fiehlt Ihnen hierfür einen Mercedes-Benz Service-Stützpunkt. Insbeson-dere bei sicherheitsrelevanten Ar-beiten und Arbeiten an sicherheits-relevanten Systemen ist der Servicedurch eine qualifizierte Fachwerk-statt unerlässlich.

Wenn Sie das Fahrzeug abstellen, be-achten Sie die Hinweise zu HOLD(e Seite 169) und Parken (e Seite 125).

Im Folgenden sind alle Display-Meldun-gen zusammengestellt.

i Das Stichwortverzeichnis enthältfür jede Display-Meldung einen Eintrag.

Display-Meldungen ausblenden

Einige Display-Meldungen mit niedrigerPriorität blendet der Bordcomputernach wenigen Sekunden aus. AndereDisplay-Meldungen zeigt das Multifunk-tions-Display so lange an, bis Sie sieausblenden.

Einige Display-Meldungen mit hoherPriorität können Sie nicht ausblenden.Das Multifunktions-Display zeigt dieseDisplay-Meldungen dauerhaft an, bisdie Ursachen für die Display-Meldun-gen behoben sind.

Verwenden Sie die Tasten am Multi-funktions-Lenkrad.

E Mitè,·, j oderk ei-ne andere Anzeige wählen.

Der Bordcomputer speichert be-stimmte Display-Meldungen imMeldungsspeicher (e Seite 143).

Selbsthilfe

Display-Meldungen

279Nur fuer internen Gebrauch

Textmeldungen

G Unfall- und Verletzungsgefahr

Lassen Sie Service-Arbeiten immer in einer qualifizierten Fachwerkstatt durchführen, die die notwendigen Fachkenntnisseund Werkzeuge zur Durchführung der erforderlichen Arbeiten hat.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen hierfür einen Mercedes-Benz Service-Stützpunkt.Insbesondere bei sicherheitsrelevanten Arbeiten und Arbeiten an sicherheitsrelevanten Systemen ist der Service durch ei-ne qualifizierte Fachwerkstatt unerlässlich. Bei unsachgemäßer Ausführung dieser Arbeiten besteht Unfall- und Verlet-zungsgefahr.

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

ABS ABS, ESP ohneFunktion sieheBetriebsanltg.

GUnfallgefahr

ABS, ESP® und damit auch PRE-SAFE® sind aufgrund einer Störungausgeschaltet. Zusätzlich ist BASausgeschaltet.

Die Bremsanlage steht weiterhin mitvoller Bremskraftverstärkung zur Ver-fügung.

E Vorsichtig weiterfahren.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

ABS ABS, ESP nichtverfügbar sieheBetriebsanltg.

GUnfallgefahr

ABS, ESP® und damit auch PRE-SAFE® sind aufgrund einer Unter-spannung ausgeschaltet. Zusätzlichist BAS ausgeschaltet.

Die Bremsanlage steht weiterhin mitvoller Bremskraftverstärkung zur Ver-fügung.

E Vorsichtig weiterfahren.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

280 Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

DISTRONIC - - - Eine Einschaltbedingung derDISTRONIC* ist nicht erfüllt.

E Wenn es die Situation erlaubt, schnellerals 30 km/h fahren und die Geschwin-digkeit speichern (e Seite 159).

oder

E Einschaltbedingungen der DISTRONIC*prüfen.

DISTRONIC ohne Funktion Die DISTRONIC* ist defekt. E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

DISTRONIC z.Zt. nicht ver-fügbar siehe Be-triebsanltg.

Die DISTRONIC* wird ausgeschaltetund ist vorübergehend nicht funk-tionsbereit, wenn

I die DISTRONIC*-Abdeckung imKühlergrill verschmutzt ist

I die Funktion durch starken Nie-derschlag oder Nebel beeinträch-tigt ist

I die Radarsensorik vorübergehendnicht funktionsbereit ist, z.B. we-gen elektromagnetischer Strah-lung

I die Radarsensorik für längere Zeitkeine Fahrzeuge oder stehendeObjekte, wie z.B. Schilder, erfassthat

Die DISTRONIC* ist wieder verfügbar unddie Display-Meldung geht aus, wenn

I sich die Verschmutzung, wie z.B.Schneematsch, während der Fahrt löst

I das System die volle Sensorverfügbar-keit erkennt

Wenn die Display-Meldung nicht von selbstausgeht:

E Die DISTRONIC*-Abdeckung im Kühler-grill reinigen (e Seite 271).

E Den Motor neu starten.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

281

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

ESPZusätzlich leuch-

tet:v

ohne Funktionsiehe Betrieb-sanltg.

GUnfallgefahr

ESP® und damit auch BAS und PRE-SAFE® sind aufgrund einer Störungausgeschaltet.

Die Bremsanlage steht weiterhin mitvoller Bremskraftverstärkung zur Ver-fügung.

E Vorsichtig weiterfahren.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

P Gangwahlhebel inParkposition

Sie haben den Motor mit der KEY-LESS-GO-Taste* abgestellt und dieFahrertür geöffnet.

oder

Sie haben bei eingeschaltetem HOLD

I die Fahrertür geöffnet und den Si-cherheitsgurt gelöst oder

I den Motor abgestellt oder

I die Motorhaube geöffnet

Zusätzlich kann ein regelmäßigerHupton ertönen. Der Hupton wird in-tensiver, wenn Sie versuchen, dasFahrzeug zu verriegeln.

Der Motor lässt sich nicht starten.

E Den Wählhebel auf P stellen.

Der Motor lässt sich wieder starten.

P Gangwahlhebel inParkposition

Sie haben versucht, den Motor mitder KEYLESS-GO-Taste* bei Wählhe-belstellung R oder D abzustellen.

E Den Wählhebel auf P stellen.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

282 Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

Gangwahlhebel in P- oder N-Stel-lung

Sie wollen den Motor starten, undder Wählhebel ist nicht in der Posi-tion P oder N.

E Den Wählhebel auf P oder N stellen.

PRE-SAFE ohne Funktionsiehe Betrieb-sanltg.

PRE-SAFE® ist ausgefallen. Alle sons-tigen Systeme zum Insassenschutz,z.B. Airbags, sind weiterhin verfüg-bar.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

Reifendruck-anzeige

erscheint nacheinigen MinutenFahrt

Die Reifendruckkontrolle* misst dieReifendrücke.

E Weiterfahren.

Nach einigen Minuten Fahrt werden imMultifunktions-Display die Reifendrückeangezeigt.

Reifendruck korrigieren Fahrzeuge mit Reifendruckkontrolle*:Ein oder mehrere Reifen haben zuwenig Druck, oder die Reifendrückeder einzelnen Räder weichen starkvoneinander ab.

E Bei Gelegenheit den Reifendruck prüfenund gegebenenfalls korrigieren(e Seite 251).

Reifendruck-kontrolle

ohne Funktion Die Funktion der Reifendruckkontrol-le* ist gestört.

E Die Reifendruckkontrolle* und dieRäder in einer qualifizierten Fachwerk-statt überprüfen lassen.

Reifendruck-kontrolle

ohne FunktionRadsensoren feh-len

Die Reifendruckkontrolle* ist ausge-schaltet, weil am Fahrzeug Räder oh-ne geeignete Radsensoren montiertsind.

E Räder mit geeigneten Radsensoren ineiner qualifizierten Fachwerkstatt mon-tieren lassen.

Sobald wieder Räder mit geeignetenRadsensoren montiert sind, aktiviertsich die Reifendruckkontrolle* selbsttä-tig nach einigen Minuten Fahrt.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

283

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

Reifendruck-kontr.

Radsensorik fehlt Die Reifendruckkontrolle* empfängtvon mindestens einem Rad keine Sig-nale, da ein Rad ohne geeignetenRadsensor montiert wurde (z.B. dasReserverad). Oder mindestens einRadsensor hat eine Störung.

Im Multifunktions-Display wird beimbetroffenen Reifen anstelle desDruckwertes ein Strich angezeigt.

E Die Reifendruckkontrolle* und dieRäder in einer qualifizierten Fachwerk-statt überprüfen lassen.

Sobald wieder Räder mit geeignetenRadsensoren montiert sind, werden imMultifunktions-Display nach einigen Mi-nuten Fahrt die Reifendrücke angezeigt.

Reifendruck-kontrolle

zur Zeit nichtverfügbar

Die Reifendruckkontrolle* ist zeitwei-se nicht betriebsbereit, da

I mindestens ein Radsensor über-hitzt ist oder

I die Bordspannung zu niedrig istoder

I wegen einer Funkstörquelle keineSensorsignale empfangen werden

E Weiterfahren.

Sobald die Ursachen beseitigt sind, ak-tiviert sich die Reifendruckkontrolle*selbsttätig nach einigen Minuten Fahrt.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

284 Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

Reifendruck Reifen überprüfen Der Reifendruckverlust-Warner hateinen starken Druckverlust erkannt.

E Ohne heftige Lenk- und Bremsmanöveranhalten. Dabei das Verkehrsgesche-hen berücksichtigen.

E Die Reifen prüfen.

E Den Reifendruck prüfen und gegebe-nenfalls korrigieren (e Seite 251).

E Das defekte Rad gegebenenfalls repa-rieren oder wechseln (e Seite 340).

E Anschließend bei korrekt eingestelltemReifendruck den Reifendruckverlust-Warner neu starten (e Seite 252).

Reifendruck-überwachung

ohne Funktion Der Reifendruckverlust-Warner istaufgrund eines Fehlers ausgeschal-tet.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

Reifen prüfen Danach Reifen-drucküberwachungneu starten

Es lag eine Reifendruck-Warnmel-dung vor.

E Sicherstellen, dass der korrekte Luft-druck an allen Reifen eingestellt ist.

E Anschließend den Reifendruckverlust-Warner neu starten (e Seite 252).

HOLD aus HOLD hat sich ausgeschaltet. DasFahrzeug ist ins Rutschen gekom-men, oder bei fest getretenemBremspedal ist eine Einschaltbedin-gung nicht mehr erfüllt.

E HOLD später wieder einschalten.

SPEEDTRONIC ohne Funktion Die SPEEDTRONIC und der TEMPO-MAT bzw. die DISTRONIC* sind ohneFunktion.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

285

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

SRS RückhaltesystemStörung Werkstattaufsuchen

Die Rückhaltesysteme sind gestört. E Umgehend eine qualifizierte Fachwerk-statt aufsuchen.

TEMPOMAT - - - Eine Einschaltbedingung des TEMPO-MAT ist nicht erfüllt.

E Wenn es die Situation erlaubt, schnellerals 30 km/h fahren und die Geschwin-digkeit speichern (e Seite 156).

oder

E Einschaltbedingungen des TEMPOMATprüfen.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

286 Nur fuer internen Gebrauch

Symbolmeldungen

G Unfall- und Verletzungsgefahr

Lassen Sie Service-Arbeiten immer in einer qualifizierten Fachwerkstatt durchführen, die die notwendigen Fachkenntnisseund Werkzeuge zur Durchführung der erforderlichen Arbeiten hat.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen hierfür einen Mercedes-Benz Service-Stützpunkt.Insbesondere bei sicherheitsrelevanten Arbeiten und Arbeiten an sicherheitsrelevanten Systemen ist der Service durch ei-ne qualifizierte Fachwerkstatt unerlässlich. Bei unsachgemäßer Ausführung dieser Arbeiten besteht Unfall- und Verlet-zungsgefahr.

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

# Die Batterie wird nicht mehr geladen.Mögliche Ursachen:

I defekter Generator

I gerissener Keilrippenriemen

I ein Defekt in der Elektronik

E Sofort verkehrsgerecht anhalten, undden Keilrippenriemen prüfen.

E Wenn er gerissen ist: Nicht weiterfah-ren, und die nächste qualifizierte Fach-werkstatt verständigen.

E Wenn er in Ordnung ist: Das Fahrzeugin einer qualifizierten Fachwerkstattüberprüfen lassen.

& T-Modell: Die Heckklappe ist geöff-net.

E Die Heckklappe schließen.

Ê Limousine: Der Kofferraumdeckel istgeöffnet.

E Den Kofferraumdeckel schließen.

Y GUnfallgefahr

Fahrzeuge mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage*: Sie fahren mit geöffne-ter Motorhaube.

E Anhalten. Dabei das Verkehrsgesche-hen berücksichtigen.

E Die Motorhaube schließen.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

287

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

V Mindestens eine Tür ist geöffnet. DasDisplay-Symbol zeigt Ihnen an, wel-che Türen offen sind.

E Die Türen schließen.

D Der Lüfter zur Kühlung des Kühlmit-tels ist defekt.

E Bei Kühlmitteltemperaturen unter120 † bis zur nächsten qualifiziertenFachwerkstatt weiterfahren.

E Dabei eine hohe Motorbelastung (z.B.Bergfahrten) und Stop-and-go-Fahrtenvermeiden.

@ Fahrzeug hebt an Fahrzeuge mit AIRMATIC DC*: IhrFahrzeug stellt sich auf Ihre Niveau-wahl ein.

@ Fahrzeug hebt ankurz warten

Fahrzeuge mit AIRMATIC DC*: DasFahrzeugniveau im Stand ist zu tief.

E Nicht losfahren.

E Warten, bis die Display-Meldung aus-geht.

Das zum Fahren erforderliche Niveau isterreicht.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

288 Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

@ STOPP, Auto zutief

GUnfallgefahr

Die AIRMATIC DC* ist defekt.! Vermeiden Sie einen großen Lenkein-schlag. Bei der Weiterfahrt kann sonst derKotflügel oder der Reifen beschädigt wer-den. Achten Sie auf Streifgeräusche.

E Nicht schneller als 80 km/h fahren.

E An den Fahrbahnrand fahren, und einhöheres Fahrzeugniveau wählen.

Je nach Defekt wird dadurch eventuelldas Fahrzeug angehoben.

E Sofort eine qualifizierte Fachwerkstattaufsuchen.

@ Störung Die AIRMATIC DC* funktioniert nureingeschränkt. Das Fahrverhaltenkann dadurch beeinträchtigt sein.

E Nicht schneller als 80 km/h fahren.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

\ AnhängerkupplungVerriegelung prü-fen

Die Anhängevorrichtung* ist nichtrichtig eingerastet.

E Anhalten. Dabei das Verkehrsgesche-hen berücksichtigen.

E Den Kugelhals in der Endposition ein-rasten lassen.

2 Bremsbelagver-schleiß

Die Bremsbeläge sind an der Ver-schleißgrenze.

E Die Bremsbeläge möglichst bald in einerqualifizierten Fachwerkstatt ersetzenlassen.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

289

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

3 Sofort bremsen Bei eingeschaltetem HOLD ist eineStörung aufgetreten.

oder

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Sie ha-ben bei eingeschaltetem HOLD

I die Fahrertür geöffnet und den Si-cherheitsgurt gelöst oder

I den Motor abgestellt oder

I die Motorhaube geöffnet

Zusätzlich kann ein regelmäßigerHupton ertönen. Der Hupton wird in-tensiver, wenn Sie versuchen, dasFahrzeug zu verriegeln.

Der Motor lässt sich nicht starten.

E Sofort fest auf die Bremse treten, bisdie Warnmeldung im Multifunktions-Dis-play ausgeht.

E Das Fahrzeug beim Verlassen gegenWegrollen sichern (e Seite 125).

Der Motor lässt sich wieder starten.

3 EBV, ABS, ESP ohneFunktion sieheBetriebsanltg.

GUnfallgefahr

EBV, ABS, ESP® sind aufgrund einerStörung ausgeschaltet. Zusätzlich istBAS ausgeschaltet. Dadurch ist auchPRE-SAFE® ohne Funktion.

Die Bremsanlage steht weiterhin mitvoller Bremskraftverstärkung zur Ver-fügung.

E Vorsichtig weiterfahren.

E Sofort eine qualifizierte Fachwerkstattaufsuchen.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

290 Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

3 Bremsflüssig-keitsstand prüfen

GUnfallgefahr

Es ist zu wenig Bremsflüssigkeit imBremsflüssigkeitsbehälter.

E Das Fahrzeug umgehend verkehrssicherabstellen.

E Nicht weiterfahren!

E Die nächste qualifizierte Fachwerkstattverständigen.

E Keine Bremsflüssigkeit nachfüllen. DerFehler wird dadurch nicht behoben.

! Parkbremse lösen Sie fahren mit angezogener Park-bremse.

E Die Parkbremse lösen.

? Fondlehne linksnicht verriegeltoderFondlehne rechtsnicht verriegelt

Die linke bzw. rechte Fondlehne istnicht eingerastet.

E Die Fondlehne vollständig einrasten(e Seite 218).

[ Kraftstoff-Fil-ter reinigen

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

291

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

D Kühlmittel Anhal-ten, Motor aus

Das Kühlmittel ist zu heiß. E Anhalten. Dabei das Verkehrsgesche-hen berücksichtigen.

E Den Motor abstellen.

E Den Motor erst wieder starten, wenndie Display-Meldung ausgeht. Sonstkann der Motor beschädigt werden.

E Die Kühlmitteltemperatur-Anzeige be-obachten.

E Wenn die Temperatur erneut ansteigt,umgehend eine qualifizierte Fachwerk-statt aufsuchen.

D Kühlmittel Anhal-ten, Motor aus

Der Keilrippenriemen kann gerissensein.

E Anhalten. Dabei das Verkehrsgesche-hen berücksichtigen.

E Den Motor abstellen.

E Den Keilrippenriemen prüfen.

E Wenn er in Ordnung ist: Den Motorerst wieder starten, wenn die Display-Meldung ausgeht. Sonst kann der Mo-tor beschädigt werden.

E Wenn er gerissen ist: Nicht weiterfah-ren, und die nächste qualifizierte Fach-werkstatt verständigen.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

292 Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

B Kühlmittel nach-füllen siehe Be-triebsanltg.

Der Kühlmittelstand ist zu niedrig. E Kühlmittel nachfüllen, dabei die Warn-hinweise beachten (e Seite 247).

E Wenn häufiger Kühlmittel nachgefülltwerden muss, das Kühlmittelsystem ineiner qualifizierten Fachwerkstatt über-prüfen lassen.

$ AbbiegelichtlinksoderAbbiegelichtrechts

Das linke bzw. rechte Abbiegelicht*ist defekt.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

. AbblendlichtlinksoderAbblendlichtrechts

Das linke bzw. rechte Abblendlichtist defekt.

E Halogen-Scheinwerfer: Die Lampewechseln (e Seite 334).

E Bi-Xenon-Scheinwerfer*: Eine qualifi-zierte Fachwerkstatt aufsuchen.

. Aktives Kurven-licht ohne Funk-tion

Das aktive Kurvenlicht* ist defekt. E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

. Anhänger BlinkerlinksoderAnhänger Blinkerrechts

Das linke bzw. rechte Anhänger-Blinklicht ist defekt.

E Die Lampe wechseln.

. Anhänger Brems-licht

Das Anhänger-Bremslicht ist defekt. E Die Lampe wechseln.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

293

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

. Anhänger Rück-licht linksoderAnhänger Rück-licht rechts

Das linke bzw. rechte Anhänger-Rücklicht ist defekt.

E Die Lampe wechseln.

. AUTO-Licht ohneFunktion

Der Lichtsensor ist defekt. DasDauerfahrlicht ist eingeschaltet.

E Im Bordcomputer das Licht auf manuel-le Bedienung stellen (e Seite 147).

E Die Beleuchtung mit dem Lichtschaltereinschalten.

. Blinker hinten liErsatzlicht aktivoderBlinker hinten reErsatzlicht aktiv

Das linke bzw. rechte hintere Blink-licht ist defekt. Eine andere Lampeübernimmt die Funktion.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

. Blinker SpiegellinksoderBlinker Spiegelrechts

Das Blinklicht am linken bzw. rechtenSeitenspiegel ist defekt. Diese Dis-play-Meldung sehen Sie nur, wenn al-le Leuchtdioden ausgefallen sind.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

. Blinker vorne liErsatzlicht aktivoderBlinker vorne reErsatzlicht aktiv

Das linke bzw. rechte vordere Blink-licht ist defekt. Eine andere Lampeübernimmt die Funktion.

E Die Lampe wechseln (e Seite 334).

Selbsthilfe

Display-Meldungen

294 Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

. 3. Bremslicht Das dritte Bremslicht ist defekt. Die-se Display-Meldung sehen Sie nur,wenn alle Leuchtdioden ausgefallensind.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

. Brems-/Schluss-licht li Ersatz-licht aktivoderBrems-/Schluss-licht re Ersatz-licht aktiv

Das linke bzw. rechte Bremsschluss-licht ist defekt. Diese Display-Mel-dung sehen Sie nur, wenn alleLeuchtdioden ausgefallen sind. Eineandere Lampe übernimmt die Funk-tion.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

. Fernlicht linksoderFernlicht rechts

Das linke bzw. rechte Fernlicht istdefekt.

E Die Lampe wechseln (e Seite 334).

. Intell. LightSystem ohne Funk-tion

Das Intelligent Light System* ist de-fekt. Die Beleuchtung ohne Intelli-gent Light System* steht Ihnen wei-terhin zur Verfügung.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

. KennzeichenlichtlinksoderKennzeichenlichtrechts

Die linke bzw. rechte Kennzeichen-leuchte ist defekt.

E Die Lampe wechseln (e Seite 334).

. Nebelscheinwer-fer linksoderNebelscheinwer-fer rechts

Der linke bzw. rechte Nebelschein-werfer ist defekt.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

295

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

. Nebelschluss-licht linksoderNebelschluss-licht rechts

Die linke bzw. rechte Nebelschluss-leuchte ist defekt.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

. Parklicht vorneli ErsatzlichtaktivoderParklicht vornere Ersatzlichtaktiv

Das linke bzw. rechte vordere Park-licht ist defekt. Eine andere Lampeübernimmt die Funktion.

E Halogen-Scheinwerfer: Die Lampewechseln (e Seite 334).

E Bi-Xenon-Scheinwerfer*: Eine qualifi-zierte Fachwerkstatt aufsuchen.

. RückfahrlichtlinksoderRückfahrlichtrechts

Der linke bzw. rechte Rückfahr-scheinwerfer ist defekt.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

. Schlusslicht liErsatzlicht aktivoderSchlusslicht reErsatzlicht aktiv

Das linke bzw. rechte Rücklicht istdefekt. Eine andere Lampe über-nimmt die Funktion.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

» Luftfilter erset-zen

Der Luftfilter des Motors muss er-setzt werden.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

296 Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

N Bei Tankstopp Mo-torölstand prüfen

Der Motorölstand ist auf ein kriti-sches Maß abgesunken.

E Den Motorölstand prüfen (e Seite 245),und gegebenenfalls Öl nachfüllen.

E Wenn öfter Motoröl nachgefüllt werdenmuss, den Motor auf etwaige Undichtig-keit überprüfen lassen.

N Bei Tankstopp 1 lMotoröl einfüllen

Der Motorölstand ist zu niedrig. E Den Motorölstand prüfen (e Seite 245),und gegebenenfalls Öl nachfüllen.

E Wenn öfter Motoröl nachgefüllt werdenmuss, den Motor auf etwaige Undichtig-keit überprüfen lassen.

N Motorölstand An-halten, Motor aus

Es ist zu wenig Motoröl im Motor. Esbesteht die Gefahr eines Motorscha-dens.

E Anhalten. Dabei das Verkehrsgesche-hen berücksichtigen.

E Den Motor abstellen.

E Motoröl nachfüllen, und Motorölstandprüfen (e Seite 245).

N Motorölstand Öl-stand reduzieren

Sie haben zu viel Motoröl eingefüllt.Es besteht die Gefahr eines Motor-oder Katalysatorschadens.

E Öl bis zur vorgeschriebenen Füllmengeabsaugen lassen. Dabei die gesetzli-chen Bestimmungen beachten.

N Keine Messung desMotorölstandsmöglich

Das Mess-System ist defekt. E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

297

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

± Anzeige defektWerkstatt aufsu-chen

Einige elektronische Systeme könnenkeine Informationen mehr an denBordcomputer liefern. Folgende Sys-teme können ausgefallen sein:

I Kühlmitteltemperatur-Anzeige

I Drehzahlmesser

I Anzeige für TEMPOMAT oderSPEEDTRONIC

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

H Reifendruck Ach-tung Reifendefekt

Ein oder mehrere Reifen verlierenschnell Luft. In der Reifendruckanzei-ge der Reifendruckkontrolle* wird Ih-nen die Radposition angezeigt.

E Ohne heftige Lenk- und Bremsmanöveranhalten. Dabei das Verkehrsgesche-hen berücksichtigen.

E Das Rad reparieren oder wechseln(e Seite 340).

H Reifendruck Rei-fen überprüfen

An einem oder mehreren Reifen istder Druck stark abgesunken. Das be-treffende Rad wird in der Reifen-druckanzeige der Reifendruckkontrol-le* hervorgehoben.

E Anhalten. Dabei das Verkehrsgesche-hen berücksichtigen.

E Die Reifen prüfen.

E Falls erforderlich, das Rad reparierenoder wechseln (e Seite 340).

E Den Reifendruck prüfen und gegebe-nenfalls korrigieren (e Seite 251).

Nach einigen Minuten Fahrt mit korri-giertem Reifendruck geht die Warnmel-dung automatisch aus.

I Schlüssel-Batte-rie wechseln

Die Batterien des KEYLESS-GO-Schlüssels* sind leer.

E Die Batterien wechseln (e Seite 332).

Selbsthilfe

Display-Meldungen

298 Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

I Schlüssel nichterkannt

Der KEYLESS-GO-Schlüssel* wird beilaufendem Motor nicht erkannt, weiler nicht im Fahrzeug ist oder einestarke Funkquelle stört.

E Anhalten. Dabei das Verkehrsgesche-hen berücksichtigen.

E Den KEYLESS-GO-Schlüssel* suchenoder das Fahrzeug mit dem Schlüsselim Zündschloss bedienen.

Wenn der Motor abgestellt ist, kann dasFahrzeug sonst nicht mehr zentral ver-riegelt oder gestartet werden.

I Schlüssel nichterkannt

Der KEYLESS-GO-Schlüssel* wirdmomentan nicht erkannt.

E Die Lage des KEYLESS-GO-Schlüssels*im Fahrzeug verändern.

E Gegebenenfalls das Fahrzeug mit demSchlüssel im Zündschloss bedienen.

I Schlüssel imFahrzeug erkannt

Der KEYLESS-GO-Schlüssel* wurdebeim Verriegeln im Fahrzeug er-kannt.

E Den KEYLESS-GO-Schlüssel* aus demFahrzeug entfernen.

I Schlüssel er-neuern

Der Schlüssel ist nicht mehr funk-tionsfähig.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

W Tankreserve Der Kraftstoffstand ist unter die Re-servemarke gesunken. Ein sichererBetrieb der Standheizung* ist nichtmehr gewährleistet.

E An der nächsten Tankstelle tanken.

t Bitte PIN einge-ben:

Sie haben sich an Ihrem Mobiltele-fon* noch nicht angemeldet.

E Die PIN für die SIM-Karte eingeben.

Selbsthilfe

Display-Meldungen

299

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Display-Meldungen Mögliche Ursache/Folge Mögliche Lösung

t Funktion nichtverfügbar

Sie haben auf die Tastes odert am Multifunktions-Lenkrad ge-drückt, obwohl Ihr Fahrzeug kein Mo-biltelefon* hat.

W Wischwasser nach-füllen

Der Wasserstand im Scheibenwasch-behälter ist unter das Minimum ge-sunken.

E Wischwasser nachfüllen (e Seite 248).

Was tun, wenn ...

G Unfall- und Verletzungsgefahr

Lassen Sie Service-Arbeiten immer in einer qualifizierten Fachwerkstatt durchführen, die die notwendigen Fachkenntnisseund Werkzeuge zur Durchführung der erforderlichen Arbeiten hat.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen hierfür einen Mercedes-Benz Service-Stützpunkt.Insbesondere bei sicherheitsrelevanten Arbeiten und Arbeiten an sicherheitsrelevanten Systemen ist der Service durch ei-ne qualifizierte Fachwerkstatt unerlässlich. Bei unsachgemäßer Ausführung dieser Arbeiten besteht Unfall- und Verlet-zungsgefahr.

Warn- und Kontrollleuchten in Schaltern und Tasten

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Eine oder alle Kontrollleuch-ten auf der Taste der Sitzbe-lüftung* blinken.

Es ist nicht ausreichendSpannung vorhanden, da zuviele Verbraucher eingeschal-tet sind. Die Sitzbelüftung*hat sich automatisch ausge-schaltet.

E Nicht benötigte Verbraucher, z.B. Leseleuchte, Innen-raumbeleuchtung usw., ausschalten.

Sobald wieder genügend Spannung vorhanden ist, schal-tet sich die Sitzbelüftung* automatisch wieder ein.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

300 Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Eine oder alle Kontrollleuch-ten auf der Taste der Sitzhei-zung* blinken.

Es ist nicht ausreichendSpannung vorhanden, da zuviele Verbraucher eingeschal-tet sind. Die Sitzheizung* hatsich automatisch ausgeschal-tet.

E Nicht benötigte Verbraucher, z.B. Leseleuchte, Innen-raumbeleuchtung usw., ausschalten.

Sobald wieder genügend Spannung vorhanden ist, schal-tet sich die Sitzheizung* automatisch wieder ein.

Die Kontrollleuchte der Lenk-radheizung* am Hebel linksunten an der Lenksäuleblinkt.

Es ist nicht ausreichendSpannung vorhanden, da zuviele Verbraucher eingeschal-tet sind. Die Lenkradheizung*hat sich automatisch ausge-schaltet.

E Nicht benötigte Verbraucher, z.B. Leseleuchte, Innen-raumbeleuchtung usw., ausschalten.

Sobald wieder genügend Spannung vorhanden ist, schal-tet sich die Lenkradheizung* automatisch wieder ein.

Die Kontrollleuchte auf derTaste 2 in der Bedienein-heit der THERMATIC/4-Zo-nen-THERMOTRONIC* ist ausund blinkt, wenn Sie auf dieTaste drücken. Die Kühlunglässt sich nicht mehr ein-schalten.

Die Kühlung verliert Kältemit-tel.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Die Kontrollleuchte auf derTaste F der Heckschei-benheizung blinkt. Die Heck-scheibenheizung hat sich vor-zeitig ausgeschaltet oderlässt sich nicht einschalten.

Es ist nicht ausreichendSpannung vorhanden, da zuviele Verbraucher eingeschal-tet sind.

E Nicht benötigte Verbraucher, z.B. Leseleuchte, Innen-raumbeleuchtung usw., ausschalten.

Sobald wieder genügend Spannung vorhanden ist, schal-tet sich die Heckscheibenheizung automatisch wiederein.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

301

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Fahrzeuge mit automatischerKindersitzerkennung im Bei-fahrersitz*:

Die Kontrollleuchte 5PASSENGER AIRBAG OFF ander Mittelkonsole ist an.

Auf dem Beifahrersitz ist einspezieller Mercedes-Benz Kin-dersitz mit automatischerKindersitzerkennung mon-tiert. Der Beifahrer-Airbag istdeshalb ausgeschaltet.

Fahrzeuge mit automatischerKindersitzerkennung im Bei-fahrersitz*:

Die Kontrollleuchte 5PASSENGER AIRBAG OFF ander Mittelkonsole ist an.

GVerletzungsgefahr

Auf dem Beifahrersitz ist keinKindersitz montiert. Die Kin-dersitzerkennung ist gestört.

E Elektronische Geräte vom Beifahrersitz entfernen, z.B.:

I Notebooks

I Mobiltelefone

I Karten mit Transponder, z.B. Skipässe oder Zutritts-berechtigungen

Wenn die Kontrollleuchte 5 PASSENGER AIRBAG OFF im-mer noch an ist:

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

302 Nur fuer internen Gebrauch

Warn- und Kontrollleuchten im Kombi-Instrument

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

- Die gelbe ABS-Warn-leuchte ist an, wäh-rend der Motor läuft.

GUnfallgefahr

ABS ist aufgrund einer Stö-rung abgeschaltet. Damit sindauch BAS, ESP®, EBV undPRE-SAFE® abgeschaltet.

Wenn das ABS-Steuergerätgestört ist, können auch an-dere Systeme wie PARKTRO-NIC*, TEMPOMAT,DISTRONIC*, Navigationssys-tem* und das Automatikge-triebe* gestört sein.

Die Bremsanlage arbeitet wei-terhin mit normaler Wirkung,aber ohne elektronische Un-terstützung. Die Räder kön-nen deshalb z.B. bei einerVollbremsung blockieren.

E Vorsichtig weiterfahren.

E Die zusätzlichen Meldungen im Multifunktions-Display be-achten (e Seite 278).

E Möglichst bald eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsu-chen.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

303

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

v Die gelbe ESP®-Warn-leuchte ist an, wäh-rend der Motor läuft.

GUnfallgefahr

ESP® ist ausgeschaltet. ESP®

stabilisiert nicht das Fahr-zeug, wenn es ins Schleudernkommt oder ein Rad durch-dreht.

E ESP® wieder einschalten (e Seite 68).

Ausnahmen: (e Seite 69).

E Die Fahrweise den Witterungs- und Straßenverhältnissenanpassen.

GUnfallgefahr

ESP® ist aufgrund einer Stö-rung abgeschaltet. ESP® sta-bilisiert nicht das Fahrzeug,wenn es ins Schleudernkommt oder ein Rad durch-dreht.

E Die zusätzlichen Meldungen im Multifunktions-Display be-achten (e Seite 280).

E Vorsichtig weiterfahren.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

v Die gelbe ESP®-Warn-leuchte blinkt wäh-rend der Fahrt.

GUnfallgefahr

ESP® oder die Traktionskon-trolle greift ein, weil mindes-tens ein Rad durchdreht.

Der TEMPOMAT oder dieDISTRONIC* wird ausgeschal-tet.

E Beim Anfahren nur so viel Gas wie nötig geben.

E Während der Fahrt das Gaspedal zurücknehmen.

E Die Fahrweise den Witterungs- und Straßenverhältnissenanpassen.

E ESP® nicht ausschalten. Ausnahmen: (e Seite 69).

3 Die rote Bremsen-Warnleuchte ist wäh-rend der Fahrt an. Zu-sätzlich hören Sie ei-nen Warnton.

Sie fahren mit angezogenerParkbremse.

E Die Parkbremse lösen.

Die Warnleuchte und der Warnton gehen aus.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

304 Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

3 Die rote Bremsen-Warnleuchte ist an,während der Motorläuft. Zusätzlich hö-ren Sie einen Warn-ton.

GUnfallgefahr

Es ist zu wenig Bremsflüssig-keit im Flüssigkeitsbehälter.

E Nicht weiterfahren!

E Sofort eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

E Die zusätzlichen Meldungen im Multifunktions-Display be-achten (e Seite 278).

E Auf keinen Fall Bremsflüssigkeit nachfüllen. Dadurch wirdder Fehler nicht behoben.

l Die rote Abstands-Warnleuchte* istwährend der Fahrtan.

GUnfallgefahr

Der Abstand zum vorausfahr-enden Fahrzeug ist für die ge-wählte Geschwindigkeit zugering.

E Den Abstand vergrößern.

l Die rote Abstands-Warnleuchte* istwährend der Fahrtan. Zusätzlich hörenSie einen Warnton.

GUnfallgefahr

Sie nähern sich einem vo-rausfahrenden Fahrzeug mitzu hoher Geschwindigkeit.Oder die DISTRONIC* hat einstehendes Hindernis auf Ihrervoraussichtlichen Fahrstreckeerkannt.

E Sofort bremsbereit sein.

E Die Verkehrssituation aufmerksam beobachten. Gegebe-nenfalls bremsen oder einem Hindernis ausweichen.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

305

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

D Die rote Kühlmittel-Warnleuchte ist an,während der Motorläuft.

Es ist zu wenig Kühlmittel imBehälter.

Das Kühlwasser ist zu heiß,und der Motor wird nicht aus-reichend gekühlt.

E So bald wie möglich anhalten. Dabei das Verkehrsgesche-hen berücksichtigen.

E Motor und Kühlmittel abkühlen lassen.

E Den Kühlmittelstand prüfen. Dabei die Warnhinweise be-achten (e Seite 247). Gegebenenfalls Kühlmittel nachfül-len.

E Wenn häufiger Kühlmittel nachgefüllt werden muss, dasKühlmittelsystem in einer qualifizierten Fachwerkstattüberprüfen lassen.

D Die rote Kühlmittel-Warnleuchte ist an,während der Motorläuft.

Wenn der Kühlmittelstand inOrdnung ist, kann der Elek-trolüfter des Kühlers ausge-fallen sein.

Das Kühlwasser ist zu heiß,und der Motor wird nicht aus-reichend gekühlt.

E Bei Kühlmitteltemperaturen unter 120† bis zur nächstenqualifizierten Fachwerkstatt weiterfahren.

E Dabei eine hohe Motorbelastung (z.B. Bergfahrten) undStop-and-go-Fahrten vermeiden.

D Die rote Kühlmittel-Warnleuchte ist an,während der Motorläuft. Zusätzlich hö-ren Sie einen Warn-ton.

Der Kühlmittelstand ist zuniedrig.

Das Kühlmittel hat die Tem-peratur von 120† über-schritten. Der Motor wirdnicht ausreichend gekühltund kann beschädigt werden.

E So bald wie möglich anhalten. Dabei das Verkehrsgesche-hen berücksichtigen.

E Motor und Kühlmittel abkühlen lassen.

E Den Kühlmittelstand prüfen. Dabei die Warnhinweise be-achten (e Seite 247). Gegebenenfalls Kühlmittel nachfül-len.

E Wenn häufiger Kühlmittel nachgefüllt werden muss, dasKühlmittelsystem in einer qualifizierten Fachwerkstattüberprüfen lassen.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

306 Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

D Die rote Kühlmittel-Warnleuchte ist an,während der Motorläuft. Zusätzlich hö-ren Sie einen Warn-ton.

Wenn der Kühlmittelstand inOrdnung ist, kann der Elek-trolüfter des Kühlers ausge-fallen sein.

Das Kühlmittel hat die Tem-peratur von 120† über-schritten. Der Motor wirdnicht ausreichend gekühltund kann beschädigt werden.

E Nicht weiterfahren!

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

± Die gelbe Motor-Diag-nose-Warnleuchte istan, während der Mo-tor läuft.

Fahrzeuge mit Dieselmotor:Sie haben den Tank leer ge-fahren.

E Nach dem Tanken den Motor drei- bis viermal hinterei-nander starten.

Der Notbetrieb wird aufgehoben. Das Fahrzeug mussnicht überprüft werden.

± Die gelbe Motor-Diag-nose-Warnleuchte istan, während der Mo-tor läuft.

Es kann eine Störung vorlie-gen:

I an der Kraftstoffeinsprit-zung oder

I am Abgas-System oder

I an der Zündanlage (beiFahrzeugen mit Benzin-motor)

Die Emissionsgrenzwertekönnen dadurch über-schritten werden, und derMotor läuft gegebenenfalls imNotbetrieb.

E Das Fahrzeug so schnell wie möglich in einer qualifizier-ten Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

307

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

H Die gelbe Warnleuch-te der Reifendruck-kontrolle* ist an.

GUnfallgefahr

Die Reifendruckkontrolle* hateinen schnellen oder starkenDruckverlust an mindestenseinem Reifen festgestellt.

E Ohne heftige Lenk- und Bremsmanöver anhalten. Dabeidas Verkehrsgeschehen berücksichtigen.

E Die zusätzlichen Meldungen im Multifunktions-Display be-achten (e Seite 278).

Wenn die Panne behoben ist, geht die Warnleuchte nacheinigen Minuten Fahrt aus.

1 Die rote SRS-Warn-leuchte ist an, wäh-rend der Motor läuft.

GVerletzungsgefahr

Die Rückhaltesysteme sindgestört. Die Airbags oderGurtstraffer können entwederungewollt oder bei einem Un-fall gar nicht auslösen.

E Umgehend eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

< Die rote Sicherheits-gurt-Warnleuchteleuchtet nach demMotorstart für 6 Se-kunden23.

Die Sicherheitsgurt-Warn-leuchte erinnert Sie und IhrenBeifahrer daran, sich anzugur-ten.

E Angurten (e Seite 107).

< Sie hören nach demMotorstart einenWarnton für maximal6 Sekunden23.

GVerletzungsgefahr

Der Fahrer ist nicht angegur-tet.

E Angurten (e Seite 107).

Der Warnton geht aus.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

308

23 Nur für bestimmte Länder.

Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

< Die rote Sicherheits-gurt-Warnleuchtegeht nach dem Mo-torstart an, sobalddie Fahrertür oder dieBeifahrertür geschlos-sen wird.

GVerletzungsgefahr

Der Fahrer oder der Beifahrersind nicht angegurtet.

E Angurten (e Seite 107).

Die Warnleuchte geht aus.

GVerletzungsgefahr

Es liegen Gegenstände aufdem Beifahrersitz.

E Die Gegenstände vom Beifahrersitz nehmen und sie an ei-nem gut gesicherten Ort verstauen.

Die Warnleuchte geht aus.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

309

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

< Die rote Sicherheits-gurt-Warnleuchteblinkt, und Sie höreneinen Intervall-Warn-ton.

GVerletzungsgefahr

Der Fahrer oder der Beifahrersind nicht angegurtet, undSie fahren schneller als25 km/h oder sind kurzzeitigschneller als 25 km/h gefah-ren.

E Angurten (e Seite 107).

Die Warnleuchte und der Intervall-Warnton gehen aus.

GVerletzungsgefahr

Es liegen Gegenstände aufdem Beifahrersitz, und Siefahren schneller als 25 km/hoder sind kurzzeitig schnellerals 25 km/h gefahren.

E Die Gegenstände vom Beifahrersitz nehmen und sie an ei-nem gut gesicherten Ort verstauen.

Die Warnleuchte und der Intervall-Warnton gehen aus.

W Die gelbe Tankreser-ve-Warnleuchte istan, während der Mo-tor läuft.

Der Kraftstoffstand ist unterdie Reservemarke gesunken.Ein sicherer Betrieb derStandheizung* ist nicht mehrgewährleistet.

E An der nächsten Tankstelle tanken.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

310 Nur fuer internen Gebrauch

Akustische Warnsignale

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Die Einbruch-Diebstahl-Warn-anlage* geht plötzlich los.

Sie haben das Fahrzeug mitdem Notschlüssel geöffnetund die Einbruch-Diebstahl-Warnanlage* nicht ausge-schaltet.

E Den Alarm beenden (e Seite 72).

Sie hören einen Warnton. Eine Display-Meldung wird imMultifunktions-Display ange-zeigt.

E Die Erläuterungen zu den Display-Meldungen beachten(e Seite 278).

Sie hören einen Warnton. Sie fahren mit angezogenerParkbremse.

E Die Parkbremse lösen.

Sie hören einen Warnton. Sie haben die Fahrertür geöff-net und vergessen, das Lichtauszuschalten.

E Den Lichtschalter auf M oderU stellen.

Sie hören einen Warnton. GVerletzungsgefahr

Der Fahrer oder der Beifahrerist nicht angegurtet.

E Angurten (e Seite 107).

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

311

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Sie hören einen Warnton. Fahrzeuge mit Automatikge-triebe*:

Sie haben

I den Motor abgestellt

I die Fahrertür geöffnet

I den Wählhebel nicht auf Pgestellt

E Den Wählhebel auf P stellen.

Sie hören einen regelmäßigenHupton.

Sie haben bei eingeschalte-tem HOLD

I den Motor abgestellt unddie Fahrertür geöffnetoder

I die Motorhaube geöffnet

E HOLD ausschalten (e Seite 169).

Unfall

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Das Fahrzeug verliert Kraft-stoff.

Die Kraftstoffleitung oder derTank ist defekt.

E Sofort die Zündung ausschalten.

E Den Zündschlüssel abziehen.

E Auf keinen Fall den Motor neu starten!

Durch auslaufenden Kraftstoff besteht Entzündungs- oder Ex-plosionsgefahr!

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

312 Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Der Umfang der Beschädi-gung lässt sich nicht feststel-len.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

Es lässt sich keine Beschädi-gung feststellen.

E Den Motor wie gewohnt starten.

Die NECK-PRO-Kopfstützenam Fahrer- und Beifahrersitzwurden ausgelöst.

Ihr Fahrzeug hatte einenHeckaufprall.

E Die ausgelösten NECK-PRO-Kopfstützen zurückstellen(e Seite 331).

Kraftstoff und Tank

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Das Fahrzeug verliert Kraft-stoff.

Die Kraftstoffleitung oder derTank ist defekt.

E Sofort den Schlüssel im Zündschloss auf Stellung 0 dre-hen und abziehen.

E Den Motor keinesfalls neu starten!

Durch auslaufenden Kraftstoff besteht Entzündungs- oder Ex-plosionsgefahr!

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

313

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Die Tankklappe lässt sichnicht öffnen.

Die Tankklappe ist nicht ent-riegelt.

E Das Fahrzeug entriegeln.

Der Öffnungsmechanismusklemmt.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

Der Tank wurde bei einemFahrzeug mit Dieselmotorvollständig leer gefahren.

Es ist Luft in der Kraftstoffan-lage.

E Das Fahrzeug auftanken.

E Die Zündung für etwa 10 Sekunden einschalten (Schlüs-sel im Zündschloss auf Stellung 2)

E Den Motor ununterbrochen maximal 40 Sekunden star-ten, bis er regelmäßig läuft.

Die Kraftstoffanlage ist entlüftet.

Wenn der Motor nicht anspringt:

E Zwei Minuten warten.

E Den Startvorgang für maximal 40 Sekunden wiederholen.

Wenn der Motor immer noch nicht anspringt:

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

314 Nur fuer internen Gebrauch

Motor

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Der Motor springt nicht an. HOLD ist eingeschaltet. E HOLD ausschalten (e Seite 169).

E Motor erneut starten.

Der Motor springt nicht an.Der Starter/Anlasser arbeitethörbar.

I Die Motor-Elektronik kanngestört sein.

I Die Kraftstoffversorgungkann gestört sein.

E Vor dem nächsten Startversuch den Schlüssel im Zünd-schloss auf Stellung 0 zurück drehen.

E Den Motor erneut starten (e Seite 122). Dabei beachten,dass zu lange und zu häufige Startversuche die Batterieentladen.

Wenn der Motor auch nach mehreren Startversuchen nichtanspringt:

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

Fahrzeuge mit Dieselmotor:

Der Motor springt nicht an.Der Starter/Anlasser arbeitethörbar. Die Tankreserve-Warnleuchte ist an und dieTankanzeige steht auf 0.

Der Kraftstofftank wurde leergefahren.

E Das Fahrzeug auftanken.

E Die Kraftstoffanlage entlüften (e Seite 314).

Der Motor springt nicht an.Der Starter/Anlasser arbeitetnicht hörbar.

Die Bordspannung ist zu ge-ring, weil die Starter-Batteriezu schwach oder leer ist.

E Starthilfe geben lassen (e Seite 357).

Wenn der Motor trotz Starthilfe nicht anspringt:

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

315

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Fahrzeuge mit Benzinmotor:

Der Motor läuft unregelmäßigund hat Zündaussetzer.

Die Motor-Elektronik oder einmechanisches Bauteil derMotorsteuerung ist gestört.

E Nur wenig Gas geben.

E Die Ursache umgehend in einer qualifizierten Fachwerk-statt beheben lassen.

Sonst kann unverbrannter Kraftstoff in den Katalysatorgelangen und ihn beschädigen!

Die Kühlmitteltemperatur-An-zeige liegt über 120 °C(e Seite 133). Zusätzlich kanndie Kühlmittel-Warnleuchtean sein und ein Warnsignalkann ertönen.

.

Der Kühlmittelstand ist zuniedrig. Das Kühlwasser ist zuheiß und der Motor wird nichtausreichend gekühlt.

E So bald wie möglich anhalten und Motor und Kühlmittelabkühlen lassen.

E Den Kühlmittelstand prüfen (e Seite 248). Dabei dieWarnhinweise beachten und gegebenenfalls Kühlmittelnachfüllen.

Wenn der Kühlmittelstand inOrdnung ist, kann der Elek-trolüfter des Kühlers ausge-fallen sein. Das Kühlwasserist zu heiß und der Motor wirdnicht ausreichend gekühlt.

E Bei Kühlmitteltemperaturen unter 120 °C bis zur nächs-ten qualifizierten Fachwerkstatt weiterfahren.

E Dabei eine hohe Motorbelastung, wie z. B. bei Bergfahr-ten und Stop-and-Go-Fahrten, vermeiden.

Automatikgetriebe*

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Das Getriebe hat Schaltstö-rungen.

Das Getriebe verliert Öl. E Das Getriebe umgehend in einer qualifizierten Fachwerk-statt prüfen lassen.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

316 Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Das Beschleunigungsvermö-gen verschlechtert sich.

Das Getriebe schaltet nichtmehr.

Das Getriebe ist im Notbe-trieb.

Sie können nur noch in den2. Gang und in den Rück-wärtsgang schalten.

E Anhalten.

E Den Wählhebel auf P stellen.

E Den Schlüssel im Zündschloss auf Stellung 0 drehen.

E Mindestens 10 Sekunden warten, bevor der Motor erneutgestartet wird.

E Den Wählhebel auf Stellung D oder R stellen.

Das Getriebe schaltet bei D in den 2. Gang, bei R in denRückwärtsgang.

E Das Getriebe umgehend in einer qualifizierten Fachwerk-statt prüfen lassen.

PARKTRONIC*

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Nur die roten Segmente inden Warnanzeigen der PARK-TRONIC sind an. Sie hören zu-sätzlich für etwa drei Sekun-den ein Warnsignal.

Die PARKTRONIC schaltetsich nach etwa 30 Sekundenab und die Kontrollleuchteauf der PARKTRONIC-Tastegeht an.

Die PARKTRONIC ist gestörtund hat sich abgeschaltet.

E Bei anhaltenden Problemen, die PARKTRONIC in einerqualifizierten Fachwerkstatt prüfen lassen.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

317

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Nur die roten Segmente inden Warnanzeigen der PARK-TRONIC sind an. Die PARK-TRONIC schaltet sich nach et-wa 20 Sekunden ab.

Die Sensoren der PARKTRO-NIC sind verschmutzt odergestört.

E Die Sensoren der PARKTRONIC reinigen (e Seite 271).

E Die Zündung wieder einschalten.

Nur die roten Segmente inden Warnanzeigen der PARK-TRONIC sind an. Die PARK-TRONIC schaltet sich nach et-wa 20 Sekunden ab.

Eventuell stört eine andereFunk- oder Ultraschallquelle.

E Die Funktion der PARKTRONIC an einem anderen Ort prü-fen.

Scheinwerfer und Blinker

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Die Scheinwerfer oder Blinkerin den Außenspiegeln sindvon innen beschlagen.

Die Luftfeuchtigkeit ist sehrhoch.

E Mit eingeschaltetem Licht fahren.

Nach einer kurzen Strecke verschwindet der Beschlag.

Das Scheinwerfergehäuse istundicht, sodass Feuchtigkeiteingedrungen ist.

E Die Scheinwerfer in einer qualifizierten Fachwerkstattüberprüfen lassen.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

318 Nur fuer internen Gebrauch

Scheibenwischer

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Die Scheibenwischer blockie-ren.

Zum Beispiel Laub oderSchnee behindern die Bewe-gung der Scheibenwischer.Der Wischer-Motor hat abge-schaltet.

E Aus Sicherheitsgründen den Schlüssel aus dem Zünd-schloss abziehen.

E Die Ursache der Blockade beseitigen.

E Die Scheibenwischer wieder einschalten.

Die Scheibenwischer fallen inStufeU oder V ganzaus.

Der Scheibenwischerantriebist gestört.

E Am Kombischalter eine andere Wischergeschwindigkeiteinstellen.

E Die Scheibenwischer in einer qualifizierten Fachwerkstattüberprüfen lassen.

Die Scheibenwischer hinter-lassen nach der Fahrzeugwä-sche in einer WaschanlageSchlieren auf der Windschutz-scheibe.

Auf der Windschutzscheibesind Wachs oder andereRückstände.

E Kurz nach Reinigung in der Waschanlage die Windschutz-scheibe mit Scheibenwischwasser reinigen (e Seite 118).

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

319Nur fuer internen Gebrauch

Scheiben

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Eine Seitenscheibe lässt sichnicht ganz schließen, wennSie über den Druckpunkt hin-weg am Schalter ziehen unddann loslassen.

GVerletzungsgefahr

I Es wurde ein Gegenstandzwischen Seitenscheibeund Türrahmen einge-klemmt.

I In der Führungsschieneder Seitenscheibe sindGegenstände, die dasHochlaufen der Scheibeverhindern.

E Die Seitenscheibe wieder öffnen.

E Den Gegenstand entfernen.

E Den Schalter über den Druckpunkt hinweg ziehen undden Schalter loslassen.

E Darauf achten, dass sich niemand einklemmt.

Eine Seitenscheibe lässt sichnicht ganz schließen, wennSie über den Druckpunkt hin-weg am Schalter ziehen unddann loslassen.

GVerletzungsgefahr

Die Ursache ist für Sie nichtsichtbar.

E Den Schalter so lange ziehen, bis die Seitenscheibe ge-schlossen ist.

E Darauf achten, dass sich niemand einklemmt.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

320 Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Die Seitenscheibe an der Fah-rertür lässt sich nicht ganzschließen, wenn Sie über denDruckpunkt hinweg am Schal-ter ziehen und dann loslas-sen.

GVerletzungsgefahr

Die Ursache ist für Sie nichtsichtbar.

Die Seitenscheibe an der Fah-rertür blockiert beim automa-tischen Schließen, derSchließvorgang bricht ab unddie Seitenscheibe wird wiederein wenig geöffnet.

E Den Schalter so lange ziehen, bis die Seitenscheibe ander Fahrertür geschlossen ist.

Wenn sich die Seitenscheibe an der Fahrertür wieder ein we-nig geöffnet hat:

E Innerhalb von fünf Sekunden erneut den Schalter überden Druckpunkt hinweg ziehen und den Schalter loslas-sen.

Die Seitenscheibe an der Fahrertür wird ohne Einklemm-schutz geschlossen.

Achten Sie darauf, dass sich niemand einklemmt.

Nach etwa fünf Sekunden wird der Einklemmschutz automa-tisch wieder eingeschaltet.

Spiegel

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Ein Außenspiegel wurde ge-waltsam nach vorn oder hin-ten ausgerastet.

Fahrzeuge ohne elektrisch heranklappbare Außenspiegel:

E Den Spiegel von Hand in die richtige Position drücken.

Fahrzeuge mit elektrisch heranklappbaren Außenspiegeln*:

E So oft kurz auf die Spiegeleinklapp-Taste* (e Seite 103)drücken, bis ein deutliches Schlaggeräusch zu hören ist.

Das Spiegelgehäuse ist wieder eingerastet und die Spie-gel können wie gewohnt eingestellt werden (e Seite 103).

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

321Nur fuer internen Gebrauch

Schlüssel

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Sie können das Fahrzeug mitdem Schlüssel nicht mehrver- oder entriegeln.

Die Batterien des Schlüsselssind schwach oder leer.

E Die Spitze des Schlüssels aus nächster Nähe auf den Tür-griff der Fahrertür richten und erneut versuchen, dasFahrzeug zu öffnen.

Wenn das nicht geht:

E Das Fahrzeug mit dem Notschlüssel ver- oder entriegeln(e Seite 327).

E Die Batterien des Schlüssels kontrollieren (e Seite 333)und gegebenenfalls austauschen (e Seite 333).

Sie können das Fahrzeug mitdem Schlüssel nicht mehrver- oder entriegeln.

Der Schlüssel ist defekt. E Das Fahrzeug mit dem Notschlüssel ver- oder entriegeln(e Seite 327).

E Den Schlüssel in einer qualifizierten Fachwerkstatt über-prüfen lassen.

Die Batterie-Kontrollleuchtedes Schlüssels leuchtet beimTest nicht auf.

Die Batterien des Schlüsselssind leer.

E Die Batterien wechseln (e Seite 333).

Sie haben einen Schlüsselverloren.

E Den Schlüssel in einem Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt sperren lassen.

E Den Verlust umgehend der Fahrzeugversicherung mel-den.

E Gegebenenfalls die mechanische Schließung austauschenlassen.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

322 Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Sie haben den Notschlüsselverloren.

E Den Verlust umgehend der Fahrzeugversicherung mel-den.

E Gegebenenfalls die mechanische Schließung austauschenlassen.

Der Schlüssel lässt sich imZündschloss nicht mehr dre-hen.

Der Schlüssel stand längereZeit in Stellung 0.

E Den Schlüssel abziehen und wieder ins Zündschloss ste-cken.

E Die Starter-Batterie überprüfen und gegebenenfalls aufla-den (e Seite 354).

E Den Motor starten.

Der Schlüssel lässt sich imZündschloss nicht mehr dre-hen.

Die Bordspannung ist zu nied-rig.

E Nicht benötigte Verbraucher, wie z.B. Sitzheizung* oderInnenraumbeleuchtung, ausschalten und erneut versu-chen, den Schlüssel zu drehen.

Wenn das nicht geht:

E Die Starter-Batterie überprüfen und gegebenenfalls aufla-den (e Seite 354).

oder

E Starthilfe geben lassen (e Seite 357).

oder

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

323Nur fuer internen Gebrauch

KEYLESS-GO*

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Sie können das Fahrzeug mitdem KEYLESS-GO-Schlüsselnicht mehr ver- oder entrie-geln.

Die Batterien des KEYLESS-GO-Schlüssels sind schwachoder leer.

E Das Fahrzeug mit der Fernbedienungsfunktion des KEY-LESS-GO-Schlüssels ver- oder entriegeln. Dazu die Spitzedes Schlüssels aus nächster Nähe auf den Türgriff derFahrertür richten und erneut versuchen, das Fahrzeug zuöffnen.

Wenn das nicht geht:

E Das Fahrzeug mit dem Notschlüssel ver- oder entriegeln(e Seite 327).

E Die Batterien des KEYLESS-GO-Schlüssels kontrollieren(e Seite 333) und gegebenenfalls austauschen(e Seite 333).

Sie können das Fahrzeug mitdem KEYLESS-GO-Schlüsselnicht mehr ver- oder entrie-geln.

KEYLESS-GO ist defekt. E Die Batterien des KEYLESS-GO-Schlüssels kontrollieren(e Seite 333) und gegebenenfalls austauschen(e Seite 333).

E Den KEYLESS-GO-Schlüssel in einer qualifizierten Fach-werkstatt überprüfen lassen.

Sie können das Fahrzeug mitdem KEYLESS-GO-Schlüsselnicht mehr ver- oder entrie-geln.

Eine starke Funkquelle stört. E Das Fahrzeug mit dem Notschlüssel ver- oder entriegeln(e Seite 327).

Die Batterie-Kontrollleuchtedes KEYLESS-GO-Schlüsselsgeht beim Test nicht an.

Die Batterien des KEYLESS-GO-Schlüssels sind leer.

E Die Batterien austauschen (e Seite 333).

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

324 Nur fuer internen Gebrauch

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Das Fahrzeug lässt sich mitdem KEYLESS-GO-Schlüsselund der KEYLESS-GO-Tastenicht starten. Der KEYLESS-GO-Schlüssel ist im Fahrzeug.

Eine Tür ist geöffnet. Dannkann der Schlüssel schlechtererkannt werden.

E Die Tür schließen und erneut versuchen, das Fahrzeug zustarten.

Das Fahrzeug lässt sich mitdem KEYLESS-GO-Schlüsselund der KEYLESS-GO-Tastenicht starten. Der KEYLESS-GO-Schlüssel ist im Fahrzeug.

Sie haben beim Starten nichtauf die Bremse getreten.

E Auf das Bremspedal treten und auf die KEYLESS-GO-Tas-te drücken.

Das Fahrzeug lässt sich mitdem KEYLESS-GO-Schlüsselund der KEYLESS-GO-Tastenicht starten. Der KEYLESS-GO-Schlüssel ist im Fahrzeug.

Eine starke Funkquelle stört. E Das Fahrzeug mit dem KEYLESS-GO-Schlüssel im Zünd-schloss starten.

Sie haben den KEYLESS-GO-Schlüssel verloren.

E Den KEYLESS-GO-Schlüssel in einem Mercedes-Benz Ser-vice-Stützpunkt sperren lassen.

E Den Verlust umgehend der Fahrzeugversicherung mel-den.

E Gegebenenfalls die mechanische Schließung austauschenlassen.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

325Nur fuer internen Gebrauch

Standheizung*

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Die Standheizung funktioniertnicht.

Der Tank ist nur noch bis zurReservemarke gefüllt.

E An der nächsten Tankstelle tanken.

Die Fahrzeugbatterie ist zuweit entladen.

E Die Fahrzeugbatterie laden.

Die Standheizung ist defekt. E Die Standheizung in einer qualifizierten Fachwerkstattüberprüfen lassen.

Die Standheizung lässt sichnicht mit der Fernbedienungein- oder ausschalten.

Auf dem Display der Fernbe-dienung steht FAIL und dasSymbol¢.

Die Signalübertragung zwi-schen Fernbedienung undFahrzeug ist gestört.

E Die Position zum Fahrzeug verändern, gegebenenfalls nä-her an das Fahrzeug herangehen.

E Erneut versuchen, die Standheizung mit der Fernbedie-nung ein- oder auszuschalten.

Auf dem Display der Fernbe-dienung steht FAIL und dasSymbol¡.

Im Tank ist zu wenig Kraft-stoff oder die Standheizungist defekt.

E An der nächsten Tankstelle tanken.

E Die Standheizung in einer qualifizierten Fachwerkstattüberprüfen lassen.

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

326 Nur fuer internen Gebrauch

Fahrzeug stilllegen

Problem Mögliche Ursache/Folge Lösungsvorschläge

Das Fahrzeug soll für längerals sechs Wochen stillgelegtwerden.

E Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen und sich bera-ten lassen.

E Die Batterie abklemmen (e Seite 354).

Öffnen und Schließen im Notfall

Notschlüssel

Wenn sich das Fahrzeug nicht mehr mitdem Schlüssel oder mit dem KEYLESS-GO-Schlüssel* ver- oder entriegelnlässt, benutzen Sie den Notschlüssel.

Wenn Sie die Fahrertür oder den Koffer-raumdeckel (Limousine) mit dem Not-schlüssel entriegeln und öffnen, löstdies die Einbruch-Diebstahl-Warnanla-ge* aus (e Seite 71).

Sie haben mehrere Möglichkeiten, denAlarm zu beenden:

E Auf die Taste k oder j desSchlüssels drücken.

oder

E Den Schlüssel ins Zündschloss ste-cken.

oder

E Auf die KEYLESS-GO-Taste* drü-cken (e Seite 87).

oder

E Das Fahrzeug mit KEYLESS-GO*ver- oder entriegeln.

Notschlüssel entriegeln und entneh-men

1 Entriegelungsschieber2 Notschlüssel

E Den Entriegelungsschieber 1 inPfeilrichtung ziehen und gleichzeitigden Notschlüssel 2 ganz aus demSchlüssel herausziehen.

Fahrzeug entriegeln

Wenn sich Ihr Fahrzeug nicht mehr mitdem Schlüssel oder dem KEYLESS-GO-Schlüssel* zentral entriegeln lässt:

E Den Notschlüssel aus dem Schlüs-sel entnehmen (e Seite 327).

Selbsthilfe

Öffnen und Schließen im Notfall

327

ee

Nur fuer internen Gebrauch

$ Entriegeln

E Den Notschlüssel bis zum Anschlagins Schloss der Fahrertür schieben.

E Den Notschlüssel gegen den Uhr-zeigersinn bis zum Anschlag in Posi-tion $ drehen.

Die Tür ist entriegelt.

E Den Notschlüssel zurückdrehenund abziehen.

Fahrzeug verriegeln

Wenn sich Ihr Fahrzeug nicht mehr mitdem Schlüssel oder dem KEYLESS-GO-Schlüssel* zentral verriegeln lässt:

E Die Fahrertür öffnen.

E Die Beifahrertür, die hinteren Türenund den Kofferraumdeckel/dieHeckklappe schließen.

E Auf die Zentralverriegelungstastedrücken (e Seite 80).

E Prüfen, ob die Sicherungsstifte anden Türen noch sichtbar sind. Gege-benenfalls die Sicherungsstifte vonHand herunterdrücken.

E Den Notschlüssel aus dem Schlüs-sel entnehmen (e Seite 327).

$ Verriegeln

E Den Notschlüssel bis zum Anschlagins Schloss der Fahrertür schieben.

E Den Notschlüssel im Uhrzeigersinnbis zum Anschlag in Position $drehen.

E Den Notschlüssel zurückdrehenund abziehen.

E Prüfen, ob die Türen und der Koffer-raumdeckel/die Heckklappe verrie-gelt sind.

i Wenn die Heckdeckelfernschlie-ßung* nicht mehr funktioniert, drückenSie den Kofferraumdeckel an der Kantemit der Hand bis zum Einrasten nieder.

Kofferraum öffnen und schließen

Kofferraum entriegeln

! Der Kofferraumdeckel schwenktbeim Öffnen nach oben aus. Achten Siedeshalb darauf, dass genügend Platzüber dem Kofferraumdeckel ist.

Wenn sich der Kofferraum nicht mehrmit dem Schlüssel oder mit dem KEY-LESS-GO-Schlüssel* entriegeln lässt:

E Den Notschlüssel aus dem Schlüs-sel entnehmen (e Seite 327).

Selbsthilfe

Öffnen und Schließen im Notfall

328 Nur fuer internen Gebrauch

Kofferraumschloss1 Kofferraum entriegeln2 Griff

E Den Notschlüssel bis zum Anschlagins Kofferraumschloss schieben.

E Den Notschlüssel gegen den Uhr-zeigersinn bis zum Anschlag aufStellung 1 drehen und am Griffdes Kofferraumdeckels ziehen.

Der Kofferraum ist entriegelt.

E Den Notschlüssel zurückdrehenund abziehen.

Kofferraum manuell öffnen (Heckde-ckelfernschließung*)

Kofferraumdeckel öffnen (Limousine)

E Den Kofferraumdeckel am Griff an-heben.

Kofferraum manuell schließen(Heckdeckelfernschließung*)

G Verletzungsgefahr

Achten Sie beim Schließen des Kof-ferraumdeckels darauf, dass sichniemand einklemmt.

i Lassen Sie den Schlüssel nicht imKofferraum liegen. Sonst könnten Siesich aussperren.

1 Griffmulde

E Den Kofferraumdeckel an der Griff-mulde 1 herunterziehen.

E Gegebenenfalls den Kofferraumde-ckel von außen an den Kanten zu-drücken.

Heckklappe öffnen

Fahrzeuge ohne Öffnungsgriff an derHeckklappe innen können Sie über dieNotentriegelung öffnen.

Verwenden Sie die Notentriegelung,wenn sich die Heckklappe nicht von au-ßen mit dem Griff öffnen lässt.

Selbsthilfe

Öffnen und Schließen im Notfall

329

ee

Nur fuer internen Gebrauch

1 Öffnungshebel2 Abdeckung des Öffnungshebels

! Die Heckklappe schwenkt beimÖffnen nach oben aus. Achten Sie des-halb darauf, dass genügend Freiraumüber der Heckklappe ist.

E Die Abdeckung 2 von der Verklei-dung an der Heckklappe abziehen.

E Den Öffnungshebel 1 nach linksbis zum Anschlag drücken und dieHeckklappe öffnen.

Automatisch ausfahrbarer EASY-PACK Laderaumboden* (T-Mo-dell)

Wenn der Laderaumboden ausgefahrenist, können Sie ihn im Notfall mit Hilfeder Kurbel im Handschuhfach in Nor-malstellung einschieben.

E Die Rückenlehnen der Fondsitzbanknach vorn klappen (e Seite 218).

E Die Ablagebox* aus dem Fahrzeugnehmen.

1 Abdeckung2 Abdeckung nach vorn schieben3 Abdeckung nach oben abhebeln

E Die Abdeckung 1 vorn nach obenabhebeln 3 und nach vorn aus derArretierung ziehen2.

1 Laderaumboden2 Schraube mit Innensechskant3 Kurbel

E Die Kurbel 3 aus dem Handschuh-fach nehmen.

E Die Kurbel 3 in die Schraube 2stecken.

E Die Schraube 2 eine Viertelumdre-hung gegen den Uhrzeigersinn dre-hen.

E Den Laderaumboden 1 manuellbis zum Anschlag in den Laderaumschieben.

E Die Schraube 2 im Uhrzeigersinnanziehen.

! Stellen Sie sicher, dass der Lade-raumboden 1 ganz eingeschoben unddie Schraube angezogen ist.

Selbsthilfe

Öffnen und Schließen im Notfall

330 Nur fuer internen Gebrauch

Sie könnten sonst die Mechanik undHydraulik des Laderaumbodens 1 unddie Heckklappe beschädigen.

E Die Abdeckung wieder anbringen.

E Die Rückenlehnen der Fondsitzbankzurückklappen (e Seite 219).

Parksperre manuell aufheben

Bei einer elektrischen Störung könnenSie die Sperrung des Wählhebels inStellung P manuell aufheben, z.B. wennSie das Fahrzeug abschleppen wollen.

Parksperre manuell aufheben1 Stift

E Das Ablagefach in der Mittelkonsoleöffnen.

E Den Cupholder* entnehmen.

E Den Deckel bei einer Öffnung vonetwa 45 ° festhalten.

E Einen geeigneten Stift 1, wie z.B.einen Schraubendreher, in die Boh-rung stecken.

E Den Stift 1 nach unten drückenund gleichzeitig den Wählhebel ausder Stellung P bewegen.

E Den Stift 1 herausziehen.

Der Wählhebel lässt sich nun freibewegen, bis er wieder inStellung P gebracht wird.

Ausgelöste NECK-PRO-Kopfstüt-zen zurückstellen

Wurden bei einem Unfall NECK‑PRO-Kopfstützen ausgelöst, müssen Sie dieKopfstützen am Fahrer- und Beifahrer-sitz wieder zurückstellen. Sonst wärebei einem erneuten Heckaufprall daszusätzliche Schutzpotenzial nicht vor-handen. Ausgelöste Kopfstützen erken-nen Sie daran, dass sie nach vorn ver-stellt sind und sich nicht mehr einstel-len lassen.

1 Rückstell-Werkzeug2 Kopfstützenpolster zurückdrücken3 Führung

E Das Rückstell-Werkzeug 1 ausdem Handschuhfach nehmen.

E Das Rückstell-Werkzeug 1 in dieFührung 3 zwischen dem Kopfstüt-

Selbsthilfe

Ausgelöste NECK-PRO-Kopfstützen zurückstellen

331

ee

Nur fuer internen Gebrauch

zenpolster und der hinteren Kopf-stützen-Abdeckung einführen.

E Das Rückstell-Werkzeug 1 nachunten drücken, bis die Kopfstützen-Auslösung hörbar verriegelt.

E Das Rückstell-Werkzeug 1 heraus-ziehen.

E Mit kräftigem Druck das Kopfstüt-zenpolster bis zum Einrasten zu-rückdrücken 2.

E Diese Arbeiten an der zweiten Kopf-stütze wiederholen.

i Sollten Sie Probleme beim Zurück-stellen der Kopfstützen haben, lassenSie diese Arbeit in einer qualifiziertenFachwerkstatt durchführen, z.B. in ei-nem Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt.

! Lassen Sie NECK‑PRO-Kopfstützenaus Sicherheitsgründen nach einemHeckaufprall in einer qualifiziertenFachwerkstatt überprüfen, z.B. in ei-nem Mercedes‑Benz Service-Stütz-punkt.

Batterien wechseln

Hinweise

Wenn die Batterien des Schlüssels oderdes KEYLESS-GO-Schlüssels* leer sind,können Sie das Fahrzeug nur noch vonHand mit dem Notschlüssel ver- oderentriegeln (e Seite 327).

Wenn die Batterie der Fernbedienungfür die Standheizung* leer ist, könnenSie die Standheizung nur noch mit derTaste im Fahrzeug ein- oder ausschal-ten (e Seite 199).

Lassen Sie die Batterien dann am bes-ten in einer qualifizierten Fachwerkstattwechseln, z.B. in einem Mercedes-BenzService-Stützpunkt.

G Vergiftungsgefahr

Batterien enthalten giftige und ät-zende Substanzen. Halten Sie daherBatterien von Kindern fern.Wenn eine Person eine Batterie ver-schluckt hat, muss sie sofort zumnächsten Arzt gehen.

H Umwelthinweis

Werfen Sie Batterien nicht in denHausmüll! Sie enthalten hoch giftigeSubstanzen.Geben Sie entladene Batterien beieiner qualifizierten Fachwerkstattab, z.B. in einem Mercedes-BenzService-Stützpunkt oder bei einerRücknahmestelle für Alt-Batterien.

i Ersetzen Sie die Batterien immernur paarweise.

Passende Batterien erhalten Sie in ei-ner qualifizierten Fachwerkstatt, z.B. ineinem Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt.

Sie können die Batterien dort auchwechseln lassen und die Alt-Batterienzurückgeben. In vielen Ländern der EUund in einigen anderen Ländern sinddie Verkaufsstellen zur Rücknahme vonAlt-Batterien gesetzlich verpflichtet.

Selbsthilfe

Batterien wechseln

332 Nur fuer internen Gebrauch

Schlüssel oder KEYLESS-GO-Schlüssel*

Batterien kontrollieren

E Auf die Taste j oder k desSchlüssels oder des KEYLESS-GO-Schlüssels drücken.

Die Batterien sind in Ordnung, wenndie Batterie-Kontrollleuchte kurzaufleuchtet.

i Wenn Sie auf die Tasten desSchlüssels drücken, können Sie unge-wollt das Fahrzeug ver- oder entriegeln.

Batterien wechseln

Sie brauchen zwei 3-V-KnopfzellenCR 2025.

E Den Notschlüssel aus dem Schlüs-sel entnehmen (e Seite 327).

1 Notschlüssel2 Batteriefach

E Den Notschlüssel 1 in die Öffnungdes Schlüssels stecken und in Pfeil-richtung drücken.

Das Batteriefach 2 ist entriegelt.

E Das Batteriefach 2 aus demSchlüssel herausziehen.

3 Batterie4 Notschlüssel

E Mit dem Notschlüssel 4 die altenBatterien 3 aus dem Batteriefachschieben.

E Die neuen Batterien mit dem Plus-pol nach oben unter der Kontaktfe-der einsetzen. Dazu ein fusselfreiesTuch verwenden.

i Achten Sie beim Einlegen der Bat-terien darauf, dass sie sauber und fus-selfrei sind.

E Das Batteriefach in das Gehäusedes Schlüssels zurückschieben, bisdas Batteriefach einrastet.

E Die Funktion aller Tasten desSchlüssels am Fahrzeug prüfen.

Selbsthilfe

Batterien wechseln

333Nur fuer internen Gebrauch

Fernbedienung für Standhei-zung*

Sie brauchen eine 6-V-Stiftbatterie vomTyp 2CR11108.

1 Batterie2 Batterieabdeckung

E Die seitlichen Arme der Batterieab-deckung 2 spreizen und die Batte-rieabdeckung 2 abschieben.

E Die alte Batterie 1 entnehmen.

E Die neue Batterie einsetzen. Dabeidie Polmarkierungen auf der Rück-seite der Fernbedienung beachten.

i Achten Sie beim Einlegen der Bat-terie darauf, dass sie sauber und fussel-frei ist.

E Die Batterieabdeckung wieder aufdie Fernbedienung schieben.

E Mit der Fernbedienung die Stand-heizungsfunktionen am Fahrzeugprüfen.

Lampen wechseln

Hinweise zum Lampenwechsel

Lampen und Leuchten sind ein wesent-licher Bestandteil der Fahrzeugsicher-heit. Achten Sie deswegen darauf, dassalle Lampen immer funktionieren.

G Verletzungsgefahr

Lampen und Leuchten können sehrheiß sein. Lassen Sie sie deshalbvor dem Wechsel abkühlen. Sonstkönnten Sie sich verbrennen, wennSie sie berühren.Bewahren Sie Lampen für Kinder un-zugänglich auf. Sie könnten sonst z.B. die Lampe beschädigen und sichverletzen.Verwenden Sie keine Lampe, die he-runtergefallen ist. Die Lampe kannplatzen und Sie verletzen.H7-Lampen stehen unter Druck undkönnten bei einem Lampenwechselplatzen, insbesondere, wenn siesehr heiß sind. Tragen Sie deshalbbeim Wechsel eine Schutzbrille undHandschuhe.

Selbsthilfe

Lampen wechseln

334 Nur fuer internen Gebrauch

G Verletzungsgefahr

Xenon-Lampen stehen unter Hoch-spannung. Wenn Sie elektrischeKontakte der Xenon-Lampen berüh-ren, können Sie einen Stromschlagbekommen und schwer oder sogartödlich verletzt werden. EntfernenSie darum nicht die Abdeckung derXenon-Lampe.Wechseln Sie Xenon-Lampen nichtselbst, sondern lassen Sie die Xe-non-Lampen nur in einer qualifizier-ten Fachwerkstatt wechseln, die dienotwendigen Fachkenntnisse undWerkzeuge zur Durchführung der er-forderlichen Arbeiten hat.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnenhierfür einen Mercedes-Benz Ser-vice-Stützpunkt. Insbesondere beisicherheitsrelevanten Arbeiten undArbeiten an sicherheitsrelevanternSystemen ist der Service durch einequalifizierte Fachwerkstatt unerläss-lich.

i Wenn eine der folgenden Lampenausfällt, übernimmt eine andere Lampeihre Funktion:

I Blinker

I Bremslicht

I Standlicht

I Rücklicht

Übersicht

Limousine

T‑Modell

Vordere Lampen

Lampe Typ

1 Zusatzblinker Leuchtdioden

2 Blinker PY 21 W

Selbsthilfe

Lampen wechseln

335

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Lampe Typ

3 Abblendlicht H7 55 W

oder

D2S 35 W*24

4 Fernlicht H7 55 W

Standlicht/Parklicht

W 5 W

oder

Leuchtdioden*

5 Nebelschein-werfer

H11 55 W

24 Fahrzeuge mit Bi-Xenon*-Scheinwerfernsind mit Lampen vom Typ D2S 35 W aus-gerüstet. Lassen Sie diese Lampen nur ineiner qualifizierten Fachwerkstatt wech-seln, z.B. in einem Mercedes-Benz Ser-vice-Stützpunkt.

Hintere Lampen

Lampe Typ

6 Dritte Brems-leuchte

Leuchtdioden

Lampe Typ

7 Nebelschluss-leuchte

HiP

Rücklicht/Parklicht

HiP

Rückfahr-scheinwerfer

HiP

Bremslicht HiP

oder

Leuchtdioden*

Blinker HiP

8 Kennzeichen-beleuchtung

C 5 W

Vor dem Lampenwechsel

I Verwenden Sie nur die hier angege-benen Lampentypen.

I Schalten Sie vor dem Lampenwech-sel die Beleuchtung aus, um einenKurzschluss zu vermeiden.

I Fassen Sie Lampen nur mit einemsauberen, fusselfreien Tuch an.

I Arbeiten Sie nicht mit öligen oderfeuchten Händen.

I Wenn auch die neue Lampe nichtleuchtet, suchen Sie eine qualifizier-te Fachwerkstatt auf, z.B. einenMercedes‑Benz Service-Stützpunkt.

I Lassen Sie folgende Lampen in ei-ner qualifizierten Fachwerkstattwechseln, z.B. in einem Mercedes‑-Benz Service-Stützpunkt:

I das Abblendlicht (Fahrzeuge mitBi-Xenon*-Scheinwerfern)

I die Lampen der Nebelschein-werfer

I die Zusatzblinker im Außenspie-gel

I die Leuchtdioden* der Stand-lichter (Fahrzeuge mit Bi-Xe-non*-Scheinwerfern)

I die dritte Bremsleuchte

I die Bi-Xenon*-Lampen

I die Heckleuchten

i Lassen Sie die Scheinwerfer-Ein-stellung regelmäßig in einer qualifizier-ten Fachwerkstatt überprüfen, z.B. ineinem Mercedes‑Benz Service-Stütz-punkt.

Selbsthilfe

Lampen wechseln

336 Nur fuer internen Gebrauch

Vordere Lampen wechseln

Halogen- oder Bi-Xenon*-Scheinwerfer1 Lampenhalter für Blinker2 Lampenhalter für Fernlicht3 Lampenhalter für Stand- und Park-

licht4 Abdeckung für Abblendlicht/Bi-Xe-

non*-Licht

Abblendlicht wechseln

Fahrzeuge mit Bi-Xenon*-Lampen

G Verletzungsgefahr

Bi-Xenon*-Lampen stehen unterHochspannung. Wenn Sie elektri-sche Kontakte der Bi-Xenon*-Lam-pen berühren, können Sie einenStromschlag bekommen und schweroder sogar tödlich verletzt werden.

Entfernen Sie darum nicht die Abde-ckung der Bi-Xenon*-Lampe.Wechseln Sie Bi-Xenon*-Lampennicht selbst, sondern lassen Sie dieBi-Xenon*-Lampen nur in einer qua-lifizierten Fachwerkstatt wechseln,die die notwendigen Fachkenntnisseund Werkzeuge zur Durchführungder erforderlichen Arbeiten hat.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnenhierfür einen Mercedes-Benz Ser-vice-Stützpunkt. Insbesondere beisicherheitsrelevanten Arbeiten undArbeiten an sicherheitsrelevantenSystemen ist der Service durch einequalifizierte Fachwerkstatt unerläss-lich.

Fahrzeuge mit Halogenlampen

E Die Beleuchtung ausschalten.

E Die Motorhaube öffnen.

E Die Abdeckung 4 gegen den Uhr-zeigersinn drehen und abnehmen.

E Den Lampenhalter gegen den Uhr-zeigersinn drehen, bis er ausrastet.

E Den Lampenhalter herausziehen.

E Die Lampe wechseln.

E Den Lampenhalter in den Schein-werfer einsetzen und im Uhrzeiger-sinn drehen, bis er einrastet.

E Die Abdeckung 4 ausrichten undim Uhrzeigersinn drehen, bis sieeinrastet.

Vordere Blinkerlampe wechseln

E Die Beleuchtung ausschalten.

E Die Motorhaube öffnen.

E Den Lampenhalter 1 gegen denUhrzeigersinn drehen und mit derLampe herausziehen.

E Die Lampe mit leichtem Druck ge-gen den Uhrzeigersinn aus demLampenhalter herausziehen.

E Die neue Lampe in den Lampenhal-ter drücken und im Uhrzeigersinndrehen.

E Den Lampenhalter 1 in denScheinwerfer einsetzen und im Uhr-zeigersinn drehen, bis er einrastet.

Fernlicht wechseln

E Den Lampenhalter 2 gegen denUhrzeigersinn drehen und mit derLampe herausziehen.

Selbsthilfe

Lampen wechseln

337

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Die Lampe aus dem Lampenhalterherausziehen.

E Die neue Lampe in den Lampenhal-ter einsetzen.

E Den Lampenhalter 2 in denScheinwerfer einsetzen und im Uhr-zeigersinn drehen, bis er einrastet.

Stand- und Parklicht wechseln

Fahrzeuge mit Halogenlampen

E Den Lampenhalter 3 gegen denUhrzeigersinn drehen und mit derLampe herausziehen.

E Die Lampe aus dem Lampenhalterherausziehen.

E Die neue Lampe in den Lampenhal-ter einsetzen.

E Den Lampenhalter 3 in denScheinwerfer einsetzen und im Uhr-zeigersinn drehen, bis er einrastet.

Fahrzeuge mit Bi-Xenon*-Lampen

Bei Fahrzeugen mit Bi-Xenon-Schein-werfern sind die Lampen des Stand-und Parklichts Leuchtdioden.

! Wechseln Sie Leuchtdioden nichtselbst. Sie könnten sonst die Leucht-

dioden oder Teile des Fahrzeugs be-schädigen.

Hintere Lampen wechseln

Heckleuchten wechseln

Die Heckleuchten sind mit HiP-Lampenausgestattet.

! Wechseln Sie Leuchtdioden nichtselbst. Sie könnten sonst die Leucht-dioden oder Teile des Fahrzeugs be-schädigen.

G Verletzungsgefahr

Die HiP-Lampen der Heckleuchtenstehen unter Druck und können beieinem Lampenwechsel platzen undSie könnten sich verletzen.Wechseln Sie daher die Heckleuch-ten nicht selbst, sondern lassen Siesie nur in einer qualifizierten Fach-werkstatt wechseln, die die notwen-digen Fachkenntnisse und Werkzeu-ge zur Durchführung der erforderli-chen Arbeiten hat. Mercedes-Benzempfiehlt Ihnen hierfür einenMercedes-Benz Service-Stützpunkt.Insbesondere bei sicherheitsrele-vanten Arbeiten und Arbeiten an si-cherheitsrelevanten Systemen ist

der Service durch eine qualifizierteFachwerkstatt unerlässlich.

Kennzeichenbeleuchtung wechseln

1 Schrauben

E Die Beleuchtung ausschalten.

E Beide Schrauben 1 herausschrau-ben.

E Die Leuchte herausnehmen.

E Die Lampe auswechseln.

E Die Leuchte wieder einsetzen.

E Beide Schrauben 1 wieder hinein-schrauben.

Selbsthilfe

Lampen wechseln

338 Nur fuer internen Gebrauch

Wischerblätter wechseln

Hinweise zum Wischerblätter-wechsel

G Verletzungsgefahr

Ziehen Sie vor dem Wechseln derWischerblätter den Schlüssel ausdem Zündschloss. Der Scheibenwi-scher könnte sich sonst in Bewe-gung setzen und Sie verletzen.

G Unfallgefahr

Wischerblätter sind Verschleißteile.Wechseln Sie die Wischerblätterzweimal im Jahr, am besten im Früh-ling und im Herbst. Sonst werdendie Scheiben nicht mehr richtig ge-wischt. Dadurch könnten Sie dasVerkehrsgeschehen nicht mehr be-obachten und einen Unfall verursa-chen.

! Klappen Sie die Scheibenwischernur dann von der Scheibe weg, wenndie Scheibenwischer senkrecht stehen.Sie beschädigen sonst die Motorhaubeoder die Heckklappe.

Öffnen Sie keinesfalls die Motorhaube,wenn ein Wischerarm nach vorn ge-klappt ist. Sonst beschädigen Sie dieMotorhaube.

Klappen Sie die Wischerarme nicht oh-ne Wischerblatt an die Scheibe. Siekönnten sonst die Scheibe beschädi-gen.

! Fassen Sie das Wischerblatt nuram Wischerarm an. Sie können sonstdie Wischergummis beschädigen.

i Lassen Sie diese Arbeit in einerqualifizierten Fachwerkstatt durchfüh-ren, z.B. in einem Mercedes-Benz Ser-vice-Stützpunkt.

Ausbauen

E Den Schlüssel im Zündschloss aufStellung 1 drehen.

E Den Scheibenwischer am Kombi-schalter auf u stellen(e Seite 117).

E Wenn der Wischerarm senkrechtsteht: Den Schlüssel im Zünd-schloss auf Stellung 0 drehen.

E Den Wischerarm von der Scheibewegklappen, bis er spürbar einras-tet.

E Das Wischerblatt quer stellen.

Wischerarm mit Wischerblatt vorn

E Das Wischerblatt in Pfeilrichtungaus der Halterung am Wischerarmherausziehen.

Einbauen

E Das Wischerblatt entgegen derPfeilrichtung auf den Wischerarmschieben.

E Das Wischerblatt parallel zum Wi-scherarm drehen.

E Den Wischerarm wieder an dieScheibe klappen.

Selbsthilfe

Wischerblätter wechseln

339Nur fuer internen Gebrauch

Reifenpanne

Ihr Fahrzeug kann ausgestattet seinmit:

I dem TIREFIT-Kit (e Seite 275)

I einem Notrad* „Minispare“(e Seite 275)

I einem Notrad* „Faltrad“(e Seite 275)

I einem Reserverad* (e Seite 275)

I dem MOExtended-Notlaufsystem*(e Seite 251)

Fahrzeug vorbereiten

E Das Fahrzeug möglichst weit vomfließenden Verkehr auf festem,rutschsicherem Boden und ebenemUntergrund abstellen.

E Die Warnblinkanlage einschalten.

E Fest auf die Parkbremse treten.

G Verletzungsgefahr

Der Wagenheber ist nur zum kurz-zeitigen Anheben des Fahrzeugsbeim Radwechsel vorgesehen.Bei Arbeiten unter dem Fahrzeugmüssen Sie Unterstellböcke verwen-den.

Achten Sie darauf, dass die Stand-fläche des Wagenhebers eben, festund rutschsicher ist. Verwenden Siekeine Holzklötze oder ähnliches alsWagenheberunterlage. Sonst kannder Wagenheber wegen der einge-schränkten Höhe seine Tragfähig-keit nicht erreichen.Starten Sie während des gesamtenRadwechsels nicht den Motor.Legen Sie sich nicht unter das mitdem Wagenheber angehobene Fahr-zeug. Wenn Sie das Fahrzeug nichtwie beschrieben anheben, kann esvom Wagenheber fallen (z.B. beiMotorstart, Öffnen oder Schließeneiner Tür oder des Kofferraumde-ckels/der Heckklappe).

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

E Den ersten Gang oder den Rück-wärtsgang einlegen.

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe*

E Den Wählhebel auf P stellen.

Für alle Fahrzeuge

E Gegebenenfalls die Mitfahrer aus-steigen lassen. Darauf achten, dass

dies außerhalb des Gefahrenbe-reichs der Straße geschieht.

E Das Warndreieck oder die Warnblin-kleuchten in ausreichendem Ab-stand aufstellen. Dabei die gesetzli-chen Vorschriften beachten.

TIREFIT-KIT verwenden

Mit dem TIREFIT-Kit können Sie kleineStichverletzungen, besonders in derReifen-Lauffläche, abdichten. TIREFITkönnen Sie bei Außentemperaturen bis-20 °C verwenden.

G Unfallgefahr

In folgenden Fällen ist Ihre Sicher-heit besonders gefährdet und TIRE-FIT kann keine Pannenhilfe leisten:I bei Schnitt- oder Stichverletzun-

gen des Reifens, die größer als4 mm sind

I bei Schäden an der FelgeI wenn Sie mit sehr niedrigem Rei-

fendruck oder luftleeren Reifengefahren sind

Fahren Sie nicht weiter! Verständi-gen Sie eine qualifizierte Fachwerk-statt, die die notwendigen Fach-kenntnisse und Werkzeuge zur

Selbsthilfe

Reifenpanne

340 Nur fuer internen Gebrauch

Durchführung der erforderlichen Ar-beiten hat.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnenhierfür einen Mercedes-Benz Ser-vice-Stützpunkt. Insbesondere beisicherheitsrelevanten Arbeiten undbei Arbeiten an sicherheitsrelevan-ten Systemen ist der Service durcheine qualifizierte Fachwerkstatt un-erlässlich.

E Den eingedrungenen Fremdkörper,z.B. die Schraube oder den Nagel,im Reifen lassen.

E TIREFIT, den beiliegenden Aufkleber„max. 80 km/h“ und die elektrischeLuftpumpe aus dem Stauraum unterdem Kofferraumboden/Laderaum-boden nehmen (e Seite 275).

1 Aufkleber Sichtfeld Fahrer2 Aufkleber Rad

E Den Teil 1 des Aufklebers in denSichtbereich des Fahrers kleben.

E Den Teil 2 des Aufklebers in derNähe des Ventils auf das Rad desdefekten Reifens kleben.

G Verletzungsgefahr

TIREFIT darf nicht mit Haut, Augenoder Kleidung in Berührung kom-men.I Wenn Sie TIREFIT in die Augen

bekommen oder berührt haben,spülen Sie sie sofort gründlichmit klarem Wasser aus.

I Wechseln Sie mit TIREFIT ver-schmutzte Kleidung sofort.

I Wenn allergische Reaktionenauftreten, suchen Sie sofort ei-nen Arzt auf.

Halten Sie TIREFIT von Kindern fern.I Wenn TIREFIT verschluckt wur-

de, lassen Sie sofort den Mundgründlich ausspülen und reich-lich Wasser trinken.

I Lösen Sie kein Erbrechen aus!Suchen Sie sofort einen Arzt auf!

I Atmen Sie die Dämpfe nicht ein.

i Wenn Abdichtmittel ausgetretenist, lassen Sie es antrocknen. Sie kön-nen es dann wie eine Folie abziehen.

Wenn Ihre Kleidung mit Abdichtmittelverschmutzt wurde, lassen Sie sie mög-lichst bald in einer Reinigung mit Per-chlorethylen reinigen.

G Verletzungsgefahr

Beachten Sie die Sicherheitshinwei-se des Herstellers auf dem Aufkle-ber der elektrischen Luftpumpe!

i Es können zwei unterschiedlicheLuftpumpen Ihrem Fahrzeug beigelegtsein. Sie erkennen die Version 1 an derKlappe, hinter der sich der Schlauchmit dem Manometer und das Kabel be-finden und die Version 2 an dem in dieelektrische Luftpumpe eingelassenenManometer.

Selbsthilfe

Reifenpanne

341Nur fuer internen Gebrauch

Version 1

Version 11 TIREFIT-Füllflasche2 Klappe3 Aussparung4 Ein-/Ausschalter5 Stecker mit Kabel6 Schlauch elektrische Luftpumpe7 Flansch

E Die Klappe2 der elektrischen Luft-pumpe öffnen.

E Den Stecker mit Kabel5 und denSchlauch 6 der elektrischen Luft-pumpe aus dem Gehäuse ziehen.

E Den Schlauch 6 der elektrischenLuftpumpe auf den Flansch 7 derTIREFIT-Füllflasche 1 schrauben.

E Die TIREFIT-Füllflasche 1 mit demKopf nach unten in die Aussparung

3 der elektrischen Luftpumpe ste-cken.

8 Einfüllschlauch9 Ventil

E Die Ventilkappe vom Ventil 9 desdefekten Reifens drehen.

a Ablassschraubeb Manometer

E Sicherstellen, dass die Ablass-schraube a am Manometer bganz geschlossen ist.

E Den Einfüllschlauch 8 auf das Ven-til 9 schrauben.

E Den Stecker 5 in die Steckdosedes Zigarettenanzünders(e Seite 231) oder in eine 12‑V-Steckdose* in Ihrem Fahrzeug(e Seite 232) stecken.

E Den Zündschlüssel auf Stellung 1drehen.

E Den Ein-/Ausschalter 4 an derelektrischen Luftpumpe auf I drü-cken.

Die elektrische Luftpumpe ist einge-schaltet. Der Reifen wird aufge-pumpt.

i Zunächst wird das Dichtmittel inden Reifen gepumpt. Dabei kann derDruck kurzzeitig auf bis ca. 5 bar stei-gen. Schalten Sie den Kompressor indieser Phase nicht ab.

E Den Kompressor fünf Minuten lau-fen lassen. Danach muss ein Reifen-druck von mindestens 1,8 bar er-reicht sein.

! Betreiben Sie die elektrische Luft-pumpe nicht länger als acht Minutenohne Unterbrechung. Sonst kann sie zuheiß werden.

Selbsthilfe

Reifenpanne

342 Nur fuer internen Gebrauch

Wenn die Luftpumpe abgekühlt ist, kön-nen Sie sie weiter benutzen.

Wenn nach fünf Minuten der Luftdruckvon 1,8 bar nicht erreicht wird:

E Die elektrische Luftpumpe aus-schalten, diese abnehmen und mitdem Fahrzeug etwa 10 m vor- oderzurückfahren.

Das Abdichtmittel TIREFIT kann sichso besser verteilen.

E Die Füllflasche von der elektrischenPumpe abnehmen.

E Den Reifen erneut aufpumpen.

G Unfallgefahr

Wenn nach fünf Minuten der Luft-druck von 1,8 bar nicht erreicht wer-den kann, ist der Reifen zu stark be-schädigt.Fahren Sie nicht weiter! Verständi-gen Sie eine qualifizierte Fachwerk-statt, die die notwendigen Fach-kenntnisse und Werkzeuge zurDurchführung der erforderlichen Ar-beiten hat. Mercedes-Benz emp-fiehlt Ihnen hierfür einen Mercedes-Benz Service-Stützpunkt. Insbeson-dere bei sicherheitsrelevanten Ar-beiten und bei Arbeiten an sicher-heitsrelevanten Systemen ist der

Service durch eine qualifizierteFachwerkstatt unerlässlich.

Wenn Sie einen Reifendruck von1,8 bar erreicht haben:

E Den Schalter an der elektrischenLuftpumpe auf 0 drücken.

Die elektrische Luftpumpe ist aus-geschaltet.

E Die elektrische Luftpumpe abneh-men.

E Sofort losfahren.

Das Abdichtmittel TIREFIT kann sichso im Reifen verteilen.

E Nach etwa zehn Minuten Fahrt an-halten und den Reifendruck mit derelektrischen Luftpumpe überprüfen.

G Unfallgefahr

Wenn der Reifendruck jetzt wenigerals 1,3 bar beträgt, ist der Reifen zustark beschädigt. Fahren Sie nichtweiter! Verständigen Sie eine qualifi-zierte Fachwerkstatt, die die not-wendigen Fachkenntnisse undWerkzeuge zur Durchführung der er-forderlichen Arbeiten hat.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnenhierfür einen Mercedes-Benz Ser-

vice-Stützpunkt. Insbesondere beisicherheitsrelevanten Arbeiten undbei Arbeiten an sicherheitsrelevan-ten Systemen ist der Service durcheine qualifizierte Fachwerkstatt un-erlässlich.

E Den Reifendruck korrigieren, wenner noch mindestens 1,3 bar beträgt(Werte siehe Tankklappe).

Reifendruck erhöhen: Die elektri-sche Luftpumpe einschalten.

Reifendruck verringern: Die Ab-lassschraube a am Manometer böffnen.

E Zur nächsten Werkstatt fahren undden Reifen ersetzen lassen.

E Das TIREFIT-Kit so bald wie möglichin einer qualifizierten Fachwerkstattersetzen lassen, z.B. in einemMercedes-Benz Service-Stützpunkt.

G Unfallgefahr

Überschreiten Sie nicht die Höchst-geschwindigkeit von 80 km/h.Der Aufkleber „max. 80 km/h“muss im Sichtbereich des Fahrersbefestigt sein.

Selbsthilfe

Reifenpanne

343

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Das Fahrverhalten des Fahrzeugskann beeinträchtigt sein.

H Umwelthinweis

Lassen Sie das gebrauchte TIREFITfachgerecht entsorgen, z.B. in ei-nem Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt.

E Das TIREFIT-Kit alle vier Jahre in ei-ner qualifizierten Fachwerkstattaustauschen lassen, z.B. in einemMercedes-Benz Service-Stützpunkt.

Version2

1 TIREFIT-Füllflasche2 Aussparung3 Ein-/Ausschalter4 Stecker mit Kabel5 Schlauch elektrische Luftpumpe6 Flansch

E Den Stecker mit Kabel4 und denSchlauch 5 der elektrischen Luft-pumpe aus dem Gehäuse ziehen.

E Den Schlauch 5 der elektrischenLuftpumpe auf den Flansch 6 derTIREFIT-Füllflasche 1 schrauben.

E Die TIREFIT-Füllflasche 1 mit demKopf nach unten in die Aussparung2 der elektrischen Luftpumpe ste-cken.

7 Ventil8 Einfüllschlauch

E Die Ventilkappe vom Ventil 7 desdefekten Reifens drehen.

E Den Einfüllschlauch 8 auf das Ven-til 7 schrauben.

E Den Stecker 5 in die Steckdosedes Zigarettenanzünders(e Seite 231) oder in eine 12‑V-

Steckdose* in Ihrem Fahrzeug(e Seite 232) stecken.

E Den Zündschlüssel auf Stellung 1(e Seite 87) drehen.

E Den Ein-/Ausschalter 3 an derelektrischen Luftpumpe auf I drü-cken.

Die elektrische Luftpumpe ist einge-schaltet. Der Reifen wird aufge-pumpt.

i Zunächst wird das Dichtmittel inden Reifen gepumpt. Dabei kann derDruck kurzzeitig auf bis ca. 5 bar stei-gen. Schalten Sie den Kompressor indieser Phase nicht ab.

E Den Kompressor fünf Minuten lau-fen lassen. Danach muss ein Reifen-druck von mindestens 1,8 bar er-reicht sein.

! Betreiben Sie die elektrische Luft-pumpe nicht länger als acht Minutenohne Unterbrechung. Sonst kann sie zuheiß werden.

Wenn die Luftpumpe abgekühlt ist, kön-nen Sie sie weiter benutzen.

Wenn nach fünf Minuten der Luftdruckvon 1,8 bar nicht erreicht wird:

E Die elektrische Luftpumpe aus-schalten, diese abnehmen und mit

Selbsthilfe

Reifenpanne

344 Nur fuer internen Gebrauch

dem Fahrzeug etwa 10 m vor- oderzurückfahren.

Das Abdichtmittel TIREFIT kann sichso besser verteilen.

E Die Füllflasche von der elektrischenPumpe abnehmen.

E Den Reifen erneut aufpumpen.

G Unfallgefahr

Wenn nach fünf Minuten der Luft-druck von 1,8 bar nicht erreicht wer-den kann, ist der Reifen zu stark be-schädigt.Fahren Sie nicht weiter! Verständi-gen Sie eine qualifizierte Fachwerk-statt, die die notwendigen Fach-kenntnisse und Werkzeuge zurDurchführung der erforderlichen Ar-beiten hat. Mercedes-Benz emp-fiehlt Ihnen hierfür einen Mercedes-Benz Service-Stützpunkt. Insbeson-dere bei sicherheitsrelevanten Ar-beiten und bei Arbeiten an sicher-heitsrelevanten Systemen ist derService durch eine qualifizierteFachwerkstatt unerlässlich.

Wenn Sie einen Reifendruck von1,8 bar erreicht haben:

E Den Schalter an der elektrischenLuftpumpe auf 0 drücken.

Die elektrische Luftpumpe ist aus-geschaltet.

E Die elektrische Luftpumpe abneh-men.

E Sofort losfahren.

Das Abdichtmittel TIREFIT kann sichso im Reifen verteilen.

E Nach etwa zehn Minuten Fahrt an-halten und den Reifendruck mit derelektrischen Luftpumpe überprüfen.

G Unfallgefahr

Wenn der Reifendruck jetzt wenigerals 1,3 bar beträgt, ist der Reifen zustark beschädigt. Fahren Sie nichtweiter! Verständigen Sie eine qualifi-zierte Fachwerkstatt, die die not-wendigen Fachkenntnisse undWerkzeuge zur Durchführung der er-forderlichen Arbeiten hat.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnenhierfür einen Mercedes-Benz Ser-vice-Stützpunkt. Insbesondere beisicherheitsrelevanten Arbeiten undbei Arbeiten an sicherheitsrelevan-ten Systemen ist der Service durcheine qualifizierte Fachwerkstatt un-erlässlich.

9 Ablasstastea Manometer

E Den Reifendruck korrigieren, wenner noch mindestens 1,3 bar beträgt(Werte siehe Tankklappe).

Reifendruck erhöhen: Die elektri-sche Luftpumpe einschalten.

Reifendruck verringern: Die gelbeAblasstaste 9 neben dem Mano-meter a drücken.

E Zur nächsten Werkstatt fahren undden Reifen ersetzen lassen.

E Das TIREFIT-Kit so bald wie möglichin einer qualifizierten Fachwerkstattersetzen lassen, z.B. in einemMercedes-Benz Service-Stützpunkt.

Selbsthilfe

Reifenpanne

345

ee

Nur fuer internen Gebrauch

G Unfallgefahr

Überschreiten Sie nicht die Höchst-geschwindigkeit von 80 km/h.Der Aufkleber „max. 80 km/h“muss im Sichtbereich des Fahrersbefestigt sein.Das Fahrverhalten des Fahrzeugskann beeinträchtigt sein.

H Umwelthinweis

Lassen Sie das gebrauchte TIREFITfachgerecht entsorgen, z.B. in ei-nem Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt.

E Das TIREFIT-Kit alle vier Jahre in ei-ner qualifizierten Fachwerkstattaustauschen lassen, z.B. in einemMercedes-Benz Service-Stützpunkt.

Radwechsel und Reserverad-Montage*

G Unfallgefahr

Rad- und Reifengröße von Reserve-rad* oder Notrad* und Normalradkönnen unterschiedlich sein.

Mit einem montierten Notrad* „Mi-nispare“/„Faltrad“ ändert sich dasFahrverhalten Ihres Fahrzeugs. Pas-sen Sie Ihre Fahrweise an.Sie dürfen das Notrad* „Minispa-re“/„Faltrad“ nur kurzzeitig benut-zen. Überschreiten Sie nicht dieHöchstgeschwindigkeit von 80km/h und schalten Sie das ESP®

nicht ab.

G Unfallgefahr

Lassen Sie das Notrad* „Minispa-re“/„Faltrad“ oder das Reserverad*bald möglichst in einer qualifiziertenFachwerkstatt, die die notwendigenFachkenntnisse und Werkzeuge zurDurchführung der erforderlichen Ar-beiten hat, durch ein neues Rad er-setzen. Mercedes‑Benz empfiehlt Ih-nen hierfür einen Mercedes‑BenzService-Stützpunkt. Insbesonderebei sicherheitsrelevanten Arbeitenund bei Arbeiten an sicherheitsrele-vanten Systemen ist der Servicedurch eine qualifizierte Fachwerk-statt unerlässlich.Betreiben Sie das Fahrzeug niemalsmit mehr als einem Notrad* „Mini-spare“/„Faltrad“.

Fahrzeug vorbereiten

E Das Fahrzeug wie beschrieben vor-bereiten (e Seite 340).

E Aus dem Stauraum unter dem Kof-fer-/Laderaumboden

I gegebenenfalls das Notrad*„Minispare“/„Faltrad“ oder dasReserverad*

I das Bordwerkzeug, den Unter-legkeil und den Wagenheber

nehmen.

G Verletzungsgefahr

Der Wagenheber ist nur zum kurz-zeitigen Anheben des Fahrzeugsbeim Radwechsel vorgesehen.Bei Arbeiten unter dem Fahrzeugmüssen Sie Unterstellböcke verwen-den.Achten Sie darauf, dass die Stand-fläche des Wagenhebers eben, festund rutschsicher ist. Verwenden Siekeine Holzklötze oder ähnliches alsWagenheberunterlage. Sonst kannder Wagenheber wegen der einge-schränkten Höhe seine Tragfähig-keit nicht erreichen.

Selbsthilfe

Reifenpanne

346 Nur fuer internen Gebrauch

Starten Sie während des gesamtenRadwechsels nicht den Motor.Legen Sie sich nicht unter das mitdem Wagenheber angehobene Fahr-zeug. Wenn Sie das Fahrzeug nichtwie beschrieben anheben, kann esvom Wagenheber fallen (z.B. beiMotorstart, Öffnen oder Schließeneiner Tür oder des Kofferraumde-ckels/der Heckklappe).

Fahrzeug anheben

E Das Fahrzeug gegen Wegrollen si-chern.

Auf ebener Straße: vorn und hintenKeile oder Ähnliches unter das Radlegen, das diagonal dem zu wech-selnden Rad gegenüber liegt.

An Steigungen: Keile oder Ähnlichesunter beide Räder der anderen Ach-se legen.

1 Radschlüssel

E Am zu wechselnden Rad die Rad-schrauben um etwa eine Umdre-hung lösen. Die Schrauben nicht he-rausschrauben.

G Unfallgefahr

Wenn Sie den Wagenheber nichtrichtig ansetzen, kann das FahrzeugI vom Wagenheber fallenI Sie oder andere verletzenI beschädigt werden.Setzen Sie deshalb den Wagenhebernur an den dafür vorgesehenen Wa-genheber-Ansatzpunkten an. Besei-tigen Sie vor dem Ansetzen des Wa-genhebers eventuellen Schmutz ausder Wagenheberaufnahme.

Die Ansatzpunkte für den Wagenhebersind hinter den Radläufen der Vorder-räder und vor den Radläufen der Hinter-räder.

1 Wagenheber-Ansatzpunkt2 Wagenheber3 Kurbel

E Den Wagenheber 2 am Wagenhe-ber-Ansatzpunkt 1 ansetzen.

Selbsthilfe

Reifenpanne

347

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Darauf achten, dass der Fuß desWagenhebers sich direkt unter demAnsatzpunkt befindet.

E So lange an der Kurbel 3 drehen,bis der Reifen maximal drei Zenti-meter vom Boden entfernt ist.

1 Zentrierbolzen

E Die oberste Radschraube ganz he-rausschrauben.

E Statt der Radschraube den Zentrier-bolzen 1 aus dem Bordwerkzeugin das Gewinde schrauben.

E Die übrigen Radschrauben heraus-schrauben.

! Legen Sie die Radschrauben nichtin Sand oder Schmutz. Die Gewindeder Schrauben und Radnaben könnensonst beschädigt werden.

E Das Rad abnehmen.

Neues Rad montieren

G Unfallgefahr

Erneuern Sie Radschrauben, die be-schädigt oder angerostet sind.Ölen und fetten Sie Radschraubennie ein.

G Unfallgefahr

Wenn ein Gewinde in der Radnabebeschädigt ist, fahren Sie nicht wei-ter! Verständigen Sie eine qualifi-zierte Fachwerkstatt, die die not-wendigen Fachkenntnisse undWerkzeuge zur Durchführung der er-

forderlichen Arbeiten hat. Merce-des‑Benz empfiehlt Ihnen hierfür ei-nen Mercedes‑Benz Service-Stütz-punkt oder den „Service 24 h“. Ins-besondere bei sicherheitsrelevantenArbeiten und bei Arbeiten an sicher-heitsrelevanten Systemen ist derService durch eine qualifizierteFachwerkstatt unerlässlich.

G Unfallgefahr

Verwenden Sie nur Radschrauben,die für das Rad und das Fahrzeugvorgesehen sind. Mercedes‑Benzempfiehlt Ihnen aus Sicherheits-gründen nur die für Mercedes‑Benzfreigegebenen Radschrauben zu ver-wenden. Andere Schrauben könntensich lösen.Ziehen Sie die Radschrauben nichtbei angehobenem Fahrzeug fest.Das Fahrzeug kann sonst kippen.

Selbsthilfe

Reifenpanne

348 Nur fuer internen Gebrauch

1 Radschrauben für alle werkseitigangebotenen Räder

E Die Anlageflächen von Rad und Rad-nabe reinigen.

E Das Notrad* „Minispare“/„Faltrad“oder das Reserverad auf den Zen-trierbolzen schieben und andrü-cken.

E Die Radschrauben einschraubenund leicht anziehen.

E Den Zentrierbolzen herausschrau-ben.

E Die letzte Radschraube einschrau-ben und leicht anziehen.

Notrad* „Faltrad“ mit der elektri-schen Luftpumpe aufpumpen

Pumpen Sie das drucklose Faltrad auf,bevor Sie das Fahrzeug ablassen. DieLuftpumpe ist im Stauraum unter demKoffer-/Laderaumboden.

E Die elektrische Luftpumpe aus demStauraum unter dem Koffer-/Lade-raumboden nehmen.

1 Klappe2 Schalter

3 Stecker4 Luftschlauch mit Manometer und

Ablassschraube5 Überwurfmutter

E Die Klappe1 öffnen.

E Den Stecker 3 und den Luft-schlauch mit Manometer 4 ausdem Gehäuse ziehen.

E Sicherstellen, dass die Ablass-schraube am Manometer 4 ge-schlossen ist.

E Die Ventilkappe vom Ventil des Rei-fens schrauben.

E Die Überwurfmutter 5 des Luft-schlauchs auf das Ventil schrauben.

E Den Stecker 3 in die Steckdosedes Zigarettenanzünders(e Seite 231) oder in eine 12‑V-Steckdose* in Ihrem Fahrzeug(e Seite 232) stecken.

E Sicherstellen, dass der Schlüssel imZündschloss in Stellung 2 ist.

E Den Schalter2 an der elektrischenLuftpumpe auf I drücken.

Die elektrische Luftpumpe ist einge-schaltet. Der Reifen wird aufge-pumpt.

Selbsthilfe

Reifenpanne

349

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Wenn ein Reifendruck von 3,5 barerreicht ist, den Schalter an derelektrischen Luftpumpe auf 0 drü-cken.

Die elektrische Luftpumpe ist aus-geschaltet.

! Betreiben Sie die elektrische Luft-pumpe nicht länger als acht Minutenohne Unterbrechung. Sonst kann sie zuheiß werden.

Wenn die Luftpumpe abgekühlt ist, kön-nen Sie sie weiter benutzen.

Wenn der Reifendruck mehr als 3,5 barbeträgt:

E Die Ablassschraube am Manometeröffnen, bis der korrekte Reifendruckeingestellt ist.

E Die elektrische Luftpumpe abneh-men und verstauen.

Fahrzeug ablassen

E Das Fahrzeug ablassen. Dazu dieKurbel des Wagenhebers so langegegen den Uhrzeigersinn drehen,bis das Fahrzeug wieder fest aufdem Boden steht.

E Den Wagenheber zur Seite legen.

1 -5 Radschrauben

E Die Radschrauben in der angegebe-nen Reihenfolge 1 bis5 überKreuz gleichmäßig festziehen. DasAnziehdrehmoment muss 130 Nmbetragen.

G Unfallgefahr

Lassen Sie nach einem Radwechseldas Anziehdrehmoment umgehendprüfen. Die Räder können sich lö-sen, wenn sie nicht mit einem An-ziehdrehmoment von 130 Nm ange-zogen sind.

E Den Wagenheber in die Ausgangs-stellung zurückdrehen und ihn unddas restliche Bordwerkzeug wieder

im Kofferraum/Laderaum ver-stauen.

Fahrzeuge mit Notrad* „Minispare“ /„Faltrad“:

E Das defekte Rad in die Schutzfoliepacken, die dem Notrad* „Minispa-re“/„Faltrad“ beiliegt, und das Radim Koffer-/Laderaum transportie-ren.

oder

E Je nach Radgröße können Sie dasdefekte Rad auch in der Reserve-radmulde festschrauben. In diesemFall müssen Sie die Ablageschaleaus der Reserveradmulde im Kof-fer-/Laderaum verstauen.

i Aktivieren Sie die Reifendruck-Kon-trolle* erst, wenn sich der entlüfteteReifen nicht mehr im Fahrzeug befin-det.

MOExtended-Notlaufsystem*

Sie dürfen das MOExtended-Notlauf-system nur in Verbindung mit dem Rei-fendruckverlust-Warner oder der Rei-fendruck-Kontrolle* benutzen.

! Die maximale Fahrstrecke im Not-lauf ist abhängig von der Beladung desFahrzeugs. Sie beträgt 50 km im teilbe-

Selbsthilfe

Reifenpanne

350 Nur fuer internen Gebrauch

ladenen Zustand und 30 km in vollbela-denem Zustand.

Die maximal zu erzielende Fahrstreckeim Notlauf beginnt ab dem Erscheinender Druckverlust-Warnmeldung im Mul-tifunktionsdisplay.

Sie dürfen die Höchstgeschwindigkeitvon 80 km/h nicht überschreiten.

i Durch den Einsatz von TIREFIT vordem Beginn des Notlaufes kann die er-reichbare Fahrstrecke deutlich erhöhtwerden. Kann TIREFIT auf Grund der Artder Verletzung des Reifens diesen nichtabdichten, können Sie dennoch bis zurmaximal möglichen Fahrstrecke imNotlauf weiterfahren.

G Unfallgefahr

Das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugsbei Notlauf verschlechtert sich zumBeispielI bei KurvenfahrtI beim BremsenI bei starkem BeschleunigenPassen Sie Ihre Fahrweise entspre-chend an und vermeiden Sie abrup-te Lenk- und Fahrmanöver sowiedas Fahren über Hindernisse (Bord-steine, Schlaglöcher, im Gelände).

Dies gilt insbesondere bei hoherAuslastung des Fahrzeugs.Die erzielbare Notlaufstrecke hängtwesentlich von der Fahrbeanspru-chung ab. Sie kann daher je nachGeschwindigkeit, Last, Fahrmanö-vern, Straßenbeschaffenheit, Außen-temperatur usw. erheblich geringeroder bei schonender Fahrweiseauch größer sein.Beenden Sie den Notlauf bei:I SchlaggeräuschenI Schütteln des FahrzeugsI Rauchentwicklung mit Gummige-

ruchI ständigem ESP®-EingriffI Rissen in den Reifen-Seitenwän-

denNach einer Fahrt im Notlauf müssenSie die Felge in einer qualifiziertenWerkstatt, die die notwendigenFachkenntnisse und Werkzeuge zurDurchführung der erforderlichen Ar-beiten besitzt, auf ihre weitere Ver-wendbarkeit hin überprüfen lassen.Der defekte Reifen muss in jedemFall ausgetauscht werden.Mercedes‑Benz empfiehlt Ihnenhierfür eine Mercedes‑Benz Service-Station. Insbesondere bei sicher-

heitsrelevanten Arbeiten und Arbei-ten an sicherheitsrelevanten Syste-men ist der Service durch eine quali-fizierte Fachwerkstatt unerlässlich.

i Achten Sie beim Austauschen ein-zelner oder aller Reifen auf den Ersatznur durch „MOExtended“ gekennzeich-nete Reifen in der für das Fahrzeug vor-geschriebener Größe.

Selbsthilfe

Reifenpanne

351Nur fuer internen Gebrauch

Batterie

Hinweise zur Batterie

Die Fahrzeug-Batterie sollte immer aus-reichend geladen sein, damit sie ihrevorgesehene Lebensdauer erreicht.

Wenn Sie überwiegend kurze Streckenfahren oder das Fahrzeug für längereZeit abstellen, lassen Sie den Ladezu-stand der Batterie öfter prüfen.

Ersetzen Sie die Batterie nur durch eineBatterie mit Zentral-Entgasungsdeckel,um Korrosionsschäden zu vermeiden.Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen, aus Si-cherheitsgründen nur Batterien zu ver-wenden, die Mercedes-Benz für IhrFahrzeug geprüft und freigegeben hat.

Wenn Sie Ihr Fahrzeug für längere Zeitstilllegen wollen, lassen Sie sich in ei-nem Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt beraten.

G Verletzungsgefahr

Beachten Sie beim Umgang mit derBatterie Sicherheitshinweise undSchutzmaßnahmen.

Explosionsgefahr

Feuer, offenes Licht undRauchen sind im Umgangmit der Batterie verbo-ten. Vermeiden Sie Fun-kenbildung.

Batteriesäure ist ätzend.Vermeiden Sie Berührun-gen mit Haut, Augenoder Kleidung.

Tragen Sie geeigneteSchutzkleidung, insbe-sondere Handschuhe,Schürze und Gesichts-schutz.

Spülen Sie Säurespritzersofort mit klarem Wasserab. Suchen Sie gegebe-nenfalls einen Arzt auf.

Tragen Sie eine Schutz-brille.

Halten Sie Kinder fern.

Beachten Sie diese Be-triebsanleitung.

H Umwelthinweis

Werfen Sie Batterien nicht in denHausmüll. Entsorgen Sie eine defek-te Batterie umweltgerecht. GebenSie sie in einem Mercedes-Benz Ser-vice-Stützpunkt oder bei einer Rück-nahmestelle für Altbatterien ab.

G Verletzungsgefahr

Mercedes‑Benz empfiehlt Ihnen ausSicherheitsgründen nur Batterien zuverwenden, die Mercedes-Benz fürIhr Fahrzeug geprüft und freigege-ben hat. Diese Batterien bieten ei-nen erhöhten Auslaufschutz, damitInsassen nicht verätzt werden, wenneine Batterie bei einem Unfall be-schädigt wird.Um Verätzungen oder Verbrennun-gen zu verhindern, beachten Siebeim Umgang mit Batterien unbe-dingt folgende Sicherheitshinweise:I Beugen Sie sich nicht über die

Batterie.I Legen Sie keine Metallgegen-

stände auf eine Batterie. Siekönnen sonst einen Kurzschlussverursachen und das leicht ex-plosive Gasgemisch der Batteriekönnte sich entzünden.

Selbsthilfe

Batterie

352 Nur fuer internen Gebrauch

I Achten Sie darauf sich nichtelektrostatisch aufzuladen, z.B.durch Tragen synthetischer Klei-dung oder durch Reibung an Tex-tilien. Ziehen oder schieben Siedie Batterie deshalb auch nichtüber Teppichböden oder anderesynthetische Materialien.

I Fassen Sie eine Batterie keines-falls zuerst an. Um eine even-tuell vorhandene elektrostati-sche Aufladung abzubauen, stel-len Sie sich zuerst außerhalb desFahrzeugs und berühren Sie dieKarosserie.

I Reiben Sie nicht mit Lappenoder Tüchern an der Batterie.Die Batterie kann durch elektro-statische Aufladung bei Berüh-rung oder bereits durch Über-springen eines Funkens explo-dieren.

! Schalten Sie den Motor aus undziehen Sie den Schlüssel ab, bevor Siedie Polklemmen der Batterie lösen oderabnehmen. Sie können sonst elektroni-sche Aggregate, wie z.B. den Generatorzerstören.

Lassen Sie die Starter-Batterie alle zweiJahre oder mindestens alle 20000 km

in einer qualifizierten Fachwerkstatt, z.B. in einem Mercedes-Benz Service-Stützpunkt prüfen und gegebenenfallsaustauschen.

i Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen Ar-beiten an der Batterie, wie z.B. Abklem-men, Ausbauen, Laden oder Tauschenin einer qualifizierten Fachwerkstatt, z.B. in einem Mercedes-Benz Service-Stützpunkt durchführen zu lassen.

Einbauort Batterie

Ihr Fahrzeug ist mit einer Batterie imKofferraum ausgerüstet. Sie befindetsich unter der Abdeckung in der Reser-veradmulde.

E Die Gepäckablage ausbauen(e Seite 212).

Limousine: Batterie im Kofferraum1 Elektrostatikschutz2 Batterie

Limousine1 Minuspol2 Pluspol (unter Abdeckung)3 Verschluss-Stopfen4 Entlüftungsschlauch

Selbsthilfe

Batterie

353

ee

Nur fuer internen Gebrauch

i Bei Fahrzeugen mit Reserverad* istdie Batterie seitlich rechts in der Mul-de.

T‑Modell: Batterie unter der Abdeckungim Laderaum rechts

E Die Abdeckung nach oben ziehenund abnehmen.

T‑Modell1 Elektrostatikschutz2 Batterie

T‑Modell1 Pluspol (unter Abdeckung)2 Minuspol3 Verschluss-Stopfen4 Entlüftungsschlauch

Elektrostatikschutz

G Verletzungsgefahr

Verwenden Sie nachfüllbare Batte-rien nur mit eingebautem Elektro-statikschutz. Der Elektrostatik-schutz verhindert Funkenbildungdurch elektrostatische Aufladungund somit ein Entzünden des leichtexplosiven Gasgemischs der Batte-rie.

i Den Elektrostatikschutz erhaltenSie in jedem Mercedes-Benz Service-Stützpunkt.

E Ausbauen: Den Elektrostatikschutznach oben ziehen und abnehmen.

E Einbauen: Den Elektrostatikschutzauf der Batterie festdrücken.

Batterie abklemmen

G Unfallgefahr

Bei abgeklemmter BatterieI haben Sie keine Bremskraftver-

stärkung. Sie brauchen dannmehr Kraft zum Bremsen und ha-ben einen längeren Bremspedal-weg. Gegebenenfalls müssen Sie

Selbsthilfe

Batterie

354 Nur fuer internen Gebrauch

das Bremspedal mit voller Kraftdurchtreten

I können Sie den Zündschlüsselnicht mehr drehen. Bei KEY-LESS-GO* bleibt der Druck aufdie KEYLESS-GO-Taste* amWählhebel ohne Wirkung

I ist bei Fahrzeugen mit Automa-tikgetriebe* der Wählhebel inStellung P blockiert.

! Klemmen Sie die Batterie immer inder im Folgenden beschriebenen Rei-henfolge ab. Vertauschen Sie keines-falls die Anschlussklemmen! Sie kön-nen sonst die Elektronik des Fahrzeugsbeschädigen.

E Fest auf die Parkbremse treten undbeim Automatikgetriebe* den Wähl-hebel auf P stellen.

E Alle elektrischen Verbraucher aus-schalten.

E Den Schlüssel im Zündschlossauf 0 drehen und abziehen.

E Den Kofferraum öffnen.

E Die Abdeckung ausbauen(e Seite 277).

E Die Batterieabdeckung entfernen.

E Die Minusklemme der Batterie lö-sen.

E Die Abdeckung der Plusklemmeentfernen.

E Die Plusklemme der Batterie lösen.

E Den Entlüftungsschlauch abziehen.

Batterie ausbauen

Limousine

E Die Batterie abklemmen(e Seite 354).

E Die Schraube, mit der die Batteriegegen Verrutschen gesichert ist, lö-sen.

E Das Befestigungsband lösen unddie Batterie entnehmen.

T‑Modell

1 Abstandshalter2 Batterie3 Befestigungsband

E Die Batterie abklemmen(e Seite 354).

E Die Schraube, mit der die Batteriegegen Verrutschen gesichert ist, lö-sen.

E Das Befestigungsband 3 lösen unddie Batterie entnehmen.

E Abstandshalter 1 am Entlüftungs-schlauch der Batterie entnehmen.

Selbsthilfe

Batterie

355Nur fuer internen Gebrauch

Batterie laden und einbauen

G Verletzungsgefahr

Laden Sie keinesfalls die eingebauteBatterie, es sei denn Sie benutzenein von Mercedes-Benz geprüftesund freigegebenes Ladegerät. DieseLadegeräte lassen das Laden im ein-gebauten Zustand zu. Die Elektronikdes Fahrzeugs kann sonst beschä-digt werden. Laden Sie die Batterienur in gut belüfteten Räumen. BeimLadevorgang können Gase entwei-chen und Verpuffungen entstehen,die Sie und Andere verletzen kön-nen, oder Lackschäden oder Verät-zungen am Fahrzeug verursachen.Informationen über Ladegeräte, diedas Laden im eingebauten Zustandzulassen, erhalten Sie in einer quali-fizierten Fachwerkstatt, z.B. in ei-nem Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt.

G Verletzungsgefahr

Während des Ladevorgangs bestehtVerätzungsgefahr durch aus der Bat-terie entweichende Gase. BeugenSie sich während des Ladevorgangsnicht über die Batterie.

! Verwenden Sie nur Ladegeräte miteiner Begrenzung der Ladespannungauf max. 14,8 V.

E Die Batterie laden. Dabei die Hin-weise in der Betriebsanleitung desLadegeräts beachten.

E Die geladene Batterie wieder ein-bauen.

Dazu die unter „Batterie ausbauen“(e Seite 355) beschriebenen Schrit-te in umgekehrter Reihenfolgedurchführen.

! Bauen Sie nachfüllbare Batteriennie ohne den Elektrostatikschutz ein.Die Batterie könnte sonst durch dieelektrostatische Entladung bersten. Diedabei austretende Batteriesäure kannIhr Fahrzeug beschädigen.

Weitere Informationen zum Elektrosta-tikschutz (e Seite 354).

G Verletzungsgefahr

Batteriesäure ist ätzend. VermeidenSie Berührungen mit Haut, Augenoder Kleidung.

Batterie anklemmen

! Klemmen Sie die Batterie immer inder im Folgenden beschriebenen Rei-henfolge an. Vertauschen Sie keines-falls die Anschlussklemmen! Sie kön-nen sonst die Elektronik des Fahrzeugsbeschädigen.

E Alle elektrischen Verbraucher aus-schalten.

E Die Plusklemme anschließen unddie Abdeckung befestigen.

E Die Minusklemme anschließen.

E Den Entlüftungsschlauch aufste-cken. Dabei darauf achten, dass dieBatterie gegenüber dem Entlüf-tungsschlauch mit einem Ver-schlussstopfen versehen ist.

E Gegebenenfalls Elektrostatikschutzwieder auf der Batterie anbringen(e Seite 354).

i Nach einer Stromunterbrechung (z.B. Wieder-Anklemmen) der Batteriemüssen Sie folgende Arbeiten ausfüh-ren:

Selbsthilfe

Batterie

356 Nur fuer internen Gebrauch

I die Uhr stellen (e Seite 147)

I das Schiebe-Hebe-Dach* oder Pa-norama-Schiebedach* justieren(e Seite 203)

I die Funktion Außenspiegel automa-tisch ein-/ausklappen* durch ein-maliges Ausklappen justieren(e Seite 103)

Starthilfe

Starthilfe bekommen

Wenn die Batterie entladen ist, kann Ih-nen ein anderes Fahrzeug oder eine ex-terne Batterie mit StarthilfekabelnStarthilfe leisten. Beachten Sie dabeifolgende Punkte:

I Lassen Sie sich nur bei kaltem Mo-tor und abgekühlter Katalysatoran-lage Starthilfe geben.

I Starten Sie den Motor nicht, wenndie Batterie eingefroren ist. LassenSie die Batterie zuerst auftauen.

I Lassen Sie sich nur von Batterienmit 12 V Spannung Starthilfe ge-ben.

I Verwenden Sie nur verpolungssi-chere Starthilfekabel mit ausrei-chendem Querschnitt und isoliertenPolzangen.

i Verpolungssichere Starthilfekabelund weitere Informationen zur Starthil-fe erhalten Sie z.B. in jedem Mercedes-Benz Service-Stützpunkt.

! Vermeiden Sie mehrere und langeStartversuche.

Starten Sie nicht mit Hilfe einesSchnellladegeräts.

G Verletzungsgefahr

Während der Starthilfe besteht Ver-ätzungsgefahr durch aus der Batte-rie entweichende Gase. Beugen Siesich während der Starthilfe nichtüber die Batterie.

G Explosionsgefahr

Während der Starthilfe können Ver-puffungen durch aus der Batterieentweichende Gase entstehen. Ver-meiden Sie Funkenbildung. Hantie-ren Sie in der Nähe der Batterienicht mit offener Flamme und rau-chen Sie nicht.Beachten Sie die Sicherheitshinwei-se und Schutzmaßnahmen beimUmgang mit der Batterie. Diese fin-den Sie im Stichwortverzeichnis un-ter dem Stichwort „Batterie“.

E Wenn ein anderes Fahrzeug Starthil-fe gibt, darauf achten, dass sich dieFahrzeuge nicht berühren.

E Fest auf die Parkbremse treten.

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:

E Den Leerlauf einlegen.

Selbsthilfe

Starthilfe

357

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetrie-be*:

E Den Wählhebel auf P stellen.

E Alle elektrischen Verbraucher aus-schalten.

Limousine

Die Batterie ist im Kofferraum unter derGepäckablage.

E Die Gepäckablage ausbauen(e Seite 277).

Starthilfe mit externer Batterie1 Minuspol eigene Batterie2 Pluspol eigene Batterie3 Pluspol Fremdbatterie4 Minuspol Fremdbatterie

E Wenn ein anderes Fahrzeug Starthil-fe gibt, beim helfenden Fahrzeug

den Motor in Leerlaufdrehzahl lau-fen lassen.

E Die Pluspole3 und2 der Batte-rien mit dem Starthilfekabel verbin-den. Dabei mit der eigenen Batteriebeginnen.

E Die Minuspole 4 und1 der Batte-rien mit dem Starthilfekabel verbin-den. Dabei mit der Fremdbatteriebeginnen.

E Den Motor starten.

E Wenn der Motor läuft, einige elektri-sche Verbraucher, wie z.B. das Ge-bläse, einschalten. Keinesfalls dasLicht einschalten.

E Das Starthilfekabel zuerst von denMinuspolen 1 und4, dann vonden Pluspolen 2 und3 lösen. Da-bei jeweils bei der Batterie des eige-nen Fahrzeugs beginnen.

E Die Batterie in einer qualifiziertenFachwerkstatt, wie z.B. in einemMercedes-Benz Service-Stützpunktüberprüfen lassen.

T‑Modell

Pluspol und Karosseriemasse-Punktsind im Motorraum.

E Die Motorhaube öffnen(e Seite 244).

1 Abdeckung2 Drehverschlüsse

E Die drei Drehverschlüsse 2 um ei-ne viertel Umdrehung drehen.

E Die Abdeckung 1 nach vorn he-rausnehmen.

Selbsthilfe

Starthilfe

358 Nur fuer internen Gebrauch

1 Karosseriemasse-Punkt2 Pluspol eigene Batterie (unter Abde-

ckung)

E Wenn ein anderes Fahrzeug Starthil-fe gibt, beim helfenden Fahrzeugden Motor in Leerlaufdrehzahl lau-fen lassen.

E Die Pluspole der Batterien mit demStarthilfekabel verbinden. Dabei mitder eigenen Batterie beginnen.

E Den Minuspol der Fremdbatterieund den Karosseriemassepunkt mitdem Starthilfekabel verbinden. Da-bei mit dem Minuspol der Fremd-batterie beginnen.

E Den Motor starten.

E Wenn der Motor läuft, einige elektri-sche Verbraucher, wie z.B. das Ge-

bläse, einschalten. Keinesfalls dasLicht einschalten.

E Das Starthilfekabel zuerst vom Ka-rosseriemassepunkt und vom Mi-nuspol, dann von den Pluspolen lö-sen. Dabei bei der Batterie des eige-nen Fahrzeugs beginnen.

E Die Batterie in einer qualifiziertenFachwerkstatt, wie z.B. in einemMercedes-Benz Service-Stützpunktüberprüfen lassen.

Starthilfe geben

Sie können einem anderen Fahrzeugmit entladener Batterie Starthilfe ge-ben. Beachten Sie dabei folgende Punk-te:

I Geben Sie nur Batterien mit 12 VSpannung Starthilfe.

I Geben Sie keiner eingefrorenenBatterie Starthilfe. Warten Sie bisdie Batterie aufgetaut ist.

I Beachten Sie die Vorschriften desFremdfahrzeugs.

I Verwenden Sie nur verpolungssi-chere Starthilfekabel mit ausrei-chendem Querschnitt und isoliertenPolzangen.

G Verätzungsgefahr

Während der Starthilfe besteht Ver-ätzungsgefahr durch aus der Batte-rie entweichende Gase. Beugen Siesich während der Starthilfe nichtüber die Batterie.

G Explosionsgefahr

Während der Starthilfe können Ver-puffungen durch aus der Batterieentweichende Gase entstehen. Ver-meiden Sie Funkenbildung. Hantie-ren Sie in der Nähe der Batterienicht mit offener Flamme und rau-chen Sie nicht.Beachten Sie die Sicherheitshinwei-se und Schutzmaßnahmen beimUmgang mit der Batterie. Diese fin-den Sie im Stichwortverzeichnis un-ter dem Stichwort „Batterie“.

! Geben Sie keinesfalls Starthilfeüber die Fremdstart-Stützpunkte imMotorraum. Die Fremdstart-Stützpunk-te sind nicht für das Geben von Starthil-fe ausgelegt. Das Fahrzeug kann da-durch beschädigt werden.

Selbsthilfe

Starthilfe

359

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Darauf achten, dass sich die Fahr-zeuge nicht berühren.

E Fest auf die Parkbremse treten.

E Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:Den Leerlauf einlegen.

E Bei Fahrzeugen mit Automatikge-triebe*: Den Wählhebel auf P stel-len.

E Alle elektrischen Verbraucher aus-schalten.

E Den Motor starten und in Leerlauf-drehzahl laufen lassen.

Darstellung Limousine1 Minuspol eigene Batterie2 Pluspol eigene Batterie

Darstellung T‑Modell1 Pluspol eigene Batterie2 Minuspol eigene Batterie

E Die Pluspole der Batterien mit demStarthilfekabel verbinden. Dabei mitder Fremdbatterie beginnen.

E Die Minuspole der Batterien mitdem Starthilfekabel verbinden. Da-bei mit der helfenden Batterie be-ginnen.

E Den Motor starten.

E Das Starthilfekabel zuerst von denMinuspolen, dann von den Pluspo-len lösen. Dabei bei der Batteriedes Fremdfahrzeugs beginnen.

Ab- und Anschleppen

Was Sie beachten sollten

G Unfallgefahr

Wenn Sie das Fahrzeug abschlep-pen, müssen Sie eine Abschlepp-stange verwenden, wenn:I der Motor nicht läuftI die Bremsanlage gestört istI die Energieversorgung oder das

Bordnetz gestört istWenn der Motor nicht läuft, fehlt dieServo-Unterstützung für die Len-kung.

G Unfallgefahr

Bei eingeschaltetem HOLD wird dasFahrzeug gebremst. Schalten Siedaher HOLD aus, wenn das Fahr-zeug abgeschleppt werden soll.Wenn Sie ein anderes Fahrzeug an-oder abschleppen, darf dessen Ge-wicht das zulässige GesamtgewichtIhres Fahrzeuges nicht überschrei-ten.

Selbsthilfe

Ab- und Anschleppen

360 Nur fuer internen Gebrauch

Lassen Sie das Fahrzeug besser trans-portieren, statt es abzuschleppen.

Beachten Sie beim Abschleppen die ge-setzlichen Bestimmungen in den einzel-nen Ländern.

! Sie dürfen das Fahrzeug maximal50 km weit abschleppen. Dabei darf ei-ne Schleppgeschwindigkeit von50 km/h nicht überschritten werden.

Bei einer Schleppstrecke über 50 kmmüssen die Gelenkwellen zu den An-triebsachsen ausgebaut werden.

! Befestigen Sie Abschleppseil oderAbschleppstange nur an denAbschleppösen. Sie können das Fahr-zeug sonst beschädigen.

I Fahrzeuge mit Automatikgetriebe*dürfen Sie nicht durch Anschleppenstarten.

I Wenn der Motor nicht anspringt,versuchen Sie es mit Starthilfe(e Seite 357).

I Wenn das Fahrzeug mit der Starthil-fe nicht anspringt, lassen Sie es zueiner qualifizierten Fachwerkstattabschleppen, z. B. zu einemMercedes-Benz Service-Stützpunkt.

I Wenn das Fahrzeug einen Getriebe-schaden hat, lassen Sie es nur mit

abgeflanschter Gelenkwelle ab-schleppen.

I Der Wählhebel des Automatikgetrie-bes* muss in Stellung N stehen.

I Wenn Sie das Fahrzeug über einelängere Strecke abschleppen, las-sen Sie es nur mit angehobenerHinterachse abschleppen.

I Wenn Sie das Fahrzeug mit angeho-bener Vorder-/Hinterachse ab-schleppen, muss die Zündung aus-geschaltet sein. Sonst kann ein Ein-griff von ESP

®

die Bremsanlage be-schädigen.

I Fahrzeuge mit 4MATIC* dürfen Sienicht mit angehobener Achse ab-schleppen. Sonst können Sie dasVerteilergetriebe beschädigen. Las-sen Sie Fahrzeuge mit 4MATIC* fürlängere Strecken verladen.

I Beim Abschleppen muss die Batte-rie angeklemmt und aufgeladensein. Sonst

I können Sie die Zündung nichteinschalten

I können Sie den Wählhebel nichtauf N stellen (bei Fahrzeugenmit Automatikgetriebe*)

I haben Sie keine Unterstützungbeim Bremsen.

i Schalten Sie vor dem Abschleppendie automatische Türverriegelung aus(e Seite 150). Sie können sich sonstbeim Schieben oder Abschleppen desFahrzeugs aussperren.

Abschleppöse anbauen

Die Aufnahmen für die einschraubbarenAbschleppösen sind in den Stoßstan-gen. Sie sind jeweils unter den Abde-ckungen rechts in Fahrtrichtung vornund hinten.

Abdeckung vorn öffnen

1 Abdeckung

Selbsthilfe

Ab- und Anschleppen

361

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E Die Abdeckung 1 großflächig ander gesamten Unterkante in Pfeil-richtung nach hinten drücken.

E Die Abdeckung 1 von der Öffnungnehmen, nicht abziehen.

Abdeckung hinten öffnen

2 Abdeckung

E Die Abdeckung 2 an der Markie-rung in Pfeilrichtung nach hintendrücken.

E Die Abdeckung 2 abnehmen.

Abschleppöse befestigen

E Die Abschleppöse und den Rad-schlüssel aus dem Bordwerkzeugnehmen (e Seite 275).

E Die Abschleppöse im Uhrzeigersinnbis zum Anschlag einschrauben.

E Den Griff des Radschlüssels in dieAbschleppöse stecken und festzie-hen.

Fahrzeug abschleppen

! Schleppen Sie nicht weiter als50 km. Überschreiten Sie nicht dieHöchstgeschwindigkeit von 50 km/h.Sonst können Sie das Getriebe beschä-digen.

Fahrzeuge mit 4MATIC* dürfen Sienicht mit nur einer angehobenen Achseabschleppen. Sie könnten sonst dasVerteilergetriebe beschädigen.

! Wenn Sie das Fahrzeug mit ange-hobener Vorderachse abschleppen las-sen oder die Parkbremse auf demBremsenprüfstand prüfen lassen, mussder Motor aus sein. Sonst kann ein Ein-griff von ESP® die Bremsanlage be-schädigen.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

E Den Schlüssel im Zündschloss aufStellung 2 drehen.

E Den Leerlauf einlegen.

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe*

E Den Schlüssel im Zündschloss aufStellung 2 drehen.

E Den Wählhebel auf N stellen.

Anschleppen (Motor-Notstart)

Beachten Sie:

I Fahrzeuge mit Automatikgetriebe*dürfen Sie nicht durch Anschleppenstarten.

I Die Batterie muss angeklemmtsein.

I Der Motor und die Katalysatoranla-ge müssen abgekühlt sein.

I Vermeiden Sie mehrere und langeStartversuche.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

E Den Schlüssel im Zündschloss aufStellung 2 drehen.

E Den Leerlauf einlegen.

E Das Fahrzeug anschleppen oder an-rollen lassen.

E Den passenden Gang einlegen unddie Kupplung langsam kommen las-sen. Dabei kein Gas geben.

Der Motor wird gestartet.

Selbsthilfe

Ab- und Anschleppen

362 Nur fuer internen Gebrauch

Abschleppöse abbauen

E Den Radschlüssel aus dem Bord-werkzeug nehmen (e Seite 275).

E Den Griff des Radschlüssels in dieAbschleppöse stecken und denRadschlüssel gegen den Uhrzeiger-sinn drehen.

E Die Abschleppöse abschrauben.

E Die Abdeckung aufsetzen und da-rauf drücken, bis sie einrastet.

E Die Abschleppöse und den Rad-schlüssel in das Bordwerkzeug le-gen.

Fahrzeug transportieren

Wenn Sie das Fahrzeug für den Trans-port auf einen Anhänger oder Transpor-ter ziehen, können Sie die Abschlepp-ösen verwenden.

! Das Fahrzeug nur an den Rädernoder Felgen, nicht an Fahrzeugteilenwie z.B. Achs- oder Lenkungsteilenfestzurren. Das Fahrzeug kann sonstbeschädigt werden.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

E Den Leerlauf einlegen.

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe*

E Den Schlüssel im Zündschloss aufStellung 2 drehen.

E Den Wählhebel auf N stellen.

Elektrische Sicherungen

Hinweise zum Sicherungswech-sel

Die elektrischen Sicherungen IhresFahrzeugs dienen dazu, defekte Strom-kreise abzuschalten. Wird eine Siche-rung ausgelöst, hat dies zur Folge, dassdie nachfolgenden Komponenten undderen Funktionen ausfallen.

i Durchgebrannte Sicherungen müs-sen ersetzt werden durch gleichwertigeSicherungen (erkennbar an Farbe undAmpere-Zahl) mit den im Sicherungs-Belegungsplan festgelegten Ampere-Zahlen. Ein Mercedes‑Benz Service-Stützpunkt berät Sie gerne.

G Brandgefahr

Verwenden Sie nur für Merce-des‑Benz freigegebene Sicherungenmit der jeweils vorgegebenen Am-pere-Zahl für das betreffende Sys-tem. Reparieren oder überbrückenSie defekte Sicherungen nicht.Sonst könnte es durch Überlastungzu einem Brand kommen. LassenSie die Ursache in einer qualifizier-ten Fachwerkstatt, z.B. in einem

Selbsthilfe

Elektrische Sicherungen

363

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Mercedes‑Benz Service-Stützpunkt,feststellen und beseitigen.

Brennt eine neu eingesetzte Sicherungerneut durch, lassen Sie die Ursache ineiner qualifizierten Fachwerkstatt, z.B.in einem Mercedes‑Benz Service-Stütz-punkt, feststellen und beseitigen.

! Verwenden Sie nur für Merce-des‑Benz freigegebene Sicherungen mitder jeweils vorgegebenen Ampere-Zahlfür das betreffende System. Sonstkönnten Teile oder Systeme beschädigtwerden.

Die elektrischen Sicherungen sind aufverschiedene Sicherungskästen ver-teilt:

I Hauptsicherungskasten am Cockpitauf der Fahrerseite

I Sicherungskasten im Kofferraum(Limousine) oder im Laderaum(T‑Modell) in Fahrtrichtung links

Sicherungs-Belegungsplan

Der Sicherungs-Belegungsplan ist imHauptsicherungskasten am Cockpit.Dort sind auch die Ampere-Zahlen derSicherungen angegeben.

Vor dem Sicherungswechsel

E Das Fahrzeug parken.

E Alle elektrischen Verbraucher aus-schalten.

E Den Schlüssel aus dem Zünd-schloss ziehen.

Hauptsicherungskasten

Der Hauptsicherungskasten ist amCockpit auf der Fahrerseite.

1 Abdeckung Hauptsicherungskasten2 Flacher, stumpfer Gegenstand

! Verwenden Sie keinen spitzen Ge-genstand, wie z.B. einen Schraubendre-her, um den Hauptsicherungskastenam Cockpit zu öffnen. Sie können sonstdas Cockpit beschädigen.

E Öffnen: Die Fahrertür öffnen.

E An der Aussparung einen flachen,stumpfen Gegenstand als Hebel2ansetzen.

E Die Abdeckung 1 mit dem flachen,stumpfen Gegenstand 2 aus demCockpit lösen.

E Die Abdeckung 1 mit der Hand indie Pfeilrichtung ziehen und abneh-men.

E Schließen: Die Abdeckung 1 vorneinhängen.

E Die Abdeckung 1 einklappen, bissie einrastet.

E Die Fahrertür schließen.

Selbsthilfe

Elektrische Sicherungen

364 Nur fuer internen Gebrauch

Sicherungskasten im Koffer- undLaderaum

Limousine

Der Sicherungskasten ist im Koffer-raum in Fahrtrichtung links hinter derAbdeckung.

1 Verriegelungen2 Abdeckung

E Öffnen: Den Kofferraumdeckel öff-nen.

E Die beiden Verriegelungen 1 ent-gegen dem Uhrzeigersinn drehen.

E Die Abdeckung 2 abnehmen.

E Schließen: Die Abdeckung 2 ein-setzen und verriegeln.

E Den Kofferraumdeckel schließen.

T‑Modell

Der Sicherungskasten ist im Laderaumin Fahrtrichtung links hinter der Seiten-verkleidung.

1 Entriegelungstaste2 Abdeckung

E Öffnen: Die Heckklappe öffnen.

E Auf die Entriegelungstaste 1 drü-cken.

E Die Abdeckung 2 in Pfeilrichtungnach unten klappen.

E Schließen: Die Abdeckung 2 ein-setzen und verriegeln.

E Die Heckklappe schließen.

Selbsthilfe

Elektrische Sicherungen

365Nur fuer internen Gebrauch

366 Nur fuer internen Gebrauch

Technische Daten

367

Einleitung Technische Daten . . . 368

Mercedes-Benz Original-Teile. . . 369

Fahrzeugelektronik . . . . . . . . . . . 370

Typschilder . . . . . . . . . . . . . . . . . 371

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373

Fahrleistungen. . . . . . . . . . . . . . . 375

Reifen und Räder . . . . . . . . . . . . . 378

Fahrzeugabmessungen. . . . . . . . 387

Fahrzeuggewichte . . . . . . . . . . . . 389

Anhängevorrichtung* . . . . . . . . . 393

Betriebsstoffe und Füllmengen . 396

Frequenzen für Garagentoröff-

ner*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 409

Nur fuer internen Gebrauch

Einleitung Technische Daten

Im Kapitel Technische Daten finden fin-den Sie die notwendigen technischenDaten zu Ihrem Fahrzeug.

i Die technischen Daten wurdennach EU-Richtlinien ermittelt. Alle Da-ten gelten für die Grundausstattung derFahrzeuge. Daher können sie bei Fahr-zeugen mit Sonderausstattungen ab-weichen. Weitere Informationen erhal-ten Sie bei einem Mercedes-Benz Ser-vice-Stützpunkt.

Informationen zum Geräuschpegel Ih-res Fahrzeugs finden Sie in Ihrem Kraft-fahrzeugbrief.

Technische Daten

Einleitung Technische Daten

368 Nur fuer internen Gebrauch

Mercedes-Benz Original-Teile

Mercedes‑Benz prüft Original-Teile undfür Ihren Fahrzeugtyp freigegebene Um-bau- und Zubehörteile auf Zuverlässig-keit, Sicherheit und Eignung.

Andere Teile kann Mercedes‑Benz trotzlaufender Marktbeobachtung nicht be-urteilen. Daher übernimmt Merce-des‑Benz keine Verantwortung für de-ren Einsatz in Mercedes‑Benz Fahrzeu-gen, auch wenn im Einzelfall eine Ab-nahme oder behördliche Genehmigungvorliegen sollte.

In der Bundesrepublik Deutschland undin einigen anderen Ländern sind be-stimmte Teile nur dann zum Ein- undUmbau zugelassen, wenn sie den gel-tenden gesetzlichen Vorschriften ent-sprechen. Alle Mercedes‑Benz Original-Teile erfüllen diese Voraussetzung.

Achten Sie auf die Eignung der Ersatz-teile für Ihr Fahrzeug. In vielen Ländernkönnen Teile, die zu einer Änderungdes Fahrzeugs führen, ein Erlöschender Betriebserlaubnis bewirken. Diesist der Fall, wenn

I sich die in der Betriebserlaubnis ge-nehmigte Fahrzeugart ändert

I eine Gefährdung von Verkehrsteil-nehmern zu erwarten ist

I sich das Abgas- oder Geräuschver-halten verschlechtert

Die Verwendung von nicht zugelasse-nen Teilen kann die Fahrzeugsicherheitbeeinträchtigen. Mercedes‑Benz emp-fiehlt Ihnen deshalb Mercedes‑BenzOriginal-Teile und für Ihren Fahrzeugtypfreigegebene Umbau- und Zubehörteile!

H Umwelthinweis

DaimlerChrysler bietet recycelteTauschaggregate und -teile in glei-cher Qualität wie Neuteile an. Dabeigilt die gleiche Gewährleistung wiebei Neuteilen.

Mercedes‑Benz Original-Teile und frei-gegebene Umbau- und Zubehörteile er-halten Sie bei einem Mercedes‑BenzService-Stützpunkt. Dort werden Sieauch über zulässige technische Ände-rungen beraten und Teile werden fach-gerecht montiert.

Geben Sie bei der Bestellung von Origi-nal-Teilen immer die Fahrzeug-Ident-nummer und die Motornummer an. DieNummern finden Sie auf der Fahrzeug-

Datenkarte im „Serviceheft“ oder aufden Typschildern Ihres Fahrzeugs(e Seite 371).

Technische Daten

Mercedes-Benz Original-Teile

369Nur fuer internen Gebrauch

Fahrzeugelektronik

Eingriffe in die Motor-Elektronik

G Unfallgefahr

Lassen Sie die Motor-Elektronik unddie dazugehörigen Teile nur von ei-ner qualifizierten Fachwerkstatt war-ten, die die notwendigen Fachkennt-nisse und Werkzeuge zur Durchfüh-rung der erforderlichen Arbeitenhat. Mercedes‑Benz empfiehlt Ihnenhierfür einen Mercedes‑Benz Ser-vice-Stützpunkt. Insbesondere beisicherheitsrelevanten Arbeiten undArbeiten an sicherheitsrelevantenSystemen ist der Service durch einequalifizierte Fachwerkstatt unerläss-lich. Sonst kann Ihre Fahrsicherheitbeeinträchtigt werden.

! Lassen Sie die Motor-Elektronikund die dazugehörigen Teile, wieSteuergeräte, Sensoren oder Verbin-dungsleitungen, nur in einer qualifizier-ten Fachwerkstatt warten, z.B. in ei-nem Mercedes‑Benz Service-Stütz-punkt. Sonst können Fahrzeugteileschneller verschleißen und das Fahr-zeug kann die Gewährleistung und dieBetriebserlaubnis verlieren.

Nachträglicher Einbau von elek-trischen und elektronischen Ge-räten

Elektrische und elektronische Gerätekönnen die Betriebssicherheit des Fahr-zeugs gefährden. Wenn Sie solche Ge-räte nachträglich einbauen, brauchendiese eine Typgenehmigung und müs-sen mit dem e‑Zeichen gekennzeichnetsein. Das e‑Zeichen erhalten Sie vondem Gerätehersteller oder einer autori-sierten Prüfstelle.

! Schäden oder Folgeschäden, dieentstehen, wenn Sie Geräte einbauen,die nicht von Mercedes‑Benz freigege-ben sind, fallen nicht unter die Gewähr-leistungspflicht von Mercedes‑Benz.

Wenn Sie Funkgeräte in das Fahrzeugeinbauen, müssen Sie dies genehmigenlassen. Mercedes‑Benz genehmigt denEinbau von Funkgeräten, wenn diesefachgerecht und mit einer reflexions-arm angebrachten Außenantenne ein-gebaut werden.

Die Sendeleistung des Funkgeräts darfdie nachfolgend aufgeführte maximaleSendeleistung nicht überschreiten.

G Unfallgefahr

Funkgeräte können die Fahrzeug-Elektronik stören und damit die Be-triebssicherheit des Fahrzeugs undIhre Sicherheit gefährden, wenn:I sie keine Außenantenne habenI die Außenantenne nicht refle-

xionsarm istI die Außenantenne falsch mon-

tiert ist

G Verletzungsgefahr

Durch überhöhte elektromagneti-sche Strahlung können auch Sieund andere gesundheitliche Schä-den erleiden. Durch den Gebraucheiner Außenantenne wird dem in derWissenschaft diskutierten mögli-chen gesundheitlichen Risiko durchelektromagnetische Felder Rech-nung getragen.Lassen Sie daher die Außenantennenur von einer qualifizierten Fach-werkstatt einbauen, die die notwen-digen Fachkenntnisse und Werkzeu-ge zur Durchführung der erforderli-chen Arbeiten hat. Mercedes‑Benzempfiehlt Ihnen hierfür einen Merce-des‑Benz Service-Stützpunkt. Insbe-

Technische Daten

Fahrzeugelektronik

370 Nur fuer internen Gebrauch

sondere bei sicherheitsrelevantenArbeiten und Arbeiten an sicher-heitsrelevanten Systemen ist derService durch eine qualifizierteFachwerkstatt unerlässlich.

i Um eine optimale Empfangsqualitätvon Mobiltelefonen und Funkgerätenim Fahrzeug sicherzustellen und die ge-genseitige Beeinflussung von Fahrzeug-elektronik und Mobiltelefonen/Funkge-räten zu minimieren, empfiehlt Merce-des‑Benz den Einsatz einer freigegebe-nen Außenantenne. Eine angekoppelteAußenantenne leitet die vom Mobil-funkgerät ausgesendeten elektromag-netischen Felder nach außen ab unddie Feldstärke im Fahrzeuginnenraumsinkt im Vergleich zum Betrieb ohneAußenantenne.

Frequenzbereich maximale Sen-deleistung(Watt)

Kurzwelle(< 50 MHz)

100

4 m-Band 20

2 m-Band 50

Frequenzbereich maximale Sen-deleistung(Watt)

70 cm-Band 35

25 cm-Band 10

! Wenn Sie im Fahrzeug elektrischeoder elektronische Geräte nutzen, diediese Bedingungen nicht erfüllen, kanndas Fahrzeug die Betriebserlaubnis ver-lieren (EU-Direktive 95/54/EG ‑ Elekt-romagnetische Verträglichkeit vonFahrzeugen).

Typschilder

Typschild mit Fahrzeug-Ident-Nummer (FIN) und Lack-Code-Nummer

Das Typschild ist auf der Beifahrerseiteunten im Türrahmen angebracht.

1 Typschild

Technische Daten

Typschilder

371

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Typschild Beispieldarstellung1 Typschild2 Fahrzeughersteller3 EG-Betriebserlaubnis-Nummer4 Fahrzeug-Ident-Nummer (FIN)5 Zulässiges Gesamtgewicht6 Zulässiges Zuggewicht7 Zulässige Achslast vorn8 Zulässige Achslast hinten9 Lack-Code-Nummer

Fahrzeug-Ident-Nummer (FIN)

Zusätzlich zur Angabe auf dem Typ-schild ist die Fahrzeug-Ident-Nummer(FIN) in die Karosserie eingeschlagen.Sie ist unten vor dem Beifahrersitz an-gebracht.

1 Bodenbelag2 Fahrzeug-Ident-Nummer (FIN)

E Den Beifahrersitz ganz nach hintenschieben.

E Den Bodenbelag 1 nach obenklappen.

Sie sehen die Fahrzeug-Ident-Num-mer (FIN)2.

Motornummer

Die Motornummer ist am Motorblock(Kurbelgehäuse) eingeschlagen. NähereInformationen erhalten Sie bei jedemMercedes‑Benz Service-Stützpunkt.

Technische Daten

Typschilder

372 Nur fuer internen Gebrauch

Motor

E 200 KOMPRESSOR E 230 E 280 E 280 4MATIC

Nennleistung 135 KW (183 PS) 150 KW (203 PS) 170 KW (231 PS) 170 KW (231 PS)

bei Drehzahl 5500 1/min 6100 1/min 6000 1/min 6000 1/min

Nenndrehmoment 250 Nm 245 Nm 300 Nm 300 Nm

bei Drehzahl 2800 ‑ 5000 1/min 2900 ‑ 5500 1/min 2500 ‑ 5000 1/min 2500 ‑ 5000 1/min

Zylinderzahl 4 6 6 6

Gesamthubraum 1796 cm3 2496 cm3 2996 cm3 2996 cm3

Höchstdrehzahl 6300 1/min 6500 1/min 6500 1/min 6500 1/min

E 350 E 350 4MATIC E 500 E 500 4MATIC

Nennleistung 200 KW (272 PS) 200 KW (272 PS) 285 KW (387 PS) 285 KW (387 PS)

bei Drehzahl 6000 1/min 6000 1/min 6000 1/min 6000 1/min

Nenndrehmoment 350 Nm 350 Nm 530 Nm 530 Nm

bei Drehzahl 2400 ‑ 5000 1/min 2400 ‑ 5000 1/min 2800 ‑ 4800 1/min 2800 ‑ 4800 1/min

Zylinderzahl 6 6 8 8

Gesamthubraum 3498 cm3 3498 cm3 5461 cm3 5461 cm3

Höchstdrehzahl 6500 1/min 6500 1/min 6500 1/min 6500 1/min

E 63 AMG E 200 CDI E 220 CDI E 280 CDI

Nennleistung 378 KW (514 PS) 100 KW (136 PS) 125 KW (170 PS) 140 KW (190 PS)

Technische Daten

Motor

373

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E 63 AMG E 200 CDI E 220 CDI E 280 CDI

bei Drehzahl 6800 1/min 3800 1/min 3800 1/min 4000 1/min

Nenndrehmoment 635 Nm 340 Nm 400 Nm 400 Nm (440 Nm25)

bei Drehzahl 5200 1/min 1800 ‑ 2600 1/min 2000 1/min 1400 ‑ 3200 1/min

(1400 ‑ 2800 1/min25 )

Zylinderzahl 8 4 4 6

Gesamthubraum 6208 cm3 2148 cm3 2148 cm3 2987 cm3

Höchstdrehzahl 7200 1/min 5000 1/min 5000 1/min 4500 1/min

25 Nur bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe

E 280 CDI 4MATIC E 320 CDI E 320 CDI 4MATIC E 420 CDI

Nennleistung 140 KW (190 PS) 165 KW (224 PS) 165 KW (224 PS) 231 KW (314 PS)

bei Drehzahl 4000 1/min 3800 1/min 3800 1/min 3600 1/min

Nenndrehmoment 440 Nm 540 Nm 510 Nm 730 Nm

bei Drehzahl 1400 ‑ 2800 1/min 1600 ‑ 2400 1/min 1600 ‑ 2800 1/min 2200 1/min

Zylinderzahl 6 6 6 8

Gesamthubraum 2987 cm3 2987 cm3 2987 cm3 3996 cm3

Höchstdrehzahl 4500 1/min 4500 1/min 4500 1/min 4600 1/min

Technische Daten

Motor

374 Nur fuer internen Gebrauch

Fahrleistungen

Geschwindigkeiten

7G-TRONIC (7-Gang-Automatikgetriebe)

Höchstgeschwindigkeit E 230 E 280 E 350 E 500 E 63 AMG

Limousine 240 km/h 248 km/h 250 km/h 250 km/h 250 km/h

T‑Modell ‑ 238 km/h 250 km/h 250 km/h 250 km/h

7G-TRONIC (7-Gang-Automatikgetriebe)

Höchstgeschwindigkeit E 280 CDI E 320 CDI E 420 CDI

Limousine 238 km/h 250 km/h 250 km/h

T‑Modell 230 km/h 240 km/h ‑

5-Gang-Automatikgetriebe

Höchstgeschwindig-keit

E 200 KOMPRESSOR E 280 4MATIC E 350 4MATIC E 500 4MATIC

Limousine 232 km/h 244 km/h 250 km/h 250 km/h

T‑Modell 222 km/h 232 km/h 245 km/h 250 km/h

Technische Daten

Fahrleistungen

375

ee

Nur fuer internen Gebrauch

5-Gang-Automatikgetriebe

Höchstgeschwindig-keit

E 280 CDI 4MATIC E 320 CDI 4MATIC E 200 CDI E 220 CDI

Limousine 234 km/h 244 km/h 211 km/h 225 km/h

T‑Modell 226 km/h 236 km/h ‑ 218 km/h

6-Gang-Schaltgetriebe

Höchstge-schwindigkeit

E 200 KOM-PRESSOR

E 280 E 200 CDI E 220 CDI E 280 CDI

1. Gang Limousine 55 km/h 60 km/h 41 km/h 41 km/h 42 km/h

T‑Modell 52 km/h 60 km/h ‑ 39 km/h 39 km/h

2. Gang Limousine 94 km/h 103 km/h 73 km/h 73 km/h 74 km/h

T‑Modell 88 km/h 103 km/h ‑ 69 km/h 69 km/h

3. Gang Limousine 143 km/h 156 km/h 116 km/h 116 km/h 117 km/h

T‑Modell 134 km/h 156 km/h ‑ 109 km/h 109 km/h

4. Gang Limousine 198 km/h 217 km/h 166 km/h 166 km/h 167 km/h

T‑Modell 187 km/h 217 km/h ‑ 156 km/h 155 km/h

5. Gang Limousine 236 km/h 250 km/h 205 km/h 209 km/h 211 km/h

T‑Modell 225 km/h 246 km/h ‑ 197 km/h 196 km/h

6. Gang Limousine 230 km/h 241 km/h 214 km/h 227 km/h 241 km/h

T‑Modell 221 km/h 228 km/h ‑ 218 km/h 231 km/h

Technische Daten

Fahrleistungen

376 Nur fuer internen Gebrauch

Beschleunigung von 0 auf 100 km/h

E 200 KOMPRES-SOR

E 230 E 280 E 280 4MATIC

6-Gang-Schaltge-triebe

Limousine 9,1 s ‑ 7,3 s ‑

T‑Modell 9,5 s ‑ 8,1 s ‑

5-Gang-Automa-tikgetriebe

Limousine 9,4 s ‑ ‑ 7,8 s

T‑Modell 9,7 s ‑ ‑ 8,3 s

7-Gang-Automa-tikgetriebe

Limousine ‑ 9,1 s 7,3 s ‑

T‑Modell ‑ ‑ 7,9 s ‑

E 350 E 350 4MATIC E 500 E 500 4MATIC

5-Gang-Automa-tikgetriebe

Limousine ‑ 7,1 s ‑ 5,5 s

T‑Modell ‑ 7,4 s ‑ 5,7 s

7-Gang-Automa-tikgetriebe

Limousine 6,9 s ‑ 5,3 s ‑

T‑Modell 7,1 s ‑ 5,4 s ‑

E 63 AMG E 200 CDI E 220 CDI E 280 CDI

6-Gang-Schaltge-triebe

Limousine ‑ 9,9 s 8,4 s 8,6 s

T‑Modell ‑ ‑ 9,1 s 9,1 s

5-Gang-Automa-tikgetriebe

Limousine ‑ 9,9 s 8,6 s ‑

T‑Modell ‑ ‑ 9,1 s ‑

Technische Daten

Fahrleistungen

377

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E 63 AMG E 200 CDI E 220 CDI E 280 CDI

7-Gang-Automa-tikgetriebe

Limousine 4,5 s ‑ ‑ 7,6 s

T‑Modell 4,6 s ‑ ‑ 8,2 s

E 280 CDI 4MATIC E 320 CDI E320CDI4MATIC E 420 CDI

5-Gang-Automa-tikgetriebe

Limousine 8,2 s ‑ 7,4 s ‑

T‑Modell 9,0 s ‑ 8,1 s ‑

7-Gang-Automa-tikgetriebe

Limousine ‑ 6,8 s ‑ 6,1 s

T‑Modell ‑ 7,3 s ‑ ‑

Reifen und Räder

! Mercedes-Benz empfiehlt Ihnenaus Sicherheitsgründen Reifen zu ver-wenden, die Mercedes-Benz speziell fürIhr Fahrzeug freigegeben hat. DieseReifen sind speziell auf die Regelsyste-me, wie z.B. ABS oder ESP®, abge-stimmt, und wie folgt gekennzeichnet:

I MO = Mercedes-Benz Original

I MOE = Mercedes-Benz Original Ex-tended (mit Notlaufeigenschaften)

Wenn Sie andere Reifen verwenden,kann Mercedes-Benz für daraus entste-hende Schäden keine Verantwortung

übernehmen. Informationen zu Reifenerhalten Sie bei jedem Mercedes-BenzService-Stützpunkt.

! Wenn Sie andere Reifen verwendenals die von Mercedes-Benz geprüftenund empfohlenen, können sich die Ei-genschaften, wie z.B. Fahrverhalten,Geräusch, Verbrauch usw., nachteiligverändern. Zusätzlich können maßlicheAbweichungen und eine geänderte Rei-fenverformung im Fahrbetrieb unter Be-lastung zum Anstreifen an Karosserieund Achsbauteilen führen. Eine Beschä-digung des Reifens oder des Fahrzeugskann die Folge sein.

i Weitere Informationen zu Reifenund Rädern erhalten Sie bei jedem Mer-cedes‑Benz Service-Stützpunkt.

Eine Tabelle für den Reifendruck findenSie innen an der Tankklappe Ihres Fahr-zeugs. Weitere Informationen zum Rei-fendruck finden Sie im Kapitel „Betrieb“(e Seite 251).

Technische Daten

Reifen und Räder

378 Nur fuer internen Gebrauch

Bereifung

Limousine

E 200 KOMPRESSOR /E 200 CDI / E 220 CDI

E 230 / E 280 / E 280 4MATIC E 280 CDI/E 280 CDI 4MATIC/E 320 CDI /E 320 CDI 4MATIC /E 350 / E 350 4MATIC

Sommerreifen 205/60 R16 92V 205/60 R16 92W -

Winterreifen26 205/60 R16 95H M+S 205/60 R16 95H M+S -

Rad26 7J x 16 ET 33 7J x 16 ET 33 -

Sommerreifen 225/55 R16 95V 225/55 R16 95W 225/55 R16 95W

Winterreifen 225/55 R16 95H M+S 225/55 R16 95H M+S 225/55 R16 95H M+S

Rad 7,5J x 16 ET 42 oder

8J x 16 ET 36

7,5J x 16 ET 42 oder

8J x 16 ET 36

7,5J x 16 ET 42 oder

8J x 16 ET 36

Sommerreifen27,28 245/45 R17 95W 245/45 R17 95W 245/45 R17 95W

Winterreifen27 245/45 R17 99V XL M+S 245/45 R17 99V XL M+S 245/45 R17 99V XL M+S

Rad 8J x 17 ET 38 oder

8,5J x 17 ET 38

8J x 17 ET 38 oder

8,5J x 17 ET 38

8J x 17 ET 38 oder

8,5J x 17 ET 38

26 Nicht in Verbindung mit Sonderausstattung Sportpaket.27 Nur in Verbindung mit der Sonderausstattung Sportfahrwerk* oder AIRMATIC DC*28 E 200 CDI, E 220 CDI: Nur für bestimmte Länder.

Technische Daten

Reifen und Räder

379

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E 420 CDI/E 500/E 500 4MATIC E 63 AMG

Vorderachse

Sommerreifen - 245/40 ZR 18

Winterreifen - -

Rad - 8,5J x 18 ET 38

Hinterachse

Sommerreifen - 265/35 ZR 18 XL29

Winterreifen - -

Rad - 9J x 18 ET 39

Vorder- und Hinterachse

Sommerreifen 245/45 R17 95W -

Winterreifen 245/45 R17 99V XL M+S 245/40 R18 97V XL M+S

Rad 8J x 17 ET 38 oder 8,5J x 17 ET 38 8,5J x 18 ET 38

29 Kein Schneekettenbetrieb möglich.

T‑Modell

E 220 CDI/E 200 KOMPRESSOR/E 280 CDI/E 280 CDI 4MATIC/E 320 CDI/E 320 CDI 4MATIC

E 230 / E 280/E 280 4MATIC/E 350/E 350 4MATIC

Sommerreifen 225/55 R16 95W 225/55 R16 95Y

Winterreifen 225/55 R16 95H M+S 225/55 R16 95H M+S

Technische Daten

Reifen und Räder

380 Nur fuer internen Gebrauch

E 220 CDI/E 200 KOMPRESSOR/E 280 CDI/E 280 CDI 4MATIC/E 320 CDI/E 320 CDI 4MATIC

E 230 / E 280/E 280 4MATIC/E 350/E 350 4MATIC

Rad 7,5J x 16 ET 42 oder

8J x 16 ET 36

7,5J x 16 ET 42 oder

8J x 16 ET 36

Sommerreifen30,31 245/45 R17 95W 245/45 R17 95Y

Winterreifen30 245/45 R17 99V XL M+S 245/45 R17 99V XL M+S

Rad 8J x 17 ET 38 oder

8,5J x 17 ET 38

8J x 17 ET 38 oder

8,5J x 17 ET 38

30 Nur in Verbindung mit der Sonderausstattung Sportfahrwerk* oder AIRMATIC DC*.31 E 220 CDI: Nur für bestimmte Länder.

E 500/E 500 4MATIC E 63 AMG

Vorderachse

Sommerreifen - 245/40 ZR 18

Winterreifen - -

Rad - 8,5J x 18 ET 38

Hinterachse

Sommerreifen - 265/35 ZR 18 XL32

Winterreifen - -

Rad - 9J x 18 ET 39

Vorder- und Hinterachse

Technische Daten

Reifen und Räder

381

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E 500/E 500 4MATIC E 63 AMG

Sommerreifen 245/45 R17 95Y -

Winterreifen 245/45 R17 99V XL M+S 245/40 R18 97V XL M+S

Rad 8J x 17 ET 38 oder

8,5J x 17 ET 38

8,5J x 18 ET 38

32 Kein Schneekettenbetrieb möglich.

AMG-Ausstattung*

E 200 Kompressor / E 230 / E 280 /E 350 / E 500 / E 220 CDI / E 280 CDI /E 320 CDI / E 420 CDI

E 280 4MATIC / E 350 4MATIC /E 500 4MATIC / E 280 CDI 4MATIC /E 320 CDI 4MATIC

Vorderachse

Sommerreifen 245/40 ZR 18 245/40 ZR 18 97Y XL

Winterreifen - 245/40 R 18 97V XL M+S

Leichtmetallrad 8,5J x 18 ET 38 8,5J x 18 H2 ET 38

Hinterachse

Sommerreifen 265/35 ZR 18 XL33 245/40 ZR 18 97Y XL

Technische Daten

Reifen und Räder

382 Nur fuer internen Gebrauch

E 200 Kompressor / E 230 / E 280 /E 350 / E 500 / E 220 CDI / E 280 CDI /E 320 CDI / E 420 CDI

E 280 4MATIC / E 350 4MATIC /E 500 4MATIC / E 280 CDI 4MATIC /E 320 CDI 4MATIC

Winterreifen - 245/40 R 18 97V XL M+S34

Leichtmetallrad 9J x 18 ET 39 8,5J x 18 H2 ET 38

33 Kein Schneekettenbetrieb möglich.34 Schneekettenbetrieb nur auf Hinterachse möglich.

Performance Package*

E 63 AMG

Vorderachse

Sommerreifen 245/40 ZR 18

Leichtmetallrad 8,5J x 18 H2 ET 38

Hinterachse

Sommerreifen 265/35 ZR 18 XL35

Leichtmetallrad 9,5J x 18 H2 ET 44

Beide Achsen

Technische Daten

Reifen und Räder

383

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E 63 AMG

Wintererreifen 245/40 R 18 97V XL M+S36

Leichtmetallrad 8,5J x 18 H2 ET 38

35 Kein Schneekettenbetrieb möglich.36 Schneekettenbetrieb nur auf Hinterachse möglich.

Sportpaket*

i Winterreifen (e Seite 379)

E 200 KOMPRESSOR / E 230/ E 280 / E 350 / E 500 /E 220 CDI37 / E 280 CDI /E 320 CDI / E 420 CDI

Limousine:

E 280 4MATIC / E 350 4MATIC/ E 500 4MATIC /E 280 CDI 4MATIC /E 320 CDI 4MATIC

T-Modell:

E 280 4MATIC / E 350 4MATIC/ E 500 4MATIC /E 280 CDI 4MATIC /E 320 CDI 4MATIC

Vorderachse

Sommerreifen 245 / 40 R18 93Y 245 / 40 R18 93Y 245 / 40 R18 97Y XL

Leichtmetallrad 8,5 J x 18 H2 ET 38 8,5 J x 18 H2 ET 38 8,5 J x 18 H2 ET 38

Hinterachse

Sommerreifen 265 / 35 R18 97Y XL 245 / 40 R18 93Y 245 / 40 R18 97Y XL

Leichtmetallrad 9J x 18 H2 ET 39 8,5 J x 18 H2 ET 38 8,5 J x 18 H2 ET 38

Beide Achsen

Technische Daten

Reifen und Räder

384 Nur fuer internen Gebrauch

E 200 KOMPRESSOR / E 230/ E 280 / E 350 / E 500 /E 220 CDI37 / E 280 CDI /E 320 CDI / E 420 CDI

Limousine:

E 280 4MATIC / E 350 4MATIC/ E 500 4MATIC /E 280 CDI 4MATIC /E 320 CDI 4MATIC

T-Modell:

E 280 4MATIC / E 350 4MATIC/ E 500 4MATIC /E 280 CDI 4MATIC /E 320 CDI 4MATIC

Winterreifen 245 / 40 R18 97V XL M+S 245 / 40 R18 97V XL M+S 245 / 40 R18 97V XL M+S38

Leichtmetallrad 8,5 J x 18 H2 ET 38 8,5 J x 18 H2 ET 38 8,5 J x 18 H2 ET 38

37 Nur für bestimmte Länder.38 T-Modell: Mit Winterreifen ist eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h zulässig.

MOExtended Bereifung*

Alle Modelle außer T-Modelle

E 350 / E 350 4MATIC

E 500 / E 500 4MATIC

T-Modelle

E 350 / E 350 4MATIC

E 500 / E 500 4MATIC

Sommerreifen39 245/45 R17 95W MOExtended 245/45 R17 95Y MOExtended

Winterreifen39 245/45 R17 99V XL M+S MOExtended 245/45 R17 99V XL M+S MOExtended

Rad 8J x 17 ET 38 oder 8,5J x 17 ET 38 8J x 17 ET 38 oder 8,5J x 17 ET 38

39 Reifen mit Notlaufeigenschaften, nur in Verbindung mit Leichtmetallrad und Reifendruckverlust-Warner

Technische Daten

Reifen und Räder

385Nur fuer internen Gebrauch

Reserverad*

Je nach Land, Motorisierung oder ver-bauten Rädern kann Ihr Fahrzeug mitTIREFIT, einem Notrad* „Minispare“,„Faltrad“ oder einem Reserverad* aus-gestattet sein.

! Für das Notrad* „Faltrad“ ist einReifendruck von 3,5 bar bzw. 51 psieinzustellen.

Für das Notrad* „Minispare“ ist ein Rei-fendruck von 4,2 bar bzw. 61 psi einzu-stellen.

! Für das Reserverad* ist der höchs-te Reifendruck, entsprechend der Ta-belle in der Tankklappe einzustellen.

Alle Modelle außer E 63 AMG E 63 AMG

Notrad* „Minispare“40

Reifen T 155/70 R17 110M

Reifendruck 4,2 bar

Rad 4,0B x 17 ET 34

Notrad* „Faltrad“40

Reifen - 175/55 - 18 95P XL

Reifendruck - 3,5 bar

Rad - 6,0B x 18 H2 ET 25

40 Kein Schneekettenbetrieb möglich.

Technische Daten

Reifen und Räder

386 Nur fuer internen Gebrauch

Fahrzeugabmessungen

E 200 KOMPRES-SOR

E 230 E 280 E 280 4MATIC

Fahrzeuglänge(ECE)

Limousine 4852 mm 4852 mm 4852 mm 4852 mm

T‑Modell 4884 mm ‑ 4884 mm 4884 mm

Fahrzeugbreite Limousine 1822 mm 1822 mm 1822 mm 1822 mm

T‑Modell 1822 mm ‑ 1822 mm 1822 mm

Fahrzeughöhe Limousine 1483 mm 1483 mm 1483 mm 1498 mm

T‑Modell 1506 mm ‑ 1506 mm 1509 mm

Radstand Limousine 2854 mm 2854 mm 2854 mm 2854 mm

T‑Modell 2854 mm ‑ 2854 mm 2854 mm

E 350 E 350 4MATIC E 500 E 500 4MATIC

Fahrzeuglänge(ECE)

Limousine 4852 mm 4852 mm 4852 mm 4852 mm

T‑Modell 4884 mm 4884 mm 4884 mm 4884 mm

Fahrzeugbreite Limousine 1822 mm 1822 mm 1822 mm 1822 mm

T‑Modell 1822 mm 1822 mm 1822 mm 1822 mm

Fahrzeughöhe Limousine 1484 mm 1499 mm 1465 mm 1475 mm

T‑Modell 1506 mm 1509 mm 1500 mm 1513 mm

Radstand Limousine 2854 mm 2854 mm 2854 mm 2854 mm

T‑Modell 2854 mm 2854 mm 2854 mm 2854 mm

Technische Daten

Fahrzeugabmessungen

387

ee

Nur fuer internen Gebrauch

E 63 AMG E 200 CDI E 220 CDI E 280 CDI

Fahrzeuglänge(ECE)

Limousine 4881 mm 4852 mm 4852 mm 4852 mm

T‑Modell 4919 mm ‑ 4884 mm 4884 mm

Fahrzeugbreite Limousine 1822 mm 1822 mm 1822 mm 1822 mm

T‑Modell 1822 mm ‑ 1822 mm 1822 mm

Fahrzeughöhe Limousine 1465 mm 1483 mm 1483 mm 1484 mm

T‑Modell 1500 mm ‑ 1506 mm 1506 mm

Radstand Limousine 2854 mm 2854 mm 2854 mm 2854 mm

T‑Modell 2854 mm ‑ 2854 mm 2854 mm

E 280 CDI 4MATIC E 320 CDI E 320 CDI 4MATIC E 420 CDI

Fahrzeuglänge(ECE)

Limousine 4852 mm 4852 mm 4852 mm 4852 mm

T‑Modell 4884 mm 4884 mm 4884 mm ‑

Fahrzeugbreite Limousine 1822 mm 1822 mm 1822 mm 1822 mm

T‑Modell 1822 mm 1822 mm 1822 mm ‑

Fahrzeughöhe Limousine 1499 mm 1484 mm 1499 mm 1465 mm

T‑Modell 1509 mm 1506 mm 1509 mm ‑

Radstand Limousine 2854 mm 2854 mm 2854 mm 2854 mm

T‑Modell 2854 mm 2854 mm 2854 mm ‑

Technische Daten

Fahrzeugabmessungen

388 Nur fuer internen Gebrauch

Fahrzeuggewichte

Das Leergewicht ist einschließlich Fahrer (68 kg), Gepäck (7 kg) und allen Flüssigkeiten (Tank zu 90 % gefüllt) angegeben.Sonderausstattungen erhöhen das Leergewicht und verringern die Nutzlast.

E 200 E 230 E 280

Leergewicht(nach EG-Richtli-nie)

Limousine 1580kg 1680 kg 1660 kg 1780 kg

T‑Modell 1720kg ‑ 1785 kg 1905 kg

Zulässiges Ge-samtgewicht

Limousine 2105kg 2180 kg 2185 kg 2305 kg

T‑Modell 2295kg ‑ 2360 kg 2480 kg

Zulässige Achs-last vorn

Limousine 1005kg 1040 kg 1045 kg 1150 kg

T‑Modell 975 kg ‑ 1005 kg 1110 kg

Zulässige Achs-last hinten

Limousine 1145kg 1185 kg 1185 kg 1200 kg

T‑Modell 1320kg ‑ 1355 kg 1370 kg

Technische Daten

Fahrzeuggewichte

389

ee

KOMPRESSOR 4MATICE280

Nur fuer internen Gebrauch

E 200 E 230 E 280 E280

bei Anhängerbe-trieb

Limousine 1195kg 1235 kg 1235 kg 1250 kg

T‑Modell 1395kg ‑ 1430 kg 1430 kg

Maximale Dach-last

100 kg 100 kg 100 kg 100 kg

Maximale Koffer-raumzuladung41

100 kg 100 kg 100 kg 100 kg

41 Beachten Sie bei Fahrzeugen mit AIRMATIC und beim T‑Modell die zulässige Hinterachslast.

E 350 E 500 E 500

Leergewicht(nach EG-Richtli-nie)

Limousine 1690 kg 1785 kg 1785 kg 1880 kg

T‑Modell 1810 kg 1910 kg 1895 kg 1990 kg

Zulässiges Ge-samtgewicht

Limousine 2215 kg 2310 kg 2310 kg 2405 kg

T‑Modell 2385 kg 2485 kg 2460 kg 2535 kg

Zulässige Achs-last vorn

Limousine 1060 kg 1145 kg 1115 kg 1200 kg

T‑Modell 1010 kg 1110 kg 1080 kg 1155 kg

Zulässige Achs-last hinten

Limousine 1200 kg 1210 kg 1240 kg 1250 kg

T‑Modell 1375 kg 1375 kg 1380 kg 1380 kg

Technische Daten

Fahrzeuggewichte

390

4MATICKOMPRESSOR

4MATICE 350

4MATIC

Nur fuer internen Gebrauch

E 350 E 500

bei Anhängerbe-trieb

Limousine 1250 kg 1260 kg 1290 kg 1300 kg

T‑Modell 1430 kg 1430 kg 1430 kg 1430 kg

Maximale Dach-last

100 kg 100 kg 100 kg 100 kg

Maximale Koffer-raumzuladung42

100 kg 100 kg 100 kg 100 kg

42 Beachten Sie bei Fahrzeugen mit AIRMATIC und beim T‑Modell die zulässige Hinterachslast.

E 63 AMG E 200 CDI E 220 CDI E 280 CDI

Leergewicht(nach EG-Richtli-nie)

Limousine 1840 kg 1615 kg 1615 kg 1715 kg

T‑Modell 1955 kg ‑ 1785 kg 1845 kg

Zulässiges Ge-samtgewicht

Limousine 2365 kg 2140 kg 2140 kg 2240 kg

T‑Modell 2460 kg ‑ 2360 kg 2420 kg

Zulässige Achs-last vorn

Limousine 1165 kg 1040 kg 1040 kg 1105 kg

T‑Modell 1110 kg ‑ 1025 kg 1060 kg

Zulässige Achs-last hinten

Limousine 1245 kg 1145 kg 1145 kg 1180 kg

T‑Modell 1350 kg ‑ 1335 kg 1360 kg

bei Anhängerbe-trieb

Limousine ‑ 1195 kg 1195 kg 1230 kg

T‑Modell ‑ ‑ 1385 kg 1410 kg

Technische Daten

Fahrzeuggewichte

391

ee

E 5004MATICE 350

4MATIC

Nur fuer internen Gebrauch

E 63 AMG E 200 CDI E 220 CDI E 280 CDI

Maximale Dach-last

100 kg 100 kg 100 kg 100 kg

Maximale Koffer-raumzuladung43

100 kg 100 kg 100 kg 100 kg

43 Beachten Sie bei Fahrzeugen mit AIRMATIC und beim T‑Modell die zulässige Hinterachslast.

E 280 CDI 4MA-TIC

E 320 CDI E 320CDI 4MATIC E 420 CDI

Leergewicht(nach EG-Richtli-nie)

Limousine 1840 kg 1750 kg 1845 kg 1910 kg

T‑Modell 1965 kg 1885 kg 1980 kg ‑

Zulässiges Ge-samtgewicht

Limousine 2365 kg 2275 kg 2370 kg 2435 kg

T‑Modell 2540 kg 2460 kg 2555 kg ‑

Zulässige Achs-last vorn

Limousine 1210 kg 1125 kg 1210 kg 1225 kg

T‑Modell 1170 kg 1080 kg 1175 kg ‑

Zulässige Achs-last hinten

Limousine 1200 kg 1195 kg 1205 kg 1255 kg

T‑Modell 1370 kg 1380 kg 1380 kg ‑

bei Anhängerbe-trieb

Limousine 1250 kg 1245 kg 1255 kg 1305 kg

T‑Modell 1430 kg 1430 kg 1430 kg ‑

Technische Daten

Fahrzeuggewichte

392 Nur fuer internen Gebrauch

E 280 CDI 4MA-TIC

E 320 CDI E 320CDI 4MATIC E 420 CDI

Maximale Dach-last

100 kg 100 kg 100 kg 100 kg

Maximale Koffer-raumzuladung44

100 kg 100 kg 100 kg 100 kg

44 Beachten Sie bei Fahrzeugen mit AIRMATIC und beim T‑Modell die zulässige Hinterachslast.

Anhängevorrichtung*

Anbaumaße

G Unfallgefahr

Lassen Sie eine Anhängevorrichtungnur in einer qualifizierten Fachwerk-statt nachrüsten, die die notwendi-gen Fachkenntnisse und Werkzeugezur Durchführung der erforderlichenArbeiten hat. Mercedes Benz emp-fiehlt Ihnen hierfür einenMercedes Benz Service-Stützpunkt.Insbesondere bei sicherheitsrele-vanten Arbeiten und Arbeiten an si-cherheitsrelevanten Systemen istder Service durch eine qualifizierteFachwerkstatt unerlässlich.

! Wenn Sie nachträglich eine Anhän-gevorrichtung einbauen lassen, sind jenach Fahrzeugtyp Änderungen amKühlsystem notwendig.

Beachten Sie beim nachträglichen Ein-bau einer Anhängevorrichtung die Be-festigungspunkte am Fahrgestellrah-men.

Technische Daten

Anhängevorrichtung*

393Nur fuer internen Gebrauch

Limousine

Befestigungspunkte für Anhängevor-richtung1 Befestigungspunkte2 Überhangmaß

Bei werkseitig montierter Anhängervor-richtung beträgt das Überhangmaß1234 mm.

T‑Modell

Befestigungspunkte für Anhängevor-richtung1 Befestigungspunkte2 Überhangmaß

Bei werkseitig montierter Anhängervor-richtung beträgt das Überhangmaß1264,5 mm.

Technische Daten

Anhängevorrichtung*

394 Nur fuer internen Gebrauch

Anhängelasten

Alle Modelle

Zulässige Anhängelast, gebremst45 Limousine 1900 kg

T‑Modell

Schaltgetriebe

Automatikgetriebe

1900 kg

2100 kg

Zulässige Anhängelast, ungebremst45 Limousine 750 kg

T‑Modell 750 kg

Maximale Stützlast46 Limousine 76 kg

T‑Modell

Schaltgetriebe

Automatigetriebe

76 kg

84 kg

45 Bei Mindestanfahr-Steigfähigkeit 12%46 Die Stützlast ist in der Anhängelast nicht enthalten.

Technische Daten

Anhängevorrichtung*

395Nur fuer internen Gebrauch

Betriebsstoffe und Füllmengen

Hinweise zu Betriebsstoffen undFüllmengen

Betriebsstoffe sind:

I Kraftstoffe (z.B. Benzin, Diesel)

I Schmierstoffe (z.B. Motoröl, Getrie-beöl)

I Kühlmittel

I Bremsflüssigkeit

I Scheibenwaschmittel

Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen, vonMercedes-Benz erprobte und freigege-bene Produkte zu verwenden, die indieser Mercedes-Benz Betriebsanlei-tung unter dem jeweiligen Kapitel auf-geführt sind, weil

I Konstruktionsteile und Betriebsstof-fe aufeinander abgestimmt sind

I Schäden, die durch die Verwendungnicht freigegebener Betriebsstoffeentstehen, nicht unter die Gewähr-leistung fallen

Sie erkennen die von Mercedes-Benzfreigegebenen Betriebsstoffe an folgen-der Aufschrift auf den Behältern:

I MB-Freigabe (z.B. MB-Freigabe229.51)

I MB-Approval (z.B. MB-Approval229.51)

Andere Kennzeichnungen und Empfeh-lungen, die auf ein Qualitätsniveau odereine Spezifikation gemäß einer MB-Frei-gabe hinweisen, sind nicht zwingendvon Mercedes-Benz freigegeben.

Weitere Informationen erhalten Sie injedem Mercedes-Benz Service-Stütz-punkt.

G Verletzungsgefahr

Beachten Sie beim Umgang mit al-len Betriebsstoffen sowie bei derenLagerung und Entsorgung die gel-tenden Bestimmungen, sonst kön-nen Sie sich und andere gefährden.Halten Sie Betriebsstoffe von Kin-dern fern.Um Ihre Gesundheit zu erhalten,vermeiden Sie den direkten Kontaktvon Betriebsstoffen mit Augen oderoffenen Wunden. Wurde ein Be-triebsstoff verschluckt, suchen Siesofort einen Arzt auf.

H Umwelthinweis

Entsorgen Sie Betriebsstoffe um-weltgerecht!

Kraftstoffe

G Explosionsgefahr

Kraftstoffe sind leicht entzündlich.Feuer, offenes Licht und Rauchensind daher im Umgang mit Kraftstof-fen verboten.Schalten Sie den Motor und dieStandheizung* vor dem Tanken aus.

G Verletzungsgefahr

Vermeiden Sie, dass Kraftstoffe mitIhrer Haut oder Bekleidung in Berüh-rung kommen.Sie schaden Ihrer Gesundheit, wennIhre Haut in direkten Kontakt mitKraftstoffen kommt oder Sie Kraft-stoffdämpfe einatmen.

Technische Daten

Betriebsstoffe und Füllmengen

396 Nur fuer internen Gebrauch

Tankinhalt

Limousine T‑Modell

E 200 KOMPRESSOR47 65 l 70 l

E 280/E 280 4MATIC 80 l (65 l)48 80 l (70 l)48

E 350/E 350 4MATIC 80 l 80 l

E 500/E 500 4MATIC 80 l 80 l

E 63 AMG 80 l 80 l

E 200 CDI47 65 l ‑

E 220 CDI47 65 l 70 l

E 280 CDI / E 280 CDI 4MATIC 80 l (65 l)48 80 l (70 l)48

E 320 CDI / E 320 CDI 4MATIC 80 l 80 l

E 420 CDI 80 l ‑

davon Reserve

bei AMG-Fahrzeugen

etwa 8 - 9 l

etwa 14 l

etwa 8 - 9 l

etwa 14 l

47 80 l Tank als Sonderausstattung erhältlich.48 Bei Ausstattungsvariante CLASSIC 80 l Tank als Sonderausstattung erhältlich.

! Tanken Sie kein Benzin in Fahrzeu-ge mit Dieselmotor. Tanken Sie keinDiesel in Fahrzeuge mit Benzinmotor.Mischen Sie Diesel nicht mit Benzin.Bereits kleine Mengen des falschenKraftstoffs führen zu Schäden an derEinspritzanlage. Schäden, die durch

das Beimischen des falschen Kraft-stoffs entstehen, werden durch die Ge-währleistung nicht abgedeckt.

Weitere Informationen zum Tanken undzu den Kraftstoffen finden Sie im Kapi-tel „Betrieb“.

Technische Daten

Betriebsstoffe und Füllmengen

397Nur fuer internen Gebrauch

Einleitung Kraftstoffverbrauch

Unter folgenden Bedingungen ver-braucht das Fahrzeug mehr Kraftstoffals normal

I bei sehr niedrigen Temperaturen

I im Stadtverkehr

I bei kurzen Strecken

I bei Fahrten mit Anhänger

I in bergigem Gelände

Die Verbrauchswerte wurden nach derEU-Richtlinie RL 80/1268/EWG unterfolgenden Prüfbedingungen ermittelt:

I Der innerstädtische Zyklus simuliertden üblichen Stadtfahrbetrieb mithäufigem Anfahren und Halten.

I Der außerstädtische Zyklus simu-liert den Fahralltag mit Beschleuni-gungen in allen Gängen von 0 bis120 km/h.

I Bei der Berechnung des Gesamtver-brauchs wird der innerstädtische

Zyklus mit etwa 37 %, der außer-städtische mit etwa 63 % gewichtet.

Mercedes-Benz passt seine Fahrzeugeständig dem neuesten Stand der Tech-nik an. Dadurch ist es möglich, dassdie aktuellen Verbrauchswerte niedri-ger sind als nachfolgend aufgeführt.Die jeweils aktuellen Verbrauchswertekönnen Sie aus den COC-Papieren (EC-CERTIFICATE OF CONFORMITY) ent-nehmen. Diese Papiere erhalten Sie beider Fahrzeug-Auslieferung.

! Verwenden Sie keine Sonderzusät-ze. Sie können zu erhöhtem Verschleißund Motorschäden führen. Wenn SieSonderzusätze verwenden, sind die Ge-währleistungsansprüche einge-schränkt.

H Umwelthinweis

CO2 (Kohlendioxid) ist das Gas, dasnach heutigem Wissensstand haupt-sächlich für die Erwärmung der Erd-

atmosphäre verantwortlich ist(Treibhauseffekt). Der CO2 -AusstoßIhres Fahrzeugs variiert direkt mitdem Kraftstoffverbrauch und ist da-mit abhängig vonI der effizienten Ausnutzung des

Kraftstoffs durch den MotorI der jeweiligen FahrweiseI anderen nichttechnischen Fakto-

ren, wie z.B. Umwelteinflüssenoder Straßenzustand.

Durch zurückhaltende Fahrweiseund regelmäßige Wartung IhresFahrzeugs können Sie zur Minimie-rung des CO2-Ausstoßes beitragen.

Technische Daten

Betriebsstoffe und Füllmengen

398 Nur fuer internen Gebrauch

Kraftstoffverbrauch

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschie-denen Fahrzeugtypen.

Schaltge-triebe

E 280 E 200 CDI E 220 CDI E 280 CDI

Innerorts Limousi-ne

11,7 - 12,2 l/ 13,4 - 13,6 l/100 km

8,6 l/100 km 8,7 l/100 km 9,5 - 9,7 l/100 km

T‑Modell100 km

13,7 - 13,9 l/100 km

‑ 9,6 l/100 km 10,0 - 10,2 l/100 km

Außerorts Limousi-ne

6,3 - 6,7 l/100 km 6,9 - 7,1 l/100 km

5,0 l/100 km 5,0 l/100 km 5,4 - 5,6 l/100 km

T‑Modell 6,7 - 7,0 l/100 km 7,2 - 7,4 l/100 km

‑ 5,6 l/100 km 5,6 - 5,8 l/100 km

Gesamt(NEFZ)

Limousi-ne

8,2 - 8,8 l/100 km 9,3 - 9,5 l/100 km

6,3 l/100 km 6,3 l/100 km 6,9 - 7,1 l/100 km

T‑Modell 8,9 - 9,1 l/100 km 9,6 - 9,8 l/100 km

‑ 7,1 l/100 km 7,2 - 7,4 l/100 km

CO2-Emis-sion

Limousi-ne

195 - 210 g/km 222 - 227 g/km 167 g/km 167 g/km 183 - 189 g/km

T‑Modell 212 - 217 g/km 229 - 234 g/km ‑ 188 g/km 191 - 196 g/km

Technische Daten

Betriebsstoffe und Füllmengen

399

ee

12,4 - 12,6 l/

E200KOMPRES-

100 km

SOR

Nur fuer internen Gebrauch

Automatik-getriebe*

E200KOMPRESSOR E 230 E 280 E 280 4MATIC

Innerorts Limousi-ne

12,1 - 12,6 l/100 km 13,9 - 14,2 l/100 km 13,5 - 13,8 l/100 km 13,8 - 14,2 l/100 km

T‑Modell 12,9 - 13,0 l/100 km ‑ 13,8 - 14,1 l/100 km 14,3 - 14,6 l/100 km

Außerorts Limousi-ne

6,5 - 6,8 l/100 km 7,3 - 7,6 l/100 km 7,0 - 7,3 l/100 km 7,6 - 8,0 l/100 km

T‑Modell 6,9 - 7,4 l/100 km ‑ 7,3 - 7,6 l/100 km 8,0 - 8,3 l/100 km

Gesamt(NEFZ)

Limousi-ne

8,5 - 8,9 l/100 km 9,7 - 10,0 l/100 km 9,4 - 9,7 l/100 km 9,9 - 10,2 l/100 km

T‑Modell 9,2 - 9,4 l/100 km ‑ 9,7 - 10,0 l/100 km 10,3 - 10,6 l/100 km

CO2-Emis-sion

Limousi-ne

202 - 212 g/km 231 - 238 g/km 224 - 232 g/km 237 - 245 g/km

T‑Modell 219 - 224 g/km ‑ 232 - 239 g/km 246 - 253 g/km

Automatik-getriebe*

E 350 E 350 4MATIC E 500

Innerorts Limousi-ne

14,0 - 14,4 l/100 km 14,5 - 14,9 l/100 km 16,9 l/100 km

T‑Modell 14,1 - 14,6 l/100 km 14,7 - 15,3 l/100 km 17,3 l/100 km

Außerorts Limousi-ne

7,2 - 7,8 l/100 km 8,0 - 8,3 l/100 km 8,2 l/100 km

T‑Modell 7,5 - 8,0 l/100 km 8,3 - 8,5 l/100 km 8,5 l/100 km

Technische Daten

Betriebsstoffe und Füllmengen

400 Nur fuer internen Gebrauch

Automatik-getriebe*

E 350 E 350 4MATIC E 500

Gesamt(NEFZ)

Limousi-ne

9,7 - 10,2 l/100 km 10,4 - 10,7 l/100 km 11,5 l/100 km

T‑Modell 9,9 - 10,4 l/100 km 10,6 - 11,0 l/100 km 11,8 l/100 km

CO2-Emis-sion

Limousi-ne

231 - 244 g/km 247 - 255 g/km 273 g/km

T‑Modell 236 - 248 g/km 253 - 261 g/km 280 g/km

Automatik-getriebe*

E 500 4MATIC E 63 AMG E 200 CDI

Innerorts Limousi-ne

17,8 l/100 km 22,3 l/100 km 9,0 l/100 km

T‑Modell 18,2 l/100 km 22,6 l/100 km ‑

Außerorts Limousi-ne

9,2 l/100 km 9,8 l/100 km 5,2 l/100 km

T‑Modell 9,5 l/100 km 9,9 l/100 km ‑

Gesamt(NEFZ)

Limousi-ne

12,3 l/100 km 14,3 l/100 km 6,5 l/100 km

T‑Modell 12,6 l/100 km 14,5 l/100 km ‑

CO2-Emis-sion

Limousi-ne

293 g/km 341 g/km 173 g/km

T‑Modell 300 g/km 345 g/km ‑

Technische Daten

Betriebsstoffe und Füllmengen

401

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Automatik-getriebe*

E 220 CDI E 280 CDI E 280 CDI 4MATIC

Innerorts Limousi-ne

9,1 l/100 km 10,1 - 10,4 l/100 km 10,4 - 10,6 l/100 km

T‑Modell 9,8 l/100 km 10,6 - 11,0 l/100 km 10,9 - 11,5 l/100 km

Außerorts Limousi-ne

5,4 l/100 km 5,6 - 5,9 l/100 km 6,3 - 6,5 l/100 km

T‑Modell 5,9 l/100 km 5,9 - 6,4 l/100 km 6,7 - 6,8 l/100 km

Gesamt(NEFZ)

Limousi-ne

6,7 l/100 km 7,2 - 7,5 l/100 km 7,8 - 8,0 l/100 km

T‑Modell 7,3 l/100 km 7,6 - 8,1 l/100 km 8,2 - 8,5 l/100 km

CO2-Emis-sion

Limousi-ne

177 g/km 191 - 199 g/km 207 - 212 g/km

T‑Modell 194 g/km 202 - 215 g/km 218 - 226 g/km

Automatik-getriebe*

E 320 CDI E 320 CDI 4MATIC E 420 CDI

Innerorts Limousi-ne

10,3 - 10,6 l/100 km 10,5 - 10,7 l/100 km 13,2 l/100 km

T‑Modell 10,6 - 11,0 l/100 km 11,0 - 11,6 l/100 km ‑

Außerorts Limousi-ne

5,6 - 6,0 l/100 km 6,4 - 6,6 l/100 km 7,0 l/100 km

T‑Modell 5,9 - 6,4 l/100 km 6,8 - 6,9 l/100 km ‑

Technische Daten

Betriebsstoffe und Füllmengen

402 Nur fuer internen Gebrauch

Automatik-getriebe*

E 320 CDI E 320 CDI 4MATIC E 420 CDI

Gesamt(NEFZ)

Limousi-ne

7,3 - 7,6 l/100 km 7,9 - 8,1 l/100 km 9,3 l/100 km

T‑Modell 7,6 - 8,1 l/100 km 8,3 - 8,6 l/100 km ‑

CO2-Emis-sion

Limousi-ne

194 - 202 g/km 210 - 215 g/km 246 g/km

T‑Modell 202 - 215 g/km 220 - 228 g/km ‑

Motoröl

Eine Liste der Motoröle, die nach Mercedes-Benz Betriebsstoff-Vorschriften geprüft und freigegeben sind, liegt in jedemMercedes-Benz Service-Stützpunkt aus. Die Freigabe durch Mercedes-Benz nach MB-Blatt-Nummer ist auch auf dem Ölgebin-de vermerkt. In der Tabelle sehen Sie, welche MB-Blatt-Nummer für welche Motorisierung gültig ist:

E200Kompressor E 230 E 350

E 350 4MATIC

E 500

E 500 4MATIC

E 63 AMG

MB-Blatt-Num-mer

229.3/229.31/229.5/229.51

229.1/229.3/229.5 229.3/229.5

229.1/229.3/229.5

229.1/229.3/229.5

229.549

49 Einschränkung: Es dürfen nur Motorenöle SAE XW-40 verwendet werden.

Technische Daten

Betriebsstoffe und Füllmengen

403

ee

229.1/

E280 4MA-

E 280

TIC

Nur fuer internen Gebrauch

E 200 CDI E 220 CDI E 280 CDI

E 280 CDI 4MATIC

E 320 CDI

E 320 CDI 4MATIC

E 420 CDI

MB-Blatt-Num-mer

Mit Dieselparti-kelfilter

228.51/229.31/229.51

228.51/229.31/229.51

228.51/229.31/229.51

228.51/229.31/229.51

228.51/229.31/229.51

MB-Blatt-Num-mer

Ohne Dieselparti-kelfilter

228.3/228.5/228.51/

229.3/229.31/

229.5/229.51

228.3/228.5/228.51/

229.3/229.31/

229.5/229.51

228.3/228.5/228.51

229.3/229.31/

229.5/229.51

228.3/228.5/228.51

229.3/229.31/

229.5/229.51

i Ist im Ausnahmefall die im Motoreingefüllte

I Motorölmarke

I Qualitätsstufe (MB-Blatt-Nummer)

I SAE-Klasse (Viskosität)

nicht verfügbar, kann ein anderes vonMercedes-Benz freigegebenes mineral-isches oder synthetisches Motorölnachgefüllt werden.

Durch Ölmischungen vermindern sichdie Vorteile hochwertiger Motoröle.

! Verwenden Sie keine Schmierstoff-zusätze. Sie können zu erhöhtem Ver-schleiß und Schäden an den Aggrega-

ten führen. Wenn Sie Schmierstoffzu-sätze verwenden, sind die Gewährleis-tungsansprüche eingeschränkt.

! Bei Fahrzeugen mit Dieselpartikel-filter können vorübergehend, nur wenndie aufgeführten Motoröle nicht zurVerfügung stehen, auch Motoröle fürFahrzeuge ohne Dieselpartikelfilter ein-gefüllt werden. Lassen Sie anschlie-ßend zum nächstmöglichen Zeitpunkteinen Ölwechsel durchführen.

Technische Daten

Betriebsstoffe und Füllmengen

404 Nur fuer internen Gebrauch

Füllmengen

Die nachfolgenden Werte beziehen sich auf einen Ölwechsel inklusive Ölfilter.

Motor mit Ölfilter E 200 Kompressor E 230

E 280

E 280 4MATIC

E 350

E 350 4MATIC

E 500

E 500 4MATIC

E 63 AMG

Wechselmenge 5,5 l 8,0 l 8,5 l 8,8 l

Motor mit Ölfilter E 200 CDI

E 220 CDI

E 280 CDI 4MATIC

E 320 CDI 4MATIC

E 280 CDI

E 320 CDI

E 420 CDI

Wechselmenge 6,5 l 10,5 l 8,5 l 10,5 l

Viskosität des Motoröls

Die Viskosität kennzeichnet das Fließ-verhalten einer Flüssigkeit. Beim Mo-toröl ist eine hohe Viskosität gleichbe-deutend mit Dickflüssigkeit, eine niedri-ge Viskosität mit Dünnflüssigkeit.

Wählen Sie die SAE-Klasse (Viskosität)des Motoröls je nach Außentempera-tur. Die folgende Tabelle zeigt Ihnen dieje nach durchschnittlicher Lufttempera-tur zu verwendenden Viskositätsklas-sen.

Getriebeöl

Sie können jedes für Mercedes-BenzFahrzeuge geprüfte und freigegebenePKW-Getriebeöl gemäß dem Über-sichtsblatt 231.1 der Mercedes-BenzBetriebsstoff-Vorschriften verwenden.Das Übersichtsblatt liegt in jedemMercedes-Benz Service-Stützpunkt aus.

! Verwenden Sie keine Schmierstoff-zusätze. Sie können zu erhöhtem Ver-schleiß und Schäden an den Aggrega-ten führen. Wenn Sie Schmierstoffzu-

Technische Daten

Betriebsstoffe und Füllmengen

405

ee

Nur fuer internen Gebrauch

sätze verwenden, sind die Gewährleis-tungsansprüche eingeschränkt.

Kühlmittel

Das Kühlmittel ist eine Mischung ausWasser und Korrosions-/Frostschutz-mittel. Dieses sorgt für:

I Korrosionsschutz

I Gefrierschutz

I Erhöhung des Siedepunktes

i Bei der Erstauslieferung des Fahr-zeugs ist ein Kühlmittel eingefüllt, dasden Gefrier- und Korrosionsschutz si-cherstellt.

! Füllen Sie nur vorgemischte Kühl-flüssigkeit mit dem gewünschten Ge-frierschutz ein.

Sie können sonst den Motor beschädi-gen. Weitere Hinweise zum Kühlmittelund zur Befüllung entnehmen Sie demMercedes-Benz Betriebsstoff-Vorschrif-ten Blatt 310.1.

! Verwenden Sie immer ein geeigne-tes Kühlmittel ‑ auch in Ländern mithohen Temperaturen!

Sonst ist das Kühlsystem nicht ausrei-chend vor Korrosion geschützt und derSiedepunkt ist zu niedrig.

Bei vorschriftsmäßiger Korrosions-/Frostschutzmittelfüllung liegt der Sie-depunkt des Kühlmittels bei etwa130 °C.

Der Anteil an Korrosions-/Frostschutz-mittel im Kühlsystem sollte

I mindestens 50 % betragen. Damitist das Kühlsystem bis etwa -37 °Cgegen Einfrieren geschützt.

I 55 % (Gefrierschutz bis -45 °C)nicht überschreiten, weil sonst Wär-me schlechter abgeführt wird.

Wenn das Fahrzeug Kühlmittel verlorenhat, füllen Sie etwa zu gleichen TeilenWasser und Korrosions-/Frostschutz-mittel ein. Mercedes-Benz empfiehlt Ih-nen Korrosions-/Frostschutz, der fürMercedes-Benz freigegeben wurde.

! Das Kühlsystem enthält eine Fül-lung, die spätestens nach 15 Jahrenbzw. nach 250 000 Kilometern er-neuert werden muss. Lassen Sie denAustausch im Serviceheft bestätigen!

Die Garantie bleibt nur bestehen, wennSie von Mercedes-Benz freigegebenesKorrosions-/Frostschutzmittel nachfül-len.

Technische Daten

Betriebsstoffe und Füllmengen

406 Nur fuer internen Gebrauch

Füllmengen

Die nachfolgenden Werte geben jeweils den Gesamtinhalt des Kühlsystems an.

E 200OR E 280

E 280 4MATIC

E 350

E 350 4MATIC

E 500

E 500 4MATIC

E 63 AMG

Kühlmittel 9,2 l 10,0 l 10,0 l 11,3 l 11,8 l

Korrosions-/Frostschutzmittelanteil für Gefrierschutz

bis ‑37 °C(ca. 50 %)

4,6 l 5,0 l 5,0 l 5,7 l 5,9 l

bis ‑45 °C(ca. 55 %)

5,1 l 5,5 l 5,5 l 6,2 l 6,5 l

E 200 CDI E 220 CDI E 280 CDI

E 280CDI 4MATIC

E 320 CDI

E 320 CDI 4MATIC

E 420 CDI

Kühlmittel 10,2 l 10,2 l 13,0 l 13,0 l 15,3 l

Korrosions-/Frostschutzmittelanteil für Gefrierschutz

bis ‑37 °C(ca. 50 %)

5,1 l 5,1 l 6,5 l 6,5 l 7,7 l

bis ‑45 °C(ca. 55 %)

5,6 l 5,6 l 7,2 l 7,2 l 8,4 l

Technische Daten

Betriebsstoffe und Füllmengen

407

E 230

KOMPRESS

Nur fuer internen Gebrauch

Bremsflüssigkeit

Die Bremsflüssigkeit nimmt im Laufeder Zeit Feuchtigkeit aus der Atmo-sphäre auf. Dadurch sinkt ihr Siede-punkt.

G Unfallgefahr

Wenn der Siedepunkt der Brems-flüssigkeit zu niedrig ist, könnensich bei hoher Beanspruchung derBremsen (z.B. bei Passabfahrten)Dampfblasen in der Bremsanlagebilden. Dadurch wird die Bremswir-kung beeinträchtigt.Lassen Sie die Bremsflüssigkeit allezwei Jahre durch von Mercedes-Benz freigegebene Bremsflüssigkeiterneuern und den Austausch im Ser-viceheft bestätigen!

i Üblicherweise ist im Motorraum einHinweis, der Sie an den nächstenBremsflüssigkeitswechsel erinnert.

Scheibenwaschanlage

Der Scheibenwaschbehälter fasst etwa4,5 Liter, mit Scheinwerfer-Reinigungs-anlage* 7 Liter.

Scheinwerfer-Reinigungsanlage* undScheibenwaschanlage werden gemein-sam aus dem Scheibenwaschbehälterversorgt.

E Den Scheibenwaschbehälter mit ei-ner Mischung aus Wasser undScheibenwaschmittel-Konzentratfüllen. Das Mischungsverhältnis denAußentemperaturen anpassen.

Die Scheibenwischer hinterlassenkeine Schlieren. Scheinwerferreini-gungs*- und Scheibenwaschanlagefrieren nicht ein.

G Brandgefahr

Scheibenwaschmittel-Konzentrat istleicht entflammbar. Vermeiden SieFeuer, Rauchen und offenes Lichtim Umgang mit dem Scheiben-waschmittel-Konzentrat.

Technische Daten

Betriebsstoffe und Füllmengen

408 Nur fuer internen Gebrauch

Frequenzen für Garagentoröffner*

Land Funk-Zulassungsnummer Frequenzbereich MHz

Ägypten W-KLE-17 / 08.Mar. 06 27, 30, 40, 418, 433, 868

Andorra 20. Jul 27, 30, 40, 433, 868

Australien 28. Jun 27, 30, 40, 433, 868

Barbados keine Zulassung erforderlich 27, 40, 433, 868

Belgien Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE18.Mai 05 27, 40, 433, 868

Chile 38447/F-23 No.3.3634 40, 433

Dänemark Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE20.April 05 27, 40, 433, 868

Deutschland Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE7519301 29.April 05 27, 40, 433, 868

Estland Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE11.Mai 05 27, 40, 433, 868

Finnland Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE10668 13.Mai 05 27, 40, 433, 868

Frankreich Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE10668 13.Mai 05 27, 30, 40, 433, 868

Frz. Guyana Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE10668 13.Mai 05 27, 30, 40, 433, 868

Gibraltar Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE13.Mai 05 (UK) 27, 40, 418, 433, 868

Griechenland Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE11409/18/4/2005 18.Mai 05

27, 40, 433, 868

Großbritannien Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE18.Mai 05 27, 40, 418, 433, 868

Guadeloupe Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE10668 13.Mai 05 27, 30, 40, 433, 868

Irland Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE18.Mai 05 27, 40, 433, 868

Island Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE18.Mai 05 27, 40, 433, 868

Technische Daten

Frequenzen für Garagentoröffner*

409

ee

Nur fuer internen Gebrauch

Land Funk-Zulassungsnummer Frequenzbereich MHz

Italien DGPGSR/II/347487/FOR/15347

DGPGSR/II/347487/FOR/15348

DGPGSR/II/347487/FOR/15350

DGPGSR/II/347487/FOR/15357

DGPGSR/II/347487/FOR/15358

DGPGSR/II/347487/FOR/15359

27, 40, 433, 868

Jordanien TRC/LPD/2005/23 27, 30, 40, 433, 868

Kanarische Inseln 000438/2005, 000439/2005

000440/2005, 000441/2005

000445/2005, 000446/2005

000447/2005, 3.Juni2005

27, 40, 433

Kroatien SDR 224/06 27, 40, 433, 868

Kuwait 5. Oktober 2005 27, 30, 40, 418, 433, 868

Lettland 2920/O&M/2006 / 26. Apr. 06 27, 40, 433, 868

Libanon Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE 27.4-1B-1609 6.Mai 05 27, 40, 433, 868

Liechtenstein Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE 14357 27.Mai 05 27, 40, 433, 868

Litauen Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE27.4-1B-1609 6.Mai 05 27, 40, 433, 868

Luxemburg Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE150405/9538 24.Mai 05 27, 40, 433, 868

Malta Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE18.Mai 05 27, 40, 433, 868

Martinique Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE11.Juli 05 27, 30, 40, 433, 868

Monaco Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE10668 13.Mai 05 27, 40, 433, 868

Technische Daten

Frequenzen für Garagentoröffner*

410 Nur fuer internen Gebrauch

Land Funk-Zulassungsnummer Frequenzbereich MHz

Neuseeland 20.März 06 27, 30, 40, 433

Niederlande Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE18.Mai 05 27, 40, 433, 868

Norwegen Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE05/02424-SA644 18.Mai05

27, 40, 433, 868

Österreich Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE18.Mai 05 27, 40, 433, 868

Polen Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE21.April 05 27, 40, 433, 868

Portugal ANCOM-S08399/05 27, 40, 433, 868

Réunion Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE11.Juli 05 27, 40, 433, 868

Russland 13.May 05 433

Saudi Arabien 11_02_05/5024-5-6 418, 433

Schweden Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE18.Mai 05 27, 40, 433, 868

Schweiz Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE14357 27.Mai 05 27, 40, 433, 868

Slowakische Republik Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE

Slovak

206/11/2005 4.Mai 05

27, 40, 433, 868

Slowenien Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE 500-1/2005-437 9.Mai 05 27, 40, 433, 868

Spanien 000438/2005, 000439/2005, 000440/2005

000441/2005, 000445/2005, 000446/2005

000447/2005

27, 40, 433, 868

Südafrika 11.Okt.2005 27, 40, 433

Technische Daten

Frequenzen für Garagentoröffner*

411Nur fuer internen Gebrauch

Land Funk-Zulassungsnummer Frequenzbereich MHz

Syrien 279/4/14 / 05. Mar. 06

Tschechische Republik General Licence GL-30/R/2000 Reg No. 844 13.Mai 05 27, 40, 433

Ungarn Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE18.Mai 05 27, 40, 433, 868

Vereinigte ArabischeEmirate

1623/5/10-2/26/76 433

Zypern Article 6 of Directive 1999/5/EC R&TTE5.Mai 05 27, 40, 433, 868

Technische Daten

Frequenzen für Garagentoröffner*

412 Nur fuer internen Gebrauch

Internet

Weitere Informationen zu Mercedes-Benz Fahrzeugen und zurDaimlerChrysler AG erhalten Sie im In-ternet unter

www.mercedes-benz.com

www.daimlerchrysler.com

Redaktion

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Redaktionsschluss: 30.10.2006

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É2115843987jËÍ2115843987

Bestell-Nr. 6515 3410 00 Teile-Nr. 211 584 39 87 Ausgabe RE 2007/03 a DE E-Klasse

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